REGU LA CION DEL ASIEN TO DELCON DUC TOR

Regulación en el sen ti do lon gi tu di nalLevante la palan ca A (en el lado

inter no del asien to) y empu je haciadelan te o hacia atrás el asien to: en laposi ción de con duc ción los bra zosdeben apo yar se en la coro na delvolan te.

Regulación de la altu ra Actúe en la palan ca B y mué va la

hacia arri ba o hacia abajo hasta obte -ner la altu ra desea da.

La regu la ción se debe hacer exclu -si va men te sen ta do en el asien to delcon duc tor.

Esta publi ca ción infor ma resu mi da men te sobre elfun cio na mien to de algu nos equi pos del vehí cu lo;por lo tanto, debe ser con si de ra da úni ca men tecomo una guía de con sul ta rápi da. Para efec to decono cer com ple ta men te todas las moda li da des deuti li za ción de los dis tin tos equi pos de a bordo, asícomo las adver ten cias de segu ri dad y otras infor -ma cio nes impor tan tes, siem pre pre va le ce rá lo des -cri to en el Manual de Uso y Mantenimiento delvehí cu lo, que debe rá ser obli ga to ria men te leído ysiem pre con sul ta do.

Todos los datos infor ma ti vos y los indi ca ti vos uti -li za dos en esta guía rápi da se basan en com po nen -tes y ser vi cios exis ten tes y con cer nien tes a losmode los dis po ni bles en la fecha de su impre sión.Fiat se reser va el dere cho de, en cual quier momen -to y sin poner al día esta publi ca ción, modi fi car y/ocan ce lar las infor ma cio nes aquí des cri tas, así comoen sus pro duc tos.

Algunos equi pos aquí des cri tos son opcio na les ypue den no estar pre sen tes en el vehí cu lo.

www.fiat.com.brwww.fiats ti lo.com.br

REGU LA CION DEL VOLAN TEEl con duc tor puede regu lar la posi ción del volan te tanto en el sen ti do axial

(pro fun di dad) como en el ver ti cal (altu ra).Para eje cu tar estas ope ra cio nes es nece sa rio des blo quear la palan ca A, des -

pla zán do la hacia el volan te.

Después de la regu la ción, cer ció re se de haber blo quea do cor rec ta -men te la palan ca.

1. Difusor para envío de aire a los vidrios late ra les – 2. Difusor de aire regu la ble y orien ta ble – 3. Palanca de mando de las lucesexter nas – 4. Cuadro de ins tru men tos y tes ti gos – 5. Difusor de aire orien ta ble y regu la ble – 6. Interruptor de las luces de emer gen -cia – 7. Mandos del radio – 8. Air bag lado pasa je ro – 9. Guantera supe rior – 10. Guantera infe rior – 11. Mandos para cale fac ción,ven ti la ción y cli ma ti za ción – 12. Cenicero – 13. Palanca de mando del lim pia pa ra bri sas/lim pia lu ne ta/orde na dor de viaje (TripComputer) – 14. Llave de con tac to y dis po si ti vo de arran que – 15. Air bag lado con duc tor – 16. Palanca para regu la ción del volan -te – 17. Compartimiento por taob je tos/tapa de acce so a la caja de fusi bles – 18. Palanca para aper tu ra del capó del motor – 19.Grupo de inter rup to res de mando de las luces y acce so/pre dis po si ción del menú “MY CAR FIAT”.

TABLE RO DE INS TRU MEN TOS

Regulación de la incli na ción delres pal do

Gire el botón C.

Regulación lum barPermite el apoyo per so na li za do de

la espal da. Para regu lar lo gire elbotón D.

REGU LA CION DE LOS ESPE JOSELEC TRI COS

Seleccione, por medio del selec torA, el espe jo (dere cho o izquier do) enel que se desea efec tuar la regu la ción.

Tras accio nar el selec tor, este vuel -ve a la posi ción ini cial.

Para regu lar el espe jo, actúe en loscua tro sen ti dos a tra vés del botón B.

ACCIO NA MIEN TO ELEC TRI CODE LOS VIDRIOS Y BLO QUEOCEN TRA LI ZA DO

A – aper tu ra/cier re del vidriodelan te ro izquier do.

B – aper tu ra/cier re del vidriodelan te ro dere cho.

C – exclu sión/habi li ta ción de losman dos de los vidrios de las puer tastra se ras.

D – aper tu ra/cier re del vidrio tra -se ro izquier do.

E – aper tu ra/cier re del vidrio tra -se ro dere cho.

F – botón de blo queo cen tra li za -do de las puer tas.

GUIA RAPI DAIm

pres

o nº

603

5507

9 -

IV/2

008

STILO

ACCESIBILIDAD

Cualquier regulación deberá ser realizada únicamente con el vehículo parado.

REGULACIONES PERSONALIZADAS

LLAVE

Con el vehí cu lo se entre ga, con su res pec ti vo dupli ca do, la llave A, conmando a dis tan cia incor po ra do;

LLAVE CON MANDO A DISTANCIA INCOR PO RA DO

La llave posee:

- pieza metá li ca (A) que se puede enca jar en la empu ña du ra de la llave y tiene las siguien tes fun cio nes:

- accio nar el con mu ta dor de arran que

- accio nar las cer ra du ras de las puer tas

- accio nar la cer ra du ra del com par ti mien to de equi pa je

- desac ti var AIR BAG lado del pasa je ro (donde pre vis to)

- desac ti var SIDE BAG tra se ros (donde pre vis tos)

- botón (F) para aper tu ra de la pieza metá li ca enca ja da.

- botón (C) para el des blo queo a dis tan cia de las puer tas y com par ti mien tode equi pa je y apa ga do simul tá neo de la alar ma elec tró ni ca (si pre sen te) con encen di mien to tem po ri za do de las lucesinter nas; man te nien do pre sio na do el botón hasta que se con clu ya la ope ra ción, se acti va la aper tu ra de los vidrios ydel techo prac ti ca ble (si pre sen te).

- botón (D) para el blo queo a dis tan cia de las puer tas y com par ti mien to de equi pa je y acti va ción simul tá nea dela alar ma elec tró ni ca (si pre sen te), con el apa ga do tem po ri za do de las luces inter nas. Manteniendo pre sio na do elbotón hasta que se con clu ya la ope ra ción, se acti va el cier re de los vidrios y del techo prac ti ca ble (si pre sen te).

- led (B) que seña li za el envío del coman do al recep tor del sis te ma de alar ma elec tró ni ca.

- botón (E) para el des blo queo (aper tu ra) del com par ti mien to de equi pa je.

Apunte hacia adelan te la llave, cuan do aprie te el botón F, para evi tar lesio nes acci den ta les (en los ojos,por ejem plo).

Llave commando adis tan ciaincor po -ra do

Destellosde lasluces degiro �

Led

Rotación de lallave hacia laizquier da (ladocon duc tor o haciala dere cha (ladopasa je ro)

Presión breve en elbotón Ë

2 des tel los

Led de adver ten cia seapaga

Rotación de lallave hacia ladere cha (lado con -duc tor o hacia laizquier da (ladopasa je ro)

Presión breve enel botón Á

1 des tel lo

Led se encien de (yper ma ne ce encen di -do) apro xi ma da men -te 3 segun dos yluego des tel la

Rotación (hasta que secon clu ya la ope ra ción)en posi ción de aper tu ra(hacia la izquier da ladocon duc tor; hacia ladere cha (lado pasa je ro)

Presión pro lon ga da(hasta que se con clu yala ope ra ción) en elbotón Ë (*)

2 des tel los

Led de adver ten cia seapaga

Rotación (hasta que secon clu ya la ope ra ción)en posi ción de cier re(hacia la dere cha ladocon duc tor; hacia laizquier da (lado pasa je -ro)

Presión pro lon ga da(hasta que se con clu yala ope ra ción) en elbotón Á (*)

1 des tel lo

Destello de adver ten cia

Rotación de la llavehacia la dere cha

Presión pro lon ga da(más de 2 segun dos)en el botón R (*)

2 des tel los

Destello de adver -ten cia

Presión en el botónD de la llave

3 des tel los

Destello de adver ten -cia

A con ti nua ción, están resu mi das las prin ci pa les fun cio nes que se pue den acti var con la lla ve.

Descenso de los Ascenso de los vidrios y aper tu ra vidrios y cier re del Apertura del

Tipo de Apertura de Cierre de del techo prac ti ca ble techo prac ti ca ble com par ti mien to Alarmallave las puer tas las puer tas (si pre vis to) (si pre vis to) de equi pa je ele ctró ni ca

(*) El movi mien to se inter rum pe si el botón es suel to – (�) Indicación váli da cuan do accio na do por el mando a dis tan cia.

TAPON DE APRO VI SIO NA MIEN TO DE COM BUS TI BLE

El fun cio na mien to del tapón del depó si to de com bus ti ble depen de del blo queo de las puer tas. Si estas están des blo -quea das, hay que tirar del tapón para abrir lo.

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REGU LA DOR DE VELO CI DADCONS TAN TE (Cruise Control)

El regu la dor de velo ci dad cons -tan te (CRUISE CONTROL), concon trol elec tró ni co, per mi te con du -cir el vehí cu lo en la velo ci daddesea da sin apre tar el pedal delace le ra dor (el dis po si ti vo se debeaccio nar sola men te en 4ª o 5ª mar -cha, en fun ción de la velo ci dad delvehí cu lo).

El dis po si ti vo es coman da do porel con mu ta dor ON/OFF (A), el con -mu ta dor +/- (B) y por el botón RES(C).

El con mu ta dor (A) puede asu mirdos posi cio nes:

- OFF: en esta posi ción el dis po -si ti vo está desac ti va do;

- ON: es la posi ción nor mal defun cio na mien to del dis po si ti vo.Cuando el dis po si ti vo empie za ainter ve nir en el motor, en el cua drode ins tru men tos se encien de el tes -ti go Ü (junto con un men sa jevisua li za do en la pan tal la).

El con mu ta dor (B) se uti li za paramemo ri zar y man te ner la velo ci daddel vehí cu lo o para aumen tar o dis -mi nuir la velo ci dad memo ri za da.

Gire el con mu ta dor (B) en laposi ción (+) para memo ri zar lavelo ci dad alcan za da o para aumen -tar la velo ci dad memo ri za da.

Gire el con mu ta dor (B) en laposi ción (-) para dis mi nuir la velo -ci dad memo ri za da.

Cada vez que se accio na el con -mu ta dor (B) la velo ci dad aumen tao dis mi nu ye apro xi ma da men te 1km/h.

Manteniendo gira do el con mu ta -dor, la velo ci dad varía de modocon ti nuo. La nueva velo ci dadalcan za da será auto má ti ca men tememo ri za da.

El dis po si ti vo se desac ti va auto -má ti ca men te en uno de los siguien -tes casos:

- apre tan do el pedal de freno;- apre tan do el pedal de embra gue;- en caso de inter ven ción de los

sis te mas ESP (ASR) o TC.ATEN CION: giran do la llave de

con tac to en la posi ción STOP, o elcon mu ta dor (A) en la posi ción OFF,se can ce la la velo ci dad memo ri za -da y se desac ti va el sis te ma.

El con mu ta dor (A) puede serdeja do cons tan te men te en la posi -ción ON sin dañar el dis po si ti vo.Sin embar go, se reco mien da desac -ti var el dis po si ti vo cuan do no se uti -li za el mismo, giran do el con mu ta -dor en la posi ción OFF para evi tarmemo ri za cio nes acci den ta les develo ci dad.

PARA MEMO RI ZAR LA VELO CI DAD

Desplace el inter rup tor (A) en laposi ción ON y colo que nor mal -men te el vehí cu lo en la velo ci daddesea da.

Gire la extre mi dad (B) en (+) por3 segun dos (míni mo) y luego suél te -la. La velo ci dad del vehí cu lo sequeda memo ri za da y es posi ble sol -tar el pedal del ace le ra dor.

Se reco mien da la lec tu ra com ple -ta de este asun to en el Manual deUso y Mantenimiento para queconoz ca todas las moda li da des defun cio na mien to y adver ten cias desegu ri dad.

Los valo res pro gra ma dosen el sis te ma debe rán sersiem pre cohe ren tes con los

per mi ti dos por la legis la ción detrán si to y por el local por donde secir cu la.

SEN SOR CRE PUS CU LAR DE LOSFAROS

El sen sor de las luces se acti vagiran do el con mu ta dor de la palan -ca izquier da del volan te hacia laposi ción . De esta mane ra sehabi li ta el encen di mien to auto má ti -co de las luces de posi ción y de lasluces bajas al mismo tiem po en fun -ción de la lumi no si dad exter na.

La sen si bi li dad del sen sor de lasluces se puede regu lar en 3 nive les,actuan do en los boto nes a, Õ, Ô,ubi ca dos en la con so la al lado de lacolum na de direc ción (vea Manualde Uso y Mantenimiento – “My carStilo”).

FUN CION FOL LOW ME HOME

Tiene la fun ción de per mi tir, porun perio do de tiem po prees ta ble ci -do, el accio na mien to de las lucesbajas del vehí cu lo, con la llave decon tac to en la posi ción STOP o fueradel con mu ta dor de arran que, tiran dode la palan ca izquier da hacia elvolan te. Cada vez que se accio na lapalan ca se pro lon ga el encen di -mien to por 30 segun dos adi cio na les.

SEN SOR DE LLU VIA

El sen sor de llu via es un dis po si ti -vo elec tró ni co con ju ga do al lim pia -pa ra bri sas con fun ción de ade cuar

auto má ti ca men te, duran te el fun -cio na mien to inter mi ten te, la fre -cuen cia de los ciclos del lim pia pa -ra bri sas a la inten si dad de la llu via.

Obs.: este sen sor es dis po ni blesiem pre en con jun to con el espe joretro vi sor inter no elec tró ni co.

Todas las demás fun cio nes con -tro la das por la palan ca dere cha per -ma ne cen inal te ra das.

Girando el con mu ta dor A esposi ble incre men tar la sen si bi li daddel sen sor de llu via, obte nien douna varia ción más rápi da del lim -pia pa ra bri sas.

TECLA TRIP (Ordenador de Viaje)

Presione el botón g por un tiem -po infe rior a 2 segun dos para recor -rer las dis tin tas pági nas, rela ti vas alas infor ma cio nes del orde na dor deviaje.

Presione el botón g por un tiem -po supe rior a 2 segun dos para vol vera cero las infor ma cio nes del orde na -dor de viaje (repro gra ma ción) yempe zar un nuevo recor ri do.

La fun ción ORDENADOR DE VIAJEper mi te visua li zar en la pan tal lamul ti fun ción infor ma cio nes rela ti -vas al esta do de fun cio na mien to delvehí cu lo. Esta fun ción se com po nedel TRIP rela ti vo al recor ri do com -ple to del vehí cu lo y por el TRIP Brela ti vo al recor ri do par cial delvehí cu lo.

El TRIP per mi te la visua li za ción delas infor ma cio nes rela ti vas a laAUTONOMIA, DISTANCIA RECORRIDA,CONSUMO MEDIO, CONSUMO INSTANTA-NEO, VELOCIDAD MEDIA, TIEMPO DEVIAJE.

El TRIP B per mi te la visua li za ciónde las infor ma cio nes rela ti vas alrecor ri do par cial: DISTANCIA RECORRI-DA B, CONSUMO MEDIO B, CONSUMOINSTANTÁNEO, VELOCIDAD MEDIA B,TIEMPO DE VIAJE B. EL TRIP B es una fun -ción se puede excluir.

Procedimiento de ini cio de viaje(repro gra ma ción)

Para empe zar un nuevo viajemoni to ri za do por el TRIP, con lallave de con tac to en posi ción MAR,pre sio ne el botón g en la palan cadere cha del volan te.

Para repro gra mar (vol ver a cero)el TRIP, pre sio ne el botón g por másde 2 segun dos, en este momen toserá repro gra ma do (vol ve rá a cero)tam bién el TRIP B.

Para repro gra mar (vol ver a cero)sola men te el “TRIP B”, entre en lapági na refe ren te al “TRIP B” y pre -sio ne el botón g por más de 2segun dos.

“MY CAR FIAT” (Menú de Set-up)

Presionando la tecla MODE, ubi -ca da a la izquier da de la colum nade direc ción, se tiene acce so almenú de ajus tes per so na li za dos.Las teclas per mi ten la nave ga ción atra vés de las dis tin tas opcio nes delmenú; la tecla MODE debe rá serpre sio na da nue va men te para con -fir mar las opcio nes selec cio na das.

ATEN CION: el núme ro de opcio -nes está vin cu la do al mode lo/ver -sión del vehí cu lo. Con el vehí cu loen movi mien to, sola men te las infor -ma cio nes sobre LIMITE DE VELOCIDAD YREGULACION DE LA SENSIBILIDAD DELSENSOR DE LUMINOSIDAD EXTERNA seránvisi bles en la pan tal la mul ti fun ción.

Las fun cio nes son:Límite de velo ci dad

- Activación/desac ti va ción de laseña li za ción cor res pon dien te (ON/OFF)

- Programación del valor de velo -ci dad lími te

Regulación de la sen si bi li dad delsen sor de los faros auto má ti cos(sen sor cre pus cu lar)

- Regulación (en 3 nive les) rela ti -va a la sen si bi li dad del sen sor delumi no si dad exter na.

Habilitación del TRIP B- Activación/desac ti va ción (ON/

OFF) de la fun ción TRIP B.

Ajuste del reloj- Ajuste de las horas- Ajuste de los minu tos

Modalidad del reloj- Selección de la moda li dad reloj

en 12 horas o 24 horas.

Ajuste de la fecha- Ajuste del año- Ajuste del mes- Ajuste del día

Repetición de las infor ma cio nes deaudio

- Activación (ON): repe ti ción delas infor ma cio nes de audio en lapan tal la del cua dro de ins tru men tos.

- Desactivación (OFF): anu la ciónde la repe ti ción de las infor ma cio -

nes de audio en la pan tal la del cua -dro de ins tru men tos.

Desbloqueo inde pen dien te delcom par ti mien to de equi pa je

- Activación (ON): cuan do seacti va el coman do de des blo queode las puer tas, el com par ti mien tode equi pa je no se des blo quea.

- Desactivación (OFF): el com -par ti mien to de equi pa je se des blo -quea junto con las puer tas.

Desbloqueo inde pen dien te de lapuer ta del con duc tor

- Activación (ON): des blo queosola men te de la puer ta del con duc tor.

- Desactivación (OFF): des blo -queo simul tá neo de las puer tas.

Cierre cen tra li za do auto má ti cocon el vehí cu lo en movi mien to

- Activación (ON): efec túa el blo -queo auto má ti co de las puer tascuan do el vehí cu lo sobre pa sa los20 km/h.

- Desactivación (OFF): no efec túael blo queo auto má ti co de las puer -tas cuan do el vehí cu lo sobre pa salos 20 km/h.

Unidad de medi da “con su mo”- Selección de la uni dad de

medi da de con su mo de com bus ti -ble (km/l) o l/100 km) de acuer doco la uni dad de medi da de dis tan -cia ante rior men te pre dis pues ta.

Unidad de medi da “tem pe ra tu ra”- Selección de las siguien tes uni -

da des de medi da: °C o °F.

Regulación del volu men de las teclas- Regulación y even tual exclu -

sión del volu men de la señal acús ti -ca emi ti da cuan do se pre sio nan las teclas.

Regulación del volu men de lasseña li za cio nes acús ti cas de ave -rías/adver ten cias.

- Regulación del volu men de lasseña li za cio nes acús ti cas rela ti vas alas ave rías/adver ten cias.

Selección del idio ma- Selección del idio ma rela ti vo a

los men sa jes visua li za dos en lapan tal la.

Mantenimiento pro gra ma do- Visualización del ven ci mien to

de la pró xi ma revi sión en km o días,estric ta men te vin cu la da al plan deman te ni mien to pro gra ma do.

Funciones adi cio na les (ver sión Abarth)- Inf. motor- Agenda

SIS TE MA DE DIREC CIÓN “DUAL -DRI VE”

Fiat Stilo ha uti li za do un nuevo sis -te ma ser voa sis ti do con coman doeléc tri co deno mi na do “DUAL DRI -VE”.

La direc ción eléc tri ca ser voa sis ti -da fun cio na sola men te con la llavede con tac to en MAR y el motor enmar cha.

El sis te ma “DUAL DRI VE” per mi teal usua rio per so na li zar el esfuer zoejer ci do en el volan te en rela cióncon las con di cio nes de con duc ción.

El accio na mien to de la moda li -dad CITY per mi te dis mi nuir elesfuer zo en el volan te, faci li tan dolas manio bras de esta cio na mien to;en esta con di ción, la lógi ca de fun -cio na mien to es más ade cua da a lacon duc ción en los cen tros de lasciu da des.

Para acti var/desac ti var la moda li -dad CITY, aprie te el inter rup tor Aubi ca do en la con so la cen tral allado de la palan ca de cam bio. Elaccio na mien to de esta fun ción esseña li za do en el cua dro de ins tru -men tos por el men sa je CITY en lapan tal la hodó me tro.

Con el men sa je CITY apa ga do, lalógi ca de fun cio na mien to de la direc -ción es más ade cua da a recor ri dosextraur ba nos o en car re te ras.

Por segu ri dad, la moda li dad CITYse desac ti va auto má ti ca men te envelo ci da des supe rio res a 36 km/h.

SEN SO RES DE ESTA CIO NA MIEN TO

El sis te ma de esta cio na mien tocon tro la y advier te el con duc torsobre la pre sen cia de even tua lesobs tá cu los en la parte tra se ra delvehí cu lo.

El sis te ma auxi lia el con duc tor enel con trol de la pre sen cia de niñosque jue gan atrás de vehí cu lo, obs tá -cu los, colum nas, flo re ros, etc.

A tra vés de sen so res ubi ca dos enel para cho ques tra se ro, el sis te macon tro la la dis tan cia entre el vehí cu -lo y even tua les obs tá cu los; el con -duc tor es adver ti do por una señalacús ti ca inter mi ten te que, entran doen fun cio na mien to auto má ti ca men -te al poner la mar cha atrás, indi caal con duc tor la apro xi ma ción delobs tá cu lo, aumen tan do la fre cuen -cia de la señal en rela ción con ladis mi nu ción de esta dis tan cia.

El soni do pro du ci do por la señalacús ti ca cam bia de inter mi ten te acon ti nuo cuan do la dis tan cia entreel vehí cu lo y el obs tá cu lo es infe riora apro xi ma da men te 30 cm.

La señal acús ti ca cesa inme dia ta -men te si la dis tan cia del obs tá cu loaumen ta.

DIS PO SI TI VOS AUXI LIA RES

A - AUTO botón de selec ciónde fun cio na mien to auto má ti co delsis te ma, y mando para regu la ciónde la tem pe ra tu ra lado con duc tor.

B - Botones para selec ción dela dis tri bu ción del aire.

C - Pantalla de la tem pe ra tu rasoli ci ta da del lado del con duc tor,lado del pasa je ro, indi ca ción detem pe ra tu ra exter na, con di ciónde fun cio na mien to de la recir cu -la ción inter na del aire, velo ci daddel ven ti la dor y visua li za ción dela desac ti va ción del sis te ma.

D - Botones para incre men -to/dis mi nu ción de la velo ci daddel ven ti la dor.

E - MONO botón para selec -cio nar la tem pe ra tu ra del lado delpasa je ro.

F - Botón para acti var/desac ti var

el cli ma ti za dor “DUAL TEMP”.

G - Botón para acti var/desac ti -var la lune ta tér mi ca (desem pa ña -mien to).

H - Botón para acti var/desac ti -var el máxi mo desem pa ña mien todel para bri sas, vidrios late ra lesdelan te ros, lune ta tér mi ca.

I - Sensor de tem pe ra tu ra delaire inter no.

L - Botón para acti var/desac ti -var la recir cu la ción inter na delaire y habi li ta ción de la fun ciónAQS. Con el cli ma ti za dor desac ti -va do (led en el botón F encen di -do) el sis te ma se con fi gu ra enrecir cu la ción. En este caso, si sedesea toma de aire desde el exte -rior, hay que aprie tar la tecla L.

M- Botón para encen der/apa -gar el com pre sor del cli ma ti za dor.

A - Mando para regu lar la tem -pe ra tu ra del aire (mez cla de airecalien te/frío).

B - Mando para encen der el ven -ti la dor.

C - Interruptor para encen der/apa gar el com pre sor. La acti va ciónde este inter rup tor encien de auto -má ti ca men te el ven ti la dor en la pri -me ra velo ci dad si el mando está enla posi ción 0. Cuando el led en el

mismo interruptor está encen di do,el sis te ma esta acti va do.

D - Interruptor para encen der larecir cu la ción del aire, que eli mi na laentra da de aire exter no. Cuando el leden el mismo inter rup tor está encen di -do, la recir cu la ción está accio na da.

E - Mando para dis tri bu ción delaire.

F - Luneta tér mi ca (desem pa ña -mien to).

CLI MA TI ZA CION Y VEN TI LA CION

CLI MA TI ZA DOR AUTO MA TI CO “DUAL TEMP”

CLI MA TI ZA DOR MANUAL

2A

PRE SION DE LOS NEU MA TI COS FRIOS - lb/pulg2(kg/cm2)A media carga A plena carga

Versión Medida Delantero Trasero Delantero Trasero

1.8 8V195/65 R15 91H 27 (1,9) 27 (1,9) 33 (2,3) 33 (2,3)

205/55 R16 91V 28 (2,0) 28 (2,0) 33 (2,3) 33 (2,3)

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