ДИЗЕЛЬ 1,9 sd

Post on 30-Dec-2015

59 Views

Category:

Documents

2 Downloads

Preview:

Click to see full reader

DESCRIPTION

ДИЗЕЛЬ 1,9 SD. Блок двигателя чугунный Стрелка на дне поршня направлена к шкиву Шатун – как набор , отметка в направлении к шкиву Шатунные болты одноразового использования Кривошипный вал 5x закрепленный , корпуса подшипников пронумерованы от шкива , аксиальный подшипник № 3 - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

1

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

ДИЗЕЛЬ 1,9 SD

Код двигателя AEF

Производство от 12/95

Рабочий объем 1896 ccm

Мощность 47 кВт / 4300 об/мин

Крутящий момент 124Нм/2500 – 3200 об/мин

Рабочий диапазон 79,5 мм

Сдвиг 95,5 м

Компрессионное соотношение

22,5:1

Цетановое число мин. 49

Катализатор ДА

Обратное ведение выхлопных газов

ДА

Замена масла 7500 км

2

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

Блок двигателя чугунный

Стрелка на дне поршня направлена к шкиву

Шатун – как набор, отметка в направлении к шкиву

Шатунные болты одноразового использования

Кривошипный вал 5x закрепленный, корпуса подшипников пронумерованы от шкива, аксиальный подшипник № 3

Головка двигателя алюминиевая

Всегда заменить уплотнение под головкой, уплотнение многослойное в нескольких размерах

3

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

ВАКУУМНЫЙ НАСОС

Соосность шкивов кулачкового вала и впрыскивающего насоса

Основная настройка развода насоса, натяжной ролик

Вакуумный насос – размещенный на блоке двигателя, с приводом от масленого насоса со вспомогательным валом

4

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

ОСНОВНАЯ НАСТРОЙКА РАЗВОДОВ

1. Настройка HÚ – кривошипный вал MP 1-311, либо отверстие в коробке передач

2. Арретир и высвобождение шкива насоса

5

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

3. Настройка кулачкового вала с помощью линейки и центровки

4. Насаживание ремня, шкива насоса в центральное положение и не затягивать, насаживание шкива кулачка вместе с ремнем, болт не затягивать, чтобы при насаживании мог шкив провернуться.

6

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

5. Натяжка натяжного ролика с помощью MP 1- 302

6. Двигатель 2x провернуть и провести контроль настройки

7

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

8

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

Элемент управления J 179 – за левым передним закрылком

Управляющая часть – микропроцессор, программа управления, память дефектов

Входной и выходной контур – защита против изменения полюсов,против краткого замыкания, разные виды выходов, защита диодами, конденсатор от помех

Питание – стабилизация питания, питание потенциометра, собственное потребление при выключенном зажигании меньше 0,5 мА

Собственная диагностика – контроль системы, оценка дефектов

ЭЛЕМЕНТ УПРАВЛЕНИЯ

9

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

НАКАЛИВАНИЕ

мозгипредохранител

Свечи накалевания

Контакт дверей

Темп.жидкости

10

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

НАКАЛИВАНИЕ

11

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

ОБРАТНОЕ ВЕДЕНИЕ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

мозги

Довлениеатмосфери

Воздушный филтер Труба вссасивания

Управляющее вакум

Од вакумного насоса

Клапан АГР

каталызатор Вых.труба

12

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

ВПРЫСКИВАЮЩАЯ ФОРСУНКА

13

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

14

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

ВПРЫСКИВАЮЩИЙ НАСОС «LUCAS»

15

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

Перенастройка начала времени впрыска топлива FB (ALFB) – клапан N 108 – 12В, 800мА, 15,5 Ом - в направлении к двигателю- под напряжением открыт, топливо течет – ускоренный впрыск- без напряжения не течет – механическая настройка насосаУсловия для срабатывания (открытия) клапана- температура ниже 60°C- обороты двигателя меньше 2500 об/мин- нагрузка двигателя (переменная величина)

Клапан достижения полной нагрузки AM (ADA) – клапан N 194 – 12В, 800мА, 15,5 Ом- в направлении к радиаторуОбороты выше 825 об/мин и атм. давление выше 915 мБар (высота на уровнем моря ниже 1000 м), существуют условия для снижения впрыскиваемого количества топлива, но зависит также от других обстоятельств.

16

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

БЛОКИРУЮЩИЙ КЛАПАН ТОПЛИВА

17

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

ИММОБИЛАЙЗЕР

18

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

19

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

ВПРЫСКИВАЮЩИЙ НАСОС

20

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

СОЗДАНИЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

21

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

РЕГУЛИРОВКА ПРЕДВАРТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА

22

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

НАСТРОЙКА ХОЛОСТОГО ХОДА

23

Škoda Auto/ Service training 09/2004/JuGT 502 - MOTORY

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ.

top related