11_amarração do navio
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AMARRAÇÃO DO NAVIOAMARRAÇÃO DO NAVIO
AmarraçãoAmarração – – é a manobra de passar as espias para os é a manobra de passar as espias para os
cabeços do cais ou de outro navio. cabeços do cais ou de outro navio.
Espias – Espias – são os cabos que amarram o navio e servem são os cabos que amarram o navio e servem para para auxiliar a manobra de atracação. auxiliar a manobra de atracação.
Navio atracadoNavio atracado – quando o navio está encostado a um – quando o navio está encostado a um caiscais ou a outro navio. ou a outro navio.
ContrabordoContrabordo – quando um navio atraca no costado de – quando um navio atraca no costado de outro.outro.
DefensasDefensas – são objetos que colocamos entre o navio e – são objetos que colocamos entre o navio e o cais o cais ou entre navios para não amassar o casco. ou entre navios para não amassar o casco.
Tipos de DefensasTipos de Defensas
Maneiras de Atracar/Desatracar – utilizando-se a Maneiras de Atracar/Desatracar – utilizando-se a própria própria máquina ou rebocadores (2 ou máquina ou rebocadores (2 ou mais).mais).
Material das espias :Material das espias :
1 – Fibras vegetais a- manilha 1 – Fibras vegetais a- manilha b- sisal b- sisal c- outros c- outros 2 – Arame 2 – Arame
3 – Fibras sintéticas a- náilon 3 – Fibras sintéticas a- náilon b- polipropileno (+ b- polipropileno (+ usado)usado) c- polietileno c- polietileno
Alça da espia – é a extremidade da espia que se passa Alça da espia – é a extremidade da espia que se passa
no no
cabeço. cabeço.
Brando (seio) – as espias devem possuir um brando Brando (seio) – as espias devem possuir um brando
suficiente suficiente
para permitir a subida e a descida do navio com a para permitir a subida e a descida do navio com a
maré.maré.
Pernadas – são as idas e voltas que as espias dão entre Pernadas – são as idas e voltas que as espias dão entre
o navioo navio
e o cais. e o cais.
Dobrar as espias – depois de atracar, dobra-se as espias Dobrar as espias – depois de atracar, dobra-se as espias
para para
reforçar a amarração. reforçar a amarração.
Trincafiar – é o ato de amarrar as pernadas das espias Trincafiar – é o ato de amarrar as pernadas das espias
com com
um cabo fino, para que elas tenham a mesma um cabo fino, para que elas tenham a mesma
tensão.tensão.
Pinha – é um entrelaçamento de um cabo fino que fica Pinha – é um entrelaçamento de um cabo fino que fica
na extremidade da retinida, de forma aproximadamente na extremidade da retinida, de forma aproximadamente
esférica.esférica.
Retinida – cabo de pequena bitola que é amarrado na Retinida – cabo de pequena bitola que é amarrado na
espia e espia e
lançado ao cais para que seja mais fácil passar a lançado ao cais para que seja mais fácil passar a
referida referida
espia. Deve ser amarrada na costura e não na alça, espia. Deve ser amarrada na costura e não na alça,
onde onde
ficaria enroscada caso esta alça fosse passada no ficaria enroscada caso esta alça fosse passada no
cabeço.cabeço.
Lança-retinida – é um fuzil que serve para lançar a Lança-retinida – é um fuzil que serve para lançar a
retinida na retinida na
direção do cais, a distâncias maiores que direção do cais, a distâncias maiores que
aa
força humana alcançaria. força humana alcançaria.
Rateiras – discos de folhas metálicas colocadas nas Rateiras – discos de folhas metálicas colocadas nas
espias entre espias entre
o costado e o cais para evitar a entrada de ratos a o costado e o cais para evitar a entrada de ratos a
bordo.bordo.
Nomenclatura das espiasNomenclatura das espias
Lançantes – na proa dizendo para a proa. 1 e 3 na popa dizendo para a popa. 5 e 7
Espringues – na proa dizendo para a popa. 2 na popa dizendo para a proa. 6
Través - perpendicular ao navio. 4 e 8
Bow Thruster e Stern ThrusterBow Thruster e Stern Thruster
São equipamentos com hélices que provocam São equipamentos com hélices que provocam movimento lateral do navio para auxiliar a movimento lateral do navio para auxiliar a
atracação.atracação.Podem estar na proa e na popa.Podem estar na proa e na popa.
Gaveta – é um espaço adequado de cais, geralmente Gaveta – é um espaço adequado de cais, geralmente
pouco pouco
maior que o comprimento do navio, onde este maior que o comprimento do navio, onde este
deverádeverá
atracar. atracar.
Virador – cabo grosso, geralmente de aço, usado para o Virador – cabo grosso, geralmente de aço, usado para o
reboque reboque
de navios. de navios.
Molinete na proa e Guincho na popa– são estes os Molinete na proa e Guincho na popa– são estes os
equipamentosequipamentos
utilizados para alar as espias por meio da saia. utilizados para alar as espias por meio da saia.
Alar – exercer tração em um cabo para executar Alar – exercer tração em um cabo para executar
qualquer qualquer
manobra. manobra.
FIMFIM
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