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www.caam.mi.it
Il possibile contributo del CAAM
AssolombardaOrganizzazione zonale
"Pedemontana Lombarda: quali opportunità per
imprese e territorio?"
17 marzo 2008Sala Aurora Palazzo Arese Borromeo, Cesano Maderno
Stefano BellinzonaDirettore Generale del CAAM
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[ ]Pedemontana: una rivoluzione territoriale per Monza e Brianza
Fonte: IGM
Anno 1893
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Fonte: Osservatorio Territoriale Infrastrutture Nord Ovest
Pedemontana: una rivoluzione territoriale per Monza e Brianza
Anno 2015
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[ ]Pedemontana: una rivoluzione territoriale per Monza e Brianza
Il Governo ha definitivamente assegnato € 1,2 MLD che rappresentano il fondamento per l’intero investimento calcolato in € 4,1 MLD e per l’innesco della fase esecutiva.
La Pedemontana si farà!
Pedemontana è una risposta importante alla drammatica congestione del traffico dell’area metropolitana che agevola i flussi trasversali in una provincia multipolare e diffusa
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[ ]Pedemontana: una rivoluzione territoriale per Monza e Brianza
La rivoluzione va governata
•Radicale cambiamento dei flussi viabilistici
•Riequilibrio dei poli di attrazione lungo la direttrice E-W
•Asse di gravitazione della nuova Provincia di MB
•Profonde modifiche dei valori immobiliari
•Diversi orientamenti negli insediamenti produttivi e nella logistica
Una volta realizzata, oltre agli incontestabili vantaggi sulla mobilità, sul piano degli assetti territoriali, la Pedemontana comporterà:
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[ ]Gli effetti della Pedemontana
L’autostrada Pedemontana si configura come un’opera rilevante sia per il rilancio delle economie locali dei contesti attraversati e sia per la riorganizzazione dei flussi di traffico nel nord della Regione Metropolitana Milanese.Si inserirà in una delle aree più dense del Paese con un grave deficit infrastrutturale: pertanto non genererà traffico ma anzi servirà ad alleggerire il sistema della viabilità locale e ai ridurre i costi diretti e occulti per la collettività.La fase di cantierizzazione però comporterà per svariati anni un pesante aggravio delle condizioni di congestionamento dell’attuale rete stradale, con possibili riflessi negativi sull’economia locale e sulla vita della collettività.La gestione dei cantieri e il contenimento dei disagi alle imprese e alla popolazione saranno compiti cruciali spettanti alle amministrazioni locali, le quali dovranno disporre di strumenti efficaci per governare questo tipo di trasformazioni.
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[ ]L’impatto dei cantieri sul
sistema infrastrutturale di MB: 2010 - 2015
2010 – 2015: la fase di cantiere
La viabilità di Monza e Brianza è già fortemente congestionata. La cantierizzazione, che durerà 5/6 anni, rischia di far collassare il sistema: i cantieri dovranno essere attentamente gestiti attraverso sistemi informativi evoluti e con la collaborazione virtuosa di tutti i soggetti coinvolti:
Comuni Provincia
Forze dell’Ordine
Camera di CommercioAssociazioni di
categoria
ANAS ● CAL ● ASPI ● Serravalle
Portatori di interessi
Parchi ● PILS
Autostrada Pedemontana Lombarda
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[ ]Cos’è il CAAM
Il CAAM è un’agenzia integrata di sviluppo e di promozione del territorio che consorzia 11 Comuni di
Monza e Brianza e Nord Milanese, la Provincia e la Camera di Commercio
Una nuova alleanza tra sfera pubblica e mondo delle imprese capace di innescare fenomeni diffusi e persistenti di riqualificazione e di innovazione. Tale alleanza è concepita nel pieno rispetto e con la massima valorizzazione delle specificità locali, riconosciute come elementi costituitivi del tessuto sociale ed economico.
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[ ]Il settore Promozione Territorio del CAAM
• Esperienza decennale nella gestione dei Sistemi Informativi Territoriali (SIT) a livello sovraccomunale
• Dal 2006 partnership con il Dipartimento di Ingegneria Idraulica, Ambientale, Infrastrutture Viarie, Rilevamento (DIIAR) del Politecnico di Milano ampliando le competenza nella gestione organizzativa e tecnica del SIT sovraccomunale e nelle modalità di interazione con gli enti sovraordinati
• Nel 2006 e nel 2007, ente di supporto tecnico della Provincia di Milano per la partecipazione ai finanziamenti regionali per i Data Base Topografici: come risultato concreto, 126 comuni delle Province di Milano e di Monza e Brianza avranno questo strumento entro il 2009
• Con l’ulteriore collaborazione tra Progetto Monza e Brianza e CAAM, nel 2008 si sono aggiunti alla compagine DB Top altri 4 comuni: Bovisio Masciago, Correzzana, Triuggio e Usmate-Velate
I dati del Settore Promozione Territorio
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[ ]Gli attuali Sistemi Informativi Territoriali (SIT)
Le cartografie digitali e i Sistemi Informativi Territoriali sono oggi molto diffusi e utilizzati da enti e imprese.Nella grande maggioranza dei
casi però, i diversi SIT oggi in uso:
• Non sono coordinati• Ogni ente usa e gestisce i
propri• Non possono
interscambiare dati• La manutenzione è molto
costosa• Gli aggiornamenti sono
sporadici
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[ ]I DataBase Topografici
La nuova frontiera è rappresentata dai Data Base Topografici che realizzano vere e proprie infrastrutture informative, condivise tra i vari attori, che consentono una conoscenza puntuale e aggiornata di tutti i fenomeni territorialiData Base Topografici:•Sono costruiti in base a rigorosi standard internazionali•Sono integralmente condivisi da tutti gli utilizzatori•Sono sistematicamente aggior-nati a cura del detentore delle informazioni primarie•Sono facilmente divulgabili attraverso varie modalità
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[ ]I DataBase Topografici
Nel 2006 e nel 2007 Provincia di Milano e CAAM hanno partecipato con successo ai bandi di
finanziamento regionale per i DBTop
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[ ]I DataBase Topografici per il tracciato di Pedemontana
Con i finanziamenti regionali 2006 e 2007 molti comuni interessati dal tracciato avranno il DB Topografico entro il 2009 e quasi tutti quelli di Monza e Brianza
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[ ]La proposta del CAAM
Realizzare una centrale informativa condivisa per gestire in tempo reale le
informazioniUn DataBase Management System (DBMS) concepito come infrastruttura per gestire dati territoriali e fondato su Database Topografici, consente di disporre di un quadro estremamente puntuale e aggiornato delle informazioni e di inserire in tempo reale ogni trasformazioneIn 12/18 mesi (2008/09) la centrale informativa:
• Si propone come il collettore e il coordinatore dei dati
• Contribuisce ad assemblare le competenze specialistiche necessarie
• Raccoglie e armonizza le istanze provenienti dal territorio (Enti locali, imprese, portatori d’interessi, ecc)
• Collabora con la Provincia di Monza e Brianza nella realizzazione dell’infrastruttura informativa territoriale
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[ ]Schema concettuale della proposta
Un DataBase Management System (DBMS) gestito da una centrale informativa sulla quale convergono i dati e che provvede a irradiare informazioni con la multicanalità
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[ ]Schema di funzionamento della centrale informativa
Centrale I nformativa
Enti Locali
Parchi PILS●
Associazioni di categoria
Camera di Commerio
Autostrada Pedemontana
Enti viabilità
Portatori di interessi
Fornitori di competenze e
tecnologie
Mappe informative
Coordinamento Polizie Locali
Info x navigazione satellitare
Web Gis
Cantieri Info traffico
Supporto pianificazione
Territoriale
Informazioni per emergenze
Servizierogati in
tempo reale
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[ ]Cronogramma per la
realizzazione di un DBMS per il cantiere di Pedemontana
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
00 a Elaborazione studio di fattibilità
0 b Partecipazione bando RL 2008 (76 comuni ca)
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1 A/B Progettazione DBMS + dotazione strumentale
1 C Acquisizione progetto esecutivo Pedemontana
1 D/E Acquisizione e omogenizzazione dei dati
1 F Coerenziazione con DBTop 2006
1 F Coerenziazione con DBTop 2007
1 F Coerenziazione con DBTop 2008
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2 A/B Progettazione e implementazione WebGIS
2 C/D Attivazione Server Web e predisp. Servizi
2 Erogazione servizi in via sperimentale
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 … … … 96
3 A/B Gestione sistema e manutenzione dati
4 A/G Erogazione servizi ai privati
5 A/C Erogazione servizi a Enti Locali
LegendaAttività previsteAttività opzionali
Predisposizione e realizzaz. DBMS e Sistema GIS
Studio di fattibilità e Bando RL
Progettazione e realizz. WebGIS x pubblic.dati
Cronogramma sintetico di massima
Attività2010 2011-2015
Progettazione, predisposizione e attivazione
Gestione e manutenzione
Attività2008 2009
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[ ]I nostri riferimentiCAAM
Consorzio Area Alto MilaneseSede:
via A. De Gasperi, 2/ACesano Maderno
Uffici distaccati di Desio:Settore Promozione Territorio
Via A. Volta, 94Desio
www.caam.mi.it
File: CAAM-PT-AssolombardaPedemontana-06.ppt
Grazie per l’attenzione
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