Nr 1 29 januari 2015 Årgång 38

KMSKLUBBLAD

MARCUS VID RODRET

PARKERINGSBOMMAR

SNART SJÖSÄTTNING

45 SÄSONGER MED NJORD

FJÄLLBACKASKÄRGÅRDEN

2

www.kmsnordon.seWebansvarigRune Larson rune.l@kmsnordon.se

ADRESS STYRELSEKMS Nordönc/o Lasse Carlsson Hjorthagsgatan 10C413 17 Göteborg E-post: ordforande@kmsnordon.se

ADRESS HAMNENKMS NordönNordön 310442 75 LYCKE E-post: hamnen@kmsnordon.se

Telefon- och besökstider till vakt- och hamnkontor:Hamnkont. 0303-22 57 23Kontor 0303-22 56 76

Vinter 08.00-09.0015.00-15.30

Sommar: 08.00-09.0017.00-18.00

REDAKTIONLeif Hogstam leif@hogstam.comBritt Magnusson bribo1@tele2.seThomas Ottoson thomas.ottosson@yahoo.seTorbjörn Ahl guntorp@algonet.seFredrik Karlsson fredrik.ka@gmail.com

MANUSSTOPP16 marsNästa nr utkommer: 1 april

OMSLAGETAnkarboj i december Foto : Fredrik Karlsson

VID RODRETÄntligen går vi i rätt riktning

igen! Dagarna blir längre och längre för var dag som går.

Än så länge känner man inte nå-gon stor skillnad, man går till job-bet i mörker och man kommer hem i mörker, men det är inte långt kvar tills det börja märkas!

Om man ser det ifrån sin båt-livssida så är det också skönt att vi inte fått någon riktigt vinter ännu och vi får väl hoppas att den inte slår till för hårt, som den kan göra vissa år. Däremot har det dragit in lite stormar istället. Egon slog till hårt mot västkusten för några veckor sedan och det märktes i vår hamn. Det var inte så mycket skad-or på båtarna denna gång, som tur var, men anläggningen fick sig en ovanligt stor törn. Brygglemmar har gått sönder, lyktstolpar har vält och vår nygjorda gångväg mellan Norra och Södra hamnen spolades delvis bort som några exempel. Så just nu pågår reparationsarbetet för att återställa allt.

På båtarna var det mest skador på presenningar som jag förstått det. Det medför ju en del arbete, men betydligt bättre än hårda skador el-ler om båten välter.

Våren är i antågande med storm-steg så nu arbetar vi för fullt med sommarsäsongen. Planen ligger kvar att vi skall bygga en miljösta-tion i Norra hamnen, snarlik den som vi byggt under året i Södra hamnen. Den kommer bli något mindre eftersom vi inte har någon bränsledepå i Norra hamnen.

Utöver detta så fortsätter vi med att bygga klart bomsystemet som vi arbetat med under 2014. Björn Ranås har lagt ned ett stort arbe-te på att ordning på vintergrinden som har haft en del barnsjukdomar under inkörningsperioden, men nu

tror han sig ha råkat ut för alla fel som är möjliga och fått dessa repa-rerade, så nu fungerar det smidigt.

Det som är kvar på bomsystemet är vanliga parkeringsbommar och högbommar, så till sommaren så kommer man även få använda sig av sin nyckeltag vid dessa bom-mar, men vi kommer ha betydligt bättre kontroll på parkerande gäs-ter, ramp och båtar som lyfter upp på lastbil.

Jag vill också göra er alla upp-märksamma på att vi i styrelsen är angelägna om att få igång en ung-domssektion eller åtminstone en seglarskola igen!

Därför vill jag uppmana er vuxna som tycker att det skulle vara roligt att engagera er lite i barnen i klub-ben att ta kontakt med mig. Även ni som är ungefär 15-20 år gamla och har seglat en del som gärna skulle vilja hålla i en seglarskola i klubbens regi får gärna kontakta mig på mail eller telefon. Vi kom-mer skicka er på en seglarskolelä-rarutbildning, där man lär sig hur man gör för att hålla en seglarskola och sedan försöker vi få ihop en ut-bildning i klubbens regi.

Ni som vill komma i kontakt med mig/styrelsen gör det lättast på ordforande@kmsnordon.se.

Vi ses i hamnen inom kort, trevlig vår på er alla!

Marcus Blomberg

2

www.kmsnordon.seWebansvarigRune Larson rune.l@kmsnordon.se

ADRESS STYRELSEKMS Nordönc/o Lasse Carlsson Hjorthagsgatan 10C413 17 Göteborg E-post: ordforande@kmsnordon.se

ADRESS HAMNENKMS NordönNordön 310442 75 LYCKE E-post: hamnen@kmsnordon.se

Telefon- och besökstider till vakt- och hamnkontor:Hamnkont. 0303-22 57 23Kontor 0303-22 56 76

Vinter 08.00-09.0015.00-15.30

Sommar: 08.00-09.0017.00-18.00

REDAKTIONLeif Hogstam leif@hogstam.comBritt Magnusson bribo1@tele2.seThomas Ottoson thomas.ottosson@yahoo.seTorbjörn Ahl guntorp@algonet.seFredrik Karlsson fredrik.ka@gmail.com

MANUSSTOPP16 marsNästa nr utkommer: 1 april

OMSLAGETAnkarboj i december Foto : Fredrik Karlsson

VID RODRETÄntligen går vi i rätt riktning

igen! Dagarna blir längre och längre för var dag som går.

Än så länge känner man inte nå-gon stor skillnad, man går till job-bet i mörker och man kommer hem i mörker, men det är inte långt kvar tills det börja märkas!

Om man ser det ifrån sin båt-livssida så är det också skönt att vi inte fått någon riktigt vinter ännu och vi får väl hoppas att den inte slår till för hårt, som den kan göra vissa år. Däremot har det dragit in lite stormar istället. Egon slog till hårt mot västkusten för några veckor sedan och det märktes i vår hamn. Det var inte så mycket skad-or på båtarna denna gång, som tur var, men anläggningen fick sig en ovanligt stor törn. Brygglemmar har gått sönder, lyktstolpar har vält och vår nygjorda gångväg mellan Norra och Södra hamnen spolades delvis bort som några exempel. Så just nu pågår reparationsarbetet för att återställa allt.

På båtarna var det mest skador på presenningar som jag förstått det. Det medför ju en del arbete, men betydligt bättre än hårda skador el-ler om båten välter.

Våren är i antågande med storm-steg så nu arbetar vi för fullt med sommarsäsongen. Planen ligger kvar att vi skall bygga en miljösta-tion i Norra hamnen, snarlik den som vi byggt under året i Södra hamnen. Den kommer bli något mindre eftersom vi inte har någon bränsledepå i Norra hamnen.

Utöver detta så fortsätter vi med att bygga klart bomsystemet som vi arbetat med under 2014. Björn Ranås har lagt ned ett stort arbe-te på att ordning på vintergrinden som har haft en del barnsjukdomar under inkörningsperioden, men nu

tror han sig ha råkat ut för alla fel som är möjliga och fått dessa repa-rerade, så nu fungerar det smidigt.

Det som är kvar på bomsystemet är vanliga parkeringsbommar och högbommar, så till sommaren så kommer man även få använda sig av sin nyckeltag vid dessa bom-mar, men vi kommer ha betydligt bättre kontroll på parkerande gäs-ter, ramp och båtar som lyfter upp på lastbil.

Jag vill också göra er alla upp-märksamma på att vi i styrelsen är angelägna om att få igång en ung-domssektion eller åtminstone en seglarskola igen!

Därför vill jag uppmana er vuxna som tycker att det skulle vara roligt att engagera er lite i barnen i klub-ben att ta kontakt med mig. Även ni som är ungefär 15-20 år gamla och har seglat en del som gärna skulle vilja hålla i en seglarskola i klubbens regi får gärna kontakta mig på mail eller telefon. Vi kom-mer skicka er på en seglarskolelä-rarutbildning, där man lär sig hur man gör för att hålla en seglarskola och sedan försöker vi få ihop en ut-bildning i klubbens regi.

Ni som vill komma i kontakt med mig/styrelsen gör det lättast på ordforande@kmsnordon.se.

Vi ses i hamnen inom kort, trevlig vår på er alla!

Marcus Blomberg

3

STORMAR DET?SÄLJA NÅGOT?Kolla med andra medlemmar om något hänt i hamnen. Många medlemmar är aktiva på vår gemensamma Facebook-sida. Kolla in där för att eftersöka en förarintygsutbildning, få tips och råd, sälja något eller bara tjöta lite. Sidan kan du komma åt genom att söka på KMS Nordön på Facebook eller trycka på län-ken i övre högra hörnet på KMS hemsida.

TEXT: THOMAS OTTOSSON

Den uppmärksamme medlemmen har kanske noterat att vi har fått ett par nya medlemmar i styrelsen. Pär Linder är en av dem. Vi var lite nyfikna på honom, så vi ställde några frågor.

Var bor du?I Ytterby.

Vad arbetar du med?Jag arbetar i ett fastighetsbolag.

Segelbåt eller motorbåt? Vi har en av varje.

Hur länge har du varit medlem?Vi fick båtplats när Norra hamnen var färdig, så det är väl ungefär 25 år.Hur ser ditt båtliv ut?Det är främst naturupplevelserna vi är ute efter. Något som skiljer sig så mycket som möjligt från det vardagliga kontorsarbetet. Vi är ute ganska mycket, det blir minst en övernattning per helg under hela säsongen. Och under semestern är vi ute hela tiden, det vill säga fyra till sex veckor. Ibland blir det korta turer, ibland lite längre. Vi

har bland annat seglat till Norge, Helgoland och Holland. Men hur långt man kommer är egentligen inte så noga. Det finns mycket fint att uppleva alldeles i närheten av Nordön.

Vad är bra med Nordön?Läget är perfekt. Hamnen är fräsch och välskött. Och det är skönt att det finns en förening som tar hand om mycket av det vardagliga.

Vad kunde bli bättre?Jag har ingenting att klaga över.

Varför engagerar du dig i styrel-sen?Är man med i en för-ening bör man försöka bidra med det man kan, tycker jag. Om ingen ställer upp skulle ju ing-enting fungera. Jag har blivit tillfrågad tidigare, men det är först nu som jag tycker att jag har den tid som krävs. Så jag kände att det var dags.

Hur ser du på Nordöns framtid?Medelåldern i KMS är hög. Om tio eller femton år kommer många av

NY I STYRELSEN

dagens medlemmar inte längre ha kvar sina båtar. Så den viktigaste frågan är nog inte hur dagens med-

lemmar vill ha det, utan hur vi ska kunna skapa någonting bra för dem som kommer efter oss. Jag vill inte påstå att jag har några färdiga svar, men jag tror vi måste inse att tiderna förändras, och att dagens lösningar kan-ske inte alls motsvarar

morgondagens behov. Jag skulle gärna se att den här typen av frågor diskuterades lite mer i föreningen. Och att även yngre människor får ett ord med i laget. ■

Det finns mycket fintatt uppleva alldeles i

närheten av Nordön

4

PROGRAMKOMMITTÉNUKULELEKURSKursen startade 2015-01-14 i södra klubbstugan. Kursen blev fort fullbokad.

FÖRARUTBILDNINGPlanerad start 24/2 kl 18:00-21:00 Södra klubbstugan. Avgift 850kr sex gånger Anmälan till program@kmsnordon.se eller Jan Wendin 0730-736333.

KAFFEKVÄLL MED TALL SHIP RACEChrister Samuelsson, totalansvarig för Tall Ship Race Sail Training International, berättar om organisationen 35min + fika och frågor.T�sdag den 17/2 Kl 18:30 Södra Klubbstugan. Avgift: 60kr.Anmälan: program@kmsnordon.se eller Hasse 0303 63158

INTRODUKTIONSKURSför de som får båtplats 2015 plane-ras. Mer om detta i nästa nummer.

BoulebanaEfter årsmötesbeslut skall bou-lebana/or byggas på grusplanen vid landfästet på brygga C i södra hamnen. Efter kort diskussion fö-reslår vi någon form av medlem-sundersökning innan byggstart för att försäkra oss om intresset och även samla in ev. synpunkter ifrån bl a de båtplats ägare som blir grannar med den tänkta aktivitets ytan där man kan tänka sig att det även skulle kunna iordningställas en grillplats på lite sikt. GrillplatsEn drivande KMS medlem till-sammans med flera andra båtplat-

sinnehavare på Barlind har fått JA från styrelsen att bygga en grill-plats mellan brygga O och P (där det tidigare stått ett av de större furuborden). Tanken är att grill-platsen skall byggas i samma anda och stil som våra övriga grillplatser i hamnen och att grillplatsen skall hänga på pålar ut över grus sko-ningen mot vattnet mellan bryg-gorna. KMS UFK har av styrelsen blivit utsedda att bli bollplank för arbetsgruppen. Planerad byggstart april.HandledareKMS UFK gm KMS medlem fram-ställer handledare och fästen enl.

tidigare utförd inventering i hela KMS Nordön hamnen till 10 st landgångar till bryggor i södra hamnen och på Barlind, likt den prototyp som gjordes i höstas -14 och placerades på brygga A i södra hamnen.

I norra hamnen finns det redan handledare på alla bryggors land-gångar.

KMS UFKStefan Kumlinsammankallandes.kumlin@telia.com0702-695632

UNDERHÅLL OCH FÖRBÄTTRINGSKOMMITTÉN

5

TEXT: TORBJÖRN AHL

Ulla och Jarl Felzing KMS-med-lemmar sedan Nordöhamnen

startade 1976. Plats R 39. Det ge-mensamma båtlivet började i slutet på 1950-talet i Jarls pappas passbåt.

Första egna båten var den ruffade motorsnipan ”Kvisten” som inköp-tes 1962. Fiskebäck var deras hem-mahamn på den tiden.

Familjen växte i mitten av 60-ta-let. Ulla och Jarl bestämde sig då för att byta båt. Jarl kände båtkon-struktören Osbourne Ralph och det blev naturligt att ”Njord” var en Ousborne Ralph konstruktion, att resultatet blev det önskade bekräf-tas av 45 lyckade säsonger.

”Njord” är byggd i mahogny på Hermansson& Kobels varv i Söb-ben Orust 1968, beställd av Ulla och Jarl. Deras gemensamma en-gagemang i ”Njord” lyser igenom hela intervjun. Båten började byg-gas i augusti 1968 och var skrovklar och lackad till jul. 7 lager lack som fortfarande häftar som det ska. Jarl inredde båten själv under våren. Sjösättning midsommartid 1969.

Paret ser fram mot nästa säsong och funderar lite på segelbyte. ”Det är härligt med nya segel, båten kränger mindre och det blir fart direkt”.

Båtlivet har mest varit knutet till Bohuslän förutom två somrar då de seglade ”runt Sverige” via Göta kanal. Båtliv är ett härligt sätt för familjen att vara tillsammans.

Nuförtiden är det Ulla och Jarl som seglar själva precis som det var i starten. Båten är bostad under sju sommarveckor. Seglingarna varierar från dagseglingar till”tre veckor runt Orust Tjörn”. Helst ligger de på svaj. Hamnfavoriter finns många t.ex Malö, Hjältön och Tjuvsund.

Deras döttrar med familj gästar dock ”Njord” varje säsong. Dom hjälper också till med att resa vin-tertäckningen som är den tyngsta delen av båtlivet.

En träbåt får aldrig glömmas sä-ger Jarl. Han menar då att den inte får stå för länge på land el-ler ligga för länge i vattnet. Tänker man på detta är det enkelt att underhålla en kravellbyggd mahog-nybåt. Skråmor måste åt-gärdas direkt d.v.s. torkas rena med terpentin och förseglas med lack som läggs på m pekfingret.

I mars tvättas all utvän-dig lack med T-grön. Se-dan torkas allt av med T-röd. Allt maskinmattas lätt med 100/150-papper. Mattningen av överbygg-nad och sittbrunn tar lite extra tid. Innan lackning torkas allt av med klibb-trasor. Botten renskrapas var 10:e år. För fem år sedan bytte Jan själv ven-tilerna i ruffen. Ulla och Jarl delar båtlivets arbete

och glädje alla säsonger. Nordön uppskattas för skyddat

läge mitt i skärgården, roligt klubb-liv och bra service. Nästa säsong startar under båthuset feb/mars, sjösättning i början av maj. Planen är; många båtdagar! ■

50+ SOMRAR I BOHUSLÄN

K32 ”Njord” S7, ritad av Osbourne Ralph. Mått: 8,50x2,62m djupgående 1,50m.Motor: Volvo MD7ABasutrustning: kompass, spritkök, gummibåt, FM/MV-radio samt 10 burkar hemmagjord grapefruktsmarmelad

6

Vi har två hjärtstartare på KMS Nordön

En i norra och en i södra hamnen

De finns innanför dörren till klubbhusen

STORMEN EGONDen 10 januari drog stormen Egon in över Sverige. Den hösta medel-vind som raporterades var från Vä-deröarna med 30 m/s. Storm med medelvind över 34.5 m/s förekom på många håll längs västkusten, på Vänern och ostkusten. Den hösta byvinden som rapporterades var från Väderöarna med 40 m/s. En hel del vatten pressades mot Sve-riges västkust och vattenståndet rapporterades till 150-160 cm över medelvattenstånd. Väderöarna rapporterade en våghökd på 7.9 m och en preliminär högsta våghöjd på 11.9 m. Trots allt, Egon kan inte mäta sig riktigt med Gudrun som var några grader värre.

Källa SMHI.se ■

7

Styrelsen beslutade förra året att installera en skjutgrind som an-

vänds när vi inte har nattvakter och trafikbommar som används övrig tid för att förenkla betalning av ett antal tjänster. Skjutgrinden har va-rit i drift sedan oktober månad. I vår kommer låg- och högbommar samt en betalautomat installeras vid huvudinfarten till hamnen och en bom på Barlind.Avgift för: �� Parkering, �� Sjösättning och upptagning vid

rampen�� Lastbil som sjösätter eller tar

upp båt�� Gästbåtar

Huvudentréns låg och högbom-mar öppnas av båtplatsägare och andrahandshyrare med en tag. Denna tag har alla båtplatsägare fått i brev i höstas. Den används nu till att manövrera vintergrinden. Andrahandshyrare kommer att få en tag i vår.

Parkerare betalar avgiften i au-tomaten och får ett plastkort som visas för en läsare som öppnar låg-bommen.

De som vill använda rampen får ett plastkort som öppnar bommen vid rampen, och även bommen vid infarten, om man inte har någon tag.

Sjösättare och upptagare som transporterar sin båt med lastbil eller liknande, måste betala avgif-ten vid betalautomaten. Man får då ett plastkort som visas för en läsare som öppnar både låg- och högbom.

Vid utpassage visar man som båtägare sin tag och i övriga fall visar man plastkortet för att öppna utfartsbommen och så återlämnas kortet i en låda där kortläsaren sit-ter.2015-01-22 Björn Ranås

ca 2100

932+X

X

TRAFIKBOMMARTILLHAMNOMRÅDET

Utfart

Infart

Toppvy

Infartsvy

8

STÖRTEXT: LEIF HOGSTAM

Stören är för oss i Sverige en väl-digt exotisk fisk. Det finns eller

fanns trettio olika arter av stör om man inkluderar skedstörarna. Alla vilda bestånd är hotade, eftersom de fiskas intensivt och för den ef-tertraktade rommen som används till kavi-ar. Kännetecknande för stören är att skelettet inte helt består av ben utan även av brosk, har platt nos, utsträckt mun, samt känsliga skäggtömmar. Flera ar-ter kan bli väldigt gamla. Jag skall skriva om några av de olika arter-na.

Sibirisk stör lever i floder i hu-vudsak i Sibirien och i Bajkalsjön. Den kan bli 2 m lång och väga 200 kilo. Den lever i sötvatten eller bräckt vatten. Den är starkt hotad

och kommersiellt fiske är förbjud-et i Ryssland. Fisken odlas i fle-ra länder, framförallt i Ryssland, Kina, Polen, Tyskland, Frankrike och Uruguay. Den är uppskattad för sitt benfria kött och den lyxiga kaviaren. Fisken har utplanterats av Ryssland i finska viken. Den har

fångats på svenska ost-kusten några gånger.

Kortnosad stör le-ver i floder på USA:s atlantkust. Arten är hotad men var tidigare uppskattad för sitt kött och för sin rom. Nume-ra har fisken inget stör-

re kommersiellt värde och fås som bifångst vid fiske av den atlantiska stören.

Amerikansk stör tillbringar hela sitt liv i sötvatten, till skillnad från andra störar som också lever i bräckt eller salt vatten. Som mest

kan den bli 274 cm och väga 125 kilo. Det är sällan den blir så stor, den kan dock bli gammal. Den be-räknas kunna bli över 150 år. Ha-nen blir könsmogen efter 15 till 20 år och honan mellan 20 och 25 år. Hanarna leker mellan varje och vart fjärde år och honorna mellan vart fjärde och vart sjunde år. Den lever i floder som mynnar ut till At-lanten från Kanada och USA. Fis-ken fiskas framförallt för rommen, men även för köttet. Arten har näs-tan varit utfiskad på1950-talet men har återhämtat sig och klassas nu som livskraftig.

Rysk stör kan bli uppemot 50 år. Den kan bli 2,36 m lång och väga 115 kg, men det finns också upp-gifter om att den kan bli upp till 4 m lång och väga 600 kilo. Den rys-ka stören finns inte enbart i Ryss-land som man kan förledas att tro på grund av sitt namn, utan finns, som exempel även i Albanien, Bul-garien, Iran, Turkiet och Ukraina. Stören har stor betydelse som mat-fisk och av rommen görs rysk eller azerisk kaviar. Den har vid ett fåtal tillfällen fångats vid svenska Öster-sjökusten under senare år.

Atlantisk stör kallas även atlant-

Rysk stör kan bli uppemot 50

år

STÄRNSTÖR AMERIKANSK STÖR ATLANTISK STÖR

HUS STERLETT RYSK STÖR

EUROPEISK STÖR

9

HÖGT VATTEN PÅ NORDÖN

NYA MEDLEMMAR I REDAKTIONSKOMMITTÉNFredrik KarlssonSeglar Albin CumulusPlats A28 i södra hamnen

Bilderna är tagna av Tomas Andreasson den 10 januari 2015

Torbjörn Ahl

stör. Det finns två underarter, den ena förekommer längs Kanadas och Nordamerikas kust och den andra i Mexikanska golfen och efter norra Sydamerikas atlant-kust. Den kan också förekomma i Nordsjön, Skagerack, Kattegatt och i Östersjön. Den senast sedda i Östersjön var 1996 i Riga. Den har också kunnat ses i Göta älv. Fisken kan bli 4,3 meter. Största konsta-terade vikt är 368 kg. Beståndet är nära hotat.

Europeisk stör är nästan utrotad. Det finns endast ett bestånd kvar i Garonne i Frankrike. En gång i ti-den fanns fisken efter kusterna i norra Atlanten, i Medelhavet och i Svarta havet. Den kunde bli 3,5 meter lång.

Sterlett är en stör som lever i flo-der som mynnar i Svarta, Azovska och Kaspiska haven, men även i floder från Sibirien. Denna stör tillsammans med stjärnstör och hus är de fiskar som utgör basen för tillverkning av rysk kaviar. Sterlet-ten kan inte bli så stor som de flesta andra störfiskarna, den blir högstst 125 cm och väger upp till 16 kg.

Stjärnstör kan som mest väga 80 kg och kan bli 220 cm lång. Den är akut hotad. Den finns i Kaspiska, Svarta och Azovska haven. Väldigt mycket av den fisk som lever vilt är odlad och utsatt.

Hus är den största av störar och även den största av fiskar i sötvat-ten. Den kallas också beluga eller husstör. Högsta ålder som visats är

118 år. Den är akut hotad. Den kan få en längd av 9 meter och väga upp till 2 ton. Den lever i norra Adria-tiska havet, Svarta havet och Kas-piska havet med tillhörande floder.

Kaviar beredes av de flesta stör-fiskar, men framförallt från den persiska stören, rysk stör, ster-letten, stjärnstören och mest från hus eller beluga som den också heter. (Observera att även vitva-len benämnes beluga). Den dyras-te kaviaren kommer från hus som kostar i butik cirka 120.000 kronor kilot. Kan jämföras med guld som kostar 320.000 kronor kilot. ■

Tre medlemmar av redaktions-kommittén har avgått och ersatts med två nya, Fredrik Karlsson och Torbjörn Ahl. Vi ser fram emot att bidra till att göra KMS klubblad. Vad vill ni se i klubbladet? Om ni har några tips maila oss gärna. Mailadresser till alla i redaktionen hittar Du på sida 2.

10

TEXT: BRITT MAGNUSSON

Vi var 5 segelbåtar som gick i sällskap från Nordön. Några

dagars ledighet. Vädret var inte på vår sida. Regn 7-13 sek ostlig vind löd väderleksrapporten. Vi kom inte läng-re än Härmanö och där la vi till för nat-ten. Regn och blåsigt även nästa dag. Ost-lig vind 10 – 13 sek. Seglade med revade segel till Lysekil. La till i fiskham-nen där vi låg tryggt och kunde äta

en god middag i lugn och ro. Det blev en trevlig kväll tillsammans med de andra besättningarna.

Nästa morgon strålande sol och en ostlig vind på 5-7 sek/m . Vi

bestämde oss för att segla upp till Fjäll-backaskärgården. Vi besökte Gluppö, Florön och Dyngön. Promenerade, klätt-rade i berg, badade och tyckte livet var väldigt behagligt.

Tillsammans tog vi ett beslut att vi skulle segla till Hamnholmen där det brukar vara

fint att ligga. Vi fiskade makrill som vi skulle grilla på kvällen.

Fisken rensades. Grillen tändes och makrillen placerades på gril-len. Det skulle smaka riktigt gott med nygrillad makrill. Trodde vi !!!

I ett obevakat ögonblick var en fiskmås framme och hämtade fis-ken på grillen. Han brände sig nog ganska ordentligt för det blev verk-ligen ett snabbdyk ner i havet. Vi fick äta det som fanns kvar av fis-ken + lite annat. Lämna aldrig en grill med nyfångad makrill. Det blir inte mycket kvar. Kvällen blev fantastisk. Vindstilla och klart.

Klockan 21.00 blåste en man tapto på trumpet från sin båt. Det blev alldeles tyst och det blev näs-tan magiskt, alla tog ner sina flag-gor. Ibland blir allting så vackert och stämningsfullt så man behöver nypa sig i armen för att förstå att det är på riktigt.

Nästa dag gick seglingen till Vä-deröarna. S/V-vind 9 sek. Stålan-de sol. Ankrade i Strömsund vid bryggan. Tog gummibåten, rodde över till Storön och tittade på öns vegetation. På natten gick vår logg 3 distans i sundet. Nästa dag be-hövdes det handlas och det bar av till Hunnebostrand. Ett besök på Lantz Möbelhus är ett måste när man är i Hunnebostrand. Denna gång inhandlade jag kräftbestick inför kommande kräftskiva. Ett besök på Bella Gästis Pizzeria hade också blivit tradition.

Efter några härliga dagar var det segling i passande härlig n/v -vind tillbaka till Nordön. ■

I ett obevakatögonblick var en

fiskmås framme och hämtade fisken på

grillen.

SOMMAREN 1987FJÄLLBACKA SKÄRGÅRD FOTO:FREDRIK KARLSSON

11

SJÖSÄTTNING NORDÖN 2015SÅHÄR GÅR DET TILLAlla helgdagar börjar vi klockan 08:00 och vardagar 09:30, se upp-ställningsschema. Någon speciell tid för sjösättning kan Du inte be-ställa. Båtarna tar vi i den ordning de är uppställda. Kom i tid så går det lättare för alla.

Det är viktigt att Du kommer den överenskomna sjösättningsda-gen. Uteblir Du som båtägare vid beställd sjösättning debiteras Du med 1000 kr.

Vilken dag Du skall sjösätta framgår av schemat som finns på hemsidan samt på klubbhusens anslagstavlor eller vad Du kommit överens med hamnkaptenerna om. Är Du tveksam om när Du skall sjösätta, ring Håkan eller Per, de vet.

Skulle Du av någon anledning ej kunna sjösätta på den dagen som är bestämt måste Du eller någon annan ändå vara med så vi kan flyt-ta Din båt. Täckningen måste då vara borttagen. Flyttningen kostar 500 kr.

Hjälp också till med att flytta Din och grannarnas vagga när Du sjö-satt så går allt smidigare.PARKERINGDin bil skall Du parkera så att den inte är i vägen för sjösättningsfor-donen. Om du långtidsparkerar är det viktigt att du frågar vakterna så du inte står ivägen om du lämnar bilen. Fråga gärna grabbarna, som kör, om råd.STÄDNINGStädar gör vi måndagen den 11 maj och då samlas vi kl 18:00 för att plocka bort vaggor och städa upp efter vårarbetet.MOBILKRANENNär du sjösätter med mobilkranen måste ni vara 2 personer för att hålla båten under transporten till kajen.EFTER SJÖSÄTTNINGMärk din vagga med namn och mobilnr. Passa på och märk Din vagga så Du vet var fören på båten skall vara vid upptagningen. Pla-cera ditt vintermateriel på anvisad

plats. OBS ej i naturen!I Norra hamnen kan du mas-

ta om du inte stör sjösättning-en. Mastning är ej tillåten i Södra hamnen så länge sjösättning pågår.PÅMINNELSE S NORRA!Båtar i kvarter S, norra hamnen, ska vara klara i tid och upptagen båt med truck sjösätts med truck 7/4. Tunga lyft ska inte belastas med båtar som trucken klarar av.

Datum Hamn FordonLör 18 april

SN

trucklätt kran

Sön 19 april

SN

trucktung kran

Lör 25 april

SNBarlind

trucklätt kranlätt kran

Sön 26 april

NBarlind

trucklätt kran

Lör 2 maj

SN

trucklätt kran

Sön 3 maj

SN

trucklätt kran

12

KUNGÄLVSMOTOR- OCH SEGELBÅTSSÄLLSKAP

Nordön 310, 442 75 LYCKETelefon: Hamnkontor 0303-22 57 23 Postgiro: 417 32 01-7

Serviceavgifter KMS år 2015

Gästplatsavgift inklusive elGästplatsavgift för medlem inklusive el

Se särskilda anvisningar för gästande båtar!

Parkeringsavgifter mmParkeringsavgift upp till 4 dygn löses i P-automaten vid entrénParkering för bilParkering för bil och trailerTrailerramp (upp = en gång, ner = en gång)

Uppställning av båt på land - se Båtplatsavgifter

Kran/Truckavgifter: t o m 4 ton 4 - 6 ton

Lyft 1/4 - 30/11: Övriga

Lyft med hamnens fasta kran:

Lyft med egen kran:

Krankort (för egen upptagning med hamnens kran)

Högtrycksaggregat:(Gäller ej i samband med uppläggning eller vinterliggare)

Övrigt:

FörrådshyraKöavgift för köp av fast platsBomnyckel

Vimpel

Utskick med klubblad, enkelt A4Utskick med klubblad, följande blad

Frihamnsförordningen, dekal för en säsong

150 kr70 kr

30 kr60 kr50 kr

400 kr700 kr

500 kr1 000 kr

150 kr

150 kr400 kr

500 kr

100 kr

500 kr175 kr200 kr

150 kr

3 000 kr2 500 kr

100 kr

/dygn/dygn

/dygn/gång

/säsong

/gång

/dygn

Medlemsavgift 325 kr

Mastkran (ej båtplatsägare) 100 kr /gång

Reklamskylt på angiven plats i Nordöhamnen

Serviceavgift för frihamnsgäster (inkl el) /dygn50 kr

300 kr

Båtplatsägare inkl 2:ah.

Övriga

Övriga

Båtplatsägare inkl 2:ah.

Båtplatsägare inkl 2:ah.

1 000 krTvättmaskinsavgift för 3 timmar 60 kr

Kostnad för taggnyckel vid förlust 300 kr

13

KUNGÄLVSMOTOR- OCH SEGELBÅTSSÄLLSKAP

Nordön 310, 442 75 LYCKETelefon: Hamnkontor 0303-22 57 23 Postgiro: 417 32 01-7

Båtplatsavgifter KMS år 2015

Båtplatsbredd Bom 4,5 Bom 6,0 Bom 8,0 Bom 10,0 Sommaravgift Andrahandsavgift

2,00 m2,25 m2,50 m

2,75 m3,00 m3,25 m3,50 m

3,75 m4,00 m4,25 m4,50 m

4,75 m5,00 m5,25 m

Andrahandsavgiften ökas med kr då bomlängden är ökad från standard

Uppställning av trailerbunden kappseglingsbåt på anvisad plats (inkl. krankort) * /säsong

1 1007 1509 460

1 3901 8002 150

2 0802 5503 110

1 1008 140

10 450

16 17017 94018 97520 880

17 38019 20520 24022 200

23 28026 39027 56028 730

29 90031 07032 240

24 66027 88529 05530 225

31 39532 57033 740

2 3602 4902 8403 180

3 5904 0104 1904 480

4 7504 9005 020

4 1304 4804 9505 490

6 1206 7207 0807 560

7 9008 3108 660

100

1100

Båt kvar på land efter den 1 juni, första året ** 700 /påbörjad månad

Båtplatsägare som hyr andrahandsplats betalar den nya platsenssommaravgift plus ett tillägg på:(Om den nya platsen är mindre än den ägda platsen utgår inget tillägg.)

900 kr

Uppställning av trailerbunden motorbåt på anvisad plats * /säsong1100*) Begränsat antal platser, anvisas av hamnkapten. Endast för medlemmar

Båt kvar på land efter den 1 juni, andra året **Båt kvar på land efter den 1 juni, tredje året ***) eventuell flyttningskostnad tillkommer

1400 /påbörjad månad2100 /påbörjad månad

15

Kungälvs Motor- ochSegelbåtssällskap

��������������

������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������

����������������������������

������������������������������������������������������������������

���������������������������������������������������������������������������������������������������

���������������������������������������������������������������������������

��������������������������������������������������������������

��������� �������������������������������������������������������������� ����������

���������������������������������������������

��������� �����������������

����������

������ ����������� ����������������

������������

������ ���������������������������������������������������

��������������������������������������������������������������

�����������������������������������������������������

A1

Vagnar

VXY

ZÅÄ

Södra hamnen

Barlind

Uppställningsschema KMS Nordön

OBS 8/4

25/4

26/4

Norra hamnen

Klubbhus

Mastskjul

D1

7/4

18/4

19/4Tunga

25/4

OB

S 10

/426

/4

25/4

18/4

2/5

A18/4

Vardags-sjösättning start 9:30

Lörd/Sönd-sjösättning start 8:00

19/4

18/4 B

19/4 C19/4 D

25/4 FG

18/419/4

OBS 9/4

2/5

3/5

Vagnar

H

J

I

K

S

Vagn

ar

2/53/5

4/5

4/527/4

RQP

N

M

L

T2

T1

TSS

TungaR

HL K J I

P

ON

G

FE

DC

BA

2/5

2/5

2/5

3/53/5

3/5 A1

3/5

2/5

18/4

26/4

25/4

25/4

26/4

Sommarplats för bockar

Båtar max 8 m

Båtar över 8 m

Sommarplats för vagnar och

vaggor

U

28/4T4

10 m10 m

6 m

4 m

4 m

4 m6m

6m

10 m

4m

4 m

26/4

26/4

10 m5m

5m

8 m

6 m

4 m

4 m

Sjösättningstider 2015

Q

Z

Glöm ej anmäl upptagning av

trailerbåt.

25/4

4m

140607/RLSommarplat

s

för bock

ar

5m

S 7/4

Sommarplatsför vagnar och vaggor

OBSAll uppställning

av vintermateriel, gummibåtar eller jollar skall ske på angiven plats.

T327/4

PA

Jolla

rTrailers & jollar

Jollar