Ajustar válvulas

Ajustar válvulasAjustar válvulas

(Calibrar balancines)(Calibrar balancines)

Calibrar balancinesCalibrar balancines

Tenemos diferentes maneras de Tenemos diferentes maneras de calibrar balancinescalibrar balancines

1.1. Método de la polea del cigüeñalMétodo de la polea del cigüeñal2.2. Método del distribuidor de encendidoMétodo del distribuidor de encendido3.3. Método de cruce de válvulas Método de cruce de válvulas

(traslape)(traslape)4.4. Método corrido o eje de levasMétodo corrido o eje de levas

Método de la Polea del Cigüeñal

• Se coloca el primer cilindro en compresión. Se coloca el primer cilindro en compresión. • Se divide la polea en partes iguales.Se divide la polea en partes iguales.• Se realizan marcas una vez dividida la polea. Se realizan marcas una vez dividida la polea. • Proceda a calibrar las válvulas del 1 cilindro. Proceda a calibrar las válvulas del 1 cilindro. • Una vez calibrada las válvulas , gire el motor hasta q la Una vez calibrada las válvulas , gire el motor hasta q la

próxima marca pare por el punto fijo. próxima marca pare por el punto fijo. • En esta nueva posición , calibrar las válvulas del cilindro En esta nueva posición , calibrar las válvulas del cilindro

que sigue de acuerdo al orden de encendido.que sigue de acuerdo al orden de encendido.• Repita los mismos pasos y calibre las válvulas q restan.Repita los mismos pasos y calibre las válvulas q restan.

Método del distribuidor de encendido Se coloca el primer cilindro en compresión. Se retira la tapa del distribuidor y el rotor ( se observa que

los platinos estén abiertos. Es esa posición proceda a calibrar las válvulas del primer

cilindro. Luego gire el motor y observe que se cierren los platinos. Siga girando el motor hasta que las platinos vuelvan a

abrirse y proceda a calibrar las válvulas del cilindro que correspondiente según el orden de encendido.

Repita los mismos pasos y calibre las válvulas q restan.

Método de cruce de válvulas o traslape

Gire el motor y observar el momento que comienza el tiempo de escape en un cilindro.

Seguir girando el motor hasta que comienza a cerrarse la válvula de escape.

Observar el momento en que abre la válvula de admisión , cuando la válvula de escape se esta cerrando.

Dejar de girar cuando ambas válvulas están abiertas (traslape).

En ese momento se calibra las válvulas del cilindro par del que esta en traslape.

Método corrido o eje de levas

Se coloca en primer cilindro en compresión.

Se procede a calibrar todas las válvulas que están sueltas los balancines o giren las pastillas.

Luego gire una vuelta y calibre las válvulas restantes.