HONDA CBF 125

MANUAL DEL PROPIETARIO

HONDA MOTOR Co. Ltda. 2010i

INFORMACIN IMPORTANTE PILOTO Y PASAJERO Este vehculo est diseado para transportar al piloto y un pasajero. USO EN CARRETERA Este vehculo est diseado para ser utilizado solamente en la carretera. LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO CUIDADOSAMENTE Se debe prestar atencin especial a los mensajes de seguridad que aparecen por todo el manual. Estos mensajes estn explicados en su totalidad en la seccin "Breves Palabras acerca de Seguridad" que aparecen antes de la pgina de Contenido. Este manual debe ser considerado como una pieza permanente del vehculo y debe permanecer en el vehculo al ser revendido.

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HONDA CBF 125 MANUAL DEL PROPIETARIO

Toda la informacin contenida en esta publicacin est basada en la ltima informacin de produccin disponible al momento de ser aprobada la impresin. Honda Motor Ltda. se reserva el derecho a realizar cambios en cualquier momento sin notificaciones previas y sin incurrir en ninguna obligacin. Ninguna parte de esta publicacin podr ser reproducida sin previa autorizacin escrita. iii

BIENVENIDOEste vehculo le representa un reto manejarlo a la perfeccin, un reto a la aventura. Usted navega a travs del viento, unido a la carretera por un vehculo que responde a sus comandos como ningn otro lo hace. A diferencia de un automvil, no hay una jaula de metal alrededor suyo. Como con un aeroplano, las inspecciones previas y el mantenimiento peridico son esenciales para su seguridad. Su recompensa es la libertad. Para asumir los retos de una manera segura, y para disfrutar la aventura completamente, usted debe familiarizarse con este manual del propietario ANTES DE CONDUCIR EL VEHCULO. Mientras lee este manual, usted encontrar informacin seguida por un smbolo de "AVISO". Esta informacin tiene la intencin de ayudarlo a evitar daos a su vehculo, a otras propiedades, o al entorno. Cuando requiera de servicio, recuerde que su concesionario Honda conoce su vehculo. Si usted tiene los conocimientos mecnicos y las herramientas requeridas, su concesionario puede proveerle un manual oficial de compras Honda para ayudarle a desarrollar diversas tareas de mantenimiento y reparacin. Los accesorios mostrados en la ilustracin no son parte del equipo estndar. Para cualquier inquietud o asistencia, favor llamar al servicio al cliente Nmero: Llamada gratuita No. 18000 113434 * (Nmero gratuito para usuarios BSNL & MTNL nicamente) 0124-2291000 Disfrute del viaje, y gracias por escoger Honda. * Las especificaciones pueden variar segn la localidad. iv

BREVES PALABRAS ACERCA DE LA SEGURIDADSu seguridad, y la seguridad de los dems, son muy importantes. Y el operar este vehculo de manera segura es una importante responsabilidad. Para ayudarlo a tomar decisiones acerca de la seguridad, hemos suministrado unos procedimientos operacionales y otra informacin en las etiquetas de este manual. Esta informacin lo alerta de riesgos potenciales que podran herirlo a usted y a otros. Por supuesto, no es prctico ni posible alertarlo acerca de todos los posibles riesgos asociados con la operacin y mantenimiento de su vehculo. Usted debe utilizar sus propios juicios. Usted encontrar informacin de seguridad en una variedad de formas, incluyendo: Etiquetas de Seguridad - En el vehculo. Mensajes de Seguridad - Seguida por un smbolo de alerta ! y uno de estas tres seales: PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCIN. Estas sealizaciones significan:

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Usted MORIR o ser SERIAMENTE HERIDO si no sigue las instrucciones. Usted PUEDE MORIR o ser SERIAMENTE HERIDO si no sigue las instrucciones. Usted PUEDE ser HERIDO si no sigue las instrucciones.

Encabezados de seguridad - como Importantes Recordatorios de Seguridad Precauciones de Seguridad. Seccin de Seguridad - como Seguridad del Vehculo. Instrucciones - Cmo utilizar el vehculo de manera correcta y segura.

Todo el manual contiene informacin importante de seguridad-por favor lala cuidadosamente.

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CONTENIDOPg. 1 1 2 3 7 10 12 SEGURIDAD DEL VEHICULO Informacin importante de seguridad Vestimenta de proteccin Pautas para los Lmites de carga UBICACIN DE LAS PARTES Instrumentos e indicadores COMPONENTES PRINCIPALES (INFORMACIN QUE NECESITA PARA OPERAR EL VEHCULO) Frenos Combustible Aceite del Motor Llantas COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES Interruptor de Ignicin Control de Manubrio Derecho Control de Manubrio Izquierdo

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29 29 31 32 32 33 33 34 36 36 37 38 39 40 40 40 41

13 18 20 22 26 26 27 27

CARACTERISTICAS (NO REQUERIDAS PARA OPERACIN) Seguro de la Direccin Silla Compartimiento de Almacenaje Bolsa de Documentos Ajuste de la Farola Delantera en Sentido Vertical OPERACIN Inspeccin pre-viaje Encendiendo el Motor Acercamiento a Otros Vehculos Conduciendo Cambio de Marchas Frenado Parqueo Consejos Antirrobo MANTENIMIENTO La importancia del Mantenimiento Seguridad en el Mantenimiento vii

Pag.42 43 46 46 47 48 50 51 52 54 55 55 56 61 62 62 67 68 69 viii Precauciones de Seguridad Programa de Mantenimiento Kit de Herramientas Nmeros Seriales Cdigos de Color Aceite del Motor Escape del Crter Bujas Holgura de la vlvula Marcha Lenta Operacin del acelerador Filtro de Aire Cadena Inspeccin de la Suspensin Frontal y Trasera Caballete Lateral Desinstalacin de Ruedas Desgaste de las pastillas de Freno Desgaste del pedal del freno Batera

71 74 74 77 79 79 80 81 84

Reemplazo del Fusible Ajuste del Interruptor de la luz del freno Reemplazo de la bombilla LIMPIEZA GUA DE ALMACENAMIENTO Almacenamiento Desalmacenamiento ESPECIFICACIONES CONVERTIDOR CATALITICO

SEGURIDAD DEL VEHICULOINFORMACIN IMPORTANTE DE SEGURIDADSu vehculo puede proveerle muchos aos de servicio y placer - si toma responsabilidad en su propia seguridad y comprende los desafos que puede encontrar en el camino. Hay mucho que usted puede hacer para protegerse mientras conduce. Encontrar muchas recomendaciones tiles a travs de este manual. Las siguientes son algunas recomendaciones que consideramos las ms importantes. Utilice Siempre Casco Es un hecho comprobado: Los cascos reducen significativamente el nmero y severidad de lesiones en la cabeza. Por ello siempre utilice un casco aprobado y asegrese de que su pasajero haga lo mismo. Tambin recomendamos que utilice proteccin para los ojos, botas firmes, guantes y otros equipos de proteccin. (pg. 3)

Hgase Fcil de Ver Algunos conductores no ven los vehculos porque no los estn buscando. Para hacerse ms visible, utilice ropa reflectiva brillante, ubquese de manera que otros conductores lo puedan ver, haga las sealizaciones antes de girar o cambiar de carril, y utilice el pito cuando ello ayude a que otros lo noten. Conduzca dentro de sus lmites Llegar a los lmites es otra causa potencial de accidentes en vehculos. Nunca conduzca mas all de sus habilidades personales o ms rpido que lo establecido en las condiciones para la garanta. Recuerde que el alcohol, las drogas, la fatiga y la falta de atencin pueden reducir su capacidad de tomar buenas decisiones y de conducir de manera segura.

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Mantenga su vehculo en condiciones seguras Para transportarse de manera segura, es importante que inspeccione su vehculo antes de cada viaje y realice todo el mantenimiento recomendado. Nunca exceda los lmites de carga, y utilice solo accesorios aprobados por Honda para este vehculo. Vea la pgina 5 para ms detalles. No conduzca e ingiera bebidas alcohlicas El alcohol y la conduccin no se mezclan. Incluso ingerir pequeas cantidades puede reducir su habilidad para responder en condiciones cambiantes, y su tiempo de reaccin empeora con cada trago que ingiere de ms. As que, no tome bebidas alcohlicas y conduzca, y tampoco permita que sus amigos y compaeros hagan lo mismo.

ROPA DE PROTECCIN Para su seguridad, recomendamos enfticamente que siempre utilice cascos aprobados para vehculos, proteccin para los ojos, botas, guantes, pantalones largos y camisas de mangas largas o chaquetas cada vez que conduzca. Aunque una proteccin completa no es posible, utilizar equipos de proteccin puede reducir la probabilidad de lesiones al momento de conducir. Las siguientes son sugerencias que lo ayudarn a escoger el equipo adecuado. No utilizar casco incrementa la probabilidad de lesiones serias o de muerte en un accidente. Asegrese de que usted y su compaero siempre utilicen casco, proteccin para los ojos y ropa protectora cuando conduzca.

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Cascos y Proteccin para los Ojos Su casco es la pieza ms importante de su equipo de conduccin porque ofrece la mejor proteccin contra las lesiones en la cabeza. El casco debe ajustarse de manera cmoda y segura. Un casco con colores brillantes puede hacerlo ms visible en el trfico, as como tambin las rayas reflectivas. Un casco de cara abierta ofrece cierta proteccin, pero un casco completo ofrece mayor proteccin. Siempre se debe utilizar un protector para la cara o gafas para proteger sus ojos y as ayudar a su visin. Equipos adicionales Adems de un casco y proteccin para los ojos, tambin recomendamos: Botas firmes con suelas no resbaladizas que permitan proteger sus pies y tobillos. Guantes de cuero para mantener sus manos protegidas y poder prevenir ampollas, cortes, golpes y quemaduras.

Un traje para vehculo o una chaqueta tanto para comodidad como proteccin. Colores brillantes y reflectivos pueden hacerlo ms visible durante el trfico. Asegrese de evitar usar ropas sueltas que podran quedar atrapadas en cualquier parte de su vehculo.

PAUTAS PARA LOS LMITES DE CARGA Su vehculo ha sido diseado para transportarlo a usted y un pasajero. Cuando lleva un pasajero, usted podr notar cierta diferencia durante la aceleracin y el frenado. Pero mientras mantenga su vehculo en buen estado, con buenas llantas y frenos podr manejar cargas de manera segura dentro de los lmites especificados y pautas. Sin embargo, exceder el lmite de peso o llevar una carga poco balanceada puede afectar seriamente el manejo de su vehculo, el frenado y la estabilidad. Los accesorios que no sean de Honda, las modificaciones impropias y un escaso mantenimiento pueden reducir su margen de seguridad. 3

Manejo de Cargas La cantidad de peso que cargue sobre su vehculo y la manera como lo carga son importantes para su seguridad. Cada vez que usted viaje con un pasajero o con carga debe estar al tanto de la siguiente informacin.La sobrecarga o el manejo impropio de cargas pueden ocasionar accidentes y puede salir herido seriamente o resultar muerto. Siga todos los lmites de carga y otras indicaciones en este manual.

INSTRUCCIONES PARA CARGAS La motocicleta ha sido creada basicamente para transportarlo a usted y un pasajero. Tal vez quiera asegurar una chaqueta u otros artculos pequeos a la silla cuando no se est transportando con un pasajero. Si usted desea transportar ms carga, verifquelo con su concesionario Honda para asesora, y asegrese de leer la informacin, concerniente a los accesorios en la pgina 6.El manejo inadecuado de cargas en su motocicleta puede afectar su estabilidad y conduccin. Incluso si su motocicleta est adecuadamente cargada, usted debe conducir a bajas velocidades cuando lleve carga.

Lmites de Carga A continuacin ver los lmites de carga para su vehculo. CAPACIDAD MXIMA DE PESO: 170 KG (357 Lbs.) Incluye el peso del piloto, el pasajero, toda la carga y accesorios. CAPACIDAD MXIMA DE CARGA: 9 Kg (19,8 Lbs.) 4

Siga estas pautas siempre que transporte un pasajero o carga: Revise que ambas llantas se encuentran infladas adecuadamente. (pg. 23) Si usted cambia su carga habitual, puede necesitar ajustar la suspensin trasera (pag. 12) Para prevenir que piezas sueltas conllevan a riesgos, asegrese que toda la carga est atada de manera segura antes de que se movilice. Ubique el peso de la carga lo ms cerca posible al centro de la motocicleta. Balancee el peso de la carga de la misma manera a ambos lados de la motocicleta. No amarre objetos largos o muy pesados (como carpas o bolsas para dormir) a la direccin, tenedores o al guardabarros.

Accesorios y Modificaciones Modificar su vehculo o utilizar accesorios que no sean de Honda pueden hacer insegura la motocicleta. Antes de considerar realizar cualquier modificacin o aadir un accesorio, asegrese de leer la siguiente informacin. Accesorios inadecuados o modificaciones pueden ocasionar accidentes de los cuales puede salir herido seriamente o resultar muerto. Siga todas las instrucciones de este manual de usuario en cuanto a accesorios y modificaciones.

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Accesorios Recomendamos enfticamente que utilice accesorios genuinos marca Honda nicamente, que han sido diseados y probados especficamente para su motocicleta. Debido a que Honda no puede probar otros accesorios, usted debe hacerse responsable en la seleccin, instalacin y uso de accesorios que no sean de Honda. Solicite asistencia con su representante y siempre siga estas pautas: Asegrese que los accesorios no oscurezcan ninguna luz, no reduzcan el espacio con el suelo y el ngulo de inclinacin, no limiten la suspensin en viaje o la direccin durante el viaje, no alteren la posicin de manejo o interfieran con la operacin de los controles. Asegrese que el equipo elctrico no exceda la capacidad del sistema elctrico del vehculo (pg. 83). Un fusible quemado podra causar una prdida en las luces o de la energa del motor. No hale un triler o un vehculo lateral con 6

su vehculo. Esta vehculo no ha sido diseado para esos acoples, y su uso podra afectar seriamente la conduccin de la misma. MODIFICACIONES Le sugerimos firmemente que no retire ningn equipo original o modifique su vehculo de alguna manera que pueda cambiar su diseo u operacin. Dichos cambios podran afectar seriamente en el manejo, estabilidad y el frenado del mismo, hacindolo inseguro para viajar. Retirar o modificar sus luces, mofles, sistemas de control de emisiones y otros equipos tambin pueden hacer ilegal su vehculo.

UBICACIN DE LAS PARTESINDICADOR DE INDICADOR SEAL LUCES ALTAS INTERRUPTOR DE LUZ DELANTERA VELOCIMETRO INDICADOR DE NEUTRO RESERVA DEL LIQUIDO DEL FRENO DELANTERO

ESPEJO RETROVISOR

TACOMETRO ESPEJO RETROVISOR

INTERRUPTOR SEAL DE CRUCE PALANCA DEL EMBRAGE INTERRUPTOR LUZ FRONTAL INTERRUPTOR SEAL DE GIRO BOTON DEL PITO BOTON DE PUESTA EN CERO DEL CONTADOR DE KILOMETROS INDICADOR DE COMBUSTIBLE INTERRUPTOR DEIGNICION TAPA DEL COMBUSTIBLE

PALANCA FRENO DELANTERO

ACELERADOR

BOTON DE ARRANQUE

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COMPARTIMENTO DE ALMACENAJE FILTRO DE AIRE

PEDAL DE APOYO DEL PASAJERO

CUBIERTA INTERIOR PEDAL DE APOYO PEDAL DEL FRENO TRASERO

TAPA/ VARILLA DEL ACEITE

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BATERIA FUSIBLE PRINCIPAL PERILLA COMBUSTIBLE PORTA CASCO FUSIBLE SEGURO DE LA SILLA

CUBIERTA INFERIOR TAPON DEL ACEITE DEL MOTOR CABALLETE PALANCA CAMBIO CENTRAL DE MARCHA

PEDAL DE APOYO DEL PASAJERO

PEDAL DEL PILOTO

CABALLETE LATERAL

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INSTRUMENTOS E INDICADORESLos indicadores estn contenidos en el panel de instrumentos. Sus funciones estn descritas en las tablas de las pginas siguientes:

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)

Velocmetro Odmetro Indicador de combustible Indicador de luces altas Indicador de luz de giro Indicador de neutro Cuentakilmetros Tacmetro

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(Ref. No.) Descripcin1 2 3 4 5 6 7 8 Velocmetro Odmetro Indicador de combustible Indicador de luces altas Indicador de luz de giro Indicador de neutro Cuentakilmetros Tacmetro

FuncinMuestra la velocidad de viaje Muestra el kilometraje acumulado Muestra suministro aproximado de combustible disponible (pg. 12) Indica cuando la luz frontal est en luz alta. Parpadea cuando se opera cualquier seal de giro Indica cuando la transmisin est en neutro. Muestra la distancia recorrida desde la vez que se puso en cero. Muestra las revoluciones del motor por minuto

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INDICADOR DE COMBUSTIBLE Cuando la aguja indicadora entre a la banda roja (2), el combustible estar bajo. Gire la vlvula de combustible a la posicin RES y deber llenar de nuevo el tanque lo ms pronto posible. La cantidad de combustible que aun se encuentra en el tanque, con el vehculo ubicado verticalmente cuando la aguja entra a la seccin roja es aproximadamente: 2 Ltr. (0,53 US gal, 0,44 Imp Gal)

COMPONENTES PRINCIPALES(INFORMACIN QUE NECESITA PARA OPERAR EL VEHCULO)

(1) Indicador de Combustible. (2) Banda Roja.

SUSPENSION El amortiguador (1) tiene 3 posiciones de ajuste para diferentes cargas o condiciones de manejo. Utilice una manivela (2) para ajustar el impacto trasero. Girar el ajustador de elasticidad predeterminada (3) en contra de las manecillas del reloj hace fuerte al amortiguador, y girarlo en sentido de las manecillas del reloj lo hace suave. Siempre ajuste la posicin del amortiguador en secuencia (1-2-3 o 3-2-1) Tratar de realizar el ajuste directamente de 3 a 1 puede daar el amortiguador. La posicin 3 incrementa la elasticidad predeterminada para una suspensin trasera ms rgida, y se puede utilizar cuando la motocicleta est fuertemente cargada.

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Posicin Estndar: 2

FRENOSFreno Delantero (Tipo Disco) Esta motocicleta tiene un freno de disco hidrulico frontal. Mientras se gastan las pastillas de freno, el nivel del lquido de frenos disminuye. No hay ajustes que se deban llevar a cabo, pero el nivel del lquido y las pastillas de frenos deben ser inspeccionados de manera peridica. El sistema debe ser inspeccionado frecuentemente para asegurar que no haya escapes de lquido. Si la holgura de la palanca de control es excesiva y las pastillas no estn gastadas mas all de los lmites recomendados (pg. 67), existir una probabilidad que haya aire en el sistema de frenos y se debe purgar. Comunquese con su representante Honda para este servicio. Nivel de Liquido del Freno Delantero: Con la motocicleta en posicin vertical, revise el nivel del lquido. Deber estar por encima del indicador de nivel MIN (1). Si el nivel est al nivel o por debajo del nivel MIN, revise las pastillas de frenos de desgaste (pg. 67). 13

(1) Amortiguador (2) Manivela (3) Ajustador de elasticidad predeterminada

Las pastillas gastadas deben ser reemplazadas. Si las pastillas no estn gastadas, haga revisar el sistema de frenos de escapes o fugas. El lquido de frenos recomendado es Punto 3 o punto 4 de un envase sellado equivalente.

Otros chequeos: Asegrese de que no haya escapes de lquido. Revsese deterioros o grietas en las mangueras y accesorios. Freno Delantero (Tipo Tambor) Los frenos son piezas para la seguridad personal y deben estar siempre mantenidos con el ajuste apropiado. La distancia que recorre la palanca del freno delantero o del pedal del freno trasero antes de que el freno se empieza a aplicar se llama holgura. Midindose desde la punta del freno delantero (1), la holgura se debe mantener en: 10-20 mm (0.4-0.8 pulg.)

(1) Marca de Nivel MIN

(1) Palanca del Freno Delantero

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Ajuste: 1. El ajuste del freno delantero debe ser hecho utilizando la tuerca de ajuste del freno delantero (2) en la rueda delantera. 2. Ajuste la holgura de la palanca del freno con la tuerca de ajuste del freno delantero. Girar la tuerca en sentido de las manecillas del reloj reducir la holgura y girar la tuerca en contra de las manecillas del reloj aumentar la holgura. Asegrese que el espacio de la tuerca de ajuste se site en el perno del brazo del freno (3) luego de haber realizado los ltimos ajustes de holgura del pedal. Utilice el freno varias veces y revise que la rueda gire libremente luego de que se suelta la palanca del freno. Si no se puede obtener un ajuste apropiado por este mtodo, pngase en contacto con su concesionario Honda.

Otros ajustes: Revise el cable del freno de nudos, torceduras signos de desgaste que pudieran causar fallas. Lubrique el cable del freno con un lubricante de uso comercial para prevenir desgaste prematuro o corrosin. Asegrese que el brazo del freno, el resorte y los tornillos se encuentren en buenas condiciones.

(2) Tuerca de Ajuste del Freno Delantero (3) Perno del brazo del freno (A) Reduccin de Holgura (B) Aumento de Holgura

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FRENO TRASEROAjuste: 1. Coloque la motocicleta sobre su caballete central. 2. Mida la distancia en la que el pedal del freno trasero (1) se mueve antes de que empiece a sujetar. La holgura debe estar en: 20 - 30 mm (0,8 - 1,2 pulg.) 3. Si se requiere ajuste, gire la tuerca de ajuste del freno trasero (2). Asegrese que el espacio de la tuerca de ajuste se site en el perno del brazo del freno (3) luego de haber realizado los ltimos ajustes de holgura del pedal. 4. Utilice el freno varias veces y revise que la llanta gire libremente luego de soltar la palanca del freno. Si el ajuste deseado no puede ser obtenido mediante este mtodo, consulte a su concesionario Honda.

(1) Pedal de freno trasero

(2) Tuerca de ajuste (3) Perno del brazo del freno (A) Reduccin de holgura del pedal (B) Aumento de holgura del pedal.

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Otros ajustes: Asegrese que la barra de freno, el brazo del freno, el resorte y los tornillos se encuentren en buenas condiciones. EMBRAGUE El ajuste del embrague se puede requerir si el vehculo se atasca al realizar cambios de velocidades si el embrague tiende a arrastrarse; o si se desliza, causando que la aceleracin se atrase de la velocidad del motor. El nivel de holgura del embrague es: 10 - 20 mm (0,4 - 0,8 in)

1. Afloje la tuerca de seguridad (2) en la parte baja del cable. Gire la tuerca de ajuste (3) para obtener la holgura requerida. Ajuste la tuerca de seguridad y revise el ajuste. 2. Arranque el motor, empuje la palanca del embrague y realice el cambio. Asegrese que el motor no se detenga y que el vehculo no se arrastre. De manera gradual, suelte la palanca del embrague y acelere. La motocicleta deber empezar a moverse suavemente y acelerar gradualmente.

(1) Palanca de Embrague

(2) Tuerca de Seguridad (3) Tuerca de Ajuste (A) Incremento de holgura (B) Disminucin de holgura

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Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido mediante este mtodo, consulte a su concesionario Honda. Otros Ajustes: Revise los cables del embrague de nudos dobleces, o signos de desgaste que pudieran causar fallas. Lubrique el cable del embrague con un lubricante de uso comercial para prevenir desgaste prematuro o corrosin.

COMBUSTIBLEBOTN DE COMBUSTIBLE. El botn de combustible de tres posiciones (1) se encuentra en el lado izquierdo debajo del tanque de combustible. ON Con la vlvula de combustible en la posicin ON, el combustible fluir desde el suministro principal de combustible hacia el carburador. OFF Con la vlvula de combustible en la posicin OFF, el combustible no fluir del tanque hacia el carburador. Gire el botn a OFF cada vez que el vehculo no est en uso. 18

RES Con la vlvula de combustible en la posicin RES, el combustible fluir desde el suministro de reserva de combustible hacia el carburador. Utilice el combustible de reserva solamente cuando el suministro principal este vaco. Reabastezca el tanque lo ms pronto posible despus de cambiar a RES. El suministro de reserva de combustible es de: 2,0 Lit. (0,53 US gal, 0.44 Imp. Gal) Recuerde revisar que la vlvula de combustible est en posicin ON cada vez que llene el tanque de combustible. Si la vlvula es dejada en la posicin RES, puede que no advierta cuando se quede sin combustible y sin reserva.

(1) Vlvula de combustible

TANQUE DE COMBUSTIBLE La capacidad del tanque incluyendo la reserva de combustible es de: 10,0 Lit. (2,64 US gal, 2,20 Imp. Gal) Para abrir la tapa del combustible (1), levante la tapa de la llave de insercin, inserte la llave de inicio (2) y grela en sentido de las manecillas del reloj. La tapa del combustible se abrir y podr ser levantada. No sature el tanque. No debe haber combustible en el cuello de llenado (3). Luego de reabastecer, cierre la tapa de combustible, mantenga la marca del lado frontal de la tapa de combustible hacia el frente. Empuje la tapa del combustible dentro del cuello de llenado hasta que se cierre la tapa y se asegure. Retire la llave.

La gasolina es altamente inflamable y explosiva. Usted se puede quemar o resultar seriamente herido al manipular combustible. Detenga el motor y mantngalo alejado de calor, chispas y llamas. Reabastezca su vehculo al aire libre. Limpie los derrames de inmediato.

(1) Tapa de combustible (2) Llave de inicio (3) Cuello de llenado

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Utilice gasolina libre de plomo o baja en plomo con un nmero de octanaje de 91 o superior. Recomendamos que utilice gasolina sin plomo porque genera menos residuos en el motor y en las bujas y extiende la vida de los componentes de los sistemas de escape. El uso de gasolina con plomo causar daos prematuros al convertidor cataltico.

NOTASi se presentan "golpes de bujas" o "chispeos" a velocidad constante del motor y bajo carga normal, cambie de marca de gasolina. Si los golpes o chispeos persisten, consulte a su concesionario Honda. En caso de no realizar lo anterior se considera mal uso y los daos causados por el mal uso no estn cubiertos por la Garanta Limitada de Honda.

GASOLINA CON ALCOHOL Si decide utilizar gasolina con alcohol, o gasohol, asegrese que la clasificacin del octanaje es al menos tan alta como lo recomienda Honda. Cuando ciertos tipos de gasolina con alcohol son utilizados, pueden presentarse problemas como arranques duros, desempeo pobre, etc. Si usted nota sntomas de operacin no deseables mientras utiliza gasolina con alcohol, pruebe otras estaciones de servicio o cmbiese a otras marcas de gasolina. Cuando se generen problemas debido al uso de gasolina con alcohol, contacte a su concesionario Honda. ACEITE DEL MOTOR REVISIN DEL NIVEL DEL ACEITE Revise el nivel del aceite del motor a diario antes de conducir la motocicleta. El nivel debe mantenerse entre las marcas superior (1) e inferior (2) de la tapa/varilla medidora de aceite (3).

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1. Encienda el motor y djelo esttico de 3 a 5 minutos. 2. Detenga el motor y coloque la motocicleta sobre su caballete central al nivel del suelo. 3. Luego de 2 a 3 minutos, retire la tapa/varilla medidora de aceite, lmpiela y reinsrtela de nuevo sin enroscarla. Retire la tapa/varilla de aceite. El nivel de aceite debe estar entre las marcas superior e inferior de la tapa/varilla medidora. 4. Si se requiere, aada el aceite especificado (ver pgina 48) hasta el indicador del nivel superior. Evtese llenarse en exceso. 5. Reinstale la tapa/varilla de aceite. Revise posibles fugas.

(1) Marca de Nivel superior (2) Marca de Nivel Inferior (3) Tapa/ Varilla Medidora de Aceite.

NOTAHacer funcionar el motor con poca presin de aceite puede causar serios daos en el motor. 21

LLANTAS Para operar su vehculo de manera segura, las llantas deben ser del tipo y tamao adecuado, con buenas bandas de rodamiento, correctamente infladas para la carga que va a manejar. Las pginas siguientes le darn informacin ms detallada sobre cmo y cundo revisar la presin del aire, como inspeccionar sus llantas de daos y qu hacer cuando sus llantas necesitan ser reparadas o reemplazadas. Utilizar llantas excesivamente gastadas o incorrectamente infladas puede causar accidentes de los cuales puede resultar herido o muerto. Siga todas las instrucciones en el manual del propietario respecto al inflado de llantas y su mantenimiento. PRESIN DEL AIRE Mantener las llantas debidamente infladas proporciona la mejor combinacin de manejo, vida til y comodidad de conduccin. Generalmente, las llantas mal infladas se gastan 22

de manera desigual, afectando de manera adversa la conduccin, y son ms probables de que fallen debido al recalentamiento. Las llantas sobre infladas hacen que su motocicleta se conduzca de una manera rgida, y son ms propensas a daarse dados los peligros de la carretera, y se gastan de manera desigual. Recomendamos que usted inspeccione visualmente sus llantas antes de cada viaje y utilice un calibrador para medir la presin del aire por lo menos una vez al mes o cuando piense que las llantas se encuentran bajas de aire. Siempre revise la presin del aire en las llantas cuando estas se encuentren "fras" -cuando el vehculo se encuentre parqueado por al menos tres horas. Si usted revisa la presin del aire cuando las llantas estn "calientes" -cuando la motocicleta se ha conducido aun por pocas millas-, la lectura ser mayor que cuando se midieron estando "fras". Esto es normal, y no significa que deba retirarle aire a las llantas para igualar las presiones dadas a continuacin. Si lo hace, las llantas estarn infladas por debajo de lo normal.

Las presiones recomendadas para llantas "fras" son: Kpa (kgf/cm, psi) Solo el conductor Conductor y un pasajero Delantero 175 (1.75, 25) Trasero 200 (2.00, 29) Delantero 175 (1.75, 25) Trasero 225 (2.35, 33)

INSPECCINCada vez que revise la presin de las llantas, debe tambin inspeccionar la superficie y los lados de las llantas, de desgaste, daos y objetos incrustados. Busque: Golpes o bultos a los lados de la llanta o en el grabado. Reemplace la llanta si encuentra estas caractersticas. Cortes, aberturas o rajaduras en la llanta. Reemplace la llanta si se observa la estructura o cordn. Uso excesivo de rodaje. Adems, si se estrella con postes u objetos duros, detngase a un lado de la carretera lo ms seguro y pronto posible e inspeccione la llanta de posibles daos.

Esta motocicleta est equipada con neumtico sin cmara en ambas ruedas. Comparado con llantas de neumticos ordinarios, el neumtico sin cmara libera poco aire cuando es pinchado por una puntilla u otro objeto similar. Por esta razn aunque permanezcan completamente infladas, es importante revisar regularmente la llanta de objetos incrustados.

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DESGASTE DE RODAMIENTO Reemplace las llantas cuando el grabado llegue a la flecha indicadora de desgaste. Profundidad de Desgaste Mnimo Frontal Trasera 1.5 mm (0.06 pulg.) 2.0 mm (0.08 pulg.)

REPARACION DE LLANTAS Si un neumtico sin cmara es pinchado o daado, por favor visite al fabricante de llantas ms cerca posible y siga sus recomendaciones de reparacin o reemplazo.

El reemplazo/reparacin de llantas sin cmara por personal no autorizado puede dejar las llantas inutilizables o pueden fallar mientras conduce.

(1) Indicador de desgaste (2) Ubicacin de marca indicadora de desgaste

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REEMPLAZO DE LLANTAS Las llantas que vienen con su vehculo fueron diseadas para igualar las habilidades de desempeo de su motocicleta y proveen la mejor combinacin de manejo, utilizacin de frenos, durabilidad y confort.

Las llantas recomendadas para su motocicleta son: Delanteras: 80/100-17M/C 46P Traseras: 100/90-17M/C 55P Tipo: Bias ply, sin cmara Cuando reemplace una llanta, utilice una que sea equivalente a la original y asegrese de que la rueda est balanceada luego de haberse instalado una llanta nueva.

Instalar llantas incorrectas en su motocicleta puede afectar la maniobrabilidad y la estabilidad. Esto puede causar un accidente del cual puede resultar seriamente herido o muerto. Siempre utilice el tamao y el tipo de llantas recomendados en este manual del propietario.

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COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALESInterruptor de Ignicin El interruptor de ignicin (1) se encuentra debajo del velocmetro.

(1) Interruptor de ignicin

Posicin de la llave Funcin Llave La direccin est asegurada. El motor SEGURO (seguro de la direccin) y las luces no pueden ser operados. La llave puede ser retirada. El motor y las luces no pueden OFF ser operadas La llave puede ser retirada. ONEl motor y las luces pueden ser operados. La luz de cruce, el interruptor de luces y el pito pueden ser operados. La luz delantera, la luz trasera y las luces medidoras operan solo cuando el motor est siendo utilizado.

La llave no puede ser retirada.

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CONTROLES DEL MANUBRIO DERECHOBOTN DE INICIO (EN CASO DE ARRANQUE AUTOMATICO UNICAMENTE) El botn de inicio (1) se encuentra al lado del acelerador. Cuando el botn de inicio es presionado el motor de arranque da manivela al motor. Ver pgina 35 para el procedimiento de encendido.

CONTROLES DEL MANUBRIO IZQUIERDOINTERRUPTOR DE LA FAROLA DELANTERA (1) El interruptor de las farola (1) tiene dos posiciones; y (.) : Farola delantera, trasera y luces medidoras encendidas. OFF (.): Farola delantera, trasera y luces medidoras apagados. La farola delantera, trasera y las luces medidoras operan solo cuando el motor se encuentra encendido.

(1) Botn de Inicio

(1) Interruptor de la Luz Delantera

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INTERRUPTOR DE LA LUZ DELANTERA (2) Presione el interruptor en seleccionar las farolas altas o seleccionar farolas bajas.

(HI) para (LO) para

INTERRUPTOR DE CONTROL DE SEAL DE CRUCE (3) Cuando este interruptor se presiona, la luz delantera destella para hacer seal a carros que se acercan. INTERRUPTOR DE SENAL DE GIRO (4) Seleccione (flecha izquierda) (L) para girar a la izquierda. Seleccione (flecha derecha) (R) para girar a la derecha. Presione para apagar la seal. BOTON DE PITO (5) Presione el botn para hacer sonar el pito.

(2) Interruptor de luz delantera (3) Interruptor de control de seal de cruce (4) Interruptor de seal de giro (5) Botn de Pito

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CARACTERISTICAS(NO REQUERIDAS PARA OPERACIN)

SILLARetirar la Silla Para retirar la silla del pasajero inserte la llave de ignicin en el seguro de la silla y grelo en el sentido de las manecillas del reloj. Hale el asiento hacia atrs y hacia arriba. Para retirar el asiento del conductor abra los tornillos y hale el asiento del conductor hacia atrs y hacia arriba.

SEGURO DE LA DIRECCIN Para asegurar la direccin, gire el manubrio hacia la izquierda o a la derecha completamente, gire la llave (1) a la posicin LOCK mientras empuja hacia adentro. Retire la llave. Para desasegurar la direccin, gire la llave a OFF. No gire la llave a LOCK mientras conduce la motocicleta, ya que puede resultar en la prdida completa de control del vehculo.PARA ASEGURAR

PARA DESASEGURAR

(1) Llave de Ignicin (A) Empujar hacia adentro (B) Girar a LOCK (C) Girar a OFF

(1) Silla del Conductor (2) Silla del Pasajero (3) Seguro de la Silla (4) Diente (5) Descanso

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Instalacin Para la silla del conductor inserte el diente en el descanso bajo el tanque de combustible. Asegure los tornillos. Para la silla del pasajero inserte los dientes en el descanso bajo el bastidor de miembro cruzado y luego empjelo hacia abajo y detrs del asiento. Cercirese de que el asiento est asegurado en su posicin despus de la instalacin. RECIPIENTE DEL CASCO El recipiente del casco se encuentra debajo de la silla del pasajero. Retire la silla del pasajero. Cuelgue el casco en el gancho del recipiente (1). Instale la silla y asegrela.

Conducir con un casco unido al recipiente puede interferir con la llanta trasera o la suspensin y puede causar un accidente del cual puede resultar seriamente herido resultar muerto. Utilice el recipiente solamente cuando se encuentra parqueado. No conduzca con un casco asegurado al recipiente.

(1) Gancho del recipiente del casco

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CUBIERTA LATERAL IZQUIERDA La cubierta lateral izquierda debe ser retirada para el mantenimiento de la batera y de los fusibles. Desinstalacin: 1. Retire la silla del pasajero (pg. 29). 2. Retire los tornillos (1). 3. Cuidadosamente hale la cubierta lateral (2) de los ojales (3). Instalacin: La instalacin se puede realizar en el orden inverso a como se desinstal.

COMPARTIMENTO DE ALMACENAJE El compartimento de almacenaje (1) se encuentra debajo de la silla del pasajero (pgina 29). Este compartimento es para partes de peso liviano. El kit de herramientas y el kit de primeros auxilios deben estar guardados en este compartimento de objetos livianos. Cuando lave su motocicleta, tenga cuidado de no inundar esta rea.

(1) Tornillos (2) Cubierta lateral (3) Ojales

(1) Compartimento de almacenaje.

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BOLSA DE DOCUMENTOS La bolsa de documentos (1) est en el compartimento de documentos (2) en la parte de atrs de la silla del pasajero (3). El manual de propietario y otros documentos deben ser guardados en la bolsa de documentos. Cuando lave su motocicleta, tenga cuidado de no inundar esta rea.

AJUSTE DE LA FAROLA DELANTERA EN SENTIDO VERTICAL AJUSTE El ajuste vertical puede realizarse moviendo el ensamble de la farola, como sea necesario. Para mover el ensamble de la farola delantera, afloje la tuerca (1). Apriete la tuerca luego de haber realizado los ajustes. Obedezca las leyes y regulaciones locales.

(1) Bolsa de documentos (2) Compartimento de documentos (3) Silla del pasajero

(1) Tuerca (A) Arriba (B) Abajo

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OPERACIN INSPECCIN PRE-VIAJE Para su seguridad, es muy importante que se tome unos minutos antes de cada viaje para inspeccionar alrededor de su vehculo y revisar su condicin. Si detecta algn problema, asegrese en tomar las acciones respectivas para solucionarlo, o hgalo corregir por su concesionario Honda.

3.

4. El mantenimiento inapropiado de esta motocicleta o fallar en corregir un problema antes de conducir puede ocasionar un accidente del cual puede salir herido o muerto. Realice siempre una inspeccin pre-viaje antes de conducir y corregir cualquier problema. 1. Nivel del aceite del motor - Adicione aceite de motor si se requiere (pg. 20). Revise posibles fugas. 2. Nivel de combustible - Llenar el tanque de 5. 6. 7. 8.

combustible si es necesario (pg. 19). Revise posibles fugas. (Para tipo Tambor) Frenos delanteros y traseros. Revisar la operacin y si es necesario ajuste la holgura (pginas 15-16). (Para tipo Disco) Revise la Operacin Delantero: Asegrese de que no hay fuga del lquido de frenos (Pginas 13-14). Llantas - Revisar su condicin y presin. (Pgs. 22-25). Cadena de conduccin - Revise la condicin y si la cadena se encuentra floja (Pg. 56). Ajustar y lubricar si es necesario. Acelerador - Revise que haya un apertura suave y un cierre completo en todas las posiciones de giro. Embrague - Revisar la operacin, y ajuste si es necesario (pgina 17). Luces y Pito- Revise que las seales de giro, las luces indicadoras y el pito funcionen correctamente.

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ENCENDIENDO EL MOTOR Siga siempre el procedimiento de arranque descrito a continuacin. Esta motocicleta puede ser tambin encendida con la transmisin en cambio, soltando el embrague antes de realizar el encendido a pedal. Para proteger el convertidor cataltico en el sistema de escape de su motocicleta, evite el uso extendido del motor en marcha lenta, y el uso de gasolina con plomo. El exhosto de su motocicleta contiene monxido de carbono el cual es un gas venenoso. Altos niveles de monxido de carbono pueden acumularse rpidamente en reas cerradas como garajes. No encienda el motor con la puerta del garaje abierta, encienda el motor solo lo suficiente para sacar la motocicleta del garaje. No utilice el arranque elctrico por ms de 5 segundos a la vez. Suelte el botn de arranque por 10 segundos aproximadamente antes de presionarlo de nuevo. 34

PREPARACIN Antes de arrancar, inserte la llave, gire el interruptor de ignicin a ON y confirme lo siguiente: La transmisin se encuentra en NEUTRO. (La luz indicadora de neutro est en ON). La vlvula de combustible est en ON.

PROCEDIMIENTO DE INICIO Motor en fro: 1. Hale la palanca de choque (1) completamente hasta arriba hasta estar en ON (A). 2. Con el acelerador cerrado, presione el botn de inicio. 3. Cuando la velocidad del motor empiece a elevarse, lentamente presione la palanca de choque a la posicin OFF.

NOTAEl uso extendido del choque puede daar la lubricacin de las paredes del pistn y del cilindro y daar el motor. 4. Contine calentando el motor hasta que corra suavemente y responda al acelerador, cuando la palanca de choque (1) se encuentre totalmente en OFF (B).(1) Palanca de choque (A) Totalmente ON (B) Totalmente OFF

Motor Caliente: (1) No utilice el choque. (2) Abra el acelerador cuidadosamente. (3) Encienda el motor.

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MOTOR INUNDADO Si el motor falla al darle arranque luego de varios intentos, podra estar inundado con excesivo combustible. Para limpiar un motor inundado, gire el interruptor de inicio a ON y mueva la palanca de choque totalmente a OFF (B). Acelere totalmente y d arranque por 5 segundos. Si el motor da inicio, rpidamente cierre el acelerador, luego bralo de nuevo ligeramente si el vehculo no est estable en marcha quieta. Si el motor no da inicio espere 10 segundos, luego realice el procedimiento de inicio. ACERCAMIENTO A OTROS VEHCULOS Asegure la confiabilidad de su motocicleta y desempeo prestando atencin especial a cmo maneja durante los primeros 500 km (300 millas). Durante este periodo, evite arranques muy fuertes y aceleraciones rpidas.

CONDUCIENDO Revise la seguridad de su vehculo (pgs. 1-6) antes de conducir. Asegrese que el caballete lateral este retrado totalmente antes de conducir la motocicleta. Si el caballete se encuentra extendido puede interferir cuando realice un cruce a la izquierda. 1. Luego de que el motor se ha calentado, la motocicleta est lista para ser conducida. 2. Mientras el vehculo se encuentre en marcha lenta, utilice la palanca del embrague y baje el cambio a primera marcha (bajo).

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3. Lentamente, suelte la palanca del embrague y al mismo tiempo incremente gradualmente la velocidad del motor abriendo el acelerador. La coordinacin del acelerador y de la palanca de embrague asegurar un positivo arranque suave. 4. Cuando la motocicleta logre una velocidad moderada, cierre el acelerador y empuje la palanca del embrague y cambie a segunda marcha levantando el pedal de cambio. Esta secuencia se repite para cambiar de manera progresiva para las marchas (superiores) 3,4, y 5. 5. Coordine el acelerador y los frenos para una suave desaceleracin. 6. Los frenos delanteros y traseros deben ser utilizados al mismo tiempo y no deben ser aplicados con fuerza tal que se asegure la llanta, o la efectividad del freno se reducir y el control de la motocicleta ser difcil.

CAMBIO DE MARCHAS Un cambio de marchas Adecuado puede prevenir daos en el motor y en la transmisin.

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FRENANDO (Tipo Tambor) Su motocicleta est equipada con frenos de disco activados hidrulicamente. Al operar la palanca del freno se aplica el freno delantero de tambor. Soltando el pedal del freno se aplica el freno trasero de tambor. (Tipo Disco) Su motocicleta est equipada con frenos de disco delanteros activados hidrulicamente y frenos traseros tipo tambor activados mecnicamente. Presionando la palanca del freno se activa el freno de disco delantero. Soltando el pedal del freno se aplica el freno de tambor trasero. Para frenar de manera normal, aplique ambos, el pedal del freno y la palanca mientras baja los cambios de tal manera que se iguale a su velocidad de carretera. Para lograr una frenada completa, cierre el acelerador y aplique el pedal y la palanca firmemente antes de llegar a una parada completa, presione el embrague para prevenir paros inoportunos del motor. 38

Recordatorios Importantes de Seguridad: La operacin independiente de la palanca del freno o del pedal de freno puede reducen el desempeo del frenado. Aplicaciones extremas de los controles del freno pueden causar el aseguramiento de la llanta, reduciendo el control de la motocicleta. Cuando sea posible, reduzca la velocidad o frene antes de entrar en una curva; cerrar el acelerador o frenar a mitad de curva puede causar un deslizamiento de la llanta. El deslizamiento reducir el control de la motocicleta.

Cuando se conduce en condiciones de lluvia o humedad, o en superficies deslizantes la habilidad para maniobrar y detenerse se reducir. Todas sus acciones debern ser suaves bajo estas condiciones. La aceleracin rpida, el frenado o el virar pueden causar prdida de control. Por su seguridad, ejercite la precaucin extrema cuando frena, acelera o realiza cruces. Cuando descienda de una loma larga y bastante inclinada, use el freno por compresin del motor al bajar los cambios con el uso intermitente de ambos frenos. La aplicacin continua de los frenos puede sobrecalentarlos reduciendo su efectividad. Conducir con su pie descansando en el pedal del freno o con su mano en la palanca del freno puede accionar la luz del freno dndole falsas indicaciones a otros conductores. Tambin puede sobrecalentar los frenos, reduciendo su efectividad.

PARQUEO 1. Luego de detener la motocicleta, cambie la transmisin a neutro, gire la vlvula de combustible a OFF, gire el manubrio totalmente a la izquierda, gire el interruptor de inicio a OFF y retire la llave. 2. Utilice el caballete central para apoyar la motocicleta mientras parquea. Parquee la motocicleta en una superficie firme y nivelada, para prevenir cadas. Si debe parquear en una superficie ligeramente inclinada, alinee la parte delantera de la motocicleta en subida para reducir la posibilidad de que se ruede del caballete central o se voltee. 3. Asegure la direccin para prevenir robos. (pg. 29)

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CONSEJOS ANTIRROBO 1. Siempre asegure la direccin y nunca deje la llave en el interruptor de arranque. Esto suena simple pero la gente lo olvida. 2. Asegrese que la informacin de registro de su motocicleta es la correcta y actual. 3. Parquee su motocicleta en un garaje asegurado siempre que sea posible. 4. Utilice dispositivos adicionales antirrobo de buena calidad (sin forzar cualquier parte del vehculo. 5. Escriba su nombre, direccin y nmero telefnico en este Manual de Propietario y mantngalo en su vehculo en todo momento. En muchas ocasiones las motocicletas robadas son identificadas por la informacin escrita en los Manuales de Propietario que an se encuentran en los vehculos.

NOMBRE: DIRECCIN: No. TELEFNICO:

MANTENIMIENTOLA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO Una motocicleta bien mantenida es esencial para la conduccin segura, econmica y libre de problemas. Tambin ayudar a reducir los niveles de polucin. Para ayudarle a mantener en adecuado estado su motocicleta, las siguientes pginas incluyen un programa de mantenimiento y un registro para el mantenimiento regular programado.

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Estas instrucciones estn basadas bajo el supuesto de que la motocicleta ser utilizada exclusivamente para el propsito que fue diseada. El conducir a velocidades altas y constantes u operar en condiciones inusuales de humedad o polvo requerir de un servicio ms frecuente que lo especificado en el Programa de Mantenimiento. Consulte su concesionario Honda para recomendaciones que se apliquen a su uso y necesidad individual. Si su motocicleta se vuelca o se involucra en un accidente, asegrese que su concesionario Honda inspeccione todas las partes importantes, incluso si usted es capaz de realizar algunos reparaciones. El mantenimiento inapropiado de la motocicleta o fallar en las correcciones de un problema antes de conducir pueden ocasionar accidentes en los cuales puede resultar herido o muerto. Siga siempre la inspeccin y las recomendaciones de mantenimiento de este manual del usuario.

SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO Esta seccin incluye instrucciones en algunas tareas de mantenimiento importantes. Usted puede realizar algunas de estas tareas con las herramientas provistas -si posee habilidades mecnicas. Otras tareas que son ms difciles y requieren de herramientas especiales estarn mejor realizadas por profesionales. La desinstalacin de una rueda normalmente debera ser hecha nicamente por tcnicos Honda u otros mecnicos calificados; las instrucciones incluidas en este manual estn solo para atender casos de emergencia. A continuacin, algunas de las ms importantes medidas de seguridad. Sin embargo, no podemos prevenirlo de todo tipo de peligro concebible que pueda surgir al realizar un mantenimiento. Solo usted puede decidir si debe realizar una tarea especfica.

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El fallar en cumplir adecuadamente con las instrucciones y precauciones puede causar que usted sea herido seriamente o resultar muerto. Siempre siga los procedimientos y precauciones descritas en este manual del propietario. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Asegrese de que el motor se encuentra apagado antes de que empiece cualquier mantenimiento o reparaciones. Esto ayudar a eliminar riesgos potenciales como: Envenenamiento de monxido de carbono por escapes del motor Asegrese que haya ventilacin adecuada cuando opere el motor. Quemaduras por partes calientes Permita que el motor y el sistema se enfren antes de ser tocados. Lesiones por partes mviles No arranque el motor a no ser que se le haya indicado. 42

Lea las instrucciones antes de empezar y asegrese que tiene las herramientas y habilidades requeridas. Para ayudar a prevenir que la motocicleta se caiga, parquela en una superficie nivelada y estable, utilizando el caballete central o un caballete de mantenimiento para darle soporte. Para reducir la posibilidad de incendio o explosin, tenga cuidado cuando trabaja cerca de gasolina o bateras. Utilice solamente solventes no inflamables, no gasolina para limpiar las partes. Mantenga cigarrillos, chispas y llamas lejos de la batera y de aparatos relacionados con el combustible. Recuerde que su concesionario Honda conoce su vehculo a la perfeccin y est totalmente equipado para mantenerlo y repararlo. Para asegurar la mejor calidad y confiabilidad, utilice solamente partes nuevas y originales Honda o equivalentes para reparaciones y reemplazos.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTORealice la inspeccin pre-viaje (Ref. pgina 33) en cada perodo de mantenimiento programado. I: INSPECCIONAR, LIMPIAR, AJUSTAR, LUBRICAR O REEMPLAZAR SI ES NECESARIO C: LIMPIAR R: REEMPLAZAR A: AJUSTAR L: LUBRICAR Los siguientes tems requieren de ciertos conocimientos en mecnica. Algunos tems (particularmente aquellos marcados con * y **) pueden requerir mas informacin tcnica y herramientas. Consulte con su concesionario Honda. *Debe ser revisado por su concesionario Honda, a menos que el dueo tenga las herramientas apropiadas, y la informacin de servicio disponible y est calificado mecnicamente. Refirase al Manual Oficial de Compras Honda. **En inters de la seguridad, recomendamos que estos tems sean atendidos nicamente por su concesionario Honda. Honda recomienda que su concesionario Honda deba probar su vehculo en carretera despus de realizar cada mantenimiento peridico. NOTAS: (1) A mayores lecturas del velocmetro se debe repetir el intervalo de frecuencia establecido aqu. (2) Revsese con mayor frecuencia, cuando conduzca en reas inusualmente mojadas o sucias. (3) Revsese con mayor frecuencia cuando conduzca bajo la lluvia o a velocidad mxima. (4) Reemplace cada 2 aos. Los reemplazos requieren habilidades mecnicas.

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FRECUENCIA

El que ocurra primeroNOTA

LECTURA DEL ODMETRO (NOTA 1)

SERVICIO CANCELADOSERVICIO DIAS 1ero 30750

2ndo 903000

3ero 1506000I C

4to 2109000

603000I C

1206000

OBSERVACIONES

ITEM

KMS

* * * *

LINEA DE COMBUSTIBLE PANTALLA FILTRO DE COMBUSTIBLE OPERACIN ACELERADOR OPERACIN DE CHOQUE FILTRO DE AIRE BUJA (NOTA 2) I I I I

I I

I I

I I

I I R I I Reemplazar c/15000 km Reemplazar c/9000 km

No abrir filtro del aire hasta 15.000 km excepto por problemas de conduccinI I I I I R C C I I I I I I I I I C I I I I II

R

I

** * * ** * * * *

HOLGURA DE LA VLVULA ESCAPE DEL CARTER ACEITE DEL MOTOR ACEITE DE MOTOR FILTRO CENTRIFUGAL ACEITE DEL MOTOR PANTALLA FILTRO MARCHA LENTA DEL MOTOR SISTEMA SECUNDARIO DE VENTILACION CADENA BATERIA LIQUIDO DE FRENOS FRENO PEDAL/PASTILLAS/DESGASTE DISCO (NOTA 3) I I

I R

I I

I R C C

I I

Inspeccionar y limpiar Reemplace c/ 6.000 km Limpiar c/ 12.000 km

I I I I I

I I I I II

I I I I I Inspeccionar y lubricar cada 10.000 km Revisar el voltaje

I

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FRECUENCIA

El que ocurra primeroNOTA

LECTURA DEL ODMETRO (NOTA 1)SERVICIO DIAS 1ero 30750I I I

2ndo 903000I I I

3ero 1506000I I I I I

4to 2109000I I I

SERVICIO CANCELADO603000I I I I I

1206000I I I

OBSERVACIONES

ITEMINTERRUPTOR LUZ DEL FRENO ENFOQUE LUZ FRONTAL SISTEMA DE EMBRAGUE CABALLETE LATERAL

KMS

* * ** **

SUSPENSIN TORNILLOS, PERNOS Y CIERRES RUEDAS /LLANTAS MOVIMIENTO DE LA DIRECCIN LOS DEMS INTERRUPTORES ELCTRICOS LAVADO Y LIMPIEZA PRUEBA DE CONDUCCIN I I I I C I I I I I C I

I I I I C I

I I I I C I

I I I I C I

I I I I C I

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KIT DE HERRAMIENTAS El kit de herramientas (1) est en el compartimento de almacenaje (2) bajo el asiento. Algunos ajustes de carretera, ajustes menores y reemplazo de partes se pueden realizar con las herramientas que se encuentran en el kit. Llave de boca abierta de 10 x 12 mm Llave de boca abierta de 14 x 17 mm Destornillador Llave de la buja Bolsa de herramientas Destornillador de Pernos Cable

NMEROS SERIALES El nmero serial del bastidor y del motor se requieren cuando registra su motocicleta. Pueden ser requeridos tambin por el concesionario cuando se requieren partes de reemplazo. Guarde los nmeros aqu para su referencia: NUMERO DE BASTIDOR:

(1) Nmero del bastidor (1) Kit de herramientas. (2) Compartimento de almacenaje.

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El nmero del bastidor (1) est impreso al lado derecho de la cabeza del manubrio. El nmero de motor (2) est impreso al lado izquierdo del crter del cigeal. MOTOR No:

CODIGO DE COLOR La tabla del color se encuentra adjunta, ms abajo. Es til para cuando se encarga el reemplazo de partes. No.S. 1. 2. 3. 4. Color Gris Metlico Fuerte-U Rojo Deportivo Plata Metlico Espacial Amarillo Perla Deportivo Cdigo de Color Nh194 R321 NHB06 Y206

La tabla de color anterior ayuda a proveer el color correcto de partes segn el color de su vehculo.

(2) Nmero del motor

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ACEITE DEL MOTORRefirase a las Precauciones de Seguridad en la pgina 42. Aceite del motor Un buen aceite de motor tiene muchas cualidades deseables. Utilice nicamente aceite de motor de calidad de detergente alto, certificado en el contenedor, que cumpla o exceda los requerimientos para la Clasificacin de Servicio API SJ. Viscosidad: El grado de viscosidad del aceite del motor debe basarse en el promedio de temperatura atmosfrica en su rea de conduccin. La siguiente tabla ofrece una gua para la seleccin del grado apropiado de viscosidad para ser utilizado a diferentes temperaturas atmosfricas.(1) De Un Grado (2) De Mltiples Grados

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ACEITE DEL MOTOR La calidad del aceite del motor es el factor clave que afecta la vida til del motor. Cambie el aceite del motor como se especifica en el Programa de Mantenimiento (Ref. Pg. 44). Cuando se viaja en condiciones muy polvorientas, se deben realizar cambios de aceite ms frecuentemente que lo especificado en el Programa de Mantenimiento. Por favor deseche el aceite de motor utilizado de una manera que sea compatible con el medio ambiente. Sugerimos que lo ponga dentro de un contenedor sellado y lo lleve a su centro local de reciclaje o estacin de servicio para que sea reclamado. No lo arroje a la basura, no lo vierta en el suelo o en un sifn. El Aceite de motor usado puede causar cncer de piel si es dejado por largos periodos en contacto con la piel. Aunque ello es improbable a menos que maneje aceite de manera diaria, aun es aconsejable lavarse las manos con agua y jabn lo ms pronto posible despus de haber manipulado aceite. Si no se utiliza una llave dinamomtrica para esta instalacin, vea su concesionario Honda lo

ms pronto posible para verificar un ensamble apropiado. Cambie el aceite con el motor a temperatura normal de operacin y con la motocicleta sobre su caballete central para asegurar que se vace completamente. 1. Para vaciar el aceite, retire la tapa/varilla medidora del aceite, el tapn de vaciado de aceite (1) y el sello de lavado (2). 2. Utilice el arranque del pedal varias veces para ayudar a vaciar completamente el aceite remanente. 3. Asegrese de que el sello de lavado (2) en el tornillo de vaciado se encuentre en buenas condiciones e instale el tornillo. Remplace el sello de lavado cada vez que cambie de aceite, o cuando sea necesario. Torque del tornillo de vaciado de aceite: 30 N.m (3.0 kgf.m, 22 libra.pie) 4. Llene el crter del cigeal con el nivel recomendado de aceite, de aproximadamente: 0.9 lts. (0.9 US qt, 0,8 Cuarto imp.)

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5. Instale la tapa/varilla del aceite. 6. Encienda el motor y djelo en marcha de 3 a 5 minutos. 7. Entre 2 y 3 minutos luego de haberse detenido el motor, revise que el nivel de aceite se encuentra en la marca superior de la tapa/varilla medidora con la motocicleta en posicin vertical sobre suelo firme y nivelado. Asegrese de que no haya fugas de aceite.

ESCAPE DEL CARTER Refirase a las Precauciones de Seguridad en la pgina 42. 1. Retire la cubierta del lado izquierdo (Pgina 31) 2. Retire el tubo de escape del crter (1) del filtro de aire y vace los depsitos en un contenedor apropiado. 3. Reinstale el tubo de escape del crter. Realice esta tarea de manera ms frecuente cuando conduzca en condiciones de lluvia o en velocidades altas.

(1) Tornillo de vaciado de aceite. (2) Sello de lavado.

(1) Tubo de escape del crter

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BUJIAS Refirase a las Precauciones de Seguridad de la pgina 42. Bujas recomendadas: Estndar: CPR7EA-9 (NGK) UR5DC (BOSCH)

NOTANunca utilice una buja con un rango de calor inadecuado. Puede causar daos severos al motor. 1. Desconecte la tapa (1) de la buja. 2. Limpie cualquier suciedad alrededor de la base de la buja. Retire la buja utilizando una llave especializada en bujas (2) proporcionada en el kit de herramientas. 3. Inspeccione los electrodos y la porcelana central de depsitos, erosin o carbn contaminante. Si la erosin o los depsitos son demasiados, remplace la buja. Limpie bujas hmedas o con

depsitos de carbn con un limpiador de bujas, de lo contrario utilice un cepillo de alambre. 4. Revise el espacio de la buja (3) utilizando un calibrador graduador de tipo alambre. Si se requiere de ajuste, doble el lado del electrodo (4) cuidadosamente. El espacio debe ser de: 0,8-0,9 mm (0.031-0.035 pulg.)

(1) Tapa de la buja. (2) Llave especializada en bujas.

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5. Asegrese de que el limpiador de bujas est en buenas condiciones. 6. Con el limpiador de bujas amarrado, enhebre la buja a mano para evitar que se enhebre en forma de cruz.

NOTAEl apretar de manera incorrecta la buja puede daar el motor. Si el ajuste de la buja es muy flojo se puede daar el motor o puede quemar un pistn. Si el ajuste est muy apretado puede daar el enhebrado. 8. Reinstale la tapa de la buja. Tenga cuidado de pellizcar cables o alambres. HOLGURA DE LA VLVULA Refirase a las Precauciones de Seguridad de la pgina 42. Una holgura excesiva de la vlvula causar ruido y eventualmente dao en el motor. Poca ninguna holgura evitar que la vlvula se cierre causando daos en ella y prdida de poder. Revise la holgura de la vlvula cuando el motor se encuentre en fro en los intervalos especificados. La revisin o el ajuste de holgura debe ser realizada mientras el motor est en fro. La holgura cambiar mientras sube la temperatura del motor.

(3) Espacio de la buja (4) Lateral del electrodo

7. Apriete la buja: Si la buja anterior es buena Grese 1/8 luego de que se asiente. Si se instala una buja nueva, apritela dos veces para prevenir que se afloje: a) Primero apriete la buja: NGK: giro luego de que se asiente. BOSCH: giro luego de que se asiente. b) Luego afloje la buja. c) Luego, apriete la buja de nuevo: 1/8 de giro luego de que se asiente. 52

1. Retire la tapa del escape del crter (1) y la tapa del tiempo del motor (2). 2. Retire la cabeza protectora del cilindro. 3. Gire el volante al contrario de las manecillas del reloj hasta que la marca "T" (3) en el volante se alinee con la marca del ndice (4) del escape del crter. En esta posicin, el pistn puede estar en el tiempo de compresin o de escape. El ajuste debe ser hecho cuando el pistn se encuentre en la parte mxima de la lnea de compresin, cuando las vlvulas de toma y de escape se encuentran cerradas.

Esta condicin se puede determinar al mover los brazos de vlvulas. Si se encuentran libres, es una indicacin de que las vlvulas estn cerradas y que el pistn se encuentra en el lado de compresin. Si estn muy apretadas y las vlvulas se encuentran abiertas, gire el volante 360 grados y realinee la marca "T" con la marca del ndice. Revise la holgura de ambas vlvulas insertando un calibrador graduador (5) entre el tornillo ajustador (6) y el vstago de vlvula. La holgura debe estar en: Toma: 0,08 mm (0,003 in) Escape: 0,12 mm (0,005 in) Si es necesario realizar un ajuste, afloje el tornillo ajustador de seguridad (7) y gire el tornillo ajustador (6) para que haya una ligera resistencia cuando el calibrador graduador (5) se inserte. Luego de completar el ajuste, apriete el tornillo ajustador de seguridad mientras sostiene el tornillo ajustador para prevenir que gire. 53

(1) Tapa del escape del crter (2) Tapa del tiempo del motor (3) Marca "T (4) Marca del ndice

Finalmente, revise de nuevo la holgura para asegurarse que el ajuste no ha sido alterado. Reinstale la cabeza protectora del cilindro, la tapa de tiempo del motor y la tapa del escape del crter.

No intente compensar las fallas en otros sistemas ajustando la marcha lenta. Vea su concesionario Honda para los ajustes regulares a su carburador. 1. Retire la cubierta del lado derecho. 2. Caliente el motor, realice cambio a neutro y coloque el vehculo sobre su caballete central. 3. Conecte un tacmetro al motor. 4. Ajuste la marcha lenta con el Tornillo de Parada de Aceleracin (1). Velocidad de marcha lenta (En neutro): 1400 100-1 min (rpm)

(5) Calibrador Graduador (6) Tornillo Ajustador (7) Tornillo Ajustador de Seguridad

MARCHA LENTA Refirase a las Precauciones de Seguridad en la pgina 42. El motor debe estar a temperatura normal de operacin para el ajuste apropiado de marcha lenta. 10 minutos de parada y arranque sern suficientes. 54

(1) Tornillo de Parada de Aceleracin (A) Incrementar (B) Disminuir

OPERACIN DEL ACELERADOR Refirase a Precauciones de Seguridad en la pg. 42. 1. Revise que exista una rotacin suave del agarre del acelerador desde la apertura total hasta el cierre total en ambas posiciones de manejo. 2. Mida la holgura de agarre del acelerador en la pestaa del agarre del acelerador. La holgura estndar debe estar en aproximadamente: 2-6 mm (0,08-0,24 pulg.) Para ajustar la holgura, afloje la tuerca de seguridad (1) y gire el ajustador (2).

FILTRO DEL AIRE Refirase a Precauciones de Seguridad en la Pgina 42. El elemento del filtro del aire debe ser reemplazado a intervalos regulares (Ref. pg. 44). Reemplcese ms frecuentemente cuando se conduce bajo condiciones de lluvia inusuales o reas de mucho polvo.

(1) Tuerca de seguridad. (2) Ajustador

(1) Tornillos (2) Cubierta de caucho del Filtro de Aire (3) Cubierta de Filtro de Aire (4) Elemento del Filtro de Aire

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1. Retire la silla del conductor (Pgina 29) 2. Retire los tornillos (1), la cubierta de Caucho (2) y la cubierta del filtro de aire (3). 3. Retire el elemento del filtro del aire (4) y reemplcelo. 4. Filtros de aire de tipo viscoso deben ser reemplazados con regularidad. No los reutilice limpindolos. 5. Si el elemento del filtro del aire es limpiado utilizando aire presurizado o cualquier solvente, se perder aceite viscoso y como el elemento base es papel grueso, el polvo puede entrar junto con el aire, lo cual puede daar el motor. 6. Reemplace el elemento filtro del aire si est excesivamente sucio, doblado o daado. Utilice un elemento filtro de aire original Honda especificado para su modelo. Utilizar un elemento filtro de aire Honda equivocado o diferente al de Honda que no sea de calidad equivalente puede causar dao o desgaste prematuro o problemas de desempeo. 7. Instale las partes removidas en el orden inverso de desinstalacin. 56

No utilice aire, aceite, agua para limpiar el elemento del filtro del aire. El reemplazo debe ser hecho a intervalos regulares.

CADENA Refirase a Precauciones de Seguridad en la Pg. 42. La vida til de la cadena depende de la adecuada lubricacin y ajustes. Un mantenimiento pobre puede causar un desgaste prematuro o daos a la cadena y sus piones.

La cadena debe ser revisada y lubricada como parte de la inspeccin Pre-viaje (Pg. 33). Bajo uso severo, o cuando la motocicleta es conducida en areas inusuales de polvo o barro, un mantenimiento ms frecuente ser necesario. Inspeccin: 1. Apague el motor, coloque la motocicleta sobre su caballete central y cambie la transmisin a neutro. 2. Mueva la cadena (1) hacia arriba y hacia abajo con su dedo. La tensin de la cadena se debe ajustar aproximadamente para permitir el siguiente movimiento vertical a mano: 15-25 mm (0.6-1.0 pulg.) 3. Gire la llanta trasera ligeramente y luego detngala para revisar la tensin de nuevo. Repita este procedimiento varias veces. La tensin debe permanecer constante. Si la cadena est floja solamente en ciertas secciones, algunos conectores deben estar curvados o doblados. Los dobleces se pueden eliminar con lubricacin.

(1) Cadena de Conduccin

4. Gire la llanta trasera lentamente e inspeccione la cadena y la rueda dentada de alguna de las siguientes condiciones: Cadena de Conduccin Rodillos Daados Pernos Flojos Eslabones Secos u oxidados Desgaste Excesivo Ajuste Inapropiado

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RUEDA DENTADA Dientes Gastados en exceso Dientes Daados o partidos Una cadena con rodillos daados o pernos flojos debe ser reemplazada. La oxidacin requiere lubricacin adicional. Eslabones doblados deben ser lubricados completamente y deben rodar sin problemas. Si los eslabones no ruedan libres, se deber reemplazar la cadena.RUEDA DENTADA DETERIORADA REEMPLAZAR RUEDA DENTADA GASTADA REEMPLAZAR

RUEDA DENTADA NORMAL CORRECTO

Ajustes: La holgura de la cadena debe ser revisada y ajustada, si es necesario, cada 1.000 km (600 millas). Cuando se opere a altas velocidades constantemente o bajo condiciones de aceleracin rpida y frecuente, la cadena puede requerir ajuste ms frecuente. Si la cadena requiere ajustes, el procedimiento es como sigue: 1. Coloque el vehculo sobre su caballete central con la transmisin en neutro y el interruptor de ignicin en la posicin de apagado. 2. Afloje la tuerca del eje trasero (1) y la funda (2). 3. Afloje las tuercas aseguradoras de la cadena (3). 4. Gire ambas tuercas aseguradoras (4) un nmero igual de giros hasta que se obtenga la tensin correcta de la cadena. Gire las tuercas aseguradoras en el sentido de las manecillas del reloj para apretar la cadena, o en contra de las manecillas del reloj para aflojarla.

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Alinee las marcas de la cadena (5) con el borde o margen trasero (6) de la ranura ajustable a ambos lados del brazo de horquilla.

(1) Tuerca del eje trasero (2) Funda de la tuerca (3) Tuercas de aseguramiento de la cadena (4) Tuercas de ajuste de la cadena (5) Marcas de la cadena (6) Borde trasero de la ranura ajustable

Si la tensin de la cadena es excesiva cuando el eje trasero se mueva a su lmite mximo de ajuste, la cadena se deteriorar y deber ser reemplazada. 5. Apriete la tuerca del eje trasero a: 54 N.m (5.5 kgf.m, 40 libra.pie) Si no se utiliza una llave dinamomtrica para esta instalacin, pngase en contacto con su representante autorizado Honda tan pronto sea posible para verificar el ajuste apropiado. 6. Apriete ligeramente las tuercas de ajuste, luego apriete las tuercas de aseguramiento sosteniendo las tuercas de ajuste con una llave inglesa. 7. Verifique nuevamente la tensin de la cadena. 8. La holgura del pedal del freno trasero se afecta cuando se reposiciona la rueda trasera para que se ajuste a la tensin de la cadena. Verifique la holgura del pedal del freno trasero y ajstelo segn sea necesario (pgina 16). 59

LubricacinLubrique cada 1.000 km (600 millas) o antes si la cadena parece estar seca. Para limpiar y lubricar la cadena visite el centro de servicio o representante Honda ms cercano. R428HBS-118

Remocin y Limpieza Cuando la cadena se torne sucia, deber ser retirada y limpiada previamente a la lubricacin. 1. Con el motor apagado, retire el clip sujetador del eslabn principal (1) con alicates. No doble o tuerza el clip. Retire el clip eslabn principal. Retire la cadena de la motocicleta. 2. Lave la cadena en un solvente de alto punto de inflamabilidad y djela secar. Inspeccione la cadena de posible desgaste o rodillos daados, uniones flojas, y otros que parezcan inservibles. Nunca utilice gasolina o solventes de bajo punto de inflamabilidad para la limpieza de la cadena, podra resultar en una explosin o fuego. 3. Inspeccione la rueda dentada de posibles daos o desgastes. Reemplcela si es necesario. Nunca utilice una cadena nueva en ruedas dentadas deterioradas. Tanto la cadena y la rueda dentada deben estar en buenas condiciones, o la nueva cadena o rueda dentada se gastarn rpidamente.

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4. Lubrique la cadena (pgina 60). 5. Pase la cadena sobre los dientes de la rueda y una los cabos de la cadena con el eslabn principal. Para mayor facilidad de ensamble, sostenga los cabos de la cadena contra la rueda dentada trasera adyacente mientras inserta el eslabn principal. El eslabn principal es la parte ms crtica, afectando la seguridad de la cadena. Los eslabones principales son reutilizables, si permanecen en excelentes condiciones, pero se recomienda instalar un clip sujetador de eslabn principal nuevo cuando la cadena sea reensamblada. Instale el clip sujetador del eslabn principal de tal forma que la punta del clip que se cierra est frente a una rotacin hacia delante de las ruedas. 6. Ajuste la cadena (pgina 58) y la holgura del pedal del freno trasero (pgina 16).

(1) Clip sujetador

INSPECCION DE LA SUSPENSION FRONTAL Y TRASERA Refirase a las precauciones de seguridad en la pgina 42. 1. Revise el ensamble del tenedor delantero asegurando el freno delantero y bombeando fuertemente el tenedor hacia arriba y hacia abajo. El funcionamiento de la suspensin debe ser suave y no debe haber fugas de aceite.

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2. Los soportes del brazo de horquilla deben ser revisados presionando fuerte contra el lado de la llanta trasera mientras la motocicleta est sobre su caballete central. La holgura indicara soportes gastados. 3. Inspeccione cuidadosamente todos los cierres delanteros y traseros de la suspensin para asegurar su firmeza. CABALLETE LATERAL Refirase a las precauciones de conduccin de la pgina 42. Revise la elasticidad del caballete lateral (1) de averas o de prdida de tensin, y el ensamble del caballete en su facilidad de movimiento.

Si el caballete se encuentra chillante o rgido, limpie el rea del pivote y lubrique el tornillo con aceite de motor limpio.

DESINSTALACIN DE RUEDASRefirase a las precauciones de seguridad en la pgina 42. DESINSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA (Tipo Disco) 1. Ubique el vehculo sobre su caballete central. 2. Levante la rueda delantera del suelo colocando un taco soporte bajo el motor. 3. Retire el cable del velocmetro (1) empujando la lengeta (2). 4. Retire la tuerca del eje frontal (3). 5. Retire el mango del eje frontal (4) y la rueda. No presione la palanca del freno cuando la rueda no se encuentre puesta. El pistn de calibrado ser forzado hacia fuera del cilindro con el consiguiente derramamiento del lquido de frenos. Si esto ocurre ser necesaria la reparacin del sistema de frenos. Consulte con su concesionario Honda para este servicio.

(1) Caballete lateral

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Notas de Instalacin Invierta el procedimiento de desinstalacin. Ubique la rueda entre las patas del tenedor e inserte el eje frontal desde el lado derecho, a travs de la pata derecha del tenedor y el centro de la rueda. Asegrese de que el asa (5) en la pata del tenedor hace contacto con el asa de la caja de cambios del velocmetro. Asegure la tuerca del eje frontal al torque especificado. Torque de la tuerca del eje frontal: 54N.m (55 kgf.m, 40 lb.pie) Despus de instalar la rueda, aplique el freno varias veces y luego revise si la rueda rota libremente. Revise nuevamente la rueda por si el freno arrastra o si la rueda no rota libremente.(1) Cable del velocmetro (2) Lengeta (3) Tuerca del eje delantero (4) Mango del eje delantero

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Si una llave dinamomtrica no se utiliz para la instalacin, contacte a su representante Honda tan pronto como sea posible para verificar que el ensamble est correcto. Un ensamble incorrecto puede ocasionar prdida de la capacidad de freno.

colocando un bloque soporte bajo el motor. 2. Retire el cable del velocmetro (1) empujando la lengeta (2). 3. Retire la tuerca de ajuste del freno delantero (3) y retire el cable del freno delantero (4) del brazo (5). 4. Retire la tuerca del eje delantero (6). 5. Desconecte la varilla del eje delantero (7) y la rueda.

(5) Asa

DESINSTALACION DE LA RUEDA DELANTERA (Tipo tambor) 1. Levante la rueda delantera del suelo colocando un bloque soporte bajo el motor. Levante la rueda delantera del suelo 64

(1) Cable del velocmetro (2) Lengeta (3) Tuerca de ajuste del freno (4) Cable del freno delantero (5) Brazo del Freno (6) Tuerca del eje delantero (7) Varilla del eje delantero

Notas de Instalacin: Invierta el procedimiento de desinstalacin. Ubique la rueda entre las patas del tenedor e inserte el eje delantero desde el lado derecho, a travs del lado derecho de la pata del tenedor y el centro de la rueda. Asegrese de que la lengeta (8) del lado izquierdo de la pata del tenedor se encuentra en la ranura (9) del panel del freno. Asegure la tuerca del eje delantero al torque especificado. Torque de la tuerca del eje delantero: 54 N.m (5.5 kgf.m, 40 lbf.pie) Ajuste el freno (Pgs. 15-16) Despus de instalar la rueda, aplique el freno varias veces y luego revise si la rueda rota libremente. Revise nuevamente la rueda por si el freno arrastra o si la rueda no rota libremente.

Si una llave dinamomtrica no fue utilizada para la instalacin, contacte a su representante Honda tan pronto como sea posible para verificar que el ensamble sea correcto. Un ensamble incorrecto puede ocasionar prdida de la capacidad de freno.

(8) Lengeta (9) Ranura

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DESINSTALACION DE LA RUEDA TRASERA1. Coloque el vehculo sobre su caballete central. 2. Retire la tuerca de ajuste del eje trasero (1). Desconecte la varilla del freno (2) del brazo del freno (3).

3. Desconecte el brazo reductor del freno (4) del panel del freno retirando la clavija (5) la tuerca del brazo reductor (6), y la arandela aislante. 4. Retire la tuerca del eje trasero (7). 5. Retire la varilla del eje trasero (8) el cuello lateral y la rueda trasera del brazo de horquilla.

(1) Tuerca de ajuste del freno (2) Varilla el freno (3) Brazo del freno (4) Brazo reductor del freno (5) Clavija (6) Tuerca del brazo reductor (7) Tuerca del eje trasero

(8) Varilla del eje trasero

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Notas de Instalacin: Invierta el procedimiento de desinstalacin Asegure la tuerca del el eje trasero y el brazo reductor del freno al torque especificado. Torque de la tuerca del eje trasero: 54 N.m (5.5 kgf.m, 40 libra.pie) Torque de la tuerca del brazo reductor del freno: 22 N.m (5.5 kgf.m, 40 libra.pie) Ajuste el freno (Pgs. 15-16) y la cadena (Pg. 58). Despus de instalar la rueda, aplique el freno varias veces y revise si la llanta rota libremente. Revise la rueda por si el freno arrastra o si la llanta rota libre. Siempre reemplace clavijas usadas por nuevas. Si una llave dinamomtrica no fue utilizada para la instalacin, contacte a su representante Honda tan pronto como sea posible para verificar que el ensamble sea correcto. Un ensamble incorrecto puede ocasionar prdida de la capacidad de freno.

DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENO (Tipo II) Refirase a las precauciones de seguridad en la pgina 42. El desgaste de las pastillas de freno depende de la severidad del uso, del tipo de conduccin, y de las condiciones de la carretera. (Generalmente, las pastillas se desgastan ms rpido en carreteras hmedas o polvorientas.) Inspeccione las pastillas en cada intervalo regulare de mantenimiento (Pg. 44). Revise las ranuras (1) en cada pastilla. Si cualquiera de las pastillas se encuentra gastada hasta el fondo de las ranuras, reemplcelas ambas como un juego. Consulte con su concesionario Honda para este servicio.

(1) Ranuras indicadoras de desgaste.

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DESGASTE DEL PEDAL DEL FRENO Refirase a las precauciones de seguridad en la pgina 42. (Tipo Tambor) Los frenos delantero y trasero estn equipados con indicadores de desgaste. (Tipo Disco) El freno trasero est equipado con indicador de desgate. Cuando el freno es utilizado, una flecha (1) junto al brazo del freno (2) se desplaza hacia la marca de referencia (3) en el panel del freno (4). Si la flecha se alinea con la marca de referencia cuando el freno se aplica por completo, el pedal del freno debe ser reemplazado. Visite a su representante Honda para este servicio.

TIPO TAMBOR

TIPO DISCO

(1) Flecha (2) Brazo del Freno (3) Marca de Referencia (4) Panel del Freno

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BATERARefirase a las precauciones de seguridad en la pgina 42. No es necesario revisar el nivel de electrolito de la batera o aadir agua destilada puesto que la batera es del tipo libre mantenimiento (sellada). Si su batera parece dbil y/o est con fugas de electrolito (causando arranques duros u otros problemas elctricos), contacte a su distribuidor Honda.

NOTALa batera contiene plomo, el cual es un material peligroso si es desechado inadecuadamente, puede ser txico para el ambiente y la salud humana. Siempre regrese la batera libre de mantenimiento ya utilizada a su proveedor Honda. La batera genera gas explosivo de hidrgeno durante la operacin normal. Una chispa o llama puede causar que la batera explote con suficiente fuerza para matarlo o herirlo seriamente. Utilice ropa protectora y un escudo para la cara o provase de un mecnico para realizar el mantenimiento a la batera.

NOTASu batera es del tipo de libre de mantenimiento y puede ser daada permanentemente si es quitada la cinta de la tapa.

Este smbolo en la batera significa que este producto no debe ser tratado como desperdicio casero.

MANTENGA LOS NIOS ALEJADOS DE LA BATERA. 69

DESINSTALACIN 1. Asegrese de que el interruptor de ignicin est en la posicin OFF. 2. Retire la cubierta del lado izquierdo (pgina 31). 3. Retire la agarradera del fusible (1). 4. Retire el cerrojo (2) y abra la funda de la batera (3). 5. Desconecte primero el terminal negativo (-) de plomo de la batera (4). 6. Desconecte el terminal positivo (+) de plomo (6). 7. Hale la batera (5) de la caja.

INSTALACIN 1. Reinstale en el orden inverso de desinstalacin. Asegrese de conectar el terminal positivo (+) primero, luego el terminal negativo (-). 2. Revise que todos los tornillos y cierres estn asegurados.

(1) Funda del fusible (2) Tornillo (3) Funda de la Batera (4) Terminal Negativo (-) de plomo (5) Batera (6) Terminal Positivo (+) de plomo

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REEMPLAZO DEL FUSIBLE Refirase a las precauciones de seguridad de la pgina 42. Cuando ocurran fallas frecuentes en el fusible, usualmente indica un cortocircuito o una sobrecarga en el sistema elctrico. Contacte a su representante Honda para su reparacin.

Estuche del fusible El estuche del fusible se encuentra cerca a la batera. El fusible especificado es: 15A 1. Gire el interruptor de encendido a la posicin OFF antes de revisar o reemplazar los fusibles para prevenir un cortocircuito accidental.

NOTANunca utilice un fusible de clasificacin distinto al que se especifica. Ello podra ocasionarle daos serios al sistema elctrico o acabar en incendio, causando una grave prdida en las luces o en la energa del motor.

(1) Estuche del fusible (2) Fusible de repuesto

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2. Retire la cubierta del lado izquierdo (pgina 31). 3. Abra la agarradera del fusible (1). 4. Hale el fusible antiguo e instale un fusible nuevo. El fusible de repuesto (2) est junto a la agarradera del fusible. 5. Instale la agarradera del fusible y la cubierta del lado izquierdo.

DESINSTALACION

HALE

NOTAReemplazar un fusible por otro que tenga una clasificacin mayor, incrementa la posibilidad de que se generen daos en el sistema elctrico. Si el fusible de reemplazo de la misma clasificacin se quema en un corto perodo de tiempo, probablemente existe un serio problema elctrico en su vehculo. Deje el fusible quemado en el circuito y haga revisar el vehculo por su representante Honda.

EMPUJE INSTALACION

(3) Fusible (4) Gancho

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FUSIBLE PRINCIPAL El fusible principal (1) est localizado junto a la batera. El fusible especificado es: 20A

1. Gire el interruptor de arranque a la posicin OFF antes de revisar o reemplazar los fusibles para prevenir un corto circuito accidental. 2. Retire la cubierta del lado izquierdo (pgina 31). 3. Desconecte el cable conector (2) del interruptor magntico de arranque (3). 4. Hale el fusible. Si el fusible principal se encuentra quemado, instale un fusible principal nuevo. El fusible principal de repuesto (4) se encuentra bajo el interruptor magntico de arranque. 5. Reconecte el cable conector e instale la cubierta del lado izquierdo.

(1) Fusible principal (2) Conector del cable (3) Interruptor Magntico de arranque (4) Fusible principal de repuesto

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INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO Refirase a las precauciones de seguridad en la pgina 42. Revise de vez en cuando el funcionamiento del interruptor de la luz del freno (1) en el lado derecho detrs del motor. El ajuste se realiza al girar la tuerca de ajuste (2). Gire la tuerca en sentido (A) si el interruptor opera muy tarde y en sentido (B) si opera muy pronto.

REEMPLAZO DE LA BOMBILLA Refirase a las precauciones de seguridad en la pgina 42. La bombilla se torna muy caliente mientras la luz est en la posicin ON, y permanece as por un tiempo luego de que se apaga. Asegrese de dejar que se enfre antes de su revisin. No deje huellas digitales en la bombilla de la luz delantera, ello podra crear puntos calientes en la bombilla causando que se rompiera. Utilice guantes limpios mientras reemplaza la bombilla. Si toca la bombilla con las manos descubiertas, lmpiela con un pao humedecido con alcohol para prevenir fallas prematuras. Asegrese de girar el interruptor de ignicin a OFF cuando reemplace la bombilla. No utilice otras bombillas diferentes a las que se especifican. Despus de instalar una bombilla nueva, revise que la luz funcione correctamente.

(1) Interruptor de la luz del freno (2) Tuerca de ajuste

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BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA 1. Retire el panel interno de ambos lados 2. Desconecte el conector.

3. Retire la cubierta del polvo (1). 4. Retire la bombilla (2) mientras presiona la clavija de bloqueo (3). 5. Instale una nueva bombilla en el orden inverso de desinstalacin. 6. Instale el asiento elstico con su marca "TOP" (7) hacia arriba.

(1) Cubierta de polvo (2) Bombilla (3) Clavija de bloqueo (4) Marca TOP

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BOMBILLA DE FRENO/ BOMBILLA TRASERA 1. Abra y retire el asiento del pasajero. 2. Retire la lmina de cubierta de inspeccin retirando los tornillos (1). 3. Retire la agarradera de la luz trasera girndola en sentido contrario a las manecillas del reloj. 4. Retire la bombilla de su agarradera presionando hacia adentro y girndola en sentido contrario a las manecillas del reloj. 5. Instale una bombilla nueva en el orden inverso de instalacin.

BOMBILLAS DE LUCES DIRECCIONALES DELANTERA/TRASERA 1. Retire las lentes direccionales (1) retirando los tornillos (2). 2. Presiona ligeramente la bombilla (3) y grela en contra de las manecillas del reloj. 3. Instale una nueva bombilla en el orden inverso de desinstalacin.

(1) Tornillos (2) Bombillas

(1) Lentes Direccionales (2) Tornillos (3) Bombilla

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LIMPIEZALimpie su motocicleta regularmente para proteger los acabados de la superficie e inspeccionarlo de daos, desgastes y fugas de aceite o del lquido de frenos. Evite productos de limpieza que no estn diseados especficamente para superficies de motocicletas o automviles. Ellos pueden contener detergentes abrasivos o solventes qumicos que podran daar el metal, la pintura y el plstico en su motocicleta. Si su vehculo est todava caliente por haberse operado recientemente, dele tiempo al motor y al sistema de escape de enfriarse. Recomendamos evitar el uso de rociadores de agua en alta presin.

NOTAEl agua en alta presin (o aire) puede daar ciertas partes de la motocicleta.

LAVANDO LA MOTOCICLETA 1. Lave la motocicleta completamente con agua fra para aflojar la suciedad. 2. Limpie la motocicleta con una esponja o pao suave utilizando agua fra. Evite dirigir el agua hacia la toma del mofle y las partes elctricas. 3. Limpie las partes plsticas utilizando un pao o esponja humedecido con una solucin de detergente suave y agua. Frote el rea sucia suavemente enjuague frecuentemente con agua limpia. Cuide mantener el lquido de frenos o solventes qumicos fuera de la motocicleta. Ellos daarn las superficies pintadas o de plstico. Dentro de las lentes de las luces delanteras puede nublarse inmediatamente despus de lavar el vehculo. La condensacin hmeda dentro de las lentes desaparecer gradualmente al encender la luz delantera en alta. Acelere el motor mientras mantiene encendida la luz delantera. 77

4. Luego de limpiar, lave la motocicleta completamente con agua limpia. Los residuos de detergentes fuertes pueden corroer las partes en aleacin. 5. Seque la motocicleta, encienda el motor, y djelo encendido por varios minutos. 6. Pruebe los frenos antes de conducir la motocicleta. Puede que deba aplicarlo varias veces para que vuelva a su desempeo normal. 7. Lubrique la cadena inmediatamente despus de lavar y secar el vehculo. La eficiencia en el freno puede estar temporalmente disminuida luego de lavar la motocicleta. Anticipe distancias de freno ms largas para evitar posibles accidentes.

TOQUES FINALES Despus de lavar su motocicleta, considere el uso de un limpiador/brillador en aerosol de uso comercial o un lquido de calidad o cera para terminar el trabajo. Utilice solo cera o un brillador no abrasivo hecho especficamente para motocicletas o automviles. Aplique brillador o cera de acuerdo a las instrucciones del envase. RETIRANDO LA SAL DE CARRETERA La sal contenida en la superficie de la carretera, la cual inhibe la sustancia preventiva con la cual la carretera se roca en invierno, junto con el agua de mar se convierten en las causas por las cuales ocurre el xido. Lave su motocicleta segn los siguientes puntos luego de que pase por tales lugares. 1. Limpie la motocicleta usando agua fra (Ref. pgina 78). No utilice agua tibia. Esto empeora el efecto de la sal. 2. Seque la motocicleta y la superficie del metal estar protegida por la cera.

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GUA DE ALMACENAMIENTO El almacenamiento prolongado, como en el caso del invierno, requiere tomar ciertos pasos para reducir los efectos del deterioro por el no uso de la motocicleta. Adems los arreglos necesarios se deben hacer ANTES de guardar de la motocicleta, de otro modo, tales reparaciones se pueden olvidar para cuando la motocicleta sea retirada del depsito. ALMACENAMIENTO 1. Cambie el aceite del motor. 2. Vace el tanque del combustible dentro de un contenedor de petrleo verificado, utilizando un sifn manual de uso comercial u otro mtodo equivalente. Roce el interior del tanque con aceite inhibidor de xido en aerosol. Reinstale la tapa de llenado de combustible en el tanque. Para asegurar un desempeo adecuado luego de que el almacenamiento dure ms de un mes, es importante drenar el carburador.

La gasolina es altamente inflamable y explosiva. Usted puede ser quemado o herido seriamente al manipular el combustible. Detenga el motor y mantenga calor, chispas y llamas lejos de l. Reabastezca solo al aire libre. Limpie derrames de combustible inmediatamente. 3. Para prevenir oxidacin en el cilindro, haga lo siguiente: Quite la tapa de la buja. Utilizando cinta o cuerda, asegure la tapa a cualquier pieza de plstico conveniente, de manera que se ubique lejos de la buja. Retire la buja del motor y gurdela en un sitio seguro. No conecte la buja a la tapa.

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Vierta el contenido de una cucharada (15-20 cm3) de aceite de motor limpio en el cilindro y cubra el agujero de la buja con un pedazo de tela. Dele arranque al motor varias veces para distribuir el aceite. Reinstale la buja y la tapa. 4. Retire la batera. Gurdela en un rea protegida de bajas temperaturas y de la luz directa del sol. Revise el nivel de electrolito y cargue la batera lentamente una vez al mes. 5. Lave y seque el vehculo. Encere todas las superficies de lmina. Recubra con aceite inhibidor de xido. 6. Lubrique la cadena. (Pgina 60) 7. Infle las llantas a las presiones recomendadas. Coloque la motocicleta entre tacos para levantar ambas llantas del vehculo. 8. Cubra la motocicleta (No utilice plstico u otros materiales similares) y gurdela en un rea ventilada, libre de humedad con un mnimo de variacin en la temperatura diaria. No guarde el vehculo bajo exposicin directa a la luz solar. 80

DESALMACENAMIENTO 1. Descubra el vehculo y lmpielo. Cambie el aceite del motor s