SEGURIDAD GENERAL

SECCION A3

SEGURIDAD GENERAL E INSTRUCCIONES DE OPERACION

INDICESEGURIDAD GENERAL ...........................................................................................................................A3-3

PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACIN DEL CAMION ........................................................A3-6

OPERACIN DE LA MAQUINA ......................................................................................................... A3-7

REMOLCAR .......................................................................................................................................A3-10

AL TRABAJAR CERCA DE LAS BATERIAS .....................................................................................A3-11

PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO .................................................................................................A3-12

ANTES DE EFECTUAR MANTENIMIENTO ......................................................................................A3-12

DURANTE EL MANTENIMIENTO .....................................................................................................A3-13

NEUMTICOS ..................................................................................................................................A3-15

REGLAS ADICIONALES EN EL LUGAR DE TRABAJO ..........................................................................A3-16

CUANDO SE DEBEN HACER REPARACIONES .....................................................................................A3-17

PRECAUCIONES ESPECIALES PARA TRABAJAR EN UN CAMION 830E-AC .....................................A3-18

OPERACIN DEL CAMION ......................................................................................................................A3-21

PREPARACIN PARA LA OPERACION .........................................................................................A3-21

INSPECCION VISUAL A NIVEL DEL SUELO ..................................................................................A3-21

PRACTICAS SEGURAS ANTES DE ENCENDER EL MOTOR .......................................................A3-25

DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ..........................................................................................A3-26

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR LA MAQUINA .....................................................A3-26

OPERACIN DE LA MAQUINA EN CAMINO DE ACARREO ..........................................................A3-27

PARTIDA EN PENDIENTE CON CAMIN CARGADO ....................................................................A3-28

ADELANTAMIENTO..........................................................................................................................A3-28

CARGA ..............................................................................................................................................A3-28

DESCARGA ......................................................................................................................................A3-28

PERDIDA REPENTINA DE POTENCIA DEL MOTOR ......................................................................A3-30

PROCEDIMIENTOS PARA UN ESTACIONAMIENTO SEGURO ....................................................A3-31

PROCEDIMIENTO NORMAL DE DETENCIN DEL MOTOR .........................................................A3-31

PROCEDIMIENTO DE DETENCIN DEL MOTOR CON RETARDO ....................................................A3-32

SISTEMA DE DIRECCION DE EMERGENCIA ......................................................................................A3-33

PROCEDIMIENTO DE DESCARGA PARA CAMION INHABILITADO...................................................A3-34

REMOLQUE ............................................................................................................................................A3-35

SISTEMA DE ACEITE DE RESERVA DEL MOTOR (Opcional ) ...........................................................A3-36

SEGURIDAD GENERAL

Al Abandonar el Asiento del Operador

Al abandonar el asiento del operador, NO toque ningn control. Para impedir operaciones accidentales, realice siempre lo siguiente:

Mueva el interruptor / palanca de control de cambios a NEUTRO y aplique el freno de estacionamiento.

Baje la tolva y mueva la palanca de control de elevacin a la posicin FLOTAR.

Detenga el motor. Al abandonar la mquina, siempre asegure los compartimientos y recuerde llevar las llaves para evitar la entrada de personas no autorizadas.

Subir y Bajar de la Mquina

Nunca salte para subir o bajar de la mquina. Nunca se suba ni se baje de una mquina en movimiento.

Al subir o bajar, hgalo de frente a la mquina, y use las manillas y pisaderas.

Nunca se tome de ninguna palanca de control al subir o al bajar de la mquina.

Siempre mantenga contacto en tres puntos con las manillas y pisaderas, para tener un mejor soporte.

Al traer herramientas al compartimiento del operador, pselas siempre con la mano o sbalas con una cuerda.

Si hay aceite, grasa o barro en manillas o pisaderas, lmpielas de inmediato. Siempre mantenga limpios estos componentes. Repare cualquier dao y apriete los pernos sueltos.

Use los pasamanos y pisaderas marcadas con flechas segn el diagrama a continuacin, al subir o bajar de la mquina.

Extintor de Incendios y Botiqun de Primeros Auxilios

Asegrese de contar con extintores y de saber usarlos.

Mantenga un botiqun de primeros auxilios en el lugar apropiado.

Sepa cmo actuar en caso de incendio.

Asegrese de conocer los nmeros telefnicos de las personas que se deben ubicar en caso de emergencia.

Precauciones al Manipular Lquidos a Alta Temperatura

Inmediatamente despus de operar la mquina, el refrigerante del motor, el aceite del motor y el aceite hidrulico estn a alta temperatura y bajo presin. Si se saca la tapa, se drenan los fluidos, se reemplazan los filtros, etc. existe peligro de graves

quemaduras. Espere que la temperatura y la presin bajen antes de realizar dichas tareas y siga los procedimientos correctos como se sealan en el manual de servicio.

Para evitar que salte refrigerante caliente:

1) Detenga el motor y espere que baje la temperatura del refrigerante.

2) Presione el botn de alivio de presin en la tapa del radiador.

3) Gire la tapa del radiador lentamente para permitir que la presin se disipe.

Para evitar que salte aceite de motor caliente:

1) Detenga el motor

2) Espere que baje la temperatura del aceite.

3) Gire la tapa lentamente para permitir que la presin se disipe.

Prevencin por Riesgo de Polvo de Asbesto

El polvo de asbesto, si se inhala, es peligroso para su salud. Si manipula materiales que contengan fibras de asbesto, siga las pautas que se dan a continuacin:

Nunca use aire comprimido para limpiar.

Limpie con agua para no levantar polvo.

Siempre que sea posible, opere la mquina trabajando de espaldas al viento.

Si es necesario, use un respirador aprobado.

Prevencin de Incendio por Combustible y Aceite El combustible, aceite y anticongelante pueden inflamarse por alguna llama. Estos fluidos son extremadamente inflamables y peligrosos.

No prenda fuego cerca de lquidos inflamables.

Detenga el motor mientras carga combustible.

Nunca fume mientras carga combustible.

Apriete bien todas las tapas de los estanques de combustible y de aceite.

La carga de combustible y la mantencin del aceite debe hacerse en reas bien ventiladas.

Mantenga el aceite y el combustible en el lugar establecido, y NO permita la entrada de personas no autorizadas.

Precauciones al Usar el ROPS La Estructura de Proteccin Antivuelco (ROPS) debe estar correctamente instalada para la operacin de la mquina.

El ROPS se instala para proteger al operador en caso que la mquina se vuelque. Est diseado no slo para soportar la carga de la mquina, sino que tambin para absorber la energa del impacto.

Las estructuras ROPS instaladas en el equipo fabricado y diseado por Komatsu cumplen con todas las regulaciones y estndares para todos los pases. Si se modifica o repara sin autorizacin de Komatsu o si se daa cuando la mquina se vuelca, la resistencia de la estructura se ver comprometida y no podr cumplir apropiadamente su funcin. La resistencia ptima de la estructura slo se puede lograr si se repara o se modifica de acuerdo con las especificaciones de Komatsu.

Cuando se modifique o repare el ROPS, consulte siempre a su distribuidor Komatsu ms cercano.

Incluso con el ROPS instalado, el operador siempre debe usar el cinturn de seguridad al operar la mquina.Prevencin de Lesiones Causadas por el Equipo de Trabajo Nunca ponga ninguna parte de su cuerpo entre partes mviles, tales como la tolva, el chasis o los cilindros. Si se opera el equipo de trabajo, el espacio libre cambiar, lo cual puede causar graves lesiones o la muerte.

Precauciones Respecto de los Accesorios Opcionales Cuando instale y use equipo opcional, lea el manual de instrucciones sobre los accesorios y la informacin relativa a dichos accesorios.

NO use accesorios no autorizados por Komatsu o por el distribuidor regional autorizado de Komatsu. El uso de accesorios no autorizados podra crear un problema de seguridad que afectar desfavorablemente la correcta operacin y la vida til de la mquina.

Cualquier lesin, accidentes o fallas del producto a consecuencia del uso no autorizado de accesorios, no ser responsabilidad de Komatsu America Corp. ni del distribuidor regional autorizado de Komatsu.

Precauciones al Arrancar la Mquina Arranque el motor solamente desde el asiento del operador.

Nunca intente arrancar el motor poniendo en corto circuito los terminales de partida. Esto puede causar un incendio o graves lesiones o la muerte a personas que se encuentren en el trayecto de la mquina.

PRECAUCIONES DURANTE LA OPERACION

Seguridad es Pensar por Adelantado

La prevencin es el mejor programa de seguridad. Se previene un posible accidente conociendo los requerimientos de seguridad del empleador y todas las regulaciones necesarias del lugar de trabajo, as como el uso y cuidado del equipo de seguridad del camin. Slo operadores y tcnicos calificados deben operar o mantener el Camin Komatsu.

Una prctica segura comienza antes de que el operador suba al equipo!.

Seguridad en el Lugar de Trabajo Al caminar hacia y desde el camin, mantenga una distancia segura de todas las mquinas incluso si el operador es visible.

Antes de arrancar el motor, revise muy bien el rea por si hubiera condiciones inusuales y peligrosas.

Examine la superficie del camino en el lugar de trabajo y determine el mtodo ms seguro de operacin.

Escoja un rea donde el suelo est horizontal y firme antes de llevar a cabo la operacin.

Si necesita operar en un camino, proteja a los peatones y autos designando a una persona para dirigir el trnsito en el lugar de trabajo o instale defensas a su alrededor.

El operador debe verificar personalmente la posicin de trabajo, los caminos a usar y la existencia de obstculos antes de iniciar las operaciones.

Determine siempre los caminos de recorrido en el lugar de trabajo y mantngalos de manera que siempre sean seguros para el recorrido de las mquinas.

Si es necesario pasar por reas mojadas, verifique la profundidad y el flujo del agua antes de cruzar por partes bajas. Nunca conduzca donde haya agua que exceda la profundidad permitida.

Prevencin de Incendios

Saque todas las astillas de madera, hojas, papel y otros productos inflamables acumulados en el compartimiento del motor. Podran causar un incendio.

Revise fugas en los sistemas de combustible, lubricacin e hidrulico. Repare cualquier fuga. Limpie cualquier exceso de aceite, combustible u otro lquido inflamable y elimnelo correctamente.

Asegrese de tener un extintor de incendios que funcione correctamente.

NO opere la mquina cerca de una llama.

Preparndose Para la Operacin

Siempre suba y baje de frente al camin. Nunca intente subir o bajar del camin cuando est en movimiento. Utilice siempre los pasamanos y escaleras al subir o bajar del camin.

Revise que no haya desechos en las reas de cubiertas, accesorios sueltos o herramientas. Revise que no haya personas u objetos en el camino.

Familiarcese con todos los dispositivos del equipo de proteccin del camin y asegrese que estos artculos (material anti-deslizante, barras para afirmarse, cinturones de seguridad, etc.) estn firmemente en su lugar.

Ventilacin en Areas Cerradas Si es necesario arrancar el motor dentro de un rea cerrada, asegrese de contar con una ventilacin adecuada. Los gases del escape pueden causar la muerte.

Espejos, Ventanas y Luces

Elimine toda suciedad de la superficie del parabrisas, ventanas de la cabina, espejos y luces. Una buena visibilidad puede evitar accidentes.

Ajuste los espejos a una posicin en que el operador pueda ver mejor desde su asiento.

Asegrese que las luces delanteras, las luces de trabajo y las luces traseras estn en buen estado de funcionamiento. Asegrese que la mquina est equipada con las luces de trabajo adecuadas necesarias para las condiciones de operacin.

Reemplace cualquier espejo, ventana o luz rotos.

En la Cabina del Operador - Antes de Arrancar el Motor NO deje herramientas ni repuestos dispersos en el compartimiento del operador, ni permita acumulacin de desechos en la cabina del camin. Mantenga todo material de lectura no autorizado fuera de la cabina.

Mantenga el piso de la cabina, controles, pisaderas y pasamanos libres de aceite, grasa, nieve y suciedad en exceso.

Inspeccione deterioro o desgaste en el cinturn de seguridad, hebilla y accesorios. Reemplace cualquier parte gastada o daada. Use siempre el cinturn de seguridad cuando opere su mquina.

Lea y entienda el contenido del manual de Operacin y Mantenimiento. Lea con especial atencin seguridad e instrucciones de operacin . Familiarcese bien con todos los medidores, instrumentos y controles, antes de intentar operar el camin.

Lea y entienda las calcomanas de ADVERTENCIA y PRECAUCION en la cabina del operador.

Asegrese que el volante de direccin, la bocina, los controles y los pedales estn libres de aceite, grasa o lodo.

Verifique el funcionamiento del limpiaparabrisas, el estado de las plumillas, y compruebe el nivel del depsito de lquido lavador.

Familiarcese con todos los controles del sistema de direccin y freno, y con los dispositivos de advertencia, velocidades en caminos y capacidades de carga, antes de operar el camin.

OPERACION DE LA MAQUINA

Al Arrancar el Motor

NUNCA INTENTE ARRANCAR LA MAQUINA PONIENDO EN CORTO CIRCUITO LOS TERMINALES DE PARTIDA. Esto puede causar un incendio o graves lesiones o la muerte a personas que se encuentren en el trayecto de la mquina.

NUNCA arranque el motor si se ha colocado un rtulo de advertencia a los controles.

Al arrancar el motor, toque la bocina a modo de advertencia.

Arranque y opere la mquina slo mientras est sentado.

NO permita a ninguna persona no autorizada en el compartimiento del operador o en cualquier otro lugar de la mquina.

Operacin del Camin General

USE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN TODO MOMENTO

Slo se permitir que viajen en el camin personas autorizadas. Los pasajeros slo deben viajar en la cabina, y con cinturn de seguridad en el asiento del pasajero.

No permita que nadie viaje en las cubiertas ni pisaderas del camin.

No permita que nadie se suba ni se baje si el camin est en marcha.

No entre ni saque el camin de un recinto sin que haya presente un banderero.

Conozca y obedezca las seales de manos entre el operador y el banderero. Cuando haya otras mquinas y personal presente, el operador deber entrar y salir de los recintos, zonas de carga y viajar, bajo la direccin de un banderero. La cortesa es en todo momento una precaucin de seguridad! Informe inmediatamente al supervisor sobre cualquier situacin adversa en el camino, en el rajo o en la zona de volteo, que pueda significar un peligro para la operacin.

Revise peridicamente si hay neumticos bajos durante el turno. Si el camin ha estado funcionando con neumticos bajos, no se debe estacionar al interior hasta que el neumtico se enfre. Si se debe cambiar un neumtico, NO se pare frente a la llanta y del anillo de fijacin, al inflar el neumtico montado en la mquina. No permita a personas no autorizadas cerca del rea de trabajo o de dichos neumticos.

El conjunto de neumtico y llanta puede explotar si se somete a calor excesivo. El personal debe retirarse a un lugar alejado y resguardado si se detectan frenos excesivamente calientes, olor a goma quemada o evidencia de fuego cerca del neumtico y del rea de la rueda.Si es preciso acercarse al camin, como para sofocar un incendio, ese personal deber hacerlo slo de frente al rea de la banda de rodadura del neumtico (delante o detrs), a menos que est protegido de un equipo grande de proteccin a modo de escudo. Permanezca por lo menos a 50 pies (15 m) de la banda de rodadura del neumtico.

En caso de incendio en el rea del neumtico y la rueda (incluidos incendios de frenos), permanezca alejado del camin por lo menos 8 horas, o hasta que el neumtico y la rueda se hayan enfriado. Mantenga a mano equipo contra incendio en buenas condiciones. Informe sobre los equipos de extintores usados, para su reemplazo o recarga.

Tenga siempre el freno de estacionamiento aplicado cuando el camin est estacionado y sin vigilancia. NO deje el camin desatendido mientras el motor est funcionando.

Al estacionar, hgalo a distancia segura de otros vehculos, segn lo determine el supervisor.

Permanezca alerta en todo momento! En caso de una emergencia, est preparado para reaccionar con rapidez y evitar accidentes. Si ocurre una emergencia, sepa dnde conseguir pronta ayuda.

Al Viajar en el Camin

Cuando viaje por caminos difciles, hgalo a baja velocidad. Al cambiar de direccin, evite los virajes repentinos.

Baje la tolva y ponga la palanca de la tolva en posicin FLOTAR cuando viaje.

Si el motor se detuviera cuando la mquina est en movimiento, se activar el sistema de direccin de emergencia. Aplique los frenos inmediatamente y detenga la mquina lo ms rpido y seguro posible (fuera del camino, si es posible). Aplique el freno de estacionamiento.

Precauciones al Viajar en Reversa

Antes de operar la mquina o equipo de trabajo, haga lo siguiente:

Asegrese que la alarma de retroceso funcione correctamente.

Toque la bocina para advertir a las personas que se encuentren en el rea.

Cercirese que no haya nadie cerca de la mquina. Compruebe especialmente que no haya nadie detrs de la mquina.

Cuando sea necesario, designe a una persona para vigilar el rea. Esto es especialmente necesario al viajar en reversa.

Cuando opere en zonas que puedan ser peligrosas, o tengan mala visibilidad, designe a una persona que dirija el trnsito en el sitio de trabajo.

NO permita que nadie ingrese a la ruta de trnsito de la mquina. Debe observarse estrictamente esta regla, an en mquinas equipadas con alarma de retroceso o espejo retrovisor.

Traslado en Pendientes Al viajar en pendientes, es posible que la mquina se vuelque o resbale.

NO cambie de direccin en las pendientes. Para mayor seguridad, baje a terreno plano antes de virar.

NO suba ni baje sobre pasto, hojas o planchas de acero mojadas. Estos materiales pueden hacer que la mquina resbale incluso en la ms leve pendiente. Tome todas las medidas posibles para evitar inclinarse, y mantenga siempre una baja velocidad.

Al viajar cuesta abajo, use el retardador para reducir la velocidad. NO gire el volante en forma repentina. NO use el freno de pie, salvo en emergencia.

Si el motor se detuviera en una pendiente, aplique totalmente los frenos de servicio y detenga la mquina. Despus que la mquina se haya detenido, aplique el freno de estacionamiento.

Asegure una Buena Visibilidad Cuando trabaje en zonas oscuras, instale luces de trabajo y luces delanteras. Suspenda las operaciones si la visibilidad es deficiente, por ejemplo, en la niebla, nieve o lluvia, y espere que el tiempo mejore hasta que haya condiciones que permitan efectuar la operacin en forma segura.

Opere con Cuidado en la Nieve Cuando trabaje en caminos nevados o con hielo, hay peligro de que la mquina resbale hacia un lado, hasta en la ms leve pendiente, de modo que viaje siempre lentamente, y evite partidas, virajes o detenciones bruscos.

Tenga mucho cuidado cuando efecte operaciones de despeje de nieve. Las bermas del camino y otros objetos estn ocultos bajo la nieve y no pueden verse. Al viajar por caminos nevados, instale siempre cadenas.

Evite Daar la Tolva Cuando trabaje en tneles, puentes, bajo cables elctricos o al entrar a un rea cerrada donde haya lmites de altura, conduzca con extremo cuidado.. Baje completamente la tolva antes de conducir la mquina.

Conducir con la tolva elevada o subir la tolva en un rea cerrada, puede causar graves daos y lesiones personales o la muerte. Siempre conduzca con la tolva descansando sobre el chasis.Cuando Conduzca Cerca de Cables de Alto Voltaje Acercarse a cables de alto voltaje puede causar una descarga elctrica. Mantenga siempre la distancia segura que se indica a continuacin entre la mquina y el cable elctrico.Voltaje

Distancia Segura Mnima

6.6 kV

3 m

10 ft.

33.0 kV

4 m

14 ft.

66.0 kV

5 m

17 ft.

154.0 kV

8 m

27 ft.

275.0 kV

10 m

33 ft.

Las siguientes medidas son efectivas para prevenir accidentes al trabajar cerca de altos voltajes:

Usar zapatos con suelas de goma o cuero.

Emplear a un banderero que advierta si la mquina se acerca demasiado a los cables elctricos.

Si el equipo de trabajo tocara un cable elctrico, el operador no debe salir de la cabina.

Al realizar operaciones cerca de cables de alto voltaje, NO permita que nadie se acerque a la mquina.

Verifique con el departamento de mantenimiento elctrico, el voltaje de los cables, antes de iniciar las operaciones.

Al Cargar el Camin

Verifique que toda el rea circundante sea segura; detenga la mquina en la posicin correcta de carga; enseguida cargue uniformemente la tolva.

NO abandone el asiento del operador durante la operacin de carga.Al Descargar

Antes de iniciar la operacin de descarga, cercirese de que no haya personas ni objetos detrs de la mquina.

Detenga la mquina en la ubicacin deseada. Vuelva a verificar que no haya personas ni objetos detrs de esta. D la seal determinada, y enseguida opere lentamente la tolva. Si es necesario use bloques para las ruedas, o coloque un banderero.

Al efectuar operaciones de descarga en pendientes, disminuir la estabilidad de la mquina y hay peligro de que se vuelque. Haga siempre estas operaciones con extremo cuidado.

Nunca viaje con la tolva levantada.

Trabajo en Terreno Suelto

Evite operar la mquina demasiado cerca de bordes de barrancos, salientes o zanjas profundas. Si estas reas colapsan, la mquina podra caer o volcar, lo que provocara serias lesiones o la muerte. Recuerde que el terreno queda debilitado en estas reas, despus de lluvias fuertes o voladuras.

El terreno recin trabajado y el que est cerca de zanjas est suelto. Puede colapsar por el peso o vibracin de la mquina. Evite estas reas siempre que sea posible.

Estacionamiento de la Mquina Elija una superficie horizontal donde estacionar la mquina. Si sta se debe estacionar en una pendiente, ponga bloques debajo de todas las ruedas, para evitar que la mquina se mueva. Al estacionar en caminos pblicos, coloque cercas, seales o luces en la mquina, para advertir a los peatones y a otros vehculos. Cercirese de que la mquina, banderas o luces NO obstruyan el trnsito.

Antes de abandonar la mquina, baje completamente la tolva, active el freno de estacionamiento, detenga el motor, y bloquee todo. Lleve la llave siempre consigo.

REMOLCAR

Si se remolca en forma incorrecta puede causar lesiones o daos personales graves.

Remolque con una barra de remolque slida. No remolque con un cable.

Use un dispositivo de remolque lo suficientemente resistente para que resista el peso de esta mquina.

Nunca remolque una mquina en una pendiente.

Cuando conecte una mquina que haya que remolcar, NO permita que nadie se coloque entre la mquina remolcadora y la que se va a remolcar.

Coloque el acoplamiento de la mquina a remolcar en lnea recta con el remolcador de la mquina, y fjelo en posicin.

NO se pare cerca del dispositivo de remolque mientras el camin esta en movimiento.

(Para mtodos de remolque, vea el Manual de Operacin y Mantenimiento, Seccin 30, Instrucciones de Operacin - Remolcar).

AL TRABAJAR CERCA DE BATERIAS

Prevencin de Peligros con las Bateras

El electrolito de la batera contiene cido sulfrico y puede quemar rpidamente la piel y perforar la ropa. Si el electrolito entra en contacto con la piel, lave inmediatamente la zona con agua.

El cido de la batera puede causar ceguera si salpica en los ojos. Si el cido entra en contacto con los ojos, lvelos de inmediato con abundante agua. Llame inmediatamente a un mdico.

Si accidentalmente bebiera cido, tome gran cantidad de agua, leche, huevo batido o aceite vegetal. Llame de inmediato a un mdico o a un centro de prevencin toxicolgico.

Cuando trabaje con bateras, SIEMPRE use anteojos o antiparras de seguridad.

Las bateras generan gas hidrgeno. El gas hidrgeno es muy explosivo y se inflama fcilmente con una pequea chispa.

Antes de trabajar con bateras, detenga el motor y ponga el interruptor de partida en OFF.

Evite poner los terminales de la batera en cortocircuito, por contacto accidental con objetos metlicos, tales como herramientas, de uno a otro terminal.

Al sacar o al instalar una batera, verifique cul es el terminal positivo (+) y el negativo (-) y tenga precaucin de no poner en cortocircuito los terminales.

Apriete muy bien las tapas de la batera.

Apriete muy bien los terminales de la batera. Los terminales sueltos pueden generar chispas y causar una explosin.

ARRANQUE CON CABLES AUXILIARES

Siempre use anteojos o antiparras de seguridad al arrancar la mquina con cables auxiliares.

Cuando arranque desde otra mquina, NO permita que ambas mquinas se toquen.

Asegrese de conectar primero el cable positivo (+) al instalar los cables auxiliares. Al sacar, desconecte primero el cable de tierra o el cable negativo (-).

Si cualquier herramienta toca entre el terminal positivo (+) y el chasis, se producirn chispas. Siempre tenga precaucin al usar herramientas cerca de la batera.

Conecte las bateras en paralelo: positivo a positivo y negativo a negativo.

Al conectar el cable de tierra al chasis de la mquina inhabilitada, conecte la tierra lo ms lejos posible de la batera.

PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTOANTES DE EFECTUAR MANTENIMIENTO

Detencin del Motor Antes de Dar Servicio

Antes de inspeccionar o al hacer mantenimiento, detenga la mquina sobre terreno firme y plano, baje la tolva, detenga el motor y aplique el freno de estacionamiento. Coloque bloques debajo de las ruedas. Si se debe operar el motor durante el servicio, siempre mueva la palanca de control de cambios a posicin NEUTRO y aplique el freno de estacionamiento. Siempre realice este trabajo con dos personas. Una de las personas debe sentarse en el asiento del operador para detener el motor si es necesario. Nunca mueva ningn control que no necesite operar.

Cuando d servicio a la mquina, tenga cuidado de no tocar ninguna parte mvil. Nunca use ropa suelta. Cuando d servicio con la tolva levantada, siempre coloque la palanca de volteo en la posicin SOSTENER y aplique el seguro (si est equipado). Instale firmemente los pasadores de seguridad de tolva arriba (o el cable).

Etiqueta de Advertencia Nunca arranque el motor ni opere los controles mientras haya una persona efectuando mantenimiento. Se puede sufrir graves lesiones o la muerte.

Siempre coloque la etiqueta de advertencia en la palanca de control en la cabina del operador para advertir a las dems personas que usted est trabajando en la mquina. Si es necesario coloque etiquetas de advertencia adicionales alrededor de la mquina. Estas etiquetas estn disponibles en su distribuidor Komatsu. Nmero de parte 09963-03000Herramientas Apropiadas Slo use herramientas adecuadas para el trabajo a realizar. El usar herramientas daadas, de baja calidad, defectuosas o de reemplazo podra provocar lesiones personales.

Se debe tomar precaucin adicional al esmerilar, soldar y usar un combo.

Asegurar la Tolva de Volteo

Siempre que al personal se le pida realizar mantenimiento al vehculo con la tolva de volteo en posicin elevada, el cable de retencin de tolva arriba DEBE estar instalado.

1. Para mantener la tolva de volteo en posicin arriba, suba la tolva hasta su altura mxima.

2. Saque el cable (3) de donde se guarda en la tolva, e instale entre la oreja trasera de la tolva (1) y la oreja de la caja del eje (4).

3. Asegure los pasadores de horquilla del cable con los pasadores de 2 patas.

4. Devuelva el cable donde se guarda (2) despus de completar la mantencin.

DURANTE EL MANTENIMIENTO

Personal

Slo personal autorizado podr dar servicio y reparar la mquina. Accesorios

Ponga los accesorios que se hayan retirado de la mquina en un lugar seguro para que no se caigan.

Trabajo Debajo de la Mquina Siempre baje todo el equipo de trabajo mvil al piso, o a su punto ms bajo antes de dar servicio o efectuar reparaciones debajo de la mquina. Siempre bloquee muy bien los neumticos de la mquina.

Nunca trabaje debajo de la mquina si se encuentra mal sustentada.

Mantenga Limpia la Mquina El aceite o la grasa derramados, herramientas dispersas, etc. pueden hacerlo tropezar o resbalar. Mantenga siempre la mquina limpia y ordenada.

Si entra agua al sistema elctrico, hay peligro de que la mquina pueda moverse inesperadamente y/o causar daos a los componentes. NO use agua ni vapor para limpiar los sensores, conectores ni el interior del compartimiento del operador. Tenga extremo cuidado al lavar el gabinete de control elctrico. NO permita que el agua entre al gabinete de control por las puertas u orificios de ventilacin. NO permita que entre agua al conducto de entrada de aire de enfriado que se encuentra sobre el gabinete de control elctrico. Si el agua entra al gabinete de control (a travs de cualquier abertura o grieta) se pueden producir daos mayores a los componentes elctricos.

Nunca roce agua en las cubiertas del motor elctrico de la rueda trasera. Se pueden producir daos al inducido del motor de la rueda.

NO roce agua en las rejillas de retardo. El exceso de agua en las rejillas de retardo puede provocar una falla de tierra, lo que impedira la propulsin.Reglas que Observar al Agregar Combustible o Aceite

El combustible o aceite derramados pueden hacer resbalar. Siempre limpie los derrames de inmediato. Siempre apriete muy bien la tapa de los orificios de llenado de combustible y aceite. Nunca use combustible para lavar las partes. Siempre que agregue combustible y aceite, hgalo en un lugar bien ventilado

Nivel de Refrigerante en el Radiador

Si es necesario agregar refrigerante al radiador, detenga el motor y deje que el motor y el radiador se enfren antes de agregar el refrigerante.

Presione el botn de alivio de presin en la tapa del radiador para aliviar la presin.

Suelte lentamente la tapa para aliviar la presin al sacarla.

Uso de Iluminacin

Cuando revise los niveles de combustible, aceite, refrigerante o electrolito de la batera, siempre use iluminacin con especificacin anti-explosin. Si no se utiliza el equipo de luz indicado, hay peligro de explosin.

Precauciones con la Batera

Cuando repare el sistema elctrico o haga soldadura elctrica, saque el terminal negativo (-) de la batera, para detener el flujo de corriente.

Manipulacin de Mangueras a Alta Presin

NO doble ni golpee con objetos duros las mangueras a alta presin. NO use caeras, tubos ni mangueras doblados ni agrietados. Se pueden reventar durante el uso.

Siempre repare cualquier manguera suelta o rota. Si se filtra combustible o aceite, puede producirse un incendio.

Precauciones con el Aceite a Alta Presin

Siempre recuerde que los circuitos del equipo de trabajo estn siempre bajo presin.

NO agregue ni drene aceite, ni efecte mantencin ni inspeccin antes de haber aliviado completamente la presin interna.

Si el aceite est filtrando a alta presin por pequeos agujeros, es peligroso si el chorro de aceite a presin cae en la piel o entra a los ojos. Use siempre anteojos de seguridad y guantes gruesos y use un pedazo de cartn o lmina de madera para comprobar el escape de aceite.

Si recibe un chorro de aceite a alta presin, consulte de inmediato a un mdico.

Precauciones al Hacer Mantenimiento a Alta Temperatura o Alta Presin

Inmediatamente despus de detener el camin, el refrigerante del motor y los aceites de operacin estn a alta temperatura y a alta presin. En estas

condiciones, abrir el sistema o reemplazar los filtros puede causar quemaduras u otras lesiones. Espere que la temperatura baje y que la presin descienda, luego realice la inspeccin y mantenimiento como se seala en el manual de servicio.Ventilador y Correas en Movimiento

Aljese de las partes giratorias tales como el ventilador del radiador y las correas del ventilador.

Se pueden producir graves lesiones corporales por contacto directo o indirecto con partes giratorias y objetos expulsados.

Materiales de Desecho

Nunca elimine aceite u otro lquido nocivo en un sistema de alcantarillado, ros, etc.

Obedezca las leyes y reglamentos apropiados al desechar cualquier elemento nocivo, como aceite, combustible, refrigerante, solvente, filtros, bateras y otros.

Siempre ponga los lquidos drenados de su mquina en contenedores adecuados. Nunca drene lquidos directamente al suelo.

NEUMATICOS

Manipulacin de los Neumticos

Si los neumticos no se usan bajo las condiciones especificadas, se pueden recalentar y reventar o, recibir cortes de piedras puntiagudas en superficies speras del camino y reventarse. Esto puede causar graves lesiones o daos.

Para mantener la seguridad de los neumticos, siempre observe las siguientes instrucciones:

Infle los neumticos a la presin especificada. Se genera calor anormal especialmente cuando la presin de inflado es demasiado baja.

Use los neumticos especificados.

La presin de inflado de los neumticos y las velocidades permitidas son valores generales. Los valores reales pueden diferir segn el tipo de neumtico y las condiciones en que se usen. Consulte al fabricante respecto de los detalles.

Cuando los neumticos se calientan, se produce un gas inflamable, y ste puede encenderse. Es especialmente peligroso si los neumticos se recalientan cuando estn bajo presin. Si se inflama el gas generado dentro del neumtico, la presin interna subir repentinamente y el neumtico explotar, lo que puede provocar graves lesiones personales. Las explosiones difieren de las pinchaduras o reventones, porque la fuerza destructiva es sumamente grande. Por lo tanto, las siguientes operaciones estn estrictamente prohibidas cuando el neumtico est bajo alta presin interna: Soldar la llanta

Soldar cerca de la rueda o neumtico

Fumar o crear llamas abiertas

Si no se aplica el procedimiento apropiado para efectuar el mantenimiento o recambio de la rueda o neumtico, la rueda o el neumtico se pueden reventar y producir graves lesiones o daos. Cuando realice tal mantenimiento, srvase consultar al distribuidor regional autorizado de Komatsu o al fabricante de los neumticos.

Almacenamiento de los Neumticos Despus de Sacarlos Como regla bsica, almacene los neumticos en una bodega a la que no puedan entrar personas no autorizadas. Si los neumticos se almacenan afuera, levante un cercado alrededor de los neumticos y ponga un letrero No Entrar u otro de fcil comprensin.

Pare el neumtico sobre terreno plano y bloquelo firmemente de modo que no pueda rodar ni caer.

Si el neumtico se cayera, aljese rpidamente. Los neumticos para equipo fuera de carretera son sumamente pesados, por lo tanto tratar de sostenerlos puede significar graves lesiones.

REGLAS ADICIONALES EN EL LUGAR DE TRABAJO

Use este espacio para agregar cualquier regla adicional del sitio de trabajo no incluida en los anlisis previos.

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CUANDO SE DEBEN HACER REPARACIONES

1.Las reparaciones deben ser realizadas slo por personal de mantenimiento calificado, que entienda los sistemas que est reparando.

2.Muchos componentes del Camin Komatsu son grandes y pesados. Asegrese que los equipos de elevacin - tecles, cuerdas, cadenas, ojales de elevacin - tengan la capacidad adecuada para manejar la carga.

3.NO se pare debajo de una carga suspendida. NO trabaje debajo de una tolva levantada a menos que se tengan los cables, puntales o pasadores de seguridad para mantenerla en posicin arriba.

4.NO haga reparaciones ni mantenimiento en el camin mientras est funcionando el motor, excepto cuando tenga que hacer ajustes en tales condiciones. Mantenga una distancia segura de las partes mviles.

5.Cuando se est dando servicio a cualquier sistema de aire acondicionado con refrigerante, use una mscara y guantes resistentes al fro para protegerse de un posible congelamiento. Asegrese de seguir todas las regulaciones vigentes para la manipulacin y el reciclado de los refrigerantes.

6.Siga cuidadosamente las instrucciones del fabricante cuando use solventes de limpieza.

7.Si se necesita la asistencia de una batera auxiliar, use primero un cable para conectar el borne positivo (+) de 24V de las bateras del camin inhabilitado al borne positivo (+) de 24V de la batera auxiliar. Use el segundo cable para conectar el borne negativo (-) de 24V de la batera auxiliar a tierra de chasis (-) en el camin inhabilitado lejos de la batera.

8.Siempre desconecte los cables positivo y negativo de la batera del vehculo antes de realizar soldaduras en la unidad. De lo contrario, podra causar serios daos a la batera y al equipo elctrico. Desconecte el cable conductor del alternador de carga de la batera y asle los componentes de control electrnico antes de realizar reparaciones con soldadura. (No es necesario desconectar o sacar las tarjetas de circuito de control de los Camiones Tolva de Mando Elctrico o cualquiera de las tarjetas de control de circuito del Dispositivo Indicador de Alarma (AID)).

Siempre conecte el conductor (-) de tierra de la mquina soldadora a la pieza que se est soldando; la pinza de tierra debe ponerse lo ms cerca posible a la zona de soldadura. Nunca deje que la corriente de soldadura pase a travs de los rodamientos de bola, rodamientos de polines, suspensiones o cilindros hidrulicos. Siempre evite tender cables de soldado sobre o cerca de los cables elctricos del vehculo. Puede inducirse el voltaje de soldadura en el cableado elctrico y causar daos a los componentes.

9. Si debe remolcar el camin por cualquier razn, utilice una barra de remolque rgida. Revise la calcomana de la cabina del camin en la que aparecen las precauciones de remolque aconsejadas. (Tambin consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento, Instrucciones de Operacin - Remolque).

10.Drene, limpie y ventile los estanques de combustible y/o estanques hidrulicos antes de hacer cualquier reparacin con soldadura.

Cualquier lquido de operacin, como aceite hidrulico o lquido de freno que escape a presin, puede tener suficiente fuerza como para penetrar en el cuerpo de una persona, traspasar la piel y causar heridas graves, e incluso la muerte, si no se recibe inmediatamente tratamiento mdico brindado por un especialista familiarizado con este tipo de lesiones.

11. Alivie la presin en las lneas o mangueras antes de hacer cualquier desconexin.

12. Despus de los ajustes o reparaciones, vuelva a poner todas las protecciones, pantallas y abrazaderas.

13. Trabajar cerca de los neumticos puede ser peligroso. Tenga extremo cuidado al trabajar alrededor de los neumticos.

No se pare frente a la llanta y al anillo de bloqueo cuando se infle el neumtico montado en la mquina. No se debe permitir gente observando en el rea.

NO realice soldaduras ni aplique calor en el conjunto de la llanta con el neumtico montado en sta. Los gases generados dentro del neumtico pueden encenderse, causando la explosin del neumtico y de la llanta.

14. Slo un operador calificado o personal de mantenimiento experimentado calificado para la operacin puede mover el camin dentro de las instalaciones de reparacin o durante las pruebas de camino despus de que se hayan completado las reparaciones.

PRECAUCIONES ESPECIALES PARA TRABAJAR EN UN CAMION 830E-AC

Procedimientos preliminares antes de soldar o hacer mantenimiento

Antes de soldar y/o reparar un camin tolva 830E-AC, el personal de mantenimiento debe intentar notificar a un representante de servicio Komatsu. Slo personal calificado, especficamente entrenado para dar servicio al sistema de mando AC, debe realizar este servicio.

Si es necesario realizar soldaduras o reparar el camin sin la presencia del ingeniero a cargo, se deben seguir los siguientes procedimientos para asegurarse de que el camin sea seguro para que trabaje el personal de mantenimiento y reducir la posibilidad de daos al equipo.

Cada vez que el motor est operando:

NO abra ninguna de las puertas de gabinete ni saque alguna cubierta.

NO use los cables de poder como pasamanos ni los pise.

NO toque los elementos de la rejilla de retardo.

Antes de abrir algn gabinete o de tocar un elemento de rejilla o un cable de poder, el motor se debe detener y las luces rojas de advertencia del sistema de mando no deben estar encendidas.

Procedimiento de detencin del motor antes de soldar o de hacer mantenimientoLa operacin normal del sistema de mando al momento de la detencin debe dejar el sistema seguro para mantencin. Sin embargo, en caso de una falla del sistema, realizar el siguiente procedimiento antes de cualquier actividad de mantenimiento asegurar que no haya presente voltajes peligrosos en el sistema de mando AC.

1. Antes de apagar el motor, verifique el estado de todas las luces de advertencia del sistema de mando en el panel de despliegue superior. Use el interruptor de prueba de luces para verificar que todas las luces estn funcionando correctamente.

Si alguna de las luces rojas de advertencia del sistema de mando permanece encendida, NO intente abrir ningn gabinete, desconectar ningn cable o acceder al gabinete de la rejilla de retardo sin la presencia de un tcnico capacitado del sistema de mando incluso si el motor est apagado. Slo personal calificado, especficamente capacitado para dar servicio al sistema de mando AC, debe realizar este servicio.

2. Si todas las luces rojas de advertencia del sistema de mando estn apagadas, siga el Procedimiento Normal de Detencin del Motor.

3. Despus de que el motor haya estado apagado por al menos cinco minutos, inspeccione las luces de voltaje de enlace en el exterior del gabinete de control principal y detrs de la consola central. Si todas las luces estn apagadas, las rejillas de retardo, los motores de rueda, alternador y cables de poder relacionados son seguros para trabajar en ellos.

4. Localice el interruptor de corte GF en el panel de acceso al lado izquierdo del gabinete de control principal. Coloque el interruptor en la posicin CUTOUT. Esto evitar que el alternador se re-energice y cree voltaje del sistema hasta que el interruptor sea devuelto a la posicin anterior.

5. Antes de soldar en el camin, desconecte todo arns elctrico del Sistema de Control del Motor (ECS) dentro del gabinete elctrico detrs de la cabina del operador. Tambin, desconecte la correa de tierra del ECS.

6. NO suelde en la parte posterior del gabinete de control! Los paneles metlicos de la parte posterior del gabinete son parte de los capacitores y no se pueden calentar.

7. NO suelde en las persianas de escape de la rejilla de retardo estas estn hechas de acero inoxidable. Algunos paneles del cable de poder en el camin tambin estn hechos de aluminio o acero inoxidable. Estos se deben reparar con el mismo material o los cables de poder se pueden daar.

8. Los cables de poder se deben fijar en madera o en otro material no ferroso. NO repare abrazaderas de cables rodeando los cables de poder con abrazaderas o accesorios metlicos. Siempre inspeccione la aislacin del cable de poder antes de dar servicio a los cables y antes de volver a poner en servicio el camin. Deseche los cables con aislacin rota.

9. Los cables de poder y los arns de cables deben estar protegidos contra salpicadura de soldadura y calor.

Siempre conecte el conductor (-) de tierra de la mquina soldadora a la pieza que se est soldando; la pinza de tierra debe ponerse lo ms cerca posible a la zona de soldadura.

Siempre evite tender cables de soldado sobre o cerca de los cables elctricos del vehculo. Puede inducirse el voltaje de soldadura en el cableado elctrico y causar daos a los componentes.

Antes de realizar soldaduras en el camin, siempre desconecte el cable conductor del alternador de carga de la batera y asle los componentes de control electrnico.

Adems, siempre desconecte los cables positivo y negativo de la batera del vehculo De lo contrario, podra causar serios daos a la batera y al equipo elctrico. Nunca deje que la corriente de soldadura pase a travs de los rodamientos de bola, rodamientos de polines, suspensiones o cilindros hidrulicos.

10. Si las luces rojas en el exterior del gabinete de control y/o la pared posterior de la consola central siguen encendidas despus de seguir el procedimiento anterior, se ha producido una falla.

Deje todas las puertas de gabinete en su lugar; NO toque los elementos de la rejilla de retardo; NO desconecte ningn cable de poder ni los use como pasamanos ni los pise.

Notifique a su representante de servicio Komatsu inmediatamente. Slo personal calificado, especficamente capacitado para dar servicio al sistema de mando A-C, debe realizar este servicio.11. Vuelva a colocar todas las cubiertas y puertas y fije el interruptor de corte GF y los interruptores de desconexin de la batera en sus posiciones originales. Vuelva a conectar todos los arns antes de arrancar el camin.

Deje el sistema de mando en modo rest hasta que se deba mover el camin.

OPERACIN DEL CAMION

PREPARACION PARA LA OPERACION

Los camiones ms seguros son aquellos que han sido preparados correctamente para la operacin. Al inicio de cada turno, el operador debe realizar una cuidadosa inspeccin del camin antes de arrancar el motor.

Seguridad es Pensar por AdelantadoLa prevencin es el mejor programa de seguridad. Se previene un posible accidente conociendo los requerimientos de seguridad del empleador y todas las regulaciones necesarias del lugar de trabajo as como el uso y cuidado del equipo de seguridad del camin. Slo operadores o tcnicos calificados deben operar o mantener un camin Komatsu.

Una prctica segura comienza antes que el operador suba al equipo!

Use la vestimenta apropiada. Ropa suelta, chaquetas y camisas desabotonadas, joyas etc., pueden engancharse en alguna protuberancia y provocar un posible accidente.

Siempre use el equipo de seguridad personal que se entrega al operador, como casco, zapatos de seguridad, anteojos o antiparras de seguridad. En ciertas ocasiones el operador deber usar dispositivos protectores de odos para su propia seguridad.

Cuando camine hacia y desde el camin, mantenga una distancia segura de todas las mquinas, incluso si el operador est visible.

INSPECCION VISUAL A NIVEL DEL SUELOAl comienzo de cada turno, camine alrededor del camin y realice una cuidadosa inspeccin visual, antes de que el operador encienda el motor. La inspeccin alrededor del camin es una revisin sistemtica del camin a nivel del suelo y de sus componentes para asegurarse de que el camin se encuentra en condiciones seguras antes que el operador entre a la cabina.

Comience por la esquina delantera izquierda del camin (ver ilustracin en pgina siguiente) y muvase hacia la izquierda, hacia delante y hacia atrs, por la parte posterior y de nuevo hacia delante, por el costado opuesto del camin.

Si se dan estos pasos en forma secuencial, y si se repiten desde el mismo punto y en la misma direccin antes de cada turno, ser posible evitar muchos problemas potenciales o se podr programar el mantenimiento. Es posible reducir los tiempos de detencin no programados y la prdida de produccin.

Las prcticas de trabajo locales pueden impedir que el operador realice todas las tareas aqu sugeridas, pero, dentro de lo posible, el operador deber seguir una rutina similar a sta.

Puede haber alto voltaje en este camin! NO abra ninguna puerta del gabinete elctrico del camin mientras el motor est operando! Nunca escale por los cables de poder ni los use como pasamanos ni los pise, a menos que el motor est detenido y se haya verificado que el sistema est en rest!

1. Comience por la parte delantera izquierda del camin. Mientras realiza la inspeccin visual, inspeccione visualmente que todas las luces y equipos de seguridad no presenten dao externo provocado por rocas o mal uso. Asegrese que los cristales no estn rotos ni sucios.

Vace los acumuladores de polvo del costado izquierdo de los depuradores de aire. Asegrese que las cubiertas de la caja de la batera estn en su lugar y firmes.2. Pase por delante del neumtico delantero izquierdo, inspeccione los conjuntos de cubo y freno para ver que no haya fugas ni otra condicin anormal.

3. Revise que todos los accesorios de sujecin de la suspensin estn firmes e inspeccione el rea de montaje para ver si hay desgaste. Revise que la extensin de la varilla de la suspensin sea la correcta y que no haya fugas. Asegrese que la manga protectora de la suspensin est en buenas condiciones. 4. Inspeccione que el extremo de anclaje del cilindro de la direccin est correctamente engrasado y que todas las partes estn seguras.

5. Con el motor detenido, revise el nivel de aceite del motor. Si es necesario, use la luz de servicio.6. Inspeccione la tensin de las correas del aire acondicionado; que no presenten desgaste obvio ni que estn tensas. Inspeccione la proteccin del ventilador; debe estar firme y en buenas condiciones. Al dejar este punto, asegrese de apagar la luz de servicio, si la utiliz.7. Muvase por la parte exterior de la rueda delantera e inspeccione las lengetas/cuas; deben estar apretadas y completas. Revise que no haya cortes, daos o burbujas en los neumticos. Revise la presin de inflado de los neumticos. Revise el nivel de aceite de la rueda delantera en el visor de nivel.

8. Vaya a la parte posterior de la rueda delantera e inspeccione el cilindro de direccin. Revise que tenga el engrase correcto e inspeccione los accesorios de montaje para asegurarse que est todo en su lugar. Inspeccione los accesorios de montaje de la suspensin para asegurarse que est todo en su lugar. Asegrese que la manga protectora de la suspensin est en buenas condiciones. Inspeccione el cubo y los frenos por cualquier condicin inusual. Revise todo el rea por si hay fugas.

9. Inspeccione el visor en el estanque hidrulico. Con el motor detenido y la tolva abajo, el lquido hidrulico se debe ver en el visor superior.

10. Verifique que todas las vlvulas de corte del estanque hidrulico estn aseguradas en sus posiciones completamente abiertas.11. Camine alrededor del estanque hidrulico y frente a los neumticos duales traseros. Inspeccione que el cilindro de elevacin no presente daos ni fugas. Inspeccione los pasadores del cilindro de elevacin superior e inferior; deben estar firmes y engrasados.

12. Antes de seguir, mire bajo el borde inferior del chasis para asegurarse que el ducto flexible que lleva el aire desde el soplador a la caja de mando final est en buenas condiciones, sin perforaciones ni rupturas. Tambin mire hacia arriba, a las bombas hidrulicas principales para ver que no estn filtrando ni que presenten ninguna otra condicin anormal en las bombas o ejes de mando de las bombas.

13. Dirjase a los neumticos duales, revise que todas las lengetas/cuas estn firmes y en su lugar. Revise los seguros en la cubierta de la rueda para asegurarse que estn bien asegurados. Inspeccione si la rueda tiene aceite lo que indicara fuga del freno, o del motor de la rueda.

Vea que no haya cortes, daos o burbujas en los neumticos duales, y que estn correctamente inflados. Si el camin ha estado operando con un neumtico desinflado, ste debe enfriarse antes de estacionar el camin al interior de un recinto. Vea que no haya rocas alojadas entre los neumticos duales y que el eyector de roca est en buenas condiciones y derecho, para que no vaya a daar los neumticos.

14. Inspeccione la suspensin trasera izquierda para ver que no est daada y para que la extensin de la varilla sea la correcta. No debe haber fugas. Asegrese que las cubiertas sobre la varilla del pistn cromado estn en buenas condiciones y correctamente engrasadas.

15. Abra la cubierta de la escotilla trasera. Encienda la luz de trabajo si es necesario. Inspeccione si hay fugas alrededor del montaje del motor de la rueda a la caja del eje trasero y tambin en las mangueras del freno y accesorios. Asegrese que las cubiertas en el sumidero del motor de la rueda estn en su lugar y que no hayan quedado trapos o herramientas. Inspeccione el estado de la empaquetadura de la cubierta de escotilla, informe a mantenimiento sobre cualquier empaquetadura en mal estado. Apague la luz de trabajo si se us, cierre y asegure la escotilla.

16. Mientras est parado frente a la escotilla trasera, mire hacia arriba para ver que las luces traseras estn en buenas condiciones, junto con las bocinas de retroceso. Mire la varilla para verificar que est recibiendo grasa correctamente. Tambin verifique el engrase de ambos pasadores de las bisagras de la tolva; no deben presentar condiciones anormales. Revise el interruptor de lmite de elevacin y elimine el barro/suciedad de los contactos.

17. Realice la misma inspeccin en la suspensin trasera derecha tal como lo hizo en la izquierda.

18. Dirjase a los neumticos duales de la derecha, vea que entre los neumticos no haya rocas y que el eyector de rocas est en buenas condiciones. Los neumticos no deben presentar cortes ni daos y deben estar correctamente inflados.

19. Realice la misma inspeccin en las lengetas/cuas de la rueda, seguros de la cubierta de la rueda y que no haya fugas tal como lo hizo en el lado izquierdo.

20. Vaya al frente de los neumticos duales derechos e inspeccione el cilindro de elevacin tal como lo hizo en el de la izquierda. Revise la condicin y estado del interruptor limitador tolva arriba. Elimine cualquier acumulacin de barro/suciedad del interruptor.21. Camine alrededor del estanque de combustible, inspeccione el indicador de nivel de combustible (este debe concordar con el indicador de la cabina). Inspeccione los accesorios de sujecin del estanque de combustible en los soportes superiores y luego en la parte inferior del estanque para ver el estado y seguridad de los montajes. Revise los filtros de elevacin por si presentaran filtraciones.

22. Dirjase a la parte posterior de la rueda delantera derecha e inspeccione el cilindro de la direccin. Verifique que haya un engrasado correcto e inspeccione los accesorios de montaje. Revise los accesorios de montaje de la suspensin y la extensin de la suspensin. Asegrese que la manga protectora de la suspensin est en buenas condiciones. Inspeccione el cubo y los frenos para ver que no haya condiciones inusuales. Revise el rea completamente por si hubiera fugas.

23. Camine alrededor de la rueda delantera derecha, vea que todas las lengetas/cuas estn firmes y en su lugar.

24. Revise la rueda delantera derecha, revise el cubo y los frenos para ver que no haya fugas u otra condicin inusual. Revise los filtros de elevacin por si presentaran fugas. Inspeccione el cilindro de la direccin; debe estar seguro y bien engrasado. Inspeccione el compartimiento del motor para ver que no haya fugas u otra condicin inusual. Inspeccione la proteccin y correas del ventilador. Revise que no haya trapos o basura detrs del radiador.

25. Inspeccione el sistema de lubricacin automtica. Consulte Sistema de Lubricacin Automtica en la Seccin P, para detalles especficos relacionados con el sistema de lubricacin automtica.

26. Dirjase a la parte delantera derecha del camin, baje los recipientes del depurador de aire y vace. Inspeccione la cubierta de la caja de la batera por si presentara daos y asegrese que est en su lugar y asegurada. 27. A medida que se desplaza frente al radiador, vea que no haya basura en el radiador; si hubiera, squela. Vea que no haya fugas de refrigerante. Inspeccione todas las luces delanteras y neblineros.

28. Asegrese que el interruptor de detencin del motor a nivel del piso est en "ON". Inspeccione el accionador de control de incendio para asegurarse que el pasador de seguridad est en su lugar as como tambin la amarra plstica que impide una operacin accidental; debe estar en su lugar y en buenas condiciones. Asegrese que los interruptores de desconexin de la batera estn en ON. Siempre que suba o baje del camin use las escaleras y los pasamanos. Mantenga la escalera y los pasamanos libres de cualquier materia extraa, tal como hielo, nieve, aceite o lodo.

29. Use las escaleras y los pasamanos para subir del primer nivel a la cubierta del camin.

Siempre suba y baje por las escaleras de frente al camin. Nunca intente subir o bajar del camin cuando est en movimiento.

30. Al revisar el nivel del refrigerante en el radiador, utilice el visor de nivel de refrigerante. Si es necesario sacar la tapa del radiador, alivie la presin del refrigerante presionando el botn de alivio de presin, y luego sacando lentamente la tapa del radiador.

Si el motor ha estado funcionando, deje que se enfre el refrigerante antes de sacar la tapa de llenado o de drenar el radiador. Si la piel entra en contacto con refrigerante caliente, se pueden producir serias quemaduras.31. Inspeccione las cubiertas sobre las rejillas de retardo para asegurarse que los seguros estn en su lugar. Inspeccione la entrada de aire principal para asegurarse que est despejada. Asegrese que todos los cerrojos de la puerta del gabinete estn seguros.

32. Vaya a la parte posterior de la cabina. Abra las puertas del gabinete de frenos; vea que no haya fugas.

33. Limpie las ventanas y espejos de la cabina. Limpie el piso de la cabina si es necesario. Asegrese que el volante de la direccin, controles y pedales no tengan aceite, grasa o lodo.

34. Guarde los artculos personales en la cabina de modo que no interfieran con la operacin del camin. Las acumulaciones de suciedad o basura, especficamente en la cabina del operador, se deben limpiar. NO lleve herramientas o provisiones a la cabina del camin o a la plataforma.

35. Regule el asiento y el volante de la direccin.

36. Lea y entienda la descripcin de todos los controles del operador. Familiarcese con todas las ubicaciones de los controles y sus funciones antes de operar el camin.

PRACTICAS SEGURAS ANTES DE ENCENDER EL MOTOR

Nunca intente arrancar el motor poniendo en corto circuito los terminales del motor de partida. Esto puede causar un incendio o graves lesiones o la muerte a personas que se encuentren en el trayecto de la mquina. Arranque el motor solamente desde el asiento del operador.1. Asegrese que todo el personal est alejado del camin antes de arrancar el motor. Siempre toque la bocina como advertencia antes de accionar los controles de operacin. Si el camin se encuentra en un recinto cerrado, asegrese que haya la ventilacin apropiada antes de arrancar. Los gases de escape son peligrosos!

2. El interruptor selector P-F-N-R debe estar en la posicin PARK (ESTACIONAR) antes de arrancar.

NOTA: El freno de estacionamiento siempre estar aplicado cada vez que el interruptor P-F-N-R est en la posicin park (estacionar).

Mueva el interruptor rest (descanso) a la posicin ON para poner el sistema de mando en el modo de operacin rest. Consulte el anlisis del interruptor rest en la Seccin 32, Controles de la Cabina del Operador.

3. Si el camin est equipado con sistema(s) auxiliar(es) de calentador para clima fro, NO intente arrancar el motor cuando los calentadores estn funcionando. Se pueden daar los calentadores del refrigerante!

4. El interruptor de partida cuenta con tres posiciones (OFF, RUN, START). Cuando el interruptor se gira una posicin a la derecha, est en la posicin de "funcionamiento" (RUN) y se activan todos los circuitos elctricos (excepto "arranque" (START)).

a. Gire el interruptor de partida a la posicin RUN (no a START).

b. Con el Interruptor Selector en PARK, gire el interruptor de partida completamente hacia la derecha a la posicin START y mantenga en esta posicin hasta que parta el motor (ver NOTA a continuacin). La posicin START es accionada por resorte y volver a RUN cuando se suelte la llave.

c. Despus que el motor haya partido, coloque el interruptor rest en la posicin OFF para habilitar el sistema de mando. Consulte la informacin sobre el interruptor rest en la Seccin 32, Controles de la Cabina del Operador.

El lquido de arranque es extremadamente voltil e inflamable! Use con extremo cuidado.

Si el camin viene equipado con auxiliar de partida del motor y la temperatura ambiente est por debajo de 10C (50F), gire el interruptor de partida a la posicin START, y mientras gira el motor, mueva el interruptor del auxiliar de partida del motor a la posicin ON durante tres segundos como MXIMO; luego libere el auxiliar de partida del motor. Si el motor no parte, espere al menos 15 segundos antes de repetir el procedimiento.

NO gire un motor de partida elctrico por ms de 30 segundos. Deje enfriar por dos minutos antes de volver a intentar arrancar el motor. Se pueden producir graves daos al motor de partida producto del sobrecalentamiento.

NOTA: Este camin viene equipado con un sistema de prelubricacin del motor. Con esta funcin, se puede producir un retardo de tiempo considerable (mientras los pasos de aceite de lubricacin del motor estn siendo llenados y presurizados) antes que se inicie la partida del motor.

DESPUES DE ARRANCAR EL MOTOR

1. Familiarcese con los controles de la direccin y de emergencia. Despus de que el motor haya partido, no acelere la velocidad del motor ni conduzca el camin hasta que la baja presin y los sistemas de advertencia estn normales, y la temperatura del refrigerante sea de al menos 71C (160 F).

2. Pruebe la direccin del camin hacia la derecha e izquierda. Si el sistema de la direccin no est funcionando correctamente, apague el motor de inmediato. Determine el problema del sistema de la direccin y realice las reparaciones antes de volver a la operacin.

3.Opere todos los circuitos de freno del camin al menos dos veces antes de operar y mover el camin. Estos circuitos incluyen activacin individual desde la cabina del operador para el freno de servicio, freno de estacionamiento y bloqueo de frenos. Con el motor funcionando y con el circuito hidrulico completamente cargado, accione cada circuito en forma individual. Para operar el freno de estacionamiento, la palanca P-F-N-R debe estar en la posicin PARK (Estacionar). Si al aplicar o liberar cualquier circuito de freno, hay una sensacin de lentitud o incorrecta, o si se activan las alarmas de advertencia, al momento de aplicar o al liberar, apague el motor y avise al personal de mantenimiento. NO opere el camin hasta que el circuito de freno en cuestin est completamente operativo.

4.Revise los indicadores, luces de advertencia e instrumentos antes de mover el camin para asegurarse que la operacin del sistema sea la correcta y que los instrumentos estn funcionando en forma apropiada. Ponga especial atencin a las luces de advertencia de los circuitos hidrulicos de la direccin y freno. Si se encienden estas luces, apague el motor inmediatamente y determine la causa.

5.Asegrese que las luces delanteras, de trabajo y traseras estn funcionando correctamente. Una buena visibilidad podra evitar un accidente. Revise la operacin del limpiaparabrisas.

Pautas Adicionales

1. Cuando la tolva del camin est levantada, NO permita que nadie se pare bajo ella a menos que el cable de retencin tolva arriba est en su lugar apropiado.2. NO use el extintor de incendios para otro propsito que no sea apagar un incendio. Si se descarga el extintor, informe lo ocurrido para que rellenen o cambien la unidad.

3. NO permita que personal no autorizado viaje en el camin. NO deje que nadie viaje en la escala del camin o fuera de la cabina. Los pasajeros deben ir con cinturn de seguridad en su asiento durante el recorrido.4. NO deje el camin desatendido mientras el motor est funcionando. Mueva la palanca P-F-N-R a PARK (Estacionar), luego apague el motor antes de salir de la cabina.PRECAUCIONES DE SEGURIDAD AL OPERAR LA MAQUINA

Despus de arrancar el motor del camin y que todos los sistemas estn funcionando correctamente, el operador debe seguir todas las reglas de seguridad locales para garantizar una operacin segura de la mquina.

Si cualquiera de las luces rojas de advertencia se enciende o cualquiera de los indicadores seala el rea de color rojo durante la operacin del camin, es seal de mal funcionamiento. Detenga el camin en cuanto sea seguro hacerlo y detenga el motor. Corrija el problema antes de reanudar la operacin del camin.

El camin est equipado con un control de "deslizamiento/patinaje". Si esta funcin no est operativa, operar el camin con motores de rueda calados o girando libremente podra causar serios daos a dichos motores. Si el camin no comienza a moverse dentro de diez segundos despus de presionar el pedal del acelerador (interruptor selector en posicin de funcionamiento), suelte el acelerador y deje que las ruedas recuperen traccin antes de acelerar nuevamente.

1. Siempre mire hacia atrs antes de retroceder el camin. Mire y obedezca las seales del banderero antes de realizar cualquier movimiento en reversa. Toque la bocina (tres veces). El banderero debe tener una visin completa del rea trasera del camin.

2. Opere el camin slo mientras est sentado correctamente con el cinturn de seguridad puesto. Mantenga las manos y pies dentro del compartimiento de la cabina mientras el camin est en operacin.

3. Revise los indicadores e instrumentos con frecuencia durante la operacin para ver que sus lecturas estn correctas.4. Respete todas las regulaciones del lugar de trabajo y sus normas de trnsito. Est alerta a condiciones de trnsito inusuales. Obedezca las seales del banderero.

5. Haga concordar la velocidad del camin con las condiciones del camino y baje la velocidad en reas congestionadas. Sostenga firmemente el volante de direccin en todo momento.

6. NO deje que el motor funcione en ralent por largos perodos.

7. Revise el funcionamiento del bloqueo de freno peridicamente para una operacin segura de carga y descarga.

NO utilice el bloqueo de freno para estacionar. Cuando se apague el motor, la presin hidrulica se purgar haciendo que se liberen los frenos!8. Proceda lentamente en terreno disparejo para evitar surcos profundos o grandes obstculos. Evite viajar cerca de orillas blandas y al borde de un rea de llenado.

9. La operacin del camin requiere un esfuerzo de concentracin por parte del conductor. Evite distracciones de cualquier tipo mientras opera el camin.

OPERACION DE LA MAQUINA EN CAMINO DE ACARREO

1. Mantngase siempre alerta! Si no conoce el camino, maneje con extrema precaucin. Las puertas de la cabina deben permanecer siempre cerradas mientras el camin est en movimiento o desatendido.

2. Respete todas las seales del camino. Opere el camin de modo que siempre est bajo control. Regule la velocidad del camin de acuerdo a las condiciones del camino, clima y visibilidad. Informe las malas condiciones del camino en forma inmediata. Caminos con barro o hielo, baches u otras obstrucciones pueden representar peligros.

3. La partida inicial con camin cargado debe realizarse desde una superficie nivelada, cuando sea posible, pero para cuando deba hacerse en pendiente, consulte el procedimiento de Partida en Pendiente con Camin Cargado en este captulo.

4. Al retroceder el camin, d la seal de retroceso tocando la bocina tres veces. Antes de avanzar, toque dos veces la bocina. Debe dar estas seales cada vez que vaya a mover el camin hacia delante o hacia atrs.

5. Tenga extremo cuidado al acercarse a una interseccin de caminos. Mantenga una distancia segura de los dems vehculos.

6. Mantenga una distancia segura del vehculo que va adelante. Nunca se aproxime a otro vehculo por detrs, en la misma pista a menos 15 m (50 ft.). Al conducir cuesta abajo, esta distancia no debe ser inferior a 30 m (100 ft).

7. NO se detenga ni estacione en caminos de acarreo a menos que sea inevitable. Si debe detenerse, lleve el camin a un lugar seguro, mueva la palanca P-F-N-R a PARK (Estacionar), y detenga el motor antes de abandonar la cabina. Bloquee muy bien las ruedas y notifique al personal de mantenimiento.

8. Antes de tomar una pendiente, mantenga una velocidad que le asegure un manejo seguro y proporcione retardo efectivo bajo todas las condiciones (Consulte Retardo Dinmico, en la Seccin 32, Controles de la Cabina del Operador). La placa pendiente/velocidad en la cabina del operador siempre se debe consultar para determinar las velocidades mximas seguras del camin para descender diversas pendientes con un camin cargado.

9. Al operar el camin en la oscuridad, o si hay mala visibilidad, NO mueva el camin a menos que todas las luces delanteras, de despeje y traseras estn encendidas. NO retroceda si la bocina o las luces de retroceso no funcionan. Siempre baje las luces al acercarse a otro vehculo en direccin contraria.

10. Si se enciende la luz de direccin de emergencia y/o luz de advertencia de baja presin de frenos durante la operacin, dirija el camin inmediatamente a un rea de detencin segura, lejos del trfico, si es posible. Consulte el punto 7 anterior.

11. Verifique durante cada turno que los neumticos estn correctamente inflados. Si el camin tiene una rueda pinchada o desinflada, ste debe mantenerse al exterior de los recintos hasta que se enfre el neumtico.

PARTIDA EN PENDIENTE CON CAMIN CARGADO

La propulsin inicial con un camin cargado debe comenzar desde una superficie nivelada siempre que sea posible. Sin embargo, cuando las circunstancias lo lleven a partir en una pendiente o cerro, siga el siguiente procedimiento:

1. Presione completamente el pedal de freno de servicio (NO use la palanca de retardo) para mantener el camin en la pendiente. Con los frenos de servicio completamente aplicados, mueva el interruptor selector a la posicin de mando (AVANCE/RETROCESO) y aumente las rpm del motor con el pedal acelerador.

2. Cuando las rpm del motor se acerquen al mximo y se sienta que el esfuerzo de propulsin est trabajando contra los frenos, libere los frenos y deje que se mueva el camin. Asegrese de liberar completamente el pedal de freno de servicio. A medida que la velocidad del camin aumenta sobre los 5-8 kph (3-5 mph), el PSC har caer la propulsin si todava est aplicado el retardador.

NOTA: Liberar y reaplicar el retardo dinmico durante una partida en un cerro dar como resultado la prdida de propulsin.

ADELANTAMIENTO

1. NO adelante otro camin en un cerro o en curva cerrada!.

2. Antes de adelantar, asegrese que el camino est despejado. Si un camin con problemas est bloqueando su pista, disminuya la velocidad y adelante con extrema precaucin.

3. Utilice slo las reas designadas para adelantar.

CARGA

1.Aproxmese al rea de carga con precaucin. Permanezca a una distancia segura mientras se carga el camin que est adelante.

2.NO pase sobre cables de poder sin proteccin.

3.Al aproximarse o salir de un rea de carga, fjese que no haya otros vehculos y personal trabajando en esa rea.

4.Al instalarse bajo un cargador o pala, respete las seales del banderero u operador de pala. El operador del camin puede apurar las operaciones de carga observado la ubicacin y el ciclo de carga del camin que est siendo cargado adelante y luego realizar las mismas acciones.

5.Durante la carga, el operador debe permanecer en la cabina del camin con el motor funcionando. Coloque el interruptor selector en NEUTRO y aplique el bloqueo de frenos.

6.Una vez cargado, aljese de la pala lo ms rpido posible con extrema precaucin.

DESCARGA

Para subir la tolva

1. Aproxmese al rea de descarga con extrema precaucin. Asegrese que no haya personas ni obstrucciones, incluyendo lneas de servicio elevadas. Respete las seales del banderero, si est presente.

2. Evite reas inestables. Mantngase a una distancia segura del borde del rea de descarga. Coloque el camin sobre una superficie slida y nivelada, antes de descargar.

A medida que sube la tolva, el centro de gravedad del camin se desplazar. El camin debe estar en una superficie nivelada para evitar que se vaya de punta o se vuelque!3. Maniobre cuidadosamente el camin a la posicin de descarga. Al retroceder el camin a la posicin de descarga, use solamente el pedal de freno para detenerse y mantener el camin; NO confe en el bloqueo de freno para detener el camin; este control no es modulado y se aplica slo a los frenos de servicio traseros.

4. Cuando el camin est detenido y en posicin de descarga, aplique el bloqueo de freno y mueva el interruptor selector a la posicin NEUTRO.

La descarga de rocas muy grandes (10% de la carga til o ms) o de material pegajoso (cargas que no fluyen libremente desde la tolva) podra hacer que el material se mueva con demasiada rapidez y que la tolva se mueva en forma RAPIDA y REPENTINA. Este movimiento repentino podra sacudir el camin violentamente y daar al operador y/o a los cilindros de elevacin, chasis y/o pasadores de la bisagra de la tolva. Si es necesario descargar este tipo de material, acelere lentamente las rpm del motor mientras sube la tolva. Cuando el material se comience a mover, libere la palanca de elevacin a la posicin SOSTENER. Si el material no se sigue moviendo y se queda en la tolva, repita este procedimiento hasta que se descargue el material.5. Tire la palanca hacia atrs (a la posicin SUBIR) para accionar el circuito de elevacin. (Al liberar la palanca en cualquier momento durante el ciclo de elevacin se mantendr la tolva en esa posicin).

6. Aumente las rpm del motor para aumentar la velocidad de elevacin.

7. Reduzca las rpm del motor a medida que la ltima etapa del cilindro de elevacin comienza a extenderse. Mantenga el motor en ralent bajo cuando la ltima etapa alcance la mitad de la extensin.

8. Libere la palanca de elevacin a medida que la ltima etapa del cilindro de elevacin alcance la extensin total.

Para Bajar la Tolva

(Al descargar sobre un terreno nivelado):

Es muy probable que al descargar la tolva en un lugar plano el material se acumule en forma suficiente evitando que la tolva baje. En este caso, el camin debe avanzar una corta distancia (lo necesario para eliminar el material) antes que la tolva se pueda bajar.

1. Ponga el interruptor selector en AVANZAR, libere el bloqueo de freno, presione el botn de Anulacin y avance hasta alejarse del material. Detngase, ponga el interruptor selector en NEUTRO, y aplique bloqueo de freno.

2. Mueva la palanca de elevacin a la posicin BAJAR y suelte. Al soltar la palanca, se coloca la vlvula de control de elevacin en la posicin FLOTAR, permitiendo que la tolva vuelva al chasis.

NOTA: Si se acumula material en la parte trasera de la tolva y sta no se puede bajar, proceda con los pasos a y b que se describen a continuacin:

a. Mueva la palanca de elevacin a la posicin SUBIR para elevar completamente la tolva. Luego suelte la palanca de elevacin para que regrese a la posicin SOSTENER.b. Cambie el interruptor selector a AVANZAR, suelte el bloqueo de freno, presione el botn de anulacin y avance hasta que se descargue el material. Detngase, ponga el interruptor selector en NEUTRO, aplique el bloqueo de freno y baje la tolva nuevamente.NOTA: Cuando falla un intento para bajar la tolva debido a obstruccin de material, suba la parte posterior de la tolva. Esto ayudar a evitar que la tolva caiga repentinamente al eliminar la obstruccin.

No debe moverse el camin con la tolva elevada, salvo en caso de emergencia. El no bajar la tolva antes de mover el camin podra provocar daos a los cilindros de elevacin, chasis y/o pasadores de la bisagra de la tolva.3. Con la tolva en el chasis, mueva el interruptor selector a AVANZAR, libere el bloqueo de freno y aljese cuidadosamente del rea de descarga.

Para Bajar la Tolva

(Al voltear sobre una berma o en un chancador):

1. Mueva la palanca de elevacin a la posicin BAJAR y suelte. Al soltar la palanca, se coloca la vlvula de control de elevacin en la posicin FLOTAR, permitiendo que la tolva vuelva al chasis.

NOTA: Si se acumula material en la parte trasera de la tolva y sta no se puede bajar, proceda con los pasos a y b que se describen a continuacin:

a. Devuelva la palanca de elevacin a la posicin SUBIR para levantar completamente la tolva. Suelte la palanca de elevacin para que regrese a la posicin SOSTENER.NOTA: NO avance si la cola de la tolva no se aleja del muro del chancador en la posicin completamente levantada.

b. Ponga el interruptor selector en AVANZAR, libere el bloqueo de freno. Presione el botn de anulacin y avance hasta alejarse del material. Detngase, ponga el interruptor selector en NEUTRO, aplique el bloqueo de freno y vuelva a bajar la tolva.

NOTA: Cuando falla un intento para bajar la tolva debido a obstruccin de material, suba la parte posterior de la tolva. Esto ayudar a evitar que la tolva caiga repentinamente al eliminar la obstruccin.

PRECAUCION NO debe moverse el camin con la tolva elevada, salvo en caso de emergencia. El no bajar la tolva antes de mover el camin podra provocar daos a los cilindros de elevacin, chasis y/o pasadores de la bisagra de la tolva.

2. Con la tolva en el chasis, mueva el interruptor selector a AVANZAR, suelte el bloqueo de freno y aljese cuidadosamente del rea de descarga.

PERDIDA REPENTINA DE POTENCIA DEL MOTOR

Si el motor se detiene repentinamente, hay suficiente presin hidrulica almacenada en los acumuladores de freno y direccin para permitir la operacin de la direccin y las funciones de frenado. Sin embargo, este suministro de aceite es limitado, por lo tanto es importante detener el camin de la manera ms rpida y segura posible despus de la prdida de potencia del motor. Si la presin de suministro de freno cae a un nivel predeterminado, se encender la luz de advertencia de baja presin de frenos y sonar un zumbador. Si la presin de freno sigue disminuyendo, se activar la funcin de aplicacin automtica y los frenos de servicio se aplicarn automticamente para detener el camin. .1. Detenga el camin de manera segura lo ms rpido posible usando el pedal de pie para aplicar los frenos de servicio. Si es posible, lleve el camin al costado del camino mientras lo detiene por completo.

El retardo dinmico no estar disponible! NO use los frenos de servicio para fines de retardo continuo.

2. Mueva la palanca P-F-N-R a PARK (ESTACIONAR) tan pronto como el camin haya dejado de moverse. Esto aplicara el freno de estacionamiento.3. Gire el interruptor de partida a OFF y notifique inmediatamente al personal de mantenimiento.

4. Si es seguro hacerlo, coloque cuas delante o detrs de las ruedas para que el camin no se mueva.

5. Si el camin se descompone en un rea de alto trfico, coloque en el camin banderas de advertencia cuando sea de da o balizas cuando sea de noche. Obedezca las regulaciones locales.

PROCEDIMIENTOS PARA UN ESTACIONAMIENTO SEGUROEl operador debe seguir las precauciones de seguridad al prepararse para estacionar y detener el motor.

En caso que el equipo haya estado trabajando por turnos consecutivos, cualquier duda que el operador tenga con respecto al funcionamiento debe ser advertida y revisada por el personal de mantenimiento antes de entregar el camin a otro operador.

1. En lo posible, el camin se debe estacionar en una superficie nivelada. Si lo debe hacer en una pendiente, el camin se debe colocar en ngulo recto a la pendiente.

2. Ponga la palanca P-F-N-R en la Posicin PARK. Esto aplicar el freno de estacionamiento. Luego coloque cuas por delante y detrs de las ruedas para que no se deslice el camin. Cada camin se debe estacionar a una distancia razonable entre s.

3. Los caminos de traslado de carga no son reas seguras para estacionamiento. En caso de emergencia, elija el lugar visible y ms seguro con respecto a las dems mquinas en el rea. Si un camin tiene problemas en un lugar de mucho trfico, marque el camin con banderas de advertencia, si es de da, o con balizas, si es de noche.

PROCEDIMIENTO NORMAL DE DETENCION DEL MOTOR

El siguiente procedimiento se debe seguir cada vez que detenga el motor.

1. Detenga el camin fuera de la va de trnsito. Estacione sobre una superficie plana y donde no haya cables de poder en altura u otras obstrucciones que puedan evitar levantar la tolva.a. Reduzca la velocidad del motor a ralent.

b. Coloque el interruptor selector en PARK. Esto aplicar el freno de estacionamiento.c. Asegrese que la luz indicadora freno de estacionamiento aplicado est encendida en el panel superior .

d. Deje que el motor se enfre gradualmente hacindolo funcionar en ralent bajo durante tres a cinco minutos, o si prefiere, active el temporizador de retardo de detencin de 5 minutos como se describe en la pgina siguiente.

2. Coloque el interruptor rest en la posicin ON para poner el sistema de mando AC en el modo rest. Asegrese que la luz indicadora rest est encendida en el panel superior.

3. Con el motor fro, gire el interruptor de partida a la izquierda a la posicin OFF para detener el motor.

Si no se detiene el motor con el interruptor de partida, utilice el interruptor de detencin del motor ubicado en la consola central de la cabina del operador. Suba el interruptor para detener el motor. Baje el interruptor para habilitar la operacin del motor.NOTA: Tambin hay un interruptor de detencin del motor ubicado a nivel del piso en el extremo delantero derecho del camin.

4. Con el interruptor de partida en OFF y el motor detenido, espere por lo menos 90 segundos. Asegrese que el circuito de la direccin est completamente purgado girando el volante de direccin varias veces. No deberan moverse las ruedas delanteras al liberar la presin hidrulica. Si los neumticos delanteros todava se pueden maniobrar despus de detener el motor, notifique al personal de mantenimiento.

5. Verifique que todas las luces de voltaje de enlace estn apagadas (una en el lado posterior de la consola central dentro de la cabina del operador, dos en el gabinete elctrico) y notifique al personal de mantenimiento si las luces siguen encendidas por ms de cinco minutos despus de haber detenido el motor.

6. Cierre y asegure todas las ventanas, saque la llave del interruptor de partida y asegure la cabina para evitar posibles operaciones no autorizadas. Bjese del camin en forma correcta. Coloque cuas en las ruedas.

PROCEDIMIENTO DE DETENCION DEL MOTOR CON RETARDO

1. Detenga el camin fuera de la va de trnsito. Estacinese sobre una superficie nivelada y libre de cables de poder en altura u otros objetos que puedan impedir levantar la tolva.

a. Reduzca la velocidad del motor a ralent bajo.

b. Coloque el Interruptor selector en PARK. Esto aplicar el freno de estacionamiento.

c. Asegrese que la luz indicadora freno de estacionamiento aplicado est encendida en el panel superior.

2. Coloque el interruptor rest en la posicin ON para poner el sistema de mando AC en el modo rest. Asegrese que la luz indicadora rest est encendida en el panel superior.

3. Consulte Panel de Instrumentos y Luces Indicadoras en la Seccin 32 para la ubicacin del interruptor de detencin del motor con retardo en ralent de cinco minutos. Este interruptor es oscilante y cuenta con 3 posiciones (Apagado - Encendido - Temporal).

4.