แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐-๒๕๖๔

โครงการจดทาแผนแมบทเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

เสนอตอ

กรมทางหลวง

เสนอโดย

คณะวศวกรรมศาสตร มหาวทยาลยเกษตรศาสตร

ตลาคม ๒๕๖๐

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

หนา ก

คานา กรมทางหลวง จดทาแผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐-๒๕๖๔ เพอใชเปน

กรอบในการดาเนนการพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารทขบเคลอนยทธศาสตรของ กรมทางหลวง และยทธศาสตรการพฒนาดจทลของประเทศไทย ในระยะเวลา ๕ ปขางหนา โดยดาเนนการใหเกดความเหมาะสมกบผลการดาเนนการดานเทคโนโลยสารสนเทศของกรมทางหลวงทผานมา และผลกระทบจากการเปลยนแปลงของเทคโนโลยและปจจยอนๆ

แผนนประกอบดวย วสยทศน พนธกจ ยทธศาสตร และแผนงานโครงการทเกยวกบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร โดยมงทการสรางมาตรฐานการใหบรการสารสนเทศภายในองคกร ยกระดบมาตรฐานใหสามารถตอบสนองตอนโยบายรฐบาลอเลกทรอนกส โดยจะเรงพฒนาสารสนเทศเพอสนบสนนการบรหาร พฒนาคณภาพของการใหบรการ เพมศกยภาพของบคลากรเพอปรบปรงองคกรใหเปนองคกรสมรรถนะสงทสามารถใหบรการขอมลสารสนเทศ และขาวสารแกผมสวนไดสวนเสยและประชาชนอยางถกตอง รวดเรว และตรงกบความตองการ เพอเพมศกยภาพการบรหารจดการ และการปฏบตงานใหเปนไปตามเปาหมายของกรมทางหลวง และภายใตกรอบระยะเวลาตามแผนฉบบน จะทาใหมการนาเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารททนสมย และเหมาะสมกบความตองการใชงานมาใชในองคกรเพอสนบสนนองคกรใหบรรลถงเปาหมายทกาหนดไว อกทงเพอเปนการเพมประสทธภาพดานการบรหารจดการและประสทธภาพดานการปฏบตงานขององคกรตอไป

ตลาคม ๒๕๖๐

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

หนา ข

สารบญ

คานา…………………………………………………………………………………………………………………………… ก สารบญ………………………………………………………………………………………………………………………… ข สารบญรปภาพ….………………………………………………………………………………………………………….. ง สารบญตาราง……………………………………………………………………………………………………………….. ฉ

บทท ๑ บททวไป……………………………………………………………………………………………. ๑ ๑.๑ แนวคดหลกและวธการศกษาของคณะทปรกษาในการทางาน…………… ๑

บทท ๒ ภารกจ นโยบาย และ โครงสรางของหนวยงาน………………………………………. ๕ ๒.๑ ลกษณะทวไปของกรมทางหลวง……………………………………………………. ๕ ๒.๒ โครงสรางองคกรของกรมทางหลวง……………………………………………….. ๘

บทท ๓ การวเคราะหสถานภาพดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร…………….. ๙ ๓.๑ สถานภาพดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง

ในปจจบน…………………………………………………………………………………..

๙ ๓.๒ วเคราะหสภาพแวดลอม และศกยภาพดาน ICT ของกรมทางหลวง

(SWOT Analysis)………………………………………………………………………..

๒๑ บทท ๔ การออกแบบในภาพรวมเชงหลกสถาปตยกรรมดานเทคโนโลยสารสนเทศ

และการสอสาร(Conceptual Design Report)……………………………………..

๓๐ ๔.๑ กรมทางหลวงกบทศทางการพฒนาดจทลของประเทศ…………………….. ๓๑ ๔.๒ การออกแบบในภาพรวมดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของ

กรมทางหลวง……………………………………………………………………………..

๓๓ บทท ๕ เปาหมายโดยรวมและยทธศาสตรในการพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศ

และการสอสารของหนวยงาน ……………………………………………………….. ๑๐๗

๕.๑ เปาหมายโดยรวมของการพฒนา ICT ของกรมทางหลวง………………….. ๑๐๗ ๕.๒ วสยทศน (Vision)……………………………………………………………………….. ๑๐๗ ๕.๓ พนธกจดาน ICT (Mission)………………………………………………………….. ๑๐๗ ๕.๔ ยทธศาสตรในการพฒนา ICT ของกรมทางหลวง…………………………….. ๑๐๘ ๕.๕ ยทธศาสตรคมนาคมดจทล ๒๐๒๑ กระทรวงคมนาคม………………….… ๑๑๑ ๕.๖ ยทธศาสตรกรมทางหลวง พ.ศ. ๒๕๖๐ – ๒๕๖๔..………………………….. ๑๑๑ ๕.๗ ยทธศาสตรในการพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม…..……………….. ๑๑๑

บทท ๖ การบรหารจดการและตดตามประเมนผลแผนพฒนาเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร……………………………………………………………………………………

๑๑๖

๖.๑ การบรหารจดการ ………………………………………………………………………. ๑๑๖ ๖.๒ หลกเกณฑและแนวทางปฏบตการจดหาระบบคอมพวเตอรของรฐ……. ๑๑๖ ๖.๓ การตดตามประเมลผล…………………………………………………………………. ๑๑๗

บทท ๗ ตารางสรป แผนงาน/โครงการ/กจกรรมหลก ทมความสอดคลองกบยทธศาสตร ทกาหนดไวในแผนทเกยวของ……………………………………………

๑๒๐

บทท ๘ ตารางสรปแผนงาน/โครงการ/กจกรรมหลก…………………………………………… ๑๒๘

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

หนา ค

สารบญรปภาพ

รปท ๑-๑ ขนตอนและวธการในการจดทาแผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง………………. ๒ รปท ๒-๑ ตราสญลกษณของกรมทางหลวง………………………………………………………………… ๕ รปท ๒-๒ โครงสรางของกรมทางหลวง (ขอมล ณ วนท ๑ ตลาคม ๒๕๕๙)……………………. ๘ รปท ๓-๑ โครงสรางการบรหารของศนยเทคโนโลยสารสนเทศ…………………………………….. ๙ รปท ๓-๒ การเชอมโยงระบบเครอขายระหวางหนวยงานตางๆ ของกรมทางหลวง…………. ๑๓ รปท ๓-๓ แผนผงระบบเครอขายของกรมทางหลวง (Network Diagram)…………………….. ๑๕ รปท ๔-๑ การเชอมโยงระบบเครอขายคอมพวเตอรในปจจบนของกรมทางหลวง…………… ๓๔ รปท ๔-๒ แนวคดการเชอมโยงระบบเครอขายคอมพวเตอรของกรมทางหลวง……………….. ๓๗ รปท ๔-๓ การเชอมตอระบบเครอขายระหวางอาคาร………………………………………………….. ๔๒ รปท ๔-๔ การเชอมตอระบบเครอขายสวนกลางในปจจบน………………………………………….. ๔๕ รปท ๔-๕ แนวคดการเชอมตอระบบเครอขายสวนกลาง………………………………………………. ๔๗ รปท ๔-๖ ระบบเครอขายสานกทางหลวงปจจบน……………………………………………………….. ๔๙ รปท ๔-๗ ระบบเครอขายแขวงทางหลวงปจจบน……………………………………………………….. ๕๐ รปท ๔-๘ ระบบเครอขายหมวดทางหลวงปจจบน………………………………………………………. ๕๐ รปท ๔-๙ แนวคดการออกแบบระบบเครอขายสานกงานทางหลวง………………………………. ๕๒ รปท ๔-๑๐ แนวคดการออกแบบระบบเครอขายแขวงทางหลวง……………………………………… ๕๔ รปท ๔-๑๑ แนวคดการออกแบบระบบเครอขายหมวดทางหลวง……………………………………. ๕๕ รปท ๔-๑๒ แนวคดการออกแบบระบบเครอขายในสวนกลาง…………………………………………. ๕๙ รปท ๔-๑๓ แนวคดการออกแบบการเขาถงระบบเครอขายของบคลากร………………………….. ๖๒ รปท ๔-๑๔ สถาปตยกรรมเซรฟเวอรแบบเดมเมอเทยบกบสถาปตยกรรม Hyperconvergence………………………………………………………………………………..

๖๖

รปท ๔-๑๕ การใหบรการของระบบคลาวนด………………………………………………………………… ๖๘ รปท ๔-๑๖ ววฒนาการของ HTML…………………………………………………………………………….. ๗๕ รปท ๔-๑๗ การออกแบบในสวนเซรฟเวอร…………………………………………………………………… ๗๖ รปท ๔-๑๘ การเชอมโยงระหวางระบบโดยไมมระบบกลางรองรบ………………………………….. ๗๗ รปท ๔-๑๙ การพฒนาระบบทอสระตอกน…………………………………………………………………… ๗๘ รปท ๔-๒๐ การเชอมโยงระหวางระบบผานทกระบบผานชองทางระบบบรการกลาง (Enterpirse Service Bus)………………………………………………………………………..

๗๙

รปท ๔-๒๑ การทางานของระบบงานยอยทผานระบบบรการกลาง…………………………………. ๘๐ รปท ๔-๒๒ แนวคดการจดการระบบสารสนเทศ……………………………………………………………. ๘๑ รปท ๔-๒๓ ความหลากหลายของระบบงานสารสนเทศ…………………………………………………. ๘๒ รปท ๔-๒๔ ระบบงานสารสนเทศขนาดเลก-กลาง…………………………………………………………. ๘๒ รปท ๔-๒๕ ระบบงานสารสนเทศขนาดใหญ…………………………………………………………………. ๘๓ รปท ๔-๒๖ จดเกบฐานขอมลแยกกนอยตามระบบงานสารสนเทศ………………………………….. ๘๔ รปท ๔-๒๗ ความซบซอนในการทระบบสารสนเทศใชงานหรออางองขอมลจากฐานขอมล ของระบบสารสนเทศอน……………………………………………………………………………

๘๕

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

หนา ง

รปท ๔-๒๘ ระบบสารสนเทศทม Platform ตางกนแตใชฐานขอมลกลางเดยวกน…………….. ๘๖ รปท ๔-๒๙ ระบบสารสนเทศทสนบสนนงานตางกนแตใชฐานขอมลกลางเดยวกน……………. ๘๗ รปท ๔-๓๐ ระบบงานสารสนเทศทอสระตอกน…………………………………………………………….. ๘๘ รปท ๔-๓๑ แนวทางในการบรณาการระบบงานสารสนเทศ……………………………………………. ๘๙ รปท ๔-๓๒ Enterprise Data Warehouse…………………………………………………………………. ๙๐ รปท ๔-๓๓ แนวทางการพฒนาระบบภมสารสนเทศ……………………………………………………… ๑๐๓ รปท ๔-๓๔ ระบบบรการขอมลภมสารสนเทศ (GIS Data Service) ในรปแบบของ Web Map Service หรออน ๆ เพอใชเชอมโยงภายในและภายนอก (กระทรวง คมนาคม) ………………………………………………………………………………………………..

๑๐๔ รปท ๔-๓๕ การบรหารจดการขอมลชนภมสารสนเทศ…………………………………………………… ๑๐๕ รปท ๕-๑ ความสอดคลองของยทธศาสตรในการพฒนา ICT ของกรมทางหลวง พ.ศ.๒๕๖๐-๒๕๖๔ กบยทธศาสตรทเกยวของ……………………………………………..

๑๑๓

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

จ

สารบญตาราง ตารางท ๓-๑ การเขาใชบรการเครอขายของหนวยงานภมภาค………………………………….. ๑๖ ตารางท ๓-๒ วเคราะหและประเมน ปจจยภายใน วเคราะหและประเมนจดแขง จดออน ขอไดเปรยบ และ ขอเสยเปรยบ (S จดแขง, W จดออน) ………………………..

๒๒

ตารางท ๓-๓ ผลการประเมนโอกาสและภยคกคาม แบงตามองคประกอบหลกตางๆ ท เกยวของกบปจจย ภายนอก (O โอกาส, T ภยคกคาม)………………………….

๒๕

ตารางท ๓-๔ สรปการวเคราะหยทธศาสตรจาก SWOT Matrix………………………………… ๒๘ ตารางท ๕-๑ ความสอดคลองยทธศาสตรในการพฒนา ICT ของกรมทางหลวง พ.ศ.๒๕๖๐-๒๕๖๔ กบยทธศาสตรทเกยวของ……………………………………..

๑๑๒

ตารางท ๕-๒ เปาหมายยทธศาสตร แผนงาน/โครงการ ทนาไปสการบรรลยทธศาสตร… ๑๑๔ ตารางท ๖-๑ ตวชวด ผประเมน และระยะเวลาในการประเมนรายยทธศาสตร…………… ๑๑๗ ตารางท ๗-๑ สรปยทธศาสตร แผนงาน/โครงการ/กจกรรมหลก ทมความสอดคลองกบ ยทธศาสตร…………………………………………………………………………………………

๑๒๐

ตารางท ๘-๑ ยทธศาสตรท ๑ เสรมสรางประสทธภาพโครงสรางพนฐาน ICT……………… ๑๒๘ ตารางท ๘-๒ ยทธศาสตรท ๒ เสรมสรางและพฒนาระบบสารสนเทศเพอการจดการ….. ๑๓๗ ตารางท ๘-๓ ยทธศาสตรท ๓ พฒนานวตกรรมดจทลเพองานวศวกรรมทางหลวง (Smart Highways)…………………………………………………………………………..

๑๔๙

ตารางท ๘-๔ ยทธศาสตรท ๔ เพมขดความสามารถและสรางมาตรฐานการใหบรการ ดาน ICT………………………………………………………………………………………….

๑๗๓

ตารางท ๘-๕ ยทธศาสตรท ๕ เสรมสรางศกยภาพทรพยากรบคคลดาน ICT………………. ๑๘๓

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑

บทท ๑ บททวไป

การจดทาแผนปฏบตการดจทลของหนวยงานนน นอกจากจะตองสอดคลองกบพนธกจของหนวยงานแลว ยงตองสามารถตอบสนองตอนโยบายดาน ICT ของรฐบาลดงทกาหนดไวในแผนพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคมของประเทศ เปาหมายหนงทนา ICT มาใชในหนวยงานของรฐ คอ การปฏรประบบการบรหารงานภาครฐและการใหบรการประชาชน

๑.๑ แนวคดหลกและวธการศกษาของคณะทปรกษาในการทางาน

การจดทาแผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐-๒๕๖๔ นน นอกจากจะตองสอดคลองกบแผนพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคมแลว ยงตองมการบรณาการ เพอลดความซาซอนของงานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารทมอยในหนวยงาน และตองตอบสนองตอนโยบายของรฐบาลและเปาหมายของหนวยงาน โดยเฉพาะในการปฏรประบบการบรหารงานภาครฐ และการใหบรการประชาชน เพอเปนกรอบและแนวทางใหสวนราชการและรฐวสาหกจสามารถนาไปใชในการดาเนนการจดทาแผนปฏบตการดจทลของหนวยงานทงในระดบกระทรวง กรม และรฐวสาหกจตางๆ เพอใหมเนอหาสาระทกระชบ มความชดเจนในเรองวสยทศน พนธกจ ยทธศาสตรและเปาหมาย สามารถนามาใชเพอตอบสนองภารกจของหนวยงาน ทงในเรองการบรหารจดการภายในหนวยงานและการใหบรการผมสวนไดสวนเสย ซงตองสามารถบรณาการใหเหนภาพรวมของแผนงานและแนวทางทชดเจนในการดาเนนงาน และสอดคลองกบแผนพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม

เพอใหบรรลวตถประสงคและเปาหมายของการพฒนาเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ( ICT) ของกรมทางหลวง มหาวทยาลยเกษตรศาสตรจงกาหนดวธดาเนนการจดทา แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง พ.ศ.๒๕๖๐-๒๕๖๔ แสดงดงรปท ๑-๑

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๒

รปท ๑-๑ ขนตอนและวธการในการจดทาแผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง

ทบทวน ศกษา และสารวจ

ขอมลการดาเนนธรกจ

วสยทศน พนธกจ และยทธศาสตรหนวยงาน การบรหารและโครงสรางหนวยงาน

ขอมลดาน ICT

แผนปฏบตราชการ แผนแมบท ICT ปจจบน ขอมลสนบสนนการปฏบตการดาน ICT เชน การบรหารจดการและดแล ICT นโยบายดาน ICT เปนตน ทกษะ ความรของบคลากรดาน ICT ฉบบเตม

ปจจยภายใน

กรอบนโยบายดาน ICT ของชาต แผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต แผนแมบท ICT ของชาต กฎหมายดาน ICT, กฎหมายดานธรกรรมทางอเลกทรอนกส แนวโนมการพฒนาดาน ICT (ICT Trend and Roadmap)

ปจจยภายนอก

ระบบงานสารสนเทศปจจบน สถาปตยกรรมระบบสารสนเทศ สถาปตยกรรมเครอขายและความมนคงปลอดภย ระบบขอมลและการใชงาน รายละเอยดครภณฑเครองคอมพวเตอรแมขาย รายละเอยดครภณฑเครองคอมพวเตอรและอปกรณตอพวง ความตองการดาน ICT บคลากรดาน ICT

การสารวจ

SWOT Analysis

จดแขง (Strength)

จดออน (Weakness)

โอกาส (Opportunity)

ภยคกคาม (Threat)

กาหนดเปาหมาย/

วสยทศน (VIsion)

พนธกจ (Mission)

ยทธศาสตร (Strategy)

เปาหมาย (Goal)

ออกแบบเชงหลกการสถาปตยกรรมดาน

เครอขายคอมพวเตอรและความมนคงปลอดภย ระบบขอมลและการเชอมโยง ระบบงานสารสนเทศทสนบสนนภารกจหลกและสนบสนนงานบรหารจดการ

ยกรางแผนปฏบตการดจทล

แผนปฏบตการดจทลฉบบราง

สถานภาพดาน ICT ทศทางของการพฒนา แผนงาน โครงการ ระยะเวลาดาเนนการ วตถประสงค/ตวชวด กรอบงบประมาณ

นาเสนอสถานภาพดาน ICT นาเสนอรางแผนปฏบตการดจทล รบฟงความคดเหน

รก (Aggressive) 1................ 2................

สมมนาพจารณรางแผนปฏบตการดจทล

รบ (Defensive) 1................ 2................

ทดแทน (Diversifying) 1................ 2................

บรรเทา (Turnaround) 1................ 2................

ยทธศาสตร ICT

แผนงาน/ โครงการ

ระยะเวลา งบประมาณ ดชน

โครงการ…… โครงการ…… โครงการ……

โครงการ…… โครงการ…… โครงการ……

โครงการ…… โครงการ…… โครงการ……

โครงการ…… โครงการ…… โครงการ……

๒๕๖๐-๖๔ ๒๕๖๐-๖๔ ๒๕๖๐-๖๔

๒๕๖๐-๖๔ ๒๕๖๐-๖๔ ๒๕๖๐-๖๔

๒๕๖๐-๖๔ ๒๕๖๐-๖๔ ๒๕๖๐-๖๔

๒๕๖๐-๖๔ ๒๕๖๐-๖๔ ๒๕๖๐-๖๔

….ลานบาท ….ลานบาท ….ลานบาท

….ลานบาท ….ลานบาท ….ลานบาท

….ลานบาท ….ลานบาท ….ลานบาท

….ลานบาท ….ลานบาท ….ลานบาท

XXX XXX XXX

XXX XXX XXX

XXX XXX XXX

XXX XXX XXX

แผนปฏบตการดจทลฉบบสมบรณ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๓

จากรปท ๑-๑ แนวคดในการจดทาแผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง พ.ศ.๒๕๖๐-๒๕๖๔ และแผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ระยะ ๓ ป (พ.ศ.๒๕๖๑–๒๕๖๓) นน ทปรกษาจะเรมตนจากการศกษาสถานภาพดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร และความตองการดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารในการปฏบตงาน รวมทงวเคราะหปจจยภายในและปจจยภายนอก ผลการวเคราะหทงสองปจจยจะถกใชเปนแนวทางการพฒนาดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร และชวยกาหนดยทธศาสตรดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง รวมไปถงแผนงาน และโครงการตางๆ ทสนบสนนยทธศาสตรดานเทคโนโลยสารสนเทศของกรมทางหลวง โดยมรายละเอยดดงน

๑.๑.๑ การศกษาวเคราะหปจจยภายใน

ปจจยภายในคอสงทสงผลกระทบตอการดาเนนการขององคกร ซงเกดจากภายในองคกรเอง การศกษาสวนนประกอบดวย

๑.๑.๑.๑ ขอมลสนบสนนการปฏบตงาน

ขอมลทตองใชในการศกษาวเคราะหน คอ ๑) โครงสรางองคกร ๒) บคลากร ๓) นโยบาย ๔) แผนยทธศาสตรกรมทางหลวง พ.ศ.๒๕๖๐-๒๕๖๔ ๕) แผนบรหารความเสยงในการบรหารจดการทางหลวง ๖) แผนปฏบตราชการของหนวยงาน เปนตน วธการดาเนนงานในสวนน คอ การศกษาจากเอกสาร และการสมภาษณ

ผบรหารระดบสง

๑.๑.๑.๒ ขอมลดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร

ขอมลทตองใชในการศกษาวเคราะหน คอ ๑) แผนแมบทเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ฉบบกอนหนา ๒) ขอมลสนบสนนการปฏบตงานดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ๓) ประวตการพฒนาบคลากรดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ทผานมา วธการดาเนนงานในสวนน คอ การศกษาจากแผนแมบท และ/หรอ

แผนยทธศาสตรของหนวยงาน ขอมลสนบสนนการปฏบตงานดวยเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร แผนแมบทเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารฉบบกอนหนา รายงานผลการดาเนนการตามแผนแมบทเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารฉบบกอนหนา และการสมภาษณผบรหารระดบสง การสารวจหนวยงาน เยยมชมและสมภาษณหนวยงานสวนยอย การสารวจดวยแบบสารวจ เชน สถานภาพดานเครอขายคอมพวเตอร รายการครภณฑและอปกรณเชอมตอคอมพวเตอร ระบบสารสนเทศในปจจบน และสอบถามความพงพอใจการในใหบรการดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร เปนตน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๔

๑.๑.๑.๓ ความตองการดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร เพอรองรบภารกจของ กรมทางหลวง

การสารวจความตองการดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร เปนสงจาเปนอยางยง เนองจากการปฏบตงานในปจจบนตองใชเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารเปนเครองมอชวยในการปฏบตงานตางๆ เชน เพอลดขนตอนการปฏบตงาน เพออานวยความสะดวกแกผเกยวของ เพอรวบรวมขอมลขาวสารและประมวลผล ชวยผบรหารในการตดสนใจ เปนตน ดงนนจะเหนวาเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารหลายอยาง สงผลตอการดาเนนงานขององคกร ซงผลการสารวจความตองการนจะถกนามาใชเปนแนวทางในการเลอกใชเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารมาสนบสนนการบรหารจดการ การปฏบตงาน และการใหบรการตามเปาหมายขององคกรตอไป

๑.๑.๒ การศกษาวเคราะหปจจยภายนอก

ปจจยภายนอก คอ สงทสงผลกระทบตอการดาเนนการขององคกรจากภายนอกองคกร ซงไดแก นโยบายและระเบยบเงอนไขตางๆ กฎหมายทเกยวของกบหนวยงานทองคกรสงกด หรอเกยวของในการปฏบตงาน เชน แผนพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต ฉบบท ๑๒ ซงจดทาโดยสานกงานคณะกรรมการพฒนาเศรษฐกจและสงคมแหงชาต แผนพฒนารฐบาลดจทลของ ประเทศไทย ระยะ ๓ ป (พ.ศ.๒๕๕๙–๒๕๖๑) จดทาโดยสานกงานรฐบาลอเลกทรอนกส (องคการมหาชน) แผนปฏบตการเพอขบเคลอนรายยทธศาสตรของแผนพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม (พ .ศ .๒๕๖๑–๒๕๖๓ ) จดทาโดยกระทรวงดจทลเ พอเศรษฐกจและสงคม และ แผนยทธศาสตรคมนาคมดจทล ๒๐๒๑ กระทรวงคมนาคม (Digital Transport ๒๐๒๑) นอกจากน ยงพจารณาถงโครงสรางพนฐานดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของประเทศทใหบรการแกหนวยงานภาครฐ โดยสานกงานรฐบาลอเลกทรอนกส (องคการมหาชน) รวมทงแนวโนมของการเปลยนแปลงเทคโนโลยและมาตรฐานตางๆ ทเกยวของกบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๕

บทท ๒ ภารกจ นโยบาย และ โครงสรางของหนวยงาน

๒.๑ ลกษณะทวไปของกรมทางหลวง กรมทางหลวงมภารกจตามอานาจหนาทในการพฒนาโครงสรางพนฐานดานทางหลวงใหมโครงขาย

สมบรณครอบคลมทวประเทศและเชอมโยงกบตางประเทศ เสนอนโยบายและแผนพฒนาทางหลวง ควบคมและดาเนนการกอสราง บรณะและบารงรกษาทางหลวงพเศษ ทางหลวงแผนดนและทางหลวงสมปทาน ศกษา วเคราะห วจยและพฒนา จดทามาตรฐานและขอกาหนดเกยวกบงานทาง พฒนาบคลากรและเทคโนโลยทเกยวของในระดบสากล ตลอดจนกากบตรวจตราควบคมทางหลวงและงานทางในความรบผดชอบใหเปนไปตามกฎหมายทเกยวของ เพออานวยความสะดวกรวดเรวและปลอดภยในทางหลวง ทวประเทศ เออประโยชนในการพฒนาเศรษฐกจ สงคม การปกครอง ความมนคง และการปองกนประเทศ

๒.๑.๑ ตราสญลกษณของกรมทางหลวง

รปท ๒-๑ ตราสญลกษณของกรมทางหลวง ความหมายตราสญลกษณ ตราสญลกษณกรมทางหลวงเปนลกษณะรปกบชางและงาชางค

สมยกอนชางเปนพาหนะในการเดนทางและชวยในการสรางทาง เมอยคสมยเปลยนไป ชางจงวางงาลง สญลกษณดงกลาวจงใชเปนตราของกรมทางหลวงจนถงปจจบน

๒.๑.๒ วสยทศนของกรมทางหลวง (Vision)

“ระบบทางหลวงทสะดวก ปลอดภย เชอมโยงการพฒนาโครงสรางพนฐานของประเทศ”

๒.๑.๓ พนธกจของกรมทางหลวง (Mission)

๒.๑.๓.๑ พฒนาระบบทางหลวง (Highway System) ใหเกดความเชอมตอ (Connectivity) การเขาถง (Accessibility) และความคลองตว (Mobility) ทสมบรณเพอการขบเคลอนประเทศทงดานเศรษฐกจและสงคม ๒.๑.๓.๒ ควบคมดแลระดบการใหบรการ (Serviceability) และความปลอดภย (Safety) บนทางหลวงใหไดตามมาตรฐาน เพอคณภาพการใหบรการทด ๒.๑.๓.๓ พฒนาระบบบร ห า รองค ก ร ( Organization Management) ตามห ล ก ธรรมาภบาล

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๖

๒.๑.๔ คานยมของกรมทางหลวง (Core Value)

HIGHWAYS H : HIGH PERFORMANCE : สรางสรรคผลงาน I : INTELLIGENT TECHNOLOGY : ผสานงานเทคโนโลย G : GOOD KNOWLEDGE : ดวยความรทเหมาะสม H : HONESTY : ซอสตย W: WORK SMART : ปฏบตงานอยางรรอบ A : ACCOUNTABILITY : รบผดชอบตอพนธกจ Y : YEAR-ROUND COMMITMENT : เกาะตดการใหบรการ S : SYNERGY : ทางานรวมกนเปนหนงเดยว

๒.๑.๕ ยทธศาสตรของกรมทางหลวง ยทธศาสตรท ๑ การพฒนาระบบทางหลวงใหเชอมตอ เขาถง และคลองตวเพอระบบ

การเดนทางขนสงและโลจสตกสสมดลและสมบรณ ยทธศาสตรท ๒ การพฒนาและบารงรกษาระดบการใหบรการของระบบทางหลวงท

รวดเรว ครอบคลม และทนตอสถานการณ ยทธศาสตรท ๓ การควบคมและพฒนามาตรฐานความปลอดภยบนระบบทางหลวง

อยางบรณาการ เพอยกระดบคณภาพชวตของประชาชนและลดการสญเสยทางเศรษฐกจ

ยทธศาสตรท ๔ การพฒนาระบบบรหารจดการองคกรตามหลกธรรมาภบาลอยางตอเนอง เพอเชอมโยงความสมดลทางดานเศรษฐกจ สงคม และสงแวดลอม

๒.๑.๖ กลยทธ ๒.๑.๖.๑ พฒนาและปรบปรงระบบทางหลวง เพอสนองความตองการของทองถน ประเทศ และภมภาค ๒.๑.๖.๒ พฒนาและปรบปรงระบบทางหลวง เพอสนบสนนเขตเศรษฐกจพเศษ การทองเทยว การคาชายแดน และความมนคง ๒.๑.๖.๓ เพมความคลองตวบนระบบทางหลวง และพฒนาการเชอมตอการเดนทางขนสงตอเนองหลายรปแบบ ๒.๑.๖.๔ พฒนาและเพมประสทธภาพการรวมลงทนกบภาคเอกชน การสารวจออกแบบ การจดกรรมสทธทดน และการดาเนนงานดานสงแวดลอม ๒.๑.๖.๕ พฒนาและปรบปรงมาตรฐานและขอกาหนด ดานงานทาง ทงในดานออกแบบ กอสราง ควบคม บารงรกษา ความปลอดภย และใหบรการ ๒.๑.๖.๖ พฒนาและสงเสรมการวจยพฒนา การสรางนวตกรรม การใชเทคโนโลย การสรางระบบเทคโนโลยสารสนเทศ และการผสานเทคโนโลยดจทล ดานการพฒนาระบบทางหลวง ๒.๑.๖.๗ พฒนาและเพมประสทธภาพการบารงรกษาระบบทางหลวง ๒.๑.๖.๘ พฒนาและเพมประสทธภาพการแกไขปญหาภยพบตบนระบบทางหลวง

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๗

๒.๑.๖.๙ พฒนาและเ พมประสทธภาพการบรหารจดการงานควบคมน าหนกยานพาหนะสาหรบระบบโลจสตกสและการขนสง ๒.๑.๖.๑๐ พฒนาและเพมประสทธภาพการใหบรการ ๒.๑.๖.๑๑ พฒนาและเพ มประสทธภาพการดแลรกษาภมทศน ไหลทาง และ ทางเทา รวมถงการมสวนรวมของทองถนและภาคประชาชน ๒.๑.๖.๑๒ พฒนาและสงเสรมการวจยพฒนา การสรางนวตกรรม การใชเทคโนโลย การสรางระบบเทคโนโลยสารสนเทศ การผสมผสานเทคโนโลยดจทล ดานการบารงรกษาและการใหบรการอนๆ บนระบบทางหลวง ๒.๑.๖.๑๓ พฒนาและเพมประสทธภาพการปองกนอบตเหต เพอเพมระดบความปลอดภยและลดอบตเหตบนระบบทางหลวง ๒.๑.๖.๑๔ พฒนาและปรบปรงการลดอบตเหตเพอเพมระดบความปลอดภยและลดอบตเหตบนระบบทางหลวง ๒.๑.๖.๑๕ พฒนาและเพมประสทธภาพการควบคมดแลการใชและดาเนนการใดๆ ใน เขตทาง ไหลทาง และทางเทา รวมถงการใชประโยชนในทรพยสนทางหลวงอนๆ ๒.๑.๖.๑๖ พฒนาและสงเสรมการประชาสมพนธและการศกษาดานกฏระเบยบ คานยม วนย ดานความปลอดภยระบบทางหลวง ๒.๑.๖.๑๗ พฒนาและเพมประสทธภาพระบบจราจรและระบบควบคมตดตามทเกยวของ ๒.๑.๖.๑๘ พฒนาและสงเสรมการวจยพฒนา การสรางนวตกรรม การสรางระบบเทคโนโลยสารสนเทศ และการผสานเทคโนโลยดจทล ดานการอานวยความปลอดภยบนระบบทางหลวง ๒.๑.๖.๑๙ พฒนาและสงเสรมการขบเคลอนและตดตามยทธศาสตรรวมถงการพฒนาแผนงาน โครงการ และกจกรรม ๒.๑.๖.๒๐ พฒนาและเพมประสทธภาพการพสด การบรหารเครองจกร การประชาสมพนธและดาเนนการขององคกร ๒.๑.๖.๒๑ พฒนาและสงเสรมการเตรยมความพรอมดานโครงสรางพนฐานเทคโนโลยดจทลขององคกร ๒.๑.๖.๒๒ พฒนาและสงเสรมการพฒนาและบรหารทรพยากรบคคลรวมกบการตอยอดองคความรและประสบการณทางาน ๒.๑.๖.๒๓ พฒนาและสงเสรมการวจยพฒนา การสรางนวตกรรม รวมถงการปรบปรงกฎหมาย ระเบยบ ขอบงคบ และแนวทางดาเนนงาน ใหทนตอบรบทของสงคมโลก ๒.๑.๖.๒๔ พฒนาและสงเสรมการจดการขอรองเรยน การจดการสงแวดลอม การม สวนรวมกบทองถน และระบบบรหารจดการ บนพนฐานของระบบธรรมาภบาล

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๘

๒.๒ โครงสรางองคกรของกรมทางหลวง

รปท ๒-๒ โครงสรางของกรมทางหลวง (ขอมล ณ วนท ๑ ตลาคม ๒๕๕๙)

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๙

บทท ๓ การวเคราะหสถานภาพดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร เพอใหบรรลวตถประสงคและเปาหมายของจดทาแผนปฏบตการดจทลของกรมทางหลวงฉบบน จง

ไดมการดาเนนการศกษา วเคราะหสถานภาพและปจจยตางๆ ทเกยวของกบเทคโนโลยสารสนเทศและ การสอสารของกรมทางหลวง รวมทงการเปลยนแปลงและแนวโนมของเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารในอนาคตอนใกล ตลอดจนปจจยตางๆ ทมผลกระทบตอการพฒนาดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารทงปจจยภายในและปจจยภายนอก ซงสามารถสรปไดดงน

๓.๑ สถานภาพดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวงในปจจบน

สถานภาพดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง ประกอบดวย สถานภาพดานการบรหารจดการของศนยเทคโนโลยสารสนเทศ ดานเครองคอมพวเตอรและอปกรณคอมพวเตอร ดานระบบงานสารสนเทศ ดานระบบเครอขายสอสาร ดานความมนคงปลอดภยของเทคโนโลยสารสนเทศและกฎหมายทเกยวของ ความพรอมดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารในการรองรบภาวะฉกเฉน สถานภาพของศนยขอมล/หองคอมพวเตอรแมขายทงหมดของกรมทางหลวง และการใหบรการและการเชอมโยงแลกเปลยนขอมลภายในองคกรและภายนอกองคกร และสถานภาพดานสารสนเทศภมศาสตร (GIS) ของกรมทางหลวง โดยสรปไดดงน

๓.๑.๑ ดานการบรหารจดการของศนยเทคโนโลยสารสนเทศ กรมทางหลวงไดจดตงศนยเทคโนโลยสารสนเทศ เพอเปนหนวยงานททาหนาทดแลดาน

เทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง โครงสรางการบรหาร แบงออกเปน ๒ ฝาย ๖ กลม ตามรปท ๓-๑ ซงแตละกลม/ฝายมหนาทความรบผดชอบทแตกตางกน

รปท ๓-๑ โครงสรางการบรหารของศนยเทคโนโลยสารสนเทศ เมอพจารณาถงจานวนบคลากรเพอปฏบตงานตามโครงสรางการบรหารของศนย

เทคโนโลยสารสนเทศ พบวาบคลากรของศนยเทคโนโลยสารสนเทศ ประกอบดวย ขาราชการ ๔๓ คน พนกงานราชการ ๙ คน ลกจางประจา ๒ คน ลกจางชวคราว ๒ คน รวมทงสน ๕๖ คน โดยเปนบคลากรทมความเชยวชาญโดยตรงดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารเพยง ๔๑ คน

ศนยเทคโนโลยสารสนเทศ

ฝายบรหารงานทวไป

กลมพฒนาระบบงาน

กลมบรการสารสนเทศ

กลมบรหารคอมพวเตอรและเครอขาย

กลมนโยบายและบรหารสารสนเทศ

กลมบรหารจดการคลงขอมล

กลมบรหารจดการระบบความปลอดภยเทคโนโลยสารสนเทศ

ฝายโครงสรางพนฐานดานสารสนเทศ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๐

เทานน ซงแบงเปนนกวชาการคอมพวเตอรทงหมด ๓๐ คน เจาพนกงานเครองคอมพวเตอร ๘ คน และพนกงานเครองคอมพวเตอร ๓ คน เมอคานวณสดสวนระหวางจานวนบคลากรดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ตอบคลากรของกรมทางหลวงทงหมด คดเปนสดสวน ๕๖:๑๗,๘๒๒ โดยหากพจารณาเฉพาะบคลากรเชยวชาญดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารโดยตรง จะคดเปนสดสวนเพยง ๔๑:๑๗,๘๒๒ หรอ บคลากรดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ๑ คน ตองใหบรการบคลากรโดยประมาณเปนจานวนถง ๔๓๔ คน ซงเปนสดสวนทนอยมาก ดงนน กรมทางหลวงจงจาเปนตองหางบประมาณในการจดจางบคลากรดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารเพมเตม หรอจดจางหนวยงานจากภายนอกเพอชวยเหลอศนยเทคโนโลยสารสนเทศในการปฏบตหนาทในการบารงรกษาเครองคอมพวเตอรและอปกรณคอมพวเตอร

การทกรมทางหลวง มหนวยงานทงในสวนกลางและภมภาค โดยหนวยงานภมภาคซงตงอยในจงหวดตางๆ นน มจานวนถง จานวน ๑๓๑ แหง สงผลใหศนยเทคโนโลยสารสนเทศทมอตราบคลากรทจากด ไมสามารถดแลและใหบรการอยางทวถงและทนตอความตองการได อนเปนปญหาและอปสรรคในการพฒนาและใหบรการดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารอยางมาก นอกจากน การทกรมทางหลวงไมมตาแหนงนกวชาการคอมพวเตอร หรอเจาพนกงานเครองคอมพวเตอรประจาหนวยงานภมภาค ทาใหภาระหนาทดานเทคโนโลยสารสนเทศหลายประการในหนวยงานภมภาคเปนความรบผดชอบของบคลากรทมภารกจหนาทอนๆ ทอาจไมมความรความเชยวชาญในสาขาทเกยวของกบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารโดยตรง ทาใหเกดขอจากดในการปฏบตงาน ดงนน การเพมกรอบอตรากาลงบคลากรดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร โดยเฉพาะหนวยงานภมภาค จงเปนสงทกรมทางหลวงจาเปนตองดาเนนการอยางเรงดวน

ในสวนของการเตรยมความพรอมและพฒนาศกยภาพของบคลากร กรมทางหลวงจาเปนทจะตองวางแผนฝกอบรมใหกบบคลากรดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารอยางสมาเสมอและตอเนอง เพอใหทนตอความกาวหนาของเทคโนโลยสารสนเทศ สามารถตอบสนองตอภารก จของศนยเทคโนโลยสารสนเทศและกรมทางหลวงไดอยางมประสทธภาพ ตวอยางเชน ในเรองของความมนคงปลอดภยของระบบสารสนเทศ (ICT security) การวเคราะหขอมล (Data Analytics) การบรหารจดการขอมลขนาดใหญ (Big Data) เปนตน นอกจากน เพอใหการวางแผนฝกอบรมและพฒนาบคลากร สอดคลองกบภาระหนาทและความรบผดชอบ และเปนไปตามเปาประสงค กรมทางหลวงอาจมการกาหนดสมรรถนะตามบทบาทหนาท ( functional competency) ทชดเจนใหกบบคลากรในแตละตาแหนง เพอใหสามารถวางแผนฝกอบรมและพฒนาศกยภาพใหกบบคลากรดขน

ในสวนของการบรหารจดการเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารในภาพรวม หากพจารณาภาระหนาทของศนยเทคโนโลยสารสนเทศ จะเหนไดวา ศนยเทคโนโลยสารสนเทศมหนาทในการกาหนดนโยบาย ยทธศาสตร รวมไปถงการเสนอแนะ และกาหนดมาตรฐานตางๆ ทเกยวกบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารเทานน แตยงขาดคณะกรรมการหรอหนวยงานทจะทาหนาทในการกากบดแลและผลกดนใหการพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารเปนไปตามกรอบนโยบายทกาหนด เพอใหการขบเคลอนดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารดาเนนไปอยางเปนระบบและมประสทธภาพ กรมทางหลวงควรตงคณะกรรมการหรอคณะทางานขนเพอทาหนาทในสวนน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๑

๓.๑.๒ ดานเครองคอมพวเตอรและอปกรณคอมพวเตอร จากการสารวจขอมลดานอปกรณคอมพวเตอรและอปกรณตอพวง ทมอายการใชงานไม

เกน ๕ ป พบวากรมทางหลวงมการจดสรรเครองคอมพวเตอรลกขายใหกบบคลากรทงสวนกลางและภมภาคในการปฏบตงาน ซงมเครองคอมพวเตอรลกขาย จานวน ๓,๙๗๔ ชด เครองคอมพวเตอรแบบพกพา จานวน ๕๓๓ เครอง เครองพมพแบบเลเซอร (Laser Printer) จานวน ๓,๖๐๒ เครอง และอปกรณสารองไฟ จานวน ๑,๙๗๓ เครอง ซงปจจบนกรมทางหลวงมบคลากรจานวน ๑๗,๘๒๒ คน ทาใหมสดสวนเครองคอมพวเตอรทมอายการใชงานไมเกน ๕ ป จานวน ๑ เครอง ตอ บคลากร ๓.๙ คน ซงยงไมเพยงพอตอการปฏบตงาน

จากการสารวจขอมลดวยแบบสอบถามในดานความจา เปนในการใชงานเครองคอมพวเตอรสาหรบปฏบตงานทงสวนกลางและภมภาค สวนใหญใหความเหนวาเครองคอมพวเตอรมความจาเปนตอการปฏบตงานมากทสด แตเครองคอมพวเตอรทใชงานอยในปจจบนมอายการใชงานมากกวา ๕ ป ดงนนกรมทางหลวงจงตองเรงดาเนนการจดหา/ทดแทน อปกรณคอมพวเตอรและอปกรณตอพวง ทมประสทธภาพและมจานวนทเพยงพอตอการปฏบตงานของบคลากร

๓.๑.๓ ดานระบบงานสารสนเทศ

ปจจบนกรมทางหลวงมระบบสารสนเทศสนบสนนการบรหารจดการ และสนบสนนภารกจหนวยงานภายใตกรมทางหลวงหลากหลายระบบ เชน ระบบบรหารจดการระบบสารวจปรมาณจราจร ระบบรายงานอบตเหตบนทางหลวง (RIMS) บนอปกรณพกพา ระบบตดตามความกาวหนาโครงการกอสราง (MIS DOC) และระบบสารสนเทศเพอการบรหาร (MIS) เปนตน เมอพจารณาลงในรายละเอยดของแตละระบบพบวา แตละระบบมความแตกตางกนหลายดาน เชน ดานกายภาพ คอ สถานทจดเกบอยในหองคอมพวเตอรตามหนวยงาน มเครองคอมพวเตอรแมขายทใหบรการแตกตางกน ความแตกตางดานเทคนค เชน ระบบปฏบตการ ระบบจดการฐานขอมล โปรแกรมภาษาทใชพฒนา และกรอบวธการพฒนา (Framework) และฐานขอมลบางสวนทอาจมความเกยวของสอดคลองกนกแยกกนอยตามระบบงานสารสนเทศตางๆ ลกษณะนทาใหเกดอปสรรค ดงน

๑) ความยงยากในการดแลบารงรกษาระบบ และการพฒนาตอยอด ๒) จาเปนตองมบคลากรดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารทมความรอบรหลายอยางเพอดแลบารงรกษาระบบ และพฒนาระบบงานตอยอด ซงเปนเรองยากสาหรบหนวยงานราชการ ๓) ตองจดจางบรษทเอกชนมาทาหนาทแทน (Outsource) เพราะบคลากรไมเพยงพอ ๔) การรวมขอมล (Data Consolidate) ทาไดยาก ๕) เกดปญหาความสอดคลองและนาเชอถอ (Data Integrity) ในระบบทตองนาขอมลมาสรปรวมเพอจดทารายงาน หรออางอง เนองจากขอมลถกจดเกบหลายแหลง

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๒

๓.๑.๔ ดานระบบเครอขายสอสาร หนวยงานสวนกลางของกรมทางหลวง ตงอยท ถนนศรอยธยา แขวงทงพญาไท เขตราชเทว

กรงเทพมหานคร ซงมอาคารสานกงานตงอย ๒ ฝงถนน ประกอบไปดวยอาคารหลก ๔๓ อาคาร เปนอาคารทอยบรเวณเดยวกนเพยงมถนนคนกลาง ทาใหสามารถทาการเชอมโยงระบบเครอขายระหวางอาคารได และในปจจบนไดมการเชอมตอระหวางอาคารเปนทเรยบรอยแลว

การเชอมโยงระบบเครอขายระหวางอาคารเปนการเชอมโยงแบบ ๓ ระดบ โดยกาหนดใหอาคารสขมวท เปนแกนหลกของระบบเครอขาย และกาหนดใหอาคารพหลโยธน อาคาร สานกวเคราะหและตรวจสอบ และอาคารเฉลยว เปนแกนรองของระบบเครอขาย แตใหมการเชอมโยงระหวางอาคารสขมวทกบอาคารพหลโยธน และอาคารเฉลยว เทานนทอตราเรว ๑๐ กกะบตตอวนาท โดยใชสายนาสญญาณแบบ Single Mode Fiber (SMF) สวนอาคารพหลโยธน อาคารสานกวเคราะหและตรวจสอบ และอาคารเฉลยวจะเชอมโยงเขาหากนแบบ Full Mesh ทอตราเรว ๑๐ กกะบตตอวนาท โดยใชสายนาสญญาณแบบ Single Mode Fiber (SMF) จากนนใหอาคารพหลโยธน อาคารสานกวเคราะหและตรวจสอบและอาคารเฉลยว เปนตวกระจายระบบเครอขายออกไปยงอาคารและชนตางๆ ทอตราเรว ๒ กกะบตตอวนาท โดยใชสายนาสญญาณแบบ Multimode Mode Fiber (MMF) สวนระบบเครอขายภายในอาคารบางสวนจะเชอมตอจากระบบเครอขายประจาชน ทอตราเรว ๒ กกะบตตอวนาท โดยใชสายนาสญญาณแบบ Unchield Twisted Pairs (UTP) สงผลใหระบบเครอขายเปนแบบ ๔ ระดบในบางสวน จากขอมลทไดรบ พบวามบางอาคารทยงไมมการเชอมตอเขาสระบบเครอขาย

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๓

รปท ๓-๒ การเชอมโยงระบบ

เครอขายระหวางหนวยงานตางๆ

ของกรมท

างหล

วง

TO

T/IS

PIn

tern

et

MPL

S/TO

T

DOH

Net

wor

kกร

มทาง

หลวง

MO

T N

etw

ork

กระท

รวงค

มนาค

มหม

วดทา

งหลว

ง

MPL

S/CA

T

แขวง

/สาน

ก/ศน

ย

แขวง

/สาน

ก/ศน

ย

Inte

rnet

1Mbp

s

WA

N2M

bps

581ห

นวย

สานก

งานท

างหล

วงสว

นเคร

องจก

รกล

MO

T-IS

P56

Mbp

s

6Mbp

s

37หน

วย

29+6

+2=3

7หนว

ย

18+4

=22 ห

นวย

56+1

4+8

=78 ห

นวย

100ห

นวย

18M

bps

DO

H-I

SP20

0Mbp

s

Inte

rnet

1Mbp

s

Inte

rnet

1Mbp

s

WA

N2M

bps

WA

N2M

bps

Inte

rnet

AD

SL/F

iber

12-2

4Mbp

s

Inte

rnet

AD

SL/F

iber

12-2

4Mbp

s

Inte

rnet

AD

SL/F

iber

12-2

4Mbp

s

Inte

rnet

AD

SL/F

iber

12-2

4Mbp

s

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๔

ตามรปท ๓-๒ แสดงถงการเชอมโยงระบบเครอขายระหวางหนวยงานตางๆ ทอยในสงกดกรมทางหลวง โดยทาการเชอมโยงผานทางผใหบรการเครอขาย ๒ ราย โดยเชาใชจากบรษท ทโอท จากด (มหาชน) (TOT) จานวน ๑๐๐ วงจรแตละวงจรเชอมตอกบหนวยงานในภมภาคทอตราเรว ๒ เมกะบตตอวนาท แตมความเรวในการเชอมตอกลบมาทกรมทางหลวงจานวน ๑ วงจรท อ ตราเร ว ๑๘ เมกะบตตอว นาท สงผลใหในกรณท หนวยงานภมภาค ทกหนวยงานมการปฏบตภารกจพรอมๆ กนในเวลาเดยวกน ระบบเครอขายของภมภาค จะเหลอความสามารถเพยง ๑๘๐ กโลบตตอวนาท หรอเปนรอยละ ๑๘ ของประสทธภาพรวมของระบบ และสวนท ๒ เปนการเชาใชจาก บรษท กสท โทรคมนาคม จากด (มหาชน) (CAT) จานวน ๓๗ วงจร แตละวงจรเชอมตอกบหนวยงานภมภาคทอตราเรว ๒ เมกะบตตอวนาท แตมความเรวในการเชอมตอกลบมาทกรมทางหลวงจานวน ๑ วงจรทอตราเรว ๖ เมกะบตตอวนาท สงผลใหในกรณททกหนวยงานในภมภาคมการปฏบตภารกจพรอมๆ กนในเวลาเดยวกน ระบบเครอขายของภมภาคจะเหลอความสามารถเพยง ๑๖๒ กโลบตตอวนาท หรอเปนรอยละ ๑๖ ของประสทธภาพรวมของระบบ ดงนนจงควรปรบอตราสวนการใชวงจรสอสารแบบแบงกนใหสงขน เพอใหสามารถตอบสนองความตองการในการปฏบตงานของหนวยงานทอาจอยท รอยละ ๒๕ – ๓๐ ของประสทธภาพรวมของระบบ

การเชอมโยงระบบเครอขายระหวางหนวยงานตางๆ ทอย ในสงกดกรมทางหลวง ททาการเชอมโยงผานทางระบบเครอขายของกระทรวงคมนาคม และผานทางระบบเครอขายของกรมทางหลวง สามารถแสดงไดด งรปท ๓-๓ แผนผงระบบเครอขายของกรมทางหลวง (Network Diagram)

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๕

รปท ๓-๓ แผนผ

งระบบเครอขายของกรมทางหลวง

(Net

wor

k Di

agra

m)

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๖

จากรปท ๓-๓ เหนวาหนวยงานภมภาคมการเชอมตอเครอขาย และเชาใชบรการเครอขายจากผใหบรการเครอขาย ๒ แหลง คอ บรษท ทโอท จากด (มหาชน) (TOT) และบรษท กสท โทรคมนาคม จากด (มหาชน) (CAT) โดยสามารถแสดงการเขาใชเครอขายของหนวยงานในภมภาคไดตามตารางท ๓-๑ ดงน

ตารางท ๓-๑ การเขาใชบรการเครอขายของหนวยงานภมภาค

ลาดบ หนวยงาน ผใหบรการเครอขาย

TOT (ขนาด ๒ Mb)

CAT (ขนาด ๒ Mb)

๑ สานกงานทางหลวง ๑๘ แหง - ๒ แขวงทางหลวง ๗๐ แหง ๓๕ แหง ๓ ศนยสรางทาง ๔ แหง ๑ แหง ๔ ศนยสรางและบรณะสะพาน ๓ แหง ๑ แหง ๕ ศนยพฒนาทรพยากรบคคลงานทาง ๑ แหง - ๖ สวนเครองจกรกล ๑ แหง - ๗ สวนบรหารเครองจกรกล (แจงวฒนะ) ๑ แหง - ๘ สวนเครองจกรกล ๒ แหง -

รวม ๑๐๐ แหง ๓๗ แหง หนวยงานภมภาคบางหนวยงานมการจดหาระบบเครอขายอนเทอรเนตเพมเตมผานทาง

ระบบ ADSL หรอระบบ FTTx โดยขอใชบรการจากผใหบรการเครอขายอนเทอรเนตในทองถน โดยไมมการทา Virtual Private Network ซงทาใหไมมความปลอดภยเมอมการเชอมโยงเขากบระบบเครอขายรวมหรอผานทางหนวยงานอนๆ เชน ผานเครอขายของกระทรวงคมนาคม เนองจากเปนเครอขายทมการใชงานรวมกบหนวยงานอนในสงกดกระทรวงคมนาคม

นอกจากนยงมระบบเครอขายทอยภายใตความรบผดชอบของหนวยงานอนๆ โดยตรงเนองจากเปนระบบเครอขายเฉพาะทาง ทแตละหนวยงานไดทาการจดสรางขนเพอตอบสนองภารกจของหนวยงานทมการใชงานทแตกตางของแตละหนวยงาน

๓.๑.๕ ดานความมนคงปลอดภยของเทคโนโลยสารสนเทศและกฎหมายทเกยวของ ศนยเทคโนโลยสารสนเทศกรมทางหลวงมกลมบรหารจดการระบบความปลอดภย ซงดแล

นโยบายความมนคงปลอดภยสารสนเทศ เชน แนวนโยบายและแนวปฏบตในการรกษาความมนคงปลอดภยดานสารสนเทศ ดแลอปกรณดานความมนคงปลอดภยสารสนเทศ และมการรวมทาแผนสารองฉกเฉนดานสารสนเทศ มกลมบรหารคอมพวเตอรและเครอขายทดแลอปกรณตางๆ ในระบบเครอขาย เชน อปกรณสวตช อปกรณปองกนการโจมตและบกรกเครอขาย อปกรณตรวจสอบสทธการใชงานเครอขาย เปนตน โดยสรปไดมการเตรยมความพรอมและการปองกนไวดงน

๑) มการออกบนทกเวยนแจงเตอนเมอมภยคกคามทางโลกไซเบอรเกดขน ๒) มอปกรณปองกนภยคกคามในระบบเครอขายหลายชนดโดยสงเขป คอ อปกรณปองกนการโจมตเครอขาย อปกรณปองกนการบกรกเครอขาย อปกรณตรวจสอบสถานะเครอขาย อปกรณตรวจสอบสทธการใชงานเครอขาย อปกรณจดเกบ Log และอปกรณ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๗

เชอมตอเครอขายผานทางเขา Web Browser แตจากการสมภาษณพบวากรมทางหลวงมงบประมาณคอนขางจากดในการบารงรกษาอปกรณทางดานความมนคงปลอดภย ๓) มแผนสารองฉกเฉนดานสารสนเทศในการรบมอสถานการณตางๆ โดยมแผนหลก ๒ แผน คอ แผนอคคภยและแผนไฟฟาดบ มการกาหนดผรบผดชอบและขนตอนการปฏบตงานชดเจน มการปรบปรงตามระยะเวลาทกาหนด ๔) มแนวนโยบายและแนวปฏบตในการรกษาความมนคงปลอดภยดานสารสนเทศทเปนลายลกษณอกษรโดยใชกรอบ ISO 27002 ในการทาเอกสาร มการปรบปรงตามระยะเวลาทกาหนด ๕) สาหรบการใชงานโดยทวไป พบวาบางหนวยงานยงมการใชงานระบบปฏบตการเกาททางบรษทผผลตไดยกเลกการผลตและยตการปรบปรงแลว เชน Window XP, Window 7 โดยสาเหตทยงคงใชระบบปฏบตการเดม เนองจากจาเปนตองใชกบบางระบบงานของ กรมทางหลวง ซงถาปรบเปลยนเปนระบบปฏบตการใหมแลวจะทาใหไมสามารถใชระบบงานดงกลาวได ในสวนเวบไซตทเปนทางการของกรมทางหลวง (www.doh.go.th) อยในระดบทเรยกวา

ไมปลอดภย ซงหมายความวา เวบไซตไมไดใชการเชอมตอแบบสวนตว ผ อนสามารถดหรอเปลยนแปลงขอมลทผใชงานรบสงผานเวบไซตน ในทางเทคนคหมายถงขอมลทรบสงโดยผานเวบไซตนไมมการเขารหส (Encryption) ซงมความเสยงทขอมลอาจถกนาไปใชในทางทผดได

กรมทางหลวงมแผนและดาเนนการกระจายและทดแทนเครองคอมพวเตอรสาหรบปฏบตงาน (Desktop Computer) รนใหมไปยงหนวยงานตางๆ แตกระนนกยงไมเพยงพอตอความตองการใชงาน ทาใหมการนาเครองคอมพวเตอรสวนตวเขามาใชงานในระบบเครอขายของกรมทางหลวง ซงอาจมความเสยงตอการแพรกระจายของมลแวรตางๆ ได รวมทงผใชงานยงไมคอยตระหนกถงความปลอดภยของการใชงานคอมพวเตอรทเชอมตอกบระบบเครอขาย ถงแมวากรมทางหลวงไดประกาศและใชแนวนโยบายและแนวปฏบตในการรกษาความมนคงปลอดภยดานสารสนเทศแลว

กรมทางหลวงม “แผนสารองฉกเฉนจากสถานการณความไมแนนอนและภยพบตทอาจเกดกบระบบฐานขอมลสารสนเทศ (IT Contingency Plan)” ประมาณป พ.ศ. ๒๕๕๓ และมการปรบปรงเปนลาดบ มการระบกลมงาน แผนการ และขนตอนในการรบมอ โดยมการควบคมความเสยงและกาหนดขอควรปฏบตในการรบมอเพยง ๒ กรณเทานนคอ เหตอคคภย และเหตไฟฟาดบ และจากการสอบถามพบวาขาดชวงในการซอมแผนดงกลาว

๓.๑.๖ สถานภาพของศนยขอมล/หองคอมพวเตอรแมขายทงหมดของกรมทางหลวง จากการสารวจสถานภาพของศนยขอมล/หองคอมพวเตอรแมขายของกรมทางหลวง

พบวากรมทางหลวงมศนยขอมล (Data Center) และหองคอมพวเตอรแมขายรวมกนทงหมด ๘ แหง ดงน

๑) ศนยเทคโนโลยสารสนเทศ ๒) กองทางหลวงพเศษระหวางเมอง ๓) สานกงานควบคมนาหนกยานพาหนะ ๔) สานกบรหารบารงทาง ๕) สานกมาตรฐานและประเมนผล

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๘

๖) สานกอานวยความปลอดภย ๗) สานกแผนงาน ๘) สานกเครองกลและสอสาร ในสวนของศนยขอมล (Data Center) ของศนยเทคโนโลยสารสนเทศ มระบบไฟฟา

สารองทง UPS และเครองกาเนดไฟฟา การเชอมตอเครอขายของกรมทางหลวงเขากบกระทรวงคมนาคมผานผใหบรการอนเทอรเนต ๒ บรษท คอ บรษท ทโอท จากด (มหาชน) (TOT) และบรษท กสท โทรคมนาคม จากด (มหาชน) (CAT) ผใชงานสามารถทางานจากระยะไกลโดยการใช Virtual Private Network (VPN) เชอมตอผานเครอขายอนเทอรเนต ศนยเทคโนโลยสารสนเทศมการสารองขอมลอยางสมาเสมอ นอกจากน Data Center ของศนยเทคโนโลยสารสนเทศยงใชเปน Disaster Recovery Site (DR-site) ของบางระบบอกดวย

เนองจากกรมทางหลวงม Data Center และหองคอมพวเตอรแมขายกระจายอยอก ๗ แหง นอกเหนอจากทศนยเทคโนโลยสารสนเทศ ซงประกอบดวย กองทางหลวงพเศษระหวางเมอง สานกเครองกลและสอสาร สานกแผนงาน สานกงานควบคมนาหนกยานพาหนะ สานกอานวยความปลอดภย สานกบรหารบารงทาง สานกมาตรฐานและประเมนผล โดยใน ๗ แหงนมเพยง ๑ แหงทมความพรอมในการทา DR-site คอ กองทางหลวงพเศษระหวางเมอง สาหรบหนวยงาน ทเหลอไดแก สานกอานวยความปลอดภยไดทาการ Backup ขอมลไปบน Government Cloud ซงใหบรการอยทสานกรฐบาลอเลกทรอนกส (องคการมหาชน) สาหรบหนวยงานทเหลอมเพยงการสารองขอมลแตไมไดทา DR-site

๓.๑.๗ การใหบรการและการเชอมโยงแลกเปลยนขอมลภายในและภายนอกองคกร การบรณาการขอมล คอ การใชงานขอมลรวมกน กรมทางหลวงเปนหนวยงานทม

หนวยงานยอยจานวนมาก และหนวยงานเหลานจะมการทางานทสอดรบกนทกหนวยงาน เชน สานกแผนงาน เมอการกาหนดกอสรางถนนสายใหม ตองสงขอมลสานกงานอนดาเนนการตอ เชน สานกอานวยความปลอดภย สานกสารวจและออกแบบ สานกจดกรรมสทธทดน เปนตน

จากผลการศกษาสถานภาพการใหบรการและการเชอมโยงแลกเปลยนขอมล ซงมทงการรบเขาและสงขอมลออก สามารถแบงการใหบรการและการเชอมโยงแลกเปลยนขอมลไดเปน ๒ ระดบ คอ ระหวางหนวยงานยอยในกรมทางหลวง และหนวยงานภายนอกกบกรมทางหลวง

การใหบรการและการเชอมโยงแลกเปลยนขอมลระหวางหนวยงานยอยในกรมทางหลวงใหมประสทธภาพนน ขอใหขอเสนอแนะในเบองตนไวดงน

๑) การบรณาการขอมล หากเปนในระดบหนวยงานยอยในกรมทางหลวงทมกระบวนงานตอเนองหรอสนบสนนกน กสามารถออกแบบเปนระบบสารสนเทศเดยวกนได โดยใชฐานขอมลรวมกน ในลกษณะนตองเกดการพฒนาระบบสารสนเทศขนพรอมกนของหนวยงานททางานรวมกน และพฒนาฐานขอมลกลางเพอใชงานรวมกน ๒) ในกรณการพฒนาระบบสารสนเทศเกดขนไมพรอมกน การแลกเปลยนขอมลระหวางระบบสามารถทาไดโดยผานระบบบรการขอมลเชน Web-service หรอ Service Oriented Architecture (SOA) ซงกรมทางหลวงจะจดเตรยมขนตอนในการพฒนาระบบแลกเปลยนเชอมโยงขอมลไว

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๙

๓.๑.๘ สถานภาพดานสารสนเทศภมศาสตร (GIS) ของกรมทางหลวง จากการสารวจและวเคราะหพบวา กรมทางหลวงเปนหนวยงานทตองใชทงเทคโนโลยและ

ขอมลดานภมสารสนเทศในการทางานเปนหลก ทงนเปนเพราะกรมทางหลวงมเสนทางถนนทตองรบผดชอบมากกวา ๖๐,๐๐๐ กโลเมตร ซงนอกจากถนน ยงมทรพยสนทางราชการมากมายทตองดแลรบผดชอบ จงตองการขอมลตางๆ ในการบรหารจดการเชงพนท เชน งานวางแผนกอสรางทาง สะพาน งานซอมบารงรกษา งานอานวยความปลอดภย อกทงยงตองใหบรการประชาชนและผใชงานทางหลวง จงจาเปนตองจดเกบรวบรวมขอมลเพอการบรการ เชน ขอมลภยพบต ขอมลสภาพการจราจร

แตเนองจากโครงสรางองคกรของกรมทางหลวงมหลายหนวยงานทเกยวของกบภมศาสตร ซงแตละหนวยงานกมพนธกจทแตกตางกน จงสงผลใหกรมทางหลวงมเทคโนโลยดานระบบ ภมสารสนเทศทตางกน ทงนขนอยกบหนวยงานทรบผดชอบ และการจดเกบขอมลดาน ภมสารสนเทศกกระจายกนอยตามหนวยงาน มการบรณการภมสารสนเทศเพยงบางสวน ทาใหเกดความยากและความซบซอนในการบรหารจดการระบบและขอมลภมสารสนเทศ

จากการสารวจและวเคราะหระบบและขอมลภมสารสนเทศของกรมทางหลวง สามารถสรปไดดงน

๓.๑.๘.๑ สานกแผนงาน มภารกจหลกคอ จดทาแผนยทธศาสตรและแผนการปฏบตราชการของ

กรมทางหลวง งานศกษาและพฒนา เพอกาหนดโครงขายและมาตรฐานทางหลวง งานศกษาความเปนไปไดและความเหมาะสมของโครงการรวมทงการประเมนผลโครงการกอสรางทาง

๑) ระบบบรหารแผนงานทางหลวง (Plannet) สาหรบเกบขอมลการกอสรางและความกาวหนาของงานกอสรางเพอตดตาม

แผนงานพฒนาทางหลวง โครงการขนาดใหญ ขอมลแผนงานพฒนาทางหลวง ขอมลการกอสราง

๒) ระบบขอมลทะเบยนสายทาง (HRIS) สาหรบเกบขอมลประวตและรายละเอยดตางๆ ของสายทางในความ

รบผดชอบของกรมทางหลวง

๓.๑.๘.๒ สานกบรหารบารงทาง

มภารกจหลกคอ งานบารงรกษาทางหลวง เชน งานบารงปกต (Routine Maintenance) คองานดแลรกษาทางหลวงทงโครงขาย (๖๕,๔๗๐ กโลเมตร) ทตองดาเนนการเปนประจาสมาเสมอตอเนองตลอดทงป เพอใหทางหลวงสามารถใชงานไดด ปองกนไมใหทางหลวงเสอมสภาพกอนเวลาทเหมาะสม งานบารงตามกาหนดเวลา (Periodic Maintenance) คองานทดาเนนการเมอถงกาหนดเวลา เพอยดอายบรการและเสรมความแขงแรง งานบารงพเศษและบรณะ (Special Maintenance and Rehabilitation) คองานซอมบารงรกษาทางหลวงทชารดเสยหายและมปรมาณมากกวาทจะทาการซอมดวยงานบารงปกตได โดยเฉพาะเสนทางทไมไดรบการบารงตามกาหนดเวลา จะเกดความเสยหายขนอยางรวดเรวทาใหตองดาเนนการดวยงานบารงพเศษหรอบรณะ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๒๐

๑) ระบบสารสนเทศโครงขายทางหลวง (Roadnet) สาหรบเกบขอมลประวตและรายละเอยดตางๆ เชน หมายเลขทางหลวงของ

สายทางในความรบผดชอบของกรมทางหลวง ๒) ระบบบรหารงานภยพบตและสถานการณฉกเฉน (EMS)

สาหรบเกบขอมลและตรวจสอบรายงานสภาพการจราจร รายงานเหตการณภยพบต รวมถงการตรวจสอบเสนทางเลยง ๓) ระบบศนยปฏบตการงานบารงทาง (Warroom)

สาหรบตรวจสอบและรายงานขอมลงานบารงทาง ๔) ระบบบรหารจดการทรพยสนนอกเขตทาง

สาหรบเกบขอมลทรพยสนนอกเขตทางของสายทางในความรบผดชอบของกรมทางหลวง

๓.๑.๘.๓ สานกอานวยความปลอดภย

มภารกจงานหลก คอ วางแผน สารวจและว เคราะหเพ อแกไขปญหาการจราจรบนทางหลวง ศกษา พฒนา จดทามาตรฐานและสญญาณควบคมการจราจร ทใชกบงานทาง และกาหนดหลกเกณฑการดาเนนการใดๆ เพอแกไขปญหาการจราจร การลดอบตเหตและเพมความปลอดภยในเขตทางหลวง ตลอดจนการใหคาปรกษา เสนอแนะเกยวกบการดาเนนงานดานการอานวยความปลอดภย และปฏบตงานรวมกบ หรอสนบสนนการปฏบตงานของหนวยงานอนทเกยวของหรอทไดรบมอบหมาย

๑) ระบบ CCTV ปรมาณจราจร สาหรบสารวจขอมลการจราจร ทงชวงเวลาปกตและชวงเทศกาล ในสายทาง

ทอยในความรบผดชอบของกรมทางหลวง ๒) ระบบขอมลอบตเหต (HAIMS)

สาหรบรายงานอบตเหต แขวงทางหลวง โดยจะกรอกรายงานเฉพาะ สายทางทอยในความรบผดชอบ ๓) ระบบสารสนเทศปรมาณจราจรบนทางหลวง (TIMS)

ขอมลการสารวจปรมาณจราจรบนทางหลวงและการบรณาการระบบฐานขอมลจราจรทมอย เพอใชงานภารกจบรหารจดการของกรมทางหลวง ๔) ระบบบรหารจดการความปลอดภยทางถนน (HSMS)

การบรณาการฐานขอมลดานงานทางทเกยวของกบงานอานวยความปลอดภย

๓.๑.๘.๔ สานกกอสรางสะพาน

มภารกจงานหลกคอ กากบดแล และดาเนนการเกยวกบการกอสราง บรณะและบารงรกษาสะพาน และปฏบตงานรวมกบหรอสนบสนนการปฏบตงานของหนวยงานอนทเกยวของหรอทไดรบมอบหมาย

๑) ระบบบรหารงานบารงรกษาสะพาน (BMMS) สาหรบเกบขอมลและรายงานขอมลประเภทสะพาน สภาพสะพาน อาย

สะพาน รวมถงการคนหาสะพาน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๒๑

๒) ระบบตดตามความกาวหนาของงานกอสรางสะพานและบรณะสะพาน (IWIP) สาหรบเกบขอมลและตดตามความกาวหนาของงานกอสรางสะพานและ

บรณะสะพานทดาเนนงานตามแผน และดาเนนงานชากวาแผน

๓.๑.๘.๕ ศนยเทคโนโลยสารสนเทศ

มภารกจงานหลกคอ จดทาแผนแมบทและแผนปฏบตการเทคโนโลยสารสนเทศของกรมทางหลวง รวมทงการตดตามและประเมนผลการปฏบตงานตามแผน ดาเนนการเกยวกบการบรหารจดการระบบเทคโนโลยสารสนเทศของกรมทางหลวง พฒนาระบบงานคอมพวเตอรและเครอขาย รวมทงใหคาปรกษา แนะนา หรอฝกอบรมการใชคอมพวเตอรและการใชโปรแกรม และปฏบตงานรวมกบหรอสนบสนนการปฏบตงานของหนวยงานอนทเกยวของหรอทไดรบมอบหมาย

๑) ระบบสารสนเทศภมศาสตรเพองานบรการทางหลวง (DOH to Travel) สาหรบใหบรการดานการคมนาคม ซงมการพฒนาระบบสารสนเทศ

ภมศาสตรใหบรการขอมลดานการคมนาคมแกบคลากรในภาคสวนตางๆ ตลอดจนประชาชนทวไป เชน การใหบรการสอบถามระยะทาง การวเคราะหเสนทางเพอเดนทาง สถานทสาคญ ขาวสารตางๆ เปนตน

๓.๒ วเคราะหสภาพแวดลอม และศกยภาพดาน ICT ของกรมทางหลวง (SWOT Analysis)

๓.๒.๑ บทวเคราะหสถานภาพดาน ICT ภายในองคกร กรมทางหลวงเปนอกองคกรหนงของรฐทตระหนกถงการนาเอาเทคโนโลยสารสนเทศมา

ชวยในการบรหารจดการองคกรและการใหบรการแกสาธารณะ มระบบเครอขาย คอมพวเตอรและระบบสารสนเทศสาหรบรองรบการปฏบตงานตางๆ โดยกรมทางหลวงมการจดตงศนยเทคโนโลยสารสนเทศเพอเปนองคกรกลางในการดแลบรหารจดการระบบสารสนเทศเพอสนบสนนการปฏบตภารกจของหนวยงานตางๆ ของกรมทางหลวง

จากการศกษาสถานภาพดาน ICT ของกรมทางหลวง การเขาสมภาษณ รวมไปถงการจดสมมนาการวเคราะหสภาพแวดลอม และศกยภาพดาน ICT ของกรมทางหลวง (SWOT Analysis) เมอวนท ๑๐ มนาคม ๒๕๖๐ สามารถวเคราะหและประเมนออกเปนจดแขง จดออน แบงตามองคประกอบตางๆ ไดดงแสดงในตารางท ๓-๒

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๒๒

ตารางท ๓-๒ วเคราะหและประเมน ปจจยภายใน วเคราะหและประเมนจดแขง จดออน ขอไดเปรยบ และขอเสยเปรยบ (S จดแขง , W จดออน)

องคประกอบหลก/ตวแปร จดแขง/ขอไดเปรยบ จดออน/ปญหา ปจจยดานอปกรณฮารดแวร/ซอฟตแวร

กรมทางหลวงมระบบสารสนเทศหลายระบบสาหรบรองรบภารกจ

อปกรณคอมพวเตอรบางสวนมคณสมบตไมเหมาะสมหรอไมมประสทธภาพเพยงพอทจะสามารถรองรบภารกจของหนวยงานได

มซอฟตแวรทมลขสทธถกตอง ไมเพยงพอ หรอไมครอบคลมตอการ ใชงาน

ปจจยดานโครงขายการสอสาร

เครองคอมพวเตอรทใชงานทกเครองสามารถเชอมตอเครอขายของหนวยงานได

ระบบเครอขายเชอมโยงสวนกลางและหนวยงานภมภาคไมมประสทธภาพและขาดเสถยรภาพ ไมสามารถตอบสนองการทางานและความตองการของบคลากรกรมทางหลวงไดเตมท

หนวยงานภมภาคหลายแหงยงไมมโครงสรางพนฐานดานเครอขายทด

จดบรการเครอขายไรสายไมเพยงพอตอการใชงาน

ปจจยดานบคลากร

ผใชงาน บคลากรตระหนกถงความสาคญของระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร รวมถงความสาคญของระบบฐานขอมลกลาง และการเชอมโยงขอมล

บคลากรทวไป ขาดความรพนฐานทางดาน ICT และกฎหมายทเกยวของ

บคลากรไมมความเขาใจในนโยบายดาน ICT ของหนวยงาน

มการจดการฝกอบรมดาน ICT ใหกบบคลากรแตไมเพยงพอและเปนหลกสตรทไมครอบคลมตอความตองการ

ผดแลบารงรกษางานดาน ICT

บคลากรดาน ICT มความตงใจในการพฒนาและประยกตใชระบบเทคโนโลยสารสนเทศสาหรบพฒนาองคกร

มเครอขาย ICT Agent ประจาหนวยงานภมภาค เพอทาหนาทประสานงานดาน ICT

มจานวนบคลากรดาน ICT ไมเพยงพอตอการรองรบภารกจและใหบรการแกบคลากรในหนวยงานภมภาค

บคลากรดาน ICT บางสวนยงขาดความรความสามารถเชงลก

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๒๓

องคประกอบหลก/ตวแปร จดแขง/ขอไดเปรยบ จดออน/ปญหา กบหนวยงานในสวนกลาง หนวยงานภมภาคหลายหนวยงาน

ไมม ICT Agent หรอมแตเปนบคลากรทมความรไมตรงสายงานดาน ICT อกทงไมมตาแหนงและแรงจงใจในการปฏบตงาน

ขาดงบประมาณ และแผนพฒนาบคลากรรายบคคลดาน ICT ทชดเจน

ผบรหาร ผบรหารตระหนกถงความสาคญของระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร รวมถงความสาคญของระบบฐานขอมลกลาง และการเชอมโยงขอมล

ผบรหารสนบสนนการนา ICT มาใชเปนเครองมอในการพฒนากรมทางหลวง

ผบรหารยงขาดความพยายามในการขบเคลอนดาน ICT อยางเปนระบบ

ปจจยดานขอมล เปนเจาของขอมล รวมถงเปนเจาของโครงสรางพนฐานทสามารถรวบรวมขอมลปฐมภม (primary data) เกยวกบ ทางหลวง การจราจร อบตเหต ฯลฯ ทงประเทศ นอกจากน ยงมหนวยงานและบคลากรทสามารถทจะรายงานขอมลบนทางหลวงทวประเทศไดอยางรวดเรว

ไมมระบบฐานขอมลกลาง ไมมการกาหนดมาตรฐานของขอมลเพอการแลกเปลยนและเชอมโยงระหวางระบบหรอหนวยงาน รวมถงไมมการบรหารจดการขอมลทมประสทธภาพ

ศนยขอมลสารองทรองรบการเกดอบตภยเฉพาะบางระบบเทานน

ปจจยดานการบรหารจดการ

มชองทางในการประชาสมพนธขอมลขาวสารหลายชองทาง

มนโยบายดาน ICT แตขาดแนวทางปฏบตและการบงคบใชทชดเจน

ไมมคณะกรรมการดานเทคโนโลยสารสนเทศทจะทาหนาทกากบ ดแล กาหนดนโยบายและทศทางในการพฒนาระบบ ICT ของ กรมทางหลวง

การพฒนาระบบงานตาง ๆ ขาด

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๒๔

องคประกอบหลก/ตวแปร จดแขง/ขอไดเปรยบ จดออน/ปญหา การวางแผนและออกแบบระบบทด ทาใหไมมความเปนเอกภาพ รวมทงมการพฒนาซาซอน

การพฒนาระบบงานตางๆ ขาดการมสวนรวมระหวางหนวยงานผใชงานระบบกบผออกแบบ โดยอยางยงจากหนวยงานภมภาค ในการออกแบบและพฒนาระบบ ICT

ไมมแผนบารงรกษา ทงในสวนของระบบสารสนเทศและฮารดแวรทชดเจน ทงสวนกลางและภมภาค

ไมมการกาหนดบทบาท และหนาท ขอบเขตความรบผดชอบทชดเจนของบคลากรดาน ICT

ปจจยดานงบประมาณ หนวยงานบางสวนมเงนเหลอจายทสามารถนามาใชในการพฒนาดาน ICT ได

งบประมาณในการจดซอครภณฑคอมพวเตอรและซอฟตแวร ลขสทธทสามารถรองรบการปฏบตงานของกรมทางหลวงไดอยางมประสทธภาพ ไมเพยงพอตอความตองการ

ปจจยดานสถานท มสานกงานและศนยตางๆ ของหนวยงานกระจายอยทวประเทศ ซงสามารถเลอกใชเปน Disaster Recovery Site ไดในอนาคต

มสานกงานและศนยตางๆ ของหนวยงาน กระจายอยทวประเทศทาใหการบรหารจดการยาก

มหนวยงานบางสวนอยในพนทหางไกล ทาใหการบรการดาน ICT ไมครอบคลมและมคาใชจายทมากยงขน

๓.๒.๒ บทวเคราะหสถานภาพดาน ICT ขององคกรทเกยวของกบหนวยงานภายนอก รวมทงปจจยหรออทธพลจากภายนอก ทมผลกระทบตอดาน ICT ขององคกร การออกแบบและดาเนนการทางดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารนน นอกจาก

จะตองคานงถงสถานภาพและศกยภาพดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร อนเปนปจจ ยภายในองคกรแลว ยงจาเปนตองมการวเคราะหปจจยภายนอกตางๆ ทเกยวของกบภารกจของ กรมทางหลวงดวย เพอใหการออกแบบระบบ หรอการกาหนดนโยบายตางๆ มความเหมาะสม เกดประโยชนสงสด และคมคาตอการลงทนในระบบเทคโนโลยสารสนเทศ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๒๕

การวางแผนปฏบตการดจทลของกรมทางหลวงน ไดมการวเคราะหโอกาสและผลกระทบจากปจจยภายนอกตางๆ ทเกยวของกบการดาเนนการทางดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารดวย เชน รฐบาลและหนวยงานภายนอกทเกยวของ นโยบายและขอกาหนดตางๆ ในแผนปฏบตการดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม ขอกาหนดและกฎหมายตางๆ รวมทงแนวโนมการเปลยนแปลงทางดานเทคโนโลยสารสนเทศ เพอใหแผนการดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารมความเปนไปไดและสามารถนาไปใชใหเกดประโยชนไดอยางเปนรปธรรม โดยผลจากการประเมนโอกาสและผลกระทบจากปจจยภายนอก แบงตามองคประกอบตางๆ ดงแสดงในตารางท ๓-๓

ตารางท ๓-๓ ผลการประเมนโอกาสและภยคกคาม แบงตามองคประกอบหลกตางๆ ทเกยวของกบปจจยภายนอก (O โอกาส , T ภยคกคาม)

องคประกอบหลก/ตวแปร โอกาส ภยคกคาม หนวยงานภายนอกทเกยวของ

การขบเคลอนเรองเทคโนโลยดจทลและการบรณาการขอมลภาครฐจากนโยบายของรฐบาล

สานกงานรฐบาลอเลกทรอนกสซงมบทบาทในการสงเสรมสนบสนนพฒนาการใชเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของภาครฐ ทงในสวนของการใหบรการโครงสรางพนฐาน การพฒนามาตรฐานและแนวปฏบต รวมทงใหคาปรกษาและถายทอด องคความรดาน e-Government

รฐบาลมวสยทศนและใหความสาคญดาน ICT มนโยบายทสนบสนนงานดาน ICT มากขน

มการจดทาคมอทเกยวของกบการจดทามาตรฐานเพอการเชอมโยงขอมลระหวางหนวยงานภาครฐ

ความตองการบคลากรดาน ICT ของภาคเอกชน ทใหคาตอบแทนไดสงกวาภาครฐ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๒๖

องคประกอบหลก/ตวแปร โอกาส ภยคกคาม ปจจยและขอกาหนดในแผนปฏบตการดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม

แผนปฏบตการดจทลเพอเศรษฐกจและสงคมของประเทศไทย สรางความตระหนกและเตรยมความพรอมดาน ICT โดยกรมทางหลวงสามารถจดทาแผนปฏบตการดจทล ของ กรมทางหลวงเพอใหการดาเนนการดาน ICT เปนระบบและตอบสนองตอยทธศาสตรทงในระดบกระทรวงและประเทศไดดยงขน

-

มาตรฐาน ขอกาหนดกฎระเบยบ และกฎหมาย

ระเบยบและกฎหมายดาน ICT ชวยใหการบรหารจดการดาน ICT ของกรมทางหลวงดาเนนการไดสะดวกขนโดยเงอนไขบางสวนสามารถอางองกบขอกาหนด กฎระเบยบตามทกฎหมายทกาหนด

กฎหมายดาน ICT ยงไมครอบคลมและไมทนตอการเปลยนแปลงของเทคโนโลย

ระเบยบราชการบางขอในปจจบนทยงเปนอปสรรคตอการปรบกระบวนการทางาน และการปรบไปสองคกรดจทลแบบเตมรปแบบ

ระเบยบราชการไมเออตอการจดหาอปกรณใหสามารถรองรบการปฏบตงานไดอยางมประสทธภาพ

ความกาวหนาทางดาน ICT มนวตกรรมเทคโนโลยดาน ICT ใหมๆ ทสามารถนามาใชสนบสนนการทางานและงานบรการของกรมทางหลวงได

เทคโนโลยใหมๆ มประสทธภาพสง ราคาถกลง สามารถ บรณาการเขาดวยกนไดงายขน

การเรยนรผานสออเลกทรอนกสทมอยอยางหลากหลาย สามารถใชในการพฒนาศกยภาพของบคลากร กรมทางหลวงได

แนวโนมการเปลยนแปลงดาน ICT ทรวดเรว ทาใหตองพฒนาปรบปรงระบบ ICT อยางตอเนอง

ภยคกคามตอความมนคงปลอดภยของระบบสารสนเทศมเพมขน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๒๗

๓.๒.๓ วเคราะหสถานภาพดาน ICT ภายในองคกรในภาพรวม จากการศกษาสถานภาพระบบสารสนเทศกบปจจยตางๆ ทเกยวของเพอวเคราะหจดแขง

จดออน แบงตามองคประกอบหลกทเกยวของกบปจจยภายใน รวมไปถงโอกาสและผลกระทบจากปจจยภายนอกตางๆ สามารถสรปประเดนสาคญของการวเคราะห SWOT และนามาสรางเปน SWOT Matrix เพอกาหนดกลยทธไดดงน

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๒๘

ตารางท

๓-๔

สรปการวเคราะหยท

ธศาสตรจาก

SWO

T M

atrix

จดแขง (

Stre

ngth

s)

จดออน

(Wea

knes

s)

จดแขง/จ

ดออน

โอก

าส/ภยคกคาม

S๑:

ผบรหารตระหนก

ถงความสาคญ

ของระบบเทค

โนโลยสารสน

เทศและการสอสาร

ระบบ

ฐานข

อมลกลาง การเชอมโยงขอมล

รวมทงสน

บสนน

การนา

ICT มาใชเปนเครองมอใน

การพฒนากรมท

างหล

วง

S๒:

บคลากรตระหนก

ถงความสาคญ

ของระบบเทค

โนโลยสารสน

เทศและการสอสาร

รวมถง

ความสาคญ

ของระบบฐานขอมลกลาง

และการเชอมโยงขอมล

S๓:

กรมท

างหล

วงมระบบส

ารสน

เทศห

ลายระบบส

าหรบรองรบภ

ารกจ

S๔:

บคลากรดาน

ICT มความต

งใจในก

ารพฒ

นาและประยกตใชระบบเทค

โนโลยสารสน

เทศ

สาหรบพ

ฒนาองคกร

S๕:

มเครอขาย

ICT

Agen

t ประจาหน

วยงานภ

มภาค

เพอท

าหนาทป

ระสานงานดาน

ICT กบ

หนวยงานในส

วนกลาง

S๖:

เปนเจาของขอมล รวมถงเปน

เจาของโครงสรางพน

ฐานท

สามารถรวบรวมขอมลปฐมภ

ม (p

rimar

y da

ta) เกยวกบท

างหล

วง การจราจร อบ

ตเหต

ฯลฯ

ทงประเทศ นอ

กจากน ยง

มหนวยงานและบคลากร ทส

ามารถท

จะรายงานขอมลบน

ทางหลวงทวประเทศไดอยาง

รวดเรว

S๗:

มชองทางในก

ารประชาสมพ

นธขอมลขาวสารหล

ายชองทาง

S๘:

หนวยงานบ

างสวนม

เงนเหล

อจายทส

ามารถน

ามาใชในก

ารพฒ

นาดาน

ICT ได

S๙:

มสานกงานและศนย

ตางๆ

ของหน

วยงานก

ระจายอยท

วประเทศ ซงสามารถเลอกใชเปน

Disa

ster

Rec

over

y sit

e ไดในอน

าคต

W๑:

ไมมระบบฐานขอมลกลาง

ไมมศ

นยขอมลสารองทรองรบก

ารเกดอบต

ภย รวมถงไมมการกาหน

ดมาตรฐานขอมล

การบรณ

าการและการบรหารจดการขอมลทม

ประสทธภาพ

W๒:

ระบบ

เครอขาย โดยเฉพ

าะอยางยง

เครอขายเชอมโยงสวนก

ลางและหน

วยงานภ

มภาคไมมป

ระสท

ธภาพและขาด

เสถยรภาพ

ไมสามารถตอบส

นองการทางานแ

ละความตองการของบคลากรกรมทางหลวงไดเตม

ท W๓:

หน

วยงานภ

มภาคหล

ายแห

งยงไมมโครงสรางพน

ฐานด

านเครอขายท

ด W๔:

บค

ลากรดาน

ICT บางสวนยงขาดความรความสามารถเชงลก

W๕:

บค

ลากรดาน

ICT ไมเพยงพอ

ตอการรองรบภารกจและใหบรการในห

นวยงานภม

ภาค หน

วยงานภ

มภาคหล

ายหน

วยงาน ไมม

ICT

Agen

t หรอมแตเปน

บคลากรทม

ความรไมตรงสายงานดาน

ICT อกทงไมมตาแหน

งและแรงจงใจ

ในการปฏบ

ตงาน

W๖:

บค

ลากรทวไป

ขาดความรพนฐานทางดาน

ICT และกฎห

มายท

เกยวของ

W๗:

ขาดงบป

ระมาณ

และ

แผน

พฒนาบค

ลากรดาน

ICT ทช

ดเจน

รวมทงขาดห

ลกสตรฝกอบรมดาน

ICT ใหแกบค

ลากร

ทวไป

W๘:

งบประมาณ

ไมเพยงพอ

ตอความตองการในการจดซอครภณฑค

อมพวเตอรและ

softw

are ลขสท

ธทสามารถรองรบ

การปฏบ

ตงานของกรมทางหลวงไดอยางมประสทธภาพ

W๙:

การพฒนาระบบ

งานต

าง ๆ

ขาดการวางแผนแ

ละออกแบบ

ระบบ

ทด ทาใหไมม

ความเปนเอกภาพ รวมท

งมการพฒนา

ซาซอน ขาดการมสวนรวมระหวางหนวยงานผใชงานระบบ

กบผออกแบ

บ โดยอยางยงจากหน

วยงานภ

มภาคในการ

ออกแบบ

และพ

ฒนาระบบ

ICT

W๑๐

: ไมม

แผนบ

ารงรกษ

า ทงระบบ

สารสนเทศ

และ

ฮารดแวร ทชดเจน ทงสวนก

ลางและภม

ภาค

W๑๑

: มนโยบ

ายดาน

ICT แตขาดแนวทางปฏบ

ตและการบงคบใชท

ชดเจนบ

คลากรไมมความเขาใจในน

โยบายดาน

ICT

ของหนวยงาน

W๑๒

: ไมม

คณะกรรมการดานเทค

โนโลยสารสน

เทศท

จะทาหน

าทกากบ

ดแล

กาหนด

นโยบ

ายและทศท

างในการพฒนา

ระบบ

ICT ของกรมทางหลวง

โอกาส

(Opp

ortu

nitie

s)

กลยทธเช

งรก (S

,O)

กลยทธเช

งแกไข

(W,O

)

O๑:

การขบ

เคลอนเรองเทค

โนโลยดจท

ลและการบรณ

าการขอมลภาครฐจาก

นโยบ

ายของรฐบาล

O๒:

สานกงานรฐบาลอเลกท

รอนก

สซงมบท

บาทในก

ารสงเสรมสน

บสนน

พฒนาการใชเทค

โนโลยสารสน

เทศและการสอสารของภาครฐ

ทงในส

วนของการใหบรการโครงสรางพนฐาน

การพฒ

นามาตรฐานแ

ละแน

วปฏบ

ต การจดท

ามาตรฐานเพอการเชอมโยงขอมลระหวางหนวยงานภาครฐ

รวมท

งใหค

าปรกษาและถายทอ

ดองคความรดาน

e-G

over

nmen

t O๓:

รฐบาลมวสยทศ

นและใหความสาคญ

ดาน

ICT รวมท

งมนโยบ

ายสน

บสนน

งานด

าน IC

T มากขน

O๔:

การมแผน

ปฏบต

การดจท

ลเพอ

เศรษฐกจและสงคมของประเทศไทย

เปน

กรอบ

ในการดาเนน

การดาน

ICT อยางเปนระบบแ

ละตอบส

นองตอ

ยทธศาสตรทงในระดบ

กระทรวงและประเทศ

O๕:

มนวตกรรมเทค

โนโลยดาน

ICT ใหม ๆ ทส

ามารถนามาใชสนบ

สนนก

ารทางานและงานบ

รการของกรมทางหลวงได

O๖:

เทค

โนโลยใหม

ๆ มป

ระสท

ธภาพสง

ราคาถกลง สามารถบรณาการเขา

ดวยกนไดงายขน

O๗:

การเรยนรผานสออเลกทรอสกสทม

อยอยางหล

ากหล

าย ซงสามารถ

นามาใชในการพฒนาศกยภาพของบคลากรได

(๑) ก

ารนาเทคโนโลยดาน

Data

Ana

lytic

s มาใชเพอสนบ

สนนก

ารตดสน

ใจของผบรหารและ

การทางานของกรมทางหลวง

(S๖-

O๕)

(๒

) วางแผนพ

ฒนาระบบ

ICT โดยเนน

การบรณ

าการระหวางหน

วยงาน เพอสนบ

สนนก

ารบรหารจดการ

การปฏ

บตงานต

ามภารกจ

(S๓-

O๓,๔,๕,๖)

(๓

) การใช IC

T เพอสนบ

สนนก

ารใหบรการของกรมท

างหล

วง (S๓,๖-

O๕O

๖)

(๑) ก

ารพฒ

นาระบบ

ฐานข

อมลกลาง ระบบ

ภมสารสนเทศ

ของกรมทางหลวงและพฒ

นามาตรฐานข

อมลตามมาตรฐานก

ารเชอมโยงขอมลระหวางหนวยงานภาครฐ

(W๑-

O๑,๒)

(๒) ก

ารพฒ

นาบค

ลากรดวยการใชสออเลกทรอน

กสและ

ICT เปนเครองมอในการเรยนรสาหรบก

ารพฒ

นาองคกรอยาง

ยงยน

(W๔,๕,๗-

O๗)

(๓) พ

ฒนาบค

ลากรทม

ความรความเชยวชาญ

ดาน

ICT เพอดแลระบบ

งาน และระบบค

อมพวเตอรและเครอขาย

ประจา

สานก

งานท

างหล

วงและแขวงในส

งกด รวมท

งศกษ

าแนวทางการเพมอตรากาลงบคลากรดาน

ICT ในหน

วยงานภ

มภาค

(W๔,๕-

O๓)

(๔) ต

งคณะกรรมการเทคโนโลยสารสนเทศ

และการสอสาร เพอท

าหนาทก

ากบ ดแล กาหน

ดนโยบายและทศ

ทางในก

ารพฒ

นาระบบ

ICT ของกรมทางหลวง

(W๙,๑๑

,๑๒-

O๓)

(๕) พ

ฒนาระบบ

เครอขายใหม

ประสทธภาพม

ากขน

รวมทงกาหน

ดแนวทางทเหมาะสมในก

ารจดสรรโครงสรางพนฐานดาน

เครอขายใหก

บหนวยงานภม

ภาค

(W๒,๓,๑๐

-O๓)

(๖) ลงทน

ดาน

ICT เพมเตม

เชนก

ารจดหา

ครภณฑค

อมพวเตอรและ

softw

are ลขสท

ธทสามารถรองรบก

ารปฏ

บตงาน

ของกรมทางหลวงไดอยางมประสทธภาพ

(W๖-

O๓)

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๒๙

ภยคกคาม (

Thre

ats)

กลยทธเช

งปองกน

(S,T

) กลยทธเช

งรบ (W

,T)

T๑: แน

วโนม

การเปล

ยนแป

ลงดาน

ICT ทรวดเรว ทาใหตองพฒนาปรบป

รงระบบ

ICT อยางตอเนองและทาใหก

ารพฒ

นาบค

ลากรไมทน

ตอการ

เปลยนแ

ปลง

T๒: ภย

คกคามตอความม

นคงปลอดภ

ยของระบบ

สารสนเทศ

มเพม

ขน

T๓: ระเบยบ

ราชการบางขอในป

จจบน

ทยงเปน

อปสรรคตอการปรบ

กระบวนการทางาน

และการปรบไปสองคกรดจทล

แบบเตมรปแบ

บ รวมท

งไมเออตอการจดห

าอปก

รณใหสามารถรองรบก

ารปฏ

บตงานได

อยางมป

ระสท

ธภาพ

T๔

: กฎ

หมายดาน

ICT ยงไมครอบ

คลมและไมทน

ตอการเปล

ยนแป

ลงของ

เทคโนโลย

T๕

: ความตองการบค

ลากรดาน

ICT ของภาคเอกชน ทใหค

าตอบ

แทนไดสง

กวาภาครฐ

(๑) ก

ารพฒ

นาระบบ

ความมน

คงปล

อดภย

ของขอมล

(S๓-

T๒)

(๒) ก

ารบรหารจดการ

Dat

a ce

nter

ระบบจ

ดเกบ

ขอมล

และระบบ

สารองขอมล เพอสราง

เสถยรภาพดานเทค

โนโลยสารสน

เทศ

(S๓,๖-

T๒)

(๓) ก

ารบรหารจดการเทคโนโลยสารสนเทศ

และการสอสาร เชน การกาหนด

นโยบ

ายดาน

ICT

ทชดเจน

, การจดการความเสยงดาน

ICT,

การตดตามและการตรวจสอบ

ดาน

ICT

(S๓-

T๒)

(๑) จ

ดสรรตาแห

นง กาหนด

ความกาวหนาในสายอาชพ

(car

eer p

ath)

และแรงจงใจในก

ารปฏ

บตงานใหก

บบคลากรดาน

IC

T (W๓,๔-

T๕)

(๒) ส

งเสรมใหบ

คลากรมความร ความเขาใจเกยวกบค

วามมนค

งปลอดภ

ยมากยงขน

(W๓,๕-

T๒)

(๓) ศ

กษา วเคราะหแ

ละวางแผน

ดาน

ICT ใหรอบค

อบและพ

ฒนาปรบป

รงดวยเทค

โนโลยท

เหมาะสม

(W๘,๙-

T๑)

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๓๐

บทท ๔ การออกแบบในภาพรวม

เชงหลกสถาปตยกรรมดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร (Conceptual Design Report)

จากการศกษาวเคราะหสถานภาพดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง และการวเคราะหสภาพแวดลอมและศกยภาพดาน ICT ของกรมทางหลวง (SWOT Analysis) ในบทท ๓ จะเหนไดวา กรมทางหลวงมการนาเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารมาสนบสนนงานตางๆ ในระดบหนง และสามารถตอบสนองตอภารกจของกรมทางหลวงไดเปนอยางด ซงการพฒนาดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวงในระยะถดไป จะตองเสรมสรางปรบปรงประสทธภาพโครงสรางพนฐานดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ทงดานระบบคอมพวเตอรและระบบเกบขอมล ดานระบบเครอขายคอมพวเตอร ดานระบบสารสนเทศ และดานความมนคงปลอดภยของเทคโนโลยสารสนเทศ เพอสนบสนนการปฏบตงานและการใหบรการทเปนจดออน ใหสามารถบรการไดอยางทวถง มนคงและปลอดภย ไดคณภาพและตรงความตองการยงขน และจากทศทางเทคโนโลยทมการพฒนาเปลยนแปลงอยางรวดเรว ควรตองมการปรบเพมเทคโนโลยระบบคอมพวเตอรแบบกลมเมฆ (Cloud Computing) และเทคโนโลยเครองจกรเสมอน (Virtual Machine) แบบ Hyperconverged Architecture และทสาคญอยางยง คอ ตองเสรมดานความมนคงปลอดภยของเทคโนโลยสารสนเทศ ใหสามารถรองรบการกคนจากความหายนะและความตอเนองของการทางานดานสารสนเทศโดยไมหยดชะงก

การพฒนาดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง จะตองเสรมสรางและพฒนาระบบสารสนเทศเพอการบรหารจดการ ใหเกดการบรณาการขอมลสารสนเทศดานตางๆ ทกระจายในหลายสวนงาน สามารถรวมศนยเขามาเพอนามาวเคราะหและใชประโยชนในการวางแผน การตดสนใจอยางเปนองครวมทงองคกร ทผานมากรมทางหลวงยงไมไดใชประโยชนจากขอมลสารสนเทศเพอการบรหารจดการอยางเตมท แมมการแลกเปลยนขอมลระหวางสวนงานอยบาง แตยงไมครอบคลมทกดาน จงตองมการปรบเสรมดวยระบบจดการทรพยากรองคกร (Enterprise Resource Planning: ERP) ททงองคกรใชซอฟตแวรและฐานขอมลเดยวกน เพอประโยชนในการบรหารจดการองคกรอยางมประสทธภาพ และการบรณาการขอมลสารสนเทศเพอรวมศนยเปนคลงขอมลหลายมต (Data warehouse) สการวเคราะหเพอสนบสนนการตดสนใจของผบรหาร เปนการยกระดบการประยกตใชเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวงอยางคมคา ตามหลกธรรมาภบาลและมาตรฐานแนวปฏบตทด

ทศทางการพฒนาดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง จาเปนตองขยายตวในเชงรกมากยงขนเพอตอบสนองตอแผนพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม และแผนพฒนารฐบาลดจทล ซงรฐบาลไดกาหนดเปนนโยบายสาคญในการใหเทคโนโลยดจทลหรอเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร เปนกลไกสาคญในการขบเคลอนสการพฒนาประเทศดวยนวตกรรม เพมคณคาอยางมนคง มงคง ยงยน ซงในแผนพฒนาทงสองฉบบนน มประเดนทเกยวของกบกรมทางหลวง ในมตทเปนหนวยงานภาครฐทตองใหการบรหารจดการปรบเปลยนเปนรฐบาลดจทลอยางเปนระบบ มการใชเอกสารอเลกทรอนกสแทนกระดาษมากขน มการใชทรพยากรดจทลรวมกนอยางมประสทธภาพสงสด มการบรณาการขอมลและทรพยากรรวมกน นาไปสการเชอมโยงขอมลระหวางหนวยงาน และมชดขอมลและระบบบรการพนฐานทมมาตรฐาน สามารถเขาถง แลกเปลยน เชอมโยงและใชงานรวมกน กรมทางหลวงตองเรงปรบปรงและพฒนาระบบ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๓๑

เทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ในดานมาตรฐานชดขอมลสารสนเทศทางหลวงและใหเกดการ บรณาการระหวางหนวยงานทางหลวง สามารถเชอมโยงแลกเปลยน เกดเปนศนยกลางขอมลทางหลวงหลก ทมการจดเกบขอมลและเปดเผยขอมล (Open Data) เพอการใหบรการแกประชาชนและหนวยงานอนๆ อยางมประสทธภาพ ทวถง และครอบคลม

ขณะเดยวกนกรมทางหลวง ซงเปนหนวยงานในสงกดกระทรวงคมนาคม ตองตอบสนองตอแผนพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม และแผนพฒนารฐบาลดจทล ในมตการเดนทางและขนสงทางถนน ของการนาเทคโนโลยดจทลมาสรางคณคาทางเศรษฐกจและสงคม ทาใหการเดนทางและขนสง สะดวก รวดเรว ปลอดภย ประหยดและลดผลกระทบกบสงแวดลอม โครงการศนยบรหารจดการจราจรและการอานวยความปลอดภยในการเดนทาง และโครงการทเกยวกบวศวกรรมการทางหลวงดานการวางแผนสรางทาง บารงทาง ฯลฯ สวนทประยกตเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ตองมการเพมขยายและปรบปรงใหสามารถบรณาการมาใชประโยชนรวมกนอยางเตมท เพอนาไปสการวางแผนการเดนทางและขนสงหลายรปแบบทงทางถนน ราง เรอ และอากาศรวมกนในอนาคต

สดทาย กรมทางหลวงตองเรงพฒนาศกยภาพบคลากรดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร รองรบการทางานในยคดจทล ใหสามารถขบเคลอนการปฏบตงานตามภารกจของกรมทางหลวงไดอยางมประสทธภาพ การขบเคลอนใหไปสยคดจทล ประเทศไทย ๔.๐ ตองมงเนนทการเตรยมบคลากรภาครฐใหมความพรอมดานทกษะการคดวเคราะหแกปญหา การใชเครองมอทางดจทลไดอยางคลองแคลวและชานาญ รวมถงทกษะอนๆ ตามแนวทางทสานกงานคณะกรรมการขาราชการพลเรอน และสานกงานรฐบาลอเลกทรอนกส (องคการมหาชน) กาลงเตรยมหลกสตรการฝกอบรมดานนอย

๔.๑ กรมทางหลวงกบทศทางการพฒนาดจทลของประเทศ

หลงจากมการประกาศนโยบายการปฏรปสการเปนประเทศทขบเคลอนดวยนวตกรรม คณะรฐมนตรกไดมมตเหนชอบตอแผนพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม เมอวนท ๕ เมษายน พ.ศ. ๒๕๕๙ เพอเปนกลไกสาคญในการขบเคลอนการพฒนาประเทศทยงยน โดยใชเทคโนโลยดจทล หนวยงานตางๆ ของรฐ โดยเฉพาะหนวยงานหลกและหนวยงานทเกยวของ จงมการรางและกาหนดแผนปฏบตการ เพอขบเคลอนรายยทธศาสตรของแผนพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคมดงกลาว สานกงานรฐบาลอเลกทรอนกส (องคการมหาชน) ในฐานะหนวยงานหลก และกระทรวงคมนาคม ในฐานะหนวยงานทเกยวของ มสวนรวมในการกาหนดแผนพฒนารฐบาลดจทลดานคมนาคม เพอใหหนวยงานรฐดานคมนาคม ไดใชดาเนนงานใหสอดคลองกบแผนหลกของประเทศ

ในสวนทเกยวกบงานของกรมทางหลวง มแผนพฒนาทตองนามาใชอางองในการทาแผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง พ.ศ. ๒๕๖๐-๒๕๖๔ และการจดทางบประมาณดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ดงน

๑) แผนยทธศาสตรในการพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม ๒) แผนยทธศาสตรของกรมทางหลวง พ.ศ. ๒๕๖๐-๒๕๖๔ ๓) แผนยทธศาสตรคมนาคมดจทล ๒๐๒๑ กระทรวงคมนาคม (Digital Transport 2021)

โดยแผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง พ.ศ. ๒๕๖๐-๒๕๖๔ นอกจากจะตองสอดรบกบยทธศาสตรของกรมทางหลวง และยทธศาสตรของกระทรวงคมนาคมแลว จะตองสอดรบเชอมโยงกบยทธศาสตรคมนาคมดจทล ๒๐๒๑ กระทรวงคมนาคม และของประเทศตามลาดบ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๓๒

เปาหมายของการพฒนาในแผนตางๆ มงเนนการนาเทคโนโลยดจทล มาประยกตกบงานดานคมนาคม เพอใหการเดนทางและการขนสงโลจสตกส มประสทธภาพ ทวถง รวดเรว ปลอดภย มนคงและเปนมตรกบสงแวดลอม ซงหลายเทคโนโลยมการประยกตใชในระดบสากลบางแลว เชน

๑) ยานยนตอตโนมต (Autonomous Vehicles) ๒) อนเทอรเนตของสรรพสง ปญญาประดษฐ และหนยนต (IoT, AI & Robotics) ๓) เซนเซอรฝงในโครงสรางพนฐาน (Embedded Sensor in Infrastruture) ๔) โปรแกรมประยกตบนอปกรณพกพาเคลอนท (Mobile Applications) ๕) การใชขอมลขนาดใหญบนกลมเมฆ (Big Data & Cloud)

เทคโนโลยดจทล ทนามาประยกตใช จะสงคณคาตอระบบคมนาคมในหลายดาน เชน ๑) การขนสงหลายรปแบบ ใหเกดการเชอมโยง เชอมตอไดสะดวก ตรวจตดตามไดงาย ดวยราคายตธรรมเหมาะสม ๒) การบรหารจดการจราจรอจฉรยะ เพอความคลองตว รวดเรวและวางแผนได ๓) การอานวยความปลอดภย ทลดความเสยงจากอบตการณตางๆ ๔) การเฝาระวง ตดตาม กากบการขบขและยานพาหนะแบบ Real-Time

ปจจบนกรมทางหลวง กาลงวางแผนจดตงศนยบรหารจดการจราจรและอบตเหต (Traffic Operation Center : TOC) ขน ซงเปนหนงในงานทตอบสนองตอแผนพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคมของรฐอยางเตมรปแบบ โครงการนจะมแผนพฒนาระบบอยหลายระบบ เชน

๑) ระบบตรวจสอบสภาพจราจร (Traffic Surveillance) ๒) ระบบประมาณระยะเวลาการเดนทาง (Travel Estimation) ๓) ระบบควบคมสญญาณไฟจราจร (Intersection Control) ๔) ระบบ Intelligent Transportation Systems : ITS เพอชวยควบคมความเรวและการใชชองจราจร

จากตวอยางขางตนเปนเพยงภารกจหลกดานหนงของกรมทางหลวง ยงมภารกจอกหลายๆ ดานทสามารถนาเทคโนโลยดจทลมาประยกตใชงานใหสนบสนนตอภารกจไดเชนกน เมอมขอมลแตละดานแตละมตตามภารกจตางๆ แลว การบรณาการขอมลสารสนเทศ กควรนามาใชประโยชนรวมกนแบบรวมศนย เปนศนยปฏบตการทางหลวง (Highway Execution Systems : HES) อนจะทาใหเกดการวเคราะหสารสนเทศแบบขามมตขามสายงานเกดขนได ชวยใหการบรหาร การวางแผน และการตดสนใจมประสทธภาพดยงขน

ในปจจบน สวนงานตางๆ ในกรมทางหลวง ตางมระบบงานสารสนเทศตอบสนองตอภารกจของตนอยบางแลว ระบบสารสนเทศตางๆ ทมอยเหลาน ใชเทคโนโลยการพฒนาและฐานขอมลทหลากหลายแตกตางกน การบรณาการเชอมโยงนามาใชประโยชนรวมกนจงทาไดไมดเทาทควร และเนองจากระบบงานสารสนเทศ เมอมอายใชงานมาระยะหนงแลว กจาตองพฒนาปรบปรงใหทนสมยตามทศทางของเทคโนโลยทเปลยนแปลงอยางรวดเรว แนวคดและทศทางการพฒนาระบบสารสนเทศยคใหม ควรตองปรบมาสระบบงานสารสนเทศของสวนงานตางๆ เพอทาใหการบรณาการขอมลสารสนเทศสาหรบนามาใชประโยชนรวมกนในอนาคต สามารถดาเนนการไดงายและสะดวกยงขน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๓๓

๔.๒ การออกแบบในภาพรวม ดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง จากการกาหนดทศทางการพฒนาดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง ท

กลาวขางตน รวมกบการรบรความตองการดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารจากผบรหารและหนวยงานของกรมทางหลวง และการประเมนผลการดาเนนการโครงการภายใตแผนแมบทเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร กรมทางหลวง พ.ศ. ๒๕๕๔-๒๕๕๙ จงนาไปสการออกแบบในภาพรวมเชงหลกสถาปตยกรรมดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร (Conceptual Design Report) โดยแบงออกเปนการออกแบบดานตางๆ ดงน

๑) ดานระบบเครอขายคอมพวเตอร ๒) ดานความมนคงปลอดภยของเทคโนโลยสารสนเทศ ๓) ดานระบบคอมพวเตอรและระบบจดเกบขอมล ๔) ดานระบบสารสนเทศ ๕) แนวทางการบรณาการขอมลสารสนเทศภายในองคกร ๖) แนวทางการบรณาการระบบภมสารสนเทศ การออกแบบในภาพรวมเชงหลกสถาปตยกรรมดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารน จะอง

กบแนวโนมทางดานเทคโนโลยทมการปรบเปลยนอยางรวดเรว งานดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง จาเปนตองปรบตวและเปลยนแปลงตามเทคโนโลยอยางหลกเลยงไมได

การออกแบบในภาพรวมเชงหลกสถาปตยกรรมดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ในแผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ. ๒๕๖๐-๒๔๖๔ และแผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ระยะ ๓ ป (พ.ศ. ๒๕๖๑-๒๕๖๓) ฉบบน จะมลกษณะเชงรก ทตองรองรบและสนบสนนแผนยทธศาสตรคมนาคมดจทล ๒๐๒๑ ของกระทรวงคมนาคม (Digital Transport 2021) ในการพฒนาระบบการเดนทางอจฉรยะ รองรบการเขาสสงคมดจทลและ Smart City โดยมแนวทางการพฒนา ดงน

๔.๒.๑ ดานระบบเครอขายคอมพวเตอร กรมทางหลวงมการเชอมโยงระบบเครอขายคอมพวเตอร เพอใหสามารถสอสารกนใน

องคกรไดอยางมประสทธภาพ จะตองทาการเชอมโยงระบบสารสนเทศ อปกรณสนบสนนการเขาใชงาน และบคลากร เขาหากนทงหมด และเชอมโยงระบบเครอขายกรมทางหลวงใหสามารถเชอมโยงสอนเทอรเนตได ทาใหกรมทางหลวงตองทาการจดหาระบบเครอขายตางๆ ใหสามารถรองรบการใชงานทเพยงพอตอการปฏบตภารกจตางๆ ทมอยในปจจบนและทจะเกดขนใหมในอนาคตรวมทงกรมทางหลวงจะตองเชอมโยงระบบเครอขายของสานกงานทงทอยในสวนกลางและภมภาค จากการศกษาวเคราะหความตองการ และการออกแบบเชงหลกสถาปตยกรรมดานระบบเครอขายคอมพวเตอรกรมทางหลวง ขอเสนอแนวทางการพฒนาดงน

๔.๒.๑.๑ การพฒนาระบบเครอขายกรมทางหลวง

๑) สถานภาพระบบเครอขายคอมพวเตอรในปจจบน การเชอมตอระบบเครอขายของกรมทางหลวง ดงแสดงในรปท ๔-๑

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๓๔

รปท ๔-๑ การเชอมโยงระบบ

เครอขายคอมพวเตอรในปจ

จบนข

องกรมท

างหล

วง

TO

T/IS

PIn

tern

et

MPL

S/TO

T

DOH

Net

wor

kกร

มทาง

หลวง

MO

T N

etw

ork

กระท

รวงค

มนาค

มหม

วดทา

งหลว

ง

MPL

S/CA

T

แขวง

/สาน

ก/ศน

ย

แขวง

/สาน

ก/ศน

ย

Inte

rnet

1Mbp

s

WA

N2M

bps

581ห

นวย

สานก

งานท

างหล

วงสว

นเคร

องจก

รกล

MO

T-IS

P56

Mbp

s

6Mbp

s

37หน

วย

29+6

+2=3

7 หนว

ย

18+4

=22 ห

นวย

56+1

4+8

=78 ห

นวย

100ห

นวย

18M

bps

DO

H-I

SP20

0Mbp

s

Inte

rnet

1Mbp

s

Inte

rnet

1Mbp

s

WA

N2M

bps

WA

N2M

bps

Inte

rnet

AD

SL/F

iber

12-2

4Mbp

s

Inte

rnet

AD

SL/F

iber

12-2

4Mbp

s

Inte

rnet

AD

SL/F

iber

12-2

4Mbp

s

Inte

rnet

AD

SL/F

iber

12-2

4Mbp

s

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๓๕

จากรปท ๔-๑ จะเหนวา มการเชอมโยงหนวยงานตางๆ ในสงกด กรมทางหลวงทงในสวนกลางและหนวยงานภมภาคเขาหากนโดยผานทางระบบเครอขายของผใหบรการเครอขาย (Network Service Provider : NSP) ผใหบรการเครอขายอนเทอรเนต ( Internet Service Provider : ISP) ระบบเครอขายกรมทางหลวง (DOH-NET) และระบบเครอขายกระทรวงคมนาคม (MOT-NET) ยกเวนหนวยงานหมวดทางหลวง ทใหแตละหนวยงานทาการเชอมโยงเขาสระบบเครอขายอนเทอรเนตดวยตนเอง เพอตดตอกบหนวยงานอนๆ ผานเครอขายอนเทอรเนตแทน จากการศกษาวเคราะห พบชองทางการสอสารจากหนวยงานในภมภาคทง ๑๓๗ หนวยงาน โดยจะมชองทางการสอสารทสวนกลางอยท ๒๔ เมกะบตตอวนาท แบงเปนเครอขายของ CAT ท ๖ เมกะบตตอวนาท และเปนเครอขายของ TOT ท ๑๘ เมกะบตตอวนาท ในขณะทความตองการในการสอสารทหมดจะอยท ๑๓๗ เมกะบตตอวนาท ดงนนจงควรปรบปรงใหมการขยายชองทางการสอสารของหนวยงานภมภาคใหรองรบการสอสารทมากขนกวาทเปนอย นอกจากน หนวยงานภมภาคทงสานกงานทางหลวงและแขวงทางหลวง ไดมการจดหาระบบเครอขายอนเทอรเนตจากผใหบรการในทองถนเอง ทาใหเปนชองทางเลอกในกรณทระบบเครอขายประสบปญหาได ๒) แนวทางการพฒนาระบบเครอขายของกรมทางหลวง

จากการวเคราะหความตองการและการออกแบบเชงหลกสถาปตยกรรมขอเสนอเปาหมายในการพฒนาระบบเครอขายของกรมทางหลวง โดยเมอสนสดแผนปฏบตการดจทลของกรมทางหลวง ป พ.ศ. ๒๕๖๐-๒๔๖๔ ระบบเครอขายของกรมทางหลวงจะตองมการเชอมโยงหนวยงานตางๆ ในสงกด กรมทางหลวง ทงในสวนกลางและหนวยงานภมภาคทกหนวยงานเขาหากนโดยผานทางระบบเครอขายของ

(๑) ผใหบรการเครอขาย (Network Service Provider : NSP) (๒) ผใหบรการเครอขายอนเทอรเนต (Internet Service Provider : ISP) (๓) ผใหบรการเครอขายโทรศพทเคลอนท (Mobile Networks Operator : MNO) (๔) ระบบเครอขายกรมทางหลวง (DOH-NET) (๕) ระบบเครอขายกระทรวงคมนาคม (MOT-NET) รวมไปถงหมวดทางหลวงทตองเชอมโยงเขาสระบบเครอขายอนเทอรเนต

เพอใหสามารถตดตอสอสารกบหนวยงานอนๆ ไดเตมรปแบบ โดยหนวยงานภมภาคระดบสานกงานทางหลวง แขวงทางหลวง ตองเชอมตอระบบเครอขายเขาสสวนกลางทความเรวไมนอยกวา ๔ เมกะบตตอวนาท โดยกรมทางหลวงเปนผดาเนนการจดหาให และตองมชองทางการสอสารทสวนกลางไมนอยกวารอยละ ๓๐ ของความเรวรวมจากทกหนวยงานเพอรองรบการทางานในกรณททกๆ หนวยงานมการใชงานระบบสารสนเทศและระบบเครอขายสวนกลางพรอมกน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๓๖

สาหรบการเชอมตออนเทอรเนตของหนวยงานภมภาคระดบสานกงานทางหลวง แขวงทางหลวง จะมการใชงานอย ๒ ชองทาง คอ ผานทางระบบเครอขายกระทรวงคมนาคม (MOT-NET) ทความเรวไมนอยกวา ๔-๘ เมกะบตตอวนาท และชองทางท ๒ คอ ใหแตละหนวยงานดาเนนการจดหาจาก ผใหบรการอนเทอรเนตในพนททเหมาะสมทสดแบบ FTTx เพอเชอมตอระบบเครอขายหนวยงานเขาสอนเทอรเนตและสวนกลาง ทความเรวไมนอยกวา ๒๐-๔๐ เมกะบตตอวนาท เพอทาใหเกดเสถยรภาพของการเชอมตอระบบเครอขาย

สาหรบหนวยงานภมภาคระดบหมวดทางหลวง ใหดาเนนการจดหาจาก ผใหบรการอนเทอรเนตในพนททเหมาะสมทสด โดยอาจเปน ADSL, FTTx, 4G หรอ 5G กได โดยเปนการเชอมตอผานอนเทอรเนตแทน เพอเชอมตอระบบเครอขายหนวยงานเขาสสวนกลางและอนเทอรเนตทความเรวไมนอยกวา ๒๐-๔๐ เมกะบตตอวนาท เนองจากหนวยงานภมภาคระดบหมวดทางหลวงอาจอย ใน พนททมการใหบรการเครอขายไมครบทกประเภท ทาใหกระบวนการจดหาผใหบรการรายเดยวจากสวนกลางเปนไปไดยาก

จากทกลาวขางตนสามารถแสดงเปนแผนผงแนวคดการเชอมโยงระบบเครอขายคอมพวเตอรของกรมทางหลวงไดตามรปท ๔-๒ ภาพแสดงแนวคดการเชอมโยงระบบเครอขายคอมพวเตอรของกรมทางหลวง

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๓๗

รปท ๔-๒ แน

วคดการเชอมโยงระบบเครอขายคอมพ

วเตอรของกรมท

างหล

วง

TO

T/IS

PIn

tern

et

MPL

S/TO

T

DOH

Net

wor

kกร

มทาง

หลวง

MO

T N

etw

ork

กระท

รวงค

มนาค

มหม

วดทา

งหลว

ง

MPL

S/CA

T

แขวง

/สาน

ก/ศน

ย

แขวง

/สาน

ก/ศน

ย

Inte

rnet

1M

bps

WA

N4

Mbp

s

581ห

นวย

สานก

ทางห

ลวง

สวนเ

ครอง

จกรก

ล

MO

T-IS

P10

0Mbp

s

48 M

bps

37หน

วย

29+6

+2=3

7หนว

ย

18+4

=22ห

นวย

56+1

4+8

=78ห

นวย

100ห

นวย

100

Mbp

sD

OH

-ISP

400M

bps

Inte

rnet

1M

bps

Inte

rnet

1M

bps

WA

N4

Mbp

s

WA

N4

Mbp

s

Inte

rnet

FTT

x20

-40M

bps

Inte

rnet

FTT

x20

-40M

bps

Inte

rnet

FTT

x20

-40M

bps

Inte

rnet

AD

SL/F

TT

x/4G

20-4

0Mbp

s

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๓๘

๔.๒.๑.๒ การพฒนาระบบเครอขายสวนกลาง

ในสวนของเทคโนโลยระบบเครอขาย มรายละเอยดดงน ๑) ระบบขององคกรในปจจบน เลอกใชเทคโนโลยการเชอมตอแบบ Ethernet ทปจจบนรองรบอตราเรวไดทง ๑, ๑๐, ๔๐ และ ๑๐๐ กกะบตตอวนาท ในกรณทตองการอตราเรวทสงขน แตยงไมตองการเปลยนไปใชเทคโนโลยทสงกวา สามารถเพมความเรวในการเชอมตอระหวางโหนดไดโดยการเชอมตอสายนาสญญาณเพมเตม (Link Aggregation) นอกจากจะทาใหระบบเครอขายมความเรวเพมขนแลว ระบบยงมเสถยรภาพเพมขนดวย โดยเมอสายนาสญญาณเกดขาดขน สายนาสญญาณอกเสนยงคงทางานตอไปได ๒) การออกแบบความมนคงปลอดภยของระบบเครอขายขององคกรจะแบงเครอขายออกเปนสวนๆ ตามรปแบบการใชงาน การใหบรการ การตดตงของอปกรณ โดยเลอกใชอปกรณททาหนาหนาทตางๆ ดงน

(๑) Virtual Private Network (VPN) เปนระบบเครอขายสอสารขอมลทใชเครอขายสอสารขอมลสาธารณะ

เชน อนเทอรเนต ในการเชอมตอเครองคอมพวเตอรหรออปกรณของหนวยงานทอยในระยะไกลเขากบเครองคอมพวเตอร อปกรณหรอเครอขายของหนวยงาน โดยการเชอมตอนรบประกนดานความปลอดภยสารสนเทศทผานเครอขายสาธารณะโดยใชวธการเขารหสลบ (๒) Next Generation Intrusion Prevention System (NGIPS)

เปนอปกรณปองกนภยคกคามในระบบเครอขายทใชตรวจสอบความเปนไปในระบบเครอขายนอกเหนอไปจาก Firewall ทใชตรวจสอบ Signature, Port Number, Known Attacking เ ป น ต น NGIPS มความสามารถในการตรวจสอบปรมาณ Traffic ทผดปกต พฤตกรรมของ Transaction หรอ Flow ทผดปกต โดยสามารถทจะหยดยงหรอแจงเตอนสงผดปกตตางๆเหลานได นอกจากนยงสามารถตรวจสอบ Network Environment, ชนดของไฟล หรอภยคกคามทถกสรางขนมาเฉพาะกรณ เปนตน ซงเมอพบความผดปกตกจะทาการยตสงผดปกตดงกลาวพรอมทงแจงเตอนไปยงผดแลระบบเครอขายตามทไดตงคาไว (๓) Next Generation Network Firewall

เปนอปกรณปองกนภยคกคามในระบบเครอขายทสามารถตรวจสอบภยคกคามทผานเขามาทาง Port Number, Application Protocol มความสามารถในการตรวจสอบระ ดบ Deep Packet Inspection นอกจากนแลวยงสามารถตรวจสอบ Signature ของมลแวรตางๆ ไดดวย (๔) Web Application Firewall (WAF)

เปน Firewall ทใชปองกน Web server โดยเฉพาะ หรอกลาวไดวาเปน Firewall ทใชตรวจสอบภยคกคามทมาทาง Http Application โดยเฉพาะ ซงรวมไปถงภยคกคามทเรยกวา Cross-site scripting (XSS) และ SQL injection

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๓๙

(๕) Web Service Security Gateway เ ป น Gateway ท ใ ห บ ร ก า ร Securing Web Service โ ด ย จ ะ

ทาการตรวจสอบการพสจนตวตน (Authentication) ของผ ใช งาน ตรวจสอบสทธการเขาใช (Authorization) รกษาความลบของขอมลและ Transaction โดยการเขารหสลบและรบรองวาขอมลหรอ Transaction นนมความถกตองโดยการใช Digital Signature (๖) Database Firewall

จดเปน Application Firewall ประเภทหนงทมคณลกษณะเฉพาะทาง กลาวคอใชในการปองกนและตรวจจบทกๆ แพคเกตทเขาไปและออกจาก Database Server เปน Firewall ทตรวจสอบรปแบบภยคกคามหรอท เ รยกวา Signature ซ งอย ในรป SQL statement ม White List ซ งประกอบดวยชดคาส ง ทยอมใหมการนาเขาและดงขอมลออกจาก Database Server โดยไมอนญาตใหชดคาสงนอกเหนอจากน เขาถงฐานขอมลได นอกจากนแลวยง Black List ของชดคาสงทไมยอมใหใชในการเขาถงฐานขอมลโดยเดดขาด มฟงกชนในการแจงเตอนถงการเขาถงฐานขอมลจากธรกรรมทนาสงสยอกดวย โดย Database Firewall เปน Firewall ทตดตงไวดานหนาของ Database Server

๓) เทคโนโลยระบบเครอขายใชสาย สายนาสญญาณของระบบเครอขายองคกรในปจจบนจะเลอกใชสายใยแกวนาแสง แบบ Single Mode 9/125 ตามมาตรฐาน OS1 หรอ OS2 เพอใหสามารถรองรบการเชอมตอระบบเครอขายแบบ Ethernet ทอตราเรว ๑๐ กกะบตตอวนาท ทระยะทางไมมากกวา ๑๐ กโลเมตรได หรอสายใยแกวนาแสง แบบ Multi Mode 50/125 ตามมาตรฐาน OM3 เพอใหสามารถรองรบการเชอมตอระบบเครอขายแบบ Ethernet ทอตราเรว ๑๐ กกะบตตอวนาท ทระยะทางไมมากกวา ๓๐๐ เมตรได หรอสายทองแดงคตเกลยว แบบ UTP ตามมาตรฐาน Category 6A เพอใหสามารถรองรบการเชอมตอระบบเครอขายแบบ Ethernet ทอตราเรว ๑๐ กกะบตตอวนาท ทระยะทางไมมากกวา ๑๐๐ เมตร หรอสายทองแดงค ตเกลยว แบบ UTP ตามมาตรฐาน Category 6 เพอใหสามารถรองรบการเชอมตอระบบเครอขายแบบ Ethernet ทอตราเรว ๑๐ กกะบตตอวนาท ทระยะทางไมมากกวา ๕๕ เมตร

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๔๐

๔) เทคโนโลยระบบเครอขายไรสาย ปจจบนนระบบเครอขายองคกรจะมการตดตงระบบเครอขายไรสายเพอใหบรการกบบคลากรในการทางาน ระบบเครอขายไรสายทนยมตดตงกนจะเปน ระบบเครอขายไรสายตามมาตรฐาน IEEE 802.11n ททางานทความถ ๒.๔ หรอ ๕ จกะเฮรตซ โดยมความครอบคลมในการใหบรการนบจากจดตดตงอปกรณกระจายสญญาณไดถง ๒๕๐ เมตร และสามารถ ให บ ร ก า ร การ เช อมต อด ว ย อ ต ร า เ ร วส ง ส ดท ๖๐๐ เมกะบตตอวนาท ขนกบสภาพแวดลอมและจานวนผใชบรการในขณะนนๆ หรอระบบเครอขายไรสายตามมาตรฐาน IEEE 802.11ac ททางานทความถ ๒.๔ หรอ ๕ จกะเฮรตซ โดยมความครอบคลมในการใหบรการนบจากจดตดตงอปกรณกระจายสญญาณไดถง ๑๒๕ เมตร และสามารถใหบรการการเชอมตอดวยอตราเรวสงสดตามมาตรฐาน Wave 1 ท ๑.๗๓ กกะบตตอวนาท และตามมาตรฐาน Wave 2 ท ๓.๔๗ กกะบตตอวนาท ขนกบสภาพแวดลอมและจานวนผใชบรการในขณะนน

๔.๒.๑.๓ สถานภาพระบบเครอขายคอมพวเตอรของหนวยงานสวนกลางในปจจบน

๑) กรมทางหลวงมการเชอมโยงเครอขายระหวางอาคารตางๆ เขาหากนเปนทเรยบรอยแลวตามรปท ๔-๓ โดยใชเทคโนโลย ดงน

(๑) ระบบเครอขายใชสายแบบสายใยแกวนาแสง แบบ Single Mode 9/125 ตามมาตรฐาน OS2 เพอใหสามารถรองรบการเชอมตอระบบเครอขายแบบ Ethernet ทอตราเรว ๑๐ กกะบตตอวนาท ทระยะทางไมเกน ๑๐ กโลเมตรได และในปจจบนมการใชงานทอตราเรว ๑๐ กกะบตตอวนาทแลว โดยมการเชอมตอระหวางอาคารสขมวทและอาคารพหลโยธน,อาคารสานกวเคราะหและตรวจสอบ และอาคารเฉลยวฯ เขาดวยกน (๒) สายใยแกวนาแสง แบบ Multi Mode 50/125 ตามมาตรฐาน OM3 เพอใหสามารถรองรบการเชอมตอระบบเครอขายแบบ Ethernet ทอตราเรว ๑๐ กกะบตตอวนาท ทระยะทางเกน ๓๐๐ เมตรได และในปจจบนมการใชงานทอตราเรว ๒ กกะบตตอวนาทแลว โดยมการเชอมตอระหวางอาคารพหลโยธน , อาคารสานกวเคราะหและตรวจสอบ และอาคารเฉลยวฯ ไปยงอาคารอนๆ ของหนวยงานสวนกลางเขาดวยกน (๓) กรมทางหลวงมการเชอมโยงเครอขายภายในอาคาร โดยใชเทคโนโลยระบบเครอขายใชสายแบบสายทองแดงคตเกลยว แบบ UTP ตามมาตรฐาน Category 6 เพอใหสามารถรองรบการเชอมตอระบบเครอขายแบบ Ethernet ทอตราเรว ๒ กกะบตตอวนาท ทระยะทางไมเกน ๑๐๐ เมตร และในปจจบนมการใชงานทอตราเรว ๑ กกะบตตอวนาทแลว

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๔๑

(๔) กรมทางหลวงมการตดตงและใหบรการเครอขายไรสายในทกอาคารของหนวยงานตางๆ เพอใหบรการกบบคลากรในการทางานแลว แตยงไมครอบคลมพนทความตองการในการใชงานเพอการบรการและการทางานทงหมด ระบบเครอขายไรสายทตดต งเปนระบบเครอขายไรสายตามมาตรฐาน IEEE 802.11n และ IEEE 802.11ac ททางานทความถ ๒.๔ และ ๕ จกะเฮรตซ โดยมความครอบคลมในการใหบรการนบจากจดตดตงอปกรณกระจายสญญาณไดถง ๑๒๕ เมตร และสามารถใหบรการ การเช อมตอด วย อตรา เร วส งส ดท ๖๐๐ เมกะบตต อวนา ท ข น กบสภาพแวดลอมและจานวนผใชบรการในขณะนน

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๔๒

รปท ๔-๓ การเชอมตอระบบเครอขายระหวางอาคาร

30

29

45

62

1

14 1510

12

2526

191113

17

87

9

18

16

1

14

34

36

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๔๓

จากรปท ๔-๓ สามารถแสดงคาอธบายหมายเลขไดดงน หมายเลข ๑ อาคารพหลโยธน ประชาสมพนธ, กองการเงนและบญช, อธบด

กรมทางหลวง, รองอธบดกรมทางหลวง, เลขานการกรมทางหลวง, สานกแผนงาน, สานกงานพฒนาระบบบรหาร

หมายเลข ๒ กองการเงนและบญช, หองประชมมนส คอวนช, สานกแผนงาน หมายเลข ๓ ส านกงานตรวจเงนแผน ดน , ส านกงานเลขานการกรม ,

สานกแผนงาน หมายเลข ๔ สานกบรหารบารงทาง หมายเลข ๕ สานกบรหารบารงทาง (ศนยบญชาการกรมทางหลวง ศนยอบตภย) หมายเลข ๖ ฝายประชาสมพนธ สานกงานเลขานการกรม , กองฝกอบรม,

หองสมมนาเทศศกด, โรงอาหาร หมายเลข ๗ สานกงานควบคมนาหนกยานพาหนะ, สานกวเคราะหตรวจสอบ,

ศนยสขภาพ หมายเลข ๘ สานกงานแพทย หมายเลข ๙ ทนตแพทย หมายเลข ๑๐ อาคารศรลกษณฯ สานกกฎหมาย หมายเลข ๑๑ กองการเงนและบญช หมายเลข ๑๒ กองการเจาหนาท หมายเลข ๑๓ สานกสารวจออกแบบ, กองทางหลวงระหวางเมอง หมายเลข ๑๔ ๑๕ ๑๖ สานกวเคราะหและตรวจสอบ หมายเลข ๑๘ สานกงานสงแวดลอมและการมสวนรวมของประชาชน หมายเลข ๑๙ กองทางหลวงพเศษระหวางเมอง หมายเลข ๒๐ ๒๑ ๒๒ กองการพสด หมายเลข ๒๓ อาคารแบบพมพ, ศนยกฬา (แบดมนตน) หมายเลข ๒๔ อาคารแบบพมพ ฝายคลงพสด หมายเลข ๒๕ สานกอานวยความปลอดภย หมายเลข ๒๖ สหกรณออมทรพยกรมทางหลวง หมายเลข ๒๗ สานกแผนงาน งานเกบเอกสาร หมายเลข ๒๘ สานกแผนงาน หมายเลข ๒๙ ๓๐ กองบงคบการตารวจทางหลวง อาคารเฉลยวฯ หองประกวดราคา, สานกงานภมสถาปตยงานทาง, หอเกยรตยศ

จารก อนพงษ, สานกสารวจและออกแบบ, งานพสดและสญญา, วารสารทางหลวง ศนยขอมลขาว , หองวศวกรใหญ , สานกกอสรางทางท ๑, ๒

อาคารสขมวท ศนยเทคโนโลยสารสนเทศ, สานกวจยและพฒนางานทาง, สานกมาตรฐานและประเมนผล

อาคารจอดรถ ๖ ชน วศวกรทปรกษา, สานกบรหารโครงการทางหลวงระหวางประเทศ หมายเลข ๔๐ โรงอาหาร

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๔๔

หมายเลข ๔๓ สานกเครองกลและการสอสาร หมายเลข ๔๔ สานกเครองกลและการสอสาร งานยานพาหนะ หมายเลข ๔๖ สานกวจยและพฒนางานทาง หมายเลข ๔๗ หองปฏบตการฐานรากและเทคนคธรณ , หองปฏบตการวสด

สรางทางและโครงสรางถนน, หองปฏบตการคอนกรต หมายเลข ๔๘ สานกสารวจออกแบบ (ศนยเกบเอกสาร) หมายเลข ๔๙ สานกวเคราะหและตรวจสอบ หมายเลข ๕๐ สานกเครองกลและสอสาร (งานชางไม) หมายเลข ๕๑ ๕๓ ๕๔ สานกเครองกลและสอสาร

๔.๒.๑.๔ แนวทางการพฒนาระบบเครอขายคอมพวเตอรของหนวยงานสวนกลางในอนาคต

๑) เ พอใหระบบเครอขายของกรมทางหลวงเปนระบบเครอขายทมประสทธภาพในการรองรบการทางานมากยงขน ควรเพมอตราเรวในการเชอมตอระหวางอาคารทเปนการเชอมตอแบบ ๑ กกะบตตอวนาทเปนการเชอมตอแบบ ๑๐ กกะบตตอวนาท และควรเพมอตราเรวในการเชอมตอระหวางอาคารทเปนการเชอมตอแบบ ๑๐ กกะบตตอวนาทเปนการเชอมตอแบบ ๒๐ กกะบตตอวนาทแทน เพอใหการเชอมโยงระบบเครอขายระหวางอาคารมประสทธภาพสงสดและมเสถยรภาพสงขน เพอใหมระบบเครอขายรองรบการปฏบตงานตางๆ ทจะเกดขนในอนาคต ๒) เพอใหระบบเครอขายไรสายของกรมทางหลวงเปนเครอขายทรองรบการทางานของบคลากรไดอยางมประสทธภาพและครอบคลมพนทในการปฏบตงานมากขน ควรตดตงระบบเครอขายไรสายใหครอบคลมพนทการทางานของบคลากรทงหมด เนองจากการเปลยนแปลงดานอปกรณทใชในการทางานตางๆ จะเปลยนจากเครองคอมพวเตอรแบบตงโตะ ไปเปนคอมพวเตอรแบบพกพาหรอคอมพวเตอรแบบมอถอแทน ทาใหการทางานตางๆ ไมจากดพนทการทางานใหอยภายในสานกงานเทานน ผปฏบตงานสามารถทางานไดโดยอยในพนทสวนใดกไดในกรมทางหลวง

๔.๒.๑.๕ สถานภาพระบบเครอขายสวนกลางในปจจบน

๑) ระบบเครอขายสวนกลางของกรมทางหลวง มการจดโซนของระบบเครอขายเพอตดตงและใหบรการในสวนตางๆ ตามรปท ๔-๔

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๔๕

รปท ๔-๔ การเชอมตอระบบเครอขายสวนก

ลางในป

จจบน

Exch

ange

Zone

Serv

erZo

ne

Mai

lSe

rver

Web

Serv

er

Inte

rnet

App

licat

ion

Zon

e

Dat

abas

eSe

rver

Inte

rnet

Dat

abas

e Z

one

Inte

rnal

App

licat

ion

Zon

eIn

tern

al D

atab

ase

Zon

e

Wir

elin

e C

lient

Zon

e

TO

T

CA

T

Leas

e Li

ne M

odem

Leas

e Li

ne M

odem

Lea

se L

ine

18M

bps

Rou

ter

DO

H P

rovi

ncia

l Net

wor

k Z

one

ระบบ

เครอ

ขายก

รมทา

งหลว

ง

DO

H

Prov

inci

al

Net

wor

k

Lea

se L

ine

6Mbp

s

Loa

dB

alan

cer

App

licat

ion

Serv

erW

ebSe

rver

Dat

abas

eSe

rver

Loa

dB

alan

cer

File

Serv

er

Dat

abas

eSe

rver

VPN

-GW

Wir

eles

s C

lient

Zon

e

Ant

iSp

am

MO

T

Rou

ter

IPS

Leas

e Li

ne M

odem

Ext

erna

l Net

wor

k Z

one

Rou

ter

Con

tent

Filte

ring

Ban

dwid

thM

anag

emen

t

Gat

eway

Swit

ch

Fire

wal

l

Fire

wal

l

Secu

rity

and

Net

wor

k M

anag

emen

t Zon

e

VoI

PV

ideo

Con

fere

nce

LD

AP

Serv

erN

AC

Serv

er

RA

DIU

S

Log

Man

agem

ent

Wir

eles

sM

anag

emen

tD

NS-

1D

NS-

2

IPS

Man

agem

entN

etw

ork

Mon

itori

ngPr

oxy

Serv

er

Lea

se L

ine

66M

bps

Fire

wal

lIP

S

Leas

e Li

ne M

odem

Rou

ter

Lea

se L

ine

200M

bps

Inte

rnet

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๔๖

การเชอมตอระบบเครอขายสวนกลางในปจจบน มการแบงเปนโซน Provincial Network เพอรองรบการเชอมโยงระบบเครอขายกรมทางหลวงกบผใหบรการเครอขายทใหบรการเครอขายของหนวยงานภมภาคทงหมด โซน External Network เ พอรองรบการเชอมโยงระบบเครอขาย ของ กรมทางหลวงกบผใหบรการเครอขายอนเทอรเนตและเครอขายของกระทรวงคมนาคม โซน Internet Service เพอรองรบการตดตงระบบคอมพวเตอร แมขายสาหรบระบบสารสนเทศและระบบจดการฐานขอมล เพอใหบรการผใชงานทมาจากเครอขายอนเทอรเนต โซน Intranet Service เพอรองรบการตดตงระบบคอมพวเตอรแมขายสาหรบระบบสารสนเทศและระบบจดการฐานขอมล เพอใหบรการผใชงานทเปนบคลากรของกรมทางหลวงทงหมด โซน Client เพอรองรบการเชอมโยงระบบเครอขายกรมทางหลวงกบอปกรณตางๆ ของผใชงานทเปนบคลากรของกรมทางหลวง เพอใหสามารถเขาถงสารสนเทศทงหมดของกรมทางหลวง และสารสนเทศทงหมดจากเครอขายอนเทอรเนต แตระบบเครอขายของกรมทางหลวงยงไมมการแบงโซนระหวาง Application กบโซน Database ทาใหในกรณทผไมประสงคดถาสามารถเขาถงระบบสารสนเทศไดแลวจะสามารถเขาถงระบบจดการฐานขอมลไดในทนท

๔.๒.๑.๖ แนวทางการพฒนาระบบเครอขายสวนกลางในอนาคต

แนวคดการเชอมตอระบบเครอขายสวนกลางของกรมทางหลวง แสดงดงรปท ๔-๕

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๔๗

รปท ๔-๕ แน

วคดการเชอมตอระบบ

เครอขายสวนกลาง

Exch

ange

Zone

Leas

e Li

ne M

odem

Leas

e Li

ne M

odem

Lea

se L

ine

400M

bps

MO

T N

etw

ork

Zon

e

MO

T

App

licat

ion

Serv

erM

ail

Serv

erW

ebSe

rver

Inte

rnet

App

licat

ion

Zon

e

Dat

abas

eSe

rver

Inte

rnet

Dat

abas

e Z

one

Inte

rnal

App

licat

ion

Zon

eIn

tern

al D

atab

ase

Zon

e

Secu

rity

and

Net

wor

k M

anag

emen

t Zon

e

NM

SD

eskt

opM

anag

emen

t

NG

-IPS

NG

-IPS

Wir

elin

e C

lient

Zon

e

TO

T-N

SP

CA

T-N

SP

Leas

e Li

ne M

odem

Leas

e Li

ne M

odem

Rou

ter

VPN

-GW

DO

H P

rovi

ncia

l Net

wor

k Z

one

DB

Fire

wal

l

Wir

eles

s C

lient

Zon

e

ระบบ

เครอ

ขายข

องกร

มทาง

หลวง

DO

H

Prov

inci

al

Net

wor

k

Exch

ange

Zone

NG

-IPS

WA

FFi

rew

all

Fire

wal

l

Loa

dB

alan

cer

App

licat

ion

Serv

erW

ebSe

rver

Dat

abas

eSe

rver

DB

Fire

wal

lL

oad

Bal

ance

rFi

leSe

rver

Dat

abas

eSe

rver

WA

FFi

rew

all

Log

Man

agem

ent

Serv

erM

onito

ring

DN

S-1

DN

S-2

IDP

Man

agem

ent

Pock

etA

naly

zer

VPN

-GW

Ban

dwid

thM

anag

emen

tR

oute

r

SSL

-VPN

Ban

dwid

thM

anag

emen

t

NG

-Fir

ewal

l

TI

AA

A Z

one

NG

-Fir

ewal

l

Net

wor

k Po

licy

& A

cces

s Con

trol

ler

DH

CP

RA

DIU

SIE

EE8

02.1

xC

A/P

KI

Sing

leSi

gn O

nD

irec

tory

Ser

vice

LDA

P

Wir

eles

sC

ontr

oller

Wir

eles

sM

anag

emen

tTo

ken

NG

-IPS

Prox

ySe

rver

Con

tent

Filte

ring

Lea

se L

ine

100M

bps

Leas

e Li

ne 2

4Mbp

s

Leas

e Li

ne 6

0Mbp

s

Inte

rnet

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๔๘

เพอใหระบบเครอขายสวนกลางของกรมทางหลวง เปนระบบเครอขายทมประสทธภาพและความปลอดภยในการรองรบการทางานมากยงขน ตองมการจดโซนของระบบเครอขายออกเปนสวนๆ เพอรองรบการตดตงอปกรณเครอขายหรอระบบคอมพวเตอร และใหบรการในแตละสวนทแตกตางกน โดยตองมการแบงโซนอยางนอยดงน โซน Provincial Network เพอรองรบการเชอมโยงระบบเครอขายกรมทางหลวงกบผใหบรการเครอขายทใหบรการเครอขายของหนวยงานภมภาคทงหมด โซน External Network เพอรองรบการเชอมโยงระบบเครอขายกรมทางหลวงกบผใหบรการเครอขายอนเทอรเนต และเครอขายของกระทรวงคมนาคม โซน Internet Application เพอรองรบการตดตงระบบคอมพวเตอรแมขายสาหรบระบบสารสนเทศ เพอใหบรการผใชงานทมาจากเครอขายอนเทอรเนต โซน Internet Database เพอรองรบการตดตงระบบคอมพวเตอรแมขายระบบจดการฐานขอมล เพอใหบรการระบบสารสนเทศตางๆ โซน Internet Application สาหรบใหบรการในอนเทอรเนต โซน Intranet Application เพอรองรบการตดตงระบบคอมพวเตอรแมขายสาหรบระบบสารสนเทศ เพอใหบรการผใชงานทเปนบคลากรของกรมทางหลวงทงหมด โซน Intranet Database เพอรองรบการตดตงระบบคอมพวเตอรแมขายสาหรบระบบจดการฐานขอมล เพอใหบรการระบบสารสนเทศตางๆ โซน Intranet Application ส าหรบใหบรการผ ใช งานท เปนบคลากรของ กรมทางหลวง โซน Client เพอรองรบการเชอมโยงระบบเครอขายกรมทางหลวงกบอปกรณตางๆ ของผใชงานทเปนบคลากรของกรมทางหลวง เพอใหสามารถเขาถงสารสนเทศทงหมดของกรมทางหลวง และสารสนเทศทงหมดจากเครอขายอนเทอรเนต โซน Security and Network Management เพอรองรบการตดตงระบบบรหารจดการเครอขาย ระบบบงคบใชนโยบายเครอขาย ระบบพสจนตวตน ระบบเกบประวตการเขาใชระบบเครอขายของบคลากรกรมทางหลวง นอกจากนตองมการแสดงตนและพสจนตวตน พรอมบงคบใชนโยบายการใหและใชบรการเครอขาย เพอตรวจจบการใชงานอปกรณบนระบบเครอขายกรมทางหลวง การเขาใชเครอขายเพอวตถประสงคตางๆ และการเขาใชงานระบบสารสนเทศตางๆ ตามทไดรบอนญาตสทธในการใชงาน ใหครอบคลมในทกสวนของระบบเครอขายของกรมทางหลวง เพอเพมความมนคงในการดแลรกษาขอมลของ กรมทางหลวง และขอมลของผใชงานของกรมทางหลวง

๔.๒.๑.๗ การพฒนาระบบเครอขายของหนวยงานภมภาค

สถานภาพระบบเครอขายคอมพวเตอรของหนวยงานภมภาคในปจจบน เปนดงน

๑) ระบบเครอขายของสานกงานทางหลวงตามรปท ๔-๖ มระบบเครอขายทมการเชอมตอกบระบบเครอขายตางๆ ไมวาจะเปนเครอขายกรมทางหลวงเพอรองรบการใชงานสารสนเทศกรมทางหลวง ทอตราเรว ๑ เมกะบตตอวนาท เครอขายกระทรวงคมนาคมเพอรองรบการใชงานอนเทอรเนตทอตราเรว ๑ เมกะบตตอวนาท และเครอขายอนเทอรเนตทดาเนนการจดหาเอง เพอรองรบการใชงานอนเทอรเนต ทอตราเรว ๑๒-๒๔ เมกะบตตอวนาท และระบบสารสนเทศกรมทางหลวงในกรณทระบบเครอขายอนๆ ประสบปญหา โดยระบบเครอขายภายในหนวยงานทงหมดจะไมเชอมเขาหากนเปนระบบ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๔๙

เครอขายเดยวกน ทาใหเมอระบบเครอขายทใชงานอยประสบปญหา ผใชจะตองทาการยายเครอขายดวยตนเอง สรางความยงยากในการปฏบตงานทตองรบรวาเกดปญหาทระบบเครอขาย ไมใชระบบสารสนเทศ

รปท ๔-๖ ระบบเครอขายสานกงานทางหลวงปจจบน

๒) ระบบเครอขายของแขวงทางหลวงตามรปท ๔-๗ เปนระบบเครอขายทมการเชอมตอระบบเครอขายตางๆ ไมวาจะเปนเครอขายกรมทางหลวง เพอใชรองรบการใชงานสารสนเทศกรมทางหลวง ทอตราเรว ๒ เมกะบตตอวนาท เครอขายกระทรวงคมนาคมเพอรองรบการใชงานอนเทอรเนตทอตราเรว ๑ เมกะบตตอวนาท และเครอขายอนเทอรเนตทดาเนนการจดหาเอง เพอรองรบการใชงานอนเทอรเนต ทอตราเรว ๑๒-๒๔ เมกะบตตอวนาทและระบบสารสนเทศกรมทางหลวงในกรณทระบบเครอขายอนๆ ประสบปญหา โดยระบบเครอขายภายในหนวยงานทงหมดจะไมเชอมเขาหากนเปนระบบเครอขายเดยวกน ทาใหเมอระบบเครอขายทใชงานอยประสบปญหา ผใชจะตองทาการยายเครอขายดวยตนเอง สรางความยงยากในการปฏบตงานทตองรบรวาเกดปญหาทระบบเครอขาย ไมใชระบบสารสนเทศ

DOH

MOT

WirelessAccess Point

Internal Working Zone

Lease LineModem

MPLS2Mbps

Wireless Working ZoneDMZ

สานกงานทางหลวง

RouterLease Line

ModemMPLS1Mbps

WirelessAccess Point

Internal Internet Zone

Wireless Internet Zone

Internet ADSL/FTTxRouter

ADSL/FTTx 12-24Mbps

Router

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๕๐

รปท ๔-๗ ระบบเครอขายของแขวงทางหลวงปจจบน

๓) ระบบเครอขายของหมวดทางหลวงตามรปท ๔-๘ สวนมากระบบเครอขายมการเชอมตอกบอนเทอรเนตทดาเนนการจดหาเอง เพอรองรบการใชงานอนเทอรเนตและระบบสารสนเทศกรมทางหลวง โดยเปนระบบแบบ ADSL หรอ FTTx ทอตราเรว ๑๒-๒๔ เมกะบตตอวนาท

รปท ๔-๘ ระบบเครอขายหมวดทางหลวงปจจบน

DOH

MOT

WirelessAccess Point

Internal Working Zone

Lease LineModem

Lease Line 2Mbps Wireless Working Zone

แขวงทางหลวง

RouterLease Line

Modem

Lease Line 1Mbps

WirelessAccess Point

Internal Internet Zone

Wireless Internet Zone

Internet ADSL/FTTxRouter

ADSL/FTTx 12-24Mbps

Router

InternetWireless

Access Point

Internal Zone

ADSL/FTTxRouter

Wireless Zone

หมวดทางหลวง

ADSL/FTTx 12-24Mbps

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๕๑

๔.๒.๑.๘ แนวทางการพฒนาระบบเครอขายคอมพวเตอรของหนวยงานภมภาคในอนาคต

๑) เพอใหระบบเครอขายของสานกงานทางหลวง เปนระบบเครอขายทมประสทธภาพในการรองรบการทางานมากยงขน ควรบรณาการระบบเครอขายทเชอมตอเขาสานกงานทกรปแบบ ไมวาจะเปนเครอขายกรมทางหลวงแบบ MPLS ทอตราเรว ๔-๘ เมกะบตตอวนาท เครอขายกระทรวงคมนาคมแบบ MPLS ทอตราเรว ๒-๔ เมกะบตตอวนาท และเครอขายอนเทอรเนตทดาเนนการจดหาเองแบบ ADSL หรอ FTTx ทอตราเรว ๒๐-๔๐ เมกะบตตอวนาท ใหเปนระบบเครอขายเดยวกน เพอใหสามารถทางานทดแทนกนไดในกรณทระบบเครอขายใดเครอขายหนงไมสามารถใชงานได โดยตองมอปกรณทาหนาทในการจดสรรเสนทาง และเลอกใชเสนทางทเหมาะสมใหกบผใชงาน โดยกาหนดใหเครอขายกรมทางหลวงเปนเครอขายสาหรบใชบรการสารสนเทศของ กรมทางหลวง เครอขายกระทรวงคมนาคมเปนเครอขายสาหรบใชบรการสารสนเทศผานทางอนเทอรเนต และเครอขายอนเทอรเนตทดาเนนการจดหาเองเปนเครอขายสาหรบใชบรการสารสนเทศผานทางอนเทอรเนตหรอใชบรการสารสนเทศของกรมทางหลวงในกรณทระบบเครอขายมปญหา แตกาหนดใหตองมการเขารหสขอมลทกสวนทตองมการสอสารระหวางกน นอกจากนอปกรณด งกล าวจะต องท าหน า ท เป น Firewall, Network Load Balancer และ Wireless Controller เพอใหมอปกรณนอยชนแตครอบคลมการทางานทกอยางทหนวยงานตองการ สาหรบสานกงานทางหลวงทมจานวนผปฏบตงานเปนจานวนมากอาจมการตดตงเครองคอมพวเตอรเพอเปนเซรฟเวอรใชในการแบงปนขอมลระหวางกน เพอใหสามารถปฏบตงานไดอยางสะดวกและรวดเรวยงขน แนวคดการออกแบบระบบเครอขายสานกทางหลวง ไดตามรปท ๔-๙

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๕๒

รปท ๔-๙ แน

วคดการออกแบบ

ระบบ

เครอขายสานกงานทางหลวง

MO

T

Leas

e Li

neM

odem

Wir

eles

sA

cces

s Poi

nt

Bra

nch

Inte

rnal

Zon

e

Leas

e Li

neM

odem

Bra

nch

Wir

eles

s Zon

e

Bra

nch

DM

Z

สานก

งานท

างหล

วง

Bra

nch

Net

wor

k Z

one

Ant

ivir

usSe

rver

File

Serv

erA

pplic

atio

nSe

rver

Fire

wal

l

MPL

S2-

4Mbp

s

Inte

rnet

AD

SL/F

TT

x20

-40M

bps

ADS

L/F

TTx

Rou

ter L

ocal

Acc

ess

Rem

ote

Acc

ess

DO

H

MPL

S4-

8Mbp

s

Uni

fied

Bro

adba

nd R

oute

r--

Bro

adba

nd R

oute

r--

Net

wor

k L

oad

Bal

ance

r--

Ban

dwid

th M

anag

emen

t--

Fir

ewal

l

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๕๓

๒) เพอใหระบบเครอขายของแขวงทางหลวง เปนระบบเครอขายทมประสทธภาพในการรองรบการทางานมากยงขน ควรบรณาการระบบเครอขาย ท เช อมตอเข าส านกงานทกรปแบบไมว าจะเปนเครอข าย กรมทางหลวงแบบ MPLS ทอตราเรว ๔-๘ เมกะบตตอวนาท เครอขายกระทรวงคมนาคมแบบ MPLS ทอตราเรว ๒-๔ เมกะบตตอวนาท และเครอขายอนเทอรเนตทดาเนนการจดหาเองแบบ ADSL หรอ FTTx ทอตราเรว ๒๐-๔๐ เมกะบตตอวนาท ใหเปนระบบเครอขายเดยวกน เพอใหสามารถทางานทดแทนกนไดในกรณทระบบเครอขายใดเครอขายหนงไมสามารถใชงานได โดยตองมอปกรณทาหนาทในการจดสรรเสนทาง และเลอกใชเสนทางทเหมาะสมใหกบผใชงาน โดยกาหนดใหเครอขายกรมทางหลวงเปนเครอขายสาหรบใชบรการสารสนเทศของกรมทางหลวง เครอขายกระทรวงคมนาคมเปนเครอขายสาหรบใชบรการสารสนเทศผานทางอนเทอรเนต และเครอขายอนเทอรเนตทดาเนนการจดหาเองเปนเครอขายสาหรบใชบรการสารสนเทศผานทางอนเทอรเนต หรอใชบรการสารสนเทศของกรมทางหลวงในกรณทระบบเครอขายมปญหา แตกาหนดใหตองมการเขารหสขอมลทกสวนทตองมการสอสารระหวางกน นอกจากน อปกรณดงกลาวจะตองทาหนาทเปน Firewall, Network Load Balancer และ Wireless Controller เ พอ ให มอปกรณนอยชนแตครอบคลมการทางานทกอยางทหนวยงานตองการ โดยแนวคดการออกแบบระบบเครอขายแขวงทางหลวง ไดตามรปท ๔-๑๐

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๕๔

รปท ๔-๑๐

แนวคดการออกแบบ

ระบบ

เครอขายแขวงทางหล

วง

MO

T

Leas

e Li

neM

odem

Wire

less

Acc

ess P

oint

Leas

e Li

neM

odem

Bra

nch

Wir

eles

s Zon

e

แขวง

ทางห

ลวง

Bra

nch

Net

wor

k Z

one

Inte

rnet

ADS

L/F

TTx

Rou

ter

Bra

nch

Inte

rnal

Zon

e

DO

H

MPL

S2-

4Mbp

s

AD

SL/F

TT

x20

-40M

bps

MPL

S4-

8Mbp

s

Uni

fied

Bro

adba

nd R

oute

r--

Bro

adba

nd R

oute

r--

Net

wor

k L

oad

Bal

ance

r--

Ban

dwid

th M

anag

emen

t--

Fir

ewal

l

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๕๕

๓) เพอใหระบบเครอขายของหมวดทางหลวงเปนระบบเครอขายทมประสทธภาพในการรองรบการทางานมากยงขน กรมทางหลวงควรดาเนนการจดหาบรการเครอขายอนเทอรเนตพรอมปรบปรงระบบเครอขายภายในสานกงานใหหมวดทางหลวง โดยดจากพนทตงของสานกงานกบผใหบรการเครอขายอนเทอรเนตแบบใชสายนาสญญาณทใหบรการในพนท ในกรณทไมสามารถจดหาผใหบรการเครอขายอนเทอรเนตแบบใชสายนาสญญาณได อาจคดเลอกจากผใหบรการระบบโทรศพทเคลอนททมสญญาณครอบคลมพนทสานกงานหรอพนทปฏบตงานแทน เนองจากสานกงานของหมวดทางหลวงคอนขางอยในพนทหางไกลจากเขตชมชน อาจทาใหไมมผใหบรการระบบเครอขายอนเทอร เนตแบบใชสายนาสญญาณอย ในพนท หรอม แตสายสญญาณไมครอบคลมการปฏบตงานทงหมด แนวคดการออกแบบระบบเครอขายหมวดทางหลวง ไดตามรปท ๔-๑๑

รปท ๔-๑๑ แนวคดการออกแบบระบบเครอขายหมวดทางหลวง

๔.๒.๒ ดานความมนคงปลอดภยของเทคโนโลยสารสนเทศ

๔.๒.๒.๑ การพฒนาความมนคงปลอดภยระบบเครอขายในสวนกลาง ๑) เทคโนโลยระบบความปลอดภยเครอขาย

(๑) SSL Accelerator/Load Balancer เปนอปกรณ Load Balance ทสามารถทาฟงกชนเขารหสลบและถอดรหสลบการรบสงขอมลผานทาง Web Browser ทใชโปรโตคอล HTTPS (High Text Transfer Protocol Secure) เวบไซตสวนมากเพมความมนคงปลอดภยในการทาธรกรรมโดยการปรบเปน Secured Website จงมผลทาใหการรบสงขอมลระหวาง Web Browser กบเวบไซตดงกลาวตองใชโปรโตคอล HTTPS เพอใหธ รกรรมท เกดขนมความมนคงปลอดภยมาก ขน ส าหรบฟ งกชน

DOH

WirelessAccess Point

Branch Wireless Zone

หมวดทางหลวง

Branch Network ZoneInternet

ADSL 12-24Mbps

BroadbandModem Branch Internal Zone

4G 10-150Mbps

MOT

3G 3.5-10MbpsFTTx 20-40Mbps

4.5G 40-400Mbps

Unified Broadband Router-- Broadband Router-- Network Load Balancer-- Bandwidth Management-- Firewall

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๕๖

Load Balance นนมไวในกรณสาหรบบางองคกรทมเซรฟเวอรใหบรการมากกวา ๑ เครอง อปกรณนจะทาหนาทกระจายงานหรอภาระไปยงเซรฟเวอรทกตวในระบบเพอใหการตอบสนองตอการใหบรการสามารถทาไดอยางรวดเรว (๒) SSL VPN (Secure Socket Layer Virtual Private Network) เปนอปกรณทสามารถทาฟงกชนเขารหสลบและถอดรหสลบการรบสงขอมลผานทาง VPN โดย VPN นนเกดจากการสรางเครอขายขององคกรขนมาทบซอนบนเครอขายสาธารณะ ซงเรยกวาเครอขายเสมอนหรอ Virtual Private Network (VPN) และเพอใหเกดความมนคงปลอดภยในการทาธรกรรมผานเครอขายเสมอนจงจาเปนตองใชเทคนคการเขารหสลบในการทาธรกรรม ทาใหเปนการยากตอผไมหวงดในการโจรกรรมขอมล (๓) Firewall แบงเปน ๓ ประเภทหลกดงน

Network Firewall เปน Firewall ทเนนทางดาน Throughput ดงนนการปองกนหรอดกจบผบกรกจะใหความสาคญไมเกนโปรโตคอลชนท ๔ ของ OSI (Open System Interconnection) สามารถเปรยบเทยบไดเปนตะแกรงทกรองวสดขนาดกลางถงใหญ เปนอปกรณทวางไวในระบบเครอขายเพอเปนหนาดานในการกรองขอมลทไหลผานระบบเครอขาย

Application Firewall เปน Firewall ท เนนทางดานความละเอยดในการอานขอมลทกๆ แพกเกตและใหความสาคญถงโปรโตคอลชนท ๗ (ซงเปนชนบนสด) ของ OSI จากการทตองพจารณาถงโปรโตคอลชนท ๗ จงทาให Throughput อาจดอยกวา Network Firewall แตมความสามารถมากกวา เปนอปกรณทวางไวในระบบเครอขายชนในหรอวางไวดานหนาของ Application Server สามารถเปรยบเทยบไดเปนตะแกรงทกรองวสดขนาดเลกถงละเอยดมาก

Database Firewall จ ด เป น Application Firewall ประเภทหนงทมคณลกษณะเฉพาะทาง กลาวคอ ใชในการปองกนและตรวจจบทกๆ แพคเกตทเขาไปและออกจาก Database Server เปน Firewall ทตรวจสอบรปแบบภยคกคามหรอทเรยกวา Signature ซงอยในรป SQL statement ม White List ซงประกอบดวยชดคาสงทยอมใหมการนาเขาและดงขอมลออกจาก Database Server โดยไมอนญาตใหชดคาสงนอกเหนอจากนเขาถงฐานขอมลได นอกจากนแลวยงม Black List ของชดคาสงทไมยอมใหใชในการเขาถงฐานขอมลโดยเดดขาด มฟงกชนในการแจงเตอนถงการเขาถงฐานขอมลจากธรกรรมทนาสงสยอกดวย เปน Firewall ทตดตงไวดานหนาของ Database Server สามารถเปรยบเทยบไดเปนตะแกรงทกรองวสดเฉพาะดานทมขนาดเลกถงละเอยดมาก

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๕๗

(๔) IDP (Intrusion Detection and Prevention) เ ป น อ ปก รณ ท ใ ชตรวจสอบธรกรรมทเกดขนอยางเปนขนตอนในระบบเครอขายและถาขนตอนเหลานนเปนภยคกคามกจะทาการแจงเตอนและหยดยงการกระทาทกอยางทเปนภยคกคาม ความแตกตางระหวาง Pure Firewall กบ IDP คอ Pure Firewall ไมสามารถพจารณาขนตอนของภยคกคามนนไดแต IDP สามารถทาไดเพราะมกระบวนการวเคราะหอยในตวอปกรณ อยางไรกตาม Firewall ประเภท NGFW (Next Generation Firewall) หรอ Application Firewall ในปจจบนกมการบรรจฟงกชนของ IDP ไวในตว สงทตองพจารณาในการใชงานคอ Throughput และความสามารถในการตรวจจบและแจงเตอน ซงถามากเกนความสามารถของฮารดแวรทจะรบไดจะมผลทาใหประสทธภาพของระบบเครอขายโดยรวมลดลงไปดวย (๕) Network Management เปนซอฟตแวรทใชในการตรวจสอบระบบเครอขายและเซรฟเวอร วเคราะหการจราจรในระบบเครอขาย รวบรวม Firewall Log พรอมกบใชเปนขอมลในปรบปรงความมนคงในระบบเครอขาย ใชบรหารจดการอปกรณในระบบเครอขาย ใชในการทา Configuration Management อปกรณตางๆ ในระบบเครอขาย และใชในการบรหารจดการและแจงเตอนความผดพลาดทเกดขนในระบบเครอขาย (๖) Network Policy Enforcement เปนระบบทประกอบดวยอปกรณหร อแอปพล เคช น เ พ อการบ งคบ ใช นโยบายในระบบเคร อข าย คาวา “นโยบาย” ขนอยกบความตองการของแตละองคกรซงอาจเหมอนหรอไมเหมอนกนกได เชน บางองคกรใชเฉพาะควบคมการเชอมตออปกรณเขาสระบบเทานน บางองคกรใชควบคมถงซอฟตแวรทตดตงในเครองคอมพวเตอรและตวบคคลทใชงานประจาเทานน นโยบายยงหมายความรวมถงสทธในการใชงานในระบบเครอขาย การใชแอปพลเคชนในองคกร หรอแมกระทงชวงเวลาทสามารถเขาและใชงานในระบบเครอขายได ซงขอกาหนดตางๆ เหลานเรยกวา“กฎเกณฑ” การนา Network Policy Enforcement มาใชงานนน อปกรณหรอแอปพลเคชนทควบคมนโยบาย ตองมการตดตอกบอปกรณหรอแอปพลเคชนอนๆ ภายในระบบเชน LDAP (Lightweight Directory Access Protocol) RADIUS (Remote Authentication Dial-In User Service) AD (Active Directory) ห ร อ IEEE802.1X (Port-Based Network Access Control) (๗) Threat Intelligence เปนระบบทใชตรวจจบและปองกนภยคกคามท เ รยกวา APT (Advanced Persistent Threat) ท เรยกวาเปนระบบเพราะเปนการทางานทผสมผสานระหวางอปกรณทตดตงภายในองคกรกบขอมลทรวบรวมจากทวโลกทอาจมาจากสอสงคม (Social Media) เคร อข ายด านม ด (Dark Network) องค กรอาชญากรรมบนโลก ไซเบอร (Cyber Organized-Crime) อาทเชน มการใชปญญาประดษฐ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๕๘

(Artificial Intelligence: AI) ทาการวเคราะหขอมลขนาดใหญ เพอใหไดมาซงกลมเปาหมายทจะถกโจมต จดออนหรอชองโหวทจะโจมต นอกจากนแลวยงมการเรยนรจากเหตการณทเกดขนทวโลกเพอนามาใชในการปองกนระบบ ระบบนเปนระบบทมคาใชจายคอนขางสง ตองการบคลากรทมความชานาญพเศษ การใชงานเพอใหเกดประโยชนจาเปนตองมการอบรมกอนทจะนามาใชจรง จดไดวาเปนระบบททนสมยทสดในการรบมอภยคกคามบนโลกไซเบอรแตกมคาใชจายทสงมากเชนกน (๘) Vulnerability Scanner เปนซอฟตแวรทใชในการคนหาจดออนภายในระบบเครอขายซงรวมถงอปกรณในระบบเครอขายและเครองคอมพวเตอร โดยสามารถตรวจสอบไดถงระบบปฏบตการและแอปพลเคชน เชน Web Content Management (๙) Penetration Testing เปนซอฟตแวรทใชในการทดสอบความแขงแกรงของระบบเครอขายซงรวมถงอปกรณระบบเครอขายและเครองคอมพวเตอร สามารถใชในการทดลองความตระหนกรในเรองของความมนคงปลอดภยในโลกไซเบอรของบคลากรในองคกรได เชน สรางเพจปลอม สงอเมลปลอม อยางไรกดซอฟตแวรนเปรยบเสมอนดาบสองคมขนอยกบจรยธรรมและศลธรรมของผควบคมและผใชงานซอฟตแวร และเปนการเสยงตอการกระทาผดกฎหมาย

๒) ระบบเครอขายสวนกลาง เมอพจารณาจากแผนผงเครอขายระบบสวนกลางพบวามการใช Firewall

และ IDP เปนอปกรณหลกดานความมนคงปลอดภยสารสนเทศทงน เนองจากไมมการแบงโซนของแอปพลเคชนและฐานขอมลออกจากกน หากตองการความมนคงปลอดภยมากขนควรแยกโซนแอปพลเคชนออกจากโซนฐานขอมล เพราะพฤตกรรมและการเขาถงของทงสองสวนนมความแตกตางกน การใช Firewall และ IDP รวมกนทาใหสมรรถนะโดยรวมของอปกรณลดลงเพราะตองตรวจสอบพฤตกรรมการใชงานทแตกตางกน หรออาจทาใหการตรวจสอบไมสามารถทาไดเตมท โดยภาพรวมแลวควรมการแบงโซนอยางนอย ๒ โซน คอ โซนแอปพลเคชน และโซนฐานขอมล และถาสามารถจดสรรงบประมาณไดเพมขน อาจมองไปถงการแบงโซนใหบรการอนๆ ดวยซงแสดงในรปแนวคดการออกแบบเครอขายและวางอปกรณดานความมนคงปลอดภยในสวนกลาง ตามรปท ๔-๑๒ โดยมการเลอกใชงานอปกรณ Firewall และ IDP อยางเหมาะสม สาหรบ Network Management ทมใชอยแลวควรพจารณาเพมฟงกชนการทางานใหครอบคลม สามารถวเคราะหและแกไขขอบกพรองและชองโหวของระบบเครอขายและอปกรณในระบบเครอขาย การนา Policy Enforcement มาใชตองพจารณาตอยอดจากปจจบนทเปน Web Portal และตองคอยๆ ทาเพราะจะมผลตอผใชงานโดยตรงซงอาจกอใหเกดการตอตานหรอตกลบได

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๕๙

รปท ๔-๑๒

แนวคดการออกแบบ

ระบบ

เครอขายในส

วนกลาง

Exch

ange

Zone

Leas

e Li

ne M

odem

Leas

e Li

ne M

odem

Lea

se L

ine

400M

bps

MO

T N

etw

ork

Zon

e

MO

T

App

licat

ion

Serv

erM

ail

Serv

erW

ebSe

rver

Inte

rnet

App

licat

ion

Zon

e

Dat

abas

eSe

rver

Inte

rnet

Dat

abas

e Z

one

Inte

rnal

App

licat

ion

Zon

eIn

tern

al D

atab

ase

Zon

e

Secu

rity

and

Net

wor

k M

anag

emen

t Zon

e

NM

SD

eskt

opM

anag

emen

t

NG

-IPS

NG

-IPS

Wir

elin

e C

lient

Zon

e

TO

T-N

SP

CA

T-N

SP

Leas

e Li

ne M

odem

Leas

e Li

ne M

odem

Rou

ter

VPN

-GW

DO

H P

rovi

ncia

l Net

wor

k Z

one

DB

Fire

wal

l

Wir

eles

s C

lient

Zon

e

ระบบ

เครอ

ขายข

องกร

มทาง

หลวง

DO

H

Prov

inci

al

Net

wor

k

Exch

ange

Zone

NG

-IPS

WA

FFi

rew

all

Fire

wal

l

Loa

dB

alan

cer

App

licat

ion

Serv

erW

ebSe

rver

Dat

abas

eSe

rver

DB

Fire

wal

lL

oad

Bal

ance

rFi

leSe

rver

Dat

abas

eSe

rver

WA

FFi

rew

all

Log

Man

agem

ent

Serv

erM

onito

ring

DN

S-1

DN

S-2

IDP

Man

agem

ent

Pock

etA

naly

zer

VPN

-GW

Ban

dwid

thM

anag

emen

tR

oute

r

SSL

-VPN

Ban

dwid

thM

anag

emen

t

NG

-Fir

ewal

l

TI

AA

A Z

one

NG

-Fir

ewal

l

Net

wor

k Po

licy

& A

cces

s Con

trol

ler

DH

CP

RA

DIU

SIE

EE8

02.1

xC

A/P

KI

Sing

leSi

gn O

nD

irec

tory

Ser

vice

LDA

P

Wir

eles

sC

ontr

oller

Wir

eles

sM

anag

emen

tTo

ken

NG

-IPS

Prox

ySe

rver

Con

tent

Filte

ring

Lea

se L

ine

100M

bps

Leas

e Li

ne 2

4Mbp

s

Leas

e Li

ne 6

0Mbp

s

Inte

rnet

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๖๐

Vulnerability Scanner เปนเครองมอทชวยหาชองโหวภายในระบบเครอขาย ถามการนามาใชงาน และใชอยางสมาเสมอจะชวยลดความเสยงตอการถกโจมตได ซ งขนอยกบการจดสรรงบประมาณ ในสวนของ Threat Intelligence และ Penetration Testing ยงไมแนะนาใหนามาใชในระยะเวลาอนใกลน เพราะ Threat Intelligence มราคาคอนขางแพง สาหรบ Penetration Testing นนผดแลระบบเครอขายควรมความชานาญในการใช Vulnerability Scanner เสยกอนแลวจงขยบขยายไปใชงานอปกรณดงกลาว ๓) การเขาถงระบบเครอขายของบคลากร

การพสจนตวตนเปนสงสาคญในการเขาสระบบสารสนเทศ ถาระบบการพสจนตวตนไมมความปลอดภยหรอมชองโหว จะกอใหเกดความเสยงสงมากกบระบบสารสนเทศ การพสจนตวตนแบงเปน ๓ แบบโดยแบบแรกคอ สงทคณร (Something You Know) เชน รหสผาน (password) แบบทสองคอ สงทคณม (Something You Have) เชน บตรพนกงานทมชพเกบขอมล และแบบทสามคอ สงทเปนตวคณ (Something You Are) เชน ลายนวมอ

ระบบโดยทวไปจะใชรหสผานในการพสจนตวตน ซงควรจะเปนความลบและรเฉพาะตวบคคลเทานน แตสงทพบเหนไดมาก คอ รหสผานไมไดเปนความลบ เชน มการเขยนรหสผานตดไวทจอคอมพวเตอร และโดยเฉพาะในปจจบน การใชรหสผานเพยงแบบเดยวไมมความมนคงอกตอไป และมความเสยงสงมากเพราะถาผไมหวงดลวงรกสามารถเขาสระบบได ในปจจบนการพสจนตวตนจงนยมเลอกทจะใช ๒ แบบ (Two-Factor Authentication) จาก ๓ แบบ (Three-Factor Authentication) และในบางองคกรมการใชครบทง ๓ แบบ ดงนนองคกรจงควรพจารณาการปรบบรบทจากเดมโดยปรบไปใช Two-Factor Authentication เพอใหมความมนคงปลอดภยมากขน

การพสจนตวตนถอเปนดานหนาในการเขาสระบบ และจากการท กรมทางหลวงมระบบสารสนเทศหลายระบบ โดยแตละระบบมสถาปตยกรรมแอปพลเคชน (Application Architecture) ทไมเหมอนกน เพอใหระบบสารสนเทศของกรมทางหลวงพฒนาไปในทศทางเดยวกน จงควรมการกาหนด Business Architecture และ Data Architecture เพอใหการมองและการพฒนาระบบสารสนเทศไปในทศทางเดยวกนและอยบนมาตรฐานขอมลเดยวกน เมอระบบพฒนาไปในทศทางเดยวกนจะทาใหเกดระบบสารสนเทศหลกทครอบคลมระบบงานทงหมด อยางไรกดในสวนของผปฏบตงานนน ถาแตละระบบงานใช Two-Factor Authentication จะเปนการสรางภาระอยางมาก ดงนนถากรมทางหลวงนา Two-Factor Authentication มาใชงาน ควรพจารณาระบบ Single-Signed On (SSO) ควบคไปดวย SSO จะทาใหผใชงานระบบสารสนเทศมความคลองตวอยางมาก เพราะหลงจากผานการพสจนตวตนแลว จะสามารถใชระบบสารสนเทศตามทกาหนดไวใน Policy Enforcement ไดโดยไมตองพสจนตวตนอกจนกวาจะออกจากระบบ โดยสรปแลวการใช Policy Enforcement เปนพนฐานสาคญตอการพสจนตวตน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๖๑

ในระบบ ซงสามารถตอยอดไปประยกตเขากบ SSO ได นอกจากนแลวการสงผานขอมลในระบบควรเขารหสลบขอมลดวย เพอปองกนการโจรกรรมขอมล ซงการเขารหสลบทาไดโดยการใชแอปพลเคชนทมอยแลวคอ HTTPS และ VPN ดงแสดงในรปท ๔-๑๓

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๖๒

รปท ๔-๑๓

แนวคดการออกแบบ

การเขาถงระบบ

เครอขายของบค

ลากร

DO

H

Inte

rnet

DO

H P

rovi

ncia

lN

etw

ork

MO

T

Net

wor

k Po

licy

& A

cces

s Con

trol

ler

DH

CP

RA

DIU

SIE

EE8

02.1

xC

A/P

KI

Sing

leSi

gn O

nD

irec

tory

Ser

vice

LDA

P

Wir

eles

sC

ontr

oller

Wir

eles

sM

anag

emen

tTo

ken

Log

Man

agem

ent

Rem

ote

Log

C

ontr

olle

rR

emot

e A

uthe

ntic

atio

n

Cen

tral

ize

Traf

fic

Log

Ser

ver

Cen

tral

ize

Aut

hent

icat

ion

Serv

er

Publ

ic N

etw

ork

Cha

nnel

Vir

tual

Pri

vate

Net

wor

k C

hann

el

Inte

rnet

Acc

ess

ประช

าชน

ผใชบ

รการ

บคลา

กรทา

งานภ

ายนอ

ก

HT

TP

HT

TP

s/SSL

SSL

/VPN

HT

TP/

HT

TP

sSM

TPs

/PO

P3s/

IMA

Ps

บคลา

กรกร

มทาง

หลว

ง

บคลา

กรกร

มทาง

หลวง

IEE

E802

.1x/

WPA

2H

TT

P/H

TT

Ps/S

SLSM

TPs

/PO

P3s/

IMA

Ps

IEE

E802

.1x

HT

TP/

HT

TP

s/SSL

SMT

Ps/P

OP3

s/IM

APs

บคลา

กรใน

สวนภ

มภาค

บคลา

กรใน

สวนภ

มภาค

IEE

E802

.1x/

WPA

2H

TT

P/H

TT

Ps/S

SLSM

TPs

/PO

P3s/

IMA

Ps

IEE

E802

.1x

HT

TP/

HT

TP

s/SSL

SMT

Ps/P

OP3

s/IM

APs

Leas

e Li

ne 2

Mbp

s

Oth

erW

eb S

erve

r

HT

TP

HT

TP

s/SSL

Oth

erW

eb S

ervi

ce

HT

TP

s/SSL

SOA

P/U

DD

I

Cen

tral

ize

Wir

eles

s C

ontr

olle

rR

emot

e W

irel

ess

Con

trol

ler

Rem

ote

Net

wor

k A

cces

s Con

trol

ler

Cen

tral

ize

Net

wor

k A

cces

s C

ontr

olle

r

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๖๓

๔.๒.๒.๒ การพฒนาความมนคงปลอดภยระบบคอมพวเตอร

๑) เครองเซรฟเวอร สวนสาคญททางานอยบนเครองเซรฟเวอรคอ ระบบดาเนนการและแอปพลเคชน ทง ๒ สวนนตองไดรบการ update patch อยางสมาเสมอซงขนอยกบระยะเวลารบประกนและ/หรอการบารงรกษา ระบบสามารถกาหนดใหทาการ update แบบอตโนมตไดโดยผดแลระบบ ในกรณทไมสามารถตงแบบอตโนมตได ผดแลระบบควรกาหนดขนตอนใหชดเจน การใช AntiVirus ชวยใหสามารถลดความเสยงลงไดซงตองทาควบคไปดวย การใช Vulnerability Scanner เปน อกทางหน งท ช วยลดความ เ ส ย ง นอกจากน ควรตดตงเซรฟเวอรไวหลง Firewall และ IDP และถาสามารถแบงโซนไดกจะทาใหปลอดภยมากขน รวมทงควรมการตรวจสอบการใชงานเครองเซรฟเวอรในระบบอยางสมาเสมอ เครองเซรฟเวอรทไมมการใชงานควรปลดออกจากระบบเพราะเปนจดออนของการโจมต ๒) เครองผใชงาน (Client) เปนจดทถกโจมตไดงายทสด จากเทคโนโลยในปจจบนสามารถแบงเครองผใชงานออกเปน ๓ ประเภทหลกๆ ดงน

(๑) เครอง Desktop ถงแมวาระบบดาเนนการและแอปพลเคชนททางานอยบนเครองเซรฟเวอรและเครองผ ใชงานจะตางกน แตสามารถใช แนวทางการปองกนแบบเดยวกนได สงทตองเพมเตมสาหรบเครอง Desktop คอพฤตกรรมของผใชงาน เชน การดาวนโหลดซอฟตแวร รปภาพ เพลง ภาพยนตร และอนๆ จากอนเทอรเนตซงเปนการเสยงอยางมากทจะนามลแวรเขามาแพรระบาดในองคกร สงทสามารถทาไดอยางคอนขางมประสทธภาพคอการทา Policy Enforcement โดยทาทง Wire-line และ Wireless รวมทงไมอนญาตใหนา Flash Drive มาเชอมตอไมวากรณใดๆ ทงสน แตการทาในลกษณะเชนนตองมการวางแผนและทดสอบการใชงานเพอใหแนใจวาครอบคลมตามขอกาหนดความมนคงปลอดภยขององคกร การนาไปใชงานจรงตองใหผบรหารระดบสงเปนผประกาศใชอยางเปนทางการและมผลบงคบใชโดยทวกน และตองมการประชาสมพนธเ พอใหขอมลทถกตองในการใชงาน ผมหนาทบงคบใชตองเตรยมคณะทางานในการใหบรการเมอเกดขอขดของขนและตองมการกาหนด SLA (Service Level Agreement) ในการใหบรการดวย (๒) เครอง Notebook ใชวธการเดยวกบเครอง Desktop แตสงทเพมเตมคอการเขารหสลบขอมลทงหมดทอยในเครอง ทงนเนองจากอาจมการนาเครองออกไปใชนอกสถานท เพอไมใหเกดการรวไหลของขอมลจงตองเขารหสลบ ในกรณทาเครองหายและเครองนนอาจถกนาไปใชประโยชนโดยผไมหวงด ดงนนการใช Policy Enforcement กสามารถลดความเสยงดงกลาว รวมทงสามารถยกเลกการใชงานเครองดงกลาวได (๓) อปกรณพกพา ไมวาอปกรณพกพาจะเปนของสวนบคคลหรอขององคกร กจาเปนตองใช Policy Enforcement ในลกษณะเชนเดยวกบเครอง Notebook แตอาจมความแตกตางในเรองของ User Interface

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๖๔

เพราะสภาพแวดลอมและการประยกตใชงานแตกตางกน

๔.๒.๒.๓ ความมนคงปลอดภยในระดบบคคล

การสรางความตระหนกรดานความมนคงปลอดภยสารสนเทศเปนเรองทยากแตเปนไปไดถาหนวยงานหรอผทมสวนเกยวของรวมแรงรวมใจในการทางาน การสรางความมนคงปลอดภยดานนเกยวของกบทรพยากรบคคลมากกวาการใชอปกรณหรอซอฟตแวรตางๆ ซงอาจกลาวไดวาเปนงานทกษะบคคลถงรอยละ ๙๐ และเปนการนาอปกรณหรอซอฟตแวรมาชวยอกรอยละ ๑๐ ผทเกยวของหลกคอผบรหารระดบสงทตองเปนตวอยางและบงคบใชนโยบายอยางจร งจ ง ดานประชาสมพนธตองทาการประชาสมพนธอยางทวถงและมการจดเวทขนาดเลกเพอเผยแพรอยางตอเนองกระจายไปทกหนวยงาน ดานฝกอบรมตองมการพฒนาหลกสตรดาน ICT พนฐานและหลกสตรการตระหนกรภยจากโลกไซเบอรควบคกนไป โดยตองพจารณาสอและกลมเปาหมายทตองการจะสอใหตรงกน ดานการเจาหนาทตองจดใหมการทดสอบความรและการปฏบตดานความมนคงปลอดภยของบคลากรทกระดบและทกหนวยงานอยางสมาเสมอและนาผลทดสอบไปเปนสวนหนงในการใหความดความชอบ ดานสารสนเทศตองรวมมอกบทกหนวยโดยเปนผใหขอมลใหคาปรกษาในการจดเวท จดเสวนา ผลตสอและหลกสตร ทาโปสเตอร เปนวทยากร และอนๆ

การพฒนาความมนคงปลอดภยระบบเครอขายในสวนกลางและระบบคอมพวเตอรมความสาคญเทากบความมนคงปลอดภยในระดบบคคลและการเขาถงระบบเครอขายของบคลากร ซงแสดงใหเหนวาการใหความสาคญในประเดนความมนคงปลอดภยสารสนเทศนน ตองพจารณาตงแตผใชงาน แอปพลเคชน ฐานขอมล จนถงระบบเครอขาย ซงหมายความวาตองใหความสาคญในดานการบรหารจดการเทาๆ กบดานเทคนค เพราะจดเปราะบางทสดของความมนคงปลอดภยคอบคลากร ดงนนการท กรมทางหลวงใหความสาคญในการพฒนาศกยภาพและความรของบคลากรไปพรอมๆ กบนโยบายและแนวปฏบต รวมถงการบงคบใชและการจดหาอปกรณดานความมนคงปลอดภยจะทาใหกรมทางหลวงเปนหนวยงานทมความพรอมในการปองกนและถกโจมตบนโลกไซเบอร

๔.๒.๓ ดานระบบคอมพวเตอรและระบบเกบขอมล

๔.๒.๓.๑ เทคโนโลยเครองคอมพวเตอร หวขอนจะกลาวเฉพาะเทคโนโลยของสถาปตยกรรมเซรฟเวอรเทานน สาหรบ

เทคโนโลยเครองคอมพวเตอรลกขายจะกลาวในหวขอ ๔.๒.๓.๓ เซรฟเวอรในปจจบนมการเปลยนแปลงการใชงานจาก Physical Server มาเปน Hyperconverged Architecture ทงนเนองจากเหตผลหลกคอ การใชประโยชน (Utilization) กลาวคอ การใชประโยชนของ Physical Server จะมาควบคกบการพฒนาแอปพลเคชน เมอมการพฒนาแอปพลเคชนใหมกตองจดหาเซรฟเวอรตวใหม เมอเปนเชนนจะกอใหเกดปญหาตามมาคอ การใชประโยชนจากทรพยากรของ Physical Server ไมเตมทเพราะมเพยง ๑ แอปพลเคชนเทานน รวมทงทาใหการใชประโยชนของพนทใน Data Center เพอตดตง Physical Server ตองใชเนอทมากขน เพราะจานวนเซรฟเวอรทมากขน นอกจากนแลวยงมความรอนทเกดจาก

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๖๕

เซรฟเวอรเปนจานวนมาก จงจาเปนตองเพมศกยภาพของระบบควบคมอณหภมใน Data Center

เมอเทคโนโลย Virtual Machine (VM) ไดรบการยอมรบวามประสทธภาพดกวา Physical Server จงมการ Deploy VM ใหทางานบน Physical Server อยางไรกด เมอการใชงาน VM ไดรบการตอบรบอยางมากและมการขยายตวอยางรวดเรว จะทาใหจานวนของ Physical Server เพมขนอยางเปนสดสวนตามไปดวย การสงผานขอมลระหวาง VM ทอยตาง Physical Server จาเปนตองอาศยอปกรณสวตชความเรวสง ดงนนจงมการตดตงสวตชดงกลาวสวนบนของ Server Rack ซงเรยกกนโดยทวไปวา TOR Switch (Top Of Rack Switch)

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๖๖

รปท ๔-๑๔

สถาปตยกรรมเซรฟเวอรแบ

บเดม

เมอเทย

บกบส

ถาปต

ยกรรม

Hype

rcon

verg

ence

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๖๗

รปท ๔-๑๔ แสดงสถาปตยกรรมเซรฟเวอรแบบเดมเมอเทยบกบสถาปตยกรรม Hyperconvergence โดยในสถาปตยกรรมเซรฟเวอรตองมระบบเกบขอมล (Storage System) ซงประกอบไปดวยฮารดแวรทตดตงฮารดดสก ในสวนของ VM ตองมการตดตอกบระบบเกบขอมล ซงจาเปนตองใช TOR Switch ดงแสดงในรปท ๔-๑๔ (ดานซายมอ) เพอให VM สามารถมองเหนเนอทบนระบบเกบขอมลจงจาเปนตองปรบแตงคา (configure) ระบบเกบขอมลใหทางานเขากนไดกบ VM ซงการ configure ดงกลาว เปนสงทสาคญมาก ซงตองอาศยผทมความชานาญและใชเวลาในการ configure เพอใหระบบโดยรวมทางานเขากนได

จากทไดกลาวขางตนแลววาสถาปตยกรรม Physical Server ผนวกกบการใช VM มขอเสยในเรองของการใชประโยชน เมอเปนเชนนจงไดมสถาปตยกรรมใหมเกดขนซงเรยกวา สถาปตยกรรม Hyperconvergence โดยสถาปตยกรรมนเปนการรวมความสามารถในการประมวลผลของซพย ความสามารถของหนวยความจา (ทงทเปน SSD, Flash และฮารดดสก) ความสามารถของเครอขาย และเทคโนโลย Virtualization เขาดวยกน โดยมหวใจสาคญคอ ซอฟตแวรทบรหารจดการใหทกสวนทางานไดอยางมประสทธภาพ และนาเสนอในรปฮารดแวรสาเรจรปพรอมใชงานหรอทเรยกวา Pre-Configured Appliance ดงแสดงรปท ๔-๑๔ (ดานขวามอ) สถาปตยกรรมนสามารถเพมขยายไดทงความสามารถในการคานวณความจของระบบเกบขอมลและระบบเครอขาย การใชงานมความสะดวกและคลองตว สามารถ configure ผาน Web Browser กาหนดพารามเตอรใหถกตองกสามารถตดตง VM ไดทนท

การเกดขนของสถาปตยกรรม Hyperconvergence นสามารถลดปรมาณของ Physical Server แบบเดมๆ ไดอยางมาก Data Center ทใชเทคโนโลย VM ในปจจบนปรบเปลยนมาใชสถาปตยกรรม Hyperconvergence เปน Infrastructure ซงเรยกโดยรวมวา Hyper-converged Infrastructure

จากการทกรมทางหลวงมศนยขอมลและหองเซรฟเวอรกระจายอย ๘ หนวยงาน และมบางหนวยงานพรอมทจะโอนระบบงานทงหมดมาทศนยเทคโนโลยสารสนเทศ จงเปนโอกาสทศนยเทคโนโลยสารสนเทศจะใหบรการสารสนเทศของกรมทางหลวงโดยนาระบบงานทงหมดทมอยเดมของกรมทางหลวงมา Hosting ทศนยขอมลของศนยเทคโนโลยสารสนเทศโดยใชเทคโนโลย VM ควบคไปกบ Hyper-converged infrastructure ซงจะทาใหการดแลมความสะดวกขน ผใชมความมนใจในเรองของความพรอมใช ลดปญหาจากการเกดไฟฟาดบเปนระยะเวลานานๆ ซงนบเปนกาวแรกของการยบรวมทงฮารดแวรและระบบงานทงหมด เขาดวยกน โดยตอไปศนยเทคโนโลยสารสนเทศ ควรวางโครงสรางสารสนเทศขององคกรเพอใหมมาตรฐานและสามารถพฒนาตอไปในอนาคต

๔.๒.๓.๒ ระบบประมวลผลแบบกลมเมฆ (Cloud Computing)

ระบบประมวลผลแบบกลมเมฆ คอ การใชระบบคอมพวเตอรมาเชอมตอกนและใหบรการผานทางระบบเครอขาย ลกษณะของบรการแบงเปน ๒ ลกษณะคอ Cloud Storage และ Cloud Computing ตวอยางของ Cloud Storage คอ Google Drive, Dropbox, OneDrive เปนตน ในสวนของ Cloud Computing คอ AWS (Amazon Web Service) และ Azure เปนตน ระบบคลาวด (Cloud System) ถกสรางขนมาเพอใหบรการโดยผใชไมวาจะเปนระดบใด ไมตองสนใจสถาปตยกรรมของระบบ เพยงแตรวาม

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๖๘

บรการอะไรบาง สาหรบสถาปตยกรรมของระบบคลาวดนน สามารถสรางไดจาก Hyper-converged Infrastructure โดยเพมซอฟตแวรในการบรหารจดการเขาไปกสามารถกาหนดไดวาจะใหบรการอะไรบาง โดยทวไปแลวการใหบรการของระบบคลาวดแบงเปน ๓ ประเภทคอ IaaS (Infrastructure as a Service) PaaS (Platform as a Service) และ SaaS (Software as a Service) ดงแสดงในรปท ๔-๑๕

รปท ๔-๑๕ การใหบรการของระบบคลาวนด เพอใหการบรการทางดานสารสนเทศของกรมทางหลวงโดยศนยเทคโนโลย

สารสนเทศมความคลองตว สะดวก และรวดเรว กรมทางหลวงควรวางแผนถายโอนระบบคอมพวเตอรแบบเดมไปสการใหบรการคลาวด โดยใชเทคโนโลย Hyperconvergence เปน Infrastructure จากนนใช VM ใหบรการระบบสารสนเทศทงหมดในกรมทางหลวง สราง VM เพอพรอมรบการโอนระบบงานทกระจายตามหองเซรฟเวอรจากทงหมด ๖ หนวยงาน โดยระยะแรกกาหนดบรการเปนแบบ IaaS ในขณะเดยวกน กรมทางหลวงควรกาหนดสถาปตยกรรมขอมลและสถาปตยกรรมแอปพลเคชนเพอรองรบการปรบเปลยนขอมลใหมมาตรฐานเดยวกน และกาหนดแอปพลเคชนใหเปนไปในทางเดยวกน เมอกาหนดไดแลวสามารถปรบรปแบบการใหบรการเปนแบบ PaaS โดยผใชงานยงสามารถพฒนาระบบงานโดยใชงบประมาณของตนเอง แตทกอยางตองเปนไปตามมาตรฐานทกาหนดไว และสดทายถากรมทางหลวงใหศนยเทคโนโลยสารสนเทศดแลและจดหาแอปพลเคชนใหกบทกหนวยงาน เมอนนการบรการควรปรบไปเปน SaaS ซงกคอ Cloud Service เตมรปแบบ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๖๙

๔.๒.๓.๓ เทคโนโลยเครองคอมพวเตอรลกขาย

๑) Window Based System การใชงานของ Windows-Based ยงคงมอยตอไปแตจะอยบน Platform ทหลากหลายมากขน เชน Tablet Computer นอกเหนอจาก Desktop และ Notebook แตส งท ไม เปลยนแปลงคอ Windows License และ MS Office Licenses ทจาเปนตองจดหาใหเพยงพอตอการใชงานพรอมทงการบารงรกษาอยางสมาเสมอ ๒) Mobile Based System จากความกาวหนาทางเทคโนโลยทาใหอปกรณหลายอยางมความสามารถมากขน นอกจากนแลวสภาพแวดลอมการทางานกมการเปลยนแปลงตามไปดวย จากแอปพลเคชนททางานบนเซรฟเวอรหรอ Desktop กลายมาเปน Cloud Application ความสามารถในการประมวลผลเปลยนจาก Desktop ไปเปน Cloud Computing การเกบขอมลลงฮารดดสกเปลยนเปนเกบขอมลใน Storage เมอทกอยางเปลยนเปน Cloud ทาใหพฤตกรรมการทางานเปลยนไป อปกรณทรองรบระบบ Cloud แบงเปน ๓ ประเภทดงตอไปน

(๑) Tablet มระบบปฏบตการ ๓ คายหลก คอ Windows, Android และ iOS สงทเกดขนคอ แอปพลเคชนจะเปนลกษณะ SaaS (Software as a Services) อปกรณประเภทนจะมาพรอมกบระบบปฏบตการ ดงนนจงไมจาเปนตองบารงรกษาในเรองของระบบดาเนนการ แตสงทตองบารงรกษาจะอยทางฝงผใหบรการ คอ บรการทงหมดทมอยใน Data Center การพฒนาแอปพลเคชนจะแตกตางไปจากเดม ดงนนการวางสถาปตยกรรมของขอมล (Data Architecture) และ สถาปตยกรรม แอปพลเคชน (Application Architecture) จงมความสาคญมาก (๒) Smart Phone มลกษณะเชนเดยวกบ Tablet ดงทไดกลาวไปแลว โดยระบบปฏบตการหลก ม ๒ คาย คอ Android และ iOS (๓) Chrome Book เปนอปกรณของคาย Android ถกพฒนาขนเพอใชกบ Cloud Application ในลกษณะ SaaS โดยเฉพาะปจจบนยงไมเปนทแพรหลายนกแตในอนาคตอนใกลมแนวโนมจะเปนคแขงสาคญของ เครองคอมพวเตอร Notebook ทใชระบบปฏบตการแบบเดมๆ

๓) Virtual Desktop Infrastructure (VDI) เปนเทคโนโลยทยายสถานะและ Content ทมอยในเครองคอมพวเตอร Notebook ไปไวบน Cloud เพอเพมความสะดวกใหกบผใชงานไปพรอมๆ กบบรการดานความพรอมใช เพราะไมวาผ ใชงานจะทางานจากทไหนกตาม จะเสมอนหนงทางานบนเครอง Notebook ของตวเอง เพยงขอใหมเครอขายในการเชอมตอเทานน ปจจยหนงทจะกาหนดวาควรเลอกใช Virtual Desktop หรอ Chrome Book คอเรองของราคา วาแบบไหนจะใหประโยชนคมคากบผใชงานมากกวากน

เพอใหระบบเครอขายและระบบสารสนเทศมความมนคงปลอดภยจากการใชงานของเครองลกขายดงกลาวขางตน กรมทางหลวงควรทจะพจารณานา Policy Enforcement มาใชควบคไปกบการเขารหสลบขอมลในการ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๗๐

เชอมตอโดยอาศย HTTPS และ VPN ทงนเนองจากการใชงานจะอยในรปแบบ SaaS มากขน

สถาปตยกรรม Hyperconverge เปนสถาปตยกรรมทรองรบเทคโนโลย Virtualization ไดอยางลงตวและเหมาะแกการใหบรการระบบ Cloud สามารถสราง Virtual Machine เพอทาเปน Application Server ได เปนจานวนมาก ทาใหศนยขอมลของกรมทางหลวงสามารถ Hosting แอปพลเคชนของทกหนวยงานไดซงทาใหสะดวกในการใหบรการ งายตอการบรหารจดการ และสอดคลองตอการนา VDI มาใชในกรมทางหลวง ดงนนการปรบเปลยนไปใชสถาปตยกรรม Hyperconverge ภายในศนยขอมลของกรมทางหลวงจงสอดคลองตอการนาระบบ Cloud มาใหบรการของกรมทางหลวง ทงผทตองการบรการ Application Server, Database Server และ ผใชทวไป

๔.๒.๔ ดานระบบสารสนเทศ

ระบบงานตางๆ ของกรมทางหลวงในระยะทผานมายงไมมการบรณาการดาน ICT เขากบ กระบวนการดาเนนงานขององคกร ซงหากบรณาการรวมกนได กจะสามารถนามาปรบระบบเทคโนโลยสารสนเทศใหสนบสนนการทางานองคกรไดอยางชดเจนมากขน ในอดตเราใหความสาคญกบกระบวนการดาเนนการนอย ระบบงานสารสนเทศจงไมคอยตอบสนองกบการทางานเทาทควร ในปจจบนการพฒนาระบบสารสนเทศจะเนนกระบวนการดาเนนงานเปนเปาหมายสาคญ ตองมการกาหนดแนวทางหรอคมอการดาเนนงานทชดเจน แลวใชเทคโนโลย มาสนบสนนตามกระบวนการ จงจะไดสารสนเทศทครบถวน ถกตอง ตรงตามเปาวตถประสงคของงานจรงๆ ซงการปรบเปลยนการดาเนนงานเพอใหองคกรมประสทธภาพดย งขนของหนวยงานตางๆ กคอการปรบเปลยนกระบวนการธรกจหรอกระบวนการดาเนนงานนนเอง (Business Process Reengineering : BPR)

นอกจากกระบวนการทมความสาคญตอระบบสารสนเทศแลว ในสวนของเทคโนโลยระบบสารสนเทศตางๆ กจาเปนตองมการพฒนาควบคไปดวยกน ขอเสนอตางๆ ตอไปน ถอเปนแนวโนมหรอทศทางทระดบสากลยดเปนแนวปฏบตทด ซงในสวนงานทเกยวของของศนยเทคโนโลยสารสนเทศ กรมทางหลวง ควรตองศกษา และนาไปดแลกากบระบบสารสนเทศของกรมทางหลวงใหดาเนนไปในแนวทางเดยวกน เพอใหงายและสะดวกตอการบรหารจดการตอไป

๔.๒.๔.๑ เทคโนโลยระบบสารสนเทศ

เพอใหกรมทางหลวงไดเหนทศทางของเทคโนโลยระบบสารสนเทศในปจจบนและอนาคต เพอทจะไดใชเปนแนวทางการพฒนากรมทางหลวงตอไป ในสวนนจงไดนาเสนอเทคโนโลยสารสนเทศ การบรหารจดการเพอพฒนาระบบสารสนเทศ และการ บรณาการระบบสารสนเทศไวโดยสงเขป ดงน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๗๑

๑) Web Based Application ในระบบสารสนเทศทวไปสวนใหญมกจะคน เคย กบการใช ง าน

คอมพวเตอรสวนบคคลทตดตงโปรแกรม Microsoft Office ทประกอบดวย Word สาหรบสรางและพมพเอกสาร Excel สาหรบสรางตารางคานวณ โปรแกรมในกลมน เรยกวา Desktop Application ซงจะตดตงบนเครองคอมพวเตอรสวนบคคล หรอโปรแกรมสาหรบงานบญช ทบางหนวยงานตดตงท เครองคอมพวเตอร เปนลกษณะ Client-Server Application โดยเกบฐานขอมลไวทเซรฟเวอร (Server) และตดตงตวโปรแกรมบญชทเครองใชงาน (Client) ซงตอบสนองความตองการเพมขนในดาน Multi-User หรอสามารถใชงานพรอมกนไดหลายคน โดยใชฐานขอมลเดยวกน โดยเกบฐานขอมลไวทสวนกลาง

เทคโนโลย Desktop Application ไมสามารถตอบสนองความตองการในการบรหารจดการได โดยเฉพาะการทาธรกจทตองปรบเปลยนไปตลอดเวลา ขอมลมการเคลอนไหวตลอดเวลาเพอตอบสนองภาวะการเปลยนแปลงทรวดเรว ในสวนของระบบ Client-Server Application นน โปรแกรมมกมความซบซอน การแกไข การ Upgrade ทาไดยงยาก ตวอยางเชน หากตองการ Upgrade หรอเพมคณสมบตเพมเตมใหกบแอปพลเคชนทเซรฟเวอร จะตองหยดระบบทงหมด และเมอ Upgrade ท เซรฟเวอรแลว กจาเปนตอง Upgrade ท Client ดวย หากระบบมผใชงานจานวนมาก กจะยงความยงยากมากขน

นอกจากนยงมปญหาเรองเครอง Client มความหลากหลายและแตกตางกน เชน ระบบปฏบตการ (Operating System) หรอคณสมบตของเครองทแตกตางกน ซงหากการ Upgrade แลวมความจาเปนตองใชสเปคเครองทสงขน ฝง Client จาเปนตอง Upgrade ตวเครองคอมพวเตอรตามไปดวย

จากตวอยางปญหาเหลาน ระบบสารสนเทศในปจจบนจะถกแทนทดวยเทคโนโลย Web Application (เวบแอปพลเคชน) เพราะ Web Application สามารถตอบสนองปญหาข า งต น ได และสามารถแทนท Desktop Application ทเปน Client-Server Application ไดเปนอยางด ตวโปรแกรมของ Web Application จะถกตดตงไวท Server เพอคอยใหบรการกบ Client โดยทเครอง Client ไมจาเปนตองตดตงโปรแกรมเพมเตม สามารถใชโปรแกรมประ เภท Browser ได ท นท เ ช น Internet Explorer, FireFox, Google Chrome ดวยความสามารถของ Browser ทหลากหลาย ทาใหไมมขอจากดในเรองระบบปฏบตการ หรอประเภทของอปกรณ อปกรณประเภท TouchPad หรอ SmartPhone กสามารถเรยกใชงานได รวมทงลดขอจากดเรองสถานทใชงานอกดวย

จดเดนอกประการหนง คอขอมลทสงหากนระหวาง Client กบ Server มปรมาณนอยมาก ทาใหสามารถยายเซรฟเวอรไปอยบนเครอขายอนเทอรเนตได และสามารถใชงานผาน Internet Connection ทมความเรวตาๆได

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๗๒

จดเดนนทาให สามารถใชแอปพลชนเหลานไดจากทกแหง ดงนนการพฒนาระบบสารสนเทศของกรมทางหลวงจงควรปรบเปลยนมาเปน Web Based Application ๒) Web Responsive

ปจจบนอปกรณประเภทอปกรณเคลอนท (Mobile Device) มการใชงานเพมขนอยางมาก ไมวาจะเปน Smart Phone หรอ Tablet ทาใหพฤตกรรมการใชงานเวบไซตของผคนเปลยนไป โดยเรมหนมาใชงานเวบไซตผานทางโทรศพทเคลอนทหรอ Tablet มากขน การออกแบบเวบไซตจงตองคานงถงก า ร ใช ง าน อปกรณ ต า งๆ เ หล าน ด ว ย และ เ น อ งจากหน า จอของโทรศพทเคลอนทหรอ Tablet มพนทจากด การใชรปแบบแสดงผลเวบไซตแบบเดยวกบทอยบน Desktop จะถกจดเพอใหพอดกบหนาจอ จนตวหนงสอมขนาดเลกมาก และปมตางๆ กจะกดไมสะดวกนก จงจาเปนตองออกแบบเวบทสามารถปรบเปลยนรปแบบใหเหมาะสมกบอปกรณได ซงจะทาใหผใชสามารถใชงานเวบไซตไดงายขนบนโทรศพทเคลอนทและ Tablet

เนองจากอปกรณเคลอนทมหนาจอขนาดเลกกวาเครองคอมพวเตอร Desktop มาก เ พอใหการแสดงผลสวยงามและใช งานง าย เม อ ด ในโทรศพทเคลอนทหรอ Tablet รวมทงอาจปดไมใหแสดงผลในสวนของเนอหาจดทไมสาคญ หรอรปแบบการใชงานใดทมขนาดใหญเกนไป หรอ Touch ไมสะดวก จะถกเปลยนรปแบบการใชงานใหงายขน

Responsive Web Design คอ การออกแบบเวบไซตใหรองรบขนาดหนาจอของอปกรณทกชนด ตงแตคอมพวเตอรทมขนาดหนาจอหลากหลาย ไปจนถงโทรศพทเคลอนท Smart Phone และ Tablet ตางๆ ทมมาตรฐานขนาดหนาจอทแตกตางกน โดยเปนการออกแบบครงเดยวทสามารถนาไปใชไดกบทกหนาจอ ทงน Responsive Web Design เปนการออกแบบเวบไซตโดยใชเทคนคของ CSS, CSS3 และ JavaScript ในการออกแบบ เพอใหเวบไซตสามารถจดลาดบ เรยงขอมลบนเวบไซตใหรองรบการแสดงผลผานหนาจอทมขนาดแตกตางกนไดโดยอตโนมต โดยผใชงานเวบไซตสามารถเปดใชงานเวบไซตได โดยไมตองคานงถงขนาดของหนาจอหรอชนดของอปกรณสอสาร ๓) User Interface/User Experience Design (UI/UX)

การออกแบบการใชงานสวนทใชแสดงผล ตดตอและตอบโตกบผใชจะเนนการออกแบบในลกษณะท เรยกวา User Interface Design (UI) ในการออกแบบควรมการใชงานงาย เพราะถาใชงานยากกจะไมมคนอยากใช รวมทงสามารถเรยนรการใชงานไดงาย โดยควรคานงถงปจจยตางๆ เชน

(๑) ความหลากหลายของผใชงานทงทางกายภาพและสภาพแวดลอม (๒) บคลกของผใชทแตกตางกน/ความแตกตางระหวางบคคล (๓) ความแตกตางของสตปญญาและความสามารถในการรบร (๔) ความหลากหลายทางเชอชาตและวฒนธรรม (๕) ผใชงานทไรความสามารถหรอพการ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๗๓

(๖) อายของผใชงาน ในขณะทการออกแบบสวนทใชแสดงผล ตดตอ และตอบโตกบผใชใน

ปจจบนจะเนนในเรองกระบวนการทางาน User Experience (UX) โดยคานงถงขนตอนการทางานกอน/หลง ตามลาดบ (Flow) ของงาน ดงนนการออกแบบดวยวธ UX จะชวยใหการใชงานระบบสารสนเทศงายขน ๔) Mobile Application

ปจจบนอปกรณเคลอนทอยาง Smart Phone และ Tablet มบทบาทมากขนในชวตประจาวน เพราะสามารถทางานไดเรว เชอมตออนเทอรเนตไดงาย สะดวกใชงานไดตลอดเวลา ในปจจบนจงมความนยมนาระบบสารสนเทศมาทางานบนอปกรณเหลาน โดยสวนใหญนยมพฒนาระบบสารสนเทศบน Smart Phone และ Tablet ในรปแบบดงน

(๑) Online : Web Responsive การออกแบบระบบสารสนเทศแบบ Web based ใหรองรบขนาด

หนาจอของอปกรณทกชนด ดวยเทคนคของ CSS, CSS3 และ JavaScript ดงกลาวมาแลวขางตน โดยการใชงานตองมการเชอมตออนเทอรเนตตลอดเวลา (๒) Offline : Mobile Native Application

การออกแบบแอปพลเคชนแบบ Native เปนการพฒนาระบบสารสนเทศเปนแอปพลเคชน (App) โดยอาศยเครองมอและภาษา ทถกออกแบบขนมาให เหมาะสมกบการพฒนาแอปพล เคชนสาหรบระบบปฏบตการนนๆ เปนภาษาพนฐานของระบบปฏบตการนนๆ ตวอยางเชน xcode และ ภาษา Objective-C หรอ Swift จะถกออกแบบมาใหใชพฒนา mobile application บนระบบปฏบตการ iOS หรอเครองมอ Android Studio, Android SDK และภาษา JAVA ใชในการพฒนา mobile application บนระบบปฏบตการ Andorid โดยขอดและขอเสยของการพฒนาแอปพลเคชนแบบ Native มดงน

สามารถเขาถงฟงกชนการทางานของ Platform นนๆ ไดอยางครบถวนและมประสทธภาพ

ประสทธภาพการทางานสงสด มความยดหยนเออประโยชนตอนกพฒนา

ใช UX (User Experience) ในการออกแบบแอปพลเคชนบนพนฐานของ System interface components ทาใหผ ใช งาน (End User) คนเคย และเขาใจการใชงานไดดกวา

ใชจานวนคนในการพฒนาหลายคนและหรอใชเวลาในการพฒนาคอนข างส ง เ พอสามารถให รอง รบการ ทา งานในแต ล ะระบบปฏบตการ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๗๔

๕) Offline: Hybrid Application แอปพลเคชนแบบ Hybrid เปนการพฒนาแอปพลเคชน โดยอาศย

Framework หรอ SDK ทถกสรางมาจากหลากหลายภาษา และมเครองมอทเหมาะสมกบ Framework หรอ SDK นนๆ ให เลอกใช ในการพฒนาทหลากหลาย ตวอยางเชน Corona SDK ใช ภาษา lua , Adobe AIR ใชภาษา Action Script 3 หรอ UNITY ใช C# และ Javascript โดยขอดและขอเสยของการพฒนาแอปพลเคชนแบบ Hybrid มดงน

(๑) ประหยดทรพยากรในขนตอนการพฒนา เชน เวลา คาใชจาย ทรพยากรบคคลอยางโปรแกรมเมอร เปนตน (๒) เปนการพฒนาแบบ Cross-Platform สามารถพฒนาโดยใชชดคาส งห รอภาษาใดภาษาหน ง ใหสามารถใช งานได ในหลายระบบปฏบตการ (๓) การใชฟงกชนการทางานของ Platform นนๆ อาจทาไดไมเตมท และมประสทธภาพการทางานในบางฟงกชนดอยกวาการพฒนาแบบ Native (๔) หากตองการเขาถงฟงกชนการทางานแบบ Native ตองพฒนาสวนเสรม (Extention) ซงกตองพฒนารวมกนระหวางภาษาทเปน Native และ Hybrid (๕) ในด าน UX ( User Experience ) แอปพล เคชนแบบ Hybrid จะตองพฒนาใหมท งหมด เ พอใหใกล เคยงกบ System interface components ของระบบปฏบตการนนๆ มากทสด (๖) ในการพฒนาเวบไซต หรอเวบแอปพลเคชน จะแยกการพฒนาออกเปน ๒ ฝง คอฝง Client และฝง Server โดย ฝง Client จะทาหนาทตดตอรบสงขอมลกบ Server มาแสดงผลบน Browser โดยฝง Client มภาษาทใชพฒนาหลกเชน

HTML ใชวางโครงสรางของเนอหาขอมล และ UI ตางๆ

CSS ปรบแตงรปลกษณ, สสน

JavaScript จดการขอมล และประมวลผลขอมลฝง Client ตอบโตผใชงาน

HTML2/HTML5 : การพฒนาระบบสารสนแทศแบบ Web Based ภาษา HTML เปนภาษาหลกในการเขยนเวบเพจ โดยระบ Tag เพอกาหนดการแสดงผล คาวา HTML ยอมาจากคาวา Hypertext Markup Language โดย Hypertext หมายถง ขอความ ท เช อมตอกนผ าน Hyperlink และ Markup language คอการใช Tag ในการกาหนดการแสดงผลของสงตางๆ ทแสดงอยบนเวบเพจ

ความเปนมาของ HTML ในป ๑๙๘๐ ถกสรางเปนภาษาตนแบบสาหรบนกวจยเพอแลกเปลยนเอกสาร ขอมลดานการวจย โดยใชชอวา Enquire และในป ๑๙๙๐ ไดถกพฒนาตอเปน HTML ตอมาในป ๑๙๙๑

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๗๕

HTML ถกพฒนาเพมเตมจาก SGML ในป ๑๙๙๖ ไดรบการกาหนดมาตรฐานใหตรงกน โดย World Wide Web Consortium (W3C) และป ๑๙๙๙ HTML 4.01 กถอกา เนดขน โดยม HTML 5 ซ ง เปน Web Hypertext Application ถกพฒนาตอมาในป ๒๐๐๔ มาตรฐานทงหมดอยภายใตการควบคมของ W3C

รปท ๔-๑๖ ววฒนาการของ HTML

ทมา : http://www.4guysfromrolla.com/webtech/120303-1.shtml

HTML5 เปนภาษา HTML ท พฒนาตอมาตามลาดบ มจดเดนมากกวา HTML 4.01 และ XHTML 1.1 แตรปแบบลกษณะของการใชงานจะเปนมาตรฐานเดยวกนกบ HTML 4 โดยขอดของ HTML5 มดงน

สามารถรองรบอปกรณร นใหมๆ ทออกมา ไมว าจะเปน คอมพวเตอร Desktop คอมพวเตอร Notebook แมกระทง Smart Phone และ Tablet กไดมการพฒนาใหรองรบ HTML5 แลว

สามารถแสดงภาพและเสยง และสอกราฟกแอนเมชนตางๆ โดยไมตองมซอฟตแวรอนมาเพมเตม

ทาใหผทพฒนาโปรแกรมตางๆ พฒนาไดงายขนเพราะการพฒนาจะเหมอนกบการพฒนาโปรแกรมตางๆ ทใชงานกนอยทวไป ไมใชเวบเพจเพอแสดงขอมลอยางเดยวเหมอนแตกอนแลว นอกจากนน HTML5 ยงสามารถใหผพฒนาสามารถพฒนาโปรแกรมใหมประสทธภาพมากยงขนดวย

JavaScript ถกคดคนขนมาเพอทาหนาทเปลยนแปลงโครงสรางของ HTML จากภายใน Web Browser เลย โดยไมตองให Server ทางาน ซงปกตการเปลยนเนอหาหรอรปแบบบนเวบจะเปลยนไปตามการกดปม หรอกดลงค โดยจะมการโหลดไฟล HTML ใหมเขามาใน Web Browser จะเหนไดวา JavaScript เปนภาษาทผกพนกบ HTML ในปจจบน มการสราง Framework กบ Library ตางๆ ขนมามากมาย เชน Angular, TypeScript, React, JQuery หรอ NodeJS เปนตน

สวนในฝง Server นน การออกแบบอาจจะมหลายชน เชน Web Server, Application Server และ Database Server ดงรปท ๔-๑๗

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๗๖

รปท ๔-๑๗ การออกแบบในสวนเซรฟเวอร

Web Server คอ เครองคอมพวเตอรทรบขอมลเชอมตอมาจากเครอง Web Browser โดย Application Server คอ เครองคอมพวเตอรแมขายทมโปรแกรมทางานตามตรรกะของกระบวนการดาเนนงาน จะรบขอมลมาประมวลผลตามลกษณะงานขององคกรในดานตางๆ เชน ธรกรรมของสวนราชการตางๆ จาก Web Server แลวตดตอ คนหา หรอบนทกผลลงใน Database Server ภาษาทใชในการประมวลมหลายภาษาทนยมใช เชน Java PHP หรอ C# เปนตน

Database Server คอ เครองคอมพวเตอรแมขายทตดตงโปรแกรมททาหนาทใหบรการดานการจดการดแลขอมลตางๆ ภายในเวบไซต โปรแกรมทมการใชงานสวนใหญจะเปน mysql, Postgresql, DB2 Oracle, Microsoft SQL server เปนตน

๖) Service Oriented Architecture SOA (Service-Oriented Architecture) เปนหลกการของการออกแบบ

สถาปตยกรรมซอฟตแวรทมงเนนใหแอปพลเคชนสามารถทางานรวมกนได โดยไมขนกบแพลตฟอรม ภาษาคอมพวเตอร และเทคโนโลยทใชในการพฒนา ระบบสถาปตยกรรมเชงบรการหรอ SOA เปนแนวคดในการจะออกแบบระบบสารสนเทศในองคกรใหเปนระบบเชงบรการ (Service-Oriented) ทสามารถนากลบมาใชใหมได ทงนระบบสารสนเทศขององคกรตางๆ ในปจจบนมกจะมสถาป ตยกรรมแบบ Silo-Oriented Architecture ซ งการ พฒนาระบบสารสนเทศในแตละระบบตางเปนอสระตอกน และอาจใชเทคโนโลยทแตกตางกน เชน Java, .NET, Oracle หรอ SAP เปนตน จงทาใหยากตอการเชอมตอและบารงรกษา มคาใชจายสง ปรบเปลยนระบบไดยาก รวมทงทาใหการพฒนาระบบใหมมความซบซอนและเปนไปดวยความลาชา และระบบงานประยกตกจะขนกบฟงกชนของงานตางๆ ทเกยวของ ดงรปท ๔-๑๘

Web Browser Web Server Application Server Database Server

1'st TierUser Interface

2'nd TierPresentation

3'rd TierBusiness Logic

4'th TierData Storage

HTML,HTTP,TCP/IP CORBA, SOAP, RPC JDBC, ODBC, NetLIB

N-Tier Client Server with Single Platform

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๗๗

รปท ๔-๑๘ การเชอมโยงระหวางระบบโดยไมมระบบกลางรองรบ ทมา : http://www.uml.org.cn/net/200705283.asp

๗) แนวคดของระบบ SOA แนวคดของระบบ SOA คอการจดระบบ Silo-Oriented Architecture

ใหม โดยการสรางระบบสารสนเทศใหเปน ๔ ชน (Layer) (๑) Resource Layer ซงเปนชนของระบบโครงสรางไอทตางๆ ในปจจบน เชน ระบบฐานขอมล Oracle ระบบโซลชน SAP หรอ PeopleSoft เปนตน (๒) Service Layer ซงเปนชนของสวนประกอบเซอรวสตางๆ ทสามารถนามาใชใหมได โดยสวนประกอบเซอรวสเหลานจะพฒนามาจากโมดล (Module) ตางๆ ททางานบน Resource Layer เชนโมดลของฐานขอมล Oracle โมดลของระบบโซลชน SAP หรอ PeopleSoft และโมดลของโปรแกรมประยกตทอาจพฒนาดวย Java หรอ .NET เปนตน (๓) Process Layer ซงเปนชนของกระบวนการทางธรกจ (Business Process) ทพฒนาขนมาจากสวนประกอบเซอรวสตางๆ (๔) Access Layer ซงเปนชนของการเรยกใชกระบวนการทางธรกจทพฒนาขน โดยอาจผานทางเวบไซตหรอโทรศพทเคลอนท (Mobile Phone)

Portais

BPMB2B

ERP,CRM,SFA

MobileApplication

ERP,CRM,SFAEnterprise Data Legacy System Web Services

J2EEApplication

.NETApplication

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๗๘

๘) ระบบ SOA จะมคณลกษณะทสาคญหลกๆ ดงน (๑) การตดตอสอสารระหวางเซอรวส จะใชเอกสารทเปน XML ทนยามผาน XML Schema (.xsd) ทาใหไมจาเปนตองทราบรายละเอยดของแพลตฟอรมและเทคโนโลยของเซอรวสทใชอย (๒) เซอรวสจะมตวเชอมตอ (Interface) ทอธบายเซอรวส เชน Service Name, Input Parameter, Output Parameter และข อม ล อนๆ ในรปแบบของไฟล XML ทาใหไมขนกบแฟลตฟอรมและเทคโนโลยทเซอรวสนนใชอย โดยมากมกจะใชมาตรฐาน WSDL (Web Service Description Language) ในการอธบายเซอรวส (๓) โปรแกรมประยกต (Application) หรอกระบวนการทางธรกจตางๆ สามารถพฒนาขนมาจากการใชเซอรวสเดมทมอย ซงมาตรฐานทนยมใชคอ WS-BPEL (Web Service Business Process Execution Language) (๔) SOA จะม Registry ในการเกบเซอรวสตางๆ ทมอย ซง Registry จะทาหนาทเหมอนไดเรกทอรของเซอรวส โดยโปรแกรมประยกตหรอกระบวนการทางธรกจตางๆ จะคนหาและเรยกใชเซอรวสจาก Registry น มาตรฐานทใช ในการเกบ Registry ทนยมใชคอ UDDI (Universal Description Definition and Integration) (๕) เซอรวสแตละตวจะมสวนการควบคมคณภาพทเปน QoS (Quality of Service) อาทเชนการควบคมความปลอดภยดาน Authentication, Authorization, Reliable Message และ Policy

รปท ๔-๑๙ การพฒนาระบบทอสระตอกน ทมา : http://akioz.com/soa-enterprise-architecture

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๗๙

รปท ๔-๒๐ การเชอมโยงระหวางระบบผานชองทางระบบบรการกลาง (Enterpirse Service Bus) ทมา : http://www.uml.org.cn/net/200705283.asp

การ พฒนา SOA อาจ จ า เป นต อ ง ใช เ ค ร อ งม อ ( Software Tool) ม ด เ ด ล แ ว ร (Middle-ware) ท เ ป น Enterprise Service Bus (ESB) จะ ทาหนาทเปนมดเดลแวรทใชในการเชอมตอระบบไอทตางๆ ในชน Resource Layer เขาดวยกน ESB เปรยบเสมอนถนนเพอให Service ตางๆ ตดตอกนได โดยทวไป ESB จะประกอบดวย Server ตางๆ ดงรปท ๔-๒๑

ERP,CRM,SFA EnterpriseData

WebServices

J2EEApplication

.NET Application

LegacySystems

Portais BPM ERP,CRM,SFA Mobile Application

ESB

B2B

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๘๐

รปท ๔-๒๑ การทางานของระบบงานยอยทผานระบบบรการกลาง

๙) ประโยชนของการพฒนา SOA การพฒนาระบบโครงสรางไอทในองคกรใหเปนระบบ SOA จะเกด

ประโยชนในดานตางๆ ดงน (๑) สามารถเชอมโยงธรกจตางๆ

การพฒนา SOA มการเชอมโยงระบบไอทตางๆ ภายในองคกรและภายนอกองคกรทอาจใชเทคโนโลยทตางกน ทาใหเราสามารถเชอมโยงขอมลในมตตางๆ ทอาจอยตางระบบกน และสามารถใหบรการกบผรบบรการ และบคลากรในองคกรได (๒) ระบบไอทสามารถปรบเปลยนไดงาย

การพฒนา SOA สามารถทจะทาใหนาระบบไอทเดมมาใชใหมได ดงนนการปรบเปลยนกระบวนการดาเนนงานจงเปนไปไดอยางรวดเรว และทาใหสามารถแขงขนในระบบงานราชการไดอยางรวดเรว (๓) การลดคาใชจายในการบารงรกษา และใหผลตอบแทนการลงทนทคมคา

การพฒนา SOA ทาใหองคกรสามารถท จะใช เทคโนโลยทหลากหลาย จงทาใหสามารถเลอกใชเทคโนโลยตางๆ ได โดยไมตองผกตดกบเทคโนโลยใดเทคโนโลยหนง ทาใหคาใชจายดานไอทในระยะยาวลดลง (๔) การทางานของสวนงานและฝายเทคโนโลยสารสนเทศสอดคลองกนมากขน

การพฒนา Business Process ของฝายเทคโนโลยสารสนเทศจะมขนตอนทชดเจน สามารถแสดงในเชงกราฟฟกไดและเขาใจงายขน และ

Monitoring ToolTransformation Tool

Gateway

Workflow Engine

Adapter Adapter Adapter Adapter Adapter Adapter AdapterAdapter

LayerLogger

Adapter

LoggerRepository

OrderEntry

ServicePorvisioning

Billing ServiceAssurance

CustomerCare

LegacySystem (s)

BEDSAdapter

EDMS

Back-End-Data Store

Relation Schema

Message Bus

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๘๑

สวนงานทตองเขาใจดานกระบวนการดาเนนงานสามารถทจะเขามารวมทาการพฒนารวมกบฝายเทคโนโลยสารสนเทศไดดขน

๔.๒.๔.๒ แนวคดการจดการและพฒนาระบบสารสนเทศ

เพอใหเหนการบรหารจดการระบบสารสนเทศไดดขน ควรแบงประเภทของระบบสารสนเทศออกเปนสวนตามลาดบชน เพอการออกแบบทดและการดแลปรบปรงระบบสารสนเทศ ไมใหซบซอนมากเกนไป

รปท ๔-๒๒ แนวคดการจดการระบบสารสนเทศ

โดยจดกลมดงน ๑) Core layer หรอภารกจหลก เชน ระบบบารงทาง เปนตน ๒) Base layer ภารกจพนฐาน เชน ระบบการเงน แผนงบประมาณและการเงน ระบบบรหารงานบคคล เปนตน ๓) Business และ Support layer เชน งานสนบสนน ระบบเรยนรภายในองคกร (KM) เปนตน ๔) Service layer เชน งานบรการ ระบบสารสนเทศภมศาสตรเพอการบรการ เปนตน

๔.๒.๔.๓ การกาหนดมาตรฐานในการพฒนาระบบงานสารสนเทศ

ระบบสารสนเทศของกรมทางหลวงมทงทพฒนาเองโดยศนยเทคโนโลยสารสนเทศ พฒนาโดยทปรกษาโครงการ และจากบรษททรบพฒนาระบบสารสนเทศ ทาใหระบบสารสนเทศแตละระบบมความแตกตางกนหลายดาน เชน ดานกายภาพ คอสถานทจดเกบอยในหองคอมพวเตอรตามหนวยงาน มเครองคอมพวเตอรแมขายทใหบรการแตกตางกน ความแตกตางดานเทคนคของระบบซอฟตแวร เชน ระบบปฏบตการ ระบบจดการฐานขอมล โปรแกรมภาษาท ใช พฒนา และกรอบวธการพฒนา (Framework) ดงรปท ๔-๒๓

Support Layer

Base Layer

Core Layer

Service Layer

Business Layer

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๘๒

รปท ๔-๒๓ ความหลากหลายของระบบงานสารสนเทศ

เพอใหการดแลบารงรกษาระบบสารสนเทศไมซบซอนสาหรบศนยเทคโนโลยสารสนเทศ กรมทางหลวงควรจะปรบเปลยนและกาหนดทศทางโครงสรางสถาปตยกรรมระบบงานสารสนเทศใหม และกาหนดเปนมาตรฐานใหการพฒนาระบบงานทจะเกดขนใหม เชน

๑) ระบบงานสารสนเทศขนาดเลก-กลาง ควรจากดภาษาทใชในการพฒนาเหลอเพยง ๒ ภาษาทมศกยภาพรองรบการทางานและผดแลระบบคนเคยสามารถพฒนาตอเนอง รวมทงจากดกรอบวธการพฒนาแอปพล เคชน (Framework) เลอกระบบปฏบตการและระบบจดการฐานขอมลใหเหมาะสม ดงรปท ๔-๒๔

รปท ๔-๒๔ ระบบงานสารสนเทศขนาดเลก-กลาง

๒) ระบบงานสารสนเทศขนาดใหญ ควรระบภาษาทใชในการพฒนาทมศกยภาพรองรบการทางานจากผใชจานวนมาก รองรบการขยายหรอเพมฟงกชนงานทตองสนบสนนไดงาย และผดแลระบบคนเคย สามารถพฒนาตอเนอง รวมท งก าหนดกรอบว ธ การพฒนาแอปพล เคชน (Framework) เล อก

JavaLanguage

OperatingSystem

DatabaseSystem

Application

Microsoft VB/ASP/ASP.NET

HP_UX/Solaris

Oracle

Current Application Platform

SQLServer MySQL

Linux Windows2003/2008

C/PHP

Access

ApplicationFramework

MicrosoftIIS

Oracle Containerfor J2EE (OC4J)

Apache Web/Tomcat

JavaLanguage

OperatingSystem

DatabaseSystem

Application

Microsoft VB/ASP/ASP.NET

Solaris

Oracle

Small Scale Application

MicrosoftSQL MySQL

Linux WindowsServer

PHP

Access

ApplicationFramework

MicrosoftIIS

Oracle Containerfor J2EE (OC4J)

Apache Web/Tomcat

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๘๓

ระบบปฏบตการและระบบจดการฐานขอมลใหเหมาะสม ทสามารถรองรบภาระงานหนกไดดงรปท ๔-๒๕

รปท ๔-๒๕ ภาพแสดงระบบงานสารสนเทศขนาดใหญ ๔.๒.๔.๔ การพฒนาระบบบรหารจดการฐานขอมล

นอกจากความแตกตางกนในดานเทคนคของระบบสารสนเทศดงกลาวมาแลว ดานของขอมลทใชในระบบ ซงอาจจะมบางสวนทตองใชงานขอมลรวมกน หรออางองขอมลซงกนและกน แตมการจดเกบขอมลแยกกนอยตามระบบงานสารสนเทศตางๆ ซงลกษณะนจะกอใหเกดความซบซอนเมอตองการรวมขอมล (Data Consolidate) เพราะจะทาไดยาก ทงยงสรางปญหาเรองความสอดคลองและนาเชอถอ (Data Integrity) ในการทจะนาขอมลมารวมสรปรวม เพราะขอมลถกจดเกบหลายแหลง ทาใหยากทจะทราบไดวาแหลงใดถกตองหรอทนสมยทสด รวมทงการทระบบสารสนเทศหนงจะใชงานหรออางองขอมลจากฐานขอมลของระบบสารสนเทศอน กจะมความซบซอน ทาใหดแลบารงรกษาระบบสารสนเทศยากขน ดงรปท ๔-๒๖ และ รปท ๔-๒๗

JavaLanguage

OperatingSystem

DatabaseSystem

Application

Microsoft VB/ASP/ASP.NET

Solaris

Oracle

Large Scale Application

MicrosoftSQL MySQL

Linux WindowsServer

C/PHP

Access

ApplicationFramework

MicrosoftIIS

Java 2 EnterpriseEdition

Apache Web/Tomcat

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๘๔

รปท ๔-๒๖ จดเกบฐานขอมลแยกกนอยตามระบบงานสารสนเทศ

Web Browser Web Server Application Server Database Server

1'st TierUser Interface

2'nd TierPresentation

3'rd TierBusiness Logic

4'th TierData Storage

HTML,HTTP,TCP/IP CORBA, SOAP, RPC ODBC, NetLIB

HTML,HTTP,TCP/IP CORBA, SOAP, RPC JDBC, ODBC, NetLIB

HTML,HTTP,TCP/IP CORBA, SOAP, RPC JDBC, ODBC, NetLIB

Apache, PHP, MySQL

VB,ASP, ASP.Net, Java JSP/Servlet/J2EE, MS-SQL

ASP, Java JSP/Servlet/J2EE, Oracle

N-Tier Client Server with Multiple PlatformMulti Application

Current Status

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๘๕

Client Tier Web Server Tier Business Logic Tier Distributed Database Tier

รปท ๔-๒๗ ความซบซอนในการทระบบสารสนเทศใชงานหรออางองขอมลจากฐานขอมลของระบบสารสนเทศอน

แนวทางหนงทจะชวยลดความซบซอนของการบรหารจดการฐานขอมลทกระจายกนอย คอการพฒนาระบบฐานขอมลกลางสาหรบจดเกบขอมลขององคกร โดยใชซอฟตแวรการจดการฐานขอมลและเครองคอมพวเตอรแมขายทมประสทธภาพรองรบภาระงานได ฐานขอมลขององคกรจะถกบรหารจดการอยทเดยวกน ดงนนถงแมระบบสารสนเทศจะมความแตกตางในดาน Platform แตกสามารถใชงานระบบฐานขอมลกลางเดยวกนได ดงรปท ๔-๒๘ และ รปท ๔-๒๙

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๘๖

รปท ๔-๒๘

ระบบ

สารสนเทศ

ทม P

latfo

rm ตางกน

แตใชฐานข

อมลกลางเดยวกน

Web

Bro

wse

rW

ebSe

rver

App

licat

ion

Serv

erD

atab

ase

Serv

er

1'st

Tie

rU

ser

Inte

rfac

e2'

ndT

ier

Pres

enta

tion

3'rd

Tie

rB

usin

essL

ogic

4'th

Tie

rD

ata

Stor

age

HT

ML

,HT

TP,

TC

P/IP

CO

RB

A,S

OA

P,R

PC

HT

ML

,HT

TP,

TC

P/IP

CO

RB

A,S

OA

P,R

PC

HT

ML

,HT

TP,

TC

P/IP

CO

RB

A,S

OA

P

ODB

C,Ne

tLIB

JDBC

OD

BC

,Net

LIB

Cen

tral

ize

Dat

abas

eA

rchi

tect

ure

with

Mul

tiple

Plat

form

Java

JSP/

Serv

let/J

2EE

Apa

che,

PHP

ASP

,ASP

.Net

Ora

cle

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๘๗

รปท ๔-๒๙ ระบบสารสนเทศทสนบสนนงานตางกนแตใชฐานขอมลกลางเดยวกน

๔.๒.๔.๕ การบรณาการระบบงานสารสนเทศ

การพฒนาระบบระบบสารสนเทศเทศเพอสนบสนนการปฏบตงานนน มกจะเรมตนจากระบบงานทสนนสนนงานปฏบตการ (Operation) ตางๆ ทหนวยงานรบผดชอบ โดยการพฒนาระบบจะเปนไปตามความตองการของหนวยงานทตองการใชระบบสนบสนนงาน ซงอาจทาใหขาดการเชอมโยงของระบบและขอมลใหสอดคลองกน และไมสามารถตอบขอมลในมตตางๆ ขององคกรขนาดใหญได

การพฒนาระบบระบบสารสนเทศเทศโดยทวไปมกจะเรมจากการเลอกระบบซอฟตแวร เชน ระบบปฏบตการ ระบบจดการฐานขอมล โปรแกรมภาษาทใชพฒนา เชน Object-oriented programming หร อ Procedural programming language แล วเ ล อ ก พฒนา ระบบแบบ Client/Server หร อ Desktop Application หร อ Web Application และกรอบวธการพฒนา (Framework) ดงรปท ๔-๒๙

การพฒนาระบบสารสนเทศขององคกรทวไปมนจะเปนไปในลกษณะดงกลาว โดยเฉพาะหากหนวยงานทดแลกากบดานเทคโนโลยสารสนเทศไมไดกาหนดทศทางหรอแนวทางการพฒนาระบบสารสนเทศเทศทชดเจน กจะทาใหการบรณาการเชอมโยงกระบวนงานทขามหนวยงานยอย หรอ การบรณาการขอมลเพอสรา งรายงานทตองมขอมลขามมตในหนวยงานอนไมสามารถทาไดโดยงาย เนองจากการปลอยใหระบบงานถก

Web Browser Web Server Application Server Database Server

1'st TierUser Interface

2'nd TierPresentation

3'rd TierBusiness Logic

4'th TierData Storage

HTML,HTTP,TCP/IP CORBA, SOAP

HTML,HTTP,TCP/IP CORBA, SOAP

HTML,HTTP,TCP/IP CORBA, SOAP

JDBC

JDBC

JDBC

Centralize Database Architecture with Single Platform

Java JSP/Servlet/J2EE Oracle

Final Phase for Large Scale Application

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๘๘

พฒนาแบบไมมทศทาง ทาใหเกดระบบงานสารสนเทศทเปนอสระตอกน หรอทเรยกวา Silo-Oriented Architecture เพราะความแตกตางกนดงทกลาวแลว เชน ภาษาทใชพฒนาตางกน ระบบจดการฐานขอมลทตางกน หรอมการใชงานระบบสารสนเทศบรหารงานและทรพยากรทงหมดในองคกรทตางกน เปนตน ซงทาใหยากตอการเชอมตอ ยากตอการบารงรกษา มคาใชจายสง ปรบเปลยนระบบไดยาก และการพฒนาระบบใหมๆ เปนไปดวยความลาชา

รปท ๔-๓๐ ระบบงานสารสนเทศทอสระตอกน

๔.๒.๔.๖ แนวคดในการบรณาการระบบงานสารสนเทศ

จากการวเคราะหสถานภาพระบบสารสนเทศของกรมทางหลวง จงไดนาเสนอแนวทางในการบรณาการ โดยนาเอาสถาปตยกรรม SOA มาชวยบรณาการตามรปท ๔-๓๑ ดงน

๑) การวางระบบตาม Conceptual Model ตามลาดบชนของ SOA (๑) Resource Layer หรอ Database/Content layer Tier เปนชนของระบบโครงสรางไอทตางๆ ในปจจบน เชน ระบบฐานขอมล ขอมลอน เปนตน (๒) Service Layer หร อ Business Service Tier และ Enterprise Service Bus (ESB) เปนชนของสวนประกอบเซอรวสตางๆ ทสามารถนามาใชใหมได โดยสวนประกอบเซอรวสเหลานจะพฒนามาจากโมดล (Module) ตางๆ ททางานบน Resource Layer (๓) Process Layer ซงเปนชนของกระบวนการทางธรกจ (Business Process) ทพฒนาขนมาจากการสวนประกอบเซอรวสตางๆ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๘๙

(๔) Access Layer หรอ Presetation Tier ซงเปนชนของการเรยกใชกระบวนการทางธรกจทพฒนาขน โดยอาจเรยกใชเซอรวสจาก Web Application ผานทางเวบไซต หรอโทรศพทเคลอนท (Mobile Phone)

๒) กาหนดมาตรฐานขอมลสาหรบตดตอสอสารหรอแลกเปลยนระหวางบรการ เชน เอกสารทเปน XML ทมนยามผาน XML Schema (.xsd) ๓) กาหนดเซอรวส โดยจะมตวเชอมตอ ( Interface) ทอธบายเซอรวส เชน Service Name, Input Parameter, Output Parameter และขอมลอนๆ ในรปแบบของไฟล XML โดยใชมาตรฐาน WSDL (Web Service Description Language) ในการอธบายเซอรวส ๔) กาหนดใหโปรแกรมประยกต (Application) หรอกระบวนการทางธรกจตางๆ สามารถพฒนาขนมาจากการใชบรการเดมทมอย ซงมาตรฐานทนยมใชคอ WS-BPEL (Web Service Business Process Execution Language)

รปท ๔-๓๑ แนวทางในการบรณาการระบบงานสารสนเทศ

๔.๒.๔.๗ Enterprise Data Warehouse

คลงขอมล (Data Warehouse) คอ ฐานขอมลขนาดใหญ ทรวบรวมขอมลจากหลายแหลง หลายชวงเวลา ซงโดยปกตแลว ฐานขอมลในองคกรทวไปจะมลกษณะทคอนขางทนตอเหตการณ เชน ฐานขอมลบคลากรกจะเกบเฉพาะบคลากรในปจจบน จะไม

2'nd TierPresentation

1'st TierUser Interface

Application Server Database/ ContentServer

3'rd TierBusiness Logic

6'th TierData/Content Storage

ERP

Database System

Business Service Content SystemESB/SOAFront/Back Office

On Cloud Computing

ERP

4'th TierIntegration

5'th TierBusiness Logic

Web Browser Web Server

HTML,HTTP,TCP/IP CORBA, SOAP

HTML,HTTP,TCP/IP CORBA, SOAP

HTML,HTTP,TCP/IP CORBA, SOAP

HTML,HTTP,TCP/IP CORBA, SOAP

SOAP, JMS

SOAP, JMS

SOAP,

JMS

Centralize Database and Service Oriented Architecture

Final Phase for Enterprise Application Architecture

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๙๐

สนใจขอมลบคลากรเกาๆ ในอดต ซงอาจจะมขอมลบางอยางทมประโยชนสาหรบผบรหาร ในการวเคราะหประสทธภาพและคณลกษณะตางๆ ขององคกร นอกจากน ฐานขอมลจากระบบสารสนเทศสาหรบสนบสนนการปฏบตการ (Operational System) ตางๆ มกถกออกแบบมาใชเกบขอมลเฉพาะดาน จงมขอมลเฉพาะบางสวนขององคกรเทานน ฉะนนคลงขอมลจงถกออกแบบมา เพอรวบรวมขอมลในทกสวนของทงองคกร ทงเกาและใหมไวดวยกน ดงรปท ๔-๓๒

ในองคกรตางๆ มกมหลายคลงขอมล เพอใชในการวเคราะหทแตกตางกน เชน คลงขอมลดานการเงน คลงขอมลดานทรพยากรมนษย โดยคลงขอมลเฉพาะดานเหลาน มกเรยกวา ตลาดขอมล (Data Marts) กระบวนการใชขอมลในคลงขอมลเพอการตดสนใจ และวางแผนในทางธรกจ มกถกเรยกวา ปญญาธรกจ (Business Intelligence) และในการวเคราะหหรอสบคนขอมลในคลงขอมล มกจะใชกระบวนการทเรยกวา Online Analytical Processing (OLAP)

รปท ๔-๓๒ Enterprise Data Warehouse

ทมา : http://www.datazoomers.com/data-warehouse

Business Intelligence (BI) คอเทคโนโลยทใชในการวเคราะหขอมลเชงธรกจขององคกร โดยนาขอมลเหลานนมาวเคราะหหาปจจย หรอทานายแนวโนม เพอนาไปใชประกอบการตดสนใจกาหนดทศทางธรกจหรอวางเปาหมายขององคกร ทงน องคกรทเรมใชแนวคดนจะเปนองคกรทไดประโยชนและสามารถนาองคกรสเปาหมายไดอยางรวดเรว

BI นาขอมลทผานการวเคราะหมาทารายงานในรปแบบตางๆ ทเหมาะสมกบมมมองในการวเคราะห และตรงตามความตองการของผใชงาน และใชสาหรบวเคราะหขอมลของงานในมมมองตางๆ ตามแตละหนวยงานยอย เชน วเคราะหการดาเนนงานของ

RDBMS

Access Files

SAP

Other

Existing

Excel File

Text File

Metada Repository/MDM

Operational Data Store

Data Warehouse

Data Mart

Data Mart

Data Mart

ETL

Info Delivery

Reports/Dashboards

BITools

Info

rmat

ion

Port

al (I

ntra

net/

Extr

anet

)

Data Sorcer Enterprise Data Warehouse “BI” Analytic UserAccess

1 2 3 4 5

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๙๑

องคกรเพอการตดสนใจดานการลงทนสาหรบผบรหาร, วเคราะหและวางแผนและดาเนนงานขององคกร

BI ประกอบไปดวยระบบขอมล และโปรแกรมสาหรบวเคราะห ทางานรวมกบระบบคลงขอมล (Data Warehouse) ดาตามารท (Data Mart) หรอการทาเหมองขอมล (Data Mining) การแกปญหาทางคณตศาสตร (Operations Research & Numerical Methods) หรอใชการวเคราะหขอมลในหลายมต (OLAP)

ผลลพธการการวเคราะหทไดจาก BI สามารถแสดงผลเปนรายงานในรปแบบตางๆ ทเขาใจงาย สามารถเปรยบเทยบคาเปาหมายกบผลดาเนนปจจบน ในลกษณะ Dashboard และสามารถพยากรณและทานาย (Forcast) แนวโนมหรอทศทาง เพราะใหผบรหารสามารถตดสนใจไดงายขน

๔.๒.๔.๘ Enterprise Resource Planning (ERP)

Enterprise Resource Planning (ERP) คอ การวางแผนทรพยากรทางธรกจขององคกรโดยรวม เพอใหเกดการใชประโยชนทรพยากรทางธรกจขององคกรไดอยางสงสด ระบบ ERP คอระบบทใชในการจดการและวางแผนการใชทรพยากรตางๆ ขององคกร โดยเปนระบบทเชอมโยงระบบงานตางๆ ขององคกรเขาดวยกน เชน หากเปน ERP ของบรษทจะหมายรวมตงแตระบบงานทางดานบญช และการเงน ระบบงานทรพยากรบคคล ระบบบรหารการผลต รวมถงระบบการกระจายสนคา เพอชวยใหการวางแผนและบรหารทรพยากรของบรษทนนเปนไปอยางมประสทธภาพ ทงยงชวยลดเวลาและขนตอน การทางานไดอกดวย

ปจจบน ระบบ ERP มการพฒนาในรปแบบของโปรแกรมสาเรจรป ซงเปนซอฟตแวรประยกตมาตรฐาน สามารถตดตงและใชงานไดอยางมประสทธภาพ โดยซอฟตแวร ERP มหนาทรวบรวมสวนประกอบทางธรกจตางๆ เชน งานวางแผน (Planning) งานผลต (Production) งานบรการ (Service) งานทรพยากรมนษย (Human Resource) และงานบญชการเงน (Accounting/Finance) แลวเชอมโยงสวนงานตางๆ เขาไวดวยกน เพอใหมการใชขอมลรวมกนจากฐานขอมลเดยวกน มการใชกระบวนการทเปนมาตรฐานรวมกน (Common Processes) ทงนเพอสนบสนนกระบวนการทางานขององคกรไดอยางมประสทธภาพสงสด โดยขอดของการรวมขอมลไวในฐานขอมลเดยวกน คอเพอใหขอมลเดยวกนสามารถใชรวมกนทงองคกรได

ระบบ ERP ประกอบดวยหลายโมดลททางานประสานกนตามฟงกชนงานในองคกร โดยมการเชอมโยงในสวนของโมดลทงหมดเขาดวยกน ระบบ ERP ไดรบการออกแบบมาบนพนฐานของวธการปฏบตทดทสดในธรกจตางๆ (Best Practice) คอมการกาหนดกระบวนการทางธรกจทมการทดสอบ และสารวจมาแลววาเปนวธการทดทสด โดยทสามารถปรบเปลยนใหเขากบลกษณะการดาเนนงานขององคกรอนไดดวย ตวอยางโมดลตางๆ ในระบบ ERP เชน

๑) งบประมาณ/ระบบบญช หรอระบบการเงนงบประมาณ (Finance/Account) เปนโมดลทรวมขนตอนการทางานของระบบการทาบญชและบรหาร

การเงนไวดวยกน เพอใหสามารถควบคมดแลและตรวจสอบไดวาบญชการจายเงนตางๆ ถกจายแลว และบญชการรบเงนถกตองและตรงเวลา รวมถงการ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๙๒

บรหารองคกรในดานการบญชและการเงนในทกๆ สวนดวย โดยแบงเปนระบบยอยๆ ไดดงน

(๑) ระบบบญชแยกประเภททวไป (General Ledger) จดเกบแผนผงบญชไวเปนศนยกลาง และงบดลทางดานการเงนของทงองคกร รองรบ ทกสวนของขนตอนการบญช ในโมดลน รายการเปลยนแปลงทางการเงนและบญช จะถกประมวลผล สรป และรายงาน รวมทงเกบรกษาการตรวจสอบบญชทสมบรณของรายการ ทาใหหนวยงานแตละสวนสามารถดขอมลทางการเงนของหนวยงานได ขณะทองคกรหลกสามารถตรวจสอบผลการดาเนนงานไดทงหมด และดขอมลโดยรวมไดเชนกน (๒) ระบบบญชเจาหน (Accounts Payable) กาหนดตารางการจายตวเงน ทตองใหผจาหนายและผแทนจาหนายเกบรายละเอยดขอมลขาวสารทถกตองเกยวกบการเปนหน วนทครบกาหนดจาย และสวนลดทมให จดเตรยมการทางานและเชอมระบบอนๆ เชน การบรการลกคา การจดซอ การควบคมคลงสนคาและวตถดบ ควบคมโรงงานผลต (๓) ระบบสนทรพยถาวร (Fixed Assets) ทาการบรหารคาเสอมราคาและตนทนอนๆ ทเกยวกบสนทรพยทจบตองได (๔) ระบบการทาบญชตนทน (Cost Accounting) วเคราะหตนทนขององคกรทเกยวของกบคาใชจายประจา ตนทนผลตภณฑ ตนทนการผลตจากใบสงผลตทโรงงาน จดเตรยมวธการจดการจากตนทนทหลากหลาย เชน คานวณตนทนแบบมาตรฐาน แบบตนทนเฉลย แบบเขากอน ออกกอน แบบเขาทหลงออกกอน แบบเปาหมาย และแบบคานวณตนทนจากฐานกจกรรม (๕) ระบบการบรหารเงนสด (Cash Management) ทาการบนทกคาใชจายเงนสดหรอเงนฝาก การบนทกการชาระเงนสดและการรบ รายงานการวางแผนเงนสด การคานวณความคาดหวงของเงนสดทจะใชและแหลงทมา เงนสดทพรอมใช การตรวจสอบและวเคราะหการถอครองเงนสด ทาความตกลงดานการเงน ความเสยงในการลงทน (๖) ระบบระบบการบ รหารงบประมาณ (Budgeting) ควบคมงบประมาณหลกขององคกร การทาบญชงบประมาณ การพฒนางบประมาณ การจดสรรงบประมาณ ระบบควรจดเตรยมเครองมอใหพอทจะใหสามารถพฒนารายละเอยดของงบประมาณ และการวเคราะห สวนทเพมเตมจะสามารถเขาไปรวมกนไดกบระบบการบรหารโครงการอยางสมบรณ (๗) ระบบ บญช ล กหน (Accounts Receivable) ท าก า รต ดต ามกาหนดการจายเงนจากลกคาทตองการจายใหองคกร บรรจเครองมอท ทาการควบคม เรงการรบเงนจากรายการทบนทกไวของใบสงขาย โอนไปเปนการรบชาระหน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๙๓

(๘) รายงานการเงน (Financial Reporting) วเคราะหประสทธภาพขององคกรไดแมนยาโดยอาศยขอมลจากรายงานเหลานน จะอนญาตใหองคกรยอยทราบรายละเอยดทางดานการเงน สวนองคกรใหญทถอหนในองคกรยอยสามารถตรวจสอบผลการดาเนนงานขององคกรสาขาทงหมดและดขอมลขาวสารรวม ระบบมเครองมอใหผใชสามารถสรางรายการเพมเองได (๙) การทาบญชโครงการ (Project Accounting) ตรวจดตนทนและตารางการทางานของแตละโครงการในระดบพนฐาน จะถกรวมโมดลยอยๆ ไวเสมอ

๒) ระบบจดซอจดหา (Procurement) เปนโมดลกลมของระบบงานททาการสนบสนนและควบคมการสงซอทก

ประเภท การรบของและการชาระเงน ขอมลผขาย การวเคราะหตรวจสอบตางๆ จะสนบสนนขนตอนการทางานดงน

(๑) ขอมลผขาย (Vendor/Supplier Profile) (๒) การจดเกบใบเสนอราคา (Requisition and Quotation) (๓) การออกใบสงซอและการจดการใบสงซอ (Purchase Orders and Purchase Orders Management) (๔) การควบคมราคาและสวนลด (Price and Discounts) (๕) การควบคมสญญาและขอตกลงกบผขาย (Vendors Contracts and Agreement) (๖) รายการทางดานการจดซอ (Online Procurement Reporting) (๗) การรบของ (Procurement Receipts) (๘) การประเมนผลผขาย (Vendor Evaluation) (๙) การสนบสนนการเชอมตอขอมลจากภายนอก (Data Interface)

๓) ระบบคลงครภณฑ/วสด (Inventory) เปนโมดลทรวมระบบงานททาการสนบสนนการควบคมสนคาคงคลง และ

วตถดบทสาคญเหลาน โดยมความสามารถดงน (๑) สรางรายการเปลยนแปลงของคลงสนคา วตถดบ การรบ การจาย และการโอนยาย (๒) ขอหามตางๆ ในการทาการเปลยนแปลงของคลงสนคาและวตถดบ (๓) ตรวจสอบ ตดตาม รายการเปลยนแปลงของคลงสนคา วตถดบ และประวต (๔) กาหนดโรงงาน คลงเกบสนคา โรงเกบสนคาและวตถดบ ทหลากหลาย (๕) ควบคมและตดตาม ทตงและกลมของวตถดบและผลตภณฑ (๖) จองและจดสรรวตถดบและสนคาคงคลง (๗) ตรวจนบของในคลงตามวาระ เพอตรวจสอบยอดคงคลง (๘) ปรบยอดในคลง

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๙๔

(๙) ใชหนวยวดไดหลากหลาย (๑๐) วเคราะหแบบเอบซ เพอแบงกลมความสาคญของผลตภณฑและวตถดบ (๑๑) รายงานตางๆ ทเกยวกบระบบคลงสนคาและวตถดบ

๔) ระบบบรหารจดการบคลากร (Human Resource Management) ทรพยากรบคคลนบเปนทรพยากรทสาคญทสดในองคกร เพราะองคกรจะ

ประสบความสาเรจ กาวไปถงวสยทศนไดนน จาเปนตองพฒนาทรพยากรบคคล โปรแกรมทจาเปนสาหรบงานบรหารงานบคคล จงเปนโมดลสาคญในระบบ ERP ซงจะประกอบดวยโมดลยอยดงน

(๑) ระบบการบรหารงานบคคล (Personnel Management) รวมระบบงานตางๆ ทรองรบการทางานดานการบรหารงานบคคลไว เชน การคดสรรบคลากร ฐานขอมลสวนบคคล การสบคนขอมลสวนบคคลในอดต โครงสรางองคกร การบรหารฝกอบรม/การพฒนาอาชพ การจดการ การใหรางวล การจดการโครงสรางตาแหนงและคาจาง การบรหารวนหยด (๒) ระบบการบรหารเวลาการทางาน (Attendance Management) เกบขอมลเวลาการทางานของพนกงาน เวลาเขางานและเลกงาน คานวณช ว โมงท างาน ค านวณค า เบ ย เล ย ง เ งนหก ระบบจะเช อมกบ การบรหารงานบคคล (๓) ระบบการบรหารเงนเดอน (Payroll Management) จดการดานการเงน เตรยมการคานวณ เงนเดอน คาจาง โบนส เบยเลยงในแตละงวดการจายคาจาง รองรบการหกภาษ (๔) ระบบการขนเงนเดอน/เลอนขน จากการประเมนผล (Evaluation) รวมประวตการทางานของพนกงาน การขาดงาน ลา สาย เตรยมการเกบขอมลประมวลผล การประเมนผลจากหวหนางาน เพอคานวณกบสตรการขนเงนเดอน การจายโบนส เงนปนผล (๕) ระบบประเมนพนกงาน ใชประเมนและบรหารผลการปฏบตงาน (Performance Management) และการบรหารทรพยากรบคคลโดยใชส ม ร รถนะ เป น พ น ฐ าน ( Competency-based Human Resource Management) ซงเปนเครองมอในการพฒนาความสามารถของบคลากรในองคกรอย างมระบบตอเน องและสอดคลองกบวสยทศน พนธกจ เปาประสงค วฒนธรรมองคกร และยทธศาสตรขององคกร เปนมาตรฐานการแสดงพฤตกรรมทดในการทางานของบคลากร ซงสามารถนาไปใชในการวดและประเมนผลการปฏบตงานของบคลากรไดอยางชดเจนและมประสทธภาพ (๖) ระบบพฒนาและฝกอบรม ชวยใหการวางแผนการฝกอบรมสาหรบพนกงานแตละฝายหรอแตละคนเปนไปแนวโนมและทศทางขององคกรตามความเหมาะสมของแตละบคคล

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๙๕

๔.๒.๔.๙ มาตรฐานขอมลและกระบวนการทางธรกจ

ปญหาการเชอมโยงแลกเปลยนขอมลระหวางฐานขอมลตางๆทงภายในหนวยงาน และระหวางหนวยงานภาครฐ สามารถจาแนกปญหาไดดงน

๑) การใชรหสอางองทแตกตางกน เชน การอางองบคคลในหนวยงานตางๆ กรมการปกครองใชเลขประจาตวประชาชน โรงเรยนใชเลขประจาตวนกเรยน มหาวทยาลยใชรหสนสต/นกศกษา และการทองเทยวแหงประเทศไทยใชเลขทมคคเทศก เปนตน ๒) การแยกแยะหมวดหมทตางกน เชน ประเภทสนคาตามพกดศลกากร จะมความแตกตางไปจากประเภทสนคาตามพกดสรรพสามต ประเภทผปวยตามระบบสาธารณสขจะตางจากประเภทผปวยตามระบบประกนสขภาพของธรกจประกนชวต เปนตน ๓) ความหมายของรายการขอมลทแตกตางกน เชน ความเสยหายเมอเกดอบตเหต สาหรบกรมทางหลวงจะหมายถงความเสยหายในทรพยสนของ กรมทางหลวง ในระบบสาธารณสขอาจหมายถงคารกษาพยาบาล ขณะทความหมายของกรมบรรเทาสาธารณภยอาจหมายถงความเสยหายในทรพยสนราชการ ทรพยสนสวนตว และคารกษาพยาบาล เปนตน ๔) หนวยนบ/หนวยอางอง มความแตกตางกน เชน ผปวยโปลโอนน ในระบบสาธารณสขมความตองการในการแยกแยะอายของผปวยเปนเดอน แตในระบบรายงานประชากรจะมความสนใจในระดบปเทานน ปรมาณมลพษในระบบการรายงานมลพษจากการปลอยนาเสยจะเปนคาของเสยทวดไดจาก แตละโรงงาน แตในรายงานนาเสยตามแหลงนาจะเปนปรมาณของเสยของทงแหลงนานน เปนตน ๕) รปแบบขอมลและชนดของขอมลมความแตกตางกน ทงนขนอยกบชนดของขอมลในระบบจดการฐานขอมลตางๆ และการออกแบบรปแบบของขอมลทแตกตางกนในแตละหนวยงาน เชน ขอมลชนดตวอกษรในระบบจดการฐานขอมลหลกทใชอยปจจบน มมาตรฐานในการกาหนดประเภทของขอมลทหลากหลาย เชน ขอมลทเปนประเภทขอความ กมการกาหนดเปน Char, Var Char, Text, String, Long, Note เปนตน สาหรบขอมลประเภทจานวนเตม กมทง Small Integer, Short Integer, Integer และ Long Integer ๖) การกาหนดกรอบความถกตองของขอมลแตกตางกน เชน นาหนกในโรงพยาบาลทใหบรการ ผใหญไมจาเปนตองเกบทศนยมของนาหนก แตในโรงพยาบาลเดกมความจาเปนทจะตองเกบทศนยมของนาหนก เพอประโยชนในการกาหนดขนาดยาใหเหมาะสมกบนาหนกตว อายในโรงเรยนประถมศกษาอาจกาหนดอายขนตาไวท ๕ ป แตในโรงเรยนปฐมวยจะรบนกเรยนไดตงแตอายไมถงป หรอในระบบบรการงานบคคลขาราชการ อายขาราชการจะตองไมเกน ๖๕ ป ขณะทระบบเบยยงชพผสงอายสามารถระบไดมากกวา ๖๕ ป

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๙๖

๗) การอางองมาตรฐานทแตกตางกน เชน กระทรวงมหาดไทยมการกาหนดรหสหนวยงานปกครองระดบตาบล อาเภอ และจงหวด แตสานกงานตารวจแหงชาตมการกาหนดรหสพนทรบผดชอบของสถานตารวจเปนมาตรฐานของสานกงาน เปนตน นอกจากน ยงมปญหาอนๆ อกเปนจานวนมากทไมสามารถนามากลาวไดครบ

ปญหาดงกลาวขางตนทง ๗ ประการ เปนปญหาหลกของการเชอมโยงแลกเปลยนขอมลระหวางหนวยงาน การแกไขปญหาดวยการจดทามาตรฐานขอมล (Master Data Management) จาเปนตองใชผ เชยวชาญทมความรในระบบขอมลของหนวยงานทตองการใชขอมลรวมกนเปนคณะทางานในการจดทามาตรฐานขอมลรวมความสาคญของการจดทามาตรฐานขอมล

ในการจดทามาตรฐานขอมลนนสามารถจดทาไดหลายระดบ เชน มาตรฐานระดบหนวยงาน มาตรฐานระดบกลม มาตรฐานระดบอตสาหกรรม มาตรฐานระดบประเทศ และมาตรฐานระดบระหวางประเทศ ทงนขนอยกบความตองการและความจาเปนของแตละหนวยงาน

การจดทามาตรฐานขอมลมความสาคญ ดงน ๑) เพมความสามารถ ในการแลกเปลยนและใชขอมลรวมกนระหวางหนวยงาน ๒) ลดคาใชจายจายในการใชขอมลรวมกน เนองจากในการดาเนนโครงการแลกเปลยนขอมลระหวางหนวยงานนน มกจะเปนการดาเนนโครงการของหนวยงานทจะพฒนาระบบสารสนเทศเพอใหบรการตางๆ ควบคไปกบการแลกเปลยนขอมล โดยจะมคาใชจายในการศกษา สารวจ และวเคราะหขอมลทตองการใช หรอตองการแลกเปลยน เมอมหนวยงานอนทมความประสงคจะดาเนนโครงการเชนน กจะตองมคาใชจายในกจกรรมเหลานอก ดงนน เม อมการจดทามาตรฐานระดบกลมหรอระดบชาตทเปนทยอมรบรวมกน และประกาศเปนมาตรฐานกลาง จะชวยลดคาใชจายในการจดทารายการขอมลซา และไมเปนมาตรฐาน ๓) ลดระยะเวลาในในการดาเนนงาน ในโครงการพฒนาระบบสารสนเทศทมความตองการใชขอมลรวมกน หรอแลกเปลยนขอมลระหวางหนวยงานนน จากการสารวจพบวา เวลาทใชไปไมนอยกวารอยละ ๒๕ ของงาน คอการตดตอประสานงานระหวางหนวยงานเพอขอใชขอมล และมกฎ กตกา ระเบยบ ทตองปฏบตอกเปนจานวนมาก รวมทงตองจดทาเอกสารระหวางหนวยงาน จดประชมเพอทาความเขาใจ เพอวเคราะหเนอหา และตดสนใจอกหลายครง ดงนนเมอสามารถจดทามาตรฐานขอมลและประกาศใชแลว กจะสามารถลดระยะเวลาใน การดาเนนกจกรรมตางๆ เหลานลงได ๔) เพมโอกาสแหงความสาเรจของการดาเนนโครงการเพอแลกเปลยนขอมลในการดาเนนงาน ปจจยเสยงทสาคญประการหนงคอ หนวยงานทผใชตองการขอมลอาจจะไมใหขอมล หรอปฏเสธในการเขารวมโครงการ หรอตกลงเขารวมโครงการ แตใชระยะเวลามาก ทาใหเมอดาเนนโครงการไประยะหนงแลวไม

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๙๗

สามารถดาเนนโครงการตอไดและจาเปนตองปรบเนองานใหม ทาใหเสยโอกาสในการดาเนนงานเปนอยางมาก ดงนนการจดทามาตรฐานขอมลและประกาศไวชดเจนจะทาใหสามารถศกษาความเปนไปไดของโครงการไดชดเจนกอนเรมโครงการ ทาใหโอกาสทโครงการจะลมเหลวนอยลง ๕) สามารถสรางสรางมลคาเพมในบรการอเลกทรอนกสภาครฐไดมากขน ปจจบนหนวยงานภาครฐ สามารถใหบรการอเลกทรอนกสไดในระดบหนวยงานของตน และมระดบคณภาพของการใหบรการทดแตประชาชนยงคงมความยงยากในการตดตอเพอทาธรกรรมจากหลายหนวยงานในการดาเนนกจกรรมหนงๆ เชน การขอจดทะเบยนประกอบกจการอตสาหกรรมจะตองตดตอและทาธรกรรมกบหลายหนวยงาน อาทเชน กรมพฒนาธรกจการคา กรมสรรพากร สานกงานประกนสงคม และ กรมโรงงานอตสาหกรรม ดงนนหากสามารถรวบบรการใหเปน บรการแบบเบดเสรจ ดวยการกาหนดมาตรฐานของขอมลทจะใชรวมกน จะกอใหเกดนวตกรรมบรการจากขอมลเดมได เชน การตดตามผลการขอจดทะเบยน การยนเปลยนสถานทตง และการขอใบอนญาตอนเพมเตม อกทงเปนการเพมชองทางในการเขาถงประชาชน นอกจากนเมอมผนยมใชบรการอเลกทรอนกสมากขน หนวยงานตางๆ สามารถปรบเปลยนการดาเนนงานจากการกากบมาเปนการตรวจสอบไดมากขน เชน การใหบรการเสยภาษบคคลธรรมดาผานเครอขายอนเทอรเนตจะชวยใหมผ เสยภาษเขาใชบรการทางอนเทอรเนตมากขน สงผลใหมผใชบรการผานเคานเตอรนอยลงทาใหเจาหนาทมเวลาในการตรวจสอบและประเมนภาษไดมากขน หรอหากสามารถแลกเปลยนขอมลนกเรยนระหวางโรงเรยน และโรงพยาบาลได ครกสามารถทจะวเคราะหขอมลความสมพนธระหวางการเจบปวยและผลการเรยน และสามารถชวยเหลอนกเรยนใหมผลการเรยนดขนได ๖) ลดผลกระทบเมอมการเปลยนแปลงรายละเอยดของขอมล โดยทวไป หากไมมการกาหนดมาตรฐานขอมล เมอมความตองการทจะปรบเปลยนรปแบบหรอรหสตางๆ หนวยงานทเปนเจาของกจะทาการปรบเปลยนทนท สงผลใหหนวยงานอนทใชขอมลรวมกนตองรบเรงแกไขตาม ซงบางหนวยงานอาจจะไมสามารถดาเนนการไดทน โดยเฉพาะอยางยงหากเปนขอมลทมการใชรวมกนมาก จะสงผลกระทบเปนวงกวาง การกาหนดเปนมาตรฐานขอมลกลางนน จะทาใหไมสามารถแกไขไดโดยอสระ แตจะตองไดรบการอนมตจากหนวยงานกากบมาตรฐานใหออกมาตรฐานเวอรชนใหม ซงจะมการวเคราะหผลกระทบ และประกาศใหทราบลวงหนากอน ๗) Business Process Modeling Notation (BPMN)

งานดานการวเคราะห ออกแบบ เพอจดการกระบวนงาน มกนยมเขยนเปนแผนภาพโดยใหคนทวไปเหนแลวสามารถเขาใจความหมายไดโดยไมตองอธบายเพมเตมและเขาใจตรงกน แผนภาพจงจดวาเปนวธการหนงในการสอความเขาใจ ทมประสทธภาพ ในการสอสารความหมายเดยวกน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๙๘

แผนภาพกระบวน ง านท า ง ธ ร ก จ Business Process Modeling Notation (BPMN) พ ฒ น า ข น โ ด ย Business Process Management Initiative (BPMI) และ Object Management Group (OMG) ไดรวมมอกนพฒนามาตรฐานการสรางแบบจาลองกระบวนการทางาน BPMN ทมรปแบบใกลเคยงกบ workflow โดย BPMN พฒนาขนเพอการจดการกระบวนการของงานดวยวธการอเลกทรอนกส โดยสามารถเรมตนจากการเขยนแผนภาพ แลวแปลงแผนภาพเปนภาษาททางานไดดวยระบบคอมพวเตอร BPMN จงเปนมาตรฐานทใชสาหรบงานดานการจดการกระบวนงาน การกาหนดรปทรง วธการจดวาง การใหรายละเ อยดทจาเปน ในการเขยนแผนภาพทางกระบวนการ ทเปนทนยมใชงานมากในปจจบน

๔.๒.๕ แนวทางการบรณาการขอมลสารสนเทศภายในองคกร ๔.๒.๕.๑ สถานภาพการบรณาการขอมลของหนวยงานภายในกรมทางหลวงในปจจบน

ปจจบนกรมทางหลวงมการเชอมโยงและแลกเปลยนขอมลระหวางหนวยงานในกรมทางหลวงกนอยแลว โดยการเชอมโยงขอมลมหลากหลายรปแบบ เชน การใชระบบจดการฐานขอมลรวมกน การใชระบบไฟลรวมกน การเชอมโยงขอมลผานทาง Web Service หรอ RESTful เปนตน

๔.๒.๕.๒ แนวทางการพฒนาการบรณาการขอมลของหนวยงานภายในกรมทางหลวง

๑) การบรณาการขอมลของหนวยงานภายในกรมทางหลวง ทมการพฒนาระบบสารสนเทศเปนทเรยบรอยแลว

(๑) สามารถกาหนดใหเปนการใชระบบจดการฐานขอมลรวมกน โดยวธการสราง View หรอ Table เพอแบงปนขอมลระหวางกนทาใหเขาถงขอมลไดโดยตรงและทนท แตตองกาหนดสทธในการเขาถงของระบบสารสนเทศตางๆ ใหสามารถเขาถงระบบจดการฐานขอมลเดยวกนได การใชขอมล View หรอ Table รวมกนควรกาหนดการเชอมตอระหวาง ๒ ระบบสารสนเทศเทานน เพอไมใหเกดความสบสนในการรบรหรอแกไขปรบปรงเปลยนแปลงขอมล ยกเวนแตเปนการใชขอมลรวมกนแบบอานอยางเดยว ทสามารถใชรวมกนระหวางระบบสารสนเทศตางๆ กนไดมากกวาหนงระบบสารสนเทศ (๒) สามารถกาหนดใหเปนการใชระบบไฟลขอมลรวมกน โดยวธการสรางไฟลตามรปแบบทกาหนด เชน XML, Fixed Text หรอ CSV กได โดยกาหนดตาแหนงของไฟลเซรฟเวอรและโฟลเดอรทใชเกบไฟลทตองการการแลกเปลยนระหวางกน เพอแบงปนขอมลระหวางกน ทาใหเขาถงขอมลไดโดยตรง แตตองกาหนดชวงเวลาทจะทาการสง (เขยนไฟล) และชวงเวลาทจะทาการรบ (อานไฟล) พรอมกาหนดสทธในการเขาถงของระบบสารสนเทศตางๆ ใหสามารถเขาถงระบบไฟลเซรฟเวอรเดยวกนได การใชโฟลเดอรรวมกนควรกาหนดการเชอมตอระหวาง ๒ ระบบ สารสนเทศเทานนเพอไมใหเกดความสบสนในการรบรหรอแกไขปรบปรง

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๙๙

เปลยนแปลงขอมล และควรกาหนดวธการตงชอไฟลทตองการแลกเปลยนระหวางกนดวย ยกเวนแตเปนการใชขอมลรวมกนแบบอานอยางเดยวทสามารถใชรวมกนระหวางระบบสารสนเทศตางๆ กนไดมากกวาหนงระบบสารสนเทศ

๒) การบรณาการขอมลของหนวยงานภายในกรมทางหลวง ทระบบสารสนเทศมกระบวนการทางธรกจทตอเนองกน

การบรณาการขอมลของระบบสารสนเทศทมกระบวนการทางธรกจทตอเนองหรอสนบสนนกน ควรออกแบบใหเปนระบบสารสนเทศเดยวกนและใชระบบจดการฐานขอมลเดยวกน พรอมทงทาการพฒนาระบบสารสนเทศทงหมดใหเกดขนพรอมๆ กนสาหรบระบบสารสนเทศของหนวยงานทตองทางานรวมกนอยางสมาเสมอ โดยพฒนาระบบจดการฐานขอมลกลางขององคกรเพอเปนมาตรฐานขอกาหนดในการพฒนาระบบสารสนเทศใหมทตองมการใชงานรวมกนระหวางหนวยงานตางๆ ในกรมทางหลวง ๓) การบรณาการขอมลของหนวยงานภายในกรมทางหลวง ทระบบสารสนเทศมกระบวนการทางธรกจทไมตอเนองกน แตมความจาเปนทตองรวมรวมขอมลทงหมดไปใชเพอการวเคราะห

การบรณาการขอมลของระบบสารสนเทศทมกระบวนการทางธรกจทไมตอเนองควรออกแบบใหเปนระบบคลงขอมล เพอใชระบบจดการฐานขอมลเดยวกนในการจดเกบขอมลจากระบบสารสนเทศตางๆทจาเปนตอการใชเพอการวเคราะหสารสนเทศเพอใหงายตอการนาขอมลไปใชงาน โดยขอมลทไดจะอยในรปแบบทพรอมใชงานไดทนท ๔) การบรณาการการขอมลของของหนวยงานภายในกรมทางหลวง เพอรองรบการพฒนาระบบสารสนเทศในรปแบบใหมๆ โดยระบบสารสนเทศอาจมกระบวนการทางธรกจทตอเนองกน หรอไมตอเนองกนกไดเพอใหระบบสารสนเทศตางๆทางานเสมอนวาเปนระบบสารสนเทศเดยวกน

(๑) การบรณาการขอมลขอมลของหนวยงานภายในกรมทางหลวง เพอรองรบการพฒนาระบบสารสนเทศในรปแบบใหม ควรมการนาสถาปตยกรรมทมงเนนการบรการ (Service Oriented Architecture) มาใชงาน เพอเปนมาตรฐานในการพฒนาและบรณาการระบบสารสนเทศตางๆ ทจะเกดขนใหม โดยกาหนดใหระบบสารสนเทศทพฒนาขนใหมจะตองมจดใหบรการเพอรองรบการเชอมตอจากระบบสารสนเทศอนๆ ผานทางระบบ Enterprise Service Bus (ESB) แทน ทาใหการประสานการเชอมตอระหวางระบบสารสนเทศจะถกจดการท ESB แทนการประสานการเชอมตอระหวางระบบสารสนเทศทละคบนระบบสารสนเทศแตละตวแทน ทาใหมความนาเชอถอของการบรณาการขอมลมากกวา (๒) ในกรณการพฒนาระบบสารสนเทศใหมใหรองรบการแลกเปลยนขอมลระหวางระบบสารสนเทศ สามารถทาไดโดยผานระบบ Enterprise Service Bus (ESB) โดยตองมขนตอนในจดเตรยมการพฒนาระบบ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๐๐

แลกเปลยนเชอมโยงขอมล ดงน

ออกแบบและกาหนดมาตรฐานขอมล โดยการออกแบบโครงสรางขอมล (Data Modeling) กลมขอมลท ใชงานรวมกนและสอดคลองกน (Data Harmonization) เพอแลกเปลยนขอมลระหวางระบบสารสนเทศภายในองคกร

พฒนาระบบจดเกบมาตรฐานขอมล เพอเปนทรวบรวมนยาม ความหมาย รปแบบ และเนอขอมลในการจดเกบขอมลตามมาตรฐาน

ประกาศและบงคบใชมาตรฐานขอมลททกหนวยงานตองใชในการพฒนาระบบสารสนเทศใหมทมการใชขอมลกลมมาตรฐานสาหรบการแลกเปลยนขอมล

วางแผนการปรบปรงมาตรฐานขอมลสมาเสมอ เมอมการเปลยนกลมขอมล หรอทมกลมขอมลใหมเพมเตมในอนาคต

๔.๒.๖ แนวทางการบรณาการระบบภมสารสนเทศ (Geographic Information System: GIS) ๔.๒.๖.๑ มาตรฐานขอกาหนดขอมลภมสารสนเทศพนฐาน (FGDS)

มาตรฐานขอมล (Fundamental Geographic Data Set : FGDS) เกดจากคณะกรรมการภมสารสนเทศแหงชาต (กภช.) ไดพฒนามาตรฐานในดานโครงสราง เนอหา คณลกษณะ คณภาพ ของขอมลภมสารสนเทศ เพอเปนขอกาหนดทจะใชในการจดทาชนขอมลภมสารสนเทศพนฐาน (FGDS) ทมความหลากหลายของมาตราสวนเพอใหมความสอดคลองกนสาหรบการใชงานของประเทศ โดยมการกาหนดหนวยงานหลกรบผดชอบแตละชนขอมล เพอการจดทาและบารงรกษาขอมลใหทนสมยพรอมใหบรการสาหรบหนวยงานและผใชโดยทวไป และเพอการใชงานหรอพฒนาตอยอด

ชดของมาตรฐานขอกาหนดขอมล FGDS น ประกอบดวยเอกสารมาตรฐาน ๑๓ ฉบบ แตละฉบบเปนมาตรฐานขอกาหนดสาหรบชนขอมล FGDS ซงคณะกรรมการภมสารสนเทศแหงชาตไดกาหนดไวจานวน ๑๓ ชนขอมล๑ ไดแก

๑) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลแปลงทดน ๒) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลเขตการปกครอง ๓) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลเสนทางคมนาคม ๔) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลเขตชมชน/อาคาร (ชอเดม ชนขอมลเขตชมชน) ๕) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลปาไม ๖) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลการใชประโยชนทดน (ชอเดม ชนขอมลการใชทดน)

๑ จากเอกสารรางมาตรฐานขอกาหนดขอมลภมสารสนเทศพนฐาน (FGDS) ๑๓ ชนขอมล http://thaisdi.gistda.or.th/index.php?option=com_phocadownload&view=category&id=22:fgds&Itemid=57#

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๐๑

๗) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลแหลงนา (ชอเดม ชนขอมลแมนา ลาธาร แหลงนา) ๘) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลอทกศาสตร ๙) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลหมดหลกฐานแผนท ๑๐) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลความสงภมประเทศเชงเลข (DEM) ๑๑) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลภาพแผนทภมประเทศ (ชอเดม ชน ขอมลแผนทภมประเทศ) ๑๒) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลแผนทภาพถายทางอากาศ (ชอเดม ชนขอมลภาพถายทางอากาศ) ๑๓) มาตรฐานขอกาหนดชนขอมลภาพดาวเทยมดดแก (ชอเดม ชนขอมลภาพถายจากดาวเทยม) ในการบรณาการระบบภมสารสนเทศภายในกรมทางหลวงจาตองจะตององ

มาตรฐานขอกาหนดขอมล (เวอรชน ๔.๑ ประกาศ วนท ๔ กรกฎาคม ๒๕๕๖) ดวย โดยอาจจะแบงไดดงน

Based Map ทใชอางอง เชน เขตการปกครอง เขตชมชน/อาคาร ขอมลปาไม เปนตน หากเปนไปไดควรใชชนขอมลจาก ชดขอมล FGDS ชนตางๆทหนวยงานอนดแล

ชนขอมลเสนทางคมนาคม ซงกรมทางหลวงเปนผดแล เชน ถนน เสนทแสดงแนวกลางของถนน ซงเปนเสนตวแทนของถนน หรอโครงขายของถนน จดคมนาคมแสดงการเชอมตอของถนน หรอแสดงการตดกนของถนน รวมทงจดเชอมตอและจดตดระหวางเสนทางคมนาคมทตางกน เชน ถนน-รถไฟ ขอบถนน เสนทแสดงขอบเขตดานขางของผวจราจร สะพาน โครงสรางทถกสรางขนเพอขามผานเหนอทางนา ทางรถไฟ หรอ สงกดขวางอนๆ อโมงคและทางลอด ทางใตดน ใตนา ซงเปนทางทขดลงไปใตดน ในภเขา หรอใตนา สาหรบการสญจรทางบกของยานพาหนะ จดกลบรถ แสดงตาแหนงการกลบทศจราจร จดทางแยก/จดตด แสดงตาแหนงทางแยก/จดตด เปนตน

หากการบรหารจดการบรณาการระบบภมสารสนเทศภายในกรมทางหลวงทาไดตามมาตรฐาน FGDS เชน ชนดของการนาเสนอเชงปรภม (Spatial Representation Type) ความละเอยดปรภม (Spatal Resolution) เปนตน จะทาใหการสงมอบขอมลชนเสนทางคมนาคม ของ FGDS กระทาไดทนททขอมลภมสารสนเทศภายในกรมทางหลวงมการปรบปรงใหทนสมย

๔.๒.๖.๒ แนวทางการบรณาการระบบสารสนเทศภายในกรมทางหลวง ดวยความแตกตางของระบบงานภมสารสนเทศของหนวยงานตางๆ ใน

กรมทางหลวง กรมทางหลวงจงควรสรางระบบภมสารสนเทศกลางของกรมทางหลวงเพอใหเปนระบบบรการขอมลชนแผนทหลกและขอมลชนแผนทของหนวยงานทรบผดชอบ โดยระบบจะประกอบดวยสวนทใหบรการขอมลภาพแผนท (Web Map Service Server) สวนบรหารจดการขอมลแผนทชนมลฐาน (DOH Based Map Server) และสวนบรหารจดการขอมลเชงพนท (Spatial Database server) ทงสามองคประกอบ คอระบบกลางของ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๐๒

กรมทางหลวง เมอหนวยงานอนตองการใชบรการระบบภมสารสนเทศกลางของ กรมทางหลวง กเพยงพฒนาระบบงานของตนเองแลวเรยกใชบรการ Web Map Service จากระบบภมสารสนเทศกลางของกรมทางหลวง และใชงาน Based Map จากสวนกลาง รปแบบนจะลดความซาซอน และความแตกตางของขอมลแผนทได ทงยงสามารถประสานการทางานเพอปรบปรงชนขอมลแผนทไดอยางเปนระบบ ทาใหเกดการบรณาการอยางแทจรง ตามรปท ๔-๓๓ และรปท ๔-๓๔

ขนตอนของการพฒนาระบบภมสารสนเทศกลางของกรมทางหลวง มดงน ๑) กาหนดรปแบบมาตรฐานขอมลแผนท ความละเอยด (scale) รปแบบการจดเกบ (Format) และรปแบบแสดงผล ๒) จดหาขอมลแผนทชนมลฐาน (Based map) และกาหนดความรบผดชอบในการปรบปรงขอมลแผนทชนมลฐานใหทนสมยอยเสมอ ๓) จดสรรลาดบชนขอมลแผนท (Spatial Database) โดยจดแบงใหกบหนวยงานอยางเพยงพอ ๔) ควรมคณะกรรมการกาหนดนโยบายและมาตรฐานตางๆ ในการปรบปรงขอมลแผนท และการจดสรรลาดบชนขอมลแผนท รวมทงการกาหนดบทบาทการทางานของหนวยงานตางๆ ภายในกรมทางหลวงทมสวนรวมในการสราง ปรบปรง และใชงานขอมลแผนทในการบรหารจดการมาตรฐานขอมลภมสารสนเทศ (GIS) สาหรบจดสรรลาดบ

ชนขอมลแผนท (Spatial Database) จาเปนตองมระบบสาหรบบรหารมาตรฐานขอมลและจดสรรลาดบชนขอมลแผนทใหเปนระเบยบ

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๐๓

รปท ๔-๓๓

แนวทางการพฒนาระบบ

ภมสารสนเทศ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๐๔

รปท ๔-๓๔ ระบบบรการขอมลภมสารสนเทศ (GIS Data Service) ในรปแบบของ Web Map Service หรออนๆ เพอใชเชอมโยงภายในและภายนอก (กระทรวงคมนาคม)

หลงจากการกาหนดมาตรฐาน GIS กรมทางหลวงจาเปนตองจดเตรยมระบบสาหรบบรณาการชนขอมลแผนทจากหนวยงานซงเปนผสรางชนขอมล เมอหนวยงานตองการเผยแพรชนขอมลแผนทของหนวยงานนนใหหนวยงานอนใชงาน กจะสงชนขอมลแผนทมายงระบบภมสารสนเทศกลางของกรมทางหลวง เมอระบบภมสารสนเทศกลางของกรมทางหลวงถกพฒนาขนมาแลว และมการบรหารจดการชนขอมลแผนทมาจดเกบทระบบกลางแลว การบรณาการจะชวยใหหนวยงานอนสามารถพฒนาระบบภมสารสนเทศเพอสนบสนนยทธศาสตรตางๆ ของกรมทางหลวงได โดยนาเอาชนขอมลแผนททตองการใชงานรวมดวย ซงจะทาใหชนขอมลแผนทในระบบภมสารสนเทศกลางของกรมทางหลวงนนมมาตรฐานเดยวกน ทาใหหนวยงานตางๆ สามารถเผยแพรชนขอมลของหนวยงานท

InternetInternetประชาชน

ประชาชน

หนวยงานในสวนภมภาค

หนวยงานในสวนภมภาค

DOH BaseMap Server

SpatialDatabase

Server

DOH Base Map Service

Web MapService Server

ApplicationServer

ApplicationServer

ApplicationServer

SpatialDatabase

Server

ระบบภมสารสนเทศ 1

SpatialDatabase

Server

ระบบภมสารสนเทศ 2

SpatialDatabase

Server

ระบบภมสารสนเทศ 3

MOT BaseMap Server

SpatialDatabase

Server

MOT Map Service

Web MapService Server

Public Base

Map Server

Web Map

Service ServerSpatial

Database

Server

Public Map Service

Import/Export

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๐๕

รบผดชอบได และหนวยงานอนกสามารถนาไปใชงานไดดวย นอกจากนนระบบ ภมสารสนเทศกลางของกรมทางหลวงยงเปนศนยรวมขอมลแผนท ทสามารถนาเขา และสงออก ไปยงระบบภมสารสนเทศภายในกรมทางหลวง และไปยงกระทรวงคมนาคมไดอกดวย ดงแสดงในรปท ๔-๓๕

รปท ๔-๓๕ การบรหารจดการขอมลชนภมสารสนเทศ

MO

T Ba

se M

ap L

ayer

DOH

Base

Map

Lay

er

MOT Base Map0

MOT Base Map99

MOT Base Map1

DOH Base Map100

DOH Base Map199

DOH Base Map101

Local App 1 Spatial Data200

Local App N Spatial Data999

Local App 2.1 Spatial Data201

MOT Base Map2

DOH Base Map102

Local App 2.2 Spatial Data202

...

...

...

ขอมล

หลกท

ถกใหบรการบนระบบภ

มสารสน

เทศหล

กของกรม

ขอมล

บางสวนถกนาไปใหบรการบน

ระบบ

ภมสารสนเท

ศหลกของกรม

Appl

icat

ion

Spat

ial D

ata

Laye

r

Local App 1 Spatial Data200

Local App N Spatial Data999

Local App 2.1 Spatial Data201

Local App 2.2 Spatial Data202

...

ขอมลหลกในระบบภมสารสนเทศของหนวยงาน

GIS Statial Data Model

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๐๖

๔.๒.๖.๓ แนวทางการบรณาการระบบภมสารสนเทศระดบชาต

กระทรวงคมนาคมมความรวมมอกบคณะกรรมการภมสารสนเทศแหงชาต โดยกระทรวงคมนาคมรบผดชอบดแลขอมลภมสารสนเทศพนฐานของประเทศ (Fundamental Geographic Data Set : FGDS) คอชนขอมลเสนทางคมนาคม ซ ง กรมทางหลวงเปนหนงในหนวยงานภายใตกระทรวงคมนาคมทตองใหความรวมมอในการนาสงชนขอมลทางหลวงใหกบกระทรวงคมนาคมเพอสงตอไปยง FGDS อกทอดหนงทงนมาตรฐานขอมลภมสารสนเทศพนฐาน (Fundamental Geographic Data Set : FGDS) ของประเทศไทยน เกดจากคณะกรรมการภมสารสนเทศแหงชาตไดมกาหนดชนขอมล ภมสารสนเทศพนฐาน โดยมผดแลชดขอมลภมสารสนเทศพนฐานเปนหนวยงานราชการตางๆ และไดมการกาหนดมาตราสวนแผนทฐานของประเทศไว ๕ มาตราสวน คอ ๑:๒๕๐,๐๐๐ ๑:๕๐,๐๐๐ ๑:๒๕,๐๐๐ ๑:๑๐,๐๐๐ และ ๑:๔,๐๐๐ วตถประสงคเพอใหทกหนวยงานสามารถจดทาแผนทใหเปนมาตรฐานเดยวกนและสามารถใชงานรวมกนได

ตามขอมลสถานภาพและผลการวเคราะหขางตน จงเสนอแนวทางพฒนาระบบภมสารสนเทศกลางของกรมทางหลวง ดงน

๑) พฒนาระบบบรณาการขอมลภมสารสนเทศของกรมทางหลวง ๒) จดสรรลาดบชนขอมลแผนท (Spatial Database) ของกระทรวงคมนาคม สาหรบการบรการขอมลแกกระทรวงกระทรวงคมนาคม โดยมการปรบปรงขอมลจากชนขอมลภมสารสนเทศหนวยงานอยางสมาเสมอ ๓) จดหาขอมลแผนทชนมลฐาน (Based map) และทาการปรบปรงขอมล แผนทชนมลฐานใหทนสมยอย เสมอเพอใชกบระบบภมสารสนเทศของ กรมทางหลวงทงหมด ๔) จดสรรลาดบชนขอมลแผนท (Spatial Database) โดยจดแบงใหกบหนวยงานทดแลและเปนตนทางของขอมลชนขอมลแผนท ใหดแลและปรบปรงใหทนสมย ๕) พฒนาระบบบรการขอมลภมสารสนเทศ (GIS Data Service) ในรปแบบของ Web Map Service หรออนๆ เพอใชเชอมโยงทงภายในหนวยงานและภายนอก (กระทรวงคมนาคม) ดงรปท ๔-๓๔ ซงการเชอมโยงขอมลระดบชาตควรผานกระทรวงคมนาคมจดเดยว เชน ผานระบบ FGDS ๖) จดตงคณะกรรมการกาหนดนโยบายและมาตรฐานตางๆ ในการปรบปรงขอมลแผนท และการจดสรรลาดบชนขอมลแผนท รวมทงการกาหนดบทบาทการทางานของหนวยตางๆ ภายใตกรมทางหลวงทมสวนรวมในการสราง ปรบปรง และใชงาน เพอบรหารชนขอมลแผนทของหนวยงานยอยทเกยวของ เพอใหชนขอมลเสนทางคมนาคมของกระทรวงคมนาคมมความชดเจน ตลอดจนมการปรบปรงอยางสมาเสมอและมความถกตองนาเชอถอ ดงรปท ๔-๓๕

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๐๗

บทท ๕ เปาหมายโดยรวมและยทธศาสตร

ในการพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ของหนวยงาน

๕.๑ เปาหมายโดยรวมของการพฒนา ICT ของกรมทางหลวง ๑) ระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารชวยสนบสนนและสงเสรมใหกรมทางหลวง สามารถดาเนนการตามภารกจ ไดอยางมประสทธภาพ

(๑) โครงสรางพนฐานดาน ICT ของกรมทางหลวงทงหนวยงานสวนกลางและภมภาค มความมนคง ปลอดภย และสามารถรองรบการปฏบตงานไดเปนอยางด (๒) ขอมลและสารสนเทศของกรมทางหลวง สามารถบรณาการและเชอมโยงแลกเปลยนขอมลระหวางระบบสารสนเทศและหนวยงานทเกยวของ (๓) กรมทางหลวงเปนหนวยงานทสามารถบรหารจดการและการปฏบตงานดาน ICT อยางมประสทธภาพ

๒) ระบบสารสนเทศเพอการบรหารจดการของกรมทางหลวง มคณภาพสง สามารถนามาใชประโยชน เพอการวางแผนและตดสนใจ และสงผลสะทอนไปสเปาหมายหรอยทธศาสตรขององคกร ๓) กรมทางหลวง สามารถยกระดบ นาเทคโนโลยดจทลมาประยกตใชงานดานการพฒนาระบบทางหลวง ใหบรการทรวดเรวครอบคลม และความปลอดภยบนระบบทางหลวงอยางบรณาการ ๔) ผบรหารและบคลากรของกรมทางหลวง มทกษะดาน ICT และสามารถใช ICT และระบบสารสนเทศใหเกดประโยชนในเชงสรางสรรค

๕.๒ วสยทศน (Vision)

๑) วสยทศนของกรมทางหลวง “ระบบทางหลวงทสะดวก ปลอดภย เชอมโยงการพฒนาโครงสรางพนฐานของประเทศ”

๒) วสยทศนดาน ICT ของกรมทางหลวง “เปนองคกรดจทล บรณาการและพฒนาโครงสรางพนฐานมความมนคงปลอดภยสง เพอ

ขบเคลอนนวตกรรมการใหบรการสระบบทางหลวงทสะดวกปลอดภย”

๕.๓ พนธกจดาน ICT (Mission)

๑) พฒนาประสทธภาพโครงสรางพนฐานทมสมรรถนะสง สามารถรองรบการปฏบตงานและการใหบรการ ๒) พฒนาระบบสารสนเทศเพอการบรหารจดการ ภายในกรมทางหลวงใหเกดการบรณาการ สามารถนามาใชประโยชนเพอการวางแผนและตดสนใจ อยางมประสทธภาพ ๓) รองรบการพฒนานวตกรรมดจทลเพองานวศวกรรมทางหลวง ใหเกดการพฒนาระบบทางหลวง ใหบรการทรวดเรวครอบคลม และการยกระดบความปลอดภยบนระบบทางหลวงอยางบรณาการ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๐๘

๔) สงเสรมและสรางมาตรฐานดานการบรณาการดานสารสนเทศ เพอเพมชองทางการใหบรการ ภายในหนวยงานและสงคมภายนอก อยางมประสทธภาพ ทวถงและครอบคลม ๕) พฒนาศกยภาพทรพยากรบคคลรองรบการทางานในยคดจทล เพอใหสามารถขบเคลอนการปฏบตงานดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารไดอยางมประสทธภาพ

๕.๔ ยทธศาสตรในการพฒนา ICT ของกรมทางหลวง จากผลการวเคราะหสถานภาพปจจบนดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง

โดยพจารณาจากองคประกอบหลกดานการบรหารจดการ ดานอปกรณคอมพวเตอรตางๆ ดานระบบงานสารสนเทศ ดานงบประมาณ ดานบคลากรและดานการจดการบรหารขอมล และภารกจหนาท ตลอดจนบทบาทและความรบผดชอบ การกาหนดยทธศาสตรดานการพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง จงไดมการกาหนดกรอบแนวคดในการพฒนายทธศาสตรเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ดงน

๑) การพฒนาโครงสรางพนฐานดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร ใหมความพรอมทสามารถรองรบระบบงานสารสนเทศและการใหบรการไดอยางมประสทธภาพและเสถยรภาพสง ๒) การพฒนาการบรหารจดการและยกระดบขอมลดานสารสนเทศใหเปนมาตรฐาน ทสามารถนาระบบสารสนเทศมาใชประโยชนในการวางแผน บรหารจดการและดาเนนการตางๆ ไดอยางมประสทธภาพ ๓) การพฒนาระบบสารสนเทศสนบสนนภารกจหลกของกรมทางหลวง เพมประสทธภาพการดาเนนการ ๔) การพฒนาระบบสารสนเทศเพอการเผยแพรและบรการขอมลการเดนทาง และอานวยความปลอดภยแกหนวยงานและประชาชน ๕) การพฒนาผบรหาร และบคลากรของกรมทางหลวง ใหมความรและทกษะดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารทเหมาะสม จากกรอบแนวคดในการพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง และ

เปาหมายของกรมทางหลวงในการนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารมาใชในการพฒนาองคกร ดงนน ยทธศาสตรการพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร จงสามารถกาหนดไดดงน

ยทธศาสตรท ๑ เสรมสรางประสทธภาพโครงสรางพนฐานดาน ICT

“เสรมสรางประสทธภาพโครงสรางพนฐานดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร เพอสนบสนนการปฏบตงานและการใหบรการอยางทวถง มนคง และปลอดภย ไดคณภาพและ ตรงความตองการ”

กลยทธท ๑.๑ ปรบปรงและพฒนาโครงสรางพนฐานเพอสนบสนนการปฏบตงานและ การใหบรการอยางตอเนอง

กลยทธท ๑.๒ พฒนาความมนคงปลอดภยโครงสรางพนฐานตามมาตรฐานสากล

การพฒนาระบบโครงสรางพนฐานดาน ICT ใหมเสถยรภาพ ความมนคงปลอดภย ประสทธภาพทเหมาะสมกบการปฏบตงานและใหบรการ รองรบการเปลยนแปลงของเทคโนโลยและเปนมตรกบสงแวดลอม สรางความพรอมในการเชอมโยงและแลกเปลยนขอมลกบหนวยงานทเกยวของตามนโยบายของรฐทกาหนดใหมการทางานทเชอมโยงและบรณาการขามหนวยงาน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๐๙

ยทธศาสตรดาน ICT ยทธศาสตรนมความสาคญมาก หากโครงสรางพนฐานดาน ICT ไมมประสทธภาพกจะไมสามารถรองรบระบบสารสนเทศตางๆ ทใชในการดาเนนการในสวนตางๆ ได นอกจากนการดาเนนการในยทธศาสตรนยงเปนการเตรยมความพรอมในการรองรบการดาเนนการทงหมดทใช ICT ในการขบเคลอนใหบรรลเปาหมายของทกโครงการในทกยทธศาสตร รวมทงแผนพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคมของรฐบาลดวย

โครงการดาน ICT ในยทธศาสตรน เปนการสรางความพรอมดานโครงสรางพนฐานดาน ICT ทประกอบดวยฮารดแวร ซอฟตแวร อปกรณเครอขาย และชองทางการสอสาร ใหมความพรอมในการรองรบการทางานไดอยางมประสทธภาพ โดยครอบคลมการจดหา การทดแทน การบารงรกษา การพฒนาปรบปรง การรกษาความมนคงปลอดภย และการสารองขอมล เปนตน

ยทธศาสตรดาน ICT นรองรบยทธศาสตรท ๑ ของกรมทางหลวง โดยโครงการดาน ICT ในยทธศาสตรนเปนการเพมประสทธภาพของโครงสรางพนฐานดาน ICT

ยทธศาสตรท ๒ เสรมสรางและพฒนาระบบสารสนเทศเพอการจดการ “เสรมสรางและพฒนาระบบสารสนเทศเพอการบรหารจดการ ภายในกรมทางหลวงให

เกดการบรณาการ สามารถนามาใชประโยชนเพอการวางแผนและการตดสนใจอยางเปนองครวม ตามหลกธรรมาภบาลและมาตรฐานแนวปฏบตทด”

กลยทธท ๒.๑ ปรบเปลยนการปฏบตงานดวยเทคโนโลยดจทล กลยทธท ๒.๒ พฒนาระบบสารสนเทศเพอการบรหารจดการทมประสทธภาพ

การพฒนาระบบสารสนเทศและการเชอมโยงขอมลเพอสนบสนนการทางานรวมกนและชวยใหผบรหารระดบกลางและสง สามารถเขาถงขอมลและใชประโยชนจากการวเคราะหขอมลสาหรบวางแผน บรหารจดการ และตดสนใจสรางโอกาสธรกจไดอยางถกตองและทนตอสถานการณ สามารถตรวจสอบไดเพอใหเกดความโปรงใสเปนไปตามหลกธรรมาภบาล

ยทธศาสตรดาน ICT นรองรบยทธศาสตรท ๒ ของกรมทางหลวง โดยโครงการดาน ICT ในยทธศาสตรนเปนการพฒนาและบารงรกษาระบบสารสนเทศเพอการจดการ การวเคราะหสารสนเทศ และคลงขอมล

ยทธศาสตรท ๓ พฒนานวตกรรมดจทลเพองานวศวกรรมทางหลวง (Smart Highways)

“รองรบการพฒนานวตกรรมดจทลเพองานวศวกรรมทางหลวง ใหเกดการพฒนาระบบทางหลวงทเออตอการเดนทางขนสงและโลจสตกส การรกษาระดบใหบรการระบบทางหลวงทรวดเรวครอบคลม และการยกระดบความปลอดภยบนระบบทางหลวงอยางบรณาการ เพอกาวไปสระบบขนสงอจฉรยะ (Intelligent Transportation Systems) ตามแผนพฒนารฐบาลดจทล”

กลยทธท ๓.๑ จดหาและพฒนานวตกรรมดจทล เพอสนบสนนภารกจหลกของ กรมทางหลวงอยางตอเนอง

กลยทธท ๓.๒ นาเทคโนโลยดจทลและระบบสารสนเทศมาประยกตใชเพอกาวไปสระบบขนสงอจฉรยะ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๑๐

การพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศเพอสนบสนนการปฏบตงาน ทงสวนของการวางแผนระบบทางหลวง การบารงบรหารทางหลวงเพอการบรการ และการอานวยความปลอดภย รองรบการขบเคลอนเศรษฐกจดวยเทคโนโลยดจทล

ยทธศาสตรดาน ICT นรองรบยทธศาสตรท ๑ ๒ และ ๔ ของกรมทางหลวง โดยโครงการดาน ICT ในยทธศาสตรน เปนการพฒนาระบบสารสนเทศเพอสนบสนนภารกจหลกของ กรมทางหลวง ทนาเทคโนโลยดจทลมาเสรมใหเกดนวตกรรมใหมๆ

ยทธศาสตรท ๔ เพมขดความสามารถและสรางมาตรฐานการใหบรการดาน ICT

“ปรบปรงและพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร เพอเพมชองทางการใหบรการขอมลสารสนเทศ อยางมประสทธภาพ ทวถง และครอบคลม”

กลยทธท ๔.๑ เสรมสรางความสามารถการบรหารจดการเทคโนโลยสารสนเทศและสารสนเทศ

กลยทธท ๔.๒ ผลกดนนโยบายดานการจดทามาตรฐานและการบรณาการขอมล กลยทธท ๔.๓ ยกระดบการใหบรการประชาชนดวยเทคโนโลยดจทล

ยทธศาสตรดาน ICT นรองรบยทธศาสตรท ๒ และ ๓ ของกรมทางหลวง โดยโครงการดาน ICT ในยทธศาสตรนเปนการพฒนาและบารงรกษาระบบสารสนเทศเพอการสรางมาตรฐานขอมลและการใหบรการดานเทคโนโลยสารสนเทศ

ยทธศาสตรท ๕ เสรมสรางศกยภาพทรพยากรบคคลดาน ICT

“พฒนาศกยภาพบคลากรใหพรอมกาวสการทางานในยคดจทล เพอขบเคลอนการปฏบตงานตามภารกจของกรมทางหลวงไดอยางมประสทธภาพ”

กลยทธท ๕.๑ ปรบเปลยนการพฒนาศกยภาพของบคลากรใหพรอมเขาสยคเศรษฐกจและสงคมดจทล

การพฒนาระบบสารสนเทศเพอสงเสรมการเรยนรและพฒนาศกยภาพบคลากรและผทเกยวของทมสวนไดสวนเสย ใหมทกษะความสามารถในการใช ICT ใหเกดประโยชนและสรางสรรค และเตรยมความพรอมเขาสยคเศรษฐกจและสงคมดจทล พฒนาระบบศนยกลางในการถายทอดความรและจดเกบความรของบคลากรและความรขององคกร รวมถงการเผยแพรความร

ยทธศาสตรดาน ICT น รองรบยทธศาสตรท ๔ ของกรมทางหลวง ในสวนของกลยทธการพฒนาทรพยากรมนษย โครงการดาน ICT ในยทธศาสตรนเปนการพฒนาระบบสารสนเทศทเกยวของกบการพฒนาศกยภาพของบคลากรและผมสวนไดสวนเสย เชน ระบบจดการความร ระบบจดการการเรยนรผานสออเลกทรอนกส และ การพฒนาบคลากรดาน ICT ในรปแบบตางๆ เปนตน

ยทธศาสตรการพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง ไดรบการออกแบบใหสามารถตอบสนองตอยทธศาสตรหลกของกรมทางหลวง เพอใหภารกจตางๆ สามารถดาเนนการและบรรลเปาหมายทกาหนดไว

นอกจากนยทธศาสตรการพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง ยงมความสอดคลองและตอบสนองตอยทธศาสตรการพฒนาโดยใชเทคโนโลยสารสนเทศของกระทรวง

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๑๑

คมนาคม ยทธศาสตรในการพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม ยทธศาสตรในการพฒนา ICT ของอาเซยน ตลอดจนนโยบายเศรษฐกจดจทล (Digital Economy) ของรฐบาล

๕.๕ ยทธศาสตรคมนาคมดจทล ๒๐๒๑ กระทรวงคมนาคม

ยทธศาสตรในการพฒนาคมนาคมดจทล ๒๐๒๑ ของกระทรวงคมนาคม มยทธศาสตร จานวน ๕ ยทธศาสตร ประกอบดวย :

ยทธศาสตรท ๑ พฒนา Digital Logistics มงสการเปน Smart Corridor ของภมภาค และสนบสนนเศรษฐกจระดบชมชน

ยทธศาสตรท ๒ พฒนา Smart Mobility มงสการเปนตนแบบ Smart City ควบคกบการสนบสนน Inclusive Transport

ยทธศาสตรท ๓ สราง Digital Transport Ecosystem เพอพฒนาประชาชนและผประกอบการดานคมนาคม

ยทธศาสตรท ๔ ยกระดบ NMTIC เพอบรณาการและเพมคณคาขอมลคมนาคม ยทธศาสตรท ๕ สราง Digital Government Platform เพอยกระดบงานบรการ บคลากร และ

การบรหารจดการ

๕.๖ ยทธศาสตรกรมทางหลวง พ.ศ.๒๕๖๐ – ๒๕๖๔

ยทธศาสตรในแผนยทธศาสตรกรมทางหลวง พ.ศ.๒๕๖๐ – ๒๕๖๔ มจานวน ๔ ยทธศาสตร ประกอบดวย :

ยทธศาสตรท ๑ การพฒนาระบบทางหลวงทเชอมตอ (Connectivity) เขาถง (Accessibility) และคลองตว (Mobility) อยางมคณภาพและตรงความตองการ

ยทธศาสตรท ๒ การรกษาระดบการใหบรการ (Serviceability) ของระบบทางหลวง ใหเปนไปตามมาตรฐานอยางตอเนอง

ยทธศาสตรท ๓ การยกระดบความปลอดภย (Safety) ของระบบทางหลวงอยางบรณาการ ยทธศาสตรท ๔ การพฒนาสงเสรมระบบบรหารจดการองคกร (Ogranization Management)

อยางมธรรมาภบาล

๕.๗ ยทธศาสตรในการพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม ยทธศาสตรในการพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคม มยทธศาสตร จานวน ๖ ยทธศาสตร

ประกอบดวย : ยทธศาสตรท ๑ พฒนาโครงสรางพนฐานดจทลประสทธภาพสงใหครอบคลมทวประเทศ ยทธศาสตรท ๒ ขบเคลอนเศรษฐกจดวยเทคโนโลยดจทล ยทธศาสตรท ๓ สรางสงคมคณภาพททวถงเทาเทยมดวยเทคโนโลยดจทล ยทธศาสตรท ๔ ปรบเปลยนภาครฐสการเปนรฐบาลดจทล ยทธศาสตรท ๕ พฒนากาลงคนใหพรอมเขาสยคเศรษฐกจและสงคมดจทล ยทธศาสตรท ๖ สรางความเชอมนในการใชเทคโนโลยดจทล

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๑๒

ตารางท

๕-๑

ความสอดคลองดานย

ทธศาสตรในก

ารพฒ

นา IC

T ของกรมทางหลวง พ.ศ.๒๕

๖๐-๒๕๖

๔ กบ

ยทธศาสตรทเกยวของ

ยทธศาสตรการพฒน

า ICT

ขององคกร

พ.ศ.๒

๕๖๐-๒๕

๖๔

ยทธศาสตรกรมท

างหล

วง

พ.ศ.๒

๕๖๐

– ๒๕๖

๔

ยท

ธศาสตรคมนาคมดจทล

๒๐๒

๑ กระทรวงคมน

าคม

ยท

ธศาสตรในการพฒน

าดจท

ลเพอ

เศรษฐ

กจและสงคม

๑

๒ ๓

๔ ๑

๒ ๓

๔ ๕

๑ ๒

๓ ๔

๕ ๖

ยทธศาสตรท ๑:

เสรมสรางประสทธภาพโครงสรางพนฐานดาน

ICT

/ -

- -

/ /

- -

- /

/ -

- -

-

ยทธศาสตรท ๒:

เสรมสรางและพ

ฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอการจดการ

- /

- -

- -

- /

/ -

- /

- -

-

ยทธศาสตรท ๓:

พฒ

นานวตกรรมดจท

ลเพอ

งานวศวกรรมทางหลวง

(Sm

art H

ighw

ays)

/ /

- /

/ /

- /

/ -

/ -

- -

-

ยทธศาสตรท ๔:

เพมขดความสามารถและสรางมาตรฐานก

ารใหบรการ

ดาน

ICT

- /

/ -

- -

/ -

- -

/ /

- -

/

ยทธศาสตรท ๕

เสรมสรางศกยภ

าพทรพย

ากรบคคลดาน

ICT

- -

- /

- -

- -

/ -

- /

/ /

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๑๓

รปท ๕-๑ความสอดคลองของยท

ธศาสตรในการพฒนา

ICT ของกรมทางหลวง พ.ศ.๒๕

๖๐-๒๕๖

๔ กบ

ยทธศาสตรทเกยวของ

ยทธศาสตรการพฒน

า ICT

ของกรมทางหลวง

พ.ศ.๒๕

๖๐-๒๕๖

๔ยท

ธศาสตรท ๑

พฒนาโครงสรางพน

ฐานด

จทลป

ระสท

ธภาพ

สงใหครอบ

คลมทวประเทศ

ยทธศาสตรท ๒

ขบเคลอนเศรษฐกจดวยเทค

โนโลยดจทล

ยทธศาสตรท ๓

สรางสงคมคณ

ภาพท

ทวถงเทาเทยมดวย

เทคโนโลยดจทล

ยทธศาสตรท ๔

ปรบเปล

ยนภาครฐสการเปน

รฐบาลดจทล

ยทธศาสตรท ๕

พฒนากาลงคน

ใหพรอมเขาสยคเศรษฐกจ

และสงคมดจท

ล

ยทธศาสตรท ๖

สรางความเชอมนในการใชเทคโนโลยดจทล

ยทธศาสตรท ๑

เสรมสรางประสทธภาพ

โครงสรางพน

ฐาน

ICT

ยทธศาสตรท ๒

เสรมสรางและพฒนาระบบ

สารสนเทศเพอการจดการ

ยทธศาสตรท ๓

พฒนานวตกรรมดจทลเพอ

งาน

วศวกรรมท

างหลวง

(Sm

art

High

ways

)

ยทธศาสตรท ๔

เพมขดความสามารถและสราง

มาตรฐานการใหบรการดาน

IC

T

ยทธศาสตรท ๑

การพฒนาระบบ

ทางหลวงทเชอมตอ

(C

onne

ctivi

ty) เขาถง

(Acc

essib

ility

) และคลองตว

(Mob

ility

) อยางมคณ

ภาพแ

ละตรง

ความตองการ

ยทธศาสตรท ๒

การรกษ

าระดบก

ารใหบรการ

(Ser

vicea

bilit

y)

ของระบบท

างหล

วง ให

เปนไปต

ามมาตรฐานอยาง

ตอเนอง

ยทธศาสตรท ๓

การยกระดบความป

ลอดภ

ย (S

afet

y) ของระบบ

ทางหลวงอยางบรณ

าการ

ยทธศาสตรท ๔

การพฒนาสงเสรมระบบ

บรหารจดการองคกร

(Org

aniza

tion

Man

agem

ent) อยางมธรรมา

ภบาลและยงยน

ยทธศาสตรท ๑

พฒนา

Digi

tal L

ogist

ics มงสการเปน

Sm

art

Corri

dor ข

องภม

ภาค และสนบ

สนนเศรษฐกจ

ระดบ

ชมชน

ยทธศาสตรท ๒

พฒนา

Sm

art M

obilit

y มงสการเปนตนแ

บบ

Smar

t City

ควบคกบก

ารสน

บสนน

Incl

usive

Tran

spor

t

ยทธศาสตรท ๓

สราง

Digi

tal T

rans

port

Ecos

yste

m

เพอพ

ฒนาประชาชนแ

ละผป

ระกอบการดาน

คมนาคม

ยทธศาสตรท ๔

ยกระดบ

NM

TIC เพอบรณ

าการและเพม

คณคา

ขอมลคมนาคม

ยทธศาสตรท ๕

สราง

Digi

tal G

over

nmen

t Pla

tform

เพอ

ยกระดบงานบ

รการ

บคลากร และการบรหาร

จดการ

ยทธศาสตรในการพฒนาดจทลเพอเศรษฐกจและสงคมยทธศาสตร

ของกรมทางหลวง พ.ศ.๒๕๖๐ – ๒๕๖๔

ยทธศาสตรคมนาคมดจทล ๒๐๒๑ กระทรวงคมนาคม

ยทธศาสตรท ๕

เสรมสรางศกยภาพทรพยากร

บคคลดาน

ICT

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๑๔

ตารางท ๕-๒ เปาหมายยทธศาสตร แผนงาน/โครงการ ทนาไปสการบรรลยทธศาสตร

ยทธศาสตร เปาหมาย ยทธศาสตรท ๑ : เสรมสรางประสทธภาพโครงสรางพนฐานดาน ICT “เสรมสรางประสทธภาพโครงสรางพนฐานดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร เพอสนบสนนการปฏบตงานและการใหบรการ อยางทวถง มนคงและปลอดภย ไดคณภาพและตรงความตองการ”

เพอใหกรมทางหลวงมโครงสรางพนฐานดาน ICT ทมเสถยรภาพ มความมนคงปลอดภย มประสทธภาพทเหมาะสมกบการปฏบตงานและใหบรการ รองรบการเปลยนแปลงของเทคโนโลย และเปนมตรกบสงแวดลอม

เพอสรางความพรอมในการเชอมโยงและแลกเปลยนขอมลกบหนวยงานทเกยวของตามนโยบายของรฐทกาหนดใหมการทางานทเชอมโยงและบรณาการขามหนวยงาน

ยทธศาสตรท ๒: เสรมสรางและพฒนาระบบสารสนเทศเพอการจดการ “เสรมสรางและพฒนาระบบสารสนเทศเพอการบรหารจดการ ภายในกรมทางหลวงใหเกดการบรณาการ สามารถนามาใชประโยชนเพอการวางแผนและการตดสนใจอยางเปนองครวม ตามหลกธรรมาภบาลและมาตรฐานแนวปฏบตทด”

เพอสนบสนนการทางานรวมกน และชวยใหผบรหารระดบกลางและระดบสง สามารถเขาถงขอมลและใชประโยชนจากการวเคราะหขอมลสาหรบวางแผน บรหารจดการ และตดสนใจสรางโอกาสทางธรกจไดอยางถกตองและทนตอสถานการณ

สามารถตรวจสอบผลการดาเนนงานขององคกรได เพอใหเกดความโปรงใสเปนไปตามหลกธรรมาภบาล

ยทธศาสตรท ๓: พฒนานวตกรรมดจทลเพองานวศวกรรมทางหลวง (Smart Highways) “รองรบการพฒนานวตกรรมดจทลเพองานวศวกรรมทางหลวง ใหเกดการพฒนาระบบทางหลวงทเออตอการเดนทางขนสงและโลจสตกส การรกษาระดบใหบรการระบบทางหลวงทรวดเรวครอบคลม และการยกระดบความปลอดภยบนระบบทางหลวงอยางบรณาการ เพอกาวไปสระบบขนสงอจฉรยะ (Intelligent Transportation

Systems) ตามแผนพฒนารฐบาลดจทล”

เพอใหกรมทางหลวงมระบบเทคโนโลยสารสนเทศสนบสนนการปฏบตงาน ทงในสวนของการวางแผนระบบทางหลวง การบารงบรหารทางหลวงเพอบรการ และการอานวยความปลอดภย รองรบการขบเคลอนเศรษฐกจดวยเทคโนโลยดจทล

ยทธศาสตรท ๔: เพมขดความสามารถและสรางมาตรฐานการใหบรการดาน ICT “ปรบปรงและพฒนาระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร เพอเพมชองทางการใหบรการขอมลสารสนเทศ อยางมประสทธภาพ ทวถง และครอบคลม”

เพอใหกรมทางหลวงมมาตรฐานดานขอมล และการพฒนาระบบสารสนเทศ

เพอเพมชองทางในการใหบรการดาน ICT แกบคลากรและประชาชนทวไปไดอยางมประสทธภาพ

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๑๕

ยทธศาสตร เปาหมาย ยทธศาสตรท ๕: เสรมสรางศกยภาพทรพยากรบคคลดาน ICT “พฒนาศกยภาพบคลากรใหพรอมกาวสการทางานในยคดจทล เพอขบเคลอนการปฏบตงานตามภารกจของ กรมทางหลวงไดอยางมประสทธภาพ”

เพอสงเสรมการเรยนรและพฒนาศกยภาพบคลากรและผเกยวของทมสวนไดสวนเสย ใหมทกษะ ความสามารถในการใช ICT ใหเกดประโยชนและสรางสรรค

เพอเตรยมความพรอมบคลากรในการเขาสยคเศรษฐกจและสงคมดจทล เพอพฒนาระบบศนยกลางในการถายทอดความรและจดเกบความรของบคลากรและความรขององคกร รวมทงเผยแพรความร

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๑๖

บทท ๖ การบรหารจดการและตดตามประเมนผล

แผนพฒนาเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารกรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๖.๑ การบรหารจดการ การบรหารจดการระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวงนน ดาเนนการโดย

ศนยเทคโนโลยสารสนเทศ การดาเนนการดานเทคโนโลยสารสนเทศอยภายใตรองอธบดฝายวชาการ นอกจากน การดาเนนการตางๆ ดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง ยงตองปฏบตตามภารกจทกระทรวงคมนาคม หรอคณะรฐมนตรมอบหมาย

ศนยเทคโนโลยสารสนเทศของกรมทางหลวง เปนหนวยงานหลกททาหนาทรบผดชอบในการบรหารจดการและดแลระบบเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง โดยมอานาจหนาทดงน

๑) จดทาแผนแมบทและแผนปฏบตการเทคโนโลยสารสนเทศของกรมทางหลวงรวมทงการตดตามและประเมนผลการปฏบตงานตามแผนฯ ๒) ดาเนนการเกยวกบการบรหารจดการระบบเทคโนโลยสารสนเทศของกรมทางหลวง ๓) พฒนาระบบงานคอมพวเตอรและเครอขาย รวมทงใหคาปรกษา แนะนา หรอฝกอบรมการใชคอมพวเตอรและการใชโปรแกรม ๔) ปฏบตงานรวมกบหรอสนบสนนการปฏบตงานของหนวยงานอนทเกยวของหรอทไดรบมอบหมาย การบรหารจดการดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง มลกษณะการ

บรหารจดการเหมอนกนกบหนวยงานของรฐทวไปคอมการกาหนดตาแหนงผบรหารเทคโนโลยสารสนเทศระดบสง (Chief of Information Officer: CIO) เพอทาหนาทบรหารจดการ กากบดแลดานเทคโนโลยสารสนเทศ ตามทคณะรฐมนตรไดมมตเหนชอบใหทกหนวยงานแตงตงผบรหารเทคโนโลยสารสนเทศระดบสง ประจากระทรวง กรม และรฐวสาหกจ

ทงน ในการบรหารงานดานเทคโนโลยสารสนเทศของหนวยงานนน ควรมการจดตงคณะกรรมการบรหารดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง เพอชวยบรหารจดการและผลกดนการดาเนนงานตางๆ โดยมผบรหารระดบสง เชน รองอธบดฝายวชาการ ทาหนาทเปนประธานคณะกรรมการบรหารดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร และมอธบดกรมทางหลวงเปนทปรกษาคณะกรรมการบรหารดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร เปนตน โดยคณะกรรมการบรหารดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสาร มอานาจและหนาท ดงน

๑) กาหนดแผนแมบท นโยบาย ทศทาง มาตรการ เกยวกบงานดานเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง ใหเปนกลไกในการสงเสรมและสนบสนนการดาเนนการภารกจหลกและภารกจดานอนของกรมทางหลวง ไดอยางมประสทธภาพและประสทธผล ๒) ใหความเหนชอบ เสนอแนะเกยวกบแผนงาน/โครงการ ในงานเทคโนโลยสารสนเทศและ การสอสารของกรมทางหลวง รวมถงการลาดบความสาคญของแผนงาน/โครงการ นนๆ ๓) แตงตงคณะอนกรรมการตามทเหนสมควร เพอการพฒนา สงเสรม สนบสนนการมและการใชเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๑๗

๔) ใหความเหนชอบและเสนอแนะในเรองอนๆ เพอพฒนาเทคโนโลยสารสนเทศและการสอสารของกรมทางหลวง ใหดาเนนไปอยางมประสทธภาพและเกดประโยชนสงสด

๖.๒ หลกเกณฑและแนวทางปฏบตการจดหาระบบคอมพวเตอรของรฐ เมอวนท ๕ เมษายน ๒๕๕๙ คณะรฐมนตรมมตเหนชอบตามทกระทรวงดจทลเสนอหลกเกณฑและ

แนวทางปฏบตในการจดหาระบบคอมพวเตอรของรฐ อยางไรกตาม กรมทางหลวงสามารถจดหาระบบคอมพวเตอรโดยทหนวยงานดาเนนการไดเอง

๑) การจดหาคอมพวเตอรและโปรแกรมสานกงานพนฐานตามคณสมบตและราคามาตรฐานทกระทรวงดจทลกาหนด ภายใตเงอนไขการใชงานไมเกน ๑ เครอง/คน ตามความเหมาะสมของหนวยงาน ๒) การจดหาเพอทดแทนระบบทใชแลวไมนอยกวา ๔ ป ในวงเงนทไมมากกวาเดม ๓) การจดหาเพอเพมศกยภาพของระบบทไมซาซอนกบงานในภารกจของหนวยงานอน (การดาเนนการตามขอ ๒ และ ๓ ใหจดหาไดภายในวงเงนสงสดไมเกน ๑๐๐ ลานบาท) ทงน การจดหาระบบคอมพวเตอรของหนวยงานจะตองไดรบความเหนชอบจาก CIO ประจา

หนวยงาน และผานการพจารณาใหความเหนชอบจากคณะกรรมการบรหารและจดหาระบบคอมพวเตอรของกระทรวงคมนาคม และให CIO ประจากระทรวงคมนาคมลงนามกากบทายเอกสารรายละเอยดผลการพจารณาของคณะกรรมการ และสงเรองใหปลดกระทรวงคมนาคมลงนามในหนงสอนาสง กอนการตงคาขอรบการจดสรรงบประมาณเพอดาเนนการตามหลกเกณฑท ๑ หรอกอนสงคาขอความเหนชอบงาน/แผนงาน/โครงการ มายงกระทรวงดจทล

กระทรวงและหนวยงานทไดลงนามคารบรองการปฏบตราชการแลว ไดรบการยกเวนการปฏบตตามหลกเกณฑและแนวทางปฏบตการจดหาระบบคอมพวเตอรของรฐ โดยใหกระทรวงดาเนนการพจารณาอนมตการจดหาระบบคอมพวเตอรของหนวยงานในสงกดไดเองตามแนวทางทกระทรวงดจทลกาหนด

๖.๓ การตดตามประเมนผล

ตวชวดทใชวดผลสาเรจของแผนปฏบตการดจทลของกรมทางหลวงในภาพรวม หรอวดผลกระทบสดทายของการพฒนา ไดกาหนดไว ดงน

ตารางท ๖-๑ ตวชวด ผประเมน และระยะเวลาในการประเมนรายยทธศาสตร

ยทธศาสตร ตวชวด ผประเมน/หนวยงาน ระยะเวลาในการประเมน

ยทธศาสตรท ๑ เสรมสรางประสทธภาพโครงสรางพนฐานดาน ICT

รอยละของระบบสารสนเทศของกรมทางหลวงทยายไปยงระบบสวนกลาง

รอยละของหนวยงาน กรมทางหลวงทสามารถใชบรการระบบเครอขายได

มนโยบายใชตวควบคมตามมาตรฐาน ISO 27000

ศนยเทคโนโลยสารสนเทศ

ทก ๑๒ เดอน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๑๘

ยทธศาสตร ตวชวด ผประเมน/หนวยงาน ระยะเวลาในการประเมน

รอยละของความพรอมและความตอเนองในการใชงานระบบเครอขาย

รอยละของการระบปญหาและปดชองโหวจากการบกรกระบบเครอขายในเวลาตามขอกาหนดของ กรมทางหลวง

ยทธศาสตรท ๒ เสรมสรางและพฒนาระบบสารสนเทศเพอการจดการ

มระบบงานทสนบสนนงานบรหารจดการการตดสนใจผบรหาร

รอยละของชดขอมลดานสนบสนนและบรหารทมในระบบสารสนเทศของผบรหาร

รอยละของระบบสารสนเทศของหนวยงานทรองรบการปฏบตงานในยคดจทล

รอยละของความพงพอใจระบบสารสนเทศในงานสนบสนนและการบรหารจดการของผใชงาน

ศนยเทคโนโลยสารสนเทศ

ทก ๑๒ เดอน

ยทธศาสตรท ๓ พฒนานวตกรรมดจทลเพองานวศวกรรมทางหลวง (Smart Highways)

รอยละของระบบสารสนเทศของหนวยงานรองรบการปฏบตงานดานวศวกรรม งานทาง

รอยละของชดขอมลดานวศวกรรมงานทางทมในระบบสารสนเทศของผบรหาร

รอยละของความพงพอใจในการใชงานระบบสารสนเทศเพอวศวกรรมงานทาง

ศนยเทคโนโลยสารสนเทศ

ทก ๑๒ เดอน

แผนปฏบตการดจทล กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕๖๐–๒๕๖๔

๑๑๙

ยทธศาสตร ตวชวด ผประเมน/หนวยงาน ระยะเวลาในการประเมน

ยทธศาสตรท ๔ เพมขดความสามารถและสรางมาตรฐานการใหบรการดาน ICT

รอยละของขอมลทมการจดทามาตรฐานมการใชงานรวมกน

มระบบสารสนเทศสาหรบการใหบรการประชาชน

ศนยเทคโนโลยสารสนเทศ

ทก ๑๒ เดอน

ยทธศาสตรท ๕ เสรมสรางศกยภาพทรพยากรบคคลดาน ICT

รอยละของบคลากรดาน ICT ของกรมทางหลวงไดรบการประเมนความสามารถตามตาแหนง

รอยละของบคลากรทวไปของกรมทางหลวง (Non IT) ไดรบการพฒนาดาน ICT

มระบบสารสนเทศสาหรบการเรยนรดวยตนเองผานสออเลกทรอนกส

ศนยเทคโนโลยสารสนเทศ

ทก ๑๒ เดอน

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๒๐

บทท ๗

ตารางสรป

แผนงาน

/โครงก

าร/กจกรรมห

ลก ทมความสอดคลองกบ

ยทธศาสตร ทกาหน

ดไวในแ

ผนทเก

ยวของ

ตารางท

๗-๑

สรปยท

ธศาสตร แผน

งาน/โครงการ/กจกรรมหล

ก ทม

ความสอดคลองกบย

ทธศาสตร

ยทธศาสตรการพฒน

าระบบ

ICT ขององคกร

พ.ศ.๒๕

๖๐-๒๕๖

๔ ยทธศาสตรกรมท

างหล

วง

พ.ศ. ๒๕

๖๐- ๒

๕๖๔

ยทธศาสตรคมนาคมดจทล

๒๐

๒๑ กร

ะทรวงคมน

าคม

ยทธศาสตรในการ

พฒนาดจทล

เพอ

เศรษฐ

กจและสงคม

ยทธศาสตรท ๑ เสร

มสรางประสท

ธภาพโครงส

รางพนฐาน

ICT

กลยทธท ๑

.๑ ปรบปรงและพฒ

นาโครงส

รางพนฐานเพอสนบ

สนนก

ารปฏ

บตงานแ

ละการให

บรการ

อยางต

อเนอง

โครงการท ๑

.๑

โครงการจดห

าซอฟ

ตแวรลขสท

ธ โครงการท ๑

.๒

โครงการจดห

าระบบค

อมพวเตอรลกขายเสมอน

สาหรบส

านกงาน

โครงการท ๑

.๓

โครงการจดห

า/ทด

แทนเครองคอมพ

วเตอรและอป

กรณคอมพ

วเตอร

โครงการท ๑

.๔

โครงการจางบารงรกษา

และซอมแซม

แกไข ระบบ

คอมพ

วเตอร อป

กรณ

เครอขาย และซอฟ

ตแวร

โครงการท ๑

.๕

โครงการปรบปรงหองศน

ยขอมล

(Dat

a Ce

nter

) โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพเครองคอมพ

วเตอรแมขายเพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g โครงการท ๑

.๗

โครงการจดห

าระบบบ

รหารจดการฐานขอมลกลางกรมท

างหล

วง

โครงการท ๑

.๘

โครงการพฒนาระบบ

สารองและกคนระบบจ

ากอบ

ตภย

(DR

Site

) โครงการท ๑

.๙

โครงการพฒนาปรบป

รงระบบ

เครอขายสวนกลาง

โครงการท ๑

.๑๐

โครงการพฒนาปรบป

รงระบบ

เครอขายสวนภม

ภาค

โครงการท ๑

.๑๑

โครงการจางเหมาบารงรกษาระบบ

เครอขายห

ลก (B

ackb

one)

เพอเพม

ประสทธภาพระบบเครอขายคอมพ

วเตอรกรมทางหลวง

ยทธศาสตรท ๑

การพฒนาระบบ

ทางหลวง

ทเชอมตอ

(Con

nect

ivity

) เขาถง

(Acc

essib

ility

) และ

คลองตว

(Mob

ility)

อยางม

คณภาพและตรงความ

ตองการ

ยทธศาสตรท ๑

พฒ

นา D

igita

l Log

istics

มงสการเปน

Smar

t Co

rrido

r ของภม

ภาค และ

สนบส

นนเศรษฐกจระดบ

ชมชน

ยทธศาสตรท ๒

พฒ

นา S

mar

t Mob

ility

มงสการเปนต

นแบบ

Sm

art

City

ควบคกบก

ารสน

บสนน

In

clus

ive T

rans

port

ยทธศาสตรท ๑

พฒนาโครงสรางพน

ฐาน

ดจทล

ประสทธภาพส

งให

ครอบ

คลมท

วประเทศ

ยทธศาสตรท ๒

ขบเคลอนเศรษฐกจดวย

เทคโนโลยดจทล

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๒๑

ยทธศาสตรการพฒน

าระบบ

ICT ขององคกร

พ.ศ.๒๕

๖๐-๒๕๖

๔ ยทธศาสตรกรมท

างหล

วง

พ.ศ. ๒๕

๖๐- ๒

๕๖๔

ยทธศาสตรคมนาคมดจทล

๒๐

๒๑ กร

ะทรวงคมน

าคม

ยทธศาสตรในการ

พฒนาดจทล

เพอ

เศรษฐ

กจและสงคม

โครงการท ๑

.๑๒

โครงการจดห

าบรการเครอขาย

กลยทธท ๑

.๒ พฒ

นาความมน

คงปล

อดภยโครงส

รางพนฐานตามม

าตรฐานสากล

โครงการท ๑

.๑๓

โครงการจางเหมาบารงรกษาระบบ

จดเกบข

อมลการจราจรทางคอมพ

วเตอร

เพอเพม

ประสทธภาพระบบรกษ

าความป

ลอดภ

ยเครอขายคอมพ

วเตอร

โครงการท ๑

.๑๔

โครงการพฒนาระบบ

บรหารจดการและรกษ

าความมนค

งปลอดภ

ยดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

โครงการท ๑

.๑๕

โครงการจดจางตดตงระบบ

จดเกบข

อมลการจราจรทางคอมพ

วเตอรเพอ

เพม

ระบบ

รกษาความปล

อดภย

เครอขายคอมพวเตอร กรมทางหลวง ระยะท ๒

โครงการท ๑

.๑๖

โครงการจางเหมาจดระเบยบ

อปกรณเครอขายและสายสญญาณ

ของ

หนวยงานในภ

มภาค

กรมทางหลวง ระยะท ๒

โครงการท ๑

.๑๗

โครงการจางเหมาปรบป

รงพน

ทจดเกบ

ขอมลระบบ

Cen

tral S

yste

m (C

S)

และ ระบบ

Hea

d Qu

arte

rs (H

Q) พรอมเชอมตอระบบเดม

ยทธศาสตรท ๒ เสร

มสรางและพฒ

นาระบบ

สารสนเท

ศเพอการจดการ

กลยทธท ๒

.๑ ปรบเปล

ยนการปฏบ

ตงานดวยเท

คโนโลยดจทล

โครงการท ๒

.๑

โครงการพฒนาระบบ

วางแผน

บรหารทรพยากรองคกร สวนงานดานก

ารเงน

บญชและพส

ด โครงการท ๒

.๒

โครงการพฒนาระบบ

บรหารโครงการกอสราง

โครงการท ๒

.๓

โครงการบารงรกษ

าระบบโปรแกรมบรหารงานดานบ

ญชพ

สด

โครงการท ๒

.๔

โครงการพฒนาระบบ

ตดตามผลการดาเนนงานขออน

มตถอนค

นรายได

แผนด

น โครงการท ๒

.๕

โครงการวาจางทป

รกษาเพอจดท

าโปรแกรมการคานว ณ

ตนทน

ตอผลผลตดาน

การบรหารทรพย

ากรบคคล ตามแนวทางการประเมน

ความสาเรจของการ

ยทธศาสตรท ๒

การรกษ

าระดบก

ารใหบรการ

(Ser

vice

abilit

y) ของระบบ

ทางหลวง ใหเปนไปต

ามมาตรฐานอ

ยางตอเนอ

ง

ยทธศาสตรท ๔

ยกระดบ

NM

TIC เพอบ

รณา

การและเพมคณคาขอมล

คมนาคม

ยทธศาสตรท ๕

สราง

Digi

tal G

over

nmen

t Pl

atfo

rm เพ

อยกระดบงาน

บรการ บค

ลากร

และการ

บรหารจดการ

ยทธศาสตรท ๓

สรางสงคมคณ

ภาพ

ททวถงเทาเทยมดวย

เทคโนโลยดจทล

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๒๒

ยทธศาสตรการพฒน

าระบบ

ICT ขององคกร

พ.ศ.๒๕

๖๐-๒๕๖

๔ ยทธศาสตรกรมท

างหล

วง

พ.ศ. ๒๕

๖๐- ๒

๕๖๔

ยทธศาสตรคมนาคมดจทล

๒๐

๒๑ กร

ะทรวงคมน

าคม

ยทธศาสตรในการ

พฒนาดจทล

เพอ

เศรษฐ

กจและสงคม

ดาเนน

การใชจายงบประมาณ

(Per

form

ance

Ass

essm

ent R

atin

g To

ol :

P

ART)

และการพฒนาปรบป

รงระบบ

สารสนเทศ

ทรพย

ากรบคคลระดบก

รม

(Dep

artm

ent P

erso

nnel

Info

rmat

ion

Syst

em :

DPIS

) เพม

เตมในส

วนทไมม

อยในระบบ

งานม

าตรฐานของสานกงาน

ก.พ

. โครงการท ๒

.๖

โครงการจดห

าและตดตงระบบ

ประชมท

างไกล

(Vid

eo C

onfe

renc

e)

โครงการท ๒

.๗

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

งานด

านกฎ

หมาย

โครงการท ๒

.๘

โครงการพฒนาระบบ

จดเกบเอกสารอเลกท

รอนก

ส (E

lect

roni

c Do

cum

ent

Man

agem

ent S

yste

m :

EDM

S)

โครงการท ๒

.๙

โครงการเพม

ประสทธภาพระบบส

านกงานอตโนมต (e

-offi

ce)

โครงการท ๒

.๑๐

โครงการเพม

ประสทธภาพระบบห

องสมดอตโนม

ต โครงการท ๒

.๑๑

โครงการเพม

ประสทธภาพระบบงานสารบรรณอเลกทรอน

กส

กลยทธท ๒

.๒ พฒ

นาระบบ

สารสนเท

ศเพอการบรหารจดการทม

ประสทธภาพ

โครงการท ๒

.๑๒

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

สาหรบผ

บรหาร

(EIS

/BI)

โครงการท ๒

.๑๓

โครงการพฒนาระบบ

บรหารผลการดาเนนงานของกรมทางหลวง

( Bal

ance

d sc

orec

ard

: BSC

) โครงการท ๒

.๑๔

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

สาหรบผ

บรหาร เพอวเคราะหประสทธภาพ

การวางแผนแ

ละเบกจายงบประมาณ

ของกรมทางหลวง

ยทธศาสตรท ๓ พฒ

นานวตกรรมดจท

ลเพองานวศวกรรมท

างหล

วง (S

mar

t Hi

ghw

ays)

กลยทธท ๓

.๑ จดหาและพฒน

า นวตกรรมดจทล

เพอสนบ

สนนภ

ารกจหล

กของกรมท

างหล

วงอยาง

ตอเนอ

ง โครงการท ๓

.๑

โครงการงานจดตงศน

ยบรหารจดการจราจรและอบต

เหต

โครงการท ๓

.๒

โครงการพฒนาระบบ

บรหารแผน

งานส

รางทางและสรางสะพ

าน

ยทธศาสตรท ๒

การพฒนาระบบ

ทางหลวง

ทเชอมตอ

(Con

nect

ivity

) เขาถง

(Acc

essib

ility

) และ

ยทธศาสตรท ๑

พฒ

นา D

igita

l Log

istics

มงสการเปน

Smar

t Co

rrido

r ของภม

ภาค และ

ยทธศาสตรท ๒

ขบเคลอนเศรษฐกจดวย

เทคโนโลยดจทล

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๒๓

ยทธศาสตรการพฒน

าระบบ

ICT ขององคกร

พ.ศ.๒๕

๖๐-๒๕๖

๔ ยทธศาสตรกรมท

างหล

วง

พ.ศ. ๒๕

๖๐- ๒

๕๖๔

ยทธศาสตรคมนาคมดจทล

๒๐

๒๑ กร

ะทรวงคมน

าคม

ยทธศาสตรในการ

พฒนาดจทล

เพอ

เศรษฐ

กจและสงคม

โครงการท ๓

.๓

โครงการบารงรกษ

าระบบบ

รหารแผนงาน

(Pla

nnet

) โครงการท ๓

.๔

โครงการบารงรกษ

าระบบบ

รหารจดขอมลโครงการแผน

พฒนาทางหลวง

(P

roje

ct M

anag

emen

t Sys

tem

s : P

MS)

โครงการท ๓

.๕

โครงการเพม

ประสทธภาพระบบส

นบสน

นงานสารวจและออกแบบ

โครงการท ๓

.๖

โครงการพฒนาพก

ดหลกฐานด

านภม

สารสนเทศ

(GPS

) ระยะท ๒

ระยะท ๓

โครงการท ๓

.๗

โครงการพฒนาระบบ

บรหารจดการกรรมสท

ธทดน

โครงการท ๓

.๘

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงานสรางทาง

โครงการท ๓

.๙

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงานสรางสะพาน

โครงการท ๓

.๑๐

โครงการพฒนาระบบ

ประเมน

ผลงานโครงการกอสรางของกรมทางหลวง

โครงการท ๓

.๑๑

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงานบารงรกษาทาง

โครงการท ๓

.๑๒

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงานบารงรกษาสะพาน

โครงการท ๓

.๑๓

โครงการเพม

ประสทธภาพระบบต

ดตามการบรหารงานบ

ารงปกต

โครงการท ๓

.๑๔

โครงการปรบปรงและเพมป

ระสท

ธภาพระบบ

สารสนเทศ

โครงขายทางหล

วง

(Roa

d ne

t) โครงการท ๓

.๑๕

โครงการปรบปรงโปรแกรมบรหารงานบารงทาง

(TPM

S)

โครงการท ๓

.๑๖

โครงการบารงรกษ

าระบบข

อมลท

ะเบย

นสายทาง

( High

way

Reg

istra

tion

Info

rmat

ion

Syst

em :

HRIS

) โครงการท ๓

.๑๗

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงานสานก

บรหารบารงทาง

โครงการท ๓

.๑๘

โครงการบารงรกษ

าระบบก

ารจดการทรพยสนน

อกเขตท

าง

โครงการท ๓

.๑๙

โครงการบารงรกษ

าระบบส

ารสนเทศภ

มศาสตรทรพย

สนทางหลวง

โครงการท ๓

.๒๐

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงานสานก

อานวยความ

ปลอดภย

คลองตว

(Mob

ility)

อยางม

คณภาพแ

ละตรงความตองการ

ยทธศาสตรท ๓

การรกษ

าระดบก

ารใหบรการ

( Ser

vice

abilit

y) ของระบบ

ทางหลวง ใหเปนไปต

ามมาตรฐานอ

ยางตอเนอ

ง

ยทธศาสตรท ๔

การพฒนาสงเสรมระบบ

บรหาร

จดการองคกร

(Ogr

aniza

tion

Man

agem

ent) อยางม

ธรรมาภบาล

สนบส

นนเศรษฐกจระดบ

ชมชน

ยทธศาสตรท ๒

พฒ

นา S

mar

t Mob

ility

มง

สการเปนต

นแบบ

Sm

art

City

ควบคกบก

ารสน

บสนน

In

clus

ive T

rans

port

ยทธศาสตรท ๔

ยกระดบ

NM

TIC เพอบ

รณา

การและเพมคณคาขอมล

คมนาคม

ยทธศาสตรท ๕

สราง

Digi

tal G

over

nmen

t Pl

atfo

rm เพ

อยกระดบงาน

บรการ บค

ลากร

และ

การบรหารจดการ

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๒๔

ยทธศาสตรการพฒน

าระบบ

ICT ขององคกร

พ.ศ.๒๕

๖๐-๒๕๖

๔ ยทธศาสตรกรมท

างหล

วง

พ.ศ. ๒๕

๖๐- ๒

๕๖๔

ยทธศาสตรคมนาคมดจทล

๒๐

๒๑ กร

ะทรวงคมน

าคม

ยทธศาสตรในการ

พฒนาดจทล

เพอ

เศรษฐ

กจและสงคม

โครงการท ๓

.๒๑

โครงการบารงรกษ

าระบบบ

รหารจดการความป

ลอดภ

ยทางถน

น (H

ighw

ay

Safe

ty M

anag

emen

t Sys

tem

: HS

MS)

โครงการท ๓

.๒๒

โครงการบารงรกษ

าระบบส

ารสนเทศอบต

เหตบ

นทางหล

วง (H

AIM

S)

โครงการท ๓

.๒๓

โครงการบารงรกษ

าระบบส

ารสนเทศป

รมาณ

จราจร

( Tra

ffic

Info

rmat

ion

Man

agem

ent S

yste

m :

TIM

S) และระบบ

รายงานอบ

ตเหต

บนทางหลวง

(RIM

S) บนอ

ปกรณ

พกพา

โครงการท ๓

.๒๔

โครงการพฒนาระบบ

บรหารงานภย

พบตและสถานการณ

ฉกเฉนระยะท ๒

(E

MS)

โครงการท ๓

.๒๕

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงานสานก

วเคราะหแ

ละตรวจสอบ

โครงการท ๓

.๒๖

โครงการบารงรกษ

าระบบค

วบคมมาตรฐานงานบารงทางสวนตรวจสอบแ

ละวเคราะหท

างวศวกรรม

โครงการท ๓

.๒๗

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนก

ารใหบรการประชาชน

โครงการท ๓

.๒๘

โครงการบารงรกษ

าระบบส

ารสนเทศการวเคราะหแ

ละทด

สอบวสด

โครงการท ๓

.๒๙

โครงการบารงรกษ

าระบบใหบ

รการและทดสอบ

วสดแบบ

จดเดยวเบดเสรจ

โครงการท ๓

.๓๐

โครงการบารงรกษ

าระบบบ

รหารจดการเครองจกรกลและการเงนการบญช

เพอการบรหารจดการ

(ACC

+EM

S+M

IS)

กลยทธท ๓

.๒ นาเทค

โนโลย

ดจทล

และระบบส

ารสน

เทศมาประยกตใชเพอกาวไปสระบบข

นสง

อจ

ฉรยะ

โครงการท ๓

.๓๑

โครงการพฒนาระบบ

บรหารและจดการขอมลเพอ

การใหบ

รการระบบ

เกบค

าผานท

างอตโนมตขามโครงขาย

ระยะท ๑

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๒๕

ยทธศาสตรการพฒน

าระบบ

ICT ขององคกร

พ.ศ.๒๕

๖๐-๒๕๖

๔ ยทธศาสตรกรมท

างหล

วง

พ.ศ. ๒๕

๖๐- ๒

๕๖๔

ยทธศาสตรคมนาคมดจทล

๒๐

๒๑ กร

ะทรวงคมน

าคม

ยทธศาสตรในการ

พฒนาดจทล

เพอ

เศรษฐ

กจและสงคม

โครงการท ๓

.๓๒

โครงการบารงรกษ

าระบบเพอ

สนบส

นนการจดเกบ

คาธรรมเนยมผานท

าง

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

โครงการท ๓

.๓๓

โครงการบารงรกษ

าระบบส

ารสนเทศเพอ

สนบส

นนการบารงรกษ

าโครงขาย

สายท

าง กองทางหลวงพเศษระหวางเมอง

โครงการท ๓

.๓๔

โครงการบารงรกษ

าระบบเพอ

สนบส

นนการดาเนน

งานภ

ารกจสน

บสนน

กอง

ทางหลวงพเศษระหวางเมอง

โครงการท ๓

.๓๕

โครงการบารงรกษ

าระบบอ

านวยความสะดวก และความป

ลอดภ

ย ใหแก

ผใชบ

รการทางหลวงพเศษระหวางเมอง

ยทธศาสตรท ๔ เพมข

ดความสามารถและสรางมาตรฐานการใหบรการดาน

ICT

กลยทธท ๔

.๑ เส

รมสรางความสามารถการบรหารจดการเท

คโนโลยสารสนเท

ศและสารสนเท

ศ โครงการท ๔

.๑

โครงการจดจางทป

รกษาดานเทค

โนโลยสารสน

เทศ

โครงการท ๔

.๒

โครงการจดท

าแผน

แมบท

เทคโนโลยสารสนเทศ

และการสอสาร

กรมท

างหล

วง ป พ

.ศ. ๒

๕๖๐

– ๒๕

๖๔

โครงการท ๔

.๓

โครงการจดจางทป

รกษาจดทาแผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง

ป พ.ศ.

๒๕๖

๕-๒๕

๖๙

โครงการท ๔

.๔

โครงการออกแบ

บสถาปต

ยกรรมองคกร

(Ent

erpr

ise A

rchi

tect

ure

: EA)

โครงการท ๔

.๕

โครงการพฒนาการประเมนผลการปฏ

บตงานท

ปรกษ

าของกรมท

างหล

วง

กลยทธท ๔

.๒ ผลกดนน

โยบายดานการจดทามาตรฐานแ

ละการบรณ

าการขอมล

โครงการท ๔

.๖

โครงการจดท

ามาตรฐานขอมลและการบรณาการขอมล

โครงการท ๔

.๗

โครงการจดท

ามาตรฐานขอมลดานภ

มสารสนเทศ

(GIS

) สาหรบ

กรมท

างหล

วง

โครงการท ๔

.๘

โครงการบรณ

าการขอมลภม

สารสนเทศ

ยทธศาสตรท ๒

การรกษ

าระดบก

ารใหบรการ

(Ser

vice

abilit

y) ของระบบ

ทางหลวง ใหเปนไปต

ามมาตรฐานอ

ยางตอเนอ

ง

ยทธศาสตรท ๓

การยกระดบค

วามป

ลอดภ

ย (S

afet

y) ของระบบ

ทางหลวง

อยางบรณาการ

ยทธศาสตรท ๓

สราง

Digi

tal T

rans

port

Ecos

yste

m เพ

อพฒนา

ประชาชนแ

ละผป

ระกอบก

ารดานค

มนาคม

ยทธศาสตรท ๒

ขบเคลอนเศรษฐกจดวย

เทคโนโลยดจทล

ยทธศาสตรท ๓

สรางสงคมคณ

ภาพ

ททวถงเทาเทยมดวย

เทคโนโลยดจทล

ยทธศาสตรท ๖

สรางความเชอมนในก

ารใชเทคโนโลยดจทล

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๒๖

ยทธศาสตรการพฒน

าระบบ

ICT ขององคกร

พ.ศ.๒๕

๖๐-๒๕๖

๔ ยทธศาสตรกรมท

างหล

วง

พ.ศ. ๒๕

๖๐- ๒

๕๖๔

ยทธศาสตรคมนาคมดจทล

๒๐

๒๑ กร

ะทรวงคมน

าคม

ยทธศาสตรในการ

พฒนาดจทล

เพอ

เศรษฐ

กจและสงคม

โครงการท ๔

.๙

โครงการบรณ

าการขอมลหน

วยงานภ

ายนอ

ก (D

ata

Inte

grat

ion

Gate

way

) กลยทธท ๔

.๓ ยกระดบ

การให

บรการประชาชน

ดวยเท

คโนโลยดจทล

โครงการท ๔

.๑๐

โครงการเพม

ขดความสามารถระบบ

สารสนเทศ

ภมศาสตรเพอ

การเดน

ทาง

โครงการท ๔

.๑๑

โครงการบารงรกษ

าระบบส

ารสนเทศภ

มศาสตรเพองานบรการ

(DO

H to

Tr

avel

) โครงการท ๔

.๑๒

โครงการพฒนาระบบ

บรการขออนญ

าตกระทาการใดๆ ในเขตท

างหล

วง

(e

-Ser

vice

) โครงการท ๔

.๑๓

โครงการบารงรกษ

าระบบบ

รหารขอมลการขนท

ะเบย

นผรบเหมา

อเลกทรอน

กสเพอเพม

ประสทธภาพก

ารปฏ

บตงานและความโปรงใส

โครงการท ๔

.๑๔

โครงการพฒนาการจดท

ะเบย

นผร บเหมาดวยระบบด

จทล แบ

บบรณ

าการ

ระยะท ๑

(ตรวจสอบ

เครองมอและเครองจกรสาหรบผ

ปฏบต

งานภ

าคสน

ามผานอ

ปกรณ

อเลกทรอน

กสแบ

บพกพ

า)

โครงการท ๔

.๑๕

โครงการพฒนาเวบไซตกรมท

างหล

วงทท

กคนส

ามารถเขาถงได (W

eb

Acce

ssib

ility

) โครงการท ๔

.๑๖

โครงการเพม

ประสทธภาพระบบรองเรยน

รองทกข

โครงการท ๔

.๑๗

โครงการศกษ

าเพอ

พฒนาระบบ

ปฏบต

การและบรหารจดการขอมลศน

ย สาหรบป

ระชาสมพน

ธและเผยแพรขอมลแบ

บบรณ

าการ

ยทธศาสตรท ๕ เสร

มสรางศกยภาพท

รพยากรบค

คลดาน

ICT

กลยทธท ๕

.๑ ปรบเปลยนการพฒ

นาศกยภาพของบคลากรให

พรอมเขา

สยคเศ

รษฐกจและสงคม

ดจทล

โครงการท ๕

.๑

โครงการพฒนาทก

ษะดานเทค

โนโลยสารสนเทศเชงลกแกบค

ลากรดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

ยทธศาสตรท ๔

การพฒนาสงเสรมระบบ

บรหารจดการองคกร

(Ogra

niza

tion

Man

agem

ent)

อยางมธรรมาภบ

าล

ยทธศาสตรท ๕

สราง

Digi

tal G

over

nmen

t Pl

atfo

rm เพ

อยกระดบงาน

บรการ บค

ลากร

และการ

บรหารจดการ

ยทธศาสตรท ๒

ขบเคลอนเศรษฐกจดวย

เทคโนโลยดจทล

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๒๗

ยทธศาสตรการพฒน

าระบบ

ICT ขององคกร

พ.ศ.๒๕

๖๐-๒๕๖

๔ ยทธศาสตรกรมท

างหล

วง

พ.ศ. ๒๕

๖๐- ๒

๕๖๔

ยทธศาสตรคมนาคมดจทล

๒๐

๒๑ กร

ะทรวงคมน

าคม

ยทธศาสตรในการ

พฒนาดจทล

เพอ

เศรษฐ

กจและสงคม

โครงการท ๕

.๒

โครงการพฒนาทก

ษะดานเทค

โนโลยสารสนเทศแกผบรหารของ

กรมท

างหล

วง

โครงการท ๕

.๓

โครงการพฒนาทก

ษะดานเทค

โนโลยสารสนเทศแกบ

คลากรทวไป

(Non

- IT)

ของกรมทางหลวง

โครงการท ๕

.๔

โครงการเพม

ประสทธภาพระบบส

ารสน

เทศสาหรบการเรยนรดวยตนเอง

ผานส

ออเลกท

รอนก

ส โครงการท ๕

.๕

โครงการเพม

ประสทธภาพระบบบ

รหารจดการการฝกอบ

รม (T

rain

ing

M

anag

emen

t Sys

tem

: TM

S)

ยท

ธศาสตรท ๓

สรางสงคมคณ

ภาพ

ททวถงเทาเทยมดวย

เทคโนโลยดจทล

ยทธศาสตรท ๖

สรางความเชอมนในก

ารใชเทคโนโลยดจทล

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๒๘

บทท ๘

ตารางสรปแผนงาน

/โครงก

าร/กจกรรมห

ลก

ตารางท

๘-๑

ยทธศาสตรท ๑ เสรมสรางประสทธภาพโครงสรางพนฐาน

ICT

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

กลยทธท ๑

.๑ ปรบป

รงและพฒ

นาโครงส

รางพนฐานเพอสนบ

สนนก

ารปฏ

บตงานแ

ละการให

บรการอยางตอเน

อง

โครงการท ๑

.๑

โครงการจดห

าซอฟ

ตแวร

ลขสท

ธ

เพอใหก

รมทางหลวงมซอฟต

แวร

ทถกตองตามกฎห

มายใชงาน

ศน

ยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

- ๑.

จานวนซอฟต

แวรลขสทธ

ทไดรบการจดหาเพมขน

เมอเปรยบเทยบกบ

ปงบป

ระมาณทผ

านมา

๒.

ความพ

งพอใจของ

บคลากรผใชซอฟ

ตแวร

ลขสท

ธทไดรบการจดห

าไมนอ

ยกวารอยละ ๘๐

-

โครงการท ๑

.๒

โครงการจดห

าระบบ

คอมพ

วแตอรลกขายเสมอน

สาหรบส

านกงาน

๑. เพ

อเปล

ยนรปแบ

บการใชงาน

และ

Tech

nolo

gy ระบบ

คอมพ

วเตอรลกขายจาก

ระบบ

คอมพ

วเตอรปกตไป

เปนระบบค

อมพวเตอร

ลกขายเสมอน

๒.

การบรหารจดการระบบ

คอมพ

วเตอรลกขายเปนแ

บบรวมศนย

ดแลแกไขป

ญหา

และใหบ

รการงายขน

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

- -

๑.

บคลากรในสวนกลางท

ทางานสานกงานใชระบบ

คอมพ

วเตอรลกขายเสมอน

ไมนอยกวารอยละ ๕๐

ในปงบป

ระมาณทเรม

โครงการ

๒. ค

วามพ

งพอใจของ

บคลากรในการใชระบบ

คอมพ

วเตอรลกขายเสมอน

ไมนอ

ยกวารอยละ ๘๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g โครงการท ๑

.๑๔

โครงการพฒนาระบบ

บรหาร

จดการและรกษาความมน

คง

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๒๙

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ปล

อดภย

ดานเทค

โนโลย

สารสนเทศ

โครงการท ๑

.๓

โครงการจดห

า/ทด

แทน

เครองคอมพวเตอรและ

อปกรณคอมพ

วเตอร

๑. ท

ดแทน

เครองคอมพวเตอร

และอปก

รณทม

ประสทธภาพ

ตา

๒. เพ

อจดห

าเครองคอมพ

วเตอร

และอปก

รณใหกบ

บคลากรได

ใชงานแ

บบ ๑

: ๑

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

๑.

สามารถจดห

าเครอง

คอมพ

วเตอรและอป

กรณ

ไดตามแผน

งานท

กาหน

ด ๒ .

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานมไมน

อยกวา

รอยละ ๗๐

-

โครงการท ๑

.๔

โครงการจางบารงรกษา

และซอมแซม แกไข

ระบบ

คอมพ

วเตอร อป

กรณ

เครอขาย และซอฟ

ตแวร

ใหระบบ

คอมพ

วเตอร อป

กรณ

เครอขาย และซอฟ

ตแวร ของ

หนวยงานกรมทางหลวงสวนกลาง

ใหสามารถใชงานไดอยางตอเนอ

งและมประสทธภาพ

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

MA

MA

MA

MA

MA

๑. จานวนครงทผใหบ

รการ

เขามาดแลบารงรกษา

ระบบ

คอมพ

วเตอร

อปกรณเครอขาย และ

ซอฟต

แวรครบตาม

แผนงาน

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผรบบ

รการไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

-

โครงการท ๑

.๕

โครงการปรบปรงหองศน

ยขอมล

(Dat

a Ce

nter

)

กรมท

างหลวงมห

องศน

ยขอมล

(Dat

a Ce

nter

) ทมความมนค

งปล

อดภย

ไดมาตรฐานต

ามขอ

กาหน

ดการบรการเทค

โนโลย

สารสนเทศ

เพอการจดการทด

ตามมาตรฐานสากล

โดยคานงถง

กระบวนการจดการหอ

งศนย

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

- ๑.

กรมทางหลวงมหอ

งศนย

ขอมล

(Dat

a Ce

nter

) ทม

ความมน

คงปล

อดภย

ตามม

าตรฐาน

๒. ค

วามพ

งพอใจของ

หนวยงานภ

ายในทน

าระบบ

มาไวในหอ

งศนย

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๓๐

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ขอมล

(Dat

a Ce

nter

) ใหส

อดคลอง

ตามมาตรฐาน

ISO/

IEC

2700

1:200

5

ขอมลไมนอยกวารอยละ

๗๐

๓. ค

วามพ

งพอใจของ

บคลากรดาน

ICT กบ

ประสทธภาพในก

ารบรหารจดการ

และการ

ใหบรการหลงการ

ปรบป

รงหอ

งศนย

ขอมล

ไมนอ

ยกวารอยละ ๘๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขายเพอ

รองรบ

Clou

d Co

mpu

ting

๑. เพ

มประสท

ธภาพระบบ

คอมพ

วเตอรแมขายใหม

ประสทธภาพเพย

งพอรองรบ

ระบบ

สารสนเทศ

ทใชงานใน

ปจจบ

นและงานท

จะเกดขน

ในอน

าคต

๒. การดแลบ

รหารจดการระบบ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

ของระบบส

ารสน

เทศท

าได

มประสท

ธภาพมากขน

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

๑.

ลดตนท

นคาดแล

บารงรกษาเครอง

คอมพ

วเตอรแมขาย

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

สารสนเทศ

ททางานอยบน

เครอง

คอมพ

วเตอรแมขาย

แบบ

Clou

d Co

mpu

ting

นอยกวารอยละ ๘๐

๓.

ความพ

งพอใจของ

หนวยงานเจาของระบบ

สารสนเทศ

ททางานอย

บนเครองคอมพวเตอร

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๓๑

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

แมขายแบบ

Clo

ud

Com

putin

g

ไมนอ

ยกวารอยละ ๘๐

โครงการท ๑

.๗

โครงการจดห

าระบบบ

รหาร

จดการฐานขอมลกลาง

กรมท

างหล

วง

๑. ม

ฐานขอมลกลาง บ

รการให

ระบบ

สารสนเทศทก

ระบบ

มการใชรวมกน

๒. ส

ามารถบารงรกษาระบบ

ฐานขอมล และเครองอป

กรณ

คอมพ

วเตอรไดอยางม

ประสทธภาพม

ากขน

๓.

สามารถลดความซบซ

อนการ

สารองขอมลระบบสารสนเทศ

ได

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

- ๑.

มระบบ

ฐานข

อมลกลาง

๒. ระบบส

ารสน

เทศม

การใช

งานฐานขอมลกลาง

รวมกน

๓. ม

ฐานข

อมลกลางทม

ประสทธภาพ

๔. สดสวนระหวางระบบ

สารสนเทศ

ทใชขอมลจาก

ฐานข

อมลกลางกบระบบ

สารสนเทศ

ทงหม

ดไม

นอยกวารอยละ ๕๐

ในปท

๒ หลงจากการ

ดาเนนก

ารและเพม

ขนรอยละ ๑๕

ในปถ

ดไป

-

โครงการท ๑

.๘

โครงการพฒนาระบบ

สารอง

และกคน

ระบบ

จากอบต

ภย

(DR

Site

)

มระบบสารองและกคนขอมลและ

ระบบ

สารสนเทศทส

ามารถนามาใช

ทดแทนได หากเกดปญ

หากบ

ขอมล

และระบบสารสนเทศหลก

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

- -

๑.

มระบบ

สารสนเทศ

ทศนย

ขอมลสารองทสามารถ

ทางานท

ดแทน

ระบบ

สารสนเทศ

ทศนย

ขอมล

หลกได

๒. สามารถลดความสญเสย

ขอมลจากป

ญหาความ

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๓๒

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

เสยห

ายของเทค

โนโลย

สารสนเทศ

ไดอยางนอ

ยรอยละ ๙๙

๓.

สามารถกขอมลทเสยหาย

ไดรอยละ ๙๙

.๙ และ

สามารถดาเนนก

ารภายในเวลาทกาหน

ด ๔.

ผทเกยวของมระดบค

วาม

เชอมนในเสถยรภาพข

องระบบ

สารสนเทศ

อยใน

ระดบ

ดหรอดมาก

ไมนอ

ยกวารอยละ ๘๐

โครงการท ๑

.๙

โครงการพฒนาปรบป

รงระบบ

เครอขายสวนกลาง

เพอเพม

ประสทธภาพข

องระบบ

เครอขายสวนกลางใหสามารถ

รองรบภ

ารกจตางๆ

ของ

ก

รมทางหลวงได

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

๑.

สามารถดาเนน

การตาม

แผนท

กาหน

ดไว

๒. ระบบเครอขายของ

กรมท

างหล

วงสามารถ

ใชงานไดอยางตอเนอ

ง ไมนอ

ยกวารอยละ ๙๕

๓ .

หนวยงานสวนก

ลาง

สามารถใชบรการระบบ

เครอขายไดรอยละ

๑๐๐

๔ .

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

เครอขาย

ไมนอ

ยกวารอยละ ๘๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๓๓

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๑

.๑๐

โครงการพฒนาปรบป

รงระบบ

เครอขายสวนภม

ภาค

เพอปรบปรงระบบเครอขาย

คอมพ

วเตอรภายในหน

วยงาน

ภมภาค

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

๑.

โครงการสามารถ

ดาเนนการตามแผนท

กาหน

ดไวไมน

อยกวา

รอยละ ๘๐

๒.

ความพ

งพอใจของผใชงาน

ระบบ

เครอขาย

คอมพ

วเตอรในการ

ปฏบต

งานของสานกงาน

ภมภาคไมน

อยกวารอยละ

๗๐

-

โครงการท ๑

.๑๑

โครงการจางเหมาบารงรกษา

ระบบ

เครอขายห

ลก(B

ackb

one)

เพอเพม

ประสทธภาพระบบเครอขาย

คอมพ

วเตอรกรมทางหลวง

บารงรกษา

ซอมแซม แกไข

ระบบ

เครอขายหลก

(Bac

kbon

e) เพ

อเพมป

ระสท

ธภาพ

ระบบเครอขาย

คอมพ

วเตอรกรมทางหลวง ให

สามารถใชงานไดด และม

ประสทธภ าพ

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- MA

-

- -

๑. จานวนครงทผใหบ

รการ

เขามาดแลบารงรกษา

ระบบ

เครอขายห

ลก

(Bac

kbon

e) และ

ซอฟต

แวรครบตาม

แผนงาน

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผรบบ

รการตอผใหบ

รการ

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

-

โครงการท ๑

.๑๒

โครงการจดห

าบรการ

เครอขาย

เพอใหก

รมทางหลวงมระบบ

เครอขายเชอมโยงกบ

หนวยงาน

ภมภาคท

มประสท

ธภาพ

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

๑.

ระบบเครอขายของ

กรมท

างหล

วงสามารถ

ใชงานไดอยางตอเนอ

ง ไมนอ

ยกวารอยละ ๙๕

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๓๔

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

เครอขาย

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

กลยทธท ๑

.๒ พฒ

นาความมน

คงปล

อดภยโครงส

รางพนฐานตามม

าตรฐานสากล

โครงการท ๑

.๑๓

โครงการจางเหมาบารงรกษา

ระบบ

จดเกบข

อมลการจราจร

ทางคอมพวเตอร เพ

อเพม

ประสทธภาพระบบรกษ

าความปล

อดภย

เครอขาย

คอมพ

วเตอร

ระบบ

สารสนเทศ

ทางานไดอยาง

ตอเนองในการจดเกบ

ขอมลจราจร

ทางคอมพวเตอรรวมท

งตรวจสอบ

และพ

สจนต

วตนของผใชงานผาน

ระบบ

เครอขายสอสารขอมล

ภายในกรมทางหลวงได ตาม

พระราชบญ

ญตวาดวยการกระทา

ความผดทางคอมพวเตอร (ฉบบ

ท ๒)

พ.ศ

. ๒๕๖

๐ พรอมกบ

การใช

งานระ บบรกษ

าความป

ลอดภ

ยเครอขายสอสารขอมล

เชน

Anti-

Viru

s, An

ti -Sp

am, I

PS, W

eb

filte

ring และ

Appl

icatio

n Co

ntro

l

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

MA

MA

- ๑.

จานวนครงทผใหบ

รการ

เขามาดแลบารงรกษา

ระบบ

รกษาความมน

คงปล

อดภย

เครอขายและ

ซอฟต

แวรครบตาม

แผนงาน

๒.

ความเชอมน

ของผใชตอ

ระบบ

รกษาความมน

คงปล

อดภย

เครอขายและ

ซอฟต

แวร ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

-

โครงการท ๑

.๑๔

โครงการพ

ฒนาระบบ

บรหา

รจด

การและรกษา

ความมน

คงปลอดภยด

านเท

คโน

โลย

สารสนเทศ

๑. ระบบเครอขายมความม

นคง

ปลอดภย

จากการบก

รกของผ

ไมประสงคด

๒. บ

คลากรมความมน

ใจในการ

ใชงานระบบส

ารสน

เทศของ

กรมท

างหล

วง

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

๑.

มอป

กรณ S

ecur

ity

Gate

way

ตามแผนงาน

๒ .

มอป

กรณตรวจสอบแ

ละพส

จนตวตน

สาหรบ

ผใชงานตามแผน

งาน

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๓๕

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๓.

สามารถระบปญ

หาชอง

โหวไดรอยละ

๑๐๐

๔.

สามารถป

ดชองโหวใน

ระบบ

เครอขายท

มความ

เสยงสงไดตามแผน

งาน

รอยละ ๑๐

๐ ๕.

กรมทางหลวงมการ

ประกาศนโยบ

ายใชตว

ควบค

มตามมาตรฐาน

ISO

270

00 ไม

นอยกวา

รอยละ ๕๐

โครงการท ๑

.๑๕

โครงการจดจางตดตงระบบ

จดเกบข

อมลการจราจรทาง

คอมพ

วเตอรเพอ

เพมระบบ

รกษาความปล

อดภย

เครอขาย

คอมพ

วเตอร กรมท

างหล

วง

ระยะท ๒

สามารถจดเกบข

อมลการจราจร

ทางคอมพวเตอรสาหรบเครอขาย

ของหนวยงานกรมท

างหล

วงใน

ภมภาคจานวน

๑๐๗

หนวยงาน

ตามพ

ระราชบ

ญญตว าดวยการ

กระทาความผดเกยวกบ

คอมพ

วเตอร พ.ศ.

๒๕๕

๐ และ

ประกาศกระทรวงเทค

โนโลย

สารสนเทศ

และการสอสาร

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

-

- -

- ๑.

จดเกบ

ขอมลการจราจร

ทางคอมพวเตอรสาหรบ

เครอขายของหน

วยงาน

กรมท

างหล

วง ใน

ภมภาค

จานวน ๑๐

๗ หน

วยงาน

๒. ดาเน

นการไดตามแผนงาน

ทกาหนด

ไวรอยละ ๑๐

๐ ๓ .

รายงานจานวนของการ

บกรกโดยผานเขาถง

เครอขายภ

ายในของ

กรมท

างหล

วงเปนศ

นย

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๓๖

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๑

.๑๖

โครงการจางเหมาจดระเบยบ

อปกรณเครอขายและ

สายสญญาณ

ของหนวยงานใน

ภมภาค กรมท

างหล

วง

ระยะท ๒

เพอจดระเบย

บอปกรณ

เครอขาย

และสายสญ

ญาณ

ทตดตงตาม

หนวยงานในภ

มภาคของกรมทาง

หลวง

จานวน

๖๙ หน

วยงานให

เปนระเบย

บและงายตอการ

บารงรกษา

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

-

- -

- ๑.

อปก

รณเครอขายและ

สายสญญาณ

ของ

หนวยงานในภ

มภาค

กรมท

างหล

วงไดรบการ

จดระเบยบ

จานวน

๖๙

หนวยงาน

๒. ดาเนน

การไดตาม

แผนงานทก

าหนด

ไวรอยละ ๑๐

๐ ๓.

ระยะเวลาในก

ารแกปญ

หาระบบ

เครอขาย

ดานส

ายนาสญ

ญาณ

เรว

ขนกวาเดม

รอยละ ๕๐

-

โครงการท ๑

.๑๗

โครงการจางเหมาปรบป

รงพน

ทจดเกบ

ขอมลระบบ

Ce

ntra

l Sys

tem

(CS)

และ

ระบบ

Hea

d Q

uarte

rs (H

Q)

พรอมเชอมตอระบบ

เดม

เพอปรบปรงพนท

จดเกบข

อมล

ระบบ

Cen

tral S

yste

m (C

S)

และระบบ

Head

Qua

rters

(HQ)

พรอมเชอมตอระบบ

เดม

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

-

-

- -

๑. ระบบ

Cent

ral S

yste

m

(CS)

และระบบ

Hea

d Q

uarte

rs (H

Q) ม

พนท

รองรบข

อมลในอ

นาคต

๒ .

ระบบเกบ

เงนค

าผานทาง

แบบอ

ตโนม

ต (E

TC)

ขยายการใหบ

รการครบ

รอยละ ๑๐

๐ ตามความ

ตองการ

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๓๗

ตารางท ๘

-๒ ยท

ธศาสตรท ๒ เสรมสรางและพ

ฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอการจดการ

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

กลยทธท ๒

.๑ ปรบเปล

ยนการปฏบ

ตงานดวยเท

คโนโลยดจทล

โครงการท ๒

.๑

โครงการพฒนาระบบ

วางแผน

บรหารทรพยากรองคกร สวน

งานด

านการเงนบญ

ชและ

พสด

กรมท

างหลวงมระบบก

ารจดการ

ทรพย

ากรองคกร

สวนงานด

านการเงน

การบญ

ช และพ

สด ให

สามารถฏบ

ตงานตามกระบวนงาน

หลกดานการงบป

ระมาณ

การเงน

การบญช และพ

สดไดตาม

หลกเกณ

ฑ และแนวทางการ

กากบ

ดแลท

ดในห

นวยงานภาครฐ

๑. กองการเงนและบญช

๒ . กองการพสด

๓.

ศนย

เทคโนโลย

สารสนเทศ

๔.

หนวยงานอน

ๆ

ทเกยวของ

- -

-

๑.

มรายงานผลการศกษา

ระบบ

ปจจบ

น (A

S-IS

Cu

rrent

Bus

ines

s Pr

oces

s) กระบวนการ

ดานต

างๆ ทเกยวของ

กบระบบ

ERP

และการ

ปรบเปล

ยนกระบวนการ

ใหมความเหม

าะสม

๒.

มขอกาหนด

การจาง

พฒนาระบบ

วางแผน

บรหารทรพยากรองคกร

ในสวนงานดานก

ารเงน

การบญช และพ

สด

๓. มร

ะบบก

ารจดการ

ทรพย

ากรองคกร

ในสวนงานดานก

ารเงน

การบญช และพ

สด

ของกรมทางหลวง ใน

รปแบ

บ En

terp

rise

Syst

em

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๓๘

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๔.

ความพงพอ

ใจของ

ผบรหารและผใชระบบ

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

โครงการท ๒

.๒

โครงการพฒนาระบบ

บรหาร

โครงการกอสราง

กรมท

างหลวงมระบบส

ารสนเทศ

เพอสาหรบตดตามงบป

ระมาณ

เงนก

ของสานกแผน

งาน

กองทางหลวงพเศษ

ระหวางเมอง

และสานกบ

รหารโครงการ

ทางหลวงระหวางประเทศ

๑. สานกแผน

งาน

๒. กองทางหลวงพเศษ

ระหวางเมอง

๓.

สานกบ

รหารโครงการ

ทางหลวงระหวาง

ประเทศ

๔.

ศนย

เทคโนโลย

สารสนเทศ

- -

-

- ๑.

สามารถพ

ฒนาระบบ

ตดตามงบป

ระมาณ

เงนก

ไดตามแผน

งาน

ทกาหนด

ไวรอยละ

๑๐๐

๒. สามารถเชอมโยงขอมล

เงนก

จากสานกแผน

งาน

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

และ

สานก

บรหารโครงการ

ทางหลวงระหวาง

ประเทศ

ไดรอยละ

๑๐๐

๓. สามารถตดตามการ

บรหารจดการเงนก

จาก

สานก

แผนงาน

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

และ

สานก

บรหารโครงการ

ทางหลวงระหวาง

ประเทศไดรอยละ ๑๐

๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๓๙

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๔.

ผใชงานระบบม

ความ

พงพอ

ใจในการใชงาน

ระบบ

ตดตาม

งบประมาณ

เงนก

ในระดบ

ด ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๘๐

๕.

ผใชงานระบบม

ความ

เชอมนในข

อมลของ

ระบบ

ตดตาม

งบประมาณ

เงนก

รอยละ ๑๐

๐ โครงการท ๒

.๓

โครงการบารงรกษ

าระบบ

โปรแกรมบ

รหารงานด

านบญ

ชพสด

เพอท

าการบารงรกษาระบบ

โปรแกรมบ

รหารงานด

านบญ

ชพส

ดใหส

ามารถใชงาน

ไดอยางตอเนองและม

ประสทธภาพ

กองการพส

ด

- -

- MA

MA

๑.

มรายงานการ

บารงรกษาระบบ

โปรแกรมบ

รหารงาน

ดานบ

ญชพ

สด

๒. ระบบโปรแกรม

บรหารงานดานบ

ญช

พสดใหส

ามารถท

างาน

ไดอยางตอเนอง

มากกวารอยละ ๘๐

-

โครงการท ๒

.๔

โครงการพฒนาระบบ

ตดตาม

ผลการดาเนน

งานข

ออนม

ตถอนค

นรายไดแผนด

น

เพอพ

ฒนาระบบ

สารสนเทศ

ในการควบคมและตดตามผลการ

ดาเนนการเพอขออนม

ตถอนคน

เงนรายไดแผนด

นของกรมท

าง

กองการเงนแ

ละบญ

ช

-

- MA

MA

๑.

สามารถพฒ

นาระบบ

ตดตามผลการ

ดาเนนงานขออน

มต

ถอนค

นรายไดแผนด

น

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๔๐

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

หลวงใหเปนไปอ

ยางถกตอง

รวดเรว

และเปนไปต

ามระเบยบ

ทก

รมบญ

ชกลาง กาหน

ดในเรอง

การถอนคน

เงนรายไดแผนด

น

ไดตามแผนงานท

กาหน

ดไวรอยละ

๑๐๐

๒ .

สามารถขออนมตถอน

คนเงน

รายไดแผนดน

ดาเนนการทน

ได

ปงบป

ระมาณรอยละ

๘๐

๓. ผใ

ชงานระบบ

มความพ

งพอ

ใจในการใชงาน

ระบบ

ตดตามผลการ

ดาเนนงานขออน

มต

ถอนค

นรายไดแผนด

นในระดบ

ด ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๘๐

๔.

ความเชอมนข

องผใชงานระบบ

ตอขอมล

ของระบบต

ดตามผล

การดาเนน

งานข

ออน

มตถอนค

นรายได

แผนด

น ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๑๐

๐

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๔๑

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๒

.๕

โครงการวาจางทป

รกษาเพอ

จดทาโปรแกรมการคานวณ

ตนทน

ตอผลผลตดานการ

บรหารทรพยากรบค

คล

ตามแนวทางการประเมน

ความสาเรจของการ

ดาเนนก

ารใชจายงบป

ระมาณ

( P

erfo

rman

ce

Asse

ssm

ent R

atin

g To

ol :

PART

) และการพฒนา

ปรบป

รงระบบ

สารสนเทศ

ทรพย

ากรบคคลระดบก

รม

( Dep

artm

ent P

erso

nnel

In

form

atio

n Sy

stem

: DP

IS) เพม

เตมในส

วนทไมม

อยในระบบ

งานม

าตรฐานของ

สานก

งาน ก.พ.

เพอใหก

รมทางหลวงมระบบ

โปรแกรมท

สามารถคานวณตอ

หนวยผลผลตดานการบรหาร

ทรพย

ากรบคคล ซงเนนป

ระโยชน

ตอการพฒนาการบรหารงาน

บคคล

กองการเจาหนาท

-

- MA

MA

๑.

มรายงานการ

บารงรกษาระบบ

โปรแกรมการคานวณ

ตนทน

ตอผลผลตดาน

การบรหารทรพย

ากร

บคคล

ตามแน

วทาง

การประเมน

ความสาเรจของการ

ดาเนนก

ารใชจาย

งบประมาณ

(P

erfo

rman

ce

Asse

ssm

ent R

atin

g To

ol :

PART

) และการ

พฒนาปรบป

รงระบบ

สารสนเทศ

ทรพย

าบค

คลระดบ

กรม

(Dep

artm

ent

Pers

onne

l In

form

atio

n Sy

stem

: D

PIS)

เพมเตมในสวน

ทไมม

อยในระบบ

งาน

มาตรฐานข

องสานก

งาน ก.พ.

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๔๒

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๒.

ระบบโปรแกรมการ

คานวณตน

ทนตอ

ผลผลตดานการบรหาร

ทรพย

ากรบคคล ตาม

แนวทางการประเมน

ความสาเรจของการ

ดาเนนก

ารใชจาย

งบประมาณ

(P

erfo

rman

ce

Asse

ssm

ent R

atin

g To

ol :

PART

) และการ

พฒนาปรบป

รงระบบ

สารสนเทศ

ทรพย

ากร

บคคลระดบ

กรม

(Dep

artm

ent

Pers

onne

l In

form

atio

n Sy

stem

: D

PIS)

เพมเตมในสวน

ทไมม

อยในระบบ

งาน

มาตรฐานข

องสานก

งาน ก.พ.

สามารถทางานไดอยาง

ตอเนองมากกวารอยละ

๘๐

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๔๓

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๒

.๖

โครงการจดห

าและตดตง

ระบบ

ประชมท

างไกล

(Vid

eo

Conf

eren

ce)

ดาเนนการจดหาและตดตง

อปกรณระบบ

ประชมท

างไกล

( Vid

eo C

onfe

renc

e) ใน

สานก

งานท

างหลวง

แขวงทางหลวง ศน

ยสรางทาง

ศน

ยสรางและบรณะสะพาน

และศนยเทคโนโลยสารสนเทศ

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

MA

๑. ม

ระบบ

ประชมท

างไกล

(Vid

eo C

onfe

renc

e)

ครบท

กสานกงาน

ทางหลวง

แขวงทางหลวง

ศน

ยสรางทาง

และศน

ยสรางสะพาน

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

ประชม

ทางไกล

(Vid

eo

Conf

eren

ce)

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

-

โครงการท ๒

.๗

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

งานด

านกฎ

หมาย

สานก

กฎหม

ายกรมท

างหลวงม

ระบบ

สารสนเทศ

งานค

ดททน

สมย

และมการบรณ

าการจดเกบ

ฐานขอมลอเลกท

รอนก

สทางดาน

กฎหม

าย สามารถใชงาน

ฐานขอมลรวมกน

และรองรบก

ารขยายงานในอ

นาคตทต

อบสนอง

การใชบ

รการของบคลากรและผ

มาตดตอราชการไดอยางรวดเรว

ถกตอง แมนยา และเปน

ไปตาม

กาหน

ดเวลาทวางไว

๑. ส

านกกฎห

มาย

๒ . ศ

นยเทคโนโลย

สารสนเทศ

- -

-

MA

๑. ม

ระบบ

สารสนเทศ

งาน

ดานก

ฎหมาย

๒. ค

วามพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

สารสนเทศ

งานด

านกฎ

หมายไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๔๔

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๒

.๘

โครงการพฒนาระบบ

จดเกบ

เอกสารอเลกทรอน

กส

( Ele

ctro

nic

Docu

men

t M

anag

emen

t Sys

tem

: ED

MS)

เพอใหท

กหนวยงานใน

กรมท

างหลวงสามารถจดเกบ

ตดตาม สบ

คนเอกสารในรปแบบ

อเลกทรอน

กสไดอยางรวดเรวและ

มประสท

ธภาพ

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

- ๑.

มระบบ

จดเกบเอกสาร

เลกท

รอนก

ส

(Ele

ctro

nic

Docu

men

t M

anag

emen

t Sy

stem

: ED

MS)

๒.

จานวนหน

วยงานเขาใช

ระบบ

จดเกบเอกสาร

เลกท

รอนก

สเพม

ขนรอยละ ๑๐

ทกป

ของ

หนวยงานท

งหมด

๓.

คาเฉลยความพ

งพอใจ

ของผใชงานระบบ

จดเกบเอกสาร

อเลกทรอน

กส

ไมนอ

ยกวารอยละ ๘๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

โครงการท ๒

.๙

โครงการเพม

ประสทธภาพ

ระบบ

สานก

งานอ

ตโนม

ต

(e-o

ffice

)

ทกหน

วยงานในกรมทางหลวง

สามารถใชงานระบบส

านกงาน

อตโนมต

( e-O

ffice

) ได

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

- ๑.

ระบบส

านกงาน

อตโนมต

(e-O

ffice

) ไดรบการเพม

ประสทธภาพใหรองรบ

การใชงานของทก

หนวยงานใน

กรมท

างหล

วง

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๔๕

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๒.

มหน

วยงานในก

รมทาง

หลวงเขาใชงานระบบ

ไมนอ

ยกวา

๑๐

หนวยงาน

๓. ค

าเฉลยความพ

งพอใจ

ของผใชงานระบบ

สานก

งานอ

ตโนม

ต

(e-O

ffice

) ไมน

อยกวา

รอยละ ๗๐

โครงการท ๒

.๑๐

โครงการเพม

ประสทธภาพ

ระบบ

หองสมด

อตโนมต

๑. เพ

อใหระบบห

องสมดอตโนม

ตมป

ระสท

ธภาพ

และสามารถ

ใหบรการไดอยางตอเนอ

ง ๒.

เพอใหผ

ใชงานห

องสมดของ

กรมท

างหล

วงสามารถ

ยม-คน

สบ

คน และเขาถง

ทรพย

ากรหองสมดไดอยาง

สะดวก

(Onl

ine

Self

Serv

ice)

๓. เพ

อยกระดบค

ณภาพก

ารใหบรการหองสมดใหท

นสมย

มป

ระสท

ธภาพ

และสราง

ความพงพอ

ใจแกผใชบ

รการ

สานก

วจยและพฒ

นา

งานท

าง

- -

- -

๑.

กรมทางหลวงมระบบ

หองสมดอตโนมต

๒.

มผใชงานระบบ

หองสมดอตโนมตมาก

ขน เพ

มขนรอยละ

๒๐

๓ .

ความพ

งพอใจของผใช

ระบบ

หองสมด

อตโนมต

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๔๖

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๒

.๑๑

โครงการเพม

ประสทธภาพ

ระบบ

งานส

ารบรรณ

อเลกทรอน

กส

เพอเพม

ประสทธภาพระบบ

บรหารงานสารบรรณ

อเลกทรอน

กสใหใชงานไดท

วประเทศ

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

- ๑.

มระบบ

บรหารงานสาร

บรรณ

อเลกทรอน

กส

๒. ค

วามพ

งพอใจของผใช

งานระบบไมน

อยกวา

รอยละ ๗๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g โครงการท ๒

.๘

โครงการพฒนาระบบ

จดเกบ

เอกสารอเลกทรอน

กส

(Ele

ctro

nic

Docu

men

t M

anag

emen

t Sys

tem

: ED

MS)

กลยทธท ๒

.๒ พฒ

นาระบบ

สารสนเท

ศเพอการบรหารจดการทม

ประสทธภาพ

โครงการท ๒

.๑๒

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

สาหรบผ

บรหาร

(EIS

/BI)

๑. พ

ฒนาระบบ

คลงขอมลท

รวบรวมขอมลขาวสาร

ในมต

ดานการบรหารงานของ

กรมท

างหลวง

เพอเปน

ฐานขอมลใหก

บผบรหารในการ

ตดสนใจดานการบรหารงาน

ในทก

ๆ ดาน

๒. มการบรณ

าการขอมลจาก

ฐานขอมลตางๆ โดยจดท

าเปน

ฐานขอมลสารสนเทศกลาง

เพอใหผ

บรหารใชระบบฯ

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

- -

๑.

มระบบ

สารสนเทศ

สาหรบผ

บรหาร

(EIS/

BI)

ทมขอมลสน

บสนน

การ

ตดสน

ใจของผบรหาร

๒. ค

วามพ

งพอใจของ

ผบรหารทใชงานระบบ

สารสนเทศ

สาหรบ

ผบรหาร

(ESI

/BI)

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๔๗

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

เพอประกอบการตดสนใจ

และ

การบรหารงานใหถ

กตอง

รวดเรว

และสามารถตดตาม

งานไดอยางมประสทธภาพและ

ประสทธผล

โครงการท ๒

.๑๓

โครงการพฒนาระบบ

บรหาร

ผลการดาเนน

งานข

อง

กรมท

างหล

วง (B

alan

ced

scor

ecar

d : B

SC)

ระบบ

สารสนเทศทใชบรหารจดการ

องคกร โดยรวบรวมเชอมโยงขอมล

ผลการดาเนน

การตวชวดเชงกล

ยทธและการดาเนน

งานตามการ

บรหารองคกร

สาหรบประเมน

และ

ตรวจสอบ เพอใหสามารถทจะ

ตดสนใจไดดขน

สานก

งานพ

ฒนาระบบ

บรหาร

- -

-

- ๑.

มระบบ

บรหารผลการ

ดาเนนงานของ

กรมท

างหล

วง

( Bal

ance

d sc

orec

ard

: BSC

) ๒.

สามารถพ

ฒนาระบบ

บรหารผลการ

ดาเนนงานของ

กรมท

างหล

วง

( Bal

ance

d sc

orec

ard

: BSC

) ไดตามแผนท

กาหน

ด ๓.

จานวนระบบ

ทบรณ

าการขอมลสราง

ความสมพน

ธของ

ผลงานต

งแตระดบ

องคกรจนถ

งหนวยงาน

ยอย

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๔๘

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๔.

จานวนตวชวดท

สามารถจดทาผลการ

ดาเนนก

ารตวชวด

เชงกลยทธและการ

ดาเนนงานตามธรกจ

ขององคกรทก

ระจายลง

สการประเมน

และ

ตรวจสอบระดบ

หนวยงานยอย

โครงการท ๒

.๑๔

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศสาหรบผ

บรหาร

เพอวเคราะหประสทธภาพก

ารวางแผนและเบก

จาย

งบประมาณ

ของกรมทางหลวง

กรมท

างหลวงมระบบส

ารสนเทศ

ทสามารถรวบรวม สรป และ

รายงานวงเงนงบป

ระมาณคงเหลอ

การโอนเปลยนแปลงงบป

ระมาณ

และการกน

เงนเหล

อมป

กองการเงนแ

ละบญ

ช

-

- MA

MA

๑.

มระบบ

สารสนเทศ

สาหรบผ

บรหาร เพอ

วเคราะหระสทธภาพ

การวางแผนแ

ละเบกจายงบประมาณ

ของกรมทางหลวง

๒. ค

วามพ

งพอใจของ

ผใชงานไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๔๙

ตารางท ๘

-๓ ยท

ธศาสตรท ๓ พฒ

นานวตกรรมดจท

ลเพอ

งานวศวกรรมทางหลวง

(Sm

art H

ighw

ays)

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

กลยทธท ๓

.๑ จดหาและพฒน

า นวตกรรมดจทล

เพอสนบ

สนนภ

ารกจหล

กของกรมท

างหล

วงอยางต

อเนอง

โครงการท ๓

.๑

โครงการงานจดตงศน

ยบรหาร

จดการจราจรและอบต

เหต

๑. ม

อปกรณเพอการบรหาร

จดการจราจรและอบต

เหต

บนทางหลวงหมายเลข

๑

และหมายเลข

๒ ชวง

กรงเทพ

มหานคร

–

นครราชสมา รวมถงเชอมตอ

การทางานเขาสศน

ยบรหาร

จดการจราจรและอบต

เหต

๒. ป

รบแตงอปก

รณสาหรบก

ารควบค

มสงการการทางาน

ภายใตศนย

บรหารจดการ

จราจรและอบ

ตเหต

๓.

จดตงศนย

บรหารจดการ

จราจรและอบ

ตเหต

ชวคราว

สาหรบด

าเนน

การระบบท

มการตดตงกอน

การดาเนน

โครงการ และทจะตดตงใน

โครงการ

สานก

อานวยความ

ปลอดภย

-

-

MA

MA

๑. ม

อปกรณเพอการ

บรหารจดการจราจร

และอบต

เหตบ

น ทางหลวงหมายเลข

๑

และหมายเลข

๒ ชวง

กรงเทพ

มหานคร

–

นครราชสมา รวมถง

เชอมตอการทางานเขา

สศนย

บรหารจดการ

จราจรและอบ

ตเหต

๒.

มศน

ยบรหารจดการ

จราจรและอบ

ตเหต

ชวคราว

๓.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

สนบส

นนศน

ยบรหาร

จดการจราจรและ

อบตเหต

ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๕๐

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๓

.๒

โครงการพฒนาระบบ

บรหาร

แผนงานสรางทางและสราง

สะพาน

๑. เพอ

ใหการบรหารจดการ

บารงรกษาฐานข

อมลและ

ระบบ

สารสนเทศ

มความ

สะดวกขน

๒. เพอ

ใหการสารองฐานขอมล

มประสท

ธภาพขน

สานก

แผนงาน

- -

-

- ๑.

มระบบ

บรหารแผน

งาน

สรางทางและสราง

สะพาน

๒. มระบบ

ฐานข

อมล

ทงหม

ดของสานก

แผนงานอยบน

Da

taba

se C

loud

๓.

มระบบ

สารสนเทศ

ทงหม

ดของสานก

แผนงานอยบน

Clo

ud

Com

putin

๔.

ความพ

งพอใจของ

ผดแลระบบ

สารสนเทศ

และฐานขอมล

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

โครงการท ๓

.๓

โครงการบารงรกษ

าระบบ

บรหารแผน

งาน

(Pla

nnet

)

เพอบ

ารงรกษ

าระบบบ

รหาร

แผนงาน

(Pla

nnet

) ใหใชงานได

อยางตอเนองอยางมป

ระสท

ธภาพ

สานก

แผนงาน

-

- -

MA

- ๑.

มรายงานการ

บารงรกษาระบบ

บรหารแผน

งาน

(Pla

nnet

) ๒.

ระบบบ

รหารแผนงาน

(P

lann

et) สามารถ

ทางานไดอยางตอเนอ

งมากกวารอยละ ๘๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๕๑

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท

๓.๔

โครงการบารงรกษ

าระบบ

บรหารจดขอมลโครงการ

แผนพ

ฒนาทางหลวง

(Pro

ject

M

anag

emen

t Sys

tem

s :

PMS)

เพอบ

ารงรกษ

าระบบบ

รหารจด

ขอมลโครงการแผนพฒ

นา

ทางหลวง (

Proj

ect M

anag

emen

t Sy

stem

s : P

MS)

ใชงานไดอยาง

ตอเนองอยางมป

ระสทธภาพ

สานก

แผนงาน

-

- -

MA

- ๑.

มรายงานการ

บารงรกษาระบบ

บรหารจดขอมล

โครงการแผน

พฒนา

ทางหลวง

(Pro

ject

M

anag

emen

t Sy

stem

s : P

MS)

๒.

ระบบบ

รหารจดขอมล

โครงการแผน

พฒนา

ทางหลวง

(Pro

ject

M

anag

emen

t Sy

stem

s : P

MS)

สามารถทางานได

อยางตอเนองมากกวา

รอยละ ๘๐

-

โครงการท ๓

.๕

โครงการเพม

ประสทธภาพ

ระบบ

สนบส

นนงานส

ารวจ

และออกแบ

บ

๑. เพอ

กรมท

างหล

วงมระบบ

สารสนเทศ

สนบส

นนงาน

สารวจและออกแบบ

๒.

เพอ

ใหมขอมลการตดสน

ใจ

การสบค

น การตดตามการ

เปลยนแ

ปลง การบรหาร

จดการขอมล รปแบ

บรายงาน

ขอมล

การสารวจสภาพท

าง

การนาเขาและสงออกขอมล

สานก

สารวจและ

ออกแบบ

-

- -

-

๑. ร

ะบบส

นบสน

นงาน

สารวจและออกแบบ

มฟ

งกชน

งานรองรบ

การทางานของสานก

สารวจและอกแบ

บ ๒.

มขอมลแบ

บแปล

นกอสรางทาง/สะพาน

ในระบบ

ฯ ใชงาน

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๕๒

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ตามรปแ

บบทก

าหนด

โดยให

สามารถปฏ

บตงานผ

านระบบ

เครอขาย รองรบเทค

โนโลย

ปจจบ

น และแนวโนมท

จะเกดขนในอ

นาคต

รวมกนเพม

ขนรอยละ

๒๐ ตอป

๓.

ความพ

งพอใจในก

ารใช

งานระบบส

นบสน

นงานส

ารวจและ

ออกแบบ

ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

โครงการท ๓

.๖

โครงการพฒนาพก

ดหลกฐาน

ดานภ

มสารสน

เทศ

( GPS

) ระยะท ๒ ระยะท ๓

๑. เพอ

ใหกรมท

างหล

วงมพ

กดและคาระดบค

วามสงใหอ

ยใน

ระบบ

ขอมลสารสนเทศ

ทาง

ภมศาสตรใหส

อดคลองกบ

ฐานข

อมลเดม

๒.

เพอ

ใหกรมท

างหล

วงมขอมล

พกดห

ลกฐานด

าน

ภมสารสนเทศ

(GPS

) จานวน

๕,๐๐

๐ หม

ด (ทวประเทศ)

ศนยเทคโนโลยสารสนเทศ

-

MA

MA

๑.

มฐานข

อมลสารสน

เทศ

ระบบ

โครงขาย และ

สะพานโดยการจดสราง

หมดห

ลกฐานถ

าวร

(Ben

ch M

ark)

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

ฯ

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

-

โครงการท ๓

.๗

โครงการพฒนาระบบ

บรหาร

จดการกรรมสทธทด

น

๑. ม

ระบบ

บรหารจดการ

กรรมสท

ธทดน

สนบส

นนงาน

ตามภ

ารกจหล

กของสานก

จดการกรรมสทธทด

น ๒.

สานกจดการกรรมสท

ธทดน

สามารถปฏ

บตงานไดรวดเรว

ทนการ และมขอมลสน

บสนน

การทางานอยางถกตอง

สานก

จดกรรมสท

ธทดน

- -

-

๑.

มระบบ

บรหารจดการ

กรรมสท

ธทดน

ทสามารถสน

บสนน

งาน

บรหารกรรมสทธทด

น ๒ .

ระยะเวลาเฉลยท

ใชใน

การเวนคน

เพอสงมอบ

พนทส

าหรบกอสราง

ทางสนล

งกวาเดม

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๕๓

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๓.

มการทางานประสานกน

ระหวางหน

วยงานเพอ

ใหได

ขอมลในการบรหารกรรมสท

ธทด

นทมป

ระสท

ธภาพ

รอยละ ๒๐

เทยบ

กบกอนม

ระบบ

บรหาร

จดการกรรมสทธทด

น ๓ .

ความพ

งพอใจในก

าร

ใชงานระบบบ

รหาร

จดการกรรมสทธทด

นไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

โครงการท ๓

.๘

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงาน

สรางทาง

เพอใหส

านกสรางทางมระบบ

สารสนเทศ

สนบส

นนการ

ปฏบต

งานต

ามกระบวนการทางาน

และมขอมลดานเสน

ทางกอสราง

สถานะการกอสรางทางเผ

ยแพรให

หนวนงงานภายนอก

และ

ประชาชนท

ราบ

๑. ส

านกกอสรางทาง

ท ๑

๒. ส

านกกอสรางทาง

ท ๒

- -

-

- ๑.

มระบบ

สารสนเทศ

เพอ

สนบส

นนงานสรางทาง

๒ .

จานวนโครงการทสานก

กอสรางทางสามารถ

ตรวจตดตามการ

ดาเนนงานสรางทาง

ไดมากกวารอยละ ๗๐

ของโครงการสรางทาง

ทงหม

ดทกรมท

างหลวง

ดาเนนการ

๓.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

สารสนเทศ

เพอ

สนบส

นนงาน

สรางทาง ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๕๔

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๓

.๙

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงาน

สรางสะพาน

เพอใหส

านกกอสรางสะพานม

ระบบ

สารสนเทศ

สนบสนน

การ

ปฏบต

งานต

ามระบวนการทางาน

และมขอมลดานเสน

ทางกอสราง

สถานะการกอสรางสะพานเผยแพ

รใหหน

วยงานภ

ายนอก และ

ประชาชนท

ราบ

สานก

กอสรางสะพาน

- -

-

- ๑.

มระบบ

สารสนเทศ

เพอ

สนบส

นนงานสราง

สะพาน

๒. ค

วามพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

สารสนเทศ

เพอ

สนบส

นนงานสราง

สะพาน ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

โครงการท ๓

.๑๐

โครงการพฒนาระบบ

ประเมน

ผลงานโครงการ

กอสรางของกรมทางหลวง

๑. ใหระบบป

ระเมนผ

ลงาน

กอสรางความอานวยความ

สะดวกในก

ารจดเกบข

อมลใน

ภาคสนามท

จาเปนต

องใชใน

การจดท

ารายงานระหวางการ

กอสราง

๒.

ใหระบบป

ระเมนผ

ลงาน

กอสรางออกรายงานใน

รปแบ

บภมสารสน

เทศ

สานก

มาตรฐานและ

ประเมน

ผล

-

- MA

MA

๑.

ระบบป

ระเมนผ

ลงาน

กอสรางของกรมทาง

หลวงมฟ

งกชน

รองรบ

ในการจดเกบ

ขอมลใน

ภาคสนาม และออก

รายงานในรปแบ

บ ภม

สารสนเทศ

ทเขาใจงาย

๒. ค

วามพ

งพอใจ/ความ

สะดวกของผประเมนท

สามารถบน

ทกขอมล

การประเมนใน

ภาคสนามไดไมน

อยกวา

รอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๕๕

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๓.

ความพ

งพอใจของผใช

รายงานผลการ

ประเมน

ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

โครงการท ๓

.๑๑

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงาน

บารงรกษาทาง

๑. ม

ระบบ

สารสนเทศ

เพอ

สนบส

นนงานบ

ารงทาง

ของ

สานก

บรหารบารงทาง

๒.

สามารถวางแผนก

ารสารวจ

ตรวจสอบท

าง ทาแผน

ซอม

บารง

และจดลาดบ

ความสาคญ

ของทางทจ

ะตอง

ซอมบ

ารงไดสอดคลอง

ระยะเวลาและงบป

ระมาณท

ไดรบ

๓.

เกดการเชอมโยงกบ

ระบบ

สารสนเทศ

อน

ทเกยวของไดเพอลดความ

ซาซอนก

ารนาเขาขอมล

๔. ส

ามารถวางแผนก

ารสารวจ

ตรวจสอบท

าง

ทาแผนซ

อมบารง

และ

จดลาดบ

ความสาคญ

ของทาง

ทจะตองซอมบ

ารงได

สานก

บรหารบารงทาง

-

- -

-

๑. ร

ะบบส

ารสน

เทศเพอ

สนบส

นนงานบ

ารงทาง

ของสานกบ

รหารบารง

ทาง

๒. ส

านกบ

รหารบารงทาง

สามารถวางแผน

การ

สารวจตรวจสอบ

ทาง

ทาแผนซ

อมบารง

และ

จดลาดบ

ความสาคญ

ของทางทจ

ะตองซอม

บารงจากระบบ

สารสนเทศ

เพอ

สนบส

นนงานบ

ารงทาง

ไดทงหม

ดทกแผน

ในแตละป

๓. ค

วามพ

งพอใจการ

สบคน

ขอมลเพอ

รายงานสภ

าพการใช

งาน และความเสยหาย

ของทางในดานค

วาม

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๕๖

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

สอดคลองระยะเวลาและ

งบประมาณ

ทไดรบ

๕. เกดการเชอมโยงกบ

ระบบ

สารสนเทศ

อนทเกยวของได

เพอลดความซาซอน

การ

นาเขาขอมล

สะดวก คณ

ภาพข

อมล

และขอมลท

เปน

ปจจบ

น อยในระดบ

ดขน

ไปรอยละ ๗๐

๔.

จานวนระบบ

สารสนเทศ

ทเชอมโยง

กบระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงานบารง

ทางไดรอยละ

๗๐ ของ

ระบบ

ทจาเปน

ตองใช

งานข

อมลรวมกน

โครงการท ๓

.๑๒

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงาน

บารงรกษาสะพาน

๑. ม

ระบบ

สารสนเทศ

เพอ

สนบส

นนงานบ

ารงสะพ

าน

ของสานกกอสรางสะพ

าน

๒. ส

ามารถวางแผนก

ารสารวจ

ตรวจสอบส

ะพาน

ทาแผน

ซอมบ

ารง และจดลาดบ

ความสาคญ

ของสะพ

านท

จะตองซอมบารงไดสอดคลอง

ระยะเวลาและงบป

ระมาณท

ไดรบ

๓.

เกดการเชอมโยงกบ

ระบบ

สารสนเทศ

อน

สานก

กอสรางสะพาน

-

- -

-

๑. ร

ะบบส

ารสน

เทศเพอ

สนบส

นนงานบ

ารง

สะพานส

นบสน

นเพอ

ประสทธภาพในก

ารบารงสะพาน ของ

สานก

กอสรางสะพาน

๒ . สานกกอสรางสะพ

านสามารถวางแผน

การ

สารวจตรวจสอบ

สะพาน ทาแผนซ

อมบารง

และจดลาดบ

ความสาคญ

ของ

สะพานท

จะตองซอม

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๕๗

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ทเกยวของไดเพอลดความ

ซาซอนก

ารนาเขาขอมล

บารงจากระบบ

สารสนเทศ

เพอ

สนบส

นนงานบ

ารง

สะพานไดท

งหมดทก

แผนในแ

ตละป

๓. ความพ

งพอใจการ

สบคน

ขอมลเพอ

รายงานสภ

าพการใช

งาน และความเสยหาย

ของสะพ

านในดาน

ความสะดวก คณ

ภาพ

ขอมล

และขอมลท

เปนป

จจบน

ไมนอ

ยกวารอยละ

๗๐

๔. จานวนระบบ

สารสนเทศ

ทเชอมโยง

กบระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงานบารง

สะพานไดรอยละ

๗๐

ของระบบท

จาเปนต

องใชงานข

อมลรวมกน

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๕๘

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๓

.๑๓

โครงการเพม

ประสทธภาพ

ระบบ

ตดตามการบรหาร

งานบ

ารงปกต

เพมป

ระสท

ธภาพระบบ

ตดตามการ

บรหารงานบารงปก

ตใหรองรบรหส

บารงทางใหม

ระบบบ

ญชสายทาง

ใหม และระบบส

ารสนเทศ

ทรพย

สนทางหลวงทไดทาการ

ปรบป

รงใหมไดอยางสมบ

รณ

สานก

บรหารบารงทาง

-

- MA

MA

๑.

มระบบ

บรหารงาน

บารงปก

ตสามารถ

รองรบก

ารและใชงาน

รวมกบระบบบ

ญชสาย

ทางใหม

และระบบ

สารสนเทศ

ทรพย

สน

ทางหลวงได

๒. มระบบ

บรหารงาน

บารงปก

ตสามารถ

รองรบก

ารใชงาน

รวมกบระบบบ

ญชสาย

ทางใหม

และระบบ

สารสนเทศ

ทรพย

สนทางหลวงทไดทาการ

ปรบป

รงใหมได

๓. ความพ

งพอใจผใชงาน

ระบบ

บรหารงานบารง

ปกตไมน

อยกวารอยละ

๗๐

-

โครงการท ๓

.๑๔

โครงการปรบปรงและเพม

ประสทธภาพระบบ

สารสนเทศ

โครงขายท

างหล

วง

(Roa

dnet

)

ระบบ

สารสนเทศ

โครงขาย

ทางหลวง

( Roa

dnet

) ม

ประสทธภาพใหท

ดเทย

มระบบงาน

อนๆ ทเกยวของ

สามารถบ

รณา

การเชอมโยงขอมลอยางเปนระบบ

สานก

บรหารบารงทาง

-

- MA

MA

๑.

ระบบส

ารสน

เทศ

โครงขายท

างหล

วง

(Roa

dnet

) มการ

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๕๙

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ฐานขอมลและการใหบ

รการขอมล

ไปยงหน

วยงานภ

ายในและ

ภ ายนอก

บรณาการเชอมโยง

ขอมลกบ

ระบบ

สารสนเทศ

อนภายใน

กรมท

างหล

วง

๒. ค

วามพ

งพอใจของผใช

ระบบ

ฯไมน

อยกวา

รอยละ ๗๐

โครงการท ๓

.๑๕

โครงการปรบปรงโปรแกรม

บรหารงานบารงทาง

(TPM

S)

๑. โปรแกรมบรหารงานบารงทาง

(TPM

S) ทไดปรบป

รงขอมล

พนฐาน ในโปรแกรม

บรหารงานบารงทาง

(TPM

S)

เชน แบ

บจาลองการ

เสอมสภ

าพทาง แบ

บจาลอง

ผลกระทบจ

ากมาตรฐานก

ารซอม และแบบ

จาลอง

คาใชจายของผใชท

าง เป

นตน

ใหมความเปน

ปจจบ

น ๒.

โปรแกรมบรหารงานบารงทาง

(TPM

S) สามารถตอบ

สนอง

ความตองของผใชงาน

ในการวเคราะหดวยรปแ

บบและเงอนไขตางๆ และมความ

ยดหย

นสามารถป

รบเปลยน

หรอป

รบเปลยนเงอนไงใน

สานก

บรหารบารงทาง

-

- MA

MA

๑.

โปรแกรมบรหารงาน

บารงทาง

(TPM

S)

ทไดป

รบปรงขอมล

พนฐาน

๒. ค

วามพ

งพอใจของ

ผใชงานไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๖๐

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

การวเคราะหวธการซอมบารง

ไดโดยงาย

๓.

โปรแกรมบรหารงานบารงทาง

(TPM

S) รองรบการนาปจจย

ตลอดจนหล

กเกณ

ฑตางๆ

สาหรบใชในก

ารเลอกวธการ

ซอมบ

ารงทเหมาะสมกบ

ขอมลในปจ

จบนท

มการ

สารวจขอมล และมการ

เชอมโยงขอมลจากระบบ

อนๆ

ของกรมทางหลวง และ

วเคราะหค

วามตองการ

งบประมาณ

บารงทางของ

กรมท

างหล

วง

โครงการท ๓

.๑๖

โครงการบารงรกษ

าระบบ

ขอมลทะเบยนสายท

าง

(High

way

Reg

istra

tion

Info

rmat

ion

Syst

em :

HRIS

)

เพอบ

ารงรกษ

าระบบข

อมล

ทะเบยนสายทาง

( High

way

Re

gistra

tion

Info

rmat

ion

Syst

em :

HRIS

) ใชงานไดอยาง

ตอเนองอยางมป

ระสท

ธภาพ

สานก

แผนงาน

-

- -

MA

MA

๑. ม

รายงานการ

บารงรกษาระบบ

ขอมลทะเบยนสายท

าง

(High

way

Reg

istra

tion

Info

rmat

ion

Syste

m :

HRIS)

๒.

ระบบข

อมลท

ะเบย

นสายท

าง (H

ighw

ay

Regis

tratio

n In

form

atio

n Sy

stem

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๖๑

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

: H

RIS)

สามารถ

ทางานไดอยางตอเนอ

งมากกวารอยละ ๘๐

โครงการท ๓

.๑๗

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงาน

สานก

บรหารบารงทาง

๑. เพอ

ใหสานก

บรหารบารงทาง

มระบบส

ารสน

เทศเพอ

ใช

บรหารจดการ

ตดตามการ

ดาเนนงาน

๒.

เพอ

ใหการบรหารจดการ

บารงรกษาฐานข

อมลและ

ระบบ

สารสนเทศ

มความ

สะดวกขน

๓. เพอ

ใหการสารองฐานขอมลม

ประสทธภาพข

น

สานก

บรหารบารงทาง

-

- -

-

๑. มระบบ

ฐานข

อมล

ทงหม

ดของสานก

บรหารบารงทางอยบน

Da

taba

se C

loud

๒.

มระบบ

สารสนเทศ

ทงหม

ดของสานก

บรหารบารงทางไปอย

บน C

loud

Co

mpu

ting

๓. ความพ

งพอใจของ

ผดแลระบบ

สารสนเทศ

และ

ฐานข

อมลเพอ

สนบส

นนงานสานก

บรหารบารงทาง

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

โครงการท ๓

.๑๘

โครงการบารงรกษ

าระบบก

ารจดการทรพยสนน

อกเขตท

าง

เพอท

าการบารงรกษาระบบ

การ

จดการทรพยสนน

อกเขตท

าง ให

สามารถใชงานไดอยางตอเนอ

งและ

มประสท

ธภาพ

สานก

บรหารบารงทาง

- -

- MA

MA

๑.

มรายงานการ

บารงรกษาระบบ

การ

จดการทรพยสนน

อกเขตท

าง

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๖๒

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๒.

ระบบก

ารจดการ

ทรพย

สนนอ

ก เขตท

างสามารถ

ทางานไดอยางตอเนอ

งมากกวารอยละ ๘๐

โครงการท ๓

.๑๙

โครงการบารงรกษ

าระบบ

สารสนเทศ

ภมศาสตร

ทรพย

สนทางหลวง

เพอท

าการบารงรกษาระบบ

สารสนเทศ

ภมศาสตรทรพยสนท

างหลวง

ใหสามารถใชงานไดอยาง

ตอเนองและมประสทธภาพ

สานก

บรหารบารงทาง

-

- -

MA

MA

๑. ม

รายงานการ

บารงรกษาระบบ

สารสนเทศ

ภมศาสตร

ทรพย

สนทางหลวง

๒. ร

ะบบส

ารสน

เทศ

ภมศาสตรทรพยสน

ทางหลวงสามารถ

ทางานไดอยางตอเนอ

งมากกวารอยละ ๘๐

-

โครงการท ๓

.๒๐

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงาน

สานก

อานวยความป

ลอดภ

ย

๑. เพอ

ใหการบรหารจดการ

บารงรกษาฐานข

อมลและ

ระบบ

สารสนเทศ

มความ

สะดวกขน

๒. เพอ

ใหการสารองฐานขอมลม

ประสทธภาพข

น

สานก

อานวยความ

ปลอดภย

-

- -

-

๑. ม

ระบบ

ฐานข

อมล

ทงหม

ดของสานก

อานวยความป

ลอดภ

ยอยบน

Dat

abas

e Cl

oud

๒. ม

ระบบ

สารสนเทศ

ทงหม

ดของสานก

บรหารอานวยความ

ปลอดภย

อยบน

Cl

oud

Com

putin

g

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๖๓

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๓.

ความพ

งพอใจของ

ผดแลระบบ

สารสนเทศ

และ

ฐานข

อมลเพอ

สนบส

นนงานสานก

อานวยความป

ลอดภ

ย ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

โครงการท ๓

.๒๑

โครงการบารงรกษ

าระบบ

บรหารจดการความปล

อดภย

ทางถนน

(High

way

Saf

ety

Man

agem

ent S

yste

m :

HSM

S)

เพอบ

ารงรกษ

าระบบบ

รหาร

จดการความป

ลอดภ

ยทางใชงานได

อยางตอเนองอยางมป

ระสท

ธภาพ

สานก

อานวยความ

ปลอดภย

-

- -

MA

MA

๑. ม

รายงานการ

บารงรกษาระบบ

บรหารจดการความ

ปลอดภย

ทางถนน

๒.

ระบบบ

รหารจดการ

ความปล

อดภย

ทาง

ถนนส

ามารถท

างานได

อยางตอเนองมากกวา

รอยละ ๘๐

-

โครงการท ๓

.๒๒

โครงการบารงรกษ

าระบบ

สารสนเทศ

อบตเหต

บน

ทางหลวง

(HAI

MS)

เพอบ

ารงรกษ

าระบบส

ารสนเทศ

อบตเหต

บนทางหลวง

(HAI

MS)

ใช

งานไดอยางตอเนอ

งอยางม

ประสทธภาพ

สานก

อานวยความ

ปลอดภย

- -

- MA

MA

๑.

มรายงานการ

บารงรกษาระบบ

สารสนเทศ

อบตเหต

บน

ทางหลวง

( HAI

MS)

๒ .

ระบบส

ารสน

เทศ

อบตเหต

บนทางหลวง

(HAI

MS)

สามารถ

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๖๔

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ทางานไดอยางตอเนอ

งมากกวารอยละ ๘๐

โครงการท ๓

.๒๓

โครงการบารงรกษ

าระบบ

สารสนเทศ

ปรมาณจราจร

( Tra

ffic

Info

rmat

ion

Man

agem

ent S

yste

m :

TIM

S) และระบบ

รายงาน

อบตเหต

บนทางหลวง

(RIM

S)

บนอป

กรณพก

พา

๑. เพอ

บารงรกษาระบบ

สารสนเทศ

ปรมาณจราจร

ใชงานไดอยางตอเนอ

งอยาง

มประสท

ธภาพ

๒.

เพอ

บารงรกษาระบบ

รายงาน

อบตเหต

บนทางหลวง

(RIM

S)

บนอป

กรณพก

พาใชงาน

ไดอยางตอเนองอยางม

ประสทธภาพ

สานก

อานวยความ

ปลอดภย

-

- -

MA

MA

๑. มรายงานการบารงรกษา

ระบบ

สารสนเทศ

ปรมาณจราจร

๒. มรายงานการบารงรกษา

ระบบ

รายงานอบ

ตเหต

บนทางหลวง (

RIMS)

บน

อปกรณพกพา

๓.

ระบบส

ารสน

เทศ

ปรมาณจราจรสามารถ

ทางานไดอยางตอเนอ

งมากกวารอยละ ๘๐

๔.

ระบบรายงานอ

บตเหต

บนทางหลวง

(RIM

S)

บนอป

กรณพก

พาสามารถทางานได

อยางตอเนองมากกวา

รอยละ ๘๐

-

โครงการท ๓

.๒๔

โครงการพฒนาระบบ

บรหารงานภยพบ

ตและ

สถานการณ

ฉกเฉนระยะท ๒

(E

MS)

เพอเพม

ประสทธภาพในการทางาน

ของระบบบ

รหารงานภ

ยพบต

และ

สถานการณ

ฉกเฉนใหส

ามารถ

รองรบค

วามตองการของผใชงาน

สานก

บรหารบารงทาง

-

-

MA

MA

๑. ก

รมทางหลวงมขอมล

สายท

าง หมายเลข

ทางหลวง ชอตอน

ทเปน

ปจจบ

น

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๖๕

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ทเพม

มากขน และสอดคลองกบ

ขอมลรวมถงความกาวหน

าทางดานเทคโนโลย

และระบบ

สารสนเทศ

ตางๆ

ทมอยในป

จจบน

๒. ค

วามพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

โครงการท ๓

.๒๕

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนงาน

สานก

วเคราะหแ

ละตรวจสอบ

๑. เพอ

ใหการบรหารจดการ

บารงรกษาฐานข

อมลและ

ระบบ

สารสนเทศ

มความ

สะดวกขน

๒. เพอ

ใหการสารองฐานขอมลม

ประสทธภาพข

น

สานก

วเคราะหแ

ละตรวจสอบ

- -

- -

๑.

มระบบ

ฐานขอมล

ทงหม

ดของสานก

วเคราะหและตรวจสอบ

อยบน

Dat

abas

e Cl

oud

๒. ม

ระบบ

สารสนเทศ

ทงหม

ดของสานก

วเคราะหแ

ละตรวจสอบอ

ยบน

Clou

d Co

mpu

ting

๓. ค

วามพ

งพอใจของ

ผดแลระบบ

สารสนเทศ

และฐานขอมลเพอ

สนบส

นนงานสานก

วเคราะหและตรวจสอบ

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

โครงการท ๓

.๒๖

โครงการบารงรกษ

าระบบ

ควบค

มมาตรฐานงานบ

ารง

เพอท

าการบารงรกษาระบบ

ควบค

มมาตรฐานงานบ

ารงทาง

สวนต

รวจสอบ

และวเคราะหทาง

สานก

วเคราะหแ

ละตรวจสอบ

- -

- MA

MA

๑.

ระบบควบคมมาตรฐาน

งานบ

ารงทางสวน

ตรวจสอบและวเคราะห

ทางวศวกรรมให

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๖๖

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ทางสวนตรวจสอบแ

ละวเคราะหท

างวศวกรรม

วศวกรรมใหส

ามารถใชงานไดอยาง

ตอเนองและมประสทธภาพ

สามารถใชงานไดตาม

ขอตกลงระดบ

การ

ใหบรการ รอยละ ๙๐

(S

ervi

ce L

evel

Ag

reem

ent :

SLA

90

%)

๒. ร

ะดบค

วามพ

งพอใจใน

ระบบ

สารสนเทศ

ไม

นอยกวารอยละ ๙๐

๓.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

โครงการท ๓

.๒๗

โครงการพฒนาระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนก

ารใหบรการประชาชน

เพอใหการบรการของกรมทางหลวง

เขาถงประชาชนไดอยางกวางขวาง

สะดวก รวดเรว

๑. ศ

นยเทคโนโลย

สารสนเทศ

๒.

เลขานการกรม

- -

-

- ๑.

มศน

ยกลางแอป

พลเค

ชนทต

อบสน

องความ

ตองการผใช

๒. ค

วามพ

งพอใจของผใช

แอปพ

ลเคชน

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพ

เครองคอมพวเตอรแมขาย

เพอรองรบ

Clo

ud

Com

putin

g

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๖๗

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๓

.๒๘

โครงการบารงรกษ

าระบบ

สารสนเทศ

การวเคราะหและ

ทดสอบวสด

เพอทาการบารงรกษาระบบ

สารสนเทศการวเคราะหและทดสอบ

วสดใหสามารถใชงานไดอยาง

ตอเนองและมประสทธภาพ

สานก

วเคราะหแ

ละตรวจสอบ

- -

- MA

-

๑. ร

ะบบสารสนเทศการ

วเคราะหและทดสอบ

วสดใหสามารถใชงาน

ไดตามขอตกลงระดบ

การใหบ

รการ

รอยละ

๙๐

(Ser

vice

Leve

l Ag

reem

ent :

SLA

90

%)

๒. ค

วามพ

งพอใจในระบบ

สารสนเทศไมนอยกวา

รอยละ ๙๐

๓.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

ไมนอยกวารอยละ ๗๐

-

โครงการท ๓

.๒๙

โครงการบารงรกษ

าระบบ

ใหบรการและทด

สอบวสด

แบบจ

ดเดยวเบด

เสรจ

เพอท

าการบารงรกษาระบบ

ใหบรการและทด

สอบวสดแบบจด

เดยวเบดเสรจ ใหสามารถ

ใชงานไดอยางตอเนอ

งและม

ประสทธภาพ

สานก

วเคราะหแ

ละตรวจสอบ

- -

- MA

-

๑. ร

ะบบใหบ

รการและ

ทดสอบวสดแบ

บจด

เดยวเบดเสรจ สามารถ

ใชงานไดตามขอตกลง

ระดบ

การใหบ

รการ

รอยละ ๙๐

( Ser

vice

Le

vel A

gree

men

t :

SLA

90%

)

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๖๘

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๒.

ความพ

งพอใจในระบบ

สารสนเทศไมนอยกวา

รอยละ ๙๐

๓.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

โครงการท ๓

.๓๐

โครงการบารงรกษ

าระบบ

บรหารจดการเครองจกรกล

และการเงนก

ารบญ

ชเพอ

การ

บรหารจดการ

(A

CC+E

MS+

MIS

)

เพอท

าการบารงรกษาระบบ

บรหาร

จดการเครองจกรกลและการเงน

การบญชเพอ

การบรหารจดการให

สามารถใชงานไดอยางตอเนอ

งและ

มประสท

ธภาพ

สานก

เครองกลและ

สอสาร

- -

- MA

MA

๑.

ระบบบ

รหารจดการ

เครองจกรกลและ

การเงนการบญชเพอ

การบรหารจดการให

สามารถใชงานไดตาม

ขอตกลงระดบ

การ

ใหบรการ รอยละ ๙๐

(S

ervi

ce L

evel

Ag

reem

ent :

SLA

90

%)

๒. ค

วามพ

งพอใจในระบบ

สารสนเทศไมนอยกวา

รอยละ ๙๐

๓.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

ไมนอยกวารอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๖๙

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

กลยทท ๓.๒

นาเท

คโนโลยดจทล

และระบบส

ารสน

เทศมาประยกตใชเพอกาวไปสระบบข

นสงอจฉรยะ

โครงการท ๓

.๓๑

โครงการพฒนาระบบ

บรหาร

และจดการขอมลเพอการ

ใหบรการระบบเกบ

คาผาน

ทางอตโนม

ตขามโครงขาย

ระยะท ๑

ระบบ

M-P

ass ของกรมทางหลวง

สามารถเชอมตอขอมลกบ

ระบบ

Ea

sy-P

ass ของการทางพเศษแ

หงประเทศ

ไทย ประชาชนผ

ใชทาง

สามารถใหบต

รใบเดยวผานไดทง

สองเสน

ทาง

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

- -

MA

MA

๑. ม

จานวนผใชทางใชบ

ตร

M-P

ass เพอ

ผานท

างของการทางพเศษแหง

ประเทศไทยมากขน

ไมนอยกวารอยละ ๒๐

๒ .

ผใชทางทใชบต

ร

M-P

ass มความ

พงใจในระบบ

ฯ ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

๓.

จานวนผใชท

างทใชบ

ตร

M-P

ass มากกวา

จานวนผ

ใชทางทใช

เงนส

ด

-

โครงการท ๓

.๓๒

โครงการบารงรกษาระบบเพอ

สนบสนน

การจดเกบ

คาธรรมเนยมผานท

าง

กองทางหลวงพเศษ

ระหวาง

เมอง

เพอใหระบบก

ารจดเกบค

าผานทาง

ของกองทางหลวงพเศษระหวาง

เมองมสภาพท

สมบรณและพรอม

ใชงานเสมอ

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

-

- -

MA

MA

๑. ป

ญหาเกยวกบ

ระบบ

ฐานข

อมลและระบบ

สนบส

นนการจดเกบ

คาธรรมเนยมผานท

างกองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

ลดลง

เกดขนไดไมเกน

๒

ครงตอป

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๗๐

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ฐานข

อมลและระบบ

เพอสนบ

สนนก

ารจดเกบค

าธรรมเนย

มผานท

างไมนอ

ยกวา

รอยละ ๘๐

โครงการท ๓

.๓๓

โครงการบารงรกษ

าระบบ

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนก

ารบารงรกษาโครงขายสายทาง

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวาง

เมอง

เพอใหโครงขายสายทางของกอง

ทางหลวงพเศษระหวางเม

องม

สภาพทส

มบรณ

และพรอมใชงาน

เสมอ

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

-

- -

MA

MA

๑. ป

ญหาเกยวกบ

ระบบ

ฐานข

อมล และระบบ

สารสนเทศเพอ

สนบสนน

การบารงรกษ

าโครงขายสายทาง

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

ลดลง

เกดขนไดไมเกน

๒

ครงตอป

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

ระบบ

สารสนเทศ

เพอ

สนบส

นน

การบารงรกษ

าโครงขายสายทาง

ไมนอ

ยกวารอยละ ๘๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๗๑

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๓

.๓๔

โครงการบารงรกษ

าระบบเพอ

สนบส

นนการดาเนน

งาน

ภารกจสนบ

สนนก

องทางหลวง

พเศษ

ระหวางเมอง

เพอใหระบบส

ารสนเทศของกอง

ทางหลวงพเศษระหวางเม

องม

สภาพทส

มบรณ

และพรอมใชงาน

เสมอ

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

-

- -

MA

MA

๑. ป

ญหาเกยวกบ

ระบบ

เพอสนบ

สนน การ

ดาเนนงานภารกจ

สนบส

นนกองทาง

หลวงพเศษ

ระหวาง

เมอง

ลดลง เกดขนได

ไมเกน ๒ ครงตอป

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

การ

ดาเนนงานภารกจ

สนบส

นนกอง

ทางหลวงพเศษ

ระหวางเมองอยใน

ระดบ

ดและดมาก

ไมนอ

ยกวารอยละ ๘๐

-

โครงการท ๓

.๓๕

โครงการบารงรกษ

าระบบ

อานวยความสะดวก

และ

ความปล

อดภย

ใหแก

ผใชบ

รการทางหลวงพเศษ

ระหวางเมอง

เพอใหผ

ใชทางหลวงพเศษระหวาง

เมองมความสะดวก

ปลอดภ

ย และ

ไดรบความชวยเหล

อ หากเกดเหต

ฉกเฉนไดอยางทนท

วงท

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

-

- -

MA

MA

๑. ป

ญหาเกยวกบ

ระบบ

เพอสนบ

สนน การ

ดาเนนงานภารกจ

สนบส

นนกอง

ทางหลวงพเศษ

ระหวางเมอง

ลดลง

เกดขนไดไมเกน

๒

ครงตอป

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๗๒

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

การ

ดาเนนงานภารกจ

สนบส

นนกอง

ทางหลวงพเศษ

ระหวางเมอง

ไมนอ

ยกวารอยละ ๘๐

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๗๓

ตารางท ๘

-๔ ยท

ธศาสตรท ๔ เพมขดความสามารถและสรางมาตรฐานก

ารใหบรการดาน

ICT

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

กลยทธท ๔

.๑ เส

รมสรางความสามารถการบรหารจดการเท

คโนโลยสารสนเท

ศและสารสนเท

ศ โครงการท ๔

.๑

โครงการจดจางทป

รกษาดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

มทปรกษ

าดานเทคโนโลย

สารสนเทศ

เพอชวยเสนอแนว

ทางการวางแผน

และพฒ

นาดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

๑.

มทปรกษ

าดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

ของกรมทางหลวง

๒. จา

นวนโครงการใน

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมท

างหล

วงดาเนนก

ารไดตามแผน

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

๓ .

ความพงพอ

ใจในการ

บรหารจดการดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

-

โครงการท ๔

.๒

โครงการจดท

าแผน

แมบท

เทคโนโลยสารสนเทศ

และการ

สอสาร กรมท

างหล

วง

ป พ.ศ.

๒๕๖

๐ – ๒๕

๖๔

มแผนแมบท

เทคโนโลยสารสนเทศ

และการสอสารของกรมท

างหล

วง

ป พ.ศ.

๒๕๖

๐ – ๒๕

๖๔

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

-

- -

- ๑.

มแผนปฏ

บตการดจท

ล กรมท

างหล

วง ป

พ.ศ.

๒๕๖

๐ – ๒๕

๖๔

๒. คว

ามพงพอ

ใจของ

ผบรหารตอ

แน

วทางการพฒนา

ดานเทค

โนโลย

สารสนเทศ

ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๗๔

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๔

.๓

โครงการจดจ

างทป

รกษา

จดทา

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมท

างหล

วง ป พ

.ศ.๒๕๖

๕ -

๒๕๖๙

มแผนปฏ

บตการดจท

ล

กรมท

างหลวง

ป พ

.ศ.๒๕๖

๕ -

๒๕๖๙

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

-

- ๑.

มแผน

ปฏบต

การดจท

ล

กรมท

างหล

วง ป พ

.ศ.

๒๕๖๕

-๒๕๖

๙ ๒.

ความพงพอ

ใจของ

ผบรหารตอแนวทางการ

พฒนาตามแผน

ปฏบต

การดจท

ล ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

-

โครงการท ๔

.๔

โครงการออกแบ

บสถาปต

ยกรรม

องคกร

(Ent

erpr

ise

Arch

itect

ure

: EA)

กรมท

างหลวงมท

ศทางในการ

ปรบเปล

ยนระบบ

ICT ตาม

"สถาปต

ยกรรมองคกร

" เพอ

การ

บรณาการใหเกดความสอดคลอง

กนทงองคกร

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

-

- -

- ๑.

มรายงานผลการศกษา

วเคราะหส

ถาปต

ยกรรม

องคกรในป

จจบน

๒.

มรายงานแ

นวทางการ

พฒนาสถาปตยกรรม

องคกรทตองการให

เกดขนในอ

นาคต

๓.

คาเฉลยความพงพอ

ใจของผบรหารตอแนว

ทางการพฒ

นาสถาปตยกรรมองคกร

ทตองการใหเกดขน

ในอน

าคตไมน

อยกวา

รอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๗๕

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๔

.๕

โครงการพฒนาการประเมนผ

ลการปฏบ

ตงานทป

รกษาของ

กรมท

างหล

วง

๑. สา

มารถบรหารตดตามงาน

วาจางทปรกษ

าของ

กรมท

างหล

วงทงโครงการ

ทอยระหวางการดาเนน

งานได

๒ . สา

มารถจดทารายงานการ

ประเมน

งานจางทป

รกษาของ

กรมท

างหล

วงผานระบบได

สานก

มาตรฐานและ

ประเมน

ผล

- -

-

- ๑.

มระบบป

ระเมนผ

ลการ

ปฏบต

งานท

ปรกษ

าของกรมทางหลวง

๒. คว

ามพงพอ

ใจของ

ผใชงานระบบ

ประเมน

ผลการ

ปฏบต

งานท

ปรกษ

าของกรมทางหลวง

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

-

กลยทธท ๔

.๒ ผลกดนน

โยบายดานการจดทามาตรฐานแ

ละการบรณ

าการขอมล

โครงการท ๔

.๖

โครงการจดท

ามาตรฐานขอมล

และการบรณาการขอมล

๑. มร

ะบบจดเกบ

มาตรฐานข

อมล

สาหรบรวบรวม นยาม

ความหม

าย รปแ

บบ และเนอ

ขอมลในการจดเกบ

ขอมลตาม

มาตรฐาน

๒. มม

าตรฐานขอมลสาหรบก

ารแลกเปล

ยนขอมลระหวาง

หนวยงานท

งภายในและ

ภายน

อก

๓. มแ

นวทางการบรณาการขอมล

ของกรมทางหลวงทเปน

มาตรฐานเดยวกน

๔. มฐ

านขอมลกลาง

เพอให

ระบบ

สารสนเทศ

ของ

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

-

๑.

มมาตรฐานส

าหรบการ

แลกเปล

ยนระหวาง

หนวยงานภ

ายในและ

ภายน

อก

๒. มขอมลในระบบ

บรณา

การสารสน

เทศของ

กรมท

างหล

วงใชงาน

รวมกน

๓. ขอมลท

มการจดทา

มาตรฐานและถก

นาไปใชงานรวมกน

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๗๖

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

กรมท

างหล

วงสามารถใช

ขอมลรวมกนได

โครงการท ๔

.๗

โครงการจดท

ามาตรฐานขอมล

ดานภ

มสารสน

เทศ

( GIS

) สาหรบ

กรมท

างหล

วง

๑. มมาตรฐานรปแ

บบมาตรฐาน

ขอมลภม

สารสนเทศ

ความละเอยด

(scal

e)

รปแบ

บการจดเกบ

( For

mat

) ๒ .

มการจดสรรลาดบช

นขอมล

แผนท

( Spa

tial D

atab

ase)

โดยจดแบงใหกบ

หนวยงาน

อยางเพยงพอ

๓.

สนบส

นนขอมลให

คณะกรรมการเพอกาหนด

นโยบ

าย มาตรฐานตางๆ

การ

ปรบป

รงขอมลภม

สารสนเทศ

และการจดสรรลาดบช

นขอมล

ภมสารสนเทศ

รวมทงการ

กาหน

ดบทบ

าทการทางานของ

หนวยตางๆ

ภาย

กรมท

างหล

วงทม

สวนรวมให

การสรางปรบปรง และใชงาน

ขอมลแผนท

๑. ศ

นยเทคโนโลย

สารสนเทศ

๒.

หนวยงานทเกยวของกบ

การใชงานขอมล

GIS

- -

-

- ๑.

มมาตรฐานข

อมล

ภมสารสนเทศ

๒.

จานวนหน

วยงานข

องกรมท

างหล

วง

การบรณ

าขอมล

ภมสารสนเทศ

เกด

รวมกน

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๗๗

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๔

.๘

โครงการบรณ

าการขอมล

ภม

สารสนเทศ

มการบรณาการขอมลภม

สารสนเทศ

เพอสนบ

สนนภ

ารกจ

ของกรมทางหลวง

๑. ศน

ยเทค

โนโลย

สารสนเทศ

๒.

หนวยงานทเกยวของกบ

การใชงานขอมล

GIS

- -

-

- ๑.

มระบบ

ใหบรการและ

บรณาการขอมล

ภม

สารสนเทศ

๒.

จานวนหน

วยงานท

ใช

บรการระบบข

อมลภ

มสารสนเทศ

เพมขน

รอยละ ๑๐

ของ

หนวยงานท

มการใช

ขอมลภม

สารสนเทศ

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพเครอง

คอมพ

วเตอรแมขายเพอ

รองรบ

Clou

d Co

mpu

ting

โครงการท ๔

.๙

โครงการบรณ

าการขอมล

หนวยงานภ

ายนอ

ก ( D

ata

Inte

grat

ion

Gate

way

)

๑. เพ

อใหระบบบ

รณาการขอมล

หนวยงานภ

ายนอ

ก (D

ata

Inte

grat

ion

Gate

way

) ๒.

เพอใหก

ารแลกเปล

ยนขอมล

กบหน

วยงานภ

ายนอ

ก ๓.

เพอใหข

อมลเกยวกบท

างหล

วง สาหรบใหบรการ

ประชาชน และการ

ปฏบต

งานข

องกรมท

างหล

วง

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

- -

๑.

มระบบ

บรณาการ

ขอมลหน

วยงาน

ภายน

อก (D

ata

Inte

grat

ion

Gate

way

) ๒.

มเครองมอสาหรบ

แลกเปล

ยนขอมล

สารสนเทศ

กบหน

วยงานภ

ายนอ

ก ๓.

มขอมลเกยวกบ

ทางหลวง สาหรบ

ใหบรการประชาชน

และหนวยงาน

ภายน

อก

โครงการท ๑

.๖

โครงการเพม

ประสทธภาพเครอง

คอมพ

วเตอรแมขายเพอ

รองรบ

Clou

d Co

mpu

ting

โครงการท ๔

.๖

โครงการจดท

ามาตรฐาน

ขอมลและการบรณาการ

ขอมล

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๗๘

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๔. ม

ขอมลจากห

นวยงาน

ภายน

อกเพอรองรบ

การปฏบ

ตงานของ

กรมท

างหล

วง

๕. ม

การเชอมโยงรบ

-สง

ขอมลกบ

หนวยงาน

ภายน

อก

โครงการท ๔

.๗

โครงการจดท

ามาตรฐาน

ขอมลดานภ

มสารสน

เทศ

(GIS)

สาหรบกรมท

างหลวง

กลยทธท ๔

.๓ ยกระดบ

การให

บรการประชาชน

ดวยเท

คโนโลยดจทล

โครงการท ๔

.๑๐

โครงกา

รเพมข

ดความส

ามารถ

ระบบ

สารสนเทศ

ภมศา

สตรเพอ

การเดน

ทาง

๑. ระบบส

ารสน

เทศภ

มศาสตร

เพองานบรการมการพฒนา

ใหมความท

นสมย

รองรบการ

ใชงานเพอ

ความสะดวกใน

การใชเสน

ทางบนท

างหล

วงของประชาชน

๒.

รองรบการสบค

นเสน

ทางท

เชอมโยงไทย

เขา

สประชาคมอาเซยน

โดย

ใหบรการขอมลระบบท

งภาษาไทยและภาษาองกฤษ

๓ . ดาเนน

การเผยแพ

รและ

ประชาสมพ

นธระบบ

สารสนเทศ

ภมศาสตรเพอ

งาน

บรการ โดยสงเสรม

๑.

ศนยเทค

โลยสารสนเทศ

๒ .

สานก

เลขานก

ารกรม

๓.

กองทางหล

วงพเศษ

ระหวางเมอง

-

- MA

MA

๑.

จานวนผเขาใชงาน

ระบบ

สารสนเทศ

ภมศาสตรเพอ

การ

เดนท

างเพมขนรอยละ

๑๐

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

ไมนอยกวารอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๗๙

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ภาพล

กษณทด

แกป

ระชาชน

และนานาประเทศ

โครงการท ๔

.๑๑

โครงการบารงรกษ

าระบบ

สารสนเทศ

ภมศาสตรเพอ

งาน

บรการ

( DO

H to

Tra

vel)

เพอบ

ารงรกษ

าระบบส

ารสนเทศ

ภมศาสตรเพอ

งานบ

รการใหใชงาน

ไดอยางตอเนองอยางม

ประสทธภาพ

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

- -

MA

MA

MA ๑.

มรายงานการ

บารงรกษาระบบ

สารสนเทศ

ภมศาสตร

เพองานบรการ

(DO

H to

Tra

vel)

๒. ระ

บบสารสนเทศ

ภมศาสตรเพอ

งาน

บรการ

(DO

H to

Tr

avel

) สามารถ

ทางานไดอยางตอเนอ

งมากกวารอยละ ๘๐

-

โครงการท ๔

.๑๒

โครงการพฒนาระบบ

บรการขอ

อนญาตกระทาการใดๆ ใน

เขตท

างหล

วง (e

-Ser

vice

)

๑. พ

ฒนาระบบ

บรการขอ

อนญาตกระทาการใดๆ ใน

เขตท

างหล

วง เพ

อขบเคลอน

การบรการประชาชนต

ามนโยบ

ายภาครฐ

๒. เก

ดการบรณาการขอมล

รวมกนข

องหน

วยงานท

เกยวของภายในกรมท

างหลวง

ได

๓. เก

ดการเชอมโยงขอมล

พนฐานป

ระชาชนจาก

สานก

อานวยความป

ลอดภ

ย -

-

- MA

๑.

มระบบ

บรการขอ

อนญาตกระทาการใดๆ

ในเขตท

างหล

วง เพ

อขบ

เคลอนก

ารบรการ

ประชาชนต

ามนโยบ

ายภาครฐ

๒.

มการบรณ

าการและ

เชอมโยงขอมลพ

นฐาน

เลขประจาตวประชาชน

๑๓ หลก

ผานระบบ

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๘๐

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

เลขประจาตวประชาชน

๑๓

หลก

ผานระบบ

Web

Se

rvice

ของฐานขอมล

ทะเบยนราษฎ

รได

Web

Ser

vice ของ

ฐานขอมล

ทะเบยนราษฎ

ร ๓.

จานวนการใหบ

รการ

รอยละ ๘๐

ดาเนน

การ

ไดตามเวลาทกาหน

ดไว

ของมาตรฐานเวลาใน

กระบวนใหม

๔. ความพ

งพอใจของ

ประชาชน ผประกอบการ

ผใชบรการขออนญาต

กระทาการใดๆ ใน

เขตทางหลวงไมนอยกวา

รอยละ ๗๐

โครงการท ๔

.๑๓

โครงการบารงรกษ

าระบบบ

รหาร

ขอมลการขนท

ะเบย

นผรบเหมา

อเลกทรอน

กสเพอเพม

ประสทธภาพก

ารปฏ

บตงานแ

ละความโปรงใส

เพอท

าการบารงรกษาระบบ

บรหารขอมลการขนทะเบยน

ผรบเหม

าอเลกท

รอนก

สฯ ให

สามารถใชงานไดอยางตอเนอ

งและมประสทธภาพ

สานก

มาตรฐานและ

ประเมน

ผล

- -

- MA

MA

๑.

มรายงานการบารงรกษา

ระบบ

บรหารขอมลการ

ขนทะเบยน

ผรบเหม

าอเลกทรอน

กสฯ

๒. ระ

บบบรหารขอมลการ

ขนทะเบยน

ผรบเหม

าอเลกทรอน

กสฯ ให

สามารถทางานไดอยาง

ตอเนองมากกวารอยละ

๘๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๘๑

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๔

.๑๔

โครงการพฒนาการจดท

ะเบย

นผรบเหม

าดวยระบบ

ดจทล

แบบ

บรณาการระยะท ๑

(ตรวจสอบ

เครองมอและเครองจกรสาหรบ

ผปฏบ

ตงานภาคสนามผาน

อปกรณอเลกทรอน

กสแบ

บพก

พา)

เพอเพม

ประสทธภาพระบบ

บรหารขอมลการขนทะเบยน

ผรบเหม

าอเลกท

รอนก

สฯ ให

สามารถใชงานไดอยางตอเนอ

งและมประสทธภาพ

สานก

มาตรฐานและ

ประเมน

ผล

-

- MA

MA

๑.

มระบบ

บรหารขอมล

การขนท

ะเบย

นผรบเหม

าเลกทรอนกสฯ

๒ . ความพ

งพอใจในก

ารใช

งานระบบบ

รหารขอมล

การขนท

ะเบย

นผรบเหม

าเลกทรอนกสฯ

ไมนอ

ยกวารอยละ ๗๐

-

โครงการท ๔

.๑๕

โครงการพฒนาเวบไซตกรมท

างหล

วงทท

กคนส

ามารถเขาถงได

(Web

Acc

essib

ility

)

๑. เว

บไซตกรมท

างหล

วงมการ

พฒนาใหมความท

นสมย

สงเสรมภาพล

กษณทด

รองรบก

ารนาเสนอ

ขอมลใน

รปแบ

บทนาสน

ใจ และทก

คนสามารถเขาถงขอมลได

๒. รวบรวม จดเกบข

อมล

ขาวสารของกรมทางหลวง

ทงภาษาไทยภ

าษาองกฤษ

ทเกยวของกบ

งานท

างหรอ

เปนข

อมลท

มประโยชน

ม

การจดท

าใหเหม

าะสมในการ

เผยแพรผานเวบไซต

กรมท

างหล

วง

๓. ดาเนน

การเผยแพ

รและ

ประชาสมพ

นธเวบไซต

ศนยเทค

โนโลยสารสน

เทศ

-

- MA

MA

๑.

กรมทางหลวงมเวบไซต

ของกรมทางหลวงททก

คนสามารถเขาถงได

( Web

Acc

essib

ility

) ๒ .

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๘๒

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

กรมท

างหล

วง โด

ยสงเสรม

ภาพล

กษณทด

แกป

ระชาชน

และนานาประเทศ

โครงการท ๔

.๑๖

โครงการเพม

ประสทธ

ภาพร

ะบบ

รองเรยนรองทก

ข

เพอเพม

ประสทธภาพข

องระบบ

ประสทธภาพระบบรองเรยนรอง

ทกข รองรบรบก

บเทค

โนโลยท

เปลยนแปลง และเหม

าะสมกบ

ความตองการใชบรการของ

ประชาชน

สานก

งานเลขานการกรม

-

- -

-

๑. มระบบ

รองเรยนรอง

ทกขท

รองรบก

ารเขา

ใชงานผ

าน W

eb

Appl

icatio

n และ

Mob

ile A

ppl ic

atio

n

๒ . ความพ

งพอใจของผช

งานระบบไมน

อยกวา

รอยละ ๗๐

โครงการท ๑

.๖ โค

รงการ

เพมป

ระสท

ธภาพเครอง

คอมพ

วเตอรแมขายเพอ

รองรบ

Clou

d Co

mpu

ting

โครงการท ๔

.๑๗

โครงการศกษ

าเพอ

พฒนา

ระบบ

ปฏบต

การและบรหาร

จดการขอมลศนย

สาหรบ

ประชาสมพ

นธและเผยแพ

รขอมล

แบบบ

รณาการ

เพอการบรหารจดการการเผยแพร

ขอมลขาวสารโดยสามารถเชอมโยง

ขอมลการดาเนน

งานของ

หนวยงานตางๆ ภายในกรมทาง

หลวงได ให

สามารถเผยแพร

ประชาสมพ

นธ ขอมลขาวสารแก

ประชาชนไดรวดเรวและถกตอง

มากยงขน ผาน

Web

Ap

plica

tion และ

Mob

ile

Appl

icatio

n

สานก

งานเลขานการกรม

- -

MA

MA ๑.

มระบบ

ปฏบต

การและ

บรหารจดการขอมล

ศนย สาหรบ

ประชาสมพ

นธและ

เผยแพรขอมลแบบ

บรณาการ

๒.

ความพ

งพอใจของ

ผใชงานระบบ

ฯ

ไมนอยกวารอยละ ๗๐

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๘๓

ตารางท ๘

-๕ ยท

ธศาสตรท ๕ เสรมสรางศกยภ

าพทรพย

ากรบคคลดาน

ICT

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

กลยทธท ๕

.๑ ปรบเปลยนการพฒ

นาศกยภาพของบคลากรให

พรอมเขา

สยคเศ

รษฐกจและสงคมดจทล

โครงการท ๕

.๑

โครงการพฒนาทก

ษะดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

เชงลกแก

บคลากรดานเทค

โนโลย

สารสนเทศ

๑. เพ

อเพม

ศกยภ

าพดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

ให

สามารถสน

บสนน

การ

ดาเนนก

ารใชเทคโนโลย

สารสนเทศ

และการสอสาร

สาหรบก

ารปฏ

บตภารกจของ

บคลากรของหนวยงานอยาง

มประสท

ธภาพ

๒.

เพอรองรบการขยายตวของ

การใชเทค

โนโลยสารสนเทศ

ของกรมทางหลวง และการ

ปรบเปล

ยนไปสการเปน

รฐบาลดจท

ล ๓.

เพอสนบ

สนนก

ารใช

เทคโนโลยสารสนเทศ

เพอการ

พฒนากรมท

างหล

วงทงใน

ระดบ

บรหารและปฏ

บตงาน

๑. กองฝกอบ

รม

๒. ศ

นยเทคโนโลย

สารสนเทศ

- -

-

๑.

รอยละของงบป

ระมาณ

ทไดรบเพอ

การ

ฝกอบรม

สมมนาและ

การศกษาดงานเทย

บกบ

งบประมาณ

ตาม

แผนไมน

อยกวารอยละ

๘๐

๒.

คาเฉลยจานวน

บคลากรแตละ

หลกสตร

ทไดรบ

ฝกอบ

รม สมม

นาและ

การศกษ

าดงาน

ไมนอยกวารอยละ ๘๐

๓ .

รอยละของผดแลและ

รบผดชอบเทค

โนโลย

สารสนเทศ

ไดรบ

ฝกอบ

รม สมม

นาและ

การศกษ

าดงาน

ไมนอยกวารอยละ ๘๐

๔ .

บคลากรของศน

ยเทคโนโลยสารสนเทศ

ไดรบการประเมน

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๘๔

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ความสามารถตาม

ตาแห

นงรอยละ ๑๐

๐ ๕ .

บคลากรของศน

ยเทคโนโลยสารสนเทศ

มทกษ

ะ ความร

ความสามารถและ

ทกษะดานเทค

โนโลย

สารสนเทศ

และการ

สอสารในเชงลกเพม

มากขน โดยมผลการ

ประเมน

อยในระดบ

ดขน

ไป รอยละ

๕๐

๖. ความพ

งพอของ

บคลากรในคณ

ภาพ

การใหบ

รการดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

ของศนย

เทคโนโลย

สารสนเทศ

ไมนอ

ยกวา

รอยละ ๗๐

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๘๕

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๕

.๒

โครงการพฒนาทก

ษะดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

แก

ผบรหารของกรมทางหลวง

เพอสนบ

สนนใหผ

บรหารมความร

ความเขาใจและวสยท

ศนในการ

ปรบเปล

ยนกรมท

างหลวงไปสการ

เปนรฐบาลดจทล

๑. กองฝกอบ

รม

๒ . ศ

นยเทคโนโลย

สารสนเทศ

- -

-

๑.

รอยละของงบป

ระมาณ

เพอการฝกอบ

รม

สมมน

าและการศกษ

า ดงานดานเทค

โนโลย

สารสนเทศ

และการ

สอสารของผบ

รหาร

ทไดรบเทย

บกบ

งบประมาณ

ตามแผน

ไมนอยกวารอยละ ๘๐

๒.

รอยละของผบรหาร

ไดรบฝกอบรม

สมมนา

และการศกษาดงาน

ดานเทค

โนโลย

สารสนเทศ

และ

การสอสาร

ไมนอยกวารอยละ ๘๐

๓ .

รอยละของโครงการ

ตามแผนปฏ

บตการ

ดจทล

ไดรบการ

สนบสนน

ใหดาเนนการ

ไดมากกวารอยละ ๗๐

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๘๖

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

โครงการท ๕

.๓

โครงการพฒนาทก

ษะดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

แก

บคลากรทวไป

( Non

-IT) ของ

กรมท

างหล

วง

๑. เพอรองรบการขยายตวของการ

ใชเทคโนโลยสารสนเทศ

ของ

กรมท

างหล

วง และการ

ปรบเปล

ยนไปสการเปน

องคกรดจท

ล ๒.

เพอสนบ

สนนก

ารใชเทคโนโลย

สารสนเทศ

เพอการพฒ

นากรมท

างหล

วงปฏ

บตงาน

อยางมป

ระสท

ธภาพ

๑. กองฝกอบ

รม

๒. ศ

นยเทคโนโลย

สารสนเทศ

- -

-

๑. รอยละของงบป

ระมาณ

ทไดรบเพอ

การ

ฝกอบรมดานเทคโนโลย

สารสนเทศและการ

สอสาร เทยบกบ

งบประมาณ

ตามแผน

ไมนอยกวารอยละ ๘๐

๒ .

คาเฉลยจานวน

บคลากรแตละ

หลกสตรตอเปาหมาย

ทไดรบฝ

กอบรมดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

และการสอสาร

ไมนอยกวารอยละ ๘๐

๓ .

บคลากรทไดรบการ

พฒนาความร

ความสามารถดาน

เทคโนโลยสารสนเทศ

ตามห

นาทท

รบผดชอบ

เพมขนท

กป

๔. รอยละของบคลากร

ทผานการฝกอบรม

ความร ความสามารถ

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๘๗

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ดานเทค

โนโลย

สารสนเทศ

ผานเกณฑ

การทดสอบของ

หลกสตรในระดบ

ดขน

ไปไมนอยกวารอยละ

๕๐

โครงการท ๕

.๔

โครงการเพม

ประสทธภาพ

ระบบ

สารสนเทศ

สาหรบก

ารเรยน

รดวยตน

เอง ผานส

ออเลกทรอน

กส

เพอใหบ

คลากรกรมทางหลวง

สามารถพฒ

นาศกยภาพดวยการ

เรยนรหลกสตรตางๆ ผาน

เครอขายอนเทอ

รเนต

โดยไม

จาเปนต

องเดนท

างเขามาอบรม

ทสวนกลาง

๑. กองฝกอบ

รม

๒ . กองการเจาหน

าท

- -

-

๑.

มระบบ

บรหา

รจดก

ารการเรยนร

๒. มจานวนห

ลกสตรทถก

จดเกบไวในระบบ

บรหารจดการการ

เรยน

รไมน

อยกวา

รอยละ ๖๐

ของ

หลกสตรทส

ามารถ

จดทาเปนห

ลกสตร

ออนไลน

ได

๓. รอยละของบคลากรท

เรยน

รหลกสตรตางๆ

ผานท

างระบบ

บรหาร

จดการการเรยน

รและ

ผานเกณ

ฑประเมน

ของหลกสตร

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๘๘

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

ไมนอยกวารอยละ ๗๐

ตามแผน

การฝกอบรม

ดวยห

ลกสตรออน

ไลน

โครงการท ๕

.๕

โครงการเพม

ประสทธภาพ

ระบบ

บรหารจดการการ

ฝกอบ

รม ( T

rain

ing

Man

agem

ent S

yste

m:

TMS)

๑. เพอ

ใหระบบ

บรหารจดการ

การฝกอบรม สามารถเขาถง

ขอมลบค

ลากรทถ

กตองและ

เปนป

จจบน

ไดอยางสะดวก

ทนทวงท และมป

ระสท

ธภาพ

๒ .

เพอ

ใหกองฝกอบรมสามารถ

วางแผน

การฝกอบรมใหก

บบค

ลากรกรมท

างหล

วงได

อยางถกตอง เหมาะสม และ

มประสท

ธผล

กองฝกอบรม

- -

-

- ๑.

กรมทางหลวงมระบบ

บรหารจดการการ

ฝกอบ

รม ทม

ประสทธภาพ สามารถ

เชอมตอเขาถง

ฐานข

อมลบ

คลากร

กรมท

างหล

วง และนา

ขอมลบค

ลากรมาใช

ประกอบ

การทางานได

๒. สามารถวางแผนก

ารฝกอบ

รมไดตามท

กษะ

ความรทตองเพม

เตม

ใหกบ

บคลากรไดอยาง

มประสท

ธภาพไดตาม

แผน

๓.

มการบรณ

าการการใช

ขอมลรวมกนระหวาง

กองฝกอบรมและกอง

การเจาหน

าท

-

แผนป

ฏบตการดจทล

กรมทางหลวง ป พ.ศ.๒๕

๖๐–๒

๕๖๔

๑๘๙

แผนงาน

/โครงก

าร

เปาหม

าย

หนวยงานท

เกยวของ

ระยะเวล

าดาเน

นการ

(ปงบประมาณ

) ตวชวด

โครงก

ารทต

อง

ดาเนน

การกอน

๖๐

๖๑

๖๒

๖๓

๖๔

๔.

ความพ

งพอใจของผใช

ระบบ

บรหารจดการ

การฝกอบรม

ไมนอยกวารอยละ ๗๐