a vasúti áruszállítási határforgalom jogi környezete

A vasúti áruszállítási határforgalom jogi környezete

Dr. Medveczky László Sarkadi & Társai Ügyvédi Iroda

Sarkadi & Társai Ügyvédi Iroda

Tartalom

I. A nemzetközi vasúti áruszállítás

II. Határfogalmi megállapodások

III. Délkelet-európai Vasúti Térség


Nemzetközi vasúti áruszállítás jelentősége

Környezeti és makrogazdasági hatások

A vasúti áruszállítás ágazati részesedése csökken

A teljes vasúti áruszállítás több mint 80 %-a nemzetközi


Nemzetközi vasúti áruszállítás ágazati részesedése a régióban

32,6

22,725,0

29,5

21,7

23,1 30,8

48,5


Nemzetközi vasúti áruszállítás fejlesztése

A nemzetközi vasúti áruszállítás versenyképessé tétele- A vasúti infrastruktúra fejlesztése- Költségek csökkentése- Utazási idő csökkentése- Adminisztratív terhek csökkentése


0,25 1,5

69

3 5

15

1 1,5 2 2,5

14

24

Nemzetközi vasúti áruszállítás határátkelés átlagos/maximális ideje


Nemzetközi vasúti áruszállítás módozatai

Megosztott – vasútvállalatok közötti átadás-átvétel a határokon

Egységes – ugyanaz a vasútvállalat (vontatójármű/személyzet cseréjével vagy anélkül)


Nemzetközi vasúti áruszállítás Uniós törekvések

Nemzetközi menetvonalak

Kölcsönös átjárhatóság- Műszaki, forgalmi és vasútbiztonsági szabályok- Gördülőállomány - Személyzet

Határforgalmi egyezmények felülvizsgálata


Nemzetközi vasúti áruszállítás szabályozói kihívások 1.

Az üzemváltó állomás helye nem esik egybe az államhatárral, míg a vasúti pályahálózat a határig terjed

A nemzetközi menetvonalak elosztásának felügyelete

Nem nyílt hozzáférésű szomszédos hálózat


Nemzetközi vasúti áruszállítás szabályozói kihívások 2.


Határforgalmi megállapodások

szintjei A határforgalomról szóló nemzetközi

egyezmények (Tv.)

A vasúti határfogalomról szóló megállapodások (Korm. r.)

Vasutak közötti magánjogi megállapodások


Határforgalmi megállapodások tárgya

Szuverenitással kapcsolatos kérdések

Vasúti kérdések


Határforgalmi megállapodások

kihívások Üzemeltetési függetlenség

Szerepek elhatárolása

Közösségi jog előfoglalása

Schengen


Délkelet-európai Vasúti Térség létrejötte és tagjai

A volt jugoszláv tagköztársaságok Szlovénia kivételével, valamint Albánia

Közös Szándéknyilatkozat a Délkelet-európai Központi Regionális Szállítási Hálózat létrehozásáról - 2004. június 11., Luxemburg

Kiegészítés – 2007. december 4., Tirana


Délkelet-európai Vasúti Térség

céljai Vasúti acquis fokozatos átvétele 2012-ig

- Intézményfejlesztés- Működési reform- Nyílt hozzáférés, vasútbiztonság, kölcsönös

átjárhatóság- Pénzügyi stabilitás, átlátható állami támogatás- Határátmenet- Szociális dimenzió


Délkelet-európai Vasúti Térség

Magyarország Jótékony hatás a magyar versenyre

Dinamikus fejlődés a szomszédban

Új magyar-szerb határforgalmi megállapodás

Köszönöm figyelmüket!

Dr. Medveczky LászlóÜgyvédSarkadi & Társai Ügyvédi Iroda1023 Budapest, Rómer F. u. 55.Tel: 212-4161Fax: [email protected]

a vasúti áruszállítási határforgalom jogi környezete

Business