อ.อรจนา จันทรประยูร - onjana sanchai chantraprayoon · 2012. 8....

อ.อรจนา จันทรประยูร

1 เรียบเรียงโดย อ.อรจนา จนัทรประยูร

The Shrinking Globe


Transportation Products การขนส่งเป็นการเคลื่อนย้าย (movement) ผลิตผลและผู้โดยสาร

การขนส่งเป็นการบริการ (service) และท าให้สินค้ามีค่า (utility)


การขนสง่ผู้โดยสาร : Passengers ผู้โดยสารเดินทางด้วยวัตถุประสงค์แตกต่างกันไป

ผู้เดินทางต้องการบริการที่สะดวกสบายและเชื่อถือได ้

บริการที่ตรงต่อเวลาทั้งที่ต้นทางและปลายทางมีความส าคัญต่อการเดินทางเป็นอย่างมาก

ผู้โดยสารโดยเฉพาะนักท่องเที่ยวมีความอ่อนไหวต่อราคาค่าโดยสาร ซึ่งในบางครั้งไม่ต้องการความสะดวกสบายมากนัก


การขนสง่นักท่องเที่ยว ต้องเป็นกิจกรรมที่ต้องมีการเคลื่อนย้ายบุคคลจากที่หนึ่งไปยังอีกที่

หนึ่ง

เป็นการเคลื่อนย้ายที่ต้องกระท าด้วยอุปกรณ์การขนส่ง ก็คือยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่ง

เป็นการเคลื่อนย้ายที่ต้องเป็นไปตามความประสงค์ของบุคคลผู้ที่ต้องการขนส่ง


รูปแบบการขนส่ง รถยนต์

รถไฟ

เรือ

เครื่องบิน


การเดินทาง การเดินทางอาจใช้พาหนะของตนเอง บริการสาธารณะหรือบริการรถเช่า

บริการระยะสั้น เช่น การเดินทางด้วยรถประจ าทางในเมือง ผู้โดยสารไม่คาดหวังเรื่องความสบายมากนักแต่ต้องการความถี่บริการ (service frequency) เพื่อจะได้ไม่ต้องรอนาน

ขณะที่ผู้เดินทางไกลต้องการบริการที่สะดวกสบาย ปลอดภัยและตรงต่อเวลา


การเดินทาง บริการขนส่งแต่ละรูปแบบการขนส่งมีความแตกต่างกัน การเลือก

รูปแบบการขนส่งเพื่อเดินทางขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น

อัตราค่าโดยสาร

ความรีบด่วน

ความสบาย

ความปลอดภัย

การบริการ


หลักการการขนสง่ : Transportation Principles ขนาดการผลิตที่ประหยัดในอุตสาหกรรมขนส่งเกิดจาก 2 ปัจจัย

ขนาดของยานพาหนะที่ใช้ เช่น เครื่องบินขนาดใหญ่ต้นทุนต่อที่นั่งผู้โดยสารก็จะต่ ากว่าเครื่องบินขนาดเล็ก หากมีการบรรทุกเต็มทุกที่นั่ง

จ านวนยานพาหนะ (fleet size) บริษัทที่มีจ านวนยานพาหนะที่มากจะมีต้นทุนต่อหน่วยต่ ากว่าบริษัทที่มีจ านวนยานพาหนะจ านวนน้อย ความได้เปรียบเกิดจากการกระจายต้นทุนบริการ (administrative costs) ได้แก่ ต้นทุนระบบสารสนเทศ ต้นทุนการบ ารุงรักษา ต้นทุนการจัดซื้อ ต้นทุนส่ิงอ านวนความสะดวก (facilities) เช่น สถานีขนส่ง (terminal)


11 นวัตกรรมส าหรับสายการบินในปี 2011 Air New Zealand เปิดตวัที่นัง่ในชั้นประหยัด 3 ประเภท ไดแ้ก ่

1.1. Regular Economy ซึ่งเปิดโอกาสให้ผู้โดยสารสามารถจองท่ีนัง่ข้างๆ ไดใ้นนาทีสุดท้าย

1.2. Skycoach ซึ่งประกอบด้วยทีน่ั่งในชั้นประหยัด 3 ทีใ่นแนวขวาง และสามารถยกที่วางขาเพื่อประกอบเปน็ที่นอนติดกับท่ีนัง่แถวข้างหน้าได ้

1.3. Spaceseat ซึ่งแบง่ออกเปน็ 2 ลักษณะคือ - Outer Space ซึ่งอยู่ริมหน้าต่าง ส าหรับผู้โดยสารทีเ่ดินทางคนเดียว และตอ้งการความเป็นส่วนตัว - Inner Space ส าหรับผู้โดยสารทีส่ามารถหันหน้าเพื่อนัง่หรอืรับประทานอาหารร่วมกนั


All Nippon Airways เสนอ Theme การบรกิารใหม่ “Inspiration of Japan” ส าหรับเที่ยวบินระยะไกลด้วยห้องพกัส่วนตวั เตียงนอน จอ LCD ขนาด 23 นิ้วระบบสมัผัส และตู้เสือ้ผา้ส่วนตัว


Lufthansa เป็นสายการบินแรกในยุโรปที่ประกาศความร่วมมือ ทางธุรกิจร่วมกับสื่อสังคมออนไลน์แบบ foursquare โดยให้คะแนนพิเศษแก่คนที่มา check-in ในสถานที่ของ Lufthansa ช่วงเทศกาล Oktoberfest และบัตรก านัลมูลค่า 20 ยูโร และ Lufthansa’s My Sky Status ที่เปิดโอกาสให้นักเดินทางสามารถ update สถานที่ระหว่างการเดินทางท่องเที่ยวร่วมกัน นอกจากนี้ยังมีบริการ Flynet หรือ บริการอินเตอร์เน็ตระหว่างเที่ยวบิน


Delta ได้ปรบัที่นัง่ในช้ันธุรกจิในเทีย่วบินระยะไกลเปน็ แบบทีน่อน (Full-flat Seats) นอกจากนี้ ยังมีการเพิ่มบริการแบบ Premium economy ที่เพิ่มพื้นที่ส าหรับวางเทา้ และการใหบ้รกิาร in-flight Wi-Fi ตั้งแตเ่ดอืนพฤศจกิายน 2010 ทีผ่่านมา


Finnair เพิ่มที่น่ังแบบปรับนอนได้ (Full-flat Bed) ในชั้นธุรกิจ และบรกิารสปา และซาวน่าในหอ้งรับรองของสายการบนิ


Southwest ยังคงเดนิหนา้นโยบายที่จะไม่คิดค่าบรกิารเพิ่ม เตมิจากผู้โดยสารเช่นเดียวกนักับสายการบินหลกัอืน่ๆ ของอเมรกิา เช่น โครงการ “free bags fly here” การให้บริการเครื่องดื่มพิเศษในโอกาสต่างๆ เช่น เครื่องดื่มส าหรับคณุแมใ่นวันแม่


KLM เปดิตัวโครงการ “Upcycling” ที่น ายูนิฟอรม์ของพนักงานกว่า 11,000 ชดุ มาดัดแปลงส าหรับใช้งานอืน่ หรือตัดเป็นชิ้นเล็กๆ เพือ่น ามาท าผลติภัณฑใ์หม ่


Virgin America เปิดตัวระบบ “Red” ที่ผู้โดยสารสามารถใช้ระบบ เพื่อเข้าถึงความบันเทงิทั้งหลายบนเที่ยวบิน เช่น ดูโทรทัศน์ chat กับผู้โดยสารคนอื่นๆ เล่นเกมส์ 3D และสามารถสัง่อาหาร และเครื่องดื่มท่ีตนเองต้องการ นอกจากนี้ Virgin America พยายามใหบ้ริการอาหารตามฤดกูาลในทอ้งถิน่ที่ปลูกพืชแบบออรแ์กนิกส์ จากแคลิฟอร์เนีย และซานฟรานซสิโก ซึง่เป็นฐานการบนิของตนเอง


Cathay Pacific มีโครงการส าหรบัการขยายที่น่ังแบบ “Bed Extension” ในชั้นธุรกิจ และ Premium Economy ในปี 2012 นอกจากนี้ยังมแีผนท่ีจะให้บริการ อาหารปรุงใหม่บนเที่ยวบิน เช่น ข้าวที่หุงใหม่ ขนมปัง และกาแฟทีป่รุงเสร็จใหม ่


Emirates ให้บริการที่สามารถเข้าถึงวัฒนธรรมของผู้โดยสาร มากขึ้น เช่น ในเดือนรอมฎอน ผู้โดยสารที่รอขึ้นเครื่องในเวลาใกล้พระอาทิตย์ตกดินจะได้รับกล่องอาหารที่ เรียกว่า “Iftar” นอกจากนี้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินยังสามารถเข้าถึงข้อมูลของผู้โดยสารได้ แบบ Realtime จากฐานข้อมูลของสายการบิน เช่น ความชื่นชอบส่วนตัว และสามารถ upgrade ผู้โดยสารที่ต้องการย้ายที่นั่งได้ในนาทีสุดท้ายพร้อมระบบการช าระเงินด้วย ไมล์สะสม


Asiana เปิดตัวพอ่ครัวบนเที่ยวบิน เช่น พ่อครัวซูชิบนเที่ยวบินไปยังลอสแองเจลีส ตัง้แต่เดอืน พฤศจกิายน 2010 เช่นเดียวกบัการให้บรกิารทีน่ั่งแบบ Full-flat Seats ในที่นัง่ชั้นประหยัด


เทคโนโลยีสารสนเทศกับการด าเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ธุรกิจสายการบิน ธุรกิจสายการบินยังขยายการใช้เว็บไซต์ในการเข้าถึงลูกค้าโดยตรงผ่านทางเว็บไซต์ของ

ตนเอง เทคโนโลยีสารสนเทศมีบทบาทส าคัญในการท าให้กระบวนการจัดจ าหน่ายทุกขั้นตอน ตั้งแต่

การแสดงค่าโดยสารไปจนถึงการช าระเงินและการออกบัตรโดยสารเป็นระบบอัตโนมัติ สายการบินยังใช้ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศในการช่วยบริหารจัดการการปฏิบัติงาน

ประจ าวันที่ซับซ้อน ในการวิเคราะห์รายได้ ราคา รูปแบบการขายที่ผ่านมา และอัตราค่าบริการ เพื่อที่จะตั้งราคาค่าโดยสารที่ท าให้สายการบินได้รายได้มากที่สุด รวมทั้งยังช่วยในการบริหารจัดการตารางการบิน ตารางการท างานของลูกเรือ การปฏิบัติงานต่างๆ ในสนามบิน ทั้งการเรียกดูข้อมูลการเช็คอิน ระบบการจัดการที่นั่ง การขึ้นเครื่องบิน กระเป๋าสัมภาระ ฯลฯ


โดยปกติการพัฒนาระบบต่างๆ นั้นมีราคาแพง แต่อย่างไรก็ตาม ระบบเหล่านี้สามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการท างานและลดต้นทุนได้ โดยการโอนย้ายงานเอกสารต่างๆ ไปให้ลูกค้าเป็นผู้ด าเนินการ

การจัดจ าหน่ายบัตรโดยสารผ่านทางเว็บไซต์จะมีการมอบหมายให้ลูกค้าเข้าถึง ข้อมูลผู้โดยสารด้วยตนเอง เพื่อเป็นการลดงานที่ใช้แรงงานคนและงานเอกสารทั่วไปแก่สายการบิน

ในลักษณะเดียวกันกับการพัฒนาการออกบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ที่ ช่วยอ านวย ความสะดวกในการเช็คอิน ทางสายการบินจะให้ลูกค้าพิมพ์ตั๋วโดยสารในรูปแบบกระดาษออกมาเอง เพ่ือช่วยในการลดต้นทุน


ในปัจจุบันการใช้โทรศัพท์สมาร์ทโฟนมีมากขึ้นเรื่อยๆ สายการบินจึงมีการใช้ระบบออกบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ผ่านทางโทรศัพท์ โดยไม่มีการใช้บัตรโดยสารแบบกระดาษ

บัตรโดยสารจะถูกส่งไปทางอีเมล์หรือข้อความทางโทรศัพท์ ซึ่งลูกค้าจะใช้โทรศัพท์มือถือเป็นบัตรผ่านขึ้นเครื่องบิน (Boarding pass) แทนกระดาษ เทคโนโลยีนี้ถือเป็นธรรมเนียมปฏิบัติทั่วไปมากกว่าเป็นข้อยกเว้น เนื่องจากท าให้สายการบินมีประสิทธิภาพในการท างานมากขึ้น อีกทั้งยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านงานเอกสารอีกด้วย


รถไฟและรถโดยสารประจ าทาง โดยระบบจะช่วยในการเพิ่มยอดขายและอ านวยความสะดวกต่างๆ ให้แก่ลูกค้า

การแปรรูปบริษัทให้บริการระบบขนส่งประเภทนี้ให้เป็นบริษัทมหาชนนั้น ท าให้มีการแข่งขันสูง ผู้ประกอบการจึงหันมาสนใจในการเพิ่มประสิทธิภาพการท างานมากขึ้น โดยในปัจจุบันผู้ประกอบการรถไฟและรถโดยสารต่างๆ ได้ทดลองใช้ระบบการให้บริการผ่านโทรศัพท์มือถือ ทั้งการจองที่นั่งและการออกบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการให้บริการและเพิ่มยอดขายได้อย่างมาก


เนื่องจากความนิยมใน ‘แอพพลิเคชั่น’ เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในธุรกิจนี้ ดังนั้นเพื่อเป็นการตอบสนองความนิยมในการใช้โทรศัพท์มือถือ iPhone ผู้ประกอบการธุรกิจรถไฟและรถโดยสารจ านวนมากจึงหันมาให้ความสนใจในการพัฒนาแอพพลิเคชั่นต่างๆ เพื่อช่วยอ านวยความสะดวกให้แก่ลูกค้าในการหาข้อมูลและท าการจองตั๋วโดยสาร ทั้งในโทรศัพท์มือถือ iPhone, Blackberry และ Android ซึ่งต่างจากเว็บไซต์ทั่วไปตรงที่แอพพลิเคชั่นเหล่านี้จะเน้นให้บริการเฉพาะ เท่านั้น จึงท าให้เกิดผลดีต่อลูกค้า เนื่องจากผู้ใช้แอพพลิเคชั่นเหล่านี้จะถูกหันเหความสนใจโดยโฆษณาต่างๆ ในเว็บไซต์น้อยลง


ผู้ให้บริการรถเช่า ผู้ประกอบการให้บริการรถเช่าก็มีการพัฒนาเว็บไซต์ของตนเพื่อติดต่อกับลูกค้า

โดยตรงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเห็นได้จากบริษัทให้บริการรถเช่าทั่วโลกรายใหญ่ที่สามารถเพิ่มภาพลักษณ์ ที่แข็งแกร่งของบริษัทตนเองได้ โดยการติดต่อกับลูกค้าโดยตรง

เนื่องจากสินค้าในธุรกิจประเภทนี้ในแต่ละบริษัทแทบจะไม่มีข้อแตกต่างกัน ลูกค้าจึงสามารถเปลี่ยนบริษัทได้ค่อนข้างง่าย อีกทั้งระบบการจัดจ าหน่ายผ่านทางเว็บไซต์ ท าให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงข้อมูลได้อย่างกว้างขวาง เมื่อบริษัทให้บริการรถเช่าบริษัทหนึ่งเสนอสินค้าบริการและรถรุ่นเดียวกัน ให้แก่ลูกค้าเช่นเดียวกับคู่แข่ง ท าให้บริษัทนี้ต้องรีบหาวิธีที่จะท าให้รถของตนแตกต่างจากบริษัทอื่น เพื่อหลีกเลี่ยงการเป็นแค่รถเช่าธรรมดา


ความประหยัดจากระยะทาง : Economic of Distance การขนส่งทางไกลและขนส่งปริมาณมาก เช่น การขนส่งโดยเรือ

จะมีความได้เปรียบทางด้านต้นทุนขนส่งต่อหน่วยมากที่สุด

การขนส่งทางรถไฟจะมีต้นทุนต่อหน่วยต่ ากว่าหากระยะทางขนส่งมากกว่า 800 กิโลเมตร

ต้นทุนผันแปรจะเพิ่มสูงตามระยะทาง เช่น ค่าเชื้อเพลิง

ต้นทุนคงท่ี เช่น ต้นทุนบริหาร ค่าจ้างพนักงานควบคุมยานพาหนะ


ความพึงพอใจของลกูค้า : Customer Satisfaction ต้องเข้าใจว่า.....

ผู้โดยสารมีชีวิตจิตใจ มีความรู้ต่อสภาพแวดล้อมการขนส่ง

ผู้โดยสารรับรู้ทุกขั้นการขนส่ง ตั้งแต่จองตั๋ว ซื้อตั๋ว กระบวนการผ่านตั๋ว (Check-in) สภาพยานพาหนะ อุปกรณ์ยานพาหนะ บริการบนยานพาหนะ อัธยาศัยของพนักงานประจ ายานพาหนะ


อนาคตของการท่องเที่ยว สังคมมีคนสูงอายุมากขึ้น

ความเป็นปัจเจกบุคคล (individualism) มีมากขึ้น – ความต้องการเดินทางแบบส่วนตัวมีมากขึ้น ในขณะที่การเดินทางแบบ package tours จะมีความนิยมน้อยลง

โครงสร้างทางครอบครัวแบบใหม่ – มีคนโสดมากขึ้น ครอบครัวมีบุตรน้อยลง

ความระมัดระวังด้านสุขภาพมีสูงขึ้น


เวลาหยุดพักผ่อนลดลง – คนในยุโรปตะวันตกต้องท างานยาวขึ้น การขยายอายุการเกษียณจาก 60 ปี เป็น 65-67 ปี ท าให้การเดินทางท่องเที่ยวของผู้สูงอายุมีอัตรการเติบโตน้อยลง การเข้าถึงข้อมูลได้ง่าย – เทคโนโลยีการสื่อสาร การคมนาคม – การเชื่อมโยงเส้นทางระยะไกลมีมากขึ้น เร็วขึ้น

ถูกลง มีบริการด้านการค้นหาข้อมูลและแผนที่ใหม่ๆ เช่น Geo-tagging,

Google Earth และแผนที่แบบ GPS 31 เรียบเรียงโดย อ.อรจนา จนัทรประยูร

บริการติดตามนักท่องเที่ยว (Tracking) ท าให้สามารถทราบว่านักท่องเที่ยวอยู่ที่ใด ท าให้ชี้จุดที่นักท่องเที่ยวเดินทางไปถึงได้ วิศวกรรมขั้นสูง – การเปิดแหล่งท่องเที่ยวใหม่ๆ เช่น โรงแรมใต้น้ า

และการเดินทางท่องเที่ยวอวกาศ แรงกดดันทางการแข่งขันที่มีมากขึ้น นักท่องเที่ยวคาดหวังว่าจะได้

มากขึ้นในขณะที่จ่ายน้อยลง เอเชียมาแรง – ความมั่งคั่งและอ านาจจะย้ายมาอยู่ทางซีกโลก

ตะวันออก 32 เรียบเรียงโดย อ.อรจนา จนัทรประยูร

การจราจรติดขัดจะทวีความรุนแรงขึ้น ผลกระทบจะมีมากยิ่งขึ้นและท าให้การเดินทางทรมานมากขึ้น ชั้นโอโซนเป็นรู แสงอาทิตย์จะอันตรายขึ้น ความไม่แน่นอนทางการเมืองจะเพิ่มมากขึ้นและมีผลกระทบต่อการ

เดินทางท่องเที่ยว อัตราการก่อการร้ายจะสูงขึ้น การเปิดประเทศของจีน ท าให้เกิดการพัฒนาให้เป็นแหล่งท่องเที่ยวยอด

นิยมของโลก


การท่องเท่ียวในปี 2020 คาดว่าจะไม่มีการแบ่งกลุ่ม (segments) การท่องเที่ยวเพื่อการ

พักผ่อนอย่างชัดเจน เนื่องจากการเดินทางท่องเที่ยวจะถูกน าไปผูกรวมไว้กับกิจกรรมอื่นๆ

การจัดการแพ็กเกจแบบลูกผสมจะมีการเติมโตมากขึ้น เช่น โรงแรมที่รวมคลินิกแพทย์ สถานศึกษา และพิพิธภัณฑ์ไว้ในตัว ตึกที่มีรีสอร์ทเกี่ยวกับ wellness ภายใน


จะไม่มีแหล่งท่องเที่ยวที่ไม่เป็นที่รู้จักอีกต่อไป เนื่องจากได้มีการเดินทางส ารวจกันทั่วโลกแล้ว นักท่องเที่ยวชาวยุโรปตะวันตกส่วนใหญ่แทนที่จะมองหาแหล่งท่องเที่ยวที่แปลก เร้าใจ นักท่องเที่ยวต้องการสถานที่ที่เงียบสงบและประสบการณ์ด้านจิตวิญญาณมากขึ้น เนื่องจากเหน็ดเหนื่อยกับชีวิตในสังคม


อนาคตการท่องเที่ยว ความจริงเสมือน (Virtual Reality)


มีการน าเทคโนโลยีความจริงเสมือน (Virtual Reality หรือ VR) มาใช้ในด้านการท่องเที่ยวมากมาย เนื่องจากเทคโนโลยี VR ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ในอนาคตการใช้ VR หรือแอพพลิเคชัน จึงจะมีเพิ่มขึ้นอีกมาก

การใช้ VR เพื่อสร้างการท่องเที่ยวเสมือนจริงทดแทนการท่องเที่ยวสถานที่ที่ถูกคุกคาม สามารถช่วยอนุรักษ์สถานที่ท่องเที่ยวต่าง ๆ ได้


ตอบสนอง : การเข้าถึงของแหล่งท่องเที่ยว ด้วยเหตุผลว่าสถานที่ท่องเที่ยวดังกล่าวนั้น ไกลเกินไป ค่าใช้จ่ายแพง

เกินไป ไม่เปิดรับการท่องเที่ยว อันตรายเกินไป สถานที่ท่องเที่ยวนั้นเปราะบางเกินไป หรือสถานท่ีที่ไม่มีอยู่อีกต่อไปแล้ว ตัวอย่างเช่น ถ้ าที่เมืองตุนหวง ในประเทศจีนซึ่งไม่เปิดให้นักท่องเที่ยว

เข้าชมแล้วเนื่องจากพบว่าการเข้าชม ของนักท่องเที่ยวรวมถึงปัจจัยอื่น ๆ ท าลายหลายส่วนของถ้ า จึงได้เปิดส่วนจัดแสดงด้วยเทคโนโลยีความจริงเสมือนขึ้นที่ชื่อ CAVE ซึ่งผู้ใช้สามารถเลือกทิศทางซึ่งจ าลองถ้ าสองถ้ าขึ้นมาเพื่อฉายแสงดูภาพเขียน ผนังและมีเสียงบรรยายให้ข้อมูลไปพร้อม ๆ กัน


นอกจากนี้ความสามารถของความจริงเสมือนยังเอื้อประโยชน์ให้ทุกคนรวมถึงคนพิการ ซึ่งเป็นกลุ่มนักท่องเที่ยวซึ่งมักถูกมองข้าม นักท่องเที่ยวกลุ่มนี้มักเจออุปสรรคหลากหลายเช่น สถาปัตยกรรมที่ไม่เอื้อต่อความสะดวกในการเข้าถึง ความยากล าบากในการเดินทาง และทัศนคติที่ไม่ดี


ตอบสนอง : การอนุรักษ ์ รายชื่อสถานที่และวัตถุโบราณที่สามารถเข้าถึงได้ผ่านความเสมือนจริงมี

มากขึ้น เรื่อย ๆ มีสถานที่และวัตถุจ านวนมากถูกท าเป็นโมเดลเสมือนจริงสามมิติ แม้จะยังไม่ได้น าออกสู่สาธารณะ

ตัวอย่าง เช่น รูปปั้นเดวิดและรูปปั้นปีเอตาของไมเคิลอันเจโล รูปปั้นกว่า 150 รูป จากวิหารพาเชนอน พระพุทธรูปสลักขนาดใหญ่จากอัฟกานิสถาน ส่วนต่าง ๆ ของนครวัดในกัมพูชา ตุ๊กตาดินเผารูปนักรบจากเมืองจีน ปราสาทต่าง ๆ ทางเหนือของอิตาลี ภาพเขียนสีจาก House of the Vettil ในปอมเปอี มัสยิดฮาเกียโซเฟีย ในอินตันบูล พีระมิดฮาวาระในอียิปต์ เป็นต้น


ใช้ความจริงเสมือนเป็นการท่องเที่ยวทดแทน ผลส ารวจออกมาว่านักท่องเที่ยวยังปฏิเสธการใช้ความจริงเสมือนเป็นการ

ท่องเที่ยวทดแทน ด้วยเหตุผลว่าขาดความเป็นธรรมชาติ ขาดโอกาสในการพักผ่อน และไม่ได้ซื้อของฝาก

ยิ่งไปกว่านั้นการใช้ความจริงเสมือนเป็นการท่องเที่ยวทดแทนนั้นอาจให้ผลตรงกันข้ามคือยิ่งกระตุ้นให้คนไปเที่ยวยังสถานที่จริงมากขึ้น

ข้อดีของการใช้ความจริงเสมือนเป็นการท่องเที่ยวทดแทนได้แก่ ค่าใช้จ่ายต่ ากว่า ไม่ต้อรอคิว ไม่มีความยุ่งยากเรื่องการเดินทาง ปลอดภัยกว่า ไม่มีปัญหาเรื่องภาษา ไม่มีเรื่องเอกสารวีซ่า ไม่ต้องกังวลเรื่องสภาพอากาศ และมีการรับประกันประสบการณ์ภาพรวม


การประหยัดพลังงานขนสง่ การขนส่งนอกจากการก าหนดความเร็วแล้ว มีการอบรมให้พนักงานขับรถ

ค านึงถึงการประหยัดพลังงาน กฎจราจร เส้นทางในการขนส่ง รายละเอียดการประกันภัย การบ ารุงรักษาสภาพรถให้ดีตามก าหนดเวลา

ปัจจุบันมีการใช้กล่องด าหรือวิธีอื่น ๆ มาใช้ตรวจสอบการท างานของรถแต่ละคัน และตรวจสอบวิเคราะห์การสิ้นเปลืองของการใช้น้ ามันเชื้อเพลิง

ในต่างประเทศที่เจริญมากมีการใช้ระบบดาวเทียมติดตามการเดินทางของรถแต่ละคัน ซึ่งท าให้สามารถสื่อสารกับพนักงานขับรถได้ตลอดเวลา


อนาคตการขนส่งกับ AEC ไทยจะเติบโตทางเศรษฐกิจได้จ าเป็นจะต้องสร้างจุดขาย โดยท าให้ไทยเป็น

ศูนย์กลาง (HUB) ซึ่งจะต้องร่วมมือกันในส่วนภูมิภาคหรือส่วนท้องถิ่น เพื่อดึงมาเปิดตัวจุดขายร่วมกัน ทั้งนี้การผลักดันให้เชียงรายเป็นจังหวัดต้นแบบการท่องเที่ยวรบั AEC เพราะเชียงรายมีจุดเชื่อมโยงกับสิบสองปันนา ฝั่งโขง พม่า ดังนัน้ต้องผลักดันสายการบินต่างประเทศให้บินตรงมาเชียงรายให้มากขึ้น อาทิ สิงคโปร์ อินโดนีเซีย


กลุ่มที่จะได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่และมีโอกาสขยายตัวมาก ได้แก ่ธุรกิจในภาคการขนส่งและบริการ ซึ่งเห็นได้จากตัวเลขการเติบโตของสายการบินโลว์คอสต์ที่สูงขึ้นถึง 51% จากระดับ 3%


อ.อรจนา จันทรประยูร - onjana sanchai chantraprayoon · 2012. 8....

Documents