ah-stratis teyxos 7

12
Προτάσεις για την ενίσχυση της σύνδεσης των μικρών νη- σιών της πατρίδας μας κατέθεσε ο Πρόεδρος του Ελλη- νικού Δικτύου Μικρών Νησιών Ελευθέριος Κεχαγιόγλου στην ημερίδα πού διοργάνωσαν στο Πειραιά η Ομοσπον- δία Συλλόγων Μικρών Κυκλάδων τον Απρίλιο του 2011. Κατά τη διάρκεια της Ημερίδας ο Ελευθέριος Κεχαγιόγλου πρότεινε ανάμεσα στα άλλα, εκτός από το ΕΣΠΑ για κτίσιμο πλοίων και την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου (δηλαδή η μετακίνηση στη στεριά και στη θάλασσα να έχει για το επιβάτη το ίδιο κόστος ανά χιλιόμετρο) να γίνει ανα- κατανομή των εσόδων του κράτους από τις διάφορες φο- ρολογίες με σκοπό την επίλυση του κρίσιμου προβλήματος της σύνδεσης των νησιών. Επίσης να αφαιρεθούν από τα εισητήρια οι κρατήσεις υπέρ τρίτων προς όφελος του επιβάτη. Η ακτοπλοϊκή σύνδεση για τα μικρά νησιά της πατρίδας μας δεν είναι απλά παράγοντας ανάπτυξης των κοινω- νιών, αλλά παράγοντας καταρχήν επιβίωσης των μικρο- νησιωτικών κοινωνιών μας. Χωρίς πλοίο δεν θα έχουμε στα νησιά μας γιατρό, δεν θα έχουμε εκπαίδευση, δεν θα έχουμε ανάπτυξη, δεν θα έχουμε ζωή. “Οι Ακτοπλοϊκές γραμμές είναι γραμμές ζωής” τόνισε χα- ρακτηριστικά. Συγκεκριμένα πρότεινε τα έσοδα πού εισπράττει το κρά- τος από το Φόρο στα καύσιμα να τον ανακατανείμει ανά- λογα με την κατανάλωση πού υπάρχει ανά περιοχή. Θα παρατηρήσουμε ότι η κατανάλωση των καυσίμων κατά τους θερινούς μήνες «μεταφέρεται από τη Στεριανή Ελ- λάδα προς τη νησιωτική» χωρίς να υπάρχει πρόβλεψη διά- θεσης ανάλογων κονδυλίων στα νησιά και την σύνδεση τους. Άλλος ένας φόρος που εισπράττει το κράτος και θα μπο- ρούσε να βοηθήσει τα μικρά νησιά είναι οι φόροι τελών κυκλοφορίας των οχημάτων. Τα αυτοκίνητα πληρώνουν φόρους και τα έσοδα μετατρέ- πονται σε έργα οδοποιίας κλπ στους δήμους πού ανήκουν τα αυτοκίνητα. Ορισμένους όμως μήνες το χρόνο τα αυ- τοκίνητα αυτά βαραίνουν τις κυκλοφοριακές συνθήκες στα νησιά μας με όποιο αποτέλεσμα, χωρίς οι μικρονη- σιωτικές κοινωνίες να εισπράττουν το αναλογούν μερίδιο από αυτά τα έσοδα. Το κράτος θα πρέπει δηλαδή να ξαναδεί το σύστημα της διάθεσης των εσόδων του από τους φόρους και να ενι- σχύσει τα κρίσιμα σημεία της χώρας μας. Ακόμη πρότεινε: 1. Την δημιουργία ενός φορέα διαχείρισης και χάραξης πολιτικής στο θέμα των συγκοινωνιών της πατρίδας μας. 2. Την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου η οποία έχει καθυστερήσει έως σήμερα. Η οικονομική κρίση στην Ελλάδα συνεχίζει να βαθαί- νει και επηρεάζει ψυχολογικά και οικονομικά όλους μας. Επηρεάζει και την οικονομία του νησιού. Όμως ο Αη-Στράτης παρουσιάζει πολλές θετικές δυνατότη- τες ανάπτυξης. Εγκρίθηκαν και θα γίνουν οι προκη- ρύξεις για το «Πράσινο νησί». Το έργο δηλαδή συνεχίζεται ανοίγοντας μεγάλες προοπτικές ευημε- ρίας και οικονομικής ανάπτυξης. Ο τουρισμός στο νησί μας ελπίζουμε όλοι ότι δεν θα έχει μείωση. Οι επαγγελματικές δραστηριότητες των ντόπιων παρό- λες τις αντιξοότητες θα συνεχιστούν δυναμικά. Μα- κάρι αυτό το παράδειγμα της μικρής μας κοινωνίας με πρόγραμμα ανάπτυξης και σκληρή δουλειά να το ακολουθούσε και η υπόλοιπη Ελλάδα. Δεν αρκεί να δανειζόμαστε και να ξεχρεώνουμε τα δάνεια καταδι- κάζοντας τη κοινωνία με ανεργία και υψηλή φορολο- γία. Πρέπει να υπάρχει αναπτυξιακό πρόγραμμα, παραγωγή προιόντων και υπηρεσιών, έσοδα και διέ- ξοδος. Το νησί μας χρειάζεται επειγόντως ασφαλές λιμάνι και καλύτερες ακτοπλοϊκές συνδέσεις. Πρέπει να δοθούν κίνητρα ώστε να μπορούν να εγκαταστα- θούν και νέοι άνθρωποι στον ΄Αη-Στράτη. Πρέπει ακόμα να προστατευθεί το περιβάλλον, να γί- νουν ήπιες επενδύσεις, να ενισχυθεί η βιολογική πα- ραγωγή, να βελτιωθούν οι τουριστικές υπηρεσίες, να ενισχυθεί η πώληση ντόπιων προιόντων, να υποστη- ριχθεί το έργο για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, να προβληθεί ο Αη-Στράτης και όλες του οι δραστη- ριότητες. Καλή αντάμωση και καλό καλοκαίρι, Γιώργος Σιγάλας 7 Άη - Στράτη Νέα του Νέα του ×ÈÅÓ - ÓÇÌÅÑÁ - ÁÕÑÉÏ ×ÈÅÓ - ÓÇÌÅÑÁ - ÁÕÑÉÏ Ιούνιος 2011 Ιούνιος 2011 Γραμμές ακτοπλοΐας - Γραμμές ζωής Να ενισχυθεί η ακτοπλοΐα στα μικρά νησιά συνέχεια στην σελίδα 2 ´Åêäïóç ôïõ Óõëëüãïõ ôùí Áðáíôá÷ïý Áãéïåõóôñáôéôþí “Ï ÁÃÉÏÓ ÅÕÓÔÑÁÔÉÏÓ” Á. Óïößáò 18 - Í. Óìýñíç T.K. 17123 - Ôçë./Fax: 210-9316644 • ÄéáíÝìåôáé ÄùñåÜí Άη - Στράτη

Upload: george-sigalas

Post on 11-Mar-2015

1.558 views

Category:

Documents


8 download

DESCRIPTION

Ιούνιος 2011ρολογίες με σκοπό την επίλυση του κρίσιμου προβλήματος της σύνδεσης των νησιών. Επίσης να αφαιρεθούν από τα εισητήρια οι κρατήσεις υπέρ τρίτων προς όφελος του επιβάτη. Η ακτοπλοϊκή σύνδεση για τα μικρά νησιά της πατρίδας μας δεν είναι απλά παράγοντας ανάπτυξης των κοινωνιών, αλλά παράγοντας καταρχήν επιβίωσης των μικρονησιωτικών κοινωνιών μας. Χωρίς πλοίο δεν θα έχουμε στα νησιά μας γιατρό, δεν θα έχουμε εκπαίδευση, δεν θα έχουμε ανάπτυξη, δεν θα έχο

TRANSCRIPT

Page 1: Ah-stratis Teyxos 7

Προτάσεις για την ενίσχυση της σύνδεσης των μικρών νη-

σιών της πατρίδας μας κατέθεσε ο Πρόεδρος του Ελλη-

νικού Δικτύου Μικρών Νησιών Ελευθέριος Κεχαγιόγλου

στην ημερίδα πού διοργάνωσαν στο Πειραιά η Ομοσπον-

δία Συλλόγων Μικρών Κυκλάδων τον Απρίλιο του 2011.

Κατά τη διάρκεια της Ημερίδας ο Ελευθέριος Κεχαγιόγλου

πρότεινε ανάμεσα στα άλλα, εκτός από το ΕΣΠΑ για κτίσιμο

πλοίων και την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου

(δηλαδή η μετακίνηση στη στεριά και στη θάλασσα να έχει

για το επιβάτη το ίδιο κόστος ανά χιλιόμετρο) να γίνει ανα-

κατανομή των εσόδων του κράτους από τις διάφορες φο-

ρολογίες με σκοπό την επίλυση του κρίσιμου προβλήματος

της σύνδεσης των νησιών.

Επίσης να αφαιρεθούν από τα εισητήρια οι κρατήσεις υπέρ

τρίτων προς όφελος του επιβάτη.

Η ακτοπλοϊκή σύνδεση για τα μικρά νησιά της πατρίδας

μας δεν είναι απλά παράγοντας ανάπτυξης των κοινω-

νιών, αλλά παράγοντας καταρχήν επιβίωσης των μικρο-

νησιωτικών κοινωνιών μας.

Χωρίς πλοίο δεν θα έχουμε στα νησιά μας γιατρό, δεν θα

έχουμε εκπαίδευση, δεν θα έχουμε ανάπτυξη, δεν θα

έχουμε ζωή.

“Οι Ακτοπλοϊκές γραμμές είναι γραμμές ζωής” τόνισε χα-

ρακτηριστικά.

Συγκεκριμένα πρότεινε τα έσοδα πού εισπράττει το κρά-

τος από το Φόρο στα καύσιμα να τον ανακατανείμει ανά-

λογα με την κατανάλωση πού υπάρχει ανά περιοχή. Θα

παρατηρήσουμε ότι η κατανάλωση των καυσίμων κατά

τους θερινούς μήνες «μεταφέρεται από τη Στεριανή Ελ-

λάδα προς τη νησιωτική» χωρίς να υπάρχει πρόβλεψη διά-

θεσης ανάλογων κονδυλίων στα νησιά και την σύνδεση

τους.

Άλλος ένας φόρος που εισπράττει το κράτος και θα μπο-

ρούσε να βοηθήσει τα μικρά νησιά είναι οι φόροι τελών

κυκλοφορίας των οχημάτων.

Τα αυτοκίνητα πληρώνουν φόρους και τα έσοδα μετατρέ-

πονται σε έργα οδοποιίας κλπ στους δήμους πού ανήκουν

τα αυτοκίνητα. Ορισμένους όμως μήνες το χρόνο τα αυ-

τοκίνητα αυτά βαραίνουν τις κυκλοφοριακές συνθήκες

στα νησιά μας με όποιο αποτέλεσμα, χωρίς οι μικρονη-

σιωτικές κοινωνίες να εισπράττουν το αναλογούν μερίδιο

από αυτά τα έσοδα.

Το κράτος θα πρέπει δηλαδή να ξαναδεί το σύστημα της

διάθεσης των εσόδων του από τους φόρους και να ενι-

σχύσει τα κρίσιμα σημεία της χώρας μας.

Ακόμη πρότεινε:

1. Την δημιουργία ενός φορέα διαχείρισης και χάραξης

πολιτικής στο θέμα των συγκοινωνιών της πατρίδας

μας.

2. Την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου η οποία

έχει καθυστερήσει έως σήμερα.

Η οικονομική κρίση στην Ελλάδα συνεχίζει να βαθαί-νει και επηρεάζει ψυχολογικά και οικονομικά όλουςμας. Επηρεάζει και την οικονομία του νησιού. Όμωςο Αη-Στράτης παρουσιάζει πολλές θετικές δυνατότη-τες ανάπτυξης. Εγκρίθηκαν και θα γίνουν οι προκη-ρύξεις για το «Πράσινο νησί». Το έργο δηλαδήσυνεχίζεται ανοίγοντας μεγάλες προοπτικές ευημε-ρίας και οικονομικής ανάπτυξης. Ο τουρισμός στονησί μας ελπίζουμε όλοι ότι δεν θα έχει μείωση. Οιεπαγγελματικές δραστηριότητες των ντόπιων παρό-λες τις αντιξοότητες θα συνεχιστούν δυναμικά. Μα-κάρι αυτό το παράδειγμα της μικρής μας κοινωνίαςμε πρόγραμμα ανάπτυξης και σκληρή δουλειά να τοακολουθούσε και η υπόλοιπη Ελλάδα. Δεν αρκεί ναδανειζόμαστε και να ξεχρεώνουμε τα δάνεια καταδι-κάζοντας τη κοινωνία με ανεργία και υψηλή φορολο-γία. Πρέπει να υπάρχει αναπτυξιακό πρόγραμμα,παραγωγή προιόντων και υπηρεσιών, έσοδα και διέ-ξοδος. Το νησί μας χρειάζεται επειγόντως ασφαλέςλιμάνι και καλύτερες ακτοπλοϊκές συνδέσεις. Πρέπεινα δοθούν κίνητρα ώστε να μπορούν να εγκαταστα-θούν και νέοι άνθρωποι στον ΄Αη-Στράτη. Πρέπει ακόμα να προστατευθεί το περιβάλλον, να γί-νουν ήπιες επενδύσεις, να ενισχυθεί η βιολογική πα-ραγωγή, να βελτιωθούν οι τουριστικές υπηρεσίες, ναενισχυθεί η πώληση ντόπιων προιόντων, να υποστη-ριχθεί το έργο για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας,να προβληθεί ο Αη-Στράτης και όλες του οι δραστη-ριότητες.

Καλή αντάμωση και καλό καλοκαίρι,

Γιώργος Σιγάλας

7

Άη - ΣτράτηTαΝέα

τουTαΝέα

του

× È Å Ó - Ó Ç Ì Å Ñ Á - Á Õ Ñ É Ï× È Å Ó - Ó Ç Ì Å Ñ Á - Á Õ Ñ É Ï

Ιούνιος 2011Ιούνιος 2011

Γραμμές ακτοπλοΐας - Γραμμές ζωήςΝα ενισχυθεί η ακτοπλοΐα στα μικρά νησιά

συνέχεια στην σελίδα 2

´Åêäïóç ôïõ Óõëëüãïõ ôùí Áðáíôá÷ïý Áãéïåõóôñáôéôþí “Ï ÁÃÉÏÓ ÅÕÓÔÑÁÔÉÏÓ”

Á. Óïößáò 18 - Í. Óìýñíç T.K. 17123 - Ôçë./Fax: 210-9316644 • ÄéáíÝìåôáé ÄùñåÜí

Άη - Στράτη

Page 2: Ah-stratis Teyxos 7

2 - Ôá ÍÝá ôïõ Áç - ÓôñÜôç

3. Την ενίσχυση των Υδροπλάνων,

ώστε να ανταποκριθούν στο ση-

μαντικό ρόλο τους πού αφορά την

σύνδεση των νησιών μας.

4. Την ενίσχυση μέσω ΟΑΕΔ της επι-

δότησης διατήρησης των θέσεων

στα πλοία κατά τους μήνες πού το

πλοίο οφείλει να λειτουργεί, αλλά

δεν υπάρχει σημαντική επιβατική

κίνηση.

5. Να θεωρείται η ακτοπλοϊκή σύν-

δεση συνέχεια των οδικών - μετα-

φορικών αξόνων από την Ξηρά

προς το Νησί.

6. Τέλος η μείωση του ΦΠΑ στα

κόστη πλοίου, κάτι ανάλογο πού

υφίσταται στη πατρίδα μας για τις

τουριστικές μονάδες και τα αερο-

πλάνα αλλά και στις περισσότε-

ρες Ευρωπαϊκές χώρες στα πλοία

γραμμών.

Ελευθέριος Σ. Κεχαγιόγλου

Πρόεδρος ΔΣ

Ελληνικό Δίκτυο Μικρών Νησιών

Åíçìåñùôéêü Ýíôõðï ôïõ Óõëëüãïõôùí Áðáíôá÷ïý Áãéïåõóôñáôéôþí

“Ï ¢ãéïò ÅõóôñÜôéïò”

Åêäßäåôáé êÜèå åîÜìçíïÕðåýèõíïò óýìöùíá ìå ôï íüìï:Ãéþñãïò ÍéêïëÝôïòÁñ÷éóõíôÜêôçò: Ãéþñãïò ÓéãÜëáòÓå áõôü ôï ôåý÷ïò óõíåñãÜóôçêáí:Π. Κριτσίκης, Α. Πάνου, ΑγνήΜακρή, Σοφία Μακρή.

Tá åíõðüãñáöá Üñèñá åêöñÜæïõí ôéò

áðüøåéò ôùí óõããñáöÝùí ôïõò.

×ÑÇÓÉÌÁ ÔÇËÅÖÙÍÁ

Δημαρχείο: 22540 - 93210

Ê.Å.Ð.: 22540 - 93312

Áóôõíïìßá: 22540 - 93201

Ëéìåíáñ÷åßï: 22540 - 93393

Ôá÷õäñïìåßï: 22540 - 93221

Éáôñåßï: 22540 - 93222

ÅìâÜóìáôá êáé åðéôáãÝò íááðïóôÝëëïíôáé óôï üíïìá ôïõ

ÐñïÝäñïõ ôïõ Óõëëüãïõ.

Φωτογραφίες από τις εκδηλώσειςμας μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του συλλόγου

http:/www.aistratis.gr

Μελέτη για

το λιμάνιΠαρουσιάζουμε την μελέτη πουέχει προταθεί από τον Δήμο ΑγίουΕυστρατίου για ένα πιο μεγάλο, πιοσύγχρονο και ασφαλές λιμάνι. Τοασφαλές λιμάνι είναι το κομβικόσημείο για την ανάπτυξη του νη-σιού. Η πρόταση προβλέπει ένανμεγάλο λιμενοβραχίονα που θα ξε-κινάει από τον «Μπούμπουνα» καιθα προεκτείνεται προς την «Γαϊ-δουροσπηλιά» καταργώντας τονυπάρχοντα λιμενοβραχίονα ώστενα δοθεί χώρος για τις μανούβρεςτων πλοίων καθώς η πρόβλεψηείναι να μπορούν να ελλιμενίζονταιμε ασφάλεια τα μεγάλα πλοία εσωτερικά του λιμενοβραχίονα.

συνέχεια από την σελίδα 1

Με δυό λόγια...4Δωρεά του Συλλόγου

Ο Σύλλογος των Απανταχού Αγιοευστρατιτών δώρισε μία κολυμπήθραστην εκκλησία του Αγίου Ευστρατίου προς αντικατάσταση της παλαιάςαπό την οποία βαπτιστήκανε αρκετές προηγούμενες γενιές.

4 Ιστοσελίδα του Δήμου Αγίου ΕυστρατίουΣτη ιστοσελίδα του Δήμου www.agios-efstratios.gov.gr αναρτώνται οιαποφάσεις του Δ.Σ., εγγραφα, προκηρύξεις και άλλα. Παρακολουθούμεμε ενδιαφέρον τις δραστηριότητες του Δήμου.

4Αποστολή στο ΛονδίνοΠριν από ένα μήνα πραγματοποιήθηκε στην Αγγλία επιμορφωτικό σεμι-νάριο για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Συμμετείχαν πέντε συντοπί-τες μας, πέντε από την Λήμνο και πέντε από την Μυτιλήνη. Η επιμόρφωσηείναι ένα από τα σημαντικά βήματα για την εξασφάλιση της επιτυχίας τουπρογράμματος «Πράσινο Νησί».

4www. olsy.grΜια ενδιαφέρουσα ιστοσελίδα της Ο.Λ.ΣΥ (Ομοσπονδία Λημνιακών Συλ-λόγων) με μεγάλη επισκεψιμότητα. Στην ιστοσελίδα υπάρχει και επαγγελ-ματικός οδηγός. Όποιος επαγγελματίας συντοπίτης μας επιθυμεί μπορείνα αναρτήσει τα στοιχεία του δωρεάν για την επαγγελματική του προ-βολή.

4Ενεργειακή ΑκαδημίαΤον Οκτώβρη του 2010 πραγματοποιήθηκε με επιτυχία το εναρκτήριο μά-θημα της Ενεργειακής Ακαδημίας του ΄Αη-Στράτη σε συνεργασία με τοΠανεπιστήμιο Αιγαίου.΄Εγινε ζωντανή διασύνδεση με την αντίστοιχη Ακαδημία του νησιού Samsoτης Δανίας το οποίο είναι αυτάρκες ενεργειακά από ανανεώσιμες πηγέςενέργειας. Το μάθημα μαγνητοσκοπήθηκε από γαλλικό τηλεοπτικό δίκτυοκαι υπήρξαν ενδιαφέρουσες συζητήσεις γύρω από τα οικονομικά και πε-ριβαλοντικά οφέλη του προγράμματος.

4Βιολογικός καθαρισμόςΜέσα στο καλοκαίρι πιστεύουμε ότι θα ξεκινήσουν να συνδέονται στα-διακά όλα τα σπίτια στο δίκτυο του βιολογικού καθαρισμού που στεγάζε-ται και λειτουργεί σε ένα καλαίσθητο κτήριο στον “Μπούμπουνα”.

Ç ôá÷õäñïìéêÞ äéåýèõíóç ôçòåöçìåñßäáò åßíáé:

“Ôá ÍÝá ôïõ Áç-ÓôñÜôç” Ãéþñãïò ÓéãÜëáò, Áëùíßùí 32Á,

145 62 ÊçöéóéÜ, ÁèÞíá.

Page 3: Ah-stratis Teyxos 7

Ôá ÍÝá ôïõ Áç - ÓôñÜôç - 3

Πέρασαν κιόλας τρία ολόκληρα χρό-

νια. Θυμάμαι το Γενάρη του 2008,

που πρωτοεκλέχτηκα Πρόεδρος του

Συλλόγου μας με πόση αναστάτωση

και πόση αγωνία αντιμετώπισα το γε-

γονός. Σχετικά άπειρος, σε ότι

αφορά το σωματειακό γίγνεσθαι τιμή-

θηκα από μία μεγάλη μερίδα των

μελών του Συλλόγου μας, να αντικα-

ταστήσω έναν πετυχημένο Πρόεδρο

που καθόρισε τις τύχες και την πο-

ρεία του συλλόγου επί μία σχεδόν δε-

καετία. Η ευθύνη ήταν ασήκωτη, η

αγάπη μου όμως για την πατρίδα και

τον σύλλογο μας αστείρευτη. Σε

αυτήν στηρίχτηκα και με τη βοήθεια

καταρχήν των άξιων συνεργατών μου

αλλά και της γυναίκας μου Ιωάννας

προχώρησα κι όπως όλα δείχνουν

μάλλον τα κατάφερα. Το συμπεραίνω

από την μεγάλη τιμή

που μου κάνατε όλοι

εσείς να με επανεκλέ-

ξετε. Ένα ευχαριστώ

είναι λίγο για να εκ-

φράσω την ευγνωμο-

σύνη που νοιώθω για

όλους εσάς, τους συμ-

πατριώτες μου, τους

φίλους μου, τα αδέρ-

φια μου, την δεύτερη

μου οικογένεια…

Στις 23 Ιανουαρίου

2011 έγινε η εκλογοα-

πολογιστική Γενική Συ-

νέλευση του Συλλόγου μας η οποία,

όπως πάντα, συνέπεσε και με την κα-

θιερωμένη κοπή της βασιλόπιτας,

στο γνωστό μας πια στέκι, το ξενοδο-

χείο «ΚΟΡΑΛ», με την ανεμπόδιστη

θέα στην θάλασσα.

Η προσέλευση των μελών ήταν ιδιαί-

τερα ικανοποιητική και η διάθεση

όλων ευχάριστη. Η διεξαγωγή αρχαι-

ρεσιών ήταν άψογη και προέκυψε η

νέα διοίκηση του Συλλόγου για την

τριετία 2011-2014 και η οποία αποτε-

λείται από:

Πρόεδρος: Γεώργιος Ε. Νικολέτος

Αντιπρόεδρος: Χρήστος Α. Μάκκος

Γενική Γραμματέας: Σοφία Γ. Σιώνα

Ταμίας: Ιωάννης Α. Γιάννος

Μέλη: Γεώργιος Κ. Σιγάλας – Πανα-

γιώτης Ν. Κριτσίκης – Νικόλαος Ι.

Βλαστός – Σοφία Χ. Μακρή και Ιωάν-

νης Τ. Κουτρούλης

Αναπληρωματικοί: Αντώνιος Κου-

γιαγκάς, Παπαδόπουλος Αθανάσιος,

Τράμπαρης Παναγιώτης

Εκπρόσωπος στο Δ.Σ. της Ο.Λ.ΣΥ:Γεώργιος Ε. Νικολέτος

Το νέο Δ.Σ. ένα νεανικό στην πλει-

οψηφία του σχήμα που απαρτίζεται

από ικανά άτομα τα οποία έχουν ένα

κοινό χαρακτηριστικό. Όλοι τους εν-

διαφέρονται ιδιαίτερα και αγαπούν το

νησί.

Επίσης θα ήθελα να αναφερθώ και

στην ιδιαίτερα επιτυχημένη αποκριά-

τικη εκδήλωση μας στο φιλόξενο κέν-

τρο «ΜΕΤΑΞΥ ΜΑΣ». Κατά γενική

ομολογία η επιλογή μας να γίνει με-

σημέρι, ήταν επιτυχής και όλοι μας

διασκεδάσαμε, χορέψαμε και περά-

σαμε όμορφα. Να αναφέρω πως το

ιδιαίτερης αξίας δώρο που κληρώ-

θηκε (μία τηλεόραση PLASMA 32’’

που μας είχε προσφέρει ο ναυτιλια-

κός πράκτορας Κριαλής από το Λαύ-

ριο), κερδήθηκε από την οικογένεια

Δημήτρη και Φιλομήλα Μαρίνη, οι

οποίοι το προσέφεραν στο Σύλλογο.

Πατριώτες και φίλοι δίνουμε ραντε-

βού τώρα για καλοκαιρινές διακοπές

στο νησί μας. Μη λείψει φέτος το κα-

λοκαίρι κανείς.

Γεώργιος Ε. Νικολέτος

ΚΟΠΗ ΠΙΤΑΣ • ΕΚΛΟΓΕΣ • ΑΠΟΚΡΙΑΤΙΚΟΣ ΧΟΡΟΣ

Το νέο Δ.Σ. του Συλλόγου

Page 4: Ah-stratis Teyxos 7

4 - Ôá ÍÝá ôïõ Áç - ÓôñÜôç

Ο Επικελευστής Μανώλης Τσομπανέ-λης σταθμάρχης στο λιμενικό σταθμόστον Αη-Στράτη μας διηγείται για τοκαϊκι που πήγε μόνο του να καλέσει σεβοήθεια, για τους παράνομους ψαρον-τουφεκάδες με φακούς και μπουκάλες,για την επιχείρηση που οργανώθηκεγια την ανέλκυση ενός ψυγείου!, για βυ-θισμένες βάρκες και ναυάγια και άλλαπολλά!

«Είμαι σταθμάρχης από πρόπερσι. ΟΣταθμός στελεχώθηκε το 1995 με τρίαάτομα και στην πορεία η δύναμη τουαυξήθηκε. Σήμερα είμαστε επτά άτομακαι διαθέτουμε και ένα ταχύπλοο φου-σκωτό δωρεά από τον Πατραϊκό ΌμιλοΦουσκωτών προς την Κοινότητα. ΗΚοινότητα το δώρησε σε μας. Οι πε-ρισσότερες επιχειρήσεις που κάνουμεγίνονται με το φουσκωτό στο οποίοείμαι κυβερνήτης. Υπηρεσιακό όχημαδεν έχουμε και όλες οι περιπολίες καιοι έλεγχοι γίνονται μέσα στην θά-λασσα.Φροντίζουμε για την ασφάλεια τωνπλοίων που έρχονται, και των επιβα-τών ώστε να αποβιβάζονται και να επι-βιβάζονται χωρίς προβλήματα καθώςτα μεγάλα πλοία δένουν έξω από το λι-μάνι και χρειάζεται μεγάλη προσοχή.Εξυπηρετούμε και τα σκάφη αναψυ-χής που ο αριθμός τους αυξάνεταικάθε χρόνο.Φροντίζουμε να υπάρχει πάντα τάξηστο λιμάνι και περιπολούμε στη θά-λασσα για να προσφέρουμε ασφάλειασε όσους είναι πάνω σε σκάφη.Έχω έντεκα χρόνια στον Αη-Στράτηως λιμενικός. Έχω κάνει δύο χρόνιαστον Μούδρο, τέσσερα χρόνια στηΜύρινα και δύο χρόνια σε καταδιω-κτικό σκάφος στη Μύρινα.Ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουμεσυχνά είναι η μόλυνση της θάλασσαςπου συμβαίνει στα διεθνή ύδατα απόπλοία με ξένη σημαία που αδειάζουνσεντίνες ή καθαρίζουν δεξαμενές. Ταλάδια διαλύονται γρήγορα αλλά με τιςπετρελαιοκηλίδες έχουμε πρόβλημαόταν τα ρεύματα έρχονται προς ταεδώ.Όταν διαπιστωθεί πετρελαιοκηλίδααπό τυχόν παραπλέοντα σκάφη ειδο-ποιούμαστε και πηγαίνουμε επί τόπουγια να δώσουμε το στίγμα, την ακριβήθέση, την ακτίνα της ρύπανσης καιπροσπαθούμε να βρούμε το πλοίο πουτην προκάλεσε γιατί συνήθως είναιεκεί κοντά καθώς οι πετρελαιοκηλίδεςακολουθούν το πλοίο.Για να επιβληθούν πρόστιμα πρέπειόμως να υπάρχει αυτόπτης μάρτυρας

που να το επιβεβαιώσει αλλά αυτόείναι πολύ δύσκολο. Ευτυχώς μέχρισήμερα δεν έχει φτάσει μέχρι τιςακτές του νησιού μας ρύπανση.Συμβάντα με σκάφη έχουμε αρκετά.Είχαμε περιπτώσεις σκαφών που έμει-ναν από μηχανική βλάβη και πήγαμενα τα βοηθήσουμε. Είχανε μείνει απόναυτιλιακά όργανα ή είχανε μπλακ-αουτ από ρεύματα.Αυτά είναι τα περισσότερα σκάφη ανα-ψυχής, ερασιτεχνικά.Συμβάντα με επαγγελματικά αλιευτικάδεν είχαμε. Ο ερασιτέχνες συχνά δενέχουν πολλές γνώσεις από θάλασσα.Τη θάλασσα πρέπει να την σέβεσαι γιανα σε σέβεται.Πέρυσι είχαμε και ένα γεγονός λαθρο-μετανάστευσης. Οι λαθρομετανάστεςείχανε ξεκινήσει από τη Σμύρνη μεφορτηγό. Βρεθήκανε στα παράλιααπέναντι από τη Λήμνο, αλλά κάποιοπρόβλημα φαίνεται θα υπήρξε και τε-λικά βρήκανε προς τα εδώ δρόμο ανοι-κτό και βγήκανε στον Αη-Στράτη στοΑλωνίτσι! Ήταν 32 άτομα. Το πλοίοπήγε κοντά στην ακτή και τους πέτα-ξαν στην θάλασσα. Βγήκαν έξω κολυμ-πώντας. Ανάμεσα τους ήταν οκτώγυναίκες είκοσι - εικοσιοκτώ χρονώνκαι δύο παιδάκια. Στην παραλία βρή-καμε βρεγμένα ρούχα, είχανε βγεί στοσημείο κάτω ακριβώς από το φυλάκιο.Ήτανε παλεστίνιοι, ιρακινοί και ερυ-θραίοι αφρικάνοι.Τους περιθάλψαμε και προσπαθήσα-με να αποσπάσουμε πληροφορίες γιατο πώς ήρθαν, από πού ξεκινήσανεπόσα χρήματα δώσανε για να έρθουν.Γίνανε ανακρίσεις. Προσπαθήσαμεόμως να είμαστε όσο πιο φιλόξενοι γί-νεται μαζί τους. Φροντίσαμε για τοσισσίτιο και για τα γάλατα των παι-διών, για στεγνά ρούχα. Σε αυτό μαςβοήθησε πολύ ο πρόεδρος της κοινό-τητας και πολλοί κάτοικοι με ότι μπο-ρούσε ο καθένας. Το βράδυ πέρασε τοπλοίο, μπήκανε μέσα και πήγανε στηΜυτιλήνη όπου υπάρχει ένα στρατό-πεδο που τους φιλοξενεί. Εκεί τους δί-νουν προσωρινή άδεια παραμονής γιαέναν μήνα και μετά πρέπει να φύγουνεκαι να περάσουν ξανά τα σύνορα.Με το παράνομο ψαροντούφεκο έχου-με πρόβλημα. Ορισμένοι δεν έρχονταιγια σπορ και αναψυχή. Έρχονται μεμπουκάλες για να κάνουνε ζημιά. Πέ-ρυσι μια μέρα του χειμώνα έγινε κα-ταγγελία από επαγγελματία ψαρά ότιστη Βέλια υπάρχει παράνομη αλιευ-τική δραστηριότητα και κάνουν ψαρον-τούφεκο με χρήση μπουκάλας. Μαςειδοποίησε τηλεφωνικά. Στην αρχή

πήγε ο ίδιος να τους διώξει αλλά τοναπείλησαν και ζήτησε την συνδρομήμας. Πήγαμε και τους πιάσαμε βρή-καμε τις μπουκάλες αλλά τα ψάρια εί-χανε προλάβει και τα πετάξανε.Κατασχέσαμε μπουκάλες, ψαροντού-φεκα, φακούς και είχανε τις ανάλογεςκυρώσεις. Αυτοί που κάνουν χρήσηοξυγόνου το κάνουν για εμπόριο. Διο-χετεύουν κατευθείαν τα ψάρια σε ψα-ροταβέρνες, σε δικούς τουςανθρώπους για να μην διαρεύσει ηπληροφορία ότι πήγανε και ψαρέψανεστον Αη-Στράτη.Φέτος το καλοκαίρι πιάσαμε τρίαάτομα με φουσκωτό από τη Θεσσαλο-νίκη. Αυτοί είχανε πάρα πολλά κιλάψάρια. Η εμπειρία μου τόσα χρόνιαμου λέει ότι τρία άτομα με ελεύθερηκατάδυση με το ψαροντούφεκο δενμπορούν να βγάλουν σαράντα δύοκιλά ψάρια και μιλάμε για μεγάλαψάρια όπως παντελίδες, ξιφίες καιάλλα. Ψάξαμε το φουσκωτό αλλά δενβρήκαμε μπουκάλες Το πιο πιθανόείναι ότι τις κρύβανε έξω. Τους κατα-σχέσαμε τα ψάρια σύμφωνα με τον κα-νονισμό. Γιαυτούς ακόμα δεν έχειαποφασιστεί το πρόστιμο που θα τουςεπιβληθεί γιατί είμαστε στην διαδικα-σία της απολογίας. Κατόπιν εισηγού-μαι εγώ την ποινή αλλά σε τέτοιεςπεριπτώσεις η τελική ποινή που απο-φασίζεται είναι μεγαλύτερη. Πρόβλημα είναι και το νυκτερινό ψα-ροντούφεκο. Παλιότερα είχε ανθίσει.Πολλοί λέγανε πάμε στον Αη-Στράτηνα κάνουμε νυκτερινό ψαροντούφεκο.Αυτό απαγορεύεται πολύ αυστηρά.Άμα σε πιάσουνε μπορεί να γίνειακόμα και κατάσχεση του σκάφους.Τότε δεν υπήρχε σωστή αστυνόμευσηκαι το λιμενικό δεν είχε σκάφος. Αυτέςοι παράνομες δραστηριότητες γινόν-τουσαν λιγότερο το καλοκαίρι επειδήυπήρχε πολύ κίνηση στην θάλασσα καιπερισσότερο το χειμώνα. Αυτοί πουκανανε αυτή την δουλειά, δεν μπαί-νανε καθόλου στο λιμάνι, ψαρεύανεκαι μετά φεύγανε κατευθείαν.Σκάφος το οποίο διανυκτερεύει σε πα-ραλίες και έχει ψαροντούφεκα το πιοπιθανό είναι ότι οι επιβάτες του χρησι-μοποιούν μπουκάλες και θα κάνουν νυ-χτερινό ψαροντούφεκο με φακό πουαπαγορεύεται.Το έργο μας δυσχεραίνεται γιατί στοσκάφος μας δεν έχουμε ραντάρ. ΤοΥπουργείο δεν μας επιτρέπει ναβγούμε βράδι χωρίς ραντάρ αλλάσυχνά δεν το ρισκάρω ούτε εγώ.Αν είναι κάτι πολύ σοβαρό όπως έναναυάγιο –χτύπα ξύλο!- θα το ρισκάρω

Οι θαλασσινές ιστορίες του Αη-Στράτη δεν τελειώνουν ποτέ!

Page 5: Ah-stratis Teyxos 7

Ôá ÍÝá ôïõ Áç - ÓôñÜôç - 5

με δικιά μου ευθύνη. Χωρίς ραντάρείναι επίφοβο γιατί μπορεί να χτυπή-σουμε πάνω σε μία βάρκα ή σε ένα αν-τικείμενο σε ένα βαρέλι ή ακόμα και σεένα ψυγείο!Έτυχε μέρα να δω να επιπλέει ένα ολό-κληρο ψυγείο σπιτιού.Είχανε βγάλει το μο-τέρ, είχε πάρει αέρακαι επέπλεε. Ήτανστους Αγίους Αποστό-λους. Κατευθείαν δώ-σαμε στίγμα και σταπαραπλέοντα σκάφηγια να προσέχουν.Προσπαθήσαμε να τοτραβήξουμε έξω καικαθώς δεν τα κατα-φέρναμε ζητήσαμε τηνσυνδρομή αλιευτικώνσκαφών και μετά από μεγάλη διαδικα-σία καταφέραμε και το βγάλαμε έξω.Εάν έπεφτε πάνω σε αυτό κάποιο τα-χύπλοο με τριάντα - τριανταπέντε μίλιαθα είχαμε ατύχημα. Υπάρχουν πολλοίκίνδυνοι στη θάλασσα και πρέπει απα-ραίτητα να εφοδιαστούμε με ραντάρκαι γιαυτό το σκοπό έχουμε κάνει μίασυζήτηση με τον πρόεδρο της κοινότη-τας μήπως μπορέσει να συμβάλλει.Επίσης πρέπει να μπει δεύτερη μηχανήστο σκάφος. Οι εποχές που ζούμε είναιοικονομικά δύσκολες αλλά ραντάρ καιδεύτερη μηχανή είναι απαραίτητα στηθάλασσα.Συμβουλεύω τους ψαροντουφεκάδεςότι πάνω από όλα είναι η ασφάλειασας. Πρέπει να χρησιμοποιείτε τσαμα-δούρα όχι για να μην σας «γράψω»αλλά για ασφάλεια. Το ψαροντόυφεκοείναι όμορφο σπορ, ασχολιόμουνα καιεγώ παλιότερα. Το να εξερευνάς τοβυθό, να παρατηρείς τα ψάρια και τηζωή στη θάλασσα είναι γοητευτικό.Αλλά συγχρόνως και επικίνδυνο εάνδεν προσέχεις. Στον Αη-Στράτη έχουμεπολλά ρεύματα. Οι κολυμβητές δενπρέπει να ξεθαρεύουν και να πηγαί-νουν προς τα μέσα ιδίως όταν είναι ηλι-κιωμένοι ή παιδιά. Μπορεί ναπαρασυρθούν. Πέρυσι ένα παιδάκι τοπήρε το ρεύμα εδώ μπροστά. Έτυχενα είμαι εκεί και ΄γω με την οικογένειάμου και ευτυχώς υπήρχε κόσμος. Πέ-σανε όλοι να βοηθήσουμε και σώθηκε.Φανταστείτε να μην το βλέπαμε, δευ-τερόλεπτα αρκούν να γίνει το κακό. Οι επαγγελματίες ψαράδες είναι προ-σεκτικοί, συντηρητικοί, άμα έχει “και-ρό” προτιμούν να παρατήσουν ταδίχτυα τους παρά να διακινδυνεύσουν.Εξαίρεση είναι ένα ατύχημα που εί-χαμε πριν λίγα χρόνια με ένα επαγγελ-ματία ψαρά που έριχνε παραγάδια.Ψάρευε μόνος του και έπεσε στη θά-λασσα και το καϊκι έμεινε ακυβέρνητο

με τη μηχανή να δουλεύει. Το συμβάνέγινε εδώ στους Αγίους Αποστόλουςανοιχτά. Το καϊκι λες και είχε οδηγό πέ-ρασε χωρίς να προσαράξει σε βράχιαγιατί όλη η δυτική πλευρά του νησιούείναι βραχώδης. Πέρασε από εδώ και

έστρεψε μόνο του και βγήκε στον ΆγιοΔημήτριο. Πήγε και βγήκε έξω στημέση της παραλίας στην άμμο με τημηχανή να δουλεύει. Κάποιοι κατασκη-νωτές εκεί πέρα πήγανε να δούνε τισυμβαίνει και δεν είδανε κανέναν άν-θρωπο πάνω στο καϊκι και πήρανε τοΛιμεναρχείο.Εμείς ζητήσαμε τα στοιχεία του σκά-φους και καταλάβαμε σε ποιόν ανήκειγιατί είναι ντόπιος ο ψαράς και αρχί-σαμε τις έρευνες. Τότε δεν είχαμε σκά-φος και πήγαμε με αλιευτικά σκάφη.Άλλοι πήγανε νότια άλλοι ανατολικά.Από την πιθανή πορεία του υπολογί-σαμε ότι μπορεί να ήταν βόρεια αλλάδεν γνωρίζαμε το ακριβές σημείο πουέγινε το συμβάν. Ευτυχώς τον ψαράπου είχε πέσει στην θάλασσα τονβρήκε ένας ντόπιος παραθεριστής πουέκανε τσαπαρί εκεί κοντά με τη βάρκατου. Άκουσε φωνές που ζητούσε κά-ποιος βοήθεια μέσα από τη θάλασσα.Ο ψαράς είχε βγάλει ρούχα και παπού-τσια ήτανε σε ύπτια θέση μισή ώραμέσα στην θάλασσα. Εμείς ψάχναμεπολύ πιο βαθιά αλλά για καλή του τύχηβρέθηκε ο παραθεριστής εκεί κοντάτου, τον περισυνέλεξε και τον έφερεστο χωριό.Παρόμοιο συμβάν εί-χαμε στον παγκο του«Τζόνσον» πέρυσι αρ-χές Σεπτεμβρίου. Εκείναυάγησε ένα σκάφοςερασιτεχνικό. ΤρειςΜυτιληνιοί πήγαν γιαψάρεμα στον πάγκοτου “Τζόνσον”. Αυτόςβρίσκεται μεταξύ Λή-μνου και Μυτιλήνης,δεκαοκτώ περίπου μί-λια από εδώ. Εκεί ψα-ρεύουν από όλα ταγύρω νησιά. Το βάθοςτου ξεκινάει το πιο

ρηχό στα 20 μέτρα και ανεβαίνει. Οπάγκος έχει κοψίματα, δηλαδή εκείπου το βαθύμετρο δείχνει 100 μέτραξαφνικά ανεβαίνει στα είκοσι ή τριάνταμέτα. Εκεί στα κοψίματα υπάρχουν ταψάρια. Είναι καλός ψαρότοπος. Εκεί

λοιπόν είχαν πάει οι τρειςΜυτιληνιοί αλλά προφα-νώς δεν ήξεραν πολλάπράγματα από θάλασσα.Είχε “καιρό” πέντε τοπικάέξι μποφώρ. Αυτοί είχανεμία βάρκα πλαστικήπέντε - πεντέμιση μέτρακαι αντί να βάλουν τηνπλώρη στον καιρό βά-λανε τη μηχανή στο και-ρό και πήρε νερά καιέσβυσε, πήρε και η βάρ-κα νερά και βούλιαξε, πή-

γε στον πάτο! Ο ένας από αυτούς ήτανπιο ψύχραιμος, είχε κάνει στα καράβιακαι είχε προλάβει να πατήσει το «ντι-στρές». Το «ντιστρές» είναι όπως τοVHF. Έχει κουμπιά και δίνει σήμα κιν-δύνου μέσω δορυφόρου στο Υπουρ-γείο. Φαίνονται κατευθείαν τα στοιχείατου σκάφους και το ακριβές στίγματου. Δεν ξέρουμε ακριβώς τι συμβαίνειπ.χ. αν έχει πιάσει φωτιά ή έχει μηχα-νική βλάβη ή βουλιάζει αλλά ότι κινδυ-νεύει.Ο Θάλαμος Επιχειρήσεων μας ενημέ-ρωσε γύρω στις 10 το πρωί. Φύγαμε μετο φουσκωτό του λιμεναρχείου. Έφυγεεπίσης και το αλιευτικό «Γεώργιος» τουΚώστα Προβατά να βοηθήσει. Ο και-ρός ήταν πράγματι εξάρι γεμάτο καιδεν μπορούσαμε να πάμε με όλη τη τα-χύτητα του σκάφους. Παράλληλα ση-κώθηκε το ελικόπτερο Σουπερπούματο οποίο πήγε και τους περισυνέλεξεκαι τους πήγε στην Λήμνο. Εμείς θέ-λαμε ακόμα είκοσι λεπτά να φτάσουμε.Στη θάλασσα πάντα υπάρχει δράση καιείμαστε επιφυλακή χειμώνα - καλο-καίρι”.

Η συνέντευξη δόθηκε στον Γ.Σ. τον Αύ-γουστο του 2010.

Page 6: Ah-stratis Teyxos 7

6 - Ôá ÍÝá ôïõ Áç - ÓôñÜôç

Τα Αγιοστρατίτ’κα…Η ντοπιολαλιά μας ήταν ένα ζωντανό γλωσσικό ιδίωμα, πλού-σιο και πολυδιάστατο. Μπολιασμένο από διάφορες άλλες ντο-πιολαλιές που έφερναν οι νέοι κάτοικοι από τις πατρίδες τους,λέξεις από τους τούρκους και άλλους κατακτητές που περά-σαν από το νησί, από τους ναυτικούς, το εμπόριο, αλλά τελικάτο σύνολο ήταν η ζωντανή ελληνική γλώσσα των παπούδωνμας που σήμερα δυστυχώς τείνει να εξαφανιστεί στο βωμό τηςσύγχρονης επικοινωνίας έτσι όπως το επιβάλλουν με ομοι-όμορφο τρόπο η τηλεόραση, οι εφημερίδες, η οργανωμένη εκ-παίδευση.Η Αγνή Μακρή και η Σοφία Μακρή μας διασώζουν ένα πρώτοκατάλογο από αγιοστρατίτικες λέξεις και την ερμηνεία τουςγια να θυμηθούν οι παλιοί και να μαθαίνουν οι νεώτεροι…

αλτσάχνη: αλμύρααντριβόλια: τμήματα αγριόχορτων που μπαίνουν στα ρούχακαι τα παπούτσια αστουβιά: αγκαθωτός θάμνος αυραντινίζω: μουρμουρίζω, μονολογώ βίτσα: λεπτή ελαστική βέργα βορινός: η πλαγιά την οποία χτυπάει ο βοριάς βτζιρώ: πετάω άτσαλα και με δύναμη κάτι γιαράς: πληγή καναπίτσα: λυγαριάκαπάνι: στόμα καρσί: απέναντι καρτσακλώνω: σκαρφαλώνω κατασίγτος: ανήσυχοςκατίνα: πλάτη κατσαμάκια: κόλπα κατσουγκρίδ: αυτοσχέδιο μάνταλο πόρτας κλίσματα: κλεισμένες περιμετρικά αγροτικές περιοχές με ξε-ροτρόχαλους τοίχους κνεύομαι: τεμπελιάζω κουμδιά: φύκια ξεβρασμένα στην ακτή κουρμπάτσ: δερμάτινη σκληρή βέργα για το άλογο κρεπάρω: όταν κάτι καταρρέει κάτω από υπερβολική πίεση κτσόδεντρο: κοντή βελανιδιά του βουνού λαλάρια: βότσαλα λάσκα: φύγε μακριά, κάνε πέρα λασκάρω: αφήνω χαλαρό (για σχοινί) μασίδα: τεχνητή αναβαθμίδα βουνού για γεωργική χρήση μέλαγκας: πηλός από την περιοχή Αλονίτσι μολάω: αφήνω χαλαρό (για σχοινί) μόλια: πετραδάκια που χρησιμεύουν ως δομικό υλικό μπακράτσ: μικρή κατσαρόλαμπκομασά: μπουκιά μσοκαλίκι: μπουκάλι ούζου χωρητικότητας μισού λίτρου νοτινός: η πλαγιά την οποία χτυπάει ο νοτιάς νταγιαντώ: μπορώ, αντέχω ξεροπτάρια: είδος τηγανίτας ξεροτρόχαλος: τοίχος χτισμένος με παραδοσιακό τρόποχωρίς λάσπη και συνδετικά υλικά ξεστρεματίζω: αναστατώνω παντέχω: περιμένω περκλάρω: φροντίζω ρεμπαμπέτσα: πράγματα χαμηλής αξίας σάλια-μπάλια: βλακείες, ασυναρτησίες σούρτια-μούρτια: αντικείμενα μικρής αξίας στυλιάρι: ξύλινη λαβή εργαλείων ταχιά: πρωί τζαναμπέτης: ιδιότροπος, δύσκολος άνθρωπος τζούμ: δοχείο μεταφοράς γάλακτος τναχτή: μικρό ψωμί που ψήνεται πάνω στη στάχτητριμύστερα: ζημιές τσάγρα: χερούλι πόρτας τσακάς: σουγιάς φγού: τζάκι φερμάρω: τεντώνω

Τα ανωτέρω αποτελούν απλή εμπειρική αποτύπωση και σε καμμιά

περίπτωση επιστημονική γλωσσολογική επεξεργασία.

Άλλα δύο σημαντικά βήματα επετεύχθησαν στο δύσκολοδρόμο που οδηγεί στο να δούμε το νησί μας να τραβά τηνπροσοχή όλου του κόσμου όντας το μοναδικό μη διασυν-δεδεμένο “Πράσινο νησί”. Τέλος Απριλίου ολοκληρώθηκαν οι διαπραγματεύσεις τουΔήμου μας με όλους τους αρμόδιους φορείς και συντάχ-θηκε η προγραμματική σύμβαση μεταξύ του ΚέντρουΑνανεώσιμων Πηγών (Φορέας Υλοποίησης του έργου) καιτου Δήμου Αγίου Ευστρατίου (Κύριος του έργου), όπουουσιαστικά ο δεύτερος αναθέτει στον πρώτο να προβείσε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για τον σχεδιασμό, διε-νέργεια διαγωνισμών, υλοποίηση, παράδοση σε πλήρηλειτουργία και επιστημονική τεκμηρίωση του έργου. Την Πέμπτη 2 Ιουνίου η προγραμματική σύμβαση εγκρί-θηκε παμψηφεί από το Δημοτικό συμβούλιο του νησιούμας και πλέον μέχρι την προκήρυξη των διαγωνισμώναπομένουν τα εξής στάδια:- Προσυμβατικός έλεγχος της προγραμματικής σύμβα-

σης από το ελεγκτικό συνέδριο στην Αθήνα. - Υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης από τον

Δήμαρχο του νησιού μας κο Μπάμπη Μακρή και τοΚΑΠΕ.

- Σύνταξη των τεχνικών δελτίων και υποβολή τους στηνειδική διαχειριστική αρχή του προγράμματος ΕΣΠΑτην ΓΓΕΤ (φορέας χρηματοδότησης) προς έγκρισήτους.

Όπως υποσχεθήκαμε, θα σας κρατούμε ενήμερους γι'αυτό το καθοριστικής σημασίας έργο για το μέλλον τουνησιού μας.

Π. Κριτσίκης

Αη-Στράτης “Πράσινο Νησί”Ενημέρωση

ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΕΣ ΓΚΑΡΣΟΝΙΕΡΕΣROOMS TO LET

ΜΑΡΙΑ ΜΟΥΣΤΑΚΑ - ΚΕΡΑΜΙΔΗ

ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ Τ.Κ. 81500ΤΗΛ.: 22540 93425 • 6946004947 & 6932 522930

Αιμοδοσία΄Εχει γίνει πλέον θεσμός η πρωτοβουλία του Συλλό-

γου για εθελοντική αιμοδοσία. Μία κίνηση που ξεκί-

νησε το Αύγουστο του 2008 και συνεχίζεται κάθε

καλοκαίρι. Όλα αυτά τα χρόνια έχουν προσφερθεί

αρκετές φιάλες αίμα και έχουν βοηθηθεί αρκετοί συν-

τοπίτες μας.

Συνεχίζουμε και φέτος αυτή την ανεκτίμητη κοινω-

νική προσφορά και καλούμε όλους τους κατοίκους

αλλά και τους επισκέπτες του Αη-Στράτη να προσφέ-

ρουν αίμα, αυτή την αναντικατάστατη πηγή ζωής

στην αιμοδοσία που θα πραγματοποιηθεί τον Αύγου-

στο στο νησί μας.

Page 7: Ah-stratis Teyxos 7

Ôá ÍÝá ôïõ Áç - ÓôñÜôç - 7

Φωτογραφικά Στιγμιότυπα

25η Μαρτίου. Η παρέλαση και η κατάθεσηστεφάνου στο μνημείο της πλατείας του Αη-Στράτη.

Τα φραγκόσυκα, παραμελημένο στις μέρες μαςφρούτο, επιμένει να χαρακτηρίζει τα περιβόλια του Αη-Στράτη. Όποιος ξέρει όμως να αποφύγει τα αγκάθιατους καθαρίζοντάς τα δεν μετανοιώνει. Η γλυκιά καιδροσιστική τους γεύση είναι μια από τις χαρακτηριστι-κές γεύσεις του αγιοστρατίτικου καλοκαιριού.

Μπουζουκάκι, κιθάρα και φωτιά στην παραλίατα καλοκαιρινά βράδια. Οι παρέες του ΄Αη-Στράτη που γράφουν την δική τους ιστορία.

Το χάλκινο μαγκάλι του παππού καιτης γιαγιάς έχει δώσει την θέση τουστο καλοριφέρ το οποίο προσφέρειευκολία και μεγάλη θερμική από-δοση αλλά δεν έχει την μυρωδιά καιτην γοητεία της αυθεντικότητας τουχθες.

Ο καταδυτικός τουρισμός προσφέρει πολλές εκπλήξεις.

Τα ναυάγια σαν παλιό τραγικό γεγονός δίνουν σήμερα τη θέση τους

σε μία ενδιαφέρουσα υποβρύχια περιήγηση καθώς έχουν μεταβληθεί

σε οικοσυστήματα με φωλιές ψαριών, αποικίες φυτών και θαλάσσιων

οργανισμών.

Page 8: Ah-stratis Teyxos 7

Το 2005 εκδόθηκε ένα σημαντικότατοπροεδρικό διάταγμα με το οποίο χα-ρακτηρίστηκε ως παραδοσιακό έναμεγάλο τμήμα του οικισμού του νη-σιού μας. (ΦΕΚ 171/16 Φεβρ. 2005/τεύχος 4ο)Οφείλουμε να μνημονεύσουμε τονΝίκο Σηφουνάκη ο οποίος εκτός τηςπολιτικής του δραστηριότητας ωςυπουργός είχε ως μηχανικός γνώσηκαι ευαισθησία για αυτό το θέμα καισυνέβαλε ιδιαίτερα στη σύνταξη καιτην προώθηση του.Στο διάταγμα περιλαμβάνεται και διά-γραμμα που καθορίζει τα όρια αυτούτου τμήματος το οποίο είναι κυρίωςτα χαλάσματα του παλιού οικισμούπάνω από την «μεγάλη ρούγα».Ο χαρακτηρισμός «παραδοσιακός»σημαίνει ότι καθορίζονται πλέον ορι-σμένοι κανόνες στο κτίσιμο των σπι-τιών ώστε να αναβιώνουν την παλιάαρχιτεκτονική του τόπου μας, και πε-ρίπου είναι οι εξής:Καταρχάς πρέπει να συντηρηθούν καινα διατηρηθούν όλα τα σπίτια πουέχουν σωθεί από τον σεισμό. Αυτάόταν επισκευάζονται πρέπει να ακολου-θούν επακριβώς το παλιό σχέδιο τους,στον συνολικό όγκο τους, στα πορτο-παράθυρα, στα οικοδομικά υλικά και σεόλες τις εξωτερικές λεπτομέρειες.Για όσα σπίτια έχουν καταστραφεί καιέχουν σκεπαστεί με μπάζα πρέπει ναγίνει ανασκαφή, να καθαριστούν καινα αποκαλυφθούν τα θεμέλια τους ήτα τμήματα των τοίχων που έχουν δια-σωθεί, να φανούν καθαρά τα όριακάθε σπιτιού, οι δρόμοι και οι ελεύθε-ροι κοινόχρηστοι χώροι.Όποιος ενδιαφέρεται να ξαναχτίσει τοοικογενειακό του σπίτι πρέπει να κάνειένα πλήρες τοπογραφικό σχέδιο πουνα φαίνονται και τα διπλανά σπίτια.Επίσης πρέπει να συμπεριλάβει τυχόνπαλιές φωτογραφίες που να δείχνουνπως ήταν το σπίτι πριν τον σεισμό. Τοκάθε σπίτι πρέπει να χτιστεί όπωςήταν, με πέτρα εάν είναι δυνατόν, οιπόρτες και τα παράθυρα πρέπει ναείναι ίδια στο μέγεθος και αριθμό.Απαραίτητα πρέπει να έχει κεραμο-σκεπή.Δεν επιτρέπονται μεγάλες ανοικτέςβεράντες, μεγάλα χτιστά μπαλκόνια,τζαμαρίες, ταράτσες, ημιυπαίθριοιχώροι, προσθήκες με νέα κτίσματα.Τα παλιά σπίτια του ΄Αη-Στράτη είχανστο χτίσιμο τους συνέπεια και λογική.Ήταν λιτά, και περιορίζονταν στουςεντελώς απαραίτητους χώρους. Ήταν

σχετικά μικρά σε 40-50 τετραγωνικάμέτρα οικόπεδο, για οικονομία υλικώνκαι κόστους. Έτσι θερμαίνονταν ευκο-λότερα και διευκολυνόταν και η συντή-ρηση τους. Χρησιμοποιήθηκαναποκλειστικά υλικά που έβγαζε ο τόποςώστε να μην έχουν κόστος μεταφορι-κών. Χρησιμοποιούσαν την ντόπιαπέτρα και ξύλα. Αυτό είχε σαν αποτέ-λεσμα τα σπίτια να ταιριάζουν μεταξύτους αλλά και με το γύρω φυσικό περι-βάλλον. Τα σπίτια οπτικά ενοποιούντανμε το βουνό και όλο το τόπο.Τα σπίτια χτίζονταν το ένα δίπλα στοάλλο σε συνεχή οικοδομική γραμμή,γύρω από το κάστρο για προστασίααλλά και συντροφιά. Χτίστηκαν στηνπλαγιά, στον βράχο για να είναι σε στέ-ρεο έδαφος, για να αερίζονται καλά καιγια να μην έχουν υγρασία. Δυστυχώςστον μεγάλο σεισμό η πλαγιά τουλόφου συνέβαλε στην καταστροφήκαθώς το σπίτι που βρισκόταν πιο ψηλάέπεφτε πάνω στα πιο χαμηλά σπίτια. Στην κοιλάδα του Παραδείση και τουΤενεδιώτη ήταν οι μπαχτσέδες και ταπεριβόλια γιατί ακριβώς εκεί υπήρχεχώμα, πηγάδια, νερά και υγρασία γιατις καλλιέργειες.Μετά τον σεισμό όμως ο οικισμός κτί-σθηκε κάτω στην κοιλάδα παρά τηναντίθετη άποψη των κατοίκων του. Τανέα σπίτια κτίσθηκαν πάνω στα περι-βόλια, μέσα στην υγρασία.Αυτά όμως γίνανε και δεν διορθώνον-ται πλέον αλλά ο τόπος πρέπει να κοι-τάξει μπροστά!Όποιος λοιπόν χτίζει σπίτι οφείλειπλέον να αφήνει ελεύθερη θέα στα σπί-τια που είναι δίπλα και σε αυτά που κυ-ρίως είναι πίσω. Πρέπει να προστατεύειτα σημεία με θέα των κοινοχρήστωνχώρων και δρόμων. Εάν οι τοίχοι κτι-στούν με πέτρα πάχους μισού μέτρουτότε στο εμβαδόν της κάλυψης του

σπιτιού, δεν υπολογίζονται οι τοίχοι.Το ύψος ορίζεται σε δύο ορόφους σεόλο τον οικισμό και μέχρι 7,5 μέτρααπό το ύψος του δρόμου. Εάν το έδα-φος έχει κλίση μπορεί να φθάσει τα8,5 μέτρα συν 1,5 μέτρο η στέγη.Οι όγκοι του σπιτιού πρέπει να είναι«καθαροί» και να ταιριάζουν αρμονικάμε τα υπόλοιπα σπίτια. Από μπροστάθα έχουν σχήμα ορθογώνιο και πα-ραλληλόγραμμο χωρίς εσοχές ή«σπασίματα».Ο συνολικός όγκος μπορεί να φθάσειμέχρι τα 600 κ.μ. Εάν είναι μεγαλύ-τερο πρέπει να σπάσει και να γίνει δύοόγκοι. Σε σπίτια που το μήκος τουςδεν είναι μεγάλο (πάνω από 7-8μέτρα) επιτρέπεται στον δεύτεροόροφο να γίνει προέκταση του δωμα-τίου προς τα έξω και να δημιουργηθείτο σαχνισίνι σε τρεις το πολύ πλευ-ρές. Το σαχνισίνι εξέχει μέχρι μισόμέτρο και δεν προσμετράται στο εμ-βαδόν της κάλυψης. Οι γωνίες στοσαχνισίνι τονίζονται με ξύλινες διακο-σμήσεις. Από κάτω το σαχνισίνι στηρί-

8 - Ôá ÍÝá ôïõ Áç - ÓôñÜôç

Σπίτια στο λιμάνι του ΄Αη-Στράτη πουδιασώθηκαν από το σεισμό και επι-σκευάστηκαν. Όλα σχεδόν έχουν τοσαχνισίνι (τη χαρακτηριστική προ-εξοχή) στο πρώτο ή δεύτερο επίπεδο.Έχουν δίρριχτη ή τετράρριχτη κερα-μοσκεπή με κόκκινα κεραμίδια, τακουφώματα είναι μονόχρωμα σε μπλεή πράσινο, σοβατισμένα με λευκόχρώμα.Οι πόρτες και τα παράθυρα είναι ορ-θογώνια παραλληλόγραμμα και κατα-λαμβάνουν μικρό ποσοστό της όψηςτου τοίχου. Ορισμένα έχουν ξύλιναμπαλκόνια. Αυτά τα σπίτια είναι η ζων-τανή μαρτυρία της παραδοσιακής αρ-χιτεκτονικής που έχει τις ρίζες τηςστην βορειοελλαδίτικη αρχιτεκτονική.

Η αρχιτεκτονική κληρονομιά μαςΓράφει ο Γιώργος Σιγάλας

Page 9: Ah-stratis Teyxos 7

ζεται με στραβόξυλα.Η στέγη σε όλα τα κτήρια πρέπει ναείναι τετράριχτη με κόκκινα κεραμίδιαβυζαντινά ή ρωμαϊκά.Στα πέτρινα σπίτια η πέτρα μπορεί ναμείνει εμφανής και ασοβάτιστη. ΄Οπουσοβατίζεται ο σοβάς πρέπει να είναιχρωματισμένος λευκός ή ώχρα. Δεν επι-τρέπεται καμμιά επένδυση στους τοί-χους όπως πλάκες ή πλακίδια κεραμικά.Τα ανοίγματα στους τοίχους, πόρτεςκαι παράθυρα είναι στενά και καλύ-πτουν μέχρι το 30% της επιφάνειαςτου τοίχου. Έχουν συγκεκριμένα με-γέθη και αναλογίες απόστασης πουκαθορίζει το προεδρικό διάταγμα.Στο ισόγειο μόνο επιτρέπονται τοξοτάυπέρθυρα. Τα κουφώματα πρέπει ναείναι ξύλινα και τα τζάμια να χωρίζον-ται με καϊτια.Ο χρωματισμός των κουφωμάτωνείναι ενιαίος και μονόχρωμος σεώχρα, γκρι, καφέ ή πράσινο. Εάν το-ποθετηθεί μπαλκόνι στη πρόσοψη,αυτό πρέπει να είναι στο κέντρο, ναείναι ξύλινο με πλάτος μέχρι 1 μέτροκαι μήκος έως τα 2/3 της όψης τουτοίχου. Το μπαλκόνι πρέπει να είναιορθογωνικό και να στηρίζεται μεστραβόξυλα. Τα κάγκελα ξύλινα με τε-τραγωνική διατομή.Οι περιφράξεις γίνονται με εμφανή

πέτρα ή άλλο υλικόαλλά σοβατισμένο.Το σημαντικό είναιότι όσοι χτίζουν καιστον υπόλοιπο οικι-σμό και όχι μόνοστον παραδοσιακότμήμα του, πρέπεινα ακολουθούν πα-ραδοσιακά μορφο-λογικά στοιχεία.Οι δρόμοι στον πα-ραδοσιακό οικισμόπρέπει να γίνουν λι-θόστρωτοι.Αλλά και γενικότεραο οικισμός προστα-τεύεται καθώς δενεπιτρέπονται σπίτια πάνω σε στύλους(pilotis) η εγκατάσταση λυόμενων και«τροχοβιλών», η δημιουργία supermar-ket, και πολυκαταστημάτων. Δεν επι-τρέπονται επίσης φωτεινές επιγραφέςκαι διαφημίσεις. Αυτό το προεδρικό διάταγμα είναι κα-θοριστικής σημασίας για το μέλλοντου τόπου. Το χωριό μας έχει πλέοντις νομικές προϋποθέσεις και τις προ-διαγραφές ώστε να μετατραπεί σε ένα«στολίδι» στο Αιγαίο.Έτσι κάθε ένας που επιθυμεί να χτίσεισπίτι στον ΄Αη-Στράτη πρέπει να σεβα-στεί αυτούς τους κανόνες. Πρέπει ναμελετήσει προσεκτικά το προεδρικό διά-ταγμα να παρατηρήσει τα παλιά σπίτιαπου έχουν μείνει και να προσαρμόσειανάλογα τις επιθυμίες και τις ανάγκεςτου ώστε το σπίτι του να είναι σύγχρονοκαι λειτουργικό αλλά στην όψη να έχειοπτική αρμονία με τα υπόλοιπα σπίτια.΄Ετσι θα υπάρχει αισθητική ενότητα σεόλο τον οικισμό και θα αναδειχθεί ηιδιαιτερότητα της πολιτιστικής μαςκληρονομιάς.Το προσωπικό ύφος του καθενός είναι

σεβαστό αλλά πρέπει να προσαρμο-στεί στην κοινή αισθητική άποψη καιστο κοινό καλό.Η ανοικοδόμηση του νησιού που αυ-ξάνεται τα τελευταία χρόνια είναισπουδαίος παράγοντας ανάπτυξης.Εάν δημιουργηθεί παραδοσιακός οικι-στικός πυρήνας πολλοί θα ενδιαφερ-θούν να επισκεφθούν αλλά και ναχτίσουν στον τόπο μας συμβάλλονταςστην οικονομική και κοινωνική ανά-πτυξη.Να σημειώσουμε ότι ο Δήμος ΑγίουΕυστρατίου ενδιαφέρεται ιδιαιτέρωςγια το οικιστικό πρόγραμμα. ΄Εχει αρ-χίσει με επιδοτούμενο πρόγραμμα τονκαθαρισμό του παλαιού οικισμού απο-καλύποντας σταδιακά καλντερίμια, θε-μέλια, τοίχους κ.λ.π. Μάλιστα υπάρχειη σκέψη να συγκεντρωθούν όλες οιπέτρες από τα κτίσματα και όποιοςθέλει να κτίσει με πέτρα να παίρνειαπό αυτές. Ελπίζουμε να γίνουν όλεςοι ενέργειες ώστε να μπορούν να κτί-σουν σύντομα οι ιδιοκτήτες.Καλό θα ήταν όχι μόνο στο παραδο-σιακό τμήμα αλλά σε οποιοδήποτε ση-μείο του οικισμού αλλά και εκτόςαυτού σε όλο το νησί, χτισθεί ένα νέοσπίτι θα ήταν προσφορά στον τόποεάν ακολουθούσαν τους κανόνες τηςπαραδοσιακής μας αρχιτεκτονικής.Παράλληλα όμως ένας μοντέρνος αρ-χιτέκτονας θα μπορούσε να προτείνεικατοικίες με σύγχρονη αντίληψη ηοποία να βασίζεται στα παραδοσιακάστοιχεία της αρχιτεκτονικής του ΄Αη-Στράτη και να τα αφομοιώνει και να τααναδεικνύει με πρωτότυπο τρόπο σεμία νέα αρχιτεκτονική πρόταση. Κανέ-νας δεν θα είχε αντίρρηση να αναδει-χτούν τέτοια έργα αρχιτεκτονικής στουπόλοιπο οικισμό έξω από τον αυ-στηρά παραδοσιακό πυρήνα.

Ôá ÍÝá ôïõ Áç - ÓôñÜôç - 9

Δύο σπίτια στην Μύρινα της Λήμνου,

στο Ρωμαϊκό Γυαλό με την τοπική αρ-

χιτεκτονική. Το γωνιακό έχει στο

πρώτο επίπεδο εμφανή πέτρα. Στο

δεύτερο επίπεδο σαχνισίνι σοβατι-

σμένο που προεξέχει και στηρίζεται

σε στραβόξυλα. Το σαχνισίνι επεκτεί-

νεται στις δύο πλευρές του σπιτιού.

Το δεύτερο σπίτι έχει μικρό μπαλκόνι

στο κέντρο και τοξοτό υπέρθυρο στην

πόρτα του ισογείου. Κόκκινα κεραμίδια σκεπάζουν και τα

δύο σπίτια.

Page 10: Ah-stratis Teyxos 7

10 - Ôá ÍÝá ôïõ Áç - ÓôñÜôç

Το Σαββατοκύριακο της Πρωτομα-γιάς επισκέφθηκα για πρώτη φοράτον ΄Αη Στράτη. Το πρώτο μου άκου-σμα μέσα στην σιγαλιά λίγο πρινπέσω ξανά για ύπνο μετά την άφιξήμας με το πλοίο στις τέσσερις τοπρωί ήταν ένας γάϊδαρος. Είχα πολύκαιρό να ακούσω γάϊδαρο - κοντεύεινα γίνει κι αυτός ένα είδος υπό εξα-φάνιση. Και το πρώτο άκουσμα τηνάλλη μέρα το πρωί ήταν ένα αηδόνι,το σήμα κατατεθέν της άνοιξης πουκι αυτό είχα να ακούσω χρόνια.Αντίκρυσα από το μπαλκόνι του σπι-τιού, όπου με φιλοξένησαν ο Πανά-γος Κριτσίκης και η οικογένειά του,ένα νησί καταπράσινο, ανοιξιάτικο.Επικρατούσε μια ηρεμία και σιγαλιάανεκτίμητη για κάποιον από τηνΑθήνα, όπου ο θόρυβος δεν σταμα-τάει ποτέ. Εντύπωση μου έκανε και ηαπόλυτη καθαριότητα παντού: ούτεγόπα δεν τολμούσες να πετάξειςστους δρόμους. Εντύπωση επίσηςμου έκανε η ζεστή καλημέρα απόόποιον συνάντησα στον δρόμο - κάτιαυτονόητο που όμως έχει χαθεί πιαστα περισσότερα μέρη της Ελλάδαςμέσα στην βαβούρα του μαζικού του-ρισμού. Κατεβαίνοντας στο λιμάνι γιακαφέ είδα ένα σωρό παρυδάτια που-λιά μέσα στο ποταμάκι στην μέση τουχωριού να ψάχνουν ήσυχα την τροφήτους. Φύγαμε να επισκεφθούμε τοβόρειο τμήμα του Αη-Στράτη. Όλοιοι λόφοι και οι κοιλάδες ήταν κατα-πράσινες από γρασίδι και αγριολού-λουδα με αραιές βελανιδιές (δρυς)ανάμεσα. Μου έκανε μεγάλη εντύ-πωση: δεν είδα ένα σκοίνο, ένα πουρ-νάρι, ένα σπάρτο, όπως είναι πάνταένα κλασικό μεσογειακό τοπίο. Ούτεπεύκα και κυπαρίσσια είδα εκτός απότα φυτεμένα μέσα στον μικρό οικι-σμό. Παντού βελανιδιές.Προχωρώντας πρός τα βόρεια φθά-σαμε σε μια μεγάλη αμμουδερή πα-

ραλία με αμμοθίνες, έναθέαμα πολύ εντυπωσιακό. Ηάμμος είχε ανέβει κύματα-κύ-ματα στην στεριά και ‘έπνιγε’σιγά αλλά σταθερά τις βελα-νιδιές που ακόμα κι εκεί, δί-πλα στην θάλασσα, ήτανάφθονες, παρόλο που προ-φανέστατα οι βοριάδες δεντις έχουν αφήσει να ψηλώ-σουν.Το απόγεμα εκμεταλλευτή-καμε την μπουνάτσα για νακάνουμε τον γύρο του νησιούμε βάρκα. Κοφτές ακτές με περίερ-γους σχηματισμούς και δυό μικρά νη-σάκια έφτιαχναν ένα σκηνικό άγριαςομορφιάς. Και παντού, μα παντούθαλασσοκόρακες, ένα είδος πουαπειλείται. Ποτέ δεν είχα δει τόσουςπολλούς μαζεμένους. Πλησιάζονταςστο νησάκι Βέλια φάνηκε και η παρα-λία με τις αμμοθίνες σαν μικρή έρη-μος μέσα στο πράσινο.

Αγκυροβολήσαμε στην Βέλια για έναψάρεμα. και έκανα μπάνιο στα ήρεμανερά του Αιγαίου. Ήταν μαγεία.΄Οπως φαινόταν με την μάσκα, μπο-ρούσε κανείς να χαζεύει με τις ώρεςτον βυθό. Ωστόσο, το νερό ήτανακόμη αρκετά κρύο κι έτσι βγήκα γιαμια βόλτα στο νησάκι μέσα στον ήλιοτου απογεύματος. Λες και βρισκό-μουν σε ένα εξωπραγματικό τοπίο! Οαέρας και τα κύματα έχουν διαμορ-

φώσει περίεργους γεωλογικούς σχη-ματισμούς παντού στο μαλακό πέ-τρωμα: κάθε γωνιά και νέα σχήματα.Μόνο στη κορυφή του είχε μερικά αν-θισμένα αγριολούλουδα και γρασίδιόπου είχαν φωλιάσει οι γλάροι: βρή-κα δυό φωλιές με αυγά αλλά οι γο-νείς έκαναν τέτοια φασαρία για ναπροστατέψουν τις φωλιές τους πουγρήγορα τους άφησα ήσυχους.Φεύγοντας συνεχίσαμε να ακολου-θούμε τις ακτές βρίσκοντας μπροστάμας κάθε λίγο θαλασσοκόρακες καιμαυροπετρίτες ή γεράκια της Ελεο-νώρας, άλλο απειλούμενο είδος. Όσοπλησιάζαμε στον οικισμό γινόντου-σαν και πιο ήμερες με μικρές, όμορ-φες “οικογενειακές” παραλίεςανάμεσα και όμορφα λιβάδια γεμάταλουλούδια πιο πίσω. Βγήκαμε να περ-πατήσουμε σε μια από αυτές και βρή-καμε ένα ποταμάκι με λίγο νερό καικαμιά δεκαπενταριά λευκοτσικνιάδες,απειλούμενο είδος κι αυτό: η χαράτου ορνιθολόγου! Κοντά στον οικισμόπια, και με το σούρουπο να απλώνε-ται σιγά σιγά είδαμε και μερικές θα-λασσινές σπηλιές που τα χρώματατων σπόγγων στα τοιχώματά τους σεμαγεύουν.Η Πρωτομαγιά ήταν συννεφιασμένη:ό,τι πρέπει για περπάτημα. Ξεκινή-σαμε μια τρίωρη πεζοπορία μέσα από

Η Περιβαλλοντολόγος Αλίκη Πάνουεπισκέφθηκε τον Αη-Στράτη την πρω-τομαγιά του 2011 και περιηγήθηκε μεοδηγό τον Παναγιώτη Κριτσίκη τιςθάλασσες, τους λόφους, τις πλαγιέςκαι τις παραλίες του νησιού. Γι’ αυτήνήταν μία ανακάλυψη για το περιβάλ-λον του Αη-Στράτη και το θεωρεί σανμία κιβωτό διατήρησης αυθεντικήςκαι μοναδικής χλωρίδας και πανίδας.

Πρώτη γνωριμία με ένα μικρό οικολογικό παράδεισο!

Σταχτοπετρόκλης (Oenanthe oenanthe)

Aπό την χλωρίδα και την πανίδα που συναντάμε στο νησί του Αη-Στράτη

Η Αλίκη Πάνου με τον Παναγιώτη Κριτσίκη

Page 11: Ah-stratis Teyxos 7

Ôá ÍÝá ôïõ Áç - ÓôñÜôç - 11

Πριν δύο χρόνια στο μικρό λιμενο-βραχίονα χτίστηκε ένα καλαίσθητοκτήριο με κεραμοσκεπή και μεγάλοξύλινο στέγαστρο και αναρτήθηκανπινακίδες για τον Αλιευτικό Τουρι-σμό. Ο αλιευτικός τουρισμός προτά-θηκε για την αύξηση του τουρισμούτην ποικιλία των τουριστικών δρα-στηριοτήτων και την ενίσχυση του ει-σοδήματος των ψαράδων.Είναι ένα ενδιαφέρον παρακλάδι τουοικοτουρισμού και του αγροτοτουρι-σμού και καλώς η κοινότητα τουΑγίου Ευστρατίου έχοντας και τηνσύμφωνη γνώμη των ψαράδων φρόν-τισε να συμμετάσχει στο σχεδιασμόκαι την υλοποίηση του. Οι τουρίστεςπλέον θα έχουν την δυνατότητα πλη-ρώνοντας ένα εισητήριο να επιβιβά-ζονται σε επαγγελματικά ψαράδικασκάφη και να συνοδεύουν τους ψα-ράδες. Θα συμμετέχουν επίσης κατάτην διάρκεια αυτής της εκδρομήςεάν το επιθυμούν σε όλες τις διαδι-κασίες του ψαρέματος και στις απα-ραίτητες εργασίες πάνω στοσκάφος. Έτσι θα αποκτήσουν γνώ-σεις για τα ψάρια, για τις τεχνικέςτου ψαρέματος αλλά και συνολικό-τερα γνώση για την θαλάσσια πε-ριοχή και την ιστορία του τόπου.Οι ψαράδες θα επιμορφωθούν γιαόλες τις λεπτομέρειες ώστε οι υπη-

ρεσίες που θα προ-σφέρουν να είναι ποι-οτικές. Θα δημιουργηθούνέτσι θέσεις εργασίαςκαι για τις γυναίκεςτων ψαράδων. Μετάτην ολοκλήρωση τηςεκδρομής οι τουρίστεςθα μαγειρεύουν ψάριακαι άλλα αλιεύματαπου έπιασαν, είτεπάνω στο σκάφος, είτεσε μια παραλία, είτεσε μια παραδοσιακήταβέρνα και θα τααπολαμβάνουν.Με όλα αυτά μας ήρθανε στο μυαλόη δροσιά της νύχτας πάνω στην κου-βέρτα του σκάφους, οι πρώτες αχτί-νες του ήλιου να λάμπουν στα δίχτυακαι τα ψάρια να σπαρταρούν. Ναακούγονται καλαμπούρια και ιστο-ρίες, από την παρέα και μετά η κα-καβιά, τα ψητά ψαράκια, οιλωλοκαβούρες και το ντόπιο κρα-σάκι. Από τα δίχτυα σπαρταριστά,στο πιάτο!!Αλλά… (πάντα θα πρέπει να υπάρχειένα «αλλά»;) υπάρχει νομικό κενό καιπαρόλο που μόλις το 2013 λήγει τοκοινοτικό πρόγραμμα που εντάχθηκεο αλιευτικός τουρισμός αυτό το νο-

μικό κενό δεν λύθηκε ακόμα. Σταεπαγγελματικά σκάφη από τον νόμοεπιτρέπεται να επιβιβάζονται μόνοσυγκεκριμένος αριθμός επαγγελμα-τιών ψαράδων και κανείς άλλος. Άραδεν μπορούν να επιβιβάζονται τουρί-στες. Σίγουρα οι νομικοί θα μπορού-σαν να βρουν λύσεις όπως π.χ. ναυπάρχουν σε κάθε σκάφος επαρκήσωστικά, να προβλέπεται ασφάλιση,κατάλληλη προετοιμασία και ενημέ-ρωση για όλους τους επιβαίνοντες.Ας ελπίσουμε ότι θα λυθούν σύντοματα προβλήματα.

Γ.Σ.

Ο ΑΛΙΕΥΤΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ένα αληθινό βελανιδοδάσος, ένα απότα λίγα στην Ελλάδα και ίσως το μο-ναδικό σε νησί. Ένα τοπίο μαγικόμέσα στην συννεφιά και τις αραιές ψι-χάλες - κάθε στιγμή νομίζεις ότι θαβγει κάποιος δρυίδης μέσα από τι συ-στάδες των δέντρων.Το απόγεμα πήγαμε άλλη μια βόλτααπό την άλλη πλευρά του νησιού: κιεκεί καταπράσινοι λόφοι και κοιλάδεςμε μαντριά και ζώα, λιμνούλες με

πουλιά και βελανιδιές,παντούβελανι-διές.Πραγμα-τ ι κ ά ,αυτό τονησί είναιπολύ ιδι-α ί τ ε ρ ο .Είναι κάτιτ ε λ ε ί ω ςδιαφορε-τικό απόόλα τα νη-σιά πουγνωρίζω:σαν μια κι-

βωτός μέσα στο Αιγαίο που έχει δια-τηρήσει μια ιδιαίτερη βλάστηση, ηοποία δεν θα πρέπει να αλλοιωθεί μεφερμένα από αλλού φυτά που πιθα-νόν να καταπνίξουν την αρχική τουχλωρίδα με αποτέλεσμα να καταλήξειμε τον καιρό σαν όλα τα άλλα νησιάχωρίς κάτι το ξεχωριστό.Κατά την παραμονή μου στο νησίενημερώθηκα από τον Π. Κριτσίκη καιγια τις πρωτοβουλίες του Δήμου(“πράσινο νησί”, καταδυτικό πάρκο,περιπατητικά μονοπάτια, κλπ) και εν-θουσιάστηκα. Αυτό ακριβώς σκεπτό-μουν κι εγώ ως καλύτερη δυνατήαξιοποίηση της “περιουσίας” του ΑηΣτράτη - της άθικτης φύσης του. Τονησί θα είχε την δυνατότητα να γίνειένας ιδανικός οικοτουριστικός προ-ορισμός αν γίνει σωστή διαχείρισηκαι ανάλογη προβολή του, αποφεύ-γοντας τα γνωστά λάθη πολλώνάλλων περιοχών στην Ελλάδα και σεόλη την Μεσόγειο.Πριν φύγουμε με το βραδυνό πλοίοείχα και μια συνάντηση με τον Δή-μαρχο του Αη Στράτη, κ. Μακρή καιεντυπωσιάστηκα από τις πολλέςπρωτοβουλίες που έχει ξεκινήσει ο

Δ ή μ ο ςπ ρ ο ςτην κα-τ ε ύ -θ υ ν σ ητης αει-φορικήςα ν ά π υ -ξης σεαρμονίαμε το φυ-σικό περι-β ά λ λ ο ν ,όπως π.χ.την σω-στή δια-χ ε ί ρ ι σ ητων απορ-ρ ιμάτων .Και χάρηκα ιδιαίτερα με την πρόθεσητου να υπάρξει συνεργασία μου με τοΔήμο στην αναζήτηση και υλοποίησηδράσεων προς αυτή την κατεύθυνση.

Αλίκη ΠάνουΒιολόγος - περιβαλλοντολόγος

Αρχιπέλαγος - περιβάλλον και ανάπτυξη

Τρυγόνι (Streptopelia turtur)

Page 12: Ah-stratis Teyxos 7

12 - Ôá ÍÝá ôïõ Áç - ÓôñÜôç

Λεωνίδας Γιάννος.Ένας Αγιοστρατίτης που μας άφησε…

Ο Λεωνίδας Γιάννος ήταν μία χαρα-κτηριστική μορφή του ΄Αη-Στράτη τωνπερασμένων δεκαετιών. Μικρός στ’ανάστημα αλλά μεγάλος στο κέφι γιατην ζωή, στη εργατικότητα, γεμάτοςχιούμορ και καλή διάθεση για όλους.Ο Λεωνίδας παντρεύτηκε με τη ΖωήΜαυρογιάννη και απέκτησε μία κόρητην Ελένη και τον θυμόμαστε όλοι με

το γαϊδουράκι του φορτωμένο με δύο τεράστια ξύλινα αυτο-σχέδια κοφίνια να φροντίζει την καθαριότητα του χωριού και τονοικοκύρεμα του.Πριν τον σεισμό κάθε οικογένεια φρόντιζε μόνη της για την απο-κομιδή των σκουπιδιών που εναποτίθονταν ψηλά στον Αη-Γιάννη. Όμως η κοινωνία τότε τελείως διαφορετική από τηνσημερινή, παρήγαγε ελάχιστα απορρίματα. Ζωικά ή φυτικάαπορρίματα δινόντουσαν για τροφή στα ζώα, συσκευασίες τρο-φίμων δεν υπήρχαν παρά ελάχιστες γιατί ο κόσμος αγόραζε«χύμα» από τον μπακάλη με την σέσουλα. Τα γιάλινα μπουκάλιαήταν πάντα χρήσιμα για το λάδι, το κρασί, το ξύδι και το ούζοκαι δεν πεταγόντουσαν ποτέ. Οι τενεκέδες του τυριού και τουλαδιού ανοίγονταν και γίνονταν στέγες για τα κοτέτσια ή δια-μορφωνόντουσαν σε καϊκια στα χέρια των παιδιών. Έπιπλα καισυσκευές επιδιορθωνόντουσαν. Όμως με τον καινούργιο οικι-σμό παρουσιάζεται το πρόβλημα της καθαριότητας του χωριού.Ο κόσμος ένοιωθε την ανάγκη για αλλαγή και ανανέωση και πε-τάχτηκαν πολλά παλιά πράγματα. Έτσι επί προεδρίας Γαλα-νάκη ανατίθεται στον Λεωνίδα η αποκομιδή των απορριμάτωνκαι εκείνος εργατικός και φιλότιμος ανεβοκατεβαίνει 6-7 φορέςτη μέρα στον Αη-Γιάννη και ακόμα περισσότερες τους καλοκαι-ρινούς μήνες με δύο γαϊδούρια πλέον και τέσσερα κοφίνια μεαυτοσχέδιο μηχανισμό αδειάσματος!Είχε ένα κουδουνάκι πάνω στο γάϊδαρο που το κτυπούσε καιβγαίναν οι νοικοκυρές για να δώσουν τα σκουπίδια καθώς δενυπήρχε τότε ούτε απορριματοφόρο ούτε κάδοι σκουπιδιών.Ο Λεωνίδας δούλεψε από το ΄81 μέχρις το ΄94 όπου και αγορά-στηκε απορριματοφόρο, πρσφέροντας μια ανεκτίμητη κοινωνικήυπηρεσία. Ποτέ δεν υπήρξε μόνιμος υπάλλληλος και συνταξιο-δοτήθηκε από τον Ο.Γ.Α.H εργασία τιμούσε πάντοτε τον άνθρωπο.

Γιάννης Αθ. Γιάννος

www.krialis.gr

NEL LINESOnline Booking & Info

ΤΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΚΡΙΑΛΗ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΚΟΝΤΑ ΣΑΣ!ΤΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΚΡΙΑΛΗ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΚΟΝΤΑ ΣΑΣ!ΕΙΣΗΤΗΡΙΑ ΑΠΟ ΛΑΥΡΙΟ ΓΙΑ ΑΓΙΟ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟ ΚΑΙ ΛΗΜΝΟ

ΛΙΜΑΝΙ ΛΑΥΡΙΟΥΛΙΜΑΝΙ ΛΑΥΡΙΟΥ

ΤΗΛ.: 22920 26040, 69006, 69257ΤΗΛ.: 22920 26040, 69006, 69257

ΤΕΧΝΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ

ΒΑΡΘΟΛΟΜΑΙΟΣ Γ.ΒΡΟΥΝΤΖΟΣΠΟΛΙΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ

ΑΔΕΙΕΣ ΟΙΚΟΔΟΜΩΝ ΜΕΛΕΤΕΣ

ΤΟΠΟΓΡΑΦΙΚΑ

ΛΙΜΑΝΙ ΜΥΡΙΝΑ Τ.Κ. 81400 ΛΗΜΝΟΣ

ΤΗΛ. & ΦΑΞ: 22540 25200ΤΗΛ. ΟΙΚΙΑΣ: 22540 24470

ΚΙΝΗΤΟ: 6937 007216

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ - ΜΕΤΑΚΟΜΙΣΕΙΣ -

ΑΝΥΨΩΣΕΙΣ

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΓΡΗΓΟΡΑΚΗΣ

ΑΝ. ΡΩΜΥΛΙΑΣ 92, ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗΤΗΛ./FAX: 210 5020153 • 6936068461

e-mail: [email protected] • www.grigorakis.gr

Μ Ε Τ Α Φ Ο Ρ Ι Κ Η

Γ Ρ Η Γ Ο Ρ Α Κ Η Σ

Θάνατοι: Μωρές Κωνσταντίνος , Χαράκος Κομνηνός

Ê Ï É Í Ù Í É Ê Á

Eιδικές τιμές

για τα μέλη του Συλλόγου

και τους

κατοίκους του Α-Στράτη