ก ำหนดกำรจัดฝึกอบรม...

ก ำหนดกำรจดฝกอบรม เรอง “ ระบบไฟฟำ ตรวจสอบและดแลอยำงไรใหปลอดภย”

วนท 28 สงหำคม 2562 เวลำ 8.30 – 16.00 น. ณ หอง 509 อำคำรกรมโรงงำนอตสำหกรรม

เวลำ รำยละเอยด

8.30 - 9.00 น. ลงทะเบยน และพธเปดการฝกอบรม

9.00 – 12.00 น. บรรยายหวขอ “ระบบไฟฟา ตรวจสอบและดแลอยางไรใหปลอดภย” วทยากร : รศ.ถาวร อมตกตต คณะวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยศรปทม อปนายก สมาคมวศวกรทปรกษาเครองกลและไฟฟาไทย (MECT) 13.00 - 14.30 น. บรรยายหวขอ “ระบบไฟฟา ตรวจสอบและดแลอยางไรใหปลอดภย” (ตอ) วทยากร : รศ.ถาวร อมตกตต คณะวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยศรปทม อปนายก สมาคมวศวกรทปรกษาเครองกลและไฟฟาไทย (MECT) 14.45 - 15.45 น. แบงกลมลงพนทตรวจสอบระบบไฟฟาภายในอาคารกรมโรงงานอตสาหกรรม (จ านวน 4 กลม) 16.00 น. สรปภาพรวม และตอบขอซกถาม พรอมปดการสมมนา

หมายเหต : 1. ก าหนดการอาจเปลยนแปลงไดตามความเหมาะสม 2. พกรบประทานอาหารกลางวน เวลา 12.00 - 13.00 น 3. พกรบประทานอาหารวางและเครองดม 10.30-10.45 น. และ 14.30 - 14.45 น.

ประวตวทยากรโดยยอ - ป 2562 ชอวทยากร รศ. ถาวร อมตกตต

วฒการศกษา - วศวกรรมศาสตรบณฑต (ไฟฟา) มหาวทยาลยสงขลานครนทร - วศวกรรมศาสตรมหาบณฑต (ไฟฟา) มหาวทยาลยเกษตรศาสตร

ปจจบน - อาจารยประจ า คณะวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยศรปทม - อปนายก สมาคมวศวกรทปรกษาเครองกลและไฟฟาไทย (MECT) - อนกรรมการบรหารฯ สภาวศวกร - อนกรรมการระบบเทคโนโลยสารสนเทศ สภาวศวกร - อนกรรมการสวสดการฯ สภาวศวกร - ทปรกษา สาขาวศวกรรมไฟฟา สมาคมวศวกรรมสถานแหงประเทศไทย ในพระบรมราชปถมภ (วสท) - ประธานอนกรรมการระบบไฟฟาแสงสวางฉกเฉนฯ วสท. - ประธานอนกรรมการวศวกรรมสารฉบบวจยและพฒนา วสท. - อนกรรมการมาตรฐานแจงเหตเพลงไหม วสท. - อนกรรมการมาตรฐานแจงเหตเพลงไหม วสท. - อนกรรมการเทคนคจดท ามาตรฐานดาตาเซนเตอร วสท. - อนกรรมการตดสนต าราดเดน วสท. - อนกรรมการปรบปรงมาตรฐานการตดตงทางไฟฟาส าหรบประเทศไทย วสท. - อนกรรมการมาตรฐานการตดตงไฟฟาส าหรบประเทศไทยฉบบภาษาองกฤษ วสท. - อนกรรมการปรบปรงมาตรฐานออกแบบและตดตงเครองก าเนดไฟฟา วสท. - คณะท างานพจารณาคดเลอกอตสาหกรรมดเดนฯ กรมโรงงานอตสาหกรรม - กรรมการหลายมาตรฐาน ส านกงานมาตรฐานผลตภณฑอตสาหกรรม (มอก.) เปนตน

1

รศ.ถาวร อมตกตตกรมโรงงานอตสาหกรรม

ระบบไฟฟา ตรวจสอบและดแลอยางไรใหปลอดภย

รศ.ถาวร อมตกตต 2

1. ระบบไฟฟาและอนตรายจากไฟฟา2. ระยะปลอดภยและเหมาะสมจากไฟฟา3. อปกรณทจดการใหปลอดภย4. ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภย5. ระบบตอลงดนและปองกนฟาผา6. การปฏบตงานอยางปลอดภยกบไฟฟา 7. การวดและตรวจไฟฟาใหปลอดภย

ระบบไฟฟา ตรวสอบและดแลอยางไรใหปลอดภย

2


1 ระบบไฟฟาและอนตรายจากไฟฟา



3



Single line แรงสง



Single line แรงตา

4


1 ระบบไฟฟาและอนตรายจากไฟฟาสญลกษณและไดอะแกรมไฟฟา


1 ระบบไฟฟาและอนตรายจากไฟฟาสญลกษณและไดอะแกรมไฟฟา - (ตอ)

5



1 ระบบไฟฟาและอนตรายจากไฟฟา* ไฟฟาใกลตว - นากลวจรงหรอ

กระแสไฟฟาไหลผานเตาปงขนมปงทมการตอลงดน

6


1 ระบบไฟฟาและอนตรายจากไฟฟา* ไฟฟาใกลตว - นากลวจรงหรอ

ฟาผา-ววตายทงฝง


ไฟฟาลดวงจร : โลหะละลาย-ทะล

* ไฟฟาใกลตว - นากลวจรงหรอ


7


ปรมาณกระแสไฟฟา ทมนษยททนได


ความรนแรงจากไฟฟา - ปรมาณกระแสไฟฟา - เวลาสมผส & ทางการไหล - แรงดนไฟฟา - ความตานทานไฟฟา - ความถไฟฟา

รศ.ถาวร อมตกตต 14อนตรายของแรงดนไฟฟา


8

รศ.ถาวร อมตกตต 15อนตรายจากอารกไฟฟา



2 ระยะปลอดภยและเหมาะสมจากไฟฟา

9



การปองกนคนแตะถกไฟฟา


ระยะหางแนวนอนจากไฟฟา

แรงดนไฟฟา อาคารเปด-ระเบยง อาคารปด-ปายไมเกน 1 kV (ฉนวน) 0.15 เมตร 0.15 เมตร11 – 33 kV (ฉนวน) 1.5 เมตร 0.6 เมตร11 – 33 kV (เปลอย) 1.8 เมตร 1.5 เมตร


10


ระยะหางแนวดงจากไฟฟา : สญจรทางบก

แรงดนไฟฟา รถสง 2.45 ม. รถสง 4.3 ม.ไมเกน 1 kV (ฉนวน) 2.9 เมตร 5.5 เมตร 11 – 33 kV (ฉนวน,เปลอย) 4.6 เมตร 6.1 เมตร


ระยะหางแนวดงจากไฟฟา : ทวไป

แรงดนไฟฟา หลงคา ปาย/ถง ไมเกน 1 kV (ฉนวน) 0.15 เมตร 0.15 เมตร 11 – 33 kV (ฉนวน,เปลอย) 3.0 เมตร 2.4 เมตร


11



22


รศ.ถาวร อมตกตต

12



สภาพแวดลอมทเหมาะสม * อณหภมรอบขาง < 40 oC * ความชนรอบขาง 50 + 5 % RH * ความสง 1,000 เมตร จากระดบนาทะเล

สภาพเหมาะสมในการตดตงใชงาน * สวตชไฟฟา 1.2 เมตร จากพน * ปลกไฟฟา 0.3 เมตร จากพน



1. ขามขอบเขตทถกจากด (limited) - ผไมไดรบมอบหมาย จะไมยนยอมใหขาม - ผไดรบมอบหมาย ตองเขาใจและมคณภาพ

2. ขามขอบเขตทถกควบคม (restricted) - แนใจวาไมมรางกายสวนใดขามขอบเขตทถกหาม - มแบบแปลนและวางแผนเปนเอกสารโดยไดรบอนมตแลว

3. ขามขอบเขตทถกหาม (prohibited) - ผทางานตองผานการอบรมการทางานกบตวนาทมไฟ - ตองใชอปกรณปองกนบคคลอยางเหมาะสม

ขอบเขตปลอดภยจากไฟฟา : NFPA 70E

13




3 อปกรณทจดการใหปลอดภย

14


3 อปกรณทจดการใหปลอดภยหมอแปลงแบบแหง : ควรตดตงในอาคาร - ในอาคาร * < 33 kV, < 112.5 kVA : หางวสดตดไฟ > 30 ซม.

* < 33 kV, > 112.5 kVA : หองหมอแปลง ยกเวนฉนวน > 150oC - นอกอาคาร * มเครองหอหมททนสภาพอากาศ

* > 112.5 kVA : หางวสดตดไฟ > 30 ซม.

หมอแปลงแบบแชในนามน : ควรตดตงนอกอาคาร - ในอาคาร * หองหมอแปลง มระบบดบเพลงอตโนมต และบอพก - นอกอาคาร * ปองกนไฟจากของเหลวลกลาม


3 อปกรณทจดการใหปลอดภยตดตงหมอแปลงแรงสง : บนเสา-ตงแทน-กลองหม-ในอาคาร

- ตดตงบนเสา :เสาเดยว (< 225 เควเอ),

เสาค (225-1,000 เควเอ)

15



- ตดตงแบบตงแทน : ทกขนาด

- ตดตงแบบกลองหม :ตทนตอสภาพอากาศ, มระบายอากาศ



- ตดตงภายในอาคาร : มหองหมอแปลง, หมอแปลงแบบแหง

16



สวนประกอบเบดเตลดของหมอแปลง :

สารดดความชน (ซลกาเจล) วดระดบนามนหมอแปลง


3 อปกรณทจดการใหปลอดภยการตรวจสอบหมอแปลงไฟฟา : ตงคาถาม * ตวถงหมอแปลงมรอยรว - ชารด * ระดบนามนหมอแปลง * ใชงานเกนกาลง - ความรอนสงเกน * การดแลไมครบถวน - สภาพแวดลอมไมด - การระบายอากาศไมด

* สารดดความชนหมดสภาพ (สนาเงนเปนสนาตาล) * การเขาสายหลวม

* การตอลงดนไมสมบรณ * การเปลยนแทปไมสมบรณ, แรงดนไฟฟาไมถกตอง * เสยงดงผดปกต * สภาพหองหรอลานหมอแปลง

* ตรวจสอบทก 1 ป

17


3 อปกรณทจดการใหปลอดภยมอเตอรไฟฟา 1. ชนดไฟฟากระแสตรง

2. ชนดไฟฟากระแสสลบ - แบบซงโครนส

- แบบอนดกชน



18




19



3 อปกรณทจดการใหปลอดภยการตรวจสอบมอเตอรไฟฟา : ตงคาถาม * ตวถงมอเตอรไฟฟามรอยไหม * ใชงานเกนกาลง - ความรอนสงเกน * การดแลไมครบถวน - สภาพแวดลอมไมด * อปกรณตดตอนและปองกนการใชงานเกนกาลง

* การเขาสายหลวม * การตอลงดนไมสมบรณ

* การหลอลนและความฝด * มความสนสะเทอนผดปกต - มเสยงดงผดปกต * ชดควบคมชารด * กระแส-แรงดนไฟฟาผดปกต * ตรวจสอบทก 6 เดอน

การใชเครองมอวดความตงของสายพาน

การวดความสนสะเทอนดวยเครองวเคราะหสเปกตรม

20


3 อปกรณทจดการใหปลอดภยเครองกาเนดไฟฟา - ทางานเมอไฟฟาของการไฟฟาฯ ขดของ - หองเครองรอนเกน 30oC : พดลมทางาน - ม Remote & Emergency shut down : อยนอกหอง Gen

การจดกลมโหลดของเครองกาเนดไฟฟาสารอง


การตดตงเครองกาเนดไฟฟา

21


3 อปกรณทจดการใหปลอดภยการตรวจสอบเครองกาเนดไฟฟา : ตงคาถาม * ใชงานเกนกาลง * ความรอนสงเกน-ระบายอากาศไมด * การดแลไมครบถวน * สภาพแวดลอมไมด-ทอไอเสย-สนสะเทอน * อปกรณตดตอนและปองกนการใชงานเกนกาลง * การเขาสายหลวม, แผงควบคม, Remote, Alarm

* การตอลงดนไมสมบรณ* การหลอลนและความฝด

* ตรวจแบตเตอร (สตารตใน 30 วนาท, นากลน) * ความเรวรอบ, ระดบนามนเชอเพลง, ชวโมงทางาน * ตรวจสอบทก 6 เดอน และเบองตนทกสปดาห


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภย

22


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยอปกรณตดตอน - กระแสเกน # Over load : ใชงานเกนกาลง

# Shor t circuit : ลดวงจร

* Amp tr ip (AT) : พกดกระแสปองกนปกต* Amp frame (AF) : AT สงสดเบรคเกอรรนนน* Pole (P) : ขวเบรคเกอร ม 1, 2, 3,4 ขว* Inter rupting capacity (IC) : คากระแสลดวงจรสงสดทเบรกเกอรทนได

ขนาดเบรกเกอร : ไมนอยกวา 1.25 เทาของกระแสโหลดตอเนอง (3 ชม.) รวมกบ 1 เทาของกระแสโหลดไมตอเนอง เชน โหลดตอเนอง 100A, ไมตอเนอง 50A : CB = (1.25x100) + (1X50) = 175 AT

ปลกไฟฟา : คดโหลด 180 VA ตอจด



RCD : เครองตดไฟรว (Residual cur rent device) - หองนา หองอาบนา โรงจอดรถ หองครว หองใตดน - เครองทานาอน เครองทานารอน อางนาวน - ททางานกอสราง ซอมบารง ดาดฟา อซอมรถ ทาจอดเรอ - งานแสดงหรอขายสนคา

23


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยการตดตงเครองตดไฟรวในทอยอาศย

ตองมสายดนและตดตงเครองปองกนไฟฟาดดทวงจรไฟฟา(I∆n ≤ 30 mA, Breaking time 0.04 s)


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยการตดตงเครองตดไฟรวในทไมใชทอยอาศย

ตองมสายดนและตดตงเครองปองกนไฟฟาดดทวงจรไฟฟาตอไปน(I∆n ≤ 30 mA, Breaking time 0.04 s)

- วงจรสาหรบสระหรออางกายภาพบาบด ธาราบาบด อางนาแร อางนารอน อางนวดตว- เครองทานาอน เครองทานารอน และเครองทานาเยน- วงจรยอยเตารบ ในบรเวณตอไปน 1) หองนา หองอาบนา หองครว 2) สถานทกอสราง ซอมบารง บนดาดฟา อซอมรถ

3) ทาจอดเรอ โปะจอดเรอ ททาการเกษตร พชสวนและปศสตว 4) การแสดงเพอการพกผอนในทสาธารณะกลางแจง 5) งานแสดงหรอขายสนคาและทคลายคลงกน 6) วงจรเตารบทอยชนลาง ชนใตดน ตากวาระดบผวดนทเคยนาทวมถง

24



อปกรณตดตอน และ แผงไฟฟาไมเรยบรอย


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยการตรวจสอบเซอรกตเบรคเกอรแรงตา : ตงคาถาม * ความรอนสงเกน (ใชหลงมอแตะดอณหภม)

* ขวตอไมแนนหนา-หลวม * เขาสายผดเฟส

* มฝ นเกาะ-สกปรก * ฝาตแผงสวตชปดไมสนท

* ใสอปกรณอนเกบไวในแผงสวตช* การตอสายดนไมถกตองในแผงสวตช* การทรปไมสมบรณ

* สภาพแตกราว หรอสกปรก* ไมมรายละเอยดของแผงสวตช* ตรวจสอบทก 1 ป

25



รหสสของสายไฟฟา

สเดม สใหม* เฟส A ดา นาตาล * เฟส B แดง ดา * เฟส C นาเงน เทา* นวทรอน (N) ขาว,เทา ฟา * ดน (G) เขยว,เขยวแถบเหลอง เขยว,เขยวแถบเหลอง


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยสายไฟฟาแรงตา (มอก.11-2553) : ตวนาทองแดง 70oC หรอ 90oC ฉนวน : PVC/C – สายไฟฟาใชงานตดตงถาวร

PVC/F – สายทนความรอนทใชถาวรPVC/D – สายไฟฟาออน

แรงดนไฟฟา : Uo / U V phase / V line

# การรอยทอ ของสายทโตกวากนเกน 2 ขนาด (เชน 10 และ 2.5 ตร.มม.) หามรอยในทอเดยวกน (ยกเวนสายดน)

# การตอสาย ตองตอภายในกลอง แลวพนเทปหนาเทากนฉนวน สายใตดน ตอดวยหลอดตอสาย แลวพนเทป และหมสารกนนา)

# สายวงจรยอย : ไมเลกกวา 2.5 ตร.มม. สายปอน : ไมเลกกวา 4.0 ตร.มม. # ขนาดสาย : ไมเลกกวา ขนาดเบรคเกอร

26




สายไฟฟา ไมปลอดภย

27


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยการตรวจสอบสายไฟฟา : ตงคาถาม * ฉนวน - รอยแตก

* ใชงานเกนกาลง, ความรอนสงเกน - ส * การดแลไมครบถวน,

* ใชสายถกประเภทและเหมาะกบสถานท * ขวตอหลวม - รอน

* การตอลงดนไมสมบรณ* ความตานทาน : ไลน-ไลน, ไลน-ดน มากกวา 500 kW

(วดดวย กระแสตรง > 500 โวลท, > 30 นาท) * ตรวจสอบทก 1 ป


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยทอรอยสาย * ทอ EMT : ทอชบสงกะสแบบบาง เดนภายใน, เดนลอย, ฝงในอฐ

* ทอ RSC : ทอชบสงกะสแบบหนา เดนภายนอก, ฝงในคอนกรต, ใตดน

* ทอ IMC : ทอชบสงกะสแบบกลาง เดนภายนอก, ฝงในคอนกรต

* ทอ Flex : ทอออน เดนภายใน, บางชวง

28


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยจานวนสายไฟฟาหมฉนวน ตามมอก. 11 รอยในทอ พนทหนาตดสายรวมฉนวน ทกเสนไมเกนพนทหนาตดภายในทอ (รอยละ)

รางไฟฟา# ควรหนาไมตากวา 1.6 มม.

# พนทหนาตดสายรวมฉนวน รวมไมเกน 20% พนทหนาตดราง


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยรางไฟฟา- Wireway (รางเดนสาย)

- Cable tray (รางเคเบล)

- Busway หรอ Busduct

- Sur face metal r aceway (ชองเดนสายโลหะบนพนผว)

- Sur face nonmetal raceway (ชองเดนสายอโลหะบนพนผว)

29



รางไฟฟา ไมปลอดภย


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยการตรวจสอบทอและรางไฟฟา : ตงคาถาม * รอยแตก-เกลยว-ชารด * ความรอนสงเกน * การยดจบไมแขงแรง * ใชทอและรางถกประเภทและเหมาะกบสถานท * ตรวจสอบทก 1 ป

30


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภย* ขอพจารณาหองไฟฟา - ตาแหนงไฟฟา - สภาพหอง - สภาพสายไฟเขาออก - โครงสราง & พนทบรการ

- อปกรณดบเพลง - สภาพแวดลอม

* แสงสวาง - ควรใหแสงแบบเนนโดยพนททางาน&บรการเปน 500 ลกซ - พนทขางเคยงไมควรนอยกวา 500/3 คอ 150 ลกซ ทงน ตองมไฟฟาแสงสวางฉกเฉนตงแต 2 ชดขนไป


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยหองไฟฟา* ทวาง สาหรบแผงไฟฟาแรงตา ทยาวไมเกน 1.8 ม.

* ทวาง สาหรบแผงไฟฟาแรงตา ทยาวเกน 1.8 ม.

31


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภย* ทวาง สาหรบแผงไฟฟาแรงสง



หองไฟฟา ไมปลอดภย

32


4 ระบบไฟฟาทจดการใหปลอดภยการตรวจสอบหองไฟฟา : ตงคาถาม * การระบายอากาศในหอง * ความรอนสงเกน * การดแลไมครบถวน * สภาพแวดลอมไมด-ทางเขาไมสะดวก-มนาเขา-ความชนสง * เปนหองเกบของทไวไฟหรอไมเกยวของ

* มเตอรวดคาผดปกต* อปกรณปองกนอคคภย* ตรวจสอบทก 1 ป


5 ระบบตอลงดนและปองกนฟาผา

33


5 ระบบตอลงดนและปองกนฟาผาระบบตอลงดนประโยชนของการตอลงดน- ลดอนตรายจากแรงดนไฟฟาจากการสมผส- เปนทางไหลกลบของกระแสลดวงจร - ทาใหความตางศกยทางไฟฟาเทากน


จดตอลงดนและสายดน# ตอทดานเขาหลกดน เชอมสายนวทรลและสายดน# ตอทเปลอกตไฟฟากบแผนดนของต (Ground bar )# ตอลงดนเพยงจดเดยวทตนทาง


34




เครองมอแบบมอจบโครงโลหะควรมการตอลงดนและฉนวนสองชน โดยมการตอลงดนกบโครงโลหะ ซงเมอลดวงจรทโครงเครองมอ สายดนจะมอมพแดนซตากลบไปยงแผงไฟฟา


35


อยางนอย Dia. 5/8” ยาว 2.40 ม.

Exothermic welding

หลกดน



การทดสอบแรงดนไฟฟาเปนระบบ - ปลก : วดคาแรงดนไฟฟาใหได ดงน

=> ขวไลน-นวทรล = 220 โวลท => ขวไลน-ดน = 220 โวลท => ขวนวทรล-ดน = 0 โวลท (ไมควรเกน 1 โวลต)


36


ระบบปองกนฟาผา - ภายนอก : ตวนาลอฟา, ตาแนงลอฟา, ตวนาลงดน, รากสายดน

- ภายใน : ศกยเทากน, อปกรณจากดเสรจ, ทก 20 ม. มวงแหวนระดบ



ปองกนฟาผาภายนอก

37





38


การตรวจสอบการตอลงดน & ปองกนฟาผา : ตงคาถาม * จดตอและสายไมเชอมกนตลอด * จดลงดนไมเหมาะสม-อยใกลสารไวไฟ * สายตวนาไมเชอมกนตลอด * ความตานทานการตอลงดนไมควรเกน 5 โอหม * แบบแปลนไมสมบรณ-ตรวจสอบยาก * ตรวจสอบทก 1 ป



6 การปฏบตงานอยางปลอดภยกบไฟฟา

39


6 การปฏบตงานอยางปลอดภยกบไฟฟาการปฏบตกบสวตชเกยร MV หรอ LV : ขนตอนทางาน 1. ผปฏบตหลกยนขางตเบรกเกอร ขางมอจบตาแหนง ON หากมอจบอยตาแหนงกลาง กควรยนดานบานพบ

2. ผปฏบตหลกหนหนาจากสวตชเกยร3. ผปฏบตรองยนหางต โดยหนหนาเขาหาผปฏบตหลก4. ผปฏบตหลกหมนมอจบเพอเปดหรอปดเบรกเกอร โดยหนหนาจากสวตชเกยรตลอดเวลา5. หากเบรกเกอรวางในรางและตองเอาออกจากราง ผปฏบตหลกตองใสมอจบราง โดยอาจจะหนหนาเขาเบรกเกอรได6. หากตองการลอกและตดปายเตอน ผปฏบตหลกเปนผตดตง


6 การปฏบตงานอยางปลอดภยกบไฟฟาการปฏบตกบสวตชเกยร MV หรอ LV : ตาแหนงหลกและรอง

40


6 การปฏบตงานอยางปลอดภยกบไฟฟาการปฏบตกบแผงไฟฟาและ CB : ตาแหนงหลก ไมมรองได

1. ผปฏบตงานยนดานขางและหนหนาเขาหาเบรกเกอรหรอแผงไฟฟา2. ผปฏบตงานใชมอทอยใกลเบรกเกอรโยกมอจบ3. ผปฏบตงานหนหนาจากเบรกเกอรและโยกมอจบไปตาแหนงตองการ4. หากตองการลอกและปายเตอน ตองตดตงไวทเบรกเกอร



อปกรณปองกนตว : Personal protective equipment (PPE)1. หมวกแขง : ปองกนแฟลชและวตถตก - สตกเกอรทตดไมนาไฟฟา

- รดพอดและไมยดสงใดเพอใหคบ

2. แวนตาและปองกนหนา : ระบบแรงดนตาสรางอารกและระเบดได

3. ชดปองกนห : ทวไปเปนโฟมเสยบห, เสยงดงมากใชทครอบห

41


6 การปฏบตงานอยางปลอดภยกบไฟฟา4. ชดปองกนระบบหายใจ : ใชกบสภาพแวดลอมไมด เชน ฝ นมาก, มไอจากตดโลหะ, มกลนส-ไอ

5. ถงมอ งานทมขอบคม, ผวรอน, สารเคม : มถงมอทเหมาะสม งานไฟฟา : ควรมถงมอฉนวนเมอสมผสตวนาทมไฟ - ถงมอยาง : ฉนวนทางไฟฟา - ถงมอหนง : ปองกนความเสยหายของถงมอฉนวน

6. ปลอกแขน : ปองกนอนตรายจากแฟลช


6 การปฏบตงานอยางปลอดภยกบไฟฟา7. รองเทา : รองเทาทหวเปนเหลก : ปองกนชน-กระแทก และมฉนวนยาง

8. ชดกนแฟลช

42


6 การปฏบตงานอยางปลอดภยกบไฟฟา9. Insulating blanket : ปดสวนทไมไฟเพอทางานได

10. Insulating line hose : ปดไลนทไมไฟเพอทางานได

11. Hot stick 12. Insulated tool


6 การปฏบตงานอยางปลอดภยกบไฟฟาการลอก : ใชกบอปกรณททาใหไมมไฟเพอปองกนเปดระบบ

ปายเตอน : ใชกบอปกรณทตองการยกเลกใชเพอบารงรกษาหรออนๆ

43



ตวอยาง ตวกนและปายเตอนรอบพนทปฏบตการในหองสวตชเกยร


7 การวดและตรวจไฟฟาอยางปลอดภย

44


7 การวดและตรวจไฟฟาใหปลอดภยเครองมอวดทวไปสาหรบตรวจสอบไฟฟา

มลตมเตอร : วเคราะห - การคมคาแรงดนไฟฟา- โหลดในวงจรไฟฟา- การเกนกาลงของสายนวทรล- การหา Ground loop


7 การวดและตรวจไฟฟาใหปลอดภยมลตมเตอร : ชนดมเตอร - Peak method

- Average responding- True rms

45


7 การวดและตรวจไฟฟาใหปลอดภยเครองมอพเศษสาหรบตรวจสอบไฟฟา

ชดแสดงผลคณภาพไฟฟา : วเคราะห - การคมคาแรงดนไฟฟาและแรงดนไฟฟาทเปลยน - ทรานเชยนทเนองจากการทางานแบบสวตชง

- แรงดนไฟฟาตกและการตอบสนองตออปกรณ- กระแสกระชากจากมอเตอร, หมอแปลง- แสดงผลจากการรบกวนเปนเวลานาน- การผดเพยนจากฮารมอนก


7 การวดและตรวจไฟฟาใหปลอดภยเครองมอพเศษสาหรบตรวจสอบไฟฟา

ชดวดอณหภมจากไฟฟา

46

อนตรายจากเครองมอวดและการใชทไมสมบรณ

การตอวงจรวดผด ใชมเตอรวดแรงดนสงเกน

โพรบทาจากวสดไมทนความรอน


7 การวดและตรวจไฟฟาใหปลอดภย


7 การวดและตรวจไฟฟาใหปลอดภยการตรวจสอบเครองมอและอปกรณทดสอบดวยตา

- การแตกชารดของขาเสยบ- ฉนวนชารด การเสยบบกพรองของสายออน - สายทดสอบ- ตวนาโผลอยางไมเหมาะสม- ขาเสยบหรอโพรบทดสอบงอ หรอชารด หรอโผลมากเกนไป- สกรหลดหลวมหรออน ๆในการตอเชอมทางไฟฟา- ฟวสผดปกตหรอผดขนาด- กลองเครองมอฯ แตกชารด- การแสดงถงการลกไหม อารก หรอความรอนสง

ก ำหนดกำรจัดฝึกอบรม...

Documents