Ofrecer más valor a sus servicios, capacita-

ción y adopción de más tecnología para

hacer más rápidos sus procesos.

Son áreas en las que trabajan los agentes aduana-

les, en vista de que tras las modificaciones a la Ley

Aduanera habrá mayor competencia en el sector,

señaló Fernando Ramos, presidente de Borderless

Consulting Group.

Con base en las tendencias internacionales, se elimina la figura obligatoria del agente aduanal para las

operaciones de comercio exterior, lo que incentivará el interés de las empresas por hacer sus despa-

chos de mercancía de manera directa a través de una nueva figura, que es el representante legal, se-

ñaló por su parte Enrique Zavala, vicepresidente de la Asociación Nacional de Importadores y Exporta-

dores de la República Mexicana (ANIERM).

También se otorgarán nuevas patentes. De acuerdo con la Confederación de Asociaciones de Agentes

Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), ya hay 500 aspirantes que se sumarían a un total de

850 agentes que operan en la actualidad.

Fuente: APIMAN

Agentes aduanales evolucionan por nueva Ley Directorio:

Grupo INECEX, S.C.

A.A. Victoriano

Garza López.

Consejo Directivo.

Patente 3451.

A.A. Juan Carlos

Delgadillo Casillas.

Consejo Directivo.

Patente 3450.

Mtro. Luis Escalera

Martínez.

Gerente General.

Karla Benavides

Macías.

Coordinador de

Calidad.

Empresa certificada en:

Guadalajara · Manzanillo · Lázaro Cárdenas · Colombia, NL · Nuevo Laredo · Laredo, TX

Despacho aduanal

Asesoría

Consultoría

Almacenaje

Transporte

Seguro de mercancías

No. 063/Agosto 2014

Profesionales en

comercio exterior

Publicación mensual

Exportaciones e importaciones México bajan en junio

La balanza comercial de México durante junio fue de un déficit de 404 millones de dólares, una lectura ligeramente menor que los 511 millones de dólares del mes previo. Las exportaciones de México, que en una mayoría van a Estados Unidos, bajaron en junio un 0.04 por ciento, en tanto que las importaciones retrocedie-ron 0.36 por ciento, reflejando el paso irregular de la segunda mayor economía de América Latina. El saldo de la balanza comercial de México durante junio fue de un déficit de 404 millones de dólares, una lectura ligeramente menor que los 511 millones de dólares del mes previo, mostraron el viernes cifras oficiales ajustadas por estacionalidad. La balanza no ajustada por estacionalidad registró un superávit de 424 millones de dólares, dijo el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) en un comunicado. Fuente: El Financiero

Se abre la competencia para los Agentes Aduanales

Los agentes aduanales mexicanos tendrán

su oportunidad de crecimiento a través de

las diversas reformas aprobadas y de las

posibilidades de nuevas inversiones, las

cuales impactarán de manera positiva en

el comercio exterior, afirmó Víctor Gamas,

presidente de la CAAAREM.

Los cambios en la ley aduanera del año pasado, representan mayor competencia para los agentes aduanales, quienes se preparan para llevar ventaja en materia aduanera y logística, en vista de que quedará abierta la opción del despacho aduanero de manera directa a los im-portadores. También aumenta su capacidad y capacitación frente a los incrementos que se prevén por el intercambio de bienes, derivado de las reformas estructurales y nuevas inversiones extranjeras y nacionales en el país, externó Víctor Gamas Luna, presidente de la Confederación de Aso-ciaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAREM). Con los cambios en la reforma, ¿cuántos candidatos, que antes eran agentes aduanales sustitutos, han terminado su proceso para ser agentes aduanales? A partir de la reforma, la figura de agente aduanal sustituto desaparece. Ahora los agentes aduanales y los sustitutos esperamos la convocatoria para el otorgamiento de nuevas paten-tes. Por ahora existen 220 en carácter de acreditados y 300 en carácter de exámenes acredi-tados, por lo que tendríamos a más de 500 personas aspirantes a ser agentes aduanales a través de una convocatoria. Estos se sumarían a los 850 agentes aduanales que operan en la actualidad. ¿Aumentarán las operaciones de comercio exterior y por ende la de los agentes en vista de la aprobación de las reformas estructurales? Con las oportunidades que está viviendo el país, las posibilidades de nuevas inversiones y lo que está sucediendo con tantas reformas, definitivamente se verá un impacto positivo en el comercio exterior. El incremento será sustancial, por lo que se requerirán más operadores logísticos o agentes aduanales dentro de la cadena de suministro. El jefe del Servicio de Administración Tributaria (SAT), Aristóteles Núñez, mencionó que es necesario que el gremio agregue más valor a sus servicios de frente a las nuevas disposiciones que obedecen a los parámetros internacionales, ¿qué están haciendo al respecto? Los agentes aduanales siempre hemos sido los representantes del despacho de las mercanc-ías en las aduanas. El día de hoy, la figura del agente debe formalizar e integrar servicios com-plementarios alrededor del despacho de las mercancías, por ejemplo, eficientar la transporta-ción, la administración, el manejo de inventarios, entregas a tiempo, algunos procesos de en-samblaje mínimo que también se pudieran hacer. Esto se refiere a participar con mayor valor en lo que es la cadena de suministro, definitiva-mente se abren oportunidades para los agentes y todos los actores del comercio exterior. Los agentes aduanales se certificarán bajo el Nuevo Esquema de Empresas Certificadas (NEEC), ¿cómo beneficiará esto a sus operaciones? Ser operadores logísticos confiables, lo que es una ventaja competitiva, contra las empresas que no se certifiquen. Con estas certificaciones se tienen beneficios que suman valor y agili-dad en el despacho de mercancías. Ya se pueden certificar importadores, exportadores, trans-portistas, faltan los agentes aduanales, con ello tendríamos la cadena de suministros más ágil y segura.

Continua...

Página 2 INECEX Informativo

“Yo conozco muy

bien mi propia historia,

por lo tanto soy el

único que puedo

juzgarme, criticarme y

aplaudirme cuando yo

quiera.”.

Paulo Coelho

Página 3 No. 063/Agosto 2014

Aún no se han publicado las condiciones para certificarse, ¿qué condiciones esperan se deben cumplir

para obtener el NEEC?

Esperamos que sean publicadas en los próximos meses. Lo que sí hemos iniciado es un proceso

de acreditación gremial, con el que nos estamos anticipando a los estándares internacionales de seguridad

que establece la Organización Mundial de Aduanas. Basados en esos estándares desarrollamos el certificado

Operador Logístico Aduanero (OLA), el cual debería obedecer en un 90 por ciento a las disposiciones para el

NEEC. Por lo que para los agentes que ya cuenten con el OLA, les sería más sencillo cumplir con los requisitos

para el NEEC.

Con la reforma se eliminó la obligatoriedad de la figura del agente aduanal para las operaciones de co-

mercio exterior, dejándolas de manera directa a las empresas por parte de un representante legal, ¿qué

aspectos debe considerar la autoridad para acreditar a los representantes legales?

De acuerdo a la legislación actual tenemos una serie de condiciones y de responsabilidades bien precisas sobre

cómo debemos actuar. Estamos promoviendo que a través del reglamento que está por publicarse se definan

las condiciones y responsabilidades que debe tener este representante legal, y obviamente sea en igual de cir-

cunstancias, que las del agente aduanal como mínimo.

Con lo que está sucediendo con tantas reformas, se verá un impacto positivo en el comercio exterior

Fuente: El Financiero / Dainzú Patiño

¿QÚE ES NEEC?

El Nuevo Esquema de Empresas Certificadas (NEEC) es un programa que busca fortalecer la seguridad en la cadena logística del comercio exterior a través de establecer, en coordinación con el sector privado, estándares mínimos en materia de seguridad internacionalmente reconocidos, y que otorga beneficios a las empresas parti-cipantes.

Las empresas que deseen pertenecer al NEEC deben cumplir ciertos requisitos, los cuales se pueden englobar en tres principios de cumplimiento:

Fiscal

Aduanero

Seguridad

La empresa debe cumplir con estándares mínimos, que son:

1. Planeación de la seguridad en la cadena de suministros. La empresa debe elaborar políticas y procedimientos documentados a fin de llevar a cabo un análisis para identificar riesgos y debilidades en su cadena de suministros, con el objeto de establecer estrategias que ayuden a mitigarlos.

2. Seguridad física. La empresa debe contar con mecanismos para disuadir, impedir o descubrir la entrada a las instalaciones de personas no autorizadas. Todas las áreas sensibles de la empresa deben contar con barreras físicas, elementos de control y disuasión contra el ingreso no autorizado.

3. Controles de acceso. La empresa debe contar con mecanismos o procedimientos para el control del ingreso de los empleados y visitantes, y pro-

teger los bienes de la empresa. Los controles de acceso deben incluir la identificación de empleados, visitantes y proveedo-

res en todos los puntos de entrada.

No. 063/Agosto 2014 Página 4

4. Socios comerciales. La empresa debe contar con procedimientos escritos y verificables para la selección y contratación de socios comerciales (transportistas, fabricantes, vendedores, proveedores de partes y materias primas, y proveedores de servicios) y exigirles que cumplan con las medidas de seguridad establecidas conforme a sus análisis de riesgo.

5. Seguridad de procesos. La empresa debe establecer medidas de control para garantizar la integridad y seguridad de la mercancía durante el trans-porte, manejo, despacho aduanero y almacenaje de carga a lo largo de la cadena de suministro.

6. Gestión aduanera. La empresa debe contar con procedimientos documentados donde se establezcan políticas internas y de operación, así co-mo los controles necesarios para el debido cumplimiento de las obligaciones aduaneras.

7. Seguridad de los vehículos de carga, contenedores, remolques y semirremolques. La empresa debe mantener la seguridad en los medios de transporte, contenedores, carros de tren, remolques y semirremol- ques para protegerlos de la introducción de personas o materiales no autorizados. Debe aplicarse un sello de alta seguri-dad a todos los contenedores y remolques en los embarques de comercio exterior, que cumpla o exceda la norma ISO 17712 para sellos de alta seguridad.

8. Seguridad del personal. La empresa debe contar con procedimientos documentados para el registro y evaluación de las personas que desean obte-ner un empleo dentro de la empresa y establecer métodos para realizar verificaciones periódicas de los empleados actuales. También contar con programas de capacitación para el personal, que difundan las políticas de seguridad de la empresa, así como las consecuen- cias y acciones que se tomarán en caso de cualquier falta.

9. Seguridad de la información y documentación. La empresa debe establecer medidas de prevención para mantener la confidencialidad e integridad de la información y do-cumentación generada por los sistemas, incluidos aquellos utilizados para el intercambio de información con otros integran-tes de la cadena de suministro. Asimismo, políticas que incluyan las medidas contra su mal uso.

10. Capacitación en seguridad. Debe existir un programa establecido y mantenido por el personal de seguridad para reconocer y crear conciencia sobre las amenazas de terroristas y contrabandistas en cada punto de la cadena de suministro. Los empleados deben conocer los procedimientos establecidos por la compañía para considerar una situación y cómo denunciarla. Se debe brindar capacita-ción adicional en las áreas de envíos y recepción, y también a quienes reciben y abren el correo.

11. Manejo e investigación de incidentes. Es necesario que existan procedimientos documentados para investigar y reportar incidentes en la cadena de suministros y sobre las acciones que haya que tomar para evitarlos.

No. 063/Agosto 2014 Página 5

Mitad de Año

Iniciamos un nuevo mes Agosto, y ya estamos a mitad del año.

Un año que se fue como la espuma, ni lo sentimos ya que a diario realizamos las

mismas actividades; escuelas de los hijos, el trafico del día, llegar tarde o tem-

prano al trabajo, medio desayunar y a trabajar.

El trabajo que es como nuestro segundo hogar aunque a muchos no nos

guste la idea, ya que es el segundo lugar donde pasamos mas tiempo 8 horas al

día, y un poco más cuando tenemos demasiado trabajo, si sacamos una cuen-

ta matemática quizá hasta es el lugar donde pasamos más tiempo en todo

nuestro día, 8 horas dormimos (o un poco mas), 1 de traslado, 1 de regreso a ca-

sa, 8 trabajar, ya van 18 horas!!!

Para 24 que tiene el día, nos quedan 6, de los cuales son las que pasamos

con nuestros seres queridos, de repente tanta rutina del diario, trafico y estrés

que pasamos día con día, nos hacen llegar a casa molestos o estresados, ya

sea con hijos, novio, esposo, padres, no les damos horas de calidad. En ocasio-

nes llegamos a ver televisión, a realizar deberes de la casa, esa rutina del diario

nos hace morir lentamente con nuestra actitud ante los demás ya que todo nos

molesta, vivimos estresados, presionados, desalentados, repitiendo lo mismo di-

ariamente, como robots….

Desagraciadamente no tengo la solución a eso, pero si los invito a re-

flexionar este medio año para ver lo que hemos hecho los 6 meses atrás, y

quizás cambiar un poco nuestra actitud ante la vida, con la gente que quere-

mos, por que muere lentamente quien no viaja, quien no lee, quien no haya en-

canto en sí mismo, quien no se deja ayudar, QUIEN ES ESCLAVO DEL HABITO,

quien evita una pasión y su remolino de emociones.

Vivamos hoy, Arriesga Hoy, Vive cada día de tu vida como si fuera el

ultimo.

Veronica Ramos Vargas

En la opinión de...

San Luis Gonzaga No.5427

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