80950352-toyota-prius-–-istoria-automobilului-hibrid

8/2/2019 80950352-Toyota-Prius--istoria-automobilului-hibrid

1/5

e-automobile.ro

Toyota Prius istoricul automobilului hibrid

Surse: wikipedia.com, toyota.com

Toyota Prius face parte din primele automobile cu sistem de propulsie hibrid produse n

mas. Vnzrile au debutat n 1997 n Japonia automobilul fiind ulterior comercializat i pe piaadin SUA i Europa.

Un automobil hibrid utilizeaz un motor cu ardere intern (mod termic), un motor electric(mod electric) sau ambele ca surs de propulsie a automobilului. Modul de funcionare (electric,termic, electric + termic, etc.) depinde printre altele de regimul de vitez al automobilului, decerina de cuplu a conductorului auto sau de starea de ncrcare a bateriei.

Toyota Prius a evoluat din punct de vedere al design-ului i a tehnologiei utilizate din 1997i pn n prezent. Momentan s-a ajuns la generaia a treia (Prius III), plus nc dou concepte ceurmeaz s fie comercializate n viitorul apropiat (Plug-in Prius, Prius+).

n tabelul de mai jos sunt detaliate caracteristicile tehnice ale fiecrei versiuni de ToyotaPrius. Descrierea modului de funcionare, a particularitilor i a componentelor pentru fiecaregeneraie de Prius se va face n articole separate.

Prius I Prius II Prius III Prius IV

Perioada 1997 - 2003 2003 - 2009 2009 - prezent 2010 - prezent

Tipul motorizrii HEV HEV HEV P-HEV

Cod proiect XW10 XW20 XW30 ZVW30

Motor termic

Indice motor 1NZ-FXE - 2ZR-FXE -

Nivel poluare ULEV SULEV AT-PZEV AT-PZEV

Tip 4L


2/5

e-automobile.ro

Baterie

Tip Ni-HM


3/5

e-automobile.ro

pe piaa din Australia n 2001.

Foto: Toyota Prius IISursa: Toyota

A doua generaie de Prius a fost prezentata publicului n 2003 cu ocazia salonului auto de laNew York. Vnzrile au nceput pe piaa american n 2004 pstrnd preul de pornire al generaieinti de 19.995 $. Cererea noului model a fost att de mare (12000 de rezervri on-line) ncat Toyotaa fost nevoita sa mreasc producia de mai multe ori, cumprtorii find trecui pe liste de ateptare.A doua generaie de Prius a fost echipat cu un motor termic mai puternic (76 CP) precum i cu unmotor electric MG2 de 67 CP. Aerodinamica caroseriei a fost optimizat, coeficientul aerodinamic(Cx) fiind redus la 0.26. Raportat la prima versiune Prius II beneficiaz i de compresor de aercondiionat cu acionare electric precum i de o baterie NiMH mai uoar i de capacitate maimic. Aceste optimizri i permit automobilului un timp de demarare de la 0 la 100 km/h de numai10 s. Saltul de tehnologie de la prima la a doua generaie de Prius a condus la patentarea de ctre

Toyota a nu mai puin de 530 de inovaii!

Foto: Toyota Prius IIISursa: Toyota

A treia generaie de Prius a debutat n 2009 la salonul auto internaional de la Detroit.Vnzrile au nceput n Japonia n Mai 2009 continund cu SUA din 2010. mbuntiriletehnologice aduse celei de-a treia generaie de Prius cuprind printre altele: un motor termic cucilindreea mrit la 1.8 L, cu puterea maxima de 98 CP, coeficient aerodinamic de numai 0.25,

pomp de ap acionat electric, sistem de frnare pe puntea spate cu discuri. Acionarea electric a

pompei de ap, a compresorului de aer condiionat i lipsa alternatorului clasic a fcut posibileliminarea curelei de accesorii, Toyota fiind primul constructor cu acesta soluie tehnologic.
http://www.e-automobile.ro/http://www.e-automobile.ro/


4/5

e-automobile.ro

Foto: Toyota Prius IVSursa: Toyota

A patra generaie de Prius coexist cu cea de-a treia generaie marea diferen fiindposibilitatea de a alimenta bateria de acumulatori de la o reea electric (P-HEV). Acest model esteechipat cu o baterie Li-Ion de capacitate 4.4 kWh care permite deplasarea n mod exclusiv electric

pe o distan de maxim 23 km. Automobilul a fost prezentat publicului cu ocazia salonuluiinternaional auto de la Frankfurt din 2009. Vnzrile sunt programate sa nceap n Japonia, SUAi Europa din 2012.

Toyota Prius este vndut n mai mult de 70 de tari, inclusiv Romnia. Cea mai importantapia este cea din SUA urmat de Japonia i Europa. Vnzrile la nivel mondial au depit pragul de1 milion de automobile n Mai 2008 i 2 milioane n Septembrie 2010. ncepnd cu Aprilie 2011SUA deine aproximativ jumtate din vnzrile totale de Prius depaind pragul de 1 milion devehicule.

Foto: Vnzrile de Prius n SUA.

Toyota Prius datorit pionieratului n tehnologie ocup un loc aparte n istoria automobiluluide la nceputuri i pn astzi. De la debutul din 1997 i pn n prezent a ctigat numeroasedistincii:

1999 Cel mai bun motor ecologic (Best Eco-friendly) Cel mai bun motor la categoria 1.4 1.8 L (Best Engine)

2000 Cel mai bun motor ecologic (Best Eco-friendly)


5/5

e-automobile.ro

2004 Cel mai bun motor (Best New Engine) Cel mai bun consum de combustibil (Best Fuel Economy) Cel mai bun motor la categoria 1.4 1.8 L (Best Engine) Motorul anului (International Engine of the Year)

2005 Cel mai bun consum de combustibil (Best Fuel Economy) Cel mai bun motor la categoria 1.4 1.8 L (Best Engine)

2006 Cel mai bun consum de combustibil (Best Fuel Economy) Cel mai bun motor la categoria 1.4 1.8 L (Best Engine)

2007 Cel mai bun consum de combustibil (Best Fuel Economy)

2008 Motorul verde al anului (Green Engine of the Year)

Cu toate c preul de achiziie al unui automobil hibrid l face mai puin accesibil

potenialilor clieni, Toyota Prius merit investiia mai mult datorit impulsului dat tehnologiiloralternative. Propulsia hibrid (motor termic + motor electric) fiind etapa intermediar ctre

propulsia electric!

80950352-toyota-prius-–-istoria-automobilului-hibrid

Documents