ตกลงกนได กรอก – แลก – แยกยายไดทนทไมมปญหา

ประชมช�แจงแนวทางปฏบต

31 พฤษภาคม 2556หองประชม สมาคมประกนวนาศภยไทย

ธรกจประกนภยในประเทศจะมการปรบตวป 1

มความเปล�ยนแปลงในธรกจประกนภยในทกดานป 2

- เพ0อการแขงขนเสร /ประชาคมอาเซ0ยน (AEC) / ตอตานกาฟอกเงน(ปปง) - เพ0อใหเปนไปตามกรอบกฎหมายและกตกา และ ธรรมาภบาล

- บคลากรในธรกจประกนภยมความเปนมออาชพ- เทคโนโลย / การบรหารขอมล /สรางนวตกรรม /ใช Social Media- ระบบการใหบรการท0มมาตรฐาน - เปนสากล

ธรกจประกนภยจะสรางคณประโยชนอยางแทจรงป 3

- การแขงขนดานราคาจะลดลง- คณภาพการบรการจะดข �น /ผบรโภคไดรบการตอบสนองท0เรวข�น- สรางคณคาใหกบสงคม/ประเทศ (CSR)

- บรหารตนทน /สรางแบรนดและการตลาด

ท0มาและวตถประสงค

การเปล0ยนแปลงสงคม-ของโลก

ท0มาและวตถประสงค

วตถประสงค

เพ0อสงเสรมนโยบายของภาครฐในการชวยลดปญหาการจราจร

เพ0อลดภาระหนาท0ของเจาหนาท0ตารวจจราจร และพนกงานสอบสวน ลดคด

เพ0อความสะดวกรวดเรวในการแยกยายรถ และประหยดเวลาสาหรบผเอาประกน

เพ0อสรางภาพลกษณท0ดตอธรกจประกนภยรถยนต

เพ0อสรางความเช0อม 0น ไววางใจ ของผเอาประกนภยและสงคม

เพ0อใหสอดคลองกบมาตรฐานการประกนภยรถยนตในกลมประเทศอาเซยน

ชนแลวแยกแลกใบเหลอง

ชนแลวแยกแลกใบเคลม

ชนแลวแยกแลกนอค ฟอร นอค1.10 : ตะลมบอน

K

ชนแลวแยก (Knock For Knock)

สญญาสละสทธเรยกรองคาเสยหายซ0งกนและกนกรมธรรมประกนภยรถยนต

ปรบปรงแกไข ในสญญาขอ 1. : ยอหนาหรอวรรคท0สอง

“ท �งน�ไมรวมถงรถชนด 4 ลอ ยาง 4 เสน ประเภทบรรทก ท0มนนกรวมเกนกวา 3 ตน และรถยน 0งโดยสารท0จดทะเบยนท0น 0งเกนกวา 15 คน รวมท �ง 2 ประเภทดงกลาวไมอยในบงคบของสญญาน�

การลงนามในสญญาเพ0มเตม รถท0เขาสญญาคอ รถประกนภยประเภท 1 ขนาด 4 ลอ ยาง 4 เสน น �าหนกไมเกนกวา 4 ตน ไมเกน 20 ท0นง

สรป การสละสทธเรยกรองคาเสยหายซ0งกนและกนตามกรมธรรมประกนภยรถยนตประเภท 1 สาหรบรถ 4 ลอ ยาง 4 เสน น �าหนกไมเกน 4 ตน โดยสารไมเกน 20 ท0น 0ง และเอกสารแนบทาย ร.ย. 02

การลงนามในสญญาเพ0มเตมการประกนภยคารกษาพยาบาล(ร.ย.02) - สาหรบรถยนต รถจกรยานยนต และรถอ0นท0มการประกนภยภาคสมครใจและมความคมครองเพ0มตามเอกสารแนบทายวาดวยการประกนภยคารกษาพยาบาล(ร.ย. 02) - คารกษาพยาบาล ไดแก คารกษาพยาบาล คาบรการทางการแพทย คาผาตดและคาบรการอ0นๆตามท0จายจรง ซ0งไดเกดข�นเน0องจากอบตเหตในขณะอยใน หรอกาลงข�นหรอกาลงจากรถภายใน 12 เดอนนบแตวนเกดอบตเหต ภายใตจานวนเงนเอาประกนภยท0กาหนดไวใน ก/ธ โดยไมคานงวาเปนความประมาทของฝายใด แตไมตดสทธของผบาดเจบในการเรยกรองคารกษาพยาบาลสวนเกนจานวนเงนเอาประกนภยจากฝายท0ตองรบผดอกฝายหน0ง

Work Flow ชนแลวแยก

ผเอาประกนภย/ผขบข0บรษทประกนภย

ออกกรมธรรมประเภท 1(4 ลอ ยาง 4 เสน น �าหนก 4 ตนท0

ไมเกน 20 ท0น 0ง)พรอมจดพมพ เอกสารชนแลวแยก

ก/ธ + เอกสารชนแลวแยก + สตกเกอร

ก/ธ + เอกสารชนแลวแยก + สตกเกอร

สงมอบ - แนะนา

จดเกบเอกสาร1.กรมธรรม 2.เอกสารชนแลวแยก3.สตกเกอรตว K = ตดกระจกหนารถ

ชองเกบของใน

รถ

เม0อรถยนตเกดเหตเฉ0นวชนกน

ตรวจสอบตกรณมเอกสารชนแลวแยกหรอ

สตกเกอร ?

ตกลงกนแยกรถเขาขางทาง และ แสดงเอกสาร

กรอกรายละเอยดในเอกสาร และลงช0อ

แลกเอกสารท0สมบรณแลว กบคกรณ แลวแยกยาย

รบแจงเหต- ตรวจสอบพจารณาใหบรการ - แนะนา Nโทรแจงเหตทนท

ป

ป

ค

ตดตอแจงบรษทเพ0อออกใบหลกฐานการซอม

รบแจงเหต –เตรยม เอกสารใบใหมใหบรการ - เปดเคลม

ค

ป ใหม

Y

ตกลงกนเองได

จบ

การรบแจงและแนะนา

1: สอบถามขอมลรถและการเกดเหต 2: สอบถามลกคาวามเอกสารชนแลวแยก หรอไม ? หาก มใหแนะนา ลกคาใหตรวจสอบรถคกรณวา มสตกเกอรตว K หรอไม หากมให แนะนาลกคาวา สามารถตกลงกน และนารถเขาขางทาง3: แนะนาวธการกรอกรายละเอยดลงใน เอกสารชนแลว แยก และลงลายมอช0อ และแลกเอกสารดงกลาวกบ ทาง คกรณและแยกยายกนไดการรบแจงหรอใหคาแนะนาตองใชกรยาวาจาท0สขภาพและใหคาแนะนา หรอใหขอมลเพ0อสรางความเขาใจใน

ระบบ ชนแลวแยกอยางแทจรง หากลกคายงตองการใหออกบรการ ณ ท0เกดเหต บรษทตองออกใหบรการทนท

ขอควรปฏบต ของบรษทประกนภย

เม 0อมการรบประกนภยรถยนตตองพจารณาถงหลกเกณฑท0ชดเจนของขอกาหนดในสญญา KFK

ควรอบรมใหพนกงานเคลมโดยเฉพาะพนกงานรบแจงใหรบทราบถงกระบวนการและวธการใชเอกสารชนแลวแยกเพ0อสรางความเขาใจอนดใหกบลกคา

ฝายรบประกนภย

การทาประกนภยรถยนตภาคสมครใจประเภทหน0งซ0งเปนรถยนตขนาด 4 ลอ ยาง 4 เสน น �าหนกไมเกน

4 ตน ไมเกน 20 ท0น 0ง

จดพมพ เอกสารชนแลวแยก(Knock for Knock From) และ จดเตรยม สตกเกอรสฟาตว K และเอกสารแนะนาการใชแนบไวพรอมกบกรมธรรม

ประกนภยรถยนตกอนสงมอบใหลกคา

ควรแจงหรอประชาสมพนธใหกบตวแทน-นายหนา ตลอดจนพนกงานของบรษทใหรบทราบถง

รายละเอยดของ การชนแลวแยกอยางท 0วถง

ควรแนะนาใหลกคาจดเกบเกรมธรรมและชดเอกสาร ชนแลวแยก เกบไวในชองเกบของภายในรถ สวน

สตกเกอรสฟาตว K ใหตดท0หนากระจกรถดานในรถ ในตาแหนงท0ไมปดบงทศนวสยนการขบข0

ฝายสนไหมทดแทน

ควรมการอบรมทาความเขาใจใหพนกงานไดรบทราบถงประโยชนท0แทจรงของโครงการชนแลวแยก

วธปฏบต เม0อรถเกดเหตเฉ0ยวชนกน

หากรถยนตท0เฉ0ยวชนกนน �นไมมสตกเกอรตดท0หนากระจกรถและไมมเอกสารชนแลวแยก

กใหผขบข0โทรศพทแจงอบตเหตเพ0อใหบรษทประกนภยใหบรการตอไป

ใหผขบข0รถท �งสองฝายตรวจสอบวารถท0เฉ0ยวกนน �นมสตกเกอร ตดท0หนากระจกรถยนต หรอ ม”เอกสารชนแลวแยก” หรอไมหากมกใหดาเนนการดงน�

1. ใหผขบข0ท �งสองฝายตกลงกนแลว แยกรถเขาขางทางทนท และนาเอกสาร “ชนแลวแยก”

ของตนเองมากรอกรายละเอยด และลงช0อในเอกสารดงกลาว

2. จากน �นใหท �งสองฝายแลก เอกสาร”ชนแลวแยก” ท0กรอก รายละเอยดครบแลวมอบใหแก

กน แลวแยกยายไดทนท

3. โทรแจงบรษทประกนภยของ ตนเองเม0อสะดวกเพ0อใหมการนา

รถเขาทาการซอมและ ออก “เอกสารชนแลวแยก”ฉบบใหม

ทดแทนฉบบเดมตอไป

ตวอยางการใชเอกสารชนแลวแยก

บรษท ประกนวนาศภยไทย จากด 223 ซอยรวมฤด ถนนวทย แขวงลมพน

เขตปทมวน กรงเทพฯ 10330 โทรศพท 02-256-6032-8

นาย ประกน แสนด

224 ซอยรวมฤด ถนนวทย แขวงลมพนเขตปทมวน กรงเทพฯ 10330 โทรศพท 02-256-6032-8

V 1012345 1 มถนายน 2557

TOYOTA 1 กก 2345 กรงเทพฯ

สวนน�บรษทประกนพมพออกใหซ0งจะตรงกบกรมธรรมประกนภยเอกสารน�ใชไดถงวนท0หมดอาย

ความคมครอง

สวนท0ผขบข0รถประกนตองกรอก

นาย ประเสรฐ แสนด 081-XXX-XXXX

2 ขข 6789 กรงเทพฯ 22 กรกฎาคม 2556 7.30

นาย ประเสรฐ แสนด

X

มปญหาเร 0องการประกนภย หรอการ ใชเอกสารน� ตดตอ สมาคมประกนวนาศภยไทย โทรศพท 02-256-6032-8

ชนแลวแยก (Knock For Knock)

ประโยชนท0ไดรบ

สงคม

ธรกจประกนภย

ผเอาประกนภย

ไดรบความสะดวก ไมตองเสยเวลา

ลดการสญเสย- โอกาสในการตดตอทางธรกจ

ไมเสยอารมณ -ไดรบความพงพอใจ

ตดสนใจตกลงได-ม 0นใจในระบบประกนภย

เสรมสรางภาพลกษณท0ดดานสงคม

ลดและบรรเทาปญหาการขาดแคลน พนกงานเคลม

เพ0มประสทธภาพการทางานของธรกจ

ลดคาใชจายดานการตรวจสอบ - ลดความเส0ยงของพนกงานเสรมสรางความพงพอใจใหผใชบรการ - สรางความเช0อม 0นในระบบประกนภย

ลดปญหาการจราจร (รถตด)

ลดการสญเสยพลงาน เช�อเพลง

ลดขอพพาท - ลดคดจราจร

ลดงานเจาหนาท0ตารวจ

เสรมสรางมความม 0นคงทางสงคม

ตกลงกนเองได

ประชมช�แจงแนวทางปฏบต

โครงการ “ชนแลวแยก”

(Knock For Knock)

31 พฤษภาคม 2556หองประชม สมาคมประกนวนาศภยไทย