嚴凱泰
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嚴凱泰. 嚴凱泰. ＋. 企業 e 化. 企業 e 化. ＋. 研發創新. 研發創新. ＝. 50 裕隆. 仍是 「 一尾 活龍 」. 「 眼睛」 -- 嚴凱泰. 活龍 的. 39 歲的裕隆副董事長嚴凱泰， 1989 年自美返台接班裕隆集團。. 當 1993 ～ 1995 年，裕隆連續虧 損 3 年時，他痛下決心貫徹「廠 辦合一」改造流程； 停止使用 裕 隆「風扇」形狀的 自有品牌，改 掛日產「 Nissan 」 的牌子。. 經過這番勵精圖治，再加上 「 Cefiro 」車款熱賣 ，嚴凱泰終於 - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
嚴凱
泰
嚴凱
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企業 e化
企業 e化
＋
研發創新
研發創新
＝
5050裕隆仍是「一尾活龍活龍」
活龍的「眼睛」 -- 嚴凱泰 39 歲的裕隆副董事長嚴凱泰，1989 年自美返台接班裕隆集團。
當 1993 ～ 1995 年，裕隆連續虧損 3 年時，他痛下決心貫徹「廠辦合一」改造流程；停止使用裕隆「風扇」形狀的自有品牌，改掛日產「 Nissan 」的牌子。
經過這番勵精圖治，再加上「Cefiro 」車款熱賣，嚴凱泰終於帶領裕隆在 1996 年轉虧為盈。
活龍的「眼睛」 -- 嚴凱泰 去年（ 2003 年） 12 月，嚴凱泰信心十足地喊出：「要成為中國人橫跨兩岸最大的汽車集團。」
這豪氣干雲的一句話，並非空話。因為裕隆在大陸早有佈局－2000 年即與當地前三大車廠之一的東風汽車，合資成立風神汽車，並於成立第一年就獲利！
15 年的歷練，讓嚴凱泰在風雨中快速茁壯。未來，嚴凱泰將繼續帶領裕隆往稱霸兩岸汽車界的目標奮勇邁進！
ee 化化，為裕隆活骨舒筋
「客戶至上」的時代，對顧客說「等一下」你的商機可能就流失了…
面臨這個頭痛的問題，裕隆靠 e 化來解決。
˙̇ 裕隆日產業務代表，全面使用 PDA。
-- 下班前，則傳回在 PDA 內的所有交易訊息，裕隆日產就依據這些資訊，提早預測生產計畫排程。
-- 每天上班時，業務們下載包括各車型庫存、優惠方案，乃至各自客戶生日…等等資料；
˙ 成果：去年裕隆客戶的再購率，提升 2 ％。
ee 化化，為裕隆活骨舒筋
˙̇ 導入 MRP（物料需求規劃）＋ SCM（供應鏈管理）系統--透過兩大系統結合，可與約 200家上下游協力廠的電腦同時連線，通路下訂單，經銷商輸入後，電腦便會自動通知不同協力廠要生產多少量。
-- 利用電腦化精準的預做作業排程，使混線生產更有效益，進而培植了裕隆「接單後生產」的能力。
˙̇ 成果
-- 「 MRP2 」系統平台，整合了運輸與物流，統一由電腦通知送貨地點和時間，大幅節省了處理訂單及交貨的人力約10 ％。-- 因為有優異的接單後生產能力，讓客戶從訂車、決定規格、到交車，最快只要 5 個工作天就完成。
創新，讓裕隆永保年輕
創新其一： TOBE
創新，讓裕隆永保年輕
2002 年 6 月，「 TOBE 資訊影音 3C平台」正式誕生。
去年，裕隆藉由 TOBE 打出「 5 大承諾保證」牌，讓消費者趨之若鶩。
防失竊防拖吊防超速撞擊通報救援準時
創新其一： TOBE
TOBE 的大受歡迎，除了因為失竊率大幅降低，其 多元且不收費的服務平台也是主因
創新其一： TOBE
e 化平台‧可以編輯中文電話簿，並結合 中華電信提供汽車專屬門號。‧利用方向盤上的快撥鍵，可以 撥出、接聽電話，或控制音響 系統。
生活平台‧打電話到行動秘書，可以進行 股票交易，代訂機票等服務。‧當車子行駛累積每 5,000 公里 時，客服中心自動會發出中文 簡訊，提醒車主回廠保養。
資訊平台‧內含 2 千多筆台灣吃喝玩樂和旅遊資訊。‧可查詢即時路況、新聞氣象。‧行動秘書可回報即時股匯市價格。‧英、日語教學、休閒保健常識等。
道路平台‧結合衛星導航和旅遊資料庫，幫 車主規劃行車路線。‧當有人偷車或汽車被拖吊， GSM 系統會在第一時間，以簡訊和電 話通知車主，同時追蹤車子位置。‧經過超速照相路段，會有警示音 響起。‧車子拋錨時，車主可以打電話給 救援中心，就會有救援服務。
創新其一： TOBE
這樣「以服務強化消費者品牌忠誠度」的行銷方式，
不僅讓裕隆免於市場殺價策略，
也擦亮了自家的獨特招牌。
創新，讓裕隆永保年輕
創新其二：科技「霹靂車」
創新，讓裕隆永保年輕
創新其二：科技「霹靂車」
創新其二：科技「霹靂車」方向盤快撥鍵設在方向盤兩端的快速鍵，讓車主手握方向盤可以邊接聽行動電話，或控制音響。
NAVI 導航系統結合日本 Xanavi 導航科技和行遍天下資料庫，提供全台 30 萬筆台灣道路和旅遊資訊庫。螢幕採跳出式，除了顯示導航地圖外，也是多媒體影音中心。
TOBE 資訊影音 3C 平台
隱藏式雙倒車雷達等於是一對隱藏在車後保險桿內的眼睛。如果車後方有障礙物，會發出兩段式警示音，並由後視鏡顯示障礙物方位和距離。
電動後窗遮陽簾可電動操控後窗遮陽簾，讓倒車時可不受刺眼
陽光影響。
氣動式減壓按摩椅＋主動式護頸頭枕在真皮座椅中，內含按摩氣墊，可用遙控器控制力道。另，前座的主動式護頸頭枕，當後方追撞時，會主動升起頭枕支撐頭頸，避免受傷。
後座中控台＋後座吸頂式液晶螢幕後座乘客也可利用此中控台，控制音響和後座空調溫度。此外，把藏在車頂的液晶螢幕打開，就可觀賞多媒體影音。
5050 歲的裕隆，走過輝煌，走過危機。
少主嚴凱泰接班後，主導廠辦合一、企業 e化、創新科技等等變革，果然讓裕隆表現亮眼，煥然一新。
而 TOBETOBE 創造的移動價值鏈傳奇，不僅寫下汽車與科技結合的最佳案例，更讓裕隆離「製造服務商」的目標愈來越近。
以上內容摘錄自 :《 e天下雜誌 43期 》
<裕隆 50歲的青春秘方 >2004/07/01出版
