372 oleo tema 6 valvulas de presion y flujo
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Oleohidráulica: Tema 6
Válvulas de presión y de flujo.
Sistemes Oleohidràulics i Pneumàtics
Código 372
Ingeniería Industrial. 5º CursoIngeniería Industrial. 5º Curso
Área Mecánica de Fluidos.
Universitat Jaume I
2Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo.
Las válvulas de flujo sirven para influenciar la velocidad de movimiento de consumidores
mediante variación de la sección transversal (disminución o aumento) del caudal de flujo en el
punto de estrangulamiento. Los divisores de flujo, que dividen un caudal en dos o más flujos,
ocupan un lugar especial entre ellas.
3Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo.
EL caudal trasegado por una válvula se puede
describir con la fórmula , donde “a” es un coeficiente
experimental que depende de la forma de la
estrangulación . En el valor “a” consideran todas las
influencias (contracción, fricción, viscosidad y forma
del punto de estrangulamiento) y ha sido determinado
para diafragmas y toberas.
4Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo.
De ecuación surge que la superficie de estrangulamiento - a
igual caudal - puede ser tanto más grande cuanto más
pequeña se elija la diferencia de presión. De este modo se
puede evitar una "obstrucción" de la válvula.
El estrangulamiento depende en gran medida de la forma del
punto de estrangulamiento, en especial, de la relación de
variación de la sección transversal con respecto a la carrera de
estrangulamiento (capacidad de resolución). Se puede
extraerse que la forma triangular es la mejor en cuanto a la
resolución de la carrera de ajuste
5Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas Reguladoras del Caudal y Direccionales.
Características y tipos de válvulas limitadoras de caudal
Permiten regular (limitar) el caudal de aceite que circula por un
conducto disminuyendo la sección de paso. Para hacer esto, se
inserta una estrangulación de sección creando una pérdida de
carga a través de la misma. La sección puede ser fija (no
regulable) o variable (regulable). La limitación del caudal provoca
que el exceso de caudal respecto al suministrado por la bomba se
derive a tanque por la válvula de seguridad.
Control fijo Control regulable Control regulable con
presión compensada
6Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas Reguladoras del Caudal
Características y tipos de válvulas limitadoras de caudal
Sin restricción
7Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas Reguladoras del Caudal
Características y tipos de válvulas limitadoras de caudal
Válvulas reguladoras simples ( no compensadas )
8Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas Reguladoras del Caudal
Características y tipos de válvulas limitadoras de caudal
Válvulas reguladoras compensadas: La compensación consiste en que la regulación se hace
independiente de las variables compensadas
9Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
En las válvulas estranguladoras el caudal depende de la diferencia de presión en el punto de
estrangulamiento, es decir, a mayor diferencia de presión mayor caudal. En muchos mandos en que
no se requieren caudales (velocidades) constantes sólo se emplean válvulas estranguladoras porque
las válvulas reguladoras de flujo resultan demasiado costosas.
Por lo tanto, las válvulas estranguladoras se emplean cuando:
• está dada una resistencia de trabajo constante
• una variación de velocidad por variación de carga no resulte importante.
La ecuación anterior muestra la dependencia de la viscosidad para el coeficiente de resistencia.
Cuanto más corto el tramo de estrangulamiento, tanto menos se pone de manifiesto una variación de
la viscosidad. Que una válvula dependa o no de la viscosidad, depende de la forma del punto de
estrangulamiento.
Válvulas Estranguladoras
10Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
Válvulas Estranguladoras: dependientes de la viscosidad
El fluido llega al lugar de estrangulamiento (3) a través de agujeros laterales (1) en la
carcasa (2). Dicho punto se forma entre la carcasa y el manguito ajustable (4). Girando el manguito
puede variarse en forma continua la sección transversal anular del lugar de estrangulamiento. El
estrangulamiento se realiza en ambos sentidos. Si el estrangulamiento sólo debe actuar en un sentido
de flujo entonces también resulta necesaria una válvula antirretorno.
11Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
Válvulas Estranguladoras: dependientes de la viscosidad
Conexión sobre placa Conexión insertada
12Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
Válvulas Estranguladoras: independientes de la viscosidad
Las válvulas de estrangulamiento fino están dotadas de un punto de
estrangulamiento en forma de diafragma. De esta manera se consigue
que las válvulas en gran parte sean independientes de la viscosidad.
Esencialmente, la válvula de estrangulamiento fino está compuesta por la
carcasa (1), el elemento de ajuste (2), así como el diafragma (3).
El estrangulamiento del caudal de A hacia B se realiza en la ventana del
diafragma (4). La sección de estrangulamiento se ajusta girando el perno
de leva (5). La reducida dependencia de la temperatura se debe al punto
de estrangulamiento realizado como diafragma.
El sentido del caudal preferentemente debe ser de A hacia B. Medi-ante
un tornillo de ajuste (6) se puede subir o bajar el buje del diafragma con
respecto al perno de leva. De este modo, resulta posible un calibrado de
fábrica del dispositivo de ajuste con la escala de variación (poca
dispersión unitaria). El buje del diafragma se asegura mediante un
pasador (7) contra giro indeseable.
Según la forma del diafragma, sobre el ángulo de posicionamiento (300°)
se obtiene una característica lineal o progresiva
3
13Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
¿ que mirar en un catálogo ?
Pérdida de carga
en función de las
vueltas del mando
lateral
Curva del antiretorno
14Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
Válvulas Reguladoras
La tarea de las válvulas reguladoras de flujo es mantener constante un caudal
ajustado independientemente de las variaciones de presión. Esto se alcanza
insertando, además del estrangulador variable (1) (estrangulador de medición) un
estrangulador móvil (2), que trabaja como estrangulador de regulación
(compensador de presión), representando simultáneamente el miembro
comparador en un circuito de regulación.
Dado el efecto simultáneo de ambos estranguladores la diferencia de presión p1 -
p3 variable como consecuencia de la presión de carga, se divide en dos ramas:
- la diferencia de presión interna y constante p1 - p2 en el estrangulador de
medición ajustable y
- la diferencia de presión externa y variable p2—p3.
La válvula reguladora de flujo representa un regulador con los elementos
principales
- estrangulador de medición (1) y
- compensador de presión (2) con resorte (3).
En caso de variación de temperatura o de cambio de viscosidad del fluido, el
estrangulador de medición (1) avisa el cambio de la diferencia de presión p1 - p2.
Mediante una forma correspondiente del punto de estrangulamiento se puede
actuar en contra de dicha influencia
La disposición del compensador de
presión determina el tipo constructivo
de la válvula reguladora de flujo. Si
está dispuesto er, serie con el
estrangulador de medición se habla
de una válvula reguladora de flujo de
2 vías. Si se encuentra en paralelo al
estrangulador de medición se obtiene
una válvula reguladora de flujo de 3
vías.
15Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
Válvulas Reguladoras: Válvula de 2 vías
Válvula reguladora de flujo de 2 vías con compensador de presión preconectado.
El diafragma regulador A1, y el diafragma de medición A2, están
conectados uno tras otro. El pistón regulador se carga con presión
sobre el lado derecho de p2, sobre el lado izquierdo de p2, y en FF
Dado que la carrera del pistón regulador se encuentra en el orden de s
< 1 mm y el resorte no está en tensión, la variación de la fuerza del
resorte en función de la carrera del pistón se puede despreciar y, por
ende, Ap o Q son constantes. Dado que existe una cierta pretensión
del resorte, la válvula sólo puede trabajar cuando la diferencia de
presión externa p, - p3 sea superior a Ap = FF/AK (aprox. < 8 bar).
16Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
Válvulas Reguladoras: Válvula de 2 vías
Válvula reguladora de flujo de 2 vías con compensador de presión postconectado.
17Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
¿ que mirar en un catálogo ?
18Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
Válvulas Reguladoras: Aplicaciones de las Válvula de 2 vías
Regulación en la alimentación ( Meter-In )
Aquí la válvula reguladora de flujo se encuentra en el conducto de presión
entre la bomba hidráulica y el consumidor
Este tipo de regulación se recomienda para sistemas hidráulicos en los
cuales el consumidor opone una resistencia positiva (contrafuerza) al
caudal regulado.
La ventaja de esta conexión es que entre la válvula reguladora de flujo (1)
y el cilindro de trabajo (2) sólo actúa una presión que resulta de la
resistencia de trabajo del cilindro. Dado que la carga de presión de la
junta del cilindro es menor, también se produce un menor rozamiento de
las juntas en el cilindro.
La desventaja radica en que la válvula !imitadora de presión (3) delante
de la válvula reguladora de flujo debe ajustarse de acuerdo con la mayor
presión del consumidor, de modo que la bomba hidráulica (4), también
cuando bajo requerimiento de fuerza en el consumidor, entrega siempre
contra la presión máxima ajustada. Además el calor generado en el
estrangulamiento es conducido al consumidor.
19Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas Reguladoras del Caudal
La bomba debe suministrar más caudal del requerido para desplazar el
cilindro a la velocidad deseada, desviándose el exceso de caudal a través
de la válvula de seguridad. La presión suministrada por la bomba debe ser
también superior a la necesaria en la carga debido a las pérdidas
producidas en la válvula reguladora de caudal.
En la puesta en marcha, se pueden producir inestabilidades pues la válvula
reguladora está completamente abierta. Si se usa una bomba de cilindrada
variable para obtener varias velocidades de desplazamiento del cilindro, un
gran porcentaje del aceite pasa a través de la válvula de seguridad con lo
que se produce un mayor calentamiento del mismo
Válvulas Reguladoras: Aplicaciones de las Válvula de 2 vías
Regulación en la alimentación ( Meter-In )
20Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
Válvulas Reguladoras: Aplicaciones de las Válvula de 2 vías
Regulación en la Descraga ( Meter-Out )
Este tipo de regulación se recomienda para sistemas
hidráulicos con cargas de trabajo negativas o de avance
(tracción), que pretenden mover el pistón del cilindro (2)
más rápido de lo que corresponde al caudal de la bomba
hidráulica (4).
La ventaja radica en que no se requiere una válvula de
retención. Además, el calor de estrangulamiento se
conduce hacia el tanque.
La desventaja de esta regulación es que también aquí la
válvula limitadora de presión (3) debe ajustarse de acuerdo
con la máxima presión del consumidor (desarrollo de
calor). También en marcha en vacío todos los elementos
del cilindro están cargados con la máxima presión de
servicio (mayor fricción).
21Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
Válvulas Reguladoras: Aplicaciones de las Válvula de 2 vías
Regulación en la Descraga ( Meter-Out )
En este caso, también la bomba debe suministrar más caudal y
más presión de las requeridas, aunque esta última es menor que
en el caso anterior pues la válvula está en el lado de la sección
anular. En este caso se controla el caudal que sale del cilindro, que
es inferior al suministrado por la bomba, por lo que el control del
caudal no es tan sensible como en el caso
anterior. Como en el caso anterior se produce un gran
calentamiento del aceite.
22Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
Válvulas Reguladoras: Aplicaciones de las Válvula de 2 vías
Regulación en bypass( Bypass )La válvula reguladora de flujo regula el caudal de
alimentación del consumidor sólo en forma mediata,
descargándose hacia el tanque una parte calibrada del
caudal de la bomba.
La ventaja radica en que durante la carrera de trabajo
solamente se instala la presión necesaria para la carga.
De modo que se transforma menos potencia en calor.
Sólo cuando el cilindro llega al tope se alcanza la presión
tarada en la válvula limitadora de presión (3).
También en este tipo de regulación se conduce calor de
estrangula-miento hacia el tanque.
23Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de Flujo
Válvulas Reguladoras: Aplicaciones de las Válvula de 2 vías
Regulación en bypass( Bypass )
En derivación ( Bleed-off ):En este caso, parte del caudal suministrado por la bomba se
deriva directamente a tanque. La válvula de seguridad solo se
abre cuando el cilindro llega a sus finales de carrera, por lo que el
aceite no se calienta tanto como antes. Este método se usa si hay
que derivar un porcentaje pequeño del caudal de la bomba, si la
presión es bastante constante o si el control de velocidad no es
crítico, puesto que lo que se controla más precisamente es el
caudal derivado.
24Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas Reguladoras del Caudal
Características y tipos de válvulas limitadoras de caudal: Válvulas divisoras del caudal
Este tipo de válvulas divisoras de caudal, aunque ampliamente usadas en aplicaciones móviles, no
ofrecen la exactitud y precisión requerida para aplicaciones industriales. Por ahora, la mejor forma de
dividir caudales, obteniendo los caudales de salida iguales o con una relación constante, consiste en
hacer pasar el flujo a través de dos motores hidráulicos con los ejes interconexionados. Así, cuando la
presión a la salida de uno de ellos aumente, éste tendrá tendencia a disminuir su velocidad, lo que
implicará una reducción de velocidad simultánea en el otro motor
25Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas Reguladoras del Caudal
Características y tipos de válvulas limitadoras de caudal: Válvulas divisoras del caudal
26Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
• Carcasa con elemento interno móvil (corredera)
que obstruye el paso del fluido.
• Conducto de entrada. Es el conducto por el que
entra el fluido en la válvula.
• Conducto de salida. Está aislado o se comunica
con el de entrada dependiendo de la relación entre
la presión en el circuito y la que se fija a través del
pilotaje.
• Pilotaje, taraje o forma de fijar un límite de
presión. El pilotaje se entiende que es un valor de
presión en un punto de un circuito, mientras que el
taraje consiste en el valor que se fija externamente
en la válvula por medio de un muelle regulable.
• Drenaje o línea secundaria de recogida de fluido
hacia tanque.
VÁLVULAS DE PRESION
27Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Las válvulas de presión son ejecutadas en los
siguientes tipos constructivos:
1.- De acuerdo con la hermetización de la sección
transversal de estrangulación como válvula de
corredera o de asiento.
2.- De acuerdo con el control (mando) como válvula
de mando directo o precomandada.
3.- De acuerdo con el tipo de montaje:
Válvula para construcción de tuberías
Válvula para montaje de placa
Válvula en tipo constructivo de placa intermedia
Válvula de enroscar
Válvula de montaje
( Acción directa )
28Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
La válvula sirve pues para controlar la relación de presiones entre la entrada y la salida de la
misma. En los circuitos pueden existir distintas válvulas reguladoras de presión en varias
posiciones y con distintas funciones. En concreto, respecto a su función, se pueden clasificar
como
Clasificación
Seguridad
Pilotadas externamente
Reductora de la presión
de Secuencia
Contrapresión
Freno
29Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
En los sistemas hidráulicos la válvula limitadora de
presión cumple la función de limitar la presión del
sistema a un valor determinado. Cuando se alcanza
este valor indicado la válvula limitadora de presión
reacciona y conduce el caudal sobrante - es la
diferencia de caudal entre caudal de la bomba y del
consumidor - desde el sistema de vuelta hacia el
tanque.
En muchos casos la válvula limitadora de la presión
también es llamada válvula de seguridad
Válvulas limitadoras de la presión: Funcionamiento
30Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Con Válvula de asiento
Con Válvula corredera
El principio de todas las válvulas limitadoras de presión se basa
en que la presión de entrada se conduce sobre una superficie de
medición cargada de fuerzas. La presión de entrada carga el cono
o el lado frontal inferior de la corredera de mando con la fuerza
hidráulica. La fuerza del resorte pretensado FF actúa en sentido
de cierre. La cámara del resorte está descargada hacia el tanque
Mientras la fuerza del resorte sea superior a la fuerza de presión,
el elemento de cierre permanece sobre el asiento. Si la fuerza de
presión supera la fuerza del resorte, el elemento se desplaza
contra el resorte, abriendo la unión. El fluido excedente fluye
nuevamente hacia el tanque. Cuando el fluido fluye a través de la
válvula de presión la energía hidráulica se convierte en calor
Las válvulas de asiento son mas rápidas y pueden descargar
grandes caudales. Las de corredera han de tener habilitada la
conexión a fugas y son mas lentas, pero pueden trasegar
caudales muy bajos.
Válvulas limitadoras de la presión: Funcionamiento
31Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Mando directo
El modo de actuar observado hasta ahora se refiere sólo a las
fuerzas estáticas en la válvula.
Visto desde el lado dinámico, ahora tenemos un sistema
resorte- masa, el cual, puesto en movimiento, realiza
oscilaciones. Estas oscilaciones también influyen sobre la
presión y deben eliminarse
Algunas posibilidades de amortiguación son:
• Pistón amortiguador y toberas (1) hacia la cámara del pistón,
• Pistón amortiguador con una superficie (2)
• Pistón amortiguador con tolerancia correspondientemente
grande (3) (intersticio de amortiguación).
El pistón está rígidamente unido con el elemento de cierre.
Durante la carrera del pistón el fluido debe ser desplazado a
través de la tobera o del intersticio amortiguador. Se produce
fuerza de amortiguación opuesta al sentido del movimiento.
32Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Mando directo
Este tipo de válvulas se coloca en todos los circuitos en paralelo con la bomba, de forma que sirven
de protección contra posibles sobrecargas. Son válvulas que están normalmente cerradas (presión
en la línea menor que la de taraje) y que abren cuando la presión alcanza el valor del taraje
externo.
Al
deposito
Posible
fugas
33Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Las válvulas de seguridad directas no regulables son poco usadas ya que sólo permiten la
regulación en función de la fuerza del muelle, y éste se debe cambiar si se desea modificar la
presión de abertura, con el agravante de que ésta es siempre fija.
Los modelos con regulación externa han dejado también de utilizarse en beneficio de las válvulas
pilotadas. En las válvulas de acción directa existe una diferencia entre la presión de apertura (con
la que pasa una parte del caudal) y la presión necesaria para su total apertura (permitiendo el paso
de todo el caudal). Esta diferencia entre ambas presiones puede representar un mal
funcionamiento o falta de protección en algunos elementos del sistema; además, en las válvulas de
acción directa se pierde una gran cantidad de energía (que se transforma en calor) al tener que
vencer constantemente la fuerza del muelle.
Las válvulas de seguridad de acción directa son generalmente usadas para pequeños caudales.
Presentan la ventaja de no fugar con presiones inferiores a las de apertura y de tener una rápida
respuesta cosa que las hace ideales para liberar presiones puntuales.
Válvulas limitadoras de la presión: Mando directo
34Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Normalmente se usan como válvulas de seguridad para
prevenir los daños que ocasionarían en los componentes los
golpes de presión, o como válvulas de seguridad para prevenir
la expansión térmica en cilindros cerrados. La gran ventaja de
estas válvulas es la velocidad de respuesta inmediata, y sus
inconvenientes la falta de precisión en la regulación y el
calentamiento que sufre el fluido en la descarga.
Cuando una válvula de seguridad de acción directa debe
funcionar con mucha frecuencia o debe trabajar a presiones
cercanas a las de apertura, la respuesta del muelle puede
provocar vibraciones en el funcionamiento de la válvula
(rateo), lo cual produce desgaste en el asiento del cono que
posteriormente produce fugas a través de los puntos de
desgaste. Las válvulas de seguridad de acción directa no son,
por lo tanto, recomendables para trabajar a presiones
cercanas a las de regulación.
Válvulas limitadoras de la presión: Mando directo
En una carcasa o bloque de mando (1) se atornilla la
válvula compuesta de manguito (2), resorte (3),
mecanismo variados (4), cono con pistón
amortiguador (5) y asiento templado (6).
El resorte aprieta el cono sobre el asiento. La fuerza
del resorte puede ajustarse en forma continua con el
botón giratorio. Con ello, también se ajusta la presión.
La conexión P está unida al sistema. La presión
reinante en el sistema actúa sobre la superficie del
cono. Si la presión levanta el cono del asiento, se
abre la unión hacia la conexión T. La carrera del cono
está limitada por un reborde en el taladro
amortiguador (7).
35Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Precomandadas o pilotadas
A medida que el caudal aumenta, como consecuencia del espacio requerido para el resorte
regulador, la posibilidad de construir válvulas de mando directo queda limitada. Un mayor caudal
exige diámetros más grandes de asiento y de corredera. La superficie y, con ello, la fuerza del
resorte, aumentan en forma cuadrática al diámetro.
Para caudales grandes y, con el fin de mantener las dimensiones dentro de valores razonables,
las válvulas se realizan precomandadas
36Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Precomandadas o pilotadas
Está compuesta básicamente de una válvula principal (1) con pistón principal (3) y de la válvula de
premando (2) con elemento de ajuste de presión. La válvula de premando es una válvula
limitadora de presión de mando directo.La presión actuante en canal A actúa sobre el pistón principal (3). Simultáneamente la presión actúa a través de los conductos
de mando (6) y (7) con sus toberas (4, 5 y 11) sobre el lado del pistón principal (3) cargado por el resorte y sobre la esfera (8)
en la válvula de premando (2). Si la presión en canal A aumenta, alcanzando un valor superior al que ha sido ajustado en el
resorte (9), la esfera (8) abre contra el resorte (9).
El caudal de aceite piloto sobre el lado del pistón principal (3) careado
por el resorte fluye ahora a través del conducto ele mando (7), del
taladro de tobera (11) y de la esfera (8) hacia la cámara del resorte
(12). Desde aquí se conduce internamente a través del conducto de
mando (13) o externamente a través del conducto de mando (14) sin
presión hacia el tanque. Condicionada por las toberas (4) y (5) se
produce una caída de presión en el pistón principal (3), por lo que se
abre la unión de canal A hacia canal B. Ahora fluye caudal de canal A
hacia canal B, manteniendo la presión de servicio ajustada.
A través de conexión "X" (15) se puede descargar la válvula limitadora
de presión o conmutarla a una presión inferior (segundo nivel ele
presión).
A través de conexión (14) - con el taladro bloqueado (16) - se puede
conducir el aceite piloto por separado (externamente) hacia el tanque.
De este modo se evitan influencias de presión del canal B sobre la
37Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Precomandadas o pilotadas
Para aplicaciones que requieren válvulas de seguridad
que permitan el paso de grandes caudales con
pequeñas pérdidas de carga se usan válvulas de
seguridad pilotadas.
Estas válvulas operan en dos fases: una primera fase
de pilotaje, en la cual una pequeña válvula de acción
directa, normalmente construida dentro de la propia
válvula de seguridad, actúa como control en la válvula
principal
Las válvulas pilotadas tienen una presión diferencial
entre la apertura y la máxima descarga muy inferior a
las válvulas de seguridad directas.
A pesar de que el funcionamiento de las válvulas
pilotadas es más lento que las válvulas de acción
directa, las pilotadas mantienen al sistema con una
presión más constante mientras están descargando
Pilotadas externamente
38Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Precomandadas o pilotadas
Pilotadas Localmente
39Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Precomandadas o pilotadas
Pilotadas Remotamente
Usa la válvula piloto para descargar la bomba a
baja presión.
40Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Precomandadas o pilotadas
Ejemplo de válvula limitadora y reductora de la presión para controlar el par de giro de un actuador
de giro.
Control presión
41Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Características principales
Dependencia Presión- Caudal
Mando Directo
La dependencia presión-caudal da una idea general del campo de
empleo de una válvula limitadora de presión. Aquí el parámetro es
la presión de ajuste pE al comienzo de la apertura (Q > O).
La variación de la presión ajustada con el caudal en aumento o la
inclinación de la curva característica representan la desviación de
Mediante una forma geométrica especial del plato del resorte -
también denominado "plato de choque" - en las válvulas
limitadoras de presión de mando directo se puede alcanzar un
aplanamiento de la inclinación de las curvas características. Se
aprovechan las fuerzas de impulso del caudal saliente para
compensar el aumento de la fuerza del resorte y la fuerza de flujo
tendiente a cerrar el cono de la válvula.
En la práctica este efecto se denomina "ayuda de carrera".
Con la adaptación de la fuerza del resorte al rango de ajuste
correspondiente (división en "niveles de presión") se logra una
dependencia "adecuada a la práctica" de presión-caudal
42Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Características principales
Límite de Potencia
Mando Directo
Precomandada
Límite Potencia Superior: Máxima presión ajustable y caudal máximo
La máxima presión ajustable pu limita el rango superior de trabajo
de una válvula limitadora de presión. Resulta de la fuerza
máxima del resorte FF y de la sección transversal del asiento
correspondiente Av . Caudales más elevados exigen secciones
transversales de asiento más grandes y, por lo tanto, de acuerdo
con pE, = FF / Av, fuerzas superiores de resorte o de ajuste. Es
por ello que las válvulas limitadoras de presión llegan pronto a un
sector en el cual la variación manual de pE, ya no resulta posible.
43Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Características principales
La conducta dinámica de una válvula limitadora de
presión se caracteriza por su capacidad de reacción
(respuesta) a cambios repentinos de caudal o de presión.
La válvula debe reaccionar rápidamente, es decir, sin
retardo, compensar posibles picos de presión y alcanzar
lo más pronto posible el valor de presión ajustado.
Para evitar picos de presión deben tomarse medidas de
amortiguación, las cuales junto con la fricción y la inercia
de masa de las piezas a mover afectan la capacidad de
reacción de la válvula.
La conducta dinámica de la válvula queda determinada
por su tipo constructivo, por el estado de servicio del
elemento de ajuste (pistón principal) y de la instalación
hidráulica; la conducta estacionaria sólo por el tipo
constructivo.
44Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas limitadoras de la presión: Características principales
En la práctica, los caudales en una instalación hidráulica no son libres de oscilación, entre otros,
por la pulsación de presión de la bomba hidráulica. Como consecuencia de dicha pulsación de
presión las válvulas limitadoras de presión pueden oscilar y producir ruidos. Según la frecuencia de
los ruidos se habla del "retemblar, zumbar, silbar o aullar" de la válvula.
Las oscilaciones que se producen pueden eliminarse mediante medidas adecuadas de
amortiguación, (pistón amortiguador en válvulas de mando directo). Las válvulas precomandadas
se amortiguan hidráulicamente. Toberas entre el nivel principal y la válvula premando limitan el
caudal de aceite piloto y, con ello, el movimiento del pistón principal.
Para el servicio sin fallas de una instalación hidráulica resulta im-portante que la válvula limitadora
de presión compense la oscilaciones que se produzcan, permitiendo una conducta estable dr
servicio. Si no fuese así, las oscilaciones de alta frecuencia, además de Ia generación de ruidos,
podrían ocasionar un mayor desgaste (erosión por cavitación). Las consecuencias son una vida útil
más reducida y una mero disponibilidad de la instalación hidráulica.
45Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas conmutadora de la presión
Las válvulas de conmutación por presión, según el caso de empleo, denominadas también válvulas de secuencia, de circulación, de pretensión o de frenado, son similares en su construcción a las válvulas limitadoras de presión. Las válvulas de conmutación por presión se
ubican en el caudal principal de una instalación hidráulica y, al alcanzar la presión ajustada,
conectan o desconectan otra instalación hidráulica
Secuencia de presión Avanace Rápido
46Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas conmutadora de la presión: Secuencia de presión
Mando directo
El ajuste de la presión de conexión se realiza mediante el elemento de ajuste (4). El resorte de presión (3)
mantiene el pistón de mando (2) en su posición inicial, la válvula está cerrada.
La presión en canal P actúa a través del conducto de mando (6) sobre la superficie (8) del pistón de mando (2)
y, con ello, contra la fuerza del resorte (3). Si la presión en canal P supera el valor ajustado en el resorte (3), el
pistón de mando (2) es desplazado contra el resorte (3). Se abre la unión de canal P hacia canal A. El sistema
posterior al canal A se conecta sin que en canal P caiga la presión. La señal de mando proviene internamente
del canal P, a través del conducto de mando (6) y de la tobera (7), o externamente a través de conexión B (X).
Según el caso de empleo el aceite de fugas se descarga externamente a través de conexión T (Y) o
internamente a través de conexión A.
Para el libre flujo del fluido de canal A hacia canal P puede insertarse una válvula antirretorno. Para el control
de la presión se ha previsto una conexión de manómetro (1).
47Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas conmutadora de la presión: Secuencia de presión
Precomendada
Las válvulas de secuencia precomandadas básicamente se componen de válvula principal (1) con
pistón principal (2)y válvula de premando (3) con elemento de ajuste (11).
Para el libre retorno de flujo de canal B hacia canal A se puede montar una válvula antirretorno (4).
Caso: aplicación como válvula de pretensión
La presión en canal A actúa a través del conducto de mando (5)
sobre el pistón de premando (6) en la válvula de premando (3).
Simultáneamente la presión actúa sobre el lado del pistón principal
(2) cargado por el resorte. Si la presión supera el valor tarado en el
resorte (8), el pistón de premando (6) se desplaza contra el resorte
(8). La señal de mando proviene del canal A internamente a través
del conducto de mando (5). El fluido del lado del pistón principal (2)
cargado por el resorte fluye a través del conducto de mando (9)
hacia canal B. Se produce una caída de presión en el pistón
principal (2). La unión entre canal A y canal B queda libre,
manteniéndose la presión tarada en el resorte (8). Las fugas en el
pistón de premando (6) se conducen internamente hacia canal B.
48Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
A diferencia de la aplicación como válvula de pretensión
aquí el aceite de fugas que aparece en el pistón de
premando se conduce externamente y sin presión a través
de conexión Y hacia el tanque.
La descarga de aceite piloto se realiza internamente a
través del conducto (9) hacia canal B.
Válvulas conmutadora de la presión: Secuencia de presión
Precomendada
49Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas conmutadora de la presión: Válvula de desconexión por presión
Las válvulas de desconexión por presión - también
denominadas válvulas de carga de acumuladores - se emplean
mayormente en instalaciones hidráulicas con acumuladores de
presión. Su tarea consiste en conectar el caudal de la bomba a
circulación sin presión cuando el acumulador de presión
alcanza su presión de carga. Estas válvulas también se
emplean en instalaciones hidráulicas con bombas de alta y de
baja presión (instalaciones de dos circuitos). En estos casos de
empleo la bomba de baja presión se conecta a circulación sin
presión una vez alcanzada la alta presión ajustada.
50Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvula de secuencia
En circuitos con más de un actuador, normalmente se necesita mover estos actuadores
como cilindros o motores en un orden de secuencia definido. Una manera de hacerlo son limitadores
eléctricos, temporizadores o finales de carrera. Estas operaciones, cuando se trata de cilindros,
también se pueden hacer dimensionando los cilindros de forma que las cargas que desplacen
realicen por sí mismas estas secuencias. Así, cuando el cilindro llega a final de carrera, la presión del
sistema incrementa y pone en funcionamiento el segundo cilindro.
De todas maneras, en muchas instalaciones las limitaciones de espacio y los
requerimientos de las fuerzas determinan el tamaño del cilindro necesario para hacer este trabajo. En
este caso las válvulas de secuencia se utilizan para actuar los cilindros en el orden requerido.
51Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvula de secuencia
Las válvulas de secuencia son de dos vías y normalmente cerradas. Regulan la
secuencia en la que varias funciones deben sucederse en un circuito. Estas válvulas se
parecen a las de acción directa de seguridad excepto en que las cámaras de los muelles tienen el
drenaje externo al depósito, en lugar de internamente a la salida de descarga de la válvula de
seguridad
Normalmente una válvula de secuencia permite que la presión del fluido circule a una
segunda función solamente después de que la función primaria se haya completado
satisfactoriamente. Cuando está normalmente cerrada una válvula de secuencia permite al fluido
circular libremente hacia el circuito primario para realizar esta primera función hasta que la presión
de taraje de la válvula se alcanza.
Cuando la función primaria se ha alcanzado la presión en este circuito incrementa y
acciona la presión de la válvula de secuencia, lo que presuriza la corredera y vence la fuerza del
muelle. El muelle está compensado y la corredera de la válvula se mueve permitiendo que el fluido
circule hacia el circuito secundario.
52Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvula de secuencia
53Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvula de secuencia Válvula de reductora de la presión
54Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Ejemplo de circuito con válvula de secuencia: Circuito en el que el cilindro B ha de salir cuando A
esté fuera. Se coloca la válvula antes del cilindro B de tal manera que se tare a una presión dada, de
tal manera que sólo funcione cuando la presión supere dicho valor.
55Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvula de contrapresión ( counterbalance )
Estas válvulas, normalmente cerradas, se usan principalmente en circuitos donde deba
mantenerse una presión para evitar el mal funcionamiento. Por ejemplo, para controlar el
descenso en un cilindro vertical, evitando el descenso libre debido a la fuerza de gravedad; o
para mantener la presión en el cilindro de una prensa evitando su caída libre.
56Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvula de contrapresión ( counterbalance )
EL puerto primario de la válvula es
conectado directamente a la base
del cilindro que soporta la carga.
Así cuando la bomba da fluido al
cilindro por la parte superior para
que baje, el fluido desalojado es
forzado a que pase por la válvula
la cual controla el paso evitando
caída bruscas. Cuando se quiere
subir el cilindro la bomba entrega
el fluido a través de esta válvula,
la cual entonces no ofrece
resistencia al paso.
Fluido desde
la bomba
Valvula
direccional
57Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Ejemplo de circuito con válvula contrabalanceada:
58Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvula Freno ( Brake )
Se trata de válvulas normalmente cerradas, que son utilizadas normalmente como freno dinámico
en los circuitos con motores. Durante el funcionamiento normal la válvula se mantiene abierta de
forma pilotada, cuando se cierra.
59Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Ejemplo de circuito con válvula freno:
60Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Relief Valve Reducing Valve Unloading Valve
Sequence Valve
Counterbalance Valve
Break Valve
Resumen de símbolos
61Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas reductoras de la presión
A diferencia de la válvula limitadora de presión, que indica el valor de la presión de entrada
(presión de la bomba), la válvula reductora de presión influye sobre la presión de salida
(presión del consumidor).
La reducción de la presión de entrada (presión primaria), o bien, el mantenimiento constante
de la presión de salida (presión secundaria) puede producirse sólo a un valor que se
encuentra por debajo de la presión variable reinante en el circuito principal. De este modo
puede reducirse en una parte del circuito la presión a un valor inferior al de la presión del
sistema.
De acuerdo con la función de la válvula reductora de presión, de no permitir que la presión de
salida supere el valor ajustado, éste es conducido sobre el lado frontal de la pieza de mando
(pistón o cono) y comparado allí con la fuerza ajustada en el resorte regulador. Si la fuerza
hidráulica PA • AK supera la fuerza del resorte ajustada, el pistón se mueve hacia arriba en
sentido de cierre del canto de mando. En la posición de regulación la corredera presenta
compensación de fuerzas (F, = pA AK). En el canto de mando, en función del caudal Q y de la
presión de entrada PE se regula la sección de paso necesaria para mantener constante pA.
En principio, se diferencian válvulas reductoras de presión de mando directo y
precomandadas.
62Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas reductoras de la presión
En principio, las válvulas reductoras de presión se construyen en versión de 3 vías, es decir, el seguro de la presión del circuito
secundario se realiza a través del elemento de ajuste (1). La elección del ajuste por botón giratorio, como se ha representado, o por
tornillo prisionero con hexágono y capuchón protector, o mediante botón giratorio cerrable con escala, depende exclusivamente del caso
de empleo y del deseo del usuario.
En la posición inicial las válvulas están abiertas, es decir, el caudal puede fluir libremente de canal P hacia canal A. La presión en canal A
actúa simultáneamente sobre el conducto de mando (2) en la superficie del pistón contra el resorte de presión (3). Sí en canal A la
presión supera la presión ajustada en el resorte (3), el pistón de mando (4) pasa a posición de regulación, manteniendo constante la
presión ajustada en canal A. La señal y el caudal de aceite piloto se extraen internamente del canal A a través del conducto de mando (2).
Si por influencia de fuerzas externas en el canal A la presión en el consumidor continúa aumentando, el pistón de mando (4) sigue
desplazándose contra el resorte (3). De este modo el canal A se une con el tanque a través del canto de mando (5) en el pistón de mando
(4). Fluye tanto fluido hidráulico hacia el tanque como para que la presión no pueda seguir aumentando.
El drenaje de aceite de fugas de la cámara del resorte (6) siempre es externo a través de canal T (Y).
Para libre retorno del fluido hidráulico de canal A hacia canal P se puede montar opcionalmente una válvula antirretorno (7). Para el
control de la presión reducida en canal A se ha previsto una conexión de manómetro (8).
63Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Para la reducción de la presión de grandes caudales de liquido se emplean válvulas reductoras de
presión precomandadas
Válvulas reductoras de la presión
Aquí - al igual que en la válvula limitadora de presión precomandada - se une una
válvula limitadora de presión de mando directo con el lado del resorte del pistón de
mando. La válvula de premando es el miembro de medición del sistema. La
presión de salida deseada se ajusta en el resorte (1) de la válvula de premando.
En posición de reposo la válvula está abierta, es decir, puede llegar libremente
fluido hidráulico desde canal B a través del pistón principal (2) hacia canal A. La
presión reguladora en canal A actúa sobre el lado inferior del pistón principal.
Simultáneamente la presión actúa a través de la tobera (3) sobre el lado cargado
por el resorte del pistón principal (4) y a través del canal (5) en la esfera (6) en la
válvula de premando (7). Al mismo tiempo actúa a través de la tobera (8), el
conducto de mando (9), la válvula antirretorno (10) y la tobera (11) sobre la esfera
(6). De acuerdo con el valor ajustado en el resorte (1) se instala una presión
delante de la esfera (6) en el canal (5) y en la cámara del resorte (12), que
mantiene al pistón principal (4) en su posición de apertura. Cuando p, alcanza la
presión tarada en el resorte (1), la válvula de premando reacciona (la esfera (6) se
levanta del asiento).
Por ello fluye un caudal de aceite piloto de la salida de la válvula a través de las
toberas (8) y (5) hacia la válvula de premando. La caída de presión que se
produce en las toberas actúa en el pistón de mando en el nivel principal y mueve
el pistón principal contra el resorte. La presión reducida deseada se alcanza
cuando se produce un estado de equilibrio entre la presión en canal A y la presión
ajustada en el resorte (1).
64Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas reductoras de la presión El retorno de aceite piloto de la cámara del resorte (14) siempre se
produce externamente a través del conducto de mando (15) hacia el
tanque. En la válvula reductora de presión son efectivos dos circuitos
de mando. El circuito 1 para la compensación de inestabilidades con
caudales pequeños y el circuito 2 para compensar efectos de cierre
del pistón principal en caso da grandes caudales.
El circuito de mando 1 actúa desde canal A a través de la tobera (8), el
conducto de mando (9), la esfera (10) y la tobera (11) sobre el
premando. El circuito de mando 2 actúa desde canal A a través de la
tobera (3) y la tubería de mando (5) sobre el premando.
En que caso actúa el circuito de mando 1 o 2 depende de las
condiciones de presión en las toberas (3) y (8). Durante la mayoría de
los estados de servicio ambos circuitos de mando están activos al
mismo tiempo.
En caso de grandes velocidades de flujo en la tobera (8) se produce
una menor caída de presión que en la tobera (3). Para evitar una
reversión del sentido del caudal de tobera (3) hacia tobera (8), la
válvula antirretorno (10) bloquea el circuito de mando 1 contra el
circuito de mando 2.
Para el libre flujo de canal A hacia canal B opcionalmente se puede
insertar una válvula antirretorno (16).
Una conexión de manómetro (13) permite controlar la presión reducida
en canal A.
65Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas reductoras de la presión: válvula de 3 vías precomandada
Las válvulas reductoras de presión de 3 vías se
componen básicamente de una válvula principal (1) con
el pistón regulador (2) y una válvula reductora de
presión de mando directo (3) como válvula de
premando. En posición inicial el pistón regulador (2) es
mantenido en posición central por el resorte (5) y la
arandela (4) contra el resorte (6), las uniones de P
hacia A y de A hacia T están cerradas.
El resorte (5) está poco más pretensionado que el
resorte (6), de modo que la posición media del pistón
principal (2) queda exactamente definida por el tope de
la arandela (4) en la carcasa de la válvula principal (1).
El pistón de premando (7) es mantenido en posición
inicial abierta por el resorte (8). Con esta válvula se
pueden realizar 3 funciones de presión_
• Reductora de la presión
• Mantenimiento de la presión
• Limitadora de la presión
66Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas reductoras de la presión: valores característicos
Para la válvula reductora de presión valen, salvo algunas excepciones, los mismos valores
característicos que para la válvula !imitadora de presión. Bajo caudal se entiende el volumen que
fluye hacia el consumidor, bajo presión de ajuste, la presión de salida PA.
Las curvas características muestran la variación de la presión de salida pA en función del caudal, a
presión de entrada p, constante. En la función reductora de presión la línea a trazos representa la
resistencia más baja del consumidor en función del caudal. Esta característica es el límite de
aplicación de la válvula para la instalación hidráulica en cuestión.
67Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas reductoras de la presión: valores característicos
En las válvulas reductoras de presión de 2 vías siempre el caudal completo de mando se
descarga a través de conexión Y. Dicho caudal varía con el caudal del consumidor, la diferencia
de presión entre entrada y salida de la válvula y el valor de presión ajustado.
En gráfica se ha representado la variación del caudal de aceite piloto respecto a la diferencia de
presión (Ap = pE - PA) para la válvula reductora de presión TN 10 (reductora de presión de 2 vías).
68Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas reductoras de la presión: valores característicos
En la práctica, a las válvulas reductoras de presión se le exigen buenas propiedades dinámicas. Los
picos de presión, al detenerse repentinamente el consumidor (cilindro o motor) deben ser lo más
bajos posibles, lo mismo que las caídas de presión al arrancar nuevamente después de la parada.
Los pistones principales de las válvulas reductoras de presión en su posición de salida están
abiertos. Si de pronto el caudal del consumidor se reduce, el pistón regulador debe cerrar contra el
resorte lo más rápido posible. El retardo que se produce como consecuencia de fuerzas de fricción y
de flujo conduce a un aumento no deseado de presión (pico de presión) en el circuito del
consumidor.
Por otra parte, en caso de un rápido aumento del caudal el pistón principal debe abrir rápidamente
para evitar una breve caída muy elevada de la presión del consumidor (caída de presión). La altura
de los picos de presión y de las caídas de presión depende de las propiedades dinámicas de la
válvula (tipo constructivo, circuito de premando), del consumidor (cilindro o motor), de los valores
característicos (pE, PA, Q) y, en gran medida, del volumen del consumidor (p.ej. cilindro y volumen
de conductos).
69Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas reductoras de la presión: valores característicos
Un caso de empleo crítico es la función de mantenimiento de presión cuando del lado del
consumidor no se requiere caudal. Los pistones de mando que trabajan en el sector del
recubrimiento son muy sen-sibles al ensuciamiento a causa del caudal de aceite piloto que fluye
constantemente (entrada de partículas de suciedad en el intersticio de mando), lo que trae
aparejadas variaciones de presión del lado del consumidor.
Con el fin de evitar esto resulta conveniente prever un conducto bypass para un caudal pequeño
(0,5 hasta 1,5 L/min).Además resulta importante una buena filtración del fluido hidráulico
70Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas reductoras de la presión pilotada
Válvula reductora de la presión pilotada ( unloading )
En una válvula reductora de presión pilotada la reducción de presión se
efectúa hidráulicamente equilibrando la corredera por la presión de
salida. Un muelle suave mantiene la válvula abierta y una pequeña
válvula de seguridad, generalmente construida dentro del mismo
cuerpo de la válvula, envía el fluido al depósito cuando la presión
reducida alcanza la del muelle de la válvula de pilotaje. Este caudal de
fluido causa una pérdida de carga a través de la corredera y la presión
diferencial causa entonces el movimiento de la corredera hacia su
posición de cerrado, contraria a la fuerza del muelle. La válvula
reductora pilotada libera solamente la cantidad de fluido suficiente para
posicionar la corredera principal hasta que el caudal de la válvula
principal iguale a los requerimientos del circuito de presión reducida.
Cuando no se precise caudal la baja presión del circuito durante un
tiempo del ciclo la válvula principal se cierra.
71Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Válvulas reductoras de la presión pilotada
Ejemplo de circuito con válvula reductora de presión: Circuito en el que el cilindro B necesita una
presión menor
Esta válvula si la presión supera un valor
determinado se cierra y deriva el fluido hacia
el tanque de drenado, limitando la presión que
puede transmitir al cilindro B
72Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Válvulas de presión.
Ejemplo de circuito con válvula reductora de presión pilotada: Circuito en el que el cilindro B necesita
una presión menor
A typical example of an unloading valve application is a high-low system consisting of two pumps, one a
high displacement pump and the other a low displacement pump. This system shown above is designed
for providing a rapid return on the work cylinder. In this system, the net total displacement of both the
pumps is delivered to the work cylinder until the load is contacted. At this point there is an increase in
system pressure and this causes the unloading valve to open. This results in the flow from the high
displacement pump getting directed back to the tank at a minimal pressure. The low volume pump
continues to deliver flow for the higher pressure requirement of the work cycle. For facilatating rapid
return of the cylinder, flow from both the pumps is again utilized.
73Tema 6: Válvulas de presión y de flujo.
Anotaciones.
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