alat reparasi pendingin unnestronik 085640049191 semarang
TRANSCRIPT
ALAT-ALAT UNTUK PERAWATAN DAN PERBAIKAN PADA SISTEM PENDINGIN
Memperbaiki mesin pendingin tanpa alat-alat yang baik dan lengkap adalah sangat berbahaya dan tidak dibenarkan. Memakai alat yang baik dan tepat selain menghemat waktu juga pekerjaan akan lebih terjamin, memuaskan dan menguntungkan kedua belah pihak.
PENGERTIAN SERVIS DAN RETROFIT
Servis adalah tindakan perawatan atau perbaikan yang menyebabkan refrigerant harus dikeluarkan dari dalam sistem
Retrofit adalah tindakan konversi atau penggantian refrigerant CFC dengan refrigerant baru (yang bebas khlor dan tidak merusak lingkungan)
ALAT/PERALATAN UNTUK PERAWATAN DAN PERBAIKAN
Meliputi :
1. Peralatan listrik
2. Peralatan pekerjaan pipa
3. Peralatan penanganan refrigerant
4. Peralatan Umum
Ohmmeter digunakan pada saat tegangan dalam kondisi tidak aktif (off). JANGAN SEKALI-KALI MENGGUNAKAN OHM METER PADA SAAT SIRKIT BERTEGANGAN KARENA BISA MERUSAK OHMMETER ITU SENDIRI.
Sebelum Ohmmeter digunakan untuk menguji sebaiknya diuji terlebih dahulu dengan menyentuhkan kedua kabelnya. Apabila jarum bergerak maka Ohmmeter dinyatakan baik.
Perhatikan perbedaan tampilan monitor Ohmmeter antara sirkit terbuka dan sirkit tertutup di bawah ini:
DCV.A&ACV
AC10V
hFEICEO
LV
203050
100200
500
10
5
21
0
1K2K
DCV.A&ACV
AC10V
hFEICEO
LV
203050
100200
500
10
5
21
0
1K2K
SIRKIT TERBUKA
SIRKIT TERTUTUP
Thermometer sakuUntuk mengukur suhu udara
pada aliran udara yang keluar
dari evaporator.
Sebaiknya yang mempunyai
batas-batas 0 s/d 220 derajat F
atau 15 s/d 100 derajat C
berbentuk kecil dan mudah
disimpan dalam saku
b. Termo Meter
Termo meter digital lebih mudah untuk mengetahui temperatur ruangan, tinggal membaca pada display.
Thermometer Digital
Untuk memotong pipa tembaga lunak dari 1/8 s/d 1,1/8. Pemotong pipa mempunyai sebuah pisau yang bulat dan tajam.Pisau tersebut dapat diputar pada porosnya, pada sisi yang lain dilengkapi dengan dua buah roda untuk menahan/memegang pipa yang akan dipotong. Roda tersebut akan dapat ikut berputar
a. TUBING CUTTER ( PEMOTONG PIPA )
2. Pealatan Pipa Refrigerant
c. TUBE BENDER ( PEMBENGKOK PIPA )
Untuk satu ukuran pipa
Untuk tiga macam ukuran pipa
Pembengkok pipa dengan rol dan tuas.Bentuknya ringan, tetapi kuat dan sangat mudah dipakai.Untuk membengkok pipa dengan radius tertentu sesuai dengan diameter dari rol.Dapat membengkok pipa tepat pada tempatnya.Alat pembengkok pipa hanya untuk membengkokkan satu macam pipa saja. Alat tersebut sangat kuat, hasil bengkokannya juga sangat baik. Dapat untuk membengkokan pipa dari 0 – 180 derajat
d. Flaring tool (Pengembang pipa )
Untuk membuat flare(megembangkan)ujung pipa agar dapat disambung dengan flare fitting(sambungan – sambungan pipa yang berulir).Flaring tool terdiri dari 2 buah bars (blocks) yang disatukan dengan baut dan mur kupu-kupu(wing nut). Kedua bars ini diberi lubang beracam-macam ukuran pipa yang dapat diselipan dari 3/16 inc s/d 5/8 inc.
Sebuah jole yg terdir dari kaki-kaki yg dapat diselipkan pada bars yg mempunyai sebuah baut pada bagian atasnya denganbatang yang dapat diputar,sedangkan pada ujung lain pada bagian bawah diberi flare cone yang membentuk kerucut dengan sudut 45 derajat untuk menekan dan mengembangkam pipa.
e. Swaging tool ( Pembesar pipa )
Untuk memperbesar ujung pipa,agar2 pipa yang sama diameternya dapat disambung. Panjang sambungan untuktiap-tiap pipa berbeda, pada umumnyadiambil panjang diameter luar, dari pipa yang aka disambung.Screw type swaging tol memakainya dengan diputar, hampir sama degan flaring tool, hanya disini flarecone
Tang penusuk digunakan
untuk melubangi pipa
refrigerant.
Tang ini dilengkapi
dengan jarum berlubang
didaam selubung karet
f. Tang Penusuk ( plercing plier )
g. PICH-OFF TOOL (ALAT PEMBUNTU PIPA)
PICH-OFF TOOL (ALAT PEMBUNTU PIPA) untuk membuntukan pipa
tembaga sampai tidak bocor, tetapi jangan sampai rusak atau patah.
Pembuntu pipa dibuat oleh beberapa pabrik dengan bermacam-macam
model, bentuk dan sifat
Bentuknya seperti tang yang penjepitnya berbentuk
setengah bulatan memanjang, maka bekas jepitannya
pada kedua sisi atas dan bawah pipa sama.
Sangat praktis dan mudah dipakai untuk membuntukan
pipa kapiler dan pipa tembaga sampai ½ inc.
Setelah pipa dijepit sampai tidak bocor, pembuntu pipa
tersebut akan terus menjepit dan melekat pada pipa.
Setelah pekerjaan selesai dan tidak diperlukan lagi,
barulah tang penjepit tersebut dilepas
Direncanakan untuk membuntukan sementara, setelah itu pipa dapat dibulatkan kembali. Pipa dijepit seperti pada flaring tool yang kekerasan jepitnya dapat diatur dengan memutar mur kupu-kupu sampai tidak bocor.Alat tersebut juga dilengkapi lubang-lubang untuk membuka dan membulatkan kembali pipa yang gepeng.Dapat dipakai untuk pipa tembaga ukuran : ¼, 5/16, 3/8 dan ½ inc.
Pipa ditekan sampai menjadi satu. Dari bawah berbentuk dua garis melintang dan dari atas di antara ke dua garis tersebut terdapat bulatan .Hasil jepitannya sangat kuat . Setelah dibuntukan pipa tidak dapat dibuntukan kembali.Dapat dipakai untuk membuntukan pipa kapiler dan ppa tembaga sampai dengan 3/8 inc.
h. DENTAL MIROR (CERMIN)
Untuk memeriksa hasil pengelasan
atau mencari kebocoran pada tempat
yang sukar dilihat.
Pada pemegangnya ada juga yang
diberi lampu batrrai sehingga kita dapat
memeriksa tempat-tempat yang gelap
i. Peralatan Brazing
Brazing diperlukan untuk menyambung pipa
atau menutup kebocoran . Pipa yang akan
disambung bisanya dipanaskan diatas
temperatur material pengisi tetapi masih
dibawah titik leleh material pipa (antara 600 –
800 ºC). Pemanasan dilakukan semburan
api obor hasil pembakaran bahan
bakar dengan oksigen atau udara
Disamping ini ada beberapa jenis alat brazing berdasarkan jenis bahan bakar dan pengkondisiannya. Material pengisi yang umum digunakan adalah perak dan untuk hasil brazing yang baik digunakan fluk.
Alat barang Bahan Bakar Temperatur Api, OC Ket
Oksigen-Asitilen Asitilen(C2H2) + Oksigen
3320 Paling baik
Gambar alat Brazing oksigen-asitelin
Gambar alat Brazing oksigen-propana
Alat barang Bahan Bakar Temperatur Api, OC Ket
Udara - LPG Propana (C2H6)+oksigen
2530 baik
Gambar alat Brazing Udara _LPG
Alat barang Bahan Bakar Temperatur Api, OC Ket
Udara - LPG Udara + LPG 900 - 1030 Hanya baik untuk pipa kecil(< 3/8”). Proses brasing lama
Alat barang Bahan Bakar Temperatur Api, OC Ket
Udara - Propana Propana(C2H6)+udara 1800 cukup
Gambar alat Brazing Udara - propana
Gambar alat Brazing okdigen - PG
Alat barang Bahan Bakar Temperatur Api, OC Ket
Oksigen + LPG LPG 1800 cukup
A. POMPA VAKUM
Udara dan uap air harus dikeluarkan dari sirkulasi refrigerant sebelum melakukan proses pengisian refrigerant.
Untuk itu diperlukan pompa vakum.
Untuk proses vakum yang baik, pompa vakum harus
mampu mengosongkan sampai dengan tekanan
20-50 mikron air raksa. Untuk melihat tekanan
vakum diperlukan alat pengukur tekanan vakum
yang dapat mengukur tekanan dari 5 sampai dengan
5000 mikron Hg.
Apabila tidak memiliki alat pengukur vakum, maka
sistem harus dipompa selama paling tidak 30 menit
setelah penunjukan tekanan di gage manifol
menunjukan -30 inchi Hg/-760 mm Hg/0 milibar
3.Peralaan Penanganan Refrigerant
MESIN RECOVERY DAN RECYCLING [ RRM ]
Recovery machine dibuat untuk mencegah terbuangnya refrigerant ke udara bebas saat melakukan perbaikan danpenggantian komponen A/C.
Di dalam mesin ini refrigerant ditampung untuk sementara waktu dan dapat digunakan kembali setelahdipisahkan antara refrigerant dan oli [ proses recycling ].
Refrigerant Recycling Recovery Machine
B. PERALATAN KERJA [ MANIFOLD GAUGE SET ]
Manifold Gauge digunakan saat pemeriksaan tekanan, sirkulasi refrigerant, proses vacum dan pengisian refrigerant.
Putar katup di depan manifold gauge untuk membuka dan menutup katup tersebut. LO untuk katup sisitekanan rendah dan HI untuk sisi tekanan tinggi.
KONSTRUKSI MANIFOLD GAUGE
PENGOPERASIAN MANIFOLD GAUGEPENGOPERASIAN MANIFOLD GAUGE
Berikut ini dijelaskan 4 Berikut ini dijelaskan 4 kondisi hubungan jika kondisi hubungan jika katup sisi tekanan tinggi katup sisi tekanan tinggi dan sisi tekanan rendah dan sisi tekanan rendah dibuka atau ditutup.dibuka atau ditutup.
C. HOSE PENGISIAN [ Hose Manifold Gauge ]C. HOSE PENGISIAN [ Hose Manifold Gauge ]Perhatikan gambar dibawah ini, Warna hose manifold gauge adalah biru, kuning dan merah. Biru untuk sisi tekanan rendah, kuning untuk hose bagian tengah dan merah untuk sisi tekanan tinggi.
Ujung hose yang lurus dipasang pada manifold gauge, yang miring disambungkan dengan quick joint dan ke katup pengisian.
Saat melepas hose manifold gauge dari katup pengisian, tutuplah katup hose untuk menghindari terbuangnya refrigerant dalamjumlah yang lebih banyak.
Untuk menghindari debu atau kotoran lainnya masuk ke manifold gauge saat tidak digunakan,sambungkan selalu quick joint ke tempatnya disamping manifold gauge sebelum disimpan.
< PERHATIAN >< PERHATIAN >Pada ujung hose sudah dilengkapi dengan packing di dalamnya dan Pada ujung hose sudah dilengkapi dengan packing di dalamnya dan akan terpasang dengan benar dan sempurna cukup menggunakan akan terpasang dengan benar dan sempurna cukup menggunakan tangan. tangan. Jangan menggunakan tang dan alat lainnya.Jangan menggunakan tang dan alat lainnya.
PEMASANGAN PERALATAN KERJA DAN PEMASANGAN PERALATAN KERJA DAN TESTERTESTER
Peralatan kerja seperti manifold gauge dan pompa vakum dipasang seperti berikut ini.a. Tutup kedua katup [ HI dan LO ] pada manifold gauge.b. Pasang hose warna merah (HI) ke katup pengisian sisi tekanan tinggi, hose warna biru (LO) ke katup pengisian sisi tekanan rendah. c. Pasang hose warna kuning sesuaikan dengan kondisi sebagai berikut :
Proses menghisap refrigerant Mesin RecoveryProses vakum Pompa VakumProses Pengisian Refrigerant Tabung refrigerant atau Silinder Pengisian
D. QUICK JOIND. QUICK JOIN
Hose manifold gauge dan katup pengisian disambungkanHose manifold gauge dan katup pengisian disambungkandengan sistem quick joindengan sistem quick join
Pemasangan Quick JointPemasangan Quick Joint
a. Tekan bagian atas “ A “ quick join saat memasukkan a. Tekan bagian atas “ A “ quick join saat memasukkan ke ke katup pengisian sampai terdengar bunyi “KLIK” katup pengisian sampai terdengar bunyi “KLIK”
< PERHATIAN >< PERHATIAN > Jangan memutar quick joint saat memasangnya ke katup pengisian.Jangan memutar quick joint saat memasangnya ke katup pengisian. Jika sleeve bergerak sebelum terpasang ke katup pengisian, tarik Jika sleeve bergerak sebelum terpasang ke katup pengisian, tarik kembali sleeve ke belakang dan cobapasang kembali.kembali sleeve ke belakang dan cobapasang kembali. Pemasangan akan sedikit susah jika ada refrigerant pada hose. Pemasangan akan sedikit susah jika ada refrigerant pada hose. Tekan jarum bagian dalam [pusher] untukmembuang refrigerant pada hose.Tekan jarum bagian dalam [pusher] untukmembuang refrigerant pada hose.
Hose manifold gauge dan katup pengisian Hose manifold gauge dan katup pengisian disambungkan dengan sistem quick joindisambungkan dengan sistem quick join
a) Tarik bagian bawah “B” quick joint ke atas sampai a) Tarik bagian bawah “B” quick joint ke atas sampai padapada posisi “A” [saat pemasangan]. posisi “A” [saat pemasangan]. b) Pasang tutup katup pengisian setelah quick joint b) Pasang tutup katup pengisian setelah quick joint lepas.lepas.
b. Melepas Quick Joint
E. KATUP CAN REFRIGERANTE. KATUP CAN REFRIGERANTKatup can refrigerant digunakan saat pengisian Katup can refrigerant digunakan saat pengisian sirkulasi refrigerant dari can refrigerant.sirkulasi refrigerant dari can refrigerant.
. . Cara PenggunaanCara Penggunaan
a) Tekan dan masukkan jarum dengan memutar katup can a) Tekan dan masukkan jarum dengan memutar katup can refrigerant berlawanan dengan arah jarum jam danpastikan refrigerant berlawanan dengan arah jarum jam danpastikan terpasang dengan benar.terpasang dengan benar.
b)b) Kencangkan disc setelah screw katup can refrigerant masuk ke Kencangkan disc setelah screw katup can refrigerant masuk ke can refrigerant. Pastikan can refrigeranttidak rusak saat screw can refrigerant. Pastikan can refrigeranttidak rusak saat screw dikencangkan.dikencangkan.
c) Pasang hose manifold gauge warna kuning ke katup can c) Pasang hose manifold gauge warna kuning ke katup can refrigerant.refrigerant.
d) Putar katup can refrigerant searah jarum jam untuk d) Putar katup can refrigerant searah jarum jam untuk menurunkan jarum dan membuka lubang canrefrigerant.menurunkan jarum dan membuka lubang canrefrigerant.
e) Jika diputar berlawanan arah jarum jam, jarum akan naik dan e) Jika diputar berlawanan arah jarum jam, jarum akan naik dan refrigerant akan keluar dan masuk kesirkulasi A/C melalui katup.refrigerant akan keluar dan masuk kesirkulasi A/C melalui katup.
f) Untuk menghentikan pengisian refrigerant putar penuh katup f) Untuk menghentikan pengisian refrigerant putar penuh katup can refrigerant searah jarum jam. Jarum akan turun dan can refrigerant searah jarum jam. Jarum akan turun dan pengisian akan pengisian akan
berhenti.berhenti.
< PERHATIAN >< PERHATIAN >• Sebelum menggunakan katup can refrigerant, • Sebelum menggunakan katup can refrigerant, periksa periksa kondisi packing apakah dapat digunakan dengan kondisi packing apakah dapat digunakan dengan alat alat tersebut. tersebut.
F. ALAT PENDETEKSI KEBOCORAN ELEKTRIK [ Electric Gas Leak Detector ]
Posisikan probe pada tempat yang akan diperiksa dan gerakkan dengan perlahan-lahan untuk memeriksa kebocorannya.
Kebocoran ditemukan dengan tanda bunyi dan lampu yang berkedip dengan cepat.
Gas Nitrogen untuk Deteksi kebocoran
Untuk cara yang konvensional gas nitrogen digunakan dalam tes kebocoran karena gas ini bersifat inert dan tidak mudah terbakar.System yang akan diisi refrigerant, diisi terlebih dahulu dengan gas nitrogen bertekanan , kemudian bagian- bagian yang akan dicurigai bocor diolesi air sabun, sehingga apabila ada kebocoran maka akan timbul gelembung sabun pada lokasi yang terjadi kebocoranKemudian gas nitrogen dikeluarkan dan system divakum sebelum diisi refrigerant, air sabun juga daspat digunakan langsung untuk memeriksa kebocoran pada system yang masih berisi refrigerant
menggunakan api tidak bisa digunakan karena alat ini menggunakan reaksi chlorine Pendeteksi kebocoran yang untuk mendeteksi kebocoran. Alat ini tidak bisa mendeteksi R134a karena tidak mengandung chlorine.
G. Mesin Recovery,Recycle dan Recharging
Mesin Recovery dan Recycle dan Recharging juga disebut sebagai mesin 3R, karena mempunyai tiga fungsi yaitu mengeluarkan dan menangkap refrigerant (recovery), mendaur ulang refrigerant yang ditangkap (recycle) dengan cara memisahkannya dari pelumas dan menyaring kotoran padat, dan mengisikan kembali refrigerant yang ditampung kedalam tabung.
Silinder Pengisian (tool umum )
Masukkan refrigerant kedalam silinder pengisian untuk sementara waktu dan kemudian
dari silinder pengisian masukkan refrigerant kedalam sirkulasi AC. Hasil pengisian lebih
akurat , tetapi refrigerant didalam silinderpengisian dan biasanya silinder pengisian
dilengkapi dengan katup tekanan.
Gambar Mesin 3R
PEMVACUUMAN ( Pengosongan Udara di Siklus PEMVACUUMAN ( Pengosongan Udara di Siklus Pendinginan)Pendinginan)
Prosedur :Prosedur :1. 1. Sambungkan pompa vacuum ke saluran /selang tengah.Sambungkan pompa vacuum ke saluran /selang tengah.2. Lakukan pemvacuuman swlama kira-kira 1 jam.2. Lakukan pemvacuuman swlama kira-kira 1 jam. - Periksa bahwa jarum penunjuk gauge bergerak -76 cm Hg ( -0,1 MPa). - Periksa bahwa jarum penunjuk gauge bergerak -76 cm Hg ( -0,1 MPa). (Kevacuuman 4 mmHg atau kurang). (Kevacuuman 4 mmHg atau kurang).3. Tutup katup (sisi tekanan rendah)manifold, matikan pompa vacuum, dan pastikan 3. Tutup katup (sisi tekanan rendah)manifold, matikan pompa vacuum, dan pastikan bahwa bahwa jarum penunjuk gauge tidak berubah (kira-kira 5 menit setelah mematikan pompa jarum penunjuk gauge tidak berubah (kira-kira 5 menit setelah mematikan pompa vacuum) . vacuum) . 4. Lepaskan selang pengisian dari pompa vacuum . 4. Lepaskan selang pengisian dari pompa vacuum . - Oli pompa vacuum. Jika oli vacuum sudah koto, gantilah dengan jenis dan - Oli pompa vacuum. Jika oli vacuum sudah koto, gantilah dengan jenis dan takaran yang takaran yang sesuai sesuai . .
MENGISI KEMBALI GAS REFRIGERAND ( SETELAH MENGISI KEMBALI GAS REFRIGERAND ( SETELAH PEMVACUUMAN )PEMVACUUMAN )