詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

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詹天佑是我国杰出的爱国工程师。. 勘测线路 开凿隧道 设计 “ 人 ” 字形线路. 自读感悟提示:. 细读课文第 4 自然段,思考:詹天佑在勘测线路的过程中有哪些语句,让我们能感受到詹天佑的杰出与爱国?. 詹天佑经常勉励工作人员,说: “ 我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。 ‘ 大概 ’‘ 差不多 ’ 这类说法不应该出自工程人员之口。 ”. - PowerPoint PPT Presentation

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詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

Page 3: 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

勘测线路

开凿隧道

设计“人”字形线路

Page 4: 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

自读感悟提示:自读感悟提示:

细读课文第细读课文第 44自然段,思考:自然段,思考:詹天佑在勘测线路的过程中有詹天佑在勘测线路的过程中有哪些语句,让我们能感受到詹哪些语句,让我们能感受到詹天佑的杰出与爱国?天佑的杰出与爱国?

Page 5: 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

詹天佑经常勉励工作詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”出自工程人员之口。”

Page 6: 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。请教当地的农民。

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遇到困难,他总是想:这是遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。 信心。

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高山深涧 悬崖峭壁 高山深涧 悬崖峭壁 狂风怒号 黄沙满天狂风怒号 黄沙满天 山高坡陡 隧道渗水山高坡陡 隧道渗水 攀山越岭 坠入深谷攀山越岭 坠入深谷

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慈禧太后不愿为修路出钱,京张铁路经费被控制在英国汇丰银行。第二段工程施工时,银行故意拖付工钱,造成误工。

这是中国人自己修筑的第一条铁路,这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。笑,还会使中国的工程师失掉信心。

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帝国主义者乘机欺凌,他们派人以打猎为名在詹天佑修筑铁路的地段窥探,以便随时看中国人出洋相。

这是中国人自己修筑的第一条铁这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。掉信心。

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这是中国人自己修筑的第一条铁这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。掉信心。

一起修筑铁路的好友,有的坠入深谷,有的中途逃跑。最让詹天佑悲痛的是女婿被绑架,女儿受到帝国主义者的挟持,被活活烧死,詹天佑依然在勘测线路的第一线。

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合作探究:合作探究:

1.1. 读一读:读一读: 55 、、 66 自然段自然段2.2. 画一画:凿井法画一画:凿井法3.3. 演一演:“人”字形线路上运行演一演:“人”字形线路上运行火车火车

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居 庸 关

两端同时向中间凿进法

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八达岭

中部凿井法

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南口

西北

青龙桥

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1909年 8月 11日,京张铁路竣工。

1909年 10月 2日,京张铁路举行通车典礼。

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这是京张铁路一万多员工的力量,不是我个人的功劳,光荣是应该属于大家的。

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