The Overview of Airline Reservation

ทำ��ไมต้�องมก�รสำ��รองทำ�นั่� �ง ?เป็�นั่หลั�กป็ระก�นั่ให�ผู้��โดยสำ�รม��นั่ใจว่ �จะมทำ�นั่� �ง

แนั่ นั่อนั่ ในั่เทำ�ยว่บิ#นั่ นั่�$นั่ๆแลัะเว่ลั�นั่�$นั่ๆเป็�นั่ข้�อม�ลัให�สำ�ยก�รบิ#นั่ทำร�บิคว่�มต้�องก�รข้องผู้��

โดยสำ�รเพื่)�อก�รจ�ดห�ก�รบิร#ก�รต้ �งๆ อ�ทำ# อ�ห�รหร)อ คว่�มต้�องก�รพื่#เศษอ)�นั่ๆ

เพื่)�อใช้�เป็�นั่หลั�กฐ�นั่อ��งอ#งต้ อไป็ในั่อนั่�คต้

What is GDS & CRS?

CRS: a Computer Reservation System for an individual airline containing information on that airline only and used by that airlines’ employees.

GDS: Global Distribution System - a computer reservation and information system that is often operated by multiple airlines, used by travel agents & other travel professionals and contains information on all types of travel products. It is also used for hotel, car rental, etc..

GDS consolidates information from many Airlines.Allowing travel agents, businesses and individuals to shop in a single electronic Marketplace.

หม�ยถึ/งระบิบิคอมพื่#ว่เต้อร0ทำ�ใช้�ป็ฏิ#บิ�ต้#ก�รในั่ก�รบิ�นั่ทำ/กแลัะด/งข้�อม�ลัก�รเด#นั่ทำ�งเพื่)�อก�รสำ��รองทำ�นั่� �งสำ#นั่ค��ทำ�งก�รทำ องเทำ�ยว่ โดยระบิบิ GDS จะรว่บิรว่มข้�อม�ลัเทำ�ยว่บิ#นั่จ�กหลั�ยๆสำ�ยก�รบิ#นั่ รว่มทำ�$งสำ#นั่ค��ก�รทำ องเทำ�ยว่อ)�นั่ๆ ได�แก รถึเช้ � หร)อโรงแรม ม�ไว่�ในั่ทำ�เดยว่ก�นั่เพื่)�อให�บิร#ษ�ทำต้�ว่แทำนั่ทำ�งก�รทำ องเทำ�ยว่ หร)อ บิ2คคลัทำ��ว่ไป็เข้��ม�เลั)อกซื้)$อสำ#นั่ค��แลัะบิร#ก�รในั่ทำ�เดยว่ได� โดยมลั�กษณะก�รทำ��ง�นั่แบิบิเป็�นั่ป็5จจ2บิ�นั่ (real time)

ระบิบิสำ��รองทำ�นั่� �งแบิบิเบิ6ดเสำร6จGlobal Distribution System-GDS

History Of CRS

Prior to 1960-: availability boards and “Lazy Susan” & desk sets for travel agents.

1953-64: IBM and American Airlines created SABRE new operating system (Transaction Processing Facility) fast response time (< 3seconds) international network - no down time.

1965-1976: other similar systems were developed e.g. APOLLO, PARS.

Airline Reservations Before CRS’s

Manual processing of calls from agents Costly call centers to handle growing air travel

volume

Beginning Of GDS concept

1974: Joint Industry Computerized Reservation System (JICRS) was initiated.

1976: Retail automation: terminals in travel agents offices.

1978: Co-host program 1980’s: many airlines merge partially due to

CRS needs 1986: GDS operations split off from airline.

Global Connectivity

1981/2: SystemOne and DATAS 1987: Galileo and Amadeus in Europe and

Abacus in Asia. 1990: PARS & DATAS merge to form

WORLDSPAN 1993: Galileo and Apollo merge. 1995: SystemOne and Amadeus merge.

Major Airline Affiliations with GDS

• SABRE• Tavelocity On line

• GALILEO

• AMADEUS

• WORLDSPAN

• American Airlines

• UAL, BA, Swiss, KLM, USAir,Alitalia, Air Canada, Austrian, Aer Lingus

• Lufthansa, Air France, Iberia, Continental

• Delta, NW, TransWorld, Abacus

GDS Accessibility

GDS

INTERNET

Travel AgencyConsumer

Booking EngineInterface GDS data network

GDS Hardware software

Sabre Oracle sun java

Galileo/Apollo Oracle sunAmadeus Oracle sunWorldspan Oracle database uses Compaq Web servers

Market Shares of the GDS Air Segments Booked

• Sabre 32.8%

• Galileo 30.7%

• Amadeus 24.4%

• Worldspan 12.1%

Market Share of Travel AgenciesNumber of Terminals

Sabre 59,000 15% Galileo 160,000 41%

Amadeus 155,000 39.5%Worldspan 18,000 4.6%

TRAVEL AGENT USE of GDS

98% of all agencies are connected to GDS some have multiple systems they use GDS to book:

95% domestic air 86% international air 74% car rentals 55% hotel bookings 60% rail 7% cruise

travelagent

CRS

Airlines and other suppliers

travelagent

Systems andinfrastructure

public / private network

public / private network

Customers

GDS

CRSCRS

aMaDUES

Customer

Customer

Agent

Airline

Auditor

CRS and Internet

The Travelocity site has more than 300,000 Web pages which can be searched instantaneously.

their servers are powerful and fast, and can churn out 30 to 40 Web pages per second database handler being able to process 5,000

requests per second * From www.networkmagazine.com/case_studies/working.html

Airlines

Passenger

PassengerIATA fare or

Pax fare

Sub Agent

Passenger

IATA or AgentConsolidator agent

Sub Agent

Passenger

Airlines

Regional Data Processing Center ( RDPC )

IATA UNISIS•Abacus•Amadeus•Galileo•Worldspan•Sabre•Infini

Airlines Bank Agent

GDS

BSP L

INK

BSP LINK

Billing Statement will Separate for 3 channel1. Agent 2. Airlines 3. IATA

Airlines

IATA (THAILAND)

IATA (AGENT)

Bank Guarantee

ดู�แลและแต่�งต่งต่วแทน Agent ผู้��ท��จะมาเป็�น BSP หรื�อ IATA AGENT ในส่�วนของ Passenger และ Cargo

จดูเก็!บรืายไดู�ให�ก็บ Airlines โดูยผู้�าน BSP LINK โดูย Agent จะต่�องส่�ง Report ต่&วท'ก็ๆ 7 วน คื�อ1-7,8-15,16-23,24-31ของท'ก็เดู�อนและทางAgent จะต่�องโอนเง*นให�ก็บส่ายก็ารืบ*นในวนท��15 และวนท��30 ของท'ก็เดู�อนเช่�นก็น

1 . ต่�องจดูทะเบ�ยนเป็�นบรื*ษัทท��เก็��ยวก็บก็ารืน-าเท��ยวอย�างน�อย 1 ป็.

2. ต่�องไดู�รืบรืองจาก็ EC Airlines อย�างน�อย 3 Airlines3. ต่�องม� Bank guarantee ก็บ IATA อย�างน�อย 2 ล�าน

บาทข/นอย��ก็บยอดูขายโดูยเฉล��ยของ Agent ในป็.ท��ผู้�านมา4. ต่�องม�พนก็งานท��ผู้�านก็ารื Training และม�ว'ฒิ*บต่รืรืบรือง

จาก็ IATA5. ต่�องม�พนก็งานอย�างน�อย 2 คืน6. ต่�องถ่�ายรื�ป็บรื*ษัทดู�านหน�า ดู�านใน อย�างน�อย 5 แผู้�น ในก็ารื

ย�นยนม�บต่รื IATA Agent7. ต่�องม�บญช่�งบดู'ลเส่นอต่�อ IATA8. หลก็ในก็ารืต่งบรื*ษัท อย�างเช่�น บรื*คืนฑ์6ส่นธิ*หนงส่�อรืบรือง

เป็�นต่�น9. ต่�องจดูทะเบ�ยน ภพ . 20 ( VAT 7%)

จองต่รืงก็บส่ายก็ารืบ*นนน ๆ

1970 ส่หรืฐยก็เล*ก็ก็ฎรืะเบ�ยบก็ารืแข�งขนเช่*งพาณิ*ช่ย6 (De-regulation)

เก็*ดูก็ารืแข�งขนในดู�านก็ารืขายและบรื*ก็ารื เป็�นก็ารืขายแบบเส่รื�

American Airlines (AA)

พฒินารืะบบคือมพ*วเต่อรื6 Sabre system

CRS- Computer Reservations System

GDS –Global Distribution System

Real Time

ผู้��โดยสำ�รสำ�ม�รถึสำ��รองทำ�นั่� �งได�จ�กใคร?

AirlineTravel Agent

ร�ป็แบิบิก�รสำ��รองทำ�นั่� �ง

ก�รสำ��รองทำ�นั่� �งผู้ �นั่ web site สำ�ยก�รบิ#นั่โดยต้รง

ก�รสำ��รองทำ�นั่� �งผู้ �นั่ต้�ว่แทำนั่ทำ�งก�รทำ องเทำ�ยว่

ก�รสำ��รองทำ�นั่� �งหลั�ยสำ�ยก�รบิ#นั่ในั่เว่ลั�เดยว่ก�นั่

GDS Names

1A Amadeus 1B Abacus

(Asia/Pacific) 1E Travelsky (China) 1F Infini (Japan) 1G Galileo International 1J Axess (Japan) 1P Worldspan 1S Sabre (previously

1W) 1U ITA Software

1V Apollo (Galileo) Atraxis (ex-swissair now

EDS) Topas (Korea) Fantasia (South Pacific) N1 Nextres' Iridian

Project (Scandinavia) SITA's Gabriel Ix-Hotel (International) TechSpan

Major GDSs in Thailand

AmadeusGalileoWorldspanAbacus

รืะบบส่-ารืองท��น�งแบบเบ!ดูเส่รื!จ(Global Distribution System)

-Sabre AA

-Amadeus AF, LH, SK

-Galileo UA

-Abacus CX, SQ, MH

-World Span DL, NW, TW

-Topaz Korea Government

-Axess JL

-Infini NH

Airlines

Hotels

Cars

Cruises

Travel Agent

Traveler

หลก็ก็ารืของก็ารืท-างานแบบ Real Time

-ถ่�ก็ต่�อง แม�นย-า-รืวดูเรื!ว รืะบบ online SITA

-ง�ายต่�อก็ารืเรื�ยก็ข�อม�ล (Availability)

ส่-าหรืบเจ�าหน�าท��ท��ต่�องท-าหน�าท��ในก็ารืส่-ารืองท��น�ง

จะต่�องทรืาบ

Airline Phonetic Code หรื�อ A-ZA = Able B = Baker เป็�นต่�น

อก็ษัรืย�อ/รืหส่ ท��ใช่�ส่-าหรืบส่ายก็ารืบ*นนน ๆ เช่�นTG, SQ, MH เป็�นต่�น

อก็ษัรืย�อของเม�อง หรื�อ ช่��อย�อของส่นามบ*นเช่�น LONDON LHR and LGW NEWYORK JFK, EWR

and LGA(La Guardia)

11

22

33

Airline Phonetics

Able Baker Charlie Dog Easy Fox George How Item Jimmy King Love Mike Nan

Obo Peter Queen Roger Sugar Tare Uncle Victor William York Zebra

Class of ServicesClass of Services

ม�คืวามส่-าคืญและจ-าเป็�น คื�อ เป็�นต่วก็-าหนดูรืาคืาขายในแต่�ละเท��ยวบ*นหรื�อแต่�ละ Port หรื�อ Station เช่�น

R = Supersonic ClassP = First Class Premium/Luxury First ClassF = First ClassA = First Class DiscountedJ = Business Class PremiumC = Business Class/SKY Coach ClassS = Standard ClassW = Coach Economy Premium ClassY = Coach Economy ClassB = Coach Economy/Discounted ClassH = Coach Economy/Discounted Class

Class of ServicesClass of Services

B = Coach Economy/Discounted ClassH = Coach Economy/Discounted ClassQ = Coach Economy/Discounted ClassM = Coach Economy/Discounted ClassT = Coach Economy/Discounted ClassK = Thrift Discounted ClassL = Thrift Discounted ClassV = Thrift Discounted Class U = Air Shuttle (no reservations)

ข�อม�ลท��ส่-าคืญในก็ารืส่-ารืองท��น�ง

1 . วนท�� , เดู�อน , จ'ดูเรื*�มต่�น-จ'ดูส่*นส่'ดูของก็ารืเดู*นทาง2. ช่��อผู้��โดูยวารื3. จ-านวนผู้��โดูยส่ารืก็��คืน4. เพศหญ*ง , เพศช่าย , เป็�นเดู!ก็หญ*ง , ช่าย หรื�อทารืก็5. ก็-าหนดูวนออก็ต่&วหรื�อแจ�งเบอรื6ต่&ว6. หมายเลขโทรืศพท6 หรื�อส่ถ่านท��อย��ของผู้��โดูยส่ารื (ก็รืณิ�ยาม

ฉ'ก็เฉ*น , Flight ยก็เล*ก็ , เท��ยวบ*นเป็ล��ยนแป็ลงเวลา)

Focalpoint

ก็ารืขอบรื*ก็ารืเส่รื*มในก็ารืส่-ารืองท��น�ง

(Special Service Request SSR)

-อาหารืพ*เศษั

-ผู้��โดูยส่ารืพ*ก็ารืทางต่า-เก็�าอ�คืนไข�-เก็�าอ�เดู!ก็หรื�อทารืก็ (Infant)-ก็ารืขอท��น�งพ*เศษัหรื�อเดู!ก็เดู*นทางคืนเดู�ยว(Unaccompanied minor)

ก็>วยเต่�&ยว (Noodle)Sea foodมงส่ะว*รืต่ (vegetarian meal)

กฎในั่ก�รสำ��รองทำ�นั่� �ง

ห��มทำ��ก�รสำ��รองทำ�นั่� �งซื้�$�ซื้�อนั่ ในั่เทำ�ยว่บิ#นั่เดยว่ก�นั่ เพื่)�อก�รออกออกต้�8ว่ 1 คร�$ง

ห��มใช้�นั่�มแฝงในั่ก�รสำ��รองทำ�นั่� �ง ห�กมก�รต้ อเทำ�ยว่บิ#นั่ ณ สำนั่�มบิ#นั่ใดๆก6ต้�ม ต้�องค��นั่/ง

ถึ/งช้ ว่งเว่ลั�ข้�$นั่ต้���ข้องก�รต้ อเคร)�องบิ#นั่จ�ก เทำ�ยว่บิ#นั่ระหว่ �งป็ระเทำศ – ไป็เทำ�ยว่บิ#นั่ภ�ยในั่ป็ระเทำศ vv. เทำ�ยว่บิ#นั่ระหว่ �งป็ระเทำศ –ไป็ เทำ�ยว่บิ#นั่ระหว่ �งป็ระเทำศ vv. เทำ�ยว่บิ#นั่ในั่ป็ระเทำศ – ไป็เทำ�ยว่บิ#นั่ภ�ยในั่ป็ระเทำศ vv.

Example of PNR

1…… CMTBIY2…… BKKAG43 AS PL 0656Z/2JAN3…… 1. 1BOONMEESRI/MANEE MRS4…… 1. TG910 J TH12JAN BKKLHR HK 1 0030 06205…… 2. TG HTL TH12JAN LHR HK 1 OUT 15JAN SGLB HILTO

3. TG CAR TH12JAN LHR HK 1 15JAN AVIS RENUALT A-LHR/A-LHR/P14. TG915 J SA 4MAR LHRBKK HK 1 1015 0620*1

6…… FONE-BKKA643-3815064 C/O KHUN MONTICHA7…… TKT-T/217 4204458950/12DEC038…… G-FAXOSI YY AUXI

SSR VGML TG NN1 BKKLHR0910J12JANSSR VGML TG NN1 LHRBKK0915J15JANSSR FQTVTGHK/TGZJ27459/P1

EXERCISE