air spain s.a.. palma de mallorca los ultimos de filipinas

AIR SPAIN S.A.AIR SPAIN S.A.

PALMA DE MALLORCAPALMA DE MALLORCA

LOS ULTIMOS LOS ULTIMOS DEDE FILIPINASFILIPINAS

Estos hombres son los seis Estos hombres son los seis últimos que quedan en últimos que quedan en

activo…activo…

…….. Y que trabajaron en la .. Y que trabajaron en la gloriosa:gloriosa:


. . todos los demás estarán ya . . todos los demás estarán ya jubilados disfrutando de la jubilados disfrutando de la

vida.vida.

José Carlos Fidalgo PerníaJosé Carlos Fidalgo Pernía

Diego García SánchezDiego García Sánchez

Fernando Almaraz UbagoFernando Almaraz Ubago

Antonio Navarro EsparzaAntonio Navarro Esparza

Pedro Martinez GonzalezPedro Martinez Gonzalez

Salvador Parra MartinezSalvador Parra Martinez


En el aeropuerto de Son San Joan En el aeropuerto de Son San Joan de Palma de Mallorca operaba de Palma de Mallorca operaba una compañía aérea, allá por los una compañía aérea, allá por los años 68-75 del siglo pasado, que años 68-75 del siglo pasado, que fue santo y seña de muchos fue santo y seña de muchos jóvenes desperdigados por jóvenes desperdigados por aquellas tierras mallorquinas. aquellas tierras mallorquinas.

Lugares como: Can Pastilla, Coll Lugares como: Can Pastilla, Coll d’En Rabassa, El Molinar, El d’En Rabassa, El Molinar, El Arenal, Soller, la ciudad de Arenal, Soller, la ciudad de Palma, etc. etc. significaron Palma, etc. etc. significaron mucho para jóvenes con mucha mucho para jóvenes con mucha marcha y ganas de pasarlo bien. marcha y ganas de pasarlo bien. Estábamos en el sitio ideal.Estábamos en el sitio ideal.


Quien no recuerda: Latino, Quien no recuerda: Latino, Aloha-1, Aloha-2, Aloha-1, Aloha-2, Menphis, Sirenas, Plaza Menphis, Sirenas, Plaza Gomila, etc. etc.Gomila, etc. etc.

El primero que está previsto El primero que está previsto jubilarse es:jubilarse es:

D. Jose Carlos D. Jose Carlos FidalgoFidalgo

(el IMÁN de Can (el IMÁN de Can Pastilla)Pastilla)

Ejercito del Aire ( LEON )Ejercito del Aire ( LEON ) Base Aerea de TorrejónBase Aerea de Torrejón AIR SPAINAIR SPAIN AVIACOAVIACO IBERIAIBERIA

Su recorrido por la vida:Su recorrido por la vida:

A continuación se A continuación se jubilará:jubilará:

D. Diego Garcia D. Diego Garcia SanchezSanchez

( el IMAN de ( el IMAN de Las PalmasLas Palmas


Ejercito del Aire ( LEON )Ejercito del Aire ( LEON ) Base Aérea de TorrejónBase Aérea de Torrejón AIR SPAINAIR SPAIN AVIACOAVIACO IBERIAIBERIA

Le seguirá:Le seguirá:

D. Fernando D. Fernando Almaraz UbagoAlmaraz Ubago

(el IMAN de (el IMAN de Barbadillo del Barbadillo del Pez)Pez)


Ejercito del Aire (Agoncillo) Ejercito del Aire (Agoncillo) LogroñoLogroño

Base Aérea de GetafeBase Aérea de Getafe AIR SPAINAIR SPAIN AVIACOAVIACO IBERIAIBERIA

Para el próximo año:Para el próximo año:

D. Antonio D. Antonio Navarro EsparzaNavarro Esparza

(el IMAN de La (el IMAN de La Pinilla. Murcia)Pinilla. Murcia)


Ejercito del Aire (Agoncillo) Ejercito del Aire (Agoncillo) LogroñoLogroño

Escuela de Transmisiones MadridEscuela de Transmisiones Madrid C. Alerta y Control E.A (Soller)C. Alerta y Control E.A (Soller) AIR SPAINAIR SPAIN AVIACOAVIACO IBERIAIBERIA

A continuación:A continuación:

D. Pedro Martinez D. Pedro Martinez GonzalezGonzalez

(el IMAN de (el IMAN de Paredes de Nava)Paredes de Nava)


Ejercito del Aire ( LEON )Ejercito del Aire ( LEON ) Base Aérea de TorrejónBase Aérea de Torrejón AIR SPAINAIR SPAIN AVIACOAVIACO IBERIAIBERIA

Por último:Por último:

D. Salvador Parra D. Salvador Parra MartinezMartinez

(el IMAN de (el IMAN de Almendricos. Murcia.Almendricos. Murcia.

Dpto de Control. Dpto de Control. MaterialMaterial

Air SpainAir SpainAviacoAviacoIberiaIberia


. . . y este cerrará la puerta de . . . y este cerrará la puerta de una época. una época.

Nostalgias no, por favor. El motor 4 pareceNostalgias no, por favor. El motor 4 pareceque ha tenido impacto de pájaro y las hélicesque ha tenido impacto de pájaro y las hélices

han entrado en “overspeed”han entrado en “overspeed”

……. y ahora un desfile de . y ahora un desfile de carrozas ya jubilados:carrozas ya jubilados:

Antonio García JiménezAntonio García Jiménez

Crescente González UretaCrescente González Ureta

José Antonio Pérez VentosaJosé Antonio Pérez Ventosa

Luís Pérez VillegasLuís Pérez Villegas

Servando Vila VilaServando Vila Vila

Antonio Martínez UrbanoAntonio Martínez Urbano

Juan Bonet PláJuan Bonet Plá

Quintín Alonso GonzálezQuintín Alonso González

Julián Aparicio SanjoséJulián Aparicio Sanjosé

Antonio Escorza GonzálezAntonio Escorza González

Guillermo Jiménez GarcíaGuillermo Jiménez García

Miguel Raya CollMiguel Raya Coll

Francisco Hinojosa RomeroFrancisco Hinojosa Romero

Matías Vidal EspelMatías Vidal Espel

Manuel Rangel VargasManuel Rangel Vargas

Miguel Simo JofreMiguel Simo Jofre

Miguel Pou RocaMiguel Pou Roca

… … todas estas fotos han sido todas estas fotos han sido copiadas de la Base Datos de copiadas de la Base Datos de Personal. Los compañeros de Personal. Los compañeros de

AIR SPAIN que faltan, es porque AIR SPAIN que faltan, es porque no tenían fotografía, como por no tenían fotografía, como por

ejemplo nuestro excelentísimo e ejemplo nuestro excelentísimo e ilustrísimo amigo D. José Luís ilustrísimo amigo D. José Luís López Tejado, mundialmente López Tejado, mundialmente

conocido como…. El conocido como…. El Tribilorioooo…Tribilorioooo…

y para finalizar un y para finalizar un poco de historia de esta poco de historia de esta gloriosa compañía :gloriosa compañía :

Curas y militares mostraron su Curas y militares mostraron su apoyo explícito a la creación de apoyo explícito a la creación de Air Spain. El teniente general Air Spain. El teniente general

Rafael G. Valiño, veterano de la Rafael G. Valiño, veterano de la guerra civil en las brigadas guerra civil en las brigadas

navarras y uno de los generales navarras y uno de los generales “ jóvenes “ favoritos de Franco, “ jóvenes “ favoritos de Franco, respaldó la operación desde el respaldó la operación desde el

principio, inclinando así principio, inclinando así poderosas…poderosas…

……. voluntades políticas y burocráticas. . voluntades políticas y burocráticas. Un coronel de Aviación se hizo cargo Un coronel de Aviación se hizo cargo de la Dirección de Operaciones, y el de la Dirección de Operaciones, y el vicario general castrense( y arzobispo vicario general castrense( y arzobispo de Sión) bautizó el primer avión de la de Sión) bautizó el primer avión de la compañía. La ceremonia, a la que compañía. La ceremonia, a la que también asistió el teniente general y también asistió el teniente general y ex ministro del Aire Diaz de Lecea se ex ministro del Aire Diaz de Lecea se desarrolló a finales de 1966 en el desarrolló a finales de 1966 en el aeropuerto de Barajas, aunque Palma aeropuerto de Barajas, aunque Palma de Mallorca era el “hub” de la de Mallorca era el “hub” de la compañía…..compañía…..

…….. El aparato era un magnífico Bristol .. El aparato era un magnífico Bristol Britannia, capaz de volar a 9000 Britannia, capaz de volar a 9000 km/h. Por entonces los Boeing 707 y km/h. Por entonces los Boeing 707 y los DC-8 dominaban los cielos, y los los DC-8 dominaban los cielos, y los Britannia habían tenido que buscar Britannia habían tenido que buscar acomodo en las compañías charter. El acomodo en las compañías charter. El trabajo principal de Air Spain trabajo principal de Air Spain consistía en traer turistas del norte consistía en traer turistas del norte de Europa a las soleadas playas de Europa a las soleadas playas españolas…..españolas…..

……. Cooperando así a la estrategia . Cooperando así a la estrategia del bikini que destruyó en pocos del bikini que destruyó en pocos años los valores tradicionales años los valores tradicionales españoles. Además Air Spain españoles. Además Air Spain cargaba frutas y hortalizas cargaba frutas y hortalizas mediterráneas y subtropicales mediterráneas y subtropicales que llevaba volando a Londres, que llevaba volando a Londres, Helsinki o Berlín.Helsinki o Berlín.

……. Para sanear las cuentas de la . Para sanear las cuentas de la compañía hubo que buscar otros compañía hubo que buscar otros trabajos aéreos internacionales. Fue trabajos aéreos internacionales. Fue entonces cuando Air Spain se entonces cuando Air Spain se convirtió en parte de la Historia. En convirtió en parte de la Historia. En 1968 llevó pertrechos militares a 1968 llevó pertrechos militares a Nigeria por cuenta del Gobierno Nigeria por cuenta del Gobierno Británico, deseoso de ayudar a su Británico, deseoso de ayudar a su excolonia a aplastar la secesión de excolonia a aplastar la secesión de Biafra. Mas tarde volaría….Biafra. Mas tarde volaría….

……. Con ayuda humanitaria . Con ayuda humanitaria destinada a Biafra, y años destinada a Biafra, y años después transportó peregrinos después transportó peregrinos desde Kanon, en el norte desde Kanon, en el norte musulmán de Nigeria, hasta la musulmán de Nigeria, hasta la Meca. Ese mismo año famoso de Meca. Ese mismo año famoso de 1968 transportó millares de 1968 transportó millares de jóvenes izquierdistas europeos a jóvenes izquierdistas europeos a Cuba en viajes de turismo Cuba en viajes de turismo revolucionario ….revolucionario ….

……. Otros servicios consistían en . Otros servicios consistían en llevar pescadores a Sudáfrica o llevar pescadores a Sudáfrica o Mozambique, donde se Mozambique, donde se incorporaban a las tripulaciones incorporaban a las tripulaciones de los grandes buques de los grandes buques oceánicos, o bien trabajadores oceánicos, o bien trabajadores petroleros a sus yacimientos.petroleros a sus yacimientos.

Vamos a dedicar la página Vamos a dedicar la página siguiente a todos los amigos siguiente a todos los amigos mallorquines que convivieron mallorquines que convivieron

con nosotros y que tantas con nosotros y que tantas satisfacciones nos dieron, tales satisfacciones nos dieron, tales

como los: Pou, Raya, Simo, como los: Pou, Raya, Simo, Bonet, Vidal, Tomeu, etc.etc.Bonet, Vidal, Tomeu, etc.etc.

……. I ara, en homenatge a la terra i a . I ara, en homenatge a la terra i a la seva gent, per haver-nos donat la seva gent, per haver-nos donat

l’oportunitat de viure uns anys l’oportunitat de viure uns anys preciosos a Mallorca, els volem preciosos a Mallorca, els volem

mostrar nostres mes sincers mostrar nostres mes sincers agraïment i afecte i desitjant visitar agraïment i afecte i desitjant visitar

la vostra terra quantes mes vegades la vostra terra quantes mes vegades millor. Adeus i fins sempre.millor. Adeus i fins sempre.

Se podrían añadir mas fotos Se podrían añadir mas fotos relacionadas con AIR SPAIN relacionadas con AIR SPAIN si alguien las conserva. Me si alguien las conserva. Me

las podéis enviar a: las podéis enviar a: [email protected]@hotmail.com o bien o bien añadirlas vosotros mismos. Un añadirlas vosotros mismos. Un

abrazoabrazo

… … si te apetece y para si te apetece y para no perder contacto, no perder contacto, envíalo a todos tus envíalo a todos tus amigos de aquella amigos de aquella época. Un abrazo.época. Un abrazo.

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