8h45 accueil autour dun café 9h00 introduction définition de la notion de trajet les enjeux 9h30...

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8h45 Accueil autour d’un café 9h00 Introduction Définition de la notion de trajet Les enjeux 9h30 Diagnostic Flash PSRE A l’aide d’un questionnaire sur la gestion du risque trajet et d’un boîtier électronique, chaque participant situe ses pratiques de manière anonyme. La synthèse des réponses permet d’engager des échanges concrets sur : Mieux évaluer et maîtriser les déplacements domicile-travail Réduire et améliorer les déplacements Améliorer les infrastructures et leur utilisation Promotion des modes de transports collectifs Promotion des modes de transports alternatifs à la voiture individuelle Améliorer la qualité des véhicules personnels Les formations à la sécurité par mode de déplacement S’appuyer sur la communication 11h00 Retour d’expérience d’une entreprise Comment tirer partie d’une démarche de prévention des déplacements domicile - travail 11h3 0 Conclusion et échanges PROGRAMME En collaboration avec Promotion et Suivi de la sécurité Routière en Entreprise ATELIER PRATIQUE Les trajets domicile- travail : « Comment les rendre plus efficaces et plus sûrs ? » Faites l’état des lieux de la gestion du risque trajet dans votre entreprise en 40 questions et repartez avec votre plan d’actions ! Jeudi 28 mars 8h45 à 11h45

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Page 1: 8h45 Accueil autour dun café 9h00 Introduction Définition de la notion de trajet Les enjeux 9h30 Diagnostic Flash PSRE A laide dun questionnaire sur la

8h45

•Accueil autour d’un café

9h00

• Introduction •Déf

inition de la notion de trajet

•Les enjeux

9h30

• Diagnostic Flash PSRE A l’aide d’un questionnaire sur la gestion du risque trajet et d’un boîtier électronique, chaque participant situe ses pratiques de manière anonyme. La synthèse des réponses permet d’engager des échanges concrets sur :

•Mieux évaluer et maîtriser les déplacements domicile-travail

•Réduire et améliorer les déplacements

•Améliorer les infrastructures et leur utilisation

•Promotion des modes de transports collectifs

•Promotion des modes de transports alternatifs à la voiture individuelle

•Améliorer la qualité des véhicules personnels

•Les formations à la sécurité par mode de déplacement

•S’appuyer sur la communication

11h00

• Retour d’expérience d’une entreprise•Com

ment tirer partie d’une démarche de prévention des déplacements domicile -travail

11h30

•Conclusion et échanges

PROGRAMME

En collaboration avec Promotion et Suivi de la sécurité Routière en Entreprise

ATELIER PRATIQUE

Les trajets domicile-travail : « Comment les rendre plus

efficaces et plus sûrs  ? »

Faites l’état des lieux de la gestion du risque trajet dans

votre entreprise en 40 questions et repartez avec

votre plan d’actions !

Jeudi 28 mars 8h45 à 11h45

Page 2: 8h45 Accueil autour dun café 9h00 Introduction Définition de la notion de trajet Les enjeux 9h30 Diagnostic Flash PSRE A laide dun questionnaire sur la

Accès :

I WAY

Centre de simulation de course automobile4 Rue Jean Marcuit 69009 Lyon

Métro : Station Gare de Vaise / Bus : Ligne 31 ou 43 (arrêt Jean Marcuit)

Parkings à proximité (accès payant) : • I way – rue Jean Marcuit• Cinéma Pathé Vaise – rue de la navigation

Dans la continuité de notre atelier sur le risque routier organisé en 2011, nous vous proposons de poursuivre nos échanges autour de la question des déplacements domicile-travail.

Dans nos métiers, le risque routier n’est souvent pas le risque premier auquel on pense spontanément. Généralement, on se focalise plutôt sur les dangers les plus évidents au regard de nos process ou équipements de travail.

Pour autant, les statistiques nous apprennent qu’aujourd’hui les accidents de la route représentent la 1ère cause d’accidents mortels au travail. 1 accident mortel au travail sur 2 est dû aux déplacements routiers. Au-delà de ce constat, c’est aussi une réalité d’entreprise, lorsqu’un salarié est victime d’un accident de la route (grave ou non), tant lors de son travail, que pour se rendre sur son lieu de travail, c’est un salarié momentanément improductif et cela a des conséquences économiques et sociales pour l’entreprise. Un salarié qui se rend facilement et sereinement sur son lieu de travail, c’est un gage de productivité pour l’entreprise !

Nous, vous proposons, au travers d’un outil innovant et participatif, d’évaluer votre implication dans la gestion du risque trajet et d’échanger avec vos pairs pour en tirer un plan d’actions adapté.

Un retour d’expérience concret clôturera l’atelier, permettant ainsi d’ouvrir le débat sur les intérêts que peuvent avoir les entreprises à s’engager sur ce sujet et les actions qui peuvent efficacement être conduites.

Statistiques 2010-2011 Rhône Alpes – source CARSAT

2010 2011 Evolution 2010/2011

Nombre d’accidents de trajet avec arrêt 10 371 10 123 -2.39 %

Durée moyenne d’une incapacité temporaire en jours 75.1 77.30 +2.90%

Nombre d’accidents de trajet avec incapacité permanente 907 1014 +11.80%

Dont nombre d’accidents de trajets mortels 37 36 -2.70

Coût total trajet 89 455 051 € 89 991 945 € +0.60%