ЗПУ (Запорно-пломбировоч-ные устройства)

Данное электронное пособие выполнено в помощь начинающим преподавателям и студентам железнодорожных техникумов.

В электронном пособии отражаются основные требования к ЗПУ, дается основной порядок навешивания ЗПУих устройство, область применения, требования Транспортного устава

железнодорожного транспорта.

Электронное пособие разработано преподавателем Томского техникума железнодорожного транспортаТроян Любовь Ивановной.

Порядок работы со слайдами

Вернуться в начало показа

Переход на следующий слайд

Вернуться к предыдущему слайду

Прочитать документ: «Правила пПломбирования вагонов и контейнеров

Общие сведения

Типы ЗПУ

ЗПУ "Спрут-Универсал" ЗПУ "ЛаВР" ЗПУ "Клещ-60СЦ" ЗПУ "Скат" Закрутка Другие типы ЗПУ

Объекты пломбирования

Знаки, наносимые на ЗПУЗПУ должны иметь следующие знаки: • буквенное сокращенное наименование

железной дороги отправления; • индивидуальный контрольный знак из семи

цифр;• товарный знак предприятия-изготовителя; • последнюю цифру года выпуска ЗПУ, название

ЗПУ. • Применение ЗПУ с одинаковыми, а также

неясными и неполными индивидуальными контрольными знаками не допускается.

ЗПУ «Спрут-Универсал»

1

2

3

ЗПУ «Спрут-Универсал»•Применяется для пломбиро-вания крытых, рефрижератор-ных вагонов, цистерн, вагонов-хопперов, крытых вагонов для перевозки легко-вых автомобилей, контейне-ров. •ЗПУ "Спрут-Универсал" сос-тоит из гибкого стержня (1), зажима (2) с вмонтированным в него блокирующим устройством и плашки (3).

Установка ЗПУ «Спрут-универсал»

Снятие ЗПУ «Спрут-универсал»

ЗПУ «Клещ-60СЦ»

1

2

Установка ЗПУ «Клещ-60СЦ»

Снятие ЗПУ «Клещ-60СЦ»

Снятие ЗПУ «Клещ-60СЦ» Производится с помощьюКлещей – кусачек, путем перекусывания стержня ЗПУ. В случае оформления несохранной перевозкивтулка, с нанесенной наней информацией прикреп-ляется к коммерческому акту.

ЗПУ «Лавр»

ЗПУ «Скат»

2

1

Закрутка

1

1

23

«Закрутка» состоит изгибкого стержня (1),который вмонтированв корпус (2), и ключа (3).Корпус имеет сквозное отверстие для вводаконца гибкого стержняи резьбовое отверстиедля ключа. Гибкая частьстержня имеет длину300мм.

Вагон-хоппер

Крытый вагон

На крытом вагоне ЗПУ распо- Лагается на накладках дверей,С каждой стороны вагона по Одному ЗПУ. Отправление сЖелезнодорожной станцииПогрузки вагонов и контейне-Ров с неправильно установ-Ленными ЗПУ не допускается!

Рефрижераторные вагоны

1

2

На рефрижераторном вагоне завода Дессау и АРВ(рисунок 1) – на дверях, оборудованных нажимной Плитой и рычагом запорного устройства- с каждойСтороны по одному ЗПУ. На вагонах Брянского МЗ- На дверях, оборудованных нажимными ушками дляПломбирования, с каждой стороны-по ! ЗПУ (рис.2)

Цистерны. Крышка загрузочного люка барашкового типа

Цистерны.

Крышка загрузочного люка ригельного типа

Другие типы ЗПУ

ЗПУ предлагаемые фирмой «Страж»

Использование ЗПУ

Снижение убытков от несохранных перевозок

• 1994 г. 18 647 200 долл. США• 1995 г. 6 970 800 долл.США• 1996 г. 2 388 000 долл.США• 1997 г. 1 460 700 долл.США• 1998 г. 573 000 долл. СШАПоложительный опыт использования запорно-пломбировочных устройств в Российской Федерации был распространен на страны СНГ (Казахстан, Узбекистан, Туркмения, Белоруссия) и Балтии (Латвия, Эстония).