gemotoriseerd transport publiek
Post on 03-Aug-2021
0 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Provinciaal Comité 19/04/2019
ir. Steven Van Cauwenberghe, FOD WASO TWW
Gemotoriseerd
transport
Codex boek IV.- ARBEIDSMIDDELEN
Titel 1.– Definities
Titel 2.– Bepalingen van toepassing op alle
arbeidsmiddelen
Titel 3.– Mobiele arbeidsmiddelen al dan niet
met eigen aandrijving
….
VeSafe
“De elektronische gids “VeSafe” is een
interactief informatieloket voor de risico's op
het werk met betrekking tot het gebruik van
voertuigen.”
https://www.beswic.be/nl/nieuws-en-
evenementen/e-gids-vesafe-over-
voertuigveiligheid-op-het-werk
Voorbeeld: Code gezond en veilig magazijn
“Een Code die ondernemers precies dat inzicht
en die handvatten en goede, praktische
voorbeelden uit de praktijk biedt die zij nodig
hebben om van hun magazijn een gezonde en
veilige werkplek te maken.”
http://www.cgvm.nl/
Voorbeeld Vragenlijst intern verkeer
https://www.prebes.be/sites/default/files/activiteiten/
2365/1457450508/Vragenlijst%20intern%20verkeer%2
0.pdf
Vragenlijst TWW
Vragenlijst TWW
C:\Users\vancauws\Documents\opleiding\pro
v comité\prov comié april 19\2.jpg
Vragenlijst TWW
• A: dynamisch risicobeheersingssysteem
• B: IDPB
• C: controle en keuring
• D: gezondheidsbeoordeling
• E: verkeersplan
• F: veiligheids- en gezondheidssignalering
• G: omgevingsfactoren en fysische agentia
• H: MAM algemeen
• I: MAM kantelen, bevoegdheid, opleiding
Vragenlijst TWW
• 34 ingevulde checklists door inspecteurs
• Statistiek!!! => enkel indicaties, geen besluiten
• OK of NOK of +/-OK => appreciatie
• Heftrucks / elektrische transpallet / reachtruck
/ stacker / orderpicker / hoogwerker…
Vragenlijst TWW
• Is in de risicoanalyse het aanrijdgevaar /
verkeersplan opgenomen?
• (I.2-7)
Vragenlijst TWW
• Werden na de risicoanalyse de nodige
maatregelen gedefinieerd en uitgevoerd
• (I.2-7)
Vragenlijst TWW
• Kan er aangetoond worden dat de interne
dienst onderzoeken op de arbeidsplaats heeft
verricht mbt het aanrijdgevaar/verkeersplan?
• (II.1-6 §1)
Vragenlijst TWW
• Worden de MAM (incl. gehuurde MAM)
gecontroleerd door de WG (IV.2-14)
• of EDTC (art 280-281)?
Vragenlijst TWW
• Worden de keuringsverslagen opgevolgd door
werkgever?
• (art 280-281 ARAB)
Vragenlijst TWW
• Zijn bestuurders onderworpen aan
gezondheidsbeoordeling voor
“veiligheidsfunctie” (<1j geleden)?
• (I.4-29)
Vragenlijst TWW
• Werden instructies/opleiding gegeven aan de
werknemers in het bedrijf mbt
verkeersplan/aanrijdgevaar?
• (I.2-11, 9°)
Vragenlijst TWW
• Houdt de hiërarchische lijn toezicht op het
naleven van instructies ivm aanrijdgevaar /
verkeersplan? (check tijdens rondgang)
• (I.2-11, 7°)
Vragenlijst TWW
• Is er een meldsysteem voor incidenten?
Vragenlijst TWW
• Zijn de verkeerswegen duidelijk aangegeven
(doorlopende strepen, goed zichtbare kleur)?
• (III.6-6 §1 punt 1°.e. en bijlage I en V)
Vragenlijst TWW
• Zijn er duidelijke voorschriften en fysieke
verkeersaanwijzingen voor externen
(chauffeurs/werken met derden/bezoekers)?
(o.a. waar mogen ze instappen / uitstappen /
lopen)
• (III.6-7)
Vragenlijst TWW
• Gebeurt het leiden van bestuurders van MAM
die handelingen verrichten waarbij een risico
of gevaar bestaat door middel van hand- of
armseinen of mondelinge mededelingen?
• (III.6-6)
Vragenlijst TWW
• Zijn de wegen, werkposten en andere locaties
in het bedrijf zodanig ontworpen of aangepast
dat het verkeer van voetgangers en voertuigen
er veilig kan plaatsvinden?:
• Is op de verkeerswegen zo veel mogelijk
éénrichtingsverkeer van toepassing? (III.1-21)
Vragenlijst TWW
• Zijn de wegen, werkposten en andere locaties
in het bedrijf zodanig ontworpen of aangepast
dat het verkeer van voetgangers en voertuigen
er veilig kan plaatsvinden?:
• Wordt waar mogelijk voorkomen dat routes
elkaar kruisen? (III.1-21)
Vragenlijst TWW
• Zijn de wegen, werkposten en andere locaties
in het bedrijf zodanig ontworpen of aangepast
dat het verkeer van voetgangers en voertuigen
er veilig kan plaatsvinden?:
• Worden de aangeduide verkeerswegen
vrijgehouden (geen goederen gestapeld)?
(III.1-21)
Vragenlijst TWW
• Bieden de laadplatforms voldoende veiligheid
zodat werknemers niet kunnen vallen of
geklemd raken?
• (III.1-27)
Vragenlijst TWW
• Werd bij de afbakening van de verkeerswegen
rekening gehouden met de nodige
veiligheidsafstanden tussen de voetgangers en
de voertuigen?
• (III.1-22)
Vragenlijst TWW
• Zijn de MAM zichtbaar goed onderhouden?
• (IV.2-13)
Vragenlijst TWW
• Worden de MAM periodiek onderhouden? Is
hiervan een schriftelijk spoor?
(veiligheidsvoorzieningen, remmen,
hulpmiddelen voor beter zicht)
• (IV.2-14)
Vragenlijst TWW
• Worden de risico's als gevolg van kantelen of
omvallen van het MAM beperkt?
• (IV.3-4)
Vragenlijst TWW
• Wordt vermeden dat MAM door onbevoegden
in werking kunnen worden gesteld?
• (IV.3-6)
Vragenlijst TWW
• Wordt gecontroleerd of de bestuurders van
MAM hiervoor een adequate opleiding
hebben gekregen (+ geldigheidsduur attest)?
• (IV.3-7)
Vragenlijst TWW
Indicaties:
• 1 bedrijf met alles in orde
• Slechts 1 bedrijf met alles in orde
Vragenlijst TWW
• A: dynamisch risicobeheersingssysteem
• B: IDPB
• C: controle en keuring
• D: gezondheidsbeoordeling
• E: verkeersplan
• F: veiligheids- en gezondheidssignalering
• G: omgevingsfactoren en fysische agentia
• H: MAM algemeen
• I: MAM kantelen, bevoegdheid, opleiding
Vragenlijst TWW
Tekortkomingen:
• Risicoanalyse
• Maatregelen na RA
• Interne dienst
• Toezicht HL
• Verkeersplan, laadplatform, signalering…
• Onbevoegden
• …
Ongevallen
24-jarige man uit Zwijnaarde overleden bij
arbeidsongeval met heftruck (6/12/18)
De 24-jarige jongeman was een afsluiting aan het
plaatsen aan een woning toen het noodlot
toesloeg. Rond 10.30 uur kantelde de heftruck
waar de twintiger mee aan het werk was,
waardoor hij onder de machine belandde. Alle
hulp kwam te laat, hij stierf ter plaatse.
Ongevallen
Dodelijk arbeidsongeval met bulldozer (4/12/18)
Eigenlijk was de werknemer al met pensioen. Hij
had in het bedrijf in kwestie voorheen veertig jaar
gewerkt als chauffeur.
Op die eerste, nieuwe werkdag liep het fout. Een
bulldozer die houtafval van een houtafvalberg
naar een breker voerde had hem niet gezien.
Volgens een getuige hurkte de werknemer zich
om iets op te rapen, struikelde hij en reed de
bulldozer over hem bij het achteruitrijden.
Preventie
• GZA voert een oplaadverbod in voor accu’s
van e-bikes. De preventiedienst van de
ziekenhuizengroep heeft een risicoanalyse
uitgevoerd. Daaruit blijkt dat de opladende
batterijen zich op verschillende plekken in de
gebouwen bevonden: aan bureaus, in de gang
enz. Om het brandrisico te minimaliseren,
volgde het oplaadverbod. (sentral 12/4/19)
Besluit
“Ik zal nooit een trap afkomen zonder de
leuning vast te houden. Architecten die trappen
maken zonder leuning moeten onmiddellijk op
herscholing. Het is misdadig, zo een trap zonder
leuning.”
Etienne Vermeersch (Het nieuwsblad 2/5/17)
top related