การออกแบบการจัดเส้นทางการ...

การออกแบบการจดเสนทางการเดนรถภายในโรงงานผลตผงชรส

นายอานนท อารศรสม

ปรญญานพนธนเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร วศวกรรมศาสตรบณฑต

สาขาวชาวศวกรรมโลจสตกส ภาควชาวศวกรรมขนถายวสดและโลจสตกส คณะวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาพระนครเหนอ

ประจำปการศกษา 2562

นายปณธาน บญโชคชย

Designing Vehicle Route for Gourmet Powder Produce Company

Mr.Arnon Arreesrisom

A Project Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements For the Bachelor’s Degree in Logistics Engineering

Department of Materials Handling and Logistics Engineering Faculty of Engineering

King Mongkut’s University of Technology North Bangkok Academic Year 2019

Mr.Panithan Boonchokchai

ใบรบรองปรญญานพนธ คณะวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยเทคโนโลยพระจอมเกลาพระนครเหนอ

เรอง

โดย

ไดรบอนมตใหนบเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร

วศวกรรมศาสตรบณฑต

____________________________หวหนาภาควชาวศวกรรมขนถายวสดและโลจสตกส

(ผชวยศาสตราจารย ดร.ธรศกด ศรมตรรงโรจน)

คณะกรรมการสอบปรญญานพนธ

____________________________กรรมการ

( )

____________________________ กรรมการ

( )

____________________________กรรมการ

( )

____________________________กรรมการ

( )

Project Certificate The Faculty of Engineering, King Mongkut’s University of Technology

North Bangkok

Project Title

By

Accepted by Faculty of Engineering, King Mongkut’s University of

Technology North Bangkok Fulfillment of the Requirements for the

Bachelor’s Degree in

_________________Head/ Department of Materials Handling and Logistics Engineering

(Asst.Prof.Dr.Theerasak Srimitrungroj)

Project Examination Committee

____________________________Member

( )

____________________________ Member

( )

____________________________Member

( )

____________________________Member

( )

( ช )

กตตกรรมประกาศ

ปรญญานพนธฉบบนสำเรจลลวงไปไดดวยด เนองจากผจดทำปรญญานพนธไดรบการชวยเหลอ ดแลเอาใจใส

เปนอยางดจากหลายๆ ฝาย โดยเฉพาะรองศาสตราจารย ดร.สภาภรณ สวรรณรงษ ทปรกษาปรญญานพนธ สำหรบการ

แนะนำ ตรวจแกไข ใหขอเสนอแนะ ตดตามความกาวหนา อกทงยงคงแกปญหาตาง ๆ ทเกดขนระหวางการดำเนนงาน

อกดวย ผจดทำรสกซาบซงในความกรณาของอาจารยเปนอยางยง และขอขอบคณคณะกรรมการสอบปรญญานพนธทก

ทานทใหคำแนะนำและตรวจสอบความถกตองของเลมปรญญานพนธจนสำเรจดวยด ขอกราบขอบพระคณเปนอยางส ง

ไว ณ โอกาสน

นอกจากนขอขอบพระคณผทรงคณวฒ ผเชยวชาญและพนกงานของโรงงานกรณศกษา ทกทานทไดอนญาตให

คณะผจดทำปรญญานพนธเขามาดำเนนงานวจย รวมไปถงใหความชวยเหลอดานความร และขอมลตางๆ ในการทำ

ปรญญานพนธเลมน

ทายทสดน คณะผจดทำปรญญานพนธขอขอบพระคณ คณพอและคณแมของคณะผจดทำปรญญานพนธ

ซงไดแกคณพอ พรชย บญโชคชย คณแมอรพน บญโชคชย คณพอสธร อารศรสม และคณแมรงนภา อารศรสม

ทใหกำลงสนบสนนตลอดมา และขอขอบพระคณอาจารยทกทานทไดประสทธประสาทวชาความรดวยความรกและ

ความเมตตา นอกจากนทางคณะผจดทำปรญญานพนธยงไดกำลงใจจากพนอง เพอนๆ และตลอดจนบคคลตางๆ ทให

ความชวยเหลออกมากทผจดทำไมสามารถกลาวนามไดทงหมดในทน ผจดทำรสกซาบซงในความกรณาและปรารถนาด

ของทกทานเปนอยางยง จงขอบพระคณมา ณ โอกาสน

นายปณธาน บญโชคชย

นายอานนท อารศรสม

( จ )

ชอปรญญานพนธ การออกแบบการจดเสนทางการเดนรถภายในโรงงานผลตผงชรส โดย นายปณธาน บญโชคชย นายอานนท อารศรสม สาขาวชา วศวกรรมโลจสตกส ภาควชา วศวกรรมขนถายวสดและโลจสตกส อาจารยทปรกษา รองศาสตราจารย ดร.สภาภรณ สวรรณรงษ ปการศกษา 2562

บทคดยอ ปรญญานพนธนมวตถประสงคเพอปรบปรงและแกปญหาของการจดเสนทางการเดนรถภายในโรงงานผลตผงชรส จากการเกบรวบรวมขอมลของปญหาตงแต ป พ.ศ. 2560 ถงป พ.ศ. 2562 เปนเวลา 3 ป พบปญหาจากการเกดอบตเหตของรถบรรทกทเขามาภายในโรงงาน จากการเกบรวบรวมขอมลแลวทำการวเคราะหปญหาดวยเทคนค Why-Why Analysis จงไดสาเหตทแทจรงของปญหาการเกดอบตเหตของรถบรรทกคอ ปญหาการสอสารระหวางโรงงานกบคนขบรถบรรทก และ เสนทางการเดนรถภายในโรงงานมความซบซอน ดวยเหตนจงมการออกแบบจดจอดรถใหเปนจดจอดรถทแนนอนโดยอาศยหลกการการวางผงโรงงานแบบการวางผงแบบตามกระบวนการผลต (Process Layout) ในการจดจดจอดรถบรรทกใหมพบวาสามารถเพมจำนวนจดจอดรถบรรทก 22 ลอไดเปน 18 คน รวมทงออกแบบเสนทางการเดนรถบรรทกใหมเพอใหเกดความเขาใจงายตามหลกเกณฑการเดนรถทโรงงานกำหนดโดยการอบรมและทำการทดสอบหลงการอบรมพบวาพนกงานขบรถมความรความเขาใจเสนทางและการปฏบตตนภายในโรงงานเพมมากขน ภายหลงการปรบปรงไมพบอบตเหตเกดขน และจากการแกไขปรบปรงยงสงผลใหเพมการใชพนทจากเดมทมพนทจอดรถ 1 โซนเพมเปน 5 โซนจอดรถเปนประสทธภาพการใชงานของพนทเพมขนรอยละ 89 อกดวย

(ปรญญานพนธมจำนวนทงสน 126 หนา) คำสำคญ การเพมประสทธภาพ,การจดการจดจอดรถ,การจดเสนทางการเดนรถ

____________________อาจารยทปรกษา

( ฉ )

Project Title Designing Vehicle Route for Gourmet Powder Produce Company Author Mr.Panithan Boonchokchai

Mr.Arnon Arreesrisom

Major Field Logistics Engineering Department Materials Handling and Logistics Engineering Advisor Asst.Prof. Dr. Supaporn Suwannarongsri Academic Year 2019

Abstract

The purpose of this project is improve and solve problem within the transportation in the factory. From the data collection from 2018 to 2019 for 3 years. The problem is the accident in the factory. From the data we analyze the problem by the Why-Why analysis. The cause of the accident is the communication between the factory and the truck driver and the route in the factory is complex. So we design the parking for fix the truck to stop at the park. By principle the plant layout with process layout. For the new parking we can increase the truck parking to 18 trucks. Then we design the route for easy to understand and according to rules by training and test after training we found that drivers have more knowledge and understanding of routes and practices within the factory. After that the factory has no accident. The improvement and solve can increase the truck parking from 1 zone to 5 zone. The improvement can increase efficiency area 89 % .

(The Thesis is Total 126 Page)

Keyword Improve Efficiency, Design the Truck Park, Vehicles Routing

____________________Advisor

( ซ )

สารบญ

หนา

บทคดยอภาษาไทย จ

บทคดยอภาษาองกฤษ ฉ

กตตกรรมประกาศ ช

สารบญ ซ

สารบญภาพ ฌ

สารบญตาราง ฑ

บทท

1. บทนำ 1

1.1 หลกการและเหตผล 1

1.2 วตถประสงคของโครงงานวศวกรรม 2

1.3 ขอบเขตของโครงงานวศวกรรม 2

1.4 ประโยชนทคาดวาจะไดรบจากโครงงานวศวกรรม 2

2. ทฤษฎและงานวจยทเกยวของ 3

2.1 ทฤษฎการขนสง 3

2.2 ทฤษฎการจดวงาแผนผง 4

2.3 แนวคดเกยวกบการกำหนดงาน 7

2.4 ทฤษฎ Why-Why Analysis 13

2.5 งานวจยทเกยวของ 14

3. ขนตอนการดำเนนงาน 17

3.1 ศกษาขอมลพนฐานของบรษท 19

3.2 ศกษาขนตอนการนำรถเขาสโรงงาน 24

3.3 รวบรวมขอมลพนฐานทเกยวของ 30

3.4 วเคราะหปญหาสำหรบการออกแบบการจดทางเสนทาง 43

3.5 กำหนดเสนทางการแกไขปญหาทพบ 47

3.6 สรปการวเคราะหปญหาจากการดำเนนงาน 47

( ฌ )

สารบญ (ตอ)

หนา

4. ผลการดำเนนงาน 50

4.1 การจดทำแผนผงจดจอดรถบรรทกทระบจดจอดของรถบรรทกไดภายในโรงงาน 51

4.2 การจดทำแผนผงการจดการของรถบรรทกไดภายในโรงงานกรณศกษา 67

4.3 การประยกตใชโปรแกรม Visual Basic บน Excel 68

ในการพฒนาโปรแกรมการจดการลำดบตำแหนงรถบรรทกภายในโรงงาน กรณศกษา

4.4 การจดทำแผนผงแสดงเสนทางใหแกคนขบรถบรรทก 78

4.5 การเปรยบเทยบผลการแกปญหา 86

4.6 สวนเพมเตมของการแกไขปญหา 92

5. สรปผลการดำเนนงานปรญญานพนธและขอเสนอแนะ 96

5.1 สรปผลการดำเนนงานปรญญานพนธ 96

5.2 ขอเสนอแนะ 96

บรรณานกรม 97

ภาคผนวก ก. ใบตรวจสอบอบตเหต 98

ภาคผนวก ข. ฟอรมการตรวจสอบอบตเหต 100

ภาคผนวก ค. ระยะทางวงของรถบรรทก 104

ภาคผนวก ง. ปรมาณรถเขา-ออกโรงงาน 107

ภาคผนวก จ. แบบทดสอบหลงการอบรม 109

ภาคผนวก ฉ. การเขยนคำสงภายในโปรแกรมการจดการลำดบตำแหนง 114

รถบรรทกภายในโรงงาน กรณศกษา

ภาคผนวก ช. แบบสอบถามความพงพอใจของการใชโปรแกรมการจดการลำดบ 119

ตำแหนงรถบรรทกภายในโรงงาน กรณศกษา

ภาคผนวก ซ. ผลการทำแบบสอบถามความพงพอใจของการใชโปรแกรมการจดการลำดบ

ตำแหนงรถบรรทกภายในโรงงาน กรณศกษา 121

ประวตผจดทำโครงงานปรญญานพนธ 125

( ญ )

สารบญภาพ

ภาพท หนา

2.1 ตวอยางแผนภม Gantt Charts 11

3.1 แผนผงแสดงขนตอนการปฏบตงาน 18

3.2 โครงสรางขององคกร 22

3.3 โครงสรางแผนกบรหารซพพลายเชน 23

3.4 รถบรรทกเมอมาถงทางเขาหนาโรงงาน 24

3.5 รถบรรทกชงนำหนกบรเวณตาชงขาเขา 24

3.6 ใบสงสนคา 25

3.7 ใบชงนำหนก 26

3.8 ใบลำดบเขาโหลด 27

3.9 ภาพบรเวณลานจอดของโรงงาน 28

3.10 จดโหลดสนคา 28

3.11 ตาชงขาออก 29

3.12 ทางออกสำหรบรถบรรทก 29

3.13 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 1, 2, 3, 4, 5, และ 9 31

3.14 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 7 (รถกงพวง) และ 9 (รถกงพวงบรรทกวสดยาว) 32

3.15 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 6 (รถพวง) 33

3.16 ผงโรงงาน กรณศกษา 34

3.17 บรเวณทสนใจดำเนนการศกษา 35

3.18 แนวโนมจำนวนรถบรรทกทเขามายงโรงงาน กรณศกษา 39

3.19 แนวโนมจำนวนของการเกดอบตเหตในโรงงาน 41

3.20 ความเสยหายจากการเกดอบตเหต 42

3.21 รถบรรทกถอยชนกลองจายไฟขณะเขาชองโหลดวตถดบ 42

4.1 จดจอดรถกอนการปรบปรง 51

4.2 ลกษณะการจอดรถบรรทกกอนมการปรบปรง 52

4.3 ขนาดของรถบรรทกขนาด 10 ลอ 53

4.4 ขนาดของสวนพวงรถของรถบรรทก 22 ลอ 53

4.5 โซนจดทำทจอดรถบรรทก 54

( ฎ )

สารบญภาพ (ตอ)


4.6 ความยาวของพนทโซนท 1 55

4.7 ความกวางของพนทโซนท 1 55

4.8 ภาพการจำลองพนทโซนจอดรถในโซนท 1 56

4.9 จำนวนรถทจอดในโซนท 1 57



4.12 การจำลองพนทโซนจอดรถในโซนท 2 58











4.23 ความกวางของพนท โซนท 5 64



4.26 จดจอดรถบรรทกเพมเตม 66

4.27 จำนวนรถทงหมดทสามารถจอดไดภายในโรงงาน 66

4.28 แผนผงแมเหลกการจดการจดจอดรถบรรทกทงหมดในโรงงาน 67

4.29 กระบวนการทำงานของโปรแกรม Visual Basic บน Excel 69

4.30 ขนตอนการทำงานของการเพมขอมลคนขบรถบรรทกลงในตารางฐานขอมล 70

( ฏ )



4.31 การทำงานของโปรแกรมการจดการลำดบตำแหนงการจอดรถบรรทกในโรงงาน 71




4.35 การทำงานของโปรแกรมการเพมลำดบของรถบรรทกสำหรบการระบจดจอดรถบรรทก 74






4.41 ถนนทสามารถเดนรถไดทางเดยวของโรงงาน 79

4.42 ความกวางของถนนทเดนรถทางเดยวของโรงงานกรณศกษา 79

4.43 รายงานการสอบสวนอบตการณ และตดตามแกไขอบตการณ 87

กรณรถบรรทกถอยชนปายจราจรในโรงงาน

4.44 รายงานการสอบสวนอบตการณ และตดตามแกไขอบตการณ 88

กรณรถบรรทกเฉยวชนกน บรเวณลานจอดรถ

4.45 รายงานการสอบสวนอบตการณ และตดตามแกไขอบตการณทไมมการบนทก 90

การเกดอบตเหตทเกดขนเกยวกบรถบรรทกสนคา

4.46 จำนวนอบตเหตทเกดขนทเกยวกบรถบรรทกสนคากอนและหลงการปรบปรง 91

4.47 การเปรยบเทยบขนาดการพนทการจอดกอนและหลงทำการแกไขปรบปรง 92

4.48 การอบรมของพนกงานขบรถบรรทก 93

4.49 คมอการอบรม 94

4.50 คมอการอบรม 94

ก-1 ใบตรวจขอมลการเกดอบตเหตทเกดขนในชวงป พ.ศ.2560-2562 99

ข-1 ตวอยางรายงานการสอบสวนอบตการณ และตดตามแกไขอบตการณ 101

(Incident Investigation & Corrective Active Report)

( ฐ )







ค-1 การระบโซนสำหรบการจอดรถบรรทกจากแผนผงโรงงานกรณศกษา 105

ง-1 บนทกจำนวนรถบรรทกทเขา – ออกโรงงานผลตผงชรส ป พ.ศ.2562 108

ง-2 บนทกจำนวนรถบรรทกทเขา – ออกโรงงานผลตผงชรส ป พ.ศ.2561 109

จ-1 ตวอยางแบบทดสอบหลงการอบรม 111



ฉ-1 การเขยนคำสงการเพมขอมลคนขบโดยใชโปรแกรม Visual Basic บน Excel 115

ฉ-2 การเขยนคำสงการเพมขอมลคนขบโดยใชโปรแกรม Visual Basic บน Excel 116

ฉ-3 การเขยนคำสงการจดลำดบขอมลคนขบโดยใชโปรแกรม Visual Basic บน Excel 117

ฉ-4 การเขยนคำสงการจดลำดบขอมลคนขบโดยใชโปรแกรม Visual Basic บน Excel 118

ช-1 แบบทดสอบ เรอง ความพงพอใจของการใชโปรแกรมการจดการรถบรรทก 120

ซ-1 ผลการประเมนแบบทดสอบ เรอง ความพงพอใจของการใชโปรแกรมการจดการรถบรรทก 122



( ฑ )

สารบญตาราง

ตารางท หนา

2.1 ตวอยางแผนภมการกำหนดชนดของงานใหกบหนวยงาน 10

3.1 ลกษณะรถบรรทกทเขามาในโรงงาน 19

3.2 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 1, 2, 3, 4, 5, และ 9 31

3.3 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 7 (รถกงพวง) และ 9 (รถกงพวงบรรทกวสดยาว) 32

3.4 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 6 (รถพวง) 33

3.5 วตถดบทใชสำหรบผลตของโรงงาน 36

3.6 จำนวนรถทเขามายงโรงงาน ชวงเดอน มกราคม – มนาคม พ.ศ. 2562 39

3.7 การเกดอบตเหตยอนหลง 40

3.8 การวเคราะหปญหาดวยหลกการ Why-Why Analysis 44

3.9 ประเมนความเปนไปไดในการแกปญหาแตละปญหา 46

3.10 วเคราะหการแกไขปญหาจากการรวบรวมขอมล 48

4.1 สรปคะแนนและระดบความพงพอใจของการใชงาน 78

โปรแกรมการจดลำดบจดจอดรถบรรทกในแตละดาน

4.2 ชอสนคา และเสนทางวงของรถทมาสงสนคา 82

4.3 เสนทางเดนรถของรถบรรทกสารเคมและรถแปง 84

4.4 ใบตรวจขอมลการเกดอบตเหตในชวงป พ.ศ.2560 – 2562 89

ค-1 แผนภมจาก-ไปของระยะทางโซนสำหรบการจอดรถบรรทก

จากแผนผงโรงงานกรณศกษา 106

บทท 1

บทนำ

1.1 หลกการและเหตผล

ปจจบนอตสาหกรรมตางๆ มการขยายตวเพมมากขนรวมไปถงอตสาหกรรมอาหาร เชน ผงชรส นำตาล นำปลา

เปนตน เมอมความตองการของลกคาเพมขน จงจำเปนตองจดการเพมกำลงการผลตใหเพยงพอตอความตองการของ

ลกคาทงภายในประเทศ และตางประเทศ ในกรณนบรษททเขาไปทำโครงงานวศวกรรม เปนโรงงานผลตผงชรส มทตงอย

ท อ.พระประแดง จ.สมทรปราการ ดวยยอดขายในตลาดเปนอนดบตนๆ ในปจจบนไดมการขยายกำลงการผลตโดยการ

สรางโรงงานเพมในหลายจงหวด อาทเชน จ.กำแพงเพชร และ จ.อยธยา แตกยงมการผลตอยทโรงงานพระประแดง

เนองจากโรงงานพระประแดงเปนโรงงานแรกทมการกอสรางเปนแหงแรกและมชมชนรอบขาง ทำใหไมสามารถขยาย

โรงงานไดดวยพนทอนจำกด แตยงคงตองมการเพมอตราการผลตเพมมากขน ดงนน เมอโรงงานมขนาดเทาเดมแตตอง

ขยายการผลตใหมากขน ทำใหรถทตองมาสงวตถดบในโรงงานมจำนวนมากขนตามลำดบ

ในกระบวนการผลตผงชรสนน จำเปนตองใชวตถดบหลกในการเรมตนการผลต โดยใชแปงมนสำปะหลงหรอ

กากนำตาลเปนวตถดบในการผลตซงจำเปนตองมการขนสงผานทางรถบรรทกมาทโรงงานทกวน สงผลใหปจจบนเสนทาง

การเดนรถในโรงงานเกดปญหาโดยในชวงเชา จะมรถบรรทกจำนวนมากเขามาเพอรอโหลดของเขาสภายในโรงงาน อก

ทงจากขอกฎหมายการเดนรถของกรมขนสงทางบกในการจำกดเวลาในการเดนรถ คอ ถนนสขสวสด-พระราม 2 หาม

เดนรถ 6 ลอขนไป เวลา 06.00-09.00 น. และ 16.00-20.00 น. สมทรปราการ หามเดนรถ 10 ลอขนไป เวลา 05.00-

08.00 น. และ 15.00-19.00 น. เพอลดปญหาการตดขดของการจราจรในเขตกรงเทพมหานคร สงผลใหทางโรงงานเกด

ปญหาดานการขนสงทำใหรถบรรทกตองเดนทางมาสงวตถดบเขาสโรงงานตงแตชวงเชา

2

เมอมรถทเขามาในโรงงานมากขน การจดการจราจรภายในโรงงานกจะมมากขนตามไปดวย โดยรถบรรทกจะ

เขามาผานประตโรงงาน เพอชงนำหนกกอนแลวจงจะสามารถเขาไปจอดสงวตถดบได จากความหนาแนนและความ

ไมเปนระเบยบจากการตดขดของรถภายในโรงงานทำใหผขบรถบางคนไมปฏบตตามเครองหมายและขอบงคบการจราจร

ภายในโรงงานสงผลใหในบางครงเกดอบตเหตขนภายในโรงงาน โดยพบสาเหตมาจากการมจำนวนรถทเขามามาก ทำให

ตองใชพนททเขามาจอดมากขนรวมถงพนกงานขบรถบรรทกไมมความรจกเสนทางเดนรถภายในโรงงานทดพอ ทำใหเกด

การเขาผดทางและเกดการชนกนขน ทางผจดทำปรญญานพนธจงมแนวคดในการแกปญหาการเกดอบตเหตดงกลาว

โดยการหาปรมาณทเหมาะสมของการปลอยรถทเขามายงโรงงาน และการจดเสนทางการเดนรถทเขามาในโรงงานเพอ

ปองกนอบตเหตทจะเกดขนในอนาคต และยงเปนการเพมประสทธภาพของการขนสงภายในโรงงานอกดวย

1.2 วตถประสงคของโครงงานวศวกรรม

1.2.1 เพอศกษาและออกแบบการจดเสนทางการเดนรถภายในโรงงาน

1.2.2 เพอเปรยบเทยบประสทธภาพการใชพนทภายในโรงงานกอนและหลงปรบปรง

1.3 ขอบเขตของโครงงานวศวกรรม

ผจดทำปรญญานพนธทำการศกษาเฉพาะกระบวนการขนสงโดยรถบรรทกภายในโรงงานผลตผงชรสทเปน

กรณศกษา เทานน

1.4 ประโยชนทคาดวาจะไดรบจากโครงงานวศวกรรม

1.4.1 สามารถลดปญหาของอบตเหตทเกดมาจากรถบรรทกใหนอยลงได

1.4.2 สามารถทำใหการจราจรภายในโรงงานมความคลองตวมากขน

1.4.3 สามารถสรางเสนทางเดนรถใหเปนระบบมากขน และเกดความเขาใจรวมกนของผใชเสนทางภายใน

โรงงาน

บทท 2

ทฤษฎและงานวจยทเกยวของ

เนอหาในบทนเปนการศกษาทฤษฎและงานวจยทเกยวของกบหลกการและแนวคดในการปรบปรงวธการ

จดการการเดนรถบรรทกภายในโรงงานกรณศกษาเพอนำไปวเคราะหเปนแนวทางในการศกษาปญหาของงานวจยตอไป

โดยทฤษฎทเกยวของประกอบดวย 5 สวนหลก ไดแก

2.1 ทฤษฎการขนสง

2.2 ทฤษฎการจดวางแผนผง

2.3 แนวคดเกยวกบการกำหนดงาน

2.4 ทฤษฎ Why-Why Analysis

2.5 งานวจยทเกยวของ

2.1 ทฤษฎการขนสง

การใหบรการโลจสตกสทเหมาะสมแกความตองการเฉพาะของลกคาแตละรายนนกอใหเกดประโยชนหลาย

อยาง เชน การเพมความสามารถในการแขงขน การเพมรายได การเพมกำไรและตนทน เปนตน จงเปนขอสนบสนนท

เพยงพอใหเปลยนจากการใหบรการแบบเดยวสำหรบลกคาทกราย การใหความสำคญเพยงการบรการตนทนใหม

ประสทธภาพกถอวาเปนสงเดยวทจำเปน แตไมเพยงพอยงตองมเปาหมายทจะใหบรการทเหมาะสมแกลกคาแตละราย

ดวย ดงนนความทาทายของการบรการโลจสตกสแบบใหม จงเปนการใหบรการโลจสตกสทสามารถตอบสนองความ

ตองการของลกคาแตละรายโดยทยงสามารถบรหารตนทนไดอยางมประสทธภาพ (ณกร อนทรพยง, 2548)

การขนสงในท น หมายถง การเคล อนยายสนคาจากสถานท ผลตไปยงสถานท บรโภคสนค าน น ซ งการ

เคลอนยายสนคาระหวางสถานทดงกลาวกอใหเกดมลคาเพมของสนคาซงมลคานเรยกวา อรรถประโยชนดานสถานท

(Place Utility) อรรถประโยชนดานเวลา (Time Utility) เกดขนจากการเกบรกษาสนคาไวจนกระทงเกดความตองการ

ในการบรโภคสนคานน การขนสงเปนปจจยสำคญในการสรางอรรถประโยชนดานเวลา ทงน เพราะเปนตวกำหนดความ

รวดเรวและความสมำเสมอในการเคลอนยายสนคาจากสถานทหนงไปยงสถานทหนง ซงหากผขายไมสามารถหาสนคาได

ทนตามทลกคาตองการ กจะกอใหลกคาไมพอใจและสญเสยโอกาสในการขาย หรอหากลกคาเปนโรงงานอตสาหกรรม ก

จะทำใหเกดปญหาการผลตหยดชะงก เนองจากชนสวนและวตถดบมาไมทนตามเวลาทตองการ เปนตน (กมลชนก

สทธวาทนฤพฒ, 2548)

4

2.2 ทฤษฎการจดวางแผนผง

การจดวางผง (Layout) หมายถง การจดวางเคร องจกร วสด อปกรณ คน ส งอานวยความสะดวก และ

สนบสนนการผลตใหอยในตำแหนงทเหมาะสมเพอใหการปฏบตงานมประสทธภาพมากทสด ตรงตามเปาหมายทกำหนด

ไว

2.2.1 ชนดของการวางผงโรงงาน (Classical of Layout)

การจำแนกผงโรงงานสำหรบการผลตนนจำเปนตองรกอนวาการผลต (Production) นน คออะไร การผลตเปน

ผลจาการรวมเอา คน วสด เครองจกร และอปกรณอนเปนการรวมเอาปจจยสำคญเขาดวยกนโดยอยภายใตการจดการ

อยางมระเบยบแบบแผน คนงานจะทำงานแปรรปวสดโดยใชเครองจกรเขามาชวย อาจแปรรปโดยการเปลยนแปลง

รปราง หรอคณสมบตของวสด หรออาจเปนงานประกอบ เพอใหไดผลตภณฑตามเปาหมายทตองการ

ความสมพนธพนฐานของปจจยการผลต 3 ประการ สามารถแสดงเปนความสมพนธได คอ

- วสดเคลอนท

- คนงานเคลอนท

- เครองจกรเคลอนท

- วสดและคนงานเคลอนท

- วสดและเครองจกรเคลอนท

- คนงานและเครองจกรเคลอนท

- คนงาน เครองจกรและวสดเคลอนท

2.2.2 วธการนำวสดมาทำเปนผลตภณฑมอย 3 วธคอ

2.2.2.1 การขนรป เปนการเปลยนแปลงรปรางของวสดเปนผลตภณฑ

2.2.2.2 การเปลยนคณสมบต เปนการเปลยนคณสมบตของวสดเปนผลตภณฑ

2.2.2.3 การประกอบเปนการนำชนสวนตางๆ มาประกอบกนเปนผลตภณฑ

2.2.3 ชนดของผงโรงงานโดยทวไปแบงออกเปน 3 ชนดคอ

2.2.3.1 การวางผงโรงงานตามชนดผลตภณฑ (Product Layout)

การวางผงโรงงานแบบนเหมาะสำหรบผลตภณฑชนดเดยว หรอนอยชนดแตละชนดผลตเปนจำนวนมาก และ

ทำการผลตในพนทสำหรบผลตภณฑชนดนนโดยเฉพาะ การวางผงโรงงานตามชนดของผลตภณฑ เครองจกรและอปกรณ

ท จะนำมาใชในกรรมวธ จะจดวางเร ยงตามลำด บข นตอน โดยท ปอนวตถ ด บทางตำแหนงของสายการผลต

ผานกระบวนการจนไดเปนผลตภณฑออกมาอยางตอเนองกน

5

2.2.3.2 การวางผงโรงงานตามกระบวนการผลต (Process Layout)

การวางผงโรงงานแบบนเปนการจดเครองจกรและอปกรณทใชงานประเภทเดยวกนอย ในกลมเดยวกนหรอใน

แผนกเดยวกน หรอเปนการวางผงโรงงานตามชนดของเครองจกรนนเอง หรอเครองจกรและอปกรณทคลายคลงกนหรอ

ใชงานเหมอนกนควรจดให อยในแผนก เดยวกน ซงเหมาะสำหรบการผลตผลตภณฑทผลตเปนจำนวนไมมาก ขนาดของ

ผลตภณฑไมแนนอน แตสามารถผลตผลตภณฑไดหลายชนด การวางผงโรงงานตามกระบวนการผลตจะมความยดหยน

มากกวาการวางผงโรงงานตามชนดผลตภณฑ

2.2.3.3 การวางผงโรงงานตามตำแหนงของงาน (Fixed Position Layout)

การจดวางผงโรงงานแบบน เปนการจดวางผงโรงงานโดยใหสวนประกอบหลกอย กบท แลวเคล อนยาย

เครองจกร อปกรณ แรงงาน และวสดเขาไปหาสวนประกอบหลกเพอทำการผลต ลกษณะของการจดวางผงแบบน ไดแก

โรงงานสรางเครองบน อตอเรอ ซงเปนงานขนาดใหญ เคลอนยายลาบาก จงจำเปนตองเคลอนยายปจจยการผลตตางๆ

เขาไปหา

จากการจดวางผงโรงงานทง 3 แบบ ตางกมความสำคญคนละแบบ แตกเปนการแบงประเภทการวางผงโรงงาน

ในเชงทฤษฎเทาน น สำหรบในเชงปฏบตแลวโรงงานแตละโรงงาน อาจมการวางผงโรงงานท ง 3 รปแบบรวมกน

จะเนนหนกไปทางแบบใดแบบหนง ขนอยกบชนดของผลตภณฑและปรมาณการผลตทตองการ

2.2.4 แนวทางการพจารณาเลอกชนดโรงงาน

2.2.4.1 การวางผงโรงงานตามชนดของผลตภณฑ (Product Layout) เหมาะสำหรบ

- โรงงานทผลตสนคานอยชนด แตละชนดปรมาณการผลตมาก

- สนคาแตละชนดมมาตรฐานแนนอน

- วตถดบทปอนเขาสายการผลตสมำเสมอ

- ตลาดมความตองการสนคาแตละชนดจำนวนมากและสมำเสมอ

2.2.4.2 การวางผงโรงงานตามกระบวนการผลต (Product Layout) เหมาะสำหรบ

- โรงงานทผลตสนคามากชนด แตละชนดปรมาณการผลตนอย

- สนคาแตละชนดอาจผลตเพยงครงเดยว

- โรงงานทตองการรบงานไดหลายประเภท

- เวลาการผลตแตละขนตอนแตกตางกน

- เปนเครองจกรประเภททวไป ทำงานไดหลายรปแบบ

2.2.4.3 การวางผงโรงงานตามตำแหนงงาน (Fixed Position Layout) เหมาะสำหรบ

- โรงงานทผลตสนคาขนาดใหญ เพยงชนดเดยว หรอสองสามชนด

- สนคาทเคลอนยายยาก

- โรงงานทตองการผงโรงงานใหมความยดหยนสง

6

2.2.5 หลกการออกแบบผงโรงงาน

การออกแบบผงโรงงานทดจะตองอาศยความชานาญ ประสบการณการเลยนแบบและการไหลของวสดหรอ

ผลตภณฑ มาผสมผสานกนสำหรบสภาวะของโรงงานทแตกตางกนออกไป โรงงานจะประกอบไปดวย 2 สวนใหญๆ ท

สำคญ คอ

- สวนทหนง คอ เครองจกรและอปกรณ

- สวนทสอง คอ คนงาน

ดงนนการทจะไดผงโรงงานเปนไปตามเปาหมายทตองการจะตองคำนงถงความสมพนธระหวาง คนงานและ

เครองจกร และอปกรณตางๆ ดวยดงน

- การใหทกสวนงานมความสมพนธกนอยางด

- ระยะทางการขนถายลาเลยงรวมควรจะสนสด

- การไหลสวนใหญควรจะเปนไปอยางตอเนอง

- การใชประโยชนจากพนททกสวน ซงรวมทงพนททางสงดวย

- ความพอใจและความปลอดภยของคนงาน

7

2.3 แนวคดเกยวกบการกำหนดงาน

การจดวธการกำหนดงาน (Scheduling) เกดขนเนองจากความตองการท จะกำหนดงานหนงงานใดใหกบ

หนวยงานตางๆ ภายในระยะเวลาทตองเรมตนและสนสดตามทกำหนดไว เพอความเขาใจถงความสำคญของขบวนการ

กำหนดงานจงจำเปนตองกลาวถงปญหาตาง ในการกำหนดงานซงสวนใหญจะเปนปญหาของการผลตในงานอตสาหกรรม

อาท การสงผลตลอตสงซอของใหกบแผนกผลต การกำหนดชนดของงานใหกบหนวยงานตางๆ การสำรวจขอบขายท

เกยวของกบการผลตงานทอยระหวางดำเนนการจะมสวนทซบซอนกบงานอน ซงใชทรพยากรเดยวกนการไมมวตถดบเขา

โรงงานตามทคาดหมายและการปรบปรงเปลยนแปลงสนคา ซงทำใหมการเปลยนแปลงกระบวนการผลตเวลาจดตง

กระบวนการผลตใหมและลำดบขนการผลต เปนตน (เกศน วฑรชาต, 2550)

การกำหนดงานมความหมายทวไป คอ การจดเตรยมตารางเวลา (Time Table) ของขนตอนการทำงาน

(Activity) ทเกยวของในการทำงานอยางหนงอยางใดใหสำเรจลลวงไป (สทธมา ชำนาญเวช, 2541)

งานทกลาวถงในทนมความหมายรวมถงงานทกชนดทตองการวางแผนหรอกำหนดงานขนตอนในงานนนๆ ให

ดำเนนไปอยางมประสทธภาพโดยประสทธภาพในแตละงานมความหมายแตกตางกนออกไปแลวแตจดประสงค

หรอนโยบายการดำเนนงาน กลาวโดยทวไปประสทธภาพในแตละงานทอางถงคอ การกำหนดงานของแตละงานใหบรรล

เปาหมายทตงไว เชน การใชคาใชจายในการดำเนนงานนอยทสด การทำงานเสรจเรวทสดการใชเงนทนสำหรบวสดคง

คลงนอยท สด ใชระยะเวลาในการรอคอยในระหวางกระบวนการผลตนอยท สด ใชเงนทนหมนเวยนนอยท สด

และใชแรงงงานนอยทสด เปนตน จากความหมายโดยทวไปของการกำหนดงาน จะเหนไดวาไมไดหมายถงเฉพาะวธการท

จะนำไปใชในงานอตสาหกรรมเพยงอยางเดยว แตสามารถนำไปประยกตกบงานแขนงอนๆ ไดดวยลกษณะการใชวธการ

กำหนดงานในการแกไขปญหา

2.3.1 การกำหนดงานโครงการ (Project Scheduling)

โครงการ (Project) หมายถง แผนงานใดๆ ทจดทำขนเพอกจการอยางหนงอยางใดภายในระยะเวลาทกำหนด

เมอกจการทตงเปาหมายไวสำเรจลลวงไปโครงการกสนสดลงดวย เชน โครงการสรางทอสงกาซในอาวไทย โดยปกตแลว

เปาหมายในการนำเอาวธการกำหนดมาใชนน มกจะเกยวกบเงนและเวลา กลาวคอ เพอใหใชเงนในการดำเนนการนอย

ทสดหรอใชเวลาในการทำโครงการนนนอยทสด (สทธมา ชำนาญเวช, 2541)

ขนตอนการดำเนนของการกำหนดงาน (Scheduling Algorithm)

การดำเนนงานของการกำหนดงานประกอบดวย การเตรยมงานเบองตนของการกำหนดงาน การวางแผนการ

กำหนดงาน และวธการของการกำหนดงานขนตอน (วจตร ตณฑสทธ, วนชย รจรวนช และศรจนทร ทองประเสรฐ,

2545)

8

2.3.1.1 การเตรยมงานเบองตนของการกำหนดงาน (Preliminary Preparation Of Scheduling)

ปญหาใดๆ ทไดใชการกำหนดงานเขาไปชวยแกไขสงทขาดเสยไมได คอปรมาณของผลตผลทตองการจากระบบ

การทำงาน ซงอาจไดจากการทำสญญาตกลง การคาดคะเน นอกจากนนยงมขอมลอนๆ ทจำเปนตอการเตรยมงาน คอ

ปรมาณวสดของการผลต ประสทธภาพในการทำงานของหนวยงาน เปนตน

2.3.1.2 การวางแผนการดำเนนงาน (Preliminary For Scheduling)

ในการทำงานจรงๆ นน สภาวะของการทำงานจะมการเปลยนแปลงอย เสมอๆ (Dynamic Nature) ดงนน

ชวงเวลาททำการกำหนดงาน (Scheduling Period) ควรสนท สดเทาท จะเปนไปได ชวงเวลาทดท สดคอเปนศ นย

กลาวคอ ผออกแบบการกำหนดงานไดรบคำสงมา กสามารถจะออกแบบการกำหนดงานไดทนท ซงในการทำงานจรง

เปนไปไมได เนองจากจะตองมการวเคราะหวจยตางๆ กอนทจะสามารถออกแบบการกำหนดงานได เพอชวยใหการ

ออกแบบการกำหนดงานมความรวดเรวขน จงไดมการแบงขนตอนของการกำหนดงานออกเปนขนตอน เพอทำใหการ

วเคราะหวจยเปนไปอยางมระเบยบแบบแผน (อจฉรา จนทรฉาย, 2546)

ขนตอนตางๆ อาจแบงไดดงน

2.3.1.3 การกำหนดชนดของงานใหกบหนวยงาน

หมายถง การกำหนดชนดของงานใหกบหนวยงานผลตจากคำสงผลตผออกแบบการกำหนดงาน จำเปนท

จะตองแยกแยะวาในการผลตตามคำสงแตละคร งจำเปนทจะตองใชแรงงาน (Manpower) เครองจกร (Machine)

และวตถดบ (Material) อะไรบางปรมาณเทาใด เมอทราบขอมลแลวกจำเปนจะตองกำหนดลงไปวาจะตองใชหนวยผลต

ใดบางในการผลตนนๆ

2.3.1.4 คำนวณปรมาณของงาน (Evaluate Work Load)

หลงจากทไดกำหนดลงไปวาหนวยงานใดบางจำเปนในการผลตกจะตองศกษารายละเอยดวางานทกำหนดให

แตละหนวยงานจะตองใชแรงงานเทาใด ใชเวลาของเครองจกรนานเทาใด และจะตองใชวตถดบอะไรบางจำนวนเทาใด

จากนนกเปรยบเทยบความสามารถของหนวยงานนนวาสามารถทำงานทกำหนดใหไดหรอไม ถาทำไมไดควรทำอยางไร

จงจะใหงานทผานหนวยงานนนสำเรจลงได

2.3.1.5 กำหนดลำดบขนตอนของแตละหนวยงาน (Sequence Task Of Each Facility)

หลงจากงานทตองทำในการผลตถกกำหนดใหกบหนวยงานตางๆ แลวกจะตองมการจดเรยงลำดบการทำงาน

วาจะตองผานหนวยงานใดกอนหนวยงานใดหลงการจดระดบความสำคญของการทำงานทหนวยงานใดเปนอยางไร

ตองมการตรวจสอบเพอทจะไดทราบวางานทกำหนดใหใหมนจะสามารถเขาใชหนวยงานนนๆ ไดเมอไร

2.3.1.6 จดทำตารางเวลาของการทำงานในขนตางๆ (Develop a Detailed Schedule)

เมอถงขนตอนนผออกแบบสามารถทจะกำหนดเวลาของการทำงานในการผลตได หลงจากงานและเวลาในการ

ทำงานถกกำหนดใหหนวยงานโดยไมมขอขดแยง (Conflict) ของเวลาท ใชในการทำงานแตละงานแลวเปนอนวา

การกำหนดงานสนสดสำหรบคำสงผลตนนๆ

9

2.3.2 วธการของการกำหนดงาน (Scheduling Techniques)

เทคนคและวธการตางๆ ในการกำหนดงานถกสรางขนมากมาย มตงแตวธการงายๆ ใชเพยงสามญสำนก

จนกระทงถงการใชคณตศาสตรชนสงทมความยงยากวธการ หรอเทคนคทมอยในปจจบนไมเพยงพอทจะนำไปใชใน

สภาวะของการทำงานจรงใหไดผล เนองมาจากสมมตฐาน (Assumptions) ทตงขนในการสรางวธการหรอเทคนคนนๆ

ไมตรงกบสภาวะความเปนจรงหรออาจจะยอมรบไดเฉพาะงานเทานน ดงนนในปจจบนการสรางวธการหรอเทคนค

สำหรบการกำหนดงานจงเกดขนอยเสมอ (อจฉรา จนทรฉาย, 2541)

วธการและเทคนคตางๆ ทใชอยในปจจบนอาจแยกออกไดเปน 4 จำพวก คอ

2.3.2.1 การวเคราะหแบบแยกสวนของระบบปญหา (Analytical Approach)

เปนการสรางรปแบบปญหาของการกำหนดงานในลกษณะรปแบบของปญหาเชงคณตศาสตร (Mathematical

Model) ซงวธนมกจะใชไดผลกบปญหาทไมมความยงยากมาก

2.3.2.2 วธแกโดยการกระทำซำแบบเดม (Interactive Approach)

วธการนกคอ การหาการกำหนดงานทกแบบทเปนไปไดสำหรบคำสงนนๆ และนำมาเปรยบเทยบหาอนทดทสด

วธการนเปนวธการทดแตใชในการปฏบตไมได เพราะใชเวลาและแรงงานในการคำนวณ (Computational Effort)

2.3.2.3 วธเชงตรรกวทยาและสามญสำนก (Heuristic Approach)

วธการนเปนการใชกฎทางตรรกวทยา (Logical Rule) หรอการใชวธจำลองปญหา (Simulation) เขามาชวยใน

การกำหนดงาน วธนมกจะไมใหตามกำหนดงานทดทสด แตจะใหการกำหนดงานทดโดยใชเวลาและแรงงานในการ

คำนวณแกไขปญหาอยางสมเหตสมผล

2.3.2.4 วธการใชแผนภม (Charting Approach)

วธนเปนวธทนยมใชในงานทวไปทกขนาด และมกอยในลกษณะแผนภมรปแทงตามยาวซงเรยกวา แผนภมแบบ

แกรนท (Gantt Chart) ดงทไดกลาวมาแลววา วธการและเทคนคตางๆ ทถกสรางขนมกจะสรางจากการตงสมมตฐาน

สำหรบทจะกำจดขอบเขตของปญหาเพอนำเอาวธการและเทคนคเหลานนไปใชสมมตฐานทถกนำมาใชบอย คอ

ก. เวลาในการทำงานแตละขนตอนคงทและทราบโดยแนนอน

ข. เวลาทใชในการจดตงเครองจกรเครองมอ เพอทำการเฉพาะอยาง (Set-up Time) ไมม

การแปรเปลยนและทราบโดยแนนอน

ค. ไมอนญาตใหมการใชหนวยงานคาบเกยวกน (Overlap) กลาวคอ ถาทำงานใดตองทำ

ใหเสรจ กอนทจะทำงานอนตอไป

ง. เวลาทใชในการทำงานแตละชนงานไมขนกบลำดบขนตอนของการทำงาน

จ. หนวยงานไมเคยเสยหรอหยดงาน

ฉ. ระยะเวลาทตองทำงานใหเสรจไมมการแปรเปลยนและทราบคาโดยแนนอน

ช. ลำดบขนของการทำงานตายตว (Fixed)

10

2.3.3 วธใชแผนภมในการกำหนดงาน

กรรมวธของการกำหนดงานนนโดยสงเขป ประกอบไปดวยการกำหนดชนดของงานใหกบหนวยงานกำหนด

ขนตอนและกำหนดงาน การใชแผนภมนนจะเหนไดวาสามารถทจะใชในการกำหนดขนตอนและกำหนดงานไปพรอมกน

(อจฉรา จนทรฉาย, 2541)

2.3.3.1 แผนภมการกำหนดชนดของงานใหกบหนวยงาน (Loading Chart)

เมอแผนกผลตรบคำสงผลตทางแผนกจะตองคำนวณจำนวนเวลาทจะใชโดยหนวยงานตางๆ แรงงานทจะใช

และวตถดบทจะใช เนองจากวสดของการผลตเหลานนมจำนวนจำกดภายในชวงเวลาหนง ซงจำนวนจำกดนเรยกวา

ความสามารถในการผลต (Capacity) เมอแตละคำสงผลตเขามาทแผนกผลต ทางแผนกกจะตองจดความสามารถของ

การผลตใหแกคำสงผลตนนจำนวนหนง จงจำเปนทจะตองมการตดตามและบนทกจำนวนความสามารถของการผลตท

เหลอในแตละหนวยงานหลงจากทมการจดเตรยมความสามารถของการผลตลวงหนาใหกบงานการผลตท เพงไดรบคำสง

แตยงไมไดทำ

วธทงายทสดในการเกบบนทกจำนวนความสามารถของการผลตทกำลงทำการผลตในชวงเวลาหนงๆ คอ

การจดทำในรปของตารางน ตองมการปรบปรงเปลยนแปลงทกครงทหนวยงานหนงหนวยงานใดเสรจสน ภารกจของ

คำส งผลตและงานตอไปท รออย กจะเขาไปรบการบรการท หนวยงานน น ขอเสยของการใชตารางแบบน ก คอ

แสดงเฉพาะงานทกำลงทำเทานนไมได แสดงวาเมอไหรจงจะทำงานทตองทำทงหมดใหกบหนวยงาน วธงายทสดใน

การเกบบนทกจำนวนความสามารถของการผลตทกำลงทำการผลตในชวงเวลาหนงๆ นนคอ การจดทำในรปของ

ตารางท 2.1 ดงน

ตารางท 2.1 ตวอยางแผนภมการกำหนดชนดของงานใหกบหนวยงาน

คำสงผลตท หนวยงานท 1 (ชวโมง) หนวยงานท 2 (ชวโมง) หนวยงานท 3 (ชวโมง) 78 - 10 7 79 20 - - 84 16 - 5 88 - 12 - 89 24 8 - 104 - - 6

จำนวนความสามารถของการผลตทมอย

60 30 18

11

ขอเสยของการใชตารางแบบนคอ แสดงเฉพาะงานทกำลงทำเทาน นไมได แสดงวาเมอไรจงจะทำงานท

ตองทำทงหมด (ทกำลงและรอคอยบรการอย) ใหกบหนวยงาน

2.3.3.2 แผนภมแบบแกนท (Gantt Charts)

แผนภมแบบแกนท เปนเทคนคทนยมใชกนมานานแลว ลกษณะของแผนภมแบบแกนทอยางงาย ดงภาพท 2.2

ซงแสดงถงกจกรรมตางๆ ของหนวยงานในหนวยเวลาเดยวกน แผนภมดงกลาว จะถกกำหนดใหแกหนวยงานและถก

กำหนดงานลงตามขนตอนของการผลตเวลาทใชจรงกบเวลาทกำหนดไว รวมทงสถานภาพซงหมายถงแตละหนวยงาน

ขณะน นทำงานช นไหนอย เชน งานตามคำส งผลตท 44 ข นท A (ใชรหส 44A) และงานตามคำส งท 65 ข นท D

(ใชรหส 65D) ทำเสรจแลวงานท 65E กำลงอยระหวางการทำ และสามารถทำตรงตามเวลาทกำหนดไวงานท 44C ชา

กวากำหนดไปครงวนงานท 86B ทำเรวกวากำหนด 2 วน งานท 86D และ 103D ซงไดกำหนดลงไวยงไมไดเรมทำ

ภาพท 2.1 ตวอยางแผนภม Gantt Charts

แผนภมแบบแกนทนน นอกจากจะใชในการกำหนดงานตามทอธบายมาแลว ยงสามารถใชในการกำหนด

ขนตอนไดอกดวย การกำหนดขนตอนนนคอ การทกำหนดวางานใดทำกอนงานใดทำหลง ซงวธการนจะตองใชในการทำ

การกำหนดงานกลาวคอ ตอนทมการวางแผนการกำหนดงานในชวงนนจะตองมการกำหนดวาตามคำสงผลตทไดรบมา

นนมงานทจะตองเกยวของอยเทาไร และจะตองทำงานใดกอนทำงานใดหลง เมอกำหนดขนตอนชวงนเสรจแลว กตอง

ศกษาดวางานตางๆ ในคำสงผลตนนผานหนวยงานไปอยางไรบาง หนวยงานใดเมอมงานรอรบบรการอยแลว การเขาไป

รบบรการของงานทเขาไปใหมนสามารถเขาไปรบบรการไดเลย หรอตองรอตามควดวยกฎของแถวคอยทยดถอปฏบตตาม

หนวยงานนนๆ ซงในชวงนจะตองมการกำหนดขนตอนของงานตางๆ ทตองรอรบบรการทหนวยงานนนดวยสำหรบการ

ใชแผนภมแบบแกนท ในการกำหนดขนตอนนนกฎทใชไดอกอนหนงคอ พยายามจดขนตอนของหนวยงานทมมากทสด

กอน ถดลงมากมหนวยงานทมงานรองลงมาจนกระทงครบทกหนวยงานซงการจดโดยกฎนอาจจะไมไดผลทดทสด แตก

เปนการจดททำไดงายและไดผลดเนองจากการเปลยนแปลงทเกดขนในการกำหนดขนตอน ซงตองมการเปลยนแปลงทก

ครงทมคำสงผลตใหมเขามาในแผนกผลต

กจกรรม

กจกรรม ก.

กจกรรม ข. กจกรรม ค.

กจกรรม ง.

1 2 4 5 6 3 เวลา

(สปด

าห)

12

นอกจากนนการเปลยนแปลงในโรงงานกอาจเกดขนเสมอ เชน เครองจกรเสย คนงานลาปวย วตถดบหมด ฯลฯ

ดงนนแผนภมแบบแกนทจงตองมการปรบปรงตลอด เพอใหทนกบความเปลยนแปลงทเกดขนและไดผลของการกำหนด

งานทใกลเคยงกบความเปนจรง

2.3.4 เกณฑการวดประสทธภาพของการจดตารางรถขนสงขาเขาและขาออก

ไดทำการอธบายถงเหตผลและการจำแนกเกณฑวดในการจดตารางรถขนสงขาเขาและขาออกไว ดงน

การจดตารางรถขนสงขาเขาและขาออก ตองมเปาหมายหรอวตถประสงคทตองการซงปกตในกระบวนการจด

ตารางรถขนสงจะมเงอนไขตางๆ เกดขนตามความแตกตางของแตละศนยกระจายสนคาโดยสวนใหญเปาหมายทใชวด

ประสทธภาพของการจดตารางรถขนสง คอระยะเวลาการเคลอนยายสนคาทงหมดภายในศนย กระจายสนคาจะตอง

สอดคลองกบกำหนดสงงาน (Due Date) ของลกคา ปจจบนในงานวจยตางๆ พบวาอกเปาหมายหนงคอ เพอลดเวลางาน

ทอยในระบบหรอลดการรอคอยสนคาในกระบวนการจดตารางรถขนสงนนเอง และการลดขนาดพนทสำหรบคลงสนคา

สำรองภายในศนยกระจายสนคาจะเหนไววาเปาหมาย (Yu and Egbelu, 2008)

สำหรบการจดตารางรถขนสงแบงออกเปน 3 เกณฑ ซงมรายละเอยดดงตอไปน

2.3.4.1 ตววดในดานเวลา (Time Base)

หมายถง เกณฑวดผลทใชเวลาเปนตววดประสทธภาพซงประกอบดวยเกณฑดงตอไปน ชวงกวางของเวลาใน

การทำงานหรอคาเวลาลาชารวม (Makespan) เวลาของงานทอยในระบบ (Flow Time) เวลาของงานทอยในระบบเฉลย

(Mean Flow) เปนตน

2.3.4.2 ตววดดานการกำหนดสงมอบ (Due Date Base)

หมายถง เกณฑวดผลท ใชกำหนดการสงมอบสนคาซงประกอบดวยเกณฑดงตอไปน จำนวนงานท ลาชา

(Mean Tardiness) เวลางานสายเฉลย (Mean Lateiness)

2.3.4.3 ตววดดานขนาดของคลงสนคา (Inventory Size Base)

หมายถง เกณฑวดผลทใชในการกำหนดจำนวนสนคาหรอการประมาณการสนคาซงจะมงเนนการจดการ

คลงสนคาใหสามารถดำเนนงานไดเปนไปตามปกต

13

2.4 ทฤษฎ Why-Why Analysis

การวเคราะห Why-Why Analysis จะเปนการวเคราะหหาสาเหตรากเหงาของปญหา โดยหากเราสามารถ

คนพบสาเหตรากเหงาและกำจดไดแลวปญหาเดมจะไมเกดซำ หากปญหาเดมเกดซำแสดงวาการวเคราะหของเรานนมา

ผดทางหรออาจมบางสาเหตตกหลนไปอาจจะตองมาทำการวเคราะหใหมเครองมอนเปนเครองมอทมประสทธภาพสง

มาก หากผ วเคราะหมความเขาใจและมความชำนาญในงานท ตนทำอย รวมถงความร ดานวศวกรรมท Why-Why

Analysis ถกใชเปนเครองมอหลกในการวเคราะหปญหา

จากประสบการณของผเขยนพบวาสวนใหญการใชหลกการ Why-Why Analysis นน เปนไปเพยงเพอนำเสนอ

ตอลกคาเมอเกดปญหาจากลกคาเทานน แตปญหาเดมยงคงเกดซำอยเรอยๆ อาศยเพยงการตรวจสอบทถขนซงกอใหเกด

ความสญเปลาตามมา การวเคราะห Why-Why Analysis นนเปนเพยงเครองมอในการวเคราะหหาสาเหตรากเหงา

เทานน การจะทำใหปญหาน นหมดไปจงจำเปนจะตองประยกตหลกการอ นๆ เขามาชวยเชน เทคนค Poka-Yoke

Triz เปนตน ทงนทงนนขนอยกบสภาพปญหาทเรากำลงวเคราะหกนอยการใชเครองมอ 5 Gen ควบคกบการวเคราะห

5 Why ปรากฏการธรรมชาตทเกดขนลวนเปนผลมาจากกฎของธรรมชาต ตวอยาง เชน งานตด ถาใบมดไมตดลงบนวสด

กจะไมมอะไรเกดขน แตถาเมอไหรกตามทใบมดสมผสกบวสดกจะมเรองของคณภาพและตนทนเกดขน

บางสงบางอยางเกดขนและบางสงบางอยางเปล ยนแปลงไปสงเหลาน เปนไปตามกฎเกณฑทางธรรมชาต

ถงแมวาไมไดเกดขนเองตามธรรมชาตกตามตางกขนอยกบหลกการหรอทฤษฎเบองตน (หลกการ: การเปลยนแปลง

สภาพ) และกฎเกณฑพนฐาน (เมอทำสงใดสงหนงยอมสงผลใหเกดสงหนงเสมอ) 5 Gen จะทำใหเราวเคราะหหาสาเหต

ของปญหาผาน Why-Why Analysis ไดถกจดโดยลงไปสมผสพ นท จรงของจรง สภาพการณจรงในขณะเกดการ

ปฏบตงาน จะทำใหเราวเคราะหสาเหตถกจด โดยหากเปนการแกไขปญหาเราจะใชแค 3 Gen กเพยงพอ ตงแต Genba

Genbusu และ Genjisu โดย 3 Gen แรกนนเปนการตรวจหาความผดปรกตของการทำงาน

สวนการปรบปรงนนจะเปนการ “คนหาสาเหตรากเหงาของปญหา” ใหใชอกสอง Gen ทเหลอ คอ Genri และ

Gensoku มาทำการอธบายถงสาเหตทอาจเปนไปไดของปญหาในหลายๆ ครงจาก 3 Gen กเพยงพอสวนปญหาเรอรง

มกจะตองใชอกสอง Gen ทเหลอในการปรบปรง ทำไมจงมสาเหตทอาจเปนไปไดกเพราะวา จะตองทำการพสจนสาเหต

อกครงเพอยนยนวาสาเหตนนคอสาเหตรากเหงาจรงๆ อาจจะไดจากการใชสถตในขอมลทดแลวไมแนใจ หรอการดผล

จากการปฏบตโดยตรงทเหนชดเจนเปนตน จงกลาวไดวาหากสาเหตรากถกกำจดหมดแลวปญหาเดมจะไมเกดซำ

14

2.5 งานวจยทเกยวของ

กฤต จนทรสมย และอรอมา ลาสนนท (2559) มวตถประสงคเพอนำเสนอแนวทางการออกแบบผงโรงงานและ

ปรบปรงกระบวนการผลตประตไมบานเลอน โดยการประยกตใชหลกการของการวางผงโรงงานอยางมระบบและ

หลกการ ECRS (กำจด รวม จดลำดบใหม ทำใหงาย) ในการปรบปรงกระบวนการผลต เพอลดเวลาในการทำงาน เวลาใน

การเคลอนทและเวลาในการผลตรวมตอชดใหนอยลง โดยขนตอนในการวจยจะเรมจากการบนทกขอมลดวยแผนภม

กระบวนการผลตและแผนภมการไหล แลวทำการวเคราะหเพอหาสาเหตของปญหาทเกดขนดวยผงแสดงเหตและผล

จากนนทำการออกแบบผงโรงงานและปรบปรงกระบวนการผลต เพอทำการเปรยบเทยบเวลาทงหมดทใชในการผลต

ประตไมบานเลอน โดยการใชเทคนคการจำลองสถานการณดวยโปรแกรมโปรโมเดล ผลจากการจำลองสถานการณ

พบวา สามารถลดเวลาในการทำงานโดยเฉลยประมาณรอยละ 7 จากเดม 51.90 ชวโมง เหลอ 48.30 ชวโมง ลดเวลา

เฉลยในการเคลอนท ประมาณรอยละ 80 จากเดม 43.30 นาท เหลอ 8.80 นาท และลดระยะเวลาในการผลตรวม

ประมาณรอยละ 8 จากเดม 52.60 ชวโมงตอชด เหลอ 48.40 ชวโมงตอชด

ศภลกษณ ศรนอย (2552) ไดทำการศกษาการจดลำดบการขนสงสนคาของรถขนสงสนคาขาเขาและรถขนสง

สนคาขาออกในคลงสนคาแบบสงผาน เพอใหมเวลาปฏบตงานตำทสดโดยทรถขนสงสนคาขาเขาหนงคนบรรทกสนคา

มายงทารบสนคาของคลงสนคาแบบสงผานไดเพยงชนดเดยว และรถขนสงสนคา ขาออกแตละคนสามารถบรรทก

สนคาออกจากทาขนสงสนคาของคลงสนคาสงผานไดหลายชนด ซงในการปฏบตงานของรถขนสงสนคาจะมคลงสนคา

แบบสงผานทมทารบสนคา 2 ทา และทาขนสงสนคา 2 ทา หลกการของคลงสนคาแบบสงผานนจะเปนกระบวนการท

ตอเนองในการนำสนคาจากผผลตไปยงผคาปลกหรอผบรโภค เมอสนคาไดขนสงสระบบการรบแลวจะถกคดแยกและ

สงตรงไปยงแผนกจดสงสนคาในทนท โดยจะไมมการจดเกบสนคาไวในคลงสนคา เพอลดพนทในการจดเกบสนคาและ

ลดเวลาในการสงมอบสนคาลงอกดวย ในการศกษาวจยนไดเสนอวธการหาคาคำตอบของปญหาการจดลำดบรถขนสงใน

คลงสนคาแบบสงผานดวยฮวรสตกส 3 วธ

พรพมล พนธแกว (2559) เรมทำการศกษาและกำหนดวตถประสงคเพอลดปญหาจราจรของรถขนสงในโรงงาน

ของบรษทกรณศกษา วธทใชในการศกษา คอ การวเคราะหขอมลดวยแผนภมกางปลาและทำการจดตารางการขนสงโดย

กำหนดจดรบชนสวน และเวลาในการดำเนนงานทแนนอน เพอใหการขนสงชนสวนของซพพลายเออรสอดคลองกบเวลา

ทจดรบชนสวนผลการศกษา พบวา การจดตารางการขนสงรปแบบใหม ทำใหประสทธภาพการดำเนนงานของบรษทและ

ผขนสงชนสวนเพมขน สอดคลองกบความคดเหนของผทเกยวของในการจดการทงฝายของทางโรงงานและฝายผขนสง

ชนสวน นอกจากน ทำใหบรษทมประสทธภาพเพมขนในการจดการชนสวนขาเขา และลดระยะเวลาดำเนนการ

15

วทญญ แสนโภชน และชมพนท เกษมเศรษฐ (2559) เพอศกษาลดระยะทางการเคลอนยายผลตภณฑระหวาง

แผนกโดยรวม ภายใตสภาวะทความตองการของสนคานนมความไมแนนอนในแตละชวงเวลา โดยงานวจยนไดเลอก

โรงงานผลตบรรจภณฑกระดาษลกฟกเปนโรงงานกรณศกษา เนองจากเปนผลตภณฑทมกระบวนการผลตคอนขาง

ยดหยนตามความตองการของลกคา อกทงความตองการสนคามลกษณะท ไมแนนอนในแตละชวงเวลา ทำใหตองมการ

ปรบเปลยนผงโรงงานอยหลายครงในหนงป โดยงานวจยนนำเอาวธการคำนวณแบบ ซมมเลดเตด อะเนลลง (Simulated

Annealing) รวมกบหลกการออกแบบแผนผงโรงงานแบบโรบส (Robust Layout) มาทำการหาแผนผงโรงงานท

เหมาะสมเพยงผงเดยว เพอรองรบความตองการของสนคาทมความไมแนนอน โดยเรมจากการเกบขอมลตางๆ ท

เกยวของ และจดทำขอมลใหอยในรปของแผนภมจาก-ไปในแตละชวงเวลา จากนนทำการหาคำตอบโดยโปรแกรม

ออกแบบผงโรงงานทใชหลกการซมมเลดเตด อะเนลลง ในการคำนวณ และทำการประเมนความเหมาะสมของผงโรงงาน

หลงปรบปรงโดยหลกการออกแบบผงโรงงานแบบโรบส ซงผงโรงงานกรณศกษาทไดปรบปรงจากงานวจยน ให

คาตนทนความสญเสยโดยรวม (Total Penalty Cost, TPC) อยทรอยละ 0.76 แสดงวามความเหมาะสมในการนำผง

โรงงานนไปปรบใชจรง และสามารถลดระยะทางการเคลอนยายวสดโดยรวมของโรงงานกรณศกษา จาก 5,343,338

เมตร เหลอ 4,089,541 เมตร ซงทำใหระยะทางรวมลดลง 1,253,798 เมตรตอป หรอคดเปนรอยละ 23.46

อกษรสวรรค วชรสนทรกจ (2559) งานวจยนเปนการศกษาปญหาและกำหนดกลยทธในการแกไขปญหา

เพอเพมประสทธภาพการทำงานภายในคลงสนคา โดยมวตถประสงคเพอเพมประสทธภาพกระบวนการทำงานภายใน

คลงสนคาและเสนอแนวทางการปรบปรงการจดระเบยบการจดเกบอปกรณตดตงนงราน และการจดวางผงคลงสนคา

ใหม โดยมการประยกตวธแผนภมกางปลามาใชในการวเคราะหหาปญหาภายในคลงสนคา และใช 5 ส ในการจดระเบยบ

การจดเกบอปกรณและใชทฤษฎ “การวางผงโรงงานอยางมระบบ” ในการวางแผนผงคลงสนคาใหม

ผลจากการวจยวางผงคลงสนคาใหมพบวา สามารถลดระยะทางในการเคลอนยายโดยรวมไดถง 82.86% และ

เวลาทใชในกระบวนการลดนอยลง 6.25% และคลงสนคามความเปนระเบยบ สะอาด มบรรยากาศในทท ำงานทดขน

สามารถเคล อนย ายอ ปกรณได รวดเร วข น จากผลข างตนแสดงให เห นวา การทำทฤษฎ 5 ส และทฤษฎ

“การวางผงโรงงานอยางมระบบ” Systematic Layout Planning (SLP) มาใชทำใหบรษทสามารถบรรลวตถประสงคท

กลาวมาขางตนไดเปนอยางด

อรประไพ จารพฒน และปวณา เชาวลตวงศ (2556) ไดพฒนาวธฮวรสตกสำหรบการจดเสนทางเดนรถแบบ

เปดทตองมการรบ-สงสนคาภายใตกรอบเวลาการสงมอบและขอจำกดดานความจของรถขนสง เพอใหไดระยะทางขนสง

รวมทสนทสด ซงเปนวธการจดเสนทางทไมซบซอนและเหมาะสำหรบการจดเสนทางทตองคำนวณแทรกงานขนสงใหมลง

เสนทางเดมไดอยางรวดเรว ใหคำตอบโดยเฉลย 6.51% และผลลพธทไดใหคาตนทนทตำกวาในทกลกษณะของตวอยาง

การขนสงทสรางขนจากความตองการขนสงจรง

16

นอกจากน ยงมการศกษาการจดสรรการใชรถบรรทกในการขนสงออยเขาโรงงานนำตาลทพบวา การจดสรร

การใชงานของรถขนสงดวยวธฮวรสตกจะเพมความสามารถในการบรรทกตอเทยวและลดคาใชจายในการขนสง จงสรป

ไดวา วธฮวรสตกสามารถนำไปหาคำตอบของปญหาการจดเสนทางเดนรถแบบเปดไดอยางมประสทธภาพ จนกวาจะได

คำตอบททำใหระบบเสนทางโดยรวมตำสดและคาใชจายตำสด โดยทไมสามารถเปลยนตำแหนงบรษทรถยกได จงเปน

แนวทางในการจดเสนทางสำหรบการใหบรการขนสงรถยก โดยการนำขอมลเสนทางในการใหบรการรบ-สงของรถยกมา

ศกษาเพอจดการเสนทางอยางเหมาะสมและมประสทธภาพ

จากศกษาคนควาทฤษฎทเกยวของกบการจดการเสนทางการเดนรถบรรทก พบวาสวนใหญจะมจดประสงค

เพอทำการลดเวลาในการขนสงใหไดระยะทางทสนทสด อกทงตองการทจะปญหาอบตเหตทเกดขนจากการสญจรของ

รถบรรทกในโรงงาน โดยการหลกการฮวรสตกส แผนภมกางปลา และการจดตารางการขนสง มาประยกตใชกบปญหา

ของการจดเสนทางการขนสงรถบรรทก สวนทฤษฎทเกยวของกบการวางแผนออกแบบโรงงาน จะมจดประสงคเพอลด

เวลาในการทำงาน ลดเวลาในการขนสงกนระหวางแผนกภายในโรงงานอกดวย ทางผจดทำจงไดนำหลกทฤษฎ การวาง

ผงโรงงานอยางมระบบ หรอ Systematic Layout Planning (SLP) การจดทำแผนภมกางปลา และการนำหลกการ 5 ส

มาใชใหไดตามวตถประสงคหลกทตองการ ดงนนทางผจดทำปรญญานพนธจงไดรวบรวมขอมลทฤษฎทเกยวของเหลาน

มาวเคราะหและนำมาปรบปรงใหเขากบปญหาและวตถประสงคทต องการ และดำเนนการสรปเปนขนตอนการ

ดำเนนงานในบทถดไป

บทท 3

ขนตอนการดำเนนงาน

เนอหาของบทน จะกลาวถงขนตอนการดำเนนงานสำหรบการออกแบบการจดเสนทางการเดนรถภายใน

โรงงานผลตผงชรส โดยทำการเกบรวบรวมขอมลตวอยางทเกยวของสำหรบการออกแบบพนทจอดรถ แลวนำขอมลท

ไดมาทำการวเคราะหปญหาทเกดขน เพอทจะสามารถนำเอาขอมลทวเคราะหแลวมาประยกตใชเพอทจะสามารถ

เปรยบเทยบหาประสทธภาพกอนและหลงทำการปรบปรงไดโดยมขนตอนในการดำเนนการไดเปน 6 ขนตอน ดงน

3.1 ศกษาขอมลพนฐานของบรษท

3.2 ศกษาขนตอนการนำรถเขาสโรงงาน

3.3 รวบรวมขอมลพนฐานทเกยวของ

3.4 วเคราะหปญหาสำหรบการออกแบบการจดทางเสนทาง

3.5 กำหนดเสนทางการแกไขปญหาทพบ

3.6 สรปการวเคราะหปญหาจากการดำเนนงาน

จากขนตอนการดำเนนงานสำหรบการออกแบบการจดเสนทางการเดนรถขางตนน จงสามารถสรปไดเปน

แผนผงขนตอนการปฏบตงานไดดงภาพท 3.1 ดงน

18

ภาพท 3.1 แผนผงแสดงขนตอนการปฏบตงาน

ศกษาขอมลพนฐานบรษท

ศกษาขนตอนการนำรถเขาสโรงงาน

รวบรวมขอมลพนฐานทเกยวของ

วเคราะหปญหาสำหรบการออกแบบการจดเสนทาง

กำหนดเสนทางการแกไขปญหาทพบ

19

3.1 ศกษาขอมลพนฐานของบรษท

บรษทททำการศกษานนเปนโรงงานทถกใชเปนฐานการผลตผงชรสแหงแรกของประเทศ และยงดำเนนการ

ผลตจนมาถงในปจจบน นอกจากการเปนฐานการผลตผงชรสแลวยงดำเนนการผลตสนคาอนๆ เชน กาแฟ และนำตาล

เปนตน โดยทางโรงงานไดแบงการจดการจราจรรถบรรทกทเขามาภายในโรงงานเปน 2 ประเภท คอ รถทเขามาสง

วตถดบ และรถทเขามารบสนคาทผลตเสรจแลว โดยรถบรรทกทเขามาสง-รบสนคาจะเปนรถบรรทกสบลอ และ

รถบรรทกยสบสองลอเปนหลก ดงแสดงตามตารางท 3.1

ตารางท 3.1 ลกษณะรถบรรทกทเขามาในโรงงาน

ลำดบท ลกษณะทบรรทก รปแบบรถทใชในการบรรทก 1

รถบรรทกแปง

2

รถบรรทกกรด

20

ตารางท 3.1 (ตอ) ลกษณะรถบรรทกทเขามาในโรงงาน


รถบรรทกเบส

4

รถบรรทกนำตาล

5

รถบรรทกสนคาสงออก

21

ตารางท 3.1 (ตอ) ลกษณะรถบรรทกทเขามาในโรงงาน


รถบรรทกสนคาไปตางโรงงาน

3.1.1 โครงสรางของแผนก

ทางโรงงานททำการศกษา เปนโรงงานทมความตองการนำเขาวตถดบสำหรบการเขาสกระบวนการผลต

เพอใหไดผลตภณฑสงออกสโรงงานบรรจหรอตามทองตลาด จำเปนตองนำเขารถขนสงเขา-ออกโรงงานเปนจำนวนมาก

ทางโรงงานไดมการจดตงแผนกตางๆ เพอทำการผลตใหไดอยางมประสทธภาพโดยมการจดลำดบในการจดการเปน

โครงสรางองคการแสดงตามภาพท 3.2 และมแผนกบรหารจดการซพพลายเชน (Supply Chain Management)

ในการควบคมดแลการจดการรถบรรทกทอยทงภายในโรงงานและนอกโรงงาน รวมถงระบบซพพลายเชนของโรงงาน

กรณศกษาแสดงตามภาพท 3.3 ดงน

22

ภาพท 3.2 โครงสรางขององคการ

Factory Manager

Corporate

Food

MSG

HR & Administration

Quality Management

Production ADMIN & Control

Supply Chain Management

Production - 1

Safety & Environment

Production - 2

Engineering Management

23

ภาพท 3.3 โครงสรางแผนกบรหารซพพลายเชน

Warehouse Division Management Purchasing Division Management

MSG Planning &

Monitoring + Inventory

Food Planning &

Monitoring

Purchasing

C/R/G (MSG & T-Tec)

Purchasing

C/R/G (Food-NFP)

Receive & Supply

RM/PM

Supply Product RM/PM/FG Food

Planning & Monitoring

Receive & Supply

RM/PM/FG

Purchasing

C/R/G (MSG & T-Tec)

Purchasing

RM & PM

SCM Department Management

24

3.2 ศกษาขนตอนการนำรถเขาสโรงงาน

ในการนำวตถดบหรอสนคาทเสรจแลวเขา-ออกภายในโรงงานจะมกระบวนการในการนำรถเขามายงบรเวณ

โรงงาน ดงน

3.2.1 ผานการตรวจบรเวณปอมยามหนาโรงงานและเชคสภาพโดยทวไปของรถบรรทก แสดงตามภาพท 3.4

ภาพท 3.4 รถบรรทกเมอมาถงทางเขาหนาโรงงาน

3.2.2 เมอผานการตรวจสอบบรเวณประตทางเขาแลวรถบรรทกจะตองผานการชงนำหนกขาเขา และทำการ

ตรวจเอกสารตอไป แสดงตามภาพท 3.5

ภาพท 3.5 รถบรรทกชงนำหนกบรเวณตาชงขาเขา

25

3.2.3 หลงจากรถบรรทกเขาสจดชงนำหนกขาเขาแลว พนกงานขบรถตองนำใบสงสนคาใหกบพนกงานประจำ

ตราชงตรวจสอบรายการสนคา ปรมาณทสง และราคาตอหนวยของสนคา แสดงตามภาพท 3.6

ตนฉบบ

ใบกำกบสนคา/ใบสงสนคา/ใบแจงหน

บรษท XXXXXXXXXXXX จำกด (XXXXXXXXXXXX CO.,LTD)

ทอย :

วน/เดอน/ป

เลขท

ลำดบท

รหสลกคา

เลขทใบสงซอ

วนทสงซอ เอกสารอางองของบรษท

พนกงานขาย เงอนไขการชำระเงน

ลำดบ รหสสนคา รายการ จำนวน ราคาตอหนวย จำนวนเงน

รวม ภาษมลคาเพม

ภาพท 3.6 ใบสงสนคา

ชอและทอยลกคา

26

3.2.4 เมอพนกงานประจำตราชงตรวจสอบความเรยบรอยของใบสงสนคาเสรจแลว จะสงเอกสารคนพรอมกบ

ออกใบชงนำหนกและลำดบทเขา เพอใชสำหรบการตรวจสอบนำหนกหลงโหลดสนคาทตราชงขาออกอกครง แสดงตาม

ภาพท 3.7 และภาพท 3.8 ตามลำดบ

บรษท.................................................................................

ทอย............................................................................................................................. ...........................

โทร....................................................................................

ใบชงนำหนก

ลำดบ : วนทออก :

วนทเขา : เวลาออก :

เวลาเขา : นำหนกเขา :

ทะเบยนรถ : นำหนกออก :

บรษททสง : นำหนกสทธ :

รายการ :

ผชงนำหนก............................................... พนกงานขบรถ................................................

ภาพท 3.7 ใบชงนำหนก

27

วนทเขา ....................................................................

เวลาเขา ....................................................................

นำหนกเขา...........................................

ทะเบยนรถ ...............................................................

ภาพท 3.8 ใบลำดบเขาโหลด

บารโคด

ลำดบท

28

3.2.5 หากในบรเวณจดโหลดมรถเขาไปเตมจำนวนแลว รถทมาเกนกวาพนทจอดขนถายวตถดบ กจะจอดรอ

บรเวณลานจอดททางโรงงานไดกำหนดไว เพอรอเวลาในการเขาไปโหลดสนคา แสดงตามภาพท 3.9

ภาพท 3.9 ภาพบรเวณลานจอดของโรงงาน

3.2.6 เมอผานการชงตาชงขาเขาแลวรถบรรทกจะขบเขาไปยงจดโหลดสนคา แสดงตามภาพท 3.10

ภาพท 3.10 จดโหลดสนคา

29

3.2.7 เม อโหลดสนค าเสรจแลวกอนจะออกจากโรงงาน จะตองมการช งนำหนกท ตาช งขาออกและ

ทำการตรวจสอบใบสงสนคากบใบชงนำหนกอกรอบ เพอใหพนกงานตราชงขาออกทำการตรวจสอบนำหนกกอนออกจาก

โรงงาน แสดงตามภาพท 3.11

ภาพท 3.11 ตาชงขาออก

3.2.8 เมอผานตาชงขาออกเสรจแลวรถบรรทกจะสามารถออกจากโรงงานได แสดงตามภาพ 3.12

ภาพท 3.12 ทางออกสำหรบรถบรรทก

30

3.3 รวบรวมขอมลพนฐานทเกยวของ

3.3.1 ขอมลรถขนสงสนคา

เนองจากโรงงานผลตผงชรสแหงน เปนโรงงานแหงแรกในประเทศทดำเนนการผลตผงชรสเพอจำหนายส

ทองตลาด โดยมพนทใกลกบบรเวณแมนำเจาพระยา เหมาะแกการตดตงเครองจกรทใชในการผลต โดยขนสงผานทาง

เรอขนสงสนคา แตในทางกลบกนทตงของโรงงานอยไกลจากแหลงเพาะปลกมนสำปะหลงทเปนวตถดบสำคญในการผลต

ผงชรส เพอการตอบสนองตอกำลงการผลตทเพมขน จงทำใหเกดความจำเปนในการขนสงมนสำปะหลงดวยรถบรรทก

ขนาดใหญหลายประเภท ตามพระราชบญญตการการขนสงทางบก พ.ศ. 2552 ดงน รถบรรทก คอ “รถทใชในการขนสง

สตวหรอสงของ” ตามกฎหมายวาดวยการขนสงทางบกกฎกระทรวง ฉบบท 4 (พ.ศ. 2524) ไดแบงประเภทรถทใชในการ

ขนสงสตวหรอสงของตามลกษณะการใชงานออกเปน 9 ลกษณะ ไดแก

ลกษณะ 1 รถกระบะบรรทก

ลกษณะ 2 รถตบรรทก

ลกษณะ 3 รถบรรทกของเหลว

ลกษณะ 4 รถบรรทกวตถอนตราย

ลกษณะ 5 รถเฉพาะกจ

ลกษณะ 6 รถพวง

ลกษณะ 7 รถกงพวง

ลกษณะ 8 รถกงพวงบรรทกวสดยาว

ลกษณะ 9 รถลากจง

31

3.3.1.1 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 1, 2, 3, 4, 5 และ 9 ดงภาพท 3.13

ภาพท 3.13 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 1, 2, 3, 4, 5, และ 9

ตารางท 3.2 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 1, 2, 3, 4, 5, และ 9

ขนาดสดสวน กฎกระทรวง ฉบบท 60 กวาง (เมตร) ไมเกน 2.55 เมตร¹ และ ตวถงยนเกนขอบยางดานนอกของกลมเพลาทายไดไม

มากกวาดานละ 15 เซนตเมตร ยาว (เมตร) ไมเกน 12.00 เมตร²,³ สง (เมตร) ไมเกน 4.00 เมตร4

หมายเหต: 1สำหรบรถลกษณะ 2 ทตดตงระบบทำความเยนเพอควบคมอณหภมใหกวางไดไมเกน 2.60 เมตร 2รถตองมรศมวงเลยวไมเกน 12.50 เมตร และเมอเคลอนทโดยมรศมวงเลยวดานนอกเทากบ 12.50 เมตร

จะตองมรศมวงเลยวดานในไมนอยกวา 5.30 เมตร 3สำหรบรถทมความยาวเกน 10 เมตร จะตองมระยะทายปดไมเกน 0.80 เมตร 4สำหรบรถทมความกวางไมเกน 2.30 เมตรใหสงไดไมเกน 3.00 เมตร

32

3.3.1.2 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 7 (รถกงพวง) และ 8 (รถกงพวงบรรทกวสดยาว) ดง

ภาพท 3.14

ภาพท 3.14 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 7 (รถกงพวง) และ 9 (รถกงพวงบรรทกวสดยาว)

ตารางท 3.3 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 7 (รถกงพวง) และ 8 (รถกงพวงบรรทกวสด)

ขนาดสดสวน กฎกระทรวง ฉบบท 60 กวาง (เมตร) ไมเกน 2.55 เมตร ยาว (เมตร) ไมเกน 13.60 เมตร สง (เมตร) ไมเกน 4.00 เมตร1

ระยะจากสลกพวงถงสวนทายสด ไมเกน 12.00 เมตร

หมายเหต: 1สำหรบรถทมความกวางไมเกน 2.30 เมตรใหสงไดไมเกน 3.00 เมตร

33

3.3.1.3 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 6 (รถพวง) ดงภาพท 3.15

ภาพท 3.15 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 6 (รถพวง)

ตารางท 3.4 ขนาดสดสวนของรถบรรทก ลกษณะ 6 (รถพวง)

ขนาดสดสวน กฎกระทรวง ฉบบท 60 กวาง (เมตร) ไมเกน 2.55 เมตร ยาว (เมตร) ไมเกน 8.00 เมตร สง (เมตร) ไมเกน 4.00 เมตร1

หมายเหต: 1สำหรบรถทมความกวางไมเกน 2.30 เมตรใหสงไดไมเกน 3.00 เมตร

34

3.3.2 ขอมลแผนผงโรงงาน

สำหรบโรงงานผลตผงชรสทผ จดทำปรญญานพนธทำการศกษาน น ต งอย ท ต.บางคร อ.พระประแดง

จ.สมทรปราการ โดยจะมโซนตางๆ โดยแสดงภาพท 3.16 ดงน

ภาพท 3.16 ผงโรงงาน กรณศกษา

โซนสำนกงาน

โซนโหลดวตถดบ

โซนผลต

โซนลานจอดรถ

35

จากแผนผงโรงงานทผจดทำปรญญานพนธทำศกษา พบวาจดโหลดแปงเปนจดทเกดการจราจรหนาแนนมาก

เนองจากเสนทางในการเขา-ออกกอนเขาจดโหลดแปงเปนถนนเลนเดยว ทำใหเกดการจอดรอเพอใหคนทกำลงใชเสนทาง

ผานไปกอน อกทงยงเปนเสนทางทรถบรรทกกรด เบส และวตถดบชนดอนผานเขามาทำการโหลดวตถดบ ทางผจดทำ

ปรญญานพนธจงสนใจศกษา ณ จดโหลดแปง ดงภาพท 3.17

ภาพท 3.17 บรเวณทสนใจดำเนนการศกษา

โซนโหลดแปง

36

3.3.3 ขอมลเกยวกบวตถดบ

เนองจากกระบวนการผลตผงชรสมขนตอนกระบวนการผลตหลายขนตอน มการตรวจสอบทงความถกตอง

ความสะอาด และปลอดภย ดงนนวตถดบทใชสำหรบการผลตนนจงมความหลากหลายเชนเดยวกน นอกจากนนทาง

บรษทยงมสายการผลตผลตภณฑชนดอน เชน นำตาลแคลอรตำ กาแฟสำเรจรปชนดผง วตถดบทใชจงมหลายชนดมาก

ขน ซงวตถดบเหลานอาศยการขนสงทางบกดวยรถบรรทก โดยแสดงไดตามตารางท 3.5 ดงน

ตารางท 3.5 วตถดบทใชสำหรบผลตของโรงงาน

ลำดบท ชนดของวตถดบ ภาพประกอบ

1

แปงมนสำปะหลง

2

นำตาล

3

ครมเทยม

37

ตารางท 3.5 (ตอ) วตถดบทใชสำหรบผลตของโรงงาน

ลำดบท ชนดของวตถดบ ภาพประกอบ 4

กาแฟ

5

ผงชรส

6

วตถดบ A

38

ตารางท 3.5 (ตอ) วตถดบทใชสำหรบผลตของโรงงาน

ลำดบท ชนดของวตถดบ ภาพประกอบ

7

วตถดบ B

8

วตถดบ C

9

วตถดบ D

39

3.4.4 ขอมลจำนวนรถบรรทกทเขามายงโรงงาน

จากการเกบขอมลการเขา-ออกของจำนวนรถบรรทกท เขามายงโรงงานโดยการเกบขอมลในชวงเวลา

เดอน มกราคม พ.ศ.2562 จนถงเดอนมนาคม พ.ศ. 2562 แสดงตามตาราง 3.6

ตารางท 3.6 จำนวนรถทเขามายงโรงงาน ชวงเดอน มกราคม – มนาคม พ.ศ. 2562

เดอน จำนวนรถทเขามา (คน)

มกราคม 500

กมภาพนธ 514

มนาคม 548

จากขอมลในตารางท 3.6 ทางผจดทำปรญญานพนธไดจดทำเปนกราฟแทง เพอแสดงแนวโนมของรถบรรทก

ทเขามายงโรงงานกรณศกษา แสดงตามภาพท 3.18 จากภาพแสดงใหเหนถงแนวโนมรถทอาจจะมมากขนในอนาคต

ภาพท 3.18 แนวโนมจำนวนรถบรรทกทเขามายงโรงงาน กรณศกษา

500

514

548

460

480

500

520

540

560

มกราคม กมภาพนธ มนาคม

จ านวนรถทเขามา ป พ.ศ. 2562 (คน)

40

เมอมจำนวนรถทเขามายงโรงงานมากขน สงผลใหการดแลจดการและการตดตอสอสารระหวางทางโรงงานกบ

คนขบรถบรรทกเกดความยากลำบากมากยงขน อกทงสงผลใหเกดปญหาตางๆ ตามมา เชน การเกดอบตเหต จากปญหา

ดงกลาวทางผจดทำปรญญานพนธตองการแสดงถงปญหาอบตเหตทเกดขนจาการเกบขอมลจากรายงานอบตเหต

ยอนหลงจากทางโรงงานตงแตเดอน มกราคม พ.ศ. 2560 ถง พฤษภาคม พ.ศ. 2562 พบลกษณะการเกดอบต เหต

แสดงดงตารางท 3.7

ตารางท 3.7 การเกดอบตเหตยอนหลง

วน/เดอน/ป ลกษณะการเกดอบตเหต 18/พฤศจกายน/2560 รถบรรทกถอยหลงชนเสาของลานโหลดแปง

24/เมษายน/2561 รถบรรทกชนรถจกรยาน 10/กรกฎาคม/2561 พนกงานโดนมดบาดขณะโหลดสนคา

(ไมเกยวของกบการจราจรในโรงงาน) 17/กนยายน/2561 รถบรรทกขนแปงมนสำปะหลงถอยรถชนหลงคาทจอดรถ

23/พฤศจกายน/2561 รถบรรทกกาแฟชนปายจราจร 24/ธนวาคม/2561 รถบรรทกถอยหลงชนหวจายนำดบเพลง

16/กมภาพนธ/2562 ประตรถบรรทกปดไมสนทเปดกระแทกรถตทจอดขณะกำลงเลยว 21/กมภาพนธ/2562 ดานบนของรถบรรทกเกยวทอในบรเวณสายการผลต 15/มนาคม/2562 ดานบนของรถบรรทกเกยวทอสงกรด 23/มนาคม/2562 ดานบนรถบรรทกเกยวปายจราจร

27/พฤษภาคม/2562 รถบรรทกชนรถกระบะขณะกลบรถ

จากตารางท 3.7 ทางผ จดทำปรญญานพนธไดนำขอมลมาแสดงในรปแบบของกราฟเพ อท จะแสดงถง

แนวโนมของการเกดอบตเหตภายในโรงงานกรณศกษาแสดงดงภาพท 3.19

41

ภาพท 3.19 แนวโนมจำนวนของการเกดอบตเหตในโรงงาน

จากการเกบขอมลจากตารางท 3.7 ทางผจดทำปรญญานพนธแสดงลกษณะการเกดอบตเหตในโรงงานใน

กรณการถอยของรถบรรทกชนกลองจายไฟของทางโรงงานเมอวนท 18 กรกฎาคม พ.ศ.2562 แสดงตามภาพท 3.20

และภาพท 3.21 ตามลำดบ

1

5 5

0

1

2

3

4

5

6

อบตเหตป 2560 อบตเหตป 2561 อบตเหตป 2562 (เดอน ม.ค.-พ.ค.)

จ านวนการเกดอบตเหต (ครง)

42

ภาพท 3.20 ความเสยหายจากการเกดอบตเหต

ภาพท 3.21 รถบรรทกถอยชนกลองจายไฟขณะเขาชองโหลดวตถดบ

43

3.4 วเคราะหปญหาสำหรบการออกแบบการจดทางเสนทาง

จากขอมลขางตนผจดทำปรญญานพนธไดพบปญหาในการจดการดานการจราจรภายในโรงงาน ซงมจำนวน

รถบรรทกเขามาในโรงงานเปนจำนวนมากตามตารางท 3.6 สงผลใหเกดปญหาทตามมาคอ การเกดอบตเหตของ

รถบรรทกท แสดงตามตารางท 3.7 ทางผ จดทำปรญญานพนธได ทำการวเคราะหหาสาเหตของปญหาโดยใช

วธการวเคราะหแบบ Why-Why Analysis แสดงดงตารางท 3.8 เพอหาสาเหตของปญหาทเกดขน ดงน

ตารางท 3.8 การวเคราะหปญหาดวยหลกการ Why-Why Analysis

ปญหาทนำมาวเคราะห สาเหตของปญหา สาเหตของปญหา สาเหตของปญหา

ปญหาการจราจรในโรงงาน

ปรมาณรถมากเกนไป

ขอบงคบทางกฎหมาย

พนทโรงงานคบแคบ

มการตอเตมอาคารเพมเตม ทำใหแผนผง

โรงงานเปลยนแปลง

คนขบไมคนเคยเสนทาง

ไมเคยเขามาสงสนคาทโรงงานมากอน

การสอสารระหวางโรงงานกบคนขบ

รถบรรทก

เสนทางการเดนรถขาดความชดเจน

จดโหลดสนคาแตละทอยไกล ซงยากใน

การสอสารใหเขาใจ

เสนทางในโรงงานมความซบซอน

มทางเลยวเปนจำนวนมากแตมบางทางไม

อนญาตใหรถบรรทกเขาไป

44

45

จากการพจารณาปญหาทเกดขนนำไปสการพจารณาโอกาสหรอความเปนไปไดในการแกปญหาในแตละปญหา

ดงแสดงในตารางท 3.9 โดยไดกำหนดเกณฑในการพจารณาอย 3 ระดบ สำหรบใชในการประเมนความเปนไปไดในการ

แกปญหา ดงน

ระดบ A คาดวาเปนปญหาทสามารถลงมอแกไขแลวสามารถเหนผลไดทนท

ระดบ B คาดวาเปนปญหาทเมอลงมอแกไขแลวตองใชเวลาระยะหนงจงแกปญหาได

ระดบ C คาดวาเปนปญหาทเมอลงมอแกไขตองใชระยะเวลานานจงจะแกปญหาได

ดงนนทางผจดทำปรญญานพนธจะทำการเลอกแกปญหาระดบ A เทานน

ตารางท 3.9 ประเมนความเปนไปไดในการแกปญหาแตละปญหา

ปญหาทนำมาวเคราะห สาเหตของปญหา สาเหตของปญหา สาเหตของปญหา ระดบการพจารณา

ปญหาการจราจรใน

โรงงาน

ปรมาณรถมากเกนไป

ขอบงคบทางกฎหมาย

C

พนทโรงงานคบแคบ

มการตอเตมอาคารเพมเตม ทำให

แผนผงโรงงานเปลยนแปลง

C

คนขบไมคนเคยเสนทาง

ไมเคยเขามาสงสนคาทโรงงานมากอน

B

การสอสารระหวางโรงงานกบ

คนขบรถบรรทก

เสนทางการเดนรถขาดความชดเจน

จดโหลดสนคาแตละทอยไกล ซง

ยากในการสอสารใหเขาใจ

A


มทางเลยวเปนจำนวนมาก แตบาง

เสนทางทไมอนญาตใหรถบรรทกเขาไป

A

46

47

3.5 กำหนดเสนทางการแกไขปญหาทพบ

ทางผจดทำปรญญานพนธจงทำการออกแบบเสนทางวงและคมอการเดนรถทเขาใจงายใหแกคนขบรถรวมถง

หาทจอดรถทเหมาะสมกบบรเวณทจอดรอ เพอใหรถทมาถงกอนไดจอดรอโดยไมกดขวางทางจราจร และเพอเปน

การสอสารกบคนขบรถใหเขาใจตรงกบเสนทางเดนรถในโรงงานกรณศกษา รวมถงหาประสทธภาพการใชพนทของ

การจอดรถกอนและหลงปรบปรง

3.6 สรปการวเคราะหปญหาจากการดำเนนงาน

สำหรบขอมลทไดจากการดำเนนการรวบรวมขอมลของโรงงานผลตผงชรส พบวาปญหาหลกททางผจดทำ

ปรญญานพนธพบเจอคอ ความสามารถในการใชเสนทางภายในโรงงานท ไมเตมประสทธภาพ สงผลใหเกดป ญหา

การจราจรแออดขนในชวงเวลาเรงดวน ทำใหมจำนวนรถบรรทกสะสมมาก จากปญหานสามารถนำมาวเคราะหปญหาท

พบประกอบกบปญหาอนๆ โดยใชเครองมอในการแกปญหาชวยในการดำเนนการหาแนวทางแกไขได ดงตารางท 3.10

ดงน

ตารางท 3.10 วเคราะหการแกไขปญหาจากการรวบรวมขอมล

ปญหาทเกดขน สาเหตของปญหาทเลอก เครองมอทใชแกปญหา ประโยชนทจะไดรบ

การสอสารระหวางโรงงานกบคนขบรถบรรทก

จดโหลดสนคาแตละทอยไกล ซงยากใน

การสอสารใหเขาใจ

สญลกษณในการบอกเสนทางและทำผงโรงงานบอกตำแหนง

ของรถบรรทก

สามารถบอกตำแหนงของรถบรรทกใหคนขบเขาใจในเสนทางในการขบใน

โรงงาน


มทางเลยวเปนจำนวนมาก แตมบาง

เสนทางทไมอนญาตใหรถบรรทกเขาไป

แผนผงโรงงานบอกตำแหนงของรถบรรทก

คนขบรถบรรทกทราบถงจดทสามารถขบไปได รวมทงทางโรงงานสามารถทราบวารถบรรทกไปอยทตำแหนงใดของโรงงาน

48

49

จากตารางท 3.10 ทางผจดทำปรญญานพนธไดเลอกเครองมอทสามารถชวยในการแกไขปญหาทพบจาก

การเกบรวบขอมลทงหมดท ไดทำการศกษา โดยหลงจากทไดเครองมอในการชวยในการแกไขปญหาท พบ ผจดทำ

ปรญญานพนธจะนำไปปฏบตจรงในโซนทตองการทำการทดลองในกรณศกษา ซงโซนทจะใชในการทดลองจะเปนโซน

การโหลดแปง ตามภาพท 3.17 ซงในขนตอนของผลการดำเนนงานจะแสดงเกยวกบขอมลทเปรยบเทยบกนระหวางกอน

การปรบปรง และการนำเครองมอทศกษามาแกไขหลงปรบปรงในบทถดไป

บทท 4

ผลการดำเนนงาน

ผจดทำปรญญานพนธไดทำการศกษากระบวนการและขนตอนการดำเนนงานรวมถงการรวบรวมขอมลท

เกยวของกบปญหาท เกดขนจากการจราจรภายในโรงงานกรณศกษา เพอนำไปสกระบวนการวเคราะหปญหาดวย

เครองมอการวเคราะห Why-Why Analysis ทำใหพบสาเหตของการเกดปญหาทสงผลตองานการจราจรภายในโรงงาน

และเลอกวธการแกไขปญหาการจราจรภายในโรงงาน ดงทไดทำการวเคราะหและกลาวมาในบททผานมาและสรปไดดงน

ปญหาการจราจรภายในโรงงานจากการใชหลก ABC Analysis ในการเลอกแกปญหาทเหนผลในระยะสนกอน

โดยไดปญหาระดบ A ทตองทำการแกไขอยดวยกน 2 ปญหา และนำทง 2 ปญหามาใชหลกการ Why-Why Analysis

ในการวเคราะหหาสาเหตของปญหา ซงสรปไดดงน

1. ปญหาการสอสารระหวางโรงงานกบคนขบรถบรรทก มสาเหตมาจาก 2 สาเหตหลกๆ คอ เสนทางการเดน

รถขาดความชดเจน และจดโหลดสนคาแตละทอยไกลซงยากในการสอสารใหเขาใจ ทำใหเกดความคลาดเคลอนในการ

นำรถบรรทกเขาไปอยในจดทกำหนด สงผลใหชองทางการเดนรถคบแคบลง อนเปนสาเหตททำใหเกดอบตเหตขนภายใน

โรงงาน

2. เสนทางการเดนรถภายโรงงานมความซบซอน สาเหตมาจากมทางเลยวเปนจำนวนมาก และบางเสนทางท

ไมอนญาตใหรถบรรทกเขาไปขาดการดแลและแนะนำเสนทาง ทำใหบางครงเกดเหตการณกรณทรถบรรทกเลยวผดเขา

มาในเสนทางทหามรถบรรทกวงเขาไป ทำใหเกดการชนเขากบโครงสรางของโรงงานทำใหโรงงานเกดความเสยหาย

51

จากการวเคราะหปญหาขางตนพบวา เกดปญหาจากตวสถานทและการจดการเสนทางการเดนรถภายใน

โรงงาน ทางผจดทำปรญญานพนธไดมแนวทางในการแกไขปญหาดงกลาวโดยใชระบบการจดการการเดนรถใหกบทาง

โรงงาน การจดทำผงโรงงานเพอแสดงจดทรถบรรทกอยในขณะเขามาภายในโรงงาน และมการจดทำแผนทแสดงเสนทาง

วงใหไปยงจดโหลดสนคา เพอแสดงถงเสนทางว งทถกตองในการเดนรถไปยงจดโหลดสนคา เพอลดความสบสนใน

เสนทางวงของรถบรรทกขน ในสวนของขนตอนการดำเนนงานมรายละเอยดดงน

4.1 การจดทำแผนผงจดจอดรถบรรทกทระบจดจอดของรถบรรทกไดภายในโรงงาน

4.2 การจดทำแผนผงการจดการของรถบรรทกไดภายในโรงงานกรณศกษา

4.3 การประย กต ใช โปรแกรม Visual Basic บน Excel ในการพ ฒนาโปรแกรมการจ ดการล ำดบ

ตำแหนงรถบรรทกภายในโรงงาน

4.4 การจดทำแผนผงแสดงเสนทางใหแกคนขบรถบรรทก

4.5 การเปรยบเทยบผลการแกปญหา

4.6 สวนเพมเตมของการแกไขปญหา

4.1 การจดทำแผนผงจดจอดรถบรรทกทระบจดจอดของรถบรรทกไดภายในโรงงาน

ในขนตอนกอนการปรบปรงแกไขทางโรงงานกรณศกษาไดมการจดเตรยมจดจอดรถใหแกรถบรรทกในบรเวณ

โรงงานในเฉพาะโซนจอดรถในโซนท 1 แสดงตามภาพท 4.1 และ 4.2

ภาพท 4.1 จดจอดรถกอนการปรบปรง

โซนท 1

52

ภาพท 4.2 ลกษณะการจอดรถบรรทกกอนมการปรบปรง

นอกจากจดจอดรถในโซนท 1 แลวทางโรงงานกรณศกษาไมไดมการจดจดจอดรถใหเมอรถผานเขาไปในเขต

โรงงานรวมทงทจดจอดรถในโซนท 1 นนไมเพยงพอตอการจอดรถบรรทกทเขามาในเขตโรงงาน ทำใหเมอโรงงานให

รถบรรทกเขามาในบรเวณโรงงานแลวรถบรรทกไมทราบการจอดรถท ถกตอง ทำใหรถบรรทกจอดตามรมถนนทใช

สำหรบการสญจร เปนผลใหชองทางการจราจรนนแคบลง เปนสาเหตใหเกดอบตเหตจากการเฉยวชนกนของรถบรรทกได

ทางผจดทำปรญญานพนธไดจดทำการออกแบบชองจอดรถของเพ อรองรบรถทเขามายงโรงงานไมใหจอด กดขวาง

เสนทางบนถนนโดยจะทำการจดทำเปนแผนผงแสดงจดจอดรถบรรทก

ในการทำแผนทผงโรงงานผจดทำปรญญานพนธ ไดทำการศกษาขนาดของรถบรรทกทเขามายงโรงงานเพอหา

ขนาดและไดออกแบบจดจอดรถบรรทกใหมขนาดเหมาะสมและปลอดภย ในการจอดรถบรรทกโดยรถบรรทกทเขามายง

โรงงานนนม 2 ประเภทใหญๆ ไดแก รถบรรทกขนาด 10 ลอ และ รถบรรทกขนาด 22 ลอ โดยจะมความยาวของ

รถบรรทกและสวนพวงของรถบรรทกแสดงตามภาพท 4.3 และ 4.4 ตามลำดบ

53

ภาพท 4.3 ขนาดของรถบรรทกขนาด 10 ลอ

ภาพท 4.4 ขนาดของสวนพวงรถของรถบรรทก 22 ลอ

จากลกษณะของรถบรรทกผจดทำปรญญานพนธไดออกแบบทจอด โดยกำหนดใหทจอดรถสามารถจอดรถได

ท ง 2 ชนด โดยกำหนดวาท จอดรถสำหรบรถบรรทก 10 ลอสามารถจอดได 2 คน และทจอดรถบรรทก 22 ลอ

สามารถจอดได 1 คน เนองจากในชวงกอนการปรบปรงนนทางโรงงาน ไมไดมการออกแบบลานจอดรถบรรทกหรอพนท

ในการจอดรถอยางชดเจน เมอมการอนญาตใหรถบรรทกเขามายงโรงงานแลวจอดบรเวณรมทางเดนรถ สงผลทำให

ทางเดนของรถทมขนาดเลกนนคบแคบลง ยากแกการขบขและอาจสงผลใหเกดอบตเหตตามมา ในขนตอนการปรบปรง

ทางผจดทำปรญญานพนธ ไดสำรวจโรงงานเพอดพนทในการจอดรถบรรทกภายในโรงงาน วดขนาดของพนทของโรงงาน

ของพนทภายในโรงงาน เพอจดทำเปนชองจอดของรถบรรทกในระหวางการจอดรอเวลาในการโหลดสนคา โดยทำการวด

และจดทำทจอดรถลงในพนทของโรงงานตามโซนแสดงดงภาพท 4.5 ดงน

54

ภาพท 4.5 โซนจดทำทจอดรถบรรทก

โดยการแบงโซนจอดรถนนจะมเงอนไขทกำหนดไววา โซนทแบงจะใหสำหรบการจอดรถทมาสงสนคาตามชนด

ของจดโหลดสนคาหลงจากการแบงโซนเพอทำการวดขนาดเพอหาขนาดและจำนวนรถทเหมาะสมแลวนนไดทำการ

วดขนาดของแตละโซนโดยการใชการวดจาก Google Map ในการเลอกจดและวดขนาดบรเวณท ต องการเพอหา

จำนวนรถทเหมาะสมในการจอด

โซนท 1

โซนท 2

โซนท 3

โซนท 4โซนท 5

จดจอด

เพมเตม

55

4.1.1 โซนท 1

ในโซนนสามารถวดขนาดของความยาวได 40.9 เมตร แสดงตามภาพท 4.6

ภาพท 4.6 ความยาวของพนทโซนท 1

ทำการวดความกวางของพนทโซนท 1 ได 10.6 เมตร แสดงตามภาพท 4.7

ภาพท 4.7 ความกวางของพนทโซนท 1

56

ทางผจดทำปรญญานพนธไดทำการออกแบบพนทสามารถใชจอดรถบรรทกแสดงตามภาพท 4.8 โดยการ

แบงพ นท ออกเปน 4 ชอง ให 1 ชองทาง เปนชองทางการเดนรถและใหขนาดความยาวของรถบรรทก 22 ลอ

มความยาวมากทสดเปน 20 เมตร และมความกวางไมเกน 2.55 เมตร

แสดงขนตอนการคำนวณ

พนททกำหนดเปนแนวตงมขนาดความยาวอย 40.6 เมตร หาจำนวนรถบรรทกทสามารถจอดในแนวยาวไดโดย

40.6 = 20X ; โดยท X เปนจำนวนรถทสามารถจอดไดในแนวยาวของรถ

X = 2.03 ; แสดงวารถบรรทกสามารถจอดในแนวยาวไดประมาณ 2 คน

พนททกำหนดเปนแนวนอนมขนาดความยาวอย 10.9 เมตร หาจำนวนรถบรรทกทสามารถจอดในแนวตงไดโดย

10.9 = 2.55Y ; โดยท Y เปนจำนวนรถทสามารถจอดไดในแนวกวางชองรถ

Y = 4.274 ; แสดงวารถบรรทกสามารถจอดในแนวยาวไดประมาณ 4 คน

ภาพท 4.8 ภาพการจำลองพนทโซนจอดรถในโซนท 1

57

เม อทำการวดพ นท โซนท 1 แลว ทำใหไดขนาดรวมท งสามารถจดรถท สามารถจอดในโซนท 1 ดงน

เปนรถบรรทก 10 ลอ จำนวน 12 คน แตถาใชจอดรถบรรทกขนาด 22 ลอ สามารถจอดได 6 คน แสดงตามภาพท 4.9

ภาพท 4.9 จำนวนรถทจอดในโซนท 1

4.1.2 โซนท 2

ในโซนท 2 สามารถวดความยาวของพนทได 3.38 เมตร แสดงตามภาพท 4.10


58

ในโซนท 2 สามารถวดความกวางของพนทได 21.44 เมตร แสดงตามภาพท 4.11


ทางผจดทำปรญญานพนธไดทำการออกแบบพนทสามารถใชจอดรถบรรทกแสดงตามภาพท 4.12 โดยการแบง

พนทใหขนาดความยาวของรถบรรทก 22 ลอ มความยาวมากทสดเปน 20 เมตร และความกวางไมเกน 2.55 เมตร


พนททกำหนดเปนมความยาวอย 21.44 เมตร หาจำนวนรถบรรทกทสามารถจอดในแนวยาวไดโดย


X = 1.072 ; แสดงวารถบรรทกสามารถจอดในแนวยาวได ประมาณ 1 คน

พนททกำหนดเปนความกวางมขนาดอย 3.88 เมตร หาจำนวนรถบรรทกทสามารถจอดตามความกวางไดโดย


Y = 1.521 ; แสดงวารถบรรทกสามารถจอดในแนวยาวได ประมาณ 1 คน

ภาพท 4.12 การจำลองพนทโซนจอดรถในโซนท 2

59

เม อทำการวดพ นท โซนท 2 แลว ทำใหไดขนาดรวมท งสามารถจดรถท สามารถจอดในโซนท 2 ดงน

เปนรถบรรทก 10 ลอ จำนวน 2 คน แตถาใชจอดรถบรรทกขนาด 22 ลอ สามารถจอดได 1 คน แสดงตามภาพท 4.13


4.1.3 โซนท 3



60




พนท ใหขนาดความยาวของรถบรรทก 22 ลอ มความยาวมากทสดเปน 20 เมตรและมความกวางไมเกน 2.55 เมตร








61


เม อทำการวดพ นท โซนท 3 แลวทำใหไดขนาดรวมท งสามารถจดรถท สามารถจอดในโซนท 3 ดงน

เปนรถบรรทก 10 ลอจำนวน 8 คน แตถาใชจอดรถบรรทกขนาด 22 ลอ สามารถจอดได 4 คน แสดงตามภาพท 4.17


62

4.1.4 โซนท 4





63

ทางผจดทำปรญญานพนธไดทำการออกแบบพนทสามารถใชจอดรถบรรทกแสดงตามภาพท 4.20 โดยการ

แบงพ นท ใหขนาดความยาวของรถบรรทก 22 ลอ มความยาวมากท สดเปน 20 เมตร และมความกวางไมเ กน

2.55 เมตร









เมอทำการวดพนท โซนท 4 แลวทำใหไดขนาดรวมท งสามารถจดรถท สามารถจอดในโซนท 4 ดงนเปน

รถบรรทก 10 ลอจำนวน 6 คน แตถาใชจอดรถบรรทกขนาด 22 ลอสามารถจอดได 3 คน แสดงตามภาพท 4.21


64

4.1.5 โซนท 5




ภาพท 4.23 ความกวางของพนท โซนท 5

65


พนท ใหขนาดความยาวของรถบรรทก 22 ลอ มความยาวมากทสดเปน 20 เมตร และรถบรรทกมความกวางไมเกน

2.55 เมตร









เมอทำการวดพนท โซนท 5 แลวทำใหไดขนาดรวมทงสามารถจดรถทสามารถจอดในโซนท 5 ดงน เปน

รถบรรทก 10 ลอจำนวน 4 คน แตถาใชจอดรถบรรทกขนาด 22 ลอสามารถจอดได 2 คน แสดงตามภาพท 4.25


66

4.1.6 จดจอดเพมเตม

ในพนทโรงงานยงคงมพนททสามารถจอดรถเพมไดอก 2 ท ตำแหนงทละ 1 คน แสดงดงภาพท 4.26

ภาพท 4.26 จดจอดรถบรรทกเพมเตม

เม อไดท จอดรถท งหมดมาแลวทางผ จดทำปรญญานพนธสรปยอดท จอดรถบรรทกท งหมด แสดงตาม

ภาพท 4.27

ภาพท 4.27 จำนวนรถทงหมดทสามารถจอดไดภายในโรงงาน

67

เมอไดจำนวนรถทงหมดทสามารถเขามายงโรงงานไดแลว ทำใหทางผจดทำปรญญานพนธสามารถทราบถง

จำนวนรถทมากทสดททางโรงงานสามารถเขามาได และยงไมขวางเสนทางการจราจรภายในโรงงานเพอทำเปนแผนผง

การจดการรถบรรทกในขนตอไป

4.2 การจดทำแผนผงการจดการตำแหนงของรถบรรทกไดภายในโรงงานกรณศกษา

ในแตละวนโรงงานผลตผงชรสจะมรถบรรทกสนคาหลากหลายประเภทและมปรมาณมากในชวงเวลาเรงดวน

ในชวงเชา ทำใหเกดปญหาการจราจรตดขดขนภายในโรงงาน จงไดนำวธการบรหารจดการจดจอดรถภายในโรงงาน

ทงหมด โดยการนำเอาผงโรงงานทงหมดมาขยายขนาดใหญลงบนกระดานไวนบอรดทำเปนกระดานแผนผงทจอดรถ

แมเหลก แลวใชแมเหลกกลม แทนรถบรรทกสนคาหนงคนประจำจดจอดรถ ดงภาพท 4.28

ภาพท 4.28 แผนผงแมเหลกการจดการจดจอดรถบรรทกทงหมดในโรงงาน

68

โดยวธการทำงานของแผนผงแมเหลกมดงน

4.2.1 จะมแมเหลกกลมแทนจำนวนรถทจดจอดสามารถรองรบไดทงหมด รวมทงหมดอยดานลางซายของ

แผนผง

4.2.2 เมอพนกงานดำเนนการเอกสารสำหรบรบสนคาเสรจ จะนำเอาแมเหลกสทอยนอกแผนผง นำมาตดท

จดจอดรถตามทไดออกลำดบควไว เปนการระบตำแหนงวามจดใดทรถบรรทกเขาไปจอดอย

4.2.3 เมอตองการตรวจสอบตำแหนงทมรถบรรทกสนคาจอดไวแลว สามารถตรวจสอบไดบนแผนผงจดจอดรถ

ไดเลยทนท และยงเปนการสอสารกนภายในแผนกไดอกวายงมจดใดบางทสามารถรองรบรถบรรทกขนสงสนคาไดอก

นอกจากการสอสารภายในแผนกเกยวกบจดจอดรถบรรทกในโรงงานทสามารถเขาใจรวมกนไดตงแตปรมาณ

รถทเขามา และตำแหนงการจอดดวยแผนผงแลว ตองดำเนนการขนตอนนรวมกบแผนผงแสดงเสนทางใหแกคนขบ

รถบรรทกดวย เพอใหระบบการออกแบบการวางแผนเสนทางเปนไดอยางสมบรณมากขน

4.3 การประยกตใชโปรแกรม Visual Basic บน Excel ในการพฒนาโปรแกรมการจดการลำดบตำแหนงรถบรรทก

ภายในโรงงาน กรณศกษา

เนองจากมการจดการรถบรรทกภายในโรงงานกรณศกษา โดยการใชกระดานแมเหลกสำหรบการสอถง

ตำแหนงจดจอดรถบรรทกภายในโรงงานแลว ทางผจดทำปรญญานพนธยงไดศกษาและพฒนาโปรแกรมการจดการลำดบ

ตำแหนงรถบรรทกภายในโรงงาน เพอเปนการอำนวยความสะดวกใหกบพนกงานประจำตราชงขาเขา ในการจดจดจอด

รถบรรทกทไดจากโปรแกรมใหมความสอดคลองกนกบแผนผงการจดการตำแหนงของรถบรรทก และยงเปนการลดเวลา

การศกษาขนตอนการจดตำแหนงจดจอดรถ กรณทมการผลดเปลยนพนกงานใหมเขามาดแลในตำแหนงเดยวกน

ทางดานขอจำกดของโปรแกรมนคอ เมอตองการคนหาขอมลของคนขบรถบรรทกในฐานขอมลตองทำการ

คนหาดวยหมายเลขทะเบยนรถเทานน เพราะการคนหาชออาจพบชอคนขบซำซอนกนอาจทำใหเกดความผดพลาดของ

โปรแกรมขนได และโปรแกรมนผใชงานตองทำการคนคาลำดบใหมทกครงทตองการเรยงลำดบคนขบรถท เขามาภายใน

โรงงาน เพอไมใหเกดคนสบสนระหวางลำดบควเกาและลำดบควใหม

4.3.1 การอธบายสวนของโปรแกรมและการทำงาน

ดงน นทางผ จดทำปรญญานพนธจงไดประยกตใชโปรแกรม Visual Basic บน Excel เปนโปรแกรมการ

จดลำดบตำแหนงรถบรรทกภายในโรงงาน โดยขนตอนการทำงานของโปรแกรมแสดงไดดงรป 4.29 ดงน

69

ภาพท 4.29 กระบวนการทำงานของโปรแกรม Visual Basic บน Excel

เรมตน

คลกปม รายการคนขบ

คลกปม เพมคนขบ

ผใชงานใสขอมลคนขบรถ

คลกปม เพม

รายชอพนกงานในฐานขอมล

คลกปม กลบ

คลกปม เพมขอมล

คนหาทะเบยนรถ

คลกปม คนหา

คลกปม เพมลำดบ

ลำดบคนขบรถพรอมตำแหนง

จบการทำงาน

สวนท 1

สวนท 2

70

จากภาพท 4.29 กระบวนการทำงานโดยรวมของโปรแกรมสามารถแบงออกไดเปน 2 สวนหลก ไดแก

สวนท 1 คอ การเพมขอมลคนขบรถบรรทกลงในตารางฐานขอมล

สวนท 2 คอ การเพมลำดบของรถบรรทกสำหรบการระบจดจอดรถบรรทก

โดยสวนท 1 คอ การเพมขอมลคนขบรถบรรทกลงในตารางฐานขอมล มขนตอนการทำงานแสดงดงภาพท 4.30 ดงน

ภาพท 4.30 ขนตอนการทำงานของการเพมขอมลคนขบรถบรรทกลงในตารางฐานขอมล

เรมตน

คลกปมรายการคนขบ

คลกปมเพมคนขบ

ผใชงานใสขอมล

คลกปมเพม

รายชอพนกงานในฐานขอมล


71

เรมตนการทำงานของโปรแกรมสวนท 1 ผใชงานจะตองคลกปมรายการคนขบดงกรอบหมายเลข 1 เพอเปน

การเขาสตารางฐานขอมลคนขบรถบรรทกดงภาพท 4.31 ดงน

ภาพท 4.31 การทำงานของโปรแกรมการจดการลำดบตำแหนงการจอดรถบรรทกในโรงงาน

ตอจากนนใหผใชงานจะเขาสหนาตารางรายชอคนขบรถในโรงงาน ใหคลกปม เพมคนขบดงกรอบหมายเลข 2

เพอเขาสหนาตางรายการเพมชอคนขบรถดงภาพท 4.32


1

2

72

เมอเขาสหนาตางรายการเพมชอคนขบรถ ผใชงานสามารถกรอกรายละเอยดทตองการบนทกลงในฐานขอมล

คนขบ ไดแก ชอ นามสกล อาย เพศ ทะเบยนรถ ประเภทรถ ประเภทสนคา รายการสนคา และบรษททสง ตามลำดบ

เมอตองการเพมขอมลนใหผใชกดปม เพม ดงกรอบหมายเลข 3 และ เมอทำการเพมขอมลเสรจ ผใชสามารถปดหนาตาง

ทใชงานไดโดยการกดปม ปด ตามกรอบหมายเลข 4 ดงแสดงในภาพท 4.33


เมอผใชทำการเพมขอมลจากหนาตางรายการเพมชอคนขบเสรจแลว ขอมลทไดบนทกจะแสดงบนแถวของ

ตารางรายชอคนขบรถในโรงงาน จากนนใหผใชกดปม กลบ ดงกรอบหมายเลข 5 และ หมายเลข 6 เพอเขาสหนา

โปรแกรมการจดการลำดบตำแหนงการจอดรถบรรทกในโรงงาน ดงภาพท 4.34

3 4

73


6

5

74

สวนท 2 คอ การเพมลำดบของรถบรรทกสำหรบการระบจดจอดรถบรรทก มขนตอนการทำงานแสดงดงภาพท

4.35 ดงน

ภาพท 4.35 การทำงานของโปรแกรมการเพมลำดบของรถบรรทกสำหรบการระบจดจอดรถบรรทก

เรมการทำงานของโปรแกรมสวนท 2 โดยผใชงานกดปมเพมขอมล ทกรอบหมายเลข 7 เพอเขาสหนาตาง

รายการเพมลำดบรถบรรทกดงภาพท 4.36 ดงน

เรมตน

คลกปมเพมขอมล

คนหาทะเบยน

คลกปมคนหา

คลกปมเพมลำดบ

ลำดบคนขบรถพรอมตำแหนง


75


ตอจากนนใหผใชงานคนหาขอมลของพนกงานจากชองคนหาหมายเลขทะเบยนรถ ตามกรอบหมายเลข 8

เสรจแลวใหกดปมคนหาดงกรอบหมายเลข 9 เพอทำการคนหาขอมลทมในตารางรายชอคนขบรถในโรงงาน ดงภาพท

4.37 ดงน


7

8

9

76

โปรแกรมจะทำการคนหาขอมลแลวนำมาแสดงผลในชองขอมลคนขบ ดงกรอบหมายเลข 10 เพอใหผใชงาน

ตรวจสอบความถกตอง และเมอขอมลทตองการเพมถกตอง ใหผใชงานกดปมเพมลำดบ และกดป มปดเมอทำการเพม

ลำดบเสรจตามกรอบหมายเลข 11 และหมายเลข 12 ดงภาพท 4.38


ขอมลทถกเพมเขามาจากโปรแกรมจะทำการแสดงลำดบจดจอดรถ พรอมทงขอมลของคนขบทอยในฐานขอมล

ทงหมดมาแสดงดงกรอบหมายเลข 13 ตามภาพท 4.39


10

11 12

13

77

เมอตองการจดลำดบควใหมทงหมด ผใชงานสามารถกดปม คนคา ตามกรอบหมายเลข 14 เพอลางคาในลำดบ

ออกทงหมด สำหรบการจดลำดบควใหมทงหมด ตามภาพท 4.40


4.3.2 การประเมนความพงพอใจตอโปรแกรมการจดลำดบตำแหนงการจอดรถบรรทกในโรงงาน

เนองจากโปรแกรมการจดลำดบรถบรรทกเปนโปรแกรมท จดทำขน เพอเปนสวนชวยในการจดลำดบคว

รถบรรทกสำหรบพนกงานตราชงขาเขา เปนการสอสารตำแหนงจดจอดรถบรรทกกนระหวางพนกงานตราชงและคนขบ

เพอใหโปรแกรมนนเกดประสทธภาพสงสด ทางผจดทำปรญญานพนธจงไดทำการออกแบบแบบสอบถามความพงพอใจ

ของการใชงานโปรแกรมการจดการลำดบตำแหนงรถบรรทกภายในโรงงานกรณศกษาขนมา โดยตองการทจะทราบถง

ขอมลทงดานการเรมตนใชงานโปรแกรม การใชงานการปอนขอมล การแสดงผลของโปรแกรม ความผดพลาดในการใช

งาน รวมถงขอเสนอแนะอนๆ เพอใหทราบถงความพงพอใชของผทใชงานทแทจรง และเปนแนวทางในการปรบปรง

ประสทธภาพของโปรแกรมนใหดยงขน โดยรปแบบของแบบสอบถามความพงพอใจ และผลการทำแบบประเมนความ

พงพอใจของการใชงานโปรแกรม รวบรวมอยในภาคผนวก ช. และ ภาคผนวก ซ. ตามลำดบ

14

78

หลงจากไดร บผลการทำแบบประเมนความพงพอใจของการใชงานโปรแกรมการจดการลำดบตำแหนง

รถบรรทกภายในโรงงานกรณศกษา ผจดทำปรญญานพนธไดจดทำตารางสรปผลการประเมนโดยไดรวบรวมคะแนนของ

คำถามในแตละดานแลวนำมาสรปเปนระดบความพงพอใจของทงหมด โดยคะแนนของแตละคำถามจะเรมตนจาก

ระดบความพงพอใจมากทสด 5 คะแนน

ระดบความพงพอใจมาก 4 คะแนน

ระดบความพงพอใจปานกลาง 3 คะแนน

ระดบความพงพอใจนอย 2 คะแนน

ระดบความพงพอใจนอยทสด 1 คะแนน

เมอไดคะแนนของแตละคำถามแลว ผจดทำปรญญานพนธไดจดทำตารางสรปคะแนนและระดบความพงพอใจ

ของการใชงานโปรแกรมการจดลำดบจดจอดรถบรรทกในแตละดาน ดงแสดงในตารางท 4.1 ดงน

ตารางท 4.1 สรปคะแนนและระดบความพงพอใจของการใชงานโปรแกรมการจดลำดบจดจอดรถบรรทกในแตละดาน

คำถาม คะแนนเฉลยความพงพอใจ

ระดบความพงพอใจ

ก. ดานการเรมตนใชงานโปรแกรม 1. โปรแกรมใชเวลาไมนานในการเรมใชงาน 3.667 ปานกลาง 2. โปรแกรมสามารถใชงานไดโดยไมตองมทกษะ 3.667 ปานกลาง ข. ดานการใชงานการปอนขอมล 1. โปรแกรมสามารถปอนขอมลไดงาย 4 มาก 2. ตวอกษรสามารถเหนไดชดเจน 4 มาก ค. ดานการแสดงผลของโปรแกรม 1. โปรแกรมสามารถแสดงขอมลรถบรรทกไดถกตอง 4 มาก 2. รปแบบการแสดงผลมความเหมาะสม 3.667 ปานกลาง 3. ประโยชนและสงทไดรบจากโปรแกรม 4 มาก ง. ดานความผดพลาดในการใชงาน 1. โปรแกรมไมมขอผดพลาดในการใชงาน 3.333 ปานกลาง

เฉลยรวม 3.792 ปานกลาง

79

4.4 การจดทำแผนผงแสดงเสนทางใหแกคนขบรถบรรทก

การออกแบบเสนทางนนกอนการปรบปรงทางโรงงานไมไดมการระบเสนทางในการเดนรถทชดเจนแตใหใช

การบอกตำแหนงของจดโหลดสนคาจงทำใหเกดความเขาใจผดของทางคนขบรถบรรทกในการขบรถเขาไปยงจดหาม

ไมใหมการเดนรถเขาไปซงอาจสงผลใหเกดอบตเหตตางๆ ตามมา

กอนหนานทางโรงงานจะใชวธการอบรมเสนทางในการขนสงสนคาเขาจด โหลดสนคาแตละชนด ซงอาจจะ

เกดขนผดพลาดในการสญจรภายในโรงงาน เนองจากเสนทางทจะเขาสจดโหลดแปงเปนจดทตองทำการจอดรถใหรถฝง

ใดฝงหนงผานไปกอน เปนการเดนรถสวนทางกนโดยใชชองทางการเดนรถเพยงแคชองทางเดยว คนขบรถบรรทกสนคา

อาจจะเกดความสบสน หรอเกดการหลงลมเสนทางในการเดนรถได จงนำวธการจดทำแผนผงแสดงเสนทางใหแกคนขบ

รถบรรทกโดยจดทำเสนทางการเดนรถตงแตการเขาไปสจดโหลดสนคาจนกระทงโหลดสนคาเสรจแลว เดนรถไปยงจด

ตาชงขาออกแลวออกจากโรงงานตามลำดบ โดยแสดงจากหวขอถดไป

4.4.1 การโหลดสนคาทเปนวตถดบโดยทสามารถทำเสนทางใหเปนการเดนรถทางเดยวได

ทางผจดทำปรญญานพนธไดใชหลกการเดนรถจากกฎกระทรวงไดมขอจำกดตางๆ ของเสนทางการเดนรถของ

รถบรรทกและพจารณารวมกบทฤษฎการวางผงโรงงาน ซงใชหลงการการวางผงโรงงานแบบการวางผงแบบตาม

กระบวนการผลต (Process Layout) นำมาประยกตใชกบจดจอดรถบรรทกโดยกำหนดโซนในการจอดใหอยในบรเวณ

ใกลเคยงกบจดโหลดสนคาภายในโรงงานยกตวอยางเชน โซนการจอดรถบรรทกโซนท 2 และโซนท 3 เปนโซนทอยใกล

กบจดโหลดแปงดงนนจะทำการใหรถบรรทกทมาจอดทโซนนเปนรถบรรทกแปงเทานน ขอดของการจดจดจอดรถแบบ

รวมโซนแบบนสามารถระบไดดงน

- เปนการใหรถบรรทกทวงเขามาในโรงงานวงจากจดเรมตนไปยงบรเวณจดโหลดสนคาเทานน

- ลดความสบสนในการเดนรถภายในโรงงาน

- เปนการจำแนกประเภทของรถทเขามาสงภายในโรงงานใหงายในการจดการของเจาหนาท

- ลดระยะทางวงทไมจำเปนของรถบรรทก

ในการจดเสนทางครงนทางผจดทำปรญญานพนธ ไดกำหนดเสนทางวงของรถบรรทกภายใตเงอนไขการจราจร

ของโรงงาน ซงระบถนนทสามารถใหรถบรรทกสามารถเดนรถไดดงน

80

ถนนเสนทเขาไปในพนทของโรงงานใหระบวาเปนถนนทตองเดนรถทางเดยวไมอนญาตใหเดนรถสวนกนแสดง

ตามภาพท 4.41

ภาพท 4.41 ถนนทสามารถเดนรถไดทางเดยวของโรงงาน

เนองจากถนนเสนนมความกวางอยท 3.86 เมตรแสดงตามภาพท 4.42 ซงเพยงพอตอการเดนรถบรรทกได

แค 1 คนเทานน ไมสามารถเดนรถบรรทกสวนกนได

ภาพท 4.42 ความกวางของถนนทเดนรถทางเดยวของโรงงานกรณศกษา

81

นอกจากเสนทางวงแลวทางโรงงานไดระบเรองรถทจะวงเขาไปในถนนทมการเดนรถทางเดยววาหามรถบรรทก

สารเคมและรถบรรทกแปงเขาใชถนนเสนน

จากเง อนไขขนตนทางผจดทำไดทำการออกแบบเสนทางเดนรถของรถบรรทก โดยกำหนดเสนทางวงท

สามารถเดนรถไดโดยกำหนดใหเสนทางวงเปนเสนทางทสนทสด ตงแตจดเรมตนไปยงจดจอดหรอจดโหลดสนคาและยง

ทำการจดทำเสนทางเดนรถบรรทกโดยกำหนดเปนส เพอใหงายตอการเขาใจโดยท

เสนสเขยว ระบถงเสนทางทรถบรรทกเขาสโรงงาน

สวนเสนสแดง ระบถงเสนทางทรถบรรทกวงออกจากโรงงาน

โดยทางผจดทำปรญญานพนธไดจดเสนทางแสดงดงตารางท 4.1

82

ตารางท 4.2 ชอสนคา และเสนทางวงของรถทมาสงสนคา

รายการวตถดบ เสนทางทจดได A

B

83

ตารางท 4.2 (ตอ) แสดงชอสนคา และเสนทางวงของรถทมาสงสนคา

รายการวตถดบ เสนทางทจดได C

D

หมายเหต: การกำหนดเสนทางนไดทำการกำหนดจากเสนทางทรถสามารถเดนรถไดจากทางประตโรงงานไป

ยงจดโหลดสนคาททางโรงงานกำหนดไวให

84

4.4.2 การโหลดสนคาทเปนวตถดบโดยทไมสามารถทำเสนทางใหเปนการเดนรถทางเดยวได

ทางผจดทำปรญญานพนธไดจดเสนทางเดนรถเพยงทางเดยว เพอใหงายตอการเขาใจและการจดการรถบรรทก

ของทางโรงงาน แตวามรถบรรทกบางคนไมสามารถจดการเดนรถใหเปนแบบการเดนรถทางเดยวได เนองจากเปนรถทใช

ในการขนสงสารเคม ทางโรงงานมนโยบายเรองความปลอดภยในการลดความรนแรง หากเกดอบตเหตขนมาจงมการ

วางเสนทางการในการเดนรถของรถบรรทกสารเคมใหเดนรถกลบไปทางถนนใหญของโรงงานเทานน แสดงดงตารางท

4.2

ตารางท 4.3 เสนทางเดนรถของรถบรรทกสารเคมและรถแปง

รายการวตถดบ เสนทางทจดได

แปง

สารเคมชนด A

85

ตารางท 4.3 (ตอ) แสดงเสนทางเดนรถของรถบรรทกสารเคมและรถแปง

สารเคมทสง เสนทางทจดได

สารเคมชนด B

สารเคมชนด C

86

ตารางท 4.3 (ตอ) แสดงเสนทางเดนรถของรถบรรทกสารเคมและรถแปง

สารเคมทสง เสนทางทจดได

สารเคมชนด D

87

4.5 การเปรยบเทยบผลการแกปญหา

ผจดทำปรญญานพนธไดทำการปรบปรงแกไขระบบการจดการรถบรรทกของโรงงานผลตผงชรสแลว ไดทำการ

เปรยบเทยบรายงานการเกดอบตเหตของกอนและหลงปรบปรงวามการเปลยนแปลงไปในดานใดซงแสดงไดดงน

4.5.1 ขอมลรายงานอบตเหตกอนการแกไขปรบปรง

โดยขอมลทไดถกบนทกไวในชวงเดอน พฤศจกายน พ.ศ. 2560 ถง เดอน พฤษภาคม พ.ศ. 2562 ซงเปน

ชวงเวลาทแสดงใหเหนถงปญหาในการเกดอบตเหต ดงตวอยางรายงานการสอบสวนอบตการณ และตดตามแกไข

อบตการณ เหตรถบรรทกกาแฟถอยขนบนแทนคอนกรตแลวชนปายจราจรในโรงงาน ในรปท 4.43 ดงน

ภาพท 4.43 รายงานการสอบสวนอบตการณ และตดตามแกไขอบตการณ

กรณรถบรรทกถอยชนปายจราจรในโรงงาน

88

และอกอบตเหตหนงทไดมการบนทกในรายงานฯ คอ กรณรถบรรทกผลตภณฑเฉยวชนกนบรเวณลานจอดรถ

โดยแสดงในภาพท 4.44 ดงน

ภาพท 4.44 รายงานการสอบสวนอบตการณ และตดตามแกไขอบตการณ

กรณรถบรรทกเฉยวชนกน บรเวณลานจอดรถ

ทงน ยงมการรวบรวมขอมลทเกยวของกบอบตเหตกอนหนาทจะทำการแกไขปรบปรงโดยผจดทำปรญญา

นพนธ เกบบนทกขอมลในรปแบบของใบตรวจสอบขอมลการเกดอบตเหตในชวงป พ.ศ.2560 – 2562 ซงสามารถแสดง

รายละเอยด ประเภทของอบตเหต จำนวนครงในการเกดอบตเหตในรอบปจากแตละไตรมาส ดงแสดงในตารางท 4.3

ดงน

ตารางท 4.4 ใบตรวจขอมลการเกดอบตเหตในชวงป พ.ศ.2560 – 2562

ใบตรวจสอบขอมลการเกดอบตเหตทเกดขนในชวงป พ.ศ. 2560 – 2562

โรงงาน : โรงงานผลตผงชรสกรณศกษา ผบนทก : ………………………………… ตำแหนง : …………………………… ชวงเวลาทบนทกขอมล : พ.ย. 60 - พ.ค. 62

ประเภทของอบตเหต

ป 2560 ป 2561 ป 2562 ไตรมาสท 1 ไตรมาสท 2 ไตรมาสท 3 ไตรมาสท 4 ไตรมาสท 1 ไตรมาสท 2 ไตรมาสท 3 ไตรมาสท 4 ไตรมาสท 1 ไตรมาสท 2 ไตรมาสท 3 ไตรมาสท

4

สมผสกบความรอน/ เยน วตถกระเดนใส

ลน/ หกลม ตกจากทตางระดบ

ถกหนบ ถกกระแทก/ดง ถกของมคมบาด I

ไฟฟาดด สมผสสารกดกรอน/ ระคาย

เคอง

ทอบอากาศ/ แกสพษ อนตรายจากรงส ระเบดและไฟไหม เหตจากการจราจร I I I II I

อน ๆ IIII รวม (ครง) 0 0 0 1 0 2 1 2 4 1 0 0

รวมทงป (ครง) 1 5 5

89

90

4.5.2 ขอมลรายงานอบตเหตหลงการแกไขปรบปรง

จากการนำว ธ การแก ป ญหาเด ยวว ธ การออกแบบโซนการจอดรถบรรทก การออกแบบ

จดจอด และการจดทำเสนทางการเดนรถบรรทกภายในโรงงาน ทำใหเหนวาตงแตเดอน มถนายน พ.ศ. 2562

ถง เดอน กมภาพนธ พ.ศ. 2563 ยงไมเกดอบตเหตทเกยวของกบรถบรรทกสนคาเกดขนภายในโรงงานเลยดง

แสดงในรป 4.45 ดงน

ภาพท 4.45 รายงานการสอบสวนอบตการณ และตดตามแกไขอบตการณทไมมการบนทก

การเกดอบตเหตทเกดขนเกยวกบรถบรรทกสนคา

91

เมอนำขอมลทไดทงกอนการปรบปรงขอมลและหลงทำการปรบปรงขอมลมาแสดงในกราฟแผนภมแทง

เพอเปรยบเทยบจำนวนของอบตเหตทลดลงดงแสดงใน ภาพท 4.46 ดงน

ภาพท 4.46 จำนวนอบตเหตทเกดขนทเกยวกบรถบรรทกสนคากอนและหลงการปรบปรง

ขอมลทไดจากแผนภมแทง แสดงใหเหนถงแนวโนมทจำนวนอบตเหตทมแนวโนมสงเพมขนเมอยงไมมการ

ดำเนนการวธการแกไขปญหาเขาไปปรบใชภายในโรงงานในชวง ป 2560 ถงเดอน พฤษภาคม ป 2562 จนกระทงไดนำ

วธการทไดจากการศกษาการจดเสนทางในการเดนรถบรรทก การนำพนทลานจอดรถทสามารถจอดรอขนถายสนคามา

จดแบงเปนโซนเพอใชใหไดเตมประสทธภาพมากทสด รวมถงกำหนดจดจอดรถบรรทกทสามารถจอดไดใกลกนกบ

จดขนถายวตถดบมากทสด จงสงผลใหจำนวนอบตเหตในชวงเดอน มถนายน ป 2562 ถง เดอน กมพาพนธ ป 2563 ไม

เกดอบตเหตทเกยวของกบรถบรรทกสนคา

1

5 5

0 0

0

1

2

3

4

5

6

อบตเหตป 2560 อบตเหตป 2561 อบตเหตป 2562 (เดอน ม.ค.- พ.ค.)

อบตเหตป 2562 (เดอน ม.ย.- ธ.ค.)

อบตเหตป 2563 (เดอน ม.ค..- ก.พ.)

จ านวนการเกดอบตเหต (ครง)

92

4.5.3 ขอมลการเปรยบเทยบการใชพนทการจอดรถบรรทกกอนและหลงการแกไขปรบปรง

เน องมาจากปญหาพ นท สำหรบการจอดรถในบรเวณโซนท 1 กอนทำการปรบปรงน น อาจไมสามารถ

ตอบสนองตอจำนวนรถทเขามาเพอจอดรอโหลดสนคาไดอยางเพยงพอ ทางผจดทำปรญญานพนธจงไดทำการออกแบบ

โซนจอดรถบรรทกภายในโรงงานโดยกอนทำการปรบปรงพนทจอดรถบรรทกนน พนททสามารถจอดรองรบไดท

442.54 ตารางเมตร และหลงจากการการปรบปรงแลวเสรจ จงไดพนทโซนจอดรถเพมขนจากบรเวณททางโรงงานไมได

ใชงาน เพมขนมาอก 4 โซน แตละโซนมขนาดพนทดงน

โซนท 2 ไดขนาดพนทเพมขนเปน 83.18 ตารางเมตร


โซนท 4 ไดขนาดพนทเพมขนเปน 250 ตารางเมตร


ทำใหไดขนาดโซนพ นท จอดรถรวมท งหมด 1,282.97 ตารางเมตร พ นท การจอดรวมเพ มข น 840.43

ตารางเมตร หรอคดเปนรอยละ 89 ของพนทจอดรถบรรทกเดม โดยแสดงไดดวยแผมภมแทง ดงภาพท 4.47 ดงน

ภาพท 4.47 การเปรยบเทยบขนาดการพนทการจอดกอนและหลงทำการแกไขปรบปรง

442.54

1,282.97

0

500

1000

1500

กอนท าการปรบปรง หลงท าการปรบปรง

การเปรยบเทยบขนาดพนทการจอดรถบรรทกภายในโรงงาน (ตารางเมตร)

93

4.6 สวนเพมเตมของการแกไขปญหา

ทางโรงงานกรณศกษาไดมการตระหนกถงคนขบรถบรรทกทเขามายงโรงงานกรณศกษาใหมความรความเขาใจ

เกยวกบกฎระเบยบและขอบงคบในการนำรถเขามายงโรงงานกรณศกษาโดยมการจดอบรมพนกงานขบรถทไมเคยเขามา

ทโรงงานกอนเพอใหมความรและกฎตางๆ ของทางโรงงานแสดงตามภาพท 4.48

ภาพท 4.48 การอบรมของพนกงานขบรถบรรทก

โดยทางผจดทำปรญญานพนธไดมการจดทำคมอในการอบรมเพอใชควบคไปกบการอบรมเพอใหผทเขารบ

การอบรมมเอกสารท สามารถอานไดเขาใจงาย คมอการอบรมทจดทำข นเปนการรวบรวมเน อหาการอบรมนำมา

ปรบเปลยนเนอหาเปนรปภาพ เพอใหผอานสามารถเขาใจไดงายแสดงคมอการอบรมตามภาพท 3.49 และ 3.50

94

ภาพท 4.49 คมอการอบรม

ภาพท 4.50 คมอการอบรม

95

นอกจากการอบรมแลวทางผ จ ดทำปร ญญานพนธไดม การออกแบบแบบทดสอบหลงการอบรมเพอ

ทดสอบความร ความสามารถของผเขารบการอบรมวาไดรบความรจากการอบรมผานตามทโรงงานกรณศกษากำหนดไว

หรอไม โดยการทดสอบนนมวตถประสงคในการทดสอบอย 3 ขอหลกดงน

1. เพอทดสอบความรเรองปายสญลกษณตางๆภายในโรงงานกรณศกษา

2. เพอทดสอบความรในเรองการปฏบตตนเมออยในโรงงานกรณศกษา

3. เพอทดสอบความรในเรองบทลงโทษเมอทางผเขาอบรมกระทำความผด

เมอกำหนดวตถประสงคแลวทางผจดทำปรญญานพนธไดทำการออกแบบแบบทดสอบในการทำหลงการอบรม

แสดงในภาคผนวก จ

บทท 5

สรปผลการดำเนนงานปรญญานพนธและขอเสนอแนะ

5.1 สรปผลการดำเนนงานปรญญานพนธ

จากทผ จดทำปรญญานพนธไดทำการเกบรวบรวมขอมลของปญหาและศกษากระบวนการทำงาน

การจดการการเดนรถบรรทกของโรงงานกรณศกษา ผจดทำปรญญานพนธไดเกบขอมลและปญหาของอบตเหตท

เก ดจากรถบรรท กของโรงงานกรณศ กษา จากน นนำข อม ลมาว เคราะห โดยใช เคร องม อว เคราะห

Why-Why Analysis เพอหาสาเหตทเกดขนของปญหาตางๆ นำไปสการเกดอบตเหตของรถบรรทกภายในโรงงาน

โดยพบวาปญหาทนำไปสการเกดอบตเหตมอยหลกๆ 2 ปญหา คอ ปญหาการสอสารระหวางโรงงานกบคนขบ

รถบรรทก และเสนทางในโรงงานมความซบซอน เพอแกปญหาการเกดอบตเหตในโรงงาน ผจดทำปรญญานพนธได

ทำการออกแบบจดจอดรถและเส นทางการเด นรถของโรงงานกรณศ กษาใหม โดยประย กต ใช ทฤษฎ

การวางผงโรงงาน การวางผงแบบตามกระบวนการผลต (Process Layout) ในการจดกล มจดจอดรถบรรทก

ผลการดำเนนงานการแกปญหาไมพบวาการเกดอบตเหตของโรงงานหลงการปรบปรงนนเกดขน

จากผลการดำเนนการทแสดงมาเมอทำการเปรยบเทยบกบงานวจยทเกยวของแลวผลททางผจดทำ

ปรญญานพนไดแสดงออกมานนเปนการลดของการลดอบตเหตซงจะมการแตกตางจากงานวจยทเกยวของทจะแสดง

เปนการลดลงของเวลา เปนตน แตในดานการปรบปรงดานการวางผงการจดจดจอดรถบรรทกนนการสรปผลเปน

การแสดงการเพมขนของพนทซงจะมการสรปผลทคลายกบงานวจยทเกยวของทไดนำมาประกอบในบทท 2 โดย

สามารถสรปไดวาภายหลงการปรบปรงนนมประสทธภาพการใชงานพนทเพมขนจากเดมรอยละ 89

5.2 ขอเสนอแนะ

5.2.1 ปญหาการเกดอบตเหตเปนเรองของพฤตกรรมของตวบคคล หากเกดความประมาทเกดขนไมวา

จะมระบบการจดการท ด เพยงเทาใด กอาจสงผลใหเกดความเสยหายข นมาได จงควรเพ มมาตรการหรอ

กฎขอบงคบเพอควบคมพฤตกรรมของคนหรอตวพนกงาน

5.2.2 ควรจะตดตามผลการดำเนนงานในระยะยาว เพอสงเกตผลลพธใหชดเจนยงขน

5.2.3 ควรปรบเปลยนระบบการจดการรถใหเปนระบบอตโนมต เพอลดการผดพลาดจากตวของพนกงาน

97

บรรณานกรม

ฝายวชาการ สตรไพศาล. การขนสงทางบกพระราชบญญตการขนสงทางบก พ.ศ. 2522 ปรบปรงใหมสด

กฎกระทรวง ฉบบปจจบน ระเบยบ คำสง. กรงเทพมหานคร : สตรไพศาล, 2555

พรพมล พนธแกว. การจดตารางการขนสงเพอลดปญหาการจราจรในโรงงาน. ปรญญามหาบณฑต

มหาวทยาลยบรพา, 2559

วรต สมมา, ศระดล ศรนธร. การศกษาปจจยทมผลตอระยะเวลาและพฤตกรรมการจอดรถภายในหางสรรพสนคา

เดอะมอลลจงหวดนครราชสมา. 2559.

ศภชย นาทะพนธ. การควบคมคณภาพ. กรงเทพมหานคร : โรงพมพซเอดยเคชน, 2551.

ศลษา ภมรสถต. การจดการคณภาพและการเพมผลผลต. กรงเทพมหานคร : จฬาลงกรณมหาวทยาลย, 2561.

สมศกด ตรสตย. การออกแบบและวางผงโรงงาน. กรงเทพมหานคร : สำนกพมพ ส.ส.ท., 2560.

ภาคผนวก ก.

ใบตรวจสอบอบตเหต

99

ใบตรวจสอบขอมลการเกดอบตเหตทเกดขนในชวงป พ.ศ. 2560 – 2562

โรงงาน : โรงงานผลตผงชรสกรณศกษา ผบนทก : ……………………………………………….

ชวงเวลาทบนทกขอมล : พ.ย. 60 - พ.ค. 62 ตำแหนง : ………………………………………………

ประเภทของอบตเหต

ป 2560 ป 2561 ป 2562 ไตร

มาสท 1

ไตรมาสท

2


3


4


1


2


3


4


1


2


3


4

สมผสกบความรอน/ เยน

วตถกระเดนใส ลน/ หกลม ตกจากทตาง

ระดบ

ถกหนบ ถกกระแทก/ดง ถกของมคมบาด I

ไฟฟาดด สมผสสารกดกรอน/

ระคายเคอง

ทอบอากาศ/ แกสพษ

อนตรายจากรงส ระเบดและไฟไหม

เหตจากการจราจร

I I I II I

อน ๆ IIII

รวม (ครง) 0 0 0 1

รวมทงป (ครง) 1 5 5

ภาพท ก-1 ใบตรวจขอมลการเกดอบตเหตทเกดขนในชวงป พ.ศ.2560-2562

ภาคผนวก ข.

ฟอรมการตรวจสอบอบตเหต

101

รายงานการสอบสวนอบตการณ และตดตามแกไขอบตการณ (Incident Investigation & Corrective Active Report)

หนวยธรกจ (Business unit) :

เรอง (Incident name) :

วนทเกดเหต (Date of Incident): เวลา (Time): วนทสอบสวน (Inspect date): ฝายทรบผดชอบหลก (Dept.): สถานทเกดเหต (Place):

เหตการณ (Incident) : ทรพยสนเสยหาย (Asset loss) ระดบความรนแรง (Level): การเดนทาง (transport):

Injur

ed P

erso

n/ As

set

ชอผไดรบบาดเจบ/ ทรพยสนทเสยหาย (Name of Injured person/ Asset name) :

Section/ Dept.: Company:

อาย (Age) : อายงาน (Year in Service) : ความเสยหาย/ อวยวะบาดเจบ (Damage/ Body part injured) : เพศ (Sex) : อายงานในต าแหนงน (Year in current position) :

สถานะ (Status) : o พนกงาน (Employee) o พนกงานรบเหมา (Subcontractor) o อน ๆ (other) ………………........................................

ชอสถานพยายาบาลทไปรกษา (Name of hospital) :

งานทท า (Job at time of incident) : Work schedule on incident day & 7 days earlier Date

ชอหวหนางาน (Name of Superior) : Shift/Daytime

จ านวนวนทหยดงาน (Leave day) : OT (Hr)

Detai

l of in

ciden

t

รายละเอยดของการเกดเหต (Detail of incident) Add on: Please see attached sheet

ภาพท ข-1 ตวอยางรายงานการสอบสวนอบตการณ และตดตามแกไขอบตการณ


102

Quick

acti

on การจดการแกไข / การปฐมพยาบาล / การรกษาพยาบาล (Immediately action when incident occur)

Type

of I

njury/

Dam

age

สมผสกบความรอน/ เยน (Heat/ Cold) ถกกระแทก/ดง (Bump/pull) อนตรายจากรงส (Radiation)

วตถกระเดนใส(Splashed material) ถกของมคมบาด (Cut) ระเบดและไฟไหม (Explosion/ Fire)

ลน/ หกลม (Slip/ Fall down) ไฟฟาดด (Electric shock) เหตจากการจราจร (Traffic)

ตกจากทตางระดบ (Fall from deference floor) สมผสกบสารกดกรอน/ ระคายเคอง (Corrosive/ Irritate) อน ๆ (other) ถกหนบ (Pinch/Caught/Nip) ทอบอากาศ/แกสพษ (Confined space/ Toxic gas)

สาเหต

(Roo

t Cau

se o

f incid

ent)

อธบายสาเหตหลก(main root cause) และสาเหตรอง โดยประกอบดวย Management (M), Unsafe Act (UA), หรอ Unsafe Condition (UC)



103

รายงานการสอบสวนอบตการณ และตดตามแกไขอบตการณ


สาเหต และ ก

ารแก

ไขปอ

งกน

(Cau

se a

nd C

orre

ctive

Acti

on)

สาเหตการเกดอบตการณ (Cause of Incident)

มาตรการแกไขปองกน (Corrective Action) Finish Date ผลลพธ (Result)

Note: กรณาทบทวนกรประเมนความเสยง & ประเมนความเสยงกรณมความเสยงกรณมความเสยงใหมเกดขนจากมาตรการแกไขปองกน (Please review risk assessment and do risk assessment for any new risk)

Inves

tigate

team

ชอ (Name) …………………………………. (………………………………..) ต าแหนง (Position) …………………….. (ผประสบเหต,ผรายงาน/ injury or reporter)

ชอ (Name) ……………………………………….…… (…………………………………………..) ต าแหนง (Position) ……………………………………………. ผรวมสอบสวน (investigation member)

ชอ (Name) ……………………………………….…… (…………………………………………..) ต าแหนง (Position) จป.วชาชพ (Prof. Safety Office) ผรวมสอบสวน (investigation member)



ภาคผนวก ค.

ระยะทางวงของรถบรรทก

105

ภาพท ค-1 การระบโซนสำหรบการจอดรถบรรทกจากแผนผงโรงงานกรณศกษา

A

B C

D

E

ตารางท ค-1 แผนภมจาก-ไปของระยะทางโซนสำหรบการจอดรถบรรทกจากแผนผงโรงงานกรณศกษา

จาก/ไป ประตโรงงาน จดจอดรถโซนท 2

จดจอดรถโซนท 3



A B C D E

ประตโรงงาน 0 308.09 330.5 356.29 434.13 470.7 543.48 497.71 631.22 537.64 จดจอดรถโซนท

2 308.09 0 70.82 93.43 173.89 201.62 285.68 236.46 368.38 267.86

จดจอดรถโซนท

3 330.5 70.82 0 75.33 154.55 196.23 268.96 222.68 354.29 256.12


356.29 93.43 75.33 0 119 151.4 231.05 182.54 307.92 212.12


434.13 173.89 154.55 119 0 90.7 163.42 116.26 184.42 89.72

A 470.7 201.62 196.23 151.4 90.7 0 194.98 143.17 278.32 181.18 B 543.48 285.68 222.68 231.05 163.42 194.98 0 66.74 348.93 251.19 C 497.71 236.46 268.96 182.54 116.26 143.17 66.74 0 299.61 204.64 D 631.22 368.38 354.29 307.92 184.42 278.32 348.93 299.61 0 644.93 E 537.64 267.86 256.12 212.12 89.72 181.18 251.19 204.64 644.93 0

106

ภาคผนวก ง.

ปรมาณรถเขาออก-โรงงาน

ภาพท ง-1 บนทกจำนวนรถบรรทกทเขา – ออกโรงงานผลตผงชรส ป พ.ศ.2562 108

ภาพท ง-2 บนทกจำนวนรถบรรทกทเขา – ออกโรงงานผลตผงชรส ป พ.ศ.2561 109

ภาคผนวก จ.

แบบทดสอบหลงการอบรม

111


1.บตรเขาโรงงานของพนกงานตองตดในตำแหนงใด

ก. หนาอกดานซาย ค. วางไวหนารถ

ข. แขวนทกางเกง ง. ไวตรงไหนกได

2.การขบรถในโรงงานควรขบดวยความเรวไมเกนเทาไหร

ก. 20 กโลเมตรตอชวโมง ค. 40 กโลเมตรตอชวโมง

ข. 30 กโลเมตรตอชวโมง ง. 50 กโลเมตรตอชวโมง

3.ปายนมความหมายวาอะไร

ก. หามจอด ค. หามแซง

ข. หามเขา ง. หามเลยวขวา

4.ปายนมความหมายวาอะไร

ก. หามจอด ค. หามแซง

ข. หามเขา ง. หามเลยวขวา

ภาพท จ-1 ตวอยางแบบทดสอบหลงการอบรม

112


5.ขอใดไมใชอปกรณความปลอดภย (PPE)

ก. ค.

ข. ง.

6.เวลาทำการโหลดสนคาของโรงงานคอเวลาใด

ก. 08.00-17.00 น. ค. 06.00-15.00 น.

ข. 09.00-18.00 น. ง. 20.00-04.00 น.

7.หากเกดโดนสารเคมในโรงงานตองรบไปลางตวบรเวณปายใด

ก ค.

ข. ง.


113


8.ขอใดไมเปนกฎการลงโทษของทางโรงงาน

ก. วากลาวตกเตอน ค. แจงไปยงตนสงกดของผกระทำผด

ข. ขอรบเงนชดเชย ง. ปรบตามความผดทไดรบ

9.สงเปนของตองหามทหามนำเขามาในโรงงาน

ก. นำ ค. อาหาร

ข. นม ง. เครองดมแอลกอฮอล

10.หนวยงานใดเปนหนวยงานทรบผดชอบเรองการเดนรถบรรทกภายในโรงงาน

ก. ฝายทรพยากรบคคล ค. ฝายการผลต

ค. ฝายดแลความปลอดภย ง. ฝายการจดการซพพลายเชน


ภาคผนวก ฉ.

การเขยนคำสงภายในโปรแกรมการจดการลำดบตำแหนงรถบรรทกภายในโรงงาน กรณศกษา

115

Private Sub CommandButton1_Click()

Num = Cells(Rows.Count, 1).End(xlUp).Row + 1

Cells(Num, 1) = Num - 2

Cells(Num, 2) = T1.Value



Cells(Num, 5) = cb_1.Value






T1.Value = ""

T2.Value = ""

T3.Value = ""

cb_1.Value = ""

T5.Value = ""

cb_2.Value = ""

cb_3.Value = ""

T9.Value = ""

T10.Value = ""

End Sub

Private Sub CommandButton2_Click()

Unload Me

End Sub

ภาพท ฉ-1 การเขยนคำสงการเพมขอมลคนขบโดยใชโปรแกรม Visual Basic บน Excel

116

Private Sub CommandButton6_Click() On Error Resume Next Err.Clear nRow = Sheet1.Columns(6).Find(T8.Text).Row If Err.Number = 91 Then

T1.Value = "ไมพบขอมล" T2.Value = "ไมพบขอมล" T3.Value = "ไมพบขอมล" cb_1.Value = "ไมพบขอมล" T5.Value = "ไมพบขอมล" cb_2.Value = "ไมพบขอมล" cb_3.Value = "ไมพบขอมล" T9.Value = "ไมพบขอมล" T10.Value = "ไมพบขอมล" MsgBox "ไมพบขอมลในระบบ" GoTo nNext

End If T1.Value = Cells(nRow, 2) T2.Value = Cells(nRow, 3) T3.Value = Cells(nRow, 4) cb_1.Value = Cells(nRow, 5) T5.Value = Cells(nRow, 6) cb_2.Value = Cells(nRow, 7) cb_3.Value = Cells(nRow, 8) T9.Value = Cells(nRow, 9) T10.Value = Cells(nRow, 10) Cells(nRow, 1).Activate

nNext: End Sub Private Sub UserForm_Initialize() Cells(3, 1).Activate End Sub

ภาพท ฉ-2 การเขยนคำสงการเพมขอมลคนขบโดยใชโปรแกรม Visual Basic บน Excel

117

Private Sub cb_5_Click()

Num2 = Cells(Rows.Count, 1).End(xlUp).Row + 1

Cells(Num2, 1) = Num2 - 4

Cells(Num2, 2) = T11.Value









T11.Value = ""

T12.Value = ""

T13.Value = ""

T14.Value = ""

T15.Value = ""

T16.Value = ""

T17.Value = ""

T18.Value = ""

T19.Value = ""

End Sub

Private Sub cb_6_Click()

Unload Me

End Sub

ภาพท ฉ-3 การเขยนคำสงการจดลำดบขอมลคนขบโดยใชโปรแกรม Visual Basic บน Excel

118

Private Sub cb_find_Click() On Error Resume Next Err.Clear nRow = Sheet1.Columns(6).Find(T20.Text).Row If Err.Number = 91 Then

T11.Value = "ไมพบขอมล" T12.Value = "ไมพบขอมล" T13.Value = "ไมพบขอมล" T14.Value = "ไมพบขอมล" T15.Value = "ไมพบขอมล" T16.Value = "ไมพบขอมล" T17.Value = "ไมพบขอมล" T18.Value = "ไมพบขอมล" T19.Value = "ไมพบขอมล" Tcount.Value = "ไมพบขอมล"

GoTo nNext End If

T11.Value = Sheet1.Cells(nRow, 2) T12.Value = Sheet1.Cells(nRow, 3) T13.Value = Sheet1.Cells(nRow, 4) T14.Value = Sheet1.Cells(nRow, 5) T15.Value = Sheet1.Cells(nRow, 6) T16.Value = Sheet1.Cells(nRow, 7) T17.Value = Sheet1.Cells(nRow, 8) T18.Value = Sheet1.Cells(nRow, 9) T19.Value = Sheet1.Cells(nRow, 10)

Sheet1.Cells(nRow, 1).Activate nNext:

End Sub Private Sub UserForm_Initialize() Cells(5, 1).Activate End Sub

ภาพท ฉ-4 การเขยนคำสงการจดลำดบขอมลคนขบโดยใชโปรแกรม Visual Basic บน Excel

ภาคผนวก ช.

แบบสอบถามความพงพอใจของการใชโปรแกรมการจดการลำดบตำแหนงรถบรรทกภายในโรงงาน กรณศกษา

120

แบบสอบถาม

เรอง ความพงพอใจของการใชโปรแกรมการจดการรถบรรทก คำชแจง 1. แบบสอบถามนใชเปนเครองมอเพอประเมนความพงพอใจของผใชงานโปรแกรมการจดการรถบรรทก 2. สวนประกอบของสอบถามแบงออกเปน 3 สวน สวนท 1 ขอมลผตอบแบบสอบถาม สวนท 2 ประเมนความพงพอใจของผใชงาน 4 ดาน สวนท 3 ขอเสนอแนะอนๆ เกยวกบการปรบปรงโปรแกรมและพฒนาโปรแกรมในอนาคต ขอความกรณาจากทานกรณากรอกแบบสอบถามใหครบทกขอและตรงกบความเปนจรงมากทสด เพอใหไดผลจากการวจยทเปนประโยชนและเปนขอมลเพอประกอบการวจย สวนท 1 ขอมลผตอบแบบสอบถาม ชอ-นามสกล………………………………………………………………………เพศ…………………………อาย……………………………. ตำแหนงงาน……………………………………………………………………อายงาน…………………………………………………………….. สวนท 2 โปรดประเมนความพงพอใจในการใชงานของทาน โดยการทำเครองหมาย √ ในชองวางตามลำดบความพงพอใจของทาน

คำถาม ระดบความพงพอใจ

มากทสด

(5) มาก (4)

ปานกลาง (3)

นอย(2) นอยทสด

(1) ก. ดานการเรมตนใชงานโปรแกรม 1. โปรแกรมใชเวลาไมนานในการเรมใชงาน 2. โปรแกรมสามารถใชงานไดโดยไมตองมทกษะ ข. ดานการใชงานการปอนขอมล 1. โปรแกรมสามารถปอนขอมลไดงาย 2. ตวอกษรสามารถเหนไดชดเจน ค. ดานการแสดงผลของโปรแกรม 1. โปรแกรมสามารถแสดงขอมลรถบรรทกไดถกตอง 2. รปแบบการแสดงผลมความเหมาะสม 3. ประโยชนและสงทไดรบจากโปรแกรม ง. ดานความผดพลาดในการใชงาน 1. โปรแกรมไมมขอผดพลาดในการใชงาน

สวนท 3 ขอเสนอแนะอนๆ …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….....……………….…………………….........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

ภาพท ช-1 แบบทดสอบ เรอง ความพงพอใจของการใชโปรแกรมการจดการรถบรรทก

ภาคผนวก ซ.

ผลการประเมนแบบสอบถามความพงพอใจของการใชโปรแกรม

การจดการลำดบตำแหนงรถบรรทกภายในโรงงาน กรณศกษา

122

ภาพท ซ-1 ผลการประเมนแบบทดสอบ เรอง ความพงพอใจของการใชโปรแกรมการจดการรถบรรทก

123


124


125

ประวตผจดทำโครงงานปรญญานพนธ

1. ประวตสวนตว

ชอ นายปณธาน บญโชคชย

วน/เดอน/ป เกด 24 กรกฎาคม 2540 เกดทจงหวด สมทรสาคร

ทอยปจจบน 927/67 ถนนเศรษฐกจ 1 ตำบลมหาชย อำเภอเมอง จงหวดสมทรสาคร

2. ประวตการศกษา

จบการศกษาระดบ มธยมศกษาตอนปลาย

จาก โรงเรยนสวนกหลาบวทยาลย เมอป พ.ศ. 2558

126

ประวตผจดทำโครงงานปรญญานพนธ

ประวตสวนตว

ชอ นายอานนท อารศรสม

วน/เดอน/ป เกด 23 กรกฎาคม 2540 เกดทจงหวด กรงเทพมหานคร

ทอยปจจบน 108/691 ซอยพหลโยธน 69/4 ถนนพหลโยธน แขวงอนสาวรย เขตบางเขน กรงเทพมหานคร

ประวตการศกษา

จบการศกษาระดบประกาศนยบตรวชาชพ สาขา เครองกล

จาก โรงเรยนเตรยมวศวกรรมศาสตรไทย-เยอรมน เมอป พ.ศ. 2558

การออกแบบการจัดเส้นทางการ...

Documents