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A LENDÁRIA SUBMERSÍVEL DP Bomba de lamas submersível de alta resistência para as aplicações mundiais mais duras www.toyopumps.com

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Page 1: A LENDÁRIA SUBMERSÍVEL DP - Slurry Pumps · 2019. 5. 29. · A série Toyo DP e a sua prima, a série TO, de transmissão hidráulica, foram especificamente concebidas para apanhar

A LENDÁRIA SUBMERSÍVEL DPBomba de lamas submersível de alta resistência para as aplicações mundiais mais duras

www.toyopumps.com

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A série Toyo DP e a sua prima, a série TO, de transmissão hidráulica,

foram especificamente concebidas para apanhar e transportar materiais

abrasivos com a menor quantidade de água. A DP/TO é uma bomba e

uma escavadora numa só. O desenho incorpora o agitador patenteado

da Toyo, ligado directamente ao veio da bomba, o qual, juntamente

com o propulsor fechado, passagens abertas grandes para a passagem

fácil de sólidos, configuração de rolamento/veio de alta resistência e

motor de construção personalizada com um factor de serviço de 1.35,

resulta na bomba de lamas submersível mais forte no mercado actual.

www.toyopumps.com

DP e T0

• Capacidades até 12 m3/min (3200 US gpm @ BEP)

• Cabeças até 40 m (130 ft @ BEP)

• Bombeia até 70% de sólidos

• Manuseia sólidos até 1,4 m (4.72”) de diâmetro

• Tamanhos até 3 m (10”) de diâmetro

• Agitador patenteado cromado de série – ligado

directamente ao veio da bomba

• Placas de desgaste frontal e traseira (ajustáveis)

cromadas

• Único motor de 1.35 F.S.

• Alojamento do motor de alta resistência

• Baixas RPM para desgaste reduzido

• Suporte de rolamento adicional entre os elementos

de vedação primário e secundário

Adicionais disponíveis

• Transmissão hidráulica disponível (TO)

• Fixação de anel jet opcional para desalojar sólidos

rígidos

• Conjunto de elevada temperatura

• Vedantes mecânicos

• Desenhos adicionais até 600CV (não de série)

Dados Factuais da DP

O agitador patenteado Toyo elimina a acumulação de sólidos no fundo do cárter e reduz significativamente os custos de manutenção que resultam da limpeza dos cárteres e a perda de tempo devido à acumulação de sólidos e consequente entupimento de sucção das bombas convencionais. A lâmina patenteada do agitador Toyo é responsável pela obtenção de maior eficiência na mistura do material.

Em aplicações em que os sólidos são especialmente difíceis de bombear ou simplesmente onde é ncessária mais agitação, a Toyo fornece um anel jet de elevada pressão. Esta combinação do anel jet e do agitador provou ser uma equipa de “agitação” realmente efectiva.

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Série TOYO DP

Veio sobredimensionado

Opção de VedanteVedante mecânico de

alta resitência

Placas de desgaste frontal e traseira (ajustáveis) cromadas Agitador patenteado Toyo

Sensor de humidade de primeira resposta

Desenho PadrãoVedante de aba de lamas

Único motor de factor de serviço 1.35

Alojamento do motor dura

Protecção especial do ingresso de água

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A lendária DP Toyo tem trabalhado nas aplicações mundiais mais duras e abrasivas há 6 décadas.

Visite www.toyopumps.com para ver casos de estudo com imagens e vídeos que mostram esta bomba de alta resistência em funcionamento.

Poderá ver as bombas Toyo DP a trabalhar nas aplicações

abaixo assim com em muitas outras:

• Dragagem

• Extracção de Areia do Oceano

• Lagos de sedimentação

• Ascensão/Afundamento de Cinzas

• Excavação de Areia e Gravilha

• Limpeza de lixo tóxico

• Limpeza de tanques (camiões de vácuo de despejo)

• Limpeza de ínumeros cárteres incluindo os de:

• Unidades cimenteiras

• Poços de lavagem agrícolas (cenouras, feijões, etc.)

• Enterramento de Tubagens

• Poços de Coque

• Poços de Fundições / Escória

• Descarregamento de Barcas

• Remoção de lodo

• Remoção de meio em unidades de tratamento de lixo

• Construção de ilhas

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A construção de alta resistênciada DP torna-a na mais forte bomba de lamas submersível no mercado actual.

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Especificações da Lendária DPNÚMERO DE MODELO DP-3-2 DP-5-2 DP-7.5-2 DP-7.5B-2 DP-10-2 DP-10H-2 DPF-15 DPF-15B DPF-20 DPF-20BDiâmetro de descarga - polegadas (mm) 3 (80) 3 (80) 3 (80) 4 (100) 4 (100) 4 (100) 4 (100) 6 (150) 4 (100) 6 (150)

Fluxo no ponto debitado - Usgpm (m3/min) 132 (0.5) 132 (0.5) 132 (0.5) 264 (1.0) 264 (1.0) 198 (0.75) 400 (1.5) 880 (3.33) 400 (1.5) 880 (3.33)

Cabeça no ponto debitado - ft (m) 23 (7.0) 39 (11.9) 49 (14.9) 39 (11.9) 49 (11.9) 66 (20.1) 49 (11.9) 24 (7.3) 65 (19.8) 33 (10.0)

Diâmetro do propulsor - polegadas (mm) 7.28 (185) 8.23(209) 9.13 (232) 9.13 (232) 9.53 (242) 10.5 (266) 12.6 (320) 11.5 (290) 13.9 (353) 11.8 (300)

Propulsor - número de lâminas 3 3 3 3 4 6 3 3 2 3

Tamanho máximo de sólidos - polegadas (mm) 0.8 (20) 0.8 (20) 1.0 (25) 1.0 (25) 1.0 (25) 0.55 (14) 1.4 (35) 2.4 (60) 1.4 (35) 2.4 (60)

Peso sem cabo - lb (kg) 320 (145) 342 (155) 430 (195) 430 (195) 430 (195) 495 (225) 1036 (470) 1124 (510) 1212(550) 1190(540)

Motor padrão cv 3 5 7,5 7,5 10 10 15 15 20 20

Motor opcional cv 5 N/A 10 10 N/A N/A 20 20 30 30

Vedante Padrão Dbl. Mec. Sl Dbl. Mec. Sl Dbl. Mec. Sl Dbl. Mec. Sl Dbl. Mec. Sl Dbl. Mec. Sl Aba Toyo Aba Toyo Aba Toyo Aba Toyo

Capacidade de óleo - vedante de aba de lamas - USgal (L)

N/A N/A N/A N/A N/A N/A 1.1 (4.1) 1.1 (4.1) 1.1 (4.1) 1.1 (4.1)

Capacidade de óleo - vedante mecânico - USgal (L)

.58 (2.2) .58 (2.2) .69 (2.6) .69 (2.6) .69 (2.6) .69 (2.6) 0.87 (3.3) 0.87 (3.3) 0.87 (3.3) 0.87 (3.3)

Número de rolamentos 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4

Velocidade (rpm) 1740 1740 1750 1750 1750 1750 1170 1170 1160 1160

Tensão 220 / 460 / 575 220 / 460 / 575 220 / 460 / 575 220 / 460 / 575 220 / 460 / 575 220 / 460 / 575 220/460/575 220/460/575 220/460/575 220/460/575

Corrente F.L. 8.5 / 4.2 / 3.4 13 / 6.6 / 5.3 20 / 10.1 / 8.0 20 / 10.1 / 8.0 26 / 13 / 10.3 26 / 13 / 10.3 40/20/16 40/20/16 54/27/21 54/27/21

Definições de Disjuntor 11.5 / 5.7 / 4.6 17.5 / 8.9 / 7.2 27 / 13.6 / 10.8 27 / 13.6 / 10.8 35 / 17.5 / 13.9 35 / 17.5 / 13.9 54/27/21.6 54/27/21.6 73/36/28 73/36/28

Protector de Motor - Klixon (Termóstato em bobines de DPF-15)

Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão

Sensor de humidade + relé Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Padrão Padrão Padrão Padrão

Método de arranque D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L.

Factor de serviço do motor 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35

Cabo de sensor (tipo de substituição) sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10

Cabo de alimentação (tipo de substituição) sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 8 sow 4 - 8 sow 4 - 8 sow 4 - 8 ggc 3c - 8 ggc 3c - 8 ggc 3c - 8 ggc 3c - 8

Comprimento do cabo eléctrico (ft) (m) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20)

Classe de Isolamento F F F F F F F F F F

Temperatura de bombagem máxima STD INS. 115°F 115°F 115°F 115°F 115°F 115°F 115°F 115°F 115°F 115°F

Temperatura de bombagem máxima OPC INS. 175°F 175°F 175°F 175°F 175°F 175°F 175°F 175°F 175°F 175°F

Tempo máximo de funcionamento do motor ao ar

15 min 15 min 15 min 15 min 15 min 15 min 15 min 15 min 15 min 15 min

Ligador de água Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional OpcionalDébito de fluxo de ligador de água 1-3 gpm 1-3 gpm 1-3 gpm 1-3 gpm 1-3 gpm 1-3 gpm 3-5 gpm 3-5 gpm 3-5 gpm 3-5 gpmVeio Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço

Alojamento de bomba padrão (STD) Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil

Alojamento de bomba OPC 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% CrPropulsor 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% CrPlaca de desgaste - topo Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr

Placa de desgaste - fundo N/A N/A N/A N/A N/A N/A 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr

Cobertura de sucção 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr Ferro Fundido Ferro Fundido Ferro Fundido Ferro Fundido

Agitador 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% CrVeio de manga sacrificial N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A

NÚMERO DE MODELO DPF-30 DPF-30B DPF-50 DPF-50B DPF-75 DPF-75B DP-100B DP-110B DP-150BDiâmetro de descarga - polegadas (mm) 4 (100) 6 (150) 6 (150) 8 (200) 6 (150) 8 (200) 8 (200) 8 (200) 10 (250)Fluxo no ponto debitado - Usgpm (m3/min) 400 (1.5) 880 (3.33) 880 (3.33) 1600 (6.0) 880 (3.33) 1600 (6.0) 1600 (6.0) 1600 (6.0) 3200 (12)Cabeça no ponto debitado - ft (m) 98 (29.9) 49 (11.9) 82 (25.0) 48 (14.6) 115 (35.2) 95 (29.0) 98 (30.0) 130 (40.0) 72 (22.0)Diâmetro do propulsor - polegadas (mm) 16.56 (420) 14.0 (358) 14.94 (380) 14.94 (380) 16.92 (430) 16.92 (430) 21.65 (550) 25 (635)Propulsor - número de lâminas 2 3 2 3 3 3 3 3 2Tamanho máximo de sólidos - polegadas (mm) 1.4 (35) 2.4 (60) 2.4 (60) 2.4 (60) 2.4 (60) 2.4 (60) 2.4 (60) 2.0 (50) 4.72 (120)

Peso sem cabo - lb (kg) 1653 (750) 1610 (730) 2100 (950) 2140 (970) 2410 (1095) 2450 (1113) 4850 (2200) 4850 (2200) 7700 (3500)Motor padrão cv 30 30 50 50 75 75 100 110 150Motor opcional cv 40 40 60 ou 75 60 ou 75 Consultar Consultar Consultar Consultar ConsultarVedante Padrão Aba Toyo Aba Toyo Aba Toyo Aba Toyo Aba Toyo Aba Toyo Aba Toyo Aba Toyo Aba ToyoCapacidade de óleo - vedante de aba de lamas - USgal (L)

1.56 (5.9) 1.56 (5.9) 1.64 (6.2) 1.64 (6.2) 1.64 (6.2) 1.64 (6.2) 6.6 (25) 6.6 (25) 7.9 (30)

Capacidade de óleo - vedante mecânico - USgal (L)

1.24 (4.7) 1.24 (4.7) 1.3 (5.0) 1.3 (5.0) 1.3 (5.0) 1.3 (5.0) 6.6 (25) 6.6 (25) 7.9 (30)

Número de rolamentos 4 4 4 4 4 4 5 5 6Velocidade (rpm) 1185 1185 1185 1185 1185 1185 885 885 705Tensão 220/460/575 220/460/575 220/460/575 220/460/575 220/460/575 220/460/575 460 / 575 460 / 575 460 / 575Corrente F.L. 80/40/ 32 80/40/32 126/63 / 50 126/63/50 182/91/77 182/91/77 124/103 124/103 176/145Definições de Disjuntor 108/54/43 108/54/43 170/85/67 170/85/67 245/123/104 245/123/104 167 / 138 167 / 138 237 / 195Protector de Motor - Klixon (Termóstato em bobines de DPF-15)

Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão

Sensor de humidade + relé Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão Padrão PadrãoMétodo de arranque D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L. D.O.L.Factor de serviço do motor 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,35 1,2 1,35Cabo de sensor (tipo de substituição) sow 4 -10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 sow 4 - 10 N/ACabo de alimentação (tipo de substituição) ggc 3c - 4 ggc 3c - 4 ggc 3c - 1 ggc 3c - 1 ggc 3c - 1 ggc 3c - 1 ggc 3c -3/O ggc 3c - /O ggc 3c -50*

Comprimento do cabo eléctrico (ft) (m) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20) 65 (20)Classe de Isolamento F F F F F F B B BTemperatura de bombagem máxima STD INS. 115°F 115°F 115°F 115°F 115°F 115°F 115°F 115°F 115°F

Temperatura de bombagem máxima OPC INS. 175°F 175°F 175°F 175°F 175°F 175°F 175°F 175°F 175°F

Tempo máximo de funcionamento do motor ao ar

15 min 15 min 15 min 15 min 15 min 15 min 15 min 15 min 15 min

Ligador de água Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional Opcional OpcionalDébito de fluxo de ligador de água 3-5 gpm 3-5 gpm 3-5 gpm 3-5 gpm 3-5 gpm 3-5 gpm 3-5 gpm 3-5 gpm 3-5 gpmVeio Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de Aço Liga de AçoAlojamento de bomba padrão (STD) Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço Dúctil Aço DúctilAlojamento de bomba OPC 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% CrPropulsor 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% CrPlaca de desgaste - topo 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% CrPlaca de desgaste - fundo 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% CrCobertura de sucção Ferro Fundido Ferro Fundido Ferro Fundido Ferro Fundido Ferro Fundido Ferro Fundido Ferro Fundido Ferro Fundido Ferro Fundido

Agitador 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% Cr 28% CrVeio de manga sacrificial N/A N/A Incluído Incluído Incluído Incluído Incluído Incluído Incluído

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Curvas da Lendária DP

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Toyo Pumps North America Sede

1550 Brigantine DriveCoquitlam, B.C.

Canada V3K 7C1

www.toyopumps.comPara mais informações, por favor visite

A informação fornecida nesta brochura foi compilada de boa fé e da melhor forma pela Toyo Pumps North America. No entanto, os autores deste documento não garantem de forma alguma, nem são responsáveis por erros ou omissões que resultem em qualquer tipo de perda ou danos, causados directa ou indirectamente pela informação aqui contida. A informação é sujeita a alterações pela Toyo Pumps North America. Copyright Toyo Pumps North America 2016. Reserva de Todos os Direitos. PBR-DP-PT-R1

HORIZONTAL SUBMERSÍVEL CANTILEVER VERTICAL

VEIO DE LINHA DE SÉRIE

SÉRIE “O” DE VEIO DE LINHA

• Capacidade de manuseio de sólido de alta resistência

• Propulsor fechado• Secções de metal resistente para longa

vida útil• Eficiência aumentada em concepção de

bomba de lamas de ponta

• Capacidade de manuseio de sólido de alta resistência

• Disponíveis propulsores fechados e semi-abertos

• Opção de Agitador Patenteado• Secções de metal resistente para longa

vida útil

• Concepção de alojamento espiral para maior eficiência e desgaste reduzido

• O propulsor completamente reentrante permite a passagem de sólidos grandes

• Apenas aproximadamente 15% do líquido bombeado está em contacto com o propulsor

• Terminal molhado de série em Cromado e CD4• Disponíveis opções de agitador patenteado e

cortador

AGITADOR SEM-AGITADOR CORTADOR

O Programa Modular da Toyo permite-lhe a flexibilidade de utilizar os terminais molhados abaixo em várias configurações de transmissão. Esta vantagem da Linha de Produtos Toyo pode reduzir significativamente o inventário de sobresselentes ao mínimo.