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Administração do Porto de LisboaAdministração do Porto de LisboaDr. Manuel FrasquilhoDr. Manuel Frasquilho
28 de Junho de 2007
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Porto de LisboaPorto de LisboaEstuário do TejoEstuário do Tejo
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Fórum Internacional para o Fórum Internacional para o Desenvolvimento dos Portos do Espaço Desenvolvimento dos Portos do Espaço AtlânticoAtlântico
Porto de LisboaPorto de Lisboa
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Ocupação da frenteOcupação da frenteribeirinharibeirinha
Distribuição dos 200 km de perímetroDistribuição dos 200 km de perímetro:
14 km – Zonas portuárias (7%)
23 km – Zonas urbanas (11%)
23 km – Zonas de uso industrial (11%)
28 km – Zonas militares e afins (14%)
116 km – Zonas agrícolas e reservas naturais (57%)
Fronteira com 11 municípios
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Ocupação da área Ocupação da área de jurisdiçãode jurisdição
Alcântara
RochaStª.Apolónia
P.Bispo
Trafaria
P.Brandão
Banática
Seixalinho
Barreiro
Palença
Paio Pires
Seixal
Alhos-Vedros
Cacilhas
Cais do SodréTerreiro do Paço
StºAmaro
BelémBom Sucesso
Dafundo-Cruz Quebrada
Paço de Arcos
P.Buchos
Póvoa de Stª. Iria
Alhandra
Xabregas/Beato
Matinha
CargaCarga/IndústriaEstaleirosPesca (artesanal)PescaPassageirosCruzeiros
Porto de RecreioPonto de Acostagem
Outros
Alcântara
RochaStª.Apolónia
P.Bispo
Trafaria
P.Brandão
Banática
Seixalinho
Barreiro
Palença
Paio Pires
Seixal
Alhos-Vedros
Cacilhas
Cais do SodréTerreiro do Paço
StºAmaro
BelémBom Sucesso
Dafundo-Cruz Quebrada
Paço de Arcos
P.Buchos
Póvoa de Stª. Iria
Alhandra
Xabregas/Beato
Matinha
CargaCarga/IndústriaEstaleirosPesca (artesanal)PescaPassageirosCruzeiros
Porto de RecreioPonto de Acostagem
Outros
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Impacte sócio-económico do porto de Lisboa na Região de Lisboa e Vale do
Tejo
Impacte anual total (directo, indirecto e induzido)
VAB – 1,7 mil milhões de euros
VBP – 4,5 mil milhões de euros
Cerca de 40.000 postos de trabalho
Fonte: “Estudo de Impacte Sócio-Económico do Porto de Lisboa” relativos a 1997 Professor Dr. Jorge Gaspar
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Carga movimentadaCarga movimentada
(Ton.)TOTAL (2006) 12 669 224• Carga Marítima 12 151 158
• 5 047 575•Granéis líquidos 1 392 193• 5 711 390- 5 168 228
(510 746 TEU) - 543 163
• Carga Fluvial 518 066
TOTAL
••••-
-•
TOTAL
••Granéis sólidos••Carga geral- Contentores
- Outros•
Granéis Sólidos
42%
Granéis Líquidos
11%
Carga Geral
47%
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IndicadoresIndicadores
Turnover: 58,1 milhões de euros
EBITDA: 15,5 milhões de euros
Net Profit: 7,6 milhões de euros
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Plano EstratégicoPlano Estratégico
• O posicionamento e a importância do porto de Lisboa como plataforma de carga no contexto, pelo menos, do seu hinterland natural
• A necessidade de o porto se posicionar como facilitador e promotor de actividades náuticas e de turismo de passageiros
• A organização espacial das actividades portuárias, as suas acessibilidades e a adequada integração com possíveis processos de desenvolvimento urbano
• Identificação e avaliação de soluções que permitam assegurar as bases para um desenvolvimento sustentável, nos planos terra e água, a nível ambiental, económico e social
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a)recepção e movimentação de contentores;
Áreas de IntervençãoÁreas de Intervenção
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Contentores na Península Contentores na Península IbéricaIbérica
100 000 TEU100 000 TEU
500 000 TEU500 000 TEU
1 000 000 TEU1 000 000 TEU
LEIXÕESLEIXÕESLEIXÕESLEIXÕES
F.FOZF.FOZF.FOZF.FOZ
LISBOALISBOALISBOALISBOA
SINESSINESSINESSINES
SETÚBALSETÚBALSETÚBALSETÚBAL
CADIZCADIZCADIZCADIZ
ALGECIRASALGECIRASALGECIRASALGECIRAS
BARCELONABARCELONABARCELONABARCELONA
VALÊNCIAVALÊNCIAVALÊNCIAVALÊNCIA
ALICANTEALICANTEALICANTEALICANTE
BILBAUBILBAUBILBAUBILBAU
VIGOVIGOVIGOVIGO
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2010 2015 2020 2025
CENÁRIO MENOS FAVORÁVEL
Contentores de TMCD 50 000 100 000 150 000 200 000
Contentores de Deep-sea e feeder
600 000 780 000 1 020 000 1 300 000
Tráfego Total 650 000 880 000 1 170 000 1 500 000
CENÁRIO MAIS FAVORÁVEL
Contentores de TMCD 105 000 200 000 245 000 305 000
Contentores de Deep-sea e feeder
755 000 1 050 000 1 455 000 1 945 000
Tráfego Total 860 000 1 250 000 1 700 000 2 250 000
unit: TEU
Evolução previsível do Evolução previsível do movimento de contentoresmovimento de contentores
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Capacidade actual e potencial Capacidade actual e potencial do terminal de Alcântara do terminal de Alcântara
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Novo Terminal de Novo Terminal de ContentoresContentores
FASE 1EXPANSÃO
Comprimento (m)
(TEU's/ano)Área do Parque
(ha)(TEU's/ano) (10e6 €) (€ / TEU)
Fase 1 700 700 000 22.5 500 000 90 125
Expansão 1000 1 000 000 31.5 700 000 25 83
Capacidade do Cais Capacidade do ParqueAlternativas de
Desenvolvimento
Investimento
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b)recepção e movimentação de granéis agro-alimentares;
Áreas de IntervençãoÁreas de Intervenção
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Granéis agro-alimentares na Granéis agro-alimentares na Península IbéricaPenínsula Ibérica
LEIXÕESLEIXÕESLEIXÕESLEIXÕES
AVEIROAVEIROAVEIROAVEIRO
LISBOALISBOALISBOALISBOA
SETÚBALSETÚBALSETÚBALSETÚBAL
200 000 Ton200 000 Ton
1 000 000 Ton1 000 000 Ton
2 000 000 Ton2 000 000 Ton
CADIZCADIZCADIZCADIZ
ALMERIAALMERIAALMERIAALMERIA
BARCELONABARCELONABARCELONABARCELONA
VALÊNCIAVALÊNCIAVALÊNCIAVALÊNCIA
CARTAGENACARTAGENACARTAGENACARTAGENA
BILBAUBILBAUBILBAUBILBAU
PONTEVEDRAPONTEVEDRAPONTEVEDRAPONTEVEDRA
VILLAGARCIAVILLAGARCIAVILLAGARCIAVILLAGARCIA
CORUNHACORUNHACORUNHACORUNHAGIJONGIJONGIJONGIJON
SANTANDERSANTANDERSANTANDERSANTANDER
TARRAGONATARRAGONATARRAGONATARRAGONA
MALAGAMALAGAMALAGAMALAGA
SEVILHASEVILHASEVILHASEVILHA
HUELVAHUELVAHUELVAHUELVA
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c)actividades integradas de turismo, recreio e lazer.
Áreas de IntervençãoÁreas de Intervenção
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Evolução das escalas dos Evolução das escalas dos navios de cruzeiro navios de cruzeiro (1986/2006)(1986/2006)
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Novo terminal de cruzeiros Novo terminal de cruzeiros em Santa Apolóniaem Santa Apolónia
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d)Náutica de Recreio
Áreas de IntervençãoÁreas de Intervenção
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Santo AmaroSanto AmaroSanto AmaroSanto Amaro
BelémBelémBelémBelém
Bom SucessoBom SucessoBom SucessoBom Sucesso
AlcântaraAlcântaraAlcântaraAlcântara
Localização das Localização das docas de recreiodocas de recreio
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Esquema do recreio náuticoEsquema do recreio náutico
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• A necessidade de melhoria do A necessidade de melhoria do
sistema logísticosistema logístico
Elementos essenciaisElementos essenciais
Tráfego FluvialTráfego Fluvial
de Contentoresde Contentores
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• A necessidade de uma A necessidade de uma
estratégia concertada de estratégia concertada de
integração humana e espacialintegração humana e espacial
Elementos essenciaisElementos essenciais
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