รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-1

บทท 7 การตดตามผล และปญหาอปสรรคระหวางการดาเนนโครงการ

รายงานผลการฝกอบรมการขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานฉบบน เกดจากการ

ดาเนนการฝกอบรมผขบขรถบรรทก 107 ครง และจดสงรายงานเบองตนจานวนทงสน 10 ครงๆ ละประมาณ 500 คนมผเขารบการฝกอบรมจานวนทงสน 5,017 คน หลงจากฝกอบรมเสรจแลวดาเนนการสารวจปญหาอปสรรคการฝกอบรมเพอสอบถามความความคดเหนดวยแบบสอบถาม (Questionnaire) ดาเนนการศกษาตามขนตอนดงน 7.1 การเกบรวบรวมขอมล

7.1 ขอมลพนฐานทใชในการเกบขอมล 1) ประชากร

ประชากร ไดแก ผประกอบการทสงพนกงานขบรถเขารบการฝกอบรม และ พนกงานขบขรถบรรทกทเขารบการฝกอบรม ประกอบดวย

ตารางท 7.1 จานวนผประกอบการทสงพนกงานเขารบการฝกอบรมและพนกงานขบขรถบรรทก ทเขารบการฝกอบรม

ลาดบ ประชากร จานวน 1 ผประกอบการ 298 2 พนกงานขบขรถบรรทก 5,017

2) กลมตวอยาง กลมตวอยาง ไดแก ผประกอบการทสงพนกงานขบขรถบรรทกเขารบการฝกอบรม

และ พนกงานขบขรถบรรทกทเขารบการฝกอบรม กาหนดขนาดกลมตวอยางโดยใชสตรการคานวณกลมตวอยางของทาโร ยามาเน (Taro Yamane, 1973) ทระดบความเชอมน 95% คาความคลาดเคลอน 5 % โดยใชสตรดงน

n =N

1+Ne2

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-2

n = ขนาดของกลมตวอยางทตองการ N = จานวนประชากรทงหมด e = คาความคลาดเคลอนสงสดทยอมใหมได ผประกอบการ

n =298

1+298 (.05)2

n = = 170.77

ดงนน n = 171 คน

พนกงานขบขรถบรรทก

n =5017

1+5017 (.05)2

n = = 370.4634

ดงนน n = 370 คน

จากการคานวณดวยสตรการคานวณกลมตวอยางของทาโร ยามาเน ทระดบความเชอมน 95% คาความคลาดเคลอน 5% ได ผประกอบการทสงพนกงานขบรถบรรทกเขารบการฝกอบรม จานวน 171 คน และพนกงานขบขรถบรรทกทเขารบการฝกอบรม จานวน 370 คน หลงจากนนสงแบบสอบถามใหผประกอบการ จานวน 171 ฉบบ และสารอง 29 ฉบบ รวมเปน 200 ฉบบ ไดรบแบบสอบถามกลบคนมาจานวน 180 ฉบบ ในสวนนมแบบสอบถามทสมบรณจานวน 100 ฉบบ และ พนกงานขบขรถบรรทกทเขารบการฝกอบรม จานวน 370 ฉบบ และสารองไวเผอแบบสอบถามไมสมบรณอก 30 ฉบบ รวมเปน 400 ฉบบ ไดรบแบบสอบถามทสมบรณกลบคนมาจานวน 400 คน สรปกลมตวอยางไดดงตารางท 7.2

ตารางท 7.2 จานวนกลมตวอยางทใชในการรวบรวมความคดเหน

ลาดบ กลมตวอยาง จานวน 1 ผประกอบการ 100 2 พนกงานขบขรถบรรทก 400

3) แบบสอบถามความคดเหนหลงจากสนสดการฝกอบรมในหลกสตร การสอบถามความคดเหนเ ปนการศกษาว เคราะห โดยใ ชขอมล เ ชงปรมาณ (Quantitative) ลกษณะแบบสอบถามเปนแบบมาตราสวนประมาณคา 5 ระดบ โดยใชแบบประมาณคาของ Likert กาหนดระดบความคดเหน ดงน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-3

มากทสด ใหคะแนนเทากบ 5 มาก ใหคะแนนเทากบ 4 ปานกลาง ใหคะแนนเทากบ 3 นอย ใหคะแนนเทากบ 2 นอยทสด ใหคะแนนเทากบ 1

การวเคราะหระดบคะแนนเฉลยของขอคาถามแตละขอ ใชเกณฑคาเฉลยของคะแนนในการแปลความหมาย ดงน

คาเฉลยของคะแนนระหวาง 4.50 ถง 5.00 หมายถง มากทสด คาเฉลยของคะแนนระหวาง 3.50 ถง 4.49 หมายถง มาก คาเฉลยของคะแนนระหวาง 2.50 ถง 3.49 หมายถง ปานกลาง คาเฉลยของคะแนนระหวาง 1.50 ถง 2.49 หมายถง นอย คาเฉลยของคะแนนระหวาง 1.00 ถง 1.49 หมายถง นอยทสด

7.2 การวเคราะหขอมลและสถตทใช

คาสถตพนฐาน ไดแก คาความถ (Frequency) คารอยละ (Percentage) คาเฉลย (Mean) สวนเบยงเบนมาตรฐาน (Standard Deviation) ใชในการวเคราะหแบบสอบถามความ คดเหนเกยวกบการฝกอบรมการขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน

1. การหาคารอยละ (Percentage)

P = N

Xx100

P = คารอยละ X = จานวนผตอบแบบสอบถาม N = จานวนประชากร

2. การหาคาเฉลย (Mean) หรอมชฌมเลขคณต

X = Nx

X = คาเฉลย X = ผลรวมของผตอบแบบสอบถาม N = จานวนประชากร

3. การหาคาสวนเบยงเบนมาตรฐาน (Standard Deviation)

S.D. = )1(

)( 22

NN

fxfxN

S.D. = คาสวนเบยงเบนมาตรฐาน fX = ผลรวมของผตอบแบบสอบถามแตละระดบ N = จานวนประชากร

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-4

7.3 ผลการวเคราะหขอมล

ผลการวเคราะหขอมลแบบสอบถามความคดเหนเพอตดตามผลการฝกอบรม แบงออกเปน 2 กลม ไดแก ผบรหารสถานประกอบการ และพนกงานขบขรถบรรทกทไดรบการฝกอบรม ผลการวเคราะหขอมลเปนดงน

1) ผลการวเคราะหขอมลผบรหารสถานประกอบการ

ตารางท 7.3 สถานประกอบการ

ชอสถานประกอบการ จานวน (คน)

รอยละ (%)

CTI Distribution 1 1.0 เซาทเทรน ฮอลลเออร 1 1.0 บจก ฮานา เอนไวรอนเมนทอล เซอรวส 1 1.0 บจก. เอน แอนด เอน หาดใหญ ทรานสปอรต 1 1.0 บจก.กรนสปอต 1 1.0 บจก.กลตวฒน 1 1.0 บจก.กตตรตน ขนสง 1 1.0 บจก.กมวาป ขนสง 1 1.0 บจก.แกวราชมรรคา 1 1.0 บจก.จทไอ ดสทรบวชน 1 1.0 บจก.เจ.ท.เค.ทรานสปอร๖ 1 1.0 บจก.ช.สถาพร 1 1.0 บจก.ซมมท โลจสตกส 1 1.0 บจก.ซทไอ ดสทรบชน 1 1.0 บจก.ซเอนอาร นครปฐมขนสง (2009) 1 1.0 บจก.ดารชโลจสตกส 1 1.0 บจก.ทรพยดารงคกจ 1 1.0 บจก.ทรปเพล บ แอนด ฟลลง เซอรวส 1 1.0 บจก.ทาทรายรงอรณ 1 1.0 บจก.ทวทะเล โลจสตกส 1 1.0 บจก.ทเอสท ทรานสปอรตแอนดเซอรวส 1 1.0 บจก.ทแอลแอล โลจสตกส 1 1.0 บจก.นครปฐมชยพลพฒนา 1 1.0 บจก.นครสวรรคตงประเสรฐ 1 1.0

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-5

ชอสถานประกอบการ จานวน (คน)

รอยละ (%)

บจก.นรมตขนสง 2003 1 1.0 บจก.นวสแมสอด ทรานสปอรต 1 1.0 บจก.บางพลใหญ ขนสง 1 1.0 บจก.บไวท รนเนอร 1 1.0 บจก.พงษศร โลจสตกส 1 1.0 บจก.พาเพลนขนสง 1 1.0 บจก.ไพรนแดง 1 1.0 บจก.ฟนมอร 1 1.0 บจก.มหาชยขนสงภาคใต 1 1.0 บจก.แมกลองโลจสตกส 1 1.0 บจก.โรงสขาวธญสวสด 1 1.0 บจก.วชากร ทรานสปอรต 1 1.0 บจก.วระนนท 1 1.0 บจก.ศรสขขนสง 1 1.0 บจก.ศภสน โลจสตกส 1 1.0 บจก.ส.รงรษฎา 1 1.0 บจก.ส.สรขนสง 1 1.0 บจก.สมเกยรตธรกจ 1 1.0 บจก.สยามบสทรานส 1 1.0 บจก.สฤษฎพงศ โลจสตกส 1 1.0 บจก.สามเสอ ทรานสปอรต 1 1.0 บจก.สายนตทรานสปอรต 1 1.0 บจก.สนทรรกษขนสง 1 1.0 บจก.สวรรณขนสง 1 1.0 บจก.เสถยรมนคง 1 1.0 บจก.แสงอรณ กรป 1977 1 1.0 บจก.อนเตอรเอเชย 1 1.0 บจก.อบลธนาวน ขนสง 1 1.0 บจก.อบลแสงทองโลจสตกส 1 1.0 บจก.เอกเซลเอนซ ออโตโมบล 1 1.0 บจก.เอกรฐทรานสปอรต 1 1.0 บจก.เอกรฐโปรดกส 1 1.0 บจก.เอน วาย ทรานสปอรต 1 1.0

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-6

ชอสถานประกอบการ จานวน (คน)

รอยละ (%)

บจก.เอน เอน ท 1 1.0 บจก.แอล วาย เอช นครปฐม 1 1.0 มลนธโครงการหลวง 1 1.0 สหกรณการเกษตรดานขนทด 1 1.0 สหกรณโคนมพมาย 1 1.0 หจก. ธรารนทร 999 ขนสง 1 1.0 หจก.ก.ชยางกรภทรกจขนสง 1 1.0 หจก.เจาสวเจรญทรพย 1 1.0 หจก.ชยอนนต โลจสตกส 1 1.0 หจก.ชาญมตร 1 1.0 หจก.ตองพฒนา 1 1.0 หจก.ทงโคโลจสตกส 1 1.0 หจก.ทพภทร ทรานสปอรต 1 1.0 หจก.ไทยประสพสข 1 1.0 หจก.ไทรฐวสดกอสราง 1 1.0 หจก.บานแพรวกรป 1 1.0 หจก.บญมรงเรองขนสง 1 1.0 หจก.พรเจรญวดชพ 1 1.0 หจก.เพทายสหกจ 1 1.0 หจก.ภาณขนสง 1 1.0 หจก.โรงสหนองหลวงทวกจ 1 1.0 หจก.ศรนครคลองขลงขนสง 1 1.0 หจก.ศรลาเลยง 1 1.0 หจก.แสงทพยรงเรองขนสง 1 1.0 หจก.แสงธรรม 1 1.0 หจก.อรพรรณพานช 1 1.0 หจก.อบลสหสนทองขนสง 1 1.0 อนเตอรทรานสปอรต 1 1.0 เอกรฐบรการ 1 1.0 บจก.ทรปเพล เอม ทรานสปอรต 2 2.0 บจก.นมซเสง 1988 2 2.0 บจก.พรเทพธนาสมบรณ 2 2.0 บจก.มงเสงบรรมยขนสง 2 2.0

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-7

ชอสถานประกอบการ จานวน (คน)

รอยละ (%)

บจก.มาดลอจสตกส 2 2.0 บจก.เอส.ว.จ ทรานสปอรต 2 2.0 หจก.ศรสมบรณทรพย 2 2.0 Total 100 100.0

จากตารางท 7.3 สถานประกอบการทตอบแบบสอบถาม จานวนทงสน 100 ราย พบวา มผประกอบการทตอบแบบสอบถาม 2 คน จานวน 7 ราย นอกนนตอบแบบสอบถามสถานทละ 1 คน จานวน 93 ราย

ตารางท 7.4 ประเภทกจการของผประกอบการ

ประเภทกจการ จานวน (คน)

รอยละ (%)

ขนสงสนคาประเภททวไป 58 58.0 ขนสงสนคาประเภทเกษตรกรรม 23 23.0 ขนสงสนคาประเภทสงออกและนาเขา 4 4.0 ขนสงสนคาประเภทอตสาหกรรม 15 15.0

รวม 100 100.0

จากตารางท 7.4 ประเภทกจการของผประกอบการ พบวา ผตอบแบบสอบถามสวนใหญมประเภทกจการขนสงสนคาทวไป จานวน 57 คน คดเปนรอยละ 57.0 รองลงมาไดแก ขนสงสนคาประเภทเกษตรกรรม จานวน 23 คน คดเปนรอยละ 23.0 และนอยทสด ไดแก ขนสงสนคาประเภทสงออกและนาเขา จานวน 4 คน คดเปนรอยละ 4.0

ตารางท 7.5 ประสบการณในการทางานในตาแหนงผบรหาร

ประสบการณในการทางานในตาแหนงผบรหาร จานวน (คน) รอยละ (%)

ตากวา 5 ป 10 10.0 ระหวาง 6 – 10 ป 31 31.0 ระหวาง 11 – 15 ป 22 22.0 ระหวาง 16 – 20 ป 26 26.0 มากกวา 20 ป 11 11.0

รวม 100 100.0

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-8

จากตารางท 7.5 ประสบการณในการทางานในตาแหนงผบรหาร พบวา ผตอบแบบสอบถามสวนใหญมประสบการณในการทางานระหวาง 6-10 ป จานวน 31 คน คดเปนรอยละ 31.0 รองลงมามประสบการณในการทางานระหวาง 11-15 ป จานวน 22 คน คดเปนรอยละ 22.0 นอยทสด มประสบการณในการทางานตากวา 5 ป จานวน 10คน คดเปนรอยละ 10.0

ตารางท 7.6 ภาระหนาทและความรบผดชอบของพนกงานขบรถบรรทกทผานการฝกอบรมเปลยนแปลงไปจากเดมหรอไม

ภาระหนาทและความรบผดชอบ จานวน (คน) รอยละ (%)

ไมเปลยนแปลง 75 75.0 เปลยนแปลง 25 25.0

รวม 100 100.0 จากตารางท 7.6 ภาระหนาทและความรบผดชอบของพนกงานขบรถบรรทกทผานการ

ฝกอบรมเปลยนแปลงไปจากเดมหรอไม พบวา ภาระหนาทและความรบผดชอบของผผานการฝกอบรมไมเปลยนแปลงไปจากเดม จานวน 75 คน คดเปนรอยละ 75.0 ทเหลอภาระหนาทและความรบผดชอบของผผานการฝกอบรมเปลยนแปลงไปจากเดม จานวน 25 คน คดเปนรอยละ 25.0

ตารางท 7.7 การฝกอบรมครงนคมคา และเปนประโยชนตอหนวยงานหรอไม

การฝกอบรมคมคาและเปนประโยชน จานวน (คน) รอยละ (%)

คมคามาก 88 88.0 คมคาปานกลาง 12 12.0 ไมคอยคมคา 0 0.0 ไมคมคาเลย 0 0.0

รวม 100 100.0 จากตารางท 7.7 การฝกอบรมครงนคมคา และเปนประโยชนตอหนวยงานหรอไม พบวา การ

ฝกอบรมครงนคมคามาก จานวน 88 คน คดเปนรอยละ 88 ทเหลอการฝกอบรมครงนคมคาปานกลาง จานวน 12 คน คดเปนรอยละ 12.0

ตารางท 7.8 หากมการจดฝกอบรมการขบขเพอการประหยดพลงงานครงตอไปจะสงพนกงานเขารบการอบรมดวยหรอไม

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-9

หากมการจดฝกอบรมการขบขครงตอไป จานวน (คน) รอยละ (%) สงพนกงานรวมฝกอบรม 100 100.0 ไมสงพนกงานรวมฝกอบรม 0 0.0

รวม 100 100.0

จากตารางท 7.8 หากมการจดฝกอบรมการขบขเพอการประหยดพลงงานครงตอไป จะสงพนกงานเขารบการอบรมดวยหรอไม พบวา ผตอบแบบสอบถามทงหมด จานวน 100 คน คดเปนรอยละ 100.0 จะสงพนกงานเขารบการฝกอบรม

ตารางท 7.9 ความคดเหนตอโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา

N=100

ความคดเหนเกยวกบโครงการฯ ระดบความคดเหน

X SD แปลผล การเตรยมขอมลกอนการฝกอบรม 1.โครงการตอบสนองตอความตองการในการพฒนาพนกงานขบรถบรรทก สงผลใหหนวยงานมประสทธภาพมากขน สามารถลดตนทน ลดการใชพลงงาน

4.89 0.31 มากทสด

2.เนอหาในหลกสตรนาสนใจและสามารถนาไปใชในการปฏบตงานได

4.90 0.30 มากทสด

3.หลกสตรฝกอบรมครงนมประโยชนคมคาสามารถนาไปลดการใชพลงงานไดจรง

4.56 0.51 มากทสด

4.การประสานและการประชาสมพนธเขารบการอบรม มความชดเจนเชอถอได

4.94 0.37 มากทสด

5.ระยะเวลาทใชในการฝกอบรมมความเหมาะสมตอการเรยนร 4.50 0.62 มากทสด รวมดานการเตรยมขอมลกอนการฝกอบรม 4.75 0.88 มากทสด

ผลทไดรบจากการฝกอบรม 6.พนกงานขบรถมการเปลยนแปลงพฤตกรรมการขบข สงผลใหมประสทธภาพการประหยดพลงงานลดลง

4.60 0.53 มากทสด

7.พนกงานขบรถไดนาความรทไดรบจากการอบรมไปใชในการพฒนาตนเองและเพอนรวมงาน

4.67 0.53 มากทสด

8.พนกงานขบรถ มผลการปฏบตงานเปนทยอมรบจากผทเกยวของ ภายหลงจากการอบรม

4.65 0.50 มากทสด

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-10

ความคดเหนเกยวกบโครงการฯ ระดบความคดเหน

X SD แปลผล 9.มความพงพอใจตอการปฏบตงานของพนกงานขบรถในการขบขรถอยางถกตอง ปลอดภย และประหยดพลงงาน

4.65 0.50 มากทสด

10.พนกงานขบรถไดรบประโยชนจากการอบรมและบรรลตามความคาดหวงของทาน

4.64 0.50 มากทสด

รวมดานผลทไดจากการฝกอบรม 4.64 0.46 มากทสด ภาพรวม 4.70 0.55 มากทสด

ตารางท 7.9 ความคดเหนเกยวกบโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการชนสงสนคา ของผบรหาร พบวา ในภาพรวม ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนม

ความเหมาะสมในระดบมากทสด (X =4.70) เมอพจารณาเปนรายดานพบวา ดานทมคะแนนเฉลยความคดเหนมากทสด ไดแก ดานการเตรยมขอมลกอนการฝกอบรมมความเหมาะสมมากทสด ( x

=4.75) และคะแนนเฉลยรองลงมา ไดแก ดานผลทไดรบจากการฝกอบรมมความเหมาะสมมากทสด (x =4.64) และเมอพจารณาแตละดานเปนรายขอพบวา

ดานการเตรยมขอมลกอนการฝกอบรม พบวา ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนวา

เหมาะสมในระดบมากทสด (X =4.75) ขอทมคะแนนมากทสด ไดแก การประสานและการ

ประชาสมพนธเขารบการอบรม มความชดเจนเชอถอได (X =4.94) รองลงมา ไดแก เนอหาใน

หลกสตรนาสนใจและสามารถนาไปใชในการปฏบตงานได (X =4.90) นอยทสด ไดแก หระยะเวลาท

ใชในการฝกอบรมมความเหมาะสมตอการเรยนร (X =4.50) ดานผลทไดจากการฝกอบรม พบวา

ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนวาเหมาะสมในระดบมากทสดทกขอ (X =4.64) ขอทมคะแนนมากทสด ไดแก พนกงานขบรถไดนาความรทไดรบจากการอบรมไปใชในการพฒนาตนเองและเพอน

รวมงาน (X =4.67) รองลงมา ไดแก พนกงานขบรถ มผลการปฏบตงานเปนทยอมรบจากผทเกยวของภายหลงจากการอบรม และมความพงพอใจตอการปฏบตงานของพนกงานขบรถในการขบข

รถอยางถกตอง ปลอดภย และประหยดพลงงาน (X =4.65) นอยทสด ไดแก พนกงานขบรถมการ

เปลยนแปลงพฤตกรรมการขบข สงผลใหมประสทธภาพการประหยดพลงงานลดลง (X =4.60)

2) ผลการวเคราะหขอมลพนกงานขบขรถบรรทก

ตารางท 7.10 สถานประกอบการทพนกงานขบขรถบรรทกสงกด

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-11

ชอสถานประกอบการ จานวน (คน)

รอยละ (%)

MSN ขนสง 1 .3 เตยวนา ทรานสปอรต 1 .3 บจก.กฤษศรขนสงใต 1 .3 บจก.กองบญ ปโตรเลยม 1 .3 บจก.ครบรเมงเสงขนสง 1 .3 บจก.เครนแดง 1 .3 บจก.ชอรเครน 1 .3 บจก.ชมพลเครน 1 .3 บจก.ทองธารทรานสปอรต 1 .3 บจก.นวเอนซทรานชปปงแอนดเทร 1 .3 บจก.เพอนเบฟ 1 .3 บจก.ฟจน 1 .3 บจก.ศรโชค 1 .3 บจก.ส.วญญากจมหารงเรอง ขนสง 1 .3 บจก.สยามบก 1 .3 บจก.เสถยรมนคง 1 .3 บจก.แสงเจรญพชผล 1 .3 บจก.อ.ทรานสปอรต 1 .3 บจก.เอน ด 1991 1 .3 บจก.เอส.ว.จ.ทรานสปอรต 1 .3 บจก.เอสพ คอนกรต 1 .3 บวดา ขนสง 1 .3 พพเค 1 .3 เพยบเพชร 1 .3 โรงสขาวเจรญผล 1 .3 สหกรณการเกษตรดานขนทด 1 .3 สหสนตสข 1 .3 หจก.เจาสวเจรญทรพย 1 .3 หจก.บรรยงขนสง 1 .3 หจก.ว แอล เค ทรานสปอรต 1 .3 อนเตอรเอเชย 1 .3 เอนว 6 ทรานสปอรต 1 .3 โอ แอนด บ เครน 1 .3

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-12

ชอสถานประกอบการ จานวน (คน)

รอยละ (%)

กองภพขนสง 2 .5 บจก.S.S.D 2 .5 บจก.คอนเซนเตอร 2 .5 บจก.เจ.เอส.อตสาหกรรม 2 .5 บจก.ตองบญปโตรเลยม 2 .5 บจก.ธรทรานสปอรต 2 .5 บจก.บญรกษาขนสง 2 .5 บจก.พรเทพธมบรณ 2 .5 บจก.วนดพฒนา 2 .5 บจก.ศรสขขนสง 2 .5 บจก.สนตสข ทรานสปอรต 2 .5 บจก.แสงอรณกรป 1977 2 .5 บจก.อนโดจน (2006) 2 .5 บจก.อนเตอร เอเชย โลจสตกส 2 .5 บจก.เอ เครน 2 .5 ปณหนนขนสง 2 .5 ศรศกดชยภาคใตขนสง 2 .5 ส.เลศเครน เซอรวส 2 .5 สหกรณการเกษตรพมาย 2 .5 สหเครน เซอรวส 2 .5 สหนคร โลจสตกส 2 .5 สาครวสด 2 .5 สนทรรกษขนสง 2 .5 แสงทพยรงเรองขนสง 2 .5 แสงอรณ เครน เซอรวส 2 .5 หจก.กญญาเทพ 2 .5 หจก.เกษตรรงเรองขนสง 2 .5 หจก.เกยรตภามหาวน 2 .5 หจก.จนทรตน ทรานสปอรต 2 .5 หจก.โชคสมหมาย ทรานสปอรต 2 .5 หจก.ทววทย โลจสตกส 2 .5 หจก.ไทยประสพสข 2 .5 หจก.ไทรฐวสดกอสราง 2 .5

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-13

ชอสถานประกอบการ จานวน (คน)

รอยละ (%)

หจก.บางพลใหญขนสง 2 .5 หจก.ศรรตน โลจสตกส 2 .5 หจก.ศรลาเอยง 2 .5 หจก.ศรสมบรณทรพย 2 .5 หจก.ส.ศรโชค 2 .5 หจก.สวรรณวสดการโยธา 2 .5 CC TRANSPORT SERVICE 3 .8 เจแอนดเอ โลจสตกส 3 .8 ทาวทรายรงอรณ 3 .8 บจก.กลตวฒน 3 .8 บจก.ต.ศรทอง 3 .8 บจก.ทรปเปล บ แอนด ฟลลง เซอรวส 3 .8 บจก.ทรปเปล เอม ทรานสปอรต 3 .8 บจก.ฟนมอร 3 .8 บจก.รงโรจน 3 .8 บจก.ศกลาดาว 3 .8 บจก.สนประดษฐเทรดดง 3 .8 บจก.สนเอเชยน อมปอรต เอกซปอรต 3 .8 บจก.สขสามเกยรต 3 .8 ส.รงรษฎา 3 .8 แสงอรณ กรป 1999 3 .8 หจก.ถาวรขนสง 3 .8 หจก.ทาทรายศรเผย มกดาหาร 3 .8 หจก.นครปฐมชยพลพฒนา 3 .8 หจก.สมบรณธารา 3 .8 หจก.หรญทรานสปอรต 3 .8 หจก.เอส อาร เอส ทรานสปอรต 3 .8 เอนวาย ทรานสปอรต 3 .8 เทศบาลนครปฐม 4 1.0 บจก.แกวราชมรรคา 4 1.0 บจก.ขยกตต ทรานสปอรต 4 1.0 บจก.ทวทะเล 4 1.0 บจก.นโอออยส 4 1.0

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-14

ชอสถานประกอบการ จานวน (คน)

รอยละ (%)

บจก.พงษศร โลจสตกส 4 1.0 บจก.มาดเอซสตกส 4 1.0 บจก.รวมถาวรขนสง 4 1.0 บจก.เอคเซลเซนซ ออโตบซเนส 4 1.0 บจก.เอพอาร โลจสตกส 4 1.0 หจก.ชยอนนต โลจสตกส 4 1.0 หจก.ทรพยบญสง 2017 4 1.0 หจก.สหธานการโยธา 4 1.0 อบลแสงทอง โลจสตกส 4 1.0 NSK ขนสง 5 1.3 บจก.ช.อยสถาพร 5 1.3 บจก.ซมมท โลจสตกส 5 1.3 บจก.นวสแมสอด ทรานสปอรต 5 1.3 บจก.มงเสงบรรมยขนสง 5 1.3 บจก.รงสตเครน 5 1.3 บจก.อมฤต แอนด แอสซซเอทส ลอจตกส 5 1.3 สหกรณโคนมพมาย 5 1.3 หจก.ชยอารเครน 5 1.3 หจก.เพชรพลอย โลจสตกส 2015 5 1.3 หจก.โรงสฯ 5 1.3 หจก.ลาปางอดมขนสง 5 1.3 หจก.อนรกษขนสง 5 1.3 บจก.ซเอนอาร นครปฐมขนสง (2004) 6 1.5 บจก.พาณฎ โลจสตกส 6 1.5 สหกรณดานขนทด 6 1.5 หจก.ชาตร ขนสง 6 1.5 หจก.ชาตรรงเรองกจ 6 1.5 หจก.ทรพยรงเรองทรานสปอรต 6 1.5 บจก.นมซเสงขนสง 1988 7 1.8 บจก.สามเสอ ทรานสปอรต 7 1.8 มหาชยขนสงภาคใต 9 2.3 บจก.ซเมนตทรานสปอรต 11 2.8 บจก.มโชคขนสง 32 8.0

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-15

ชอสถานประกอบการ จานวน (คน)

รอยละ (%)

รวมทงสน 400 100.00

จากตารางท 7.10 สถานประกอบการทตอบแบบสอบถาม จานวนทงสน 400 ราย พบวา สถานประกอบการทตอบแบบสอบถามมากทสด ไดแก บรษท มโชคขนสง จากด จานวน 32 คน คดเปนรอยละ 8.0 รองลงมา ไดแก บรษทซเมนตทรานสปอรตจากด จานวน 11 คน คดเปนรอยละ 2.8 นอกนน ตอบแบบสอบถาม ตงแต 1 คน จนถง 9 คน

ตารางท 7.11 ประเภทกจการทสงกดของพนกงานขบขรถบรรทก

ประเภทกจการ จานวน (คน) รอยละ (%) ขนสงสนคาประเภททวไป 277 69.3 ขนสงสนคาประเภทเกษตรกรรม 45 11.3 ขนสงสนคาประเภทวตถอนตราย 2 .5 ขนสงสนคาประเภทสงออกและนาเขา 24 6.0 ขนสงสนคาประเภทอตสาหกรรม 52 13.0

รวม 400 100.0

จากตารางท 7.11 ประเภทกจการทสงกดของพนกงานขบรถบรรทก พบวา ประเภทกจการทตอบแบบสอบถามมากทสดไดแก ขนสงสนคาประเภททวไป จานวน 277 คน คดเปนรอยละ 69.3 รองลงมากไดแก ขนสงสนคาประเภทอตสาหกรรม จานวน 52 คน คดเปนรอยละ 13.0 นอยทสดไดแก ขนสงสนคาประเภทวตถอนตราย จานวน 2 คน คดเปนรอยละ 0.5 ตารางท 7.12 ประสบการณในการทางานของพนกงานขบขรถบรรทก

ประสบการณในการทางาน จานวน (คน) รอยละ (%) ตากวา 5 ป 33 8.3 ระหวาง 6 – 10 ป 119 29.8 ระหวาง 11 – 15 ป 109 27.3 ระหวาง 16 – 20 ป 84 21.0 มากกวา 20 ป 55 13.8

รวม 400 100.0

จากตารางท 7.12 ประสบการณในการทางานของพนกงานขบรถบรรทก พบวา สวนใหญมประสบการณในการทางานระหวาง 6-10 ป จานวน 119 คน คดเปนรอยละ 29.8 รองลงมาม

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-16

ประสบการณในการทางานระหวาง 11-15 ป จานวน 109 คน คดเปนรอยละ 27.3 นอยทสด มประสบการณในการทางานตากวา 5 ป จานวน 33 คน คดเปนรอยละ 8.3

ตารางท 7.13 การนาความรทไดรบจากการเขารวมโครงการไปปรบใชหรอพฒนาการปฏบตงาน

นาความรปรบใชหรอพฒนาการปฏบตงาน จานวน (คน) รอยละ (%) ไดนาความรทไดรบไปสการปฏบต/นาไปใชประโยชน

400 100.0

ไมไดนาความรไปใช 0 0.0 รวม 400 100.0

จากตารางท 7.13 การนาความรทไดรบจากการเขารวมโครงการไปรบใชหรอพฒนาการปฏบตงาน พบวา ผตอบแบบสอบถามทงหมดจานวน 400 คน คดเปนรอยละ 100.0

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-17

ตารางท 7.14 ไดนาความรทไดรบไปสการปฏบตงาน หรอ นาไปใชประโยชนไดจรปฏบตงานดขนหรอไม

ชวยใหปฏบตงานใหดขนหรอไม จานวน (คน) รอยละ (%) ปฏบตงานดขน 400 100.0 ยงปฏบตงานไมดขน 0 0.0

รวม 400 100.0

จากตารางท 7.14 หลงจากไดรบความรและทกษะจาการเขารวมโครงการ พบวา ผตอบแบบสอบถามทงหมดจานวน 400 คน คดเปนรอยละ 100.0 สามารถนาความรและทกษะจากการเขารวมโครงการไปปฏบตงานไดดขน

ตารางท 7.15 ถามการจดฝกอบรมครงตอไป จะแนะนาเพอนเขารวมหรอไม

แนะนาเพอนเขารวมโครงการหรอไม จานวน (คน) รอยละ (%) แนะนาเพอนใหเขารวมอยางแนนอน 400 100.0 ไมแนะนาเพอนใหเขารวม 0 0.0

รวม 400 100.0

ตารางท 7.15 หากมการจดฝกอบรมครงตอไป จะแนะนาเพอนเขารวมหรอไม พบวา ผตอบแบบสอบถามทงหมดจานวน 400 คน คดเปนรอยละ 100.0 จะแนะนาใหเพอเขารวมอยางแนนอน เนองจาก ความรเดมทมนนเปนสงทไมถกตอง การฝกอบรมทาให ไดรบความรทมประโยชน สามารถนาความรทไดไปปฏบตงานดานการขบรถเพอการประหยดพลงงานไดจรง

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-18

ตารางท 7.16 ความคดเหนโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงาน N=400

ความคดเหนเกยวกบโครงการฯ ระดบความคดเหน

X SD แปลผล การเตรยมขอมลกอนการฝกอบรม 1.เนอหาในหลกสตรนาสนใจและสามารถนาไปใชในการปฏบตงานได 4.82 0.46 มากทสด 2.หลกสตรทเขารบการอบรมสอดคลองกบงานทปฏบต 4.85 0.36 มากทสด 3.หลกสตรฝกอบรมครงนมประโยชนคมคาสามารถนาไปลดการใชพลงงานไดจรง

4.79 0.47 มากทสด

4.การประสานและการประชาสมพนธเขารบการอบรม มความชดเจนเชอถอได

4.83 0.43 มากทสด

รวมดานการเตรยมขอมลกอนการฝกอบรม 4.82 0.35 มากทสด กระบวนการฝกอบรม 5.เนอหา สอการอบรม และแบบประเมนผลการฝกอบรม มความครบถวนชวยใหมความรและทกษะเพมมากขน

4.72 0.50 มากทสด

6.สถานทฝกอบรมมบรรยากาศโดยรวมเออตอการเรยนร 4.80 0.42 มากทสด 7.ครฝกอบรมมเทคนคในการฝก และถายทอดความรตามลาดบขนตอนและชดเจน

4.81 0.41 มากทสด

8. ระยะเวลาทใชในการฝกอบรมมความเหมาะสมตอการเรยนร 4.84 0.41 มากทสด รวมดานกระบวนการฝกอบรม 4.79 0.35 มากทสด

ผลทไดรบจากการฝกอบรม 9.ทานมความรและประสบการณเพมขนหลงจากการเขารวมโครงการ 4.77 0.46 มากทสด 10.ทานนาความรทไดรบไปประยกตใชในการขบรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานอยางถกตองและมประสทธภาพ

4.80 0.42 มากทสด

11.ทานสามารถปฏบตงานไดอยางถกตอง และตอเนอง สามารถปรบพฤตกรรมการขบขได

4.87 0.38 มากทสด

12.ทานไดนาองคความรทไดรบจากการอบรมไปเผยแพร หรอแลกเปลยนเรยนรระหวางผรวมงาน

4.86 0.37 มากทสด

รวมดานผลทไดจากการฝกอบรม 4.82 0.33 มากทสด ภาพรวม 4.80 0.32 มากทสด

ตารางท 7.16 ความคดเหนเกยวกบโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการชนสงสนคา ของพนกงานขบขรถบรรทก พบวา ในภาพรวม ผตอบแบบสอบถาม

แสดงความคดเหนมความเหมาะสมในระดบมากทสด (X =4.80) เมอพจารณาเปนรายดาน พบวา ดานทมคะแนนเฉลยความคดเหนมากทสด ไดแก ดานการเตรยมขอมลกอนการฝกอบรมม

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-19

ความเหมาะสมมากทสด (X =4.82) และ ดานผลทไดรบจากการฝกอบรมมความเหมาะสมมากทสด

(X =4.82) และคะแนนเฉลยนอยทสด ไดแก ดานกระบวนการฝกอบรมมความเหมาะสมมากทสด

(X =4.79) และเมอพจารณาแตละดานเปนรายขอพบวา ดานการเตรยมขอมลกอนการฝกอบรม พบวา ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนวา

เหมาะสมในระดบมากทสด (X =4.82) ขอทมคะแนนมากทสด ไดแก หลกสตรทเขาฝกอบรม

สอดคลองกบงานทปฏบต (X =4.85) รองลงมา ไดแก การประสานงานและการประชาสมพนธเขารบ

การอบรมมความชดเจนนาเชอถอได (X =4.84) นอยทสด ไดแก หลกสตรทฝกอบรมครงนม

ประโยชนคมคาสามารถนาไปลดใชพลงงานไดจรง (X =4.79) ดานกระบวนการฝกอบรม พบวา ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนวาเหมาะสมใน

ระดบมากทสดทกขอ (X =4.79) ขอทมคะแนนมากทสด ไดแก ระยะเวลาทใชในการฝกอบรมมความ

เหมาะสมตอการเรยนร (X x =4.84) รองลงมา ไดแกครฝกอบรมมเทคนคในการฝกและถายทอด

ความรตามลาดบขนตอนและชดเจน (X =4.81) นอยทสด ไดแก เนอหา สอการอบรม และแบบ

ประเมนผลการฝกอบรม มความครบถวนชวยใหมความรและทกษะเพมมากขน (X =4.72) ดานผลทไดจากการฝกอบรม พบวา ผตอบแบบสอบถามแสดงความคดเหนวาเหมาะสมใน

ระดบมากทสดทกขอ (X =4.82) ขอทมคะแนนมากทสด ไดแก สามารถปฏบตไดอยางถกตองและ

ตอเนอง สามารถปรบพฤตกรรมการขบขรถบรรทกได (X =4.87) รองลงมา ไดแก นาองคความรท

ไดรบจากการอบรมไปเผยแพร หรอแลกเปลยนเรยนรระหวางเพอนรวมงาน (X =4.86) นอยทสด

ไดแก มความรและประสบการณเพมขนหลงจากการเขารวมโครงการ (X =4.77)

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-20

3) ปญหาอปสรรคระหวางการดาเนนโครงการ ปญหาอปสรรคดานการฝกอบรมพนกงานขบขรถบรรทกระหวางการดาเนนโครงการ พบ

ปญหาอปสรรค ดงน 3.1 การอบรมผขบขรถบรรทกยงไมเปนไปตามเปาหมาย เนองจากการนดหมายไดยาก

หากชวงนนเปนชวงเทศกาล เชน วนปใหม วนตรษจน เพราะเปนชวงทสถานประกอบการมการบรการขนสงสงกวาเดอนอน ๆ สงผลใหไมสามารถสงพนกงานขบขรถบรรทกเขารบการฝกอบรมในชวงเวลานนได

3.2 ชวงเวลาท เปนวนหยดตดตอกนหลายวน เชน วนสงกรานต ถงแม วาสถานประกอบการตองการสงพนกงานขบขรถบรรทกเขาฝกอบรม แตพนกงานสวนหนง ตองการหยดเพออยกบครอบครว สงผลใหการฝกอบรมไมเปนไปตามกาหนดการทวางไว

ปญหาอปสรรคดานการตดตงอปกรณเครองมอกบรถบรรทก เพอการวดการใชงานและการใชนามน กอนการฝกอบรมและหลงการฝกอบรม พบปญหาอปสรรค ดงน

3.3 ผประกอบการจานวนหนงไมพรอมใหตดตงเครองมอ สบเนองจาก รถบรรทกจานวนหนง เปนรถบรรทกขนสงวตถอนตราย หากตดตงเครองมอแลวอาจสงผลกระทบตอประสทธภาพการควบคมวตถอนตราย

3 .4 การตดตงเค รองมอไม เ ปนไปตามแผนท กาหนด ถงแม วาไ ด นดหมายการผประกอบการในตดตงเครองมอวดประสทธภาพการประหยดนามนแลว แตเมอถงเวลารถบรรทกคนดงกลาวตองออกใหบรการ สงผลใหไมสามารถเขารวมตดตงเครองมอไดตามแผนทกาหนดไว

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-21

7.4 แถลงผลการดาเนนการ

การสมมนาแถลงผลการดาเนนการโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา

ภาพท 7.1 นายยงยทธ จนทรโรทย อธบดกรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน

และนายอภชาต ไพรรงเรอง นายกสมาคมสหพนธการขนสงทางบกไทย

7.4.1 สมมนาแถลงผลการดาเนนงาน เมอวนพธท 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2562 ณ โรงแรมรามา การเดนส ถนนวภาวดรงสต เขตหลกส กรงเทพมหานคร จากหนวยงานภาครฐ และภาคเอกชน ผประกอบการ อาท จากหนวยงานภาครฐ และภาคเอกชน ผประกอบการ อาท กรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน กรมการขนสงทางบก กรมพฒนาฝมอแรงงาน และ สมาคมสหพนธการขนสงทางบกไทย (สขบท.) สมาคมขนสงทางบกแหงประเทศไทย สมาคมขนสงสนคาภาคอสาน สมาคมขนสงสนคาจงหวดตาก และ ครฝกวทยากร โรงเรยนสอนขบรถ พนกงานขบขรถบรรทก ฯลฯ รวมทงสนจานวน 257 คน โดยมรายละเอยดดงน

นายธตพงศ ลมเลศฤทธ ผชวยผจดการโครงการ กลาวรายงาน ความเปนและผลการดาเนนงานโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา โดยมเนอหาพอสรปไดดงน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-22

ตามท กรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน มอบหมายใหสมาคมสหพนธการขนสงทางบกไทย ดาเนนงาน “โครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา” โดยมวตถประสงคเพอ

1. พฒนาหลกสตรการฝกอบรมผขบขรถบรรทกขนสง เครองมอถายทอดความร และพฒนาทกษะการประหยดพลงงานสาหรบการขบขรถบรรทกขนสง

2. พฒนาและตดตามประเมนผลผขบขรถบรรทกขนสงใหมความรและทกษะในภาคปฏบตเพอการขบขรถบรรทกขนสงทประหยดพลงงาน และ

3. สรางจตสานกใหผขบขรถบรรทกในภาคการขนสงสนคาใหมสวนรวม ในการประหยดพลงงาน ชวยรกษาสงแวดลอม และเพมความปลอดภย

สาหรบการดาเนนงานโครงการประกอบดวย 4 กจกรรมหลก ไดแก 1. การพฒนาหลกสตรฝกอบรม 2. การฝกอบรมวทยากรในโครงการ 3. การฝกอบรมผขบขรถบรรทก จานวนไมนอยกวา 5,000 คน และ 4. การตดตามและประเมนผลหลงการฝกอบรม

ในการพฒนาหลกสตรฝกอบรม ไดมการศกษาขอมลและหลกสตรทเกยวของกบการขบขรถบรรทกในธรกจผใหบรการขนสงสนคาทงในและตางประเทศ และจดทารางหลกสตรโดยมแนวคดใหเกดความสอดคลองกบมาตรฐานอาชพและคณวฒวชาชพ สาขาจดการขนสง อาชพผปฏบตการควบคมรถบรรทก และหลกสตรการขบขรถขนสงเพอความปลอดภยและประหยดพลงงานของหนวยงานภาครฐ โดยไดรบการสนบสนนจากหนวยงาน ไดแก กรมการขนสงทางบก กรมพฒนาฝมอแรงงาน พรอมทงหนวยงานภาครฐ เอกชน และสถาบนการศกษา มการประชมระดมความคดเหนจากผเชยวชาญในวชาชพ จานวน 4 ครง และการประชมผทรงคณวฒเพอรบรองหลกสตร จานวน 2 ครง โดยมการรบฟงความคดเหนและอภปรายหลกสตรฝกอบรมผขบขรถบรรทกรวมกนจากผทรงคณวฒ ผเชยวชาญ ผประกอบการ ผขบขรถบรรทก และผสนใจทเกยวของกบการขนสงสนคาและโลจสตกส

หลกสตรการอบรม ประกอบดวย เนอหาทางทฤษฎ 4 ชวโมง การฝกปฏบตจรง 8 ชวโมง รวมทงหมด 12 ชวโมง หรอ 2 วน ประกอบดวย ความรเบองตนเรองพลงงาน การตรวจเชคสภาพรถและบารงรกษาเบองตน การวางแผนเสนทาง เทคนคการขบขอยางประหยดพลงงานและปลอดภย

ผลการฝกอบรมวทยากรและผขบขรถบรรทก มดงน การฝกอบรมวทยากร ดาเนนการฝกอบรมจานวน 3 รน รวมจานวนทงสน 86 ราย

จาก 12 หนวยงานและการฝกอบรมผขบขรถบรรทก ดาเนนการฝกอบรม จานวน 107 รน รวมจานวนทงสน 5,017 ราย

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-23

นอกจากน ไดมการประเมนผลโดยเปรยบเทยบกอนและหลงการฝกอบรม ทง 5,017 ราย และการสมประเมนผลเชงลกโดยการตดตงอปกรณ GPS เพอเกบบนทกปรมาณการใชนามนเชอเพลงกอนและหลงการฝกอบรม จานวน 503 ราย พบวาหลงการฝกอบรม สามารถลดการใชพลงงานโดยเฉลยรอยละ 15 - 25 โดยเมอประเมนในภาพรวมของโครงการ จะสามารถลดการใชนามนลงได 12.37 ลานลตรตอป หรอ 11 ktoe คดเปนมลคา 370 ลานบาท

ภาพท 7.2 นายธตพงศ ลมเลศฤทธ ผชวยผจดการโครงการ กลาวรายงาน

นายอภชาต ไพรรงเรอง นายกสมาคมสหพนธการขนสงทางบกไทย กลาวตอนรบผเขารวม

งานสมมนาแถลงผลการดาเนนงานและมอบวฒบตรโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา พอสรปไดดงน

กรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน ไดเลงเหนความสาคญของการพฒนาบคลากรในภาคการขนสง โดยเฉพาะพนกงานขบรถบรรทกสนคา ใหมทกษะ ความร ความเขาใจในการขบข โดยมอบหมายใหสมาคมสหพนธการขนสงทางบกไทย ซงเปนองคกรทมการรวมกลมของผประกอบธรกจการขนสงทางถนนทกภมภาคของประเทศไทย ดาเนนงานโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา ใหเกดผลสมฤทธอยางเปนรปธรรม อนนามาซงการจดงานสมมนาแถลงผลการดาเนนงานโครงการในวนน

สมาคมสหพนธการขนสงทางบกไทย ขอขอบคณกรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน และกองทนเพอสงเสรมการอนรกษพลงงาน ทใหการสนบสนนการดาเนนงานโครงการดวยด และขอขอบคณกรมการขนสงทางบก กรมพฒนาฝมอแรงงาน และหนวยงาน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-24

เครอขายทกทานทไดรวมขบเคลอนการดาเนนงานโครงการในแตละพนทอยางเตมความสามารถ และขอขอบคณสมาชกสมาคมทกทานทใหความรวมมอ ผลกดนจนโครงการสาเรจลลวงตามเปาหมาย

ภาพท 7.3 นายอภชาต ไพรรงเรอง นายกสมาคมสหพนธการขนสงทางบกไทย

กลาวตอนรบผเขารวมสมมนา

นายยงยทธ จนทรโรทย อธบดกรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน กลาวเปดงานและแสดงความยนดแกผสาเรจการอบรม และมอบเกยรตบตรแกตวแทนวทยากรฝกอบรม พอสรปไดดงน

ภาคการขนสงถอเปนสวนทมความสาคญในการขบเคลอนการพฒนาประเทศและเปนสวนทมการใชพลงงานมากทสดดวย ถงประมาณรอยละ 40 ของการใชพลงงานทงหมด ตามแผนอนรกษพลงงานทกรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงานดแลรบผดชอบ การอนรกษพลงงานในภาคขนสงนนมความสาคญอยางมาก โดยเฉพาะในการขนสงทางถนนทมปรมาณถงรอยละ 78 ของทงหมด เนองจากเปนรปแบบทมความสะดวกและรวดเรว มเสนทางถนนใหเลอกใชมากกวาการขนสงรปแบบอน ๆ ทาใหมปรมาณรถบรรทกและผขบขจานวนมากกวา 1 ลานคน ซงผขบขรถบรรทกในธรกจการขนสงสนคา มความสาคญทจะตองดแลทงในเรองความปลอดภย ประสทธภาพในการขนสง และโดยเฉพาะอยางยงเรองการใชพลงงาน ซงหากผขบขรถบรรทกมทกษะในการขบขทประหยดพลงงาน จะชวยสงเสรมธรกจขนสงใหมความเขมแขงดวย

กรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน ไดใหความสาคญในการพฒนาทกษะผขบขใหเกดการประหยดพลงงาน จงไดรวมมอกบสมาคมสหพนธการขนสงทางบกไทย ดาเนนการจดอบรม

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-25

หลกสตรฝกอบรมพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา เพอตอบสนองตอนโยบายดานการอนรกษพลงงานและการพฒนาบคลากรของผประกอบการดานขนสง ซงจะชวยลดตนทนดานพลงงาน เพมความสามารถในการแขงขนทางธรกจ และการแขงขนของประเทศ โดยในการดาเนนงาน ยงไดรบการสนบสนนในเรององคความรจากกรมการขนสงทางบกและกรมพฒนาฝมอแรงงานอกดวย จากผลสาเรจของโครงการทไดมการฝกอบรมผขบขรถบรรทกไดบรรลตามเปาหมายทง 5,000 คน สงทสะทอนความสาเรจคงไมใชแคจานวน แตคงตองกลาวถงผลการประเมนเรองทกษะการขบขประหยดพลงงานทแสดงใหเหนแลววา ผผานการอบรมสามารถทาใหเกดการประหยดพลงงานในการขบขไดถงรอยละ 15 – 25 รวมถงทกษะ ดานอน ๆ ไปพรอมกนดวย เชน เทคนคการบารงรกษา ทกษะดานความปลอดภย เปนตน

ภาพท 7.4 นายยงยทธ จนทรโรทย อธบดกรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน กลาวเปดสมมนา

7.4.2 พธมอบวฒบตรแกตวแทนผสาเรจการฝกอบรม และมอบเกยรตบตรแกตวแทนวทยากรฝกอบรม โดยนายยงยทธ จนทรโรทย อธบดกรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-26

ภาพท 7.5 พธมอบวฒบตรและเกยรตบตร

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-27

ภาพท 7.6 พธมอบวฒบตรและเกยรตบตร

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-28

ภาพท 7.7 พธมอบวฒบตรและเกยรตบตร

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-29

ภาพท 7.8 พธมอบวฒบตรและเกยรตบตร

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-30

ภาพท 7.9 พธมอบวฒบตรและเกยรตบตร

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-31

ภาพท 7.10 พธมอบวฒบตรและเกยรตบตร

ภาพท 7.11 บรรยากาศงานสมมนาแถลงผลการดาเนนการ

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-32

ภาพท 7.12 บรรยากาศงานสมมนาแถลงผลการดาเนนงาน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-33

ภาพท 7.13 บรรยากาศงานสมมนาแถลงผลการดาเนนงาน

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-34

7.4.3 สอทใชในงานสมมนาแถลงผลการดาเนนงาน

สอวดทศน โครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา

ลาดบ ภาพ (Visual) เสยง (Audio) Super / Caption

1.

ชอโครงการฯ โลโกหนวนยงาน 3 หนวย และโลโกโครงการ พนหลงเปนรปวดโอภาพรถวงบนถนน (เนนรถบรรทก)

โครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยด

พลงงานในธรกจการขนสงสนคา (ECO DRIVER)

เสยงเปดตว 5 วนาท โ ค ร ง ก า รพฒนาผขบขรถบรรทกเ พ อ ก า รป ร ะ ห ย ดพลงงานในธ รก จก ารขนสงสนคา (ECO DRIVER)

2. ภาพหรอวดโอ ภาคการขนสงทางถนน , การขนสงในทาเรอ , รถบรรทกเตมนามน , การขนสงสนคาผานชายแดน (เนนรถบรรทก)

ปจจบนการใชพลงงานในภาคขนสง มสดสวนการใชพลงงานอยทรอยละ 40.6 ซงสงกวาสาขาอน (Infographic แทรก) นอกจากนเมอพจารณาการใชพลงงานในภาคขนสง พบวาการขนสงทางบกไดรบความนยมมากกวารปแบบอนๆคดเปนรอยละ 78 การขนสงสนคาทางบกจงมความสาคญเพราะมการใชพลงงานจานวนมากและมแนวโนมสงขน จากการขยายตวทางเศรษฐกจของไทย

ภาคขนสงใชพลงงานสงกวาภาคอน อยทสดสวน รอยละ 40.6

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-35

การใช พลงงานภาค ขนสงป 2560 (Info graphic)

ทางบก 78.5% ทางอากาศ 17% ทางนา 4.2% ทางราง 0.3%

และแผนการลงทนโครงสรางพนฐานดานขนสง ตามนโยบายของภาครฐ รวมทงการเตรยมการเขาสประชาคมเศรษฐกจอาเซยนจะสงผลตอการใชพลงงานของประเทศไทยโดยรวมดงนน กระทรวงพลงงาน จงมมาตรการดานการอนรกษพลงงานภาคขนสง ซงจดเปนหนงในแผนอนรกษพลงงาน พ.ศ. 2558 – พ.ศ. 2579 โดยไดใหความสาคญของการสนบสนนผเชยวชาญใหความร อบรมเชงปฏบตการเพอใหเขาใจและมทกษะการขบขเพอการประหยดพลงงาน(Eco Driving) โดยไดตงเปาลดคาความเขมของการใชพลงงานของประเทศลงรอยละ 30 ในป พ.ศ. 2579

แผนอนรกษพลงงาน พ.ศ.2558 – 2579 Energy Efficiency Plan ; EEP 2015 หนงในแผนบรณาการพลงงานระยะยาว

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-36

3.

กรมขนสง

กรมพฒนาฝมอแรงงาน

ภาพงานMOU

กรมพฒนาพลงงานทดแทนและอนรกษพลงงาน จงไดผนกกาลงกบ สหพนธการขนสงทางบกแหงประเทศไทย จดทา “โครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา”(ECO DRIVER) และไดเซนสญญาความรวมมอ MOU กบอก2หนวยงาน คอ กรมการขนสงทางบก กระทรวงคมนาคม และ กรมพฒนาฝมอแรงงาน กระทรวงแรงงาน โดยมวตถประสงคเพอสรางจตสานกทดในการขบขยกระดบเชงวชาชพใหไดรบการพฒนาใหเกดผขบขทมคณภาพและมประสทธภาพ รวมทงสรางความตระหนกถงการอนรกษพลงงานเชอเพลง ความปลอดภยในการขบขและรกษาสงแวดลอม

“โครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา” ECO DRIVER

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-37

4.

Info graphic บรรยายขนตอนการดาเนนงาน

โดยมขนตอนการดาเนนโครงการ ดงน 1. รางหลกสตรการอบรม 2. พฒนาครฝกและวทยากร 3. พฒนาผขบขรถบรรทก 4. ตดตามและประเมนผลการประหยดพลงงาน

5.

ภาพและวดโอการฝกอบรมทตางๆ

การอบรม ในระยะเวลา 15 เดอน ทผานมา ไดจดการฝกอบรมผขบขรถบรรทกรวมทงสน 107 รน มผเขารบการอบรมจานวน 5,017 ราย โดยไดรบความสนใจจากผประกอบการมากกวา 200 บรษททวประเทศ โดยผลการจดอบรม พบวา ประสทธภาพการประหยดเชอเพลงลดลงหลงอบรมรอยละ 25 (Infographicแทรก) หากคดเปนระยะทาง 100 กโลเมตร จะสามารถประหยดนามนได 5 ลตร หรอคดเปนคาใชจายในการขบรถบรรทกในระยะ 100 กโลเมตร จะประหยดคาใชจายประมาณ 150 บาท เนองจากผเขารบการอบรมสวนใหญมความตงใจในการขบขรถบรรทกเพอ การประหยดพลงงาน สงผลใหในภาพรวมการขบข

(ประมาณการคานามน 1 ลตร เทากบ 30 บาท)

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-38

สาหรบผเขารบการฝกอบรมสามารถขบขรถบรรทกประหยดเชอเพลงไดอยางมประสทธภาพ การดาเนนงานโครงการฯในครงนประสบผลสาเรจตามเปาหมายของโครงการฯ ซงสามารถสรางประโยชนใหกบผประกอบการและผเขารวมอบรมใหมจตสานกทดในการอนรกษพลงงาน ลดตนทนดานพลงงานใหกบผประกอบการและตอบสนองนโยบายตามแผนอนรกษพลงงานในภาคขนสงของประเทศ

รายงานฉบบสดทาย (Final Report) 7-39

6.

ภาพโลโกโครงการ

ในนามของโครงการพฒนาผขบขรถบรรทกเพอการประหยดพลงงานในธรกจการขนสงสนคา ขอขอบคณทกภาคสวนทมสวนรวมสนบสนนการดาเนนงานใหสาเรจลลวงไปดวยด ECO DRIVER ยกระดบรถบรรทกไทย ขบขปลอดภย ลดใชพลงงาน

ยกระดบรถบรรทกไทย ขบขปลอดภย ลดใชพลงงาน