Fuerza motriz: Conectada a toma de fuerza adicional desde la caja de velocidadescon accionamiento neumático o similar y con traba de seguridad.

Material de construcción: Impulsor de Bronce o materiales resistentes a lacorrosión.

Capacidad de desalojo nominal (Mínimo) en baja presión: 500 gpm. (aprox1.800Ipm) medida a una altura de succión negativa de 3 metros y con una presión dedescarga para la bomba de 15 barg.

Rango de presión de descarga nominal en baja presión: De O a 15 barg. Elinstrumento de medición, manómetro de descarga no debe trabajar más allá del80% del rango máximo de medición. El manómetro, podrá ser de díal inmerso enlíquido o digital.

Alta presión (Opcional), con capacidad de desalojo nominal (Mínimo) enaproximadamente 250 Ipm. a 35 barg como presión de descarga, aplicada solo almanguerín de primeros auxilios, elemento conductor del fluido, que debe resistirdichas presiones.

Rango de presión de descarga nominal en alta presión: De O a 45 barg. Elinstrumento de medición, manómetro de descarga no debe trabajar más allá del80% del rango máximo de medición. El manómetro, podrá ser de dial inmerso enlíquido o digital.

Entradas de alimentación de agua: Una (1) de 110 mm con válvula de bola conasiento de teflón y % de vuelta. La succión de la bomba debe estar conectada ainstrumento denominado mano vacuómetro, el que podrá ser de dial inmerso enlíquido o digital.

Salidas de diámetro nominal 70 mm de descarga: Dos (2) mínimo, con válvulas debola con asiento de teflón y % de vuelta, conexiones storz y tapas.

Salidas de diámetro nominal 52 mm de descarga: Una (1) mínimo, con válvulas debola con asiento de teflón y % de vuelta, conexiones storz y tapas.

Uniones: del tipo Storz en las medidas apropiadas.

Manguerín de primeros auxilios: Manguerín semi rígido de máximo diámetronominal de 1 %", 80 metros de longitud en cuatro (4) paños unibles, con boquillatipo pistola de chorro directo y neblina, con uso garantizado en Alta presión de 45barg. El conjunto, debe poseer un motor eléctrico alimentado por la energíaeléctrica del vehículo, para el enrollado del carrete. Se debe considerar válvula debola con asiento de teflón y % de vuelta~

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Sello Mecánico: Lubricado por agua.

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Sistema de aspiración y cebado Obliqatorio: Por anillo de agua o similar o conbomba auxiliar accionada por la fuerza motriz de la bomba principal. Se podráconsiderar cualquier otro similar que utilice el impulso motriz de la bomba principal.

Ubicación de la bomba: La bomba podrá ubicarse en cualquier parte del vehículo.Sin embargo, vehículos con bomba en la parte posterior deberán poseer cierre decortina.

Línea para alimentación de monitor de 3 pulgadas al centro y por sobre alturamáxima de carrozado, con válvula de bola de ~ vuelta incorporada a la salida dela bomba y flanche ciego.

Se debe incluir curva característica de la bomba. Obliqatorio.

Sistema eléctrico: Estándar de fábrica con a lo menos un arranque de 12 Volt y 20Amp. para accesorios de bajos consumos como radios o similares.

Instrumentación: Estándar de fábrica y además se debe incluir:

Horómetro de motor en panelHorómetro de bomba en panelIndicador de temperatura aceitePresión de aceiteAmperímetroNivel de combustibleRPM motorManómetro de presión de descargaMano Vacuómetro de presión de succiónNivel de llenado de estanquePanel posterior de instrumentos iluminadoLuz posterior de operación seguraBotón de parada de emergencia que accione la detención del motor.

Sistemas de alarma luminosa y sonora:

Baliza barra marca Federal Signal o Code 3.Sirena Federal Signal modelo PA-300 o Code 3.01 Parlante Federal Signal modelo TS-100 o Code 3.Sistema electroboscopicos o de tipo LEO en ambos costados.Alarma sonora de retrocesoFranjas reflectantes en los laterales y parte posterior del vehículo según normaChilena NCh

Esp_ecificaciones Generales: El vehículo debe ~umplir con las siguientesespecificaciones de orden general:

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Los vidrios pueden ser operados manual o eléctricamente.

Parabrisas de amplia visión, puede llevar parante intermedio.

El estanque debe tener todos los fitting necesarios para el llenado desde unafuente externa con uniones storz previa válvula de corte a presión de grifo o porgravedad, ingreso mínimo de 3 pulgadas, alimentación a la succión de la bombacon válvula de corte, retorno de agua al estanque, doble llave de drenaje,indicadores de nivel garantizado y con purga de liquido.

Luces interiores de compartimentos accionadas automáticamente por apertura depuertas o persianas, garantizadas y de fácil reparación.

Si el vehículo ha de prestar servicio en zonas australes extremas XI, XII Regioneso zonas cordilleranas con presencia de Nieve, el sistema de cadenas automáticasON SPOT o similar será equipo obligado.

Equipamiento Básico: El equipo básico para esta unidad será:1 Traspasos de conexiones storz de 110 mm a 70 mm2 Traspasos de conexiones storz de 70 mm a 50 mm2 Traspasos de conexiones storz de 50 mm a 32 mm1 Pieza colectora DIN 14355 de conexiones storz 110 X 70 mmMangueras de aspiración rígidas de 110 mm con uniones storz, 4 unidades de 2metros cada una.1 Filtro cedazo para aspiración con válvula de retención de 110 mm con uniónstorz DIN 14 362.

Soporte para una (1) escala doble y dos (2) escalas simples. (Opcional sistemaabatible neumático o hidráulico).Cuatro (4) soportes para equipos de respiración autónoma ERA. en cajonera enun solo conjunto y deslizable.Grupo generador de 8 Kva con sus accesorios. Uniones y salidas estándar con surespectiva bandeja deslizable para transporte en un compartimiento.Foco de 24 o 12 Volt, según corresponda, para conexión al vehículo con carretede cable de 25 metros y trípode.2 trípodes con 2 focos de 500 Watt c/u con carrete de 25 mts c/u. Unionescompatibles con las del generadorFoco buscacamino en cabina con mando manual o electrónico (opcional).Sistema de carga de batería directa, 1 toma de corriente de 12 V. en la parteposterior, corta corriente manual.Gato hidráulico y las herramientas fundamentales para la correcta operaciónmecánica y eléctrica de la unidad.

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Equipamiento Opcional: El equipo opcional, para esta unidad será:

Dos (2) carretes móviles con capacidad para enrollado de 5 mangueras de 15 mts.de largo y 70 mm. de diámetro cada uno, con freno y manivela;Cama superior para mangueras de 15 mts de largo y 70 mm de diámetro.Torre de Iluminación, con giro en 360°, con capacidad mínima de 3 focos de 500Wcada uno. De preferencia con panel o sistema de accionamiento remoto que permita elmanejo del set de focos a voluntad. Mástil telescópico con sistema de seguridad queimpida el movimiento del vehículo si no se encuentra en la ubicación correcta.Válvula de alimentación de la bomba desde la cisterna con accionamiento eléctricoo neumático.

Provisión e instalación de pitón monitor de caudal variable de (125/250/500/75,0GPM)Línea de alimentación de bomba de 110 mm. en la parte delantera del vehículoSistema On Spot (cadenas para la nieve).Provisión e instalación de Sirena Federal Signal modelo Q2-BProvisión e instalación de claxon de aire.Cambio de grupo electrógeno a 5 ó 13 Kva. Con sus accesorios.Bandejas con soporte de herramientas en compartimientos.Soporte para tablas y camillas de rescate.Soporte para Equipo de Rescate Hidráulico con y sin provisión de equipos.Configuración con estanque de 2.000 litros y carrozado de lado a lado en el primercompartimiento.

Colores y diseño grafico: Queda a libertad del proveedor ofertar las distintasalternativas de colores y grafica posible para este vehiculo.

Cualquier otro elemento que estime conveniente ofertar el proveedor con suscostos claramente establecidos.

-v

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3.-Especificaciones técnicas detalladas para CARROBOMBA URBANO MAYOR

Tipo de Chasis: De preferencia chasis Comercial acorde con lista de vendedoresaceptados en el anexo 1 o chasis tipo Custom.

Largo total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de ObrasPublicas de Chile.

Ancho total del vehiculo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de ObrasPublicas de Chile.

Peso total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de ObrasPublicas de Chile.

Motorización:

Tipo de Motor: Electrónico alimentado por combustible Diesel, turboalimentado ycon interenfriador (intercooler), con sistema de detección de fallas. Deberáncumplir con las normas de emisiones, EURO o EPA, definidas por la SubSecretaría de Transportes, para los motores Diesel que operen en la República deChile, actualmente vigentes. Obliqatorio.

Relación Peso/Potencia: Se aceptará un máximo de relación Peso/Potencia de 60[Kg/HP], peso Bruto considerando peso máximo admisible. El proveedor deberáindicar en su oferta expresamente el peso bruto y máximo admisible. Obliqatorio.

Toma de Aire para mezcla: Punto de aspiración tubular, solo aceptable por sobrela línea superior del motor y con la debida protección que evite a todo evento elingreso de agua (el protector puede tener geometría distinta a la tubular).Obliqatorio.

Freno de Motor: No menos del 75% de la potencia del motor.

Calentador de Motor: Obliqatorio, aplicado al circuito de refrigeración y operablecon simple conexión a circuito eléctrico de 220 V 50 Hz, conectado a sistema deseguridad que evite la puesta en marcha y/o movimiento del vehiculo.

Calentador de Petróleo Diesel: Obliqatorio.

Descarga de Gases: Atmosférica, solo aceptable por la parte superior de la V -

estructura de la cabina. Deberá poseer en todos los casos una camisa de

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protección de zona caliente y en su extremo de desalojo, deberá contemplar unelemento que evite el posible ingreso de agua. Obliqatorio.

Sistema de detención de motor equipado con turbo timeru otro similar, paracautelar la integridad y correcto enfriamiento del turboalimentador. Obliqatorio.

Transmisión:

Tracción: 4 x 2

Diferencial: Estándar, con o sin bloqueo, en caso de contar con bloqueo dediferencial, este deberá poder ser desconectado por el representante delfabricante del chasis cuando sea solicitado sin alterar la garantía. Con ratio quepermita un trabajo pesado en gradientes de 30 grados. No podrá limitar lavelocidad en terreno plano (en ruta) a menos de 90 k/h.

Caja de Velocidades: De comando electrónico, Allison, ZF o Eaton, con un mínimode cinco (5) velocidades mas una (1) de retroceso. Con toma de fuerza adicional.Caja automática. Opcional.

Frenos:

Delanteros y Traseros: De preferencia de disco, sin embargo, se podrá aceptarmodelos que posean sistema de frenos de tambor en eje posterior.

Tipo de comando: Neumático.

Parking: Obliqatorio, sistema de bloqueo total a la marcha.

Sistema de seguridad al frenado: ABS o superior aplicado a las cuatro ruedas.Obliqatorio.

Suspensión:

Delantera y Trasera: La estándar, incorporada en el Chasis ofertado con barraestabilizadora en ambos ejes. Suspensión trasera de preferencia neumática.

Rodado:

Tipo: Tubular acorde con listado de vendedores indicados en el anexo 1.

Superficie de Rodado: 100% sobre carretera de hormigón o asfalto. El dibujo delos neumáticos deberá considerar bota agua.

Medida~ Estándar del mercado y con distribución autoriz-"da el mercado nacional ~/de la república de Chile. En cualquier caso, será aplicable el listado de r

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9Vendedores autorizados en el Anexo 1 y en ningún caso, se aceptarán medidasespeciales.

Neumáticos delanteros direccionales y traseros de tracción.

Cabina:

Tipo de Cabina: Doble cabina de preferencia frontal, abatible para tener acceso almotor, caja de velocidades y accesorios con mecanismo neumático o hidráulico ycon sistema de seguridad que evite la caída accidental de la misma. Por motivostécnicos y razones que sean plausibles, Bomberos de Chile, podrá evaluar yaceptar cabinas del tipo no abatibles. En dicho caso, el proveedor oferente deberáexplicar en un documento específico, claramente el acceso al motor, caja develocidades y accesorios, para mantención, reparación o cambios de piezas ypartes.

Puertas: cuatro (4).

Capacidad Mínima de transporte de personal: Un conductor (1) mas nueve (9)tripulantes.

Medidas Adicionales de seguridad: Ninguna.

Cinturones de seguridad: Delanteros y traseros para el conductor y todos lostripulantes, de 3 puntas.

Soportes de Equipos de Respiración Autocontenida: 4 Soportes para Equipos deRespiración Autocontenida instalados en cualquier posición de los asientostraseros. Obliqatorio.

Carrozado:

Estructura principal: En acero o aluminio reforzado.

Estructura secundaria: Se podrá considerar Acero, Aluminio y/o Plástico reforzadoen fibra de vidrio (PRFV).

Volumen total mínimo (aproximado) y numero de compartimentos: Siete (7) metroscúbicos repartidos en al menos cinco (5) o seis (6) compartimentos. Sin embargo,si el vehículo ofrecido, en su diseño permite un mayor volumen en cajoneras,deberá ocuparse en un 100% el volumen disponible. Se podrá discutir el diseñodurante el proceso.

Cierre de Compartimentos: Puertas o persianas, según el diseño de las.

cajoneras.

YLa calidad de las pu?rtas o persianas deberá ser garantizada para b9jo nivel demanutención. Cualquiera sea el tipo ofrecido deberá procurarse establecer

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suministro de reposición o reparación rápida y de bajo costo en le mercadonacional de la República de Chile.

Bandejas para fijación de equipos: Aluminio diamantado o plástico reforzado enfibra de vidrio (PRFV). Si el eje de la bandeja o cajón, no excede la altura de 1.5metros medidos desde el suelo, su operación podrá ser recta. En el caso deexceder la altura especificada, deberán ser abatibles en un ángulo que permita suoperación segura o el carrozado deberá tener pisadera que permita su fácil ysegura operación si son de operación recta. Se podrá discutir el diseño durante elproceso de licitación y consultas

Altura de Carrozado: No inferior a la altura de la cabina, de manera de permitir elmontaje de escalas en la zona superior. De manera optativa, se podrán especificarunidades con altura inferior a la cabina de manera de poder instalar en la zonasuperior camas de mangueras de 70 mm conectadas, en una cantidad no superiora las 20 unidades.

Altura máxima total del vehículo: 3500 milimetros.

Estanque:

Diseño: De planos rectos, independiente de la estructura del carrozado.Obliqatorio

Material de construcción: Acero revestido interiormente, Polipropileno o similar. Encualquier caso, garantizado de por vida. Obliqatorio

Capacidad mínima: 4000 litros. Se debe compatibilizar esta capacidad con el usoeficiente del 100% del volumen para las cajoneras para transporte del material.Cada proveedor podrá plantear otros volúmenes de estanques en vuirtud deaprovechar los espacios disponibles para otros fines, indicando la diferncia en loscostos como un Opcional.

Manhole que permita el paso de una persona y rompeolas: Obliqatorios.

Válvula de sobre presión al llenado: Obliqatoria.

Rebalse con descarga inferior conducida: La descarga deberá ser conducida hastaun punto posterior al eje trasero del móvil. Obliqatorio.

Válvula de fondo para purga y limpieza en el punto más bajo del estanque de fácilacceso o accionamiento a distancia Obliqatorio.

Control de nivel: En 5 puntos(Full, %, %, % Y vacío), con un sistema que evitesulfatación.

Equipo de Bombeo: v

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Fuerza motriz: Conectada a toma de fuerza adicional desde la caja de velocidadescon accionamiento neumático o similar y traba de seguridad.

Material de construcción: Impulsor de Bronce o materiales resistentes a lacorrosión.

Capacidad de desalojo nominal (Mínimo) en baja presión: 1000 gpm. ( aprox.3.785 Ipm) medida a una altura de succión negativa de 3 metros y con unapresión de descarga para la bomba de 15 barg.

Rango de presión de descarga nominal en baja presión: De O a 15 barg. Elinstrumento de medición, manómetro de descarga no debe trabajar más allá del80% del rango máximo de medición. El manómetro, podrá ser de dial inmerso enlíquido o digital.

Capacidad de desalojo nominal (Mínimo) en Alta presión: aproximadamente de250 Ipm. a 35 barg como presión de descarga, aplicada solo al manguerín deprimeros auxilios, elemento conductor del fluido, que debe resistir dichaspresiones.

Rango de presión de descarga nominal en alta presión: De O a 45 barg. Elinstrumento de medición, manómetro de descarga no debe trabajar más allá del80% del rango máximo de medición. El manómetro, podrá ser de dial inmerso enlíquido o digital.

Entradas de alimentación de agua: Dos (2) de 110 mm con válvulas de bola conasiento de teflón y % de vuelta, independientes. La succión de la bomba debeestar conectada a instrumento denominado mano vacuómetro, el que podrá ser dedial inmerso en líquido o digital.

Salidas de diámetro nominal 70 mm de descarga: Cuatro (4) mínimo, con válvulasde bola con asiento de teflón y % de vuelta, conexiones storz y tapas.

Salidas de diámetro nominal 52 mm de descarga: Una (1) mínimo, con válvulas debola con asiento de teflón y % de vuelta, conexiones storz y tapas.

Uniones: del tipo Storz en las medidas apropiadas.

Manguerín de primeros auxilios: Manguerín semi rígido de máximo diámetronominal de 1 %", 80 metros de longitud en cuatro (4) paños unibles, con boquillatipo pistola de chorro directo y neblina, con uso garantizado en alta presión de 7barg o 45 barg, según corresponda baja o alta presión. El conjunto, debe poseerun motor_eléctrico alimentado por la energía eléctrica _del vehículo, para elenrollado del carrete. Se debe considerar válvula de bola con asiento de teflón y %de vuelta. v

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Sello Mecánico: Lubricado por agua.

Sistema de aspiración y cebado Obliqatorio: Por anillo de agua o similar o conbomba auxiliar accionada por la fuerza motriz de la bomba principal. Se podráconsiderar cualquier otro similar que utilice el impulso motriz de la bomba principal.

Ubicación de la bomba: La bomba podrá ubicarse en cualquier parte del vehículo.Sin embargo, vehículos con bomba en la parte posterior deberán poseer cierre decortina.

Línea para alimentación de monitor de 4 pulgadas al centro y por sobre altur~máxima de carrozado, con válvula de bola de % vuelta incorporada a la salida dela bomba y flanche ciego.

Se debe incluir curva característica de la bomba. Obliqatorio.

Sistema eléctrico: Estándar de fábrica. Si el sistema ofertado es en 24 V, sedeberá proveer a lo menos un arranque en 12 V mediante conversor para bajosconsumos como radio comunicaciones y radio comercial.

Instrumentación: Estándar de fábrica y además se debe incluir:

Horómetro de motor en panelHorómetro de bomba en panelIndicador de temperatura aceitePresión de aceiteAmperímetroNivel de combustibleRPM motorManómetro de presión de descargaMano Vacuómetro de presión de succiónNivel de llenado de estanquePanel posterior de instrumentos iluminadoLuz posterior de operación seguraBotón de parada de emergencia que accione la detención del motor.

Sistemas de alarma luminosa y sonora:

Baliza barra marca Federal Signal o Code 3.Sirena Federal Signal modelo PA-300 o Code 3.01 Parlante Federal Signal modelo TS-100 o Code 3.Sistema electroboscopicos o de tipo LEO en ambos costados.Alarma sonora de retroceso VFranjas reflectantes en los laterales y parte posterior del vehículo según normaChilena NCh

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Especificaciones Generales: El vehículo debe cumplir con las siguientesespecificaciones de orden general:

Los vidrios pueden ser operados manualmente o eléctricamente.

Parabrisas de amplia visión, puede llevar parante intermedio.

El estanque debe tener todos los fitting necesarios para el llenado desde unafuente externa con uniones storz previa válvula de corte a presión de grifo o porgravedad, mínimo en 3 pulgadas, alimentación a la succión de la bomba conválvula de corte, retorno de agua al estanque, doble llave de drenaje, indicadore,sde nivel garantizado y con purga de liquido.

Luces interiores de compartimentos accionadas automáticamente por apertura depuertas o persianas, garantizadas y de fácil reparación.

Si el vehículo ha de prestar servicio en zonas australes extremas XI, XII Regioneso zonas cordilleranas con presencia de Nieve, el sistema de cadenas automáticasON SPOT o similar será equipo obligado.

Equipamiento Básico: El equipo básico para esta unidad será:

2 Traspasos de conexiones storz de 110 mm a 70 mm2 Traspasos de conexiones storz de 70 mm a 50 mm2 Traspasos de conexiones storz de 50 mm a 32 mm2 Pieza colectora DIN 14 355 de conexiones storz 110 X 70 mmMangueras de aspiración rígidas de 110 mm con uniones storz, 8 unidades de 2metros cada una.2 Filtro cedazo para aspiración con válvula de retención de 110 mm con uniónstorz DIN 14362.

Soporte para una (2) escala doble y dos (2) escalas simples. (Opcional sistemaabatible neumático, eléctrico o hidráulico).Cuatro (4) soportes para equipos de respiración autónoma ERA. en cajonera enun solo conjunto y deslizable.Grupo generador de 8 Kva con sus accesorios. Uniones y salidas estándar con surespectiva bandeja deslizable para transporte en un compartimiento.Foco de 24 o 12 Volt (según corresponda) para conexión al vehículo con carretede cable de 25 metros y trípode.2 tripodes con 2 focos de 500 Watt c/u con carrete de 25 mts c/u. Unionescompatibles con las del generadorFoco buscacamino en cabina con mando eléctrico.Sistema de carga de batería directa, 1 toma de corriente de 12 V. en la parteposterior, corta corriente manual.

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Equipamiento Opcional: El equipo opcional, para esta unidad será:

Dos (2) carretes móviles con capacidad para enrollado de 5 mangueras de 15 mts.de largo y 70 mm. de diámetro cada uno, con freno y manivela.Cama superior para mangueras de 15 mts de largo y 70 mm de diámetro.Torre de Iluminación, con giro en 360°, con capacidad mínima de 3 o 4 focos de 500Wcada uno. De preferencia con panel o sistema de accionamiento remoto que permita elmanejo del set de focos a voluntad. Mástil telescópico con sistema de seguridad queimpida el movimiento del vehículo si no se encuentra en la ubicación correcta.Válvula de alimentación de la bomba desde la cisterna con accionamiento eléctricoo neumático. ,

Provisión e instalación de pitón monitor de caudal variable de (250/ 500 Y 1000GPM).Línea de alimentación de bomba de 110 mm. en la parte delantera del vehículoSistema On Spot (cadenas para la nieve).Provisión e instalación de Sirena Federal Signal modelo Q2-BProvisión e instalación de claxon de aire.Cambio de grupo electrógeno a 13 y 19 Kva. Con sus accesorios.Bandejas con soporte de herramientas en compartimientos (diseño del proveedor).Bandejas con soporte de herramientas en compartimientos (diseño del cliente).Soportes para tablas y camillas.Soporte para Equipo de Rescate Hidráulico con y sin provisión de equipos.Configuración con estanque de 2.000 litros y carrozado de lado a lado en el primercompartimiento.

Colores y diseño grafico: Queda a libertad del proveedor ofertar las distintasalternativas de colores y grafica posible para este vehiculo.

Cualquier otro elemento que estime conveniente ofertar el proveedor con suscostos claramente establecidos.

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4.-Especificaciones técnicas detalladas para CARROBOMBA SEMI URBANO

Tipo de Chasis: De preferencia Chasis Comercial acorde con lista de vendedoresindicados en el anexo 1 o chasis tipo Custom.

Largo total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de ObrasPublicas de Chile.

Ancho total del vehiculo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de ObrasPublicas de Chile.

Peso total del vehículo carrozado: El permitido por la normativa vigente delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile y el Ministerio de ObrasPublicas de Chile.

Motorización:

Tipo de Motor: Electrónico alimentado por combustible Diesel, turboalimentado ycon interenfriador (intercooler), con sistema de detección de fallas. Deberáncumplir con las normas de emisiones, EURO o EPA, definidas por la SubSecretaría de Transportes, para los motores Diesel que operen en la República deChile, actualmente vigentes. Obliqatorio.

Relación Peso/Potencia: Se aceptará un máximo de relación Peso/Potencia de 60[Kg/HP], peso Bruto considerando peso máximo admisible. El proveedor deberáindicar en su oferta expresamente el peso bruto y máximo admisible. Obliqatorio.

Toma de Aire para mezcla: Punto de aspiración tubular, solo aceptable por sobrela línea superior del motor y con la debida protección que evite a todo evento elingreso de agua (el protector puede tener geometría distinta a latubular).Obliqatorio.

Freno de Motor: No menos del 75% de la potencia del motor.

Calentador de Motor: Obliqatorio, aplicado al circuito de refrigeración y operablecon simple conexión a circuito eléctrico de 220 V 50 Hz, conectado a sistema deseguridad que evite la puesta en marcha y/o movimiento del vehiculo.

Calentador de Petróleo Diesel: Obliqatorio.

Descarga de Gases: Atmosférica, solo aceptable por la parte superior de laestructura de- la cabina. Deberá poseer en todos los casos una camisa de

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Vprotección de zona caliente y en su extremo de desalojo, deberá contemplar unelemento que evite el posible ingreso de agua. Obliqatorio.

Sistema de detención de motor equipado con turbo timeru otro similar, paracautelar la integridad y correcto enfriamiento del turboalimentador. Obliqatorio.

Transmisión:

Tracción: 4 x 2 obliqatorio.

Diferencial: Estándar, con o sin bloqueo, en caso de contar con bloqueo dediferencial, este deberá poder ser desconectado por el representante delfabricante del chasis cuando sea solicitado sin alterar la garantía. Con ratio quepermita un trabajo pesado en gradientes de 30 grados. No podrá limitar lavelocidad en terreno plano en ruta a menos de 90 k/h.

Caja de Velocidades: manual o de comando electrónico, Allison, ZF o Eaton, conun mínimo de cinco (5) velocidades mas una (1) de retroceso. Con toma de fuerzaadicional.

Frenos:

Delanteros y Traseros: De preferencia de disco, sin embargo, se podrá aceptarmodelos que posean sistema de frenos de tambor sobre eje trasero.

Tipo de comando: Neumático

Parking: Obligatorio, sistema de bloqueo total a la marcha.

Sistema de seguridad al frenado: ABS o superior aplicado a las cuatro ruedas.Obliqatorio.

Suspensión:

Delantera y Trasera: La estándar, incorporada en el Chasis ofertado con barraestabilizadora en ambos ejes.

Rodado:

Tipo: Tubular acorde con listado de vendedores aceptados en el anexo 1.

Superficie de Rodado: Terrenos mixtos. El dibujo de los neumáticos deberáconsiderar bota agua.

Medidas Mínimas: Estándar del mercado y con distribución autorizada el mercadonacional de la república de Chile. En cualquier caso, será aplicable el listado de

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Vendedores autorizados en el Anexo 1. En ningún caso, se aceptarán medidasespeciales.

Neumáticos delanteros direccionales y traseros de tracción.

Cabina:

Tipo de Cabina: Doble cabina de preferencia frontal, abatible para tener acceso almotor, caja de velocidades y accesorios con mecanismo neumático o hidráulico ycon sistema de seguridad que evite la caída accidental de la misma. Por motivostécnicos y razones que sean plausibles, Bomberos de Chile, podrá evaluar yaceptar cabinas del tipo no abatibles. En dicho caso, el proveedor oferente deberáexplicar en un documento específico, claramente el acceso al motor, caja develocidades y accesorios, para mantención, reparación o cambios de piezas ypartes.

Puertas: cuatro (4).

Capacidad Mínima de transporte de personal: Un conductor (1) mas nueve (9)tripulantes.

Medidas Adicionales de seguridad: Jaula de seguridad tubular a la vista depreferencia por el interior de la cabina, aceptable por el exterior de la misma.

Cinturones de seguridad: Delanteros y traseros para el conductor y todos lostripulantes, de 3 puntas.

Soportes de Equipos de Respiración Autocontenida: 4 Soportes para Equipos deRespiración Autocontenida instalados en cualquier posición de los asientostraseros. Obliqatorio.

Carrozado:

Estructura principal: En acero o aluminio reforzado.

Estructura secundaria: Se podrá considerar Acero, Aluminio y/o Plástico reforzadoen fibra de vidrio (PRFV).

Volumen total mínimo (aproximado) y numero de compartimentos: Tres (3) metroscúbicos repartidos en al menos cuatro (4) compartimentos. Sin embargo, si elvehículo ofrecido, en su diseño permite un mayor volumen en cajoneras, deberáocuparse en un 100% el volumen disponible. Obliqatorio. Se podrá discutir eldiseño durante el proceso.

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Cierre de Compartimentos: Puertas o persianas, según el diseño de las cajoneras.La calidad de las puertas o persianas deberá ser garantizada para bajo nivel de

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