1.0 expecificaciones técnicas costruccion de carretera
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7/25/2019 1.0 Expecificaciones Tcnicas Costruccion de Carretera
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GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA SUB GERENCIA DE OBRAS Y SUPERVISION
ESPECIFICACIONES TCNICAS
1. PROYECTO: MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA
ALLPAMARCA-YURAGMARCA, EN EL DISTRITO DE PANAO
2. UBICACIN
REGION : HUANUCO
DEPARTAMENTO : HUANUCO
PROVINCIA : PACHITEA
DISTRITO : PANAO
LOCALIDAD : ALLPAMARCA-YURAGMARCA
3. GENERALIDADES
Las Especificaciones Tcnicas que se presentan a continuacin han sido formuladas
para la obra: CONSTRCC!"N #E L$ C$RRETER$ #E L$ C$RRETER$$LL%$&$RC$'(R$)&$RC$ EN EL #!STR!TO #E %$N$O*+ ba,o los lineamientos
Tcnicos de caminos No %a-imentados de ba,o .olumen de Transito del &!N!STER!O
#E TR$NS%ORTES/
4. OBJETIVOS
El ob,eti-o de las Especificaciones Tcnicas es fi,ar 0 establecer la calidad 0
caracter1sticas que deben cumplir las partidas de obra del pro0ecto+ as1 tambin se
describe en el &todo Constructi-o+ el &todo de &edicin las bases para la
-alori2acin/
%ara permitir que la e,ecucin se a,uste al %ro0ecto es indispensable obser-ar
adecuadamente las presentes Especificaciones Tcnicas+ de esta manera se e-itar3n
fallas que puedan ser atribuibles al mismo/
______________________________________________________________________________________________ EXP. TECNICO REFORMUALDO: MEJ. Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERAALLPAMRCA- YURAGMARCA EN EL DISTRITO DE PANAO
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GOBIERNO REGIONAL DE HUANUCO GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA SUB GERENCIA DE OBRAS Y SUPERVISION
5. DISPOSICIONES PRELIMINARES
Estas especificaciones+ los planos+ disposiciones especiales 0 todos los documentos
complementarios son partes esenciales del pro0ecto En casos de discrepancia+ las
dimensiones acotadas re4ir3n sobre las dimensiones a escala+ los planos a las
especificaciones 0 las disposiciones especiales re4ir3n+ tanto a los planos+ como a las
especificaciones/
Se deben tomar las medidas necesarias 0 suficientes+ antes del inicio de las tareas para
reducir al m1nimo la posibilidad de accidentes de traba,o+ 0a sea por la operacin de
equipo mec3nico o por el uso de e5plosi-os 0 combustibles/
El Residente+ haciendo uso de su e5periencia+ conocimientos6 0 ba,o los principios de la
buena in4enier1a+ tendr3 la obli4acin de e,ecutar todas las operaciones requeridas para
completar la obra de acuerdo con los alineamientos+ 4radientes+ secciones trans-ersales+
dimensiones 0 cualquier otro dato mostrado en los planos o se47n lo ordene+ -1a
cuaderno de obra/ !4ualmente estar3 obli4ado a administrar todo el equipo+
herramientas+ materiales+ mano de obra 0 dem3s elementos necesarios para la e,ecucin
0 culminacin satisfactoria de la obra/Se estima el uso de campamentos+ siendo necesario acondicionar los ser-icios sanitarios
al m1nimo/
En casos necesarios se instalar3n campamentos en otros puntos del camino para uso de
-i-iendas 0 almacenes/
%or otro lado+ se deber3 pro-eer equipos de primeros au5ilios+ mo-ilidad 0 otros
ser-icios para la atencin de emer4encias/
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. RELACIN DE PARTIDAS
ITEM DESCRIPCIN UND
I CONSTRUCCIN DE CARRETERA01.00 OBRAS PRELIMINARES 01.01 CARTEL DE OBRA CON PLANCHA METALICA DE 2.40 x 3.60 M UND
01.02 CAMPAMENTO PARA PERSONAL OBRERO M2
01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS - CARRETERAS GLB
01.04 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO TOPOGRA!ICO "M
01.0# TRANSPORTE DE MATERIALES Y E$PLOSIVOS DE HUANUCO A OBRA "G
01.06 TRANSPORTE DE PETROLEO DE HUANUCO A OBRA GLN
01.0% TRANSPORTE DE PETROLEO EN OBRA GLN
02.00 EXPLANACIONES 02.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO M3
02.02 REMOCION DE DERRUMBES M3
02.03 CORTE EN ROCA SUELTA &PER!ORACION Y DISPARO' M3
02.04 E$CAVACION DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUD ROCA SUELTA M3
02.0# CORTE EN ROCA !I(A &PER!ORACION Y DISPARO' M3
02.06 E$CAVACION DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUD ROCA !I(A M3
02.0% RELLENO CON MATERIAL PROPIO M3
02.0) RELLENO EMPEDRADO *+, !,/+ C, P+/. 320 D5+73.34" M3
02.0 RELLENO EMPEDRADO *+, !,/+ C, P+/. 14060 D5+72.##" M3
02.10 E$CAVACION DE ZAN(AS DE DRENA(E M3
02.11 ELIMINACION DE MATERIAL E$EDENTE A BOTADERO M3
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II PUENTES Y PONTONES01 OBRAS PRELIMINARES 01.01 LIMPIEZA Y DES!ORESTACION MANUAL EN PUENTES M2
01.02 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO TOPOGRA!ICO M2
01.03 TRANSPORTE DE MATERIALES Y E$PLOSIVOS DE HUANUCO A OBRA "G
01.04 TRANSPORTE DE PETROLEO DE HUANUCO A OBRA GLN
01.0# CAMPAMENTO PARA PERSONAL OBRERO M2
01.06 GUARDIANIA DIA
02 SUBESTRUCTURAS (ESTRIBOS-ALAS)
02.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.01.01 E$CAVACION MASIVA EN ROCA !I(A &PER!ORACION DISPARO Y LIMPIEZA' M2
02.01.02 E$CAVACION EN SUELO NORMAL M2
02.01.03 E$CAVACION EN SUELO NORMAL BA(O AGUA M
02.01.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO M3
02.01.0# RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO M3
02.01.06 ELIMINACION DE MATERIAL E$CEDENTE
02.02 CONCRETO SIMPLE
02.02.01 SOLADO EN CIMENTACION 7 48 MEZCLA 1912 CEMENTO-HORMIGON M2
02.02.01 CONCRETO !:C7 1%# "G;CM2 EN CIMENTACION DE PUENTES M3
02.02.01 ENCO!RADO Y DESENCO!RADO DE CIMENTACION PARA PUENTES M2
02.02.01 CONCRETO !:C7 1%# "G;CM2 EN PANTALLA DE ESTRIBOS M3
02.02.01 ENCO!RADO Y DESENCO!RADO EN PANTALLA DE ESTRIBOS M2
03 SUPERESTRUCTURAS
03.01 FALSO PUENTE DE MADERA
03.01.01 !ALSO PUENTE DE MADERA ML
03.02 CONCRETO ARMADO
03.02.01 CONCRETO !C72)0 "G;CM2 EN LOSA &PUENTES' M3
03.02.01 ACERO DE RE!UERZO !:
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IIIMEJORAMIENTO DE PROG. 0000 AL 1!"3001 CAPA DE REVESTIMIENTO
01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
01.01.01 CAMPAMENTO PARA PERSONAL OBRERO M2
01.01.02 REPLANTEO TOPOGRA!ICO "M
01.01.3 ROCE Y LIMPIEZA MANUAL M2
01.01.04 TRANSPORTE DE MATERIALES DE HUANUCO A OBRA "G
01.01.0# TRANSPORTE DE PETROLEO DE HUANUCO A OBRA GLN
01.01.06 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION MAQ. Y EQUIPOS ME(ORAMIENTO CARRETERAS GLB
01.02 PAVIMENTOS
01.02.01 PER!ILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE M2
01.02.01 ESCARI!ICADO PER!ILADO Y COMPACTADO M2
01.02.01 BASE DE A!IRMADO E70.20M C, QUERO D5+713.10#@ M3
01.02.01 BASE DE A!IRMADO E70.20M C, 320 D5+73.30@ M3
01.02.01 BASE DE A!IRMADO E70.20M C, 14060 D5+74.03@ M3
01.02.01 A!IRMADO 7 0.21 D5+76.40" M3
01.02.01 A!IRMADO 7 0.21 D5+73.40" M3
01.02.01 A!IRMADO 7 0.21 D5+710.#%" M3
02 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
02.01 CUNETAS
01.02.01 CON!ORMACION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO ML
01.02.02 CON!ORMACION DE CUNETAS EN ROCA SUELTA ML
01.02.03 LIMPIEZA Y CON!ORMACION DE CUNETAS ML
02.02 ALCANTARILLAS
02.02.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL M2
02.02.02 TRAZO Y REPLANTEO DE ALCANTARILLAS M2
02.02.03 E$CAVACION M3
02.02.04 RELLENO Y COMP. MANUAL- MAT. DE PRESTAMO M3
02.02.0# SOLADO 7 10
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02.03.0# ELIMINACION DE MATERIAL E$EDENTE C;CARRETILLA D7#0M M3
02.03.06 CONCRETO CICLOPEO !:C71%# "G;CM2 30 P.M M3
02.03.0% EMBOQUILLADO DE PIEDRA ENTRADA Y SALIDA DE BADEN M3
02.03.0) MURO DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA SALIDA BADEN M3
02.03.0 ENCO!RADO Y DESENCO!RADO BADENES M2
02.03.10 (UNTAS AS!ALTICAS ML
02.0# MUROS
02.04.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL M2
02.04.02 TRAZO Y REPLANTEO M2
02.04.03 E$CAVACION EN TERRENO GRAVOSO M3
02.04.04 RELLENO Y COMP.MAT.PROPIO EN ZAN(AS M3
02.04.0# ELIMINACION MATERIAL E$CEDENTE M302.04.06 SOLADO EN CIMENTACION 7 48 MEZCLA 1912 CEMENTO-HORMIGON M3
02.04.0% CONCRETO CICLOPEO !:C7140 "G;CM2 30 P.G. M3
02.04.0) ENCO!RADO Y DESENCO!RADO MUROS DE CONCRETO M3
02.04.0 DRENA(E PLUVIAL TUBO PVC SAP D738 ML
02.04.10 (UNTAS DE TEC"NOPORT E718 M2
03 SE$ALI%ACION
03.01 HITO "ILOMETRICO UND
03.02 SE?ALES PREVENTIVAS UND
03.03 SE?AL REGLAMENTARIA UND
03.04 SE?ALES IN!ORMATIVAS UND
03.0# SE?ALIZACI=N EN PROCESO CONSTRUCTIVO GLB
MITIGACION IMPACTO AMBIENTAL01 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
01.01 MONITOREO A LA APLICACION DE NORMAS DE COMPORTAMIENTO MES
01.02 SEGUIMIENTO Y CUMPLIMIENTO A LAS PAUTAS SOCIO AMBIENTALES MES
02 MANEJO DE CAMPAMENTO
02.01 CONTENEDORES DE BASURA SEGN DISE?O GLB
02.02 MICRORRELLENO SANITARIO GLB
02.03 INSTALACIONES DE LETRINAS CON MADERA DE LA ZONA
02.04 CLAUSURA DE MICRORRELLENO SANITARIO
02.0# CLAUSURA DE LETRINAS
02.06 IMPLEMENTACION DE BOTIQUIN
03 MANEJO DE CANTERAS
03.01 MANE(O DE AREA DE CANTERA DE MATERIAL A!IRMADO M3
03.02 MANE(O DE BOTADEROS UND
0# MANEJO DE OBRAS DE ARTE
04.01 DESCOMPACTACI=N Y LIMPIEZA HA
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04.02 REVEGETACION DE AREAS DESCOMPACTADAS CON PASTO O COLCHA N. HA
0&.00 PLAN DE FORESTACION Y REFORESTACION
0&.01 COMO PROTECCION DE LA CARRETERA0#.01.01 TRAZO REPLANTEO Y LMPIEZA DE TERRENO M2
0#.01.02 ADQUISICION Y TRANSPORTE DE PLANTONES UND
0#.01.03 SIEMBRA DE PLANTONES UND
0&.02 COMO PROTECCION DE OBRAS DE ARTE
0#.02.01 TRAZO REPLANTEO Y LMPIEZA DE TERRENO M2
0#.02.02 ADQUISICION Y TRANSPORTE DE PLANTONES UND
0#.02.03 SIEMBRA DE PLANTONES UND
0&.03 COMO PROTECCION DE OBRAS DE ARTE
0#.03.01 TRAZO REPLANTEO Y LMPIEZA DE TERRENO M2
0#.03.02 ADQUISICION Y TRANSPORTE DE MANI !ORRA(ERO SAC. UND
0#.03.03 PLANTADO DE MANI !ORRA(ERO UND
0'.00 ESTABILI%ACION DE TALUDES Y DERRUMBES06.01 DESQUINCHE Y PER!ILADO M2
06.02 CONST. DE BANQUETAS CON DIQUES DE ESTABILIZACI=N M2
06.03 REVEGETACION CON ALIZO Y GRAMA DE LA ZONA. M2
0".00 SE$ALI%ACION0%.01 LETREROS DE SE?ALIZACION AMB. DE 1.00$0.#0C;PLANCHA ME. UND
0%.02 LETREROS DE SE?ALIZACION AMB. DE 030$0.60 SEGN DISE?O. UND
0!.00 ESTABILI%ACION DE TALUDES Y DERRUMBES
0).01 CHARLA AL PERSONAL DE OBRA M2
06.02 CHARLA A LA COMUNIDAD M2
0).03 CHARLA A LOS ESTUDIANTES M2
0).04 A!ICHES AMBIENTALES DE 04 $ 06 M SEGN MODELO M2
0).0# POLOS CON LOGOTIPO AMBIENTAL M2
0.00 PARTICIPACION CIUDADANA0.01 CON!ORMACION DE COMIT DE MANTENIMIENTO. UND
0.02 COORD. INTERINSTITUCIONAL AMB. UND
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
. CONSTRUCC N DE CARRETERA
1 Obra PRELIMINARES
1.1 CARTEL DE IDENTIFICACIN DE LA OBRA DE 2.40m x 3.60m
DEFINICI!N Y PROPOSITO:
Con la finalidad de identificar el proyecto se instalar un Cartel con dimensiones
mnimas de 2.4m. x 3.60m., o en todo caso ser escrito por la Entidad,
colocndosele en un lugar visile cerca de la ora y cerca de la comunidad !astadonde llega la carretera de servicio.
UNIDAD DE MEDIDA:"a partida de Cartel de #ra ser medida por unidad $%nd&.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:"a presente partida ser pagada por unidad $%nd& previa la aproaci'n del
(ngeniero )upervisor el costo unitario incluye mano de ora, materiales y e*uipos
necesarios *ue se usar para la e+ecuci'n de la mismas.
1.% CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA
DEFINICI!N Y PROPOSITO:
efi-rase a toda ora necesaria antes de comenar los traa+os propiamente
dic!os.
El (ng. esidente instalar un campamento, el *ue mantendr y conservar
mientras dure la ora. Estar uicado en un lugar apropiado y cercano a las onas
de ms intenso traa+o.
)e puede usar materiales recuperales en forma total o parcial, ya *ue estas
construcciones deern ser demolidas o desmanteladas al final de la ora, por el
esidente, previa aproaci'n del (ng. )upervisor.
El Campamento ser un amiente cerrado y tec!ado para depositar y proteger los
materiales, E*uipos y /erramientas. Cada uno de los campamentos tendr 4
amientes donde se distriuir de la siguiente manera
1. lmac-n de #
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2. 5ormitorio de todo el ersonal
3. Cocina y Comedor
4. #ficina
7odos estos amientes tendrn coertura de calamina galvaniada
1.83x1.83x0.30 mm. y muros laterales con 7riplay 49x89x4mm.
:ateriales a utiliar
)e usarn los indicados en los descritos en el anlisis de costos unitarios y en
las cantidades determinadas por cada aporte unitario correspondiente, se
usar alamre negro recocido ;< 16, clavos para madera c=c 3>, clavos para
calamina, madera nacional p=encofradocarp., triplay de 49x89x4 mm y
calaminas galvaniadas.
Mtodo de Construccin:
)er uicado por el (ngeniero esidente en un lugar seco y estale teniendo
en cuenta *ue no vaya a perturar el desarrollo posterior de la #ra y deer
contar con la aproaci'n de )upervisor,
"os arantes de madera sern colocados anclados en el suelo o roca a una
profundidad adecuada *ue permita rigide y seguridad a los muros laterales
de triplay, podr usarse madera rollia cepillada en lado de clavado del triplay.
El Contratista est oligado a proteger a los traa+adores *ue desempe?en
funciones de guardiana o estada permanente.
UNIDAD DE MEDIDA:El traa+o e+ecutado ser medido en metros cuadrados $m2& de lmac-n
construido.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:El traa+o e+ecutado de pagar y=o valoriara por metros cuadrados $m2& con
el recio %nitario *ue indica el Expediente 7-cnico, entendi-ndose *ue dic!o
precio y pago constituir compensaci'n total por materiales, mano de ora,
e*uipo y !erramientas@ y cual*uier otro insumo o suministro *ue se re*uiera
para la e+ecuci'n del traa+o e+ecutado.
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1.& MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN MAQ. Y EQUIPOS-CARRETERAS
DEFINICI!N Y PROPOSITO:
Esta partida se refiere al traa+o necesario para suministrar, reunir y
transportar la infraestructura e insumos al lugar de la ora, incluy-ndose, los
e*uipos mecnicos pesados y livianos, y todo lo necesario para instalar y
empear la e+ecuci'n de las partidas de la ora.
(gualmente incluye, adems del traa+o al final de la ora, la desmoviliaci'n
de todo las ma*uinarias y e*uipos a la ciudad de /unuco.
UNIDAD DE MEDIDA:
ara efectos de pago y=o valoriaci'n, la medici'n de esta partida se realiar
contailiando los e*uipos desplaados realmente a ora teniendo su estima
en forma gloal. "a suma a pagar ser la indicada en el resupuesto.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
El traa+o ser valoriado en funci'n del e*uipo moviliado a ora, como un
porcenta+e del precio unitario gloal del presupuesto para la partida presente
!asta un A0B, entendi-ndose *ue dic!o precio constituir compensaci'n total
por toda la mano de ora, e*uipos y !erramientas, materiales e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente la partida, y se !aya e+ecutado
por lo menos el A0B del :onto del analisis de costos, sin incluir el monto de
la moviliaci'n. El A0B restante ser pagadoy=o valoriado cuando se !aya
concluido el 100B del monto de la ora y !aya sido retirado todo el e*uipo de
la ora con autoriaci'n de la supervisi'n.
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1.' TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO TOPO!RAFICO
DEFINICI!N Y PROPOSITO:
Comprende el suministro de mano de ora, e*uipo y materiales durante la
duraci'n de la ora, concerniente a lo *ue es el 7raado del E+e de la
Carretera y todos los traa+os relacionados a topografa, deiendo ser
estacado cada 20 m. en tangente y cada 10 m. en curva y proceder a la
nivelaci'n del mismo. "os e*uipos a utiliar son teodolito, nivel, miras,
+alones, etc.
C"#$%"& T"'"(%)*+,"El esidente de #ra realiar todos los traa+os topogrficos para trao y
replanteo total de la ora, incluyendo documentaci'n en concreto de los (9s y
los :9s. Comprende el suministro de la mano de ora, materiales, e*uipo y
todas las operaciones necesarias para realiar el trao y replanteo.
ntes de iniciar los traa+os en el terreno, el esidente est oligado a
realiar el control de todos los datos topogrficos indicados en los planos
definitivos y corregir los mismos, de conformidad con la )upervisi'n, en caso
de encontrar divergencias entre las condiciones reales del terreno y los datos
de los planos.
7odas las oras sern construidas de acuerdo con los traos, gradientes y
dimensiones mostradas en los planos, complementadas o modificadas por la
)upervisi'n.
El esidente no efectuar excavaci'n ni rellenos, ni colocar otros materiales
*ue puedan causar inconvenientes en el uso de los traos y gradientes
dados, si previamente no cuenta con el levantamiento de las secciones
transversales aproadas por la )upervisi'n.
UNIDAD DE MEDIDA:
"a unidad de medida para efectos de pago es el il'metro $m& de trao y
replanteo realmente e+ecutados y medidos segDn indicaciones del )upervisor.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
"a unidad de medida para el pago es el il'metro $m.& de acuerdo al avance
de la partida, aproadas por el )upervisor. Este pago incluir todos los
materiales, !erramientas, mano de ora y eneficios sociales *ue se usarn
para la e+ecuci'n de la misma.
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1.( TRANSPORTE DE MATERIALES Y EPLOSIVOS DE U/NUCO A OBRA
DEFINICI!N Y PROPOSITO:Esta partida comprende el traslado de todos los materiales de construcci'n
necesarios para la correcta e+ecuci'n de la ora y ser e+ecutado casi en su
totalidad con movilidad propia de la instituci'n por lo * se ad+unta el clculo de
operaci'n de vol*uete.
M$"1" 1 C"#$%,,+5#)e refiere al traslado de los materiales !acia la ora, donde ser empleado en
la construcci'n de la va en sus diferentes etapas.
El traslado por va terrestre de los materiales se efectuar mediante camiones
y=o vol*uetes.
UNIDAD DE MEDIDA:
El traa+o e+ecutado ser medido por g. de material transportado, segDn el
anlisis de costos.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
El pago por este concepto ser por g., en el *ue se incluir el carguo y
descargue de los materiales e imprevistos necesarios.
1.) TRANSPORTE DE PETROLEO DE U/NUCO A OBRA
DEFINICI!N Y PROPOSITO:Esta partida comprende el 7ransporte de etr'leo desde la Ciudad de
/unuco a la #ra con Cami'n Cisterna una distancia de 11A m.
M$"1" 1 C"#$%,,+5#)e refiere al traslado del etr'leo de la ciudad de /unuco a la ora, donde
ser empleado en la construcci'n de la va en sus diferentes etapas.
El traslado por va terrestre del comustile E7#"E# se efectuar
mediante camiones Cisterna autoriados para el 7ransporte de los mismos.
UNIDAD DE MEDIDA:
El traa+o e+ecutado ser medido por Flns de comustile transportado,
segDn el anlisis de costos.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
El pago por este concepto ser por Flns. en el *ue se incluir el carguo y
descargue del comustile e imprevistos necesarios.
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1.* TRANSPORTE DE PETROLEO EN OBRA
DEFINICI!N Y PROPOSITO:Esta partida comprende el 7ransporte carguo manual $a !omro& del
comustile etr'leo desde el Campamento de #ra a los lugares donde se
encuentra las :a*uinaria tales como el 7ractor s=orugas y Compresora
;eumtica, deido a la intratailidad de 7roc!a aperturada.
M$"1" 1 C"#$%,,+5#)e refiere al traslado del etr'leo desde el campamento de la ora, a los
lugares donde se encuentra traa+ando las :a*uinarias tales como el 7ractor
s=orugas y Compresora ;eumtica.
El traslado manual de comustile E7#"E# se efectuar a !omro o lomode mula.
UNIDAD DE MEDIDA:
El traa+o e+ecutado ser medido por Flns de comustile transportado,
segDn el anlisis de costos.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
El pago por este concepto ser por Flns. en el *ue se incluir el carguo y
descargue del comustile e imprevistos necesarios.
% +,a/a02/+
%.1 CORTE EN MATERIAL SUELTO
DEFINICI!N Y PROPOSITO
Este partida consistir de la excavaci'n y explanaci'n de la carretera,
incluyendo , an+as, espacios de estacionamiento, cruces, accesos y entradas
particulares, excavaci'n de material inapropiado para la rasante *ue fuera
encontrado en el lec!o de la va y cuya reservaci'n fuera ordenada para su
colocaci'n posterior para me+oramiento y el retiro de todo material excavado@
todo !ec!o de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad
con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o
como lo !aya estacado el ingeniero. 7ami-n incluir este tem la remoci'n y
el retiro de estructuras *ue interfieran con el traa+o o lo ostruyan.
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METODO DE CONSTRUCCION
1.1 Utilizacin de los materiales excavados.
7odo el material conveniente *ue provenga de las excavaciones, ser
empleado en lo posile en la formaci'n de terraplenes, surasantes, ordes
del camino, taludes, asientos y rellenos de alcantarillas y en cual*uier otra
parte *ue fuera indicado.
1.2 Recoleccin de material de acabado y de afrmado
El material otenido en las excavaciones y *ue se considere conveniente para
el acaado de la surasante o como material para la capa superior o para el
acaado de la carretera, ser guardado y utiliado para los fines *ue
designar el (ngeniero esidente.
1.3 Obstruccin de las corrientes.
7odo material depositado en el lec!o de alguna corriente *ue en cual*uier
forma pudiera ostruir o alterar el curso de ella, y as poner en peligro la
carretera o las orillas de las corrientes sern retirados en la forma *ue ordene
el (ngeniero )upervisor y por cuenta del esidente.
1.4 Proteccin de la plataorma durante la construccin.
5urante el perodo de construcci'n de la carretera, la plataforma ser
mantenida de manera *ue est- ien drenada en toda -poca. "as an+as
laterales o cunetas *ue drenen de corte a terrapl-n o viceversa, sern
construidas de tal manera *ue eviten la erosi'n de los terraplenes.
1.! "cabado de taludes
7odo talud de tierra ser acaado !asta presentar una superficie
raonalemente llana y *ue est- de acuerdo sustancialmente con el plano uotras superficies indicadas por las lneas y secciones transversales marcadas
en los planos, sin *ue se encuentren variaciones *ue sean fcilmente
perceptiles desde el camino.
El grado de acaado en la explanaci'n de taludes ser a*uel *ue pueda
otenerse ordinariamente mediante el uso de una niveladora de cuc!illa, o
con palas a mano, segDn eli+a el esidente.
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UNIDAD DE MEDIDA:
El volumen por el cual se pagar y=o valoriara y=o Galoriada ser el nDmero
de metros cDicos de material aceptale excavado de acuerdo con lasprescripciones antes indicadas, medidas en su posici'n original y computada
por el m-todo de promedio de reas extremas. "a medici'n no incluir
volumen alguno de materiales *ue fueron empleados con otros motivos *ue
los ordenados.
"a medici'n incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas *ue
fueran recogidas del terreno dentro de los lmites de la carretera, segDn
indicaciones !ec!as.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:"a cantidad determinada segDn el m-todo de medici'n ser valoriada por el
costo unitario del expediente t-cnico aproado para esta partida. 5ic!o costo
unitario constituir mano de ora, !erramientas e imprevistos necesarios para
completar la partida.
El (ngeniero )upervisor deer constatar in situ *ue las excavaciones est-n
de acuerdo a las indicaciones de los planos.
%.% REMOCION DE DERRUMBES
DEFINICI!N Y PROPOSITO:Esta partida comprende emoci'n y "impiea de 5errumes ocasionados por
la lluvia a lo largo de la carretera aperturada.
M$"1" 1 C"#$%,,+5#)e refiere a la limpiea y=o eliminaci'n de 5E%:E) cados a la
plataforma en la temporada de lluvias.
emoci'n de 5errumes y=o limpiea de la plataforma se efectuar usando
7ractor s=orugas.
UNIDAD DE MEDIDA:
El traa+o e+ecutado ser medido por m3 de emoci'n de 5errume
e+ecutado.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
El pago y=o Galoriaci'n por este concepto ser por :etros CDicos en el *ue
se incluir /:, !oras !omre, comustile e imprevistos necesarios.
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%.& CORTE EN ROCA SUELTA 7P%*"%8,+5# 9 D+'8%":
Consiste en la excavaci'n y explanaci'n de la carretera, excavaci'n de
material inapropiado para la su rasante as mismo se dee considerar los
taludes respectivos de estailiaci'n del material, tanto en relleno como en
corte considerando las normas peruanas para el dise?o de carreteras.
METODO DE CONSTRUCCI!N
Esta su partida consiste en la excavaci'n y eliminaci'n de olonera de
rocas *ue estn co!esionadas por arcillas, para esto es necesario la
utiliaci'n de explosivo $en un porcenta+e *ue dee ser determinado por el
estudio de suelo y e*uipo pesado&
UNIDAD DE MEDIDA:
El volumen por el cual se pagar y=o valoriara ser el nDmero de metros
cDicos de material aceptale excavado de acuerdo con las prescripciones
antes indicadas, medidas en su posici'n original y computada por el m-todo
de promedio de reas extremas. "a medici'n no incluir volumen alguno de
materiales *ue fueron empleados con otros motivos *ue los ordenados.
"a medici'n incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas *ue
fueran recogidas del terreno dentro de los lmites de la carretera, segDn
indicaciones !ec!as.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
"a cantidad determinada segDn el m-todo de medici'n ser valoriada por
costo unitario del expediente t-cnico aproado por esta partida 5ic!a
valoriaci'n constituir compensaci'n total por el costo de materiales, e*uipo,
mano de ora, !erramientas e imprevistos necesarios para completar la
partida.
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El ingeniero )upervisor deer constatar in situ *ue las excavaciones est-n
de acuerdo a las indicaciones de los planos.
%.' ECAVACION DESQUINCE Y PEINADO DE TALUD ROCA SUELTA
Consiste en el retiro o limpiea del material oca )uelta producto de la
detonaci'n, de+ando la plataforma aperturada con anc!os y cota surasante
re*ueridos segDn los planos.
METODO DE CONSTRUCCI!N
Esta su partida consiste en la excavaci'n y eliminaci'n de rocas producto de
la detonaci'n mediante perforaci'n y disparo con el uso de explosivos,
usando tractor sore orugas.
UNIDAD DE MEDIDA:
El volumen por el cual se pagar y=o valoriara y=o Galoriar ser el nDmero
de metros cDicos de material removido o excavado de acuerdo con las
prescripciones antes indicadas, medidas en su posici'n original y computada
por el m-todo de promedio de reas extremas.
"a medici'n incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas *ue
fueran removidas dentro de los lmites de la carretera, segDn indicaciones
!ec!as.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
"a cantidad determinada segDn el m-todo de medici'n ser pagada=o
valoriada por costo unitario del expediente t-cnico aproado por esta partida
5ic!o pago y=o valoriaci'n constituir compensaci'n total por el costo de
materiales, e*uipo, mano de ora, !erramientas e imprevistos necesarios
para completar la partida.
El ingeniero )upervisor deer constatar in situ *ue las excavaciones est-n
de acuerdo a las indicaciones de los planos.
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%.( CORTE EN ROCA FI;A 7P%*"%8,+5# 9 D+'8%":
DEFINICI!N Y PROPOSITO
Consiste en la excavaci'n y explanaci'n de la carretera, excavaci'n de
material inapropiado para la su rasante as mismo se dee considerar los
taludes respectivos de estailiaci'n del material, tanto en relleno como en
corte considerando las normas peruanas para el dise?o de carreteras.
)e considera como roca fi+a a a*uel *ue corresponde a un material altamente
cementado o roca con a+a meteoriaci'n y fractura miento. El m-todo ms
comDn para Haflo+ar> dic!a roca, es perforar agu+eros y colocar explosivos.
Consiste en la extracci'n de roca fi+a escondida, existente en la plataforma de
la carretera, para lo cual es necesario realiar perforaciones y !acer uso de
material explosivo, as mismo es imprescindile el uso de ma*uinaria pesada
para la limpiea de los escomros de roca.
)e e+ecutar dic!a perforaci'n, disparo y limpiea en tramos de carretera
donde se encuentren Hancos ocosos>.
D+#8m+$8
En las rocas se utiliarn la dinamita a ase de 7;7 $glicerina cido ntrico u
cido sulfDrico&, cuya fuera explosiva es de 26 tm., lo cual se expende en el
mercado en ca+as de 2A g., conteniendo 312 cartuc!os, de
aproximadamente I=8> a 1> de dimetro y de 8> de longitud.
RENDIMIENTO DE LA DINAMITA 3GELIGNITA4
TIPO DE ROCA GELIGNITA
1 m3 de roca # suelta 1$$ # 1!$ %ramos
1 m3 de roca # f&a 12$ # 2!$ %ramos
1 m3 de roca muy dura 3$$ # 4$$ %ramos
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F&m+#8#$
)e utiliarn Hdetonantes> o fulminantes *ue son cpsulas de aluminio de 4
cm. de largo y 6mm. 5e dimetro con un extremo cerrado y cargado de un
explosivo muy sensile y violento. El fulminante tiene por finalidad producir la
explosi'n de la carga. En el mercado se expenden en ca+itas lacradas de 100
unidades.
RENDIMIENTO DE LOS FULMINANTES
TIPO DE ROCA UN FULMINANTE
1 m3 de roca # suelta $1 Unidad1 m3 de roca # f&a $2 Unidades1 m3 de roca muy dura $3 Unidades
!, son las *ue
generan la c!ispa incandescente *ue !ar explotar el fulminante. )e
expenden en el mercado en ca+as de 1000 metros lineales cada una.
A#*"
Componente *umico *ue sirve para generar la ampliaci'n de la onda
expansiva del material explosivo. )e conoce con el nomre de )olanfo o
Examen. )e expende en el mercado, en sacos de 2A g.
P"&="%
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en onas seguras $rocas&, apartado de todo centro polado y de caminos
existentes a una distancia no menor de 4 m.
El (ng. esidente de ora ad*uirir los productos explosivos para los cortes
en roca donde sea necesario, con la deida anticipaci'n, es importante *ue
se tenga en cuenta el tiempo *ue se re*uiere para los tramites y la
sustentaci'n respectiva para la compra. El residente otendr la
correspondiente licencia para el uso de explosivos y las respectivas guas de
remisi'n y trnsito.
El residente de ora comunicar a la dependencia militar o policial ms
cercana, de la existencia del material explosivo coordinando su
almacenamiento. "a ad*uisici'n, el transporte y el almacenamiento se ce?irn
a las normas vigentes *ue controlan el uso de los mismos.
P%*"%8,+5#
"a perforaci'n de los taladros se e+ecutar con arrenos de A9 de longitud y
I=8> de dimetro, instalados en martillos neumticos de 2A g. de peso, loscuales son los ms apropiados, pues puede ser mane+ado por una sola
persona. Conviene utiliar comprensoras de 4 tm., como mnimo.
C8%(8 9 D,8%(8
5espu-s de realiar la perforaci'n se cargar con explosivos $dinamita y=o
nfo&, en cantidades *ue est-n de acuerdo con el tipo de roca $roca semidura
0.1A J 0.20 g.=m3& y condiciones locales considerando el volumen a mover.
El disparo se efectuar utiliando fulminantes y mec!as o guas de seguridad.
El traa+o antes indicado, ser e+ecutado tomando las precauciones del caso,
teniendo en cuenta las normas mnimas de seguridad, en el almacena+e y
mane+o de explosivos.
Ex,8=8,+5#
"uego de las detonaciones, el material producto de la voladura ser removido
con la ma*uinaria pesada, es decir con una tractor oruga de 160180 /. "a
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perforaci'n, profundidad, direcci'n y carga de los disparos se e+ecutara segDn
la naturalea del traa+o por realiar, as tendremos
C"%$ B8>"
Cuando los cortes son menores de 1.00 m., se procede a efectuar taladros
cuyas profundidades sean mayores *ue la surasante y formando !ileras
cuya separaci'n ser de 1.A0 m. a 2.40 m.
C"%$ P%"*#1" 9 A?+%$"
)e proceder a efectuar una !ilera de taladros con una separaci'n de K "=2,
siendo la profundidad del taladro, luego se !ace explotar a una distancia K
"=2 de la lnea de la explosi'n anterior.
El residente de ora deer llevar dic!o control de la excavaci'n, des*uinc!e
y peinado de taludes.
M$"1" 1 E>,,+5#
Esta partida consiste en perforaci'n, disparo y trituraci'n de roca compactamediante la utiliaci'n de explosivos, este traa+o se realia con una
comprensora con capacidad para operar 02 martillos neumticos de 2A a 2L
g.
UNIDAD DE MEDIDA:"as excavaciones se medirn en metros cDicos $m3&. ara tal efecto se
determinarn los volDmenes cortados, *ue se re*uieran a partir de las
secciones aproadas por el supervisor.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
"a cantidad determinada segDn el m-todo de medici'n ser valoriada al
costo unitario del expediente t-cnico aproado para esta partida. 5ic!a
valoriaci'n constituir compensaci'n total por el costo de materiales,
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%.) ECAVACION DESQUINCE Y PEINADO DE TALUD ROCA FI;A
Consiste en el retiro o limpiea del material oca Mi+a producto de la
detonaci'n, de+ando la plataforma aperturada con anc!os y cota surasante
re*ueridos segDn los planos.
METODO DE CONSTRUCCI!N
Esta su partida consiste en la excavaci'n y eliminaci'n de rocas producto de
la detonaci'n mediante perforaci'n y disparo con el uso de explosivos,
usando tractor sore orugas.
UNIDAD DE MEDIDA:
El volumen por el cual se pagar y=o valoriara y=o Galoriar ser el nDmero
de metros cDicos de material removido o excavado de acuerdo con las
prescripciones antes indicadas, medidas en su posici'n original y computada
por el m-todo de promedio de reas extremas.
"a medici'n incluir el volumen de las rocas M(N) y piedras dispersas *ue
fueran removidas dentro de los lmites de la carretera, segDn indicaciones
!ec!as.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
"a cantidad determinada segDn el m-todo de medici'n ser pagada=o
valoriada por costo unitario del expediente t-cnico aproado por esta partida
5ic!o pago y=o valoriaci'n constituir compensaci'n total por el costo de
materiales, e*uipo, mano de ora, !erramientas e imprevistos necesarios
para completar la partida.
El ingeniero )upervisor deer constatar in situ *ue las excavaciones est-n
de acuerdo a las indicaciones de los planos.
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%.* RELLENO CON MATERIAL PROPIO
DEFINICI!N Y PROPOSITO
a+o esta partida, El Contratista realiar todos los traa+os necesarios para
conformar los terraplenes o rellenos con material propio proveniente de las
excavaciones, entendi-ndose *ue este material ser a*uel *ue no re*uiera un
acarreo mayor a los 120 m. El traa+o deer ser e+ecutado de acuerdo con
las presentes especificaciones, alineamientos, pendientes y secciones
transversales indicadas en los planos y como sea indicada por el ingeniero
)upervisor.
M8$%+8&
El material para formar el terrapl-n deer ser de un tipo adecuado, aproado
por el (ngeniero )upervisor, no deer contener escomros, tocones ni restos
de vegetal alguno y estar de lire de materia orgnica. El material excavado
!Dmedo y destinado a rellenos ser utiliado cuando tenga el contenido
'ptimo de !umedad. 7odos los materiales de corte, cual*uiera sea su
naturalea, *ue satisfagan las especificaciones y *ue !ayan sido
considerados aptos por el (ngeniero )upervisor, podrn ser utiliados en los
rellenos.
M$"1" 1 ,"#$%,,+5#
"as exigencias generales para la colocaci'n de materiales sern las
siguientes
arreras en el pie de los 7aludes El Contratista deer evitar *ue el material
del relleno est- ms all de la lnea de las estacas del talud, construyendo
para tal efecto cunetas en la ase de -stos o levantando arreras de
contenci'n de roca, canto rodado, tierras o talones en el pie del talud,
pudiendo emplear otro m-todo adecuado para ello, siempre *ue sea
aproado por el (ngeniero )upervisor.
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eserva de material para H"astrado> 5onde se encuentre material apropiado
para lastrado se usar en la construcci'n de la parte superior de los
terraplenes o ser apilado para su futuro uso en la e+ecuci'n del lastrado.
ellenos fuera de las Estacas del 7alud 7odos los agu+eros provenientes de
la extracci'n de los troncos e irregularidades del terreno causados por el
Contratista, en la ona comprendida entre le estacado del pie de talud, el
orde y el derec!o de va sern rellenados y nivelados de modo *ue ofrecan
una superficie regular.
:aterial )orante Cuando se disponga de material sorante, este ser
utiliado en ampliar uniformemente el terrapl-n o en la reducci'n de
pendiente de los taludes, de conformidad con lo *ue ordene el (ngeniero
)upervisor.
Compactaci'n )i no est especificado de otra manera en los planos o las
disposiciones especiales, el terrapl-n ser compactado a una densidad de
noventa $L0B& por ciento de la mxima densidad, otenida por la designaci'n
)/7# 7180AI, en capas de 0.20 m, !asta 30 cm. inmediatamente dea+o
de las su J rasante.
El terrapl-n *ue est- comprendido dentro de los 30 cm. inmediatamente
dea+o de la surasante ser compactado a noventicinco por ciento $LAB& de
la densidad mxima, en capas de 0.20 m. El (ngeniero )upervisor ordenar
la e+ecuci'n de los ensayos de densidad en campo para determinar el grado
de densidad otenido.
Contracci'n y sentamiento El Contratista construir todos los terraplenes de
tal manera, *ue despu-s de !aerse producido la contracci'n y el
asentamiento y cuando dea efectuarse la aceptaci'n del proyecto, dic!os
terraplenes tengan en todo punto la rasante, el anc!o y la secci'n transversal
re*uerida. El Contratista ser responsale de la estailidad de todos los
terraplenes construidos con cargo al analisis de costos, !asta aceptaci'n final
de la ora y correr por su cuenta todo gasto causado por el reemplao de
todo a*uello *ue !aya sido desplaado a consecuencia de falta de cuidado o
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de traa+o negligente por parte del Contratista, o de da?os resultantes por
causas naturales, como son lluvias normales.
rotecci'n de las Estructuras En todos los casos se tomarn las medidas
apropiadas de precauci'n para asegurar *ue el m-todo de e+ecuci'n de la
construcci'n de terraplenes no cause movimiento alguno o esfueros
indeidos en estructura alguna. "os terraplenes encima y alrededor de
alcantarillas, arcos y puentes, se !arn de materiales seleccionados,
colocados cuidadosamente, intensamente apisonados y compactados y de
acuerdo a las especificaciones para el relleno de las diferentes clases de
estructuras.
UNIDAD DE MEDIDA:
El volumen por el cual se pagar y=o valoriar ser el nDmero de metros
cDicos de material aceptalemente colocado, conformado, regado y
compactado, de acuerdo con las prescripciones de la presente especificaci'n,
medidas en su posici'n final y computada por el m-todo del promedio de las
reas extremas.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado y=o
valoriado al precio unitario del anlisis de costos, por metro cDico, para la
partida E""E;# C#; :7E(" #(#, entendi-ndose *ue dic!o precio
y pago constituir compensaci'n total por toda mano de ora, e*uipos,
!erramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el traa+o.
El costo unitario deer curir los costos de escarificaci'n, nivelaci'n,
conformaci'n, compactaci'n y dems traa+os preparatorios de las reas en
donde se !ayan de construir un terrapl-n nuevo.
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%.5 RELLENO EMPEDRADO @"#8 F8#("8 C8#$. P%"(. 320 Dm3.34m
%.6 RELLENO EMPEDRADO @"#8 F8#("8 C8#$. P%"(. 4060 Dm2.m
Consiste elleno con ocas en tramos Mangosas de la carretera aperturada
para me+orar la estailidad y capacidad de soporte de la )u asante, antes
de colocar ase y el firmado respectivo.
METODO DE CONSTRUCCI!N
Esta su partida consiste en elleno con ocas de tramos de Oonas
M;F#)) de la Carretera aperturada para me+orar capacidad de soporte de
la )u asante, esta partida incluye las su partidas tales como Extracci'n y
pilamiento, Carguo, 7ransporte y Esparcido mediante el uso de 7ractor
s=orugas.
UNIDAD DE MEDIDA:
El volumen por el cual se pagar y=o valoriar ser el nDmero de metros
cDicos de oca ellenado de acuerdo con las prescripciones antes
indicadas, medidas en su posici'n final y computada por el m-todo de
promedio de reas extremas.
"a medici'n incluir el volumen de las rocas E""E;5) con piedras
dentro de los lmites de la carretera, segDn indicaciones !ec!as.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
"a cantidad determinada segDn el m-todo de medici'n ser pagada y=o
valoriada por costo unitario del expediente t-cnico aproado por esta partida
5ic!o pago y=o valoriaci'n constituir compensaci'n total por el costo de
materiales, e*uipo, mano de ora, !erramientas e imprevistos necesarios
para completar la partida.
______________________________________________________________________________________________ EXP. TECNICO REFORMUALDO: MEJ. Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERAALLPAMRCA- YURAGMARCA EN EL DISTRITO DE PANAO
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El ingeniero )upervisor deer constatar in situ *ue los E""E;#)
E:E55#) est-n de acuerdo a las indicaciones de los planos.
%.17 ECAVACION DE ZAN;AS DE DRENA;E
Consiste en la Excavaci'n manual, o apertura de Oan+as de 5E;NE de
secciones ectangulares en las Oonas Mangosas para recoger las aguas
dispersas *ue per+udica la plataforma aperturada.
METODO DE CONSTRUCCI!N
Esta su partida consiste en la Excavaci'n manual, o apertura de Oan+as de
5E;NE de secciones ectangulares en las Oonas Mangosas para recoger
las aguas dispersas *ue per+udica la plataforma aperturada, se realiara
manualmente con el uso de !erramientas manuales como pico y pala.
UNIDAD DE MEDIDA:
El volumen por el cual se pagar y=o valoriar ser el nDmero de metros
cDicos de Oan+a perturada, medidas por su secci'n y longitud.
"a medici'n incluir el volumen de la Oan+a Excavada y=o aperturada, segDn
indicaciones !ec!as.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
"a cantidad determinada segDn el m-todo de medici'n ser pagada y=ovaloriada por costo unitario del expediente t-cnico aproado por esta partida
5ic!o pago y=o valoriaci'n constituir compensaci'n total por el costo de
materiales, e*uipo, mano de ora, !erramientas e imprevistos necesarios
para completar la partida.
El ingeniero )upervisor deer constatar in situ *ue las O;N)
E7%5) est-n de acuerdo a las indicaciones de los planos o
re*uerimiento de la ona.
______________________________________________________________________________________________ EXP. TECNICO REFORMUALDO: MEJ. Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERAALLPAMRCA- YURAGMARCA EN EL DISTRITO DE PANAO
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%.11 ELIMINACIN DE MATERIAL EECEDENTE CON MAQUINARIA
DEFINICI!N Y PROPOSITO:
a+o esta partida se consideran los traslados de cual*uier material $granular&
*ue sea necesario trasladar desde el centro de gravedad de la fuente deorigen !asta el centro de gravedad de su destino final se?alados por la
supervisi'n.
UNIDAD DE MEDIDA:
"a unidad de medici'n de las partidas ser por metro cDico sea el producto
del volumen del material granular trasladado por la distancia real de
transporte. )i se elige transportar por una ruta ms larga, no se le reconocer
en la valoriaci'n. "os c'mputos se !arn con la distancia ms corta "a
distancia de transporte estar comprendida entre los centros de gravedad del
material en su posici'n original y de su destino final, menos la distancia lire
de transporte de 120 m.
El clculo del carguo, descarga y tiempos muertos estarn considerados
dentro del primer il'metro.
ara todos los casos, se estalece *ue los sitios de dep'sitos sern los
se?alados en el proyecto o los *ue indi*ue el supervisor en el campo. ara
toda consideraci'n siempre se pagar y=o valoriar la distancia ms corta.
"ASE DE PAGO Y#O VALORI$ACION:
"a cantidad de metros cDicos $m3&, determinada en la forma descrita, se
pagar y=o valoriara en los precios unitarios del proyecto para transporte de
!asta 3 m 5ic!os precios sern compensaci'n total por mano de ora
$incluidas leyes sociales&, e*uipo, !erramientas y dems imprevistos para
completar la partida correspondiente.
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simismo, los precios unitarios considerarn los camios volum-tricos de los
materiales $espon+amiento y contracciones& segDn sea el caso.
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