การตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน ในเขตกรงเทพมหานคร

THE DECISION TO USE SERVICES TAXI BY MOBILE APPLICATION IN BANGKOK

กมล สการะเศรณ1, อภวรรตน กรมเมอง2

Kamon Sakarasaranee1 and Apiwat Krommuang2

1นกศกษาปรญญาโท สาขาบรหารธรกจ คณะการบรหารและจดการ สถาบนเทคโนโลยพระจอมเกลาเจาคณทหารลาดกระบง 2อาจารย สาขาบรหารธรกจ คณะการบรหารและจดการ สถาบนเทคโนโลยพระจอมเกลาเจาคณทหารลาดกระบง

บทคดยอ

การวจยครงนมวตถประสงคเพอศกษาปจจยทมอทธพลตอการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนของ

ผใชบรการในเขตกรงเทพมหานคร โดยรวบรวมขอมลจากผใชบรการทเคยใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนในเขต

กรงเทพมหานคร จ านวน 390 ตวอยาง โดยเครองมอสถตทใชในการน าเสนอและวเคราะหขอมล ประมวลผลโดยใชโปรแกรม

ส าเรจรป SPSS ประกอบดวยสถตเชงพรรณนา ไดแก คาความถ รอยละ คาเฉลย และสวนเบยงเบนมาตรฐาน และสถตเชง

อนมานในการทดสอบ ไดแก T-test และ One-Way ANOVA โดยผลการวจยพบวากลมตวอยางสวนใหญใชบรการของ แกรบ-

แทกซ สาเหตส าคญทตดสนใจใชบรการเพราะวามความสะดวกรวดเรวในการเรยกแทกซ ไดรบแหลงขอมลขาวสารจากสงคม

ออนไลน/เวบไซต ผใชบรการสวนใหญใชบรการในวนหยดสดสปดาห หรอวนหยดนกขตฤกษ เลอกใชบรการในชวงเวลา

16.01 – 22.00 น. บคคลทมสวนรวมในการตดสนใจมากทสดคอ ตนเอง สถานทนยมเรยกใชบรการมากทสด คอ ศนยการคา/

สถานททองเทยว โดยมความถในการใชบรการ 1-7 ครงตอเดอน คาใชจายในการใชบรการมากกวา 100-200 บาทตอครง และม

ระยะเวลาในการรอคอยในการใชบรการอยท 5-10 นาท ผลการทดสอบสมมตฐาน พบวา ปจจยดานความถในการใชบรการตอ

เดอน สาเหตส าคญทใชบรการ เวลาทเลอกใชบรการ และคาใชจายในการใชบรการตอครง ทแตกตางกนมการตดสนใจบรการ

แทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางกนอยางมนยส าคญทางสถตทระดบ 0.01 และ 0.05

ค าส าคญ: การใชบรการแทกซ, สมารทโฟน, โมบายแอพพลเคชน, พฤตกรรมการใชบรการ

Abstract The purposes of this research were to study the factors affecting of using taxi service via mobile application in Bangkok. Researcher collected 390 samples data from customers that use taxi service by mobile application in Bangkok. The statistic tools used for data analysis is SPSS program, which is comprised descriptive statistics, including frequency, percentage, mean, and standard deviation, and the inferential statistics, including t-test and one-way ANOVA. Result of research as follows: Consumer behaviors, shows that most customers use Grab Taxi, Most importantly because it’s fast and convenience to call a taxi also information always appear on social media, website. Most of customer use service on weekend or holiday at 4 a.m. – 10 p.m. The customers always make their own decision to use this service. The most popular location is shopping mall. Frequency of service around 1-7 times per month. The expenses range is 100-200 Thai Baht. Waiting time of service is around 5-10 minutes. The hypothesis test results showed that the different factors are frequency of service per month and service expenses per time. The differential decision use service taxi by mobile application with statistical significance at the levels of 0.01 and 0.05. Keyword: Using service taxi by mobile applications, Smart Phones, Mobile Application and Behavior of Taxi riders

บทน า

ในปจจบนกรงเทพมหานครเปนเมองแหงการทองเทยว และเปนเมองแหงเศรษฐกจทส าคญของประเทศไทย ท าใหม

จ านวนประชากรทอาศยอยในกรงเทพมหานครมเปนจ านวนมากจงท าใหการคมนาคมนนมความส าคญ โดยภาครฐไดพฒนา

ระบบขนสงสาธารณะตาง ๆ ไดแก รถตโดยสารปรบอากาศ รถไฟฟาบทเอส รถไฟฟาใตดน รถสองแถว รถแทกซ เปนตน เพอ

อ านวยความสะดวกในการเดนทางไปยงสถานทตาง ๆ ระบบขนสงสาธารณะทเปนทนยมมากทสด นนคอ รถแทกซ ซงรถ

แทกซ เปนรถโดยสารทใหบรการคมนาคมขนสงในเขตกรงเทพมหานครอกรปแบบหนง ทตอบสนองตอความตองการเดนทาง

ของประชากรในเขตกรงเทพมหานครไดเปนอยางด (อลศรา เสมชโชต, 2550) เพราะรถแทกซนนจะมการใหบรการคลายกบรถ

สวนตวมากทสด สามารถ รบ-สง ผโดยสารถงทหมายปลายทางไดอยางรวดเรว ถงแมทหมายนนจะไมมรถประจ าทางผานกตาม

ซงมความสะดวกสบายมากกวาการขนสงสาธารณะชนดอน ๆ ทงนรถแทกซยงสามารถใชบรการเชอมตอกบระบบขนสงอยาง

อน ไดแก ระบบโครงขายของถนน ระบบทางรถไฟ ระบบทางน า และระบบทางอากาศ ท าใหมผใชบรการแทกซเปนจ านวน

มาก ซงแทกซทใหบรการในเขตกรงเทพมหานครมจ านวน 103,881 คน (กลมสถตการขนสง กองแผนงาน, 2557) โดยผ

ใหบรการแทกซจะเปนบรษทเอกชนทงหมด โดยเปนรถของสหกรณแทกซ หรอเปนรถแทกซของตวเอง ท าใหภาครฐเขาไป

ควบคมดแลไดยากในเรองของมาตรฐานการใหบรการ จงท าใหเกดปญหารองเรยนมายงศนยคมครองผโดยสารรถสาธารณะ

ปญหาทพบมากทสดคอ การทแทกซปฏเสธไมรบผโดยสาร คดเปนรอยละ 37.10 จากผรองเรยนทงหมด 33,718 คน (กลมสถต

การขนสง กองแผนงาน, 2557) โดยทางกฎหมายหากแทกซปฏเสธไมรบผโดยสารไดระบไววา ผขบขรถแทกซปฏเสธไมรบจาง

บรรทกคนโดยสารโดยไมมเหตอนควรถอเปนความผด มโทษปรบไมเกน 1,000 บาท และในสวนของกรมขนสงทางบกนนไดม

บทลงโทษตามกฎหมาย คอ การตดคะแนน ความประพฤตในการขบขรถ 20 คะแนนและถกพกใบอนญาตขบข 15 วน

(ส านกงานกฎหมาย กระทรวงการคลง, 2522) จะเหนไดวามกฎหมายมากมายทน ามาใชกบผขบขแทกซ แตยงไมสามารถแกไข

ปญหาเหลานได

จนไดเขามาสในยคทไมสามารถทจะปฏเสธไดเลยวาเทคโนโลยไมมความจ าเปนส าหรบการด าเนนชวตของมนษย

เพราะทกคนลวนใชเทคโนโลยเพออ านวยความสะดวกในชวตในทก ๆ ดาน ต งแตการตนนอนจนถงการเขานอน ดงนน

เทคโนโลยจงเปนสงทจ าเปนส าหรบมนษย โดยเฉพาะอยางยงผทอาศยอยในเมองทชวตประจ าวนมแตความเรงรบตองแขงขน

กบเวลา การน าเทคโนโลยเขามาชวยจงมความจ าเปนอยางยง ซงความเจรญกาวหนาและการเตบโตอยางรวดเรว ทางดาน

เทคโนโลยคอมพวเตอร และระบบเครอขายอนเทอรเนต เทคโนโลยการสอสารไดเปลยนวถการด าเนนชวต การด าเนนธรกจ

และการสอสารของคนในสงคมไปอยางมาก ปจจบนโทรศพทมอถอเปนอปกรณทใชส าหรบตดตอสอสารอกอยางหนงทเปน

สงจ าเปนและมความส าคญส าหรบผคนจ านวนมาก โดยการใชงานอปกรณสอสารแบบพกพาในปจจบนคงจะหนไมพนสมารท

โฟนและแทบเลท ทมอตราการเตบโตทงในตลาดโลกและตลาดประเทศไทย ภาคเอกชนไดเลงเหนประโยชนจากการน าสมารท

โฟนซงเปนเทคโนโลยใหมทอตราการเตบโตทสง ท าใหเกดการพฒนาโมบายแอพพลเคชนบนสมารทโฟนทสามารถเรยกใช

บรการแทกซได เพอเปนการปรบปรงคณภาพการใหบรการของแทกซใหดขน และยงเปนการแกไขปญหา โดยเฉพาะปญหาการ

ปฏเสธผโดยสารทเปนปญหาทมผรองเรยนมากทสด ซงการใหบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนบนสมารทโฟนนน

สามารถเรยกใชบรการแทกซใหมารบ ณ จดตาง ๆได ซงเปนระบบการใหบรการเรยกรถแทกซส าหรบผโดยสารรวมถงบรการ

กระจายงานการเรยกรถแทกซไปยงคนขบผานระบบโทรศพทมอถอสมารทโฟน

อยางไรกตามการใหบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนนนถอเปนมตใหมของการใหบรการแทกซในประเทศไทย

ทจะท าใหผโดยสารมทางเลอกในการใชแทกซมากขน และเปนสวนหนงของการแกไขปญหาการใหบรการแทกซ ในเขต

กรงเทพมหานคร แตวธการทจะชวยลดปญหาการใหบรการแทกซไดอยางแทจรงนน จะตองดพฤตกรรมการใชบรการแทกซ

ของประชาชนในเขตกรงเทพมหานครเปนหลก วามความตองการทจะใชบรการแทกซในรปแบบใด และมปจจยใดทท าใหเกด

การตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนมากขน จงท าใหผวจยสนใจศกษาเรองการตดสนใจใชบรการแทกซผาน

โมบายแอพพลเคชนในเขตกรงเทพมหานคร ในปจจยดงตอไปน ปจจยทางดานประชากรศาสตร และปจจยทางดานพฤตกรรม

ผใชบรการนน มผลตอการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนหรอไม ซงผลการศกษาในครงนจะชวยใหผ

ใหบรการแทกซตาง ๆ เขาใจถงพฤตกรรมและ ทราบความตองการทแทจรงของผใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน

เพอทจะไดน าผลการวจยมาเสนอแนวทางการพฒนาคณภาพ สรางสรรคกลยทธ และมาตรฐานใหม ๆ ของการใหบรการของ

แทกซ ใหสามารถตอบสนองความตองการของผบรโภคไดตรงประเดน พรอมทงก าหนดทศทางมาตรฐานการใหบรการแทกซ

ในอนาคตไดอยางถกตองและเหมาะสมตอไป

วตถประสงคของการวจย

1. เพอศกษาขอมลปจจยดานประชากรศาสตร และปจจยดานพฤตกรรมการใชบรการ ในการตดสนใจใชบรการแทกซ ผานโมบายแอพพลเคชน ในเขตกรงเทพมหานคร 2. เพอเปรยบเทยบการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน โดยใชปจจยดานพฤตกรรมการใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน ในเขตกรงเทพมหานคร

การทบทวนวรรณกรรม

การศกษาในครงน ผวจยตองการศกษาปจจยทมผลตอการตดสนใจใชบรการแทกซ ผานโมบายแอพพลเคชน ในกรงเทพมหานคร ไดท าการพฒนากรอบแนวความคดทใชในการวจยจากการทบทวนวรรณกรรม โดยจะท าการศกษาปจจยดานพฤตกรรมการใชบรการ เปนตวแปรอสระ และน ามาทดสอบการตดสนใจใชบรการแทกซ ผานโมบายแอพพลเคชน ในกรงเทพมหานครซงเปนตวแปรตาม โดยกรอบแนวความคดในการวจยสามารถแสดงไดดงภาพท 1

ภาพท 1 กรอบแนวความคดในการวจย

ระเบยบวธวจย

ประชากรทใชในการวจยครงน คอผทเคยใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน ในเขตกรงเทพมหานคร ซงไมทราบขนาดของประชากรทแนนอน ผวจยไดค านวณหาตวอยางโดยใชสตรในการค านวณกรณไมทราบจ านวนประชากรทแนนอนของ Yamane (Yamane, 1973) ไดขนาดตวอยางเทากบ 390 คน หลงจากนนใชการสมตวอยางแบบหลายขนตอน (Multi-stage Sampling) โดยท าการสมตวอยางอยางงายดวยวธการจบฉลากเพอเลอกตวแทนเขต จากเขตในกรงเทพมหานครทงหมด โดยใชวธการสมตวอยางแบบอาศยความนาจะเปน (Probability Sample) กระจายตามเขตพนท 6 เขตจากประชากรทศกษาโดยแบงตวอยางกระจายตามเขตพนท และท าการสมตวอยางแบบสะดวก (Convenience Random Sampling) ในแตละเขตทจบฉลากได เพอเลอกกลมประชากรทใชในงานวจย แบบสอบถามทใชเปนเครองมอในการเกบรวบรวมขอมลมคาสมประสทธความเชอมน Cronbach’s alpha เทากบ 0.950 สถตทใชในการวเคราะห ไดแก คารอยละ (Percentage) คาเฉลยเลขคณต (Arithmetic Mean) และสวนเบยงเบนมาตรฐาน (Standard Deviation)

ผลการศกษา

จากการตอบแบบสอบถามของผทเคยใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนในเขตกรงเทพมหานครพบวา กลมตวอยางสวนใหญเปนเพศหญง จ านวน 248 คน คดเปนรอยละ 63.60 มอายมากกวา 20-35 ป จ านวน 290 คน คดเปนรอยละ 74.40 สวนใหญมสถานภาพ โสด จ านวน 336 คน คดเปนรอยละ 86.10 มระดบการศกษาอยในระดบปรญญาตร จ านวน 270 คนคดเปนรอยละ 69.30 มอาชพนกเรยน/นกศกษา จ านวน 183 คน คดเปนรอยละ 46.90 มรายไดนอยกวาหรอเทากบ 15,000 บาทตอเดอน จ านวน 173 คน คดเปนรอยละ 44.40

พฤตกรรมการใชบรการแทกซ ผานโมบายแอพพลเคชน

- การเลอกใชงานแอพพลเคชน - สาเหตส าคญทใชบรการ - แหลงขอมลทไดรบขาวสาร - วนทเลอกใชบรการ - เวลาทเลอกใชบรการ - บคคลทมสวนรวมในการตดสนใจ - สถานทเรยกใชบรการ - ความถในการใชบรการตอเดอน - คาใชจายในการใชบรการตอครง -ระยะเวลาในการรอคอยในการรอใชบรการ

การตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน

ผตอบแบบสอบถามสวนใหญมพฤตกรรมการใชบรการดงน มการเลอกใชงานแอพพลเคชนแกรบแทกซ (Grab Taxi) จ านวน 234 คน คดเปนรอยละ 60.00 มการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนสาเหตมาจาก มความสะดวกรวดเรวในการเรยกแทกซ จ านวน 158 คน คดเปนรอยละ 40.50 มการรจกการใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนจากสงคมออนไลน/เวบไซด จ านวน 205 คน คดเปนรอยละ 52.60 ผใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนใชบอยในชวงวนหยดสดสปดาห และวนหยดนกขตฤกษ จ านวน 216 คน คดเปนรอยละ 55.40 และใชในชวงเวลา 16.01 – 22.00 น. จ านวน 155 คน คดเปนรอยละ 39.70 บคคลทมสวนรวมในการตดสนใจใชบรการ คอ ตนเอง จ านวน 203 คน คดเปนรอยละ 52.10 สถานทเรยกใชบรการมากทสดคอ จากศนยการคา/สถานททองเทยว จ านวน 198 คน คดเปนรอยละ 50.80 ความถในการใชบรการตอเดอนอยท 1 – 7 ครงตอเดอน จ านวน 252 คน คดเปนรอยละ 64.60 โดยมคาใชจายในการใชบรการตอครง มากกวา 100 – 200 บาท จ านวน 227 คน คดเปนรอยละ 58.20 และมระยะเวลาในการรอคอยในการใชบรการ มากกวา 5 – 10 นาท จ านวน 177 คน คดเปนรอยละ 45.40 ตารางท 1 การทดสอบความแตกตางของพฤตกรรมผใชบรการทมอทธพลตอการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน

ในเขตกรงเทพมหานคร

พฤตกรรมการใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน 𝑛 X S.D. คาสถต F (p-value)

การเลอกใชงานแอพพลเคชน 1.782

(p=0.170) อซแทกซ (Easy Taxi) 103 4.25 0.33 แกรบแทกซ (Grab Taxi) 234 4.25 0.32 ออลไทยแทกซ (All Thai Taxi) 53 4.16 0.30 สาเหตส าคญทใชบรการ

2.717

(p=0.030)*

มแอพพลเคชนตดตงฟร 77 4.18 0..34 การใชบรการมความปลอดภย 87 4.30 0.33 มโปรโมชนสวนลด 61 4.17 0.36 มความสะดวกรวดเรวในการเรยกแทกซ 158 4.25 0.29 อนๆ 7 4.46 0.24 แหลงขอมลทไดรบขาวสาร

1.301

(p=0.273)

โทรทศน/วทย/สอสงพมพ 67 4.24 0.34 สงคมออนไลน/เวบไซต 205 4.24 0.31 บคคลอน 104 4.25 0.35 อนๆ 14 4.07 0.25 วนทเลอกใชบรการ

0.044 (p=0.834)

วนธรรมดา 174 4.20 0.32 วนหยดสดสปดาห หรอวนหยดนกขตฤกษ 216 4.26 0.32

ตารางท 1 (ตอ)

พฤตกรรมการใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน 𝑛 X S.D. คาสถต F (p-value)

เวลาทเลอกใชบรการ

3.343 (p=0.019)*

04.01 – 10.00 น. 52 4.31 0.35

10.01 – 16.00 น. 116 4.19 0.33

16.01 – 22.00 น. 155 4.28 0.32

22.01 – 04.00 น. 67 4.16 0.29

บคคลทมสวนในการตดสนใจ

0.711 (p=0.546)

ตนเอง 203 4.23 0.34

บคคลรอบขาง เชน เพอน 128 4.23 0.3

สมาชกในครอบครว 42 4.3 0.31

อนๆ 17 4.2 0.3

สถานทเรยกใชบรการ

0.223 (p=0.880)

สถานทท างาน/สถานศกษา 93 4.26 0.35

ศนยการคา/สถานททองเทยว 198 4.23 0.32

ทอยอาศย 90 4.24 0.33

อนๆ 9 4.25 0.4

ความถในการใชบรการตอเดอน

6.599 (p=0.000)**

ใชบรการ 1-7 ครง/เดอน 252 4.19 0.33

ใชบรการ 8-15 ครง/เดอน 58 4.26 0.26

ใชบรการ 16-23 ครง/เดอน 40 4.36 0.34

ใชบรการมากกวา 23 ครง/เดอน 40 4.38 0.3

คาใชจายในการใชบรการตอครง

3.231 (p=0.022)*

นอยกวาหรอเทากบ 100 บาท 63 4.2 0.3

มากกวา 100 – 200 บาท 227 4.24 0.33

มากกวา 200 – 300 บาท 60 4.33 0.3

มากกวา 300 บาท 40 4.14 0.34

ตารางท 1 (ตอ)

พฤตกรรมการใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน 𝑛 X S.D. คาสถต F (p-value)

ระยะเวลาในการรอคอยในการใชบรการ

2.054 (p=0.106)

นอยกวาหรอเทากบ 5 นาท 50 4.15 0.3

มากกวา 5 – 10 นาท 177 4.27 0.31

มากกวา 10 – 15 นาท 102 4.23 0.34

มากกวา 15 นาท 61 4.21 0.34

หมายเหต : *มนยส าคญทางสถตทระดบ 0.05 **มนยส าคญทางสถตทระดบ 0.01

จากตารางท 1 แสดงผลการทดสอบสมมตฐานเพอเปรยบเทยบความแตกตางของพฤตกรรมผใชบรการทมอทธพลตอการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนของผใชบรการในเขตกรงเทพมหานคร พบวา ปจจยดานการเลอกใชงานแอพพลเคชน แหลงขอมลทไดรบขาวสาร วนทเลอกใชบรการ บคคลทมสวนรวมในการตดสนใจ สถานทเรยกใชบรการ และระยะเวลาในการรอคอยในการใชบรการ พบวามคา p-value มากกวาคานยส าคญทางสถต 0.05 แสดงวาพฤตกรรมของผใชบรการทแตกตางกนมการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนไมแตกตางกน สวนปจจยทมคา p-value นอยกวาเทากบ 0.01 และ 0.05 ประกอบดวย สาเหตส าคญทใชบรการ เวลาทใชบรการ ความถในการใชบรการตอเดอน และคาใชจายในการใชบรการตอครง ทแตกตางกนมการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางกนอยางมนยส าคญทางสถตทระดบ 0.01 และ 0.05

ดงนนจงท าการทดสอบความแตกตางเพอเปรยบเทยบพฤตกรรมผใชบรการในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนในเขตกรงเทพมหานคร ระหวางผใชบรการทมสาเหตทใชบรการ เวลาทใชบรการ ความถในการใชบรการตอเดอน และคาใชจายในการใชบรการตอครง ทแตกตางกนเปนรายค โดยวธ Least Significant Different (LSD) ผลการเปรยบเทยบแสดงไวดงตารางท 2 – ตารางท 5

ตารางท 2 การเปรยบเทยบพฤตกรรมผใชบรการในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนของผใชบรการในเขต

กรงเทพมหานคร ทมความถการใชบรการตอเดอนทแตกตางกนเปนรายค โดยวธ LSD

ความถในการใชบรการตอเดอน X ใชบรการ 1-7 ครง/เดอน

ใชบรการ 8-15 ครง/เดอน

ใชบรการ 16-23 ครง/เดอน

ใชบรการมากกวา 23 ครง/

เดอน

ใชบรการ 1-7 ครง/เดอน 4.19 - 0.116 0.001** 0.001**

ใชบรการ 8-15 ครง/เดอน 4.26 - - 0.126 0.085

ใชบรการ 16-23 ครง/เดอน 4.36 - - - 0.862

ตารางท 2 (ตอ)

ความถในการใชบรการตอเดอน X ใชบรการ 1-7 ครง/เดอน

ใชบรการ 8-15 ครง/เดอน

ใชบรการ 16-23 ครง/เดอน

ใชบรการมากกวา 23 ครง/

เดอน

ใชบรการมากกวา 23 ครง/เดอน 4.38 - - - -

หมายเหต : **มนยส าคญทางสถตทระดบ 0.01

จากตารางท 2 แสดงผลการเปรยบเทยบความแตกตางของพฤตกรรมผใชบรการในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนในเขตกรงเทพมหานครทมความถในการใชบรการตอเดอนแตกตางกน พบวามผลการประเมนเฉลยแตกตางกนจ านวน 2 ค ไดแก

ผใชบรการ 1-7 ครง/เดอน มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการ 16-23 ครง/เดอน อยางมนยส าคญทางสถตท 0.01 โดยผใชบรการ 1-7 ครง/เดอน มคาเฉลยเทากบ 4.19 ซงนอยกวาผใชบรการ 16-23 ครง/เดอน มคาเฉลยเทากบ 4.36

และผใชบรการ 1-7 ครง/เดอน มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากใชบรการมากกวา 23 ครง/เดอนอยางมนยส าคญทางสถตท 0.01 โดยผใชบรการ 1-7 ครง/เดอน มคาเฉลยเทากบ 4.19 ซงนอยกวาผใชบรการมากกวา 23 ครง/เดอน มคาเฉลยเทากบ 4.38

ซงผใชบรการมากกวา 23 ครง/เดอน เปนกลมทมคาเฉลยสงทสดเทากบ 4.38 ซงรองลงมาคอ ผใชบรการ 16-23 ครง/เดอน มคาเฉลยเทากบ 4.36 ใชบรการ 8-15 ครง/เดอน มคาเฉลยเทากบ 4.26 และผใชบรการ 1-7 ครง/เดอน มคาเฉลยเทากบ 4.19 ตารางท 3 การเปรยบเทยบพฤตกรรมผใชบรการในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนของผใชบรการในเขต

กรงเทพมหานคร ทมสาเหตส าคญทใชบรการทแตกตางกนเปนรายค โดยวธ LSD

สาเหตส าคญทใชบรการ X ม

แอพพลเคชนตดตงฟร

การใชบรการมความ

ปลอดภย

มโปรโมชนสวนลด

มความสะดวก

รวดเรวในการเรยกแทกซ

อนๆ

มแอพพลเคชนตดตงฟร 4.18 - 0.024* 0.903 0.143 0.031* การใชบรการมความปลอดภย 4.30 - - 0.025* 0.263 0.201 มโปรโมชนสวนลด 4.17 - - - 0.136 0.028* มความสะดวกรวดเรวในการเรยกแทกซ 4.25 - - - - 0.092 อนๆ 4.46 - - - - -

หมายเหต : *มนยส าคญทางสถตทระดบ 0.05

จากตารางท 3 แสดงผลการเปรยบเทยบความแตกตางของพฤตกรรมผใชบรการในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนในเขตกรงเทพมหานครทมสาเหตส าคญทใชบรการแตกตางกน พบวามผลการประเมนเฉลยแตกตางกนจ านวน 4 ค ไดแก

ผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากมแอพพลเคชนตดตงฟร มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากการใชบรการมความปลอดภย อยางมนยส าคญทางสถตท 0.05 โดยผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากมแอพพลเคชนตดตงฟร มคาเฉลยเทากบ 4.18 ซงนอยกวาผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากการใชบรการมความปลอดภย มคาเฉลยเทากบ 4.30

ผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากมแอพพลเคชนตดตงฟร มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากเหตผลอน ๆ อยางมนยส าคญทางสถตท 0.05 โดยผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากมแอพพลเคชนตดตงฟร มคาเฉลยเทากบ 4.18 ซงนอยกวาผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากสาเหตอน ๆ มคาเฉลยเทากบ 4.46

ผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากการใชบรการมความปลอดภย มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากโปรโมชนสวนลด อยางมนยส าคญทางสถตท 0.05 โดยผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากการใชบรการมความปลอดภย มคาเฉลยเทากบ 4.30 ซงมากกวาผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากโปรโมชนสวนลด มคาเฉลยเทากบ 4.17

และผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากโปรโมชนสวนลด มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากสาเหตอน ๆ อยางมนยส าคญทางสถตท 0.05 โดยผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากโปรโมชนสวนลด มคาเฉลยเทากบ 4.17 ซงนอยกวาผใชบรการทมสาเหตส าคญทใชบรการจากสาเหตอน ๆ มคาเฉลยเทากบ 4.46 ซงเหตผลส าคญทตดสนใจใชบรการจากสาเหตอน ๆ เปนกลมทมคาเฉลยสงทสดเทากบ 4.46 อาจจะเปนเพราะเหตผลในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน มจ านวนผใชบรการเลอกตอบนอย ท าใหมคาเฉลยสงกวากลมอน ๆ ทมผใชบรการเลอกตอบมาก ซงรองลงมาคอ การใชบรการมความปลอดภย มคาเฉลยเทากบ 4.30 มความสะดวกรวดเรวในการเรยกแทกซ มคาเฉลยเทากบ 4.25 มแอพพลเคชนตดตงฟร มคาเฉลยเทากบ 4.18 และมโปรโมชนสวนลด มคาเฉลยเทากบ 4.17 ตามล าดบ โดยสาเหตอน ๆ ผใชบรการใหเหตผลวาทตดสนใจใชบรการเพราะอยากทดลองใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน เปนตน ตารางท 4 การเปรยบเทยบพฤตกรรมผใชบรการในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนของผใชบรการในเขต

กรงเทพมหานคร ทมเวลาทเลอกใชบรการทแตกตางกนเปนรายค โดยวธ LSD

เวลาทเลอกใชบรการ X 04.01 – 10.00

น. 10.01 – 16.00

น. 16.01 – 22.00

น. 22.01 – 04.00

น. 04.01 – 10.00 น. 4.31 - 0.040* 0.594 0.020* 10.01 – 16.00 น. 4.19 - - 0.036* 0.569 16.01 – 22.00 น. 4.28 - - - 0.019* 22.01 – 04.00 น. 4.16 - - - -

หมายเหต : *มนยส าคญทางสถตทระดบ 0.05 จากตารางท 4 แสดงผลการเปรยบเทยบความแตกตางของพฤตกรรมผใชบรการในการตดสนใจใชบรการแทกซผาน

โมบายแอพพลเคชนในเขตกรงเทพมหานครทมเวลาทเลอกใชบรการทแตกตางกน พบวามผลการประเมนเฉลยแตกตางกนจ านวน 4 ค ไดแก

ผใชบรการทเลอกใชบรการชวงเวลา 04.01 – 10.00 น. มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการทเลอกใชบรการชวงเวลา 10.01 - 16.00 น. อยางมนยส าคญทางสถตท 0.05 โดยผใชบรการทเลอกใชบรการชวงเวลา 04.01 – 10.00 น. มคาเฉลยเทากบ 4.31 ซงมากกวาผใชบรการชวงเวลา 10.01 – 16.00 น. มคาเฉลยเทากบ 4.19

ผใชบรการทเลอกใชบรการชวงเวลา 04.01 – 10.00 น. มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการทเลอกใชบรการ 22.01 – 04.00 น.อยางมนยส าคญทางสถตท 0.05 โดยผใชบรการทเลอกใชบรการชวงเวลา 04.01 – 10.00 น. มคาเฉลยเทากบ 4.31 ซงมากกวาผใชบรการชวงเวลา 22.01 – 04.00 น. มคาเฉลยเทากบ 4.16

ผใชบรการทเลอกใชบรการชวงเวลา 10.01 – 16.00 น. มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการทเลอกใชบรการ 16.01 – 22.00 น.อยางมนยส าคญทางสถตท 0.05 โดยผใชบรการทเลอกใชบรการชวงเวลา 04.01 – 10.00 น. มคาเฉลยเทากบ 4.19 ซงนอยกวาผใชบรการชวงเวลา 16.01 – 22.00 น. มคาเฉลยเทากบ 4.28

และผใชบรการทเลอกใชบรการชวงเวลา 16.01 – 22.00 น. มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการทเลอกใชบรการชวงเวลา 22.01 – 04.00 น. อยางมนยส าคญทางสถตท 0.05 โดยผใชบรการทเลอกใชบรการชวงเวลา 16.01 – 22.00 น. มคาเฉลยเทากบ 4.28 ซงมากกวาผใชบรการชวงเวลา 22.01 – 04.00 น.มคาเฉลยเทากบ 4.16

ซงผใชบรการเลอกใชบรการชวงเวลา 04.01 – 10.00 น. เปนกลมทมคาเฉลยสงทสดเทากบ 4.31 ซงรองลงมาคอ ชวงเวลา 16.01 – 22.00 น. มคาเฉลยเทากบ 4.28 ชวงเวลา 10.01 – 16.00 น. มคาเฉลยเทากบ 4.19 และชวงเวลา 22.01 – 04.00 น. มคาเฉลยเทากบ 4.16 ตามล าดบ

ตารางท 5 การเปรยบเทยบพฤตกรรมผใชบรการในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนของผใชบรการในเขต

กรงเทพมหานคร ทมคาใชจายในการใชบรการตอครงทแตกตางกนเปนรายค โดยวธ LSD

คาใชจายในการใชบรการตอครง

X นอยกวาหรอ

เทากบ 100 บาท มากกวา 100 –

200 บาท มากกวา 200 – 300 บาท

มากกวา 300 บาท

นอยกวาหรอเทากบ 100 บาท 4.20 - 0.465 0.026* 0.327

มากกวา 100 – 200 บาท 4.24 - - 0.040* 0.079

มากกวา 200 – 300 บาท 4.33 - - - 0.003**

มากกวา 300 บาท 4.14 - - - -

หมายเหต : *มนยส าคญทางสถตทระดบ 0.05 **มนยส าคญทางสถตทระดบ 0.01 จากตารางท 5 แสดงผลการเปรยบเทยบความแตกตางของพฤตกรรมผใชบรการในการตดสนใจใชบรการแทกซผาน

โมบายแอพพลเคชนในเขตกรงเทพมหานครทมคาใชจายในการใชบรการตอครงแตกตางกน พบวามผลการประเมนเฉลยแตกตางกนจ านวน 3 ค ไดแก

ผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงนอยกวาหรอเทากบ 100 บาท มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงมากกวา 200 – 300 บาท อยางมนยส าคญทางสถตท 0.05 โดยผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงนอยกวาหรอเทากบ 100 บาท มคาเฉลยเทากบ 4.20 ซงนอยกวาผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงมากกวา 200 – 300 บาท มคาเฉลยเทากบ 4.33

ผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงมากกวา 200 – 300 บาท มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงมากกวา 300 บาท อยางมนยส าคญทางสถตท 0.05 โดยผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงมากกวา 200 – 300 บาท มคาเฉลยเทากบ 4.33 ซงมากกวาผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงมากกวา 300 บาท มคาเฉลยเทากบ 4.14

และผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงมากกวา 100 – 200 บาท มพฤตกรรมในการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางจากผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงมากกวา 200 – 300 บาท อยางมนยส าคญทางสถตท 0.05 โดยผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงมากกวา 100 – 200 บาท มคาเฉลยเทากบ 4.24 ซงนอยกวาผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงมากกวา 200 – 300 บาท มคาเฉลยเทากบ 4.33

ซงผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการตอครงมากกวา 200 – 300 บาท มคาเฉลยสงทสด 4.33 รองลงมาคอ คาใชจายมากกวา 100 – 200 บาท มคาเฉลยเทากบ 4.24 คาใชจายนอยกวาหรอเทากบ 100 บาท มคาเฉลยเทากบ 4.20 และคาใชจายมากกวา 300 บาท มคาเฉลยเทากบ 4.14 ตามล าดบ

การอภปรายผลการศกษาและสรปผล

ผลการวจยดานพฤตกรรมผใชบรการ ไดแก สาเหตส าคญทใชบรการ ชวงเวลาทเลอกใชบรการ ความถในการใชบรการตอเดอน และคาใชจายในการใชบรการตอครงทแตกตางกนมการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนแตกตางกนอยางมนยส าคญทางสถตทระดบ 0.01 และ 0.05 ซงสอดคลองกบแนวคดของ อดลย จาตรงคกล (2549) ทกลาววา พฤตกรรมผใชบรการเปนปฏกรยาของบคคลทเกยวของโดยตรงกบการไดรบและการใชผลตภณฑรวมทงกระบวนการตาง ๆของการตดสนใจซงเกดกอนปฏกรยาตาง ๆ จนเกดเปนพฤตกรรม

ดานความถในการซอ พบวาผใชบรการทใชบรการใชบรการ 1-7 ครง/เดอน มการใชบรการทแตกตางกบผใชบรการ16-23 ครง/เดอน และมากกวา 23 ครง/เดอน อาจเปนเพราะผใชบรการทมความถของการใชบรการมากกวา 23 ครง/เดอน และมากกวา 16 – 23 ครง/เดอน เปนผใชบรการทมอตราการใชบรการอยในระดบทสงตอเดอน จดวาเปนผใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนเปนประจ า จงท าใหมคาเฉลยของการตดสนใจทสงกวาผใชบรการทใชบรการ 1-7 ครง/เดอน และท าใหมการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนทแตกตางกน

ดานสาเหตส าคญของการใชบรการ พบวาเหตผลในการเลอกใชบรการ อน ๆ เชนรถเสย เปนตน นนมระดบการตดสนใจใชบรการสงกวาเหตผลอน อาจเปนเพราะวา ผใชบรการทตอบเหตผล อน ๆ นนมผจ านวนผใชบรการตอบนอยกวา

เหตผลอน และผทตอบเหตผล อน ๆ นน อาทเชน รถเสย เขาอาจคดวาการใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนนน เปนการใชบรการทสามารถทดแทนการใชรถสวนบคคลได เนองจากรถนนไดท าการซอมแซมอย จงเปนอกเหตผลหนงทท าใหระดบการตดสนใจใชบรการนนมคาสงกวาเหตผลอน

ดานชวงเวลาทเลอกใชบรการ พบวาผใชบรการในชวงเวลา 04.01 – 10.00 น. และชวงเวลา 16.01 – 22.00 น. มการตดสนใชใชบรการแตกตางกบผใชบรการในชวงเวลา 10.01 – 16.00 น. และ 22.01 – 04.00 น. อาจเปนเพราะวาในชวงเวลา 04.01 – 10.00 น. และชวงเวลา 16.01 – 22.00 น. เปนชวงเวลาในตอนเชาและตอนเยน ทผคนในกรงเทพมหานครทจะตองออกมาท างานในตอนเชา และกลบบานในตอนเยน จงมความจ าเปนทจะตองมการใชรถมากกวาในชวงเวลา 10.01 – 16.00 น. และชวงเวลา 22.01 – 04.00 น. ทไมใชเวลาในการไปท างาน และกลบบาน จงท าใหมระดบการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนทมากกวา

ดานคาใชจายในการใชบรการตอครง พบวาผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการมากกวา 200 - 300 บาท มการตดสนใจใชบรการทแตกตางกบผใชบรการทมคาใชบรการนอยกวาหรอเทากบ 100 บาท มากกวา 100 – 200 บาท และมากกวา 300 บาท อาจเปนเพราะวาผใชบรการทมคาใชจายในการใชบรการมากกวา 200 - 300 บาท เมอใชบรการแลวรสกวาเกดความคมคาในการใชบรการกบคาใชจายทเสยไป จงท าใหมคาเฉลยของระดบการตดสนใจทมาก และท าใหมการตดสนใจในการใชบรการทแตกตางกน ซงสอดคลองกบแนวคดของ ธ ารง อดมไพจตรกล (2547) ไดกลาวไววา กระบวนการตดสนใจและลกษณะกจกรรมของแตละบคคล ในการจดหา การซอ การใชประโยชนจากสนคาและบรการทซอมาเพอตอบสนองความตองการทงดานพนฐานและดานจตใจดวยรายไดทมจ ากด

และผลการวจยยงพบวา ปจจยดานพฤตกรรม ไดแก การเลอกใชงานแอพพลเคชน แหลงขอมลทไดรบขาวสาร วนทเลอกใชบรการ บคคลทมสวนรวมในการตดสนใจ สถานทเรยกใชบรการ และระยะเวลาในการรอคอยการใชบรการ ทแตกตางกน ไมมผลตอการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชนทแตกตางกน อาจเปนเพราะวาตวแอพพลเคชนนนไมวาจะเปนแอพพลเคชนของบรษทใด กมการใชงานหรอรปแบบทเหมอนกนท าใหไมสามารถสรางความแตกตางได จงท าใหการตดสนใจทไมแตกตางกน

ขอเสนอแนะ ปจจยดานพฤตกรรมของผใชบรการ พบวาปจจยดานสาเหตส าคญทใชบรการ ดานเวลาทเลอกใชบรการ ดานความถ

ในการเลอกใชบรการ และดานคาใชจายในการใชบรการตอครง น นมผลตอการตดสนใจใชบรการแทกซผานโมบายแอพพลเคชน ดงนนผใชบรการควรใหความส าคญกบดานเหลาน เพอพฒนาการใหบรการไดตรงตามผใชบรการ เชน ดานความถในการใชบรการ จะเหนไดวายงผใชบรการเปนผทใชบรการบอยเทาไร จะมการตดสนใจใชบรการทเพมขน ดงนนเราควรมโปรโมชนใหกบลกคาทใชบรการ เปนประจ าเพอทจะไดดงดดลกคาใหใชบรการของเราอยางสม าเสมอเปนตน ดานสาตส าคญทใชบรการจะเหนไดวาลกคาทตดสนใจใชบรการเพราะมความปลอดภยในการใชบรการ มระดบการตดสนใจใชบรการมากทสด ท าใหเราตองใหความส าคญดานความปลอดภยของผใชบรการ และจะตองใหความปลอดภยกบผขบรถแทกซดวย จะท าใหเกดภาพลกษณทดตอผใหบรการ และเปนการสรางความเชอมนตอผใชบรการอกดวย

บรรณานกรม

กลมสถตการขนสง กองแผนงาน. (2557). สรปจ านวนแทกซในเขตกรงเทพมหานคร ประจ าป 2557. กรงเทพฯ : กระทรวงคมนาคม

กลมสถตการขนสง กองแผนงาน. (2557). สรปผลส ารวจปญหารถแทกซทถกรองเรยนผานศนยคมครองผโดยสารรถสาธารณะ ประจ าป 2557. กรงเทพฯ : กระทรวงคมนาคม

เกศน ศรฟา และคณะ. (2548). พฤตกรรมการเลอกใชบรการแทกซของประชาชนในเขตกรงเทพมหานคร วทยานพนธ สขาบรหารธรกจ(การตลาด), มหาวทยาลยราชภฏจนทรเกษม

เฉลมขวญ ขนนช. (2556). การใชบรการรถยนตโดยสารสวนบคคลประเภทแทกซมเตอร ของผใชบรการบรเวณทาอากาศยานจงหวดเชยงใหม วทยานพนธ สาขาบรหารธรกจ, มหาวทยาลยแมโจ

ธนญญา วาล. (2555). ความพงพอใจของลกคาทมตอการใชบรการบรษทนครชยแอร จ ากด ในเขตกรงเทพมหานคร ภาคนพนธ สาขาบรหารธรกจ, มหาวทยาลยราชภฏจนทรเกษม

ธ ารง อดมไพจตรกล. (2547). เศรษฐศาสตรการจดการ. พมพครงท 5. กรงเทพฯ: คณะสงคมศาสตรมหาวทยาลยศรนครนทรวโรฒ

นนทวด ถาวรพานช. (2550). พฤตกรรมและปจจยทมอทธพลตอการตดสนใจใชบรการรถเมลโดยสารเอกชนรวมบรการองคการขนสงมวลชนกรงเทพ (ขสมก.) ในกรงเทพมหานคร การศกษาคนควาอสระ สาขาบรหารธรกจ, มหาวทยาลยเกษตรศาสตร

บษบง พาณชผล. (2555). ความพงพอใจในการใชบรการแอรพอตเรยวลงค กรณศกษาการรถไฟแหงประเทศไทย วทยาศาสตรมหาบณฑต สาขาวชาการจดการทางวศวกรรม, มหาวทยาลยธรกจบณฑตย

วรารกษ สทธประภา. (2550). ปจจยทมผลตอการตดสนเลอกใชบรการรถโดยสารประจ าทางปรบอากาศกรงเทพ-ขอนแกน การศกษาคนควาอสระ บรหารธรกจมหาบณฑต สาขาบรหารธรกจ มหาวทยาลยเกษตรศาสตร

ส านกงานกฎหมาย กระทรวงการคลง. (2522). พ.ร.บ.จราจรทางบกป2522มาตรา 93. กรงเทพฯ : กระทรวงการคลง อดลย จาตรงคกล. (2543). หลกการตลาด. กรงเทพฯ : มหาวทยาลยธรรมศาสตร. อดลย จาตรงคกล. (2549). พฤตกรรมผบรโภค. กรงเทพฯ : มหาวทยาลยธรรมศาสตร. อลศรา เสมชโชต. (2550). ลกษณะการใชบรการรถแทกซของประชาชน ในเขตกรงเทพมหานคร วทยานพนธวศวกรรมศาสตร

มหาบณฑต สาขาวศวกรรมโยธา, มหาวทยาลยเทคโนโลยพระ-จอมเกลาพระนครเหนอ Erkan Celik. , Ozge Nalan Bilisik. , Melike Erdogan. , Alev Taskin Gumus. and Hayri Baracli. (2013). An integrated novel

interval type-2 fuzzy MCDM method to improve customer satisfaction in public transportation for Istanbul. Transportation Research Part E. 58 (2013) : 28–51

Khaled Shaaban and Rania F. Khalilb. (2013). Investigating the customer satisfaction of the bus service in Qatar. Social and Behavioral Sciences. 104 (2013) : 865 – 874

Michal Jas´kiewicz and Tomasz Besta. (2014). Heart and mind in public transport: Analysis of motives, satisfaction and psychological correlates of public transportation usage in the Gdan´ sk–Sopot–Gdynia Tricity Agglomeration in Poland. Transportation Research Part F. 26 (2014) : 92–101

Yamane, T. (1973). Statistics: An Introductory Analysis. 3rd. New York: Harper and Row Publications.