2-klasifikasi motor diesel
Post on 23-Dec-2015
284 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
KLASIFIKASI MOTOR DIESEL
Tujuan : • Mampu mengidentifikasi klasifikasi
motor Diesel berdasarkan konstruksinya.
• Mampu mengnalisis rasional kerja motor Diesel berdasarkan konstruksinya.
• Mampu mengidentifikasi 4 jenis motor Diesel berdasarkan bahan bakarnya.
• Mampu menganalisis rasional kerja motor Diesel berdasarkan bahan bakarnya.
KLASIFIKASI MOTOR DIESEL1. Siklus motor Diesel: Siklus 2 dan 4 tak
2. Klasifikasi berdasarkan jumlah silinder: 1 s.d. 24 silinder
3. Klasifikasi berdasarkan pengaturan posisi silinder: inline, paralel, bintang, dan mesin bebas piston.
4. Kecepatan mesin: 1000 s.d. 6000 rpm.
Siklus motor DieselSiklus motor Diesel adalah satu proses
kerja mesin dalam menghasilkan daya, yang dilakukan melalui 4 proses, yaitu isap, kompresi, usaha, dan buang.
Untuk menyelesaikan kempat proses siklus ada yang dilakukan dalam 1 putaran poros = motor Diesel 2 tak. Sedang yang melakukan dalam 2 putaran poros = motor Diesel.
Jumlah Silinder 1 & 2 portable power.
Jumlah Silinder 4,6 & 8 Commercial vehical.
Jumlah Silinder 12, 16, 20 & 24 Industrial field, ship propulsion.
Susunan Silinder
Model of InlineModel of VModel of ParalelModel of CircleModel of Oppose pistonModel of Free piston
Model of Inline• Susunan silinder sebaris 2 s.d. 8 silinder• Semakin bertambah jumlah silinder dan
ukuran mesin, semakin panjang crank-shaft-nya.
• Getaran mesin besar, biasanya diatasi dengan menggunakan poros balance.
• Konstruksi paling sederhana.• Contoh konstruksi susunan silinder inline
dapat dilihat pada gambar-gambar berikut.
Model V• Konstruksinya bisa V tunggal atau ganda
(model W)
• Bisa mengurangi panjang mesin, tanpa mengurangi jumlah silinder
• Menggunakan satu crankshaft.
• Konstruksi ini tidak banyak memerlukan ruang
• Konstruksi termasuk rumit.
Model Paralel
• Susunan silinder seperti model inline yang ganda.
• Menggunakan dua crankshaft.
• Pada panjang yang sama dengan model inline, jumlah silinder bisa dua kalinya.
• Konstruksi termasuk sedang.
• Gambar skemanya dapat dilihat berikut.
Model of Circle• Posisi silinder datar.
• Susunan silinder melingkar mengelilingi satu crankshaft.
• Konstruksi ini bisa menampung jumlah silinder yang lebih banyak, dengan ruangan yang sedikit.
• Konstruksi tergolong rumit.
• Contoh lihat gambar berikut.
Model of Opposed piston
• Konstruksi Opposed piston ada dua macam yaitu menggunakan 1 atau 2 crankshaft.
• Konstruksi 1 crankshaft, silinder besebelahan dengan membuat garis lurus
• Konstruksi 2 crankshasft menggunakan 1 silinder, dan merupakan bagian dari model Delta.
• Konstruksi rumit, lihat gambar.
Model of Free piston
• Motor ini tidak mengambil daya dari gerakan piston, daya didapat dari gas buangnya untuk memutar turbin.
• Pada motor ini piston tidak diikat pada crankshaft.
• Konstruksi gerak piston dari perbedaan tekanan udara dan hasil pembakaran.
• Konstruksi rumit, lihat gambar.
Konstruksi Piston Motor Diesel
Konstruksinya ada tiga macam:
• Model Trunk• Model Composite• Model Crosshead
top related