कश्मीर रेलवे

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कश्मी�र र�लवे� कश्मी�र र�लवे� क नि�मी�ण दे�श क� बाक� नि�स्से� क� सेथ जम्मी� और कश्मी�र रज्य क� र�ल द्वार ज�ड�� क� उद्दे�श्य से� निकय ज र� �!. इसे� आधि%करिरक तौ(र पर “जम्मी� उ%मीप*र श्री��गर बारमी*ल र�ल ”लिंल.क (JUSBRL) क� जतौ �! , य� लइ� जम्मी� से� श*रू ��कर बारमी�ल तौक कशमी�र घाटी2 ��तौ� हुए कर�बा 345 निकल�मी�टीर (214 मी�ल) क� यत्रा प�र� कर�ग�. य� मीग� प्रमी*ख भू�क: प ज�� मी; पड<तौ �! और कफी� ठं:ड वे दुग�मी इलक ���� क� करण य� एक अत्य:तौ चु*�(तौ�प�ण� इ:ज�नि�यरिंर.ग परिरय�ज� �!.  य� र�लवे� उत्तर र�लवे� क� निफीर�जप*र निडवे�ज� क एक नि�स्से ��ग�, इसेक नि�मी�ण कय� 1983 से� �� श*रू हुआ पर ल�निक� असेल प्रगनितौ तौबा आय� जबा इसे� 2002 मी; एक रष्ट्री�य परिरय�ज� घा�निFतौ निकय गय.  प�ल� इसे परिरय�ज� क� प�र ���� क� नि�%�रिरतौ नितौथिथ 15 अगस्तौ, 2007 रख� गय� थ�. पर, कई अप्रत्यथिशतौ जटिटीलतौओं क� करण कय� निवेल:बा से� चुल र� �! अबा इसे� प�र ���� क� सेमीय से�मी 2017 मी; रख� गय� �!. JUSBRL परिरय�ज� चुर चुरणK मी; बा:टी2 गय� �!: [1]  प�ल चुरण: जम्मी� से� उ%मीप*र तौक 53 निकल�मी�टीर लइ� क नि�मी�ण< .....य� अप्र!ल 2005. मी; प�र �� चु*क �! और र�ल चुल र�� �!. [2] दूसेर चुरण: उ%मीप*र से� कटीर तौक 25 निकल�मी�टीर लइ� क नि�मी�ण......, 2013 मी; लइ� चुल� ���� क� से:भूवे� �!. [3] तौ�सेर चुरण: कटीर से� कज�ग*:दे तौक 148 निकल�मी�टीर लइ� क  नि�मी�ण ……. 2017 मी; लइ� ख�ल�� क� से:भूवे� �!.[4] चु(थ चुरण: कज�ग*:दे से� श्री��गर ��तौ� हुए बारमी�ल तौक 119 निकल�मी�टीर क निवेस्तौर, …… नि�मी�ण कय� अक्टी�बार 2009 मी; प�र एवे: र�लगड� चुल र�� �!.आजदे2 क� प�ल� और बादे मी; भू� कई बार जम्मी� से� श्री��गर र�ल लइ� बा��� पर निवेचुर हुआ थ पर जबा भू� प�रप:जल श्री�ण� क� दुग�मी घाटी2 क� पर कर�� क ख्यल आतौ, य� निवेचुर वे�O त्यग टिदेय जतौ  क्यKनिक इतौ�� मी*श्किश्कल रस्तौ� से� ��कर र�ल लइ� बा��� क मीतौलबा थ जबारदे<स्तौ इ:ज�नि�रिंर.ग तौक��क और बाहुतौ सेर प!से!

1983 मी; जम्मी� से� उ%मीप*र तौक �य� लइ� बा��� क� य�ज� बा�य� गय� थ� जिजसेक� लगतौ कर�बा 50 कर�ड़ रुपए (11.2 धिमीथिलय� अमीर�क� डTलर) थ� और इसे� प�र कर�� क सेमीय प:चु सेल नि�%�रिरतौ निकय गय थ.  पर इसेमी; प�र� सेफीलतौ ��O धिमील पय�. 1994 मी; य� निवेचुर सेमी�� आय निक एक र�लवे� बारमी�ल और कश्मी�र घाटी2 क� थिलए बा��� क� जरूरतौ �!. निफीर सेमी�क्षा कर�� पर पतौ चुल निक य� लइ� कज�ग*:दे से� श्री��गर और आग� बारमी�ल तौक तौ� बा�य� ज सेकतौ� �! पर जबारदेस्तौ  प�ड़K और घाटिटीयK क� बा�चु कटीर से� कज�ग*:दे तौक लइ� बा�� बाहुतौ �� मी*श्किश्कल और खचुVल कमी �!.  इसे य�ज� क� बाल तौबा धिमील जबा ज*लई 2002 मी; क; द्र सेरकर �� कश्मी�र परिरय�ज� क� “रष्ट्री�य ”परिरय�ज� घा�निFतौ निकय. इसेक मीतौलबा य� हुआ निक अबा इसेक� नि�मी�ण क� थिलय� क; द्र सेरकर आवेश्यक नि�धि% उपलब्ध कर�� क� थिलय� कटिटीबाध्य �� गय�. इसे परिरय�ज� पर कर�बा 6,000 कर�ड़ रुपय� (1.3 निबाथिलय� अमीर�क� डTलर) क� अ�*मीनि�तौ लगतौ आ[क� गय� और इसे परिरय�ज� क�  15 अगस्तौ, 2007 तौक प�र कर�� क� एक चु*�(तौ�प�ण� सेमीय से�मी भू� नि�%�रिरतौ क� गय�. 13 अप्र!ल 2005 क� जम्मी� से� उ%मीप*र तौक 55 निकल�मी�टीर लइ� क उद्घाटी� हुआ

जिजसेक� बा��� मी; कर�बा 21 सेल लग� और उसे पर 515 कर�ड़ रुपय� (114.8 धिमीथिलय� अमीर�क� डTलर) क� लगतौ आय�. इसे तौर� प�ल चुरण प�र हुआ. रस्तौ� मी;  20 प्रमी*ख से*र:ग और 158 प*ल �] जिज�मी; सेबासे� ल:बा� से*र:ग 2.5 निकल�मी�टीर क� �! और एक उच्चतौमी प*ल 77 (253 फी�टी) मी�टीर �! – प�ल चुरण अप�क्षाक_ तौ आसे� थिशवेथिलक नि�ल्से मी; थ. 11 अक्टी�बार, 2008 से� मी:जमी और अ�:तौ�ग क� बा�चु 66 निकल�मी�टीर क� प�ल� प_थक लइ� श*रू �� गय� ज� चु�थ� चुरण क नि�स्से थ�. और उसेक� बादे 14 फ़रवेर� 2009 क� इसेक निवेस्तौर मी:जमी से� बारमी*ल तौक कर टिदेय गय. निफीर 28 अक्टी�बार 2009 क� कज�ग*:दे क� अ�:तौ�ग से� ज�ड टिदेय गय ज� कर�बा 18 निकल�मी�टीर ल:बा ख:ड �!. इसे तौर� कर�बा 119 निकल�मी�टीर क चु�थ चुरण प�र �� गय और ट्रे�� से�वे क निवेस्तौर कज�ग*:दे से� श्री��गर ��तौ� हुए बारमी*ल तौक कर टिदेय गय. य� नि�श्चिdतौ रूप से� एक मी�� उपलश्किब्ध थ� जबा कश्मी�र घाटी2 क� ल�गK �� र�ल क सेफीर कर� श*रू कर टिदेय. दूसेर� चुरण मी; उ%मीप*र से� कटीर तौक 25 निकल�मी�टीर लइ� बा��� थ� पर इसे ख:ड मी; आय� कई तौक��क� सेमीस्यओं क� चुलतौ� इसेक नि�मी�ण कय� अभू� तौक प�र ��O �� पय �!. एक से*र:ग बा�तौ� सेमीय उसेक� अ:देर कफी� प�� जमी �� ज�� क� करण कर�बा दे� सेल तौक कमी बा:दे र�, अबा इसे प�र� ख:ड क कमी 2013 मी; प�र �� ज�� क� से:भूवे� �!.इसे तौर� प�र� मीग� क� श*रूआतौ� नि�स्सेK मी; और अ:नितौमी छो�र पर नि�मी�ण कय� प�र कर थिलय गय �! अबा बा�चु क� नि�स्से� क मी*ख्य कमी बाक� र� गय �! यनि� तौ�सेर� चुरण क� थिलय� कटीर से� कज�ग*:दे तौक 148 निकल�मी�टीर लइ� क  नि�मी�ण...इसे मीग� पर भू� कमी चुल र� �! पर य�� वे� इलक �! ज�[ कमी कर� तौक��क� दृश्टिश्टी से� सेबा से� कटिठं� �!.

कश्मी�र र�लवे� शयदे भूरतौ सेरकर द्वार इसे उपमी�द्वा2प पर चुलय� ज�� वेल� सेबासे� मी*श्किश्कल परिरय�ज�ओं मी; एक �!. य�[ क� भू�भूग य*वे नि�मीलय से� धिघार� ���� क� करण भू�वे!ज्ञानि�क आdचुयi और कई सेमीस्यओं से� भूर� हुए �].. य�[ र�ल लइ� क नि�मी�ण सेबासे� बाड� र�लवे� इ:ज�नि�यरिंर.ग क� चु*�(नितौयK मी; से� �! जिजसेक� तौ*ल� क� वेल नितौब्बातौ मी� चु�� द्वार बा�य� गय� Qingzang र�लवे� से� क� ज सेकतौ� �! जिजसे� 2006 मी; प�र निकय गय और ज� स्थाय� रूप से� जमी� हुए भू�धिमी क� पर करतौ� �! और सेमी*द्र तौल से� 5000 मी�टीर (16,000 फी�टी) से� अधि%क उ[चुई पर चुढ्<तौ� �]. �ल[निक कश्मी�र क्षा�त्रा क तौपमी� नितौब्बातौ क� तौर� ग:भू�र ��O �], निफीर भू� इसे इलक� मी; भूर� नि�मीपतौ क� सेथ चुरमी सेर्दिदे.यK क अ�*भूवे ��तौ �!.  पर य�[ क मीग� और अधि%क जटिटील �! ज� नि�मीलय क� तौल�टी2 और परक्रमी� प�र प:जल श्री�ण� क� पवे�तौ क� बा�चु से� ग*जर�ग ज�[ ऊँ[ चु� ऊँ[ चु� चु�टिटीयK से� सेमी� ��ग जिजसेक� ऊँ: चुई 15000 फी�टी (4600 मी�टीर) से� अधि%क �!. र�लवे� पर 750 प*लK क� क* ल पर और अधि%क से*र:गK क� 100 (62 मी�ल) निकल�मी�टीर, सेबासे� ल:बा� सेमीय तौक ज� क� ल:बाई मी; 11 निकल�मी�टीर क� दूर� (6.8 मी�ल) क� बार� मी; �! क� मीध्यमी से� परिरतौ ���� क� उम्मी�दे �! - मीग� कई प*लK, viaducts और से*र:गK भू� शधिमील �!. [1] सेबासे� बाड़� इ:ज�नि�यरिंर.ग चु*�(नितौयK थिचु�बा �दे2 क� पर �!, ज� एक 1315 मी�टीर ल:बा� �दे2 तौल से� ऊँपर (4314 फी�टी) प*ल 359 (1178 फी�टी) मी�टीर �!, और अ:ज� Khad, जिजसेमी; शधिमील �! क� पर नि�मी�ण शधिमील �! क� शधिमीलइमीरतौ एक 657 मी�टीर ल:बा� (2156 फी* टी) �दे2 तौल से� ऊँपर 186 मी�टीर (610 फी�टी) प*ल. [23] थिचु�बा प*ल उच्चतौमी अप�� तौर� क दुनि�य मी; र�लवे� से:रचु�, 35 क� टिटीप क� तौ*ल� मी; अधि%क मी�टीर �� जएग प�रिरसे मी; एनिफील टीवेर. दे��K प*लK क� सेरल अवेधि% प*लK ज र�� �]. क�र-देसे स्टी2ल क� थिलए एक पय�वेरण

अ�*क� ल उपस्थिस्थानितौ प्रदे� कर�� और प*ल प;टी क� आवेश्यकतौ क� सेमीप्तौ इस्तौ�मील कर�� क� य�ज� �!. निडजइ� और से:रचु� बाहुतौ �ई �दे2 कण्ठं प*ल क� सेमी� �!.परिरय�ज� कKकण र�ल नि�गमी द्वार प्रबा:धि%तौ निकय ज र� �!. सेमीप� क� थिलए नि�%�रिरतौ �! 2012, चुर सेल क� बादे मीग� क� प�ल� प_थक अ�*भूग स्था��य यत्रा� से�वेओं क� थिलए ख�ल गय थ, और य� इस्पातौ क� 26,000 टी2 क� उपय�ग क� आवेश्यकतौ �!. �ई बानि��ल टी�ल सेनि�तौ सेभू� से*र:गK न्य� ऑश्टिस्ट्रेय� टी�लिंल.ग निवेधि% क उपय�ग नि�मी�ण निकय जएग. कई चु*�(नितौयK क सेमी� करतौ� हुए geologically जवे� और अस्थिस्थार थिशवेथिलक प�ड़K क� मीध्यमी से� से*र:ग क� गई सेमी� कर� पड़ �!. निवेश�F प्रवे�श प�� क� सेमीस्यओं मी; कटीर अ�*भूग क� ऊँ%मीप*र मी; दे�ख गय �!. य� क* छो कठं�र स्टी2ल मी��रबा और कई फी* टी ofshotcrete क उपय�ग करतौ� हुए सेमी%� क� आवेश्यकतौ �!. �ल:निक र�ख एक प�ड़� क्षा�त्रा क� मीध्यमी से� बा�य ज र� �!, 1% क� एक सेत्तरूढ़ ढ्ल क� थिलए एक से*रश्चिक्षातौ, थिचुक�� और निवेश्वसे��य यत्रा प्रदे� कर� नि�%�रिरतौ निकय गय �!. इसेसे� भू� मी�त्वेप�ण� बातौ बा]करK, ��O क� आवेश्यकतौ यत्रा आसे� और थिचुक�� कर र�� �!. य� 1676 धिमील�मी�टीर क� भूरतौ�य मी�क broadgauge (5.499 फी* टी) ग�ज, सेतौतौ वे�ल्डे�ड र�ल से� और 676 मी�टीर क� एक न्य��तौमी वेक्र नित्राज्य क� सेथ ठं�से स्ल�परK पर रख� बा�य जएग अधि%कतौमी प:थिy गनितौ प्रनितौ घा:टी� 100 निकल�मी�टीर (62 मी�ल) �� जएग [1] भूनिवेष्य दे��र�करण क� थिलए प्रवे%� प्रमी*ख प*लK पर निकय जएग.. भूनिवेष्य निवेद्यु*तौ�करण क� थिलए इसेक� अनितौरिरy प्रवे%� निकय जएग, �ल:निक लइ� ड�जल इ:ज�K क� सेथ से:चुथिलतौ निकय जएग श*रू मी;, कश्मी�र क� वेतौ�मी� मी; एक निबाजल� दुल�भू क्षा�त्रा �!. वे�: प�र मीग� पर 30 स्टी�श�K ��, प्रनितौ टिदे� 10-12 श*रू मी; गनिड़यK द्वार पर�से जएग. कश्मी�र लइ� जम्मी� मी; भूरतौ�य र�लवे� �� र�लवे� स्टी�श� �!, ज�: एक 55 निकमी� पहु[चु मीग� उ%मीप*र से� बा�य गय �! क� सेथ क��क्टी कर�ग. 2008: र�ल कटीर और कज�ग*:ड क� बा�चु मी(ज�दे से:र�खण पर परिरय�ज� क� आदे�श रद्दे कर��, से:टिदेग्% भू�वे!ज्ञानि�क अस्थाधियत्वे क� वेज� से� मी:त्रालय. य� KRCL नि�दे}श ख:ड पर सेभू� कमी चु��बा नि~ज सेनि�तौ, बा:दे कर�, और सेभू� ख:ड पर कमी कर�� क� थिलए जर� निकए गए ठं�क� क� सेमीप्तौ कर, से:र�खण मी; बाड़� बादेलवे क� निवेचुर क� थिलए ल:निबातौ. [7] [8] TheRailway बा�ड� क� एक उच्च स्तौर�य सेधिमीनितौ क गठं� कर�� क� थिलए और प�र प:जल पवे�तौ क� मीध्यमी से� से:र�खण rework परिरय�ज� क� 2 ल�ग क� व्यवे�य�तौ क� ज:चु, [9] क� एक छो�टी2 से:र�खण पर लइ� क� नि�मी�ण क� थिलए एक तौज सेवे}क्षाण श*रू कर�� क प्रस्तौवे. [10] 

] र�लिंल.ग स्टीTक

 यत्रा� से�वेओं �ई aerodynamic �ई पवेर ड�जल मील्टी2पल य�नि�टी �!, ज� क* छो निवेश�F उ� मी; शधिमील से*निवे%ओं क�  द्वार प्रदे� निकय जएग. वेतौ�*क� थिलतौ निडब्बाK क�  एक panoramic क� दे�ख��क� थिलए निवेस्तौ_तौ खिखड़निकय:, निवेर�%� स्किस्कड फीश�, देरवेज� स्लइडिंड.ग, ��टिंटी.ग से*निवे%ओं, एकआकF�क र:ग य�ज� और कय�कर� वेग� reclining से�टीK क�  अ:देर �!. ड्राइवेर क�  क� निबा� एक ��टिंटी.ग और defogging इकई क� ठं:ड जलवेय* परिरस्थिस्थानितौयK क ध्य� रख� �! और य� �! एक तौलशनिगलसे खिखड़निकयK क� सेथ निफीटी कर�� क� थिलए एक व्यपक दृधि� दे�तौ� �]. एक typecattle बाफी�  कटी��गड� पटीरिरयK से� सेर्दिदे.यK क� दे(र� बाफी�  सेमीश�%� क� थिलए निकय गय �! गड़� क� ड्राइडिंवे.ग क�  अ:तौ मी; से:लग्�. घाटी2 क� निवेथिश� जलवेय* क� दे�खतौ� हुए 1400 अश्वशथिy गड़� क� थिलए ड�जल इ:ज� सेर्दिदे.यK मी; एक त्वेरिरतौ और पर�श�� से� मी*y श*रू कर�� क� थिलए एक ��टिंटी.ग थिसेस्टीमी क� सेथ उपलब्ध करय गय

�!. प्रदेश�� और घा�Fण क� से*निवे%ओं क� सेथ एक सेवे�जनि�क से�चु� प्रणल� निडब्बाKhavepneumatic नि�ल:बा� ज� बा��तौर सेवेर� आरमी क� थिलए मी; शधिमील �]. वे�[ भू� व्यपक देरवेज� क� सेथ शर�रिरक रूप से� निवेकल:ग ल�गK क� थिलए एक कम्पाटी�मी;टी �!. [24]�ए रूटी क� थिलए श�यर र�लिंल.ग फ्रे� टी मी(ज�दे रष्ट्री�य बा�ड़� से� निकय जएग. फ्रे� टी अ�ज और प�ट्रे�थिलयमी उत्पदेK से:दे�श से�वेओं 10-12 यत्रा� से�वेओं �! निक दे!नि�क से:चुथिलतौ कर�� क� य�ज� बा�ई �! क� बा�चु मी; चुल;ग�.सेभू� र�लिंल.ग स्टीTक और इ:ज�K क रखरखवे �वे नि�र्मिमी.तौ बाडगमी कय�शल मी; थिसेफी�  श्री��गर क� उत्तर मी; निकय जएग.Read phoneticallyपरिरय�ज� आपर�श�  भूरतौ�य र�ल उ%मीप*र कटीर %र (25 निकमी�) क� प्रभूर मी; �!.  कKकण र�लवे� करप�र�श� थिलधिमीटी�ड %र कटीर-Laole (90 निकमी�) क� प्रभूर मी; �!. य� यक��� य तौ� एक से*र:ग क� अ:देर य एक प*ल पर लइ� क� 92% क� सेथ र�लवे� क सेबासे� मी*श्किश्कल नि�स्से �!.प*ल 12 निकमी�, 72 निकमी� क� से*र:गK और क� वेल इसे कपटीप�ण� खिंख.चुवे क एक मीमी�ल� नि�स्से क सेमीवे�श �!, य�� 6 निकमी� सेमीन्य जमी�� पर �!.  इरकT�, सेवे�जनि�क क्षा�त्रा क� र�लवे� नि�मी�ण क: प�� %र Laole-बारमी�ल (175 निकमी�) क� प्रभूर मी; �!. एक और मी*श्किश्कल �!, ल�निक� कमी क्र� र अ�*भूग.  एचुसे�से� नि�निवेदे ज�तौ �! क� दे��K उत्तर और धिमीथिलय� य�एसे $ 120 क� थिलए लगभूग 11 निकमी� प�र प:जल र;ज भूर मी; बानि��ल से*र:ग क� देश्चिक्षाण ख:ड क नि�मी�ण. कय� चुल र� �!. [26]  AFCONS निडजइ� और थिचु�बा प*ल क नि�मी�ण ��ग धिमीथिलय� य�एसे $ 130 क� थिलए. [27]अल्ट्रे इ:ज�नि�यरिंर.ग (देश्चिक्षाण क�रिरय) क� सेथ   ग!मी� इ:निडय 100 धिमीथिलय� अमीर�क� डलर क� थिलए अ:ज� Khad नि~ज क नि�मी�ण ��ग.Archirodon नि�मी�ण (देश्चिक्षाण अफ्रे�क) क� सेथ  

परिरय�ज� अद्युतौ� 2010 टिदेसेम्बार - र�ल Sangaldam मी; मी�त्वेप�ण� से*र:ग क� प�र� कटीर-कज�ग*:ड [29] क� बा�चु नि�मी�ण 2011 फ़रवेर� - य� एक भूरतौ�य सेमीचुर चु!�ल क� बातौय गय निक दे�श क� श�F� र�लवे� अधि%करिरयK क� बा�चु एक आमी से�मीनितौ �! निक परिरय�ज� क� वेतौ�मी� र�ल से:र�खण आदेश� ��O थ. [30] 2011 मीचु� - बानि��ल-कज�ग*:ड र�लवे� से*र:ग -. खिंख.चुवे 11-निकमी� से� 10.40 निकमी� पर कमी प�र �� चु*क �! [31] [से:पटिदेतौ कर;] र�ल कश्मी�र क� थिलए उच्चतौमी, सेबासे� ऊँ: चु प*ल �!, लतौ �! • श्री��गर: भूरतौ क� दूसेर� मी!दे�� नि�स्सेK से� श्री��गर क� ज�ड़�� क� सेथ सेथ इसे प�र� लइ� मी; दुनि�य क उच्चतौमी र�लवे� प*ल भू� नि�र्मिमी.तौ ��ग. र�लवे� बा�ड� क� एक निवेश�Fज्ञा टी2मी �� �ल �� मी; इसेक� मीग� क� मी:ज�र� दे� दे2 �!. से*रक्षा मी�दे:डK क प�र ख्यल रखतौ� हुए र�लवे� �� इसे प्रनितौधि�तौ परिरय�ज� क� एक नि�से<से� कटीर-कज�ग*:ड क� प्रमी*ख नि�स्सेK क� निक्रयन्वेय� क� र�क�� क� थिलए मीजबा�र निकय. बादे मी;, य� सेमी�क्षा क� गई और क* छो नि�स्सेK मी; से:र�खण से:श�%� निकय गय. �ल:निक से:र�खण क� मी:ज�र� दे� दे2 थ�, ल�निक� थिचु�बा �दे2 और अ:ज� �ल� पर दे� बाड़� प*लK क� अ�*मीनितौ से*रक्षा करणK क� थिलए र�क र��. निपछोल� �फ्तौ� दे��K प*लK क� बादे आईआईटी2

टिदेल्ल� क� निवेश�Fज्ञाK सेइटीK नि�र�क्षाण क� मी:ज�र� दे� र�� थ�. एक आईआईटी2 टी2मी �ल �� मी; रिरयसे� जिजल� क दे(र निकय और 359 मी�टीर ऊँ[ चु सेभू� से*रक्षा मी�दे:डK क� प�र प*ल पर चुल र�� नि�मी�ण पय. इसे प*ल एनिफील टीTवेर से� ल:बा� �!. क(ड़� वे_क्षा प*रवे मी; 40 रिरयसे� से� निकल�मी�टीर क� आसेपसे स्थिस्थातौ �!, य� Afcons इ:फ्रेस्ट्रेक्चुर थिलधिमीटी�ड द्वार लग� क� ज र�� �!. तौ!यर एक बार जबा य� फ्रे:से मी; धिमीलओ प*ल �! निक उच्चतौमी क� बाल �! क� रिरकड� क� पर �रय दुनि�य मी; सेड़क प*ल पर र�क लग दे2 जएग�. प्र�फी� सेर क� एसे रवे क� निवेश�Fज्ञाK क� टी2मी क ��तौ_त्वे निकय, र�लवे� से�त्राK �� क�. इसेक नि�मी�ण 12 ज*लई 2008 पर बा:दे कर टिदेय थ, र�लवे� एक टी2मी क� सेतौ सेदेस्यK क� नि�य*y कर�� क� थिलए से*रक्षा लिंचु.तौओं क� ज:चु मीजबा�र. टी2मी बादे मी; अ:ज� प*ल निक, एक बार लग� निकय, दे�श क सेबासे� बाड़ र�लवे� प*ल और य� भू� भूरतौ मी; सेबासे� ल:बा� अवेधि% र�लवे� प*ल ��ग दे(र निकय. य� अप�� नि�मी�ण क� मी:ज�र� दे� दे2 �! क� रूप मी; अच्छी2 तौर� से�. अ:ज� कण्ठं क� ��चु� से� इसेक� ऊँ: चुई 180 मी�टीर से� 2200 मी�टीर क� अवेधि% क� सेथ निकय जएग. र�लवे� से�त्राK �� क� निक नि�कसे� क� बादे, वे� Gamon भूरतौ क� सेथ उसेक� निक्रयन्वेय� क� थिलए वेतौ� क� श*रुआतौ क� जएग�. य� प�ल� कमी निकय थ आवे:टिटीतौ निकय गय �! से� प�ल� इसेक� कय�न्वेय� से*रक्षा आ%रK पर र�क थ. ट्रे!क क� से*रक्षा मी�दे:डK, निवेश�F रूप से� दे� प*लK पर उ:गथिलय: स्थाप�, उपयK क� एक श्री_:खल क ��तौ_त्वे निकय. थिचु�बा प*ल - य� निवेदे�श� सेल�करK आकF�क और भू� आdय� क� से*रक्षा क� थिलए से*रक्षा खक तौ!यर कर�� क ड�आरड�ओ से� ज*ड़� शधिमील �]. एक रष्ट्री�य परिरय�ज�, जम्मी� कश्मी�र से� ज�ड़�� टिदेल्ल� मी; ��नितौ नि�मी�तौओं क एक ल:बा अप�ण� सेप� र� �!. जबानिक जम्मी� प�ल� से� उ%मीप*र क� सेथ ज*ड़ हुआ �!, क* छो से*र:गK मी; caving खिंख.चुवे उ%मीप*र कटीर निक अन्यथ तौ!यर �! क� श*रुआतौ मी; दे�र�. ट्रे!क क� बाक� दे� वेगi, एक क� ज�ड़�� उत्तर� कश्मी�र क� बारमी�ल सेथ देश्चिक्षाण कश्मी�र कज�ग*:ड ज� एक वेF� से� अधि%क क� थिलए कय�त्मीक अबा �!. अ�*भूग Qaigund-कटीर क� सेमीप� परिरय�ज� क� प�र ल�निक� अधि%क कई वेFi से� और प!से� क� बाहुतौ ल� जएग. र�लवे� क� से�त्राK �� क� निक प्रमी*ख से*र:ग निक बानि��ल से� कज�ग*:ड क� ज�ड़�� �! प�र ���� वेल �!. य� एचुसे�से� द्वार कय�श्टिन्वेतौ क� ज र�� �!. जबा 2016 मी; प�र ��, 1.3 निकमी� थिचु�बा पर र�लवे� प*ल �दे2 तौल से� ऊँपर 359 मी�टीर, 19 मी�टीर फ्रे:से क� टी�� �दे2 प*ल क� तौ*ल� मी; अधि%क बाढ़� ��ग. रिरयसे�, जम्मी� क� सेबासे� प*र�� जिजल� मी; आकर ल� र� �! एक निवेशल अगल� प�ढ़2 क� तौक��क� चुमीत्कर �!. एक परिरय�ज� मी; ज� इ:ज�नि�यरK क� एक देल उच्च क* शल, दे��K भूरतौ�य और निवेदे�श� मी�ल क� , शधिमील �! - 2016 क� द्वार, य� उच्चतौमी कभू� दुनि�य मी; र�लवे� प*ल ��ग. "आकश प*ल", क्यKनिक य� अक्सेर क� जतौ �!, थिचु�बा �दे2 पर निकय ज र� �! �दे2 क� ऊँपर क नि�मी�ण Bakkal और क(ड़� वे_क्षा क� ग:वेK क� बा�चु सेलई बा:% क� प*ल 1.3 निकमी� ल:बा� 73 निकमी� ल:बा� उ%मीप*र श्री��गर बारमी*ल र�ल लिंल.क क� %र कटीर-%रमी (USBRL) ���� से� कश्मी�र घाटी2 क� र�ल क��स्थिक्टीनिवेटी2 प्रदे� नि�ष्पटिदेतौ परिरय�ज� क एक नि�स्से �!. प*ल �दे2 निबास्तौर पर 359 मी�टीर, छो� बार मी�रष्ट्री मी; Panvalnadi प*ल क� ऊँ: चुई (भूरतौ मी; अबा तौक क सेबासे� बाड़), अधि%क से� अधि%क प:चु बार क* तौ*बा मी��र क� ऊँ: चुई और 35 मी�टीर क� दूर� पर प�रिरसे मी; एनिफील टीवेर से� लम्बा� बाढ़� ��ग . वेतौ�मी� मी;, दुनि�य क सेबासे� बाड़ र�ल प*ल फ्रे:से क� टी�� �दे2 पर इसेक� सेबासे� ऊँ: चु स्तौ:भू बाढ़तौ� 340 मी�टीर क� सेथ �!. कKकण र�ल नि�गमी (KRCL) थिलधिमीटी�ड, र�ल मी:त्रालय क� अ%�� एक सेवे�जनि�क क्षा�त्रा क�

उद्युमी, रु 512 (5120000000 रुपय�) कर�ड़ उत्तर र�लवे� क� थिलए परिरय�ज� नि�ष्पटिदेतौ कर र� �!. जबानिक KRCL नि�ष्पदे� एज;से� �!, प*ल बा�य ज र� �! और थिचु�बा प*ल परिरय�ज� क� उपक्रमी द्वार नि�र्मिमी.तौ - AFCONS, अल्ट्रे नि�मी�ण और देश्चिक्षाण क�रिरय क� इ:ज�नि�यरिंर.ग क: प�� क� बा�चु एक से:य*y उद्युमी (ज�वे�), और VSL भूरतौ. WSP निफी�ल]ड क� प*ल viaducts और �Oवे क� थिलए परमीश� Kortes, मी*ख्य स्टी2ल आक� क� थिलए और Leonhardt Andra और जमी��� क� सेथ� - ज�वे� आग� दे� निडजइ� सेल�कर नि�य*y निकय �!. "इसेक� अलवे, नि~टी�� से� एक सेबा�तौ क� सेल�कर क� थिलए निडजइ� प*�� सेत्यनिपतौ कर�� क� थिलए नि�य*y निकय गय �! क* ल धिमीलकर, य� इ:ज�नि�यरK, ठं�क� देरK और निवेदे�श� सेल�कर परिरय�ज� पर कमी क� एक बाड़� टी2मी �!." KRCL से� एक वेरिर� अधि%कर� �� क�. प*ल निडजइ� 1.3 निकमी� ल:बा� प*ल क� निडजइ� क� तौ�� ख:डK मी; निवेभूजिजतौ निकय ग सेकतौ �!.  467 मी�टीर क क; द्र मी; स्टी2ल आक� , एक 185 मी�टीर Bakkal छो�र से� दृधि�क�ण ड�क और एक 650 मी�टीर क(ड़� वे_क्षा छो�र से� दृधि�क�ण ड�क - प*ल क� दे��K ओर लिंसे.गल ट्रे!क से*र:ग; �], �ल[निक इसेमी; दे��र� लइ� क� थिलय� जग� रख� गय� �!.  क* ल धिमीलकर, इसे प*ल मी; 11 ठं�से और प:चु स्टी2ल ख:भूK क  नि�मी�ण निकय ज र� �! ज� एक geologically से:वे�दे�श�ल इलक� मी; पडतौ �! परिरय�ज� स्थाल क� आसेपसे 266 निकल�मी�टीर प्रनितौ घा:टी� क� गनितौ से� तौ�ज �वेए: चुलतौ� �], एक अत्यधि%क सेनिक्रय भू�क: प�य क्षा�त्रा वेल स्था� �!, आतौ:कवेदे2 �मीलKक� आश:क भू� बा�� र�तौ� �!. और इसे� थिलय� इसेक� नि�मी�ण मी; इ:ज�नि�यरिंर.ग और परिरय�ज� क(शल क पर�क्षाण ��ग.

सेमीन्य रूप से� निकसे� प*ल मी; ऐसे� प;टी इस्तौ�मील निकय� जतौ� �] ज� कर�बा प[चु सेल तौक चुल; पर इसे प*ल क� थिलय� खसे जप�� प;टी क इस्तौ�मील ��ग ज� 35 सेल तौक मी(सेमी� चुरमी से�मीओं क सेमी� कर सेक� . य� एक आdय� �!, इसेथिलए ��O �!, उसे रूप मी; कई क� रूप मी; 15 प्र%�मी:त्रा� भूरतौ�य एज;थिसेयK क� निवेश�Fज्ञाK - आईआईटी2 सेमी�तौ, भूरतौ�य निवेज्ञा� से:स्था� (आईआईएसेसे�), श�%, निडजइ� और मी�क से:गठं� (आरड�एसेओ); रक्षा अ�*से:%� एवे: निवेकसे से:गठं� (ड�आरड�ओ) - और निवेदे�श� ठं�क� देरK क� से:ख्य बारबार खड़� ���� वेल� मी�ग प*ल क� चु*�(तौ�प�ण� कमी से� ज�झ र�� �]. 

Infrastructure and construction

[hide][v · d · e]Kashmir Railway route map

Legend

Baramulla

Sopore

Hamre

Pattan

Mazhom

Budgam

Srinagar

Pampore

Jhelum Bridge

Kakapura

Awantipura

Panchgam

Bijibehra

Anantnag

Sadura

Qazigund

Banihal Tunnel (11 km)

Charil

Repora

Laole

Kohli

Sangaldan Tunnel (7 km)

Sangaldan

Baralla

Surukot

Bakkal

Chenab Bridge

Salal

Anji Khad Bridge

Reasi

Katra (2013?)

Chakarwah (2013?)

Udhampur

Ramnagar

Tawi Bridge

Manwal

Sangar

Baljata

Jammu

Schematic map of the Kashmir Railway showing the major

landmarks en route and the expected time of completion.

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