คมอ

การจดการ วเคราะห และใชประโยชน ขอมลอบตเหตทางถนน

แผนงานระบบขอมลขาวสารเพอความปลอดภยทางถนน Road Safety Information System (RSIS): www.RSISthai.net

2

คมอการจดการ วเคราะห และใชประโยชน ขอมลอบตเหตทางถนน

ในแตละปทวโลกมผเสยชวตจากอบตเหตทางถนน 1.27 ลานคน หรอเฉลยวนละ 3,479 คน โดยมแนวโนมทจะมความรนแรงเพมขน โดยในปค.ศ. 2030 คาดการณวาจะมผเสยชวตจากอบตเหตทางถนน 2.4 ลานคน ท าใหอบตเหตทางถนนกลายเปนปจจยส าคญอนดบ 3 ของการเสยชวตและพการของโลก ในการประชมสมชชาสหประชาชาตครงท 64 ป 2553 ไดรบรองค าประกาศเจตนารมณปฏญญามอสโก และประกาศใหป พ.ศ. 2554-2563 เปนทศวรรษแหงความปลอดภยทางถนน (Decade of Action for Road Safety) และเรยกรองใหประเทศสมาชกมการด าเนนการจดท าแผนปฏบตการพรอมทงก าหนดเปาหมายการลดการเสยชวตในระดบททาทายใหเหมาะสมกบปญหาอบตเหตทางถนนในแตละประเทศเมอสนสดทศวรรษ โดยมกรอบในการด าเนนงานทส าคญ 5 ประการ คอ 1) การพฒนาความสามารถในการบรหารจดการ (Building management capacity) 2) การด าเนนการในการออกแบบถนนและการจดการโครงขายถนนทรองรบผใชถนนทกกลม ( Influence road design and network management) 3) การด าเนนการเพอใหไดมาตรฐานความปลอดภยของรถ (Influence vehicle safety design) 4) การด าเนนการเพอใหมผลตอพฤตกรรมของผใชถนนทกกลม ( Influence road user behavior) 5) การปรบปรงการดแลรกษาผบาดเจบจากอบตเหต (Improve post-crash care)

ในประเทศไทยอบตเหตทางถนนเปนปญหาส าคญหนงในสามอนดบแรกของปญหาสาธารณสขมาโดยตลอด โดยในแตละปพบวามผเสยชวตกวา 22,000 คน (ขอมลจากการเชอมโยงขอมลการตาย 3 ฐาน คอ ระบบขอมลคด ของส านกงานต ารวจแหงชาต ระบบทะเบยนมรณบตรและสาเหตการตาย ของกระทรวงมหาดไทยและกระทรวงสาธารณสข และระบบขอมลการเรยกสนไหมทดแทน ของบรษทกลางคมครองผประสบภยจากรถ จ ากด) มผบาดเจบอกกวา 1 ลานคนและผพการอกหลายหมนคน รฐบาลไดก าหนดใหการลดอบตเหตทางถนนเปนวาระแหงชาตซงตองด าเนนการอยางเรงดวน โดยไดจดตงศนยอ านวยการความปลอดภยทางถนนขนในป 2551 เพอดแลก ากบการท างานของหนวยงานตางๆ ทเกยวของ ตามแผนยทธศาสตรระดบชาต 5 ดาน คอ 1) การใหความรและประชาสมพนธ (Education and Public Relation) 2) การบงคบใชกฎหมายและระเบยบปฏบต (Enforcement) 3) การดแลความปลอดภยของถนนและรถ (Engineering) 4) การรกษาพยาบาลผบาดเจบฉกเฉน (Emergency Medical Service) และ 5) การประเมนผลและระบบขอมลขาวสาร (Evaluation and Information) และตอมาในป 2553 คณะรฐมนตรไดเหนชอบในการก าหนดให “ป 2554-2563 เปนทศวรรษแหงความปลอดภยทางถนน” เพอบรณาการการด าเนนงานจากทกภาคสวน และใหศนยอ านวยการความปลอดภยทางถนนจดท าแผนปฏบตการ "ทศวรรษแหงความปลอดภยทางถนน พ.ศ. 2554-2563" โดยมเปาหมายลดอตราการเสยชวตจากอบตเหตทางถนนต ากวา 10 คน ตอประชากรหนงแสนคนในป 2563 เพอใหทกภาคสวนมทศทางการด าเนนงาน และการแกไขปญหาอบตเหตทางถนนประสบผลส าเรจเปนรปธรรมชดเจน และมอบใหกระทรวงสาธารณสขเปนแกนในการประสานกบหนวยงานทเกยวของเพอพฒนาการจดเกบขอมลและสถตการเกดอบตเหตทางถนนของหนวยงานตางๆ ใหเปนระบบ มความถกตอง และเปนเอกภาพ เพอประโยชนในการใชอางองและประกอบการตดสนใจในเรองตางๆ

3

ระบบขอมลขาวสารเปนหวใจส าคญในการผลกดนและขบเคลอนแผนยทธศาสตรระดบชาตและการด าเนนงานทง 5 ดาน กรมควบคมโรค กระทรวงสาธารณสข ในฐานะเลขานการคณะกรรมการปองกนการบาดเจบ กระทรวงสาธารณสข ท าหนาทหลกในการประสานงานดานการปองกนอบตเหตทางถนนกบหนวยงานทงในและนอกสงกดกระทรวงสาธารณสข โดยเฉพาะอยางยงในเรองการพฒนาระบบขอมลอบตเหตทางถนนใหมความถกตอง เชอถอได และตอบสนองความตองการของผใชจากหนวยงานตางๆ ไดทนการณทงในภาวะปกตและในภาวะฉกเฉน ทงในเชงการตดตามประเมนผลนโยบายและการด าเนนงานการปองกนอบตเหตทางถนนระดบประเทศ และการปฏบตเพอแกไขปญหาในพนท รวมถงการวเคราะหและปฏบตการเชงรกดวยการน าเสนอขอมลสถานการณและทางออกตอสงคมในทกระดบ

การจดการอบตเหตและการบาดเจบจากอบตเหตทางถนนนน จ าเปนตองใชการวเคราะหขอมลเพอระบปญหา ก าหนดกลมเปาหมายและทศทางในการด าเนนงาน และตดตามประเมนผล กรอบความคดในการวเคราะหซงเปนทนยมคอ Haddon Matrix ซงแจกแจงขอมลใน 2 มต คอ

1. ปจจยของการเกดเหต แยกเปน 3 ดาน คอ 1) คน (คนขบ คนโดยสาร คนเดนเทา) 2) รถ (พาหนะและอปกรณในพาหนะ) 3) สงแวดลอม (ถนนและสงแวดลอมโดยรอบ)

2. ระยะของการเกดเหต แบงเปน 3 ระยะ คอ 1) ระยะกอนเกดเหต 2) ระยะระหวางเกดเหต 3) ระยะหลงเกดเหต

4

Haddon Matrix

ระยะ/ปจจย ดานคน ดานพาหนะและอปกรณ ดานถนนและสงแวดลอม

กอนเกดเหต

ขอมลขาวสาร ทศนคต สมรรถภาพในการขบ

ข การบงคบใชกฎหมาย

สภาพรถและความเหมาะสมกบการใชถนน

ระบบไฟ ระบบเบรค ระบบควบคมความเรว

การออกแบบถนน การจ ากดความเรว สงอ านวยความสะดวก

ส าหรบคนเดนถนน

ระหวางเกดเหต

การใชหมวกและเขมขดนรภย การใชทนงส าหรบเดก

อปกรณปองกนการบาดเจบ เขมขด ถงลม

อปกรณดานความปลอดภยอนๆ

การออกแบบดานความปลอดภยของรถ

อปกรณขางทางปองกนการบาดเจบ

หลงเกดเหต

ทกษะการปฐมพยาบาล

การเขาถงปฏบตการการแพทยฉกเฉน

ความสะดวกในการเคลอนยายผบาดเจบ

ความเสยงในการเกดไฟไหม

ระบบการแพทยฉกเฉน

5

ระบบขอมลทเกยวของกบอบตเหตทางถนน รายละเอยดใน Haddon matrix แสดงใหเหนวาการด าเนนงานดานการปองกนอบตเหตทางถนน

ตองการขอมลทมาจากหลายภาคสวน ในประเทศไทยมหนวยงานทมขอมลเกยวกบอบตเหตทางถนนหลายหนวยงาน เชน หนวยงานในสงกดกระทรวงคมนาคม เชน กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กรมการขนสงทางบก หนวยงานในสงกดส านกงานต ารวจแหงชาต หนวยงานทเกยวกบการประกนภย เชน บรษทกลางคมครองผประสบภยจากรถ จ ากด และหนวยงานดานสาธารณสขทงในภาครฐและเอกชน โดยแหลงขอมลตางๆ มรายละเอยดดงน

แหลงขอมลอบตเหตทางถนน ในประเทศไทยมแหลงขอมลทเกยวของกบอบตเหตทางถนนหลายระบบ เชน 1. ระบบรายงานอบตเหตบนถนนของประเทศไทย (TRAMS) เปนระบบบนทกขอมลของ

กระทรวงคมนาคม ส าหรบเกบขอมลการเกดเหตทจดเกดเหตในสายทางทรบผดชอบ ระบบสารสนเทศอบตเหตบนทางหลวง (HAIMS) เปนขอมลอบตเหตบนทางหลวงทบนทกลงระบบคอมพวเตอร Online ระบบสารสนเทศการรายงานอบตเหตบนทางหลวงชนบท (ARMS) เปนขอมลอบตเหตบนทางหลวงชนบททบนทกลงระบบคอมพวเตอร Online (http://arms.drr.go.th)

2. ระบบ POLIS (Police Information System) เปนระบบบนทกขอมลคดของส านกงานต ารวจแหงชาต เกบขอมลผทประสบอบตเหตจราจรทเปนคดความทกเหตการณในพนทรบผดชอบทวประเทศ เพอน ามาวเคราะหเพอใชเฝาระวงและน าเสนอขอมลทางสถต

3. ระบบการสบสวนสอบสวนอบตเหตทางถนน (Road Accident Investigation – RAI/RST) เปนระบบบนทกขอมลการเกดอบตเหตทางถนนของส านกงานต ารวจแหงชาต เพอสรปรายงานการสบสวนสอบสวนการเกดอบตเหตในพนทและเปรยบเทยบกบพนทอนๆ ได

4. ระบบ E-Claim เปนระบบบนทกขอมลของบรษทกลางคมครองผประสบภยจากรถ จ ากด เพอเปนฐานขอมลส าหรบการเบกจายเงนสนไหมทดแทนชวยเหลอผประสบภยในการใชสทธการประกน ตามพระราชบญญตคมครองผประสบภยจากรถ

5. ระบบสารสนเทศการแพทยฉกเฉน ( Information Technology for Emergency Medical System - ITEMS) เปนระบบสารสนเทศดานปฏบตการการแพทยฉกเฉน ของสถาบนการแพทยฉกเฉนแหงชาต เพอสนบสนนการท างานของระบบบรการการแพทยฉกเฉน เพอใหสามารถชวยเหลอผปวยทอยในภาวะฉกเฉนไดทนการ ถกตองตามมาตรฐาน และสามารถจดการทรพยากรไดอยางเหมาะสม

6. Trauma registry เปนระบบขอมลทะเบยนผบาดเจบ ในโรงพยาบาลศนยและโรงพยาบาลมหาวทยาลยทเปน Trauma center ทมการจดท าระบบ Trauma registry เพอพฒนาระบบบรการผบาดเจบ

6

7. ระบบเฝาระวงการบาดเจบ (Injury Surveillance - IS) เปนระบบเฝาระวงในผบาดเจบทมารบการรกษาในโรงพยาบาลทมระบบน (Sentinel site) ของส านกระบาดวทยา กระทรวงสาธารณสข เพอจดท าฐานขอมลทจ าเปนส าหรบการเฝาระวงและพฒนาระบบบรการผบาดเจบและระบบสงตอของโรงพยาบาลศนยและโรงพยาบาลทวไป

8. ระบบเฝาระวงการบาดเจบ 19 สาเหต เปนระบบเฝาระวงการบาดเจบจากสาเหตภายนอก 19 สาเหต ทเขารบการรกษาพยาบาลในโรงพยาบาลสงกดกระทรวงสาธารณสข (โรงพยาบาลศนย/โรงพยาบาลทวไป/โรงพยาบาลชมชน) ของส านกระบาดวทยา กระทรวงสาธารณสข เพอใชวเคราะหแนวโนมของปญหาการบาดเจบและก าหนดแผนการด าเนนงานแกไข

9. ระบบ Emergency Claim Online (EMCO) เปนระบบขอมลของส านกงานหลกประกนสขภาพแหงชาต ใชส าหรบบนทกขอมลการใหบรการการแพทยในกรณเจบปวยฉกเฉนของผปวยทมสทธในทง 3 กองทนหลกประกนสขภาพ (หลกประกนสขภาพ ประกนสงคม ขาราชการ)

10. ระบบขอมลการใหบรการสขภาพและสงเสรมสขภาพปองกนโรครายบคคล (43 แฟม) เปนระบบเกบขอมลการเขารบบรการสขภาพและสงเสรมสขภาพปองกนโรคทหนวยบรการสขภาพ

11. ขอมลใบมรณบตร เปนระบบลงทะเบยนการตายของผเสยชวตทกรายทมการแจงตายกบส านกทะเบยนทองถน/อ าเภอ เพอใชท ารายงานสถตการตายของคนไทย

12. ระบบรายงานขอมลอบตเหตทางถนน (e-Report เปนระบบจดเกบและรายงานอบตเหตทางถนนทเกดขนของกรมปองกนและบรรเทาสาธารณภยเพอใชประกอบการก าหนดมาตรการตางๆ

7

การเกบขอมลและการสงขอมลอบตเหตทางถนน

รปท 1 ผงไหลเวยนและการเชอมโยงขอมลอบตเหตทางถนนในประเทศไทย

ฐานขอมลทกลาวถงขางตน มกระบวนการเกบขอมลและการสงขอมลดงรปท 1 เมอเกดอบตเหต

ทางถนน หนวยงานทไปถงจดเกดเหตทมระบบการเกบขอมลเหตการณและผบาดเจบทจดเกดเหต คอ เจาหนาทต ารวจ และหากมผบาดเจบจะมหนวยปฏบตการการแพทยฉกเฉนไปทจดเกดเหตรวมดวยและมหนวยงานของกระทรวงคมนาคม คอ กรมทางหลวงและทางหลวงชนบท เกบขอมลการเกดเหตการณทจดเกดเหตในสายทางทรบผดชอบดวยเชนกน โดย

- ระบบ POLIS เจาหนาทต ารวจบนทกขอมลลงระบบคอมพวเตอร Online สงไปยงฐานขอมลกลางของส านกงานต ารวจแหงชาต

- ระบบ ITEMS แบบฟอรมเกบขอมลการดแลผบาดเจบ ณ จดเกดเหตและขณะน าสงโรงพยาบาลจากหนวยปฏบตการการแพทยฉกเฉนจะถกสงตอไปทงานการแพทยฉกเฉน (EMS) ของส านกงานสาธารณสขจงหวดเพอบนทกลงระบบคอมพวเตอร Online สงไปยงสถาบนการแพทยฉกเฉนแหงชาต เพอรวมกบขอมลการรบแจงเหตทบนทกผานระบบคอมพวเตอร Online โดยศนยรบแจงเหตและสงการระดบจงหวด

ระบบรายงานอบตเหตบนถนนของประเทศไทย (TRAMS) แบบฟอรม เกบขอมลรายละเอยดของผขบข สายทาง และรายละเอยดของอบตเหตทบนทกผานระบบคอมพวเตอร Online

8

จากนนหากมการน าผบาดเจบเขารบการรกษาพยาบาล ในสถานบรการสขภาพของรฐ จะมระบบการเกบขอมลผบาดเจบในโรงพยาบาลหลายระบบ ไดแก

- ระบบ IS จะเรมเกบขอมลทหองฉกเฉนบนทกลงระบบคอมพวเตอร Offline ทจดเกบไวในสถานบรการสขภาพและน ามาใชวเคราะหไดเอง แลวสงขอมลมารวมทส านกระบาดวทยา กรมควบคมโรค กระทรวงสาธารณสข ทก 3 เดอน

- ระบบเฝาระวงการบาดเจบ 19 สาเหต จะเกบขอมลจ านวนผบาดเจบทเขารบการรกษาพยาบาลในโรงพยาบาลในสงกดกระทรวงสาธารณสขทกระดบ ตวแปรไมมากนกเนองจากเนนความรวดเรวในการรายงาน แลวสงขอมลจ านวนรวม (Aggregate data) ผานส านกงานสาธารณสขจงหวดมารวมทส านกระบาดวทยา กรมควบคมโรค กระทรวงสาธารณสข ทกเดอน

- ระบบขอมล 43 แฟม จะเกบขอมลของผบาดเจบทเขารบการรกษาพยาบาลในหนวยบรการในสงกดกระทรวงสาธารณสขทกระดบแลวสงขอมลผานส านกงานสาธารณสขจงหวดมารวมทส านกนโยบายและยทธศาสตร กระทรวงสาธารณสข ทกเดอน

ในกรณทผบาดเจบไดเสยชวตลงจะมระบบการเกบขอมลผเสยชวต คอ - ระบบชนสตร เมอมการชนสตรโดยแพทยและมการออกหนงสอรบรองการเสยชวตโดย

แพทยและบนทกลงในระบบชนสตร - ระบบมรณบตรและหนงสอรบรองการตาย หลงจากไดรบหนงสอรบรองการเสยชวตโดย

แพทย ญาตผเสยชวตจะน าหนงสอรบรองนไปจดทะเบยนการตายในทะเบยนมรณบตร สวนกรณเสยชวตในทเกดเหต ญาตสามารถแจงการเสยชวตกบนายทะเบยน จากนนสถานต ารวจจะน าสงศพเพอใหแพทยตรวจพสจนสาเหต เพอเปนขอมลในการออกใบมรณบตรทส านกทะเบยนทองถน/อ าเภอโดยจะบนทกลงระบบคอมพวเตอร Online สงไปทกรมการปกครอง กระทรวงมหาดไทย จากนนจะมกระบวนการน าขอมลการแจงตายจากกรมการปกครองมาตรวจสอบกบขอมลการรกษาและการชนสตรจากโรงพยาบาล โดยส านกนโยบายและยทธศาสตรกระทรวงสาธารณสข เพอระบสาเหตการเสยชวตตามรหส ICD-10

ผประสบภยจากอบตเหตทางถนนทงทบาดเจบและเสยชวต สามารถไปเรยกคาสนไหมทดแทนจากกองทนคมครองผประสบภยจากรถไดในกรณทเกดเหตโดยรถทท าประกนภยรถภาคบงคบตามพ.ร.บ. คมครองผประสบภยจากรถ โดยขอมลจะถกเกบเขาสระบบ E-claim โดยส านกงานสาขาของบรษทกลางคมครองผประสบภยจากรถ แลวบนทกลงระบบคอมพวเตอร Online สงไปทบรษทกลางคมครองผประสบภยจากรถ

9

คณลกษณะของระบบขอมลอบตเหตทางถนน ระบบขอมลแตละระบบนนถกพฒนาขนเพอวตถประสงคทแตกตางกน จงเกบขอมลดวยนยาม

ประชากรทศกษาและนยามตวแปรทเกบขอมลตางกน ท าใหมจดแขงและขอจ ากดในการน าขอมลมาวเคราะหแตกตางกน ดงแสดงในตารางท 1 ดงนนการเลอกแหลงขอมลมาวเคราะหจงตองค านงถงคณลกษณะตางๆ ดวย แตถงแมวาจะไมมระบบขอมลใดทครอบคลมอบตเหตทางถนนทงหมดในความเปนจรงได แตเราสามารถน าขอมลมาเชอมโยงกนเพอใชประโยชนในการด าเนนการดานความปลอดภยทางถนนได

10

ตารางท 1 คณลกษณะของระบบขอมลอบตเหตทางถนน* คณลกษณะของ

ระบบ POLIS ITEMS E-claim Injury Surveillance 43 แฟม / 19 สาเหต มรณบตร

ความครอบคลม

เชงพนท

- ทก สภ. ในจงหวด - ท กห น ว ยปฏบต

การแพทยฉกเฉนท

ขนทะเบยน

- ทกพนทในจงหวด - เ ฉ พ า ะ 33 ร พ .

เครอขายเฝาระวง

แ ล ะ บ า ง ร พ . ท

จดตงระบบ IS

- ทกรพ.ของ สธ.ในจงหวด

- ทกพนทในจงหวด

ความครอบคลม

เชงประชากร

- เหตการณทเปนคด

ความ

- ผ ป ว ย ฉ ก เ ฉ น ท

ไดรบการชวยเหลอ

จากหนวยแพทย

ฉกเฉน

- ผเสยหายทไดเบกค า ส น ไ ห ม จ า กพ ร บ . ค ม ค ร อ งผประสบภย

- ผบาดเจบรนแรง

ตามเกณฑ

- ผบาดเจบจาก 19 สาเหตภายนอก

- ผทจดทะเบยนการตายกบหนวยงานของมหาดไทย

การเขาถงขอมลดบ

ดวยตนเองในระดบ

จงหวด

- ระดบจงหวดเขาถง

ขอมลดบใน

สวนกลางไมได

- ท าไดเองในระดบ

จงหวด

- ท าหนงสอขอขอมลผานทางสาขาระดบจงหวด

- มขอมลดบอยในแต

ละ รพ.

- มขอมลดบอยในแต

ล ะ รพ . แ ล ะ data

center ท สสจ.

- ท าหนงสอขอขอมลจ า ก ส น ย . ก ร ะ ท ร ว งสาธารณสข

การวเคราะหขอมล

ในระดบจงหวด

- ท าไดจ ากดในระดบ

จงหวดเนองจากม

ขอมล เ ปนตว เลข

จ านวนนบ

- ผานระบบวเคราะห

ขอมล Online ของ

สวนกลาง

- ผานระบบวเคราะหขอมล Online ของสวนกลาง

- ผานระบบวเคราะหขอมล Offline ของร พ . แ ล ะ Online ของสวนกลาง

- สามารถวเคราะหไ ด เ อ ง ใ น ร ะ ด บจงหวด

-

* ระบบขอมลอนๆ ทยงไมไดกลาวถงโดยละเอยดในทน สามารถดรายละเอยดของแตละระบบขอมลไดจากเวบไซต www.RSISthai.net

11

แนวทางการพจารณาเลอกใชขอมลจากแหลงตางๆ จากความครอบคลมและนยามในการเกบขอมลตลอดจนชดตวแปรในแตละฐานขอมล หากตองการวเคราะหขอมลเพอใชประโยชนในการจดการความปลอดภยทางถนนในระดบจงหวด อาจมแนวทางการเลอกใชขอมลจากแหลงตางๆ เบองตนดงน

จดเกดเหต: - ITEMS:

- จดเดน: มความครอบคลมเชงพนทสง มความแมนย าของพกดจดเกดเหต - จดดอย: มความครอบคลมเชงประชากรและความครบถวนของขอมลต า

- E-claim: - จดเดน: มความครอบคลมเชงพนทสง มความแมนย าของพกดจดเกดเหต

ความครบถวนของขอมลสง - จดดอย: มความครอบคลมเชงประชากรต า

- TRAMS: - จดเดน: มความแมนย าของพกดจดเกดเหต - จดดอย: มความครอบคลมเชงพนทและความครบถวนของขอมลต า

จ านวนผเสยชวต - มรณบตร:

- จดเดน: มความครอบคลมเชงพนทและประชากรสง เนองจากไดรบขอมลการเสยชวตทงจากในและนอกสถานพยาบาล

- จดดอย: การระบสาเหตการตายในหนงสอรบรองการตายยงมความไมถกตองสง

หากไมมการระบสาเหตการตายในหนงสอรบรองการตายจาก รพ. วาเปนอบตเหตทางถนน จะไมถกจดกลมเปนการเสยชวตจากอบตเหตทางถนน

จ านวนผพการ: - 43 แฟม:

- จดเดน: มความครอบคลมเชงพนทและเชงประชากรสง มขอมลรายละเอยดเรองความพการ

- จดดอย: มความครบถวนของขอมลต าในกรณภาวะพการทไมสามารถระบยนยนได

ณ เวลาทเกบขอมล - E-claim:

- จดเดน: มความครอบคลมเชงพนทสง

12

- จดดอย: มความครอบคลมเชงประชากรต า - IS:

- จดเดน: มความครอบคลมเชงประชากรสง มขอมลรายละเอยดเรองความพการ - จดดอย: มความครอบคลมเชงพนทต า

มความครบถวนของขอมลต าในกรณภาวะพการทไมสามารถระบยนยนได ณ เวลาทเกบขอมล

จ านวนผบาดเจบ - 43 แฟม/19 สาเหต:

- จดเดน: มความครอบคลมสงเนองจาก รพ. สงกดกระทรวงสาธารณสขทกแหง ตองสงขอมลอยางสม าเสมอทกเดอน

- จดดอย: ขาดกลมผบาดเจบทไมไดเขารพ. สงกดกระทรวงสาธารณสข - E-claim:

- จดเดน: มการบนทกขอมลผบาดเจบทกรายทมาขอรบเงนชดเชย ทงทเขารบการรกษาและไมไดรกษาในรพ.

- จดดอย: มความครอบคลมประชากรต า จ านวนผบาดเจบทศรษะ:

- IS: - จดเดน: มความครอบคลมเชงประชากรสง เนองจากเปนผปวยทมอาการรนแรง - จดดอย: มความครอบคลมเชงประชากรต า

พฤตกรรมเสยง: - IS:

- จดเดน: มตวแปรเรองพฤตกรรมเสยงชดเจน เชน การดมแอลกอฮอล การใชโทรศพท การใชหมวกนรภย และการใชเขมขดนรภย

- จดดอย: มความครอบคลมเชงประชากรต า ขอมลทไดเปนการซกประวตเทานน ไมมหลกฐานยนยน

- POLIS - จดเดน: ขอมลมหลกฐานยนยนในกรณเมาแลวขบข - จดดอย: มความครอบคลมเชงประชากรต า

บนทกเฉพาะกรณทมหลกฐานยนยนแลวเทานน - E-claim:

- จดเดน: มความครอบคลมเชงพนทสง - จดดอย: มความครบถวนของขอมลต า

ขอมลทไดเปนการซกประวตเทานน ไมมหลกฐานยนยน

13

การเชอมโยงขอมลเพอใชประโยชนในการจดการอบตเหตทางถนน การปองกนและควบคมอบตเหตทางถนนตองการขอมลปจจยของการเกดอบตเหตดานตางๆ รวมถงการตอบสนองหลงการเกดอบตเหต แตละแหลงขอมลลวนมตวแปรดานตางๆ แตกตางกนไปตามวตถประสงคของแตละแหลงขอมล (ตารางท 2) หากสามารถน าขอมลมาบรณาการกนไดจะท าใหสามารถวเคราะหขอมลปจจยตางๆ ไดอยางรอบดานและเหนถงความตอเนองเชอมโยงของการตอบสนองหลงการเกดอบตเหต ดงตวอยางในหลายพนท เชน จงหวดขอนแกนมการน าขอมลผเสยชวตจากขอมล IS ของรพ.ศนยขอนแกนและรพ.ชมชนระดบอ าเภอ ขอมล POLIS ของต ารวจ และขอมล E-Claim ของบรษทกลางคมครองผประสบภยจากรถ มาเชอมโยงกนเพอตรวจสอบและเตมเตมขอมลซงกนและกนทกเดอนท าใหทราบจ านวนและขอมลอนของผเสยชวตทแทจรงในแตละเดอน ซงน าไปสการใชประโยชนในแงตาง ๆ ดงในภาคผนวก ตารางท 2 กลมตวแปรแจกแจงตามปจจยการเกดอบตเหตและการบาดเจบจากอบตเหตทางถนนและแหลงขอมลตางๆ (ณ ก.ค. 2557)

ถนน ยานพาหนะ คน การตอบสนอง หลงการบาดเจบ

จดเกดเหต

จดเสยงทจ

ะเกดเหต

สภาพ

สงแวดล

อม

ชนด/ปร

ะเภท

สภาพ

/ความพ

รอม

ความเรว

ในการขบข

ปจจย

เชงป

ระชากร

พฤตก

รรมเสย

ง

การบ

าดเจบเสย

ชวต

การน าสง

การรกษ

าพยาบา

ล

คาใชจาย

TRAMS POLIS การสบสวนสอบสวนอบถ. RAI/RST E-Claim ITEMS Trauma registry IS 19 สาเหต EMCO 43 แฟม มรณบตร/หนงสอรบรองการตาย

14

การประเมนคณภาพขอมล กอนการน าขอมลไปวเคราะหผใชขอมลควรท าการประเมนและพฒนาคณภาพของขอมลในดานความครบถวน (Completeness) และความถกตอง (Accuracy) เพอใหผลการวเคราะหมความถกตองแมนย ามากขน ท าใหการด าเนนมาตรการตรงกลมเปาหมายและสามารถแกปญหาไดอยางมประสทธภาพมากขน แนวทางการประเมนคณภาพขอมล

1. ตรวจสอบความครบถวน (Missing check) คอ การตรวจสอบสดสวนความครบถวนของการปอนขอมลของตวแปรแตละตว

2. ตรวจสอบความถกตอง (Error check) คอ การตรวจสอบความคลาดเคลอนของการปอนขอมลทมคาของตวแปรไมตรงกบความเปนจรง

2.1 ตรวจสอบความถกตองภายในแหลงขอมล ( Internal check) คอ การตรวจสอบความคลาดเคลอนของการปอนขอมลทมคาของตวแปรทผดพลาดจากรปแบบมาตรฐาน หรออยนอกชวงทเปนไปได หรอมคาขดแยงกนกบตวแปรทสมพนธกน โดยดเฉพาะขอมลในแตละแหลงขอมล

2.2 ตรวจสอบความถกตองระหวางแหลงขอมล (Cross check) คอ การตรวจสอบความคลาดเคลอนของการปอนขอมลโดยเปรยบเทยบคาของตวแปรเดยวกนในแหลงขอมลตางๆ

15

ตวอยางการประเมนคณภาพขอมล ตวอยางนแสดงวธการประเมนคณภาพขอมลในระบบขอมลตางๆ ทระดบจงหวดสามารถ

เลอกน ามาใชไดเอง ในกรณทน าขอมลจากแหลงขอมลหลายแหลงการเชอมโยงกน โดย 1. ระบบขอมลทใชในการเชอมโยงขอมล ประกอบดวย

1.1 ระบบ POLIS 1.2 ระบบ E-Claim 1.3 ระบบ ITEMS 1.4 ระบบเฝาระวงการบาดเจบ IS 1.5 ระบบ 43 แฟม

2. ระบบมรณบตรตวแปรทใช 2.1 ID หมายถงหมายเลขประจ าตวประชาชน, Passport number, บตรประจ าตวคน

ตางดาว 2.2 ชอ นามสกล 2.3 อาย 2.4 เพศ

2.5 ประเภทผใชถนน

2.6 ประเภทพาหนะ

2.7 ทอย ใน/จงหวด อ าเภอ ต าบล

2.8 จงหวดทเกดเหต

2.9 อ าเภอทเกดเหต

2.10 พฤตกรรมเสยง 2.10.1 การใชแอลกอฮอล 2.10.2 การใชความเรว 2.10.3 การใชหมวกนรภย 2.10.4 การใชเขมขดนรภย

2.11 วน/เดอน/ป ทเกดเหต 2.12 วน/เดอน/ป ทเสยชวต

16

3. รปแบบการตรวจสอบความถกตองของขอมล

ตารางท 3 รปแบบการตรวจสอบความถกตองของขอมล ตวแปร Internal check Cross check

1. เลขประจ าตวประชาชน 13 หลก (ID)

- ตรวจสอบความถกตองของเลข 12 หลกแรกกบหลกท 13 ตามสตร (การค านวณเลขคณตมอดลาร) - ตรวจสอบความซ าซอน (Duplicate) โดยเลขตองไมซ ากบของคนอน แตใหระวงการเกดเหตการณซ าของคนเดมทการสะกดชอ นามสกลไมถกตอง โดยใหเอาตวแปรวนและต าบลทเกดเหตมาประกอบดวย - ตรวจสอบกบฐานขอมล ระบบตรวจสอบสทธ ส านกงานหลกประกนสขภาพแหงชาต (ใช username และ password ฝายงานประกนฯ)

- ในผเสยชวตใชมรณบตรเปนหลก - ในผบาดเจบ ใชขอมล

- 43 แฟม - IS - POLIS - E-Claim

ตามล าดบ

2. ชอ-สกล - ตรวจสอบความซ าซอน (Duplicate) โดยเลขประจ าตวประชาชน 13 หลก ตองไมซ ากบของคนอน แตใหระวงการเกดเหตการณซ าของคนเดมทการสะกดชอ นามสกลไมถกตองโดยใหเอาตวแปรวนและต าบลทเกดเหตมาประกอบดวย - ตรวจสอบกบ ฐ านขอม ล ร ะ บบตรวจสอบสทธ ส านกงานหลกประกนสขภาพแหงชาต (ใช username และ password ฝายงานประกนฯ)

- ในผเสยชวต ใชมรณบตรเปนหลก - ในผบาดเจบ ใชขอมล

1. 43 แฟม 2. IS 3. POLIS 4. E-Claim

ตามล าดบ

17

ตวแปร Internal check Cross check 3. อาย - ตรวจสอบกบตวแปรค าน าหนาชอ

อาชพ - ตรวจสอบกบตวแปรประเภทพาหนะประเภทผใชถนน พฤตกรรมเสยงเรองแอลกอฮอล

1. ในผเสยชวตใชมรณบตรเปนหลก 2. ก รณ ข อ ม ล ไ ม ต ร ง กน ใ นบ า งแหลงขอมลใหเลอกใชขอมลจากแหลงขอมลทมขอมลตรงกนมากทสด 3. กรณขอมลไมตรงกนเลยทกฐาน แตตางกนไมเกน1 ปใหใชขอมลทมอายมากกวา 4. กรณขอมลตางกนมากกวา 1 ปใหตรวจสอบกบทะเบยนราษฎร

4. เพศ - ตรวจสอบกบค าน าหนาชอ

1. ในผเสยชวตใชมรณบตรเปนหลก 2. กรณไมตรงกนใหตรวจสอบกบทะเบยนราษฎร

5. ประเภทผใชถนน - ตรวจสอบกบอายและประ เภทพาหนะ

ใชขอมลจาก 1. IS 2. POLIS 3. E-Claim

ตามล าดบ 6. ประเภทพาหนะ - ตรวจสอบกบประเภทผใชถนน อาย

ของผใช ปจจยเสยงเรองหมวกและเขมขดนรภย

1. ใชขอมลจาก 1. IS 2. POLIS 3. E-Claim

ตามล าดบ 2. กรณขอมลไมตรงกนใหตรวจสอบกบขอมลของกรมการขนสงทางบกหรอขอมลการสอบสวนเชงลก

7. ทอยใน/นอกจงหวด/อ าเภอ

- ตรวจสอบกบทอย

- ใชขอมลจาก 1. IS 2. POLIS

ตามล าดบ

18

ตวแปร Internal check Cross check 8. จงหวดเกดเหต - ITEMS ตรวจสอบกบทตงของศนย

รบแจงเหตและสงการ - IS ตรวจสอบกบทตงของของ รพ.ทเขารบการรกษา

ใชขอมลจาก 1. ITEMS 2. POLIS 3. IS 4. E-Claim

ตามล าดบ 9. อ าเภอเกดเหต - IS ตรวจสอบกบทตงของของ รพ.ท

เขารบการรกษา ใชขอมลจาก

1. ITEMS 2. POLIS 3. IS 4. E-Claim

ตามล าดบ 10. การใชแอลกอฮอล

- ตรวจสอบกบ อาย ศาสนา ใชขอมลจาก 1. IS 2. POLIS 3. E-Claim

ตามล าดบ 11. การใชความเรว

- ตรวจสอบกบประเภทผใชถนน ชนดพาหนะ

ใชขอมลจาก 1. POLIS 2. RAI

3. ต ารวจทางหลวง

12. การใชหมวกนรภย

- ตรวจสอบกบชนดพาหนะ ใชขอมลจาก 1. IS 2. POLIS 3. E-Claim 4. 43 แฟม

ตามล าดบ

19

ตวแปร Internal check Cross check 13. การใชเขมขดนรภย

- ตรวจสอบกบชนดพาหนะ ใชขอมลจาก 1. IS 2. POLIS 3. E-Claim 4. 43 แฟม

ตามล าดบ 14. การใชโทรศพทเคลอนทขณะขบข

ใชขอมลจาก 1. IS 2. POLIS 3. E-Claim 4. 43 แฟม*

ตามล าดบ 15. วน/เดอน/ป ทเกดเหต

- ตรวจสอบล าดบของเวลากบวน/เดอน/ปในการรกษาพยาบาลและทเสยชวต

1.ก รณ ข อ ม ล ไ ม ต ร ง ก น ใ น บ า งแหลงขอมล ใหเลอกใชขอมลจากแหลงขอมลทมขอมลตรงกนมากทสด 2.กรณขอมลไมตรงกนเลยทกฐาน แตตางกนไมเกน 1 วน ใหใชขอมลทวนทนอยกวา 3.กรณขอมลตางกนมากกวา 1 วนใหตรวจสอบกบขอมลในแบบฟอรมปอนขอมล

20

ตวแปร Internal check Cross check 16. วน/เดอน/ป ทเสยชวต

- ตรวจสอบล าดบของเวลากบวน/เดอน/ปทเกดเหตและวน/เดอน/ปในการรกษาพยาบาล

1.หากมขอ มลมรณบต ร /หน ง สอรบรองการตายใหใชเปนหลก 2.กรณไมมขอมลมรณบตร หากขอมลไมตรงกนในบางแหลงขอมลทมอย ใหเลอกใชขอมลจากแหลงขอมลทมขอมลตรงกนมากทสด 3. กรณขอมลไมตรงกนเลยทกฐาน แตตางกนไมเกน 1 วน ใหใชขอมลทวนทนอยกวา 4. กรณขอมลตางกนมากกวา 1 วนใหตรวจสอบแบบฟอรมบนทกขอมลหรอหรอหน งสอ รบรองการตายหรอทะเบยนราษฎร

21

จากการประเมนความถกตองของขอมลอบตเหต จงหวดนครศรธรรมราช ระหวางเดอนตลาคม พ.ศ.2555 – มนาคม พ.ศ. 2556 จาก 4 แหลงขอมล คอ

1. ระบบบนทกขอมลอบตเหตจราจร (POLIS) 2. ขอมล E-Claim บรษทกลางคมครองผประสบภยจากรถ จ ากด 3. ระบบเฝาระวงการบาดเจบ (IS) 4. ขอมลใบมรณบตร พบความคลาดเคลอนของขอมลอบตเหต ดงน

ตารางท 4 รอยละของความคลาดเคลอนของขอมลอบตเหตทางถนน จงหวดนครศรธรรมราช ตวแปร IS POLIS มรณบตร E-Claim

- ID 0 0 0 0 - ชอ-สกล 0 0 0 0 - เพศ 0.15 0 0 0 - อาย 7.2 1.8 0 1 - ประเภทผใชถนน 0 1.3 ไมม 2.2 - ยานพาหนะ 0 0 ไมม 3.1 - ทอย 0 2.0 0.00 ไมม - จงหวดทเกดเหต - หมวกนรภย 0 9.1 ไมม 8.2 - แอลกอฮอล 0 4.6 ไมม 4.6 - เขมขดนรภย 0 3.6 ไมม 3.2 - Error รถจกรยานยนตแตกรอก

ตวแปรเขมขด 0 95 ไมม 86.5 - ความเรว มตวแปรเฉพาะPOLIS แตไมมการกรอกขอมล - วนเดอนปทเกดเหต 0 0 0 0 - วนเดอนปทเสยชวต มเฉพาะในมรณบตร

22

การวเคราะหขอมล การวเคราะหขอมลของระดบจงหวดสามารถท าไดสองรปแบบหลกๆ คอ

1. การวเคราะหขอมลผานระบบขอมล Online ระบบขอมลของหลายหนวยงาน เชน HAIMS, POLIS, ITEMS, IS, E-claim มการแสดงผลการวเคราะหส าเรจรป (Data visualization) ผานระบบขอมล Online ไวใหแกผใช

2. การวเคราะหขอมลจากขอมลดบหากผใชตองการวเคราะหในรายละเอยดทหลากหลายขน ควรใชขอมลดบมาวเคราะหเพอตอบค าถามหรอทดสอบสมมตฐานตางๆ เชน

- ขนาดของปญหาปจจยเสยง เชน จ านวนของอบตเหต ผบาดเจบ ผเสยชวต ผทมพฤตกรรมเสยงมเทาไร?

- การกระจายของปญหาและปจจยเสยง: - เวลา เชน เวลาใดทมอบตเหตเกดมาก? มผขบขทใชแอลกอฮอลมาก? - สถานท เชน ถนนสายใดทมอบตเหตเกดมาก? มผขบขทไมใชหมวกนรภย

มาก? - บคคล เชน ผบาดเจบ ผเสยชวตผทมพฤตกรรมเสยงสวนมากเปนกลมอาย

เพศ อาชพองคกร ประเภทของผใชถนน แบบใด? - พาหนะ เชน พาหนะชนดใดทอบตเหตเกดมาก? มผท มพฤตกรรมเสยงมาก?

- มาตรการใดทสามารถลดการเกดอบตเหต หรอลดความรนแรงของการบาดเจบไดอยางมประสทธภาพ?

โดยการวเคราะหขอมลอบตเหตทางถนนอาจใชการวเคราะหทางระบาดวทยาโดยใชสถต 3 รปแบบ ไดแก สถตเชงพรรณนา (Descriptive statistics) สถตเชงเปรยบเทยบ (Comparative statistics) และ สถตเชงความสมพนธ (Associative statistics) ตามวธการในคมอการวเคราะหขอมลอบตเหตทางถนน (www.RSISthai.net)

23

ตารางท 5 ตวอยางหวขอในการวเคราะหทนาสนใจ หวขอ ค าอธบาย ขอสงเกต ตวแปรทควรน ามา

วเคราะหรวม จ านวนผบาดเจบ

- จ านวนผบาดเจบจาก

อบตเหตทางถนนในแต

ล ะ แ ห ล ง ข อ ม ล ห รอ

ฐานขอมลรวม

- ใชบอกขนาดปญหาในพนท

- นยามผบาดเจบอาจแตกตางกน

ในแตละแหลงขอมล

- น ย ามความรนแรงของการบาดเจบอาจแตกตางกนในแตละแหลงขอมล

- เวลา: รายป รายเดอน รายวนในรอบสปดาห ชวงเวลาในรอบวน - พนท: ต าบล อ าเภอ - บคคล: กลมอาย อาชพ ประเภทผใชถนน - ปจจยเสยง - ประเภทยานพาหนะ - อวยวะทบาดเจบ

จ านวนผเสยชวต

- จ านวนผเสยชวตจาก

อบตเหตทางถนนในแต

ล ะ แ ห ล ง ข อ ม ล ห รอ

ฐานขอมลรวม

- ใชบอกขนาดปญหาใน

พนท

- นยามผเสยชวตจากอบตเหตทาง

ถนนอาจแตกตางกน ในแตละ

แหลงขอมล

- การแบงตามสาเหตการเสยชวตจะท าใหเหนภาพชดเจนขน

อตราการเสยชวตตอประชากร

- จ านวนผเสยชวต ตอประชากรแสนคน - ใชเปรยบเทยบระหวางพนท

- จ านวนประชากรทใชเปนตวหารอาจใชขอมลประชากรทมอยจรงจากการส ารวจของพนทเอง หรอข อ ม ล ป ร ะ ช า ก ร ก ล า ง ป จ า กทะเบยนราษฎร ของกรมการปกครอง - จ านวนผเสยชวตทใชเปนตวตงอ าจนบรายท เ กด อบต เ ห ต ในจงหวดทงหมดเพอสรางมาตรการปองกนในพนททเกดอบตเหต หรอนบรายทผ เ สยชวต ในจงหวดทงหมดเพอสรางมาตรการดานการดแลรกษาในเครอขายบรการการแพทยฉกเฉน

- เวลา: รายป รายเดอน - พนท: ต าบล อ าเภอ - บคคล: กลมอาย

อตราการเสยชวตตอ

- จ านวนผเสยชวต ตอรถจดทะเบยน 10,000 คน

- จ านวนรถจดทะเบยนทใชเปนตวหาร ใชขอมลจากกรมการขนสงทางบก

- เวลา: รายปรายเดอน - พนท: ต าบล อ าเภอ

24

หวขอ ค าอธบาย ขอสงเกต ตวแปรทควรน ามาวเคราะหรวม

จ านวนรถจดทะเบยน

- ใชเปรยบเทยบระหวางพนท

- บ ค ค ล : ก ล ม อ า ย ประเภทการใชถนน - ประเภทยานพาหนะ

ประเภทยานพาหนะ

ประเภทยานพาหนะแบง

ต า ม ล ก ษ ณ ะ แ ล ะ

วตถประสงคการใชงาน

- นยามประเภทยานพาหนะอาจแตกตางกนในแตละแหลงขอมล - เลอกใชนยามตามโจทยของพนท

- เวลา: รายเดอน

ชวงเวลาในรอบวน - พนท: ต าบล อ าเภอ

- ปจจยเสยง

- คกรณ จดเกดเหต (Black spot)

จดทมอบตเหต เกดซ า

บอย

อาจตางจากจดเสยงทเปนจดทมความเสยง เชง โครงสรางทางวศวกรรมและสงแวดลอม

- เวลา: รายเดอน

ชวงเวลาในรอบวน

- ประเภทยานพาหนะ

25

ตวอยางผลการวเคราะหขอมลสถานการณเชงพรรณนาและการน าขอมลไปใช

รปท 2 ตวอยางผลการวเคราะหขอมลสถานการณเชงพรรณนาและการน าขอมลไปใช

1. ผเสยชวตทเปนผขบขและผโดยสารสวนใหญอยในกลมวยรนและวยท างาน -> พาหนะสวนใหญในกลมวยน คอ จกรยานยนต

-> วเคราะหขอมลปจจยเสยงของผเสยชวตจากจกรยานยนตในวยนจากแหลงขอมลอนๆ

-> วเคราะหมาตรการปองกนอบตเหตและการเสยชวตจากจกรยานยนตในกลมวยน

-> น าเสนอขอมลตอผมสวนไดสวนเสยทเกยวของเพอรวมกนหามาตรการ

ในวยรน เชน โรงเรยน ในวยท างาน เชน หนวยงานองคกร

2. ผเสยชวตทเปนคนเดนเทาอยในกลมวยกลางคนและสงอาย -> วเคราะหขอมลจดเกดเหตเพมเตม

-> รวมกนหามาตรการปองกนแกไขทางกายภาพและสรางความตระหนกในกลมเสยง

0

20

40

60

80

100

120

0-4

5-9

10-14

15-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

75-79

80-84

85-89

90-94

95-99

อนๆ

รถบส

รถบรรทกหนก

ปกอพ รถต

รถเกง

สามลอ

จกรยานยนต

จกรยาน

เดนเทา

จ ำนวนผเสยชวตจำกอบตเหตทำงถนน จงหวดสรนทร

ป 2551 - 2555 แยกตำมกลมอำยและประเภทพำหนะ

ฐำนขอมลมรณบตร

26

ภาคผนวก

ตวอยางการตรวจสอบและเชอมโยงขอมลผเสยชวตในจงหวดขอนแกน ป 2556 โดย โรงพยาบาลศนยขอนแกน

1. จ านวนผเสยชวตจากอบตเหตทางถนนรายเดอน จงหวดขอนแกน จ าแนกตามแหลงทมาของขอมล แหลงขอมล ม.ค. ก.พ. ม.ค. เม.ย. พ.ค. ม.ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค. รวม

ต ารวจ 30 18 17 30 10 26 11 20 17 15 23 42 259 สาธารณสข 23 11 14 23 14 13 14 14 15 15 17 28 201 บรษทกลาง 17 13 17 17 7 20 16 24 15 20 18 20 204 รวมทงหมด 47 40 42 37 25 39 33 36 26 33 37 51 446

2. จ านวนผเสยชวตจากอบตเหตทางถนน จงหวดขอนแกน แยกรายอ าเภอ

จ านวนเสยชวต ม.ค. ก.พ. ม.ค. เม.ย. พ.ค. ม.ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค. รวม

1 เมอง 7 11 12 9 4 12 14 11 10 13 10 7 120 2 ชมแพ 14 2 5 2 4 6 5 5 3 2 2 3 53 3 น าพอง 2 3 2 3 3 1 1 3 2 2 4 4 30 4 พล 2 2 5 2 3 3 3 1 4 25 5 บานไผ 2 4 2 1 4 2 4 1 2 22

6 ห น อ ง ส อ งหอง 6 1 2 1 2 2 1 4 19

7 กระนวน 2 1 1 2 3 5 4 18 8 แวงนอย 2 1 1 2 1 10 17 9 อบลรตน 3 1 2 1 3 2 1 2 15 10 หนองเรอ 3 2 4 2 1 1 1 14 11 บานแฮด 4 1 3 1 1 2 1 13 12 สชมพ 2 3 1 1 1 2 1 2 13 13 มญจาคร 1 2 1 4 2 2 1 13 14 ชนบท 5 2 1 2 10 15 ภเวยง 1 4 1 1 1 8 16 โคกโพธไชย 2 1 2 1 2 8 17 โนนศลา 3 1 2 1 7

27

จ านวนเสยชวต ม.ค. ก.พ. ม.ค. เม.ย. พ.ค. ม.ย. ก.ค. ส.ค. ก.ย. ต.ค. พ.ย. ธ.ค. รวม

18 บานฝาง 1 1 3 1 1 7 19 เขาสวนกวาง 1 1 1 2 2 7 20 หนองนาค า 1 1 4 6 21 ภผามาน 1 2 1 1 5 22 พระยน 1 2 1 1 5 23 แวงใหญ 1 1 1 3 24 เปอยนอย 2 1 3 25 เวยงเกา 1 1 1 3 26 ซ าสง 1 1 2 รวม 47 40 42 37 25 39 33 36 26 33 37 51 446

3. กราฟเปรยบเทยบจ านวนผเสยชวตจากอบตเหตทางถนน จงหวดขอนแกน ป 2555 และ 2556

28

4. กราฟแสดงจ านวนผเสยชวตจากอบตเหตทางถนน จงหวดขอนแกน ป 2556 แยกรายอ าเภอ