aip de mexico ad 2-1 mmmz ago-27-2009 · axabo 2 6 4n 1052804w a li 223757n 1054946w ajoro 224826n...

AIP DE MEXICO AD 2-1 MMMZ

AGO-27-2009

SCT-DGAC-SENEAM AMDT 04/09 (372)

AD 2.1 INDICADOR DE LUGAR - MMMZ - MAZATLAN NOMBRE DEL AERÓDROMO AEROPUERTO INTERNACIONAL

GRAL. RAFAEL BUELNA

AD 2.2 - DATOS GEOGRAFICOS Y ADMINISTRATIVOS DEL AERODROMO

1 Coordenadas del ARP y emplazamiento en el AD: 230941.3446N 1061552.4196W al centro de la pista.

2 Dirección y distancia desde la ciudad: 18 Km. al E

3 Elevación/temperatura de referencia: 11.5 m (38 FT) / 33° C

4 Ondulación Geoidal en AD PSN ELEV:

5 Variación magnética/Cambio anual: 9º E

6

Administración: Dirección:

Teléfono:

Fax: Telex:

Aeropuerto de Mazatlán, S. A. de C. V. Carretera Internacional al Sur s/n

Mazatlán, Sin. C. P. 82000 01 (669) 982 2399

01 (669) 982 2177 01 (669) 981 0865

7 Tipo de tránsito permitido: IFR / VFR

8 Observaciones: Anchura de la pista y PCN permiten operaciones de aeronaves de cabina ancha.

AD 2.3 - HORAS DE FUNCIONAMIENTO

1 AD:

H24

2 Aduanas e inmigración:

3 Dependencias de Sanidad:

4 Oficina de notificación AIS:

5 Oficina de notificación ATS (ARO):

6 Oficina de notificación MET:

7 ATS:

8 Abastecimiento de combustible:

9 Servicios de escala:

10 Seguridad:

11 Descongelamiento: No disponible

12 Observaciones: El aeropuerto tiene un horario de operación de 24 horas.

AD 2.4 - INSTALACIONES Y SERVICIO DE ESCALA

1 Instalaciones de manipulación de la carga: No disponible

2 Tipos de combustible/lubricante: GASAVION 100/130 / TURBOSINA JET A-1

3 Instalaciones/capacidad de abastecimiento: JET A-1 Camión cisterna 650 L/min.

JET A-1 Dispensador automotriz 1100 L/min. 100/130 Camión cisterna 300 L/min.

4 Instalaciones de descongelamiento: No disponible

5 Espacio de hangar para aeronaves visitantes: No disponible

6 Instalaciones para reparación de aeronaves visitantes:

No disponible

7 Observaciones: El aeropuerto no cuenta con talleres para reparación de aeronaves.

AD 2.5 - INSTALACIONES Y SERVICIOS PARA LOS PASAJEROS

1 Hoteles: Ilimitado en la ciudad

2 Restaurantes: Sí

3 Transporte: Taxis, autobuses

4 Instalaciones y servicios médicos: No disponibles, primeros auxilios, hospitales y clínicas en la ciudad

5 Oficinas Bancarias y de correos: Casa de cambio divisas y cajero automático en el aeropuerto

6 Oficina de turismo: No disponible

7 Observaciones: Información general se proporciona en la Administración del aeropuerto

AD 2.6 - SERVICIOS DE SALVAMENTO Y EXTINCION DE INCENDIOS

1 Categoría del AD para la extinción de incendios: VII

2 Equipo de salvamento: 3 unidades de extinción, 1 de rescate y 1 cisterna

3 Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: No disponible

4 Observaciones: Se cuenta con procedimientos dentro del Plan de Emergencia y Directorio de apoyos externos

AD 2.7 - DISPONIBILIDAD SEGUN LAS ESTACIONES DEL AÑO – REMOCION DE OBSTACULOS EN LA SUPERFICIE

1 Tipos de equipo de limpieza: Barredora tipo municipal

2 Prioridades de limpieza: Pistas, rodajes y plataformas

3 Observaciones: Ninguna

AD 2-2 MMMZ AIP DE MEXICO

AGO-27-2009

AMDT 04/09 (372) SCT-DGAC-SENEAM

AD 2.8 - DATOS SOBRE LA PLATAFORMA, CALLES DE RODAJE Y PUNTOS DE VERIFICACION

1 Superficie y resistencia de la plataforma: COMERCIAL: Concreto hidráulico / PCN / 86/A/R/X/T GENERAL: ASFALTO

2 Anchura, superficie y resistencia de las calles de rodaje

23 m, Concreto hidráulico / PCN / 84/A/R/X/T

3 Emplazamiento y elevación ACL: Información no disponible

4 Puntos de verificación VOR/INS: Información no disponible


AD 2.9 - SISTEMA DE GUIA Y CONTROL DEL MOVIMIENTO EN LA SUPERFICIE Y SEÑALES

1

Uso de signos ID en los puestos de aeronaves Líneas de guía TWY y sistemas de guía visual de atraque y estacionamiento de los puestos de

aeronaves

Tableros iluminados con indicadores de guía en la entrada y salida de plataforma, señalamiento horizontal y números de identificación

de posiciones de estacionamiento.

2 Señales y LGT de RWY y LGT: Señales de barra de umbral, toma de contacto, punto de visada, de eje central de pista y faja lateral, tableros iluminados con indicadores

de dirección a calles de rodaje.

3 Barras de parada: Rodajes A, B, C y D


AD 2.10 - OBSTACULOS DEL AERÓDROMO

En las áreas de aproximación/TKOF En el área de circuito y en el AD Observaciones

1 2 3

RWY/área afectada Tipo de obstáculo Elevación

Señales y LGT

Coordenadas Tipo de obstáculo Elevación

Señales y LGT

Coordenadas

a b c A b

No hay obstáculos

AD 2.11 - INFORMACION METEOROLOGICA PROPORCIONADA

1 Oficina MET asociada: OSIV (Oficina de Servicios e Información de Vuelo)

2 Horas de servicio:

Oficina MET fuera de horario:

H24

3 Oficina responsable de la preparación TAF: Periodos de validez:

CAPMA H24

4 Tipo de pronóstico de aterrizaje: Intervalo de emisión:

No disponible

5 Aleccionamiento/consulta proporcionados: Briefing e Información telefónica

6 Documentación de vuelo:

Idioma(s) utilizado(s):

Información Alfa numérica (METAR, TAF, Avisos CT y SIGMET)

7 Cartas y demás información disponible para aleccionamiento o consulta:

Mapas de tiempo significativo, de vientos y temperaturas en altura

8 Equipo suplementario disponible para proporcionar información:

Monitor para presentar imágenes y gráficas

9 Dependencias ATS que reciben información: TWR

10 Información adicional (limitación de servicio, etc.): CAPMA (Centro de Análisis y Pronósticos Meteorológicos

Aeronáuticos) H24 México, D. F. Tel: (55) 5802 8525 y 5802 8520

AD 2.12 - CARACTERISTICAS FISICAS DE LAS PISTAS

Designadores NR

RWY

BRG GEO y MAG

Dimensiones de RWY (m)

Resistencia (PCN) y superficie de RWY y

SWY Coordenadas THR

Elevación THR y

elevación máxima de TDZ de RWY APP precisión

1 2 3 4 5 6

08 2702.356 x 60 Asfalto/Concreto

hidráulico PCN / 60/A/R/X/T

230943.6219 N 1061639.6489 W

THR 08: 4932 m

26 2702.356 x 60 Asfalto/Concreto

hidráulico

PCN / 60/A/R/X/T

230939.0385 N

1061505.1917 W

THR 26: 10996 m TDZ: 9.916 m

121.2 MHZ

Pendiente de RWY-SWY

Dimensiones SWY (m)

Dimensiones CWY (m)

Dimensiones de franja

(m) OFZ Observaciones

7 8 9 10 11 12

08 - 287.97

2822.365 x 300

26 - 360 2822.365 x 300

AD 2.13 - DISTANCIAS DECLARADAS Designador

RWY

TORA

(m)

TODA

(m)

ASDA

(m)

LDA

(m) Observaciones

1 2 3 4 5 6

08 2700 2700 2700 2700

26 2700 2700 2700 2700

AIP DE MEXICO AD 2-3 MMMZ

AGO-27-2009

SCT-DGAC-SENEAM AMDT 04/09 (372)

AD 2.14 - LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA

Designa-dor

RWY

Tipo LGT APCH LEN

INTST

Color LGT THR

WBAR

PAPI VASIS

(MEHT)

LEN, LGT TDZ

Longitud,

espaciado, color,

INTST LGT

eje RWY

Longitud, espaciado,

color, INTST

LGT borde RWY

Color WBAR LGT

extremo RWY

LEN (m) color LGT

SWY

Observa- ciones

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

08 NIL Verde Ver AD

MMMZ-0 NIL NIL

2700 m 60 m Blanca

LIH

Roja NIL NIL

26 NIL Verde Ver AD

MMMZ-0 NIL NIL

2700 m 60 m Ambar

LIH

Roja NIL NIL

AD 2.15 - OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA 1 Emplazamiento, características y horas de

funcionamiento ABN/IBN: Emplazado sobre la azotea de la torre de control, luz alternante blanco/verde a una altura de 20 m, 10 horas en verano y 13 horas en invierno

2 Emplazamiento WDI y LGT: 1 cerca de THR 08 iluminado 1 cerca de THR 26 iluminado

3 Luces de borde y eje de TWY: De borde

4 Fuente auxiliar de energía/tiempo de conmutación: Planta de emergencia/5 segundos


AD 2.16 - AREA DE ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS

1 Coordenadas TLOF o THR de FATO:

No disponible

2 Elevación de TLOF y/o FATO M/FT:

3 Dimensiones, superficie, resistencia, señales de las pareas TLOF y FATO:

4 BRG geográficas y MAG de FATO:

5 Distancia declarada disponible:

6 Luces APP y FATO:


AD 2.17 - ESPACIO AEREO ATS

1 Designación y límites laterales:

VER SECCION ENR 2

2 Límites verticales:

3 Clasificación del espacio aéreo:

4 Distintivo de llamada de la dependencia ATS. Idioma(s):

5 Altitud de transición:


AD 2.18 - INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS Designación del

servicio Distintivo de llamada Frecuencia

Horas de

funcionamiento Observaciones

1 2 3 4 5

TWR Torre

Mazatlán 118.3 MHZ H24

APP Aproximación


FPQ Información de Vuelo


Plan de Vuelo Grabado Tel: (669) 954 80 35

ATIS Información Mazatlán 127.7 MHZ 1400/0400 TSM 1300/0300 TVM

EMERG Emergencia


AD 2.19 - RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE Tipo de ayuda,

CAT de ILS (Para VOR/ILS, se indica VAR)

ID Frecuencia Horas de

funcionamiento

Coordenadas del

emplazamiento de la antena

transmisora

Elevación de

la antena transmisora

del DME

Observaciones

1 2 3 4 5 6 7

VOR/DME MZT 114.9 MHZ H24 230937.88 N

1061615.47 W 10.847 m

ILS/DME CAT 1 Angulo 3.0 DEG RDH 17 m (57 FT)

Altura de Intersección DH: 300 FT

FAF: 1626 FT

LOC 26 IMZT 111.7 MHZ H24 230944.70 N

1061649.55 W 13.847 m

GP 26 333.5 MHZ H24 230937.02 N

1061516.97 W

TMA

MAZA

TLAN

CLASE D

SECT

OR 4

102°

D-69 VOR/CUL

13000

61

26

BRISA

28

5000

D-20

D-90

D-25

59

4000

1700

0

13000

7000

5000

J29

J141

V20

UJ3

V53

UJ20

UJ7V3

UJ20

60

M

Z

T

MAZATLANVOR/DME 114.9

MZT230938N 1061615W

XONKA230950N

1070634W

URVAP235730N

1065159W XOSGI240913N

1062407W

NORAL233920N

1061136WGAMOS

233425N1063441W

AXABO233644N

1052804W

ALILI223757N

1054946W

AJORO224826N

1053925W

POSTA233936N

1061741WPALIA233055N

1063917W

CORSA233033N

1053908W

BRUJA232911N

1064102W

FLORI231441N

1063719W

ISLAS230945N

1063801W

SARIO225517N

1053541W

TIAGO224210N

1054441WEMOSO224136N

1060440W

DIMAS234857N

1070619W

10 NM

049°

113°124°

133°

150°

262°276°

302°

317°

306°35

9°

349°344°

SECT

OR 5

OCEANO PACIFICO

D-20 7000

900011000

D-30

D-40

D-52

2

48

65

J29V20

DGO

112.9

CLASE G

CLASE D

CLASE D

CLASE D

CLASE G

CLASE G

CLASE G

CLASE G

5000

D-40 D-50

D-70

9000

14000

17000 MAVED43

UJ33

AGU

113.6

GDL 1

17.3

D-40

D-70

GDL 117.3

UJ7

120 AMULA

D-40

D-25

D-50

D-7063

8000

4000

D-25

4000

5000

D-40

D-50

8000

10000V3-5

UJ12

TNY 113.9PVR 116.6

D-30

D-50

V15000

4000

11000110

30

V1

D-46

D-50 4 50004000

SJD

114.0

14000 264°

084°

D-20

7000

D-50

1700061LAP 1

12.3

ANAPU

10000140

4000

D-30UJ33

UJ3

500030

LMM

115.5

D-30

4000

5000

185

6000

CUL 112.2 CUL 112.2 CUL 112.2 DE BECON DEL 113.5

D-60

20

304000

D-30

5000

D-30

5000

8000

D-20

J141

UT16

D-70

D-50D-50 D-50

1100

020

70AR

GON

D-70

1100020

17000136

KATLI

CLASE D

UJ12V5

TMA MAZATLAN

4000

1300010

CULIACAN

TMA

107°0'

107°0'

106°30'

106°30'

106°0'

106°0'

105°30'

105°30'

22°30' 22°30'

23°0' 23°0'

23°30' 23°30'

24°0' 24°0'

ALTITUDES MINIMAS SOLOPARA APROXIMACION ALVOR/DME/MZT

ATIS 127.7APP 121.2TWRACC Sector 1

EMERG

118.3128.3126.3

NOTA :

INTENCIONALMENTE DEJADA EN BLANCO LA PARTE POSTERIOR

VAR 9° EELEV AD 38 FT

COMUNICACIONES

M A Z A T L A NCARTA DE AREA DE CONTROL TERMINAL

AIP DE MEXICO SCT-DGAC-SENEAM26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396)

CAMBIOS : FREQ. CUL

AD-MMMZ-TMA-1

RESTRICCION DE VELOCIDADMAX/IAS LIMITE HORIZONTAL LIMITE VERTICAL

INFERIOR SUPERIOR

250 30 NM / DEVOR/DME/MZT GND 10000 AMSL

200 10 NM / DEVOR/DME/MZT ELEV AD 3000 AMSL

ACC Sector 2

ACC Sector 4ACC Sector 3

ACC Sector 5

128.0124.4124.2121.5

CARTA DE SALIDAS POR INSTRUMENTOS

AIP DE MEXICO SCT-DGAC-SENEAM

CAMBIOS : DESIGNADOR TNY

PISTA 08

HAE

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

4000

264°A

A084°

H1A

M

Z

T


MZT230938N 1061615W

CORSA233033N1053908W

EMOSO224136N1060440WALILI223757N1054946W

TIAGO224210N1054441W

SARIO225517N1053541W

POSTA233936N1061741W

NORAL233920N1061136W

AJORO224826N1053925W

A

A

AAA

A

A

OCEANO PACIFICO

D-8

D-11

D-16

A

084°

MAZATLANTRES ALFA

049°

359°34 9°

102°113°

124°133°150°

133°6. 5

ARCO 11 DME

ARCO 11 DME

D- 11

D-40

D-40

D- 40

D- 40D- 30

D- 30 D- 30

D- 40

ÒUJ12ÒJ141ÒV1

ÒV3-5

A PVR 116.6 A TNY 113.9 A GDL 117.3A A

MULA

A AGU

113.6

A DGO

112.9

A BECON A DEL 113.5

ÒUJ3

ÒK

UJ7

ÒUJ33

ÒUJ20ÒJ29ÒV20

Ò UT16 ÒJ141

106°30'

106°30'

106°15'

106°15'

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

23°0' 23°0'

23°15' 23°15'

26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396)

0 10KM

0 5NMESCALA

MAZATLAN

AD-MMMZ-S-1

COMUNICACIONES

ELEV AD 38 FT VAR 9° E

APP 121.2TWR 118.3

26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396) AD-MMMZ S-1-1

SCT-DGAC-SENEAM AIP DE MEXICO

SALIDAS PISTA 08

SALIDAS: POSTA DOS ALFA (POSTA2A) NORAL DOS (NORAL2 CORSA DOS (CORSA2)

ASCIENDA EN RADIAL 084° HASTA D-8, VIRE A LA IZQUIERDA Y CONTINUE EN ARCO 11 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/MZT HACIA LOS FIJOS RESPECTIVOS POSTA, NORAL O CORSA Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC. LA SALIDA CORSA REQUIERE UN GRADIENTE MINIMO DE ASCENSO DE 290 FT/NM HASTA

ALCANZAR 8500 FT.

VEL(GS)KTS 80 100 120 140 160 180 200

FT/MIN 387 483 580 677 773 870 967

SALIDA: SARIO DOS (SARIO2)

ASCIENDA EN RADIAL 084° HASTA D-11, VIRE A LA DERECHA EN RUMBO 133° HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL 102° DEL VOR/DME/MZT HACIA EL FIJO SARIO Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC.

SALIDAS: AJORO DOS (AJORO2) TIAGO DOS (TIAGO2) ALILI DOS (ALILI2) EMOSO DOS (EMOSO2)

ASCIENDA EN RADIAL 084° HASTA D-8, VIRE A LA DERECHA Y CONTINUE EN ARCO 11 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/MZT HACIA LOS FIJOS RESPECTIVOS AJORO, TIAGO, ALILI O EMOSO Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC.

SALIDA: MAZATLAN TRES ALFA (MZT3A)

ASCIENDA EN RADIAL 084° HASTA D-8 (EN CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR 1500 FT), EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA DERECHA DENTRO DE 11 NM HACIA EL VOR/DME/MZT Y ABANDONELO DE ACUERDO A LA ALTITUD MINIMA (1) DE LA RUTA ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC.

1).- ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/MZT:

A DGO V-20 J-29, UJ-20 7000

A AGU UJ-33 2500

A GDL UJ-7 2000

A GDL UJ-3 2500

A TNY V-3-5 UJ-12 3000

A PVR V-1 J-141 2500

A SJD V-1 J-29 2000

A LMM UJ-3 3000

A LAP V-20 UJ-20 3000

A CUL V-53 UJ-33 3000

A CUL V-3 UJ-7 3000

A CUL V-5 UJ-12 3000

A BECON UT-16 5000

A DEL J-141 5000

CARTA DE SALIDAS POR INSTRUMENTOS

AIP DE MEXICO SCT-DGAC-SENEAM

CAMBIOS : COORDS, FLORI, GAMOS,FREQ. CUL

PISTA 26

HAE

A

A

A

A AA

A

BB

B

B

B

B

B

B

B B

4000 264°A A

H1A

M

Z

T


MZT230938N 1061615W

POSTA233936N1061741W

GAMOS233425N1063441WPALIA233055N1063917W

BRUJA232911N1064102W

FLORI231441N1063719W

ISLAS230945N1063801W

NORAL233920N1061136W

084°

D-8

D-11

D- 11

D-16

D-15

D-20

D-20

264°

MAZATLAN

TRES BRAVO

299°

254°

262°

276°

302°

306°317°

349° 359°

OCEANO PACIFICO

D- 30D- 30

D- 30

D- 30

D- 30

A SJD

114.0

A LAP

112.3

A CUL

112.2

A LMM 115.5 A CUL 112.2 A BECON A DEL 113.5

ARCO 11 DME

4

5.7

ÒUJ20

ÒJ29

ÒUJ33

ÒUJ3

ÒUJ7

Ò UT16

ÒJ141

ÒV1

ÒV20

ÒV53

ÒV3106°45'

106°45'

106°30'

106°30'

106°15'

106°15'

23°0' 23°0'

23°15' 23°15'

23°30' 23°30'

26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396)

0 10KM

0 5NMESCALA

MAZATLAN

COMUNICACIONES

ELEV AD 38 FT VAR 9° E

APP 121.2TWR 118.3

AD-MMMZ-S-2

26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396) AD-MMMZ S-2-1

SCT-DGAC-SENEAM AIP DE MEXICO

SALIDAS PISTA 26

SALIDA: ISLAS DOS (ISLAS2)

ASCIENDA EN RADIAL 264° HASTA D-11, VIRE A LA IZQUIERDA Y CONTINUE EN RUMBO 254° HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL 262° DEL VOR/DME/MZT HACIA EL FIJO ISLAS Y PROSIGA EN RUTA ASIGNADA DE ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC.

SALIDA: FLORI DOS (FLORI2)

ASCIENDA EN RADIAL 264° HASTA D-11, VIRE A LA DERECHA Y CONTINUE EN RUMBO 299° HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL 276° DEL VOR/DME/MZT HACIA EL FIJO FLORI Y PROSIGA EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC.

SALIDAS: BRUJA DOS (BRUJA2) PALIA DOS (PALIA2) GAMOS DOS (GAMOS2) POSTA DOS BRAVO (POSTA2B) NORAL DOS BRAVO (NORAL2B)

ASCIENDA EN RADIAL 264° HASTA D-8, VIRE A LA DERECHA Y PROSIGA EN ARCO 11 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/MZT HACIA LOS FIJOS BRUJA, PALIA, GAMOS, POSTA O NORAL Y PROSIGA EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC.

SALIDA: MAZATLAN TRES BRAVO (MZT3B)

ASCIENDA EN RADIAL 264° HASTA D-8 (EN CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR 1600 FT), EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA IZQUIERDA DENTRO DE 11 NM HACIA EL VOR/DME/MZT Y ABANDONELO DE ACUERDO A LA ALTITUD MINIMA (1) DE LA RUTA ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC.

1).- ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/MZT:

A DGO V-20 J-29, UJ-20 7000

A AGU UJ-33 2500

A GDL UJ-7 2000

A GDL UJ-3 2500

A TNY V-3-5 UJ-12 3000

A PVR V-1 J-141 2500

A SJD V-1 J-29 2000

A LMM UJ-3 3000

A LAP V-20 UJ-20 3000

A CUL V-53 UJ-33 3000

A CUL V-3 UJ-7 3000

A CUL V-5 UJ-12 3000

A BECON UT-16 5000

A DEL J-141 5000

103°A

1

264°A

4000

084°

264°

M

Z

T


MZT230938N 1061615W

10 NM

A

OCEANO PACIFICO

D-7

264°084°D-

9

I FD-

11

D-9

FAF

I

M

Z

T

ILS/DME264° 111.7

IMZT

D-5.1

0 IMZ

TD-

6.0 M

ZT

106°30'

106°30'

106°15'

106°15'

23°0' 23°0'

23°15' 23°15'

ASCIENDA EN RADIAL 264° HASTA D-7,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LAIZQUIERDA DENTRO DE 10 NM HACIAEL VOR/DME/MZT HASTA LA ALTITUDMINIMA DE ESPERA.

APROXIMACION FRUSTRADA

CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS

SCT-DGAC-SENEAM

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396)

MSAVOR/DME/MZT

4300

25 NM4300 8000

090°2000270°

360°

180°

APP 121.2TWR 118.3EMER 121.5

ELEV AD 38VAR 9° E

MAZATLANLOC PISTA 26

AD-MMMZ-ILS-1

ILS/DME 1 PISTA 26

NOTA:DME/ILS UNICAMENTE PARA

AERONAVES CON INSTRUMENTOSQUE PERMITAN OBTENER

PRECISION DE 0.2 NM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO

CATA

3/4 ( 1200 M )BCDNO DA (DH) 388 (350)

REGULARES

CIRCULANDO

CATABCD

MDA (MDH)

ILS LOC (SIN GP)

DA (DH) 338 (300) MDA 380 (342)

DIRECTO PISTA 26

VELOCIDAD GS 80 100 120 140 160 180 200 GP 3.0° 425 531 637 743 849 955 1061 FAF AL THR 4.92 3:41 2:57 2:28 2:07 1:51 1:39 1:29

603184:55

1 ( 1600 M )

1 1/4 ( 2000 M )

1 1/4 ( 2000 M ) 1 1/2 ( 2400 M )

600 (562) - 1 ( 1600 M )

640 (602) - 1 3/4 ( 2800 M )640 (602) - 2 ( 3200 M )

(KTS)(FT/MIN)

(MIN:SEC)

VOR/DME

40003000

D-9

11 NMIZQ

25001600

0.76 4.920ELEVTDZ 38

264°103°

FAFD-5.10 IMZTD-6.0 MZT

D-0.94 IMZTD-1.84 MZT

GP 3.0°RDH 57

GP 1664 (1626)GP 338 (300)

5.10 NM AL GPI

HAE

B

B

B

B

B

BB

B

B

B

B

049°

Aò1

264°A

4000

084°

264°

M

Z

T


MZT230938N 1061615W

A

264°084°

102°

124°133°

150°

D-7

095°

073°

313°

FAF

D-9

I F1600

30006.5

D-11

IAF D-13

D-20

I AF

D-

16I AFD- 1

3

I AFD- 13

I AFD- 13

2500

25 00

ARCO 11 DME 30

00

3000

ARCO 11 DME

4000

4000

4000

5000

7000

ÒUJ20

ÒUJ33

ÒUJ3ÒV3-5

ÒJ141

ÒJ29ÒV20

DE D

GODE

AGU

DE PVR DE TNY DE GDL

ÒUJ12ÒV1

OCEANO PACIFICO

.

I

M

Z

T

ILS/DME264° 111.7

IMZT

5000

D-5.1

0 IMZ

TD-

6.0 V

OR/D

ME

106°15'

106°15'

106°0'

106°0'

23°0' 23°0'

23°15' 23°15'




SCT-DGAC-SENEAM

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396)

MSAVOR/DME/MZT

4300

25 NM4300 8000

090°2000270°

360°

180°

APP 121.2TWR 118.3EMER 121.5

ELEV AD 38VAR 9° E

MAZATLANLOC PISTA 26

AD-MMMZ-ILS-2

VOR/DMED-9

25001600

0.76 4.920

ELEVTDZ 38

264°

5.10 NM AL GPI

FAFD-5.10 IMZTD-6.0 MZT

D-0.94 IMZTD-1.84 MZT

GP 3.0°RDH 57

ILS/DME 2 PISTA 26

NOTA:DME/ILS UNICAMENTE PARA

AERONAVES CON INSTRUMENTOSQUE PERMITAN OBTENER

PRECISION DE 0.2 NM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO

CATA

3/4 ( 1200 M )BCDNO DA (DH) 388 (350)

REGULARES

CIRCULANDO

CATABCD

MDA (MDH)

ILS LOC (SIN GP)

DA (DH) 338 (300) MDA 380 (342)

DIRECTO PISTA 26

VELOCIDAD GS 80 100 120 140 160 180 200 GP 3.0° 425 531 637 743 849 955 1061 FAF AL THR 4.92 3:41 2:57 2:28 2:07 1:51 1:39 1:29

603184:55

1 ( 1600 M )

1 1/4 ( 2000 M )

1 1/4 ( 2000 M ) 1 1/2 ( 2400 M )

600 (562) - 1 ( 1600 M )

640 (602) - 1 3/4 ( 2800 M )640 (602) - 2 ( 3200 M )

(KTS)(FT/MIN)

(MIN:SEC)

GP 338 (300) GP 1664 (1626)

HAEB

BB

B A

ò1

084°

A

4000

264°

084°

M

Z

T


MZT230938N 1061615W

10 NM

A

FAF

D- 6D-

9

D-11

D- 9D-

7

245°

084°A

264° IF

OCEANO PACIFICO

I AF

106°15'

106°15'

23°0' 23°0'

23°15' 23°15'

CAT CIRCULANDO

A 600 (562) - 1 ( 1600 M )BC 640 (602) - 1 3/4 ( 2800 M )D 640 (602) - 2 ( 3200 M )

ASCIENDA EN RADIAL 084° HASTA D-7,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 10 NM HACIAEL VOR/DME/MZT HASTA LA ALTITUDMINIMA DE ESPERA.


CAT DIRECTO PISTA 08 MDA (MDH) 540 (502)

A 1 ( 1600 M )BC 1 1/2 ( 2400 M )D


SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396)

MDA (MDH)

ELEV AD 38VAR 9° E

APP 121.2TWR 118.3EMER 121.5

MAZATLANVOR/DME 1 PISTA 08

AD-MMMZ-VD-1

MSAVOR/DME/MZT

4300

25 NM4300 8000

090°2000270°

360°

180°

4000VOR/DME

ELEV 38

2500

084°

245°

540(502)

11 NMDER

D-11D-9

D-6

FAFIF IAF

1800

264°

A

1

084°A

4000

264°

084°

M

Z

T


MZT230938N 1061615W

A

A

D-7D-

6

084°FAF

D-9

D-11IF 18002500

IAF

D-15

I AF

D-16

430004000

4000

5. 7

3000119°

074°

276°

262°

278°

302°

D- 13I AF

I AF

I AFI AF I AF

306°317°

344°

349°

D- 13

D- 13D- 13 D- 13

4000

2600

ARCO

11 DME

J29V1

UJ20V20

UJ33

UJ3

V3

UJ12UT16

V53

UJ7 V54000

500040004000

4000

DE S

JDDE

LAP

DE D

IMAS

DE LM

M

DE CUL DE BECONDE XOSGI

OCEANO PACIFICO106°30'

106°30'

106°15'

106°15'

23°15' 23°15'

23°30' 23°30'

CAT CIRCULANDO

A 600 (562) - 1 ( 1600 M )BC 640 (602) - 1 3/4 ( 2800 M )D 640 (602) - 2 ( 3200 M )

ASCIENDA EN RADIAL 084° HASTA D-7,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 10 NM HACIAEL VOR/DME/MZT HASTA LA ALTITUDMINIMA DE ESPERA.



A 1 ( 1600 M )BC 1 1/2 ( 2400 M )D


SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396)

EN CASO DE FALLA DEL DME ENCUALQUIER PUNTO DEL PROCEDIMIENTOMANTENGA ULTIMA ALTITUD Y PROSIGAA LA ESTACION DE ACUERDO CONINSTRUCCIONES DEL ATC.

MDA (MDH)

MSAVOR/DME/MZT

4300

25 NM4300 8000

090°2000270°

360°

180°

ELEV AD 38VAR 9° E

APP 121.2TWR 118.3EMER 121.5


AD-MMMZ-VD-2

VOR/DME

ELEV 38

2500

540(502)

D-11D-9

D-6

FAFIF

1800084°

3000

HAE

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

B

049°

Aò1

264°A

4000

084°

264°

M

Z

T


MZT230938N 1061615W

10 NM

A

A

264°084°

102°

124°133°

150°

D-7

095°

073°

313°

FAF

D-6

D-9

I F1600

30006.5

D-11

IAF D-13

D-20

I AF

D-

16I AFD- 1

3

I AFD- 13

I AFD- 13

2500

25 00

ARCO 11 DME 30

00

3000

ARCO 11 DME

4000

4000

4000

5000

7000

ÒUJ20

ÒUJ33

ÒUJ3ÒV3-5

ÒJ141

ÒJ29ÒV20

DE D

GODE

AGU

DE PVR DE TNY DE GDL

ÒUJ12ÒV1

OCEANO PACIFICO

5000

106°15'

106°15'

106°0'

106°0'

23°0' 23°0'

23°15' 23°15'

CAT CIRCULANDO

A 600 (562) - 1 ( 1600 M )BC 640 (602) - 1 3/4 ( 2800 M )D 640 (602) - 2 ( 3200 M )




A 1 ( 1600 M )BC 1 1/4 ( 2000 M )D 1 1/2 ( 2400 M )


SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396)

EN CASO DE FALLA DEL DME ENCUALQUIER PUNTO DEL PROCEDIMIENTOMANTENGA ULTIMA ALTITUD Y PROSIGAA LA ESTACION DE ACUERDO CONINSTRUCCIONES DEL ATC.

MDA (MDH)

MSAVOR/DME/MZT

4300

25 NM4300 8000

090°2000270°

360°

180°

APP 121.2TWR 118.3EMER 121.5

ELEV AD 38VAR 9° E


AD-MMMZ-VD-4

VOR/DMED-9

D-11

D-6 25001600

FAF IFELEV 38

500(462) 264°

3000

HAEB

B

B

B

B

264°

A

ò1

084°

A

4000

264°

084°

M

Z

T

MAZATLANVOR 114.9

MZT230938N 1061615W

10 NM

A

084°A

219°

039°

OCEANO PACIFICO

106°30'

106°15'

106°15'

23°0' 23°0'

23°15' 23°15'

CAT CIRCULANDO

A 860 (822) - 1 ( 1600 M )B 860 (822) - 1 1/4 ( 2000 M )C 860 (822) - 2 1/2 ( 4000 M )D 860 (822) - 2 3/4 ( 4400 M )

ASCIENDA EN RADIAL 084° Y EFECTUEVIRAJE DE GOTA A LA DERECHADENTRO DE 10 NM HACIA EL VOR/MZTHASTA LA ALTITUD MINIMA DEESPERA.



A 1 ( 1600 M )B 1 1/4 ( 2000 M )C 2 1/2 ( 4000 M )D 2 3/4 ( 4400 M )


SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396)

VEL GS (KTS) 80 100 120 140 160 180 200TIEMPO MIN:SEC 5:15 4:12 3:30 3:00 2:38 2:20 2:06

APROXIMACION FRUSTRADA:DISTANCIA MAXIMA DE ALEJAMIENTO 7 NM

MDA (MDH)

MAZATLANVOR PISTA 08

ELEV AD 38VAR 9° E

APP 121.2TWR 118.3EMER 121.5

AD-MMMZ-V-1

MSAVOR/MZT

4300

25 NM4300 8000

090°2000270°

360°

180°

4000VOR

ELEV 38

2000

084°

264°

860(822)

10 NMIZQ

A

1

A

M

Z

T

MAZATLANVOR 114.9

MZT230938N 1061615W

A4000084°

264°

175°

220°

355°

040°

AOCEANO PACIFICO

10 NM

106°30'

106°15'

106°15'

23°0' 23°0'

23°15' 23°15'

CAT CIRCULANDO MDA (MDH)

A 640 (602) - 1 ( 1600 M )BC 640 (602) - 1 3/4 ( 2800 M )D 640 (602) - 2 ( 3200 M )

VIRE A LA DERECHA E INTERCEPTE ENASCENSO EL RADIAL 220° Y PROSIGAEN TRAYECTORIA DE APROXIMACIONHACIA EL VOR/MZT HASTA LA ALTITUDMINIMA DE ESPERA.



SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO

0 52.5 NM

0 105 KMESCALA

26-JUL-2012 AMDT 05/12 (396)

MAZATLANVOR - A

ELEV AD 38VAR 9° E

APP 121.2TWR 118.3EMER 121.5

MSAVOR/MZT

4300

25 NM4300 8000

090°2000270°

360°

180°

AD-MMMZ-V-2

CAT DIRECTO

ABCD

4000VOR

ELEV 38

2000

040°

220°10 NM

IZQ

aip de mexico ad 2-1 mmmz ago-27-2009 · axabo 2 6 4n 1052804w a li 223757n 1054946w ajoro 224826n...

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