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排気ガス再循環システム

カーボンが付着したEGRバルブ (ガソリン) と拡大図

固着したEGRバルブ (ディーゼル) と新品状態

詰まったエアマスセンサー (AMS)

OBD故障の検出と解決

故障コード P0400 P0401 P0402 P0403 P0404 P0405 – P0408

表示された故障 EGRシステム – ガス流の機能不良EGRバルブが開かない：• 排気ガス再循環が行われないか、検

知されない• 最終出力に到達しない• エンジンがエマージェンシーモード

になる• 不十分な走行特性 • アイドリングでの不規則な振動

EGRシステム – フロー率が低すぎる戻される排気ガスの量が少なすぎる：• EGRバルブの開きが不十分• 汚れ (カーボン付着) による断面の

縮小• EGRバルブが開いている時間が短す

ぎる• エアマスセンサーの故障または汚れ

EGRシステム – フロー率が高すぎる戻される排気ガスの量が多すぎる：• EGRバルブが規定値とは異なった状

態で開く• バルブが完全に閉じない• エアマスセンサーの故障または汚れ

EGRシステム – 制御回路での機能不良EGR信号が誤っているか不適切：• EGRバルブのポテンショメーター、

温度センサーの摩耗/汚れ

EGRシステム – 制御回路での測定/出力に問題• 排気ガス再循環が規定範囲から逸脱• EGR信号が誤っているか不適切• EGRバルブのポテンショメーター、

圧力センサー、温度センサー、 エアマスセンサー、電気的コネク ター接続およびケーブルの摩耗/汚れ

EGRシステム – A/B回路のセンサーが小さすぎる/大きすぎる• EGR信号が誤っているか不適切• EGRバルブのポテンショメーター、

圧力センサー、温度センサー、エアマスセンサー、電気的コネクター接続およびケーブルの摩耗/汚れ

次のステップ/  考えられる対処方法

• 空圧式EGRバルブをバキュームハンドポンプで点検する: バキュームが維持されない場合は、EGRバルブを新品に交換する; バキュームラインの流れ状態/リークを点検する

• EGRバルブに目に見える損傷または変色がないか検査する： - 排気ガスの背圧が高すぎるか、制御が誤っている可能性がある

- エキゾーストシステムがふさがれていないか点検する

• 固着しているEGRバルブは新品に交換し、インジェクションシステムならびにオイルミストセパレーター (ブローバイセパレーター) を点検する

• EGRバルブおよびEPWへの電力供給を点検する

• 電動式制御を点検する• 空圧式制御 (バキューム) を点検する• 固着しているEGRバルブは新品に交

換し、インジェクションシステムならびにオイルミストセパレーター (ブローバイセパレーター) を点検する

• 特に電動式EGRバルブの場合、制御とセンサーを点検する

• エアマスセンサーを点検し、必要に応じて交換する

• センサーと制御を点検する• 固着しているEGRバルブは新品に交

換し、インジェクションシステムならびにオイルミストセパレーター (ブローバイセパレーター) を点検する

• エアマスセンサーを点検し、必要に応じて交換する

• 信号を点検して規定値と比較する • 信号を点検して規定値と比較する• ケーブル、コネクター接続およびコ

ンポーネントを点検する

• 信号を点検して規定値と比較する• ケーブル、コネクター接続およびコ

ンポーネントを点検する

01  EGRクーラー 02  インテークマニホールド 03  エアマスセンサー (AMS)04  空圧式EGRバルブ (ガソリン)05  電動式EGRバルブ (ガソリン)06  電動モーター式EGRバルブ (ディーゼル)07  空圧式EGRバルブ (ディーゼル)08  空圧式EGRバルブ用のプレッシャーコンバーター

(EPW)

PIERBURG製品 自己診断機能09  エンジンコントロールユニット10  故障ランプ (MIL)11  診断コネクター12  OBD読み出し装置 (スキャンツール)

現場の実例

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