วารสารสงแวดลอม ปท 16 เลมท 252 วารสารสงแวดลอม ปท 16 เลมท 2 52

TG8421 เทยวบนเชอเพลงชวภาพ Bio Jet A-1 ครงแรกในเอเชย

¨ขาวสงแวดลอม

* สถาบนวจยสภาวะแวดลอม จฬาลงกรณมหาวทยาลย

เมอวนท 21 ธนวาคม 2554 การบนไทยไดทำาการบนเทยวบนพเศษ TG8421 ซงไดมการใชเชอเพลงอากาศยานชวภาพ Aviation Biofuel เพอแสดงใหเหนถงมาตรฐานความปลอดภย ของการใชพลงงานทดแทน ซงจะเปนผลดตอการลดภาวะเรอนกระจกและภาวะโลกรอน โดย การบนไทยจะเปนสายการบนทนำารองใชเชอเพลงอากาศยานชวภาพทำาการบนเปนสายการบนแรก ในประเทศไทยและภมภาคเอเชย ภายใตแนวคดการเดนทางแบบรกษสงแวดลอมหรอ Travel Green โดยหวงกระตนใหเกดการพฒนาการใชพลงงานทดแทนหรอเชอเพลงอากาศยานชวภาพ อยางยงยน นายปยสวสด อมระนนทน กรรมการผอำานวยการใหญ บรษท การบนไทย จำากด (มหาชน) เปดเผยวา “บรษทฯ ในฐานะสายการบนแหงชาตไดกำาหนดแนวทางการดำาเนนธรกจ ในยทธศาสตรดานความรบผดชอบตอสงคมและ สงแวดลอม (Corporate Social Responsibility : CSR) ในฐานะสายการบนรกษสงแวดลอม หรอ Travel Green เพอใหทกภาคสวนไดตระหนกรถงการรกษาสงแวดลอมและลดการปลดปลอย กาซคารบอนไดออกไซดสชนบรรยากาศ โดยหวง กระตนใหสายการบนในภมภาคนไดพจารณาการใช เชอเพลงอากาศยานชวภาพ เพอลดการใชนำามนอากาศยานทผลตมาจากฟอสซลใหไดในอนาคต ซงการบนไทยตองการ ใหเกดการผลกดนและมพฒนาการผลตเชอเพลงอากาศยานชวภาพสำาหรบใชในอตสาหกรรมการบนใหมความยงยนและ เกดขนภายในประเทศไทยและภมภาคน โดยไดกำาหนดเปนแผนความรวมมอกบหนวยงานตางๆ เชน บรษทผผลตนำามน

วารสารสงแวดลอม ปท 16 เลมท 2 53

สถาบนวจย สถาบนการศกษา และหนวยงานภาครฐและเอกชนทเกยวของในประเทศไทย รวมทงบรษทผผลตเครองบนในตางประเทศใหมสวนรวมในการพฒนาเชอเพลงอากาศยานชวภาพสำาหรบใชในอตสาหกรรมการบนในประเทศไทยภายใต “โครงการพฒนาเชอเพลงอากาศยานชวภาพในการบนอยางยงยน” โดยหวงใหภาครฐใหการสนบสนนและทำาใหเกดความ สำาเรจในอนาคต อยางไรกตามนายปยสวสดเปดเผยวา ตนทนของเชอเพลงอากาศยานชวภาพยงสงกวาการใชเชอเพลงปรกตถง 6 เทา ทงนเพราะวายงไมมการผลตในเชงอตสาหกรรม มากเพยงพอ โดยในการบนครงนกตองนำาเขามา ทงๆ ทพช ทเปนวตถดบสำาหรบการผลตเชอเพลงชวภาพนนมแหลงเพาะปลกใหญอยในประเทศไทยและเอเชย ดงนนการทำาการบนดวยเชอเพลงชวภาพครงนจงจะเปนการนำารองแสดงให เหนถงประสทธภาพของพลงงานทดแทนและหวงใหหนวยงานทเกยวของนำาไปสการผลตเชงอตสาหกรรมทจะทำาใหตนทนลดลงจนนำามาใชในเชงพาณชยไดอยางจรงจง นายสรญ รงคสร รองกรรมการผจดการใหญ หนวยธรกจนำามน บรษท ปตท. จำากด (มหาชน) กลาววา “ปตท.ในฐานะผบกเบกการใชพลงงานทดแทนในประเทศไทยและสงเสรมใหมการพฒนาคณภาพผลตภณฑเพอสงแวดลอมมาอยาง ตอเนอง จงไดสนบสนนจดหาเชอเพลงอากาศยานชวภาพ เพอใชในการปฏบตการบนครงนประมาณ 8 ตน มลคารวมประมาณ 2.5 ลานบาท โดยไดนำาเขามาจากบรษท Sky NRG แหงประเทศเนเธอรแลนด ซงเปนผจดหาเชอเพลงอากาศยานชวภาพราย ใหญของโลก และเปนผจดหาเชอเพลงชนดเดยวกนนใหกบสายการบนแหงชาตเนเธอรแลนด หรอ KLM ตลอดจนสายการ บนอนๆ เชน Finnair ทใชเปนเชอเพลงบนในนานฟายโรป ในปจจบนเชอเพลงอากาศยานชวภาพดงกลาวเปนสวนผสม ระหวางนำามน Bio-Jet และนำามน Jet A-1 ชนดปรกต ในอตราสวน 50 ตอ 50 ซง ปตท. ไดตรวจสอบคณภาพเรยบรอย แลว โดยมมาตรฐานถกตองตามมาตรฐานสากล ASTM D1655 หรอ American Society for Testing and Materials เพอความมนใจสำาหรบการบนในทกเทยวบน นอกจากนเพอใหเทยวบนพเศษนเปนไปตามแนวคดการบนสเขยวหรอ Travel Green ของการบนไทยอยางสมบรณแบบ กลม ปตท. โดยบรษท พทท เอมซซ ไบโอเคม และ บรษท พทท โพลเมอร มารเกตตง ยงไดรวมกบพนธมตรผผลตพลาสตก จดทำาถวยกระดาษเคลอบดวยพลาสตกยอยสลายได 100% มาแนะนำาให ใชในภาคธรกจเปนครงแรกของประเทศไทยอกดวย ความรวมมอครงนนบเปนอกกาวสำาคญของประเทศทจะสรางความ เชอมนใหกบประชาคมโลกและแสดงถงความพรอมกาวไปสความเปน Bio Hub แหงเอเชย สอดคลองกบวสยทศนและ ภารกจของ ปตท. ในการดำาเนนธรกจดานพลงงานควบคไปกบการดแลสงคม ชมชน และสงแวดลอมอยางยงยน” Mr.Ralph L. Boyce President of Boeing Southeast Asia. Boeing International Corporation. กลาววา “กจกรรมครงนนบเปนหนงในการรเรมของการบนไทยภายใตแนวคด “โครงการพฒนาเชอเพลงอากาศยานชวภาพในการบน อยางยงยน ซงไดรบความสนใจเปนอยางมากจากบรษทผผลตเครองบน นกวจยและพฒนาเชอเพลง สถาบนวจย สถาบน การศกษา ตลอดจนหนวยงานของภาครฐทเกยวของกบการขนสงทางอากาศและพลงงานทดแทนรวมถงเชอเพลงอากาศยาน ชวภาพนบเปนสงสำาคญสำาหรบทงสายการบนและโบองในฐานะผผลตเครองบนเราไมเพยงแตผลตเครองบนใหมทม ประสทธภาพดเยยม เชน โบอง 787 แกลกคาซงรวมถงการบนไทยแตโบองยงมงเนนใชทรพยากรตลอดจนการทำางานรวมกบ นกวจยและอตสาหกรรมชนนำาเพอเรงพฒนาเชอเพลงอากาศยานชวภาพในการบนอยางยงยน โดยโบองมงมนทจะทำางาน รวมกบพนธมตรเพอใหการเดนทางราบเรยบ สะอาด และมประสทธภาพสงสดสำาหรบสายการบน ลกคา และผโดยสารของเรา” นาวาอากาศตรประจกษ สจจโสภณ กรรมการผอำานวยการใหญ บรษท วทยการบนแหงประเทศไทย จำากด กลาววา “บทบาทหลกของวทยการบนฯ ในการสนบสนนการปฏบตการบนดวยเชอเพลงอากาศยานชวภาพของการบนไทยในครงน คอ การควบคมจราจรทางอากาศ การวางแผน และออกแบบวธปฏบตการบน เพอใหเทยวบนพเศษดงกลาวทำาการบนอยางมประสทธภาพมากทสด โดยไดนำาแนวปฏบตทดและประสบการณจากทวทยการบนฯ เคยใชกบเทยวบนสาธต “THAI ASPIRE Flight” ซงเปนเทยวบนลดโลกรอนแบบ “Perfect Flight” เชน การนำาเทคโนโลยขนตอนและวธปฏบตการบนใหมๆ ในการเดนอากาศทลดการปลอยกาซคารบอนไดออกไซดจากการบนมาประยกตใชใหสอดคลองกบแนวคดการเดนทาง

วารสารสงแวดลอม ปท 16 เลมท 254

แบบรกษสงแวดลอม หรอ Travel Green ของการบนไทยสำาหรบเทคนควธปฏบตการบนพเศษหรอ Special procedure

ทไดนำามาใชกบเทยวบน “THAI First Flight With Biofuels” ไดแก

1. การใช Surface Optimisation คอ การบรหารจดการภาคพนทสนามบน เพอลดการ delay และลดการสนเปลอง

นำามนเชอเพลงในการวงขน

2. การใชเทคนค Continuous Climb คอ ใหเครองบนบนไตระดบอยางตอเนองทดแทนการเปลยนชนความสงอยาง

เรงดวน

3. การบน Direct Route คอ การบนลดเปนเสนตรงใหมระยะทางบนใกลทสด

4. การใชเทคนค Continuous Descent Operation หรอ CDO คอ การรอนลงจอดโดยลดระดบอยางตอเนอง

ระหวางทบนเขาสนามบน ซงการใชเทคนคสนบสนนการจดการบรหารจราจรทางอากาศดงกลาวจะเออให เครองบนทำาการ

บนไดอยางมประสทธภาพลดระยะทางประหยดเวลาและใชพลงงานเครองยนตไดเหมาะสมในทกชวงการบนเพอเพม

ประสทธภาพในการบนใหมความทนสมยสะดวกสบายประหยดพลงงานและเปนมตรกบสงแวดลอมมากทสด”

วาท เรออากาศโทจตรงคพล สดมณ ผชวยกรรมการผอำานวยการใหญสายงานวศวกรรมและการกอสราง บรษท

ทาอากาศยานไทย จำากด (มหาชน) กลาววา “ทอท.เปนหนวยงานทบรหารงานทาอากาศยานหลกของประเทศ 6 แหง

ไดดำาเนนกจการทาอากาศยานควบคกบการดแลสงคมและสงแวดลอมตลอดมา โดย ทอท.ไดกำาหนดนโยบาย Green Airport

เพอลดการปลอยกาซเรอนกระจกอนเนองมาจากธรกจการบน ซง ทอท.เหนวาโครงการของบรษทการบนไทยฯ เปนความ

รวมมอในภาคสายการบนทจะชวยในการรกษาสงแวดลอม รวมทงยงสนบสนนนโยบาย Green Airport ของ ทอท. ให

ประสบความสำาเรจ ทงนในปจจบนทาอากาศยานในหลายประเทศไดใหความสำาคญตอปญหากาซเรอนกระจก จงพยายาม

ดำาเนนกจการทาอากาศยานควบคไปกบการเปนมตรกบสงแวดลอม ดงเชน ในการประชมประจำาปสมาคมทาอากาศยานใน

กลมอาเซยน หรอ AAA ครงท 30 ซง ทอท.ไดเปนเจาภาพจดการประชมทจงหวดเชยงรายทผานมามหวขอหลกในการ

ประชมคอ Moving towards Green Airports สำาหรบ ทอท.นน ไดมการดำาเนนการเพอลดปญหากาซเรอนกระจก

หลายดาน เชน

วารสารสงแวดลอม ปท 16 เลมท 2 55

- การสรางอาคารประหยดพลงงาน (Green Building) โดยเฉพาะอาคารผโดยสารของทาอากาศยานสวรรณภม ซงเปน

อาคารขนาดใหญทออกแบบใหไดรบแสงสวางจากธรรมชาตมากทสด รวมทงระบบปรบอากาศทใชพลงงานจากนำารอนซงเปน

ผลพลอยไดจากระบบผลตไฟฟามาใชทำาความเยนทำาใหลดปรมาณการใชพลงงานไฟฟาไดเปนจำานวนมาก และ ทอท.ยงได

กำาหนดแนวคดในเรองการประหยดพลงงานไวในแผนพฒนาทาอากาศยานของ ทอท.ดวย เชน การพฒนาทาอากาศยานภเกต ไดกำาหนดการออกแบบอาคารผโดยสารใหเปน Green Building - การใชเชอเพลงสะอาดและพลงงานทดแทน (Clean & Renewable Energy) โดยกำาหนดใหยานพาหนะทงหมดทปฏบตงานในพนทคดแยกสมภาระใตอาคารผโดยสารตองใชพลงงานไฟฟารวมทงรถรบสงสาธารณะในเขตทาอากาศยาน (Airport Shuttle Bus) ทงหมดเปนรถทใชเชอเพลงสะอาด - ทอท.ยงไดกำาหนดแผนการลดการปลอยกาซเรอนกระจกจากทกกจกรรมของทาอากาศยาน โดยเฉพาะในเขตการบน ซงไดตดตงระบบจายกระแสไฟฟาใหกบอากาศยานขณะจอดขนถายผโดยสารดวย ระบบ Fixed Electrical Ground Power Supply ทงนเพอลดการใช Aircraft Auxiliary Unit ของอากาศยานในบรเวณลานจอด ดงนน โครงการการพฒนาเชอเพลงอากาศยานชวภาพ ซงหนวยงานตางๆ ไดใหการสนบสนนในสวนทเกยวของนน จง เปนนมตรหมายอนดทจะมการบรณาการการดำาเนนงานในดานการดแลสงแวดลอม เพอมใหเกดมลภาวะกบผทปฏบตงานใน ทาอากาศยาน ชมชน และในระดบสงคม” นคอนำามนเชอเพลงอากาศยานปรกต Jet A-1 เปรยบเทยบกบเชอเพลงอากาศยานชวภาพ Bio Jet A-1 โดยในเทยวบนนจะมการเตมเชอเพลงปรกตในถงเกบนำามนดานซายเพอใชกบเครองยนตซายและเตมเชอเพลงชวภาพในถงดานขวา เพอใชกบเครองยนตขวาของเครองบน นอกจากจะใชเชอเพลงอากาศยานชวภาพและการบรหารจดการตางๆ ททำาใหลดกจกรรมทปลอยกาซเรอนกระจกให ไดมากทสดแลว (เชนการจดการเสนทางบน การจดการทางวง ทางขบ ใหมประสทธภาพสงสด) อกอยางหนงทสามารถชวยลด กจกรรมทปลดปลอยกาซเรอนกระจกไดคอ การลดการใชบอรดดงพาสแบบกระดาษมาใชแบบอเลกทรอนกส ซงสามารถ ทำาการเชคอนและนำาบอรดดงพาสสงมาในรปแบบดจตอลบน smart phone แบบน ในบอรดดงพาสจะเขยนวาทำาการบนไป ดอนเมองแตจรงๆ แลวเทยวบนนจะทำาการบนลงทอากาศยานสวรรณภมตามเดมแตถาหากใครไมไดม Smart Phone ก สามารถใชบอรดดงพาสแบบปรกตได

ทมาขาวและภาพประกอบ : http://www.hflight.net/