amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты»....
TRANSCRIPT
![Page 1: Amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022071020/5fd42ca662b93c03c145cc4c/html5/thumbnails/1.jpg)
На бортуcodecasa 42 м vintage isa 41 м aziza admiral cacos v40
СТР. 76
16 +
Amels 55mEngelberg
СТР. 66
Церемония World Yachts Trophies 2013
СТР. 48
![Page 2: Amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022071020/5fd42ca662b93c03c145cc4c/html5/thumbnails/2.jpg)
66
Cover Номер 53 Ноябрь – Декабрь 2013
Благодаря нестандартному дизайн-проекту и высокой степени кастомизации, 55-метровая яхта Engelberg оборудована так, как ни одна другая яхта в этом размере.Текст – АлексАндр кулиш
свежий взгляд
на яхтинг
Amels 55 m Engelberg
![Page 3: Amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022071020/5fd42ca662b93c03c145cc4c/html5/thumbnails/3.jpg)
67
CoverНомер 53 Ноябрь – Декабрь 2013
![Page 4: Amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022071020/5fd42ca662b93c03c145cc4c/html5/thumbnails/4.jpg)
68
Cover Номер 53 Ноябрь – Декабрь 2013
Х Хозяйка только что построенной 55-метровой яхты Engelberg Ксения Якубовская убеждена: ее яхту невозможно улучшить. На вопрос о том, какую лодку она хотела бы построить в буду-щем, Ксения отвечает лаконично: «Никакую. Мы получили именно то, что хотели. Бесконечно меняют лодки лишь те, кто не может сразу построить так, как надо. Я считаю, что жить надо сегодня, а не в вечной стройке яхты своей мечты».Ксения встречает меня на борту Engelberg, только что пришед-шей на Сардинию и готовой отправиться в свой первый круиз.
![Page 5: Amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022071020/5fd42ca662b93c03c145cc4c/html5/thumbnails/5.jpg)
69
CoverНомер 53 Ноябрь – Декабрь 2013
СлеваЛестница, ведущая в гостевые каюты из са-лона главной палубы, оборудована бронзо-вой дверцей, которая закрывается во время движения судна. Справа На корме установлен выдвижной трамплин, а откидные борта ста-новятся балконами в основном салоне и в каюте владельца.
Amels 55 m Engelberg
ДАННЫЕ Длина — 55 м Ширина — 9,4 м, осадка — 3,35 м Водоизмещение — 720 т Запас топлива — 115 000 л Запас воды — 17 000 л Крейсерская скорость — 13 узлов Максимальная скорость — 15,5 узлов
Двигатели — 2 х MTU 16V 2000 M70 Количество гостей — 14 Количество членов экипажа — 15 Морская архитектура — Amels Дизайн интерьера — Enzo Enea, Focus Yacht Design Дизайн экстерьера — Tim Heywood Верфь — Amels (Влиссинген, Голландия)
![Page 6: Amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022071020/5fd42ca662b93c03c145cc4c/html5/thumbnails/6.jpg)
70
Cover Номер 53 Ноябрь – Декабрь 2013
Совсем недавно эта яхта сошла со стапелей голландской верфи Amels, однако Ксения уже знает ее как свои пять пальцев: именно она – автор концепции интерьера, кото-рый был разработан вместе с ландшафтным дизайнером из Швейцарии Энцо Энеа, не имевшем опыта в яхтенном дизайне. Почему именно Энеа? «Я видела много ин-терьеров, придуманных известными яхтенными дизайнерами, – говорит Ксения. – В них есть одна проблема – стандартное мышление. Мне нужен был свежий взгляд. Энцо смог мне его дать». Ксения серьезно увлеклась этим проектом и теперь готова дать совет: «Всегда занимайтесь своей яхтой сами. Поручить ее кому-то – все равно, что искать мужа с помощью агентства: вряд ли вам понравится результат». Engelberg – яхта, построенная Ксенией для себя, мужа и двоих детей. Название напоми-нает о швейцарском городе, в котором, как и в Москве, живут владельцы. Хотя на яхте могут разместиться 14 гостей, хозяева не стремятся превратить ее в круизный лайнер: «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать на самое внимательное обслуживание пятнадцати членов экипажа.То, что Engelberg – яхта семейная, можно понять даже просто заглянув в гараж, укра-шенный мозаикой с изображением кораллов, акулы и рыбок-клоунов из мультфиль-ма «В поисках Немо». Владельцы решили не использовать драгоценное место рядом с купальной платформой под склад: для тендера и игрушек нашлось место на носу. «Мы считаем, что на яхте должно быть только необходимое», – объясняет Ксения.
Вверху В верхнем салоне ра-бочий стол владельца обит кожей Hermes. Внизу Салон на верхней па-лубе получился на ред-кость просторным: он занимает всю ширину яхты от борта до борта.
Вся мебель на борту, Включая уникальный журнальный столик со столешницей из полутораметроВого стВола
дереВа, была изготоВлена по заказу ВладельцеВ
![Page 7: Amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022071020/5fd42ca662b93c03c145cc4c/html5/thumbnails/7.jpg)
71
CoverНомер 53 Ноябрь – Декабрь 2013
Такой подход позволил рациональнее организовать пространство, сделав в гара-же полноценную спа-зону – с хамамом, душем и гостевым туалетом. На купаль-ной платформе установлен трамплин, откуда можно прыгнуть в надувной бассейн с антимедузным дном. Пространство яхты удобно и безопасно для детей: по бортам установлены защитные рейлинги, а лестницы закрываются бронзовыми дверцами – это предохраняет от случайного падения во время качки. Вслед за гаражом тему подводного мира продолжает дизайн четырех гостевых кают на нижней палубе. Здесь можно встретить изображения черепах и скатов, коллажи их морских звезд и медуз, застывших в стекле. Но стоит подняться на палубу выше, и у дизайна появятся новые темы: это уже не подводное царство, а берег, морских жителей сменяют бабочки, появляется больше света, цветовая гамма становится древесной и песчаной.Переходы из внешних зон яхты во внутренние – одна из важных дизайнерских удач. На Engelberg эти пространства не спорят, а являются частью общей концепции. Воз-можно, опыт ландшафтного дизайна помог Энцо Энио найти общий язык с Тимом Хейвудом, создавшим дизайн экстерьера всех яхт Amels Limited Editions.За развитием концепции Limited Editions мы наблюдаем с 2007-го года, когда было спущено на воду первое судно в дизайне Limited Editions 171. Эта концепция провере-на временем – с тех пор в разных размерах было построено 14 яхт, а еще 11 строятся. Идея состоит в том, что морская архитектура, экстерьер и ходовые характеристи-ки разрабатываются для всей серии сразу, а интерьер и открытые палубные про-странства каждый раз индивидуальны. Это позволяет сократить сроки строитель-ства и достичь более предсказуемый и надежный результат. Engelberg – яхта дизайна Limited Editions 180, но она кастомизирована так, как ни одна другая в своем размере.
ВверхуТема гостевых кают на нижней палубе – подводный мир. Внизу Мозаика в гараже с изображением героев мультфильма «В поис-ках Немо» – настоящее произведение искус-ства.
![Page 8: Amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022071020/5fd42ca662b93c03c145cc4c/html5/thumbnails/8.jpg)
72
Cover Номер 53 Ноябрь – Декабрь 2013
Ее цена, по мнению хозяйки, примерно на 30% выше, чем у других представи-тельниц Limited Editions 180, но никаких сожалений о потраченных деньгах нет: она того стоит.У корпуса общие черты с первой яхтой Limited Editions 180 – cо Step One: здесь тоже есть «фирменные» изгибы ли-ний Тима Хейвуда и большие окна са-лонов основной и верхней палуб. Одна-ко благодаря окраске эта яхта произво-дит совсем другое впечатление. Корпус Engelberg выкрашен насыщенным серым металликом, зеркально отражающим во-ду; его цвет меняется в зависимости от освещения и чаще всего кажется темно-синим. На уровне ватерлинии на корпус нанесена оранжевая полоса знаменито-го цвета Hermes, который использован и внутри – кожей Hermes обит рабочий стол владельца, расположенный прямо в спальне. Офис в спальне совсем не ме-шает хозяйке: «Мне нравится, что муж всегда рядом. Он часто работает, когда я сплю».Яхта Engelberg – самая приспособленная для работы из всех, что довелось нам ви-деть. В ней есть целых три стационарных офиса, а мобильный офис можно устано-вить буквально повсюду: даже на санде-ке есть несколько выводов для кабелей и розеток. Идеально приспособлен для работы стол в верхнем салоне, располо-женный напротив рояля Steinway. На любой другой яхте на месте этого стола был бы бар, и это многое говорит о стиле жизни владельца. «Если в стандартном Amels протянуто 40 километров прово-дов, у нас – все 80», – признается Ксения.
Пространства яхты уютны и неформальны. на EngElbErg — один из самых удачно
сПланированных сандеков
ВверхуКсения Якубовская на капитанском мостике Engelberg. Справа Высокие застекленные борта защищают джа-кузи от ветра, а зона бара может быть полно-стью закрыта специ-альной конструкцией из стекла и карбона.
![Page 9: Amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022071020/5fd42ca662b93c03c145cc4c/html5/thumbnails/9.jpg)
73
CoverНомер 53 Ноябрь – Декабрь 2013
![Page 10: Amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022071020/5fd42ca662b93c03c145cc4c/html5/thumbnails/10.jpg)
74
Cover Номер 53 Ноябрь – Декабрь 2013
![Page 11: Amels5 5m · «Наш принцип – никогда не занимать все каюты». Зато приглашенные на борт могут рассчитывать](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022071020/5fd42ca662b93c03c145cc4c/html5/thumbnails/11.jpg)
75
CoverНомер 53 Ноябрь – Декабрь 2013
Особенно запоминается офис владельца в задней части главной палубы. Это не про-сто кабинет на открытом воздухе, а арт-объект, выполненный германской компани-ей Metrica (она же изготовила по заказу владельцев большую часть мебели на борту, включая уникальный журнальный столик со столешницей из полутораметрового ствола дерева). Рабочее место – нечто вроде кафедры с выдвижным монитором; ее передняя стенка плавно переходит в журнальный столик, украшенный металличе-ской картой мира.Впрочем, техническая оснащенность совсем не делает дизайн Engelberg тяжеловес-ным. Напротив, пространства яхты уютны и неформальны. Верхний салон с роялем настраивает на более торжественный лад, но в целом оформление располагает к рас-слабленному отдыху. К примеру, на Engelberg – один из самых удачно спланирован-ных сандеков. Владельцы отказались от такого громоздкого элемента, как большой обеденный стол, от массивных диванов, и это позволило удачно зонировать палубу, визуально расширив ее. На расширение пространства яхты работают и откидные балконы в основном салоне, а также балкон с прозрачным дном в каюте владельца, занимающей переднюю часть главной палубы от борта до борта.Осуществив столь удачный проект, Ксения Якубовская вряд ли продолжит зани-маться яхтенным дизайном. «А если вас об этом очень попросят – согласитесь?», – спрашиваю я. «Соглашусь, – улыбается Ксения. – Но это будет дорого стоить».
ВверхуКаюта владельца нахо-дится в передней части главной палубы, слева от кровати – выход на индивидуальный бал-кон. Сразу за крова-тью – рабочий кабинет владельца.
Слева Медузы, словно за-стывшие в стекле – изготовленный на заказ арт-объект, подкрепляющий «подводную» кон-цепцию декора ниж-ней палубы.