2014

Caresฉบบท 022

Hino Motors, Ltd.3-1-1 Hinodai, Hino-shi, Tokyo, 191-8660, Japan

Printed in Japan

To read HINO Cares magazines online, scan this QR code using your smartphone or access

http://www.hino-global.com/about_us/hino_magazines/

Global Site: http://www.hino-global.com©Hino Motors, Ltd. All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, copied or transmitted in any form or by any means.

Hino จะยนเคยงขางกบลกคาไปทกหนแหงทวโลกรถบรรทก Hino ถกน�ามาใชงานในประเทศอยปตเปนเวลา 30 ปจดมงหมายของเราคอ เพอเปนตราสนคาทสามารถเอาชนะใจและไดรบความไววางใจจากลกคาเราในปจจบนและอนาคตตลอดไปในสวนแรก เราพดคยกบคณ Yasuhiko Ichihashi ผไดรบการแตงตงให ด�ารงต�าแหนงประธานคนใหมของ Hino Motors ในเดอนมถนายน ค.ศ. 2013 เกยวกบวสยทศนของเขาส�าหรบ Hino ทก�าลงกาวไปสอนาคต

คณ Marwan ก�าลงน�าเสนอสไลด

ลกคา 90 คนเขารวมพธการ

มอบประกาศเกยรตคณเปนรางวลแทนการขอบคณใหแกลกคา

คนโยกเปลยนเกยรแบบเกยรธรรมดา/เกยรอตโนมตในรถรน HINO300 Series

ตราสนคาระดบโลกส�าหรบลกคาทกทาน

งานเปดตวทโดดเดนแสดงถงการเรมตนอกขนสาหรบ Hino ในประเทศซาอดอาระเบยบรษท Jamjoom Vehicles & Equipment (JVE) ไดเปดตวเจเนอเรชนใหมของรถบรรทกขนาดเลก HINO300 Series อยางใหญโตทโรงแรมอล ฮายทในเมองจซาน ประเทศซาอดอาระเบย ในเดอนกมภาพนธ ค.ศ. 2013

ทามกลางความครกครนของเหลาแขกและลกคาผมเกยรต คณ Jun Kimura, หวหนาทม และคณ Yo Saito, ผจดการโครงการของบรษท Toyota Tsusho Corporation, และคณ Masami Maeda, ทปรกษาดานการบรการของบรษท Hino Motors Ltd. ประเทศญป น ไดเขารวมงานนดวย รวมทงคณ Marwan Ahmed, ประธานบรษท และคณ Mansoor Ali Khwaja, ผบรหารระดบสง (การขายและการตลาด) ของบรษท JVE ได แนะน�าผลตภณฑตวใหมรวมทงขอไดเปรยบตางๆของ Hino

บรษท JVE ไดจดงานทคลายๆ กบงานเปดตวผลตภณฑรถบรรทกขนาดเลกเมอเรวๆ นทเมองเจดดาห, รยาดและอบฮา เพอโปรโมทตราสนคา Hino ใหเปนทรจกทวประเทศ

คณ Marwan Ahmed Jamjoom กลาววา “ผลตภณฑของ Hino เปนผลตภณฑทเขมแขงทสดมากกวาทผานมา” “และเรามนใจวา HINO300 Series จะขนมาอยอนดบตนๆ” นอกจากนเขายงไดกลาวเพมเตมวา เปนชวงเวลาทดทไดมการเปดตวผลตภณฑเจเนอเรชนใหมเนองจากความตองการของตลาดในประเทศซาอดอาระเบยนนเตบโตขนทกป “HINO300 Series นนมอยหลายรน ลกคาสามารถเลอกไดวาจะเอาแบบทนงตอนเดยวหรอแบบมทนงดานหลงคนขบ เกยรกระปกหรอเกยรอตโนมต และเหนอสงอนใด เราไดน�าเสนอความหลากหลายทางดานความยาวของชวงลางเพอทจะตอบสนองความตองการของลกคาแตละคน”

“รถบรรทก Hino เปนเพอนทางธรกจอยางแทจรงและนนเองทจะน�าพาเราไปสอนาคต” นนคอสงทคณ Mansoor Ali Khwaja ไดสรปคณลกษณะของรถบรรทกรนใหม HINO300 Series

แมตองเผชญกบการแขงขนทรนแรงกบตราสนคาอนของญป น เราเชอวา Hino นนก�าลงสรางการด�ารงอยอยางแขงแกรงในตลาดนในสวนของรถบรรทกขนาดเลก และก�าลงจะถงเวลาทไดรบสวนแบงทางการตลาด

ยานพาหนะถกจดแสดงในงานเปดตว

ประธานบรษท Hino คณ Ichihashi ยนอยดานหนา รถตนแบบของ Hino ทจดแสดงในงานโตเกยว มอเตอรโชวในเดอนพฤศจกายน ค.ศ. 2013

“สนบสนกการสรางโลกใหนาอยกวาเดมโดยการชวยใหประชาชนและสนคาไดเขาถงสถานททพวกเขาตองการจะไป” นคอปรชญาองคกรของ Hino ฮโน ซงน�าไปสภารกจของ Hino ทจะตองมงมนเพอความส�าเรจ คณ Ichihashi หลงใหลในปรชญานมาก ซงเปนปรชญาทแสดงใหเหนถงมมมองในการด�าเนนงานทงหมดของ เขากลาววา “การขนยายประชาชนและการขนสงสนคาเปนสงทจ�าเปนส�าหรบการสรางสงคมและการเจรญเตบโตของประเทศโดยไมมขอยกเวนใดๆ ทงส น รถโดยสารและรถบรรทกทถกผคนใชเพอวตถประสงคดงกลาวจงกลายเปนสงจ�าเปนส�าหรบ การด�ารงชวตในสงคมอยางแนนอน ซงผมมความภาคภมใจทมสวนรวมในการผลตสนคาทเปนพนฐานในชวตของผคน ผมยงเชอวาเราตองพยายามอยางมากเพอใหบรการลกคาทงหมดของเราทใชผลตภณฑ Hino” คณ Ichihashi เรมตนจากการเปนวศวกรทบรษทโตโยตา จนในทสดไดด�ารงต�าแหนงเปนผบรหารสงสดและสมาชกคณะกรรมการบรษทกอนทเขาจะมาด�ารงต�าแหนงเปนรองประธานทบรษท Hino Motors ในป ค.ศ. 2012 เขาไดรบการแตงตงใหเปนประธานและสมาชกคณะกรรมการบรษทในเดอนมถนายน ค.ศ 2013

คณ Ichihashi กลาวอางถงความทาทายสามสงท Hino ควรใชในการพฒนาเพอสงเสรม "การปฏรปโครงสราง" ท Hino เขากลาววา “สงทส�าคญทสดคอการจดหาผลตภณฑทสามารถดงดดความสนใจจากลกคาของเราในเวลาทเหมาะสมทสด การผลตรถบรรทกและรถบสถอเปนการผลตรปแบบ high-mix and low-volume (ผลตสนคาหลากหลายประเภทแตผลตจ�านวนนอย) เราก�าลงท�างานเกยวกบการตระหนกถงการปฏรปการผลตของเราดวยการปรบมาตรฐานผลตภณฑและสรางระบบการผลตระดบสากลเพอจดหายานพาหนะซงเปนทตองการของตลาดให กบลกคาในเวลาทเหมาะสมเพอตอบสนองความตองการทหลากหลายของลกคาเรา สวนหนงของความพยายามเหลานคอ การทเราก�าลงด�าเนนแผนงานโครงการทจะสรางโรงงานใหมทโคกะ ประเทศญป น ซงเปนสถานททเรามงจะสรางเทคโนโลยและวธการผลตใหมๆ โดยใชทรพยากรและทกษะความรความช�านาญทงหมดของเราทมอย เพอสรางโรงงานนใหเปนโรงงานแมส�าหรบการด�าเนนงานระดบสากลของเรา โรงงานนจะชวยใหเราสามารถจดหาผลตภณฑไดตรงตามเวลาทเหมาะสมมากขนกวาเดมโดยยดหลกพนฐานของ Hino อนเปนทยอมรบในเรอง สงแวดลอมและเทคโนโลยความปลอดภยททนสมยและ QDR (มคณภาพ มความทนทานและความนาเชอถอ)”

ความทาทายเรองทสองทเขาอางถงคอ “เพมความแขงแกรงในการด�าเนนงานใหความชวยเหลอแบบองครวมของเรา” เพอสรางตราสนคา Hino ใหเปนตราสนคาระดบสากล “ในขณะทใหความส�าคญกบการจดหายานพาหนะซงเปนทตองการของตลาดใหตรงกบเกณฑ QDR (มคณภาพ มความทนทานและความนาเชอถอ) และความตองการของลกคาในเวลาทเหมาะสม สงทมความส�าคญไมแพกนคอ การเสรมสรางระบบใหความชวยเหลอของเราใหแขงแกรง โดยเรมจากการใหบรการหลงการขาย, การจดเตรยมอะไหลของแท และกจกรรมอนๆ เชน การบรการทชวยใหลกคาของเราสามารถประหยดคาใชจายดานน�ามนเชอเพลงไดอยางมประสทธภาพ เราตองพยายามจดหาผลตภณฑทแขงแรงคงทนไมเสยหายหรอช�ารดงายใหกบลกคาของเรา และในกรณทเกดความเสยหายหรอช�ารด เราตองพยายามแกไขปญหาเหลานนได อยางทนทวงท และเรายงตองมงมนทจะใหบรการลกคาของเรา ดวยการใหบรการตรวจสอบสภาพการใชงานรถตามระยะทาง ซงจะชวยใหเราสามารถปฏบตเชงรกเพอลดปญหาทอาจจะกอใหเกดความเสยหายในยานพาหนะของลกคาเราได นอกจากนเรามงทจะใหความชวยเหลอลกคาของเราในเรองการฝกอบรมผขบขรถและการลดคาใชจายของพวกเขาโดยการจดสมมนาเกยวกบการขบขอยางปลอดภยและการขบขอยางประหยดน�ามนเชอเพลง ผมเชอวายงมอกหลายเรองทเราสามารถท�าเพอชวยเหลอลกคาของเราในเรองระยะเวลาในการท�างานอยางมประสทธภาพสงสดของเครองยนตและการลดคาใชจายในวงจรชวตของพวกเขา ในการใหความชวยเหลอแบบองครวมของเราน เรามงมนทจะใหความชวยเหลอและสนบสนน ‘ธรกจของลกคาเรา’ อยางตอเนอง ตงแตวนแรกทลกคาซอยานพาหนะของเราจนถงวนทลกคาน�ายานพาหนะไปขายคอหรอน�าไปท�าลาย เรามงทจะเปนตราสนคาทลกคาของเรารสกวาเปน ‘ทางเลอกทถกตอง’ ส�าหรบพวกเคาตลอดไป โดยใหความชวยเหลอใน ‘ธรกจของลกคาเรา’ และสรางความสมพนธอยางแนนแฟนกบลกคาของเรา”

เขายงกลาวตอวา การสรางความมนใจใหกบลกคาวาผลตภณฑทลกคาใหความสนใจอยนนจะถกสงมอบไดตรงตามเวลาและการด�าเนนงานให ความชวยเหลอแบบองครวมของเราหลงผานการปฏรปโครงสรางผทจะตองปฏบตและด�าเนนงานเหลานคอ “พนกงานบรษท” คณ Ichihashi กลาววา ดวยเหตน ความทาทายเรองทสามคอ การฝกอบรมพนกงานทมความสามารถของเราเพอสรางและพฒนาใหพวกเขาไดกาวไปยงเปาหมายทสงขนและสงขนกวาเดม “ผมเชอวา การทพนกงานแตละคนมความรสกถงความเปนเจาของในสงทพวกเขาควรจะท�าเพองานของพวกเขาเปนสงทส�าคญมาก พวกเราทกคนจ�าเปนตองก�าหนดนโยบายขององคกรและเปาหมายทชดเจนส�าหรบทมงามของเรา, เราตองปรบใจของเราใหเขาหาในสงทเราสามารถท�าไดดวยความสามารถทมอย และน�าความสามารถทมใสลงไปในวสยทศนเหลานเพอไปสการปฏบต และเรามงมนทจะสรางสภาพแวดลอมการท�างานทมชวตชวาและสนกสนาน ทกคนสามารถท�างานดวยกนไดดวยทศนคตทด ใหเปนไปตามเปาหมายของเราทมงเสรมสรางจดแขงทงหมดของเราโดยการท�างานเปนทม”

ความนาสนใจของผลตภณฑ, ความชวยเหลอแบบองครวม, และทรพยกรมนษย—ถาขาดสามสงน อาจะจะไมไดรบเลอกใหเปนตราสนคาอนเปนทยอมรบจากลกคาของเราได ความทาทายเหลานถกก�าหนดขนโดยคณ Ichihashi ซงเปนขอเสนอท Hino มงทจะด�าเนนการอยางตอเนอง

“ยกตวอยางเชน เราตองกลายเปนตราสนคาทลกคาผใชผลตภณฑของเราสามารถพดตอไปอกสบปขางหนาในทกๆแหงวา “ฉนดใจทเราไดใชยานพหนะของ Hino มาโดยตลอด” เราตองกลายเปนยหอสนคาทลกคาของเราสามารถหาซอไดในทกททกเวลา และไดรบประโยชนจากการเปนเจาของรถ Hino ในเรองการประหยดน�ามนเชอเพลง, ความปลอดภย, ระยะเวลาในการท�างานอยางมประสทธภาพสงสดของเครองยนต, หาซอช นสวนอะไหลไดงาย, และคณภาพในการใหบรการ, นอกจากนยงมมลคาเมอขายคน ดวยเหตนเราจะคอยพยายามรบฟงวาลกคาเราตองการอะไรในตวผลตภณฑของเราอยางสม�าเสมอ และพยายามทจะบรรลเปาหมายนนใหดทสดอยเสมอ พวกเราตองไมลมวา ลกคาของเราคอผทจะน�า Hino ไปสความสงอกระดบ”

Hino มองเหนหนทางทเราจะกาวเดนไป

วสยทศนของ Hinoเรามงมนทจะใหการสนบสนน “ธรกจของลกคาเรา” อยางตอเนองเพอ ยกระดบตราสนคา Hinoคณ Yasuhiko Ichihashiประธานและสมาชกคณะกรรมการ,บรษท Hino Motors, Ltd.

การทดลองขบรถ AT/AMT จดขนทเมองบรสเบน ประเทศออสเตรเลย

การเชอมตอของ ProShift ทตดตงบนรถ Hino เปลยนเกยรไดอตโนมตเพอใหไดผลลพธทดทสดในการประหยดน�ามน

ระบบการขบแบบคนเหยยบคท�าใหขบงายขนโดยไมจ�าเปนตองใชระบบปฏบตการคลชทหรอการเปลยนเกยร

คณ MR Petrovski บนทกไววา “ในชวงหาปทผานมา มความตองการยานพาหนะ AT & AMT เพมมากขนอยางเหนไดชดในประเทศออสเตรเลย” “AMT มคลทชแบบอตโนมตและควบคมการเลอกเกยรดวยระบบอเลกทรอนกส ระบบไดถกออกแบบใหเกยรสามารถถกเปลยนอยางอตโนมตไปสโหมดเกยรทอยในชวง RPM ทใชพลงงานเชอเพลงอยางประหยดทสด ซงสามารถชวยแกไขปญหาในเรองการใชพลงงานทไมแนนอน ระบบถกออกแบบใหเปนระบบขบขอยางงายโดยมทเหยยบแคสองอนคอ – คนเรงและเบรค – ซงจะท�าใหผขบขทไมมประสบการณสามารถบรรลการขบขอยางประหยดน�ามนเชอเพลงไดอยางมประสทธภาพทดเทยมกบผขบขทมประสบการณตงแตวนแรก ระบบยงไดถกออกแบบมาเพอชวยลดความเสยหายจากการหดขบซงชวยให ยดอายการใชงานของคลทช การสงสญญาณและชนสวนอนๆ สามารถใช งานไดนานขนซงเมอกอนนนท�าไดเฉพาะผขบขรถทมประสบการณเทานน”

“กลาวไดวา เชอเพลงและการประหยดตนทนไมใชประโยชนเพยงอยางเดยวของ AT และ AMT,” คณ Petrovski กลาวเพมวา “ผลประโยชนทส�าคญทสดนนคอความสะดวกสบายและความปลอดภย ผขบขรถทก�าลงขบขรถ AT หรอ AMT นน สามารถวางมอทงสองขางไวบนพวงมาลย ไมจ�าเปนตองปลอยมอจากพวงมาลยเพอไปเปลยนเกยร และไมจ�าเปนตองค�านงถงวาจะตองเปลยนไปเกยรไหน นคอหนงในผลประโยชนของรถ AM และ AMT สขภาพและความปลอดภยของผขบขรถในขณะทปฏบตงานนนเปนเกณฑหนงทส�าคญในการตดสนใจเลอกซอรถในประเทศออสเตรเลย” รถทผขบขสามารถขบขได อยางปลอดภย – และนอกจากนยงสะดวกสบาย – จะชวยลดความเมอยลาให กบผขบขรถ และยงสงผลตอคณภาพของการขนสงโดยรวมอกดวย

“เราเชอวา ระบบเกยร 2 ชนด เชน ระบบเกยรอตโนมต (AT) และระบบเกยรก งอตโนมต (AMT) เปนทางออกทโดดเดนไมเหมอนใครเพอลกคาของเรา” คณ Daniel Petrovski จาก Hino Motor Sales ประเทศออสเตรเลยไดกลาวไว “AT และ AMT นถกออกแบบเพอชวยใหผขบทไมมประสบการณกลายเปนผขบทดได และยงถกออกแบบใหชวยลดการใชพลงงานของรถทกคน ถาเราพจารณาถงรถรน 500 Series ตวอยางเชน เราขอแนะน�าให ยานพาหนะแบบ AMTของเรา ส�าหรบการขบขบนเสนทางระยะสน ระยะกลาง ไปจนถงระยะยาว เชน การขนรบและขนสงหรองานล�าเลยง ในขณะเดยวกนเรากจะแนะน�ารถแบบ AT ส�าหรบใชในการขนรบขนสงระยะสน การท�าเหมองแร การขนสงวสดกอสรางหรอทปเปอร (รถบรรทกเททาย)” ผ ขบขทขาดประสบการณและคาน�ามนเชอเพลงทสงขนเปนสองเรองทบรษทขนสงสวนใหญค�านงถง เราเชอวาจ�านวนผขบขรถในบรษทของลกคาเรายงมไมเพยงพอ ถาซอรถบรรทก Hino แบบเกยร 2 ระบบ ผประกอบการสามารถจางผขบขทมประสบการณนอยไดและรบรไดวาผขบขสามารถปฏบต งานไดตงแตวนแรก ในขณะเดยวกนกจะรบรไดวาสามารถลดตนทนในการเปลยนอะไหลช นสวนระบบคลทช และอะไหลสวนอนๆ ของรถทไดรบความเสยหาย ซงอาจมสาเหตมากจากการขาดประสบการณในการขบขของผขบขมอใหม ซงเปนหนทางในการลดตนทนทผจดการตางค�านงถงอยางตอเนอง รถระบบ AT และ AMT เสนอหนทางในการแกปญหาเหลานไดอยางมประสทธภาพ

Hino เทคโนโลย

AT & AMT เสนอการขบขทงายและไมเหมอนใคร

รายงานจากประเทศออสเตรเลย:

เรามโอกาสไดพดคยกบลกคาชาวออสเตรเลยจ�านวนหนงซงใชงานรถเกยรอตโนมตหรอรถ AMTและนคอความคดเหนบางสวนจากลกคาเรา

คณ Mark WittemanTNT Express“รถ AMT ของ Hino เปลยนอยางนมนวลและรวดเรว ธรกจของเราเกยวของกบการขนสงสนคาเขาและออกในทาเรอ การปฏบตงานลกษณะนจะยากส�าหรบระบบคลทชแตเรองนไมใชปญหาส�าหรบรถ AMT ตนทนส�าหรบการเปลยนคลทชเปนหนงในตนทนทเรากระตอรอรนทอยากจะลดลง แตส งทส�าคญทสดส�าหรบเราคอความงายในการปฏบตงาน AMT ท�าใหรถบรรทกขบงายขน เราใชรถบรรทกเปนหลกในการขนสงในเมองและในยานทอยอาศย และรถบรรทก AMT กยอดเยยมส�าหรบภารกจน”

คณ Grant SutcliffeAustralia Post

“รถของเราปฏบตงาน 24 ชวโมงตอวนและผขบขรถหลายคนตองขบรถคนเดยวกนในกะตางๆ เนองดวยธรรมชาตของการปฏบตงานของพวกเรา ผขบขรถของเราตองขบรถบรรทกหลายๆ ขนาด ในเขตเมองใหญเชน ซดนย รถบรรทกจะปฏบตงานในสภาพการจราจรแบบตดๆ ขดๆ และระยะทางในการขบขโดยรวมสวนใหญจะมระยะสน การสงจดหมายสวนใหญจะใชเวลาประมาณ 20-30 นาทตอครง ดงนนสงทดทสดกคอการมระบบทงายตอการขบขในเมอง ปจจบนนเราใชรถเกยรอตโนมตเพมเตมจากรถเกยรธรรมดา แตเราก�าลงพจารณาทจะหนมาใชรถบรรทก AMT ถาเปนรถทสามารถขบขงายกวาและสามารถประหยดพลงงานไดมากกวา เราคงตองเปลยนมาใช อยางแนนอน”

คณ John JenkinsACT Emergency Service“การปฏบตงานของเราเกยวของกบการตอสกบไฟในปาและเขตทมไมมาก มคนเคยกลาวไววารถเกยรธรรมดานนเหมาะกบความตองการในการใชงานของเรา เพราะรถดบเพลงของเราตองวงไปบนทางทขรขระและตองขนลงทสงชน แตเรากไดรบรมาวารถเกยรอตโนมตและรถ AMT สามารถปฏบตงานไดเชนเดยวกน และปจจบนนเรามรถเกยรอตโนมตและรถ AMT อยางละ 2 คน ผมคดวาในอนาคตจะเปลยนเปนรถ AMTs ทงหมด ผมหวงวาผผลตรถบรรทกรายอนจะผลตรถ AMTs หลายๆ แบบและพฒนาเทคโนโลยไปอยางตอเนอง การมรถหลายๆ แบบใหเลอกนนส�าคญส�าหรบเรา ผมคดวารปแบบโปรแกรมอยางระบบการชวยเหลอส�าหรบการปนขนเขาทถกตดตงมากบรถ AMT สามารถสรางความสะดวกสบายใหกบชวตของผขบขมากขน”

คณ Leon SmithTasmania Fire Service

“ปจจบนเรามรถดบเพลงอย 500 คนโดยท 90 คนคอรถ Hino รถดบเพลงนนจะใหญกวารถบรรทกทวไปและผขบขอาสาสมครของพวกเราอาจจะเขาใจไปวาการเปลยนเกยรตรงทนงคนขบนนจะท�าใหรถบรรทกขบขยาก (เรามผขบขอาสาสมครประมาณ 250 คนทท�างานกบเรา) ดวยเหตนเราจงตองการรถเกยรอตโนมต เราดใจมากทไดรวา Hino ไดเสนอ Allison automatics ซงเปนทางเลอกหนงของรถบรรทก”

*ค�าอธบายในบทความนไมสามารถน�าไปใชไดกบทกๆ สถานการณ และคณประโยชนของ AMT อาจมการเปลยนแปลงไดตามสภาพการขบข สภาพการบรรทก สภาพถนนและอนๆ เปนตน

คณ Ahmed El Hussienyผจดการทวไปของหนวยงาน

คณ Sherry Liuผจดการทวไป, Crown Renovation

“บรษทของเราใหบรการดานการระบายน�าและการระบายของเสยในประเทศอยปต และสาขาของเราทนทอเลกซานเดรยกใหบรการทงสองอยาง อยางแรกคอการบรการขนถายของเสย โดยเราไดท�าการขนสงของเสยไปทสถานปฏบตการทจะท�าใหของเสยนนกลบมาบรสทธและไมเปนพษตอสงแวดลอม เพอทจะน�าไปทงในทะเลทราย บรการทสองของเราคอ การบรการทเกยวกบการท�าน�าใหบรสทธและสงน�าบรสทธเหลานใหกบระบบน�าในเมองอเลกซานเดรย เฉพาะทสาขา อเลกซานเดรย เราใชรถมากกวา 400 คนเพอรองรบการปฏบตการหลกเหลาน ปจจบนนเราใชงานรถ Hino 22 คน ซง 20 คนนนเปนรนป 1983 และยงคงใชงานอยในสวนหนาสดของการบรการ การทไดใชงานรถบรรทกเหลานมาตงแตป 1983 ท�าใหเรามนใจไดวารถบรรทกเหลานมความทนทานและเชอถอไดโดยเฉพาะอยางยงส�าหรบธรกจของเราทอยในสภาพแวดลอมทโหดรายและไมใชวารถบรรทกคนไหนจะทนได

สงหนงทเราชอบเกยวกบรถบรรทก Hino นนคอ การใหความชวยเหลอของผแทนจ�าหนายในประเทศอยปต ‘ALJICO Misr’ พวกเขามกจะกระตอรอรนทจะท�าใหเหนอกวาความคาดหมายของลกคา ซงเราพงจะมปญหาเรองการซอมแซมเนองจากการใชงานทผดวธ แตเขากซอมรถใหโดยไมคดคาบรการซงเปนรปแบบในการสรางความพงพอใจใหลกคา

ดวยค�ามนสญญาทจะใหการบรการทมคณภาพสงอยางตอเนองจากเครองขายส�านกงาน 265 แหงทวโลก Crown Worldwide กลมบรษทเอกชนทก�าหนดท�าเลทตงและใหบรการโลจสตกสระหวางประเทศทใหญทสดในโลกกไดเลอกใชผลตภณฑของ Hino มานานกวาสองทศวรรษในฮองกง รถบรรทกและการบรการของ Hino ชวยเตมเตม คานยมหลกของบรษท ทสรางความพงพอใจใหกบลกคาและผลกระทบทางบวกตอชมชนทองถนดวยการด�าเนนธรกจอยางยงยน

คณ Sherry Liu, ผจดการทวไปของ Crown Renovation กลาววา “รถบรรทกรน HINO300 Series ดวยมาตรฐานควบคมมลพษจากแหลงก�าเนดยโร 4 (Euro V) ซงเปนมตรกบสงแวดลอมและชวยในการปรบปรงคณภาพอากาศในประเทศฮองกงเปนสงส�าคญมากส�าหรบเรา นอกจากนรถบรรทกเหลานยงเปนยานพาหนะทมความคงทนทผลตอการประหยดคาใชจายและมปลอดภยสง ความปลอดภยและการรกษาความปลอดภยนนตางกเปนเรองทส�าคญมากส�าหรบเรา โดยเฉพาะกบธรกจทเกยวกบงานศลปะของเรา”

Crown Fine Art คอหนงในธรกจหลกในฮองกง ทนอทศตวใหบรการ แกพพธภณฑ สถานทประมลงาน และผสะสมงานศลปะตางๆ ทนให ความชวยเหลออยางเชยวชาญ ความเอาใจใสและค�ามนสญญาทใชในการด�าเนนการจดการกบวตถทมคาระดบโลก

“ตวถงของรถบรรทกส�าหรบ Crown Fine Art ตองเปนไปตามความ

เนองจากเขาพจารณาวาเราเปนหนงในลกคาทส�าคญของเขา

อกหนงประการหลกคอ อะไหลส�ารองของเขานนเชอถอได ในบางกรณนน ช นสวนบางชนถกผลตขนในประเทศอยปตและหาซอไดงายแตอาจจะไมนาเชอถอ แตในทางตรงกนขามเราไมเคยมปญหากบชนสวนของ Hino เลยวาเปนของปลอม ชนสวนทงหมดนนเปนของแท 100%

เราปฏบตงานโดยใชยานพาหนะหลากหลายรปแบบ รวมถงรถบรรทกแทงค รถบสขนสงผโดยสาร และรถบรรทกทใชในการบรการตรวจสอบและงานซอมบ�ารง ท�าใหเรามการด�าเนนงานศนยการใหบรการของเราเองและหาหนทางทจะลดระยะเวลาการซอมบ�ารงและลดคาใชจายในการซอมบ�ารงอยางตอเนอง ดวยเหตนเองทท�าใหเราตระหนกถงคณภาพและราคาของอะไหลส�ารอง อะไหลแทของ Hino นนมราคาทสมเหตสมผล สามารถหาซอไดในเวลาทเราตองการและมความทนทานมาก กลาวไดวา รถบรรทก Hino เองกมความแขงแรงทนทานอยแลว ท�าใหใชงานไดยาวนานโดยไมจ�าเปนตองเปลยนอะไหลส�ารอง ดวยเหตนเองทชวยลดตนทนคาบ�ารงรกษาใหแกเรา เราจงคดวารถบรรทก Hino นนเปนรถบรรทกทดทสด”

ตองการของลกคา ในเมองทมตกสงมากมายเชน ประเทศฮองกง เราตองแนใจวาความสงของรถบรรทกตองเขากนไดกบความสงของทจอดรถในบรเวณพนทยานใจกลางเมองหรอในเขตทอยอาศยบนเขา ทซ งบรษทตองเขาถงและสงสนคาอยเปนประจ�า ระบบกนสะเทอนแบบถงลมในรถบรรทก Hino ของเรา ชวยใหเราขนสงชนงานทางศลปะจากสนามบนไปถงมอลกคาไดอยางปลอดภย ความใสใจในรายละเอยดเปนสงทตองค�านงถงเมอเราขนสงชนงานทางศลปะ” คณ Liu กลาว

เมอกลาวถงระบบการปฎบตงานประจ�าวนของบรษท คณ Michael Wan, ตวแทนผจดการทวไป, Crown Renovation กลาววา “เรามกจะตองการการตอบสนองทรวดเรวจาก Hino เราตองการทจะใชเวลาใหนอยทสดในการสงและรบรถหลงจากทตดสนใจซอรถ Hino”

ความมประสทธภาพนนเปนสงส�าคญเมอด�าเนนงานกบ Crown Worldwide พวกเขาเชอวาการท�างานกบผลตภณฑและผใหบรการทมคณภาพนนเปนตวกลางในการใหบรการทดข นแกลกคาของพวกเขา ความใสใจตอลกคานนเปนหนงในคานยมขององคกรอยเสมอ “การประหยดตนทนทเกดจากการใชรถ Hino นน ท�าใหเราสามารถสงตอผลประโยชนใหแกลกคาของเราได เราสามารถใหบรการพวกเขาดวยบรการทดข นแตมตนทนทต�าลง” คณ Sherry Liu กลาวเสรม “นนคอหนงในสาเหตวาท�าไมพวกเราเลอกใช Hino ซงเปนเสมอนหนสวนของเราในระยะยาว”

“เราคดวารถบรรทก Hino เปนรถบรรทกทดทสด”

เราเลอก Hino เปนหนสวนระยะยาว

อยปต Holding Company for Water & Waste Water

ฮองกงCrown Fine Art

Hinoความคดเหนจากเจาของรถ 1.

Hinoความคดเหนจากเจาของรถ 2.

รถบรรทก Hino ป 1983 คนนยงคงทนทานมาจนถงทกวนน

Holding Company Water & Waste Water ใหบรการน�าและการขนสงของเสยในประเทศอยปต

การจดการงานศลปะนนตองใชความระมดระวงอยางมากทสดบรษทด�าเนนงานดวยรถอยางนอย 400 คนตลอดเวลา

Customerกจกรรมบรการ

ในเดอนมถนายน ค.ศ. 2013 Borneo Motors Singapore ไดจดงานฝกอบรมการขบขและการฝกอบรมเกยวกบเครองยนตของ Hino300 Series วตถประสงคของงานคอ เพอใหลกคาสามารถขบขและบ�ารงรกษารถไดอยางเหมาะสม เพอทจะลดความเปนไปไดของความเสยหายทไมคาดคดของรถ ผขบขรถหนงคนตอรถ Hino หนงคนทไดซอไปไดรบเชญไปพรอมกบชางเครองยนต

สถานทจดการอบรมอยท ITE College West ซงตงอยใน Choa Chu Kang ในเขตตะวนตกของประเทศสงคโปร พนท 9.54 เฮกตาร เปนทตงของโรงเรยนธรกจและบรการ ของโรงเรยนสอนการใหบรการ, โรงเรยนวศวกรรมศาสตรและสถาบนเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร งานฝกอบรมเกยวกบเครองยนตนนไดจดขนทแผนกเทคโนโลยยานยนต ซงไดตกแตงดวยอปกรณอ�านวยความสะดวกทใชในการเรยนรในการบ�ารงรกษารถยนตและรถบรรทก ผอบรมในครงนคอ คณ Safaruan Bin Hashim อาจารยจาก ITE College West ซงกอนหนานทานไดท�างานท Borneo Motors จงท�าใหมความรเกยวกบผลตภณฑของ Hino อยางมาก ในการอบรมครงนทานไดอธบายถงลกษณะทวไปของ HINO LDTs ในบรรยากาศแบบชนเรยน ซงทานกไดแสดงชนสวนจรงใหดประกอบค�าอธบาย การอบรมของทานครอบคลมหลายๆ หวขอรวมถงเรองเครองยนต ระบบเชอเพลง การควบคมการปลอยพลงงาน การใชพลงงาน กลไกเครองยนต การปลอยของเสย ระบบท�าความเยน การหลอลน เทอรโบชารจเจอร เอบเอส เบรค คลทช ความแตกตางของเกยร ดามใบพด เปนการอธบายอยางละเอยดถถวนเกยวกบ HINO LDTs ในวนเดยวกนกไดมการจดโปรแกรมทผเขารวมสามารถตรวจสอบคณลกษณะตางๆ เหลานทตวรถจรงๆ งานในครงนเปนทช นชมในหมผเขารวมงานวาพวกเขาสามารถพฒนาความรเกยวกบรถบรรทก Hino ทมคณภาพสง ถงแมวาการฝกอบรม

หลกสตรการขบขอยางปลอดภยถกจดขนเพอผขบขรถ จดขนท Borneo Motors หลงจากงานการฝกอบรมเรองเครองยนต หลกสตร ในวนนถกออกแบบมาเพอใหผเขารบการอบรมสามารถเรยนรในการ เปน “ผขบขอยางปลอดภย มความสามารถ และรบผดชอบตอสงคม” คณ Norman Lim ผอบรมมออาชพดานการขบขแหงศนยการขบข ComfortDelGro Driving Center ไดรบเชญใหมาเปนผบรรยายของ งานในวนน เขาเรมดวยสไลดตางๆ และวดทศนเพอสอถงความ ตองการส�าหรบการขบขอยางปลอดภยและการน�ามาปฏบต หลงจากท เขาไดใหความรเกยวกบความผดพลาดทวไปและอนตรายของการขบข การตรวจสภาพรถประจ�าวน การบ�ารงรกษาเบองตน และการควบคมรถ Hino ผเขารบการอบรมแตละคนมโอกาสไดรบค�าแนะน�าเกยวกบการ ขบขในขณะททดลองขบรถบรรทกขนาดเลกของ Hino ซงเหมาะสมกบระบบการฝกอบรมการขบขแบบกองหนาเฝาระวง (VigilVanguard Driver Training System) ดวยระบบเซนเซอรของรถนน ระบบการฝก อบรมการขบขแบบกองหนาเฝาระวง (VigilVanguard Driver Training System) จะรวบรวมขอมลเกยวกบระยะทางทจะไป การเรงความเรว การลดความเรว การเลยว การบงคบพวงมาลย แนวในการมองเหน และการขยบของหวรถเพอวเคราะหตวแปร เชน ความสามารถของผ ขบขในการบงคบรถ การตระหนกถงสภาพถนนและสภาพการจราจร และความสนใจตอการจราจรรอบดาน ผขบขแตละคนจะไดรบขอมลเฉพาะตนและค�าแนะน�าอยางละเอยดในการทจะพฒนาการขบขโดย ยดขอมลจากการวเคราะหและวดโอทอดไวในขณะขบข ผเขารบการอบรมมการกลาวถงการอบรมครงนอยางหลากหลายซงเปนดานทด “มนเปนประสบการณทแปลกใหมส�าหรบผมมากทไดเหนถงการขบขของตวเองผานระบบการฝกอบรมการขบขแบบกองหนาเฝาระวง (VigilVanguard Driver Training System) ผมประหลาดใจมากทไดร วาผมมนสยทจะตองแตะจมกทกครงทจะเปลยนเกยร!” และ “ผมไดรบความรใหมเกยวกบความส�าคญของการขบขอยางปลอดภย ตอนนผมรแลววาผมควรใหความสนใจกบสงรอบขางมากกวาเดมในขณะทผม

การอบรมเกยวกบเครองยนต

การขบขอยางปลอดภย

Automotive Technology ไดจดสงอ�านวยความสะดวกส�าหรบการเรยนรในการให บรการรถยนตสวนบคคลและรถบรรทก

การอบรมเรมตนดวยการเปดสไลดและวดทศนอธบายเกยวกบการขบขอยางปลอดภย

การฝกอบรมครอบคลมถงหวขอตางๆ อยางกวางขวางโดยเรมอบรมตงแตเวลา 8.30 น. ถง 17.00 น.

ผเขารวมอบรมซบซบขอมลทไดรบการถายทอด อยางกะตอรอรน

คณ Norman Lim คอ ผสอบขบขรถมออาชพ

ผเขารวมอบรมขบขบนถนนจรงและไดรบค�าแนะน�าจากครฝกของพวกเขา

ทกคนยมแยมอยางมความสขในตอนจบของ โปรแกรมการอบรม

ผเขารวมอบรมตรวจสอบแตละชนสวนทเปนชนสวนจรงของรถ Hino

ระบบการฝกอบรมการขบขแบบกองหนาเฝาระวง ชวยใหผเขารวมทบทวนการขบรถของพวกเขาไดอยางถกตอง

พนกงานของบรษททซอรถ Hino ไดรบเชญใหมารวมงานโดยไมเสยคาใชจาย

ผอบรม, คณ Safaruan Bin Hashim

ขบขรถ ผมมความสขมากทผมไดเขารวมอบรมหลกสตรน” การเรยนร ทกษะการขบขอยางปลอดภยไมไดมประสทธภาพแกผขบขเทานน แตยงรวมถงทกๆ คนทอยบนทองถนน เพราะทกษะเหลานจะท�าใหชวยลดอบตเหตจากการจราจร หลกสตรการฝกอบรมนทจดขนโดย Borneo Motors Singapore ท�าใหเกดความหวงทจะสรางความตระหนกนแก ผขบขทกๆ คน

ใน Borneo Motors Singapore นน กจกรรมการบรการลกคาถกเรยกวา “การเดนทางของลกคา” และถกก�าหนดใหเปนหนงในกจกรรมทส�าคญทสดของบรษท เปาหมายหลกของกจกรรมเหลานกคอ เพอสรางความเขาใจใหกบลกคาผใชรถ Hino เกยวกบความมนใจใน Hino ผานโปรแกรมตางๆ ทออกแบบมาอยางมประสทธภาพส�าหรบกลมทแตกตางกน เชน ผซ อ ผขบข หรอชางยนต โดยการน�าเอากจกรรมพนฐานเหลานมาใช เราท Hino ก�าลงพยายามอยางหนกเพอสรางความเชอมนอยาง ลกซงใหแกลกคาของเรา

ไดจดขนในเวลาทคอนขางกระชบโดยเรมตงแต 8.30 น. และตอเนองไปจนถง 17.00 น. แตดเหมอนวาผเขารบการอบรมจะพงพอใจมากหลงจากทไดเขารบการอบรมเพราะไดกลาวถงวาการอบรมในครงนมความหมายกบพวกเขามาก

Borneo Motors Singapore เปน เจาภาพจดงาน ฝกอบรม

วตถประสงคของคอลมน “การขบขเพอการประหยดน�ามนเชอเพลง” นคอ เพอตอการสอสารกบลกคาใหมากทสดเทาทเปนไปไดถงประสทธภาพในการฝกขบขเพอการประหยดน�ามนเชอเพลงทเราใหการสงเสรมท Hino เนอหาตอนทสามของคอลมนน เราอยากแนะน�าคณเกยวกบเคลดลบในการชะลอความเรว เราหวงวาคณจะเขาใจถงศกยภาพสงของยานพหนะ Hino ทประหยดน�ามน ตามทคณเรมด�าเนนการบนเสนทางการประหยดดวยเทคนคงายๆ ทคณสามารถเรมใชไดตงแตวนน

อนดบแรก เราอยากอภปรายถงความสมพนธระหวางการชะลอความเรวและการใชน�ามนเชอเพลง มสวธส�าหรบการเบรกยานพหนะของคณ วธแรกคอการใชเบรกเทาปกต วธตอไปคอการใชเบรกเครองยนต และการใช เบรกไอเสยยซงใชแรงตานทานตอไอเสยเพอเพมประสทธภาพของเบรกเครองยนต และวธสดทายคอการใชระบบรทารดเดอร เปนการเบรกทชวยคณลดความถในการใชเบรกเทา เชน ตอนขบขลงเขาทมระยะทางยาวไกล และอาจจะเปนวธทไดผลดส�าหรบการลดความเปนไปไดของการเกดน�ามนเบรกเดอด และปญหาอน ๆ ในบรรดาวธทกลาวมาน การเบรกเครองยนตเปนวธทท�าไดงายโดยการยกเทาของคณออกจากทเหยยบคนเรง แทบจะไมใชน�ามนเชอเพลงเลย และเปนวธทประหยดพลงงานมากทสดในการชะลอความเรว เพราะในเครองยนตดเซลการสบฉดน�ามนเชอเพลงจะหยดท�างาน*1 จนกระทงความเรวรอบเครองยนตจะลดต�าลงไปอยใกลความเรวรอบเดนเบา ในทางตรงกนขาม เบรกเทาและรทารเดอรจะมก�าลงในการเบรกมาก ดงนนจงมแนวโนมทจะยงคงถกใชตอไปส�าหรบจดเบรกทคณตงใจจะหยด ซงหมายความวายานพาหนะจะยงคงวงบนหนทางดวยน�ามนเชอเพลง กรณาดรปภาพท 1

กลาวอกนยหนง ในการประหยดน�ามนเชอเพลงระหวางลดความเรว คณควรก�าหนดสถานททคณตองการหยดรถกอน จากนนใหใชเบรกเครองยนตเพอใหรถของคณขบเคลอนดวยแรงเฉอยไปยงจดทก�าหนดไว และสดทายใหใชเบรกเทาชวยหยดรถเทาทจ�าเปนในสถานทและเวลาตามสภาพการจราจรใหสอดคลองกลบเงอนไขของความปลอดภย การฝกใช เบรกเครองยนตใหเปนนสยเมอตองการชะลอความเรว อาจชวยใหคณประหยดน�ามนเชอเพลงไดหลายมลลลตรในแตละครงทคณหยดรถ การลดปรมาณการใชน�ามนเชอเพลงเพยงไมกมลลลตรทกครงทคณหยดรถ คณก�าลงขบขอยในสภาพทไมมน�ามนเชอเพลงถกสบฉดเขาไปในเครองยนต

ทำงาน

ทำงาน

ทำงาน

ทำงาน

20-25% ส�าหรบการเดนทางของคณ ซงในทางทฤษฎหมายความวา คณจะสามารถลดการใชน�ามนเชอเพลงไดถงประมาณ 20%*2

ตอไปน เราอยากขอแนะน�าเคลดลบอนๆ ใหคณเพอการใชเบรกเครองยนตทชวยลดการใชน�ามนเชอเพลง ระหวางการหยดแบบเบรกเครองยนต การสบฉดน�ามนเชอเพลงจะหยดท�างาน*1 ทนทเมอคณยกเทาของคณออกจากคนเรง แตจะกลบมาท�างานอกครงเมอความเรวรอบเครองยนตลดต�าลงมาใกลกบความเรวรอบเดนเบา (การสบฉดน�ามนเชอเพลงกจะกลบสสภาพเดมคอหยดท�างานอกครงเมอคลทชถกปลดหรอเกยรถกเปลยนใหอยต�าแหนงเกยรทเหมาะสม) คณอาจสามารถใช ประโยชนจากคณสมบตการหยดท�างานของการสบฉดน�ามนเชอเพลงนในเครองยนตดเซลทมระบบสบฉดโดยตรงไดโดยไมตองเหยยบคลทชหรอเปลยนเกยรใหอยต�าแหนงเกยรทเหมาะสมจนกวาความเรวรอบเครองยนตลดต�าลงมาจนเกอบเทาความเรวรอบเดนเบาในสถานทและเวลาตามสภาพการจราจรใหสอดคลองกลบเงอนไขของความปลอดภย นคออกหนงเทคนคทงายมากส�าหรบการประหยดน�ามนเชอเพลง ดงนนกรณาเกบไวเปนความร

นอกจากน จากการศกษาภายในองคกร เรายงไดคนพบวาการปลอยไอเสยหรอการเปดสวตซเบรกรทารดเดอรจะชวยสนบสนนการวงแบบโยโย (yo-yo running) ซงในทางกลบกนอาจเปนสาเหตของการใช น�ามนเชอเพลงมากเกนไป ดงนนควรระลกไวเสมอวา คณอาจจะประหยดน�ามนเชอเพลงไดมากยงขนโดยการใชระบบชวยเบรกเหลานอยางมประสทธภาพดวยการใชระบบเบรกเหลานเฉพาะเชน ตอนขบลงเขาทมระยะทางยาวไกล เราเชอวาคณอาจเขาถงความรสกทแทจรงของการลดปรมาณการน�ามนเชอเพลงไดดวยการฝกปฏบตขนตอนงายๆ เหลานระหวางการชะลอความเรวในสถานทและเวลาตามสภาพการจราจรใหสอดคลองกลบเงอนไขของความปลอดภย รปภาพท 2 และ 3 สรปประเดนทกลาวถงในคอลมนน ขนตอนเหลานอาจน�าไปสการลดรอยเทาทางนเวศนของคณและชวยเพมประสทธภาพทางเศรษฐกจของคณได

งานสมนาจดขนในประเทศทมจตส�านกถงสงแวดลอมสง (ภาพซาย) งานสมนาทจดขนทประเทศเวยดนาม และ (ภาพขวา) งานสมนาทจดขนทประเทศคอสตารกา

เบรกเครองยนต

ความเรวรถ (กม./ชม.))

ระยะทางวง

ต�าลง

ไมมน�ามนเชอเพลงถกสบฉด*1

เคลดลบคอวธทเรวทสดทคณสามารถใชเบรกเครองยนต ไดทนททคณก�าหนดจดหยดรถ

*1 การฉดน�ามนเชอเพลงอาจท�าไดภายใตเงอนไขบางอยางเพอความปลอดภย*2 ตามเนอหาการศกษา Hino Motors ตวเลขทแสดงอาจแตกตางกนไดขนอย

กบสภาพการขบขสภาพถนนหรอสภาพการบรรทก

เราใหการสนบสนนการขบขเพอการประหยดนามนเชอเพลง บทท 3 : เคลดลบการชะลอความเรว

การชะลอความเรวรปท 1

การขบขแบบ Fuel-Effi cient

• ระบบจะเพมก�าลงเบรกดวยการปดวาลวทระบบไอเสย• จะชวยลดแรงกดสวนเกนบนเบรกเทา และลดความเรวคงทในทลาดชนลงเขาและการขบข

ดวยความเรวสง แตบางครงอาจจะลดความเรวมากเกนไป

• เบรกท�างานด ต�าแหนงเบรกตองมากอน น�ามนเชอเพลงจะถกใชเพราะยานพาหนะยงคงท�างานดวยเครองยนต

• การใชเบรกเครองยนตเหมาะส�าหรบการชะลอความเรวขณะขบขทค�านงถงระบบนเวศ• เบรกรทารดเดอรมก�าลงเบรกทแขงแรง และอาจท�าใหผขบขมกจะลมปดสวตซหลงการใชงาน

ซงจะสญเสยความเรวรถเกนความจ�าเปน และกอใหเกดการขบขควบคมความเรวไดไมสม�าเสมอ (โยโย “yo-yo”) ซงน�าไปสการสนเปลองน�ามนเชอเพลงมากขน

สวตซเบรกไอเสย สวตซหลก ไฟแสดงผล

เปด

การลมปลอยเบรกไอเสยจะท�าใหเกดการขบขแบบโยโย (yo-yo driving) และกลายเปนแหลงทมาของการใชน�ามนเชอเพลงสง

< วธตรวจสอบใหแนใจ >

1. เปดเบรคไอเสยโดยไมตองเหยยบคนเรงและเหยยบคลทช2. กดสวตซหลกเบรกไอเสยและตรวจสอบใหแนชดวาไฟแสดผลเปดอยหรอไม/ถาเปดอยไฟจะสวาง และเสยง

เครองยนตเปลยนหรอไม3. ขนตอนการเหยยบคนเรงหรอเหยยบคลทชเพอตรวจสอบวาเสยงเครองยนตไดเปลยนกลบมาเปนปกต4. ปดสวตซเบรกไอเสยและสวตซหลก

ในการชะลอความเรวสามารถท�าไดหลายวธ

• เบรกเทา• เบรกไอเสย• เบรกรทารดเดอร

ปด

เปด

เครองยนตจะท�างานดวยพลงการหมนรอบของยางลอ เครองยนตจะไมใชน�ามนเชอเพลงในขณะทเบรกเครองยนตถกใชงาน

น�ามนเชอเพลงจะถกใชตงแตยาพาหนะท�างานดวยเครองยนต

เบรกเทา

เบรกรทารดเดอร

เบรกไอเสย

รปท 2 การใชเบรกไอเสย

รปท 3 การชะลอความเรว

หมายเหต: เคลดลบการขบขเพอการประหยดน�ามนเชอเพลงทเขยนในบทความนไมสามารถน�าไปใชไดเสมอไป ทงนตองขนอยกบสภาวะการขบข การบรรทก สภาพถนน และอนๆ กรณารบทราบไววาควรใหความส�าคญกบการขบขอยางปลอดภยกอนการขบขเพอการประหยดน�ามนทถกเขยนไวในบทความน

2014

Caresฉบบท 022

Hino Motors, Ltd.3-1-1 Hinodai, Hino-shi, Tokyo, 191-8660, Japan

Printed in Japan

To read HINO Cares magazines online, scan this QR code using your smartphone or access

http://www.hino-global.com/about_us/hino_magazines/

Global Site: http://www.hino-global.com©Hino Motors, Ltd. All rights reserved. No part of this publication may be reproduced, copied or transmitted in any form or by any means.

Hino จะยนเคยงขางกบลกคาไปทกหนแหงทวโลกรถบรรทก Hino ถกน�ามาใชงานในประเทศอยปตเปนเวลา 30 ปจดมงหมายของเราคอ เพอเปนตราสนคาทสามารถเอาชนะใจและไดรบความไววางใจจากลกคาเราในปจจบนและอนาคตตลอดไปในสวนแรก เราพดคยกบคณ Yasuhiko Ichihashi ผไดรบการแตงตงให ด�ารงต�าแหนงประธานคนใหมของ Hino Motors ในเดอนมถนายน ค.ศ. 2013 เกยวกบวสยทศนของเขาส�าหรบ Hino ทก�าลงกาวไปสอนาคต

คณ Marwan ก�าลงน�าเสนอสไลด

ลกคา 90 คนเขารวมพธการ

มอบประกาศเกยรตคณเปนรางวลแทนการขอบคณใหแกลกคา

คนโยกเปลยนเกยรแบบเกยรธรรมดา/เกยรอตโนมตในรถรน HINO300 Series

ตราสนคาระดบโลกส�าหรบลกคาทกทาน

งานเปดตวทโดดเดนแสดงถงการเรมตนอกขนสาหรบ Hino ในประเทศซาอดอาระเบยบรษท Jamjoom Vehicles & Equipment (JVE) ไดเปดตวเจเนอเรชนใหมของรถบรรทกขนาดเลก HINO300 Series อยางใหญโตทโรงแรมอล ฮายทในเมองจซาน ประเทศซาอดอาระเบย ในเดอนกมภาพนธ ค.ศ. 2013

ทามกลางความครกครนของเหลาแขกและลกคาผมเกยรต คณ Jun Kimura, หวหนาทม และคณ Yo Saito, ผจดการโครงการของบรษท Toyota Tsusho Corporation, และคณ Masami Maeda, ทปรกษาดานการบรการของบรษท Hino Motors Ltd. ประเทศญป น ไดเขารวมงานนดวย รวมทงคณ Marwan Ahmed, ประธานบรษท และคณ Mansoor Ali Khwaja, ผบรหารระดบสง (การขายและการตลาด) ของบรษท JVE ได แนะน�าผลตภณฑตวใหมรวมทงขอไดเปรยบตางๆของ Hino

บรษท JVE ไดจดงานทคลายๆ กบงานเปดตวผลตภณฑรถบรรทกขนาดเลกเมอเรวๆ นทเมองเจดดาห, รยาดและอบฮา เพอโปรโมทตราสนคา Hino ใหเปนทรจกทวประเทศ

คณ Marwan Ahmed Jamjoom กลาววา “ผลตภณฑของ Hino เปนผลตภณฑทเขมแขงทสดมากกวาทผานมา” “และเรามนใจวา HINO300 Series จะขนมาอยอนดบตนๆ” นอกจากนเขายงไดกลาวเพมเตมวา เปนชวงเวลาทดทไดมการเปดตวผลตภณฑเจเนอเรชนใหมเนองจากความตองการของตลาดในประเทศซาอดอาระเบยนนเตบโตขนทกป “HINO300 Series นนมอยหลายรน ลกคาสามารถเลอกไดวาจะเอาแบบทนงตอนเดยวหรอแบบมทนงดานหลงคนขบ เกยรกระปกหรอเกยรอตโนมต และเหนอสงอนใด เราไดน�าเสนอความหลากหลายทางดานความยาวของชวงลางเพอทจะตอบสนองความตองการของลกคาแตละคน”

“รถบรรทก Hino เปนเพอนทางธรกจอยางแทจรงและนนเองทจะน�าพาเราไปสอนาคต” นนคอสงทคณ Mansoor Ali Khwaja ไดสรปคณลกษณะของรถบรรทกรนใหม HINO300 Series

แมตองเผชญกบการแขงขนทรนแรงกบตราสนคาอนของญป น เราเชอวา Hino นนก�าลงสรางการด�ารงอยอยางแขงแกรงในตลาดนในสวนของรถบรรทกขนาดเลก และก�าลงจะถงเวลาทไดรบสวนแบงทางการตลาด

ยานพาหนะถกจดแสดงในงานเปดตว