สารบัญbiochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/25610109-actionplan2561-2.pdf๑.2 แผนพ...

กระทรวงคมนาคม -1-

สารบญ เรอง หนา

1. บทน า 1 ๑.1 สาระส าคญรางยทธศาสตรชาต ระยะ ๒๐ ป (พ.ศ. 2560-257๙) 2 ๑.2 แผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต ฉบบท 12 (พ.ศ. 2560-2564) 3 ๑.3 ยทธศาสตรการพฒนาระบบคมนาคมขนสงของไทย ระยะ 20 ป (พ.ศ. 2560-2579) 4

๒. ผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม 6 2.1. ผลการด าเนนงานภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2559 6 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ 2.2 ผลการด าเนนงานภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2560 9 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ

3. แผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan) 13 เพอขบเคลอนการลงทนโครงสรางพนฐานของประเทศ 3.1 ความเปนมา 13 3.2 สาระส าคญ 13 3.3 กรอบวงเงนลงทนโครงการ 15 3.4 แหลงเงนลงทนโครงการ 17 3.5 แผนการใชจายเงน ในปงบประมาณ พ.ศ. 256๑ 18 3.6 ผลผลตและผลลพธทคาดวาจะไดรบ 19 3.7 แผนการด าเนนงานของโครงการ 22 3.8 สถานะของโครงการ 33

4. ภาคผนวก 35 รายละเอยดโครงการ 36 แผนการใชจายเงนโครงการ ภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 256๑ 135 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ


สารบญตาราง

ตารางท 1 การพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสง จ านวน 20 โครงการ 7 ภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2559 (Action Plan)

ตารางท 2 การพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสง จ านวน 36 โครงการ 9 ภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2560 (Action Plan)

ตารางท 3 กรอบวงเงนลงทนโครงการ 16 ภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 256๑ (Action Plan)

ตารางท 4 แหลงเงนทนโครงการ 17

ตารางท 5 แหลงเงนทนแบงตามไตรมาสของปงบประมาณ พ.ศ. 2561 18

ตารางท 6 แผนการใชจายเงน ในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 18

ตารางท 7 ผลผลตและผลลพธทคาดวาจะไดรบ 20

ตารางท 8 แผนการด าเนนงานโครงการ 23

ตารางท 9 สถานะของโครงการ ๓๓

ตารางท 10 แผนการใชจายเงนโครงการ 1๓๕

ภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 256๑ (Action Plan)

กระทรวงคมนาคม -๑-

แผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ

1. บทน า กระทรวงคมนาคมเปนหนวยงานทมภารกจในการพฒนาโครงสรางพนฐานและระบบการคมนาคมขนสง

ทางดานการขนสงทางถนน ทางราง ทางน า และทางอากาศ ตลอดจนการบรณาการระหวางรปแบบการขนสง เพอยกระดบคณภาพชวตของประชาชนในการเดนทางและการขนสง และเปนสวนหนงของการขบเคลอน การลงทนทางดานเศรษฐกจ อกทงยงชวยสนบสนนในการเพมขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ ซงน าไปสการพฒนาเศรษฐกจและสงคมตอไป

วสยทศนของกระทรวงคมนาคม “พฒนาระบบขนสงอยางบรณาการ เพอยกระดบคณภาพชวตของประชาชนทกภาคสวน และขบเคลอน

เศรษฐกจของประเทศอยางยงยน"

พนธกจของกระทรวงคมนาคม 1) บรหารนโยบายและขบเคลอนยทธศาสตรอยางบรณาการใหสอดคลองกบทศทางการพฒนาประเทศ 2) ปรบปรงและพฒนาโครงสรางพนฐาน และระบบการจดการการจราจรใหเพยงพอกบความตองการ

ทงปจจบนและอนาคต 3) ก ากบ ดแลอยางมธรรมาภบาล ปรบปรงพฒนาระบบกฎหมายและมาตรฐานใหทนตอความ

เปลยนแปลง 4) ปรบปรงและพฒนาการใหบรการการขนสงใหมคณภาพอยางตอเนอง 5) สงเสรม สนบสนนเพอสรางคานยมทเหมาะสมของผใชระบบขนสง และพฒนาขดความสามารถ

ในการประกอบการ 6) บรหารและพฒนาองคกรอยางตอเนองสความเปนเลศ

แผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ ไดจดท าขนในชวงรฐบาลพลเอกประยทธ จนทรโอชา เปนนายกรฐมนตร นายอาคม เตมพทยาไพสฐ เปนรฐมนตรวาการกระทรวงคมนาคม และนายไพรนทร ชโชตถาวร เปนรฐมนตรชวยวาการกระทรวงคมนาคม โดยมวตถประสงคหลกเพอขบเคลอนการพฒนาโครงสรางพนฐานของประเทศ และใชเปนแนวทางด าเนนงานของหนวยงานในสงกดกระทรวงคมนาคม เพอใหบรรลตามเปาหมายทก าหนดไว ในป พ.ศ. 2561 รวมทงเปนการประชาสมพนธโครงการส าคญของกระทรวงคมนาคม เพอสรางการรบร ความเขาใจ และความเชอมนของประชาชนและนกลงทนตอการพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของประเทศ

ในการจดท าแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 25 61 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ ไดค านงถงความสอดคลองตอทศทางการพฒนาโครงสรางพนฐานของประเทศ ไดแก ยทธศาสตรชาต 20 ป (พ.ศ. 2560-2579) แผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต ฉบบท 12 (พ.ศ. 2560-2564) แผนพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของไทย (พ.ศ. 2558-2565) (ระยะ 8 ป) และยทธศาสตรพฒนาระบบคมนาคมขนสงของไทย ระยะ 20 ป (พ.ศ. 2560-2579) ของกระทรวงคมนาคมดวย

กระทรวงคมนาคม -๒-

๑.1 สาระส าคญรางยทธศาสตรชาต ระยะ ๒๐ ป (พ.ศ. 2560-257๙)

คณะกรรมการจดท ายทธศาสตรชาต ไดจดท าร างกรอบยทธศาสตรชาต ระยะ 20 ป (พ.ศ. 2560-2579) เพอใหหนวยงานใชเปนกรอบในการจดท ายทธศาสตรในสวนทเกยวของกบภารกจ ของหนวยงานโดยมสาระส าคญสรปไดดงน

วสยทศน “ประเทศไทยมความมนคง มงคง ยงยน เปนประเทศพฒนาแลว ดวยการพฒนาตามหลกปรชญา

ของเศรษฐกจพอเพยง” หรอเปนคตพจนประจ าชาตวา “มนคง มงคง ยงยน” เพอสนองตอบตอผลประโยชนแหงชาต

โดยยทธศาสตรชาตมกรอบแนวทางการพฒนาในระยะ 20 ป ประกอบดวย 6 ยทธศาสตร ไดแก

1) ยทธศาสตรดานความมนคง มงเนนความสามคคทงการรกษาความสงบภายในประเทศ โดยการเสรมสราง ความมนคงของสถาบนหลกของชาตและการปกครองระบอบประชาธปไตย อนมพระมหากษตรยทรงเปนประมข ปองกนและแกไขการกอความไมสงบ ดวยการเสรมสรางสนตสขและพฒนา ใหตรงกบความตองการของประชาชน โดยยดหลกแนวทาง “เขาใจ เขาถง พฒนา” รวมทงการบรหารจดการและการฟนฟสภาพแวดลอม และกลไกพนฐานดานความมนคง รวมถงพฒนา กลไกการพฒนางาน ความมนคง ขจดการทจรตและประพฤตมชอบ การสรางความเปนธรรม ลดความเหลอมล าในทกมต กระจายอ านาจ และสรางความเชอมนในกระบวนการยตธรรมตามหลก นตธรรม

2) ยทธศาสตรดานการสรางความสามารถในการแขงขน มงเนนการพฒนาเพมผลตภาพ การผลตตลอดหวงโซมลคา เพอกาวกระโดดไปสการเปนฐานการผลตและบรการทโดดเดนในดานเศรษฐกจฐานชวภาพ โดยยกระดบสเกษตรสมยใหมทเปนพนฐานสาคญและเปนฐานการผลตสนคาเกษตร อาหาร พลงงานและวสดชวภาพดวยนวตกรรม ยกระดบศกยภาพ ภาคอตสาหกรรม ใหแขงขนไดบนฐานเทคโนโลยขนกาวหนา พฒนาความหลากหลาย คณภาพ และสราง เอกลกษณการทองเทยวไทย และพฒนา ธรกจบรการทมศกยภาพใหมๆ ทสรางรายไดสง

3) ยทธศาสตรการพฒนาและเสรมสรางศกยภาพคน มงเนนการพฒนาศกยภาพคน ตลอดชวงชวต ควบคกบการปฏรปทส าคญทงในสวนของการปรบเปลยนคานยมและวฒนธรรม เพอให คนมความดอยใน “วถ” การด าเนนชวตและมจตส านกรวมในการสรางสงคมทนาอย และมการปฏรป การเรยนรแบบพลกโฉมในทกระดบตงแตระดบปฐมวยจนถงการเรยนรตลอดชวต โดยการพฒนา ระบบการเรยนรทตอบสนองตอการเปลยนแปลงในศตวรรษท 21 มการออกแบบระบบการเรยนรใหม การเปลยนบทบาทคร การเพมประสทธภาพระบบบรหารจดการศกษา และการพฒนาระบบการเรยนร ตลอดชวตเพอพฒนาผเรยนใหสามารถก ากบการเรยนรทเหมาะสมกบตนเองไดอยางตอเนอง

4) ยทธศาสตรดานการสรางโอกาสความเสมอภาคและเทาเทยมกนทางสงคม มงเนน การสรางโอกาสและความเสมอภาคใหทกคนในทกดาน หรอ การเปน “สงคมแหงโอกาส” ทงในมตของ การเขาถงกจกรรมทางเศรษฐกจ ทรพยากร กระบวนการยตธรรม และบรการสาธารณะ รวมถง การสรางสงคมทเออตอการปรบเปลยนสถานะของผคนในสงคมผานการสรางสงคมแหงโอกาสควบคไปกบการสรางสมรรถนะทางสงคมโดยการปรบโครงสรางทางสงคม เพอยกระดบ คณภาพสงคมในทกๆดาน ไปพรอมกน โดยไมทอดทงใครไวเบองหลง ประกอบดวย การสรางความมนคงทางเศรษฐกจและสงคมใหกบคนทกกลมในสงคม และมการกระจาย ทรพยากรใหทกคนสามารถเขาถงอยางเปนธรรมควบคกบ การสรางโอกาสทเปนธรรม โดยไมแบงแยก และค านงถง หลกสทธมนษยชน และศกดศรความเปนมนษย

กระทรวงคมนาคม -๓-

5) ยทธศาสตรดานการสรางการเตบโตบนคณภาพชวตทเปนมตรกบสงแวดลอม มงเนน การบรโภคทยงยนและการผลตทยงยน การด าเนนการทส าคญ คอ ตองเรงวางระบบการอนรกษ ฟนฟและสรางความมนคงของฐานทรพยากรธรรมชาต รวมทงยกระดบความสามารถในการปองกนผลกระทบและปรบตวตอการเปลยนแปลงสภาพภมอากาศและภยพบตธรรมชาตและปรบตวไปสรปแบบของการผลตและการบรโภคทปลอยคารบอนตาและเปนมตรกบสงแวดลอม การพฒนาและใชพลงงานทเปนมตรกบสงแวดลอมในทกภาคเศรษฐกจเพอลดการปลอยกาซเรอนกระจก โดยมงเนนการลดสดสวนการใชเชอเพลงฟอสซล และเพมสดสวนการใชพลงงานหมนเวยนในภาคการผลตไฟฟาเพมประสทธภาพการใชพลงงานและสงเสรมการผลตและใชพลงงานสะอาด

6) ยทธศาสตรดานการปรบสมดลและพฒนาระบบการบรหารจดการภาครฐ มงเนน การยกระดบงานบรการประชาชนสความเปนเลศโดยใชดจทลเตมรปแบบ เพอตอบสนองความตองการของผรบบรการทงประชาชนและนกธรกจเอกชน โดยมการเชอมโยงผานระบบดจทล อยางเตมรปแบบ การปรบปรงบทบาท ภารกจ และโครงสราง ของหนวยงานภาครฐใหมขนาดท เหมาะสม ทนสมย มขดสมรรถนะสง และสามารถ ปฏบตงานอยางมประสทธภาพ มความคมคา และเทยบไดกบมาตรฐานสากล สามารถรองรบกบสภาพแวดลอมในการปฏบตงานทมความหลากหลายซบซอนมากขนและทน ตอ การเปลยนแปลงในอนาคต และการปฏรประบบการบรหารจดการและการพฒนาบคลากรภาครฐ สความเปนมออาชพ รวมทงการตอตานและปราบปรามการทจรตและประพฤตมชอบ ควบคไปกบการปรบปรงแกไขกฎหมาย ระเบยบ และขอบงคบใหมความชดเจน ทนสมย เปนธรรมและสอดคลองกบขอบงคบสากลหรอขอตกลงระหวางประเทศ

อยางไรกด การขบเคลอนยทธศาสตรไปสการปฏบตใหเปนสมฤทธผลนนทกภาคสวนจะตอง มบทบาทส าคญไมเฉพาะแตในขนตอนการจดท า แตรวมถ งการขบเคลอนสการปฏบต การตดตาม การตรวจสอบ และประเมนผล

1.๒ แผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต ฉบบท 12 (พ.ศ. 2560-2564)

แผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต ฉบบท 12 (พ.ศ. 2560-2564) จดท าบนพนฐานยทธศาสตรชาต ๒๐ ป (พ.ศ. ๒๕๖๐-๒๕๗๙) ทเปนแผนแมบทหลกของการพฒนาประเทศ และเปาหมาย การพฒนาทยงยน (Sustainable Development Goals: SDGs) รวมทงการปรบโครงสรางประเทศไทย ไปสประเทศไทย ๔.๐ ตลอดจนประเดนการปฏรปประเทศ ดงนน การพฒนาภายใตแผนพฒนาฯ ฉบบท ๑๒ จงเปนการขบเคลอนยทธศาสตรชาต ๒๐ ป ในระยะ ๕ ปแรก โดยมแผนพฒนาฯ ฉบบท ๑๒ เปนเครองมอหรอกลไกส าคญทถายทอดยทธศาสตรชาต ๒๐ ป (พ.ศ. ๒๕๖๐-๒๕๗๙) สการปฏบต โดยมหลกการส าคญของแผนพฒนาฯ ฉบบท 12 ดงน ๑) กรอบแนวคดและหลกการส าคญ ของแผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต ฉบบท 12 (พ.ศ. 2560-2564) คอ (1) การนอมน าและประยกตใชหลกปรชญาของเศรษฐกจพอเพยง (๒) คนเปนศนยกลางของการพฒนาอยางมสวนรวม (๓) การน าวสยทศนภายใตยทธศาสตรชาต 20 ป “ประเทศไทยมความมนคง มงคง ยงยน เปนประเทศพฒนาแลว ดวยการพฒนาตามหลกปรชญาของเศรษฐกจพอเพยง” มาเปนกรอบของวสยทศนประเทศไทยในแผนพฒนาฯ ฉบบท 12 (๔) ยด “เปาหมายอนาคตประเทศไทย ป 2579” ทเปนเปาหมายในยทธศาสตรชาต 20 ป มาเปนกรอบในการก าหนดเปาหมายทจะบรรลใน 5 ปแรกและเปาหมาย ในระดบยอยลงมา ควบคกบกรอบเปาหมายทย งยน (SDGs) และ (๕) ยดหลกการน าไปสการปฏบต ใหเกดผลสมฤทธอยางจรงจงใน 5 ปทตอยอดไปสผลสมฤทธทเปนเปาหมายระยะยาว

กระทรวงคมนาคม -๔-

๒) ยทธศาสตรของแผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต ประกอบดวย 10 ยทธศาสตร 2.๑ การเสรมสรางและพฒนาศกยภาพทนมนษย 2.๒ การสรางความเปนธรรมลดความเหลอมล าในสงคม 2.๓ การสรางความเขมแขงทางเศรษฐกจและแขงขนไดอยางยงยน 2.๔ การเตบโตทเปนมตรกบสงแวดลอมเพอการพฒนาอยางยงยน 2.5 การเสรมสรางความมงคงแหงชาตเพอการพฒนาประเทศ สความมงคงและยงยน 2.6 การบรหารจดการในภาครฐ การปองกนการทจรตประพฤตมชอบ และธรรมภบาลในสงคมไทย 2.7 การพฒนาโครงสรางพนฐานและระบบโลจสตกส 2.8 การพฒนาวทยาศาสตร เทคโนโลย วจย และนวตกรรม 2.9 การพฒนาภาค เมอง และพนทเศรษฐกจ 2.10 ความรวมมอระหวางประเทศเพอการพฒนา

ทงน ยทธศาสตรทเกยวของโดยตรงกบกระทรวงคมนาคม คอ ยทธศาสตรท 7 การพฒนาโครงสรางพนฐานและระบบโลจสตกส

1.๓ ยทธศาสตรการพฒนาระบบคมนาคมขนสงของไทย ระยะ 20 ป (พ.ศ. 2560-2579)

กระทรวงคมนาคมไดก าหนดยทธศาสตรการพฒนาระบบคมนาคมขนสงของไทย ระยะ 20 ป (พ.ศ. 2560-2579) เพอเปนกรอบทศทางในการพฒนาระบบคมนาคมขนสงของไทยในระยะยาว และ ใหหนวยงานทเกยวของขบเคลอนไปในทศทางและมงสเปาหมายเดยวกน สอดคลองกบยทธศาสตรชาต 20 ป (พ.ศ. 2560-2579) และแผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต ฉบบท 12 (พ.ศ. 2560-2564) ตลอดจนการกาวสการเปนประเทศไทย 4.0 ทมการก าหนดเปาหมายการพฒนาในอนาคตของประเทศ ในระยะยาวเกดการบรณาการแผนงานโครงการรวมกน เพอบรรลเปาหมายทก าหนดไวไดส าเรจ โดยประกอบดวย ยทธศาสตร 5 ดาน ประกอบดวย

1) ย ทธศาสตร ท 1 การบ รณาการระบบคมนาคมขนส ง ( Integrated Transport Systems)ไดแก การพฒนาโครงสรางพนฐานทกรปแบบการขนสงและการบรการ และการบรหารจดการ (Management) ระบบคมนาคมขนสง โดยเฉพาะการบรหารจดการโครงสรางพนฐานทมอยใหใชประโยชนไดอยางมประสทธภาพสงสด

2) ยทธศาสตรท 2 การบรการของภาคคมนาคมขนสง (Transport Services) ไดแก โดยการยกระดบการใหบรการและการบรหารจดการในการอ านวยความสะดวกดานการคาและการจดการ หวงโซอปทาน และจดใหมบรการภาคคมนาคมขนสง เพออ านวยความสะดวกในการเดนทางของประชาชน ทงปรมาณและคณภาพ

๓) ยทธศาสตรท 3 การพฒนา ปรบปรงกฎหมาย ก ากบดแล และปฏรปองคกร (Regulations and Institution) ไดแก การปรบโครงสรางองคกรและหนวยงานทเกยวของดานคมนาคมขนสงใหมบทบาททชดเจนระหวางหนวยงานดานนโยบาย ก ากบดแล และประกอบการดานการขนสง กฎหมาย และ การบงคบใช เปนเครองมอส าคญในการควบคม ก ากบและสงเสรมการด าเนนงานดานคมนาคมขนสง และ การเปดโอกาสใหภาคเอกชนมสวนรวมในการพฒนาโครงสรางพนฐานและบรหารจดการดานคมนาคมขนสง

กระทรวงคมนาคม -๕-

๔) ยทธศาสตรท 4 การผลตและพฒนาบคลากร (Human Resource Development) ไดแก การผลตและพฒนาบคลากรดานการคมนาคมขนสงในดานตางๆ ทมคณภาพ เพยงพอ รองรบการเตบโตของอตสาหกรรมดานคมนาคมขนสงทงภายในประเทศและในระดบภมภาค

๕) ยทธศาสตรท 5 การน าเทคโนโลยและนวตกรรมมาใชในการพฒนาระบบคมนาคมขนสง (Technology and Innovation) ไดแก การสงเสรมการวจยและพฒนา และการน าเทคโนโลย นวตกรรมและระบบเทคโนโลยอจฉรยะตางๆ ทมความกาวหนาอยางรวดเรวมาปรบใชในการพฒนาโครงสรางพนฐาน และบรหารจดการดานคมนาคมขนสงใหมประสทธภาพสงขน

ทงน ในยทธศาสตรดงกลาวก าหนดไว 4 ชวงเวลา ระยะละ 5 ป ซงการพฒนาทง 4 ระยะ นน จะด าเนนการตามแนวคดการพฒนาระบบคมนาคมขนสง เพอเพมประสทธภาพการคมนาคมขนสง (Efficiency) ใหประชาชนทกคนสามารถเขาถงระบบคมนาคมขนสงไดอยางสะดวก ทวถง (Inclusive Transport) และปลอดภย เปนมตรตอสงแวดลอม (Green and Safe Transport) ตลอดจนการน านวตกรรม เทคโนโลย และการบรหารจดการมาใชเปนเครองมอส าคญในกระบวนการพฒนาระบบคมนาคมขนสงในทกระยะของการพ ฒนา โดยในระยะ 5 ปแรก (พ.ศ. 2560-2564) มงเนนการแกไขปญหาพนฐานเรงดวน ด านคมนาคมขนส ง (Critical Transport Issues) และเร งผล กดนการพฒนาโครงสร างพ นฐาน ดานคมนาคมขนสงในสวนทไมสมบรณหรอเปนคอขวด (Missing Link/Bottleneck) ตามแนวเสนทางหลก (Main Transport Corridor) โดยมงเนนการด าเนนการ ดงน

1) แกไขปญหาจราจรในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล และเมองหลกในภมภาค ทงทางกายภาพและการบงคบใชกฎหมายเพอลดการใชรถยนตสวนบคคล โดยพจารณาบงคบใชมาตรการการบรหารจดการความตองการในการเดนทาง เชน การจ ากดจ านวนรถยนตสวนบคคลทเขาสยานธรกจ การลดจ านวนทจอดรถยนต และการเกบคาธรรมเนยมการใชถนน เปนตน

2) เรงพฒนาระบบขนสงสาธารณะในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล รวมทงในเมองหลก 6 แหง ในภมภาค ประกอบดวย จงหวดเชยงใหม พษณโลก ขอนแกน นครราชสมา ภเกต และสงขลา

3) แกไขปญหาอบตเหตทางถนน จากกรอบปฏญญามอสโก ก าหนดใหปพ.ศ. 2554-2563 เปน “ทศวรรษแหงความปลอดภยทางถนน” (Decade of Action for Road Safety) โดยมเปาหมาย ลดอตราการเสยชวตจากอบตเหตทางถนนใหต ากวา 10 คนตอประชากรแสนคนในป พ.ศ. 2563 มาตรการตดตง GPS ควบคมความเรวและพฤตกรรมในการขบขรถสาธารณะ การฝกอบรมพนกงานขบรถ และการเขมงวดในกฎระเบยบ เปนตน

4) พฒนาระบบรางระหวางเมองเพอการขนสงสนคาและผโดยสาร ทงระบบรางทมอยเดม ขนาด 1 เมตร (Meter Gauge) และขนาด 1.435 เมตร (Standard Gauge) โดยมเปาหมายในการเพมสดสวนการขนสงทางราง

5) พฒนาพนทตามแนวเสนทางรถไฟและรถไฟฟา (Transit-Oriented Development) 6) พฒนาระบบคมนาคมขนสงทสงเสรมระบบโลจสตกสและการพฒนาพนทเฉพาะ เชน

เขตเศรษฐกจพเศษ และพฒนาระเบยงเศรษฐกจภาคตะวนออก เปนตน 7) พฒนาระบบขนสงทประหยดพลงงานและเปนมตรตอสงแวดลอม เชน การพฒนาโครงขาย

ระบบราง สงเสรมการใชรถยนตไฟฟา (Electric Vehicles: EV) การจดซอรถโดยสารไฟฟา เปนตน 8) พฒนาการเขาถงระบบขนสงของคนทกกลม ไดแก ผสงอาย คนพการ และผมรายไดนอย

กระทรวงคมนาคม -๖-

9) พฒนาและสงเสรมมาตรฐานคณภาพการใหบรการระบบคมนาคมขนสงทกรปแบบ ดวยการฝกอบรมผใหบรการขนสงและบคลากรทเกยวของ ใหมความร สามารถปฏบตงานไดอยางมมาตรฐาน โดยเนนการน าเทคโนโลยและนวตกรรมมาประยกตใชในการพฒนาระบบคมนาคมขนสงอยางเหมาะสม รวมทงการปฏรป ปรบปรงบทบาทองคกร และกฎหมาย เพอขบเคลอนการพฒนาระบบคมนาคมขนสง ของประเทศ

2. ผลการด าเนนงานของกระทรวงคมนาคม

กระทรวงคมนาคมมภารกจหลกในการพฒนาโครงสรางพนฐานและใหบรการคมนาคมขนสง เพอขบเคลอนการพฒนาเศรษฐกจ สงคม ยกระดบคณภาพชวตของประชาชน ตลอดจนความมนคงของประเทศ ซงเปนปจจยส าคญในการเพมขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ โดยในชวงการบรหารงานของรฐบาลพลเอกประยทธ จนทรโอชา นายกรฐมนตร ซงคณะรกษาความสงบแหงชาต (คสช.) ในคราวประชมเมอวนท 29 กรกฎาคม 2557 ไดมมตเหนชอบกรอบยทธศาสตรการพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของไทย พ.ศ. 2558 - 2565 ซงเปนยทธศาสตรทมงเนนการพฒนาระบบรางและ ทางน าของประเทศ เพอเปนกรอบการลงทนพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสง ระยะ 8 ป ส าหรบหนวยงานทเกยวของใชเปนแนวทางประกอบการพจารณาจดท ารายละเอยดแผนงาน/โครงการตอไป

ตอมาคณะรฐมนตร (ครม.) ไดมมต เมอวนท 27 มนาคม 2558 ใหความเหนชอบในหลกการของแผนพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของไทย พ.ศ. 2558 - 2565 และแผนปฏบตการ ดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน ป พ.ศ. 2558 (Action Plan) และไดมมตเมอวนท 1 ธนวาคม 2558 รบทราบแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสงระยะเรงดวน พ.ศ. 2559 (Action Plan) เพอขบเคลอน การลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ ซงในการด าเนนงานตามมต ครม. ดงกลาว กระทรวงคมนาคมไดน าเสนอโครงการให ครม. พจารณาอนมตเปนรายโครงการตามแผนดงกลาวแลว เชน โครงการทางพเศษสายพระราม 3–ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอก กทม. ดานตะวนตก เปนตน ซงกระทรวงคมนาคมมนโยบายในการเรงรดการด าเนนการเพอขบเคลอนโครงการใหเปนไปตามเปาหมายทวางไว

2.1 ผลการด าเนนงานภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2559 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ

แผนปฏบตการดานคมนาคมขนสงระยะเรงดวน พ.ศ. 2559 (Action Plan) เพอขบเคลอน การลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศประกอบดวย 20 โครงการ วงเงนลงทนรวม 1,796,385.77 ลานบาท รายละเอยดตามตารางท ๑

กระทรวงคมนาคม -๗-

ตารางท ๑ การพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสง จ านวน 20 โครงการ ภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2559 (Action Plan)

หมายเหต : * กรอบวงเงนลงทนเปนการประมาณการในเบองตนจากผลการศกษาและออกแบบของจน ซงอยระหวางกระทรวงคมนาคมพจารณาผลการศกษาดงกลาว ** กรอบวงเงนลงทนเปนการประมาณการในเบองตนซงประเทศญปนจะเรมตนการศกษาและออกแบบภายในป 2558

วงเงนลงทน

(ลานบาท)

ประกวดราคาป พ.ศ. 2558 (ไตรมาสแรก ปงบประมาณ 2559) 186,307.45 การพฒนาระบบรถไฟทางค ขนาดทาง 1 เมตร (Meter Gauge)

1 โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-ขอนแกน รฟท. 26,004.90 การพฒนาทางหลวงพเศษระหวางเมอง 104,800.00

2 โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายพทยา-มาบตาพด ทล. 20,200.00 3 โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายบางปะอน-สระบร-นครราชสมา ทล. 84,600.00

การพฒนาการขนสงทางน า 3,895.38 4 โครงการพฒนาทาเทยบเรอชายฝง (ทาเทยบเรอ A) ททาเรอแหลมฉบง กทท. 1,864.22 5 โครงการพฒนาศนยการขนสงตสนคาทางรถไฟททาเรอแหลมฉบง ระยะท 1 กทท. 2,031.16

การพฒนาการขนสงทางอากาศ 51,607.17 6 โครงการพฒนาทาอากาศยานสวรรณภม ระยะท 2 ทอท. 51,607.17

ประกวดราคาป 2559 (ต งแตมกราคม 2559 เปนตนไป) 1,610,078.32 7 โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายบางใหญ-บานโปง-กาญจนบร ทล. 55,620.00

การพฒนาระบบรถไฟทางค ขนาดทาง 1 เมตร (Meter Gauge) 92,020.88 8 โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ รฟท. 29,853.18

9 โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงนครปฐม-หวหน รฟท. 20,036.53

10 โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงประจวบครขนธ-ชมพร รฟท. 17,290.63

11 โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร-ปากน าโพ รฟท. 24,840.54

การพฒนาระบบรถไฟทางค ขนาดทางมาตรฐาน 1.435 เมตร (Standard Gauge) 1,065,823.53 12 โครงการกอสรางรถไฟทางคขนาดทางมาตรฐาน ชวง หนองคาย-ขอนแกน-นครราชสมา-

แกงคอย-ฉะเชงเทรา-ศรราชา-มาบตาพดสนข./รฟท. 369,148.63

12.1 ชวงกรงเทพฯ-แกงคอย และ แกงคอย-นครราชสมา * 229,614.29

12.2 ชวงแกงคอย-ทาเรอมาบตาพด และ นครราชสมา-หนองคาย * 139,534.34

13 โครงการกอสรางรถไฟทางคขนาดทางมาตรฐาน ชวง กรงเทพฯ-พษณโลก-เชยงใหม ** สนข./รฟท. 449,473.75

14 โครงการกอสรางรถไฟทางคขนาดทางมาตรฐาน ชวง กรงเทพฯ-หวหน สนข./รฟท. 94,673.16

15 โครงการกอสรางรถไฟทางคขนาดทางมาตรฐาน ชวง กรงเทพฯ-ระยอง รฟท. 152,528.00

การพฒนารถไฟฟาขนสงมวลชน 396,613.91

16 โครงการรถไฟฟาสายสสม ชวงศนยวฒนธรรม-มนบร (สวนทวงศ) รฟม. 110,116.86

17 โครงการรถไฟฟาสายสชมพ ชวงแคราย-มนบร รฟม. 56,690.99

18 โครงการรถไฟฟาสายสเหลอง ชวงลาดพราว-สาโรง รฟม. 54,644.00 19 โครงการระบบรถไฟชานเมอง สายสแดงออน ชวงบางซอ-พญาไท-มกกะสน-หวหมาก

และสายสแดงเขม ชวงบางซอ-หวลาโพงรฟท. 44,157.76

20 โครงการรถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ (วงแหวนกาญจนาภเษก) รฟม. 131,004.30

วงเงนรวมท งส น 1,796,385.77

ลาดบ โครงการ หนวยงาน

กระทรวงคมนาคม -๘-

ผลการด าเนนงานตามแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2559 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนโครงสรางพนฐานของประเทศ ปจจบนคณะรฐมนตรอนมตใหด าเนนโครงการแลว จ านวน 17 โครงการ ซงสถานะโครงการ 20 โครงการ ณ สนเดอนพฤศจกายน 2560 สามารถสรปได ดงน

1) โครงการทอยระหวางการกอสราง จ านวน 8 โครงการ ไดแก 1.1) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-ขอนแกน 1.2) โครงการรถไฟฟาสายสสม ชวงศนยวฒนธรรมฯ-มนบร 1.3) โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมองสายพทยา-มาบตาพด 1.4) โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางสายบางปะอน-นครราชสมา 1.5) โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางสายบางใหญ-กาญจนบร 1.6) โครงการพฒนาทาเทยบเรอชายฝง A ททาเรอแหลมฉบง 1.7) โครงการพฒนาศนยการขนสงตสนคาทางรถไฟททาเรอแหลมฉบง (ระยะท 1) 1.8) โครงการพฒนาทาอากาศยานสวรรณภม ระยะท 2

2) โครงการทอยระหวางการเตรยมการกอสราง จ านวน 3 โครงการ ไดแก 2.1) โครงการรถไฟฟาสายสชมพ ชวงแคราย-มนบร 2.2) โครงการรถไฟฟาสายเหลอง ชวงลาดพราว-ส าโรง 2.3) โครงการรถไฟความเรวสง กรงเทพฯ-นครราชสมา

3) โครงการทไดผรบจางแลว และรอลงนามในสญญา จ านวน 4 โครงการ ไดแก 3.1) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา–ชมทางถนนจระ 3.2) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงประจวบครขนธ–ชมพร 3.3) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงนครปฐม-หวหน 3.4) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร-ปากน าโพ

4) โครงการทเตรยมประกวดราคา 1 โครงการ ไดแก โครงการรถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ

5) โครงการทอยระหวางปรบปรงรายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม (EIA) จ านวน 1 โครงการ ไดแก โครงการกอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-หวหน

6) โครงการทอยระหวางการปรบปรงรายงานการศกษาความเหมาะสม (Draft Final Report) จ านวน 1 โครงการ ไดแก โครงการรถไฟความเรวสง กรงเทพฯ-เชยงใหม

7) โครงการทรอความชดเจนจากผลการศกษารถไฟเชอม 3 สนามบน จ านวน 2 โครงการ ไดแก 7.1) โครงการระบบรถไฟชานเมอง สายสแดงออน ชวงบางซอ-พญาไท-มกกะสน-

หวหมาก และสายสแดงเขม ชวงบางซอ-หวล าโพง 7.2) โครงการกอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-ระยอง

จากผลการด าเนนงานขางตน จะเหนไดวาโครงการ ในขอ 1) จ านวน 8 โครงการ และ 2) จ านวน 3 โครงการ รวมจ านวน 11 โครงการ มความกาวหนาตามล าดบจนสามารถเรมกอสรางหรอ เตรยมการกอสรางแลว อยางไรกตาม โครงการในขอ 3) ถง 7) จ านวน 9 โครงการ ทยงตองการการผลกดนการด าเนนงานตอไป

กระทรวงคมนาคม -๙-

2.2 ผลการด าเนนงานภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2560 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ

แผนปฏบตการดานคมนาคมขนสงระยะเรงดวน พ.ศ. 2560 (Action Plan) เพอขบเคลอน การลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศประกอบดวย 36 โครงการ วงเงนลงทนรวมท งส น จ านวน 895,757.55 ลานบาท รายละเอยดตามตารางท 2

ตารางท 2 การพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสง จ านวน 36 โครงการ ภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2560 (Action Plan)

ล าดบ โครงการ หนวยงาน วงเงนลงทน (ลานบาท)

1. กลมโครงการทมความพรอมด าเนนการ ในปงบประมาณ พ.ศ. 2560 จ านวน 34 โครงการ 871,708.55

1.1 กลมโครงการทพรอมใหบรการได จ านวน 2 โครงการ 1,355.34 1) โครงการพฒนาทาเรอเฟอรรเชอมโยงอาวไทยตอนบนฝงตะวนออกและฝงตะวนตก

ระยะสนเชญชวนใหเอกชนเขาเดนเรอ Ferry ในเสนทางพทยา-หวหน จท. -

2) โครงการบรหารจดการระบบตวรวม สนข. 1,355.34 1.2 กลมโครงการทเรมด าเนนการกอสรางได จ านวน 5 โครงการ 54,798.50

1) โครงการศนยเปลยนถายรปแบบการขนสงสนคาเชยงของ จ.เชยงราย ขบ. 2,365.81 2) โครงการพฒนาทาอากาศยานในภมภาค ระยะแรก ทย. 7,685.50 2.1) ทาอากาศยานแมสอด จ.ตาก 430.00 2.2) ทาอากาศยานเบตง จ.ยะลา 350.00 2.3) ทาอากาศยานสกลนคร จ. สกลนคร 113.00 2.4) ทาอากาศยานกระบ จ.กระบ 6,792.50

3) โครงการทางพเศษสายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ดานตะวนตก กทพ. 31,244.00 4) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงหวหน-ประจวบครขนธ รฟท. 10,239.58 5) โครงการปรบปรงระบบล าเลยงกระเปาสมภาระอาคารผโดยสารหลกณ ทาอากาศยานสวรรณภม ทอท. 3,263.61

1.3 กลมโครงการทเรมประกวดราคาได จ านวน 15 โครงการ 468,564.48 1) โครงการจดซอรถโดยสารไฟฟา จ านวน 200 คนพรอมกอสรางสถานประจไฟฟา ขสมก. 2,272.22 2) โครงการรถไฟฟาสายสน าเงน ชวงบางแค-พทธมณฑล สาย 4 รฟม. 21,197.00 3) โครงการรถไฟฟาสายสเขยวเขม ชวงสมทรปราการ-บางป รฟม. 12,146.00 4) โครงการรถไฟฟาสายสเขยวเขม ชวงคคต-ล าลกกา รฟม. 9,803.00 5) โครงการรถไฟฟาสายสสม ชวงตลงชน-ศนยวฒนธรรม รฟม. 123,354.00 6) โครงการระบบรถไฟเชอมทาอากาศยานสวรรณภม (Airport Rail Link) สวนตอขยาย

ชวงดอนเมอง-บางซอ-พญาไท รฟท. 31,149.35

7) โครงการระบบรถไฟชานเมองสายสแดงเขม ชวงรงสต-มหาวทยาลยธรรมศาสตรศนยรงสต รฟท. 7,596.94 8) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงปากน าโพ-เดนชย รฟท. 56,066.25 9) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ–อบลราชธาน รฟท. 35,839.74

10) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน-หนองคาย รฟท. 26,065.75 11) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร–สราษฎรธาน รฟท. 23,384.91 12) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน-หาดใหญ - สงขลา รฟท. 51,823.28 13) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงหาดใหญ-ปาดงเบซาร รฟท./สนข. ศกษา 7,941.80 14) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงใหม รฟท./สนข. ศกษา 59,924.24 15) โครงการศนยซอมบ ารงอากาศยาน (Maintenance Repair and Overhaul : MRO)

ณ ทาอากาศยานอตะเภา บกท. -

กระทรวงคมนาคม -๑๐-


1.4 กลมโครงการทเสนอ ครม./คกก. PPP พจารณา จ านวน 8 โครงการ 298,004.67 1) โครงการกอสรางทางรถไฟ สายเดนชย-เชยงราย-เชยงของ รฟท. 76,978.82 2) โครงการกอสรางทางรถไฟ สายบานไผ–มหาสารคาม–รอยเอด–มกดาหาร–นครพนม รฟท. 60,351.91 3) โครงการระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน รฟท. 19,042.13 3.1) ชวงตลงชน-ศรราช 8,746.46 3.2) ชวงตลงชน-ศาลายา (เพมเตมสถานบางกรวย-กฟผ. และสะพานพระราม 6) 10,295.67

4) โครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 กทท. 35,099.54 5) โครงการระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 และ E-W Corridor ดานตะวนออก กทพ. 14,382.00 6) โครงการทางพเศษสายกะท-ปาตองจ.ภเกต กทพ. 10,496.65 7) โครงการทางหลวงพเศษระหวางเมองสายนครปฐม - ชะอ า ทล. 80,600.00 8) โครงการศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม ขบ. 1,053.62

1.5 กลมโครงการทเตรยมขอเสนอโครงการแลวเสรจจ านวน 4 โครงการ 48,985.56 1) โครงการพฒนาทาเรอเฟอรรเชอมโยงอาวไทยตอนบนฝงตะวนออกและฝงตะวนตก

ระยะยาว พฒนาเสนทางเดนเรอ Ferry ใหรองรบผโดยสารและรถยนต จท. 981.70

2) โครงการทางหลวงพเศษระหวางเมองสายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย ทล. 30,500.00 3) โครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (จงหวดชายแดน 9 จงหวด) ขบ. 8,065.84 4) โครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก 8 จงหวด) ขบ. 9,438.02

2. กลมโครงการส าคญทตองการผลกดนได จ านวน 2 โครงการ 24,049.00 1) โครงการกอสรางจดพกรถบรรทก ทล. 550.00 1.1) โครงการกอสรางจดพกรถบรรทก ทล.24 อ.หนองก จ.บรรมย 105.00 1.2) โครงการกอสรางจดพกรถบรรทก ทล.2 อ.เมอง จ.อดรธาน 225.00 1.3) โครงการกอสรางจดพกรถบรรทก ทล.1 อ.เมอง จ.ก าแพงเพชร ขาเขา 220.00

2) โครงการกอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ภเกต (วงเงนลงทนตามผลการศกษาของ สนข.) รฟม./สนข. ศกษา 23,499.00 วงเงนรวมทงสน 895,757.55

ผลการด าเนนงานตามแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2560 (Action Plan) เ พอขบเคลอนการลงทนโครงสรางพนฐานของประเทศ เนองจากแผนปฏบตการฯ พ.ศ. 2560 ไดมการตงเปาหมายตามขนตอนการด าเนนงาน ในป พ.ศ. 2560 ซงปจจบนมโครงการทด าเนนการ เปนไปตามเปาหมายทก าหนดไวแลว จ านวน 7 โครงการ ดงน

1. โครงการพฒนาทาเรอเฟอรร เชอมโยงอาวไทยตอนบนฝงตะวนออกและตะวนตก (ระยะสน: เชญชวนใหเอกชนเดนเรอ Ferry เสนทางพทยา-หวหน) ทเปดใหบรการแลวในป พ.ศ. 2560

2. โครงการศนยเปลยนถายรปแบบการขนสงสนคาเชยงของ จ.เชยงราย ทเรมด าเนนการกอสรางแลว ในป พ.ศ. 2560

3. โครงการพฒนาทาอากาศยานในภมภาค ระยะแรก (ทาอากาศยานแมสอด จ.ตาก ทาอากาศยานเบตง จ.ยะลา และทาอากาศยานสกลนคร จ.สกลนคร) ทเรมด าเนนการกอสรางแลว ในป พ.ศ. 2560 โดยทาอากาศยานกระบ จ.กระบ ทไดรบงบด าเนนการ ป พ.ศ. 2561

4. โครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (ชายแดน 9 จงหวด) ทเตรยมขอเสนอโครงการ แลวเสรจ ในป พ.ศ. 2560

5. โครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก 8 จงหวด) ทเตรยมขอเสนอโครงการ แลวเสรจ ในป พ.ศ. 2560

6. โครงการพฒนาจดพกรถบรรทกตามเสนทางการขนสงสนคาหลกของประเทศ (จ.บรรมย จ. อดรธาน และ จ.ก าแพงเพชร) ทไดรบงบด าเนนการ ป พ.ศ. 2561

กระทรวงคมนาคม -๑๑-

7. โครงการกอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ภเกต (รฟม./สนข. ศกษา ) ซง สนข. ไดสงผล การออกแบบรายละเอยด (Detailed Design) ให รฟม. รบไปด าเนนการแลว

แมวาโครงการฯ ดงกลาว จะด าเนนการไดตามเปาหมายทก าหนดไวแลว แตบางโครงการ ยงตองการการผลกดนการด าเนนการในขนตอนตอไปจนกวาจะสามารถเรมกอสรางได เชน โครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (ชายแดน 9 จงหวด) โครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก 8 จงหวด) โครงการพฒนาจดพกรถบรรทกตามเสนทางการขนสงสนคาหลกของประเทศ (จ.บรรมย จ.อดรธาน และ จ.ก าแพงเพชร) เปนตน

โดยหากจ าแนกโครงการในแผนปฏบตการฯ พ.ศ. 2560 (Action Plan) เพอขบเคลอน การลงทนโครงสรางพนฐานของประเทศ จ านวน 36 โครงการ ตามสถานะโครงการ ณ สนเดอนพฤศจกายน 2560 สามารถสรปได ดงน

1) โครงการทใหบรการแลว ในป พ.ศ. 2560 จ านวน 1 โครงการ ไดแก โครงการพฒนาทาเรอเฟอรรเชอมโยงอาวไทยตอนบนฝงตะวนออกและตะวนตก ระยะสน (การเดนเรอเฟอรร)

2) โครงการทอยระหวางการกอสราง จ านวน 2 โครงการ ไดแก 2.1) โครงการศนยเปลยนถายรปแบบการขนสงสนคาเชยงของ จ.เชยงราย 2.2) โครงการพฒนาทาอากาศยานในภมภาค ระยะแรก (ทาอากาศยานแมสอด จ.ตาก

ทาอากาศยานเบตง จ.ยะลา และทาอากาศยานสกลนคร จ.สกลนคร) ซงทาอากาศยานกระบ จ.กระบ ไดรบงบด าเนนการป พ.ศ. 2561

3) โครงการทเตรยมการประกวดราคา และคาดวาจะกอสรางได ภายในป พ.ศ. 2560 จ านวน 1 โครงกา ร ได แก โครงการปรบปร งระบบ Hold Baggage Screening System (HBS) และ ระบบ Baggage Handling System (BHS) ของระบบล าเลยงกระเปาสมภาระ อาคารผ โดยสารหลก (Main Terminal Building: MTB) ณ ทาอากาศยานสวรรณภม

4) โครงการทอยระหวางการประกวดราคา จ านวน 1 โครงการ ไดแก โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงหวหน-ประจวบครขนธ

5) โครงการทเตรยมการประกวดราคา จ านวน 2 โครงการ ไดแก 5.1) โครงการทางพเศษ สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ดานตะวนตก 5.2) โครงการจดซอรถโดยสารไฟฟา จ านวน 200 คน พรอมกอสรางสถานประจไฟฟา 6) โครงการทอยระหวางเสนอรายงานการศกษาผลกระทบสงแวดลอม (EIA) และเตรยมเสนอ

คณะรฐมนตร (ครม.) จ านวน 11 โครงการ ไดแก 6.1) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงปากน าโพ-เดนชย 6.2) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-อบลราชธาน 6.3) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน-หนองคาย 6.4) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร-สราษฎรธาน 6.5) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน-หาดใหญ-สงขลา 6.6) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงหาดใหญ-ปาดงเบซาร 6.7) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงราย-เชยงของ 6.8) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงบานไผ-มกดาหาร-นครพนม 6.9) โครงการระบบรถไฟชานเมองสายสแดงเขม ชวงรงสต-มหาวทยาลยธรรมศาสตรศนยรงสต

กระทรวงคมนาคม -๑๒-

6.10) โครงการรถไฟฟาสายสน าเงน ชวงบางแค-พทธมณฑลสาย 4 6.11) โครงการรถไฟฟาสายสสม ชวงตลงชน-ศนยวฒนธรรมแหงประเทศไทย 7) โครงการทอยระหวางเสนอคณะรฐมนตร (ครม.) จ านวน 5 โครงการ ไดแก 7.1) โครงการรถไฟฟาสายสเขยวเขม ชวงสมทรปราการ-บางป 7.2) โครงการรถไฟฟาสายสเขยวเขม ชวงคคต-ล าลกกา 7.3) โครงการกอสรางรถไฟชานเมองสายสแดงออน สวนตอขยาย ชวงตลงชน -ศรราช

และชวงตลงชน-ศาลายา 7.4) โครงการพฒนาจดพกรถบรรทกตามเสนทางขนสงสนคาหลกของประเทศ

(จ.บรรมย จ.อดรธาน และจ.ก าแพงเพชร) 7.5) โครงการบรหารจดการระบบตวรวม (ครม. เหนชอบให รฟม. ด าเนนการ) 8) โครงการทอยระหวางเสนอคณะกรรมการ PPP จ านวน 5 โครงการ ไดแก 8.1) โครงการทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายนครปฐม-ชะอ า 8.2) โครงการศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม 8.3) โครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (ชายแดน 9 จงหวด) 8.4) โครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก 8 จงหวด) 8.5) โครงการระบบรถไฟเชอมทาอากาศยานสวรรณภม (Airport Rail Link) สวนตอขยาย

ชวงพญาไท-บางซอ และชวงบางซอ-ดอนเมอง 9) โครงการทอยระหวางเสนอรายงานการศกษาผลกระทบสงแวดลอม (EIA) จ านวน 4 โครงการ

ไดแก 9.1) โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงใหม 9.2) โครงการทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย 9.3) โครงการระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 และ E-W Corridor ดานตะวนออก 9.4) โครงการทางพเศษ สายกะท-ปาตอง จ.ภเกต 10) โครงการทอยระหวางการจดท ารายงาน PPP จ านวน 1 โครงการ ไดแก โครงการ

ศนยซอมบ ารงอากาศยาน (Maintenance Repair and Overhaul: MRO) 11) โครงการทอยระหวางการศกษาความเหมาะสม จ านวน 2 โครงการ ไดแก 11.1) โครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 11.2) โครงการระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน ชวงตลงชน-ศรราช และชวงตลงชน-

ศาลายา (เพมเตมสถานบางกรวย-กฟผ. และสะพานพระราม 6)

จากผลการด าเนนงานขางตน จะเหนไดวาโครงการ ในขอ 1) 2) และ 3) รวมจ านวน 4 โครงการ มความกาวหนาตามล าดบ จนสามารถเปดใหบรการ เรมการกอสราง และเตรยมกอสรางแลว อยางไรกตาม โครงการในขอ 4) ถง 11) จ านวน 32 โครงการ ยงตองการการผลกดนการด าเนนงานตอไป

ทงน โครงการทยงไมไดเรมกอสราง จากแผนปฏบตการฯ พ.ศ. 2559 จ านวน 9 โครงการ และจากแผนปฏบตการฯ พ.ศ. 2560 จ านวน 32 โครงการ จะน ามาบรรจ ในแผนปฏบต การ ดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 ตอไป เพอผลกดนใหเกดความตอเนองในการด าเนนงาน จนสามารถด าเนนการกอสรางและด าเนนโครงการแลวเสรจได

กระทรวงคมนาคม -๑๓-

3. แผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan) เพอขบเคลอน การลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ

3.1 ความเปนมา

กระทรวงคมนาคม (คค.) ไดมอบหมายใหส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) จดท าแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan) โดยใหหนวยงาน ในสงกด คค. พจารณาจดท าขอมลสรปสาระส าคญและรายละเอยดของโครงการส าคญ และจดสงให สนข. เพอด าเนนการจดท าแผนปฏบตการฯ ตอไป

ส านกงานนโยบายแผนการขนส งและจราจร โดยความรวมมอของหนวยงานในส งก ด กระทรวงคมนาคม ไดสรปผลการด าเนนงานทผานมาของโครงการภายใตแผนปฏบตการฯ พ.ศ. 2559 และ พ.ศ. 2560 รวมทงประมวลขอมลโครงการส าคญทหนวยงานไดเสนอมา และไดจดท าเปนแผนปฏบตการ ดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ โดยมหลกเกณฑในการคดเลอกเบองตน ดงน

1) เปนโครงการขนาดใหญทมมลคามากกวา 1,000 ลานบาท หรอเปนโครงการทมผลประโยชนเชงโลจสตกส หรอขบเคลอนเศรษฐกจของประเทศ

2) เปนโครงการทมความพรอมในการด าเนนการ เชน มผลการศกษาความเหมาะสม (Feasibility Study) รายงานวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม (EIA) หรอ การออกแบบรายละเอยด (Detailed Design)

3) เปนโครงการทมความพรอมสามารถน าเสนอใหหนวยงานกลางพจารณาได เชน คณะกรรมการนโยบายการใหเอกชนรวมทนในกจการของรฐ (คณะกรรมการ PPP) ส านกงานนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม (สผ.) เปนตน

4) เปนโครงการทมประโยชนและไดรบความคาดหวงสงจากประชาชน 5) เปนโครงการเดมทบรรจในแผนปฏบตการดานคมนาขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2559 และ

พ.ศ. 2560 ทยงไมบรรลเปาหมาย หรอยงไมไดด าเนนการกอสราง

3.2 สาระส าคญ

แผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan) เพอขบเคลอน การลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ ประกอบดวยโครงการพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงทส าคญของกระทรวงคมนาคม จ านวน 44 โครงการ กรอบวงเงนลงทนรวม 2,021,283.52 ลานบาท โดยน ามาจดกลมและตงเปาหมายตามขนตอนการด าเนนงานทสามารถด าเนนการได ในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ าแนกเปน 2 กลม ดงน

1) กลมโครงการทคณะกรรมการ PPP เหนชอบ หรอ คณะรฐมนตรอนมต ได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 21 โครงการ ดงน

ล าดบ โครงการ หนวยงาน 1 ทางพเศษสายกะท-ปาตอง จ.ภเกต การทางพเศษแหงประเทศไทย (กทพ.) 2 ศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม กรมการขนสงทางบก (ขบ.) 3 พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (ชายแดน) กรมการขนสงทางบก (ขบ.) 4 พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก) กรมการขนสงทางบก (ขบ.) 5 จดซอรถโดยสารไฟฟา จ านวน 35 คน องคการขนสงมวลชนกรงเทพ (ขสมก.) 6 จดซอรถโดยสารปรบอากาศใชเชอเพลงกาซธรรมชาต

(NGV) จ านวน 489 คน องคการขนสงมวลชนกรงเทพ (ขสมก.)

กระทรวงคมนาคม -๑๔-

ล าดบ โครงการ หนวยงาน 7 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายนครปฐม-ชะอ า กรมทางหลวง (ทล.) 8 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/

มาเลเซย กรมทางหลวง (ทล.)

9 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบอตราภมข ชวงรงสต-บางปะอน

กรมทางหลวง (ทล.)

10 ทางหลวงพเศษระหวางเมองทางยกระดบ บนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบร-ปากทอ ชวงกรงเทพฯ–มหาชย (บานแพว)

กรมทางหลวง (ทล.)

11 กอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-เชยงใหม ส านกงานนโยบานและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) 12 กอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-หวหน การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) 13 ระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน บางชอ-หวหมาก และ

สายสแดงเขม บางซอ-หวล าโพง การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)

14 รถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) 15 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ภเกต การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) 16 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.เชยงใหม การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) 17 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.นครราชสมา การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) 18 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ขอนแกน การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) 19 พฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 การทาเรอแหงประเทศไทย (กทท.) 20 พฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) จ. ขอนแกน การทาเรอแหงประเทศไทย (กทท.) 21 ศนยซอมบ ารงอากาศยาน (Maintenance Repair and

Overhaul: MRO) ณ ทาอากาศยานอตะเภา บรษท การบนไทย จ ากด (มหาชน) (บกท.)

2) กลมโครงการทประกวดราคาแลวเสรจ หรอเรมด าเนนการกอสรางได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 23 โครงการ

ล าดบ โครงการ หนวยงาน 1 กอสรางจดจอดพกรถบรรทก (Truck Rest Area) จ.

บรรมย และ จ.ขอนแกน กรมทางหลวง (ทล.)

2 ทางพเศษสายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก กรงเทพฯ ดานตะวนตก

การทางพเศษแหงประเทศไทย (กทพ.)

3 ระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 และ E-W Corridor ดานตะวนออก

การทางพเศษแหงประเทศไทย (กทพ.)

4 กอสรางรถไฟทางค ชวงนครปฐม-ชมพร (ชวงนครปฐม- หวหน/ชวงหวหน-ประจวบ/ชวงประจวบฯ-ชมพร)

การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)

5 กอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร-ปากน าโพ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) 6 กอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) 7 กอสรางรถไฟทางค ชวงปากน าโพ-เดนชย การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) 8 กอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-อบลราชธาน การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) 9 กอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน-หนองคาย การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)

10 กอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร-สราษฎรธาน การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)

กระทรวงคมนาคม -๑๕-

ล าดบ โครงการ หนวยงาน 11 กอสรางรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน-หาดใหญ-สงขลา การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) 12 กอสรางรถไฟทางค ชวงหาดใหญ-ปาดงเบซาร การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) 13 กอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงใหม การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) 14 กอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงเดนชย-เชยงราย-เชยงของ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) 15 กอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงบานไผ-นครพนม การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) 16 ความรวมมอระหวางรฐบาลแหงราชอาณาจกรไทยและ

รฐบาลแหงสาธารณรฐประชาชนจนในการพฒนาระบบรถไฟความเรวสง เพอเชอมโยงภมภาค ชวงกรงเทพฯ-หนองคาย (ระยะท ๑ ชวงกรงเทพฯ-นครราชสมา)


17 รถไฟความเรวสงเชอมตอ 3 สนามบน แบบไรรอยตอ (ดอนเมอง-สวรรณภม-อตะเภา)


18 รถไฟชานเมองสายสแดงเขม ชวงรงสต-มหาวทยาลยธรรมศาสตรศนยรงสต


19 รถไฟชานเมองสายสแดงออน ชวงตลงชน-ศาลายา และสถานเพมเตม 3 สถาน (พระราม 6 บางกรวย และ บานฉมพล) และชวงตลงชน-ศรราช


20 รถไฟฟาสายสสม ชวงบางขนนนท-ศนยวฒนธรรมฯ การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) 21 พฒนาทาอากาศยานกระบ (กอสรางลานจอด และระบบไฟฟา) กรมทาอากาศยาน (ทย.) 22 พฒนาทาอากาศยานขอนแกน (กอสรางอาคารผโดยสาร) กรมทาอากาศยาน (ทย.) 23 ระบบตวรวม การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.)

ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.)

3.3 กรอบวงเงนลงทนโครงการ

จากแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan) เพอขบเคลอน การลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ มกรอบวงเงนลงทนรวม 2,021,283.52 ลานบาท ซงแบงเปน 2 กลม ประกอบดวย (1) กลมโครงการทคณะกรรมการ PPP เหนชอบ หรอ คณะรฐมนตรอนมตได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 21 โครงการ วงเงนลงทนรวม 914,012.34 ลานบาท และ (2) กลมโครงการทประกวดราคาแลวเสรจ หรอเรมด าเนนการกอสรางได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 23 โครงการ วงเงนลงทนรวม 1,107,271.18 ลานบาท รายละเอยดตามตารางท 3

กระทรวงคมนาคม -๑๖-

ตารางท 3 กรอบวงเงนลงทนโครงการ

ภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan)


กลมโครงการทคณะกรรมการ PPP เหนชอบ หรอ คณะรฐมนตรอนมตได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 21 โครงการ

914,012.34

1 ทางพเศษสายกะท-ปาตอง จ.ภเกต กทพ. 13,916.97 2 ศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม ขบ. 1,132.53 3 พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (ชายแดน) ขบ. 8,049.98 4 พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก) ขบ. 8,342.47 5 จดซอรถโดยสารไฟฟา (EV) จ านวน 35 คน ขสมก. 417.00 6 จดซอรถโดยสารปรบอากาศใชเชอเพลงกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน 489 คน ขสมก. 1,735.55 7 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายนครปฐม-ชะอ า ทล. 77,831.81 8 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย ทล. 34,070.00 9 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบอตราภมข ชวงรงสต-บางปะอน ทล. 25,070.00

10 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบร-ปากทอ ชวงกรงเทพฯ–มหาชย (บานแพว)

ทล. 40,075.00

11 กอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-เชยงใหม สนข. 276,226.00 12 กอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-หวหน รฟท. 77,906.86 13 ระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน บางชอ-หวหมาก และสายสแดงเขม บางซอ-หวล าโพง รฟท. 50,137.15 14 รถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ รฟม. 128,235.01 15 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ภเกต รฟม. 30,154.52 16 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.เชยงใหม* รฟม. 107,233.00 17 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.นครราชสมา* รฟม. 13,593.00 18 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ขอนแกน* รฟม. 13,947.00 19 พฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 กทท. 90.65 20 พฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) จ.ขอนแกน* กทท. 1,825.83 21 ศนยซอมบ ารงอากาศยาน (Maintenance Repair and Overhaul: MRO) ณ ทาอากาศยานอตะเภา บกท. 4,022.00

กลมโครงการทประกวดราคาแลวเสรจ หรอ เรมกอสรางได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 23 โครงการ 1,107,271.18 22 กอสรางจดจอดพกรถบรรทก (Truck Rest Area) 2 แหง จ.บรรมย และ จ.ขอนแกน ทล. 480.00 23 ทางพเศษสายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก กรงเทพฯ ดานตะวนตก กทพ. 31,244.00 24 ระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 และ E-W Corridor ดานตะวนออก กทพ. 17,551.00 25 กอสรางรถไฟทางค ชวงนครปฐม-ชมพร (ชวงนครปฐม-หวหน/หวหน-ประจวบฯ/ประจวบฯ-ชมพร) รฟท. 42,933.72 26 กอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร-ปากน าโพ รฟท. 22,678.06 27 กอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ รฟท. 30,880.83 28 กอสรางรถไฟทางค ชวงปากน าโพ-เดนชย รฟท. 62,614.35 29 กอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-อบลราชธาน รฟท. 37,523.60 30 กอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน-หนองคาย รฟท. 26,654.36 31 กอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร-สราษฎรธาน รฟท. 24,287.36 32 กอสรางรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน-หาดใหญ-สงขลา รฟท. 57,369.43 33 กอสรางรถไฟทางค ชวงหาดใหญ-ปาดงเบซาร รฟท. 8,116.12

กระทรวงคมนาคม -๑๗-


34 กอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงใหม รฟท. 59,915.24 35 กอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงเดนชย-เชยงราย-เชยงของ รฟท. 85,345.00 36 กอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงบานไผ-นครพนม รฟท. 67,965.33

37 ความรวมมอระหวางรฐบาลแหงราชอาณาจกรไทยและรฐบาลแหงสาธารณรฐประชาชนจน ในการพฒนาระบบรถไฟความเรวสง เพอเชอมโยงภมภาค ชวงกรงเทพฯ-หนองคาย (ระยะท ๑ ชวงกรงเทพฯ-นครราชสมา)

รฟท. 179,412.21

38 รถไฟความเรวสงเชอมตอ 3 สนามบนแบบไรรอยตอ (ดอนเมอง-สวรรณภม-อตะเภา) รฟท. 203,397.03 39 รถไฟชานเมองสายสแดงเขม ชวงรงสต-มหาวทยาลยธรรมศาสตรศนยรงสต รฟท. 6,570.40 40 รถไฟชานเมองสายสแดงออน ชวงตลงชน-ศาลายา และตลงชน-ศรราช รฟท. 17,671.61 41 รถไฟฟาสายสสม ชวงบางขนนนท-ศนยวฒนธรรมฯ รฟม. 120,459.00 42 การพฒนาทาอากาศยานกระบ (กอสรางลานจอด และระบบไฟฟา) ทย. 1,215.00 43 การพฒนาทาอากาศยานขอนแกน (กอสรางอาคารผโดยสาร) ทย. 2,250.00 44 ระบบตวรวม รฟม./สนข. 737.53

วงเงนรวมทงสน 2,021,283.52 หมายเหต - *วงเงนลงทนโครงการเปนการประมาณการ โดยอางองจากผลการศกษา

3.4 แหลงเงนลงทนโครงการ

จากกรอบวงเงนลงทนโครงการขางตนภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ ทมวงเงนลงทนโครงการทงหมด 2,021,283.52 ลานบาท สามารถจ าแนกประเภทแหลงเงนลงทนได 5 แหลงทมา ประกอบดวย (1) แผนบรหารหนสาธารณะ (2) การใหเอกชนรวมทน (PPP) (3) งบประมาณ (4) กองทนรวมโครงสรางพนฐาน (Thailand Future Fund: TFF) (5) รายไดของหนวยงาน และ (๖) รอผลการศกษา เพอพจารณาแหลงเงน (N/A) ตามล าดบ รายละเอยดตามตารางท 4

ตารางท 4 แหลงเงนลงทนโครงการ

แหลงเงนลงทน วงเงนลงทนรวม

จ านวนเงนลงทน (ลานบาท)

รอยละ

งบประมาณ 116,915.68 5.78 แผนบรหารหนสาธารณะ 938,208.33 46.42 การใหเอกชนรวมทน (PPP) 502,274.86 24.85 รายไดของหนวยงาน 920.65 0.05 กองทนรวมโครงสรางพนฐาน (Thailand Future Fund: TFF) 47,988.00 2.37 รอผลการศกษาเพอพจารณาแหลงเงน (N/A) 414,976.00 20.53

รวมทงสน 2,021,283.52 100.00

กระทรวงคมนาคม -๑๘-

ทงน ในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 มวงเงนลงทนรวม 36,192.16 ลานบาท ซงสามารถจ าแนกตามประเภทแหลงเงนทนและแบงตามไตรมาสของปงบประมาณ พ.ศ. 2561 รายละเอยดตามตารางท 5

ตารางท 5 แหลงเงนทนแบงตามไตรมาสของปงบประมาณ พ.ศ. 2561

แหลงเงนลงทน วงเงนลงทนรวม (ลานบาท)

ไตรมาส 1 ไตรมาส 2 ไตรมาส 3 ไตรมาส 4 วงเงนรวม รอยละ งบประมาณ 81.50 684.06 260.88 367.68 1,394.13 3.85 แผนบรหารหนสาธารณะ 953.58 7,725.08 2,520.34 19,147.39 30,346.39 83.85 การใหเอกชนรวมทน (PPP) - - - - - - รายไดของหนวยงาน - 14.60 110.46 5.53 130.59 0.36 กองทนรวมโครงสรางพนฐาน (Thailand Future Fund: TFF)

- - - 3,082.05 3,082.05 8.52

รอผลการศกษาเพอพจารณาแหลงเงน (N/A)

- - - 1,239.00 1,239.00 3.42

รวมทงสน 1,035.08 8,423.74 2,981.68 23,841.65 36,192.16 100.00

3.5 แผนการใชจายเงน ในปงบประมาณ พ.ศ. 2561

จากวงเงนลงทนปงบประมาณ พ.ศ. 2561 รวมจ านวน 36,192.16 ลานบาท มแผนการใชจายเงนในแตละไตรมาส รายละเอยดตามตารางท 6

ตารางท 6 แผนการใชจายเงน ในปงบประมาณ พ.ศ. 2561


ปงบประมาณ พ.ศ. 2561

ไตรมาส 1 (ต.ค.-ธ.ค.60)

ไตรมาส 2 (ม.ค.-ม.ค.61)

ไตรมาส 3 (เม.ย.-ม.ย.61)

ไตรมาส 4 (ก.ค.-ก.ย.61)

รวม (ลานบาท)

กลมโครงการทคณะกรรมการ PPP เหนชอบ หรอ คณะรฐมนตรอนมตได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 21 โครงการ 914,012.34 9.50 68.89 196.32 8,123.28 8,398.00

1 ทางพเศษสายกะท-ปาตอง จ.ภเกต กทพ. 13,916.97 - - - - - 2 ศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม ขบ. 1,132.53 - 1.07 4.28 - 5.35 3 พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (ชายแดน) ขบ. 8,049.98 - 13.50 27.00 13.50 53.99 4 พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก) ขบ. 8,342.47 - 16.17 32.33 16.17 64.66 5 จดซอรถโดยสารไฟฟา (EV) จ านวน 35 คน ขสมก. 417.00 - - - - - 6 จดซอรถโดยสารปรบอากาศใชเชอเพลงกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน 489 คน ขสมก. 1,735.55 - - - 1,735.55 1,735.55 7 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายนครปฐม-ชะอ า ทล. 77,831.81 - 8.81 - 100.00 108.81 8 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย ทล. 34,070.00 5.00 5.00 5.00 5.00 20.00 9 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบอตราภมข ชวงรงสต-บางปะอน ทล. 25,070.00 - 3.75 3.75 - 7.50

10 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบร-ปากทอ ชวงกรงเทพฯ-มหาชย (บานแพว)

ทล. 40,075.00 4.50 - 4.50 - 9.00

11 กอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-เชยงใหม สนข. 276,226.00 - - - 1,239.00 1,239.00 12 กอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-หวหน รฟท. 77,906.86 - - - - -

13 ระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน บางชอ-หวหมาก และสายสแดงเขม บางซอ-หวล าโพง

รฟท. 50,137.15 - 6.00 9.00 5,008.54 5,023.54

14 รถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ รฟม. 128,235.01 - - - - - 15 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ภเกต รฟม. 30,154.52 - - - - -

กระทรวงคมนาคม -๑๙-


ปงบประมาณ พ.ศ. 2561 ไตรมาส 1

(ต.ค.-ธ.ค.60) ไตรมาส 2

(ม.ค.-ม.ค.61) ไตรมาส 3

(เม.ย.-ม.ย.61) ไตรมาส 4

(ก.ค.-ก.ย.61) รวม

(ลานบาท)

16 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.เชยงใหม* รฟม. 107,233.00 - - - - -

17 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.นครราชสมา* รฟม. 13,593.00 - - - - -

18 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ขอนแกน* รฟม. 13,947.00 - - - - -

19 พฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 กทท. 90.65 - 13.60 63.46 4.53 81.59

20 พฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) จ.ขอนแกน* กทท. 1,825.83 - 1.00 2.00 1.00 4.00

21 ศนยซอมบ ารงอากาศยาน (Maintenance Repair and Overhaul: MRO) ณ ทาอากาศยานอตะเภา

บกท. 4,022.00 - - 45.00 - 45.00

กลมโครงการทประกวดราคาแลวเสรจ หรอ เรมกอสรางได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 23 โครงการ

1,107,271.18 1,025.58 8,354.85 2,695.36 15,718.37 27,794.16

22 กอสรางจดจอดพกรถบรรทก (Truck Rest Area) จ.บรรมย และ จ.ขอนแกน ทล. 480.00 72.00 - 24.00 - 96.00

23 ทางพเศษสายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก กรงเทพฯ ดานตะวนตก กทพ. 31,244.00 - - 35.00 3,187.05 3,222.05

24 ระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 และ E-W Corridor ดานตะวนออก กทพ. 17,551.00 - - - - -

25 กอสรางรถไฟทางค ชวงนครปฐม-ชมพร (ชวงนครปฐม-หวหน/หวหน-ประจวบฯ/ประจวบฯ-ชมพร)

รฟท. 42,933.72 - 3,517.43 855.85 2,243.78 6,617.06

26 กอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร-ปากน าโพ รฟท. 22,678.06 - 1,926.48 337.89 566.75 2,831.12

27 กอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ รฟท. 30,880.83 - 1,772.05 103.83 168.78 2,044.66

28 กอสรางรถไฟทางค ชวงปากน าโพ-เดนชย รฟท. 62,614.35 - - - - -

29 กอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-อบลราชธาน รฟท. 37,523.60 - - - - -

30 กอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน-หนองคาย รฟท. 26,654.36 - - - - -

31 กอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร-สราษฎรธาน รฟท. 24,287.36 - - - - -

32 กอสรางรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน-หาดใหญ-สงขลา รฟท. 57,369.43 - - - - -

33 กอสรางรถไฟทางค ชวงหาดใหญ-ปาดงเบซาร รฟท. 8,116.12 - - - - -

34 กอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงใหม รฟท. 59,915.24 - - - - -

35 กอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงเดนชย-เชยงราย-เชยงของ รฟท. 85,345.00 - - - - -

36 กอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงบานไผ-นครพนม รฟท. 67,965.33 - - - - -


รฟท. 179,412.21 908.80 509.12 1,222.77 7,025.63 9,666.32

38 รถไฟความเรวสงเชอมตอ 3 สนามบนแบบไรรอยตอ (ดอนเมอง-สวรรณภม-อตะเภา) รฟท. 203,397.03 - - - - -

39 รถไฟชานเมองสายสแดงเขม ชวงรงสต-มหาวทยาลยธรรมศาสตรศนยรงสต รฟท. 6,570.40 - 1.00 3.00 632.05 636.05

40 รถไฟชานเมองสายสแดงออน ชวงตลงชน-ศาลายา และตลงชน-ศรราช รฟท. 17,671.61 - 2.00 6.00 1,777.17 1,785.17

41 รถไฟฟาสายสสม ชวงบางขนนนท-ศนยวฒนธรรมฯ รฟม. 120,459.00 - - - - -

42 การพฒนาทาอากาศยานกระบ (กอสรางลานจอด และระบบไฟฟา) ทย. 1,215.00 - 182.25 - - 182.25

43 การพฒนาทาอากาศยานขอนแกน (กอสรางอาคารผโดยสาร) ทย. 2,250.00 - 337.50 - - 337.50

44 ระบบตวรวม รฟม./สนข. 737.53 44.78 107.02 107.02 117.16 375.98

รวม 2,021,283.52 1,035.08 8,423.74 2,891.68 23,841.65 36,192.16

หมายเหต - *วงเงนลงทนโครงการเปนการประมาณการ โดยอางองจากผลการศกษา

3.6 ผลผลตและผลลพธทคาดวาจะไดรบ

ผลผลตและผลลพธทคาดวาจะไดรบจากการด าเนนโครงการตามแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศภายหลงโครงการแลวเสรจ รายละเอยดตามตารางท 7

กระทรวงคมนาคม -๒๐-

ตารางท 7 ผลผลตและผลลพธทคาดวาจะไดรบ

โครงการ ผลผลต/ผลลพธ

กลมโครงการทคณะกรรมการ PPP เหนชอบ หรอ คณะรฐมนตรอนมตได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 21 โครงการ 1. ทางพเศษสายกะท-ปาตอง จ.ภเกต (กพท.) บรรเทาปญหาจราจรและอบต เหตบนทางหลวงแผนดน

หมายเลข 4029 2. ศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม (ขบ.) สรางขดความสามารถในการแขงขนใหกบประเทศ และ

เพมมลคาทางการคาระหวางประเทศ 3. พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (ชายแดน) (ขบ.) เปนการเปลยนรปแบบการขนสงกบระบบราง ลดตนทน

การขนสงสนคาและตนทนโลจสตกส ชวยเพมมลคาทางการคาการลงทนระหวางประเทศ

4. พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก) (ขบ.) เปนการเปลยนรปแบบการขนสงกบระบบราง ลดตนทน การขนสงสนคาและตนทนโลจสตกส ชวยเพมมลคาทางการคาการลงทนระหวางประเทศ

5. จดซอรถโดยสาร (EV) จ านวน 35 คน (ขสมก.) ลดมลพษ (ควนด า) ในอากาศในเขตกรงเทพฯและปรมณฑล และสงเสรม สนบสนน และพฒนาอตสาหกรรมการประกอบและตอรถภายในประเทศ

6. จดซอรถโดยสารปรบอากาศใชเชอเพลงกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน 489 คน (ขสมก.)

ลดมลพษ (ควนด า) ในอากาศในเขตกรงเทพฯและปรมณฑล และสงเสรม สนบสนน และพฒนาอตสาหกรรมการประกอบและตอรถภายในประเทศ

7. ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายนครปฐม-ชะอ า (ทล.) เพอชวยบรรเทาปญหาการจราจรบรเวณทางหลวงหมายเลข 4 ถนนเพชรเกษม

8. ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย (ทล.)

สนบสนนการพฒนาเศรษฐกจ รองรบการเปดประชาคมเศรษฐกจอาเซยน

9. ทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบอตราภมข ชวงรงสต-บางปะอน (ทล.)

แกไขปญหาการจราจรตดขดบนถนนพหลโยธน และถนนวภาวด เพอเชอมตอการเดนทางไปยงภาคกลาง ภาคเหนอ และ ภาคตะวนออกเฉยงเหนอ

10. ทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบบน ทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบร-ปากทอ ชวงกรงเทพฯ-มหาชย (บานแพว) (ทล.)

แกไขปญหาการจราจรตดขดบนทางหลวงหมายเลข ๓๕ (ธนบร-ปากทอ) ชวยลดลดตนทนการขนสง และเพมศกยภาพ ในการแขงขนของประเทศ

11. กอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-เชยงใหม (สนข.)

เพอเปนการเชอมโยงโครงขายการคมนาคมขนสงในพนทภาคเหนอ และปรบเปลยนรปแบบการเดนทางของประชาชนมาใชระบบรางมากยงขน

12. รถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-หวหน (รฟท.) สนบสนนเศรษฐกจของประเทศโดยสงเสรมใหภาคเอกชน มสวนรวมด าเนนงานในกจการของรฐ

13. ระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน ชวงบางซอ–พญาไท-มกกะสน-หวหมาก และสายสแดงเขม ชวงบางซอ-หวล าโพง (รฟท.)

เพมขดความสามารถของระบบขนสงทางรถไฟใน กทม. เชอมโยงกบระบบขนสงอนๆ ใหเปนโครงขายการขนสงทมประสทธภาพสงสดในภาพรวม

14. รถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ (รฟม.) สนบสนนใหมการขยายตวทางดานเศรษฐกจ เนองจากมความสะดวกรวดเรวในการเดนทางมากขน

15. กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ภเกต (รฟม.) สนบสนนใหมการขยายตวทางดานเศรษฐกจ เนองจากมความสะดวกรวดเรวในการเดนทางมากขน

กระทรวงคมนาคม -๒๑-

โครงการ ผลผลต/ผลลพธ 16. กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.เชยงใหม (รฟม.) สนบสนนใหมการขยายตวทางดานเศรษฐกจ เนองจากมความสะดวก

รวดเรวในการเดนทางมากขน 17. กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.นครราชสมา (รฟม.) สนบสนนใหมการขยายตวทางดานเศรษฐกจ เนองจากมความสะดวก

รวดเรวในการเดนทางมากขน 18. กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ขอนแกน (รฟม.) สนบสนนใหมการขยายตวทางดานเศรษฐกจ เนองจากมความสะดวก

รวดเรวในการเดนทางมากขน 19. พฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 (กทท.) สามารถรองรบตสนคาผานทารวมกนไดประมาณ 18 ลาน TEUs.

ตอป 20. พฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) จ.ขอนแกน (กทท.) เ ป น ศ นย ก ล า งก า รกระจ ายส น ค า และ ขนส ง ใ น พ น ท

ภาคตะวนออกเฉยงเหนอรองรบการขยายตวของ EEC และ เปนศนยกลางในการกระจายสนคาภายในประเทศ

21. ศนยซอมบ ารงอากาศยาน (Maintenance Repair and Overhaul: MRO) ณ ทาอากาศยานอตะเภา (บกท.)

สามารถยกระดบขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ และยกระดบธรกจการบนของประเทศใหเปนผน าในภมภาคอาเซยน

กลมโครงการทประกวดราคาแลวเสรจ หรอ เรมกอสรางได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 23 โครงการ 22. กอสรางจดพกรถบรรทก (Truck rest area) 2 แหง จ.บรรมย และจ.ขอนแกน (ทล.)

เพอสรางความปลอดภยในการปฏบตการขนสงแกพนกงาน ขบรถบรรทก

23. ทางพเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ดานตะวนตก (กทพ.)

ชวยใหเดนทางเขาสกรงเทพฯ ไดอยางสะดวก รวดเรว และ เปน เสนทางเลอกของการเดนทางและการขนสงสนคา ในภาวะไมปกต

24. ระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 เชอมตอไปยงถนนวงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ (กทพ.)

แกไขปญหาการจราจรตดขดบนถนนประเสรฐมนกจและถนนประดษฐมนธรรมและเพมการกระจายปรมาณการจราจรไปถนนวงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ดานตะวนออกได

25. กอสรางรถไฟทางค ชวงนคปฐม-ชมพร (ชวงประจวบครขนธ-ชมพร/ชวงนครปฐม-หวหน/ ชวงหวหน-ประจวบครขนธ) (รฟท.)

ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลา ในการรอหลกขบวนรถ และลดตนทนการขนสงดานโลจสตกส

26. กอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร-ปากน าโพ (รฟท.) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลา ในการรอหลกขบวนรถ และลดตนทนการขนสงดานโลจสตกส

27. กอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ (รฟท.)


28. กอสรางรถไฟทางค ชวงปากน าโพ-เดนชย (รฟท.) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลา ในการรอหลกขบวนรถ และลดตนทนการขนสงดานโลจสตกส

29. กอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-อบลราชธาน (รฟท.)


30. กอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน-หนองคาย (รฟท.) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลา ในการรอหลกขบวนรถ และลดตนทนการขนสงดานโลจสตกส

31. กอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร-สราษฎรธาน (รฟท.) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลา ในการรอหลกขบวนรถ และลดตนทนการขนสงดานโลจสตกส

32. กอสรางรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน-หาดใหญ-สงขลา (รฟท.)


33. กอสรางรถไฟทางค ชวงหาดใหญ-ปาดงเบซาร (รฟท.) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลา ในการรอหลกขบวนรถ และลดตนทนการขนสงดานโลจสตกส

กระทรวงคมนาคม -๒๒-

โครงการ ผลผลต/ผลลพธ 34. กอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงใหม (รฟท.) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลา

ในการรอหลกขบวนรถ และลดตนทนการขนสงดานโลจสตกส 35. กอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงเดนชย-เชยงราย- เชยงของ (รฟท.)


36. กอสรางทางรถไฟ สายใหม ชวงบานไผ-มหาสารคาม-รอยเอด-มกดาหาร-นครพนม (รฟท.)


37. ความรวมมอระหวางรฐบาลแหงราชอาณาจกรไทยและรฐบาลแหงสาธารณรฐประชาชนจน ในการพฒนา ระบบรถไฟความเรวสง เพอเชอมโยงภมภาค ชวงกรงเทพฯ-หนองคาย (ระยะท ๑ ชวงกรงเทพฯ-นครราชสมา) (รฟท.)

เพมขดความสามารถดานการใหบรการขนสงระบบราง เพมศกยภาพดานการทองเทยวในสถานทส าคญในเขตภาคกลางและภาคตะวนออก เฉยงเหนอตอนลาง และชวยลดการเกดอบตเหตทางถนน ลดมลพษ และสามารถประหยดการใชพลงงานของประเทศไดในระยะยาว

38. รถไฟความเรวสงเชอมตอ 3 สนามบนแบบไรรอยตอ (ดอนเมอง-สวรรณภม-อตะเภา) (รฟท.)

เกดการพฒนาพนทรอบสถานรถไฟความเรวสง เปนประตส EEC และอ านวยความสะดวกใหแกผโดยสารทเดนทางจาก จ.ระยองเขามาในกรงเทพฯ

39. ระบบรถไฟชานเมองสายสแดงเขม ชวงรงสต-มหาวทยาลยธรรมศาสตร ศนยรงสต (รฟท.)

เพมขดความสามารถและประสทธภาพของระบบขนสงทางรถไฟในกรงเทพฯ เชอมโยงกบระบบขนสงอนๆ ใหเปนโครงขายการขนสงทมประสทธภาพสงสดในภาพรวม

40. ระบบรถไฟชานเมอง (สายสแดงออน) (รฟท.) 1) ชวงชวงตลงชน - ศาลายา และสถานเพมเตม 3 สถาน 2) ชวงตลงชน - ศรราช

สงเสรมการขนสงดวยระบบราง เพมขดความสามารถและประสทธภาพของระบบขนสงทางรถไฟ และ ชวยกระตน ใหเกดผลทางการพฒนาเมองอยางเปนระบบ

41. รถไฟฟาสายสสม ชวงบางขนนนท-ศนยวฒนธรรมแหงประเทศไทย (รฟม.)

สนบสนนใหมการขยายตวทางดานเศรษฐกจ เพมความรวดเรว สะดวกสบาย ปลอดภย และตรงตอเวลาในการเดนทาง

42. พฒนาทาอากาศยานกระบ (กอสรางลานจอดเครองบน และระบบไฟฟาสนามบน) (ทย.)

เพมศกยภาพในการขนสงทางอากาศ สงเสรมสนบสนน การทองเทยวและเศรษฐกจของภาคใต

43. พฒนาทาอากาศยานขอนแกน (กอสรางอาคารผโดยสารหลงใหม)

เพมศกยภาพในการรองรบจ านวนผ โดยสารและสามารถใหบรการไดตามมาตรฐาน สงเสรมการทองเทยว กระตนเศรษฐกจใหดขน

44. ระบบตวรวม สงเสรม/สนบสนนการเดนทางโดยใชระบบขนสงมวลชน โดยชวยอ านวยความสะดวก และเพมประสทธภาพในการเดนทางโดยระบบขนสงมวลชนของประชาชน

3.7 แผนการด าเนนงานของโครงการ

เพอใหการด าเนนโครงการเปนไปอยางเหมาะสมและมประสทธภาพตามแผนปฏบตการ ดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ.ศ. 2561 (Action Plan) เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐาน ของประเทศ หนวยงานผรบผดชอบโครงการไดก าหนดแผนการด าเนนงานโครงการ รายละเอยดตามตารางท 8

ตค พย ธค มค กพ มค เมย พค กค สค กย ตค พย มค มค พค กค สค กย ตค พย ธค มค กพ มค เมย พค มย กค กย ตค พย ธค มค กพ มค เมย พค มย กค สค กย59 59 59 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 61 61 61 61 61 61 61 61 61 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 62 63 63 63 63 63 63 63 63 63 Q2 Q3 Q1 Q2 Q3 Q1 Q4 Q1 Q2 Q4 Q1 Q2 Q3

1

1.1 ขออนมตรายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม (EIA) 1.2 การเสนอรายงานผลการศกษาและวเคราะหโครงการ1.3 ออก พ.ร.ฎ. เพอจดกรรมสทธทดน1.4 จดกรรมสทธทดน1.5 การคดเลอกเอกชนเขารวมลงทน1.6 กอสรางโครงการ

2

2.1 สารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธทดน

2.2 จายคาทดแทนอสงหารมทรพย

2.3 การดาเนนการใหเอกชนรวมลงทนฯ มาตรา 33

2.4 ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตดาเนนการจาง

2.5 กอสราง

2.6 ควบคมการกอสราง

3

3.1 สารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธทดน3.2 จายคาทดแทนอสงหารมทรพย3.3 การดาเนนการใหเอกชนรวมลงทนฯ มาตรา 333.4 ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตดาเนนการจาง3.5 กอสราง3.6 ควบคมงานกอสราง

4

4.1 จางศกษาวางผงและออกแบบสถานขนสงสนคาเมองหลก 9 เดอน4.2 สารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธทดน 9 เดอน4.3 จายคาทดแทนอสงหารมทรพย 12 เดอน4.4 การดาเนนการใหเอกชนรวมลงทนฯ มาตรา 33 12 เดอน4.5 ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตดาเนนการจาง 8 เดอน4.6 กอสราง 24 เดอน4.7 ควบคมงานกอสราง 28 เดอน

5

5.2 คณะกรรมการฯพจารณารางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะของรถ 1 เดอน

5.3 นาเสนอ ผอก.อนมตรางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะและราคากลาง 1 วน

5.7 จดสงรางสญญาใหอยการสงสด 2 วน5.8 ขออนมต ผอก.และแตงตงคณะกรรมการพจารณาผลในระบบ e-GP 3 วน5.9 เผยแพรประกาศเชญชวนทางระบบ e-GP 20 วน5.10 เสนอราคาในระบบ e-GP 1 วน5.11 ตรวจสอบคณสมบต และเทคนค 5 วน5.12 คณะกรรมการประชมพจารณาผล พรอมจดทารายงานผล 2 วน 5.13 นาเสนอคณะกรรมการบรหารกจการองคการอนมต 1 วน5.14 ประกาศผลผชนะ 1 วน5.15 รอการอทธรณผล (หากไมมผอทธรณดาเนนการตอไป) 7 วน

-23-

มย60

โครงการท คกก. PPP เหนชอบ / ครม. อนมต

5.5 นารางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะ และราคากลางประกาศในเวบไซตของกรมบญชกลาง และ ขสมก.

3 วน

5.6 คณะกรรมการประชมพจารณาความเหนสาธารณชน - หากไมมผวจารณ ใหดาเนนการตอไป - หากมผวจารณ - ไมแกไขใหนาเสนอ ผอก.อนมตและดาเนนการตอไป - หากแกไขใหนาเสนอ ผอก. อนมตแกไขแลวประกาศลงในระบบ e-GP และเวบไซต

3 วน

9 เดอน9 เดอน

12 เดอน

12 เดอน

9 เดอน

9 เดอน

26 เดอน

5.4 จดทารายงานขอซอขอจาง พรอมนาขอบเขตของงานและคณลกษณะ และราคากลางในเวบไซต

3 วน

โครงการจดซอรถโดยสารไฟฟา (EV) จานวน 35 คน

5.1 แตงตงคณะกรรมการกาหนดรางขอบเขตของงาน และรายละเอยดคณลกษณะเฉพาะของรถโดยสารและกาหนดราคากลาง

1 วน

8 เดอน24 เดอน26 เดอน

ตารางท 8 แผนการดาเนนโครงการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน (Action Plan) ประจาป 2561 เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ

Q2 Q3Q261กพ

60ธค

Q361เมย

61มยขนตอนการดาเนนงาน

ปงบประมาณ 2561 ปงบประมาณ 2562 ปงบประมาณ

2566 2567ระยะเวลา (เดอน)ปงบประมาณ 2560

12 เดอน

ปงบประมาณ 2563 ปงบประมาณ

18 เดอน

38 เดอน

24 เดอน

2564 2565

โครงการทางพเศษสายกะท-ปาตอง จงหวดภเกต

โครงการศนยการขนสงชายแดนจงหวดนครพนม

Q4

ปงบประมาณ

2568 2569

12.5 เดอน

สค

8 เดอน

6 เดอน

48 เดอน

Q4Q4Q162 Q1 Q3Q4

โครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (จงหวดชายแดน 9 จงหวด)

โครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก 8 จงหวด)

ศกษาความเหมาะสม/สารวจออกแบบ

รายงานผลกระทบสงแวดลอม (EIA)

ขอนมต คกก./คค.

ขออนมตโครงการ (ครม.)

เวนคนทดน

เตรยมประกวดราคา

ประกวดราคา

กอสราง/ดาเนนการ

PPP


มย60


Q2 Q3Q261กพ

60ธค

Q361เมย



2566 2567ระยะเวลา (เดอน)ปงบประมาณ 2560 ปงบประมาณ 2563 ปงบประมาณ

2564 2565Q4


2568 2569สคQ4Q4Q162 Q1 Q3Q4









PPP

5.16 ลงนามสญญา 1 วน5.17 รบมอบรถโดยสาร 3 เดอน

6

6.3 ผอก.อนมตรางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะ และราคากลาง 1 วน6.4 จดทารายงานขอซอขอจาง และแตงตงคณะกรรมการซอหรอจางโดยวธคดเลอกใน 1 วน

6.6 รบฟงคาถามและตอบชแจง 3 วน6.7 จดเตรยมเอกสารและหลกประกนการเสนอราคา 13 วน6.8 ผประกอบการยนขอเสนอ 1 วน

6.10 นาเสนอคณะกรรมการบรหารกจการองคการอนมต 1 วน6.11 ประกาศผลผชนะ 1 วน6.12 ลงนามสญญา 1 วน6.13 รบมอบรถโดยสารภายใน 180 วน (นบถดจากวนลงนามสญญา) 3 เดอน

7

7.1 ศกษาความเหมาะสมฯ /ออกแบบรายละเอยด/EIA ดาเนนการแลวเสรจ7.2 สารวจและออกแบบ ดาเนนการแลวเสรจ7.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA (ทบทวน)* กก.วล. เหนชอบแลว7.4 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 12 เดอน7.5 จายเงน (จดกรรมสทธ) 24 เดอน7.6 ศกษารปแบบการรวมทนทเหมาะสม (ตาม พรบ. รวมทน 56) 4 เดอน7.7 เสนอออนมตโครงการ (พรอมรปแบบการรวมทนตาม พรบ. รวมทน 56) 6 เดอน7.8 ประกวดราคา/หาตวผรวมทน 14 เดอน7.9 ลงนามในสญญา/ดาเนนการกอสราง 36 เดอน

8

8.1 ศกษาความเหมาะสมฯ /ออกแบบรายละเอยด/EIA ดาเนนการแลวเสรจ8.2 สารวจและออกแบบ ดาเนนการแลวเสรจ

8.4 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 12 เดอน8.5 จายเงน (จดกรรมสทธ)8.6 ศกษารปแบบการรวมทนทเหมาะสม (ตาม พรบ. รวมทน 56) 9 เดอน8.7 เสนอออนมตโครงการ (พรอมรปแบบการรวมทนตาม พรบ. รวมทน 56) 6 เดอน8.8 ประกวดราคา/หาตวผรวมทน 12 เดอน8.9 ลงนามในสญญา/ดาเนนการกอสราง 34 เดอน

9


9.4 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 3 เดอน9.5 จายเงน (จดกรรมสทธ) 12 เดอน9.6 ศกษารปแบบการรวมทนทเหมาะสม (ตาม พรบ. รวมทน 56) 15 เดอน9.7 เสนอออนมตโครงการ (พรอมรปแบบการรวมทนตาม พรบ. รวมทน 56) 6 เดอน9.8 ประกวดราคา/หาตวผรวมทน 12 เดอน9.9 ลงนามในสญญา/ดาเนนการกอสราง 30 เดอน

-24-

1 วน

9.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA (ทบทวน)*รายงาน EIA อยระหวาง

การพจารณาของ สผ.

6.5 คณะกรรมการซอโดยวธคดเลอก จดทาหนงสอเชญชวนผประกอบการมคณสมบตตามเงอนไขทกาหนด ใหเขายนขอเสนอในระบบ e-GP

6.2 คณะกรรมการจดทารางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะของพสด และกาหนดราคาลาง นาเสนอขออนมต

4 วน

6.1 ผอก.อนมตหลกการใหดาเนนการโดยวธคดเลอก และแตงตงคณะกรรมการจดทารางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะของรถโดยสาร และกาหนดราคากลาง

โครงการจดซอรถโดยสารใชเชอเพลงกาซธรรมชาต (NGV) จานวน 489 คน

โครงการทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายนครปฐม - ชะอา

โครงการทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย

โครงการทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบอตราภมข ชวงรงสต - บางปะอน

1 วน

8.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA (ทบทวน)*รายงาน EIA อยระหวาง

การพจารณาของ สผ.

6.9 คณะกรรมการฯ ตรวจสอบคณสมบตและเงอนไขหากถกตอง พจารณาตามเกณฑนาเสนอ ผอก.ใหความเหนชอบผานหวหนาเจาหนาท กอนสาเสนอผมอานาจอนมตสงซอสง

1 วน


มย60


Q2 Q3Q261กพ

60ธค

Q361เมย




2564 2565Q4


2568 2569สคQ4Q4Q162 Q1 Q3Q4









PPP

10


10.4 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง10.5 จายเงน (จดกรรมสทธ)10.6 ศกษารปแบบการรวมทนทเหมาะสม (ตาม พรบ. รวมทน 56)10.7 เสนอออนมตโครงการ (พรอมรปแบบการรวมทนตาม พรบ. รวมทน 56)10.8 ประกวดราคา/หาตวผรวมทน10.9 ลงนามในสญญา/ดาเนนการกอสราง

11

11.1 กาหนดสงรายงานศกษาความเหมาะสมฉบบสมบรณ (Final Report) 1 เดอน11.2 ขออนมตโครงการกบ ครม.

12

12.1 กก.วล.เหนชอบรายงาน EIA 9 เดอน12.2 ขออนมตโครงการกบ ครม. 9 เดอน12.3 ประกวดราคาและคดเลอกเอกชนรวมลงทน 9 เดอน12.4 ตรวจสญญาและลงนามในสญญา 3 เดอน12.5 ขอออก พ.ร.ฎ.เวนคนทดน 8 เดอน12.6 จดจางทปรกษาสารวจและชวยเวนคนทดน 3 เดอน12.7 ทปรกษาดาเนนการสารวจและชวยเวนคนทดน 7 เดอน12.8 จายเงน (คากรรมสทธ) 10 เดอน12.9 จดจางทปรกษาควบคมงานกอสราง,บรหารโครงการ,วศวกรอสระ 12 เดอน12.10 ดาเนนการกอสราง 54 เดอน

13

13.1 ออกแบบรายละเอยดเมอป 2555 ดาเนนการแลวเสรจ13.2 กก.วล.เหนชอบรายงาน EIA ดาเนนการแลวเสรจ13.3 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 5 เดอน13.4 จายเงน (คากรรมสทธ) 1 เดอน13.5 คณะกรรมการรถไฟฯ เหนชอบ เดอนกมภาพนธ 2560 ดาเนนการแลวเสรจ13.6 ขออนมตกอสรางโครงการ (คค./สศช./ครม.) 9 เดอน13.7 จดจางทปรกษาจดการประกวดราคา 3 เดอน13.8 จดการประกวดราคา 16 เดอน13.9 ดาเนนการกอสราง 66 เดอน

14

14.1 ขออนมตโครงการ 28 เดอน14.2 เวนคนทดนและรอยายสงปลกสราง 38 เดอน14.3 จดทาราคากลาง/รายงานขอจาง/คกก.รฟม.เหนชอบ 7 เดอน14.4 ประกวดราคา 13 เดอน14.5 จดจางทปรกษาโครงการ 9 เดอน14.6 ดาเนนการกอสราง 69 เดอน

15

15.1 จดจางทปรกษาจดทารายงาน PPP 4 เดอน15.2 ทปรกษาจดทารายงาน PPP 4 เดอน15.3 ขออนมตรปแบบการลงทน 6 เดอน15.4 เวนคนทดนและรอยายสงปลกสราง 38 เดอน15.5 จดทา RFP / TOR / รางสญญารวมลงทน 5 เดอน15.6 แตงตง คกก.ม.35/ คดเลอกเอกชน 13 เดอน15.7 กอสราง ผลต ตดตงงานระบบรถไฟฟา 39 เดอน

16

16.1 จดจางทปรกษาจดทา FS/ออกแบบ/EIA และจดทารายงาน PPP 4 เดอน16.2 ทปรกษาจดทา FS/ออกแบบ/EIA และจดทารายงาน PPP 10 เดอน16.3 ขออนมตรปแบบการลงทน 6 เดอน

-25-

รายงาน EIA อยระหวาง

การพจารณาของ สผ.10.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA (ทบทวน)*

โครงการรถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน - ราษฏรบรณะ (วงแหวนกาญจนาภเษก)

โครงการระบบขนสงมวลชนจงหวดภเกต (ระบบรถไฟฟารางเบา (Light Rail)) ทางวงระดบดน

โครงการระบบขนสงมวลชนจงหวดเชยงใหม (ระบบรถไฟฟารางเบา (Light Rail)) กรณทางวงใตดน+ระดบดน

โครงการทางหลวงพเศษระหวางเมองทางยกระดบบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบร - ปากทอชวงกรงเทพมหานคร ฯ – มหาชย (บานแพว)

โครงการรถไฟความเรวสง สายกรงเทพ-เชยงใหม

โครงการรถไฟความเรวสง สายกรงเทพ-หวหน

โครงการระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน ชวงบางซอ - พญาไท - มกกะสน - หวหมาก และสายสแดงเขม ชวงบางซอ - หวลาโพง


มย60


Q2 Q3Q261กพ

60ธค

Q361เมย




2564 2565Q4


2568 2569สคQ4Q4Q162 Q1 Q3Q4









PPP

16.4 เวนคนทดนและรอยายสงปลกสราง 38 เดอน16.5 จดทา RFP / TOR / รางสญญารวมลงทน 5 เดอน16.6 แตงตง คกก.ม.35/ คดเลอกเอกชน 13 เดอน16.7 กอสราง ผลต ตดตงงานระบบรถไฟฟา 69 เดอน

17

17.1 ตรา พ.ร.ฎ. ใหอานาจ รฟม. ดาเนนกจการในจงหวดนครราชสมา 9 เดอน17.2 จดจางทปรกษาจดทา FS/ออกแบบ/EIA และจดทารายงาน PPP 8 เดอน17.3 ทปรกษาจดทา FS/ออกแบบ/EIA และจดทารายงาน PPP 10 เดอน17.4 ขออนมตรปแบบการลงทน 9 เดอน17.5 เวนคนทดนและรอยายสงปลกสราง 38 เดอน17.6 จดทา RFP / TOR / รางสญญารวมลงทน 8 เดอน17.7 แตงตง คกก.ม.35/ คดเลอกเอกชน 13 เดอน17.8 กอสราง ผลต ตดตงงานระบบรถไฟฟา 39 เดอน

18

18.1 ตรา พ.ร.ฎ. ใหอานาจ รฟม. ดาเนนกจการในจงหวดขอนแกน 9 เดอน18.2 จดจางทปรกษาจดทารายงาน PPP 4 เดอน 18.3 ทปรกษาจดทารายงาน PPP 4 เดอน18.4 ขออนมตรปแบบการลงทน 9 เดอน18.5 เวนคนทดนและรอยายสงปลกสราง 38 เดอน18.6 จดทา RFP / TOR / รางสญญารวมลงทน 8 เดอน18.7 แตงตง คกก.ม.35/ คดเลอกเอกชน 13 เดอน18.8 กอสราง ผลต ตดตงงานระบบรถไฟฟา 39 เดอน

19

19.1 ศกษา EIA เดมทเคยจางฯ เมอป 2554 และเสนอคณะกรรมการ กทท. 2 เดอน

19.2 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA (ทบทวน)* 7 เดอน

19.4 เสนอโครงการตอคณะกรรมการ กทท. 1 เดอน

19.8 ประกาศเชญชวนนกลงทนเอกชน และขนตอนการยนเสนอ และเอกชนยนขอเสนอ 4 เดอน

19.10 อยการสงสด พจารณา+แจงผลการตรวจรางสญญา 1 เดอน

19.12 ลงนามในสญญาเอกชนรวมลงทนฯ 1 เดอน19.13 เอกชนลงทนกอสรางพรอมตดตงเครองมอยกขน (กอสรางโครงสรางพนฐาน 4 ปเอกชนฯ กอสรางไดปงบประมาณ 2566)19.14 คาดวาจะสามารถเปดทาเทยบเรอชดแรก (F1) ปงบประมาณ 2566

-26-

19.9 คณะกรรมการคดเลอก ม.12 พจารณาคดเลอกเอกชน+เจรจา+จดทารางสญญากบเอกชนทไดรบคดเลอก

2 เดอน

ขนตอนสรรหาเอกชนรวมทน 19.7 ตงคณะกรรมการคดเลอก ม.12 (ตามประกาศคณะกรรมการนโยบายการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก เรอง หลกเกณฑ วธการ เงอนไข และกระบวนการ ในการรวมลงทนกบเอกชนหรอใหเอกชนเปนผลงทน พ.ศ.2560)

2 เดอน

ขนตอนกอสรางโครงสรางพนฐาน

8 เดอน

19.11 เสนอผลการคดเลอก+ผลการเจรจา+รางสญญาท อส.ตรวจแลว เสนอคณะกรรมการ EEC พจารณาใหความเหนชอบผลการคดเลอกเอกชนรวมทนฯ

19.3 ดาเนนการจดจางทปรกษาและทปรกษาศกษาทบทวนความเหมาะสมดานวศวกรรม เศรษฐกจ การเงน และสงแวดลอมโครงการทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 เพอเพมความสามารถในการรองรบตสนคาผานทาโดยทางรถไฟดวยระบบ Automation ในรปแบบการรวมลงทนระหวางภาครฐและเอกชน (PPP) (คณะกรรมการ EEC ให กทท. เพมการขนสงระบบรางมากขน) (ทปรกษาฯ จดทารายงานผลการศกษา 90 วน)

19.5 เสนอรายงานใหหนวยงานทเกยวของพจารณาและหนวยงานทเกยวของพจารณา สงความเหนกลบมา และเสนอรายงานทปรบปรงให สกรศ. (ตามประกาศคณะกรรมการนโยบายการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก เรอง หลกเกณฑ วธการ เงอนไข และกระบวนการ ในการรวมลงทนกบเอกชนหรอใหเอกชนเปนผลงทน 19.6 เสนอคณะกรรมการ EEC และคณะกรรมการ EEC เหนชอบในหลกการ กรณใชงบประมาณ/เงนก/มกฎหมายอนกาหนดใหเสนอครม. อนมตโครงการและ/หรอวงเงนงบประมาณ/เงนก

โครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3

โครงการระบบขนสงมวลชนจงหวดนครราชสมา (ระบบรถไฟฟารางเบา (Light Rail))

โครงการระบบขนสงมวลชนจงหวดขอนแกน (ระบบรถไฟฟารางเบา (Light Rail))

1 เดอน

16 เดอน

1 เดอน

1 เดอน


มย60


Q2 Q3Q261กพ

60ธค

Q361เมย




2564 2565Q4


2568 2569สคQ4Q4Q162 Q1 Q3Q4









PPP

19.16 ลงนามในสญญา/ดาเนนการกอสราง (4 ป) 1 เดอน+48 เดอน

20

20.1 แผนปฏบตการขอมลขาวสาร (Information Operation : IO) โครงการพฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port)

15 เดอน

20.1.1 จดทารางขอบเขตรายละเอยดของงานจางทปรกษา (TOR) 3 เดอน - ขอจดสรรงบประมาณเพอจดจางทปรกษา - คณะกรรมการดาเนนการรางขอบเขตรายละเอยดของงานจางท - ผอานวยการ กทท. เหนชอบขอบเขตรายละเอยดของงานจางท - ดาเนนการจางทปรกษาตามระเบยบพสด กทท. วาดวยพสด - ทปรกษาลงนามในใบสงจาง 20.1.2 ทปรกษาดาเนนการ 12 เดอน - ทปรกษาสงแผนการดาเนนงานการปฏบตการขาวสารของโครงการพฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) ภายใน 15 วน นบถดจากวนลงนามในใบสงจาง - ทปรกษาสงมอบคมอ จานวน 50 เลม ภายใน 75 วน นบถดจากวนลงนามในใบสงจาง - ทปรกษาดาเนนการพฒนาบคลากรทมงาน IO และลงพนทดาเนนดาเนนการ IO พรอมทงสงมอบ White Paper และรายงานผลการวเคราะห ภายใน 260 วน นบถดจากวนลงนาในใบสงจาง

- ทปรกษาดาเนนการประเมนผลและวเคราะหผลงาน พรอมสงมอบรายงานผลสรปการประเมนผลการปฏบตการขาวสาร ภายใน 360 วน นบถดจากวนลง

20.2 จดซอทดน 9 เดอน20.3 เรมกอสราง 24 เดอน

21

21.1 ศกษาวเคราะหโครงการพฒนาธรกจศนยซอมบารงอากาศยาน ดาเนนการแลวเสรจ21.2 นาเสนอโครงการรวมทน ตามขนตอน PPP-EEC Track และการคดเลอกผรวมทน 6 เดอน21.3 ลงนามสญญาผรวมทน Share Holder (JV) Agreement 1 เดอน21.4 จดตงบรษทรวมทน 3 เดอน

21.6 บรษทรวมทนดาเนนการตามแผนธรกจ 12 เดอน21.7 บรษทรวมทนเรมดาเนนการซอมบารงอากาศยาน 15 เดอน

1

1.1 ทางหลวงหมายเลข 24 ตอน ประโคนชย - จรอกใหญ จ.บรรมย

1.1.1 ศกษาความเหมาะสมฯ /ออกแบบรายละเอยด/EIA ดาเนนการแลวเสรจ

1.1.2 สารวจและออกแบบ ดาเนนการแลวเสรจ

1.1.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA (ทบทวน)* ไมตองดาเนนการ

1.1.4 สารวจทรพยสนและสงปลกสรางไมตองดาเนนการ

เพราะอยในเขตทดนสงวน

1.1.5 จายเงน (จดกรรมสทธ)ไมตองดาเนนการ


1.1.6 ศกษารปแบบการรวมทนทเหมาะสม (ตาม พรบ. รวมทน 56) ดาเนนการดวย งปม.

1.1.7 เสนอออนมตโครงการ (พรอมรปแบบการรวมทนตาม พรบ. รวมทน 56) ดาเนนการดวย งปม. 1.1.8 ประกวดราคา/หาตวผรวมทน ดาเนนการแลวเสรจ 1.1.9 ลงนามในสญญา/ดาเนนการกอสราง1.2 ทางหลวงหมายเลข 2 ตอน หนลาด - โนนสะอาด ท กม.374+669 - 375+169 1.2.1 ศกษาความเหมาะสมฯ /ออกแบบรายละเอยด/EIA ดาเนนการแลวเสรจ

1.2.2 สารวจและออกแบบ ดาเนนการแลวเสรจ

1.2.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA (ทบทวน)* ไมตองดาเนนการ

-27-

19.15 สรรหาผรบเหมากอสรางโครงสรางพนฐาน

8 เดอน

21.5 บรษทรวมทน กากบดแล การออกแบบ กอสราง Smart Hangar รวมทงการ ตดตง เครองมอ อปกรณ

โครงการทประกวดราคาแลวเสรจ/ เรมกอสรางได / พรอมเปดใหบรการ

36 เดอน

โครงการพฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) จงหวดขอนแกน

ศนยซอมบารงอากาศยาน (Maintenance Repair and Overhaul; MRO) ณ ทาอากาศยานอตะเภา

โครงการกอสรางจดจอดพกรถบรรทก (Truck rest area) บรรมย/ขอนแกน


มย60


Q2 Q3Q261กพ

60ธค

Q361เมย




2564 2565Q4


2568 2569สคQ4Q4Q162 Q1 Q3Q4









PPP

1.2.4 สารวจทรพยสนและสงปลกสรางไมตองดาเนนการ


1.2.5 จายเงน (จดกรรมสทธ)ไมตองดาเนนการ


1.2.6 ศกษารปแบบการรวมทนทเหมาะสม (ตาม พรบ. รวมทน 56) ดาเนนการดวย งปม.

1.2.7 เสนอออนมตโครงการ (พรอมรปแบบการรวมทนตาม พรบ. รวมทน 56) ดาเนนการดวย งปม.

1.2.8 ประกวดราคา/หาตวผรวมทน ดาเนนการแลวเสรจ 1.2.9 ลงนามในสญญา/ดาเนนการกอสราง

2

2.1 การจดจางทปรกษาเพอควบคมงาน 5 เดอน

2.3 ประกวดราคานานาชาตหาผรบจางโครงการ (International Bidding) โดยวธ 4 เดอน

2.5 สานกงานคณะกรรมการกฤษฎกา (สคก.) ตรวจพจารณารางพระราชกฤษฎกา 6.5 เดอน2.6 การจดกรรมสทธทดน 18 เดอน2.7 กอสรางโครงการ 39 เดอน

3

3.1 ขออนมตคณะรฐมนตร (ครม.) ดาเนนโครงการ 2 เดอน3.2 การพจารณาเหนชอบรายงานการขอเปลยนแปลงรายละเอยดโครงการ (EIA) 7 เดอน3.3 จดจางทปรกษาเพอควบคมงาน 5 เดอน3.4 ประกวดราคาหาผรบจางโครงการ 6 เดอน3.5 กอสรางโครงการ 30 เดอน

4

4.1 ศกษาความเหมาะสมฯ ดาเนนการแลวเสรจ4.2 สารวจและออกแบบ ดาเนนการแลวเสรจ4.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ดาเนนการแลวเสรจ4.4 ครม. อนมตกอสรางโครงการ ดาเนนการแลวเสรจ4.5 สานกงานกฤษฎกาพจารณาและเสนอขอออก พรฏ. เวนคน ดาเนนการแลวเสรจ4.6 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 9 เดอน4.7 จายเงน (จดกรรมสทธ) 9 เดอน4.8 ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตดาเนนการจาง ดาเนนการแลวเสรจ4.9 กอสรางและควบคมงาน 42 เดอน

5

5.1 ศกษาความเหมาะสมฯ ดาเนนการแลวเสรจ5.2 สารวจและออกแบบ ดาเนนการแลวเสรจ6.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ดาเนนการแลวเสรจ5.4 ครม. อนมตกอสรางโครงการ ดาเนนการแลวเสรจ5.5 สานกงานกฤษฎกาพจารณาและเสนอขอออก พรฏ. เวนคน ดาเนนการแลวเสรจ5.6 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 9 เดอน5.7 จายเงน (จดกรรมสทธ) 9 เดอน5.8 ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตดาเนนการจาง ดาเนนการแลวเสรจ5.9 กอสรางและควบคมงาน 54 เดอน

6

6.1 ศกษาความเหมาะสมฯ ดาเนนการแลวเสรจ6.2 สารวจและออกแบบ ดาเนนการแลวเสรจ6.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ดาเนนการแลวเสรจ6.4 ครม. อนมตกอสรางโครงการ ดาเนนการแลวเสรจ

-28-

2.4 เสนอคณะกรรมการ กทพ. เพอเหนชอบผลการประกวดราคา ลงนามในสญญา และออกหนงสอแจงใหเรมปฏบตงาน (NTP)

2 เดอน

2.2 จดทาราคากลาง/เอกสารประกวดราคา/TOR ผรบจาง และขออนมตดาเนนการประกวดราคาตาม พ.ร.บ. จดซอจดจางฯ พ.ศ. 2560

3 เดอน

โครงการทางพเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรงเทพมหานครดานตะวนตก

โครงการระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 เชอมตอไปยงถนนวงแหวนรอบนอกกรงเทพมหานครดานตะวนออก

โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงประจวบครขนธ – ชมพร, โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงนครปฐม – หวหน, โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงหวหน – ประจวบครขนธ

โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร - ปากนาโพ

โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา – ชมทางถนนจระ


มย60


Q2 Q3Q261กพ

60ธค

Q361เมย




2564 2565Q4


2568 2569สคQ4Q4Q162 Q1 Q3Q4









PPP

6.5 สานกงานกฤษฎกาพจารณาและเสนอขอออก พรฏ. เวนคน ดาเนนการแลวเสรจ6.6 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 9 เดอน6.7 จายเงน (จดกรรมสทธ) 9 เดอน6.8 ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตดาเนนการจาง ดาเนนการแลวเสรจ6.9 กอสรางและควบคมงาน 66 เดอน

7

7.1 ศกษาความเหมาะสมฯ ดาเนนการแลวเสรจ7.2 สารวจและออกแบบ ดาเนนการแลวเสรจ7.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ปจจบน-ม.ค.617.4 ครม. อนมตกอสรางโครงการ ปจจบน-ม.ค.617.5 สานกงานกฤษฎกาพจารณาและเสนอขอออก พรฏ. เวนคน 12 เดอน7.6 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 9 เดอน7.7 จายเงน (จดกรรมสทธ) 9 เดอน7.8 ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตดาเนนการจาง 9 เดอน7.9 กอสรางและควบคมงาน 48 เดอน

8


9


10


11

11.1 ศกษาความเหมาะสมฯ ดาเนนการแลวเสรจ11.2 สารวจและออกแบบ ดาเนนการแลวเสรจ11.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ปจจบน-ม.ค.6111.4 ครม. อนมตกอสรางโครงการ ปจจบน-ม.ค.6111.5 สานกงานกฤษฎกาพจารณาและเสนอขอออก พรฏ. เวนคน 12 เดอน11.6 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 9 เดอน

-29-

โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงปากนาโพ – เดนชย

โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ - อบลราชธาน

โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน - หนองคาย

โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร - สราษฎรธาน

โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน - หาดใหญ - สงขลา


มย60


Q2 Q3Q261กพ

60ธค

Q361เมย




2564 2565Q4


2568 2569สคQ4Q4Q162 Q1 Q3Q4









PPP

11.7 จายเงน (จดกรรมสทธ) 6 เดอน11.8 ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตดาเนนการจาง 9 เดอน11.9 กอสรางและควบคมงาน 48 เดอน

12


13


14

14.1 ศกษาความเหมาะสมฯ ดาเนนการแลวเสรจ14.2 สารวจและออกแบบ ดาเนนการแลวเสรจ14.3 กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ดาเนนการแลวเสรจ14.4 ครม. อนมตกอสรางโครงการ ปจจบน-ม.ค.6114.5 สานกงานกฤษฎกาพจารณาและเสนอขอออก พรฏ. เวนคน 12 เดอน14.6 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 9 เดอน14.7 จายเงน (จดกรรมสทธ) 15 เดอน14.8 ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตดาเนนการจาง 9 เดอน14.9 กอสรางและควบคมงาน 48 เดอน

15


16

16.1 ออกแบบรายละเอยดเมอป 2555 10 เดอน16.2 กก.วล.เหนชอบรายงาน EIA 12 เดอน16.3 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 5 เดอน16.4 จายเงน (คากรรมสทธ) 4 เดอน16.5 คณะกรรมการรถไฟฯ เหนชอบ เดอนกมภาพนธ 256016.6 ขออนมตกอสรางโครงการ (คค./สศช./ครม.) 9 เดอน16.7 จดจางทปรกษาจดการประกวดราคา 3 เดอน16.8 จดการประกวดราคา 12 เดอน16.9 ดาเนนการกอสราง 67 เดอน

-30-

โครงการความรวมมอระหวางรฐบาลแหงราชอาณาจกรไทยและรฐบาลแหงสาธารณรฐประชาชนจน ในการพฒนาระบบรถไฟความเรวสงเพอเชอมโยงภมภาค ชวงกรงเทพฯ - หนองคาย (ระยะท 1 ชวงกรงเทพฯ-นครราชสมา)

โครงการกอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงบานไผ - นครพนม

โครงการกอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงเดนชย - เชยงราย - เชยงของ

โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงหาดใหญ - ปาดงเบซาร

โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย - เชยงใหม


มย60


Q2 Q3Q261กพ

60ธค

Q361เมย




2564 2565Q4


2568 2569สคQ4Q4Q162 Q1 Q3Q4









PPP

17

17.1 จดทารายงาน PPP. 2 เดอน17.2 ขออนมตโครงการกบ ครม. 4 เดอน17.3 ประกวดราคาและคดเลอกเอกชนรวมลงทน 4 เดอน17.4 ตรวจสญญาและลงนามในสญญา 3 เดอน17.5 ขอออก พ.ร.ฎ.เวนคนทดน 6 เดอน17.6 จดจางทปรกษาสารวจและชวยเวนคนทดน 3 เดอน17.7 ทปรกษาดาเนนการสารวจและชวยเวนคนทดน 12 เดอน17.8 จายเงน (คากรรมสทธ) 24 เดอน17.9 จดจางทปรกษาควบคมงานและบรหารโครงการ 6 เดอน17.10 ดาเนนการกอสราง 60 เดอน

18

18.1 ออกแบบรายละเอยดเมอป 255518.2 กก.วล.เหนชอบรายงาน EIA 12 เดอน18.3 สารวจทรพยสนและสงปลกสราง 5 เดอน18.4 จายเงน (คากรรมสทธ) 4 เดอน18.5 คณะกรรมการรถไฟฯ เหนชอบ เดอนกมภาพนธ 256018.6 ขออนมตกอสรางโครงการ (คค./สศช./ครม.) 9 เดอน18.7 จดจางทปรกษาจดการประกวดราคา 3 เดอน18.8 จดการประกวดราคา 7 เดอน18.9 ดาเนนการกอสราง 36 เดอน

19

19.1 โครงการระบบรถไฟชานเมอง (สายสแดง) ชวงตลงชน - ศาลายา และสถานเพมเตม 19.1.1 ออกแบบรายละเอยดเมอป 2554 19.1.2 กก.วล.เหนชอบรายงาน EIA เมอวนท 6 กรกฎาคม 2560 19.1.3 คณะกรรมการรถไฟฯ เหนชอบ เดอนกมภาพนธ 2560 19.1.4 ขออนมตกอสรางโครงการ (คค./สศช./ครม.) 9 เดอน 19.1.5 จดจางทปรกษาจดการประกวดราคา 3 เดอน 19.1.6 จดการประกวดราคา 7 เดอน 19.1.7 ดาเนนการกอสราง 36 เดอน19.2 โครงการระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน ชวงตลงชน - ศรราช 19.2.1 ออกแบบรายละเอยดเมอป 2555 19.2.2 กก.วล.เหนชอบรายงาน EIA เมอวนท 6 กรกฎาคม 2560 19.2.3 คณะกรรมการรถไฟฯ เหนชอบ เดอนกมภาพนธ 2560 19.2.4 ขออนมตกอสรางโครงการ (คค./สศช./ครม.) 8 เดอน 19.2.5 จดจางทปรกษาจดการประกวดราคา 3 เดอน 19.2.6 จดการประกวดราคา 7 เดอน 19.2.7 ดาเนนการกอสราง 36 เดอน

20

20.1 ขออนมตโครงการ/ขอความเหนชอบรปแบบการลงทน 6 เดอน20.2 เวนคนทดนและรอยายสงปลกสราง 38 เดอน20.3 จดทาราคากลาง/รายงานขอจาง/คกก.รฟม.เหนชอบ 3 เดอน20.4 ประกวดราคา 9 เดอน20.5 จดจางทปรกษาโครงการ 6 เดอน20.6 ดาเนนการกอสราง 69 เดอน

21

21.1 ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตดาเนนการจาง 3 เดอน21.2 ลงนามในสญญา 1 เดอน21.3 ดาเนนการกอสราง 23 เดอน

22

22.1 ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตดาเนนการจาง 3 เดอน22.2 ลงนามในสญญา 1 เดอน22.3 ดาเนนการกอสราง 30 เดอน

โครงการรถไฟความเรวสงเชอมตอ 3 สนามบนแบบไรรอยตอ (ดอนเมอง-สวรรณภม-อตะเภา)

โครงการระบบรถไฟชานเมองสายสแดงเขม ชวงรงสต - มหาวทยาลยธรรมศาสตร ศนยรงสต

โครงการระบบรถไฟชานเมอง (สายสแดงออน) ชวงตลงชน - ศาลายา -ศรราช

โครงการรถไฟฟาสายสสม ชวงบางขนนนท - ศนยวฒนธรรม

-31-

โครงการพฒนาทาอากาศยานกระบ

โครงการพฒนาทาอากาศยานขอนแกน


มย60


Q2 Q3Q261กพ

60ธค

Q361เมย




2564 2565Q4


2568 2569สคQ4Q4Q162 Q1 Q3Q4









PPP

23

23.1 การจดทาศนยบรหารจดการรายไดกลาง 23.1.1 รฟม. จดเตรยมสถานทรองรบการโอนพสดจาก สนข. 8 เดอน 23.1.2 สนข. วาจาง BSV ใหบรหารจดการและบารงรกษาระบบตวรวมในระยะแรก 12 เดอน23.2 การปรบปรงระบบ AFC โครงการรถไฟฟา 23.2.1 โครงการรถไฟฟาสายสแดงแอรพอรตเรลลง 9 เดอน 23.2.2 โครงการรถไฟฟาสายมวง สายสนาเงน และสายสเขยว 13 เดอน25.3. การจดหาทปรกษาฯควบคมการปรบปรงระบบ AFC และสนบสนน CTC 23.3.1 จดจางทปรกษาฯ 3 เดอน 23.3.2 ทปรกษาฯ ดาเนนงาน 24 เดอน23.4 การบรหารจดการและบารงรกษาระบบ CCH 23.4.1 ทปรกษาฯจดทา TOR วาจางผบรหารจดการระบบตวรวม (Out source) 3 เดอน 23.4.2 จดจางผบรหารจดการระบบตวรวม (Out source) 7 เดอน 23.4.3 ผบรหารจดการระบบตวรวม (Out source) ดาเนนงาน 12 เดอน 23.4.4 จดตงบรษทธรกจตวรวม (CTC) 24 เดอน

-32-

โครงการดาเนนงานบรหารจดการระบบตวรวม


(ลานบาท) Feasibility Study Detailed Design EIA ครม.อนมต ประกวดราคา จดหาทดน กอสราง

กลมโครงการทคณะกรรมการ PPP เหนชอบ หรอ คณะรฐมนตรอนมตได ภายใน พ.ศ. 2561 จานวน 21 โครงการ

648,066.04

1 ทางพเศษสายกะท-ปาตอง จ.ภเกต กพท. 13,916.97 ● ● N/A ธ.ค. 61 - พ.ค. 63 ม.ย. 62 - ม.ย. 66 งปม. และ PPP

2 ศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม ขบ. 1,169.39 X ● N/A

ปงบประมาณ 2560- 2561

ปงบประมาณ 2562- 2563 เงนงบประมาณ

3 พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (ชายแดน) ขบ. 8,049.98 X ● ต.ค. 61 - พ.ค. 62



4 พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก) ขบ. 8,342.47 ● ● ต.ค. 62 - พ.ค. 63



5 จดซอรถโดยสารไฟฟา (EV) จานวน 35 คน ขสมก. 35.00 ● N/A ม.ค. 62 แผนบรหารหนฯ

6 จดซอรถโดยสารปรบอากาศใชเชอเพลงกาซธรรมชาต (NGV) จานวน 489 คน ขสมก. 13,162.20 ● N/A เม.ย. 61 - ม.ย. 61 แผนบรหารหนฯ

7 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายนครปฐม - ชะอา ทล. 80,600.00 ส.ค. 61 - ก.ย. 62 ต.ค. 60 - ก.ย. 63 ต.ค. 62 - ก.ย. 65 PPP/ งปม.8

ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย ทล. 30,500.00 ●

การพจารณาของ สผ. ปงบประมาณ 2561 ม.ค. 61 - ธ.ค. 61 ม.ค. 62 - ธ.ค. 62 ธ.ค. 62 - ก.ย. 65 PPP/ งปม.9

ทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบอตราภมข ชวงรงสต - บางปะอน ทล. 25,070.00 ●

การพจารณาของ สผ. ปงบประมาณ 2561 เม.ย. 61 - ม.ค. 63 ม.ย. 61 - ม.ย. 63 เม.ย. 63 - ก.ย. 65 งปม. และ PPP10

ทางหลวงพเศษระหวางเมองทางยกระดบบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบร - ปากทอ ชวงกรงเทพมหานคร ฯ – มหาชย (บานแพว) ทล. 40,075.00

●การพจารณาของ สผ. ปงบประมาณ 2561 ธ.ค. 61 - ก.ย. 62 เม.ย. 61 - ก.ย. 62 ก.ย. 62 - ก.ย. 65 งปม. และ PPP

11 กอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-เชยงใหม สนข. - ปงบประมาณ 2561 N/A N/A N/A N/A

12 กอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-หวหน รฟท. 77,906.86 ● ● ปงบประมาณ 2561 เม.ย. 62 - ม.ย.. 62 ม.ค. 61 - ก.ค. 63 ก.ย. 61 - ธ.ค. 66 งปม. และ แผนบรหารหน

13 ระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน บางชอ -หวหมาก และสายสแดงเขม บางซอ-หวลาโพง รฟท. 50,137.15 ● ม.ย 59 - ก.ค. 61 ● ส.ค 61 - ม.ค. 67 งปม. และ แผนบรหารหน

14 รถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน - ราษฎรบรณะ รฟม. 128,235.01 ● ● ม.ค. 61 - ม.ค. 62 พ.ค. 61 - ม.ย. 64 เม.ย. 62 - ธ.ค. 67 งปม. แผนบรหารหน และ PPP

15 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ภเกต (รถไฟฟารางเบา) รฟม. 30,154.52 เม.ย. 61 - ก.ค. 61 ● ส.ค. 61 - ม.ค. 62 ก.พ. 62 - ก.พ. 63 พ.ย. 62 - ธ.ค. 65 ม.ค. 63 - พ.ค. 66 งปม. และ PPP

16 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.เชยงใหม รฟม. 107,233.00 พ.ค. 61 - ก.พ. 62 N/A ●● พ.ย. 61 - เม.ย. 62 พ.ค. 62 - พ.ค. 63 ก.พ. 63 - ม.ค. 66 ม.ย. 63 - ก.พ. 69 N/A

17 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.นครราชสมา รฟม. 13,593.00 ต.ค. 61 - ก.ค. 62 N/A ●● เม.ย. 62 - ธ.ค. 62 ม.ค. 63 - ม.ค. 64 ต.ค. 63 - พ.ย. 66 ก.พ. 64 - เม.ย. 67 N/A

18 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ขอนแกน รฟม. 13,947.00 ต.ค. 61 - ม.ค. 62 ● ● ก.พ. 62 - ต.ค. 62 พ.ย. 62 - พ.ย. 63 ส.ค. 63 - ก.ย. 66 ธ.ค. 63 - ก.พ. 67 N/A

19 พฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 กทท. 90.65 (ปจจบนมการทบทวน) (ปจจบนมการทบทวน) รายงาน EHIA แลวเสรจ

อยระหวางเสนอ

คณะกรรมการ กทท.

และสผ. พจารณา EHIA

(คณะกรรมการ EEC

เหนชอบหลกการ ทงน

หากมการกเงนจะตอง

เสนอ ครม.)

(ก.พ. - พ.ค.62) (ปงบประมาณ 2562- 2565)

20 พฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) จ. ขอนแกน กทท. 1,825.83 N/A N/A N/A N/A ม.ค. 62 - ก.ย. 62 ต.ค. 62 - ก.ย. 64

21ศนยซอมบารงอากาศยาน (Maintenance Repair and Overhaul; MRO) ณ ทาอากาศยานอตะเภา บกท. 4,022.00 N/A N/A N/A N/A N/A ก.ค. 61 - ก.ย. 66

-33-

สถานภาพ/แผนการดาเนนงาน แหลงเงน

ตารางท 9 สถานะโครงการภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ .ศ. 2561 (Action Plan )

หนวยงานโครงการลาดบ


(ลานบาท) Feasibility Study Detailed Design EIA ครม.อนมต ประกวดราคา จดหาทดน กอสราง

สถานภาพ/แผนการดาเนนงาน แหลงเงนหนวยงานโครงการลาดบ

กลมโครงการทประกวดราคาแลวเสรจ หรอ เรมกอสรางได ภายในป พ.ศ. 2561 จานวน 23 โครงการ

1,125,822.37

22 กอสรางจดพกรถบรรทก จ.บรรมย และ จ.ขอนแกน ทล. 480.00

ทางหลวงหมายเลข 24 ตอน ประโคนชย - จรอกใหญ จ.บรรมย 230.00 X X X X อยระหวางดาเนนการ งปม.

ทางหลวงหมายเลข 2 ตอน หนลาด - โนนสะอาด ท กม.374+669 - 375+169 จ.ขอนแกน 250.00 X X X X อยระหวางดาเนนการ งปม.

23 ทางพเศษสายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก กรงเทพมหานครดานตะวนตก กทพ. 31,244.00 ● ม.ค. 61 - ม.ย. 62 ม.ย. 61 - ธ.ค. 64 งปม. และ TFF

24 ระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 และ E-W Corridor ดานตะวนออก กทพ. 17,551.00 ● ● ธ.ค 60 - ม.ค. 61 พ.ค. 61 - ต.ค. 61 N/A พ.ย. 61 - เม.ย. 64 TFF

25 กอสรางรถไฟทางค ชวงนครปฐม-ชมพร รฟท. 42,933.72 ● ● งปม. และ เงนก

26 กอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร-ปากนาโพ รฟท. 22,678.06 ● ● งปม. และ แผนบรหารหน

27 กอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา–ชมทางถนนจระ รฟท. 30,880.83 ● ● งปม. และ แผนบรหารหน

28 กอสรางรถไฟทางค ชวงปากนาโพ–เดนชย รฟท. 62,614.35 ● ● X X X งปม. และ แผนบรหารหน

29 กอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-อบลราชธาน รฟท. 37,523.60 ● ● X X X งปม. และ แผนบรหารหน

30 กอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน - หนองคาย รฟท. 26,654.36 ● ● X X X งปม. และ แผนบรหารหน

31 กอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร-สราษฎรธาน รฟท. 24,287.36 ● ● X X X งปม. และ แผนบรหารหน

32 กอสรางรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน-หาดใหญ-สงขลา รฟท. 57,369.43 ● ● X X X งปม. และ แผนบรหารหน

33 กอสรางรถไฟทางค ชวงหาดใหญ-ปาดงเบซาร รฟท. 8,116.12 ● ● X X X งปม. และ แผนบรหารหน

34 กอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงใหม รฟท. 59,915.24 ● ● X X X งปม. และ แผนบรหารหน

35 กอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงเดนชย-เชยงราย-เชยงของ รฟท. 85,345.00 ● X X X งปม. และ แผนบรหารหน

36 กอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงบานไผ-นครพนม รฟท. 67,965.33 ● X X X งปม. และ แผนบรหารหน

37

ความรวมมอระหวางรฐบาลแหงราชอาณาจกรไทยและรฐบาลแหงสาธารณรฐประชาชนจนในการพฒนาระบบรถไฟความเรวสง เพอเชอมโยงภมภาค ชวงกรงเทพมหานคร-หนองคาย (ระยะท ๑ ชวงกรงเทพมหานคร-นครราชสมา)

รฟท. 179,412.21

● ● ● ● ● งปม. และ แผนบรหารหน

38 รถไฟความเรวสงเชอมตอ 3 สนามบนแบบไรรอยตอ (ดอนเมอง-สวรรณภม-อตะเภา) รฟท. 203,397.03 ● ● ธ.ค 60 - ม.ค. 61 ม.ค. 61 - ก.ย. 61 เม.ย. 61 - ก.ค. 64 ต.ค. 61 - ก.ย. 66 งปม. และ PPP

39 รถไฟชานเมองสายสแดงเขม ชวงรงสต-มหาวทยาลยธรรมศาสตรศนยรงสต รฟท. 6,570.40 ● ● ● งปม. และ แผนบรหารหน40 ระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน ชวงตลงชน-ศาลายา และตลงชน-ศรราช รฟท. 17,671.61

1. ชวงตลงชน -ศาลายา และสถานเพมเตม 3 สถาน, ชวงตลงชน-ศรราช รฟท. 10,202.18 อยระหวางดาเนนการ X งปม. และ แผนบรหารหน

2. ชวงตลงชน - ศรราช รฟท. 7,469.43 อยระหวางดาเนนการ X งปม. และ แผนบรหารหน41 รถไฟฟาสายสสม ชวงบางขนนนท - ศนยวฒนธรรมฯ รฟม. 120,459.00 ● ● ก.พ. 61 - ก.ค. 61 พ.ย. 61 - ก.ค. 62 พ.ค. 62 - ม.ย. 65 ส.ค. 62 - เม.ย. 68 งปม. แผนบรหารหน และ PPP

42 การพฒนาทาอากาศยานกระบ (กอสรางลานจอด/ระบบไฟฟา) ทย. 1,215.00 ● ต.ค. 60 - ม.ค. 61 ก.พ. 61 - ธ.ค. 62 งปม.

43 การพฒนาทาอากาศยานขอนแกน (กอสรางอาคารผโดยสาร) ทย. 2,250.00 ● ต.ค. 60 - ม.ค. 61 ก.พ. 61 - ก.ค. 63 งปม.

44 ระบบตวรวม 737.53

1. ดาเนนงานบรหารจดการระบบตวรวม รฟม. 399.58 X X X ● X X งปม.

2. จดทาระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (Central Clearing House: CCH) สนข. 337.95 X X X X X X แผนบรหารหน

หมายเหต - ขนตอนทดาเนนการแลวเสรจ ขนตอนทไมตองดาเนนการ X

ขนตอนทอยระหวางดาเนนการ ● ขนตอนกาลงจะดาเนนการ ●● รอผลการศกษาเพอพจารณาแหลงเงน N/A

-34-

กระทรวงคมนาคม -๓๕-

ภาคผนวก

กระทรวงคมนาคม -๓๖-

รายละเอยดโครงการ

กระทรวงคมนาคม -๓๗-

1. โครงการทางพเศษสายกะท-ปาตอง จ.ภเกต 1. หนวยงานทรบผดชอบ การทางพเศษแหงประเทศไทย (กทพ.)

2. ความเปนมา ในการประชมคณะรฐมนตรอยางเปนทางการนอกสถานท ครงท 3/2555 เมอวนท 20 มนาคม 2555

ท จ.ภเกต คณะรฐมนตรไดเหนชอบในหลกการโครงการอโมงคลอดเขาหาดปาตอง เพอแกไขปญหาจราจร ท เทศบาลเมองปาตองเสนอ โดยมอบใหกระทรวงคมนาคมพจารณาศกษาความเหมาะสมเพ มเตม และใหเทศบาลเมองปาตองหารอกบทองถนใกลเคยง ในการพจารณาก าหนดสดสวนเงนสมทบของทองถน ในการลงทนกอสรางอโมงค รวมทงการก าหนดแนวทาง การลงทนภาครฐและเอกชนและการก าหนดอตรา การจดเกบคาธรรมเนยมการผานทางทเหมาะสม โดยกระทรวงคมนาคมไดมอบหมายให กทพ. พจารณาศกษาโครงการกอสรางอโมงคเชอมเสนทางระหวางอ าเภอกะท-หาดปาตอง ดงกลาว

3. วตถประสงคและเปาหมาย แกไขปญหาการจราจรและอบต เหตบนทางหลวงแผนดนหมายเลข 4029 และเปนทางเลอก ทมความสะดวก รวดเรว และปลอดภย ในการเดนทางเชอมระหวางอ าเภอกะทและหาดปาตอง

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ป 2556-2566

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน

โครงการกอสรางเปนทางยกระดบ มอโมงคอยในชวงกลางของแนวสายทาง ระยะทางรวม 3.98 กโลเมตร มจดเร มตนโครงการเช อมกบถนนพระเมตตา (ถนนผงเมองรวมสาย ก) ในพนท ต.ปาตอง อ.กะท เปนทางยกระดบขนาด 4 ชองจราจรตอทศทาง (ส าหรบรถยนต 2 ชองจราจรตอทศทางและรถจกรยานยนต 2 ชองจราจรตอทศทาง) ยกระดบขามถนนพศษฐกรณย จนถงเขานาคเกด ระยะทาง 0.9 กโลเมตร แลวจงเปนอโมงคลอดเขานาคเกด ระยะทาง 1.85 กโลเมตร หลงจากผานชวงภเขาจงเปนทางยกระดบระยะทาง 1.23 กโลเมตร จนถงจดสนสดโครงการในพนท ต.กะท อ.กะท บรเวณจดตดกบทางหลวงแผนดนหมายเลข 4029

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายป ตลอดทงโครงการ)

ด า เน นการตามข นตอนพระราชบ ญญต การใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ. 2556 โดยคาดวาจะจดกรรมสทธทดน: ธนวาคม 2561-พฤษภาคม 2563, กอสราง: มถนายน 2562-มถนายน 2566, เปดใหบรการ: มถนายน 2566

7. วงเงนรวมของโครงการ 13,916.97 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ: คาจดกรรมสทธทดน 5 ,685.91 ลานบาท (งบประมาณแผนดน) , คากอสราง 8,231.06 ลานบาท (เอกชนทรวมลงทน)

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ บรรเทาปญหาจราจรและอบตเหตบนทางหลวงแผนดนหมายเลข 4029 และมเสนทางทสะดวก รวดเรว

ในการเดนทางเชอมระหวาง อ.กะท และหาดปาตอง

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๓๘-

2. โครงการศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม

1. หนวยงานทรบผดชอบ กรมการขนสงทางบก (ขบ.)

2. ความเปนมา กรมการขนสงทางบกไดด าเนนโครงการศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม เพอเปนจดเชอมโยงและรองรบการขนสงสนคา ผานเสนทาง R12 ซงสามารถเชอมโยงการเดนทางและขนสงสนคาจาก จ.อดรธาน -นครพนม (ประเทศไทย)-แขวงค ามวน-หลกซาว (สปป. ลาว) จนถงเมองวนห (ประเทศเวยดนาม) กอนเชอมตอไปยงประเทศจนทางดานมณฑลยนนานและกวางส ซงสะพานมตรภาพ ไทย-ลาว แหงท 3 จ.นครพนม แลวเสรจ และเปดใชงานแลวเมอวนท ๑๑ พฤศจกายน พ.ศ. ๒๕๕๔ ท าใหเสนทางคมนาคมระหวาง ประเทศไทยและ สปป.ลาว ตอเนองถงเวยดนามตอนเหนอ และจน (มณฑลยนนานและกวางส) มความสะดวกและรวดเรวท าใหสามารถประหยดเวลาและคาใชจายเดนทางไดมากขนโดยทกรมการขนสงทางบกไดด าเนนการศกษาความเปนไปไดและออกแบบรายละเอยด โครงการศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนมแลวเสรจ เมอป พ.ศ. ๒๕๕๖ โดยผลการศกษาระบวาโครงการมความเปนไปไดและควรด าเนนการโดยเรว

๓. วตถประสงคและเปาหมาย (๑) เพอเปนศนยรวบรวมและกระจายสนคารองรบกจกรรมการขนสงสนคาระหวางประเทศไทยกบสาธารณรฐ

สงคมนยมเวยดนาม และภาคตะวนตกของสาธารณรฐประชาชนจนทท าการขนสงผานถนนสาย R12 ผานสาธารณรฐประชาธปไตยประชาชนลาว เขามาในประเทศไทยโดยขามสะพานมตรภาพไทย-ลาว แหงท ๓

(๒) เพอเปนศนยใหบรการแบบเบดเสรจ (One Stop Service) ท าใหสามารถด าเนนพธการทเกยวกบ การน าเขาและสงออกไดในจดเดยว

(๓) รองรบการเปลยนหวลาก-หางลาก ระหวางรถบรรทกของไทยกบรถบรรทกตางประเทศ และรองรบ การเชอมตอระบบการขนสงจากถนนไปสทางรถไฟสายบานไผ-นครพนม

๔. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๖-๒๕๖๓

๕. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน (๑) ศกษาการจดตงและออกแบบรายละเอยดศนยการขนสงชายแดนจงหวดนครพนม (๒) ศกษาและวเคราะหโครงการตามมาตรา ๒๕แหงพระราชบญญตการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ

พ.ศ. ๒๕๕๖ และเสนอผลการศกษาตามขนตอน (๓) ด าเนนการจางทปรกษาส ารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธทดน พรอมออก พ.ร.ฎ.ก าหนดเขต

ทดนในบรเวณททจะเวนคน (๔) จดท ารางประกาศเชญชวนเอกชนเขารวมลงทนรางขอบเขตของโครงการและรางสญญารวมลงทน

ตามทก าหนดในมาตรา ๓๒ ๓๓ และ ๓๔ แหงพระราชบญญตการรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ. ๒๕๕๖ (๕) ด าเนนการคดเลอกเอกชนตามขนตอนทก าหนดไวในพระราชบญญตการรวมลงทนในกจการของรฐ

พ.ศ. ๒๕๕๖ (๖) จายเงนคาทดแทนอสงหารมทรพยใหแกผถกเวนคน (๗) ด าเนนการกอสรางและควบคมงาน

กระทรวงคมนาคม -๓๙-

๖. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ)

๗. วงเงนรวมของโครงการ จ านวน ๑,๒๓๙.๑๐๕๙ ลานบาท

แหลงทมาของเงนทนโครงการ งบประมาณประจ าป ๘. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ

(๑) สรางขดความสามารถในการแขงขนใหกบประเทศ โดยการลดการบรรทกเทยวเปลา ท าใหลดตนทน ใหกบผประกอบการขนสงสนคา

(๒) เพมมลคาทางการคาระหวางประเทศ อนเนองมาจากการขนสงและพธการทางการคาทลดขนตอน และสรางความสะดวกและประหยดในการขนสง

(๓) เปนเครองมอในการควบคมจดระเบยบ ตรวจสอบ การขนสงสนค าดวยรถบรรทกระหวางประเทศ ไดอยางมประสทธภาพ

---------------------------------------

รายการ งบประมาณ ปงบประมาณ

(ลานบาท) 2556 2559 2560 2561 2562 2563

1. ศกษาจดตงและออกแบบรายละเอยดฯ 22.9900

2. ศกษาและวเคราะหโครงการตาม ม.๒๕

แหง พ.ร.บ. การใหเอกชนรวมลงทนฯ พ.ศ.

๒๕๕๖

13.8500

3. ส ารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธทดน 13.1600

4. การด าเนนการตาม ม.๓๓ แหง พ.ร.บ.

การใหเอกชนรวมลงทนฯ พ.ศ. ๒๕๕๖

5.3600

5. จายคาทดแทนอสงหารมทรพย 322.6800

6. กอสราง 846.2318

7. ควบคมงานกอสราง 14.8341

รวม 1,239.1059

กระทรวงคมนาคม -๔๐-

3. โครงการสถานขนสงสนคาภมภาค (ชายแดน)


2. ความเปนมา กรมการขนสงทางบกไดด าเนนโครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาคเพอเพมประสทธภาพ

การขนสงสนคาทางถนนตามยทธศาสตรการพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของไทย เพอเปนการพฒนาโครงขายดานการขนสงสนคาทสามารถลดตนทนดานการขนสง พรอมทงเปนศนยรวบรวมและกระจายสนคาทจะชวยเพมประสทธภาพในการขนสงไดอยางครอบคลมทวทงประเทศ โดยปจจบน ขบ. มสถานขนสงสนคาจ านวน ๓ แหง (สถานขนสงสนคาพทธมณฑล สถานขนสงสนคาคลองหลวง และสถานขนสงสนคารมเกลา) ท าหนาทเปนศนยรวบรวมและกระจายสนคาในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล แตทวายงไมมสถานขนสงสนคาเพอท าหนาทเปนศนยเชอมตอและเปลยนถายรปแบบการขนสงหรอ เปนศนยกลางในการรวบรวมและกระจายสนคาในสวนภมภาค ขบ. จงมความจ าเปนตองพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาคเพอเปนจดเชอมโยงโครงขายการขนสงสนคาทางถนนรองรบการเปลยนถายรปแบบ การขนสงสนคาและท าหนาทเปนศนยรวบรวมและกระจายสนคา โดย ขบ. ไดด าเนนการศกษาความเปนไปไดและรปแบบบรหารจดการสถานขนสงสนคาภมภาคในปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๘ และไดระบจงหวด ทมศกยภาพในการกอสรางสถานขนสงสนคาจ านวน ๑๗ แหง ประกอบดวยจงหวดชายแดน ๙ แหง ไดแก จ.เชยงราย ตาก หนองคาย มกดาหาร สระแกว ตราด กาญจนบร สงขลา นราธวาส และเม องหลก ๘ แหง ไดแก จ.เชยงใหม นครสวรรค พษณโลก ขอนแกน อบลราชธาน นครราชสมา ปราจนบรและสราษฎรธาน

๓. วตถประสงคและเปาหมาย (๑) เพอเปนศนยรวบรวมสนคาจากแหลงผลตตางๆ ในการขนสงระหวางภมภาค ลดการบรรทกเทยวเปลา

และตนทนการขนสงทางถนนดวยรถบรรทก และสนบสนนใหการขนสงมประสทธภาพมากยงขน

(๒) เพอเปนศนยอ านวยความสะดวกในการขนสงสนคาชายแดน

(๓) เพอเชอมโยงโครงขายการขนสงสนคาและโลจสตกสทงภายในและระหวางประเทศ

๔. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ปงบประมาณ พ.ศ.2558-2575

5. สถานะปจจบนของโครงการ

กรมการขนสงทางบก ไดด าเนนการศกษาและวเคราะหการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ ตามมาตรา 25 แหงพระราชบญญตการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ.2556 โครงการสถานขนสงสนคาภมภาค จ านวน 17 จงหวด ประกอบดวยเมองหลก จ านวน 8 แหง ไดแก จ.เชยงใหม นครสวรรค พษณโลก ขอนแกน อบลราชธาน นครราชสมา ปราจนบร และสราษฎรธาน และจงหวดชายแดน จ านวน 9 แหง ไดแก จ.เชยงราย ตาก หนองคาย มกดาหาร สระแกว ตราด กาญจนบร สงขลา และนราธวาส โดยผลการศกษาฯ ระบวา สถานขนสงสนคาชายแดน จ านวน 2 แหง ควรเลอนปเปดใหบรการ หรอ มการชะลอโครงการ/ทบทวนนโยบายการจดตงสถานฯ ดงน

(1) สถานขนสงสนคา จ.ตราด ควรเลอนปเปดใหบรการจากป พ.ศ.2566 เปนป พ.ศ. 2570 (เลอนปเปด 11 ป)

(2) สถานขนสงสนคา จ.กาญจนบร ควรชะลอโครงการ/ทบทวนนโยบายการจดตงสถานฯ

กระทรวงคมนาคม -๔๑-

ทงน ยงไดระบวา สถานขนสงสนคาควรใหเอกชนรวมลงทนและบรหารจดการ จ านวน 3 แหง ไดแก สถานขนสงสนคา จ.หนองคาย มกดาหาร และสงขลา


(๑) ศกษาความเปนไปไดและรปแบบบรหารจดการสถานขนสงสนคาภมภาค (๒) ศกษาวางผงและออกแบบสถานขนสงสนคาภมภาค (ชายแดน) (๓) ศกษาและวเคราะหโครงการตามมาตรา ๒๕แหงพระราชบญญตการใหเอกชนรวมลงทน

ในกจการของรฐ พ.ศ. ๒๕๕๖ และเสนอผลการศกษาฯ ตามขนตอน (๔) ด าเนนการจางทปรกษาส ารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธทดน พรอมออก พ.ร.ฎ. ก าหนด

เขตทดนในบรเวณททจะเวนคน (๕) จายเงนคาทดแทนใหผถกเวนคน (๖) จดท ารางประกาศเชญชวนเอกชนเขารวมลงทนรางขอบเขตของโครงการและรางสญญารวมลงทน

ตามทก าหนดในมาตรา ๓๒ ๓๓ และ ๓๔ แหงพระราชบญญตการรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ. ๒๕๕๖ (๗) ด าเนนการคดเลอกเอกชนตามขนตอนทก าหนดไวในพระราชบญญตการรวมลงทนในกจการของรฐ

พ.ศ. ๒๕๕๖ (๘) ด าเนนการกอสรางและควบคมงานสถานขนสงสนคาภมภาค

กระทรวงคมนาคม -๔๒-

7. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ)

* ด าเนนการในภาพรวม 17 แหงทวประเทศ ** เปนการด าเนนงานเฉพาะสถานขนสงสนคา จ.หนองคาย มกดาหาร และสงขลา *** อางองตามผลการศกษาและวเคราะหฯ ม.2

รายการ งบประมาณ (ลานบาท)

ปงบประมาณ พ.ศ. 2558

2559

2560

2561

2562

2563 2564 2572-2575

1. ศกษาความเปนไปไดฯ *39.3400

2. ศกษาวางผงและออกแบบสถานขนสงสนคาจงหวดชายแดน 9 แหง ไดแก จ.เชยงราย ตาก หนองคาย มกดาหาร สระแกว ตราด กาญจนบร สงขลาและนราธวาส

59.1911

3. ศกษาและวเคราะหโครงการและเสนอโครงการ ตาม พ.ร.บ.รวมทนฯ ม.25

*32.0000

4. ส ารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธทดน 76.8011

4.1) ส ารวจอสงหาฯ ๗ แหง ไดแก จ .หนองคาย ม กดาหาร สงขลา เชยงราย ตาก สระแกว และนราธวาส

4.2) ส ารวจอสงหาฯ 1 แหง ไดแก จ.ตราด 2572

5. จายคาทดแทนอสงหารมทรพย 1,607.8244

5.1) จายคาทดแทน 7 แหง ไดแก จ.หนองคาย มกดาหาร สงขลา เชยงราย ตาก สระแกว และนราธวาส

5.2) จายคาทดแทนฯ 1 แหง ไดแก จ.ตราด 2573

6. การด าเนนการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ ม.33 **18.0000

7. กอสราง ***6,240.3414

7.1) ก อ ส ร า ง 7 แ ห ง ไ ด แ ก จ . ห น อ งค า ย ม ก ด า ห า รส งขลา เชยงราย ตาก สระแกว และนราธวาส

7.2) จ.ตราด 2573 - 2575

8. ควบคมงาน ***109.5060

๘.๑) ควบค มงาน 7 แห ง ได แก จ.หนองคาย มกดาหาร สงขลา เชยงราย ตาก สระแกว และนราธวาส

8.2) จ.ตราด 2573 - 2575

รวม 8,183.004

กระทรวงคมนาคม -๔๓-

8. วงเงนรวมของโครงการ จ านวน 8,183.004 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ : งบประมาณประจ าป

9. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ: (๑) เปนโครงสรางพนฐานดานการขนสงทชวยเพมขดความสามารถในการแขงขนใหกบประเทศ

(๒) ลดตนทนการขนสงสนคาและตนทนโลจสตกสของผประกอบการขนสงสนคา จากการลดปรมาณรถบรรทกสนคาไมเตมคนและรถเทยวเปลา และการเปลยนรปแบบการขนสงกบระบบราง

(๓) เปนเครองมอในการควบคมจดระเบยบ ตรวจสอบ การขนสงสนคาดวยรถบรรทกระหวางประเทศไดอยางมประสทธภาพ

(๔) เพมมลคาทางการคาการลงทนระหวางประเทศ อนเนองมาจากการอ านวยความสะดวกดานการขนสงระหวางประเทศ และพธการทางการศลกากร

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๔๔-

4. โครงการสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก)


2. ความเปนมา กรมการขนสงทางบกไดด าเนนโครงการพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาคเพอเพมประสทธภาพการขนสง

สนคาทางถนนตามยทธศาสตรการพฒนาโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงของไทยเพอเปนการพฒนาโครงขายดานการขนสงสนคาทสามารถลดตนทนดานการขนสง พรอมทงเปนศนยรวบรวมและกระจายสนคา ทจะชวยเพมประสทธภาพในการขนสงไดอยางครอบคลมทวทงประเทศ โดยปจจบน ขบ. มสถานขนสงสนคา จ านวน ๓ แหง (สถานขนสงสนคาพทธมณฑล สถานขนสงสนคาคลองหลวง และสถานขนสงสนคารมเกลา) ท าหนาทเปนศนยรวบรวมและกระจายสนคาในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล แตทวายงไมมสถานขนสงสนคาเพอท าหนาทเปนศนยเชอมตอและเปลยนถายรปแบบการขนสงหรอเปนศนยกลางในการรวบรวมและกระจายสนคาในสวนภมภาค ขบ. จงมความจ าเปนตองพฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค เพอเปนจดเชอมโยงโครงขายการขนสงสนคาทางถนนรองรบการเปลยนถายรปแบบการขนสงสนคาและท าหนาทเปนศนยรวบรวมและกระจายสนคา โดย ขบ. ไดด าเนนการศกษาความเปนไปไดและรปแบบบรหารจดการสถานขนสงสนคาภมภาคในปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๘ และไดระบจงหวดทมศกยภาพในการกอสรางสถานขนสงสนคา จ านวน ๑๗ แหง ประกอบดวยจงหวดชายแดน ๙ แหง ไดแก จ.เชยงราย ตาก หนองคาย มกดาหาร สระแกว ตราด กาญจนบร สงขลา นราธวาส และเมองหลก ๘ แหง ไดแก จ.เชยงใหม นครสวรรค พษณโลก ขอนแกน อบลราชธาน นครราชสมา ปราจนบรและสราษฎรธาน

๓. วตถประสงคและเปาหมาย

(๑) เพอเปนศนยรวบรวมสนคาจากแหลงผลตตางๆ ในการขนสงระหวางภมภาค ลดการบรรทกเทยวเปลาและตนทนการขนสงทางถนนดวยรถบรรทก และสนบสนนใหการขนสงมประสทธภาพมากยงขน

(๒) เพอเปนศนยกระจายสนคาในการขนสงสนคาในเขตเมอง เพมความคลองตวในการขนสงสนคา ลดปญหาการจราจร

(๓) เพอเชอมโยงโครงขายการขนสงสนคาและโลจสตกสภายในประเทศ

๔. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) พ.ศ.2558-2572

5. สถานะปจจบนของโครงการ

กรมการขนสงทางบก ไดด าเนนการศกษาและวเคราะหการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ ตามมาตรา 25 แหงพระราชบญญตการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ.2556 โครงการสถานขนสงสนคาภมภาค จ านวน 17 จงหวด ประกอบดวยเมองหลก จ านวน 8 แหง ไดแก จ.เชยงใหม นครสวรรค พษณโลก ขอนแกน อบลราชธาน นครราชสมา ปราจนบร และสราษฎรธาน และจงหวดชายแดน จ านวน 9 แหง ไดแก จ.เชยงราย ตาก หนองคาย มกดาหาร สระแกว ตราด กาญจนบร สงขลา และนราธวาส โดยผลการศกษาฯ ระบวา สถานขนสงสนคาเมองหลก จ านวน 3 แหง ควรเลอนปเปดใหบรการ หรอ มการชะลอโครงการ/ทบทวนนโยบายการจดตงสถานฯ ดงน

(1) สถานขนสงสนคาจงหวดนครสวรรค ควรเลอนปเปดใหบรการจากป พ.ศ.2566 เปนป พ.ศ. 2570 (เลอนปเปด 4 ป)

(2) สถานขนสงสนคา จ.อบลราชธาน ควรเลอนปเปดใหบรการจากป พ.ศ. 2566 เปนป พ.ศ. 2573 (เลอนปเปด 7 ป)

กระทรวงคมนาคม -๔๕-

(3) สถานขนสงสนคา จ.ปราจนบร ควรชะลอโครงการ/ทบทวนนโยบายการจดตงสถานฯ

ทงน ยงไดระบวา สถานขนสงสนคาควรใหเอกชนรวมลงทนและบรหารจดการ จ านวน 3 แหง ไดแก สถานขนสงสนคา จ.เชยงใหม ขอนแกน และสราษฎรธาน


(๑) ศกษาความเปนไปไดและรปแบบบรหารจดการสถานขนสงสนคาภมภาค

(๒) ศกษาและวเคราะหโครงการตามมาตรา ๒๕แหงพระราชบญญตการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ. ๒๕๕๖ และเสนอผลการศกษาฯ ตามขนตอน

(๓) ศกษาวางผงและออกแบบสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก) (๔) ด าเนนการส ารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธทดน พรอมออก พ.ร.ฎ. ก าหนดเขตทดน

ในบรเวณททเวนคน

(๕) จายเงนคาทดแทนใหผถกเวนคน (๖) จดท ารางประกาศเชญชวนเอกชนเขารวมลงทนรางขอบเขตของโครงการและร างสญญารวมลงทน

ตามทก าหนดในมาตรา ๓๒ ๓๓ และ ๓๔ แหงพระราชบญญตการรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ. ๒๕๕๖ (๗) ด าเนนการคดเลอกเอกชนตามขนตอนทก าหนดไวในพระราชบญญตการรวมลงทนในกจการของรฐ

พ.ศ. ๒๕๕๖

(๘) ด าเนนการกอสรางและควบคมงานสถานขนสงสนคาภมภาค

กระทรวงคมนาคม -๔๖-


หมายเหต:* ด าเนนการในภาพรวม 17 แหงทวประเทศ, ** เปนการด าเนนงานเฉพาะสถานขนสงสนคา จ.เชยงใหมขอนแกนและสราษฎรธาน, *** อางองตามผลการศกษาและวเคราะหฯ ม.25

กระทรวงคมนาคม -๔๗-

8. วงเงนรวมของโครงการ จ านวน 8,637.1192 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ งบประมาณประจ าป

9. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ

(๑) เปนโครงสรางพนฐานดานการขนสงทชวยเพมขดความสามารถในการแขงขนใหกบประเทศ

(๒) ลดตนทนการขนสงสนคาและตนทนโลจสตกสของผประกอบการขนสงสนคา จากการลดปรมาณรถบรรทกสนคาไมเตมคนและรถเทยวเปลา และการเปลยนรปแบบการขนสงกบระบบราง

(๓) เปนเครองมอในการควบคมจดระเบยบ ตรวจสอบ การขนสงสนคาดวยรถบรรทกระหวางประเทศ ไดอยางมประสทธภาพ

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๔๘-

5. โครงการจดซอรถโดยสารไฟฟา (EV) จ านวน 35 คน

1. หนวยงานทรบผดชอบ องคการขนสงมวลชนกรงเทพ (ขสมก.)

2. ความเปนมา องคการขนสงมวลชนกรงเทพ ไดวาจางบรษท พทท เอเนอรย โซลชนส จ ากด ศกษา ในสวนของการจดหา

รถโดยสารใหมในแตละประเภท โดยใชการวเคราะหความคมคาจากการเดนรถโดยสาร จาก 2 ดานหลกดวยกน ไดแก

(1) ดานการเงน (Financial Perspective) โดยใชตวชวดทางดานมลคาปจจบนสทธ (Net Present Value: NPV) อตราผลประโยชนตอตนทน (Benefit to Cost Ratio, B/C Ratio) ตนทนรวมเฉลยตอกโลเมตร (Total Cost of Ownership: TCO)

(2) ดานเศรษฐศาสตร (Economic Perspective) โดยใชตวชวดทางดานปรมาณการปลอยกาซ CO2 จากการเดนรถและปรมาณการน าเขาพลงงานจากตางประเทศ

สรปผลจากการศกษาไดวา รถโดยสารประเภท CNG มความคมคาดานการเงนสงทสด และเปนรถโดยสารใหมประเภทเดยวทใหมลคาปจจบนสทธตลอดทงโครงการเปนบวกแตมความคมคาทางเศรษฐศาสตรต าสด รองลงมา คอ รถโดยสารประเภท ดเซล-ไฮบรด EV และ ดเซล ตามล าดบ สวนในกรณของรถโดยสาร ทมการปรบปรงโดยเปลยนเครองยนตใหมทดแทนเครองยนตเดม (Repowering) นน รถโดยสารประเภท Repowering CNG มความคมคาทางการเงนสงกวารถโดยสารประเภท Repowering ดเซล

การเลอกใชรถโดยสารประเภท EV เพอเปนการสนองตอนโยบายภาครฐฯ อยางไรกตาม สดสวนจ านวนรถและสายรถทใชรถโดยสารประเภท EV ยงคงอยในระดบต า เนองจากมความคมคาดานการเงนนอยทสด แตเพอใหเกดการเรมตนของการน ารถโดยสาร EV มาใช รวมถงเพอเปนการรองรบการพฒนาของรถประเภทนในดานอน ๆ ตอไปในอนาคต เหนควรจดหาจ านวนหนงกอน เพอทดสอบโดยน าไปวงในเสนทางกรงเทพฯชนในซงมปญหามลภาวะสง อยางไรกตาม หากพบวามความเหมาะสมทางดานการเงนเพมขน กอาจจะปรบแผนการจดหารถโดยสารตอไป

ขสมก. ไดน าเสนอผลการศกษาตอคณะกรรมการบรหารกจการองคการ ในคราวประชมครงท 11/2560 เมอวนท 18 ตลาคม 2560 โดยก าหนดกรอบแนวทางการจดหารถโดยสาร จ านวน 3,000 คน ประกอบดวย

- การจดซอรถโดยสารใชกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน 489 คน - จดซอรถโดยสารไฟฟา (EV) จ านวน 35 คน - การจดหารถโดยสารดเซล-ไฮบรด จ านวน 2,153 คน - การปรบปรงสภาพรถโดยสาร NGV เดม จ านวน 323 คน

ซงตามกรอบแนวทางการจดหารถโดยสารในแตละประเภทเชอเพลงดงกลาว ขสมก. จงไดน ามาจดท าเปนแผนการฟนฟกจการองคการขนสงมวลชนกรงเทพ ฉบบป 2560 ซงมการเปลยนแปลงโครงการจดซอรถโดยสารไฟฟา จ านวน 200 คน พรอมกอสรางสถานประจไฟฟา จ านวน 4 สถาน เปนโครงการจดซอรถโดยสารไฟฟาจ านวน 35 คน พรอมกอสรางสถานประจไฟฟา จ านวน 1 สถาน

กระทรวงคมนาคม -๔๙-

๓. วตถประสงคและเปาหมาย (1) เพอจดซอรถโดยสารไฟฟามาทดแทนรถโดยสารคนเดมทใชเครองยนตสนดาปภายในทมสภาพเกา

ช ารดตามอายการใชงาน และปลอยควนด าเปนมลพษในอากาศ (2) เพอยกระดบคณภาพและมาตรฐานในการใหบรการ รวมทงความนาเชอถอในการบรการของ

รถโดยสารประจ าทางสาธารณะ (3) เพอลดมลพษ (ควนด า) และรกษาสงแวดลอม (4) เพอตอบสนองนโยบายดานการใชพลงงานของรฐในการใชพลงงานทประหยดพลงงานและ

เปนมตรกบสงแวดลอม

๔. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ปงบประมาณ พ.ศ. 2560-2562

5. สถานะปจจบนของโครงการ จากเดม ขสมก. ไดจดท าโครงการจดซอรถโดยสารไฟฟา จ านวน 200 คน พรอมกอสรางสถานประจไฟฟา

มาตามล าดบ การด าเนนการตามกระบวนการจดซอจดจางดงกลาวยงไมแลวเสรจ ปจจบน ขสมก. ตองด าเนนการตามพระราชบญญตการจดซอจดจางและการบรหารพสดภาครฐ พ.ศ.๒๕๖๐ (มผลบงคบใชตงแตวนท ๒๓ สงหาคม ๒๕๖๐) จงตองเรมด าเนนการเกยวกบกระบวนการจดหารถไฟฟาฯ ตงแตขนตอนการก าหนดรางขอบเขตของงาน (TOR) ประกอบกบ ขสมก. ไดจดท าแผนฟนฟกจการองคการขนสงมวลชนกรงเทพ ฉบบป ๒๕๖๐ โดยก าหนดใหมการจดซอรถโดยสารไฟฟา (EV) มจ านวน ๓๕ คน

6. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน แผนการฟนฟกจการองคการขนสงมวลชนกรงเทพ ฉบบป 2560

7. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) (1) แตงตงคณะกรรมการก าหนดรางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะเฉพาะของรถโดยสาร

และก าหนดราคากลาง (2) คณะกรรมการฯพจารณารางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะของรถโดยสาร (3) น าเสนอ ผอก.อนมตรางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะและราคากลาง (4) จดท ารายงานขอซอขอจาง พรอมน าขอบเขตของงานและคณลกษณะ และราคากลางในเวบไซต (5) น ารางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะและราคากลางประกาศในเวบไซตของ

กรมบญชกลาง และ ขสมก. (6) คณะกรรมการประชมพจารณาความเหนสาธารณชน - หากไมมผวจารณ ใหด าเนนการตอไป - หากมผวจารณไมแกไขใหน าเสนอ ผอก.อนมตและด าเนนการตอไป - หากแกไขใหน าเสนอ ผอก. อนมตแกไขแลวประกาศลงในระบบ e-GP และเวบไซตขององคการอกครง (7) จดสงรางสญญาใหอยการสงสด (8) ขออนมต ผอก.และแตงตงคณะกรรมการพจารณาผลในระบบ e-GP (9) เผยแพรประกาศเชญชวนทางระบบ e-GP (10) เสนอราคาในระบบ e-GP (11) ตรวจสอบคณสมบต และเทคนค (12) คณะกรรมการประชมพจารณาผล พรอมจดท ารายงานผลการพจารณา (13) น าเสนอคณะกรรมการบรหารกจการองคการอนมต (14) ประกาศผลผชนะ

กระทรวงคมนาคม -๕๐-

(15) รอการอทธรณผล (หากไมมผอทธรณด าเนนการตอไป) (16) ลงนามสญญา (17) รบมอบรถโดยสาร

8. วงเงนรวมของโครงการ จ านวน 417.00 ลานบาท

9. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ: (1) ประหยดคาใชจายคาเชอเพลงในการเดนรถโดยสาร (2) ประชาชนไดรบการใหบรการทมคณภาพมากยงขน (3) ลดมลพษ (ควนด า) ในอากาศในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล (4) ประหยดเงนตราตางประเทศ เนองจากลดการน าเขาน ามนเชอเพลงส าหรบรถโดยสารทใชน ามน

เชอเพลงดเซล (5) สงเสรม สนบสนน และพฒนาอตสาหกรรมการประกอบและตอรถภายในประเทศ

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๕๑-

6. โครงการจดซอรถโดยสารใชเชอเพลงธรรมชาต (NGV) จ านวน 489 คน

1. หนวยงานทรบผดชอบ องคการขนสงมวลชนกรงเทพ (ขสมก.)

2. ความเปนมา องคการขนสงมวลชนกรงเทพ ไดวาจางบรษท พทท เอเนอรย โซลชนส จ ากด ศกษา ในสวนของการจดหา

รถโดยสารใหมในแตละประเภท โดยใชการวเคราะหความคมคาจากการเดนรถโดยสาร จาก 2 ดานหลกดวยกน ไดแก

(1) ดานการเงน (Financial Perspective) โดยใชตวชวดทางดานมลคาปจจบนสทธ (Net Present Value: NPV) อตราผลประโยชนตอตนทน (Benefit to Cost Ratio, B/C Ratio) ตนทนรวมเฉลยตอกโลเมตร (Total Cost of Ownership: TCO)

(2) ดานเศรษฐศาสตร (Economic Perspective) โดยใชตวชวดทางดานปรมาณการปลอยกาซ CO2 จากการเดนรถและปรมาณการน าเขาพลงงานจากตางประเทศ

สรปผลจากการศกษาไดวา รถโดยสารประเภท CNG มความคมคาดานการเงนสงทสด และเปนรถโดยสารใหมประเภทเดยวทใหมลคาปจจบนสทธตลอดทงโครงการเปนบวกแตมความคมคาทางเศรษฐศาสตรต าสด รองลงมา คอ รถโดยสารประเภท ดเซล-ไฮบรด EV และ ดเซล ตามล าดบ สวนในกรณของรถโดยสารทมการปรบปรงโดยเปลยนเครองยนตใหมทดแทนเครองยนตเดม (Repowering) นน รถโดยสารประเภท Repowering CNG มความคมคาทางการเงนสงกวารถโดยสารประเภท Repowering ดเซล

การเลอกใชรถโดยสารประเภท EV เพอเปนการสนองตอนโยบายภาครฐฯ อยางไรกตาม สดสวนจ านวนรถและสายรถทใชรถโดยสารประเภท EV ยงคงอยในระดบต า เนองจากมความคมคาดานการเงนนอยทสด แตเพอใหเกดการเรมตนของการน ารถโดยสาร EV มาใช รวมถงเพอเปนการรองรบการพฒนาของรถประเภทนในดานอน ๆ ตอไปในอนาคต เหนควรจดหาจ านวนหนงกอน เพอทดสอบโดยน าไปวงในเสนทางกรงเทพฯชนในซงมปญหามลภาวะสง อยางไรกตาม หากพบวามความเหมาะสมทางดานการเงนเพมขน กอาจจะปรบแผนการจดหารถโดยสารตอไป

ขสมก. ไดน าเสนอผลการศกษาตอคณะกรรมการบรหารกจการองคการ ในคราวประชมครงท 11/2560 เมอวนท 18 ตลาคม 2560 โดยก าหนดกรอบแนวทางการจดหารถโดยสาร จ านวน 3,000 คน ประกอบดวย

- การจดซอรถโดยสารใชกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน 489 คน - จดซอรถโดยสารไฟฟา (EV) จ านวน 35 คน - การจดหารถโดยสารดเซล-ไฮบรด จ านวน 2,153 คน - การปรบปรงสภาพรถโดยสาร NGV เดม จ านวน 323 คน

๓. วตถประสงคและเปาหมาย 1) เพอการจดซอรถโดยสารปรบอากาศใชกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน 489 คน เพอน ามาใหบรการทดแทน

รถโดยสารเดมทใชน ามนดเซลทมสภาพเกา ช ารดทรดโทรมตามอายการใชงานและปลอยควนด าเปนมลพษในอากาศ 2) เพอยกระดบคณภาพและมาตรฐานในการใหบรการรวมทงความนาเช อถอได ของบรการรถ

โดยสารประจ าทางสาธารณะ 3) เพอลดคาใชจายดานเชอเพลง 4) เพอลดมลพษ (ควนด า) และรกษาสงแวดลอม 5) เพอตอบสนองนโยบายดานการใชพลงงานทประหยดและเปนมตรกบสงแวดลอม

กระทรวงคมนาคม -๕๒-

๔. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ปงบประมาณ พ.ศ. 2560-2561

5. สถานะปจจบนของโครงการ ขสมก. จดท าโครงการจดซอรถโดยสารปรบอากาศใชเชอเพลงกาซธรรมชาต (NGV) พรอมซอมแซมและ

บ ารงรกษารถโดยสาร จ านวน ๔๘๙ คน ดวยวธการอเลกทรอนกสมาตามล าดบ โดยก าหนดเสนอราคาวนท ๘ กนยายน ๒๕๖๐ แตเนองจากไมมบรษทใด มายนเอกสารการประกวดราคา ขสมก. จงประกาศยกเลก การประกวดราคาฯ เมอวนท ๒๕ สงหาคม ๒๕๖๐ และด าเนนการจดหาใหม ขสมก. น าราง TOR ประกาศ ในเวบไซต จ านวน ๒ ครง ระหวางวนท ๑๘-๒๑ กนยายน ๒๕๖๐ และระหวางวนท ๒๖-๒๙ กนยายน ๒๕๖๐ ก าหนดยนขอเสนอราคาทางระบบจดซอจดจางภาครฐดวยอเลกทรอนกสในวนท ๗ พฤศจกายน ๒๕๖๐ ปรากฏวาไมมบรษทใดมายนเอกสารการประกวดราคา จงด าเนนการใหม โดยวธการคดเลอก

6. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน แผนการฟนฟกจการองคการขนสงมวลชนกรงเทพ ฉบบป 2560

7. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) (1) ผอก.อนมตหลกการใหด าเนนการโดยวธคดเลอก และแตงตงคณะกรรมการจดท ารางขอบเขตของ

งานและรายละเอยดคณลกษณะของรถโดยสาร และก าหนดราคากลาง (2) คณะกรรมการจดท ารางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะของพสด และก าหนดราคา

ลาง น าเสนอขออนมต (3) ผอก.อนมตรางขอบเขตของงานและรายละเอยดคณลกษณะ และราคากลาง (4) จดท ารายงานขอซอขอจาง และแตงตงคณะกรรมการซอหรอจางโดยวธคดเลอกในระบบ e-GP (5) คณะกรรมการซอโดยวธคดเลอกจดท าหนงสอเชญชวนผประกอบการมคณสมบตตามเงอนไข

ทก าหนด ใหเขายนขอเสนอในระบบ e-GP (6) รบฟงค าถามและตอบชแจง (7) จดเตรยมเอกสารและหลกประกนการเสนอราคา (8) ผประกอบการยนขอเสนอ (9) คณะกรรมการฯ ตรวจสอบคณสมบตและเงอนไขหากถกตอง พจารณาตามเกณฑน าเสนอ ผอก.

ใหความเหนชอบผานหวหนาเจาหนาท กอนส าเสนอผมอ านาจอนมตสงซอสงจาง (10) น าเสนอคณะกรรมการบรหารกจการองคการอนมต (11) ประกาศผลผชนะ (12) ลงนามสญญา (13) รบมอบรถโดยสารภายใน 180 วน (นบถดจากวนลงนามสญญา)

8. วงเงนรวมของโครงการ จ านวน 1,735.55 ลานบาท

9. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ 1) ประหยดคาใชจายคาเชอเพลงในการเดนรถโดยสาร 2) ประชาชนไดรบการใหบรการทมคณภาพมากยงขน 3) ลดมลพษ (ควนด า) ในอากาศในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล 4) ประหยดเงนตราตางประเทศ เนองจากลดการน าเขาน ามนเชอเพลงส าหรบรถโดยสารทใชน ามน

เชอเพลงดเซล 5) สงเสรม สนบสนน และพฒนาอตสาหกรรมการประกอบและตอรถภายในประเทศ

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๕๓-

7. โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายนครปฐม-ชะอ า

1. หนวยงานทรบผดชอบ กรมทางหลวง (ทล.)

2. ความเปนมา โครงการทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายนครปฐม-ชะอ า เปนหนงในโครงการเรงดวนในแผนแมบทการกอสราง

ทางหลวงพเศษ ซงไดรบการอนมตจากคณะรฐมนตร เมอวนท 22 เมษายน พ.ศ. 2540 ปจจบนโครงการทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายนครปฐม-ชะอ า ไดรบการบรรจในแผนยทธศาสตรการใหเอกชน มสวนรวมด าเนนงานในกจการของรฐ (Public Private Partnership) พ.ศ. 2558-2562 ของคณะกรรมการนโยบายการใหเอกชนรวมลงทน ในกจการของรฐ โดยเปนโครงขายทางหลวงพเศษระหวางเมองทชวยบรรเทาปญหาการจราจรบรเวณถนนเพชรเกษม ซงปจจบนเปนเสนทางหลกสายเดยวทเชอการเดนทางลงสภาคใตโดยทางหลวงพเศษสายนจะมการออกแบบใหมระบบเกบคาผานทางระบบปด (Closed System) และมระบบอ านวยการจราจรและความปลอดภยตางๆ อกทงจะตองออกแบบเพอปรบปรงการเชอมตอระหวางพนททางหลวงพเศษดวย

3. วตถประสงคของโครงการและเปาหมาย กอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมองขนาด 4 ชองจราจร ระยะทาง 109 กโลเมตร โดยแนวเสนทางเรมตน

จาก อ.นครชยศร จ.นครปฐม และสนสดท อ.ทายาง จ.เพชรบร โครงการจะเปดใหบรการในป พ.ศ. 2566

4. ระยะเวลาด าเนนการ (ปงบประมาณ) กอสราง ป พ.ศ. 2563-2565

5. รายละเอยดขนตอนการด าเนนงาน (ระบระยะเวลาทแนนอน) งบประมาณแผนดน/กองทนโครงสรางพนฐาน/การใหเอกชนรวมทน

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - การศกษาความเหมาะสมฯ (FS) แลวเสรจ - การออกแบบรายละเอยด แลวเสรจ - รายงานผลกระทบสงแวดลอม (EIA) แลวเสรจ - ศกษารปแบบการใหเอกชนรวมลงทน ตาม พ.ร.บ. รวมทนฯ พ.ศ. 2556 ระหวางป พ.ศ. 2559-2560 - เสนออนมตโครงการ (พรอมรปแบบการรวมทนตาม พ.ร.บ. รวมทนฯ พ.ศ. 2556) พ.ศ. 2561 - คดเลอกเอกชนรวมลงทน ตาม พ.ร.บ. รวมทนฯ พ.ศ. 2556 ระหวางป พ.ศ. 2561-2562 - กอสราง พ.ศ. 2563-2565

7. วงเงนรวมของโครงการ คากอสราง 59,476 ลานบาท คาจดกรรมสทธทดน 18,291 ลานบาท รวมทงสน 77,767 ลานบาท

แหลงทมาของเงนทนโครงการ งบประมาณแผนดน/กองทนโครงสรางพนฐาน/การใหเอกชนรวมทน

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ เพอชวยบรรเทาปญหาการจราจรบรเวณทางหลวงหมายเลข 4 ถนนเพชรเกษม ซงเปนเสนทางสายหลกเพยงสายเดยว ในการเดนทางสภาคใต อกทงยงสงเสรมการพฒนาทางดานเศรษฐกจของพนทโดยรอบกรงเทพฯ และปรมณฑลดานตะวนตก ภาคกลาง และภาคใต การจางงาน การทองเทยว และภาคธรกจอนๆ ทเกยวของ โดยโครงการมจดเชอมตอกบโครงการทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายบางใหญ-กาญจนบร

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๕๔-

8. โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย


2. ความเปนมา ปจจบนโครงการทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย เปนหนงในโครงการ

เรงดวนในแผนแมบทการกอสรางทางหลวงพเศษ ซ งไดรบการอนมตจากคณะรฐมนตร เมอวนท 22 เมษายน 2540 และเปนโครงการทไดรบการบรรจในแผนยทธศาสตรการใหเอกชนมสวนรวมด าเนนงาน ในกจการของร ฐ (Public Private Partnership) พ .ศ . 2558-2562 ของคณะกรรมการนโยบาย การใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ ทงนยงบรรจในแผนปฏบตการลงทนดานคมนาคมขนสง พ.ศ. 2560 ทประกาศโดยกระทรวงคมนาคมเมอวนท 13 ธนวาคม 2559 โดยกรมทางหลวงใหความส าคญกบโครงการนเปนอยางมาก เนองจากเปนโครงการทางหลวงพเศษระหวางเมองทจะเชอมตอไปยงภาคใตและเชอมตอไปยงประเทศมาเลเซย

ปจจบนอ าเภอสะเดาเปนหนงพนทเขตเศรษฐกจพเศษระยะเรงดวน ดานชายแดนไทย -มาเลเซย (ดานศลกากรปาดงเบซาร และสะเดา) มมลคาการคาชายแดนสงเปนอนดบหนงของประเทศ ปจจบนปรมาณการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 4 มความหนาแนนและทวความรนแรงเพมมากขน การพฒนาทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย จะท าใหการเดนทางจากดานชายแดนสตวเมองหาดใหญเปนไปอยางสะดวก รวดเรว และปลอดภย สงเสรมการกระตนทางเศรษฐกจ การคา การลงทน การจางงาน และเพมขดความสามารถในการแขงขนกบประเทศเพอนบาน

3. วตถประสงคของโครงการและเปาหมาย กอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมองขนาด 4 ชองจราจร ระยะทาง 71 กโลเมตร แบงเปน 2 ตอน ไดแก

ตอน 1 ระยะทางประมาณ 34 กโลเมตร และตอนท 2 ระยะทางประมาณ 37 กโลเมตร โดยแนวเสนทางเรมตนจาก อ.หาดใหญ จ.สงขลา และสนสดทดานศลกากรสะเดา จ.สงขลา โครงการจะเปดใหบรการในป พ.ศ. 2566


5. รายละเอยดขนตอนการด าเนนงาน (ระบระยะเวลาทแนนอน) งบประมาณแผนดน/กองทนโครงสรางพนฐาน/การใหเอกชนรวมทน

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - การศกษาความเหมาะสมฯ (FS) แลวเสรจ - การออกแบบรายละเอยด แลวเสรจ - รายงานผลกระทบสงแวดลอม (EIA) อยระหวางการพจารณาของ สผ. - ศกษารปแบบการใหเอกชนรวมลงทน ตาม พ.ร.บ. รวมทนฯ พ.ศ. 2556 ระหวางป พ.ศ. 2560-2561 - เสนออนมตโครงการ (พรอมรปแบบการรวมทนตาม พ.ร.บ. รวมทน 56) พ.ศ. 2561 - คดเลอกเอกชนรวมลงทน ตาม พ.ร.บ. รวมทนฯ พ.ศ. 2556 พ.ศ. 2562 - กอสราง พ.ศ. 2563-2565

กระทรวงคมนาคม -๕๕-



8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ เพอเปนการสนบสนนการพฒนาเศรษฐกจ ลดระยะเวลาในการเดนทาง ตลอดจนการกระจายความเจรญมาสภาคใต โดยจะเปนโครงสรางพนฐานทส าคญทจะน าไปสการพฒนาคณภาพชวตและความเปนอยของประชาชนในภมภาคของภาคใตตอนลางใหดขน อกทงยงเปนโครงการ ทเกอหนนโครงการพฒนาเขตเศรษฐกจสามฝาย อนโดนเซย-มาเลเซย-ไทย (IMT-GT) สนบสนนยทธศาสตร ดานการขนสงสนคาระหวางประเทศ รองรบการเปดประชาคมเศรษฐกจอาเซยน ซงจะท าใหเกดกจกรรมทางดานเศรษฐกจและการขนสงระหวางประเทศไทยกบมาเลเซยเพมมากขน

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๕๖-

9. โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบอตราภมข ชวงรงสต-บางปะอน


2. ความเปนมา ปจจบนกรงเทพฯ ดานเหนอประสบปญหาการจราจรตดขดอยางมากบรเวณถนนพหลโยธนและถนน

วภาวด โดยเฉพาะชวงเวลาเรงดวน ทงนเนองจากกรงเทพฯ เปนศนยกลางของความเจรญประกอบกบ การขยายตวของเมองทางดานทศเหนอ ซงทผานมาหลายหนวยงานไดพยายามแกไขปญหาดงกลาวมา อยางตอเนอง แตมาตรการดงกลาวเปนเพยงการแกไขปญหาเฉพาะหนา แนวทางหนงในการแกไขปญหาการจราจรบรเวณดงกลาวอยางยงยนคอการกอสรางทางหลวงพเศษสวนตอขยายทางยกระดบอตราภมข ชวงรงสต-บางปะอน เพอเปนเสนทางเลอกในการเดนทางเชอมตอการเดนทางจากกลางใจเมองกรงเทพฯ สพนทวงแหวนดานเหนอของกรงเทพฯฯ โดยในอนาคตเมอโครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายบางปะอน-นครราชสมา ด าเนนการแลวเสรจ โครงการทางหลวงพเศษระหวางเมองยกระดบอตราภมข ชวงรงสต-บางปะอน จะเปนสายทางเชอมตอการเดนทางจากใจกลางกรงเทพฯ สภาคตะวนออกเฉยงเหนอไดโดยตรง

ปจจบนโครงการไดรบบรรจในแผนยทธศาสตรการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ. 2558-2562 ของคณะกรรมการนโยบายการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ (สคร.) และเปนหนงในนโยบายเรงดวนของกระทรวงคมนาคม

3. วตถประสงคและเปาหมาย กอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมองยกระดบขนาด 6 ชองจราจร สวนตอขยายทางยกระดบ

อตราภมข ชวงรงสต-บางปะอน ระยะทาง 18 กโลเมตร โดยแนวเสนทางเรมตนจากทางยกระดบดอนเมองโทลลเวยในปจจบนบรเวณรงสต และสนสดบรเวณจดเชอมตอกบทางหลวงพเศษระหวางเมองสายบางปะอน-นครราชสมา ดานทศเหนอของกรงเทพฯ

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) กอสราง ป พ.ศ. 2563-2565

5. รายละเอยดและแนวทางการด าเนนงาน งบประมาณแผนดน/กองทนโครงสรางพนฐาน/การใหเอกชนรวมทน

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - การศกษาความเหมาะสมฯ (FS) แลวเสรจ - การออกแบบรายละเอยด แลวเสรจ - รายงานผลกระทบสงแวดลอม (EIA) อยระหวางการพจารณาของ คชก. - ศกษารปแบบการใหเอกชนรวมลงทน ตาม พ.ร.บ. รวมทนฯ พ.ศ. 2556 ป พ.ศ. 2560-2561 - กอสราง พ.ศ. 2562-2564



กระทรวงคมนาคม -๕๗-

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ แกไขปญหาการจราจรตดขดบนถนนพหลโยธน และถนนวภาวดซงเปนเสนทางหลกการเชอมตอ

การเดนทางจากใจกลางกรงเทพฯ สพนทดานเหนอ เพอเชอมตอการเดนทางไปยงภาคกลาง ภาคเหนอ และภาคตะวนออกเฉยงเหนอ โดยโครงการมจดเชอมตอโดยตรงกบโครงการทางหลวง พเศษระหวางเมอง สายบางปะอน-นครราชสมา

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๕๘-

10. โครงการกอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบ บนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบร-ปากทอ ชวงกรงเทพฯ-มหาชย (บานแพว)


2. ความเปนมา ปจจบนทางหลวงหมายเลข ๓๕ (ธนบร-ปากทอ) เปนหนงสายทางหลกในการเดนสพนภาคใตของประเทศ

ซงประสบปญหาการจราจรตดขดเปนจ านวนมากโดยเฉพาะชวงวงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ จนถงตวเมองสมทรสาคร (มหาชย) โดยแนวทางหนงในการแกไขปญหาการจราจรอยางยงยนคอการกอสรางทางหลวงพเศษทางยกระดบบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบร-ปากทอ เพอเปนเสนทางเลอกในการเดนทางเชอมตอ การเดนทางจากกลางใจเมองกรงเทพฯ สพนทภาคใต แนวโครงการมจดเรมตนเชอมตอทางพเศษพระราม 3-วงแหวนรอบนอก (ภายใตความรบผดชอบการทางพเศษแหงประเทศไทยซงอยระหวางการเรงรดผลกดนโครงการ) โดยในอนาคตเมอโครงการกอสรางแลวเสรจจะเปนการเชอมตอการเดนทางจากใจกลางกรงเทพฯ สภาคใตไดโดยตรง

ปจจบนโครงการไดรบบรรจในแผนยทธศาสตรการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ. 2558-2562 คณะกรรมการนโยบายการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ (สคร.) และเปนหนงในนโยบายเรงดวน ของกระทรวงคมนาคม

3. วตถประสงคและเปาหมาย กอสรางทางหลวงพเศษระหวางเมองเปนทางยกระดบขนาด 6 ชองจราจร บนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบร-ปากทอ (ชวงกรงเทพฯ-มหาชย บานแพว) ระยะทาง 32.3 กโลเมตร แนวเสนทางเรมตนจากวงแหวนรอบนอกกาญจนาภเษก สนสดท อ.บานแพว จ.สมทรสาคร


5. รายละเอยดและแนวทางการด าเนนงาน งบประมาณแผนดน/กองทนโครงสรางพนฐาน/การใหเอกชนรวมทน

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - การศกษาความเหมาะสมฯ (FS) แลวเสรจ - การออกแบบรายละเอยด แลวเสรจ - รายงานผลกระทบสงแวดลอม (EIA) อยระหวางการพจารณาของ คชก. - ศกษารปแบบการใหเอกชนรวมลงทน ตาม พ.ร.บ.การใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ.2556

ป พ.ศ. 2560-2561 - กอสราง ป พ.ศ. 2562-2564

7. วงเงนรวมของโครงการ คากอสราง 38,700 ลานบาท คาจดกรรมสทธทดน 527 ลานบาท รวมทงสน 39,227 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ งบประมาณแผนดน/กองทนโครงสรางพนฐาน/การใหเอกชนรวมทน


แกไขปญหาการจราจรตดขดบนทางหลวงหมายเลข ๓๕ (ธนบร-ปากทอ) ซงเปนหนงเสนทางหลก ในการเดนทางสพนภาคใตของประเทศ ซงจะลดตนทนการขนสง และเพมศกยภาพในการแขงขนของประเทศ

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๕๙-

11. โครงการกอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-เชยงใหม

1. หนวยงานทรบผดชอบ ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.)

2. ความเปนมา กระทรวงคมนาคมของไทยและกระทรวงทดน และโครงสรางพนฐาน การขนสงและการทองเทยวแหงญปน

(Ministry of Land Infrastructure Transport and Tourism: MLIT) ไดรวมลงนามในยนทกความรวมมอการพฒนาระบบรางระหวางไทย-ญปน (Memorandum of Tourism: MOC) จ านวน 3 ฉบบ โดยฉบบแรกลงนาม เมอวนท 27 พฤษภาคม 2558 ฉบบทสอง เมอวนท 6 สงหาคม 2559 และฉบบทสาม เมอวนท 6 มถนายน 2560 ตามล าดบ

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอด าเนนการความรวมมอดานระบบราง ดงน (1) พฒนารถไฟความรวมสง เสนทางกรงเทพฯ-เชยงใหม (2) พฒนาเสนทางรถตามแนวเศรษฐกจดานใต เพอสงเสรมการพฒนาเมองและพนทเศรษฐกจ

รวมการเชอมโยงกบประเทศเพอนบาน (3) พฒนาการขนสงสนคาทางรถไฟในประเทศไทย เพอใหเกดการบรการขนสงสนคาทางรางรปแบบใหม

ภายใตความรวมมอของทงสองประเทศ (4) พฒนาเศรษฐกจตามแนวเสนทางระเบยงเศรษฐกจตะวนออก-ตะวนตก เสนทางแมสอด-มกดาหาร (5) พฒนาระบบการขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพฯ และปรมณฑล รวมถงการพฒนาพนทรอบสถาน


5. รายละเอยดและแนวทางการด าเนนงาน

6. แผนการด าเนนงาน (1) ก าหนดสงรายงานการศกษาความเหมาะสม ฉบบสมบรณ (Final Report) ภายในเดอนธนวาคม 2560 (2) ขออนมตโครงการกบ ครม. ภายใน 3 เดอน (ธนวาคม 2560-กมภาพนธ 2561)

7. วงเงนรวมของโครงการ รวมทงสน 276,226 ลานบาท

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ดานการขนสงและจราจร

- โครงการรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-เชยงใหม เปนโครงการกอสรางทางรถไฟเพอเปนทางเลอกในการเดนทางใหกบผโดยสาร และเพอเปนการเชอมโยงโครงขายการคมนาคมขนสงในพนทภาคเหนอ

- ลดระยะเวลาในการเดนทาง - ลดปญหาการจราจรทางบกและลดความแออดของการใชบรการการเดนทางโดยเครองบน - การเดนทางของประชาชนมความสะดวกและปลอดภย มงหวงใหประชาชนปรบเปลยนรปแบบ

การเดนทางมาใชระบบรางมากยงขน และในอนาคตการเดนทางโดยระบบรางจะเปนระบบการขนสงหลก ของประเทศตอไป

- การเชอมโยงกบประชาคมเศรษฐกจอาเซยน เพอใหประเทศไทยเปนศนยกลางการคา การลงทน และการเชอมตอกบภมภาคอาเซยน โดยรถไฟความเรวสงจะเนนการเชอมโยงดานการเดนทาง

กระทรวงคมนาคม -๖๐-

ดานเศรษฐกจ - โครงการรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-เชยงใหม ไมไดหวงผลแตเพยงการลดระยะเวลาการเดนทาง

หรอการอ านวยความสะดวกในการเดนทางใหกบประชาชน แตจะสงผลถงการกระจายตวของการพฒนาเศรษฐกจไปยงพนทตางๆ ทเสนทางหรอสถานตงอย ดงนน การวางกลยทธในการสรางธรกจและพฒนาเมองบนเสนทางรถไฟความเรวสงจงเปนเรองส าคญ และสงผลตอค าถามในดานความคมคาทางเศรษฐกจมากกวาการพจารณาดานความเรว หรอจ านวนผโดยสารเพยงอยางเดยว รวมถงเปนการเพมขดความสามารถ ในการแขงขนกบนานาประเทศ

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๖๑-

12. โครงการรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-หวหน

1. หนวยงานทรบผดชอบ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)

2. ความเปนมา แผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต ฉบบท 11 (พ.ศ. 2555-2559) เนนการเสรมสราง

ความเขมแขงของฐานการผลตภาคเกษตร การประกอบการของวสาหกจขนาดกลางและขนาดยอม พรอมความจ าเปนทตองปรบตวในการเชอมโยงกบระบบเศรษฐกจโลกและภมภาค ตองสรางความพรอม ในการเชอมโยงดานกายภาพของโครงสรางพนฐานและระบบโลจสตกส ควบคกบการยกระดบคณภาพและความเปนอยของประชาชน จงไดมการก าหนดวสยทศนการพฒนาระบบขนสงและจราจรของประเทศไทย ในชวง 10 ป (พ.ศ.2554-2563) ใหม งส การขนสงท ย งยน (Towards Sustainable Transport) โดยมเปาประสงคใหประเทศไทยเปนศนยกลางเชอมตอการเดนทางและการขนสงในภมภาค (Hub for Connectivity) เพมการใชระบบขนสงสาธารณะ มระบบขนสงทมประสทธภาพ ปลอดภย ประหยดพลงงาน เปนมตรตอสงแวดลอม และคลองตว น าไปสความจ าเปนทตองเรงพฒนาการขนสงทางรางและทางน า

มตคณะรฐมนตรเมอวนท 3 พฤษภาคม 2554 รบทราบและเหนชอบตามผลการประชม คณะกรรมการพฒนาระบบบรหารจดการขนสงสนคาและบรการของประเทศ (กบส.) เมอวนท 11 เมษายน 2554 มมตเหนชอบใหเปดโอกาสใหนานาชาตเขารวมประกวดราคาโครงการรถไฟความเรวสง 3 เสนทาง ไดแก กรงเทพฯ-เชยงใหม กรงเทพฯ-ระยอง และกรงเทพฯ-อบลราชธาน พรอมทงมอบหมายใหกระทรวงคมนาคม ไปศกษาความเปนไปไดโครงการ (Feasibility Study) ในการพฒนาเสนทางเพอการขนสงสนคา รวมทงศกษาถงความเหมาะสมของการก าหนดเสนทาง เพอรองรบการขนสงผโดยสาร และสนคาชายแดน รวมทงศกษาความเหมาะสมของโครงสรางการบรหารจดการระบบรถไฟความเรวสงของประเทศ พรอมทงก าหนดหนวยงานรบผดชอบทเหมาะสมกอนเสนอคณะรฐมนตรตอไป

เมอวนท 23 สงหาคม 2554 รฐบาลไดแถลงนโยบายตอรฐสภา ขอ 3.4.4 พฒนาระบบคมนาคมขนสงทางราง โดยเชอมโยงโครงขายและการบรหารจดการขนสงผโดยสารและสนคา และบรการทสะดวก ปลอดภย ทงในพนทชนบท พนทเมอง และระหวางประเทศ รวมทงสนบสนนการขยายฐานการผลตตามแนวเสน ทางรถไฟ ขอยอยท 2 ศกษาและพฒนารถไฟความเรวสงสายกรงเทพฯ-เชยงใหม กรงเทพฯ-นครราชสมา และกรงเทพฯ-หวหน

เพอตอบสนองตอความจ าเปนและนโยบายดงกลาว กระทรวงคมนาคมไดมอบหมายใหส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) ด าเนนการวาจางทปรกษาเพอศกษาในรายละเอยดใหเพยงพอ และสอดคลองกบระเบยบและกฎหมายท เกยวของ รวมทงศกษาใหครอบคลมในทกดาน กลาวคอ ดานวศวกรรม ดานผลกระทบตอสงแวดลอม ดานการพฒนาเศรษฐกจและสงคม ตลอดจนความคมคา ในการลงทน ในโครงการรถไฟความเรวสงสายกรงเทพฯ-เชยงใหม กรงเทพฯ-นครราชสมา และกรงเทพฯ–หวหน

ดงนน จงไดมการศกษาและว เคราะหโครงการให เอกชนรวมลงทนในการกอสรางและบรหาร จดเดนขบวนรถไฟความเรวสงสายกรงเทพ-หวหน ตามมาตรา 24 แหงพระราชบญญตการใหเอกชนรวมลงทนในกจการของรฐ พ.ศ. 2556 และเพอจะไดใชเปนขอมลและเหตผลสนบสนนในการขออนมตคณะรฐมนตร ใหด าเนนการบรหารโครงการน และเปนแนวทางในการบรหารงานอยางมประสทธภาพในอนาคต

กระทรวงคมนาคม -๖๒-

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเพมศกยภาพการใหบรการขนสงผโดยสารและสนคาระหวางกรงเทพฯ กบกลมจงหวดภาคใต

ไดโดยสะดวก รวดเรว และปลอดภย สนบสนนการขนสงผโดยสารและสนคาระหวางจงหวดตางๆ ทางภาคใต กบกรงเทพฯ และตอเนองสภมภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณการขนสงสนคาท เพมสงขน สงเสรมการพฒนาดานเศรษฐกจ สงคม และการทองเทยว สรางภาพลกษณทดของประเทศ รวมถง ชวยลดมลภาวะดานสงแวดลอมจากการจราจรทางถนน และชวยลดตนทนดานขนสงของประเทศไดอยางยงยน

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ป พ.ศ. 2560-2567 (7 ป)

5. รายละเอยดและแนวทางการด าเนนงาน กรงเทพฯ-หวหน (ต.บอฝาย) ระยะทาง 211 กม. ประกอบดวย เสนทางวงทอยภายในพนทเขตทางรถไฟ

เปนระยะทางประมาณ 171.4 กม. แตบางสวนของเสนทางวง จะอยภายในพนทเขตทางหลวง เปนระยะทาง 4.4 กโลเมตร อยภายในพนทเขตทางของกรมชลประทาน 2.6 กโลเมตร และสวนทตองท าการเวนคนและ จดกรรมสทธทดนใหมอก เปนระยะทางประมาณ 32.6 กโลเมตร แนวเสนทางโครงการเรมจากสถาน กลางบางซอ โดยเปนทางยกระดบในเขตทางของรถไฟ มงขนทางเหนอเลกนอย กอนทจะเบยงทางวงไป ทางทศตะวนตก แลวขามแมน าเจาพระยาและถนนจรญสนทวงศ จากนนเสนทางจะคอยๆ ลดระดบลงสพนดน ผานสถานรถไฟบางบ าหร สถานรถไฟตลงชน แลวยกระดบขามถนนกาญจนาภเษก ไปจนถงสถานรถไฟศาลายา เสนทางจะลงสระดบพนดนอกครง เมอผานอ าเภอ นครชยศร มงหนาสอ าเภอเมองนครปฐม แตกอนถงตวเมองนครปฐมประมาณ 4 กโลเมตร ทางวงของรถไฟความเรวสงจะยกระดบขนเพอลดปญหาจดตดทางรถไฟใน เขตเทศบาลเมองนครปฐม กอนเขาสสถานรถไฟความเรวสงนครปฐม ซงจะอยหาง จากองคพระปฐมเจดย ประมาณ 500 เมตร เมอผานอ าเภอเมองนครปฐม ผานสถานรถไฟหนองปลาดกแลว แนวเสนทางจะเบยง ออกจากเขตทางรถไฟ กอนเขาอ าเภอบานโปง เพอปรบรศมความโคง เพอใหรถไฟ ความเรวสงสามารถใชความเรวทเหมาะสมได พรอมทงยกระดบตลอดแนว เพอแกไข ปญหาจดตดกบ ถนน และหลกเลยงการแบงแยกชมชนในชวงทผานเขตอ าเภอบานโปง และอ าเภอโพธาราม จากนนเสนทางวงจะขามแมน าแมกลอง ผานยานสถานรถไฟ ราชบร ซงมพนทจ ากด แลวจะคอยๆ ยกระดบ ขามถนนเลยงเมองราชบร แลวจะลด ระดบลง เพอเขาสสถานรถไฟความเรวสงราชบร ทต าบลคบว เมอออกจากสถานรถไฟความเรวสงราชบร รถไฟความเรวสงจะวงในระดบพนดน อยในเขตทางของการรถไฟแหงประเทศไทย ผาน อ.ปากทอ จ.ราชบร อ.เขายอย และอ.เมองเพชรบร จ.เพชรบร เนองจากในเขตเทศบาลเมอง เพชรบร มจดตดของทางรถไฟกบถนนจ านวนมาก ประกอบกบทางรถไฟปจจบนมโคงหกศอก เปนเหตใหรถไฟ ความเรวสงไมสามารถใชความเรวได ดงนนกอนถงเขตเทศบาลเมองเพชรบรประมาณ 2 กโลเมตร เสนทางรถไฟความเรวสงจะเบยงออกจากเขตทางรถไฟ เพอไปใชเขตทางของถนนเพชรเกษมแทน โดยกอนถง ถนนเพชรเกษม จะมสถานรถไฟความเรวสงเพชรบร ตงอยใกลกบเขาหลวง เมอรถไฟความเรวสงแลนออกจากสถานรถไฟความเรวสงเพชรบร แนวเสนทางจะยกระดบผานอ าเภอเมองเพชรบร โดยใชพนทเกาะกลางทอยระหวางทางหลกและทางขนานของถนนเพชรเกษม เปนทตงเสาโครงสรางทางยกระดบของรถไฟความเรวสง เสนทางจะใชเขตทางของถนนเพชรเกษมเปนระยะทางประมาณ 4.5 กโลเมตร เมอผานตวเมองเพชรบรแลว เสนทางรถไฟความเรวสงจะลดระดบลงสพนดน เมอถงเขาทโมน แนวเสนทางจะกลบเขาไปใชเขตทางรถไฟ อกครง จากนนรถไฟความเรวสงจะผาน อ.ชะอ า เขาส อ.หวหน จ.ประจวบครขนธ โดยสถานรถไฟความเรวสงหวหน จะตงอยท ต.บอฝาย ซงหางจากหวหนประมาณ 7 กโลเมตร

กระทรวงคมนาคม -๖๓-

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) (1) จดท ารายงาน PPP : พฤศจกายน 2560-มถนายน 2561 (2) คดเลอกเอกชน : เมษายน 2561 (3) จดกรรมสทธทดน : มกราคม 2562-กรกฎาคม 2563 (4) กอสรางโครงการและทดสอบระบบ : กรกฎาคม 2562-ธนวาคม 2566 (5) เปดบรการ : มกราคม 2567

7. วงเงนรวมโครงการ 77,906.86 ลานบาท (คางานโยธา ราง โครงสรางพนฐาน และคาจางทปรกษา) แหลงทมาของเงนทนโครงการ เงนงบประมาณแผนดน เงนก

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ (1) ความคมคาในการใชจายของภาครฐและการใชทรพยากร จากการผสมผสานความเชยวชาญ

ระหวางรฐกบเอกชน การจดสรรความเสยงอยางเหมาะสม และจากการด าเนนงานและบรหารงานของเอกชนทมประสทธภาพ

(2) ประหยดตนทนคาใชจายจากการใหเอกชนด าเนนงานและพจารณาตนทนแบบครบวงจร (3) ลดขอจ ากดดานงบประมาณ และเปนแหลงทมาของเงนทนเพมเตม ท าใหสามารถบรหารจดการ

งบประมาณไปใชส าหรบโครงการอนๆ (4) สามารถใชงานสนทรพยของภาครฐใหเกดประโยชนมากขน (5) เพมชองทางและโอกาสการด าเนนธรกจใหกบภาคเอกชน (6) สนบสนนเศรษฐกจของประเทศโดยสงเสรมใหภาคเอกชนมสวนรวมด าเนนงานในกจการของรฐ (7) ประชาชนไดรบการบรการทมประสทธภาพในราคาทเหมาะสมและเปนธรรม

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๖๔-

13. โครงการระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน ชวงบางซอ–พญาไท-มกกะสน-หวหมาก และสายสแดงเขม ชวงบางซอ-หวล าโพง


2. ความเปนมา โครงการนเปนสวนหนงของโครงการภายใตยทธศาสตรการพฒนา โครงการรถไฟฟา 10 สายทาง

3. วตถประสงคและเปาหมาย (1) เพมขดความสามารถและประสทธภาพของระบบขนสงทางรถไฟในกรงเทพฯ เชอมโยงกบระบบ

ขนสงอนๆ ใหเปนโครงขายการขนสงทมประสทธภาพสงสดในภาพรวม (2) ชวยประหยด ลดตนทนดานพลงงานของประเทศและลดปญหาทางดานมลพษทางอากาศ (3) สงเสรมการขนสงดวยระบบราง (4) ลดการสญเสยทางเศรษฐกจ เนองจากปญหาการจราจรตดขด (5) ท าใหการเชอมโยงโครงขายระบบรถไฟฟาสายสแดงสมบรณ (6) สงเสรมภาพลกษณของประเทศในดานคมนาคมขนสงใหดขน

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) 2558-2567 (10 ป)

5. รายละเอยดและแนวทางการด าเนนงาน (1) ระยะทางประมาณ 25.90 กโลเมตร ทางรถไฟยกระดบ 22.40 กโลเมตร และทางรถไฟใตดน 3.50

กโลเมตร (2) สถาน 9 สถาน ประกอบดวย สามเสน ราชวถ ยมราช ยศเส หวล าโพง พญาไท มกกะสน รามค าแหง หวหมาก (3) พนทกอสรางสวนใหญอยในเขตกรรมสทธทดนรถไฟ และมพนทตองเวนคนทดนเพมจ านวน 2 แปลง

ซงเปนทดนของเอกชน บรเวณพนทเขตพญาไท (4) ความกวางทาง 1 เมตร

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ทปรกษาจดการประกวดราคา ระยะเวลา 28 เดอน (มถนายน 2559-กรกฎาคม 2561) - จดจางทปรกษาวศวกรอสระ ระยะเวลา 5 เดอน (มนาคม 2561-กรกฎาคม 2561) - จดจางทปรกษาฯ ควบคมงานกอสราง ระยะเวลา 5 เดอน (มนาคม 2561-กรกฎาคม 2561) - งานเวนคนทดน ระยะเวลา 24 เดอน (ตลาคม 2559-กนยายน 2561) - ทปรกษาฯ ควบคมงานกอสราง ระยะเวลา 66 เดอน (สงหาคม 2561-มกราคม 2567) - สญญาท 1 งานโยธา ส าหรบชวงบางซอ-หวล าโพง และบางซอ-มกกะสน

ระยะเวลา 66 เดอน (สงหาคม 2561-มกราคม 2567) - สญญาท 2 งานโยธา ส าหรบชวงมกกะสน-หวหมาก

ระยะเวลา 66 เดอน (สงหาคม 2561-มกราคม 2567) - สญญาท 3 งานระบบไฟฟาและเครองกล รวมจดหาตรถไฟฟา

ระยะเวลา 66 เดอน (สงหาคม 2561-มกราคม 2567)

7. วงเงนรวมโครงการ 50,137.15 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ งบประมาณแผนดน และเงนก

กระทรวงคมนาคม -๖๕-

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ (1) เพมขดความสามารถและประสทธภาพของระบบขนสงทางรถไฟในกรงเทพฯ เชอมโยงกบ

ระบบขนสงอนๆ ใหเปนโครงขายการขนสงทมประสทธภาพสงสดในภาพรวม (2) ชวยประหยด ลดตนทนดานพลงงานของประเทศและลดปญหาทางดานมลพษทางอากาศ (3) สงเสรมการขนสงดวยระบบราง (4) ลดการสญเสยทางเศรษฐกจ เนองจากปญหาการจราจรตดขด (5) ท าใหการเชอมโยงโครงขายระบบรถไฟฟาสายสแดงสมบรณ (6) สงเสรมภาพลกษณของประเทศในดานคมนาคมขนสงใหดขน

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๖๖-

14. โครงการรถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ

1. หนวยงานรบผดชอบ การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.)

2. ความเปนมา คณะรฐมนตร (ครม.) ในคราวประชมเมอวนท 9 มนาคม 2553 ไดมมตรบทราบผลการประชม

คณะกรรมการจดการระบบขนสงและจราจรทางบก (คจร.) เมอวนท 8 กมภาพนธ 2553 ทไดมมตเหนชอบแผนแมบทระบบขนสงทางรางในเขตกรงเทพฯและปรมณฑล โดยก าหนดใหหนวยงานทเกยวของรบไปด าเนนการในระยะ 10 ปแรก (เปดใหบรการภายในป พ.ศ. 2562) จ านวน 7 สาย ระยะทางรวม 154 กโลเมตร ซงรวมถงโครงการรถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ

คจร. ในคราวประชมเมอวนท 15 มนาคม 2559 มมตสรปวา เหนชอบใหขยายแนวเสนทางโครงการรถไฟฟาสายสมวงใตออกไป 5 กโลเมตร จากเดมทสนสดบรเวณราษฎรบรณะ เปนสนสดทบรเวณ ถนนวงแหวนกาญจนาภเษก และมอบหมายให รฟม. พจารณาความเหมาะสมของการกอสรางจดจอดรถ และศนยซอมบ ารงของโครงการรถไฟฟาสายสมวงฯ ใหสอดคลองและเปนไปตามนโยบายของรฐบาล และขอสงการของนายกรฐมนตร

รฟม. เสนอกระทรวงคมนาคม (คค.) ขออนมตด าเนนโครงการรถไฟฟาสายสมวงชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ (วงแหวนกาญจนาภเษก) ซงไดปรบปรงมลคางานโยธาโครงการ จากการทบทวนและปรบปรงรายการคาใชจายตางๆ ไดแก การปรบปรงมลคางานโยธาใหเปนราคาปจจบน การปรบลดการกอสรางศนยซอมบ ารง และการปรบลดและเปลยนแปลงวสดตกแตง มผลท าใหกรอบวงเงนรวมลดลงเหลอจ านวน 101,112 ลานบาท โดยคณะกรรมการ รฟม. ไดมมตเมอวนท 20 เมษายน 2559 เหนชอบให รฟม. ด าเนนการเสนอ คค. และครม. พจารณาอนมตใหด าเนนงานกอสรางงานโยธาโครงการรถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ (วงแหวนกาญจนาภเษก) ดงกลาวแลว ครม. เมอวนท 25 กรกฎาคม 2560 ไดอนมตให รฟม. ด าเนนงานกอสรางงานโยธา โครงการรถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ (วงแหวนกาญจนาภเษก) ในกรอบวงเงนรวม 101,112 ลานบาท

3. วตถประสงคและเปาหมาย

เพอเชอมตอกบโครงการรถไฟฟาสายสมวง ชวงบางใหญ-เตาปน เพอเตมเตมโครงขายระบบรถไฟฟาสายสมวง รองรบการเดนทางในแนวเหนอ-ใต จากพนทกรงเทพฯ ชนในและสถานทส าคญบรเวณเกาะรตนโกสนทร ไปถงพนทดานใตของฝงธนบรใกลบรเวณรอยตอกบจงหวดสมทรปราการ

4. ระยะเวลาการด าเนนงานตามแผน (ปงบประมาณ) ปงบประมาณ พ.ศ. 2553-2568

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน ระยะเวลาด าเนนการ 14 ป 5 เดอน เรมด าเนนโครงการ : กรกฎาคม 2553 สนสดโครงการ : ธนวาคม 2567

กระทรวงคมนาคม -๖๗-

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) คณะรฐมนตรอนมตโครงการ : 25 กรกฎาคม 2560 จดท าราคากลาง/ขออนมตจดจางผรบเหมา : สงหาคม 2560 -กมภาพนธ 2561 ประกวดราคางานโยธา : มนาคม 2561 -มนาคม 2562 กอสราง : เมษายน 2562 -ธนวาคม 2567 เปดบรการ : มกราคม 2568

7. วงเงนรวมโครงการ 128,235.01 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ เงนก/เงนงบประมาณ/เอกชนรวมลงทน (PPP)

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ดานเศรษฐกจและการพฒนา (1) โครงการนจะใหผลตอบแทนทางเศรษฐกจ ในดานการประหยดเวลา และคาใชจายในการเดนทาง

ของประชาชน (2) กอใหเกดการจางงานในระหวางกอสราง (3) สนบสนนใหมการขยายตวทางดานเศรษฐกจ เนองจากมความสะดวกรวดเรวในการเดนทางมากขน (4) ลดการน าเขาของน ามนเชอเพลง ดานสงคม (1) เพมความรวดเรว สะดวกสบาย ปลอดภย และตรงตอเวลาในการเดนทาง (2) ปรบปรงสงแวดลอมและคณภาพชวตของประชาชน (3) ลดความเครยดในการเดนทางอนเนองมาจากการจราจรตดขด

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๖๘-

15. โครงการกอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ภเกต


2. ความเปนมา คณะรฐมนตร (ครม.) ไดมมตเมอวนท 20 มนาคม 2555 และวนท 22 ตลาคม 2555 มอบหมายให

กระทรวงคมนาคมพจารณาศกษาความเหมาะสม และด าเนนการตามขนตอนของระเบยบ และกฎหมาย ทเกยวของ รวมทงจดท ารายละเอยดแผนงาน/โครงการ ของโครงการเพอเสรมสรางศกยภาพระบบโครงสรางพนฐานดานการคมนาคมขนสง เพอสนบสนนและรองรบการขยายตวของอตสาหกรรมการทองเทยวของกลมจงหวดภาคใต ทงฝงอาวไทย (จ.สราษฎรธาน) และฝงอนดามน (จ.ภเกต)

ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) ไดวาจางทปรกษาท าการศกษาและออกแบบทางรถไฟสายใหมเพอการทองเทยว เสนทาง จ.สราษฎรธาน-พงงา-ภเกต โดยมการศกษา ออกแบบ และวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม ระบบขนสงมวลชน จ.ภเกต ในเสนทางทาอากาศยานนานาชาต จ.ภเกต -หาแยกฉลอง เพอพฒนาระบบขนสงมวลชนของจงหวดภเกตใหมมาตรฐานและมประสทธภาพรองรบการขยายตว ทางดานเศรษฐกจและการทองเทยว อ านวยความสะดวกในการเดนทางใหกบประชาชนและนกทองเทยว รวมทงแกไขปญหาการจราจรของจงหวดภเกตอนเปนผลกระทบจากการขยายตวของอตสาหกรรมทองเทยว โดยระบบขนสงมวลชนจงหวดภเกตทศกษาเปนระบบรถไฟฟารางเบา (Light Rail Transit หรอ Tramway)

ตอมาในการประชมเมอวนท 14 มกราคม 2559 ซ งมปลดกระทรวงคมนาคมเปนประธาน ไดมอบหมายให รฟม. เปนผรบผดชอบด าเนนโครงการตอ เมอ สนข. ด าเนนการศกษาความเหมาะสม ออกแบบ และวเคราะหผลกระทบสงแวดลอมแลวเสรจ และสงมอบรายงานและแบบให รฟม. ด าเนนการตอไป


เพอพฒนาระบบขนสงมวลชนทมประสทธภาพเพออ านวยความสะดวกในการเดนทางใหกบประชาชน ใน จ.ภเกต และนกทองเทยว ซงจะชวยแกไขปญหาจราจรไดอยางมประสทธภาพและยงยน


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน ระยะเวลาด าเนนการ 6 ป เรมด าเนนโครงการ : พฤษภาคม 2560 สนสดโครงการ : พฤษภาคม 2566 6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) คณะรฐมนตรอนมตโครงการ : สงหาคม 2561 -มกราคม 2562 จดท าราคากลาง/ประกวดราคา : กมภาพนธ 2562 -กมภาพนธ 2563 กอสราง : มนาคม 2563 -พฤษภาคม 2566 เปดบรการ : มถนายน 2566

7. วงเงนรวมโครงการ 30,154.52 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ เงนงบประมาณ/เอกชนรวมลงทน (PPP)

กระทรวงคมนาคม -๖๙-



---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๗๐-

16. โครงการกอสรางระบบขนสงมวลชน จ.เชยงใหม


2. ความเปนมา คณะกรรมการจดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ในคราวประชมเมอวนท 10 มถนายน 2558

ไดมมตมอบหมายใหส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) ด าเนนการศกษารปแบบระบบขนสงมวลชน/ขนสงสาธารณะทเหมาะสมในเมองภมภาค โดยเฉพาะ จ.เชยงใหม โดยเชอมโยงโครงขายกบระบบขนสงขนาดรอง (Feeder) ตางๆ กบรถไฟ รถโดยสาร และทาอากาศยาน

สนข. ไดวาจางทปรกษาด าเนนการศกษาและจดท าแผนแมบทการพฒนาระบบขนสงสาธารณะ จ.เชยงใหม ประกอบดวยการศกษาและจดท าแผนแมบทการพฒนาระบบการขนสงสาธารณะ (ทงระบบหลก ระบบรอง และระบบเสรม) ในพนทเมองเชยงใหม เสนอแนวคดการพฒนาพนทรอบสถาน (TOD) และศกษาความเหมาะสมเชงเศรษฐศาสตรและการเงน รปแบบการลงทน องคกรบรหารจดการ และกฎหมายทเกยวของ

ตอมา เมอวนท 19 พฤษภาคม 2560 รฐมนตรวาการกระทรวงคมนาคม (รวค.) ไดเหนชอบตามทปลดกระทรวงคมนาคม (ปกค.) ไดมขอสงการทายหนงสอท คค 0208/ สนย 467 ลงวนท 11 พฤษภาคม 2560 เรองผลการทบทวนโครงการทจะด าเนนการตามมาตรการ PPP Fast Track ของ คค. โดยมอบหมายให รฟม. เปนหนวยงานเจาของโครงการรถไฟฟาจงหวดเชยงใหม และด าเนนการในสวนทเกยวของตอไป ประกอบดวย การศกษารายละเอยดความเหมาะสม การจดท ารายงาน EIA ออกแบบ และศกษารปแบบการใหเอกชน รวมลงทนและจดท า รายงาน PPP ภายหลงจากท สนข. ไดศกษาและจดท าแผนแมบทการพฒนาระบบขนสงสาธารณะ จ.เชยงใหมแลวเสรจ และสงมอบให รฟม. ด าเนนการตอไป

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอพฒนาระบบขนสงมวลชนทมประสทธภาพเพออ านวยความสะดวกในการเดนทางใหกบประชาชน

ในจงหวดเชยงใหมและนกทองเทยว ซงจะชวยแกไขปญหาจราจรไดอยางมประสทธภาพและยงยน


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน ระยะเวลาด าเนนการ 9 ป 11 เดอน เรมด าเนนโครงการ : เดอนมกราคม 2559 สนสดโครงการ : เดอนธนวาคม 2568

กระทรวงคมนาคม -๗๑-

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) คณะรฐมนตรอนมตโครงการ : มกราคม 2562 จดท าราคากลาง/ขออนมตจดจางผรบเหมา : สงหาคม-ตลาคม 2560 ประกวดราคางานโยธา : - กอสราง : มนาคม 2563 เปดบรการ : ธนวาคม 2568

7. วงเงนรวมโครงการ (อยระหวางการจดท าแผนแมบทโดย สนข.)



---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๗๒-

17. โครงการกอสรางระบบขนสงมวลชน จ.นครราชสมา


2. ความเปนมา คณะกรรมการจดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ในคราวประชมเมอวนท 10 มถนายน 2558 ไดมมต

รบทราบแนวทางการด าเนนงานโครงการระบบขนสงมวลชนในเมองภมภาค และมอบหมายส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) ปรบเพมสาระของงานศกษาความเหมาะสมดานวศวกรรม เศรษฐกจ และผลกระทบส งแวดลอมเบองตนเพอการกอสรางระบบขนสงมวลชนเมอง โดยให เ พ มเนอหา การส ารวจและออกแบบและใหผลการศกษาสอดคลองในการมระบบขนสงทเชอมโยงโครงขายกบระบบ Feeder ตางๆ กบรถไฟ รถโดยสารบรษทขนสงจ ากด รถรางขนาดเบา (TRAM) ระบบรถโดยสารดวนพเศษ (Bus Rapid Transit: BRT) หรอรถขนสงสาธารณะอนในพนทตางๆ ใหสอดคลองกน โดยใหเรงรดด าเนนการส าหรบจงหวดเชยงใหม นครราชสมา และขอนแกน

สนข. ไดวาจางทปรกษาด าเนนการศกษาและจดท าแผนแมบทจราจรและแผนแมบทพฒนาระบบขนสงสาธารณะในเขตเมองนครราชสมา ประกอบดวย การศกษาและจดท าแผนแมบทพฒนาระบบการขนสงสาธารณะในเขตเมองนครราชสมาและพนทตอเนองทมความตองการเดนทาง แผนแมบทการจดระบบการจราจรในเขตเมองนครราชสมาและพนทตอเนองทมความตองการเดนทาง และศกษาจดท ารปแบบเบองตน (Conceptual Design) เปนโครงการน ารองระบบขนสงสาธารณะ 1 เสนทาง รวมทงเสนอแนวคดการพฒนาพนทโดยรอบสถานหรอจดจอดของระบบขนสงสาธารณะ

ตอมา คจร. ในคราวประชมเมอวนท 29 มถนายน 2560 ไดมมตรบทราบความคบหนาการด าเนนการจดท าแผนพฒนาระบบขนสงสาธารณะในเมองภมภาคตามท สนข. เสนอ โดยทประชมเหนควรใหเรงรดด าเนนการพฒนาระบบขนสงมวลชนในจงหวดนครราชสมา ซง รฟม. มความพรอมและประสบการณในการด าเนนงานในรปแบบ PPP โครงการรถไฟฟาในเมองหลกภมภาค


เพอพฒนาระบบขนสงมวลชนทมประสทธภาพเพออ านวยความสะดวกในการเดนทางใหกบประชาชน ใน จ.นครราชสมาและนกทองเทยว ซงจะชวยแกไขปญหาจราจรไดอยางมประสทธภาพและยงยน

4. ระยะเวลาการด าเนนงานตามแผน (ปงบประมาณ) เรมปงบประมาณ 2558

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน เรมด าเนนโครงการ : เดอนธนวาคม 2558 สนสดโครงการ : N/A

กระทรวงคมนาคม -๗๓-

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) คณะรฐมนตรอนมตโครงการ : N/A จดท าราคากลาง/ขออนมตจดจางผรบเหมา : N/A ประกวดราคางานโยธา : N/A กอสราง : N/A เปดบรการ : N/A




---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๗๔-

18. โครงการกอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ขอนแกน


2. ความเปนมา คณะกรรมการจดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ในคราวประชมเมอวนท 10 มถนายน 2558

ไดมมตรบทราบแนวทางการด าเนนงานโครงการระบบขนสงมวลชนในเมองภมภาค และมอบหมายส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) ปรบเพมสาระของงานศกษาความเหมาะสมดานวศวกรรม เศรษฐกจ และผลกระทบสงแวดลอมเบองตนเพอการกอสรางระบบขนสงมวลชนเมอง โดยใหเพ มเนอหา การส ารวจและออกแบบและใหผลการศกษาสอดคลองในการมระบบขนสงทเชอมโยงโครงขายกบ ระบบ Feeder ตางๆ กบรถไฟ รถโดยสารบรษทขนสงจ ากด รถรางขนาดเบา (TRAM) ระบบรถโดยสาร ดวนพเศษ (Bus Rapid Transit: BRT) หรอรถขนสงสาธารณะอนในพนทตางๆ ใหสอดคลองกน โดยใหเรงรดด าเนนการส าหรบ จ.เชยงใหม นครราชสมา และขอนแกน

สนข. ไดวาจางทปรกษาด าเนนการศกษาออกแบบรายละเอยดระบบขนสงสาธารณะในเขต จ. ขอนแกน และผลกระทบสงแวดลอม ประกอบดวย การศกษาความเหมาะสมดานวศวกรรม และออกแบบรายละเอยดเพอการกอสรางระบบขนสงสาธารณะเชอมตอการเดนทางและการขนสงในรปแบบอน จ านวน 1 เสนทาง การจดท าแผนการจดระบบการจราจรในพนทโดยรอบสถานขนสงสาธารณะหลกและพนทเกยวเนอง ศกษาความเหมาะสมดานเศรษฐกจ การเงน และการบรหารโครงการกอสรางระบบขนสงสาธารณะเชอมตอการเดนทาง งานศกษาวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม (EIA) และการมสวนรวมของประชาชน

ตอมา คจร . ในคราวประชมเม อวนท 29 มถนายน 2560 ไดมมต รบทราบความคบหน า การด าเนนการจดท าแผนพฒนาระบบขนสงสาธารณะในเมองภมภาคตามท สนข. เสนอ โดยทประชมเหนควรใหเรงรดด าเนนการพฒนาระบบขนสงมวลชนใน จ.ขอนแกน ซง รฟม. มความพรอมและประสบการณ ในการด าเนนงานในรปแบบ PPP โครงการรถไฟฟาในเมองหลกภมภาค

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอพฒนาระบบขนสงมวลชนทมประสทธภาพเพออ านวยความสะดวก ในการเดนทางใหกบประชาชนใน จ.ขอนแกนและนกทองเทยว ซ งจะชวยแกไขปญหาจราจรได อยางมประสทธภาพและยงยน

4. ระยะเวลาการด าเนนงานตามแผน (ปงบประมาณ) เรมปงบประมาณ พ.ศ. 2559

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน เรมด าเนนโครงการ : เดอนมกราคม 2559 สนสดโครงการ : N/A

กระทรวงคมนาคม -๗๕-

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) คณะรฐมนตรอนมตโครงการ : N/A จดท าราคากลาง/ขออนมตจดจางผรบเหมา : N/A ประกวดราคางานโยธา : N/A กอสราง : N/A เปดบรการ : N/A


8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ดานเศรษฐกจและการพฒนา (1) โครงการนจะใหผลตอบแทนทางเศรษฐกจในดานการประหยดเวลา และคาใชจายในการเดนทาง

ของประชาชน (2) กอใหเกดการจางงานในระหวางกอสราง (3) สนบสนนใหมการขยายตวทางดานเศรษฐกจ เนองจากมความสะดวกรวดเรวในการเดนทางมากขน (4) ลดการน าเขาของน ามนเชอเพลง ดานสงคม (1) เพมความรวดเรว สะดวกสบาย ปลอดภย และตรงตอเวลาในการเดนทาง (2) ปรบปรงสงแวดลอมและคณภาพชวตของประชาชน

(3) ลดความเครยดในการเดนทางอนเนองมาจากการจราจรตดขด

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๗๖-

19. โครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3

1. หนวยงานทรบผดชอบ การทาเรอแหงประเทศไทย (กทท.)

2. ความเปนมา ปจจบนการทาเรอแหงประเทศไทยได พฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 1 และขนท 2 แลวเสรจ โดยทาเรอแหลมฉบง ขนท 1 ประกอบดวยทาเทยบเรอชด A จ านวน 6 ทา และทาเทยบเรอชด B จ านวน 5 ทา นน ไดเปดใหบรการครบทกทาแลว สวนทาเรอแหลมฉบง ขนท 2 ซงประกอบดวยทาเทยบเรอชด C จ านวน 4 ทา และทาเทยบเรอชด D จ านวน 3 ทา นน ไดเปดใหบรการทาเทยบเรอชด C ทกทาแลว คงเหลอแตทาเทยบเรอชด D เทานนทอยระหวางเตรยมการกอสรางเพมเตมใหเสรจสมบรณและ คาดวาจะสามารถเปดใหบรการไดในไมชาน โดยเมอเปดใหบรการทาเทยบเรอใน ขนท 1 และ ขนท 2 ครบทกทาแลว ทาเรอแหลมฉบงจะมขดความสามารถในการรองรบตสนคารวมประมาณ 10-11 ลาน TEUs. ตอป และรองรบการน าเขา-สงออกสนคารถยนตไดประมาณ 2.0 ลานคน ตอป อยางไรกตาม กทท. ไดพจารณาขดความสามารถของทาเรอแหลมฉบงทมอย เปรยบเทยบกบการพยากรณปรมาณตสนคาทจะเพมขนในอนาคตตามการขยายตวของเศรษฐกจและการคาของประเทศ กทท. จงไดวางแผนพฒนาโครงการกอสรางทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 เพอรองรบการขยายตวของปรมาณการขนสงสนคาทางทะเลดงกลาว โดยจะท าการกอสรางโครงสรางพนฐานทาเรอและสงอ านวยความสะดวกอนๆ ตลอดจนโครงขายและระบบการขนสงตอเนองทจ าเปนตางๆ ในเขตพนททาเรอแหลมฉบงทจะเชอมตอกบภายนอก ใหเพยงพอและพรอมทจะรองรบการขยายตวของปรมาณเรอและสนคาประเภทตางๆ ใหทนทวงท เพอไมใหประสบปญหาความแออดและเพอไมใหเกดความเสยหายตอเศรษฐกจสวนรวมและขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอรองรบการขยายตวทางเศรษฐกจและการคาของประเทศ และเปนการสนบสนนการเพมขดความสามารถในการแขงขนของประเทศอกทางหนง และเพอใหมทาเทยบเรอรองรบความตองการ การขนสงสนคาทางทะเลระหวางประเทศทเพมขน ท าใหสามารถรองรบปรมาณตสนคาทจะเพมสงขนเกนกวาวสยสามารถในปจจบน เนองจากการก าหนดวสยสามารถในการรองรบปรมาณตสนคาของทาเทยบเรอตางๆ ในโครงการทาเรอแหลมฉบง ขนท 1 และขนท 2 มขดความสามารถในการรองรบตสนคารวมกน 11.10 ลาน TEUs. ตอป เมอน าตวเลขคาดการณอตราการขยายตวปรมาณตสนคาประมาณ 4% จะพบวาทาเรอแหลมฉบงจ าเปนตองเปดทาเทยบเรอทาแรกในโครงการทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 ในปงบประมาณ พ.ศ. 2568 หรอกอนหนา หากปรมาตสนคาเตบโตในอตราสง และเมอการกอสรางทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 แลวเสรจ ทาเรอแหลมฉบงจะมวสยสามารถรองรบตสนคาผานทารวมกนไดประมาณ 18 ลาน TEUs. ตอป

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ปงบประมาณ พ.ศ. 2554-2567 5. รายละเอยดและแนวทางการด าเนนงาน

รปแบบการบรหารแบบ Landlord Ports เปนการเปดใหมการระดมทนระหวางภาครฐ และเอกชน (PPP)

กระทรวงคมนาคม -๗๗-

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) (1) ศกษาความเหมาะสมฯ/ออกแบบรายละเอยด/EHIA ปงบประมาณ 2554–ธนวาคม 2560 (2) จางทปรกษาทบทวนความเหมาะสมดานวศวกรรม เศรษฐกจ การเงน และสงแวดลอม โครงการ

ทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 เพอเพมขดความสามารถในการรองรบตสนคาผานทาโดยทางรถไฟดวยระบบ Automation ในรปแบบการรวมลงทนระหวางภาครฐและเอกชน (PPP) ตลาคม–ธนวาคม 2560

(3) เสนอคณะกรรมการการทาเรอฯ กระทรวงคมนาคม และหนวยงานทเกยวของพจารณา และเสนอคณะกรรมการ EEC เหนชอบในหลกการ และเสนอคณะรฐมนตรอนมตโครงการ (กรณใชเงนกสาธารณะ) มกราคม 2560–มกราคม 2561

(4) ขนตอนการสรรหาผประกอบการเอกชน และเสนอคณะรฐมนตร เหนชอบผลการคดเลอก และลงนามในสญญาจางฯ มกราคม 2560–ธนวาคม 2561

(5) ขนตอนการจดจางผรบเหมากอสราง และจดหาเครองมอยกขนหลก กรกฎาคม 2561–เมษายน 2562 (6) กอสรางโครงการพรอมตดตงเครองมอ (48 เดอน) พฤษภาคม 2562–เมษายน 2566 (7) เอกชนลงทนกอสรางพรอมตดตงเครองมอยกขนทาแรก (F1) (24 เดอน) มกราคม 2564–ธนวาคม 2566 (8) คาดวาจะสามารถเรมเปดใหบรการไดในปงบประมาณ พ.ศ. 2567

7. วงเงนรวมของโครงการ - งานศกษาความเหมาะสมทางเศรษฐกจ วศวกรรมและออกแบบรายละเอยดและตดตามผลกระทบ

สงแวดลอม งบประมาณ 141.500 ลานบาท - งานกอสรางฯ รวมของโครงการ 141,357.60 ลานบาท (ตามเลมผลการศกษาฯ ป พ.ศ. 2559) แหลงทมาของเงนทนโครงการหรอมาตรการ รปแบบการบรหารแบบ Landlord Ports เปนการเปดใหมการระดม

ทนระหวางภาครฐ และเอกชน (PPP)

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ เพอใหสามารถรองรบการเจรญเตบโตของเศรษฐกจซงมแนวโนมทสงขนเปนล าดบ เมอการกอสราง

ทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 แลวเสรจ คาดวาทาเรอแหลมฉบงจะมวสยสามารถรองรบตสนคาผานทารวมกนไดประมาณ 18 ลาน TEUs. ตอป หมายเหต - แผนการด าเนนงานและวงเงนรวมโครงการ อาจมเปลยนแปลง - ตามทคณะกรรมการบรหารการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก (กรศ.) ไดบรรจโครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 ไวในแผนพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก (EEC) ในคราวประชม ครงท 3/2560 เมอวนท 26 พฤษภาคม 2560 ณ อาคารส านกงานปลดกระทรวงอตสาหกรรม กรศ. มความเหนวาควรปรบแบบสถาน ขนถายตสนคาทางรถไฟ (SRTO) ของทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 ใหรองรบตสนคาได 4 ลาน TEUs. ตอป จากเดมทออกแบบใหรองรบเพยง 1 ลาน TEUs. ตอป และใหมระบบการจดการแบบอตโนมต (Automation) เพอเพมปรมาณสดสวนการขนสงทางรางขนเปนรอยละ 30 ในพนท EEC และมอบหมายใหการทาเรอฯ เรงรดขอรบการสนบสนนงบประมาณ เพอด าเนนงานจดการโครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 ในรปแบบอตโนมต (Automation) - กรศ. ไดเสนอขอความเหนชอบในการปรบรปแบบโครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 เปนรปแบบบรหารจดการทาเรออตโนมต (Automation Port) ซงในคราวประชมคณะกรรมการนโยบายการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษตะวนออก ครงท 2/2560 เมอวนท 6 กรกฎาคม 2560 ณ ตกสนตไมตร ท าเนยบรฐบาลทประชมไดมมตดงน

กระทรวงคมนาคม -๗๘-

1. เพอรองรบการขนสงตสนคาผานทาทางรถไฟใหได 4 ลาน TEUs. ตอป และเพมระบบจดการขนตสนคาแบบอตโนมต (Automation) ใหกระทรวงคมนาคม โดยการทาเรอฯ เรงจดจางทปรกษาฯ เพอด าเนนงานศกษาทบทวน ความเหมาะสมดานวศวกรรม เศรษฐกจ การเงน และสงแวดลอม และทบทวนแบบรายละเอยดโครงการพฒนาทาเรอ แหลมฉบง ขนท 3 ใหแลวเสรจโดยเรวดวยงบประมาณไมเกน 100 ลานบาท 2. ใหปรบแผนการด าเนนงานโครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 ใหเรวขน โดยใหไดรบอนมตรายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอมและสขภาพ (EHIA) ภายในตนป 2561 และเรมกอสรางโครงสรางพนฐานกลางป 2561 3. เหนชอบใหโครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 บรรจอยในโครงการ EEC Project List ซงเปนโครงการลงทนหลกทมความส าคญสงทคณะกรรมการนโยบายการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออกก าหนดเทานน ซงใหด าเนนงานตามหลกเกณฑ วธการ เงอนไขและกระบวนการในการรวมลงทนกบเอกชนหรอใหเอกชนรวมลงทน ในการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก (EEC Track) โดยเฉพาะ - เนองจากการทาเรอฯ มไดตงงบประมาณการจดจางทปรกษาฯ เพอด าเนนงานศกษาทบทวนความเหมาะสม ดานวศวกรรม เศรษฐกจ การเงน และสงแวดลอม และทบทวนแบบรายละเอยดโครงการพฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 ไวในปปฏทนงบประมาณประจ าป จงเหนควรขอใชงบประมาณจากรฐบาลมาสนบสนนการด าเนนการดงกลาว ในวงเงนงบประมาณ 97.00 ลานบาท (รวมภาษมลคาเพม) และการทาเรอฯ ไดมหนงสอถงกระทรวงคมนาคม เพอขอความเหนชอบดงกลาว และกระทรวงคมนาคมไดพจารณาเหนชอบตามทการทาเรอฯ เสนอ ขณะนอยระหวางส านกงานงบประมาณพจารณาใหความเหนชอบตอไป

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๗๙-

20. โครงการพฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) จ.ขอนแกน

1. หนวยงานทรบผดชอบ การทาเรอแหงประเทศไทย (กทท.)

2. ความเปนมา จากกรอบนโยบายตางๆ ของประเทศไทยทเกยวกบการลงทนพฒนาโครงสรางพนฐานและดานการขนสง

ท าใหประเทศไทยมโครงสรางพนฐานคมนาคมขนสงทด สามารถสงเสรมและผลกดนใหประเทศไทย มขดความสามารถในการแขงขนของประเทศเพมขนได โดยมประเดนส าคญทสอดคลองกบการด าเนนโครงการพฒนาธรกจทาเรอบกของการทาเรอแหงประเทศไทย ดงน

2.1 ยทธศาสตรชาต ระยะ 20 ป (พ.ศ. 2560–2579) ในยทธศาสตรชาตระยะ 20 ป ใหความส าคญในเร องการพฒนาและสรางขดความสามารถ

ในการแขงขนของประเทศทจะรวมกบแผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาตฉบบท 12 ระหวางป พ.ศ. 2560-2564 โดยมเปาหมายทสอดคลองกบการด าเนนโครงการฯ ทเกยวของทการทาเรอฯ ตองน ามาด าเนนการ ประกอบดวย

(1) การ Modal Shift เนนระบบการขนสงทางน า/ทาเรอ ระบบขนสงทางราง/รางค ก าหนดวา ในปพ.ศ 2562 จะตองเ พมระบบขนส งทางน าขน 0.28 % และระบบขนสงทางรางขน 1.14% โครงการลงทนรวม 30 รายการ วงเงน 1.68 หมนลานบาท

(2) การพฒนาศนยการเปลยนถายรปแบบการขนสง ศนยรวบรวมกระจายสนคา CY/ICD (Multi Modal) ทจะเขามาจะชวยลดตนทนคาขนสงสนคาใหต ากวา 7% ของจดพไดในป พ.ศ. 2564 รวม 4 รายการ วงเงนลงทน 129 ลานบาท

(3) การเพมความคลองตว และประหยดเวลาในการเดนทาง การขนสงสนคา (Mobility) เนนพฒนาระบบขนสงทางถนนหรอมอเตอรเวย ระบบรถไฟฟาความเรวสง ทาอากาศยาน ระบบขนสงผโดยสารสาธารณะและรถไฟฟา

(4) เปาหมายทางดานการรองรบพนทเขตเศรษฐกจพเศษ (SEZ) ชายแดน และพนทเศรษฐกจพเศษชายฝงทะเลตะวนออก (EEC) รองรบปรมาณคนและสนคาทผานดานหลกของประเทศทจะเพมขนอยางนอย 5%

(5) เปาหมายดานลดภาระงบประมาณ โดยน าระบบการระดมทนระหวางภาครฐและเอกชน (PPP) และลดภาระการซอมโครงสรางบ ารงโครงสรางพนฐานน ามาปรบใชใหมากขน โดยตามแผนจะมการลงทนรวม 7 รายการ วงเงน 4.43 พนลานบาท ชวยลดตนทนดานโลจสตกสใหลดลง 2%

2.2 ความสอดคลองกบแผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต ฉบบท 12 (พ.ศ. 2560-2564) แนวทางการพฒนาทส าคญทการทาเรอฯ เปนหนวยงานภาครฐทตองค านงถงในการด าเนน

โครงการตางๆ น าไปสการบรรลเปาหมายของแผนพฒนาฯ ฉบบท 12 ทเกยวของกบโครงการฯ ม 2 แนวทาง คอ (1) การพฒนาเศรษฐกจในภาพรวม โดยการลงทนโครงสรางพนฐานดานคมนาคมขนสงและ

ระบบโลจสตกสของประเทศ ซงจะพฒนาและปรบปรงโครงขายรถไฟใหเปนโครงขายหลกในการเดนทางและขนสงของประเทศ รวมถงขยายขดความสามารถและสงเสรมการใชประโยชนทาเรอภมภาค อกทงสงเสรม การลงทนใหเกดพฒนาอตสาหกรรมทเกยวเนองในภาคขนสง สงเสรมและเรงรดการพฒนาระบบการบรหารจดการโลจสตกสของประเทศ และการสนบสนนการเปนฐานการผลตของอตสาหกรรมและบรการสมยใหม โดยเปนแหลงถายทอดเทคโนโลยและสรางความเชอมโยงกบอตสาหกรรมและบรการทมอยในปจจบนและพฒนาเพอรองรบการขบเคลอนใหไทยเปนศนยกลางของภมภาคทางดานการเปนทตงของส านกงานใหญของธรกจ

และบรการโลจสตกส

กระทรวงคมนาคม -๘๐-

(2) การพฒนาพนท ภาค และการเชอมโยงภมภาค โดยการจดตงเขตพฒนาเศรษฐกจพเศษชายแดน ใหความส าคญกบการลงทนโครงสรางพนฐานดานเศรษฐกจ สงคม และสงแวดลอม สนบสนน ใหมการบรการจดเดยวเบดเสรจ และจดระเบยบพนทชายแดนดานความมนคงเพออ านวยความสะดวก ดานการคาชายแดนและการผานแดนระหวางไทยกบประเทศเพอนบาน การพฒนาและฟนฟพนทฐานเศรษฐกจหลก โดยพฒนาโครงสราง พนฐานเ พอรองรบการดแลคณภาพชวตประชาชนและ การเปนฐานเศรษฐกจหลกของประเทศ การพฒนาโครงสรางพนฐานและสงอ านวยความสะดวกของเมองศนยกลางความเจรญในภมภาค พฒนาระบบขนสงสาธารณะในเขตเมองศนยกลางความเจรญในภมภาค และการพฒนาดานการขนสงและโลจสตกสเชอมโยงในประเทศและภมภาค พฒนาโครงขายทางหลวงพเศษระหวางเมอง โครงขายระบบรางเชอมโยงเมองศนยกลางความเจรญทวประเทศ และพฒนาระบบอ านวยความสะดวกดานการคาและการผานแดนทมความคลองตวในประตการคาชายแดนทส าคญ

2.3 แผนยทธศาสตรกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2560–2564 โครงการฯ นมความสอดคลองกบยทธศาสตรกระทรวงคมนาคม พ.ศ. 2560–2564

ในการพฒนาระบบขนสงเพอเพมขดความสามารถในการแขงขนและขบเคลอนการพฒนาเศรษฐกจของประเทศดานการพฒนาโครงสรางพนฐานการขนสงและโลจสตกสใหสนบสนนการพฒนาเศรษฐกจของประเทศ เพอใหมระบบขนสงทมประสทธภาพและมตนทนการขนสงทต า มระบบขนสงทสนบสนนการพฒนาเศรษฐกจในภาคสวนทส าคญของประเทศ อกทงยงเปนการเพมขดความสามารถในการแขงขนและคณภาพในการด าเนนงานอยางตอเนอง

2.4 โครงการระเบยงเขตเศรษฐกจภาคตะวนออก (Eastern Economic Corridor : EEC) เมอพจารณาในกระบวนการของ EEC ทาเรอแหลมฉบงนน เปนปจจยส าคญในการผลกดนให EEC

ประสบความส าเรจตามวตถประสงค และโครงการฯ นจะมสวนสนบสนนใหการยกระดบพนททมเปาหมาย จะพฒนาดานอตสาหกรรมใหมศกยภาพ การพฒนาโครงสรางพนฐานดานการคมนาคมและโลจสตกส รวมทงพฒนาระบบสาธาณปโภคและสาธารณปการ โครงสรางพนฐานทางสงคม ตลอดจนใหสทธประโยชน เพอดงดดอตสาหกรรมเปาหมายใหเปนกลไกขบเคลอนเศรษฐกจเพออนาคต โดยเปนการยกระดบคณภาพ และเพมการเชอมตอภายในประเทศและภมภาคมากขนทงทางบก และทางน า และสนบสนนการเปนศนยกลางการคมนาคมและโลจสตกสของเอเชยในอนาคต ทงน โครงการฯ น จะชวยท าใหการขนสงสนคาจากภาคตะวนออกเฉยงเหนอและประเทศเพอนบานมาใชบรการเพมขน โดยไมกระทบตอพนท EEC และเปนการกระจายความเจรญทางเศรษฐกจไปสภมภาคไดอยางยงยน

2.5 การพฒนาของกลมเศรษฐกจ CLMV (กมพชา ลาว พมา และเวยดนาม) การพฒนาทาเรอบกจะเปนกลไกทส าคญสงเสรมสนบสนนและผลกดนใหประเทศไทย

เปนศนยกลางของภมภาคในการเชอมระหวางทาเรอแหลมฉบงกบกลมเศรษฐกจ CLMV ซงเปนกลมประเทศ ทมศกยภาพการเตบโตทางเศรษฐกจสง และมแนวโนมการพฒนาทางเศรษฐกจอยางตอเนอง อกทงยงไดรบความสนใจจากนกลงทนเขาไปลงทนในการผลตเพมขนอยางตอเนองเชนกน

จากแผนงานตางๆ ดงกลาว การทาเรอฯ จงไดมการวางแผนพฒนาทจะชวยเสรมขดความสามารถ และรองรบความตองการของผ ใชบรการทคาดวาจะมปรมาณมากขน ซงจะเหนไดจากการท กทท. ไดใหความส าคญกบการศกษาความเปนไปไดและความเหมาะสมของโครงการพฒนาทาเรอบก (Dry Port) ทงน รปแบบในการใหบรการจะเปนลกษณะของ Logistics Park ประกอบดวยศนยกระจายสนคา ศนยพกรถ สถานขนส งสนคา สถาน พกสนคา และเขตปลอดอากร เพอสนบสนนกจการทาเรอกร งเทพและ ทาเรอแหลมฉบง รวมทงการกระจายสนคาภายในประเทศ ซงสะทอนใหเหนความพรอมของ กทท. ในการมงส การเปนองคกรทมศกยภาพระดบแนวหนาสามารถแขงขนไดในระดบสากล พรอมทงพฒนาและเพมประสทธภาพ

กระทรวงคมนาคม -๘๑-

การท างานอยางตอเนอง เพอเพมขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ ใหสามารถรองรบ การขยายธรกจการขนสงทางน าภายในประเทศและระหวางประเทศ

3. วตถประสงคและเปาหมาย (1) เพอเปนการแสวงหาโอกาสทางธรกจในการเขาไปประกอบการธรกจใหมทเกยวเนอง พฒนาใหเกด

การสนบสนนธรกจทาเรอซงเปนธรกจหลกของการทาเรอฯ ใหเตบโตอยางตอเนอง (2) เพอเชอมตอกบการขนสงทางถนนและทางรถไฟไปยงทาเรอและเปนศนยกลางในการถายเทสนค าไป

ยงจดหมายปลายทางในประเทศ ซงรวมถงสงอ านวยความสะดวกในการจดเกบและรวบรวมสนคา และการใหบรการพธการศลกากรในสถานทตง จะชวยอ านวยความสะดวกใหผน าเขา-สงออกสามารถขนสงสนคาไปยงสถานททอยใกลสถานประกอบการ กจกรรมดงกลาวเปนธรกจทเกยว เนองกบการใหบรการทาเรอ สามารถพฒนาใหเกดการสนบสนนธรกจทาเรอกรงเทพและทาเรอแหลมฉบง ซงเปนทาเรอหลกของประเทศไทย

ใหเตบโตอยางตอเนองท าใหเกดการใชประโยชนจากพนทในทาเรอไดอยางมประสทธภาพ โดยการใหกจกรรมสนบสนนไปอยพนทนอกเขตพนททาเรอ เปนการบรรเทาความแออดดานการจราจรทเกดขนจากกจกรรมสนบสนน เชน การน าสนคาเขามาบรรจหรอเปดตสนคาในเขตทาเรอ และลดพนทในการกองเกบตสนคาเปลาภายในเขตทาเรอกรงเทพหรอทาเรอแหลมฉบง

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ปงบประมาณ พ.ศ. 2561–2564


ตอเนองจากการจางทปรกษาฯ มาท าการศกษาหาสถานทและวเคราะหความคมทนในการจดตงทาเรอบกแลว การทาเรอฯ ไดจดท าแผนและแนวทางการด าเนนงานภายใตแผนการพฒนาโครงการลงทนและพฒนาธรกจทาเรอบก เพอขยายผลการศกษาใหโครงการสามารถด าเนนการไดโดยก าหนดแนวทางในการด าเนนงานออกเปน 3 แผน สาระส าคญสรปไดดงน

5.1 แผนการท าความเขาใจกบกลมเปาหมาย (Information Operation : IO) ดวยการลงทนและพฒนาธรกจทาเรอบก เปนโครงการทมพนทตงอยบรเวณจงหวดขอนแกน ซงอยนอกพนทรบผดชอบของ กทท. และการลงทนพฒนาโครงการฯ จะตองมขนตอนในการจดซ อทดน ซ งเปนทดนท ใช ในการเกษตร ของชมชน จ านวนประมาณ 600 ไร จงมความจ าเปนตองลงพนท เพอท าความเขาใจกบกลมเปาหมาย (Information Operation : IO) เพอใหไดรบการยอมรบและสนบสนนจากผมสวนไดสวนเสยกบโครงการ โดยคณะท างานฯ ไดแบงกลมเปาหมายออกเปน 3 กลม ไดแก กลมชมชนผมสวนไดสวนเสย กลมพนธมตร ทางธรกจ และกลมหนวยงานราชการทเกยวของทงในจงหวดขอนแกนและจงหวดใกลเคยง และด าเนนการ จดจางทปรกษาเพอจดท าประชาพจารณผถอครองกรรมสทธทดน ผสนใจรวมทนในโครงการ ผมสวนไดสวนเสย ในโครงการ และหนวยงานรฐทจะใหการสนบสนนโครงการ ตามระเบยบส านกนายกรฐมนตร วาดวยจดการรบฟงความคดเหนของประชาชน พ.ศ.2548

เปาหมาย : เพอให กทท. สามารถจดซอพนทส าหรบด าเนนโครงการพฒนาธรกจทาเรอบก บรเวณ อ.น าพอง จ.ขอนแกน จ านวนประมาณ 600 ไร ไดภายในปงบประมาณ 2561

5.2 แผนการจางทปรกษาเพอด าเนนการออกแบบรายละเอยดโครงการ (Detail Design) และจดท ารายงานผลกระทบสงแวดลอม EIA จะเรมด าเนนการในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 และภายหลงจากทปรกษาจดท ารายละเอยดโครงการ (Detail Design) แลวเสรจจงจะสามารถด าเนนการจดท ารายงานผลกระทบสงแวดลอม (EIA) ตาม พ.ร.บ.สงเสรมและรกษาคณภาพสงแวดลอมแหงชาต พ.ศ. 2535 โดยการจาง

กระทรวงคมนาคม -๘๒-

นตบคคลผมสทธท ารายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม ทไดรบอนญาตจากส านกงานนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม

เปาหมาย : 1. ออกแบบรายละเอยด (Detail Design) ส าหรบการกอสรางทาเรอบก (Dry Port) อ.น าพอง

จ.ขอนแกน ใหแลวเสรจภายในปงบประมาณ พ.ศ.2561 2. ได รายงานการศกษาผลกระทบส งแวดลอม (Environmental Impact Assessment : EIA)

โครงการทาเรอบก (Dry Port) และเสนอส านกงานนโยบายและแผนทรพยากรธรรมชาตใหความเหนชอบ ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2562

5.3 แผนการจางทปรกษาเพอจดตงบรษทลกและจดท าแผนการด าเนนงานการพฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) เปนการด าเนนการคขนานไปกบการจางทปรกษาเพอออกแบบรายละเอยดโครงการฯ โดยจางทปรกษาเพอด าเนนการศกษาและจดท าขอมลการจดตงบรษทลกและแผนการด าเนนงานการพฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) เพอแสดงถงความจ าเปน เหตผล และผลกระทบทคาดวาจะเกดขน รวมทงจดท าแผนธรกจการถายโอนพนกงานและโครงสรางอตราก าลง/เงนเดอน แหลงเงนทนหลงการจดตงเปนบรษทลก ตามหลกเกณฑการจดตง/รวมทนและก ากบดแลบรษทในเครอของรฐวสาหกจของ สคร. ซงจะตองน าเสนอคณะกรรมการนโยบายรฐวสาหกจ (คนร.) ใหความเหนกอนเสนอ ครม. พจารณาใหความเหนชอบการจดตงบรษทลกกอนการทาเรอฯ ด าเนนการตามขนตอนการจดตงบรษทลกตอไป เปาหมาย : ทปรกษาด าเนนการตามหลกเกณฑการจดตง/รวมทนและก ากบดแลบรษทในเครอของรฐวสาหกจของ สคร. และน าเสนอ ครม. พจารณาใหความเหนชอบการจดตงบรษทลกไดภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561


ล าดบ รายการ งบประมาณ

(ลานบาท) ปงบประมาณ พ.ศ.

2561 2562 2563 2564 1 แผนปฏบตการขอมลขาวสาร (Information Operation) และจดท า

ประชาพจารณ (Public Hearing) ตามระเบยบส านกนายกรฐมนตร วาดวยจดการรบฟงความคดเหนของประชาชน พ.ศ.2548

5.00

2 โครงการศกษาออกแบบรายละเอยดโครงการ (Detail Design) และการจดท ารายงานผลกระทบสงแวดลอม (EIA) ตาม พ.ร.บ. สงเสรมและรกษาคณภาพสงแวดลอมแหงชาต พ.ศ. 2535

30.00

3 แผนการจดตงบรษทลกและแผนพฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) 7.00 4 เสนอรายงานผลใหความเหนชอบ ตอคณะกรรมการฝายบรหาร กทท./

คณะกรรมการ กทท./คค./สคร./ครม. ประกอบดวย 4.1 รายงาน Detail Design 4.2 รายงาน EIA 4.3 แผนพฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port)

-

5 เรมพฒนาโครงการ -

หมายเหต : ระยะเวลาในการด าเนนการตามแผนการพฒนาโครงการฯ ดงกลาว อาจมการเปลยนแปลงตามความเหมาะสม

7. วงเงนรวมของโครงการ 3,090.50 ลานบาท

กระทรวงคมนาคม -๘๓-

แหลงทมาของเงนทนโครงการ อางองจากผลการศกษาความเหมาะสมและความเปนไปไดโครงการพฒนาธรกจทาเรอบก เพอสนบสนน

การใหบรการของทา เรอกร ง เทพและทา เรอแหลมฉบ ง โดยสถาบนวจยและใหค าปรกษาแหงมหาวทยาลยธรรมศาสตร ป 2560 ทปรกษาฯ เสนอรปแบบการลงทนทเหมาะสมและมความเปนไปไดส าหรบ กทท. โดยให กทท. เปดใหเอกชนเขามามสวนรวมด าเนนการโครงการ (PPP) โดยมรายละเอยดดงน

7.1 จางทปรกษาฯ เพอด าเนนการตามแผนพฒนาโครงการลงทนและพฒนาธรกจทาเรอบก เปนเงนจ านวน 42.00 ลานบาท

7.2 จดซอทดนเพอด าเนนโครงการ เปนเงนจ านวน 780.00 ลานบาท 7.3 การกอสราง เฟส 1 เปนเงนจ านวน 1,040.83 ลานบาท 7.4 การกอสราง เฟส 2 เปนเงนจ านวน 613.83 ลานบาท 7.5 การกอสราง เฟส 3 เปนเงนจ านวน 613.83 ลานบาท

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ประเทศไทยสามารถสนองนโยบายของรฐบาลในการลดตนทน Logistic Cost ลง มศนยกลาง ในการกระจายสนคาและขนสงในพนทภาคตะวนออกเฉยงเหนอรองรบการขยายตวของ EEC และ เปนศนยกลางในการกระจายสนคาภายในประเทศ นอกจากนแลวยงเปนการพกรถบรรทก และเพมศกยภาพในการเปนศนยกลางการขนสง ใน CLMV ไดอกดวย อกทงยงเปนการเพมศกยภาพในการด าเนนงาน เกดความคมคาของตนทน และการใหบรการทดขน โดยเฉพาะการลดความแออดในบรเวณทาเรอแหลมฉบง และในสวนของผใชบรการซงเปนผน าเขา-สงออกมทางเลอกในบรการโลจสตกสมากขน

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๘๔-

21. โครงการศนยซอมบ ารงอากาศยาน (Maintenance Repair and Overhaul: MRO) ณ ทาอากาศยานอตะเภา

1. หนวยงานทรบผดชอบ บรษท การบนไทย จ ากด (มหาชน) (บกท.)

2. ความเปนมา รฐบาลก าหนดแผนพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก (Eastern Economic Corridor: EEC)

ซงครอบคลม ๓ จงหวด ไดแก ฉะเชงเทรา ,ชลบร และระยอง เพอสงเสรมอตสาหกรรมใหมและ กระตนเศรษฐกจของประเทศ ซงการทาอากาศยานอตะเภามแผนงานทจะสรางอาคารผโดยสารหลงท ๓ ในบรเวณทตงปจจบนของฝายซอมใหญอากาศยานอตะเภา บกท. และเสนอให บกท. จดตง ศนยซอมบ ารงอากาศยานอตะเภาแหงใหมบรเวณดานทศตะวนออก ของสนามบนอตะเภา บกท. จงมแนวความคด ทจะรวมมอกบภาคเอกชน จดตงศนยซอมบ ารงอากาศยานอตะเภา เพอขยายขดความสามารถ ในการซอมบ ารงอากาศยานรนใหม (New Generation Aircraft) และขยายฐานลกคา ซงจะท าใหเกดการพฒนา ในอตสาหกรรมการบนและพฒนาเศรษฐกจของประเทศตามนโยบายของรฐบาล บกท. จงก าหนด “โครงการศนยซอมบ ารงอากาศยานอตะเภา” เพอศกษาและด าเนนการตามแนวความคดดงกลาว การศกษาน มสมมตฐานทกองทพเรอจะชดเชยการขอคนพนท ฝายซอมใหญอากาศยานอตะเภาของ บกท. โดยลงทนกอสรางสงปลกสรางและงานโยธา ทงในพนทศนยซอมบ ารงอากาศยานอตะเภา และในพนทเกยวเนอง ทศนยซอมบ ารงอากาศยานอตะเภาและผประกอบการรายอนๆ จะใชประโยชนรวมกน บกท. และเอกชน ผรวมทนจะลงทนเครองมอ อปกรณและบคลากร ส าหรบการด าเนนกจการซอมบ ารงอากาศยาน


เพอจดตงศนยซอมบ ารงอากาศยาน (Maintenance Repair and Overhaul: MRO) ณ ทาอากาศยานนานาชาต อตะเภา ให เปนอนดบหน งของศนยซ อมบ าร งอากาศยานระดบโลกในเรอง การสงมอบตรงเวลา ในราคาทเหมาะสม และมคณภาพ รวมถงความปลอดภย (On Time, On Cost, On Quality)

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) กนยายน ๒๕๕๙-กรกฎาคม ๒๕๖๕

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน - ศกษาวเคราะหโครงการพฒนาธรกจศนยซอมบ ารงอากาศยาน - น าเสนอรายงานผลการศกษาโครงการจดตงบรษทรวมทนศนยซอมบ ารงอากาศยาน ณ ทาอากาศยาน

อตะเภา ตามขนตอน PPP EEC Track รวมทงการคดเลอกผรวมทน และรางขอตกลง/ สญญาการรวมทน - น าเสนอผลสรปการจดตงบรษทรวมทนตอคณะกรรมการบรษทฯ กระทรวงคมนาคมและคณะรฐมนตร - ลงนามในสญญารวมทนและจดตงบรษทรวมทน - ด าเนนการกอสรางศนยซอมบ ารงอากาศยาน และเปดด าเนนการ

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ๒๕๕๙ ก าหนดรปแบบกลยทธทางธรกจ และส ารวจเอกชนในธรกจ - ๒๕๖๐ ศกษาความเปนไปไดและจดท ารางรายงานการศกษาความคมคาการลงทนและวเคราะหโครงการ - ๒๕๖๑ น า เสนอโครงการร วมทน ตามขนตอน PPP-EEC Track และการคด เลอกผ ร วมทน (Co-Operate Agreement )

กระทรวงคมนาคม -๘๕-

- ๒๕๖๒ จดตงบรษทรวมทนและขอรบการสงเสรมการลงทนจาดคณะกรรมการสงเสรมการลงทน (BOI) และสรปรายละเอยดความตองการสงปลกสรางและงานโยธา - ๒๕๖๓ วางแผนจดหาอปกรณ เครองมอ บคลากร และการอบรมบคลากร - ๒๕๖๔ ด าเนนการจดหาอปกรณ เครองมอ บคลากร และการอบรมบคลากร - ๒๕๖๕ ด าเนนการตดตงและทดสอบอปกรณ และเครองมอ และด าเนนการขอรบใบอนญาตประกอบกจการซอมบ ารงอากาศยาน และเปดด าเนนการ

7. วงเงนรวมโครงการ ๓,๙๗๗.๐๐ ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ อยระหวางการศกษาแหลงทมาเงนโครงการทเหมาะสม

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ - บกท. สามารถเพมขดความสามารถในการซอมอากาศยานรนใหม ซงสามารถเพมรายไดใหบรษทฯ - ประโยชนตอประชาชน สามารถสรางงาน อาชพทใชเทคโนโลยสมยใหม ท าใหยกระดบฝมอแรงงาน

และยกระดบคณภาพชวตและรายไดของประชาชน - ประโยชนตอภาครฐ สามารถจดเกบรายได จากคาเชาทดนและสงปลกสราง , ภาษรายไดจาก

การประกอบกจการ, ภาษเงนไดของแรงงาน และภาษจากกจการอนๆท เกยวเนองจากการพฒนาพนท อาท บานจดสรร, รานอาหาร เปนตน

- ประโยชนตอประเทศไทย สามารถยกระดบขดความสามารถในการแขงขนของประเทศ , ยกระดบธรกจการบนของประเทศใหเปนผน าในภมภาคอาเซยน, ลดการน าเงนออกนอกประเทศเพอซอมบ ารงอากาศยาน ของประเทศ, สามารถน าเงนเขาประเทศจากการรบซอมบ ารงอากาศยานจากตางประเทศ , สามารถพฒนา ตอยอดทางเทคโนโลยและทางธรกจ

---------------------------------------


22. โครงการกอสรางจดพกรถบรรทก (Truck rest area) 2 แหง จ.บรรมย และ จ.ขอนแกน


2. ความเปนมา ตามมตคณะรฐมนตรเมอวนท ๓ พฤษภาคม ๒๕๕๔ คณะรฐมนตรไดลงมตรบทราบและเหนชอบตามมต

ของคณะกรรมการพฒนาระบบการบรหารจดการขนสงสนคาและบรการของประเทศ (กบส.) ครงท ๒/๒๕๕๔ เมอวนท ๑๑ เมษายน ๒๕๕๔ โดยมอบหมายใหกระทรวงคมนาคม รวมกบหนวยงานท เกยวของ เรงด าเนนการพฒนาจดพกรถบรรทกใหครอบคลมเสนทางการขนสงสนคาสายหลกของประเทศ

ซงกระทรวงคมนาคมไดประชมการพฒนาจดพกรถบรรทกตามเสนทางขนสงสนคาหลกของประเทศ เมอวนท ๒๓ กนยายน ๒๕๕๗ โดยมปลดกระทรวงคมนาคมเปนประธาน โดยทประชมมมตเหนชอบ ในหลกการแผนแมบทการพฒนาจดพกรถบรรทก ตามเสนทางขนสงสนคาหลกของประเทศ ป พ.ศ. ๒๕๕๙-๒๕๗๓ และมอบหมายให ทล. เปนหนวยงานเจาของโครงการ

3. วตถประสงคของโครงการและเปาหมาย เพอใชเปนสถานทส าหรบจอดพกรถไดอยางสะดวกสบายผขบรถมโอกาสพกผอนในระหวางทาง

เพอลดความเหนอยลาและลดอตราการเกดอบตเหตเปนการชวยยกระดบการบรหารจดการการขนสงสนคา ทางถนนของประเทศไทยใหมประสทธภาพมากยงขน


5. รายละเอยดขนตอนการด าเนนงาน (ระบระยะเวลาทแนนอน) งบประมาณแผนดน

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - การออกแบบรายละเอยด แลวเสรจ - การประกวดราคา แลวเสรจ - กอสราง พ.ศ. 2561-2562 (อยระหวางด าเนนการ)

7. วงเงนรวมของโครงการ - คากอสรางจดพกรถบรรทก จ.บรรมย 230.00 ลานบาท - คากอสรางจดพกรถบรรทก จ.ขอนแกน 250.00 ลานบาท

8. แหลงทมาของเงนทนโครงการ งบประมาณแผนดน

9. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ จดจอดพกรถบรรทก (Truck Rest Area) ซงเปนพนทหยดพกรถบรรทกเพอสรางความปลอดภย

ในการปฏบตการขนสงแกพนกงานขบรถบรรทก โดยมสงอ านวยความสะดวกขนพนฐานทจ าเปนตอ การหยดพกรถบรรทก

---------------------------------------


23. โครงการทางพเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ดานตะวนตก

1. หนวยงานทรบผดชอบ การทางพเศษแหงประเทศไทย (กทพ.)

2. ความเปนมา โครงการทางพเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ดานตะวนตก เปนโครงการ

ทางพเศษทอยในแผนแมบททางพเศษในพนทกรงเทพฯ และปรมณฑล ซงเปนโครงขายทางพเศษทเชอมโยง การเดนทางในแนวรศม ระหวางกรงเทพฯ กบพนททางดานตะวนตกของกรงเทพฯ และปรมณฑล รวมทง การเดนทางจากจงหวดในภาคใตของประเทศไทย

3. วตถประสงคและเปาหมาย ชวยใหเดนทางเขาสกรงเทพฯ ไดอยางสะดวก รวดเรว และชวยลดปญหาการจราจรตดขดในปจจบน

บนถนนพระรามท 2 นอกจากนจะเปนเสนทางเลอกของการเดนทางและการขนสงสนคาในภาวะไมปกต เชน สถานการณของการเกดอทกภย ในป พ.ศ. 2554 ไดดวย

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ป พ.ศ. 2561-2564

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน โครงการทางพเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรงเทพฯดานตะวนตก มระยะทาง

รวมประมาณ 18.7 กโลเมตร มจดเรมตนท กม. 13+000 ของถนนพระรามท 2 (กอนถงทางแยกตางระดบบางขนเทยน บรเวณถนนวงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ดานตะวนตก) เปนทางยกระดบขนาด 6 ชองจราจร ซอนทบ ไปตามแนวเกาะกลางถนนพระรามท 2 มาทางดานทศตะวนออกเฉยงเหนอจนถงดาวคะนองจากนนแนวสายทาง จะซอนทบบนทางพเศษเฉลมมหานครจนถงบรเวณถนนพระรามท 3 ใกลกบทางแยกตางระดบบางโคล สนสดโครงการโดยเชอมตอกบทางพเศษศรรชและทางพเศษเฉลมมหานคร โดยชวงทขามแมน าเจาพระยา จะกอสรางสะพานใหมขนาด 8 ชองจราจร โดยโครงสรางทางยกระดบเปนแบบชนสวนคานหลอส าเรจรปแบบกลอง (Segmental Box Girder) สวนชวงทขามแมน าเจาพระยาจะกอสรางสะพานใหมขนาด 8 ชองจราจร โดยโครงสรางเปนชนสวนคอนกรตผสมกบเหลก (Composite Deck) และไมมเสาอยในล าน าเจาพระยา โดยม Main Span ไมนอยกวา 450 เมตร ขนานอยทางดานทศใตของสะพานพระราม 9 มทางขน-ลง จ านวน 7 แหง

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายป ตลอดทงโครงการ) เรมด าเนนงานกอสราง เดอนมถนายน 2561 และด าเนนการกอสรางแลวเสรจ เดอนกนยายน 2564

รวมระยะเวลา 39 เดอน

7. วงเงนรวมของโครงการ 31,244 ลานบาท - คากอสรางและคาควบคมงาน : 30,437 ลานบาท (ผานกองทนรวมโครงสรางพนฐานเพออนาคตประเทศไทย (กองทนรวมฯ) หรอ Thailand Future Fund : TFF) - คาจดกรรมสทธทดน : 807 ลานบาท (รฐบาลสนบสนน)

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ชวยใหเดนทางเขาสกรงเทพฯ ไดอยางสะดวก รวดเรว และชวยลดปญหาการจราจรตดขดในปจจบนบนถนน

พระรามท 2 นอกจากนจะเปนเสนทางเลอกของการเดนทางและการขนสงสนคาในภาวะไมปกต เชน สถานการณของการเกดอทกภย ในป พ.ศ. 2554 ไดดวย

---------------------------------------


24. โครงการระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 เชอมตอไปยงถนนวงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ

1. หนวยงานทรบผดชอบ การทางพเศษแหงประเทศไทย (กทพ.)

2. ความเปนมา การขยายตวทางเศรษฐกจอยางรวดเรวสงผลใหกรงเทพฯ ซงเปนเมองหลวงและศนยกลางความเจรญ

ทกดาน ตองเผชญกบปญหาการจราจรตดขดมาโดยตลอด ซงท าความเสยหายตอระบบเศรษฐกจ สงคม และสงแวดลอม ในระดบทรนแรงขนโดยล าดบ ซงหนวยงานราชการตางๆ ไดพยายามรวมกนแกไขปญหาการจราจรใหมสภาพทด ขน เพอให กร งเทพฯมการจราจรท คล องตวมากข นกว าในอดตท ผ านมา เนองจากปจจบนการจราจรบนถนนเกษตร-นวมนทร มความหนาแนนมาก ผตรวจการแผนดนเลงเหนความส าคญและความจ าเปนของการมโครงการระบบทางดวนขนท ๓ สายเหนอ จงมความเหนเสนอ หวหนารกษาความสงบแหงชาต เพอแสดงใหเหนความจ าเปนเรงดวนของการมโครงการระบบทางดวน ขนท ๓ สายเหนอ ซงหวหนารกษาความสงบแหงชาตไดเหนชอบในหลกการในการด าเนนโครงการ ระบบทางดวนขนท ๓ สายเหนอ ตอน N2 และ E-W Corridor ดานตะวนออก โดย กทพ. ไดมการประสานงานกบกรมทางหลวง ในการแกไขปญหาการจราจรในแนวถนนประเสรฐมนกจ ระหวางทางแยกเกษตรศาสตร กบถนนวงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ดานตะวนออก อนเปนการบรณาการแกไขปญหาการจราจรรวมกนระหวางระบบทางหลวง ระบบทางพเศษ และระบบทางหลวงพเศษระหวางเมอง อนจะเปนการเสรมสรางความจในโครงขายทางหลวง ทางพเศษ และทางหลวงพเศษระหวางเมอง

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอขยายโครงขายทางพเศษใหสามารถรองรบการเดนทางระหวางพนทชนนอกและชนในกรงเทพฯ

ไดอยางมประสทธภาพ ไดใชทรพยสนทลงทนแลวใหเกดประโยชน แกไขปญหาการจราจรในแนวถนนประเสรฐมนกจเพอเพมทางเลอกใหผใชบรการและขยายทางขนลงของทางพเศษฉลองรช

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ป พ.ศ. 2560-2563.

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน โครงการเปนทางยกระดบขนาด 4 ชองจราจร (ไป-กลบ) และมแนวสายทางซอนทบกบถนนประเสรฐมนกจ

มจดเรมตนประมาณ กม. 0+764.500 ของถนนประเสรฐมนกจขามคลองบางบว ผานแยกวงหน แยกเสนานคม แยกสคนธสวสด ไปเชอมตอกบทางพเศษฉลองรชบรเวณทางแยกถนนประเสรฐมนกจ ตดกบถนนประดษฐมนธรรม ผานแยกถนนนวมนทรตดกบถนนประเสรฐมนกจไปตามแนวถนนประเสรฐมนกจ และสนสดทถนนวงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ดานตะวนออก ระยะทางประมาณ 10.5 กโลเมตร โดยมทางขน-ลง ๒ แหง ทางแยกตางระดบ ๑ แหง และมงานกรมทางหลวงโดยจะกอสรางสะพานขาม ทางแยกบนถนนประเสรฐมนกจ จ านวน ๕ แหง และทางแยกตางระดบจ านวน ๑ แหง บรเวณจดสนสดโครงการเชอมตอกบถนนวงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ดานตะวนออก.

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายป ตลอดทงโครงการ) - ทบทวนศกษาความเหมาะสมฯ จดท า EIA และออกแบบรายละเอยด กรกฎาคม 2560-เมษายน 2561 - กอสราง พฤศจกายน 2561-เมษายน 2564


7. วงเงนรวมของโครงการ 17,551 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการหรอมาตรการ 1/ : กองทนรวมโครงสรางพนฐานเพออนาคตประเทศไทย (Thailand Future Fund : TFF)

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ชวยแบงเบาปญหาจราจรตดขดบนถนนประเสรฐมนกจและถนนประดษฐมนธรรมบรเวณทางแยกตางระดบ

ฉลองรช และลดการคบคงของจราจรบรเวณแยกสญญาณไฟจราจรบนถนนประเสรฐมนกจ และเพมการกระจายปรมาณการจราจรไปถนนวงแหวนรอบนอกกรงเทพฯ ดานตะวนออกได

---------------------------------------


25. โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงนคปฐม-ชมพร (ชวงประจวบครขนธ-ชมพร/ชวงนครปฐม-หวหน/ชวงหวหน-ประจวบครขนธ)


2. ความเปนมา นโยบายการพฒนาโครงสรางพนฐานเพอยกระดบคณภาพชวต และเพมความสามารถในการแขงขน

ของประเทศไทย มงพฒนาโครงขายการรถไฟทางคทวประเทศ โดยเฉพาะในเสนทางทมปรมาณการขนสงหนาแนน และพฒนาเชอมโยงฐานการผลตในภมภาคและระหวางประเทศ ปรบปรงบรณะทาง รวมทงพฒนาการใหบรการและสงอ านวยความสะดวกใหไดมาตรฐาน เพอเพมความสะดวก รวดเรว ปลอดภย และลดตนทนการขนสง

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเพมศกยภาพการใหบรการขนสงระบบรางสกลมจงหวดภาคใต สนบสนนการขนสงผโดยสาร

และสนคาระหวางจงหวดตางๆ ทางภาคใตกบกรงเทพฯ และตอเนองสภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณการขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสงในภาพรวมของประเทศ

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ตงแตเรมโครงการ ปงบประมาณ พ.ศ. 2561-2565

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแตพนท สถานรถไฟนครปฐม กม.47+700 จนถง สถานรถไฟชมพร

กม. 468+534

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ - ส ารวจและออกแบบ แลวเสรจ - กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA แลวเสรจ - ครม. อนมตกอสรางโครงการ แลวเสรจ - ขอออก พรฏ. เวนคน แลวเสรจ - ส ารวจทรพยสนและสงปลกสราง มกราคม-กนยายน 2561 - จายเงน (จดกรรมสทธ) ตลาคม 2561-มถนายน 2562 - ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตด าเนนการจาง แลวเสรจ - กอสรางและควบคมงาน มกราคม 2561-มถนายน 2564

7. วงเงนรวมโครงการ 42,933.72 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ งบประมาณแผนดน เงนก


8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ประโยชนตอผใชบรการ

(1) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลาในการรอหลกขบวนรถ (2) มความตรงตอเวลาของขบวนรถ (3) ชวยใหประชาชนมทางเลอกในการเดนทางมากยงขน (4) ลดอบตเหตจากจดตดทางผานเสมอระดบ โดยการยกเลกจดตดทางผานเสมอระดบทางทงหมด และ

กอสรางทางรถไฟยกระดบ ถนนขามทางรถไฟ และถนนลอดใตทางรถไฟ พรอมรวสองขางทางตลอดแนวเสนทาง ประโยชนตอประเทศ (1) ลดตนทนการขนสงดานโลจสตกส (2) เพมประสทธภาพของการขนสงทางรถไฟ ลดระยะเวลาการเดนทาง ประหยดพลงงานเชอเพลง

ทใชในการขนสงของประเทศ และลดปญหามลพษทมตอสงแวดลอม (3) เปนประโยชนตอการพฒนาและกระจายความเจรญสภมภาค และทองถน (4) ประหยดเวลา และคาใชจายในการเดนทางเชอมโยงโครงขายการบรหารจดการขนสงมวลชน

สนคา และบรการ ทงในพนทชนบท เมอง และระหวางประเทศเขาดวยกนไดอยางมประสทธภาพ

---------------------------------------


26. โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร-ปากน าโพ




3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเพมศกยภาพการใหบรการขนสงระบบรางสกลมจงหวดภาคกลางและภาคเหนอ สนบสนน

การขนสงผโดยสารและสนคาระหวางจงหวดตางๆ ทงทางภาคเหนอ และภาคกลาง กบกรงเทพฯ และตอเนองส ภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณการขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสง ในภาพรวมของประเทศ


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแต พนท สถานรถไฟทาแค กม.136+500 จนถง สถานรถไฟปากน าโพ กม.252+109.97

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ - ส ารวจและออกแบบ แลวเสรจ - กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA แลวเสรจ - ครม. อนมตกอสรางโครงการ แลวเสรจ - ขอออก พรฏ. เวนคน แลวเสรจ - ส ารวจทรพยสนและสงปลกสราง มกราคม-กนยายน 2561 - จายเงน (จดกรรมสทธ) ตลาคม 2561-มถนายน 2562 - ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตด าเนนการจาง แลวเสรจ - กอสรางและควบคมงาน มกราคม 2561-มถนายน 2565

7. วงเงนรวมโครงการ 22,678.06 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ งบประมาณแผนดน เงนก 8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ

ประโยชนตอผใชบรการ

(1) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลาในการรอหลกขบวนรถ (2) มความตรงตอเวลาของขบวนรถ (3) ชวยใหประชาชนมทางเลอกในการเดนทางมากยงขน

(4) ลดอบตเหตจากจดตดทางผานเสมอระดบ โดยการยกเลกจดตดทางผานเสมอระดบทางทงหมด และกอสรางทางรถไฟยกระดบ ถนนขามทางรถไฟ และถนนลอดใตทางรถไฟ พรอมรวสองขางทางตลอดแนวเสนทาง


ประโยชนตอประเทศ (1) ลดตนทนการขนสงดานโลจสตกส (2) เพมประสทธภาพของการขนสงทางรถไฟ ลดระยะเวลาการเดนทาง ประหยดพลงงานเชอเพลง



---------------------------------------


27. โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ 1. หนวยงานทรบผดชอบ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)



3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเพมศกยภาพการใหบรการขนสงระบบรางสกลมจงหวดภาคกลางและภาคตะวนออกเฉยงเหนอ

สนบสนนการขนสงผโดยสารและสนคาระหวางจงหวดตางๆ ทงทางภาคตะวนออกเฉยงเหนอ และภาคกลาง กบกรงเทพฯ และตอเนองสภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณการขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสงในภาพรวมของประเทศ


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแตพนท สถานรถไฟมาบกะเบา กม. 134+250 จนถง สถานรถไฟชมทางถนนจระ กม.270+000

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ

- ส ารวจและออกแบบ แลวเสรจ

- กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA แลวเสรจ

- ครม. อนมตกอสรางโครงการ แลวเสรจ-

- ขอออก พรฏ. เวนคน แลวเสรจ

- ส ารวจทรพยสนและสงปลกสราง มกราคม-กนยายน 2561

- จายเงน (จดกรรมสทธ) ตลาคม 2561-มถนายน 2562

- ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตด าเนนการจาง แลวเสรจ

- กอสรางและควบคมงาน มกราคม 2561-มถนายน 2566

7. วงเงนรวมโครงการ 30,880.83 ลานบาท

แหลงทมาของเงนทนโครงการ งบประมาณแผนดน เงนก

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ประโยชนตอผใชบรการ

(1) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลาในการรอหลกขบวนรถ

(2) มความตรงตอเวลาของขบวนรถ

(3) ชวยใหประชาชนมทางเลอกในการเดนทางมากยงขน



ประโยชนตอประเทศ

(1) ลดตนทนการขนสงดานโลจสตกส (2) เพมประสทธภาพของการขนสงทางรถไฟ ลดระยะเวลาการเดนทาง ประหยดพลงงานเชอเพลง

ทใชในการขนสงของประเทศ และลดปญหามลพษทมตอสงแวดลอม

(3) เปนประโยชนตอการพฒนาและกระจายความเจรญสภมภาค และทองถน

(4) ประหยดเวลา และคาใชจายในการเดนทางเชอมโยงโครงขายการบรหารจดการขนสงมวลชน สนคาและบรการ ทงในพนทชนบท เมอง และระหวางประเทศเขาดวยกนไดอยางมประสทธภาพ

---------------------------------------


28. โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงปากน าโพ-เดนชย 1. หนวยงานทรบผดชอบ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)



3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเพมศกยภาพการใหบรการขนสงระบบรางสกลมจงหวดภาคเหนอ สนบสนนการขนสงผโดยสารและ

สนคาระหวางจงหวดตางๆ ทางภาคเหนอ กบกรงเทพฯ และตอเนองสภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณการขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสงในภาพรวมของประเทศ

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ตงแตเรมโครงการ ปงบประมาณ พ.ศ. 2561 -2566

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแตพนท สถานรถไฟปากน าโพ กม.251+900 จนถง สถานรถไฟเดนชย กม.531+375

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ - ส ารวจและออกแบบ แลวเสรจ - กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ปจจบน-มนาคม 2561 - ครม. อนมตกอสรางโครงการ ปจจบน-มนาคม 2561 - ขอออก พรฏ. เวนคน เมษายน 2561-มนาคม 2562 - ส ารวจทรพยสนและสงปลกสราง เมษายน-ธนวาคม 2562 - จายเงน (จดกรรมสทธ) มกราคม-กนยายน 2563 - ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตด าเนนการจาง ตลาคม 2561-มถนายน 2562 - กอสรางและควบคมงาน กรกฎาคม 2562-มถนายน 2566


8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ประโยชนตอผใชบรการ (1) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลาในการรอหลกขบวนรถ (2) มความตรงตอเวลาของขบวนรถ (3) ชวยใหประชาชนมทางเลอกในการเดนทางมากยงขน (4) ลดอบตเหตจากจดตดทางผานเสมอระดบ โดยการยกเลกจดตดทางผานเสมอระดบทางทงหมด

และกอสรางทางรถไฟยกระดบ ถนนขามทางรถไฟ และถนนลอดใตทางรถไฟ พรอมรวสองขางทางตลอดแนวเสนทาง





---------------------------------------


29. โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-อบลราชธาน 1. หนวยงานทรบผดชอบ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) 2. ความเปนมา

นโยบายการพฒนาโครงสรางพนฐานเพอยกระดบคณภาพชวต และเพมความสามารถในการแขงขน ของประเทศไทย มงพฒนาโครงขายการรถไฟทางคทวประเทศ โดยเฉพาะในเสนทางทมปรมาณการขนสงหนาแนน และพฒนาเชอมโยงฐานการผลตในภมภาคและระหวางประเทศ ปรบปรงบรณะทาง รวมทงพฒนาการใหบรการและสงอ านวยความสะดวกใหไดมาตรฐาน เพอเพมความสะดวก รวดเรว ปลอดภย และลดตนทนการขนสง

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเพมศกยภาพการใหบรการขนสงระบบรางสกลมจงหวดภาคอสาน สนบสนนการขนสงผโดยสารและ

สนคาระหวางจงหวดตางๆ ทางภาคอสาน กบกรงเทพฯ และตอเนองสภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณการขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสงในภาพรวมของประเทศ

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ตงแตเรมโครงการ ปงบประมาณ พ.ศ. 2561 -2565

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแตพนท สถานรถไฟชมทางถนนจระ กม.270+000 จนถง สถานรถไฟอบลราชธาน กม.577+609.12

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ - ส ารวจและออกแบบ แลวเสรจ - กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ปจจบน-มนาคม 2561 - ครม. อนมตกอสรางโครงการ ปจจบน-มนาคม 2561 - ขอออก พรฏ. เวนคน เมษายน 2561-มนาคม 2562 - ส ารวจทรพยสนและสงปลกสราง เมษายน-ธนวาคม 2562 - จายเงน (จดกรรมสทธ) มกราคม-มถนายน 2563 - ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตด าเนนการจาง ตลาคม 2561-มถนายน 2562 - กอสรางและควบคมงาน กรกฎาคม 2562-ตลาคม 2565


8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ประโยชนตอผใชบรการ (1) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลาในการรอหลกขบวนรถ

(2) มความตรงตอเวลาของขบวนรถ

(3) ชวยใหประชาชนมทางเลอกในการเดนทางมากยงขน





สนคาและบรการ ทงในพนทชนบท เมอง และระหวางประเทศเขาดวยกนไดอยางมประสทธภาพ

---------------------------------------


30. โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน-หนองคาย 1. หนวยงานทรบผดชอบ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)


ของประเทศไทย มงพฒนาโครงขายการรถไฟทางคทวประเทศ โดยเฉพาะในเสนทางทมปรมาณการขนสงหนาแนน และพฒนาเชอมโยงฐานการผลตในภมภาคและระหวางประเทศ ปรบปรงบรณะทาง รวมทงพฒนา การใหบรการและสงอ านวยความสะดวกใหไดมาตรฐาน เพอเพมความสะดวก รวดเรว ปลอดภย และลดตนทนการขนสง

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเพมศกยภาพการใหบรการขนสงระบบรางสกลมจงหวดภาคอสาน สนบสนนการขนสงผโดยสาร

และสนคาระหวางจงหวดตางๆ ทางภาคอสาน กบกรงเทพฯ และตอเนองสภาคอน รองรบจ านวนผโดยสาร และปรมาณการขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสงในภาพรวมของประเทศ


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแตพนทสถานรถไฟขอนแกน กม.449+750 จนถงสถานรถไฟหนองคาย กม.621+100

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ - ส ารวจและออกแบบ แลวเสรจ - กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ปจจบน-มนาคม 2561 - ครม. อนมตกอสรางโครงการ ปจจบน-มนาคม 2561 - ขอออก พรฏ. เวนคน เมษายน 2561-มนาคม 2562 - ส ารวจทรพยสนและสงปลกสราง เมษายน-ธนวาคม 2562 - จายเงน (จดกรรมสทธ) มกราคม-มถนายน 2563 - ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตด าเนนการจาง ตลาคม 2561-มถนายน 2562 - กอสรางและควบคมงาน กรกฎาคม 2562-ธนวาคม 2565








---------------------------------------


31. โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร-สราษฎรธาน 1. หนวยงานทรบผดชอบ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)

2. ความเปนมา

นโยบายการพฒนาโครงสรางพนฐานเพอยกระดบคณภาพชวต และเพมความสามารถในการแขงขน ของประเทศไทย มงพฒนาโครงขายการรถไฟทางคทวประเทศ โดยเฉพาะในเสนทางทมปรมาณการขนสงหนาแนน และพฒนาเชอมโยงฐานการผลตในภมภาคและระหวางประเทศ ปรบปรงบรณะทาง รวมทงพฒนาการใหบรการและสงอ านวยความสะดวกใหไดมาตรฐาน เพอเพมความสะดวก รวดเรว ปลอดภย และลดตนทนการขนสง

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเพมศกยภาพการใหบรการขนสงระบบรางสกลมจงหวดภาคใต สนบสนนการขนสงผโดยสารและสนคา

ระหวางจงหวดตางๆ ทางภาคใต กบกรงเทพฯ และตอเนองสภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณ การขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสงในภาพรวมของประเทศ


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแตพนทสถานรถไฟชมพร กม.468+534 จนถงสถานรถไฟสราษฎรธาน

กม.635+106

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ - ส ารวจและออกแบบ แลวเสรจ - กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ปจจบน-มนาคม 2561 - ครม. อนมตกอสรางโครงการ ปจจบน-มนาคม 2561 - ขอออก พรฏ. เวนคน เมษายน 2561-มนาคม 2562 - ส ารวจทรพยสนและสงปลกสราง เมษายน-ธนวาคม 2562 - จายเงน (จดกรรมสทธ) มกราคม-มถนายน 2563 - ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตด าเนนการจาง ตลาคม 2561-มถนายน 2562 - กอสรางและควบคมงาน กรกฎาคม 2562-ธนวาคม 2565



ประโยชนตอผใชบรการ (1) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลาในการรอหลกขบวนรถ (2) มความตรงตอเวลาของขบวนรถ (3) ชวยใหประชาชนมทางเลอกในการเดนทางมากยงขน (4) ลดอบตเหตจากจดตดทางผานเสมอระดบ โดยการยกเลกจดตดทางผานเสมอระดบทางทงหมด






---------------------------------------


32. โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน-หาดใหญ-สงขลา 1. หนวยงานทรบผดชอบ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)


ของประเทศไทย มงพฒนาโครงขายการรถไฟทางคทวประเทศ โดยเฉพาะในเสนทางทมปรมาณ การขนสงหนาแนน และพฒนาเชอมโยงฐานการผลตในภมภาคและระหวางประเทศ ปรบปรงบรณะทาง รวมทงพฒนาการใหบรการและสงอ านวยความสะดวกใหไดมาตรฐาน เพอเพมความสะดวก รวดเรว ปลอดภย และลดตนทนการขนสง


ระหวางจงหวดตางๆ ทางภาคใต กบกรงเทพฯ และตอเนองสภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณ การขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสงในภาพรวมของประเทศ

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ตงแตเรมโครงการ ปงบประมาณ พ.ศ.2561-2565

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแตพนทสถานรถไฟสราษฎรธาน กม.635+106 จนถงสถานรถไฟสงขลา

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ - ส ารวจและออกแบบ แลวเสรจ - กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ปจจบน-มนาคม 2561 - ครม. อนมตกอสรางโครงการ ปจจบน-มนาคม 2561 - ขอออก พรฏ. เวนคน เมษายน 2561-มนาคม 2562 - ส ารวจทรพยสนและสงปลกสราง เมษายน-ธนวาคม 2562 - จายเงน (จดกรรมสทธ) มกราคม-มถนายน 2563 - ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตด าเนนการจาง ตลาคม 2561-มถนายน 2562 - กอสรางและควบคมงาน กรกฎาคม 2562-มถนายน 2566


8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ประโยชนตอผใชบรการ (1) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลาในการรอหลกขบวนรถ (2) มความตรงตอเวลาของขบวนรถ (3) ชวยใหประชาชนมทางเลอกในการเดนทางมากยงขน (4) ลดอบตเหตจากจดตดทางผานเสมอระดบ โดยการยกเลกจดต ดทางผานเสมอระดบทางทงหมด






---------------------------------------


33. โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงหาดใหญ-ปาดงเบซาร 1. หนวยงานทรบผดชอบ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)




ระหวางจงหวดตางๆ ทางภาคใต กบกรงเทพฯ และตอเนองสภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณการขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสงในภาพรวมของประเทศ


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแตพนทสถานรถไฟหาดใหญ จนถง สถานรถไฟปาดงเบซาร









---------------------------------------


34. โครงการกอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงใหม




3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเพมศกยภาพการใหบรการขนสงระบบรางสกลมจงหวดภาคเหนอ สนบสนนการขนสงผโดยสารและ

สนคาระหวางจงหวดตางๆ ทางภาคเหนอ กบกรงเทพฯ และตอเนองสภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณการขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสงในภาพรวมของประเทศ


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแตพนทสถานปากน าโพ จนถง สถานรถไฟเดนชย









---------------------------------------


35. โครงการกอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงเดนชย-เชยงราย-เชยงของ 1. หนวยงานทรบผดชอบ การรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)



3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเพมศกยภาพการใหบรการขนสงระบบรางสภมภาค สนบสนนการขนสงผโดยสารและสนคาระหวาง

จงหวดตางๆ และตอเนองสภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณการขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสงในภาพรวมของประเทศ


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแต พนทสถานรถไฟเดนชย กม.533+947 จนถงสถานรถไฟเชยงของ กม.854+590

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ - ส ารวจและออกแบบ แลวเสรจ - กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA แลวเสรจ - ครม. อนมตกอสรางโครงการ ปจจบน-มนาคม 2561 - ขอออก พรฏ. เวนคน เมษายน 2561-มนาคม 2562 - ส ารวจทรพยสนและสงปลกสราง เมษายน-ธนวาคม 2562 - จายเงน (จดกรรมสทธ) มกราคม 2563-มนาคม 2564 - ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตด าเนนการจาง ตลาคม 2562-มถนายน 2563 - กอสรางและควบคมงาน เมษายน 2564-มนาคม 2568








---------------------------------------


36. โครงการกอสรางทางรถไฟ สายใหม ชวงบานไผ-มหาสารคาม-รอยเอด-มกดาหาร-นครพนม



ของประเทศไทย มงพฒนาโครงขายการรถไฟทางคทวประเทศ โดยเฉพาะในเสนทางทมปรมาณการขนสงหนาแนน และพฒนาเชอมโยงฐานการผลตในภมภาคและระหวางประเทศ ปรบปรงบรณะทาง รวมทงพฒนา การใหบรการและสงอ านวยความสะดวกใหไดมาตรฐาน เพอเพมความสะดวก รวดเรว ปลอดภย และลดตนทนการขนสง

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเพมศกยภาพการใหบรการขนสงระบบรางสภมภาค สนบสนนการขนสงผ โดยสารและสนคา

ระหวางจงหวดตางๆ และตอเนองสภาคอน รองรบจ านวนผโดยสารและปรมาณการขนสงสนคาทเพมสงขน รวมถงชวยลดตนทนการขนสงในภาพรวมของประเทศ


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การด าเนนงานครอบคลมตงแต พนทสถานรถไฟบานไผ กม.000+000 จนถงสถานรถไฟนครพนม กม.354+783

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ศกษาความเหมาะสมฯ แลวเสรจ - ส ารวจและออกแบบ แลวเสรจ - กก.วล. พจารณาเหนชอบ EIA ปจจบน-มนาคม 2561 - ครม. อนมตกอสรางโครงการ ปจจบน-มนาคม 2561 - ขอออก พรฏ. เวนคน เมษายน 2561-มนาคม 2562 - ส ารวจทรพยสนและสงปลกสราง เมษายน-ธนวาคม 2562 - จายเงน (จดกรรมสทธ) มกราคม 2563-มนาคม 2564 - ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตด าเนนการจาง ตลาคม 2562-มถนายน 2563 - กอสรางและควบคมงาน เมษายน 2564-มนาคม 2568


8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ประโยชนตอผใชบรการ (1) ลดระยะเวลาการเดนทางได 30% เนองจากไมตองเสยเวลาในการรอหลกขบวนรถ (2) มความตรงตอเวลาของขบวนรถ (3) ชวยใหประชาชนมทางเลอกในการเดนทางมากยงขน (4) ลดอบตเหตจากจดตดทางผานเสมอระดบ โดยการยกเลกจดต ดทางผานเสมอระดบทางทงหมด






---------------------------------------


37. โครงการความรวมมอระหวางรฐบาลแหงราชอาณาจกรไทยและรฐบาลแหงสาธารณรฐประชาชนจน ในการพฒนาระบบรถไฟความเรวสง เพอเชอมโยงภมภาค ชวงกรงเทพฯ-หนองคาย

(ระยะท ๑ ชวงกรงเทพฯ-นครราชสมา)


2. ความเปนมา ไดมการลงนาม MOU ระหวางรฐบาลไทยและรฐบาลจน เมอวนท 19 ธนวาคม 2557 ซงรฐบาลไทย

ตกลงใหรฐบาลจนเขามามสวนรวมด าเนนการตามกรอบยทธศาสตรการพฒนาโครงสรางพนฐาน ดานการคมนาคมขนสงของไทย พ.ศ.2558-2565 ในโครงการรถไฟทางค ขนาดมาตรฐานเสนทางหนองคาย-โคราช-แกงคอย-ทาเรอมาบตาพด และ เสนทางแกงคอย-กรงเทพฯ โดยทงสองฝายใชความรวมมอในรปแบบรฐบาล ตอรฐบาล (G to G)

3. วตถประสงคและเปาหมาย การพฒนาโครงขายเสนทางรถไฟความเรวสงขนาดทางมาตรฐานจะเปนจดเรมตนของการพฒนาโครงสรางพนฐาน

ทางรถไฟน าไปสโอกาสการคา การลงทน และการทองเทยว อนจะสงผลตอเศรษฐกจในระดบภมภาคและระหวางประเทศ ดงน

3.1 โอกาสการพฒนาเศรษฐกจและสงคมในระดบประเทศ จะเปนการเชอมโยงโอกาสการเจรญเตบโต ทางเศรษฐกจของกรงเทพฯ และปรมณฑลทมระดบสดสวนมลคารอยละ 47 ของ GDP ไปสจงหวด ในโครงขายในการพฒนา ไดแก พระนครศรอยธยา สระบร นครราชสมา ส าหรบการพฒนาโครงขาย ในระยะแรก และน าไปส เขต จ.ขอนแกน อดรธาน และหนองคาย กลมจงหวดใกลเคยงในระยะท 2 ซงเปนการสนบสนนและเชอมโยงพนทระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก (EEC) อนเปนการเปดโอกาสดานการพฒนาเมอง การคา การลงทน การทองเทยว น าไปสการกระจายความเจรญเตบโตทางเศรษฐกจ อยางกาวกระโดดและยงยน ในขณะทลดการยายถนฐาน การสรางงานในพนท และเปนสวนหนงทท าใหคนท างานยงคงอยอาศยกบครอบครวในสงคมผสงอายในอก 5 ป ขางหนา

3.2 โอกาสแหงการเชอมโยงทางเศรษฐกจและสงคมระหวางประเทศ การพฒนาโครงขายเสนทางรถไฟความเรวสงเสนทางกรงเทพฯ-นครราชสมา จะน าไปสการเรมตนของการพฒนาโครงขาย ระยะท 2 ชวงนครราชสมา-หนองคาย โครงการดงกลาวจะเปนสวนหนงของการเชอมโยงโครงขายรถไฟดานทศเหนอ-ใตของอาเซยน กบสาธาณรฐประชาชนจนตอนใตตามแนวเสนทางรถไฟสงคโปร -คนหมง อนเปน Gateway ของการเปนประตกลมประเทศศนยกลางดานการคมนาคมขนสงทางบกของประเทศไทย ในกลมประเทศอาเซยนทแทจรง ตลอดจนจะเปนสวนหนงของโครงขายคมนาคม One Belt One Road เชอมไปส กลมประเทศทส าคญผานโครงขายสาธารณรฐประชาชนจน ในอนาคต ซงมความส าคญในดานของ ภมรฐศาสตรโลก (Geopolitics) ทจะมผลตอความสมพนธระหวางประเทศ เปนลทางการคา การลงทน การทองเทยวใหแกนกธรกจของไทย ผประกอบการขนสง เกษตรกร เชอมโยง หวงโซอปทาน (Supply Chain) ไปสการเปดตลาดใหมๆ ไดอยางยงยน

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ป พ.ศ. 2560-2565


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน ตามบนทกความเขาใจวาดวยความรวมมอระหวางรฐบาลแห งราชอาณาจกรไทยกบรฐบาล

แห งสาธารณรฐประชาชนจน ภายใตการพฒนาโครงสร าง พนฐานท างรถไฟของประเทศไทย ในกรอบยทธศาสตรการพฒนาโครงสรางพนฐานดานการคมนาคมขนสงของไทย พ.ศ. ๒๕๕๘-๒๕๖๕ ทงสองฝายจะใชความรวมมอในรปแบบรฐบาลตอรฐบาลในการด าเนนโครงการความรวมมอดงกลาว ส าหรบชวงกรงเทพฯ-นครราชสมา ประเทศไทยจะเปนผลงทนโครงการ ทงหมด รอยละ 100 (มลคาโครงการ 179,413 ลานบาท) รปแบบการด าเนนงาน แบงสญญาโครงการออกเปน 2 สญญา

สญญา 1: งานกอสรางดานโยธา และคาอนๆ จะด าเนนการโดยฝายไทยทงหมด โดยใชการประกวดราคาตามระเบยบไทย (ผรบจางไทย) คดเปนรอยละ 75 หรอ 135,647.05 ลานบาทของมลคาโครงการ

สญญา 2: ประกอบดวย 3 สญญายอย โดยใหฝายจนเปนผด าเนนการ คดเปนรอยละ 25 หรอ 43,765.16 ลานบาท ของมลคาโครงการ ประกอบดวย

สญญา 2.1: งานดานการออกแบบ สญญา 2.2: การควบคมงานโยธา สญญา 2.3: งานระบบรถไฟและการฝกอบรม



ขนตอนการด าเนนงาน

ระยะเวลาด าเนนการ

ปงบประมาณ 2559 ปงบประมาณ 2560 ปงบประมาณ 2561 ปงบประมาณ 2562 ปงบประมาณ 2563 ปงบประมาณ 2564 ปงบประมาณ 2565

(เดอน) Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 มค กพ มค เมย พค มย กค สค กย Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4

1. เสนอคณะกรรม รฟท. เหนชอบ 3

2. ขออนมตกอสรางโครงการ (คค./สศช./ครม./สนช.) 10

3. จดจางทปรกษาตรวจสอบการออกแบบของฝายจนและออกแบบในสวนท ฝายจนไมไดด าเนนการ และจดท าEIA เพมเตม รวมทงการรอยายและเวนคน

6

4. จดจางทปรกษาจดการประกวดราคา (TM) 4

5. จดจางทปรกษารางสญญา 2 5

6. ทปรกษาด าเนนการประกวดราคา (E-Auction) 9

7. จดจางทปรกษาบรหารโครงการ และทปรกษาวศวกรตรวจสอบอสระ (ICE) 3

8. จดจางทปรกษาควบคมงานกอสราง 4

9. งานรอยายผบกรกและเวนคนทดน 30

10. ผรบจางเตรยมงานและ รฟท.สงมอบพนท 9

11. งานออกแบบรายละเอยดของฝายจน (สญญา ๒-๑) 8

12. ทปรกษาควบคมงาน (CSC) ฝายจน (สญญา 2.2) 38

13. ทปรกษาบรหารโครงการ และควบคมงานกอสราง 48

14. สญญา 1 งานโยธาชวงท 1 กลางดง – ปางอโศก 6

15. สญญา 1 งานโยธาชวงท 2 สคว – กดจก 12

16. สญญา 1 งานโยธาชวงท 3 แกงคอย – นครราชสมา 30

17. สญญา 1 งานโยธาชวงท 4 บางซอ – แกงคอย 30

18. งานระบบไฟฟาและเครองกล รวมทงจดหาตรถไฟ 30

กระทรวงคมนาคม -๑๑๗-

7. วงเงนรวมโครงการ 179,413 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ เงนกและเงนงบประมาณ

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ เมอกอสรางแลวเสรจจะชวยเพมขดความสามารถดานการใหบรการขนสงระบบราง สนบสนน

การขนสงผโดยสาร รองรบจ านวนผโดยสารทเพมสงขน และลดระยะเวลาในการโดยสาร พรอมทงเพมศกยภาพดานการทองเทยวตาม แหลงสถานททส าคญในเขตภาคกลางและภาคตะวนออกเฉยง เหนอตอนลาง ซงสอดคลองตามนโยบายการพฒนาระบบขนสง และแผนการพฒนาตางๆ ของรฐบาลทสนบสนนให มการใชระบบขนสงระบบราง เพอชวยลดการเกดอบตเหตทางถนน ลดมลพษ และสามารถประหยดการใชพลงงานของประเทศไดในระยะยาว

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๑๑๘-

38. โครงการรถไฟความเรวสงเชอมตอ 3 สนามบนแบบไรรอยตอ (ดอนเมอง-สวรรณภม-อตะเภา)

1. หนวยงานทรบผดชอบ รถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)

2. ความเปนมา 2.1 ค าสงหวหนาคณะรกษาความสงบแหงชาต (คสช.) ท 2/2560 ลงวนท 17 มกราคม 2560

เรอง การพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก (คนพ.) ไดแตงตงกรรมการโดยม นายกรฐมนตร เปนประธานกรรมการ และมเลขาธการคณะกรรมการนโยบายการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษ ภาคตะวนออก เปนกรรมการและเลขานการ

2.2 คณะกรรมการบรหารการพฒนาระเบยงเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก (กรศ.) ครงท 1/2560 เมอจนทรท 13 มนาคม 2560 ทส านกงานปลดกระทรวงอตสาหกรรม ในระเบยบวาระท 3.3 เรองรถไฟความเรวสงสายตะวนออก กบการเชอมโยง 3 สนามบน ทประชมมมตใหกระทรวงคมนาคม (คค.) โดยการรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) เปนหนวยงานหลกเรงการศกษาระบบราง (รถไฟความเรวสง สายตะวนออก แอรพอรตเรลลงก สวนปจจบนและสวนตอขยายรถไฟฟาสายสแดง) เพอใหรถไฟความเรวสงสามารถเชอมโยง 3 สนามบนใหแลวเสรจใน 1 เดอนและน าเสนอในการประชมคณะกรรมการนโยบาย ใหไดในครงถดไป

2.3 คณะกรรมการนโยบายการพฒนาพนทในเขตเศรษฐกจพเศษภาคตะวนออก (คนพ.) ในการประชม ครงท 1/2560 เมอวนพธท 5 เมษายน 2560 ททาอากาศยานนานาชาตอตะเภา ในระเบยบวาระท 3.3 เรองรถไฟความเรวสงสายตะวนออก กบการเชอมโยง 3 สนามบน ทประชมมมต มอบใหกระทรวงคมนาคม (คค.) โดยการรถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.) เปนหนวยงานหลกเรงการศกษาระบบราง (รถไฟความเรวสง สายตะวนออก แอรพอรตเรลลงกสวนปจจบนและสวนตอขยายรถไฟฟาสายสแดง) เพอใหแนวเสนทาง ทรถไฟความเรวสงสามารถเชอมโยง 3 สนามบน ใหแลวเสรจใน 1 เดอน โดยใชงบกลางรายการส ารองจาย เพอกรณฉกเฉนหรอจ าเปน จ านวน 100 ลานบาท โดย กรศ. ไดน าเสนอ คนพ. พจารณาเรองพฒนา สถานมกกะสนใหเปนศนยกลางการเชอมโยงกรงเทพฯ กบการพฒนาพนทระเบยงเศรษฐกจพเศษ ภาคตะวนออก (EEC Gateway) และความเหนทประชมควรมการศกษาเพอพฒนาพนทรอบสถานขนสง (TOD) เพอรองรบการขยายตวของเมองและกจกรรมทางเศรษฐกจทจะเพมขนในอนาคตดวย

2.4 รฟท. ไดวาจางกลมบรษททปรกษา ซงประกอบดวย 3 บรษท ดงนคอ (1) บรษท เอเชยน เอนจเนยรง คอนซลแตนส จ ากด (2) สถาบนบณฑตบรหารธรกจ ศศนทร แหงจฬาลงกรณมหาวทยาลย และ (3) บรษท ทม คอนซลตง เอนจเนยรง แอนดแมเนจเมนท ในงานบรการทปรกษาเพอศกษา ทบทวนและวเคราะหความเหมาะสมของโครงการ จดท ารายงานการวเคราะหผลกระทบสงแวดลอม จดท าเอกสารประกวดราคาและการด าเนนงานตาม พรบ. วาดวยการใหเอกชนเขารวมงานฯ พ.ศ. 2556 ของโครงการรถไฟความเรวสงเชอมตอ 3 สนามบนแบบไรรอยตอ (ดอนเมอง-สวรรณภม-อตะเภา) ตามสญญาจางเลขท กส.4/ศบ./2560 ลงวนท 9 มถนายน ๒๕60 โดยมระยะเวลาด าเนนการ 300 วน

3. วตถประสงคและเปาหมาย ปจจบนการเดนทางระหวางกรงเทพฯและพนชายฝงภาคตะวนออก ไดแก จ.ฉะเชงเทรา ชลบร และระยอง นน

มการเตบโตสงขนอยางตอเนอง เนองจากพนทดงกลาวเปนทต งของนคมอตสาหกรรมขนาดใหญ ทาเรออตสาหกรรมและพาณชย ทเปนประตการน าเขาและสงออกสนคาหลกของประเทศ รวมถงสถานททองเทยวส าคญของทงชาวไทยและชาวตางชาต และตลอดแนวเสนทางสายหลกในพนทชายฝงทะเลตะวนออก ทมยานชมชน สถานททองเทยว นคมอตสาหกรรม และทาเรอหลก คอ ทาเรอมาบตาพด ทาเรอแหลมฉบง

กระทรวงคมนาคม -๑๑๙-

ซงถอเปนเสนทางเศรษฐกจ การทองเทยว การผลต และการน าเขาสงออก ซงตอมา ครม. ไดเหนชอบ ในหลกการเมอวนท 28 มถนายน 2559 ในการพฒนาโครงการพฒนาระเบยงเศรษฐกจภาคตะวนออก (Eastern Economics Corridor Development: EEC) ซงหนงในโครงการส าคญทอย ในแผนการลงทนโครงสรางพนฐานในพนทภาคตะวนออก คอ โครงการเชอมตอสามสนามบนดวยรถไฟความเรวสง แบบไรรอยตอ (ดอนเมอง-สวรรณภม-อตะเภา)

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) พ.ศ. 2560-2566 (7 ป)

5. รายละเอยดและแนวทางการด าเนนงาน เสนทางโครงการรถไฟความเรวสงเชอมตอสามสนามบนแบบไรรอยตอ เปนทางรถไฟ Standard Gauge

(1.435 เมตร) รองรบความเรวในการใหบรการสงสด 250 กม.ตอ ชม. แนวเสนทางโครงการเรมตน ทบรเวณทาอากาศยานดอนเมอง วงขนานไปตามเขตทางรถไฟปจจบนเขาสชานชาลาชนท 3 ของสถาน กลางบางซอ ขามถนนประดพทธ และเชอมเขากบสถานพญาไทของรถไฟฟาแอรพอรตลงค (ARL) ซงจะวงบนโครงสรางปจจบนของโครงการ ARL วงผานสถานมกกะสน และเขาสสถานสวรรณภม ในสวนเสนทางจากสถานสวรรณภมจะใชแนวเสนทางของโครงการรถไฟความเรวสงสายกรงเทพฯ -ระยอง เปนสวนใหญ ซงใชแนวเสนทางเรยบทางรถไฟสายตะวนออกในปจจบน ยกเวนบรเวณสถานฉะเชงเทรา ซงจะตองท าการเวนคนทดนใหมเพอใหรศมความโคงของทางรถไฟสามารถท าความเรวได โดยสถานรถไฟความเรวสงฉะเชงเทราจะตงอยดานขางของถนนทางหลวงหมายเลข 304 ประมาณ 1.5 กโลเมตร ไปทางทศเหนอของสถานรถไฟเดม หลงจากนนแนวเสนทางจะเขาบรรจบกบเขตทางรถไฟเดม และผานนคมอตสาหกรรมมาบตาพด ซงเปนปลายทางของรถไฟเดม จากนนจะวงอยบนเกาะกลาง ของถนนทางหลวงหมายเลข 363 และ 36 และสนสดทสถานปลายทางระยอง ซงตงอยทางทศตะวนออกของจดตดของทางหลวงหมายเลข 36 กบ 3138 รวมระยะทางทงสนโดยประมาณ 260 กโลเมตร รปแบบโครงสรางสวนใหญเปนทางยกระดบยกเวนบร เวณถนนพระราม 6 สามเสน เขาชจรรย สถานสวรรณภม และสถานอตะเภาทเปนทางใตดนหรออโมงค มสถานรถไฟความเรวสงทงสน 10 สถาน ไดแก ดอนเมอง บางซอ มกกะสน สวรรณภม ฉะเชงเทรา ชลบร ศรราชา พทยา อตะเภา และระยอง (ไมรวมสถาน ARL ปจจบน) และมศนยซอมบ ารงทบรเวณกอนเขาสถานฉะเชงเทรา

การเดนรถแบงไดเปน 2 ลกษณะ คอ (1) Urban Area จากดอนเมอง-สวรรณภม ดวยความเรวสงสด 160 กม./ชม. และ (2) Intercity Area จากสวรรณภม-ระยอง ดวยความเรวสงสด 250 กม./ชม. ซงใชเวลาในการเดนทางจากสนามบนดอนเมองถงสนามบนอตะเภาประมาณ 1 ชวโมง 40 นาท กรณหยดจอดทกสถาน และใชเวลาประมาณ 1 ชวโมงกรณไมหยดจอดระหวางทาง (รถดวนพเศษ)

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) ระยะเวลาของโครงการรถไฟความเรวสงเชอมตอ 3 สนามบน และการพฒนาทดนเชงพาณชย

มระยะเวลารวมลงทน 50 ป ไมรวมระยะเวลากอสราง 4 ป โดยมแผนด าเนนงานโครงการฯ มกจกรรมหลกๆ ดงน 6.1 จดท าและอนมต Bidding Package : พฤษภาคม 2560-ธนวาคม 2560 6.2 คดเลอกเอกชน : มกราคม 2561-สงหาคม 2561 6.3 จดกรรมสทธทดน : มกราคม 2562-มกราคม 2564 6.4 กอสรางโครงการและทดสอบระบบ : กนยายน 2561-ตลาคม 2566 6.5 เปดบรการ : พฤศจกายน 2566

กระทรวงคมนาคม -๑๒๐-

7. วงเงนรวมโครงการ รายการ กรอบวงเงน (ลานบาท)

1. คางานโยธาและงานวางราง 141,838.01 2. คางานระบบรถไฟ 32,576.56 3. การจดหาตรถไฟฟา ระยะเรมตน 19,174.74 4. คางานทเกยวของกบการจดกรรมสทธทดน 4,114.75 5. คาทปรกษาโครงการ 5,672.97

รวมทงสน 203,377.03

แหลงทมาของเงนทนโครงการ 7.1 ภาครฐ : ลงทนในสวนคางานทเกยวของกบการจดกรรมสทธทดน 7.2 ภาคเอกชน : รบผดชอบในสวน คางานโยธาและงานวางราง คางานระบบรถไฟ การจดหาตรถไฟฟา และคาทปรกษาโครงการโดยภาครฐชดเชยงบประมาณภาระดงกลาวในภายหลก

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ (1) อ านวยความสะดวกแกนกทองเทยวในการเดนทางทองเทยวในพนทแนวเสนทางโครงการ ไดแก

กรงเทพฯ จ.ฉะเชงเทรา จ.ชลบร และ จ.ระยอง และอนเปนการสนบสนนอตสาหกรรมการทองเทยว ซงจะเปนการเพมรายไดใหแกประเทศไทยอกทางหนง

(2) เกดการพฒนาพนทรอบสถานรถไฟความเรวสง และรอบสถานมกกะสนเปนประตส EEC สงเสรมใหเกดการพฒนาเมองใหมรอบบรเวณพนทสถาน

(3) เชอมตอทาอากาศยานดอนเมอง สวรรณภม และอตะเภา ดวยรถไฟฟาความเรวสงทมประสทธภาพ และอ านวยความสะดวกใหแกผโดยสารทเดนทางจากจงหวดระยองเขามาในกรงเทพฯ

(4) เกดผลประโยชนทางเศรษฐกจมากมาย ไดแก ประชาชนใชเวลาเดนทางนอยลง ลดความสญเสย จากอบตเหตบนทองถนน ลดคาใชจายในการบ ารงรกษารถยนต ลดปญหามลภาวะสงแวดลอม และสงผลกระทบดานบวกตอเศรษฐกจเชงกวาง

(5) สนบสนนนโยบายการพฒนาพนทระเบยงเศรษฐกจภาคตะวนออก (Eastern Economic Corridor Development: EEC) ท าใหกจกรรมทางดานเศรษฐกจของภาคตะวนออกเพมสงขน

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๑๒๑-

39. โครงการระบบรถไฟชานเมองสายสแดงเขม ชวงรงสต-มหาวทยาลยธรรมศาสตร ศนยรงสต



3. วตถประสงคและเปาหมาย (1) เพมขดความสามารถและประสทธภาพของระบบขนสงทางรถไฟในกรงเทพฯ เชอมโยงกบ

ระบบขนสงอนๆ ใหเปนโครงขายการขนสงทมประสทธภาพสงสดในภาพรวม (2) ชวยประหยด ลดตนทนดานพลงงานของประเทศและลดปญหาทางดานมลพษทางอากาศ (3) สงเสรมการขนสงดวยระบบราง (4) ลดการสญเสยทางเศรษฐกจ เนองจากปญหาการจราจรตดขด (5) ชวยกระตนใหเกดผลทางการพฒนาเมองอยางเปนระบบ (6) สงเสรมภาพลกษณของประเทศในดานคมนาคมขนสงใหดขน


5. รายละเอยดและแนวทางการด าเนนงาน (1) ระยะทางประมาณ 8.84 กโลเมตร โดยกอสรางทางรถไฟระดบดน (2) สถานจ านวน 4 สถาน ประกอบดวย สถานคลองหนง ม.กรงเทพ เชยงราก และ ม.ธรรมศาสตร ศนยรงสต (3) พนทกอสรางสวนใหญอยในเขตกรรมสทธทดนรถไฟ และมพนทตองเวนคนทดน เพอกอสรางสถาน

และถนนเชอมตอกบคลองเปรมประชากร (4) ความกวางทาง 1 เมตร

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - ทบทวนรายละเอยด ระยะเวลา 13 เดอน (ตลาคม 2559-ตลาคม 2560) - พจารณารายงาน EIA ระยะเวลา 18 เดอน (พฤศจกายน 2560-เมษายน 2561) - เสนอคณะกรรมการรถไฟฯ เหนชอบ ระยะเวลา 3 เดอน (กมภาพนธ 2560-เมษายน 2560) - ขออนมตกอสรางโครงการ (คค. สศช. ครม.)

ระยะเวลา 9 เดอน (พฤษภาคม 2560-มกราคม 2561) - จดจางทปรกษาฯจดการประกวดราคา ระยะเวลา 3 เดอน (พฤศจกายน 2561-มกราคม 2561) - ทปรกษาจดการประกวดราคา ระยะเวลา 7 เดอน (กมภาพนธ 2561-สงหาคม 2561) - จดจางทปรกษาวศวกรอสระ ระยะเวลา 5 เดอน (เมษายน 2561-สงหาคม 2561) - จดจางทปรกษาฯ ควบคมงานกอสราง ระยะเวลา 5 เดอน (เมษายน 2561-สงหาคม 2561) - งานเวนคนทดน ระยะเวลา 18 เดอน (พฤศจกายน 2561-มถนายน 2562) - ทปรกษาฯ ควบคมงานกอสราง ระยะเวลา 36 เดอน (กนยายน 2561-ตลาคม 2565) - สญญาท 1 งานโยธา งานระบบไฟฟาและเครองกล

ระยะเวลา 36 เดอน (กนยายน 2561-ตลาคม 2565)


กระทรวงคมนาคม -๑๒๒-

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ (1) เพมขดความสามารถและประสทธภาพของระบบขนสงทางรถไฟในกรงเทพฯเชอมโยงกบ


---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๑๒๓-

40. โครงการระบบรถไฟชานเมอง (สายสแดงออน)

40.1 ชวงตลงชน - ศาลายา และสถานเพมเตม 3 สถาน (สถานพระราม 6 สถานบางกรวย-กฟผ. และสถานบานฉมพล)

1. หนวยงานทรบผดชอบ รถไฟแหงประเทศไทย (รฟท.)



ระบบขนสงอนๆ ใหเปนโครงขายการขนสงทมประสทธภาพสงสดในภาพรวม (2) เพมประสทธภาพการใหบรการดานการเดนรถ รถไฟทางไกล รถไฟชานเมอง รวมทงรถไฟ

ชานเมองของ รฟท. (3) ลดปญหาการจราจรตดขดทบรเวณทางตดผานเสมอระดบ (4) ชวยประหยด และลดตนทนดานพลงงานของประเทศ (5) สงเสรมการขนสงดวยระบบราง (6) สงเสรมภาพลกษณของประเทศในดานคมนาคมขนสงใหดขน


5. รายละเอยดและแนวทางการด าเนนงาน (1) ระยะทางประมาณ 14.80 กโลเมตร โดยกอสรางเปนทางรถไฟระดบดน และยกระดบบรเวณสถานศาลายา (2) สถานจ านวน 6 สถาน ประกอบดวย สถานสะพานพระราม 6 บางกรวย-กฟผ. บานฉมพล กาญจนาภเษก

ศาลาธรรมสพน และศาลายา (3) พนทกอสรางอยในเขตกรรมสทธทดนรถไฟ (4) ความกวางทาง 1 เมตร

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - พจารณา EIA ระยะเวลา 33 เดอน (มกราคม 2559-สงหาคม 2560) - เสนอคณะกรรมการรถไฟฯ เหนชอบ ระยะเวลา 3 เดอน (กมภาพนธ 2560-เมษายน 2560) - ขออนมตกอสรางโครงการ (คค. สศช. ครม.)

ระยะเวลา 9 เดอน (พฤษภาคม 2560-มกราคม 2561) - จดจางทปรกษาฯจดการประกวดราคา ระยะเวลา 3 เดอน (พฤศจกายน 2561-มกราคม 2561) - ทปรกษาจดการประกวดราคา ระยะเวลา 7 เดอน (กมภาพนธ 2561-สงหาคม 2561) - จดจางทปรกษาวศวกรอสระ ระยะเวลา 5 เดอน (เมษายน 2561-สงหาคม 2561) - จดจางทปรกษาฯ ควบคมงานกอสราง ระยะเวลา 5 เดอน (เมษายน 2561-สงหาคม 2561) - ทปรกษาฯ ควบคมงานกอสราง ระยะเวลา 36 เดอน (กนยายน 2561-สงหาคม 2564) - สญญาท 1 งานโยธาและระบบราง ระยะเวลา 36 เดอน (กนยายน 2561-สงหาคม 2564) - สญญาท 2 งานระบบไฟฟาและเครองกล


กระทรวงคมนาคม -๑๒๔-


8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ (1) เพมขดความสามารถและประสทธภาพของระบบขนสงทางรถไฟในกรงเทพฯเชอมโยงกบ


40.2 ชวงตลงชน - ศรราช




ระบบขนสงอนๆ ใหเปนโครงขายการขนสงทมประสทธภาพสงสดในภาพรวม (2) เพมประสทธภาพการใหบรการดานการเดนรถ รถไฟทางไกล รถไฟชานเมอง รวมทงรถไฟฟาชานเมอง

ของ รฟท. (3) ลดปญหาการจราจรตดขดทบรเวณทางตดผานเสมอระดบ (4) ชวยประหยด และลดตนทนดานพลงงานของประเทศ (5) สงเสรมการขนสงดวยระบบราง (๖) เพอความสะดวกในการเดนทางระหวางศรราชกบศาลายา


5. รายละเอยดและแนวทางการด าเนนงาน (1) ระยะทางประมาณ 5.70 กโลเมตร โดยสวนใหญจะกอสรางทางรถไฟยกระดบ (2) สถานจ านวน 3 สถาน ประกอบดวย สถานตลาดน าตลงชน จรญสนทวงศ และธนบร-ศรราช (3) พนทกอสรางอยในเขตกรรมสทธทดนรถไฟ (4) ศนยซอมบ ารง (5) ความกวางทาง 1 เมตร

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) - พจารณา EIA ระยะเวลา 33 เดอน (มกราคม 2559-กรกฎาคม 2560) - เสนอคณะกรรมการรถไฟฯ เหนชอบ ระยะเวลา 4 เดอน (กมภาพนธ 2560-พฤษภาคม 2560) - ขออนมตกอสรางโครงการ (คค. สศช. ครม.) ระยะเวลา 8 เดอน (มถนายน 2560-มกราคม2561) - จดจางทปรกษาฯจดการประกวดราคา ระยะเวลา 3 เดอน (พฤศจกายน 2561-มกราคม2561)

กระทรวงคมนาคม -๑๒๕-

- ทปรกษาจดการประกวดราคา ระยะเวลา 7 เดอน (กมภาพนธ 2561-สงหาคม 2561) - จดจางทปรกษาวศวกรอสระ ระยะเวลา 5 เดอน (เมษายน 2561-สงหาคม 2561) - จดจางทปรกษาฯ ควบคมงานกอสราง ระยะเวลา 5 เดอน (เมษายน 2561-สงหาคม 2561) - ทปรกษาฯ ควบคมงานกอสราง ระยะเวลา 36 เดอน (กนยายน 2561-สงหาคม 2564) - สญญาท 1 งานโยธา ระยะเวลา 36 เดอน (กนยายน 2561-สงหาคม 2564) - สญญาท 2 งานระบบไฟฟาและเครองกล รวมจดหาตรถไฟฟา



8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ (1) เพมขดความสามารถและประสทธภาพของระบบขนสงทางรถไฟใน กรงเทพฯเชอมโยงกบ


---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๑๒๖-

41. โครงการรถไฟฟาสายสสม ชวงบางขนนนท-ศนยวฒนธรรมแหงประเทศไทย


2. ความเปนมา คณะรฐมนตรในคราวประชมเมอวนท 9 มนาคม 2553 ไดมมตรบทราบผลการประชมคณะกรรมการ

จดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เมอวนท 8 กมภาพนธ 2553 ทไดมมตเหนชอบแผนแมบทขนสงมวลชนทางรางในเขตกรงเทพฯและปรมณฑล โดยก าหนดใหหนวยงานทเกยวของไปด าเนนการในระยะ 10 ปแรก (เปดบรการภายในป พ.ศ. 2562) จ านวน 7 สาย ระยะทางรวม 154 กโลเมตร ซงรวมถงโครงการรถไฟฟา สายสสม ชวงตลงชน-มนบร (โดยมโครงการรถไฟฟาสายสสม ชวงตลงชน-ศนยวฒนธรรมแหงประเทศไทย เปนสวนหนงของแนวสายทางดานตะวนตก)

คณะกรรมการ รฟม. ในคราวประชมเมอวนท 18 เมษายน 2556 ไดมมต เหนชอบให รฟม. ปรบแผนการด าเนนโครงการรถไฟฟาสายสสมฯ ออกเปน 2 สวน ไดแก สายสสมสวนตะวนออก (ชวงศนยวฒนธรรมฯ-มนบร (สวนทวงศ)) ใหเสนอคณะรฐมนตรพจารณาอนมตใหกอสรางเปนล าดบแรก และสายสสมสวนตะวนตก (ชวงตลงชน-ศนยวฒนธรรมฯ) ใหเสนอคณะรฐมนตรพจารณาอนมตใหกอสราง เปนล าดบถดไป

สนข. ไดจดประชมเพอพจารณาประเดนแนวเสนทางทซอนทบของ รฟม. กบ รฟท. เมอวนท 15 ธนวาคม 2559 รวมกบ ผแทน คค. กทม. รฟท. และ รฟม. กลมทปรกษา BMTO และทปรกษาโครงการรถไฟชานเมอง สายสแดงฯ โดยมรองผอ านวยการ สนข. (นายชยธรรม พรหมศร) เปนประธานการประชม ซงทประชมไดรวมกนพจารณาผลการศกษาเปรยบเทยบขอดขอเสยของทางเลอกรปแบบการด าเนนโครงการระหวาง สายสสมฯ และสายสแดงฯ โดยมมต เหนควรให รฟม. ด าเนนการศกษาออกแบบโครงการรถไฟฟาสายสสม สวนตะวนตก ชวงศนยวฒนธรรมฯ-ตลงชน ใหครอบคลมแนวเสนทางของแผนแมบทฯ ทงหมด ในระยะแรก เหนควรให รฟม. ด าเนนโครงการรถไฟฟาสายสสม สวนตะวนตก ไปสนสดทสถานบางขนนนท (ถนนจรญสนทวงศ) สวนเสนทางชวงระหวางสถานบางขนนนท – ตลงชน หากในอนาคตปรากฏวามความตองการในการเดนทางเพมมากขน รฟม. อาจจะพจารณาด าเนนโครงการฯ ชวงดงกลาว ในระยะตอไปได ทงนจะสงผลให รฟม. ลดคาลงทนกอสรางงานโยธาไดประมาณ 15,000 ลานบาท และลดผลกระทบจากการเวนคนทดน ของประชาชนลงดวย

คณะกรรมการ รฟม. ในคราวประชมเมอวนท 18 เมษายน 2560 ไดมมตเหนชอบการปรบปรง คางานโยธาโครงการรถไฟฟาสายสสม สวนตะวนตก ทงน รฟม. ไดมหนงสอท รฟม 004/1113 ลงวนท 26 เมษายน 2560 ถงกระทรวงคมนาคมเพอพจารณาเรยบรอยแลว ตอมา รวค. ไดสงการตามทายบนทก ท ส านกงานรฐมนตร ท คค0100/สรค 1033 ลงวนท 25 กรกฎาคม 2560 สรปให รฟม. อธบายวา สวนงบทปรบลดลงเปนเพราะอะไรและสงผลกระทบตอโครงการหรอไม และใหพจารณารปแบบการลงท น ทรวมงานโยธา เพอลดภาระการลงทนของภาครฐ

ปจจบน รฟม. อยระหวางปรบปรงรายละเอยดรายงานการศกษาวเคราะหฯ ตาม พ.ร.บ. เอกชนรวมลงทนฯ พ.ศ. 2556 ทงโครงการและจะน าเสนอรายงานฯ ตามขนตอนตอไป

กระทรวงคมนาคม -๑๒๗-

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอเชอมโยงฝงตะวนออก-ตะวนตกของกรงเทพฯ และรองรบการเดนทางของประชาชนเขาสพนทใจกลางเมอง


5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน ระยะเวลาด าเนนการ 14 ป 9 เดอน เรมด าเนนโครงการ : กรกฎาคม 2553 สนสดโครงการ : เมษายน 2568

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) คณะรฐมนตรอนมตโครงการ : กมภาพนธ 2561-กรกฎาคม 2561 จดท าราคากลาง/ขออนมตจดจางผรบเหมา : สงหาคม 2561-ตลาคม 2561 ประกวดราคางานโยธา : พฤศจกายน 2561-กรกฎาคม 2562 กอสราง : สงหาคม 2562-เมษายน 2568 เปดบรการ : พฤษภาคม 2568

7. วงเงนรวมโครงการ 120,459 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ เงนก/เงนงบประมาณ/เอกชนรวมลงทน (PPP)



---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๑๒๘-

42. โครงการพฒนาทาอากาศยานกระบ (กอสรางลานจอดเครองบน และระบบไฟฟาสนามบน)

1. หนวยงานทรบผดชอบ กรมทาอากาศยาน (ทย.)

2. ความเปนมา ปจจบนทาอากาศยานกระบมลานจอดเครองบนทรองรบปรมาณการจอดเครองบนแบบ B737

จ านวน 10 ล า ในเวลาเดยวกน ซงปจจบนมความตองการเครองบนทจะท าการจอดมากกวา 7 ล าตอชวโมง จงมความจ าเปนตองขยายลานจอดเครองบน เพอใหสามารถรองรบเครองบนไดเพมมากขน

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอใหสามารถรองรบเครองบนขนาด B737 ได 30 ล าในเวลาเดยวกน

4. ระยะเวลาด าเนนงานตามแผน (ปงบประมาณ) พ.ศ. 2561-2563

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน การกอสรางขยายลานจอดเครองบนขนาด 135 x 1,080 เมตร

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) ดงตอไปน - ประกวดราคา/หาตวผรบจาง/ขออนมตด าเนนการจาง ระยะเวลา 3 เดอน (ตลาคม 2560-ธนวาคม 2560) - ลงนามในสญญา ระยะเวลา 1 เดอน (มกราคม 2561) - ด าเนนการกอสราง ระยะเวลา 23 เดอน (กมภาพนธ 2561-ธนวาคม 2562)

7. วงเงนรวมของโครงการ 1,215 ลานบาท

แหลงทมาของเงนลงทนโครงการ งบประมาณแผนดน

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ เปนการเพมศกยภาพในการขนสงทางอากาศ ท าใหประชาชนมทางเลอกในการเดนทางเพมมากขน

เพอสงเสรมสนบสนนการทองเทยวและเศรษฐกจของภาคใต รวมทงเปนการอ านวยความสะดวกใหกบประชาชนในการเดนทาง

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๑๒๙-

43. โครงการพฒนาทาอากาศยานขอนแกน (กอสรางอาคารผโดยสารหลงใหม)

1. หนวยงานทรบผดชอบ กรมทาอากาศยาน (ทย.)

2. ความเปนมา อาคารทพกผโดยสารสามารถรองรบผโยสารได 450 คนตอชวโมง ซงปจจบนมความคบคงในการรองรบ

ผโดยสารและไมสามารถใหบรการตามมาตรฐานพรอมกน 2 สายการบนในชวโมงเดยวกน รวมถง ไดท าการพยากรณ ในป 2568 จะมจ านวนผ โดยสารมา ใชบรการเปน 1,332 คนตอช ว โมง จงมความจ าเปนตองกอสรางอาคารผโดยสารหลงใหม เพอรองรบจ านวนผโดยสารทเพมมากขน

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอใหสามารถรองรบผโยสารได 2,000 คนตอชวโมง หรอ 5 ลานคนตอป

4. ระยะเวลาด าเนนงานตามแผน (ปงบประมาณ) 2561-2563

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน กอสรางอาคารทพกผโดยสารหลงใหม มขนาดพนท 40,000 ตารางเมตร สามารถรองรบผโดยสารได 2,000 คน

ตอชวโมง หรอ 5 ลานคนตอป

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนรายงานตลอดทงโครงการ) ดงตอไปน - ประกวดราคา ระยะเวลา 3 เดอน (ตลาคม 2560-ธนวาคม 2560) - ลงนามในสญญา ระยะเวลา 1 เดอน (มกราคม 2561) - ด าเนนการกอสราง ระยะเวลา 30 เดอน (กมภาพนธ 2561-กรกฎาคม 2563)

7. วงเงนรวมโครงการ 2,250 ลานบาท

แหลงทมาของเงนทนโครงการ งบประมาณแผนดน

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ เปนการเพมศกยภาพในการรองรบจ านวนผโดยสารและสามารถใหบรการไดตามมาตรฐาน รวมทง

เปนการสงเสรมการทองเทยว กระตนเศรษฐกจใหดขน และเปนการอ านวยความสะดวกใหแกผโดยสารมากยงขน

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๑๓๐-

44. โครงการระบบตวรวม

44.1 ด าเนนงานบรหารจดการระบบตวรวม

1. หนวยงานทรบผดชอบ การรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.)

2. ความเปนมา คณะรฐมนตรคราวประชมเมอวนท ๒๙ สงหาคม ๒๕๖๐ ไดมมตรบทราบแนวทางการด าเนนงาน บรหารจดการระบบตวรวมในป ๒๕๖๐-๒๕๖๑ โดยมแนวทางการด าเนนงานในการจดตงหนวยงาน บรหารจดการและบ ารงรกษาระบบตวรวม (Common Ticketing Company: CTC) สรปได ดงน ระยะเรมตน

(1) ส านกธรกจบตรโดยสารของการรถไฟฟาขนสงมวลชนแหงประเทศไทย (รฟม.) ท าหนาทเปนผบรหารจดการและบ ารงรกษาระบบตวรวม (CTC) และมอ านาจหนาทในการก าหนดกฎเกณฑทางธรกจ (Business Rule) ส าหรบการใชตวรวมของผใหบรการตางๆ ทเกยวของ รวมถงการเจรจากบผใหบรการตางๆ ในระบบตวรวมและลงนามในขอตกลงกบผใหบรการ (Service Provider Agreement) โดยค านงถงรปแบบการใหบรการทตรงกบความตองการของผโดยสารและเปนประโยชนตอสวนรวม

(2) ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.) ใหสทธ รฟม. ใชระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (Central Clearing House: CCH) โดยท าสญญาหรอหนงสอขอตกลงระหวาง สนข. และ รฟม. เพอเขาด าเนนงานและบ ารงรกษาระบบใหเปนไปตามขอก าหนดและวตถประสงคของสญญาโครงการจดท าระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (CCH) ทงน ใหด าเนนการเปนไปตามกฎหมายหรอระเบยบทเกยวของ

(3) รฟม. เจรจากบผประกอบการภาคขนสงและนอกภาคขนสงเพอใชงานระบบตวรวมโดยม สนข. เปนหนวยงานสนบสนนการด าเนนงาน ระยะตอไป

(1) รฟม. จดตงบรษท เพอเปนผบรหารจดการและบ ารงรกษาระบบตวรวม (CTC) ตามหลกเกณฑและกระบวนการจดตง รวมทงกฎหมายและระเบยบทเกยวของตอไป

(2) สนข. ด าเนนการโอนสทธระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (CCH) ให รฟม. ตามขนตอน โดยให สนข. น าเสนอเรองการสงมอบระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (CCH) ใหหนวยงานบรหารจดการและบ ารงรกษาระบบตวรวม (CTC) เพอส านกงานบรหารหนสาธารณะ (สบน.) พจารณาน าเสนอคณะกรรมการกลนกรองและบรหารโครงการเงนกเพอฟนฟเศรษฐกจและพฒนาโครงสรางพนฐาน (DPL) กอนน าเสนอ ครม. เพอพจารณาใหความเหนชอบตามขนตอนตอไป

(3) รฟม. ไดเรงรดการด าเนนงานตามมตคณะรฐมนตร โดยไดลงนามในบนทกขอตกลงเขาด าเนนงานบรหารจดการและบ ารงรกษาระบบศนยบรหารจดการรายไดกลางกบ สนข. และลงนามในบนทกความเขาใจแสดงความรวมมอเพอด าเนนการเชอมตอระบบตวรวม รวมกบ บรษท ระบบขนสงมวลชนกรงเทพ จ ากด (มหาชน) (BTS) และบรษท ทางดวนและรถไฟฟากรงเทพ จ ากด (มหาชน) (BEM) เมอวนท 18 ตลาคม 2560 โดยมความคบหนาการด าเนนงาน ดงน ๑) การจดท าศนยบรหารจดการรายไดกลาง (CCH) รฟม. อยระหวางการจดเตรยมสถานทเ พอรองรบอปกรณของระบบศนยบรหารรายไดกลาง (CCH) ทจะรบมอบจาก สนข. ตามบนทกขอตกลงเขาด าเนนงานบรหารจดการและบ ารงรกษาระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง โดยปจจบนอยระหวางเตรยมการปรบปรงสถานทดงกลาว

กระทรวงคมนาคม -๑๓๑-

๒) การปรบปรงระบบจดเกบคาโดยสารอตโนมต (AFC) โครงการรถไฟฟาสายสมวง และสายสน าเงน รฟม. จะด าเนนการปรบปรงระบบจดเกบคาโดยสารอตโนมต (AFC) โครงการรถไฟฟาสายสมวง และสายสน าเงน ใหสามารถรองรบการใชงานระบบตวรวม (บตรแมงมม) ได โดยจากการประสานงานกบ สนข. แจงวาทปรกษาระบบตวรวม (PMS) ไดประเมนวาโครงการรถไฟฟาสายสมวง จะมคาใชจายประมาณ 126 ลานบาท และโครงการรถไฟฟาสายสน าเงนจะมคาใชจายประมาณ 134 ลานบาท ปจจบน รฟม. อยระหวางด าเนนการดงกลาว 3) การเจรจากบผประกอบการภาคเอกชน รฟม. จะรวมกบ สนข. เรงหารอกบ BTS และ BEM ในเรอง Business Plan และ MOU ในการปรบปรงระบบ AFC ใหสามารถรองรบบตรแมงมมได และปจจบนไดเรมการหารอในรายละเอยดแลว 4) การบรหารจดการและบ ารงรกษาระบบตวรวม

ในชวงตนของการด าเนนงานน รฟม. ไดประเมนศกยภาพแลวเหนวา รฟม. ยงไมมความพรอม ทจะเปนผบรหารจดการและบ ารงรกษาระบบฯ ได จงเหนควรจดจางผบรหารและบ ารงรกษาระบบฯ ทมความช านาญมาปฏบตงานไปสกระยะหนงกอนในวงเงนประมาณ 85 ลานบาท ในขณะเดยวกน รฟม. จะด าเนนการจดตงบรษทเพอเปนหนวยงานรบผดชอบอยางถาวรตามมตคณะรฐมนตรตอไป 5) การจดจางทปรกษาเพอสนบสนนการด าเนนงานของ รฟม.

เพอใหการด าเนนงานบรหารจดการและบ ารงรกษาระบบตวรวมท รฟม. ไดรบมอบหมาย ส าเรจลลวงไปไดดวยด รฟม. มความจ าเปนตองจดจางทปรกษาจ านวน ๑ ราย เพอชวยสนบสนนการด าเนนงาน ทส าคญ ดงน 5.๑) การควบคมงานการปรบปรงระบบจดเกบคาโดยสารอตโนมต (AFC) ของโครงการฯ สายสมวง ชวงบางใหญ-บางซอ

5.๒) การจดท ารางขอบเขตงานและการคดเลอกผรบจางบรหารจดการและบ ารงรกษา ระบบตวรวม (Outsource) 5.๓) การเจรจากบ Operators รถไฟฟารายอน/ Operators ขนสงระบบอน/ ผประกอบการนอกภาคขนสงอนๆ ในการเขารวมใหบรการดวยบตรแมงมม 5.๔) การจดตงบรษทธรกจตวรวม ทงนจากการประสานหารอกบ สนข. ในเบองตนเหนชอบในหลกการดงกลาว โดย สนข. ไดประมาณการคาใชจายของทปรกษาไว ในวงเงน ๔๕ ลานบาท ขณะน รฟม. อยระหวางการจดท า รางขอบเขตงานเพอใชในการจดจางตอไป

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอใหประชาชนไดรบความสะดวกสบายในการใชบตรเพยงใบเดยวในการเดนทางทกระบบการขนสง สามารถใชแทนเงนสดในการเดนทางและช าระคาสนคา ตลอดจนไดรบสวนลดจากการใชงานบตร ซงเปนการสนบสนนการพฒนาระบบขนสงสาธารณะและระบบขนสงมวลชน และแกไขปญหาการจราจรตดขดในพนทกรงเทพฯและปรมณฑล

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ระยะเวลาด าเนนการ 7 ป 9 เดอน

กระทรวงคมนาคม -๑๓๒-

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน เรมด าเนนโครงการ : 9 มกราคม 2556 สนสดโครงการ : 30 กนยายน 2563

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) -คณะรฐมนตรอนมตโครงการ : 2 เมษายน 2555 -จดท าศนยบรหารจดการรายไดกลาง (CCH) : ๑๖ กมภาพนธ ๒๕๕๘-๑๕ สงหาคม ๒๕๖๐ -ปรบปรงระบบ AFC ของรถไฟฟาสายตางๆ จ านวน 4 สาย : มกราคม 2561-ตลาคม 2561 -เชอมตอระบบ CCH กบ ขสมก. : ตลาคม 2560-ธนวาคม 2560 -เชอมตอระบบ CCH กบรถไฟฟาสายตางๆ : ตลาคม 2561

7. วงเงนรวมโครงการ 622 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ งบประมาณแผนดน

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ ผลตอบแทนทางดานเศรษฐกจและการพฒนา 1) จะใหผลตอบแทนทางเศรษฐกจ ในดานการประหยดเวลา และคาใชจายในการเดนทางของประชาชน 2) กอใหเกดการจางงานในระหวางการด าเนนโครงการ 3) สนบสนนใหมการขยายตวทางดานเศรษฐกจ เนองจากมความสะดวกรวดเรวในการเดนทางมากขน ผลตอบแทนทางดานสงคม 1) เพมความรวดเรว สะดวกสบาย ปลอดภย และตรงตอเวลาในการเดนทาง 2) ปรบปรงสงแวดลอมและคณภาพชวตของประชาชน 3) ลดความเครยดในการเดนทางอนเนองมาจากการจราจรตดขด

44.2 การจดท าระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (Central Clearing House: CCH)

1. หนวยงานทรบผดชอบ ส านกงานนโยบายและแผนการขนสงและจราจร (สนข.)

2. ความเปนมา กระทรวงคมนาคม (คค.) โดย สนข. ไดเลงเหนถงความส าคญของการพฒนาระบบขนสงมวลชน

ภายในกรงเทพฯและปรมณฑลอยางครอบคลมและเชอมตอการเดนทางทกรปแบบ เพออ านวยความสะดวกใหแกประชาชน จงไดศกษาและพฒนาโครงการระบบตวรวมขน เพอน าระบบตวรวมมาใชส าหรบภาคขนสง (Transit) ในการเดนทางเชอมตอกบการขนสงทกระบบ ทงรถไฟ รถไฟฟา รถโดยสารประจ าทางเรอโดยสาร และทางพเศษ รวมทงการใชตวรวมกบนอกภาคการขนสง (Non-Transit) เพอเพมความสะดวกสบายในการเชอมตอการเดนทางใหกบประชาชน ดวยบตรเพยงใบเดยว

การด าเนนงานบรหารจดการระบบตวรวมจะตองมการจดท าระบบศนยบรหารจดการรายไดกล าง (Central Clearing House: CCH) เพอเปนระบบปฏบตการกลางในการผสานระบบ Clearing House ของผใหบรการแตละรายทจะเขารวมในระบบตวรวม โดยผใหบรการทจะเขารวมระบบตวรวมจะตองมระบบของตวเองทงระบบจดเกบรายได (Front-End) และระบบจดการรายได (Back-End) เพอจะไดสงถายขอมล ไปยง Clearing House ของตนเอง และเชอมตอไปยงระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (Central Clearing House: CCH) ตอไป

กระทรวงคมนาคม -๑๓๓-

คณะรฐมนตร (ครม.) ไดมมต เมอวนท 3 พฤษภาคม 2554 อนมตให สนข. ด าเนนโครงการจดท า ระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (Central Clearing House: CCH) โดยใชเงนกธนาคารพฒนาแหงเอเชย (ADB) ในวงเงนประมาณ 13 ลานดอลลารสหรฐ

ตอมา ครม. ไดมมต เมอวนท 2 เมษายน 2555 อนมตให สนข. ด าเนนโครงการและอนมตจดสรรเงนกเพอฟนฟเศรษฐกจและพฒนาโครงสรางพนฐาน (Development Policy Loan: DPL) ส าหรบด าเนนโครงการจ ดท า ระบบศนยบรหารจ ดการรายได กลาง (CCH) วงเงน 409.53 ล านบาท และ ครม. ได ม มต เมอวนท 25 มถนายน 2556 อนมตการปรบเพมกรอบวงเงนโครงการเงนก DPL เพอเปนคาใชจาย ในสวนของภาษมลคาเพม ส าหรบด าเนนโครงการจดท าระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (CCH)

3. วตถประสงคและเปาหมาย เพอจดใหมระบบศนยบรหารจดการรายไดกลางทเปนหวใจส าคญของระบบตวรวมใหมประสทธภาพ

ในการด าเนนการใหบรการหกบญช (Clearing) คาบรการระหวางผใหบรการระบบขนสงมวลชน และคาสนคาหรอบรการนอกระบบขนสงมวลชนแตละรายในระบบตวรวม รวมทงออกรายงานการช าระดล (Settlement) ทกสนวน เพอใหสถาบนการเงนใชในการด าเนนการช าระหนระหวางผใหบรการแตละราย

4. ระยะเวลาด าเนนการตามแผน (ปงบประมาณ) ปงบประมาณ พ.ศ. 2558-2560 (เรมปฏบตงานเมอวนท 16 กมภาพนธ 2558 ระยะเวลาด าเนนการ 30 เดอน ทงน มระยะเวลา

การบ ารงรกษาระบบ เปนเวลา 24 เดอน นบตงแตวนออกหนงสอรบรองการแลวเสรจของงานในสวนทเปนสาระส าคญ เรมตงแตวนท 27 ธนวาคม 2559 เปนสนสดสญญาวนท 26 ธนวาคม 2561)

5. รายละเอยดและแนวทางด าเนนงาน ขอบเขตของงานทตองด าเนนการ มดงน 5.1 ออกแบบ พฒนา และตดตงระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง เพอใชจดสรรและแบงรายได

จากการใชงานระบบตวรวมในระบบขนสงมวลชนตาง ๆ (เชน รถไฟฟา ทางพเศษ เรอ รถโดยสารประจ าทาง) และรานคาปลกใหแกผใหบรการ (Service Providers) ทรวมโครงการ

5.2 ออกแบบและพฒนาระบบตนแบบ ส าหรบระบบขนสงมวลชน รานคาปลก ระบบตวผานโทรศพทมอถอ (NFC) เพอทดสอบการใชงานระบบตวรวม และทดสอบการแบงรายไดระหวางกน

5.3 จดท ามาตรฐานกลางของตวรวม และมาตรฐานการเชอมตอระบบขอมลเพอใหผ ใหบรการ ทงในระบบขนสงและนอกระบบขนสงน าไปพฒนาระบบตนเองใหสามารถใชงานตวรวมได

5.4 ใหค าปรกษาแกผบรหารจดการและบ ารงรกษาระบบตวรวม (Common Ticketing Company: CTC) และผใหบรการตางๆ ในการพฒนาระบบเพอเชอมตอกบระบบศนยบรหารจดการรายไดกลางอยางมประสทธภาพ

5.5 บ ารงรกษาระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง เปนระยะเวลา 2 ป หลงจากสงมอบระบบแลวเสรจ

6. แผนการด าเนนงาน (ระบแผนงานรายปตลอดทงโครงการ) โครงการจดท าระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (Central Clearing House: CCH) ไดก าหนดแผนการ

ด าเนนงานและสงมอบงานตามสญญาฯ แบงเปน 6 งวดงาน ดงน งวดท 1 การอนมตการออกแบบระบบตวรวม (ภายในเดอนท 6 นบจากวนเรมปฏบตงาน) งวดท 2 การอนมตการพฒนาระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (ภายในเดอนท 12 นบจากวนเรมปฏบตงาน) งวดท 3 การอนมตการทดสอบระบบ (ภายในเดอนท 18 นบจากวนเรมปฏบตงาน) งวดท 4 การอนมตการถายทอดเทคโนโลย และฝกอบรม (ภายในเดอนท 24 นบจากวนเรมปฏบตงาน) งวดท 5 แบงการด าเนนงานออกเปน 2 สวน ดงน

กระทรวงคมนาคม -๑๓๔-

5a) การอนมตการแลวเสรจของโครงการ

5b) การอนมตการบรณาการระบบกบผใหบรการ

โดยการด าเนนงานทง 2 สวนจะตองแลวเสรจภายในเดอนท 30 นบจากวนเรมปฏบตงาน

งวดท 6 การด าเนนงานแลวเสรจของการบ ารงรกษาระบบตามขอก าหนด (เปนระยะเวลา 24 เดอน นบตงแตวนออกหนงสอรบรองการแลวเสรจของงานในสวนทเปนสาระส าคญ เร มตงแตวนท 27 ธนวาคม 2559-26 ธนวาคม 2561)

7. วงเงนรวมโครงการ 337.95 ลานบาท แหลงทมาของเงนทนโครงการ เงนกเพอฟนฟเศรษฐกจและพฒนาโครงสรางพนฐาน (Development Policy Loan: DPL)

8. ประโยชนทคาดหวงจากโครงการ มการจดตงศนยบรหารจดการรายไดกลาง (Central Clearing House: CCH) และระบบบรหารจดการรายได

ทเปนธรรม เพอใหระบบตวรวมของผใหบรการแตละรายนน สามารถเชอมโยงกนกบทกระบบขนสง เชน ระหวางรถไฟฟาดวยกนเอง รถไฟฟากบรถโดยสารประจ าทาง หรอกบระบบอน ๆ ทจะมาเขารวมใชงานในระบบตวรวมดงกลาว หรอแมกระทงการน าระบบตวรวมไปใชกบกจการทไมใชระบบขนสง (Non-Transit) ซงจะชวยเพมประสทธภาพในการจ าหนายตวโดยสารและการจดเกบรายได ชวยลดเวลาการช าระคาโดยสารดวยเงนสด และลดภาระของประชาชนในการซอตวโดยสารของผประกอบการแตละราย ตลอดจนลดคาใชจายและเพมรายได (Revenue) ใหกบผประกอบการแตละราย ตลอดจนมขอมลการเดนทางของประชาชน ทเปนประโยชนตอการพจารณาการลงทน และพฒนาในระบบสาธารณปโภคพนฐานของภาครฐตอไป

---------------------------------------

กระทรวงคมนาคม -๑๓๕-

แผนการใชจายเงนโครงการ

ภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง

ระยะเรงดวน พ.ศ.2561 (Action Plan)

เพอขบเคลอนการลงทนดานโครงสรางพนฐานของประเทศ

ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณ ปงบประมาณวงเงนลงทน เบกจายแลว ต.ค. พ.ย. ธ.ค. ไตรมาส 1 ม.ค. ก.พ. ม.ค. ไตรมาส 2 เม.ย. พ.ค. ม.ย. ไตรมาส 3 ก.ค. ส.ค. ก.ย. ไตรมาส 4 รวม พ.ศ. 2562 พ.ศ. 2563 พ.ศ. 2564 พ.ศ. 2565 พ.ศ. 2566 พ.ศ. 2567 พ.ศ. 2568 พ.ศ. 2569 พ.ศ. 2570 พ.ศ. 2571 พ.ศ. 2572 พ.ศ. 2573 พ.ศ. 2574 พ.ศ. 2575 (ลานบาท) (ต.ค.-ธ.ค.60) (ม.ค.-ม.ค.61) (เม.ย.-ม.ย.61) (ก.ค.-ก.ย.61)

914,012.34 28.53 - - 9.50 9.50 6.75 15.08 47.06 68.89 59.00 43.33 48.98 196.32 1,740.08 5,038.20 1,345.00 8,123.28 8,398.00 81,665.46 164,299.65 180,991.13 208,231.03 142,697.40 69,800.16 48,388.11 8,025.88 230.40 351.80 358.62 153.96 196.11 196.11

1 ทางพเศษสายกะท-ปาตอง จ.ภเกต กทพ. 13,916.97 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,784.30 5,216.60 2,057.76 2,057.76 1,800.55 - - - - - - - - -

(1) คาจดกรรมสทธทดน (คาเวนคนและชดเชยสงปลกสราง) 5,685.91 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,527.07 3,158.84 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คากอสราง (คากอสรางและคาจางทปรกษาควบคมการกอสราง) 8,231.06 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 257.23 2,057.76 2,057.76 2,057.76 1,800.55 - - - - - - - - - PPP

2 ศนยการขนสงชายแดน จ.นครพนม ขบ. 1,132.53 10.53 - - - - - - 1.07 1.07 2.14 1.07 1.07 4.28 - - - - 5.35 597.05 175.18 344.43 - - - - - - - - - - -

(1) ส ารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธทดน 13.16 10.53 - - - - - - - - - - - 2.63 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) จายคาเวนคนอสงหารมทรพย 252.96 - - - - - - - - - - - - 252.96 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(3) การด าเนนการใหเอกชนรวมลงทนฯ มาตรา 33 5.35 - - - - - 1.07 1.07 2.14 1.07 1.07 4.28 - - - - 5.35 - - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(4) กอสราง 846.23 - - - - - - - - - - - - 338.49 169.25 338.49 - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(5) ควบคมงานกอสราง 14.83 - - - - - - - - - - - - 2.97 5.93 5.93 - - - - - - - - - - - งบประมาณ

3 พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (ชายแดน) ขบ. 8,049.98 - - - - - 6.75 - 6.75 13.50 13.50 - 13.50 27.00 - 13.50 - 13.50 53.99 2,755.33 2,343.83 2,343.83 - - - - - - - 6.82 153.96 196.11 196.11

(1) ส ารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธทดน 74.31 - - - - - 6.75 - 6.75 13.50 13.50 - 13.50 27.00 - 13.50 - 13.50 53.99 13.50 - - - - - - - - - 6.82 - - - จ.หนองคาย มกดาหาร สงขลา เชยงราย ตาก สระแกว และนราธวาส 67.49 - - - - - 6.75 - 6.75 13.50 13.50 - 13.50 27.00 - 13.50 - 13.50 53.99 13.50 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

จ.ตราด (ด าเนนการในปงบระมาณ พ.ศ. ๒๕๗2) 6.82 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6.82 - - - งบประมาณ

(2) จายคาทดแทนอสงหารมทรพย 1,607.82 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,551.91 - - - - - - - - - - 55.91 - - จ.หนองคาย มกดาหาร สงขลา เชยงราย ตาก สระแกว และนราธวาส 1,551.91 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,551.91 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

จ.ตราด (ด าเนนการในปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๗3) 55.91 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 55.91 - - งบประมาณ

(3) การด าเนนการใหเอกชนรวมลงทนฯ มาตรา 33 18.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 18.00 - - - - - - - - - - - - - จ.สงขลา หนองคาย และมกดาหาร 18.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 18.00 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(4) กอสราง 6,240.34 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,151.71 2,303.41 2,303.41 - - - - - - - - 96.36 192.72 192.72 จ.หนองคาย มกดาหาร สงขลา เชยงราย ตาก สระแกว และนราธวาส 5,758.53 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,151.71 2,303.41 2,303.41 - - - - - - - - - - - งบประมาณ

จ.ตราด (ด าเนนการในปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๗3-2575) 481.81 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 96.36 192.72 192.72 งบประมาณ

(5) ควบคมงานกอสราง 109.51 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 20.21 40.42 40.42 - - - - - - - - 1.69 3.38 3.38 จ.หนองคาย มกดาหาร สงขลา เชยงราย ตาก สระแกว และนราธวาส 101.05 - - - - - - - - - - - - - - - - 20.21 40.42 40.42 - - - - - - - - - - - งบประมาณ

จ.ตราด (ด าเนนการในปงบประมาณ พ.ศ.๒๕๗3-2575) 8.46 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1.69 3.38 3.38 งบประมาณ

4 พฒนาสถานขนสงสนคาภมภาค (เมองหลก) ขบ. 8,342.47 - - - - - - 8.08 8.08 16.17 16.17 - 16.17 32.33 - 16.17 - 16.17 64.66 63.67 3,123.42 1,758.84 1,758.84 4.24 122.94 256.49 255.37 230.40 351.80 351.80 - - -

(1) ศกษาวางผงและออกแบบฯ 95.69 - - - - - - 8.08 8.08 16.17 16.17 - 16.17 32.33 - 16.17 - 16.17 64.66 16.17 - - - 4.24 - 10.62 - - - - - - -

จ.เชยงใหม ขอนแกน สราษฎรธาน พษณโลก และนครราชสมา 80.83 - - - - - - 8.08 8.08 16.17 16.17 - 16.17 32.33 - 16.17 - 16.17 64.66 16.17 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

จ.นครสวรรค 4.24 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4.24 - - - - - - - - - งบประมาณ

จ.อบลราชธาน (ด าเนนการปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘) 10.62 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10.62 - - - - - - - งบประมาณ

(2) ส ารวจอสงหารมทรพยและจดกรรมสทธทดน 57.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 47.50 - - - - - - 9.50 - - - - - -

จ.เชยงใหม ขอนแกน สราษฎรธาน พษณโลก และนครราชสมา 47.50 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 47.50 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

จ.อบลราชธาน (ด าเนนการปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙) 9.50 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 9.50 - - - - - - งบประมาณ

(3) จายคาทดแทนอสงหารมทรพย 2,280.50 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,226.00 - - - - - - 54.50 - - - - -

จ.เชยงใหม ขอนแกน สราษฎรธาน พษณโลก และนครราชสมา 2,226.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,226.00 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

จ.อบลราชธาน (ด าเนนการปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕70) 54.50 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 54.50 - - - - - งบประมาณ

(4) การด าเนนการใหเอกชนรวมลงทนฯ มาตรา 33 18.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 18.00 - - - - - - - - - - - -

จ.เชยงใหม ขอนแกน และสราษฎรธาน 18.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 18.00 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(5) กอสราง 5,789.79 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 864.27 1,728.54 1,728.54 - 120.82 241.64 241.64 172.87 345.74 345.74 - - -

จ.เชยงใหม ขอนแกน สราษฎรธาน พษณโลก และนครราชสมา 4,321.36 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 864.27 1,728.54 1,728.54 - - - - - - - - - - งบประมาณ

จ.นครสวรรค (ด าเนนการปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕67-2569) 604.09 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 120.82 241.64 241.64 - - - - - - งบประมาณ

จ.อบลราชธาน (ด าเนนการปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕70-2572) 864.34 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 172.87 345.74 345.74 - - - งบประมาณ

(6) ควบคมงานกอสราง 101.50 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15.15 30.30 30.30 - 2.12 4.24 4.24 3.03 6.06 6.06 - - -

จ.เชยงใหม ขอนแกน สราษฎรธาน พษณโลก และนครราชสมา 75.75 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15.15 30.30 30.30 - - - - - - - - - - งบประมาณ

จ.นครสวรรค (ด าเนนการปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕67-2569) 10.60 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2.12 4.24 4.24 - - - - - - งบประมาณ

จ.อบลราชธาน (ด าเนนการปงบประมาณ พ.ศ. ๒๕70-2572) 15.15 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3.03 6.06 6.06 - - - งบประมาณ

5 จดซอรถโดยสารไฟฟา (EV) จ านวน 35 คน ขสมก. 417.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 417.00 - - - - - - - - - - - - -

(1) รถโดยสารไฟฟา (EV) 350.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 350.00 - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(2) สถานจายไฟฟา 67.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 67.00 - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

6 จดซอรถโดยสารปรบอากาศใชเชอเพลงกาซธรรมชาต (NGV) จ านวน 489 คน

ขสมก. 1,735.55 - - - - - - - - - - - - - 1,735.55 - - 1,735.55 1,735.55 - - - - - - - - - - - - - -

รถโดยสารปรบอากาศใชเชอเพลงกาซธรรมชาต (NGV) 1,735.55 - - - - - - - - - - - - - 1,735.55 - - 1,735.55 1,735.55 - - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

7 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายนครปฐม-ชะอ า ทล. 77,831.81 11.00 - - - - - - 8.81 8.81 - - - - - - 100.00 100.00 108.81 10,945.00 31,191.00 24,000.00 11,576.00 - - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย (คาเวนคน) 18,291.00 - - - - - - - - - - - - - - - 100.00 100.00 100.00 5,000.00 13,191.00 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาจางทปรกษา (ศกษารปแบบรวมทน ตาม ม. 25 แหง พรบ. PPP 56) 19.81 11.00 - - - - - - 8.81 8.81 - - - - - - - - 8.81 - - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(3) คาจางทปรกษา เพอสนบสนนการคดเลอก ตาม ม. 33 และ 37 แหง พรบ. PPP 56)

45.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 45.00 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(4) คากอสราง (คากอสรางและคาควบคมการกอสราง) 59,476.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,900.00 18,000.00 24,000.00 11,576.00 - - - - - - - - - - PPP

8 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง สายหาดใหญ-ชายแดนไทย/มาเลเซย ทล. 34,070.00 5.00 - - 5.00 5.00 - - 5.00 5.00 - - 5.00 5.00 - - 5.00 5.00 20.00 13.50 9,031.50 13,000.00 12,000.00 - - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย (คาเวนคน) 4,000.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,000.00 1,000.00 - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาจางทปรกษา (ศกษารปแบบรวมทน ตาม ม. 25 แหง พรบ. PPP 56) 25.00 5.00 - - 5.00 5.00 - - 5.00 5.00 - - 5.00 5.00 - - 5.00 5.00 20.00 - - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ


45.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 13.50 31.50 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(4) คากอสราง (คากอสรางและคาควบคมการกอสราง) 30,000.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,000.00 12,000.00 12,000.00 - - - - - - - - - - PPP

9 ทางหลวงพเศษระหวางเมอง ทางยกระดบอตราภมข ชวงรงสต-บางปะอน ทล. 25,070.00 - - - - - - - 3.75 3.75 - - 3.75 3.75 - - - - 7.50 42.50 5,050.00 10,000.00 9,970.00 - - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย (คาเวนคนและคาจางทปรกษา) 30.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 30.00 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาจางทปรกษา (ศกษารปแบบรวมทน ตาม ม. 25 แหง พรบ. PPP 56) 25.00 - - - - - - - 3.75 3.75 - - 3.75 3.75 - - - - 7.50 17.50 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ


45.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 25.00 20.00 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(4) คากอสราง (คากอสรางและคาจางทปรกษาควบคมการกอสราง) 24,970.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,000.00 10,000.00 9,970.00 - - - - - - - - - - PPP

10 ทางหลวงพเศษระหวางเมองทางยกระดบบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบร-ปากทอ ชวงกรงเทพมหานครฯ–มหาชย (บานแพว)

ทล. 40,075.00 - - - 4.50 4.50 - - - - - - 4.50 4.50 - - - - 9.00 4,666.00 16,000.00 16,000.00 3,400.00 - - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย (คาเวนคน) 600.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 600.00 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาจางทปรกษา (ศกษารปแบบรวมทน ตาม ม. 25 แหง พรบ. PPP 56) 30.00 - - - 4.50 4.50 - - - - - - 4.50 4.50 - - - - 9.00 21.00 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ


45.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 45.00 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(4) คากอสราง (คากอสรางและคาควบคมการกอสราง) 39,400.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 4,000.00 16,000.00 16,000.00 3,400.00 - - - - - - - - - - PPP

กลมโครงการทคณะกรรมการ PPP เหนชอบ หรอ คณะรฐมนตรอนมตได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 21 โครงการ

แหลงเงนปงบประมาณ พ.ศ.2561

ตารางท 10 แผนการใชจายเงนรายโครงการภายใตแผนปฏบตการดานคมนาคมขนสง ระยะเรงดวน พ .ศ. 2561 (Action Plan)

ล าดบ โครงการหนวย งาน

ขอมล ณ วนท 15 พฤศจกายน 2560

- 136 -






11 กอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-เชยงใหม สนข. 276,226.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1,239.00 1,239.00 1,239.00 29,974.00 37,647.00 39,851.00 82,874.00 59,275.00 20,108.00 5,258.00 - - - - - - -

คาเวนคน คาจางทปรกษา และคากอสราง 276,226.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1,239.00 1,239.00 1,239.00 29,974.00 37,647.00 39,851.00 82,874.00 59,275.00 20,108.00 5,258.00 - - - - - - - N/A

12 กอสรางรถไฟความเรวสง ชวงกรงเทพฯ-หวหน รฟท. 77,906.86 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,735.48 21,060.98 16,232.88 16,232.88 16,232.88 5,411.76 - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย (คาเวนคนและคาจางทปรกษา) 4,848.10 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 20.00 4,828.10 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาจางทปรกษาจดการประกวดราคา 10.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10.00 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(3) คากอสราง (คางานโยธา ราง โครงสรางพนฐาน คาจางทปรกษาควบคมการกอสราง และคาจางทปรกษาวศวกรอสระ)

73,048.76 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,705.48 16,232.88 16,232.88 16,232.88 16,232.88 5,411.76 - - - - - - - - PPP

13 ระบบรถไฟชานเมองสายสแดงออน บางชอ-หวหมาก และสายสแดงเขม บางซอ-หวล าโพง

รฟท. 50,137.15 2.00 - - - - - 6.00 - 6.00 - 4.00 5.00 9.00 - 5,008.54 - 5,008.54 5,023.54 3,863.35 8,366.94 13,302.15 12,279.34 6,005.77 1,294.06 - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย (คาเวนคนและคาจางทปรกษา) 61.75 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 61.75 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาจางทปรกษาจดการประกวดราคา 20.00 2.00 - - - - 6.00 6.00 4.00 5.00 9.00 3.00 - 3.00 18.00 - - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(3) คากอสราง (คากอสราง คาจางทปรกษาควบคมการกอสราง และคาจางทปรกษาวศวกรอสระ)

50,055.40 - - - - - - - - - - - - - 5,005.54 - 5,005.54 5,005.54 3,801.60 8,366.94 13,302.15 12,279.34 6,005.77 1,294.06 - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

14 รถไฟฟาสายสมวง ชวงเตาปน-ราษฎรบรณะ รฟม. 128,235.01 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 22,018.23 15,509.36 9,511.69 16,883.84 19,853.33 20,234.16 24,224.40 - - - - - - -

(1) คาจางส ารวจอสงหารมทรพย 32.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 32.00 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาจดกรรมสทธทดน 15,913.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10,934.00 4,979.00 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(3) คาสงกอสรางทดแทนหนวยงานทไดรบผลกระทบ 1,335.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 500.00 835.00 - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(4) คากอสรางงานโยธา 77,385.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 10,097.78 9,012.45 8,705.81 12,381.60 13,929.30 10,833.90 12,424.16 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(5) คางานระบบและตวรถไฟฟา 26,486.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,284.27 4,546.76 8,210.66 10,444.31 - - - - - - - PPP

(6) คาทปรกษาบรหารและควบคมงานกอสราง 2,865.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 373.85 333.66 322.31 458.40 515.70 401.10 459.98 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(7) คาจางทปรกษาควบคมงานระบบ 637.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 78.99 109.35 197.47 251.19 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(8) Provisional Sum (งานโยธา) 3,582.01 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 80.60 349.25 483.57 680.58 752.22 591.03 644.76 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

15 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ภเกต รฟม. 30,154.52 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,745.27 5,939.68 9,082.65 12,386.92 - - - - - - - - -

(1) คาจดกรรมสทธทดน 634.58 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 282.04 352.54 - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คากอสรางงานโยธา 15,056.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,228.29 3,001.16 4,667.36 5,159.19 - - - - - - - - - PPP

(3) คางานระบบและตวรถไฟฟา 11,958.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,056.78 3,595.37 6,305.85 - - - - - - - - - PPP

(4) คาจางทปรกษาโครงการ 1,070.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 158.36 213.29 331.70 366.65 - - - - - - - - - PPP

(5) Provisional Sum 1,435.94 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 76.58 315.91 488.22 555.23 - - - - - - - - - PPP

16 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.เชยงใหม1 รฟม. 107,233.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,216.41 18,649.22 18,649.22 18,649.22 18,649.22 18,649.22 7,770.51 - - - - - -

(1) คาจดกรรมสทธทดน - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - N/A

(2) คากอสรางงานโยธาและงานระบบ 107,233.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,216.41 18,649.22 18,649.22 18,649.22 18,649.22 18,649.22 7,770.51 - - - - - - N/A

(3) คาจางทปรกษาโครงการ (PC) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - N/A

17 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.นครราชสมา2 รฟม. 13,593.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,788.31 4,182.46 4,182.46 2,439.77 - - - - - - - -

(1) คาจดกรรมสทธทดน - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - N/A

(2) คากอสรางงานโยธา 8,643.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,772.92 2,659.38 2,659.38 1,551.31 - - - - - - - - N/A

(3) คางานระบบและตวรถไฟฟา 4,950.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,015.38 1,523.08 1,523.08 888.46 - - - - - - - - N/A


18 กอสรางระบบขนสงมวลชน จ.ขอนแกน3 รฟม. 13,947.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 101.74 3,690.93 4,307.04 4,307.04 1,540.26 - - - - - - - -

(1) คาจดกรรมสทธทดน 1,933.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 101.74 610.42 610.42 610.42 - - - - - - - - - N/A

(2) คากอสรางงานโยธา 5,414.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,388.21 1,665.85 1,665.85 694.10 - - - - - - - - N/A

(3) คางานระบบและตวรถไฟฟา 6,600.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,692.31 2,030.77 2,030.77 846.15 - - - - - - - - N/A


19 พฒนาทาเรอแหลมฉบง ขนท 3 กทท. 90.65 - - - - - - - 13.60 13.60 27.20 36.26 - 63.46 4.53 - - 4.53 81.59 9.06 - - - - - - - - - - - - -

(1) คาจางทปรกษาศกษาทบทวนความเหมาะสมดานวศวกรรมฯแบบ Automation

90.65 - - - - - - - 13.60 13.60 27.20 36.26 - 63.46 4.53 - - 4.53 81.59 9.06 - - - - - - - - - - - - - เงนรายได

(2) คากอสรางโครงสรางพนฐาน สวนของ กทท. (อยระหวางทบทวนผลการศกษา) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - N/A

20 พฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) จ.ขอนแกน4 กทท. 1,825.83 - - - - - - 1.00 - 1.00 - 2.00 - 2.00 - - 1.00 1.00 4.00 781.00 520.42 520.41 - - - - - - - - - - -

(1) แผนปฏบตการขอมลขาวสาร (Information Operation: IO) โครงการพฒนาธรกจทาเรอบก

5.00 - - - - - - 1.00 - 1.00 - 2.00 - 2.00 - - 1.00 1.00 4.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - เงนรายได

(2) จดซอทดน 780.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 780.00 - - - - - - - - - - - - - เงนรายได

(3) คากอสราง (คากอสรางและคาจางทปรกษาควบคม การกอสราง) ระยะท 1 1,040.83 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 520.42 520.41 - - - - - - - - - - - PPP

21 ศนยซอมบ ารงอากาศยาน (Maintenance Repair and Overhaul: MRO) ณ ทาอากาศยานอตะเภา

บกท. 4,022.00 - - - - - - - - - - - - 45.00 - - - - 45.00 - - 1,000.00 2,977.00 - - - - - - - - - -

(1) คาใชจายในการด าเนนการจดตงบรษทรวมทนตามแผนธรกจ 45.00 - - - - - - - - - - - - 45.00 - - - - 45.00 - - - - - - - - - - - - - - เงนรายได

(2) คาอปกรณและเครองมอส าหรบการซอม 3,977.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,000.00 2,977.00 - - - - - - - - - - N/A

1,107,271.18 266.13 72.00 - 953.58 1,025.58 7,313.05 874.90 166.90 8,354.85 800.37 837.26 1,057.73 2,695.36 7,542.86 4,077.38 4,098.13 15,718.37 27,794.16 138,416.29 225,638.25 249,738.04 213,071.96 152,499.23 68,452.16 31,394.96 - - - - - - -

22 กอสรางจดจอดพกรถบรรทก (Truck Rest Area) จ.บรรมย และ จ.ขอนแกน ทล. 480.00 - 72.00 - - 72.00 - - - - - 24.00 - 24.00 - - - - 96.00 192.00 192.00 - - - - - - - - - - - -

1. ทางหลวงหมายเลข 25 ตอนประโคนชย-จรอกใหญ จ.บรรมย คากอสราง (คากอสรางและคาคมการกอสราง)

230.00 - 34.50 - - 34.50 - - - - - 11.50 - 11.50 - - - - 46.00 92.00 92.00 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

2. ทางหลวงหมายเลข 2 ตอน หนลาด-โนนสะอาด ท กม.374+669 - 375+169 จ.ขอนแกน คากอสราง (คากอสรางและคาคมการกอสราง)

250.00 - 37.50 - - 37.50 - - - - - 12.50 - 12.50 - - - - 50.00 100.00 100.00 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

23 ทางพเศษสายพระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก กรงเทพฯ ดานตะวนตก

กทพ. 31,244.00 - - - - - - - - - - 15.00 20.00 35.00 30.00 3,039.60 117.45 3,187.05 3,222.05 4,389.11 10,205.73 11,750.07 1,671.70 2.66 2.68 - - - - - - - -

(1) คาจดกรรมสทธทดน (คาเวนคนและชดเชยสงปลกสราง) 807.00 - - - - - - - - - 15.00 20.00 35.00 30.00 35.00 40.00 105.00 140.00 310.00 145.00 212.00 - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คากอสราง (คากอสรางและคาจางทปรกษาควบคมการกอสราง) 30,437.00 - - - - - - - - - - 3,004.60 77.45 3,082.05 3,082.05 4,079.11 10,060.73 11,538.07 1,671.70 2.66 2.68 - - - - - - - - TFF

24 ระบบทางดวนขนท 3 สายเหนอ ตอน N2 และ E-W Corridor ดานตะวนออก

กทพ. 17,551.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,093.71 8,994.89 2,462.40 - - - - - - - - - - -

คากอสราง (คากอสรางและคาจางทปรกษาควบคมการกอสราง) 17,551.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,093.71 8,994.89 2,462.40 - - - - - - - - - - - TFF

กลมโครงการทประกวดราคาแลวเสรจ หรอ เรมกอสรางได ภายในปงบประมาณ พ.ศ. 2561 จ านวน 23 โครงการ

- 137 -






25 กอสรางรถไฟทางค ชวงนครปฐม-ชมพร (ชวงนครปฐม-หวหน/หวหน-ประจวบฯ/ประจวบฯ-ชมพร)

รฟท. 42,933.72 - - - - - 3,398.20 112.10 7.13 3,517.43 227.61 282.43 345.81 855.85 1,156.21 497.84 589.73 2,243.78 6,617.06 16,119.82 17,114.37 3,082.47 - - - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย ชวงนครปฐม-หวหน 316.35 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 316.35 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาเวนคนอสงหารมทรพย ชวงหวหน-ประจวบฯ 11.08 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 11.08 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(3) คาเวนคนอสงหารมทรพย ชวงประจวบฯ-ชมพร 118.45 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 118.45 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(4) คากอสรางสญญา 1 (Civil & Track) ชวงนครปฐม-หนองปลาไหล 8,198.00 - - - - - 819.80 - - 819.80 49.46 60.99 74.30 184.75 89.40 106.25 124.72 320.37 1,324.92 3,087.07 3,297.54 488.47 - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(5) คากอสรางสญญา 2 (Civil & Track) ชวงหนองปลาไหล-หวหน 7,520.00 - - - - - 752.00 - - 752.00 45.37 55.95 68.15 169.47 82.00 97.46 114.41 293.87 1,215.34 2,831.76 3,024.82 448.08 - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(6) คากอสรางสญญา (Civil & Track) ชวงหวหน-ประจวบฯ 5,807.01 - - - - - 580.70 - - 580.70 48.78 61.98 77.38 188.14 94.91 114.35 135.36 344.62 1,113.46 3,006.63 1,686.92 - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(7) คากอสรางสญญา 1 (Civil & Track) ชวงประจวบฯ-บางสะพานนอย 6,465.00 - - - - - 646.50 - - 646.50 39.00 48.10 58.59 145.69 70.50 83.79 98.36 252.65 1,044.84 2,434.49 2,868.05 117.62 - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(8) คากอสรางสญญา 2 (Civil & Track) ชวงบางสะพานนอย-ชมพร 5,991.99 - - - - - 599.20 - - 599.20 36.15 44.58 54.31 135.04 65.34 77.66 91.16 234.16 968.40 2,256.37 2,410.20 357.02 - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(9) คากอสรางระบบอาณตสญญาณ (Signaling) 7,384.84 - - - - - - - - - - - - - 738.48 - - 738.48 738.48 1,590.86 3,416.79 1,638.71 - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(10) คาจางทปรกษาควบคมการกอสราง ชวงนครปฐม-ชมพร 1,121.00 - - - - - - 112.10 7.13 119.23 8.85 10.83 13.08 32.76 15.58 18.33 25.72 59.63 211.62 466.76 410.05 32.57 - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

26 กอสรางรถไฟทางค ชวงลพบร-ปากน าโพ รฟท. 22,678.06 - - - - - 1,869.90 55.04 1.54 1,926.48 91.52 112.00 134.37 337.89 159.60 187.69 219.46 566.75 2,831.12 6,149.23 7,812.06 4,639.22 1,246.43 - - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย 350.49 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 350.49 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คากอสรางสญญา 1 (Civil & Track) ชวงบานกลบ-โคกกระเทยม 10,050.00 - - - - - 1,005.00 - - 1,005.00 37.44 44.23 51.89 133.56 60.44 69.93 80.34 210.71 1,349.27 2,076.26 3,565.11 2,623.48 435.88 - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(3) คากอสรางสญญา 2 (Civil & Track) ชวงทาแค-ปากน าโพ 8,649.00 - - - - - 864.90 - - 864.90 52.18 64.35 78.39 194.92 94.32 112.09 131.58 337.99 1,397.81 3,256.90 3,478.94 515.35 - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(4) คากอสรางระบบอาณตสญญาณ (Signalling) 2,988.57 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 298.86 551.97 1,367.14 770.60 - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(5) คาจางทปรกษาควบคมการกอสราง 640.00 - - - - - - 55.04 1.54 56.58 1.90 3.42 4.09 9.41 4.84 5.67 7.54 18.05 84.04 166.72 216.04 133.25 39.95 - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

27 กอสรางรถไฟทางค ชวงมาบกะเบา-ชมทางถนนจระ รฟท. 30,880.83 - - - - - 1,685.00 86.25 0.80 1,772.05 29.12 34.38 40.33 103.83 48.21 55.82 64.75 168.78 2,044.66 4,311.57 8,313.22 9,703.36 5,411.92 1,096.10 - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย 152.10 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 152.10 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คากอสรางสญญา 1 (Civil & Track) ชวงมาบกะเบา-คลองขนานจตร 7,560.00 - - - - - 756.00 - - 756.00 28.17 33.27 39.03 100.47 45.47 52.60 60.44 158.51 1,014.98 1,561.84 2,681.82 1,973.48 327.88 - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(3) คากอสรางสญญา 2 (Civil & Track) ชวงคลองขนานจตร-ถนนจระ 10,466.34 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,046.63 1,603.12 3,928.39 3,359.92 528.28 - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(4) คากอสรางสญญา 3 งานอโมงค(tunel) 9,290.00 - - - - - 929.00 - - 929.00 - - - - - - - - 929.00 1,422.94 3,486.87 2,982.28 468.91 - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(5) คากอสรางระบบอาณตสญญาณ (Signalling) 2,549.89 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 254.99 549.30 1,179.77 565.83 - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(6) คาจางทปรกษาควบคมการกอสราง 862.50 - - - - - - 86.25 0.80 87.05 0.95 1.11 1.30 3.36 2.74 3.22 4.31 10.27 100.68 128.06 286.42 269.91 75.44 1.99 - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

28 กอสรางรถไฟทางค ชวงปากน าโพ-เดนชย รฟท. 62,614.35 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,065.73 7,113.99 16,121.17 21,510.95 11,802.51 - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย 2,019.60 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,019.60 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ


(3) คากอสราง 59,399.80 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,939.98 4,994.50 15,805.07 21,089.17 11,571.08 - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(4) คาจางทปรกษาควบคมการกอสราง 1,188.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 118.80 99.89 316.10 421.78 231.43 - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

29 กอสรางรถไฟทางค ชวงชมทางถนนจระ-อบลราชธาน รฟท. 37,523.60 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3,749.06 4,745.10 14,092.56 12,939.32 1,997.56 - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย 99.24 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 99.24 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ



(4) คาจางทปรกษาควบคมการกอสราง 734.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 73.40 91.14 276.45 253.83 39.18 - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

30 กอสรางรถไฟทางค ชวงขอนแกน-หนองคาย รฟท. 26,654.36 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,645.86 3,208.91 9,077.90 9,463.30 2,258.39 - - - - - - - - -





31 กอสรางรถไฟทางค ชวงชมพร-สราษฎรธาน รฟท. 24,287.36 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 2,366.16 3,620.80 8,884.07 8,157.05 1,259.28 - - - - - - - - -





32 กอสรางรถไฟทางค ชวงสราษฎรธาน-หาดใหญ-สงขลา รฟท. 57,369.43 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,730.60 4,938.54 15,229.47 20,321.13 11,149.69 - - - - - - - - -





33 กอสรางรถไฟทางค ชวงหาดใหญ-ปาดงเบซาร รฟท. 8,116.12 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 816.14 1,277.37 3,625.66 2,396.95 - - - - - - - - - -



(3) คากอสราง 7,864.49 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 786.45 1,230.85 3,520.05 2,327.14 - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(4) คาจางทปรกษาควบคมการกอสราง 235.93 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 23.59 36.92 105.61 69.81 - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

34 กอสรางรถไฟทางค ชวงเดนชย-เชยงใหม รฟท. 59,915.24 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,922.17 5,729.69 15,739.21 21,001.29 11,522.88 - - - - - - - - -





35 กอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงเดนชย-เชยงราย-เชยงของ รฟท. 85,345.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 72.50 6,483.50 12,009.50 9,591.53 22,934.53 24,856.57 9,396.87 - - - - - - -

(1) คาจางทปรกษาชวยเวนคนทดน 145.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 72.50 72.50 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาเวนคนอสงหารมทรพย 10,660.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,396.00 4,264.00 - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(3) คาจางทปรกษาจดการประกวดราคา 15.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15.00 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(4) คากอสราง 72,921.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 7,563.78 9,338.41 22,402.08 24,362.83 9,253.90 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(5) คาจางทปรกษาควบคมการกอสราง 1,604.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 181.72 253.12 532.45 493.74 142.97 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

36 กอสรางรถไฟทางค สายใหม ชวงบานไผ-นครพนม รฟท. 67,965.33 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 80.00 6,143.20 10,028.96 7,424.10 17,757.09 19,251.13 7,280.85 - - - - - - -

(1) คาจางทปรกษาชวยเวนคนทดน 160.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 80.00 80.00 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาเวนคนอสงหารมทรพย 10,080.33 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 6,048.20 4,032.13 - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(3) คาจางทปรกษาจดการประกวดราคา 15.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15.00 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(4) คากอสราง 56,579.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5,868.70 7,245.62 17,381.65 18,902.99 7,180.04 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(5) คาจางทปรกษาควบคมการกอสราง 1,131.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 128.13 178.48 375.44 348.14 100.81 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

- 138 -







รฟท. 179,412.21 - - - 908.80 908.80 324.28 66.09 118.75 509.12 407.45 333.78 481.54 1,222.77 6,107.17 253.26 665.20 7,025.63 9,666.32 28,465.62 52,179.87 48,143.59 31,151.96 9,804.85 - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย (คาเวนคน+คาจางทปรกษา) 13,069.60 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 841.00 12,228.60 - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(2) คาจางทปรกษาจดการประกวดราคา - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - N/A

(3) คากอสราง (คากอสราง + คาจางทปรกษาควบคมการกอสราง และคาจางทปรกษาวศวกรอสระ)

166,342.61 - - - 908.80 908.80 324.28 66.09 118.75 509.12 407.45 333.78 481.54 1,222.77 6,107.17 253.26 665.20 7,025.63 9,666.32 27,624.62 39,951.27 48,143.59 31,151.96 9,804.85 - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

38 รถไฟความเรวสงเชอมตอ 3 สนามบนแบบไรรอยตอ (ดอนเมอง-สวรรณภม-อตะเภา)

รฟท. 203,397.03 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 38,586.89 40,624.27 40,624.27 38,566.89 38,566.89 6,427.82 - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย (คาเวนคน และคาจางทปรกษา) 4,134.76 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 20.00 2,057.38 2,057.38 - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาจางทปรกษาจดการประกวดราคา - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - N/A


199,262.27 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 38,566.89 38,566.89 38,566.89 38,566.89 38,566.89 6,427.82 - - - - - - - - PPP

39 รถไฟชานเมองสายสแดงเขม ชวงรงสต-มหาวทยาลยธรรมศาสตรศนยรงสต รฟท. 6,570.40 - - - - - - - 1.00 1.00 3.00 - - 3.00 2.00 2.50 627.55 632.05 636.05 1,216.10 2,660.60 1,957.05 100.60 - - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย (คาเวนคน และคาจางทปรกษา) 300.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 300.00 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาจางทปรกษาจดการประกวดราคา 10.00 - - - - - - - 1.00 1.00 3.00 - - 3.00 2.00 2.50 1.50 6.00 10.00 - - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ


6,260.40 - - - - - - - - - - - - - 626.05 626.05 626.05 916.10 2,660.60 1,957.05 100.60 - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

40 รถไฟชานเมองสายสแดงออน ชวงตลงชน-ศาลายา และ ตลงชน- ศรราช รฟท. 17,671.61 - - - - - - - 2.00 2.00 6.00 - - 6.00 4.00 5.00 1,768.17 1,777.17 1,785.17 2,890.61 6,647.12 5,976.92 371.79 - - - - - - - - - -

1. ชวงตลงชน-ศาลายา และสถานเพมเตม 3 สถาน (พระราม 6 บางกรวย และบานฉมพล)

10,202.18 - - - - - - - 1.00 1.00 3.00 - - 3.00 2.00 2.50 1,020.73 1,025.23 1,029.23 1,669.28 3,940.26 3,352.98 210.43 - - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย (คาเวนคน และคาจางทปรกษา) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - N/A



10,192.18 - - - - - - - - - - - - - 1,019.23 1,019.23 1,019.23 1,669.28 3,940.26 3,352.98 210.43 - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

2. ชวงตลงชน-ศรราช รฟท. 7,469.43 - - - - - - - 1.00 1.00 3.00 - - 3.00 2.00 2.50 747.44 751.94 755.94 1,221.33 2,706.86 2,623.94 161.36 - - - - - - - - - -

(1) คาเวนคนอสงหารมทรพย (คาเวนคน และคาจางทปรกษา) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - N/A



7,459.43 - - - - - - - - - - - - - 745.94 745.94 745.94 1,221.33 2,706.86 2,623.94 161.36 - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

41 รถไฟฟาสายสสม ชวงบางขนนนท-ศนยวฒนธรรมฯ รฟม. 120,459.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 991.00 26,154.76 16,590.19 21,745.05 22,346.80 17,913.96 14,717.24 - - - - - - -

(1) คาจางส ารวจอสงหารมทรพย 40.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 40.00 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาจดกรรมสทธทดน 13,291.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 760.00 9,000.00 3,531.00 - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(3) คากอสรางบรเวณจดตดโครงการรถไฟฟาสายสแดง 191.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 191.00 - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(4) คากอสรางงานโยธา 88,568.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 16,163.66 12,030.48 18,894.51 19,484.96 12,989.97 9,004.42 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(5) คางานระบบและตวรถไฟฟา 10,840.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1,192.40 1,156.27 3,685.60 4,805.73 - - - - - - - PPP

(6) คาจางทปรกษาบรหารและควบคมการกอสราง 3,223.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 588.20 437.79 687.57 709.06 472.71 327.67 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(7) คาจางทปรกษาควบคมงานระบบ 277.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 30.47 29.55 94.18 122.80 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(8) Provisional Sum ของงานโยธา 4,029.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 402.90 590.92 940.10 966.96 671.50 456.62 - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

42 การพฒนาทาอากาศยานกระบ (กอสรางลานจอด/ระบบไฟฟา) ทย. 1,215.00 - - - - - - 182.25 - 182.25 - - - - - - - - 182.25 516.38 516.38 - - - - - - - - - - - -

คากอสรางลานจอดเครองบนพรอมระบบไฟฟาสนามบน 1,215.00 - - - - - - 182.25 - 182.25 - - - - - - - - 182.25 516.38 516.38 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

43 การพฒนาทาอากาศยานขอนแกน (กอสรางอาคารผโดยสาร) ทย. 2,250.00 - - - - - - 337.50 - 337.50 - - - - - - - - 337.50 956.25 956.25 - - - - - - - - - - - -

คากอสรางอาคารทพกผโดยสารหลงใหม 2,250.00 - - - - - - 337.50 - 337.50 - - - - - - - - 337.50 956.25 956.25 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

44 ระบบตวรวม รฟม./สนข. 737.53 266.13 - - 44.78 44.78 35.67 35.67 35.68 107.02 35.67 35.67 35.68 107.02 35.67 35.67 45.82 117.16 375.98 89.78 5.64 - - - - - - - - - - - -

1. ด าเนนงานบรหารจดการระบบตวรวม รฟม. 399.58 - - - - - 35.67 35.67 35.68 107.02 35.67 35.67 35.68 107.02 35.67 35.67 35.68 107.02 321.06 72.88 5.64 - - - - - - - - - - - -

(1) คาปรบปรงระบบ AFC สายสมวง 125.42 - - - - - 12.50 12.50 12.50 37.50 12.50 12.50 12.50 37.50 12.50 12.50 12.50 37.50 112.50 12.92 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(2) คาปรบปรงระบบ AFC สายสน าเงน 134.16 - - - - - 13.40 13.40 13.40 40.20 13.40 13.40 13.40 40.20 13.40 13.40 13.40 40.20 120.60 13.56 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(3) คาจางทปรกษาฯ 45.00 - - - - - 1.87 1.87 1.88 5.62 1.87 1.87 1.88 5.62 1.87 1.87 1.88 5.62 16.86 22.50 5.64 - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

(4) คาจางผบรหารจดการระบบตวรวม (outsource) 95.00 - - - - - 7.90 7.90 7.90 23.70 7.90 7.90 7.90 23.70 7.90 7.90 7.90 23.70 71.10 23.90 - - - - - - - - - - - - - งบประมาณ

2.การจดท าระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง สนข. 337.95 266.13 - - 44.78 44.78 - - - - - - - - - - 10.14 10.14 54.92 16.90 - - - - - - - - - - - - -

(1) คาจางลวงหนา (เบกจายแลว) 50.69 50.69 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(2) งวดท 1 การอนมตการออกแบบระบบตวรวม (เบกจายแลว) 43.09 43.09 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(3) งวดท 2 การอนมตการพฒนาระบบศนยบรหารจดการรายไดกลาง (เบกจายแลว)

100.54 100.54 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(4) งวดท 3 การอนมตการทดสอบระบบ (เบกจายแลว) 71.81 71.81 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(5) งวดท 4 การอนมตการถายทอดเทคโนโลย และฝกอบรม 38.02 - - - 38.02 38.02 - - - - - - - - - - - - 38.02 - - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(6) งวดท 5a การอนมตการแลวเสรจของโครงการ 6.76 - - - 6.76 6.76 - - - - - - - - - - - - 6.76 - - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(7) งวดท 5b การอนมตการบรณาการระบบกบผใหบรการ 10.14 - - - - - - - - - - - - - - 10.14 10.14 10.14 - - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

(8) งวดท 6 การแลวเสรจของการบ ารงรกษาตามขอก าหนด 16.90 - - - - - - - - - - - - - - - - - 16.90 - - - - - - - - - - - - - แผนบรหารหนฯ

รวมทงสน 2,021,283.52 294.66 72.00 - 963.08 1,035.08 7,319.80 889.98 213.96 8,423.74 859.37 880.59 1,106.71 2,891.68 9,282.94 9,115.58 5,443.13 23,841.65 36,192.16 220,081.75 389,937.90 430,729.17 421,302.99 295,196.63 138,252.32 79,783.07 8,025.88 230.40 351.80 358.62 153.96 196.11 196.11

หมายเหต

1 อางองตามรายงานฉบบสมบรณ โครงการศกษาและจดท าแผนแมบทการพฒนาระบบขนสงสาธารณะจงหวดเชยงใหม ฉบบ กนยายน 2560 (ไมรวมคาจดกรรมสทธทดน) และมลคาโครงการไมรวมคาจางทปรกษาโครงการ (PC)2 อางองตามรายงานโครงการศกษาแผนแมบทจราจรและแผนแมบทพฒนาระบบขนสงสาธารณะในเขตเมองนครราชสมา ฉบบ ตลาคม 2560 (ไมรวมคาจดกรรมสทธทดน) และมลคาโครงการไมรวมคาจางทปรกษาโครงการ (PC)3 อางองตามรางรายงานการศกษาความเหมาะสมทางวศวกรรมและออกแบบรายละเอยด โครงการน ารองจ านวน 1 เสนทาง โครงการศกษาออกแบบรายละเอยดระบบขนสงสาธารณะ ในเขตจงหวดขอนแกน และผลกระทบสงแวดลอม ฉบบ กนยายน 2560 และมลคาโครงการไมรวมคาจางทปรกษาโครงการ (PC)4 อางองขอมล จากผลการศกษาความเหมาะสมและความเปนไปไดโครงการพฒนาธรกจทาเรอบก (Dry Port) เพอสนบสนนการใหบรการของ ทาเรอกรงเทพและทาเรอแหลมฉบง โดยสถาบนวจยและใหค าปรกษาแหงมหาวทยาลยธรรมศาสตร ป 2560N/A หมายถง รอผลการศกษาเพอพจารณาแหลงเงน

- 139 -

สารบัญbiochem.flas.kps.ku.ac.th/rft/25610109-actionplan2561-2.pdf๑.2 แผนพ...

Documents