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1Firenze, 15/05/2008 AICQ – Tavola Rotonda Segnalamento – ERA-ERTMS
AICQ – Firenze
Il segnalamento ferroviariocriticità e prospettive
Pio GuidoEuropean Railway Agency
2Firenze, 15/05/2008 AICQ – Tavola Rotonda Segnalamento – ERA-ERTMS
Regolamento Istitutivo 2004/881/EC:
Art. 1 “…Obiettivo dell’ Agenzia è di contribuire, per gli aspetti tecnici, all’implementazione della legislazione comunitaria per il miglioramento della posizione competitiva del settore ferroviario, aumentando il livello di interoperabilità e sviluppando un’approccio comune alla sicurezza del sistema ferroviario europeo”
Obiettivi dell’ERA
3Firenze, 15/05/2008 AICQ – Tavola Rotonda Segnalamento – ERA-ERTMS
Agenzia
Gruppi di Lavoro …
armonizzazione internaNSA Network …
Commissione
Partner Sociali
Passeggeri/ Utenti
Decisione
L’Agenzia non ha poteri decisionali: essa propone raccomandazioni alla Commissione e redige pareri tecnici quando richiesta
Il processo decisionale
Comitologiia(Comitato Articolo 21)
4Firenze, 15/05/2008 AICQ – Tavola Rotonda Segnalamento – ERA-ERTMS
Agenzia
Gruppo di lavoro
...
Network of NationalSafety Authorities
Gruppo di lavoroTask Forces
Network of NationalInvestigation Bodies
…
Interazione con le Autorità di Sicurezza Nazionali
Le Autorità di Sicurezza Nazionali e gli Organismi Investigativi Nazionali sono direttamente coinvolti nei gruppi di lavoro dell’Agenzia.
...
NSA NetworkTask Forces
Directori delleAutorità di Sicurezza Nazionali
Esperti delle Autorità di Sicurezza Nazionali
Direttori degli Organismi Investigativi Nazionali
5Firenze, 15/05/2008 AICQ – Tavola Rotonda Segnalamento – ERA-ERTMS
DIRETTIVA 2001/16/EC
Art. 2 “…definire un livello ottimale di armonizzazione tecnica e rendere possibile:
(a) facilitare, aumentare e sviluppare i servizi di trasporto ferroviario internazionali…;(b) contribuire alla creazione progressiva diel mercato interno per sistemi e servizi….;(c) contribuire alla interoperabilità del sistema ferroviario trans-Europeo.”
6Firenze, 15/05/2008 AICQ – Tavola Rotonda Segnalamento – ERA-ERTMS
Directives(EC)
TSIs(Agency)
EN standards(CEN, CENELEC, ETSI)
National Standards
Le Direttive di Interoperabilità Ferroviaria sono direttive « new approach ».
Esse aggiungono un livello: le Specifiche Tecniche di Interoperabilità (TSIs)
Livello ottimale di armonizzazione tecnica
Le specifiche ERTMS sono elencate nell’ Annesso A delle TSIs CCS (identico per HS e CR)
7Firenze, 15/05/2008 AICQ – Tavola Rotonda Segnalamento – ERA-ERTMS
L’aggiornamento dello standard ERTMS
ritorno di esperienza dai progetti commerciali ETCS – correzionigruppi di lavoro ERA con esperti del settore
accordo nel Change Control Board
Raccomandazione ERA alla Commissione
Voto favorevole degli Stati Membri (art.21)
Adozione della Decisione della Commissione
Legislazione in vigore le specifiche aggiornate
2007:
27/11/2007:
14/01/2008:
13/02/2008:
23/04/2008:
01/06/2008:
8Firenze, 15/05/2008 AICQ – Tavola Rotonda Segnalamento – ERA-ERTMS
Investimento significativo*:
• 5% della rete ETCS-NET in servizio(>2000 km)• 800+ RS in servizio
ETCS – una realtà europea
*) Source: UIC
Il crescente ritorno di esperienza richiede: Interpretazioni,
correzioni, gestione delle funzioni opzionali
Un processo CCM efficiente e trasparente.
9Firenze, 15/05/2008 AICQ – Tavola Rotonda Segnalamento – ERA-ERTMS
ERTMS - Change Control Management
equilibrio:
protezione degli investimenti
evoluzione di ERTMS
Processo basato su cost/benefit e piano di sviluppo:
La possibilità di evoluzione non deve essere un rischio.
Una tecnologia innovativa permette di sfruttare nuove opportunità, migliorare l’efficienza operativa.
Gli investimenti devono essere protetti.
10Firenze, 15/05/2008 AICQ – Tavola Rotonda Segnalamento – ERA-ERTMS
Lo standard ERTMS oggi
Tecnologia unificata
Funzioni standarizzate
Safety requirements definiti per i sottosistemi
… customizzata per diversi sistemi ferroviari
… utilizzate in contesti operativi differenti
… parte del safety assessment di sistema
E’ necessario uno sforzo coordinato dei vari enti ed organismi coinvolti
11Firenze, 15/05/2008 AICQ – Tavola Rotonda Segnalamento – ERA-ERTMS
Obiettivi:
•Caratterizzare ulteriori constituenti ed interfacce in base ai risultati cost/benefit•Definire i percorsi di omologazione•Engineering best practices •Armonizzazione delle regole•Armonizzazione dei DMIs•Livello 3•ETML
ERTMS – criticità e prospettive
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