aashto 2007 seccion 10,11 diseño de puentes
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AASHTO 2007 SECCIÓN 10-11 DEFINICIONESTRANSCRIPT
DISEÑO DE PUENTES
INTEGRANTES:
FERNANDA ALVAREZ
SANDRA REYES
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y MECÁNICA
Mínima dimensión en
planta de un elemento
de fundación.
B
Para facilitar y para
evitar que el pilote sea
dañado al perforar el
terreno.
Pieza metálica que se coloca en el
extremo de penetración de un
pilote para protegerlo contra los
daños durante
el hincado.
Tipo de caballete en el
cual los pilotes trabajan
como columnas.
Se realiza cuando los mantos superiores del
suelo no tienen la capacidad suficiente para
recibir las cargas de la superestructura por
su falta de valor soporte, por su
deformabilidad, por razones de índole
constructiva, etc.
Se realiza por medio de
:
Pilote cilíndricos o
prismáticos de
madera, hormigón o
metal
Es aquella apoyada en
estratos superficiales del
terreno, siempre que
tengan suficiente espesor y
capacidad para absorber
los esfuerzos que le son
transmitidos.
Comportamiento observado
en algunos ensayos de
carga de pilotes, donde el
asentamiento del pilote
continúa aumentando aún
sin aumento de la carga.
Máxima dimensión en planta de
un elemento de fundación.
Unidad de fundación profunda relativamente
esbelta, total o parcialmente empotrada en
el terreno, que se instala hincando,
perforando, barrenando, inyectando o de
alguna otra manera y que deriva su
capacidad del suelo que lo rodea y/o de los
estratos de suelo o roca debajo de su punta.
No alcanzan apoyarse en
estratos resistentes y
flotan en el que se encuentran.
Pilote que deriva su capacidad de la
contribución tanto de la resistencia de punta
desarrollada en la punta del pilote como de la
resistencia movilizada a lo largo del fuste.
PUNTA Apoyan en estratos Resistentes
Pilote cuyo propósito es soportar carga
axial por fricción o resistencia de punta.
Se apoyan específicamente en la fricción
creada entre el suelo y la superficie del
material del pilote con el fin de proporcionar
estabilidad.
Suelo que desarrolla
soporte por fricción
(cohesivo)
Pilote cuya capacidad de carga
se deriva principalmente de la
resistencia del material de
fundación sobre el cual se
apoya la punta del pilote.
Pilote hincado con un ángulo de
inclinación respecto de la vertical para
lograr mayor resistencia a las
cargas laterales.
Unidad de fundación profunda, total o
parcialmente empotrada en el terreno, que
se construye colando hormigón fresco en
un pozo perforado con o sin armadura de
acero.
Se conocen como:
pozos de fundación,
pozos romanos o
pilares perforados.
(OCR)
Se define como la relación entre la
presión de pre consolidación y la
tensión efectiva vertical actual.
1 para suelos normalmente consolidados
y
para suelos sobreconsolidados es mayor a
1.
El valor de la razón
de
sobreconsolidación
=
Masa de roca con discontinuidades
cuya abertura es menor o igual que
3,2 mm.
(ROCK QUALITY DESIGNATION)
Designación de la calidad de la roca.
Superficies pulidas y ranuradas que se
producen en las rocas y suelos arcillosos
como resultado de desplazamientos por
corte a lo largo de un plano.
Tensión neta a través de los puntos de
contacto de las partículas de
suelo, generalmente considerada
equivalente a la tensión total menos la
presión del agua intersticial.
Presión total ejercida en cualquier
dirección tanto por el suelo como por
el agua.
Erosión progresiva
del suelo provocada
por la filtración de
agua que produce
un tubo abierto en el
suelo a través del
cual el agua puede
fluir de manera
descontrolada y
peligrosa.
Apoyo individual para las diferentes partes
de una unidad de la subestructura; la
fundación correspondiente se denomina
fundación mediante zapatas.
Zapata que soporta más de una columna.
Zapata conectada a
otra para equilibrar
una carga
estructural que no
se encuentra
localizada
simétricamente
respecto a ésta
Bibliografía
AASHTO 2007
www.uhu.es/javier.pajon/apuntes/zapatas.pdf
http://home.zonnet.nl/alolar/a4iu/febrero2004/pilotes/pilotes.htm
www.search?hl=es&q=hundimiento+zapatas&bav
www.tubificacion&usg
Estructura que soporta el
extremo de un tramo de puente
apoyo lateral para el material de
relleno sobre cual descansa el
camino.
ESTRIBO CORTOEstán ubicados en o cerca
de la parte superior de los
rellenos utilizados; la
profundidad del muro de
retención encima del
asiento del puente es para
acomodar la profundidad
de la estructura y los
apoyos que descansan
sobre el asiento.
Están ubicados aproximadamente a la mitad de laprofundidad de la pendiente frontal del terraplén deacceso.
muro de retención encimadel asiento y muros de alade mayores dimensionespueden retener materialde relleno
Están ubicados aproximadamenteen el frente de la base delterraplén de acceso, restringiendola abertura debajo de laestructura.
Están rígidamente unidos a lasuperestructura y son soportados porzapatas o fundaciones profundas capacesde permitir los movimientos horizontalesnecesarios
Estructura de sostenimiento compuesta por los elementos quelos muros tipo pantalla y que derivan resistencia lateraladicional de una o más filas de anclajes.
Se utilizan refuerzos metálicos opoliméricos ya sea en forma de faja o enforma de grilla junto con un sistema derevestimiento quepuede ser vertical.
MURO TIPO PANTALLA
Resistencia lateral se deriva delempotramiento de elementos tipomuro verticales en voladizo y unsistema de revestimiento.
Provee un apoyointermedio paralasuperestructura.
Tratara de columnas para las fuerzasy momentos que actúan respecto deleje débil y como si se tratara depilares para las fuerzas ysolicitaciones que actúan respectodel eje resistente.
PILAS DE DOBLE MURO
proveer apoyo en el intradóscontinuo de las secciones desuperestructura tipo cajón.Estos muros son integralescon la superestructura ytambién se deben diseñarpara los momentos de lasuperestructura que sedesarrollan debido a lassobrecargas y condiciones demontaje.
PILAS TIPO CABALLETE
Consisten en dos o máscolumnas de seccionestransversales macizas separadastransversalmente.
Estas pilas están empotradasen la base y no son integralesni con la superestructura nicon un cabezal en la partesuperior.
PILAS DE UNA SOLA COLUMNA
Una zapata sobre pilotes perforadoso una zapata sobre pilotes hincados,y puede ser integral con lasuperestructura o bien proveerle a laestructura un apoyo independiente.
PILAS TUBULARES
Su sección transversal le permitesoportar las fuerzas y momentos queactúan sobre los elementos
El espesor de pared delas pilas tubulares deberáser suficiente parasoportar las fuerzas ymomentos para todas lassituaciones de carga quecorresponda
MURO MODULAR PREFABRICADO
Utiliza módulos de madera, hormigónarmado o acero o bien cajones de aceroo madera rellenos de suelo para resistirlos empujes del suelo
Proveen apoyo lateral para una masade suelo y que deben su estabilidadfundamentalmente a su peso propioy al peso del suelo ubicadodirectamente sobre su base.
Peso de la mampostería de ladrillos uhormigón y de cualquier suelo ubicadodirectamente sobre la mampostería.
Armadura en forma de barras verticalesa lo largo de la cara interna y barras dearmadura que se continúen hacia lafundación.
Alma de hormigón y una losa base de hormigón, siendo ambos elementosrelativamente esbeltos y totalmente armados
Soportada del lado interno mediantelosas o contrafuertes verticales queforman ángulos rectos respectodel paramento.