นพดล พินธุกนก ดร . จิรวรรณ ...
Post on 23-Jan-2016
41 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
ผลของจั�งหวะการฉี�ดเชื้��อเพล�งต่�อสมรรถนะและการปลดปล�อยมลพ�ษของเคร�"องยนต่#ด�เซล 6 ส&บ ที่�"
ใชื้*เชื้��อเพล�งเอที่�ลเอสเที่อร#ผสมด�เซลนพดล พ�นธุ,กนก
ดร. จั�รวรรณ เต่�ยรถ#ส,วรรณ (อาจัารย#ที่�"ปร.กษา)ผศ.ดร. มานะ อมรก�จับ0าร,ง (อาจัารย#ที่�"ปร.กษาร�วม)
ศ.ดร . ที่นงเก�ยรต่� เก�ยรต่�ศ�ร�โรจัน#ดร . พ�พ�ฒน# พ�ชื้เยนที่รโยธุ�น
สายว�ชื้าเที่คโนโลย�อ,ณหภาพคณะพล�งงานและว�สด,
มหาว�ที่ยาล�ยเที่คโนโลย�พระจัอมเกล*าธุนบ,ร�
ว�ต่ถ,ประสงค#
เพ�"อศ.กษาผลของการปร�บจั�งหวะการฉี�ดเชื้��อเพล�งของเคร�"องยนต่#ด�เซลที่�"ใชื้*เชื้��อเพล�งเอที่�ลเอสเที่อร#ผสมด�เซลที่�"อ�ต่ราส�วนผสมต่�างๆ
เคร�"องยนต่#ที่�"ใชื้*ที่ดสอบ
Number ofCylinder
6
Bore 116 mm
Stroke 12
m m1
Displacement
7.6 Liter
Compressio n Ratio
15.5:1
PowerRating
12
7 kW 170( HP)
น0�าม�นเชื้��อเพล�งที่�"ใชื้*ในงานว�จั�ย น้ำ���มั�น้ำดีเซลบริ�สุ�ทธิ์�� (D100) น้ำ���มั�น้ำไบโอดีเซลบริ�สุ�ทธิ์�� (E100) น้ำ���มั�น้ำผสุมัไบโอดีเซลโดียปริ�มั�ตริท�อ�ตริ�สุ�วน้ำ
- ไบโอดีเซล 25 % ดีเซล 75% (B25)- ไบโอดีเซล 50 % ดีเซล 50% (B50)- ไบโอดีเซล 75 % ดีเซล 25% (B75)
ค,ณสมบ�ต่�ของน0�าม�นเชื้��อเพล�ง
การที่0างานของเคร�"องยนต่#ด�เซล 4 จั�งหวะ
Intake Compression Power Exhaust
Fuel
AirExhaust
Nozzle
จั�งหวะการฉี�ดเชื้��อเพล�ง
1613 10 7
TDC
16 BTDC 13 BTDC 10 BTDC 7 BTDC
การส��นเปล�องเชื้��อเพล�ง
170
180
190
200
210
220
230
240
6 8 10 12 14 16
Injection Timing (๐BTDC)
bsf
c (g
/kW
h) D100
B25
B50
B75
E100
200
210
220
230
240
250
260
270
280
6 8 10 12 14 16
Injection Timing (๐BTDC)
bsf
c (g
/kW
h) D100
B25
B50
B75
E100
180
190
200
210
220
230
240
6 8 10 12 14 16
Injection Timing (๐BTDC)
bsf
c (g
/kW
h) D100
B25
B50
B75
E100
25 kW
50kW
75 kW
ประส�ที่ธุ�ภาพของเคร�"องยนต่#
33
34
35
36
37
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Injection Timing (๐BTDC)
Bra
ke
Th
erm
al E
ffic
ien
cy
(%
)
D100
B25B50
B75E100
38
39
40
41
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Injection Timing (๐BTDC)
Bra
ke
Th
erm
al E
ffic
ien
cy
(%
)
D100B25B50B75E100
36
37
38
39
40
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Injection Timing (๐BTDC)B
rak
e T
he
rma
l Eff
icie
nc
y (
%)
D100B25B50B75E100
25 kW
50 kW
75 kW
การปลดปล�อยมลพ�ษของเคร�"องยนต่#ที่�" ภาระ 50 kW
0
100
200
300
400
500
600
700
7 10 13 16
Injection Timing (๐BTDC)
HC
(p
pm
)
D100
B25
B50
B75
E100
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0.1
0.12
0.14
0.16
0.18
7 10 13 16
Injection Timing (๐BTDC)
% C
O
D100
B25
B50
B75
E100
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
7 10 13 16
Injection Timing (๐BTDC)
No
x (
pp
m)
D100
B25
B50
B75
E100
การปลดปล�อยมลพ�ษของเคร�"องยนต่#ที่�" ภาระ 75 kW
0
100
200
300
400
500
600
700
800
7 10 13 16
Injection Timing (๐BTDC)
HC
(p
pm
)
D100
B25
B50
B75
E100
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
7 10 13 16
Injection Timing (๐BTDC)
% C
O
D100
B25
B50
B75
E100
0
500
1000
1500
2000
2500
7 10 13 16
Injection Timing (๐BTDC)
NO
x (p
pm)
D100
B25
B50
B75
E100
สร,ปผลการว�จั�ย การใชื้*น0�าม�นไบโอด�เซลเอที่�ลเอสเที่อร# เคร�"องยนต่#ม�การส��นเปล�องเชื้��อเพล�ง
ส&งกว�าการใชื้*ด�เซลประมาณ 2 – 20 % ส&งข.�นต่ามส�ดส�วนไบโอด�เซลที่�"ผสมส&งข.�น
การใชื้*ไบโอด�เซลส�งผลให*ประส�ที่ธุ�ภาพของเคร�"องยนต่#ส&งใกล*เค�ยงการใชื้*ด�เซล และม�แนวโน*มส&งกว�าด�เซลได*ที่�"ภาระเคร�"องยนต่#ส&งข.�น (หร�อกล�าวได*ว�าการใชื้*น0�าม�นไบโอด�เซลให*ผลด�ที่�"ภาระเคร�"องยนต่#ส&งๆ)
การปร�บจั�งหวะการฉี�ดเชื้��อเพล�งส�งผลต่�อประส�ที่ธุ�ภาพของเคร�"องยนต่# ค�อ เคร�"องยนต่#จัะม�ประส�ที่ธุ�ภาพส&งส,ดที่�"จั�งหวะการฉี�ดเชื้��อเพล�งจั,ดหน."ง
การใชื้*ไบโอด�เซลเคร�"องยนต่#ม�ประส�ที่ธุ�ภาพส&งส,ดที่�"จั�งหวะการฉี�ดเชื้��อเพล�งใกล*ศ&นย#ต่ายบนกว�าการใชื้*ด�เซล หร�อกล�าวว�าถ*าเราใชื้*น0�าม�นไบโอด�เซลสามารถปร�บจั�งหวะการฉี�ดเชื้��อเพล�งให*ล�าชื้*ากว�าด�เซลได*
เคร�"องยนต่#ที่�"ม�ประส�ที่ธุ�ภาพส&งจัะม�แนวโน*มการปลดปล�อยมลพ�ษ NOx ส&ง ในขณะที่�" มลพ�ษ HC ม�ค�าต่0"าลง
การปร�บจั�งหวะการฉี�ดเชื้��อเพล�งก�อน TDC มากข.�น แนวโน*มการปลดปล�อยมลพ�ษ NOx ม�ค�าส&งข.�น ในขณะที่�"การปลดปลดมลพ�ษ HC ม�ค�าต่0"าลง
เม�"อเที่�ยบที่�"จั�งหวะการฉี�ดเชื้��อเพล�งที่�"ให*ประส�ที่ธุ�ภาพส&งส,ดระหว�างการใชื้*ไบโอด�เซล ก�บด�เซล สร,ปได*การใชื้*ไบโอด�เซลม�แนวโน*มการปลดปล�อยมลพ�ษโดยรวมต่0"ากว�าการใชื้*ด�เซล
top related