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電子航法研究所研究発表会（第 11回平成 23年６月）
－ 29 －
6．空港面監視用マルチラテレーションについて
ASDE Airport Surface Detection Equipment
2
ASDE
1
747583
FAA Federal Aviation
Administrator
RWSL Runway Status LightRWSL
1974 Bendix
4.6mA/C
Bendix
3
MLAT
SACAS Airborne Collision
Avoidance SystemMLAT
1994 Cardion
/MLAT
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Sensis CardionMLAT
696.8% MLAT
2002 Sensis
MLAT
2001
MLAT 2003MLAT
1 32
4.2m100%
2004
2005[3] MLAT
ASDE
[4]
MLAT
MLAT ASDEMLAT
ASDE
MLAT
1
MLAT
MLAT
EUROCONTROLASTERIX
2 MLAT MLAT
SSR S
MLAT
3
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DMTL 3(b)-6dB MTL
T5~8 s 115~120 s
MLAT DMTL
LE
MLAT
S A/C
S
1 SSRA/C
SS A/C
S TCAS1 /
MLAT
A/CMLAT
MLAT S
MLAT
S TCAS
S A/C
A/C A/C A/C/S S S
MLAT
MLATEUROCAE[4]
2 MLAT
GPS KGPS S
KGPSMLAT 95%
KGPS MLAT
*1
7.5m 99.9% 12m 98%
20m 99.9%
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AB C J2&J3
J9&J104(a)
9
5
L-TWYC
J9C
DOP Dilution of Precision
3 DOP
C J9
6C
48% J9 43%5
3m6
6
4
13 56 B
B
12m
4(b)
J2 J9C
11m 6.4m
MLAT
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A B CD
6(a) 26
1313 26
4 6(a)
12
DOP
7
6(b)
CD
MLAT
MLAT
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8
49
BJ3&J4
J3&J4
B
B8
99.2m
B10
DOP
8 9DOP
211 B
A &
B &
J3&J4
3
6 7
8 9
10 11
12141
1513
5 2
4
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DOPB 6.3m
100%
DOP
MLAT
MLAT
S ACASS
3
3
DOP
DOP DOP
MLAT
[1]M.Loren Wood,MIT Lincoln Laboratory
Multilateration System Development Hist- -ory and Performance at Dallas/Ft.Worth Air- -port ,IEEE, 2000 [2]James R.Eggert,et al “Operational Eval- -uation of Runway Status Lights”,Lincoln Laboratory Journal,Volume16 Number1,2006 [3]
No.125 22 8 [4]EUROCAE Minimum Operational Per- -formance Specification for Mode S Multilat- eration Systems for Use in Advanced Surface Movement Guidance Control System A-SM- -GCS ,ED-117,November,2003 [5]RTCA Minimum Operational Performance Standard for 1090MHz Extended Squitter Au- -tomatic Dependent Surveillance-Broadcast
ADS-B and Traffic Information Service-Broad- -cast TIS-B ,RTCA/DO-260A,April 10,2003
3
4
6 7
8 9
10 11
12
1
15
18 19
5 2