Геннадий Егоров, Морское инженерное бюро

НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ КРУИЗНЫХ ПАССАЖИРСКИХ СУДОВДЛЯ РОССИЙСКИХ РЕК

ЕгоровГеннадий Вячеславович

профессор, доктор технических наук,генеральный директор ЗАО «Морское Инженерное Бюро - СПб»

Судно проекта 20 «Советский Союз», выведенное из эксплуатации –

единственный проект,который строился в СССР

Количество и средний возраст наиболее распространенных проектов речных

круизных пассажирских судов(по состоянию на середину 2013 года)

Тип, проект Количество

судов в кла ссе РР Р С редний

возраст, г од

«Валериан Куйбы ш ев», 92-016 9 37 «Дм итрий Ф урм анов», 302 17 26«Владим ир И льич», 301 19 33«Д унай», 305 20 52«М аксим Горький» , Q -040 4 37,5«Антон Ч ехов», Q -056 2 34,5 «Сергей Есенин», Q -065 5 27,4 «О ктябрьская Револю ция», 26 -37 11 52 «Родина», 588 33 57 «Байкал» , 646 7 57 «Россия», 785 3 58

И ТО ГО 130 42,9

Круизное пассажирское судно класса «М» для линии С.Петербург – Москва, 2012 год

Автор фотографий – Павел Феклистов

Ресторан и салон

Общий вид стандартной и класса «люкс» кают

Общий вид каюты «Супер-Люкс» и балкона

«Солнечная» палуба

Сводная информация по главным размерениям речных круизных судов

Класс судна Габаритная длина МL , м

Габаритная ширина МB , м Осадка d , м

Надводный габарит НГH , м

«Волго-Балт макс» ≤ 185 ≤ 16,95-20,1 2,90-3,80 ≤ 13,2

«Волго-Дон макс» ≤ 140 ≤ 17,0 3,20-3,70 ≤ 14,0

«ББК макс» ≤ 132 ≤ 13,63 2,90-3,80 ≤ 11,9 м*

Дунай до Пассау ≤ 135 ≤ 13,40 2,00-2,50 ≤ 6,7 «Дунай макс» Выше Пассау** ≤ 135 ≤ 11,45 1,70-2,00 ≤ 6,03

* если не ожидать разводки моста на 1330,6 км или 24 м, если проходить при разведенном пролете ** включая сквозной проход до Северного моря (система Дунай-Майн-Рейн)

Схемы общих боковых видов параметрического ряда круизных судов

№ Проект, максимальная

пассажировмести-мость

Вид сбоку

«ББК макс» класс

6 PV200BB, 200 чел.

7 PV09, 36 чел.

Пассажировместимостью 100-150 пассажиров

8 PV150, 150 чел.

9 PV06, 120 чел.

10 PV08, 112 чел.

Круизы одного дня

11 PV01, 250 чел.

№ П роект, максимальная

пассажировмести -мость

Вид сбоку

«В олго -Б алт макс» класс

1 PV500VB, 550 чел .

«В олго -Д он макс» класс

2 PV300VD, 300 чел .

3 PV300, 300 чел .

4 PV250, 250 чел .

« Д у н а й м а к с » к л а с с

5 PV200D, 200 чел .

Основные типоразмеры круизных судов для ВВП России

О тличительн ая особенн ость класса судна , н ом ер

проекта М орского И нж ен ерно го Б ю ро

Габаритн ы е дл ин а х

ш ирин а х вы с ота б орта, м

П ассаж ир о-вм ести м ость ,

чел .

С редняя пл о щ ад ь

пасса ж ир ской каю ты , м 2

К ате гория ком ф орта -бельн о сти ,

С корость в эксплуата -

ции , км /ч К л асс Ре гистра

«Волго -Балт макс» класс

P V 5 00 V B 1 79 ,86 1 7,00 5 ,5 0 5 50 1 7,03 4 * 2 2 М -П Р 2 ,5 (л ед 30 ) А

«Волго -Дон макс» класс

P V 3 00 V D 1 40 ,19 1 6,60 5 ,5 0 3 00 1 6,96 4 * 2 2 К М Ic e1 R 2 -R S N A U T 1 - IC S

P V 3 00 1 3 8 ,9 0 1 6,80 5 ,00 3 00 1 5,70 4 * 22 М 3 ,0 (л ед 30 ) А

P V 2 50 1 39 ,8 0 1 6,8 04 ,5 0 2 50 1 3,70 4 * 22 О 2 ,0 (л ед 20 ) А

«Дунай макс» класс

P V 2 00 D 1 35 ,00 11,40 3 ,5 0 2 0 0 1 3,00 4 * 2 2 К М Ic e1 R 2 -R S N A U T 3 - IC S

«ББК макс» класс

P V 2 00 B B 114 ,0 0 1 3,60 4 ,0 0 2 00 1 4,50 4 * 2 2 М -П Р 2 ,5 (л ед 30 ) А P V 0 9 9 5,80 13 ,8 0 3 ,8 0 3 6 3 7,5 0 5 * 2 2,5 М -П Р 2 ,5 (л ед 20 ) А

Пассажировместимостью 100 -150 пассажиров

P V 1 50 9 8,5 0 1 6,4 0 4 ,0 0 1 50 1 4,00 4 * 22 М 3 ,0 (л ед 30 ) А

P V 0 6 9 5,80 1 4,30 4 ,3 0 1 20 11,25 3 * 2 2,2 М 3 ,0

P V 0 8 9 0,1 0 14 ,7 6 4 ,0 0 112 1 5,30 4 * 2 2 М 3 ,0

Круизы одного дня

P V 0 1 45 ,0 314 ,0 5 2 ,8 2 2 50 -1 3 * 2 0,4 М -П Р 2 ,5 1 – к а ю ты н а судн е н е пре дусм отр ен ы пр о ек то м ;

Общий вид и перспектива пассажирского судна проекта PV500VB пассажировместимостью 550 человек

Общее расположение судна проекта PV500VB

Общее расположение судна проекта PV500VB

Планировка кают-люкс

Проектное изображение стандартной каюты

Проектное изображение стандартной каюты

Главные характеристики концепта PV500VB

Класс РРР М-ПР 2,5 (лед 30) А;

Длина габаритная 179,86 м;

Длина между перпендикулярами 176,0 м;

Ширина габаритная 17,00 м;

Ширина расчетная 16,80 м;

Высота борта 5,50 м;

Осадка наибольшая 3,20 м;

Высота габаритная от ОП 16,4 м;

Экипаж и обслуживающий персонал – 117 чел.;

Автономность по топливу – 15 суток, по прочим

видам запасов – 10 суток.

Схемы общего расположения круизных судов

Судно проекта PV300VD «Волго-Дон макс» класса смешанного «река-море» плавания

класса «R2-RSN» РС в варианте пасссажировместимости 300 чел.

Cудно «Волго-Балт макс» класса проекта PV500VB в варианте

пасссажировместимости 550 чел.

Cоставное круизное судна проекта PV250 класса «О» РРР в варианте

пасссажировместимости жилой секции250 чел.

Основные характеристики расчетных судов

Параметры PV500VB PV300VD PV200D PV200BB

Пассажировместимость, чел. 532 300 200 200

- кат. 1 (люкс апартаменты) 4 12 4 4

- кат. 1 (люкс пл. 26 м2) 40 - - -

- кат. 1 (2-х местн. с балконом пл. 17 м2) 160 - - -

- кат. 2 (2-х местн. с французским балконом пл. 17 м2) 144 - - -

- кат. 2 (2-х местн. стандарт пл. 15 м2) 184 - - -

- кат. 2 (2-х местн. стандарт пл. 14,2 м2) - - - 150

- кат. 2 (2-х местн. стандарт пл. 13 м2) - 288 144 -

- кат. 3 (2-х местн. пл. 13 м2) - - - 12

- кат. 3 (3-х местн. пл. 13 м2) - - - 18

- кат. 3 (4-х местн. пл. 13 м2) - - - 16

- кат. 3 (2-х местн. пл. 11 м2) - - 6 -

- кат. 3 (3-х местн. пл. 11 м2) - - 18 -

- кат. 3 (4-х местн. пл. 11 м2) - - 28 -

Параметры PV500VB PV300VD PV200D PV200BB

Численность экипажа, чел. 20 18 18 18

Численность обслуж. персонала, чел. 97 58 40 40

Эксплуатационная скорость судна, км/ч 20,0 20,0 20,0 20,0

Валовая вместимость 11 600 8 900 3 400 4 800

Мощность главных двигателей, кВт 3 600 3 000 1 740 1 560

Расход топлива, т/сут.

- тип топлива ТТ 380 ТТ 380 ДТ ДТ

- на ходу 14,1 9,8 7,6 7,0

- на стоянке 6,0 3,5 2,7 2,7

Автономность плавания, сут.

- по топливу 15 15 10 10

- по запасам 10 10 10 10

Главные характеристики концепта PV300VD

Класс РРР М-СП 3,5 А;

Длина габаритная 141,00 м;

Длина между перпендикулярами 136,7 м;

Ширина габаритная 16,82 м;

Ширина расчетная 16,60 м;

Высота борта 5,50 м;

Осадка наибольшая 3,20 м;

Высота габаритная от ОП 17,2 м;

Экипаж и обслуживающий персонал – 76 чел.;

Автономность по топливу – 15 суток, по прочим

видам запасов – 10 суток.

Общее расположение судна проекта PV300VD

Общее расположение судна проекта PV300VD

Маршрут круиза по Красному морю из Шарм-эль-Шейха судна проекта PV300VD

Общий вид и перспектива пассажирского судна проекта PV300VD пассажировместимостью 300 человек

Оценка показателей экономической эффективности эксплуатации пассажирских круизных судов

Показатели PV500VB PV300VD PV200D PV200BB

Навигационный период 161 326 291 158

Межнавигационный период 204 39 74 207

Доходы 260 130,00 257 174,00 220 364,00 97 270,00

Расходы 110 621,68 162 890,14 128 888,54 68 308,54

Годовой финансовый результат 149 508,32 94 283,86 91 475,46 28 961,46

Ежегодный платеж в Российский международный реестр судов

134,36 115,19 45,08 60,76

Чистая прибыль 149 373,96 94 168,67 91 430,38 28 900,70

Инвестиции: 1 600 077,00 1 300 070,25 1 050 041,96 950 048,12

Стоимость судна 1 600 000,00 1 300 000,00 1 050 000,00 950 000,00

Регистрационный взнос в Российский международный реестр судов

77,00 70,25 41,96 48,12

Срок окупаемости, лет 10,7 13,8 11,5 32,9

Источник: [ЗАО «ЦНИИМФ»]

Фойе и ресторан круизного судна. Источник: [презентация МРП]

Каюта «Люкс» круизного судна. Источник: [презентация МРП]

Линейка речных и смешанного плавания круизных судов