แผนธุิจรกขนส ่ิงสนค้าภาคใต้ บริษัท...
TRANSCRIPT
แผนธรกจ ขนสงสนคาภาคใต บรษท เอส.ด. เอกซเพรส จากด
Business Plan for SD Express
แผนธรกจ ขนสงสนคาภาคใต บรษท เอส.ด. เอกซเพรส จากด
Business Plan for SD Express
จนจรา อดมศร
การคนควาอสระเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร บรหารธรกจมหาบณฑต สาขาวชาวสาหกจขนาดกลางและขนาดยอม
มหาวทยาลยกรงเทพ ปการศกษา 2558
©2560 จนจรา อดมศร สงวนลขสทธ
จนจรา อดมศร. ปรญญาบรหารธรกจมหาบณฑต สาขาวชาวสาหกจขนาดกลางและขนาดยอม, มกราคม 2560, บณฑตวทยาลย มหาวทยาลยกรงเทพ. แผนธรกจขนสงสนคาภาคใต บรษทเอส.ด. เอกซเพรส จากด (43 หนา) อาจารยทปรกษา : ผชวยศาสตราจารย ดร.วระพงศ มาลย
บทคดยอ
การจดทาแผนธรกจฉบบนมวตถประสงคเพอเปนแนวทางในการตอยอดและพฒนาธรกจเดมเพอใหมความทนสมยและเปนระบบมากขน และเพอลดความเสยงในการดาเนนการธรกจ เปนการวางแผนลวงหนา และมแผนสารองเพอลดความเสยงทางธรกจทเกดจากปจจยภายนอกทธรกจไมสามารถควบคม แผนธรกจไดจดทาขนสาหรบธรกจประเภทบรการขนสงสนคาสภาคใตของประเทศไทยโดยเปนการขยายขนาดของธรกจเดม เทคนคและวธการในการจดทาแผน คอ การวเคราะหปจจยแวดลอมทางธรกจการวเคราะหการแขงขน และการสารวจทใชแบบสอบถามกบตวอยางซงเปนบคคล จานวน 200 คน โดยใชวธการแจกแบบสอบถาม เพอนาขอมลทไดมาพฒนาและปรบปรงบรการใหดยงขน ทาใหการปรบปรงและพฒนาธรกจเปนไปตามความตองการของลกคา โครงการนใชงบลงทนรวม 3,900,000 บาท โดยเปนการลงทนของตนเองไมมการกยม คาดวาธรกจจะมระยะเวลาคนทนประมาณ 8 เดอน และมผลตอบแทน IRR ของธรกจอยท 106% มลคาของเงนสทธ NPV = 5,641,745.94 บาท คาสาคญ : ขนสงสนคาภาคใต, สงสนคา, ธรกจบรการ
Udomsri, J. M.B.A. (Small and Medium-Sized Enterprises), January 2017, Graduate School, Bangkok University. Bussiness Plan for SD Express (43 pp.) Advisor : Asst. Prof. Veerapong Malai, PH.D.
ABSTRACT
The objective of this business is to be a guideline in further development of the old business for being more modern and systematic, as well as, reduce risks in operating the business. This is the future plan and backup plan for decreasing business risks from external factors which cannot control.
This business plan was written from a freight business in the South of Thailand. The business was expanded from the existing one in term of size. The techniques and methods in this business plan were the business environmental factors analysis, the competitive analysis and the survey, using questionnaire with 200 samples. The collected data was used to develop the services for better performance and serving more customers’ needs. The investment capital of this business was 3,900,000 Baht from owner equity without any loans. The payback period of this business is expected to be approximately 8 months and the internal rate of return (IRR) is at 106%, as well as, the Net Present Value (NPV) is at 5,641,745.94 Baht. Keywords : freight transport in the South of Thailand, freight transportation, Services business
ฉ
กตตกรรมประกาศ
การทาแผนธรกจเฉพาะบคคลในครงน สาเรจไดลลวงดวยความกรณาจาก ผศ.กฤตกา ลมลาวลย อาจารยทปรกษาการศกษาเฉพาะบคคล ซงไดใหความร การชแนะแนวทางการศกษาตรวจทานและแกไขขอบกพรองในงาน ตลอดจนการใหคาปรกษาซงเปนประโยชนในการทาแผนธรกจครงนมความสมบรณครบถวนสาเรจไปไดดวยด รวมถงอาจารยทานอนๆ ทไดถายทอดความรให และสามารถนาความรทไดมาประยกตใชในการศกษาแผนธรกจครงน ผทาแผนธรกจจงขอกราบขอบพระคณเปนอยางสง มาไว ณ โอกาสน
จนจรา อดมศร
สารบญ
หนา บทคดยอภาษาไทย ง บทคดยอภาษาองกฤษ จ กตตกรรมประกาศ ฉ สารบญตาราง ซ สารบญภาพ ฌ บทท 1 บทนา
1.1 แนะนาธรกจ 1 1.2 วธการศกษา 6 1.3 การดาเนนการวจย 8
บทท 2 การวเคราะหปจจยแวดลอมทางธรกจ 2.1 วเคราะหปจจยแวดลอมภายใน 10 2.2 วเคราะหปจจยแวดลอมภายนอก 10
บทท 3 การวเคราะหการแขงขน 3.1 การวเคราะห Five Force Model 13 3.2 สภาพของการแขงขนและทมาของการแขงขน 15
3.3 การวเคราะหสถานภาพทางธรกจ 17 บทท 4 การจดทากลยทธและแผนปฏบตการ 4.1 ผลการวเคราะหขอมล 20 4.2 การนาเสนอผลการวเคราะหขอมล 20 4.3 กรอบแนวคดทนาไปสกลยทธ 24 4.4 แนวคดและทฤษฏทนามาใช 25 4.5 ประเภทของกลยทธ และแผนปฏบตการ 26
4.6 แผนงานดานการเงน และงบประมาณแหลงเงนทน 27 4.7 แผนสารองฉกเฉน 36
บรรณานกรม 38 ภาคผนวก 39 ประวตผเขยน 43 เอกสารขอตกลงวาดวยการอนญาตใหใชสทธในรายงานการคนควาอสระ
ซ
สารบญตาราง
หนา ตารางท 2.1 : ปจจยเสยงทเกดจากปจจยแวดลอมภายใน 11 ตารางท 2.2 : ปจจยเสยงทเกดจากปจจยแวดลอมภายนอก 12 ตารางท 3.1 : การวเคราะหสภาพของการแขงขน 15 ตารางท 3.2 : คแขงขนของธรกจ 17 ตารางท 4.1 : จานวนรอยละของขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม 21 ตารางท 4.2 : คาเฉลยและสวนเบยงเบนมาตรฐานทางดานความพงพอใจตอคณภาพ 22 การใหบรการของขนสง ตารางท 4.3 : งบประมาณการลงทน 27 ตารางท 4.4 : แสดงรายละเอยดการคดคาเสอมราคา และการตดจายคาใชจายกอน 28 การดาเนนงาน ตารางท 4.5 : แสดงการประมาณการรายได 29 ตารางท 4.6 : การประมาณการคาใชจาย 29 ตารางท 4.7 : งบกาไรขาดทนประมาณการจากสถานการณปกต 31 ตารางท 4.8 : งบกระแสเงนสดประมาณการจากสถานการณปกต 32 ตารางท 4.9 : งบแสดงฐานะการเงน ประมาณการจากสถานการณปกต 33 ตารางท 4.10 : กระแสเงนสดรบตลอดโครงการ 34 ตารางท 4.11 : การวเคราะหอตราสวนทางการเงน 35 ตารางท 4.12 : แสดงแผนสารองฉกเฉน 36
ฌ
สารบญภาพ
หนา ภาพท 1.1 : แผนทบรษท เอส.ด.เอกซเพรส จากด 2 ภาพท 1.2 : โครงสรางบรษท เอส.ด.เอกซเพรส จากด 4 ภาพท 3.1 : ภาพวเคราะห Five Force Model 13 ภาพท 3.2 : ภาพวเคราะห BCG Model 17 ภาพท 4.1 : แสดงกรอบแนวคดทนาไปสกลยทธ 24
บทท 1 บทนา
ในสภาวะปจจบน การแขงขนทางธรกจขนสง มการแขงขนทเพมมากขน ธรกจขนสงจะตอง
เผชญกบปญหามากมาย ทงอตราการแขงขนทสงขน คาใชจายทเพมขนจากภาวะคาใชจายเชอเพลงทสงขน ปญหาพนกงานขบรถ ตลอดจนความตองการ ในการขยายตวดานบรการใหครอบคลมความตองการของลกคาทมากขน ธรกจจงจาเปนทจะตองพฒนาและนาเทคโนโลยเขามาใช เพอลดขอผดพลาด และทาใหการทางานมประสทธภาพมากขน และดวยกระแสนยมในปจจบนตลาด E-Commerce เขามา ทาใหธรกจขนสงมโอกาสทจะเขาไปแทรกเปนสวนหนงของการแขงขนไดดวยสาขาทงสามารถคลอบคลมและฐานลกคาเดมทมากพอและตอบโจทยความตองการของลกคาดวยการขนสงทคาทรวดเรว จงสามารถทาใหธรกจเขาไปแขงขนในอตสาหกรรมนได
บรษท เอส.ด.เอกซเพรส จากด กอโดยตง นางสาวระเอยด เกตภงา เพอขนสงสนคาสภาคใต ภายใตชอ บรษทเอส.ด.เอกซเพรส จากด โดยมสถานทตงอยท 212-214 ถนนจารเมอง แขวงรองเมอง เขตปทมวน กทม. 10330 โดยเรมแรกบรษทใชชอวา ขนสง สภาภณฑ และตอมาเปลยนชอมาเปน ขนสง SP ตงอยบรเวณแถวจฬา ซอย 18 เรมจากรบสงสนคาทวไป โดยเรมกจการใชรถเพยง 1 คนตอวน โดยแบงสงสนคาแตละจงหวดกบหนสวน ตอมามปญหาทางดานสถานทตง จงตองยายและเปลยนสถานท คณระเอยด เกตภงา และหนสวนจงแยกยายไปตงบรษทใหม คณระเอยด จงตงบรษทใหม ชอทวา หางหนสวน SD เอกซเพรส และหนสวนเกายงคงใชชอเดมโดยใชชอวา SP สภาภณฑ และจดสงสนคาทกจงหวดของภาคใตเหมอนกน ปจจบนจงคแขงขนทสาคญ ปจจบนบรษท เอส ด เอกซเพรส จากด ดาเนนกจการขนสงสภาคใตทงหมด 13 จงหวด ยกเวนนราธวาส เนองจากมความสมเสยงของการบรการ โดยมสาขาตามจงหวดตางๆ ทงหมด 23 สาขา เพอครอบคลมพนทในภาคใต และจดสงสนคาใหลกคาไดอยางรวดเรว โดยใชรถกระบะในการบรรทกสนคา สามารถกระจายสนคาไดอยางรวดเรว และปลอดภย 1.1 แนะนาธรกจ
1.1.1 สถานทตง บรษท เอส.ด. เอกซเพรส จากด ตงอยบานเลขท 212-214 ถ.จารเมอง แขวงรองเมอง เขตปทมวน กรงเทพฯ 10330 บรษท
ตงอยบรเวณหวลาโพง อยใตทางดวน ตดกบถนนใหญ การเดนทางมาสะดวกอยใกลกบทางขนและทางลงทางดวน สามารถลงไดทง 2 ทาง จากทางแจงวฒนะและทางดาวคะนอง
ภาพ 1.1 : บ
1.1.บรษ
กรงเทพไปยงรายละเอยดข
เปนบเฉพาะในตวเม
ภาค
รษท เอส.ด. เ
2 ประเภทขอษท เอส.ด.เอกงภาคใตทกจงหของบรการ บรการของขนมองของจงหวใตประกอบไป1) จงหวดก2) จงหวดช3) จงหวดต4) จงหวดน5) จงหวดน6) จงหวดป7) จงหวดพ
เอกซเพรส จา
อง บรการ ซเพรส จากดหวด เฉพาะต
นสงจากกรงเทวด สงสนคาไดปดวยจงหวดทระบ มพร รง ครศรธรรมราราธวาส ตตาน
พงงา
ากด
ด ดาเนนธรกจตวเมองของจง
ทพไปภาคใต โดรวดเรวสงสนทงหมด 14 จง
าช
จในลกษณะบรงหวดตางๆ 13
โดยใชรถกระนคาภายใน 1-งหวด ดงน
รการ รบ-สงว3 จงหวด
บะบรรทกสน-2 วน
วสดทกชนดจา
นคาไปยงจงหว
2
าก
วดตางๆ
3
8) จงหวดพทลง 9) จงหวดภเกต 10) จงหวดยะลา 11) จงหวดระนอง 12) จงหวดสงขลา 13) จงหวดสตล 14) จงหวดสราษฎรธาน
บรษท เอส.ด.เอกซเพรส จากด ไดจดสงสนคา 13 จงหวดของภาคใตเทานน (ยกเวนจงหวดนราธวาส) และไดเพมอก 1 จงหวดทตดกบภาคใต คอ จงหวดประจวบฯ รวมทงหมด 14 จงหวด อกทงบางจงหวด เปนจงหวดขนาดใหญ เราจงขยายสาขาในจงหวดไปยงอาเภอตางๆ ในจงหวดนนๆ ดวย เพอทจะกระจายสนคาไปใหรวดเรวและทวถงมากยงขน
1.1.3 จดเดนของบรการ 1. การบรการทสะดวก เรวรวด สงเรว สงไว 2. มทาเลทตงด ไปมาสะดวก ตดกบทางขน ทางลงของทางดวน 3. มสาขาทครอบคลมไดทกจงหวดของภาคใต 4. สามารถรบสงสนคาทมขนาดใหญและนาหนกสงได
1.1.4 การนานวตกรรมมาใชกบ บรษท เอส.ด.เอกเพรส จากด 1. สามารถเชคการตดตามสนคาผานอนเทอรเนตได 2. สามารถคานวณคาขนสงผาน appication ได 3. เกบขอมลในระบบ โดยไรเอกสาร สามารถตรวจเชคไดงาย
1.1.5 วสยทศน (Vision) เปนผนาทางดานบรการขนสงสนคาจากกรงเทพสภาคใตของไทย
1.1.6 พนธกจ (Mission) 1. เปนทยอมรบของลกคา 2. เปนบรษททบรการทางดานขนสงสนคาอยางมประสทธภาพ 3. พฒนาคณภาพการใหบรการสความเปนเลศ 4. สรางบคลากรทมความรบผดในหนาท กระตอรอรน มการบรการทเอาใจใส 5. เปนบรษททมความทนสมย 1.1.7 เปาหมาย (Business Golds) เปาหมายระยะสน กาหนดแลวเสรจภายใน 1 ป 1. ทาหนาเวบบรษท ผาน Facebook และโปรโมทบรษทใหเปนทรจกมากขน
พน
นกงานการเงน
เปาหมาย1. สราง2. จดทเปาหมาย1. เปนท2. เปน1.1.8 วต1. ใหธรก2. เพอใ3. เพอค4. เพอร1.1.9 โค
ภาพท 1.2 : โ
1.1.
1.1.
ฝายดแและก
พนกงานเปดบล ออกใบรบสงสนคา
ยระยะปานกลงการยอมรบใทาระบบเชคสนยระยะยาว กาทรจก และเปผนาทางดานขตถประสงคขอกจเปนทยอมรใหเกดความเจความมนคงขอรองรบตลาด eครงสรางการบ
โครงสรางบรษ
10 จานวนพ67 คน
11 แผนกงาน1. ตาแห
แลลกคาการเงน
พนกงานทาเอกสารคดลอกบล
ลาง กาหนดแในการใหบรกานคาผานระบบาหนดแลวเสร
ปนทยอมรบลกขนสงสนคา องธรกจ (Buรบของลกคาจรญกาวหนาของกจการ e-commerceบรหารงานขอ
ษท เอส.ด.เอก
พนกงาน
นและภาระหหนง กรรภาระหนาท
กรรมก
ลพนกงานใหบตดตอรบสน
แลวเสรจภายใาร การขนสงสบ Trackingรจ 5 ปขนไปกคา
usiness Obje
ของธรกจ
e เพอการขนองธรกจ (Org
กเพรส จากด
นาท มการผจดกา
คดนโยบ
การผจดการ
บรการนคา
พนกงา
ใน 3-5 ป สภาคใต
ective)
นสงทรวดเรวganization
าร 1 คน บาย และ ควบ
ฝา
นยกของพน
Chart)
บคมและดแลท
ายปฎบตการ
นกงานขบรถประจา
ทกสวนของบร
4
พนกงานขบรถชวคราว
รษท
5
2. ตาแหนง หวหนาฝายดแลลกคาและการเงน 1 คน ภาระหนาท ควบคมการเงน รายรบ-รายจายภายในออฟฟต ควบคม
การทางานของแผนก 2.1 ตาแหนง พนกงาน เปดบล ออกใบสงสนคา 5 คน
ภาระหนาท ออกบลใบรบสงสนคา และ แกไชสถานการณเฉพาะหนา กบลกคา
2.2 ตาแหนง พนกงานทาเอกสารคดลอกบล 3 คน ภาระหนาท คดลอกบลตนฉบบเพอทาเอกสารขอมลการจดสง ใหทาง
ปลายทางในแตละวน 2.3 ตาแหนง พนกงานใหบรการตดตอรบสนคา 1 คน
ภาระหนาท ดแลลกคาทมาตดตอรบของ และหาของทลกคาสงมาจาก ปลายทางใหลกคา
3. ตาแหนง หวหนาฝายปฎบตการ 1 คน ภาระหนาท ควบคมพนกงาน และแบงหนาทใหพนกงานทางานได
อยางราบรน และแกไข สถานการณเฉพาะหนา และจดควรถแตละจงหวด 3.1 ตาแหนง พนกงานยกของ 15 คน
ภาระหนาท จดเกบสนคา แยกสนคาของแตละจงหวดและ นาสนคา ขนรถใหถกตองเพอกระจายสนคาไปยงปลายทาง
3.2 ตาแหนง พนกงานขบรถประจา 20 คน ภาระหนาท ขบรถจากศนยทกรงเทพ ไปยงศนยกระจายสนคาท
ปลายทางแตละจงหวด 3.3 ตาแหนง พนกงานขบรถชวคราว 20 คน
ภาระหนาท ขบรถจากศนยทกรงเทพ ไปยงศนยกระจายสนคาท ปลายทางแตละจงหวด
1.1.12 ทมาของการจดทาแผน 1. เพอเปนแนวทางในการบรหารกจการ 2. เพอตอยอดธรกจ 3. เพอรองรบตลาด e-commerce
1.1.13 ความสาคญของการจดทาแผน 1. ทาใหธรกจมเปาหมายทชดเจน สามารถกาหนดทศทางได 2. เพอใชในการดาเนนงานอยางตอเนองในอนาคตของกจการ
6
1.1.14 วตถประสงคของการทาแผน 1. เพอเปนแนวทางในการพฒนาและแกไขธรกจใหดขน 2. เพอขยายกจการใหดยงขน 3. เพอพฒนาธรกจใหมความทนสมยตอสงคมในปจจบน เพอนรองรบตลาด e-commerce 4. เพอลดความเสยงในการดาเนนการธรกจ เปนการวางแผนลวงหนาออกมาในรปของการ
จดทาแผนธรกจ และมแผนสารองเพอลดความเสยงทางธรกจทเกดจากปจจยภายนอกทธรกจไมสามารถควบคมได
1.2 วธการศกษา
1.2.1 การคนควาจากแนวคด ทฤษฏ และงานวจยทเกยวของ ทาแผนธรกจนไดมการใชแนวคดทฤษฎและงานวจยทเกยวของดงน
1.) แนวความคดเกยวกบคณภาพการใหบรการ (Service Quality) แนวความคดของ Parasuraman, Zeithaml and Berry (1985) เกยวกบคณภาพใน
การใหบรการจากการศกษาของ Parasuraman และคณะ พบวาผลลพธทเกดขนจากการทลกคาประเมนคณภาพของการบรการทเขาไดรบ เรยกวา “คณภาพของการบรการทลกคารบร” (Perceived Service Quality) กบ “บรการทรบร” (Perceived Service) ซงกคอประสบการณทเกดขนหลงจากทเขาไดรบบรการแลวนนเอง ในการประเมนคณภาพของการบรการดงกลาวนน ลกคามกจะพจารณาจากเกณฑทเขาคดวามความสาคญ 10 ประการดงตอไปน (ธรกต นวรตน ณ อยธยา, 2547, หนา 183-186)
1. Reliability (ความไววางใจ) 2. Tangibles (สงทสามารถจบตองได) 3. Responsiveness (การสนองตอบลกคา) 4. Credibility (ความนาเชอถอ) 5. Security (ความมนคงปลอดภย) 6. Access (ความสะดวก) 7. Communication (การสอสาร) 8. Understanding the Customer (ความเขาใจลกคา) 9. Competence (ความสามารถ 10. Courtesy (ความสภาพและความเปนมตร) ในการวจยครงตอมาคณะผวจยทง 3 คนดงกลาวขางตนพบวา มระดบของ
ความสมพนธ (Degree of Correlation) กนเองระหวางตวแปรดงกลาวคอนขางสง จงปรบเกณฑในการประเมนคณภาพของบรการใหมใหเหลอเกณฑอยางกวางทงหมด รวม 5 ประการ ดงตอไปน
7
1. Reliability (ความไวใจ หรอ ความนาเชอถอ) ความสามารถในการใหบรการอยางถกตอง แมนยา (Accurate Performance) การใหบรการตรงกบสญญาทใหไวกบลกคา และบรการทใหทกครง มความสมาเสมอ ทาใหลกคารสกวานาเชอถอในมาตรฐานการใหบรการ สามารถใหความไววางใจได (Dependable)
2. Assurance (ความมนใจ) ผใหบรการมความรและทกษะทจาเปนในการ บรการ (Competence) มสภาพและเปนมตรกบลกคา (Courtesy) มความชอสตย และสามารถสรางความมนใจใหแกลกคาได (Credibility) และความมนคงปลอดภย (Security)
3. Tangibles (สงทสามารถจบตองได) ลกษณะทางกายภาพของอปกรณ เครองมอ สงอานวย ความสะดวก พนกงาน และวสดทใชในการสอสารตาง ๆ
4. Empathy (ความใสใจ) สามารถเขาถงไดโดยสะดวกและสามารถตดตอไดงาย (Easy Access) ความสามารถในการตดตอสอสารใหลกคาเขาใจได (Good Communication) ความเหนอกเหนใจ และเขาใจลกคา (Customer Understanding)
5. Responsiveness (การสนองตอบลกคา) ความเตมใจทจะใหบรการ ทนท (Promptness) และใหความชวยเหลอเปนอยางด (Helpfulness)
Spechler (1988) คณภาพการใหบรการเปนททราบกนดวา การทจะทาใหคณภาพการบรการประสบผลสาเรจ เปนทพอใจของลกคานนไมจาเปนตองใชวธการทคดวาดทสดเพยงวธเดยวเทานน และวธการทประสบความสาเรจอยางสง ในทแหงหนง กไมสามารถรบประกนวาจะไดผลกบทอนดวยเสมอไปทง ๆ ทเปนสนคาหรอบรการอยางเดยวกน สงสาคญทจะเสนอในทนคอรปแบบทมประสทธผลของคณภาพการบรการ ซงเปนหลกการทวไป ทไดรบการยอมรบวาไดผลด ถงแมวาเปนหลกการเดยวกนกตาม แตการนาไปประยกตใชกอาจมความแตกตางกนได ในการผลตกเชนเดยวกนคอ ไมมกระบวนการสองกระบวนการทเหมอนกนเลย ในแตละบรษทกจะมกระบวนการหรอระบบงานทแตกตางกน โดยทวไปแลวแตละกระบวนการ จะมลกษณะเฉพาะตวทจะเปนกญแจไปสความสาเรจ ผบรหารจะตองคนหาปจจยสาคญใหพบ และทาการปรบปรงระบบงานหรอกระบวนการทเกยวของ และสรางใหเปนวฒนธรรมขององคกร ใหสอดคลองกบความตองการของลกคาภายในและภายนอก โดยมปจจยสาคญสองประการทจะตองตระหนก อยเสมอ นนคอ การเพมผลผลต (Productivity) และคณภาพ (Quality)จาก Service Quality Effectiveness Model จะพบวาเนนถงความสาเรจของกระบวนการไปสความเปนเลศของคณภาพการบรการโดยรปแบบจะกาหนดแนวทางและทศทางของความสาเรจของงานบรการ ซงมปจจยสาคญ 7 ประการ คอ
1. การทาใหลกคาพอใจและประทบใจ (Customer Satisfaction and Beyond) 2. การประกนคณภาพ (Quality Assurance) 3. วธการ ระบบ และเทคโนโลย (Methods, System and Technology)
8
4. การตระหนกถงคณภาพ (Quality Awareness) 5. การฝกอบรม (Training) 6. การมสวนรวม (Involvement) 7. การเปนทรจก การยอมรบนบถอ (Recognition)
คณภาพ คอ สงทเกดจากการทลกคารบร (Gronroos, 1990, Buzzell & Gale, 1987, อางถงใน
ธรกต นวรตน ณ อยธยา, 2547) จากแนวคดและทฤษฎทกลาวมาทงหมด สรปไดวา คณภาพการใหบรการเกดจากการรบร
คณภาพการใหบรการของลกคาทมาใชบรการ ภายหลงจากทลกคาไดรบบรการนน ๆ แลว ซงแบงเปน 5 ดานทสาคญ ดงน ดานความเชอถอไววางใจ ดานความเชอมน ดานสงทสามารถ จบตองได ดานความเอาใจใสตอลกคา และดานการตอบสนองตอความตองการของลกคา ซงมสวนสาคญในการทางานของพนกงานบรษทเปนอยางมาก เนองจากธรกจเปนธรกจทใหบรการ ซงในปจจบนมการแขงขนทรนแรง จะเหนไดขนสงตางๆ ตางใหความสาคญกบคณภาพการใหบรการลกคามากเปนอนดบหนง ดงนนบรษทจะตองพฒนาปรบปรงระบบการใหบรการใหทนสมยอยเสมอ ไมวาจะเปนดานระบบงาน เทคโนโลย สถานท เครองมอ อปกรณ สงอานวยความสะดวกตาง ๆ ตลอดจนการปฏบตงานของพนกงานทปฏบตตอลกคาอยางมประสทธภาพ และประสทธผล สรางความเชอถอ และความเชอมนใหกบลกคา สามารถเขาถงลกคา ตอบสนองความตองการ และสรางความประทบใจใหกบลกคาไดมากทสด ลกคากจะกลบมาใชบรการกบขนสง ไมเปลยนใจไปใชบรการกบขนสงอน 1.3 การดาเนนการวจย
1.3.1 วธการดาเนนการวจย การศกษาวจยนเปนเชงปรมาณ (Quantitative Research) โดยใชวธการเกบขอมล จากแบบสอบถาม (Questionnaire) ซงผวจยไดกาหนดแนวทางในการดาเนนการวจยโดยม รายละเอยดดงตอไปน
1) ประชาชากรและกลมตวอยาง ประชากรทใชในการวจยครงนคอลกคาของบรษท เอส.ด.เอกซเพรส จากด ทใชบรการจรง ในป 2559 ผวจยไดทาการเลอกกลมตวอยางไว 200 คน จากลกคาทใชบรการจรง
2) เครองมอทใชในการวจย เครองมอทใชในการศกษาครงนเปนแบบสอบถาม แบบมาตราสวนประมาณคา 5 ระดบ และ
แบบปลายเปด จานวน 4 ตอนมรายละเอยดดงน
9
ตอนท 1 ขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม จานวน 8 ขอ ประกอบไปดวย เพศ สถานภาพ สาเหตทใชบรการ ใชบรการขนสงบอยแคไหน ใชบรการมานานเทาใด เคยใชขนสงอนใดบาง และจะใชบรการขนสงเราตอไปหรอไม คาถามสวนนเปนคาถามประเภทเลอกตอบ ตอนท 2 แบบสอบถามความพงพอใจตอคณภาพ 5 ระดบ คอ มากทสด มาก ปานกลาง นอย นอยทสด และไมมปญหา ตอนท 3 ปญหาและแนวทางทากแกไขปญหาทเกดขนจากการสบคนสารสนเทศของนกศกษา ลกษณะแบบสอบถามเปนแบบปลายเปด
3) การทดสอบเครองมอ 3.1) การทดสอบการเทยงตรง (Validity) ของแบบสอบถามผวจยไดนา
แบบสอบถาม ทสรางขนหาความเทยงตรงโดยใหอาจารยทปรกษาพจารณาตรวจสอบความเทยงตรงของเนอหา (Content Validity) โดยสรางแบบสอบถามและความเหมาะสมของถอยคาทใชเพอขอคาแนะนาและ นามาปรบปรงแกไขใหถกตองและจงนาแบบสอบถามทไดรบการตรวจสอบความเทยงตรงทเรยบรอย แลวไปทดลองแจกแบบสอบถาม
3.2) การหาความนาเชอถอ (Reliability) ผวจยหาความเชอมนโดยนาแบบสอบถาม ไปทดสอบ (Try-out) กบกลมเปาหมายในการวจยและนามาวเคราะหความนาเชอถอเปนรายขอ (Item Analysis) โดยหาความเชอมนของแบบสอบถามดวยวธหาคาสมประสทธแอลฟาของครอนบค (Cronbachs’ Alpha Coefficient)
4) วธการเกบขอมล เกบขอมลโดยใชลกคาทบรการขนสงเปนประจาประเมนแบบสอบถาม โดยกระจายใหลกคา
ประเมนแบบสอบถามทงลกคาทอยกรงเทพ และ ลกคาทใชบรการเปนประจาทปลายทาง ไดแก จงหวด ภเกต นครศรธรรมราช ตรง และ หาดใหญ โดยใหระยะเวลาลกคานาแบบสอบถามกลบไปประเมน และนามาใหในวนทสะดวก โดยใชระยะเวลา 3 สปดาห ในการประเมนแบบสอบถาม เพอใหลกคาทใชบรการขนสง เอส ด เอกซเพรส สามารถตอบแบบสอบถามไดอยางอสระ
5) สถตทใชในการวเคราะหขอมล การวจยนใชสถตเชงพรรณนา (Descriptive Statistics) เพออธบายขอมลทวไป พฤตกรรม
การใชบรการและขอมลเกยวกบความพงพอใจตอการใหบรการ บรษทเอส.ด.เอกซเพรส จากด
บทท 2 การวเคราะหปจจยแวดลอมทางธรกจ
2.1 วเคราะหปจจยแวดลอมภายใน
2.1.1 กจการมจดแขง ดงตอไปน 1) บรษทเปดมานาน ทาใหมฐานลกคาเดมคอนขางเยอะ 2) บคลากรมประสบการณในการทางานมากกวา 10 ป 3) ลกคาเชอมนในการบรการ 4) รถทใชในการขนสงเปนรถกระบะเปนรถขนาดเลกทาใหสงของใหลกคาไดเรวกวา 5) รถทใชในการขนสงเปนรถกระบะ 4 ลอ จะไมตดเรองเวลาในการออกรถ 6) มทาเลทตงของรานไดดกวาคแขง ตดถนน ใกลทางดวน สงเกตไดงาย 7) มสาขา 23 สาขา สามารถครอบคลมทกจงหวดของภาคใตได
2.1.2 กจการมจดออน ดงตอไปน
1) รถทใชในการขนสงเปนรถกระบะ จงทาใหราคาขนสงจะสงกวาคแขงเนองจากใชระ กระบะ 4 ลอ ในขณะทคแขงใชรถ 10 ลอ
2) สถานทจอดรถไมเพยงพอ 3) จดสงเฉพาะในเขตเมอง ถาอาเภอรอบนอกลกคาจะตองมารบทสาขาในเมองเองทา
ใหลกคาเกดความเขาใจผดในการรบสนคา 4) ลกคาเกดความเขาใจผดในการรบสนคา เพราะบรษทเราสงเฉพาะในเมองและในตว
เมองเทานน 5) ไมมหนาเวบ และ โปรโมท ษรษทจงยงไมเปนทรจกมากพอ 6) พนทเกบสนคานอย 7) มหลายจงหวด ทาใหบางครงของกจะตดไปในจงหวดอน 8) ยงไมมระบบเกบขอมลลกคา มแตเปนเอกสาร
2.2 การวเคราะหปจจยแวดลอมภายนอก
2.2.1 กจการมโอกาสทางธรกจ ดงตอไปน 1. การเปดประชาคม ASEAN ทาใหมแนวโนมผใชบรการขนสงมากขน 2. ในยคนตองการความสะดวกและความรวดเรว ทาใหขนสงเราตอบโจทยในความ
สะดวกและความรวดเรวนนได
1. ขอ
2. เปน
3. รอบในเเขา4.
5. ไจงย
2.2.
ตาราง 2.1 :
ประเภทข
จดสงหลายจงงกจะตดไปใน
ยงไมมระบบเนเอกสาร
จดสงเฉพาะใบนอกลกคาจเมองเองทาใหาใจผดในการรสถานทจอดร
ไมมหนาเวบ ยงไมเปนทรจ
3. ขนสงเรา2 กจการมอป1. สภาพอา2. คแขงขน3. ภยธรรม ปจจยเสยงท
ของปจจยเสย
งหวด ทาใหบนจงหวดอน
เกบขอมลลกค
นเขตเมอง ถาจะตองมารบทหลกคาเกดควารบสนคา ถไมเพยงพอ
และ โปรโมทกมากพอ
าจะปดหลงบรปสรรคของธรากาศ เชน ฝนนมาก ชาต นาทวมภ
ทเกดจากปจจย
ง ส
บางครง
คา มแต
าอาเภอสาขาาม
บรษท
รษทอน ลกคารกจ ดงตอไป
นตก ทาใหการ
ภาคใตบอย ถ
ยแวดลอมภา
ระดบความเสสง กลาง
าสงรานอนไมปน รจดของขนรถ
นนตดขาด
ยใน
สยง ตา 1. จ
ระเบ2. พสนค
1. จ2. โตรว
1.สอ2.แจ
1. จ2. มหนา
1.จดสอสรจก2.โป
ทน กจะมาสง
ถมอปสรรค แล
สงทจะตองดปองกน
จดวางสนคาใหบยบ พนกงานตองรคาใหมากขน จดทาฐานขอมดยนาเทคโนโวจเชคได อสารกบลกคาจงลกคาใหทร
จดสรร รถเขามตารวจจราจรารานในชวงเวดทา Fan pagสารขอมลตางก ปรโมทเพจใหเ
งกบจนสงเรา
ละของลกคาเ
ดาเนนการเพอนความเสยง หเปนระบบ แ
ระมด ระวงใน
มลลกคาใหอยโลยเขามาชวย
าใหชดเจน ราบทกครง
ออกใหรวดเรรดแลความเรวลาทเรงรบ ge Facebooๆ ใหลกคาทร
เปนทรจก (ตาร
11
เสยหาย
อลด /
และ
นการคด
ยในระบบ ยสามารถ
รว ยบรอย
ok เพอราบ หรอ
รางมตอ)
6. กระขนขน
ปร
1. การอาจ2.
3. ถน
ตาราง 2.1 (ต
ประเภทข
รถทใชเปนในะบะ จงทาให
นสงอนทใชรถ นาดใหญ
ตารางท 2.2
ะเภทของปจ
สภาพอากาศ รจดของขนรถจจะเกดความคแขงขนเยอะ
ภยธรรมชาต นนตดขาด
ตอ) : ปจจยเส
ของปจจยเสย
นการขนสงเปนราคาคาขนสง10 ลอ หรอร
: ปจจยเสยงท
จยเสยง
เชน ฝนตก ทถมอปสรรค แมเสยหาย ะ
นาทวมภาคใ
สยงทเกดจาก
ง ส
นรถงสงกวารถ
ทเกดจากปจจ
ระดสง
ทาใหและ
ตบอย
กปจจยแวดลอ
ระดบความเสสง กลาง
จยแวดลอมภา
ดบความเสยกลาง
อมภายใน
สยง ตา
1. สคแขการ
ายนอก
ง สงทปองตา
1.เพขน
1.สรรวดลกค2. ดพอใ
1.ห
สงทจะตองดปองกน
สรางจดแขงทาขง อยางเชน ดรใหบรการ
ทจะตองดาเนงกนความเสยพมความระมด
รางจดเดนในดดเรวเพอตอบสคาไดดกวาคแขดแลรกษาลกคใจในการบรกาาเสนทางทปล
ดาเนนการเพอนความเสยง างดานอนใหแดานความรวด
นนการเพอลดยง ดระวงกบสนค
ดานการสงสนสนองความตอขง คาเดมใหมควาาร ลอดภยในขนส
12
อลด /
แขงกวาดเรว และ
ด /
คาใหมาก
นคาทองการของ
ามพง
สงสนคา
ไ
โ
ใ
บทนFive Forcesธรกจ การวเคไดเปรยบทาง 3.1 การวเค ภาพท 3.1 :
1) Competitor ธรกจและขนสงเอกโดยเมอพจารภาคใตเหมอนใชรถ10ลอใน
นเปนการนาเสs Model ของคราะหสถานภงการแขงขนข
คราะห Five F
ภาพวเคราะห
การแขงขนระrs) จขนสงเปนธรกชนอกมากมารณาคแขงในอนกน , ขนสง นการขนสง แล
ก
สนอเนอหาเกง Michael Poภาพทางธรกจองธรกจ ดงรา
Force Mode
ห Five Force
ะหวางคแขงใน
รกจทมการแขาย ในธรกจขนอตสาหกรรมเดTB พารท สงละยงมขนสงย
บทท การวเคราะหก
ยวกบการวเคorter สภาพกจการวเคราะหายละเอยดเป
el
e Model
นอตสาหกรรม
ขงขนสง มขนนสง ของ เอสดยวกน จะไดสนคาเฉพาะภยอยๆทเปดเป
3 การแขงขน
คราะหการแขการแขงขน แลหตาแหนงของนรายขอดงตอ
มเดยวกน (Ri
สงอยหลายหส.ด.เอกซเพรสแก ขนสง SPภาคใตเหมอนปนบางจงหวดข
งขนภายใตแนละทมาของกาสนคาและการอไปน
valry Amon
ลายบรษทไมวส เนนเจาะกล สภาภณฑ ท
นกนแตรถทใชของภาคใตอก
นวคด และทฤารแขงขน คแขรวเคราะหคว
ng Current
วาจะเปนไปรลมสงสนคาสภทขนสงสนคาเฉชในการขนสงสกมากมาย นอ
ฤษฏเรอง ขงขนของาม
ษณยภาคใต ฉพาะสนคาจะอกจากน
14
คแขงทางออมทเปนขนสงชอดง ทผใชบรการรจกเปนอยางด เชน ไปรษณยไทย , Kerry express นมซเสง เปนตน เนองจากขนสงเหลานสามารถครอบคลมการจดสงสนคาทวประเทศ รวมถงภาคใตดวย
2) อานาจตอรองจากซพพลายเออร (Bargaining Power of Suppliers) ในธรกจขนสงสนคาผทเปนซพลายเออรของธรกจ คอ พนกงานขบรถ และศนยกระจายสนคาตางๆ ซงซพพลายเออรจงไมมผลตอธรกจมากหนก เนองจากพนกงานขบรถทางบรษทมจานวนมาก พนกงานขบรถไมไดรบคาจางเปนเงนเดอน พนกงานจะไดคาจางเปนเทยวทขนสงสนคาเทานน หากพนกงานไมไดวงขนสงสนคา กจะไมไดรบคาจาง และศนยกระจายสนคาจะไดรบสวนแบง 20 % จากยอดสงสนคาของแตละจงหวดทรบผดชอบ ดงนนหากทางบรษทมยอดการใชบรการทดทางศนยกระจายสนคากจะไดรบผลตอบแทนทดเชนกน จงทาใหอานาจตอรองจากซพพลายเออรจะตา
3) อานาจการตอรองจากลกคา (Bargaining Power of Customers) ลกคาของขนสง เอสด เอกซเพรส คอผใชบรการทวไปและบรษทรายยอยๆ ตางๆ เพอสง
สนคาไปยงลกคาของแตละรายทอยจงหวดตางๆในภาคใต ซงผใชบรการคาดหวงทจะไดรบการขนสงทรวดเรว ซงขนสงตางๆ กสามารถขนสงสนคาไดรวดเรวไดเชนกน และมการใชรถบรรทกสนคาแตกตางกนไป หากเปนบรษทรายใหญทกครอบคลมทวประเทศ จะใชรถบรรทกในการขนสงสนคา บรรทกสนคาทอยสายเดยวเดยวและแวะกระจายสนคาตามจดตางๆ แตทางบรษท เอสด เอกซเพรส ใชรถกระบะในการบรรทกสนคา เปนขนสงเฉพาะภาคใต มจดหมายปลายทางแตละจงหวดโดยตรงสามารถทาใหสงตรงและรวดเรว ดงนนทางบรษทจงตองการหาวธทสามารถทาใหสนคาสงถงลกคาไดรวดเรวกวาขนสงอนๆ
4) ภยคมคามจากสนคาทดแทน (บรการทดแทน) (Threat of Substitute Products or Services)
ในอตสาหกรรมการขนสงนน ไมไดมเฉพาะเพยงทางบกเทานน ยงมทงการขนสงทางอากาศ ทางเรอ ทางรถไฟ เปนตน ชองทางการเลอกใชบรการขนอยกบความตองการลกคาวาตองการความรวดเรวหรอความประหยด หรอความปลอดภย ดงนนการปองกนภยคกคามจากการบรการทดแทน ทางบรษท เอสด เอกซเพรส ตองรวบรวมความตองการตางๆของลกคาใหตอบโจทยใหไดมากทสด สามารถสรางความปลอดภยใหกบลกคา และราคาทอยในระดบกลาง และตอบสนองการจดสงสนคาทรวดเรวใหแกลกคาได
5) ภยคมคามจากคแขงรายใหม (Threat of New Entrance) ในธรกจการขนสงในปจจบนมเกดขนใหมอยตลอดเวลา ในธรกจนหากเปนธรกจเกดขนใหมจงไมคอยสงผลกระทบกบทางบรษทมากหนก เนองจากการสงสนคา สนคาตางๆ ยอมมราคาทสง และตองอาศยความเชอใจ และความไววางใจเปนสงสาคญ ซงบรษทเราไดดาเนนธรกจมาเปนเวลา 10 ป จงมฐานลกคาเดมทสงเปนประจาและลกคาสญจรทวไป และการแนะนาปากตอปาก และม
15
ตวตนจรง แตในขณะเดยวกนบรษทจงตองรกษาคณภาพการบรการ และพฒนาการบรการใหดยงขน เพอรกษาลกคาเดมและเพมลกคารายใหม ทจะไมเปลยนไปใชบรการขนสงอนๆ 3.2 สภาพของการแขงขน และทมาของการแขงขน
ในปจจบนการขนสงสนคามบทบาทกบผบรโภคมากขน ดวยกระแสของการสงสนคาออนไลนทาใหมการสงสนคามากขน ขนสงตางๆกเกดใหมวาขน ไมใชมเพยงแคขนสงไปรษณยไทย ยงมขนสงเอกชนอกหลายๆแหง ไมวาจะสงสนคาโดยใชรถบรรทก รถกระบะ รวมไปถงรถมอเตอรไซค ดานภาพรวมของอตสาหกรรมการขนสงหรอโลจสตกส จากขอมล หรอ เอกสารของศนยวจยกสกรไทย ป พ.ศ. 2558 คาดวา ธรกจขนสงทางถนนของไทยนาจะมความคกคกขนกวาปทผานมา เนองจากภาวะเศรษฐกจในชวงระยะขางหนามแนวโนมฟนตวขนอยางคอยเปนคอยไป จากการเบกจายงบประมาณเพอลงทนในโครงสรางพนฐานดานคมนาคมของภาครฐ และโครงการลงทนภาคเอกชนมทศทางทดขน รวมถงการบรโภคภาคเอกชนเรมทยอยฟนตว นอกจากน ราคานามนดเซลทลดตาลงมสวนชวยลดภาระตนทนดานพลงงานของภาคการขนสง รวมถงทศทางการลดลงของราคาพลงงานโดยรวมทชวยประหยดคาใชจายของผบรโภคลงไปไดบางสวน กนาจะเปนผลดตอภาวะการบรโภค ตารางท 3.1 : การวเคราะหสภาพของการแขงขน
สภาพของการแขงขน เนอหา -ระดบของการแขงขน ระดบการแขงขน อยในระดบสง เนองจาก
อตสาหกรรมการขนสงมคแขงจานวนมาก ทงขนสงขนาดเลกและขนาดใหญทมชอเสยงและเปนทรจกอยางไปรษณยไทยและขนสง Kerry ในขณะทขนสง เอสด เอกซเพรส เปนธรกจทอยในระดบกลาง มฐานลกคาเดมอยในระดบหนง แตเปนทรจกเฉพาะภาคสวน จงตองรกษาฐานลกคาเดมใหพอใจในการบรการของขนสง และสรางฐานลกคาใหมเพอใหไดสวนแบงตลาดทเพมขน
(ตารางมตอ)
16
ตารางท 3.1 (ตอ) : การวเคราะหสภาพของการแขงขน
สภาพของการแขงขน เนอหา -จดเดน/ความไดเปรยบทนามาแขงขน เนองจากบรษท เอสด เอกซเพรส ใชรถ กระบะ 4 ลอ
ในการบรรทกสนคาไปยงศนยกระจายสนคาตางๆ ตงแตกรงเทพ-ปลายทาง จงมความไดเปรยบในความสะดวก รวดเรว ตงแตการใชบรการทางดวน และจดสงสนคาตงแตตนทาง-ปลายทาง โดยตรง โดยไมแวะจดกระจายสนคาตางๆ สงสนคาในภาย 24 ชม. ซงมความไดเปรยบมากกวาสงสนคาโดยใชรถ 10 ลอในการบรรทกสนคา อกทงบรษทเปนขนสงทเปดมานานเปนเวลา 10 ป จงไดรบความไววางใจจากลกคาเดม และมการแนะนากนตอมา
-ผครองสวนครองตลาด (ผทเปนทรจกในตลาด)
ผทเปนเจาตลาดในการขนสงสนคาขนาดใหญคาดวาเปนคแขงขนรองของบรษท ซงเปนขนสงขนาดใหญและเปนทรจก โดยสงสนคาทวประเทศ ไดแก ไปรษณยไทย ขนสง Kerry นมซเสง เปนตน ผครองสวนตลาดรองลงมาคอขนสงขนาดกลางคอขนสงทจดสงเฉพาะภาคใตเทานน ไดแก ขนสง เอสด เอกซเพรส, SP สภาภณฑ , TB พารท เปนทรจกในเฉพาะกลมลกคาสงสนคาเฉพาะภาคใต
-กระแสความนยม ในโลกปจจบน กระแสอนเตอร ททาผคนในโลก กลบมความใกลชดกนมากขน ทาใหการคาขายและการบรการผานระบบอเลกทรอนกสกลายเปนกระแสหลก ผคนในโลกในปจจบนจะเนนการซอขายในระบบอนเทอรเนตกนมากขน ทาใหระบบการขนสงตองมการพฒนาทางดานการบรการเพอทจะรองรบกบตลาด e-commerce ทเกดขนในปจจบน
-ปจจยอน ๆ (ระบ) จดเดนของบรษทไดทาเลด ตดถนนใหญ ตดกบทางดวน เดนทางมาสงสนคาไดสะดวก มจดสงเกตงาย
ใ
ตารางท 3.2
1. SP สฑาภณ2. TB พารท ใชรถ 10 ลอใ3. นมซเสง 4. สสหาย 3.3 การวเค
1 ) ก
ภาพท 3.2 :
แบงตลาดมาใ
: คแขงขนขอ
คแขงขนณฑ ดาเนนธร ในการบรรทก
คราะหสถานภการเขยนภาพ ภาพวเคราะห
2) คาอธบาจากการวเค
ในอตสาหกรร
องธรกจ
นหลก รกจลกษณะเด
กสนคา
ภาพทางธรกจพวเคราะห (BC
ห BCG Mode
ายสถานภาพขคราะหรปขางตรมเดยวกนทา
ดยวกน 12
จ CG Model)
el
ของธรกจตามตน การวางตางดานภาคใต
1. ไปรษณยไท2. Kerry exp
ภาพ าแหนงไวท Cแตมอตรากา
คแขงขนทย press
Cash cows เนรเจรญเตบโต
นรอง
นองจากบรษทตนอย เนองจา
17
ทมสวนากกจการ
18
เปดมานาน เรมเขาสจดอมตว มลกคาประจาทใชบรการอย และมลกคาใหมทไหลเวยนเขามาใชบรการอยเรอยๆ บรษทจงตองรกษาคณภาพของการบรการใหตอบสนองกบความตองการของลกคาใหไดมากทสด เพอทจะประคองสวนแบงการตลาดไมใหมการเตบโตนอยลง และทาการโปรโมทใหบรษทเปนทรจกในวงกวางเพมขน เพอชวยใหสวนแบงการตลาดทเพมขน 3) หากวเคราะหเชงเปรยบเทยบตาแหนงบรการของ บรษท เอสด เอกซเพรส จากด เทยบกบคแขงทอยในตาแหนงทใกลเคยงกน จะสามารถวเคราะหไดดงน
เปรยบเทยบกบ ขนสง SP สฑาภนฑ ทางดานคณภาพจะอยในระดบเดยวกน เนองจากเคยรวมกจการดวยกนมาในชวงเรมกจการ ลกษณะการบรการจะคลายๆกน ใชรถกระบะ 4 ลอ เหมอนกน แต SP ใชรถ 10 ลอในการบรรทกสนคาบางจงหวด สวนมากผทใชบรการสวนใหญเปนจะลกคาประจา เคยสงบรษทไหนกจะสงแตบรษทเดม การเจรญเตบโต อยชวงเดยวกน สถานทการใชบรการ ทางบรษทจะไดเปรยบมากกวา เนองจากตดกบถนนใหญ และตดกบทางดวน เดนทางมาสะดวก มจดสงเกตไดงาย สวนของทางคแขง สถานทจะอยในซอยลก ถนนแคบ ตดเรยบทางรถไฟหวลาโพง และอยใกลกบขนสงตางๆกบทาใหเกดจราจรตดขดในชวงเยน ในสวนของราคา เนองจากรถทใชในการขนสงสวนมากจะเปนรถ 10 ลอ เชนเดยวกน ราคาคาขนสงจะอยในระดบ ใกลเคยง ดงนนทางบรษทจงเนนการโปรโมทขนสงใหเปนทรจกใหมากขน เนองจากปจจบนบรษทเรมมการกระตนการเพจ facebook ในการโปรโมท และมสาหรบใหลกคาตดตอสอบถาม เมอลองหาขอมลของคแขงขนแลว พบวายงไมมการสรางเพจ หรอมการโปรโมทใหเปนทรจก บรษทจงมชองทางการตดตอกบลกคาทมากกวา
เปรยบเทยบกบ TB พารท เปนขนสงทสงพสดกรงเทพฯ - ภาคใตเหมอนกน ขอไดเปรยบของคแขงคอ ใชรถ 10 ลอ ในการบรรทกสนคา ทาใหตนทนการสงสนคาตา สามารถคดคาบรการไดถกกวา ทาใหเปนขอเสยเปรยบกบบรษททใชรถกระบะ 4 ลอในการบรรทก ทาใหมตนทนสง คาบรการจะสงกวาคแขง แตสามารถสงสนคาไดเรวกวาคแขง เนองจากเปนรถเลก และวงสงสนคาโดยตรง ทางดานคแขงใชรถใหญ อาจจะมเรองกฎหมายในการใชรถ 10 ลอ ในการใชรถ และบางจงหวดทมสนคานอยกตองพวงสนคาไปหลายจงหวด และถายสนคาตามจงหวดตางๆ ทาใหสงสนคาไดลาชากวา ดงนน ขอไดเปรยบหรอเสยเปรยบเหลาน ขนอยกบความตองการของลกคา วาตองการราคาทถกกวาแตชา กบตองการสนคาทรวดเรวแตแพงกวานดหนอย หรออาจจะใกลเคยงกน บรษทจงตองรกษาฐานลกคาเดมทใชบรการอยปจจบน และรกษาคณภาพการใหบรการและความรวดเรวในการสงสนคาใหไดดกวาคแขง
เปรยบเทยบกบ ไปรษณยไทย
19
มขอไดเปรยบอยางเหนไดชดอยแลววาไปรษณยไทย มการรบสงสนคาทวประเทศ มทกจงหวด เมอผใชบรการตองการจะสงสนคากจะนกถงไปรษณยไทยเปนอนดบแรกๆ เนองจากเปนทรจกอยางกวางขวาง การคดคาบรการโดยคดราคาจากการชงนาหนก ซงสนคาบางประเภทราคาจะถกกวา แตสนคาบางประเภทกแพงกวา แตทางบรษทมขอไดเปรยบสวนของการสงสนคาทมขนาดใหญ ประเภทอะไหลรถ หรออปกรณทเปนเหลกตางๆ ทจดสงไดเรวกวา และมการรบประกนคาของเสยหายในราคาตอชนไมเกน 1500 บาท แตไปรษณยไมมการรบผดชอบใดๆ
เปรยบเทยบ Kerry เปนขนสงทมาแรงในปจจบน มบรการรบสงสนคาทวประเทศเชนเดยวกบไปรษณยไทยมสาขาทครอบคลม การคดคาบรการโดยคดราคาจากการชงนาหนก ซงสนคาบางประเภทราคาจะถกกวา แตสนคาบางประเภทกแพงกวา
บทท 4 การจดทากลยทธ และแผนปฏบตการ
บทนเปนการนาเสนอเกยวกบการจดทากลยทธ และแผนงานภายใตแนวคด และทฤษฏเรอง
การสรางแบบวดคณภาพของการบรการ SERVQUAL ของ Parasuraman et al.(1998) โดยเนอหาประกอบดวย ภาพแสดงกรอบแนวคดทนาไปสกลยทธทจะตองสราง ประเภทของกลยทธ แผนปฏบตการและการกาหนดตวชวดเพอการประเมนผล แผนงานดานการเงน และงบประมาณ และแผนรองรบการขยายธรกจในอนาคต จากการวเคราะหแบบสอบถามเรอง “ความพงพอใจของผบรโภคขนสงภาคใต บรษท เอส.ด.เอกซเพรส จากด”สรปไดวา 4.1 ผลการวเคราะหขอมล
การศกษาเรองความพงพอใจของผใชบรการขนสงภาคใต บรษท เอส ด เอกซเพรส จากด เกบรวบรวมขอมลจานวน 200 คน โดยใชสญลกษณและอกษรยอในการวเคราะหขอมลดงน
N แทน กลมตวอยาง x¯ แทน คาเฉลย S.D. แทน คาเบยงเบนมาตรฐาน
4.2 การนาเสนอผลการวเคราะหขอมล สวนท 1 ขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม ขอมลสวนบคลของผตอบแบบสอบถาม โดยใชสถต คาความถ และคารอยละ ดงตารางท
4.1 ดงน
21
ตารางท 4.1 : จานวนรอยละของขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม
ขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม จานวน (n=200) รอยละ 1. เพศ ชาย หญง
114 86
57.0 43.0
2. สถานภาพของผมารบบรการ องคกร/บรษท บคคลทวไป อนๆ
108 86 6
54.0 43.0 3.0
สาเหตททานใชบรการขนสง จานวน (n=301) รอยละ 3. สาเหตทเลอกใชบรการ มการบรการทด สะดวก รวดเรว มคนแนะนาใชบรการ มสาขาทครอบคลมหลายจงหวด
141 72 8
46.8 23.9 29.2
4. ทานใชบรการขนสงบอยเทาไหร เพงเคยใชครงเดยว ทก 6 เดอน ทกเดอน อาทตยละ 2 ครง ทกวน
19 20 44 42 75
9.5 10.0 22.0 21.0 37.0
5. ทานใชบรการขนสงมานานเทาใด 6 เดอน หรอนอยกวา 6 เดอน ถง 1 ป มากกวา 1 ป
36 46 118
18.0 23.0 59.0
ทานเคยใชบรการขนสงภาคใตทใดบาง จานวน (n=402) รอยละ 6. ขนสงภาคใต SP สภาภณฑ TB พารท
135 76
33.6 18.9
(ตารางมตอ)
22
ตารางท 4.1 (ตอ) : จานวนรอยละของขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม
ขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม จานวน (n=200) รอยละ นมซเสง กาวเจรญขนสง อนๆ
66 68 57
16.4 16.9 14.2
7. ทานจะใชบรการขนสง เอส.ด.เอกซเพรส ตอไปหรอไม แนนอน อาจจะ
175 25
87.5 12.5
จากตารางท 4.1 จานวนรอยละของผตอบแบบสอบถาม สวนใหญเปนเพศชาย โดย
สถานภาพผทใชบรการสวนใหญจะเปนองคกรหรอบรษท สาเหตทเลอกใชบรการขนสงเพราะวามการบรการทดสะดวก รวดเรว และสวนใหญเปนลกคาทใชบรการอยเปนประจาทกวน ใชบรการมานานมากกวา 1 ป และสวนใหญลกคาไมไดใชบรการแคขนสง เอส.ด.เอกซเพรสแคขนสงเดยว สวนมากจะใชบรการขนสงควบคไปดวยอยางทขนสง SP สภาภณฑ และลกคาเหลานจะคงเลอกทจะใชบรการขนสงเอส.ด.เอกซเพรสตอไป
สวนท 2 ความพงพอใจตอคณภาพของการใชบรการ การวเคราะหขอมลดานความพงพอใจตอคณภาพของการใหบรการขนสงสนคา ของบรษท
เอส.ด.เอกซเพรส กาจด โดยใชสถต คาความถ และคารอยละ ดงตาราง 4.2
ตารางท 4.2 : คาเฉลยและสวนเบยงเบนมาตรฐานทางดานความพงพอใจตอคณภาพการใหบรการ ของขนสง
ความพงพอใจตอคณภาพของการใชบรการ
x
S.D.
ระดบความพงพอใจตอคณภาพของการใชบรการ
1. ทานคดวาบรษทมนาเชอถอและมความสามารถในการใหบรการอยางถกตองแมนยามากนอยเพยงใด
4.08
0.70
มาก
(ตารางมตอ)
23
ตารางท 4.2 : คาเฉลยและสวนเบยงเบนมาตรฐานทางดานความพงพอใจตอคณภาพการใหบรการ ของขนสง
ความพงพอใจตอคณภาพของการใชบรการ x
S.D.
ระดบความพงพอใจตอคณภาพของการใชบรการ
2. ทานคดวาการใหบรการของบรษทตรงกบสญญาทใหไวกบทานมากนอยเพยงใด
4.00 0.65 มาก
3. ทานคดวาบรษทมความนาเชอถอและมมาตรฐานการใหบรการทาใหทานไววางใจไดมากนอยเพยงใด
4.04 0.67 มาก
4. ทานคดวาพนกงานใหบรการมความรและทกษะในการบรการมากนอยเพยงใด
3.93 0.70 ปานกลาง
5. ทานคดวาพนกงานมความสภาพและเปนมตรกบลกคามากนอยเพยงใด
3.89 0.79 ปานกลาง
6. ทานคดวาพนกงาน มความซอสตยมากนอยเพยงใด
4.03 0.69 มาก
7. ทานคดวาบรษทสามารถสรางความมนใจใหแกลกคาไดมากนอยเพยงใด
4.17 0.67 มาก
8. ทานคดวาลกษณะทางกายภาพของอปกรณ เครองมอ สงอานวยความสะดวก พนกงาน และวสดทใชในการสอสารมมากนอยเพยงใด
4.16 0.67 มาก
9. ทานคดวา บรษทสามารถตอบสนองลกคาไดทนทดวยความเตมใจและใหความชวยเหลอเปนอยางดมากนอยเพยงใด
4.22 0.70 มาก
จากตาราง 4.2 คาเฉลยและสวนเบยงเบนมาตรฐานของคณภาพการใหบรการของขนสง ใน
ภาพรวม ลกคามความพงพอใจมากเมอพจารณารายขอนนพบวาผใชบรการ มความเหนวาบรษทมความนาเชอถอและมความสามารถในการใหบรการอยางถกตองแมนยา มคาเฉลยเทากบ 4.08 ซงมความพงพอใจระดบมาก สวนเบยงเบนมาตรฐานเทากบ 0.70 การใหบรการของบรษทตรงกบสญญา
ใ
ทใหไวกบลกคมความนาเชอพงพอใจตอคความรและทระดบปานกลคาเฉลยเทากเทากบ 0.79 ใหบรการระดซงมคาเฉลยเเทากบ 0.67 ทใชในการสอเบยงเบนมาตชวยเหลอเปนพอใจตอคณภ
4.3 กรอบแ ภาพท 4.1 :
คา มคาเฉลยอถอและมมาตณภาพการใหกษะในการใหลาง สวนเบยงกบ 3.83 มควาพนกงานมคว
ดบมาก สวนเบทากบ 4.17 มลกษณะทางก
อสาร ซงมคาเตรฐาน เทากบนอยางด มคาเภาพการใหบร
แนวคดทนาไป
แสดงกรอบแ
เทากบ 4.00 ตรฐานการใหบหบรการระดบหบรการ มคาเเบนมาตรฐานามพงพอใจตอวามซอสตย ซบยงเบนมาตรมความพงพอใกายภาพของอเฉลยเทากบ 4บ 0.67 บรษทเฉลยเทากบ 4รการระดบมาก
ปสกลยทธ
แนวคดทนาไป
ซงมความพงพบรการทาใหลมาก สวนเบยเฉลยเทากบ 3นเทากบ 0.70อคณภาพการซงมคาเฉลยเทรฐานเทากบ 0ใจตอคณภาพอปกรณ เครอ4.16 มความพทสามารถตอบ4.22 สวนเบยก ตามลาดบ
ปสกลยทธ
พอใจตอคณภลกคาไววางใจยงเบนมาตรฐา3.93 ซงมควา0 พนกงานมครใหบรการระดทากบ 4.03 มค0.69 บรษทสาพการใหบรการองมอ สงอานวพงพอใจตอคณสนองลกคาไดยงเบนมาตรฐา
ภาพการใหบรมคาเฉลยเทาานเทากบ 0.6มพงพอใจตอวามสภาพแลดบปานกลางสความพงพอใจามารถสรางควรระดบมากสววยความสะดวณภาพการใหบดทนท ดวยควานเทากบ 0.7
การระดบมากากบ 4.04 ซงม67 พนกงานใหอคณภาพการใะเปนมตรกบสวนเบยงเบนมจตอคณภาพกวามมนใจใหแวนเบยงเบนมวก พนกงาน แบรการระดบมวามเตมใจแล70 และมความ
24
ก บรษทมความหบรการมใหบรการลกคา มมาตรฐานการแกลกคา าตรฐานและ วสดมาก สวนะใหความมพง
25
วธการทธรกจใชในการพฒนาปรงปรบคณภาพของบรการใหมมาตรฐาน โดยเนนพฒนา Service Quality ทง 5 ดาน 4.4 แนวคดและทฤษฏทนามาใช Parasuraman et al. (1988) สรางแบบวดคณภาพของการบรการทมชอวา SERVQUAL (Service Quality) โดยนาเอาปจจยกาหนดคณภาพของการบรการทง 10 ประการจากการวจยในกลมผบรโภคจากบรการประเภทตางๆ ป ค.ศ. 1988 มายบรวมกนเหลอเพยง 5 ดาน ประกอบโดยวธการวเคราะหคาสหสมพนธ Parasuraman et al. (1988) และไดทดสอบคณภาพของแบบวดนแลวพบวามความเชอมน (Reliability) และความตรง (Validity) มากพอจงนามาใชเพอการศกษาถงความคาดหวงและการรบรของผบรโภคทเกยวของกบคณภาพของการบรการประเภทตาง ๆ ไดองคประกอบหลก 5 ประการของคณภาพการบรการซงใชในการสรางแบบวดคณภาพของการบรการ SERVQUAL (Service Quality) ไดแก 1. ลกษณะทางกายภาพ (Tangibles) โดยทบรษทใชอปกรณ บคคล และวสดในการตดตอสอสาร เพอแสดงใหเหนถงความจบตองได อยางเชน จดการระเบยบชองบรการในสงสนคาเพอสะดวกแกการเขารบบรการ มสถานทจอดรถสาหรบลกคาอยางเพยงพอและมเจาหนาทเคลยรพนทจราจรเพอใหสะดวกแกการเขารบบรการ สถานทมพนทในการจดเกบสนคาทเปนหมวดหม มบรการรถยกสาหรบสนคาทเปนเครองยนตหรอสนคาทมนาหนกมาก มชองทางการตดตอสอสารททนสมย เชน facebook , Line , Fax , E-mail , และเบอรโทรทสามารถตดตอไดสะดวก และพนกงานงานมความเตมใจทใหบรการลกคา มบคลกภาพด ยมแยม ตอนรบ เปนมตรกบลกคา 2. ความนาเชอถอของบรการ (Reliability) โดยทบรษทจะสรางความไววางใจ ความถกตองและความสมาเสมอ เชน เมอลกคามปญหาจะตองแกไขปญหาใหลกคาอยางจงจงและเตมใจ และการขนสงสนคาตองเปนไปตามสญญาทใหไวแกลกคา คอสามารถทาเวลาสงสนคาถงลกคาภายใน 1-2 วนตามกาหนด 3. การตอบสนองความตองการของผรบบรการ (Responsiveness) พนกงานคอยใหการชวยเหลอผใชบรการอยางเตมท สามารถใหความชวยเหลอลกคาดวยขนตอนทสะดวกรวดเรว และมการแจงใหผใชทราบทกครงเกยวกบการใหบรการพนกงานมความกระตอรอรน ในการใหบรการ 4. ความไววางใจ (Assurance) คอการมความรความสามารถและความสภาพออนโยนของผใหบรการการใหบรการดวยความซอสตยและการสรางใหผรบบรการเกดความไววางใจซงประกอบดวยขอคาถามทเกยวของ 4 ขอ ไดแก ผใหบรการมความร ทจะตอบปญหาไดผใหบรการ
26
สามารถอธบายใหเขาใจในขอสงสยตาง ๆ ผใหบรการมพฤตกรรมทสรางใหเกดความมนใจในการบรการและผใหบรการมกรยามารยาทสภาพและเปนมตร 5. การเขาถงจตใจ (Empathy) โดยทพนกงานทใหบรการ มความเปนเอาใจใสและสนใจผมารบบรการโดยทราบถงความตองการทลกคาอยากไดรบเปนอยางด 4.5 ประเภทของกลยทธ และแผนปฏบตการ 4.3.1 กลยทธการสอสารผานออนไลน การนากลยทธการสอสารผานชองทางทเรยกวา การสอสารออนไลน เนองจากสามารถสงขอมล ขาวสารถงกนไดอยางกวางขวางชวยใหการดาเนนธรกจตดตอสอสารกบผบรโภคไดอยางสะดวกรวดเรว วตถประสงค (1) เพอใหผใชบรการรจกขนสง เอสด เอกซเพรส (2) เพอถายทอดขอมลขาวสาร รายละเอยดขอมลของขนสงใหแกกลมผใชบรการรบทราบ งบประมาณ 10,000 บาท/ 2 เดอน แผนปฏบตการ (1) สรางเพจของขนสง ทาง Facebook (2) ถายรป และ ใหขอมลตางๆในการใหบรการอยางละเอยดใหงายตอการเขาใจ (3) ซอโฆษณาของทาง Facebook โดยใชระยะเวลาการโปรโมท 2 เดอน โดยเลอกกลมเปาหมายในประเทศไทย อายตงแต 18-50 ป ใน 20,000 บาท สามารถเขาถงผรบสารโดยประมาณ 197K-520K 4.3.2 สรางระบบบรหารการขนสง และ Tracking ตรวจสอบสถานะ การสงสนคา วตถประสงค (1) สรางความนาเชอถอใหกบบรษท (2) สรางความความเชอมนใหแกลกคา (3) ลกสามารถตรวจสอบสถานะสนคาไดดวยตนเอง งบประมาณ ซอโปรแกรม JAS TRAN เปน Transportation Management Software ชวยในการจดการระบบงาน และเกบขอมลตางๆในรปแบบอเลกทรอนกส ราคา 40,000 บาท
27
สวนของเจาของ เจาหน(เงนกยม)
สนทรพยถาวร
อปกรณเครองใช 300,000.00 500,000.00
- -
- - -
สนทรพยถาวรรวม 300,000.00
คาใชจายกอนเรมดาเนนงาน
คาจดทะเบยนและคาตกแตง 3,000,000.00 3,000,000.00 -
คามดจาสถานท 100,000.00 100,000.00 -
- - 0
เงนทนหมนเวยน 300,000.00 300,000.00 0
- - 0
รวมเงนลงทนเรมตน 3,900,000.00 3,900,000.00 -
งบประมาณการลงทน
แหลงทมา
รายการ รวม
แผนปฏบตการ (1) วางแผนระบบขนสงผานระบบในรปแบบอเลคทรอนกส (2) สรางระบบ Tracking ตรวจสอบสถานะ การสงสนคาผานระบบอนเตอรเนต 4.6 แผนงานดานการเงน และงบประมาณแหลงเงนทน
กจการมแผนใชแหลงเงนทนภายในโดยใชเงนลงทนสวนตว 100% ซงจะมขอดและขอเสย ดงน
ตารางท 4.3 : งบประมาณการลงทน
28
การคานวณคาเสอมราคา ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
สนทรพยถาวรรวม 300,000.00
คาเสอมราคาตอป 60,000.00 60,000.00 60,000.00 60,000.00 60,000.00
คาเสอมราคาสะสม 60,000.00 120,000.00 180,000.00 240,000.00 300,000.00
โอนไปงบดล
สนทรพยถาวรรวม 300,000.00 300,000.00 300,000.00 300,000.00 300,000.00
หก คาเสอมราคาสะสม 60,000.00 120,000.00 180,000.00 240,000.00 300,000.00
สนทรพยถาวรรวมสทธ 240,000.00 180,000.00 120,000.00 60,000.00 -
คาใชจายตดจาย ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
คาตกแตง 3,000,000.00
คาตกแตงตดจาย 600,000.00 600,000.00 600,000.00 600,000.00 600,000.00
ตดจายสะสม 600,000.00 1,200,000.00 1,800,000.00 2,400,000.00 3,000,000.00
โอนไปงบดล
คาตกแตง 3,000,000.00 3,000,000.00 3,000,000.00 3,000,000.00 3,000,000.00
หกตดจายสะสม 600,000.00 1,200,000.00 1,800,000.00 2,400,000.00 3,000,000.00
คาตกแตงสทธ 2,400,000.00 1,800,000.00 1,200,000.00 600,000.00 -
ตารางท 4.4 : แสดงรายละเอยดการคดคาเสอมราคาและการตดจายคาใชจายกอนการดาเนนงาน
29
การประมาณการรายได ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
จานวนผมาใชบรการตอวน
ชวง (9.00-12.00 น.) 4 5 5 5 5
ชวง (12.00-17.00น.) 4 5 5 5 5
ชวง (17.00-21.00 น.) 12 12 12 14 15
ผมาใชบรการตอวน/คน 20 22 22 24 25
รายไดบรการตอคน เฉลย 2000 2000 2000 2000 2000
รายไดบรการตอวน/หอง 40000 44000 44000 48000 50000
จานวนหองทใหบรการ 1 1 1 1 1
รายไดรวมตอวน 40,000 44,000 44,000 48,000 50,000
รายไดคาบรการตอป 14,000,000 15,400,000 15,400,000 16,800,000 17,500,000
ตนทนคงท ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
คาเชาสถานท 1,200,000 1,200,000 1,200,000 1,200,000 1,200,000
คานาประปา (เพม 2%) 6,000 6,120 6,242 6,367 6,495
คาไฟฟา (เพม 5%) 144,000 151,200 158,760 166,698 175,033
คาโทรศพท (เพม 5%) 108,000 113,400 119,070 125,024 131,275
คาเสอมราคา 60,000 60,000 60,000 60,000 60,000
คาใชจายตดจาย 600,000 600,000 600,000 600,000 600,000
เงนเดอน 4,320,000 4,536,000 4,762,800 5,000,940 5,250,987
โฆษณา 20,000 20,000 20,000 20,000 20,000
รวมตนทนคงท 6,458,000 6,686,720 6,926,872 7,179,029 7,443,789
รายไดรวม 14,000,000 15,400,000 15,400,000 16,800,000 17,500,000
ตารางท 4.5: แสดงการประมาณการรายได
ตารางท 4.6: การประมาณการคาใชจาย
(ตารางมตอ)
30
ตนทนการใหบรการ 20%
ตนทนผนแปร ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
ตนทนการใหบรการ 2,800,000 3,080,000 3,080,000 3,360,000 3,500,000
คาใชจายเบดเตลด 5% 700,000 770,000 770,000 840,000 875,000
สงเสรมการขาย 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000
รวมตนทนผนแปร 3,600,000 3,950,000 3,950,000 4,300,000 4,475,000
การคานวณจดคมทน = ตนทนคงท / อตรากาไรสวนเกน
กาไรสวนเกน = ยอดขาย - ตนทนผนแปร
อตรากาไรสวนเกน = กาไรสวนเกน / ยอดขาย
การคานวณจดคมทน ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
กาไรสวนเกน 10,400,000 11,450,000 11,450,000 12,500,000 13,025,000
อตรากาไรสวนเกน 0.74 0.74 0.74 0.74 0.74
จดคมทนตอป 8,693,462 8,993,492 9,316,492 9,648,615 10,001,252
จดคมทนตอเดอน 724,455.13 749,457.70 776,374.34 804,051.22 833,437.69
จดคมทนตอวน 24,148.50 24,981.92 25,879.14 26,801.71 27,781.26
ตารางท 4.6 (ตอ) : การประมาณการคาใชจาย
31
ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
รายไดรวม 14,000,000.00 15,400,000.00 15,400,000.00 16,800,000.00 17,500,000.00
หก ตนทนผนแปร 3,600,000.00 3,950,000.00 3,950,000.00 4,300,000.00 4,475,000.00
กาไรสวนเกน 10,400,000.00 11,450,000.00 11,450,000.00 12,500,000.00 13,025,000.00
หก ตนทนคงท 6,458,000.00 6,686,720.00 6,926,872.40 7,179,028.75 7,443,789.17
กาไรกอนการดาเนนงาน 3,942,000.00 4,763,280.00 4,523,127.60 5,320,971.25 5,581,210.83
หก ดอกเบยจาย - - - - -
กาไรกอนหกภาษ 3,942,000.00 4,763,280.00 4,523,127.60 5,320,971.25 5,581,210.83
หก ภาษ 30% 1,182,600.00 1,428,984.00 1,356,938.28 1,596,291.38 1,674,363.25
กาไรสทธ 2,759,400.00 3,334,296.00 3,166,189.32 3,724,679.88 3,906,847.58
ยกยอดไปงบดล ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
กาไรสะสมตนป - 1,931,580.00 4,265,587.20 6,481,919.72 9,089,195.64
บวก กาไรสทธ 2,759,400.00 3,334,296.00 3,166,189.32 3,724,679.88 3,906,847.58
หก เงนปนผล 827,820.00 1,000,288.80 949,856.80 1,117,403.96 1,172,054.27
กาไรสะสมปลายงวด 1,931,580.00 4,265,587.20 6,481,919.72 9,089,195.64 11,823,988.95
ยกยอดไปงบกระแสเงนสด ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
ภาษเงนได 1,182,600.00 1,428,984.00 1,356,938.28 1,596,291.38 1,674,363.25
ภาษเงนไดคางจายทเพมขน 1,182,600.00 246,384.00 72,045.72- 239,353.10 78,071.87
ยกยอดไปงบกระแสเงนสด ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
เงนปนผลจาย 827,820.00 1,000,288.80 949,856.80 1,117,403.96 1,172,054.27
เงนปนผลคางจายทเพมขน 827,820.00 172,468.80 50,432.00- 167,547.17 54,650.31
งบกาไรขาดทน ประมาณการกรณสถานการณปกต
กาไรสะสม ประมาณการจากสถานการณปกต
ตารางท 4.7 : งบกาไรขาดทน ประมาณการจากสถานการณปกต
32
กระแสเงนสดจากกจกรรมการดาเนนงาน ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
กาไรสทธ 2,759,400.00 3,334,296.00 3,166,189.32 3,724,679.88 3,906,847.58
บวก คาเสอมราคา 60,000.00 60,000.00 60,000.00 60,000.00 60,000.00
บวก คาใชจายตดจาย 600,000.00 600,000.00 600,000.00 600,000.00 600,000.00
บวก ดอกเบยจาย - - - - -
บวก ภาษเงนไดคางจายทเพมขน 1,182,600.00 246,384.00 72,045.72- 239,353.10 78,071.87
บวก เงนปนผลคางจายทเพมขน 827,820.00 172,468.80 50,432.00- 167,547.17 54,650.31
เงนสดจากกจกรรมการดาเนนงาน 5,429,820.00 4,413,148.80 3,703,711.60 4,791,580.14 4,699,569.77
กระแสเงนสดจากกจกรรมการลงทน
สนทรพยรวม 300,000.00- - - - -
คาจดทะเบยนและคาตกแตง 3,000,000.00- - - - -
คามดจาสถานท 100,000.00- - - - -
กระแสเงนสดจากการลงทน 3,400,000.00- - - - -
กระแสเงนสดจากการจดหา
กจากสถาบนการเงน - - - - -
หก ชาระเงนก - - - - -
หก ชาระดอกเบยเงนก - - - - -
หก เงนปนผล 827,820.00- 1,000,288.80- 949,856.80- 1,117,403.96- 1,172,054.27-
ทนหนสามญ 3,900,000.00 - - - -
กระแสเงนสดจากกจกรรมการจดหา 3,072,180.00 1,000,288.80- 949,856.80- 1,117,403.96- 1,172,054.27-
เงนสดสทธ 5,102,000.00 3,412,860.00 2,753,854.80 3,674,176.18 3,527,515.49
บวก เงนสดตนงวด - 5,102,000.00 8,514,860.00 11,268,714.80 14,942,890.98
เงนสดปลายงวด 5,102,000.00 8,514,860.00 11,268,714.80 14,942,890.98 18,470,406.47
งบกระแสเงนสด ประมาณการจากสถานการณปกต
ตารางท 4.8 : งบกระแส ประมาณการจากสถานการณปกต
33
สนทรพย ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
สนทรพยหมนเวยน
เงนสดและเงนฝากธนาคาร 5,102,000 8,514,860 11,268,715 14,942,891 18,470,406
รวมสนทรพยหมนเวยน 5,102,000 8,514,860 11,268,715 14,942,891 18,470,406
สนทรพยถาวรรวมสทธ 240,000 180,000 120,000 60,000 -
คาตกแตงสทธ 2,400,000 1,800,000 1,200,000 600,000 -
คามดจาสถานท 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000
รวมสนทรพย 7,842,000 10,594,860 12,688,715 15,702,891 18,570,406
หนสนและสวนของเจาของ
ภาษเงนไดคางจาย 1,182,600 1,428,984 1,356,938 1,596,291 1,674,363
เงนปนผลคางจาย 827,820 1,000,289 949,857 1,117,404 1,172,054
หนสนหมนเวยน 2,010,420 2,429,273 2,306,795 2,713,695 2,846,418
เงนกสทธ - - - - -
รวมหนสน 2,010,420 2,429,273 2,306,795 2,713,695 2,846,418
ทนเรอนหนสามญ 3,900,000 3,900,000 3,900,000 3,900,000 3,900,000
กาไรสะสม 1,931,580 4,265,587 6,481,920 9,089,196 11,823,989
สวนของเจาของ 5,831,580 8,165,587 10,381,920 12,989,196 15,723,989
รวมหนสนและสวนของเจาของ 7,842,000 10,594,860 12,688,715 15,702,891 18,570,406
งบดล ประมาณการจากสถานการณปกต
ตารางท 4.9 : งบแสดงฐานะการเงน ประมาณการจากสถานการณปกต
34
ตารางท 4.10 : กระแสเงนรบตลอดโครงการ
กระแสเงนสดรบตลอดโครงการ ปท 0 กระแสเงนสดจาย ณ วนลงทน - 3,900,000.001 กระแสเงนสดรบ 5,102,000.002 กระแสเงนสดรบ 3,412,860.003 กระแสเงนสดรบ 2,753,854.804 กระแสเงนสดรบ 3,674,176.185 กระแสเงนสดรบ 3,927,515.49
การคานวณมลคาปจจบนสทธโดยใชอตราคดลด
มลคาปจจบนของกระแสเงนสดรบ ฿9,541,745.94หก มลคาปจจบนของกระแสเงนสดจาย 3,900,000.00มลคาปจจบนสทธ (NPV) &5,641,745.94อตราผลตอบแทนของโครงการ 106%
*กระแสเงนสดรบในปท 5 = เงนสดสทธจากงบกระแสเงนสด+เงนทนหมนเวยน+เงนมดจาราน
35
การวเคราะหอตราสวนทางการเงน ht © 2009 SIRIWAN'S HOMEPAGE
รายการการวเคราะห ปท 1 ปท 2 ปท 3 ปท 4 ปท 5
การวดสภาพคลองทางการเงน
อตราสวนเงนทนหมนเวยน (เทา) 2.54 3.51 4.89 5.51 6.49
อตราสวนสนทรพยคลองตว (เทา) 2.54 3.51 4.89 5.51 6.49
การวดประสทธภาพการใชทรพยสน
อตราการหมนสนทรพยถาวร (รอบ) 58.33 85.56 128.33 280.00
อตราการหมนของสนทรพยรวม (รอบ) 1.79 1.45 1.21 1.07 0.94
การวดความสามารถในการชาระหน
อตราแหงหน (Debt to Equity Ratio) (เทา) 0.34 0.30 0.22 0.21 0.18
อตราสวนความสามารถในการชาระดอกเบย(เทา)
การวดความสามารถในการบรหาร
อตราสวนผลตอบแทนตอสนทรพย (ROA) 0.35 0.31 0.25 0.24 0.21
อตราสวนผลตอบแทนตอผ ถอหน (ROE) 0.47 0.41 0.30 0.29 0.25
อตราสวนกาไรสวนเกน (%) 74.28571 74.35065 74.35065 74.40476 74.42857
อตราสวนกาไรจากการดาเนนงาน (%) 28.16 30.93 29.37 31.67 31.89
อตราสวนกาไรสทธ (%) 19.71 21.65 20.56 22.17 22.32
ขอมลทางการเงนจากการลงทน
มลคาปจจบนสทธ (Net Present Vaule)
อตราผลตอบแทนภายใน (IRR)
ระยะเวลาคนทน (ป)
฿5,641,745.94
106%
0.764
ตารางท 4.11 : การวเคราะหอตราสวนทางการเงน
36
4.7 แผนสารองฉกเฉน ตารางท 4.12 : แสดงแผนสารองฉกเฉน
ลาดบ ลกษณะปญหาหรอ
ความเสยง ผลกระทบทจะเกดขน แนวทางการแกไข
1.
ความเสยงในการรบสนคา บางครงอาจมลกคาทแฝงต ว ม า ส ง ส น ค า ท ผ ดกฎหมาย ทาใหสมเสยงในการรบสนคาผดกฎหมายโดยทเราไมสามารถทราบได
ทาใ ห เสย ชอเสยงในการทาธรกจ และ บางครงตารวจตามจ บ ผ ส ง ส น ค า ผ ด กฎหมาย ตารวจตามจบได ผสงจะหมายเปาความทางบรษทเปนฝายแจงตารวจ ทาใหบรษทมความเสยงตางๆ ในการดาเนนธรกจ
งดรบสนคาผดกฎหมายทกชนด และจางตารวจจราจรทาการเคลยรสถานทหนาราน เ พอไมใหการจราจรตดขด และทาใหผสงสนคาเกรงกลวในการสงสนคามากขน และใหพนกงานชวยตรวจตาดความผดปกตของลกคาทมาสงสนคา
2.
พนกงานขบรถเขาสศนยกระจายสนคาปลายทางชา ไมตรงเวลา
ทาใหลกท เร ง หรอตองการสนค า ดวน ตองมารอ และเสยเวลา ทาใหเกดความไมประทบใจ
กาหนดมาตรการเวลาการเขาศนยปลายทางใหถงเวลาทกาหนด หากเขาตรงเวลา จะมคาทาเวลาตางจากคาเทยวรถท จ า ง ท า ใ หพ น ก ง านสามารถทาเวลาใหกบเราได
3. รถทใชบรรทกสนคา เกดอบตเหต ในการเสยหลกห ร อยา งแตก ห รอ เ ก ดอบตเหตตางๆ ทไมสามารถคาดเหตการณได
สงผลใหสนคาของลกคาบางชนแตกหก เสยหาย และทาใหเสยเวลา ตองหารถคนอนมาเปลยนถายสนคาไปยงรถอกคน หรอตองรถซอมรถใหพรอมใหงานกอนทจะออกรถไปยงศนยกระจายสนคาปลายทางได
ตรวจสอบเชคการใชงานของรถเปนระยะ ใชอยในสภาพพรอมใชงาน หากรถสงสนคาเกดอบตเหต ตองหารถเขาถายสนคาใหเรวทสด เพอใหสนคาสงถงลกคาใหเรวทสด
(ตารางมตอ)
37
ตารางท 4.12 (ตอ) : แสดงแผนสารองฉกเฉน
ลาดบ ลกษณะปญหาหรอ
ความเสยง ผลกระทบทจะเกดขน แนวทางการแกไข
4. สภาพอากาศ หรอ ปญหาฝนตกหนกของภาคใตทเกดบอย เปนประจา
บางครงสงผลใหสนคาของลกคาเกดการเสยหาย หากเจอปญหาฝนตกหนก ทาใหถนนลน หรอเกดปญหานาทวมหนก ทาใหถนนตดขาด หรอสะพานขาด ไมสามารถเดนรถได ทาใหสนคาสงถงลกคาลาชา
ในกรณทนาทวม ความเสยงนไมสามารถทาใหนาลดลงเองได ตองรอใหนาททวมลดลง หรอมการซอมแซมสะพาน สงทแกไขไ ด ใ น บ า ง จ ด ค อ ห า ท า งหลกเลยงไปใชอกเสนทางหนง อาจจะตองใชเวลาในการขบออม หรอ ตองเสยเวลาเพม
38
บรรณานกรม ศนยวจยกสกรไทย. (2558). ธรกจขนสงทางถนน’58 ผประกอบการตนตวรบ AEC ขยายการลงทนไป
ยงประเทศ CLMV. สบคนจาก https://www.kasikornresearch.com/TH/K-EconAnalysis/Pages/ViewSummary.aspx?docid=33727.
Boston, C. (1986). BCG Matrix. Retrieved from http://incquity.com/articles/what-bcg- Matrix.
Michael, P. (1986). Five Force Model. Retrieved from http://incquity.com/articles/5- forces-model.
Parasuraman, A., Zeithaml, V. A., & Berry, L. L. (1985). Service Quality. Retrieved from http://www.ex-mba.buu.ac.th/Research/Bkk/Ex-24-Bkk/51721942/05_ch2.pdf.
Spechler, J. W. (1988). When America Does It Right: Case Studies in Service Quality, Institute of Industrial Engineer. Norcross.
39
ภาคผนวก
40
แบบสอบถามความพงพอใจตอคณภาพของการใหบรการ บรษท เอส.ด.เอกซเพรส จากด
เดอน กนยายน พ.ศ.2559 ขอชแจง กรณาทาเครองหมายในขอทตรงกบความเปนจรงและในชองทตรงกบความคดเหนของทานมากทสด ตอนท 1 ขอมลทวไปของผตอบแบบสอบถาม 1. เพศ 1) ชาย 2) หญง 2. สถานภาพของผมา รบบรการ 1) องคกร/บรษท 2) บคคลทวไป 3) อนๆ โปรดระบ ………………………………………. 3. สาเหตททานใชบรการขนสง เอส ด เอกซเพรส ( ตอบไดมากกวา 1 ขอ )
� 1) มการบรการทด สะดวก รวดเรว � 2) มคนแนะนาใหใชบรการ
� 3) มสาขาทครอบคลมหลายจงหวด 4. ทานใชบรการขนสง เอส.ด.เอกซเพรส บอยเทาไหร
� 1) เพงเคยใชครงเดยว � 2) ทก 6 เดอน � 3) ทกเดอน � 4) อาทตยละ 2 ครง � 5) ทกวน
5. ทานใชบรการขนสง เอส.ด.เอกซเพรส มานานเทาใด � 1) 6 เดอน หรอ นอยกวา � 2) 6 เดอน ถง 1 ป � 3) มากกวา 1 ป
6. ทานเคยใชบรการขนสงภาคใตขนสงไหนบาง ( ตอบไดมากกวา 1 ขอ ) � 1) SP สภาภณฑ � 2) TB พารท � 3) นมซเสง � 4) กาวเจรญขนสง � 5) อนๆ
7. ทานจะใชบรการขนสง เอส.ด.เอกซเพรส ตอไป � 1) แนนอน � 2) อาจจะ � 3) ไมใชบรการ เพราะ...............................................
41
ตอนท 2 ความพงพอใจตอคณภาพของการใหบรการ
ประเดนวดความพงพอใจ ตอคณภาพของการใหบรการ
ระดบความพงพอใจ
มากทสด มาก ปานกลาง
นอยนอยทสด
1. ทานคดวาบรษทมนาเชอถอและมความสามารถในการใหบรการอยางถกตองแมนยามากนอยเพยงใด
2. ทานคดวาการใหบรการของบรษทตรงกบสญญาทใหไวกบทานมากนอยเพยงใด
3. ทานคดวาบรษทมความนาเชอถอและมมาตรฐานการใหบรการทาใหทานไววางใจไดมากนอยเพยงใด
4. ทานคดวาพนกงานใหบรการมความรและทกษะในการบรการมากนอยเพยงใด
5. ทานคดวาพนกงานมความสภาพและเปนมตรกบลกคามากนอยเพยงใด
6. ทานคดวาพนกงาน มความซอสตยมากนอยเพยงใด
7. ทานคดวาบรษทสามารถสรางความมนใจใหแกลกคาไดมากนอยเพยงใด
8. ทานคดวาลกษณะทางกายภาพของอปกรณ เครองมอ สงอานวยความสะดวก พนกงาน และวสดทใชในการสอสารมมากนอยเพยงใด
9. ทานคดวา บรษทสามารถตอบสนองลกคาไดทนทดวยความเตมใจและใหความชวยเหลอเปนอยางดมากนอยเพยงใด
42
ตอนท 3 ปญหา / ขอเสนอแนะ ปญหา 1 ................................................................................................................. 2 ................................................................................................................. ขอเสนอแนะ 1 ................................................................................................................. 2 .................................................................................................................
ขอขอบคณในความรวมมอททานไดเสยสละเวลาใหขอมลทเปนประโยชนในครงน
--------------------------------------------------------
43
ประวตผเขยน
ชอ-นามสกล : จนจรา อดมศร
อเมล : [email protected]
ประวตการศกษา :
- ปรญญาตร คณะนเทศศาสตร สาขาวทยกระจายเสยงและวทยโทรทศน มหาวทยาลยกรงเทพ
