600 559 544 notĂ informativĂ 8-31.03.2018 …...în virtutea situaţiei rutiere 36 1 34 26 3 45...
Post on 31-Mar-2020
5 Views
Preview:
TRANSCRIPT
NOTĂ INFORMATIVĂ
privind situaţia accidentară, pentru perioada 01.01.2018-31.03.2018
CAPITOLUL I: Accidenţa din traficul rutier (grave şi uşoare inclus).
Siguranţa rutieră este un aspect de interes pentru toţi cetăţenii, iar crearea condiţiilor
de securitate în traficul rutier pentru toate categoriile de participanţi, reducerea numărului
accidentelor în trafic şi consecinţelor grave ale acestora sunt precondiţii care contribuie la
crearea unui sentiment de siguranţă în general în societate.
Pornind de la importanţa vieţii umane şi responsabilităţile statului în acest sens,
urmare semnării de către Republica Moldova a Rezoluţie ONU privind declararea anilor
2011-2020 ”Decada acţiunilor în domeniul siguranţei rutiere”, prin Hotărârea Guvernului
nr.1214 din 27 decembrie 2010, a fost aprobată Strategia naţională pentru siguranţa rutieră
(SNSR), iar la 21 decembrie 2011, prin Hotărârea Guvernului nr. 972 din 21.12.2011, a
fost aprobat Planul de acţiuni privind implementarea SNSR.
În acest context, este de menţionat, că activitatea pe domeniul siguranţa traficului
rutier este una complexă şi necesită implicarea autorităţilor de la nivelul central, local, dar
şi a societăţii civile.
Activitatea Ministerului Afacerilor Interne pe domeniul vizat este organizată în
conformitate cu prevederile Legii nr. 131 din 07.06.2007 privind siguranţa traficului rutier,
care stabileşte competenţa autorităţilor de resort în domeniul traficului rutier, măsurile
fiind planificate astfel încât să fie asigurată realizarea integrală a acţiunilor incluse în
Planul de acţiuni privind implementarea SNSR, fiind pînă la etapa actuală obţinuţi indici
de diminuare a situaţiei accidentare (Diagrama 1).
Diagrama 1. Frecvenţa accidentelor rutiere pe republică (anii 2008-2018)
403
559
475 474 488
388
456
508 500
544
397
85 77 66 61 66 5582
57 63 49 58
466
739
621595
632
471
510
597 589
633
466
0
100
200
300
400
500
600
700
800
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Accidente
Decedati
Traumatizaţi
Potrivit analizei situaţiei accidentare, pentru perioada 01.01.2018-31.03.2018, se
atestă o descreştere nesemnificativă a numărului de accidente în trafic, în comparaţie cu
aceeaşi perioadă a anului precedent. Respectiv, în perioada vizată, pe teritoriul ţării au fost
înregistrate 397 (a.p. 544; - 27,02%) accidente, în care 58 (a.p. 49; + 18,37%) persoane au
decedat, iar altele 466 (a.p. 633; - 26,38%) au suferit diferite traumatizme. (Diagrama
nr. 2).
Diagrama 2. Frecvenţa accidentelor pentru perioada 01.01.2018-31.03.2018.
544
397
49 58
633
466
0
100
200
300
400
500
600
700
2017 2018
Accidente
Decedati
Traumati
Cauzele producerii accidentelor.
Tabelul nr. 1 2017 2018 Total General
Cauza producerii accidentului A D T A D T A D T
2 0 0 100 0 0
Alte abateri comise de conducătorii
auto 10 1 9 1 0 2 -90 -100 -77,78
Alte abateri comise de pietoni 5 1 3 7 0 7 40 -100 133,33
Circulaţie pe stînga 7 1 14 1 1 0 -85,71 0 -100
Conducere imprudentă 23 7 18 15 4 12 -34,78 -42,86 -33,33
Defecţiuni tehnice la sistemul de
iluminare-semnalizare 1 1 0 100 100 0
Depăşire neregulamentară 9 0 13 3 0 8 -66,67 0 -38,46
Depăşirea vitezei stabilite 10 5 13 11 1 15 10 -80 15,38
Deplasarea pietonilor pe partea dreaptă
a drumului 1 0 1
-100 0 -100
Drum alunecos (rugozitate scăzută) 1 0 2
-100 0 -100
Folosirea incorectă a dispozitivelor de
iluminare 1 0 1
-100 0 -100
Imprudenţa adolescenţilor (14-16 ani)
1 1 0 100 100 0
Imprudenţa copiilor (7-14 ani) 2 0 2 1 0 1 -50 0 -50
Lipsa indicatoarelor de circulaţie 1 0 2
-100 0 -100
Neacordarea priorităţii altor
autovehicule 73 1 105 43 1 63 -41,1 0 -40
Neacordarea priorităţii pietonilor 84 3 86 59 2 59 -29,76 -33,33 -31,4
Neasigurarea la schimbarea benzii sau
direcţiei de mers, viraj incorect 60 0 65 39 2 42 -35 100 -35,38
Nerespectarea distanţei dintre vehicule 45 0 55 20 0 31 -55,56 0 -43,64
Nerespectarea semnalelor semaforului 1 0 1 3 2 7 200 100 600
Oprirea, staţionarea incorectă 6 0 6 13 0 13 116,67 0 116,67
Semnalizarea necorespunzătoare
1 0 0 100 0 0
Stare de ebrietate alcoolică,
adormire la volan 11 0 15 20 4 39 81,82 100 160
Stare de oboseală avansată, adormire la
volan 1 4 1 3 1 4 200 -75 300
Traversare neregulamentară a drumului
de către pietoni 40 5 35 15 2 13 -62,5 -60 -62,86
Viteză neadecvată vizibilităţii,
condiţiilor, situaţiei rutiere 153 21 186 138 36 150 -9,8 71,43 -19,35
Total General 544 49 633 397 58 466 -27,02 18,37 -26,38
Astfel, analiza datelor procesate în banca centrala de date cu privire la accidentele
rutiere, prin metoda comparării datelor pentru perioada analogcă a anului 2017 cu anul
2018, denotă o descendenta la numărul persoanelor decedate în rezultatul accidentelor în
trafic comise în anul 2018 şi generate de următoarele cauze:
Depăşirea vitezei stabilite (- 80 %)
Tabelul nr. 2
2017 2018 Total general (%)
A D. T A D. T A D T
Depăşirea vitezei stabilite 10 5 13 11 1 15 10 -80 15,38
Conducerea imprudendă ( -42,86%).
Tabelul nr.3
2017 2018 Total general (%)
A D. T A D. T A D T
Conducere imprudentă 23 7 18 15 4 12 -34,78 -42,86 -33,33
În context cu referinţă la ascendenţa numărului persoanelor decedate, este de
menţionat faptul că s-a înregistrat creşterea semnificativă a decesurilor ca urmare a
evenimentelor rutiere cauzate urmare:
Viteză neadecvată vizibilităţii, condiţiilor, situaţiei rutiere (+ 71,43 %).
Tabelul nr.4
2017 2018 Total general (%)
A D. T A D. T A D T
Viteză neadecvată
vizibilităţii, condiţiilor,
situaţiei rutiere
153 21 186 138 36 150 -9,8 71,43 -19,35
Stare de ebrietate alcoolică (+100 %).
Tabelul nr.5
2017 2018 Total general (%)
A D. T A D. T A D T Stare de ebrietate alcoolică,
adormire la volan 11 0 15 20 4 39 81,82 100 160
Evidenţa accidentelor după tip.
Tabelul nr. 6
2017 2018 Total General
Tipul accidentului rutier A D T A D T A D T
1.1 Tamponarea pietonilor
care circulau pe partea stîngă
a drumului
7 0 7 7 1 6 0 100 -14,29
1.2 Tamponarea pietonilor
care circulau pe partea dreaptă
a drumului
46 9 37 27 9 18 -41,3 0 -51,35
1.3 Tamponarea pietonilor
aflaţi pe spaţiile destinate
circulaţiei acestora (trotuare,
marcaje, insule etc.)
85 4 86 61 3 60 -28,24 -25 -30,23
1.4 Tamponarea pietonilor
angajaţi în traversare
neregulamentară sau staţionaţi
pe partea carosabilă a
drumului
92 12 81 83 11 75 -9,78 -8,33 -7,41
2.1 Inversiune 27 2 38 25 4 36 -7,41 100 -5,26
2.10 Căderea vehiculului de la
înălţime (de pe pod, viaduct,
terasament etc.)
1 0 1 100 0 100
2.11 Alte accidente cu
participarea unui vehicul
2 0 2 1 0 0 -50 0 -100
2.2 Tamponare cu obstacol de
pe partea carosabilă 1 0 1 100 0 100
2.3 Tamponare cu obstacol
din afara carosabilului 48 9 62 28 2 33 -41,67 -77,78 -46,77
2.4 Tamponare cu obstacol ca
urmare a derapajului 3 0 7 5 0 9 66,67 0 28,57
2.5 Tamponarea ciclistului 9 1 8 7 3 5 -22,22 200 -37,5
2.6 Tamponarea animalului
(inclusiv de samar şi călărie) 1 0 1 -100 0 -100
2.7 Căderea pasagerului în
vehicul 5 0 5 16 0 16 220 0 220
2.8 Căderea pasagerului din
vehicul 4 1 3 1 0 1 -75 -100 -66,67
3.1 Ciocnire „faţă în spate”,
inclusiv cu automobile oprite
în virtutea situaţiei rutiere
36 1 34 26 3 45 -27,78 200 32,35
3.10 Alte accidente cu
participarea mai multor
vehicule
3 0 7 2 0 2 -33,33 0 -71,43
3.2 Ciocnire cu vehicul
staţionat 3 0 5 5 0 7 66,67 0 40
3.3 Ciocnire cu vehicul
staţionat ca urmare a
derapajului
2 0 2
-100 0 -100
3.4 Ciocnire frontală
(circulînd din sensuri opuse) 29 7 61 31 14 63 6,9 100 3,28
3.5 Ciocnire laterală 134 3 176 64 6 84 -52,24 100 -52,27
3.6 Ciocnire tangenţială (din
cauza nepăstrării distanţei
laterale)
1 0 1 2 0 1 100 0 0
3.7 Ciocniri succesive în
coloana de vehicule 5 0 6 2 0 2 -60 0 -66,67
3.8 Tamponarea
hipomobilelor 2 0 4 2 2 1 0 100 -75
Total General 544 49 633 397 58 466 -27,02 18,37 -26,38
Astfel, analiza datelor procesate în banca centrala de date cu privire la accidentele
rutiere, prin metoda comparării datelor pentru perioada analogică a anului 2017 cu anul
2018, denotă o ascendenta la numărul persoanelor decedate în:
Ciocnire frontală (+100 %).
Tabelul nr. 7
2017 2018 Total general (%) Tipul accidentului rutier A D. T A D. T A D T Ciocnire frontală (circulînd
din sensuri opuse) 29 7 61 31 14 63 6,9 100 3,28
Ciocnire laterală (+100 %).
Tabelul nr. 8
2017 2018 Total general Tipul accidentului rutier A D. T A D. T A D T Ciocnire laterală 134 3 176 64 6 84 -52,24 100 -52,27
Inversiune (+100 %).
Tabelul nr. 9
2017 2018 Total general Tipul accidentului rutier A D. T A D. T A D T Inversiune 27 2 38 25 4 36 -7,41 100 -5,26
În context cu referinţă la ascendenţa numărului persoanelor traumatizate, este de
menţionat faptul că s-a înregistrat creşterea acestora ca urmare:
Căderea pasagerului în vehicul (+220 %).
Tabelul nr. 10
2017 2018 Total general Tipul accidentului rutier A D. T A D. T A D T Căderea pasagerului în
vehicul 5 0 5 16 0 16 220 0 220
Ciocnire „faţă în spate” (+32,35 %).
Tabelul nr. 11
2017 2018 Total general Tipul accidentului rutier A D. T A D. T A D T Ciocnire „faţă în spate”,
inclusiv cu automobile oprite
în virtutea situaţiei rutiere
36 1 34 26 3 45 -27,78 200 32,35
CAPITOLUL II: Accidenţa din traficul rutier (grave şi uşoare).
În primele trei luni ale anului 2018 total pe ţară au fost înregistrate, 397 (a.p. 544; -
27,02%) accidente care au fost calificate ca accidente grave şi uşoare, în în rezultatul
cărora 58 (a.p. 49; +18,37%) persoane au decedat şi 466 (a.p. 633; - 26,38%) persoane au
fost traumatizate (Diagrama nr.3).
Diagrama 3. Frecvenţa accidentelor cu consecinţe grave şi uşoare.
544397
49 58
633466
0
200
400
600
800
2017 2018
A/R
Decedați
Traumați
Divizînd accidentele grave şi uşoare conform principiului teritorialităţii, aceste au
fost comise în unităţile administrativ teritoriale ale Republicii Moldova după cum urmează
în (Tabelul nr.12):
Tabelul nr.12
2017 2018 Total General Organ
evidenţă
Organul
teritorial A D T A D T A D T
Anenii Noi Anenii Noi 10 0 18 6 5 14 -40 100 -22,22
Bălți Bălți 12 1 12 10 2 9 -16,67 100 -25 Bender
(Varnița)
Bender
(Varnița) 1 0 1 100 0 100
Briceni Briceni 2 0 2 6 1 4 200 100 100
Cahul Cahul 16 2 15 5 1 5 -68,75 -50 -66,67
Cantemir Cantemir 7 1 9 3 0 2 -57,14 -100 -77,78
Călărași Călărași 8 1 9 4 1 4 -50 0 -55,56
Căușeni Căușeni 8 0 17 8 2 10 0 100 -41,18
Cimișlia Cimișlia 4 2 2 8 1 9 100 -50 350
Criuleni Criuleni 10 0 13 4 1 5 -60 100 -61,54
Dondușeni Dondușeni 6 2 9 -100 -100 -100
Drochia Drochia 7 2 5 3 1 3 -57,14 -50 -40 Dubăsari
(Ustia)
Dubăsari
(Ustia) 5 1 8 100 100 100
Edineț Edineț 8 4 10 11 1 11 37,5 -75 10
Fălești Fălești 9 2 15 10 1 11 11,11 -50 -26,67
Florești Florești 4 1 3 6 1 6 50 0 100
Glodeni Glodeni 3 2 2 1 0 9 -66,67 -100 350
Hîncești Hîncești 16 1 21 10 0 11 -37,5 -100 -47,62
Ialoveni Ialoveni 14 3 12 19 3 19 35,71 0 58,33
Leova Leova 1 0 0 100 0 0
mun.Chişinău Botanica
sec.(Ch) 68 3 79 33 4 38 -51,47 33,33 -51,9
Buiucani
sec.(Ch) 58 2 65 46 3 64 -20,69 50 -1,54
Centru
sec.(Ch) 58 0 60 43 3 49 -25,86 100 -18,33
Ciocana
sec.(Ch) 38 1 44 22 0 31 -42,11 -100 -29,55
Rîșcani
sec.(Ch) 71 4 83 44 2 44 -38,03 -50 -46,99
mun.Chişinău Total 293 10 331 188 12 226 -35,84 20 -31,72
Nisporeni Nisporeni 8 1 11 5 0 7 -37,5 -100 -36,36
Ocnița Ocnița 5 1 4 2 0 2 -60 -100 -50
Orhei Orhei 17 3 22 20 1 27 17,65 -66,67 22,73
Rezina Rezina 1 0 2 1 0 1 0 0 -50
Rîșcani Rîșcani 3 0 2 2 4 1 -33,33 100 -50
Sîngerei Sîngerei 5 0 5 7 2 7 40 100 40
Soroca Soroca 10 0 12 4 0 5 -60 0 -58,33
Strășeni Strășeni 17 2 18 6 2 8 -64,71 0 -55,56
Șoldănești Șoldănești 1 2 1 1 0 1 0 -100 0
Ștefan-Vodă Ștefan-
Vodă 2 1 2 6 2 11 200 100 450
Taraclia Taraclia 3 0 7 6 2 5 100 100 -28,57
Telenești Telenești 10 3 14 4 3 4 -60 0 -71,43 U.T.A.
Găgăuzia
Ciadîr-
Lunga 4 0 6 5 1 5 25 100 -16,67
Comrat 12 0 12 8 2 8 -33,33 100 -33,33
Vulcănești 2 0 2 4 4 1 100 100 -50
U.T.A. Găgăuzia Total 18 0 20 17 7 14 -5,56 100 -30
Ungheni Ungheni 7 2 8 7 1 6 0 -50 -25
Total General 544 49 633 397 58 466 -27,02 18,37 -26,38
Astfel, la compartimentul persoane decedate, în comparaţie cu anul precedent, a fost
înregistrată o ascendenţă considerabilă în raioanele Anenii Noi (+100%), Rîşcani (+ 100
%), Vulcăneşti (+ 100%).
Tabelul nr. 13 2017 2018
A D T A D T
Anenii Noi 10 0 18 6 5 14
A D T A D T
Rîşcani 3 0 2 2 4 1
A D T A D T
Vulcăneşti 2 0 2 4 4 1
La compartimentul persoane traumatizate au înregistrat o creştere considerabilă
raioanele Glodeni (+350%), Cimişlia (+350%). (Tabelul nr.14)
Tabelul nr. 14
2017 2018
A D T A D T
Glodeni 3 2 2 1 0 9
A D T A D T
Cimişlia 4 2 2 8 1 9
CAPITOLUL III: Accidenţa din traficul rutier în mun. Chişinău (grave şi uşoare).
Pe parcursul perioadei de referinţă conform SIA RAR în mun. Chişinău s-au
înregistrat 188 (a.p. 293, - 35,84 %) accidente rutiere, soldate cu 12 (a.p. 10, + 20 %)
persoane decedate şi altele 226 (a.p. 331, - 31,72 %) traumatizate. Potrivit analizei
accidenţei pe sectoarele mun. Chişinău, se denotă o creştere la compartimentul persoanelor
decedate în sectoarele Centru (+100 %) Buiucani (+ 50 %) şi Botanica (+33,33 %).
(Tabelul nr.15).
Evidenţa accidentelor cu consecinţe grave şi uşoare în mun. Chişinău.
Tabelul nr.15
2017 2018 Dinamica %
Organ
teritorial
A D T A D T A D T
Botanica
sec. 68 3 79 33 4 38 -51,47 33,33 -51,9
Buiucani
sec. 58 2 65 46 3 64 -20,69 50 -1,54
Centru
sec. 58 0 60 43 3 49 -25,86 100 -18,33
Ciocana
sec. 38 1 44 22 0 31 -42,11 -100 -29,55
Rîşcani
sec. 71 4 83 44 2 44 -38,03 -50 -46,99
mun.Chişinău
Total 293 10 331 188 12 226 -35,84 20 -31,72
În mun. Chişinău, au fost stabilite următoarele străzi cu un risc sporit de accidenţă
conform Tabelului nr. 16:
Evidenţa accidentelor pe străzile mun. Chişinău.
Tabelul nr.16.
Strada Accidente Decedaţi Traumaţi
Sectorul Botanica
Decebal 8 2 7
Dacia 6 1 9
Sarmizegetusa 5 0 6
Sectorul Buiucani
Alba Iulia 3 1 9
Calea Ieşilor 8 1 9
Ştefan cel Mare 4 1 4
Sectorul Rîşcani
Grigore Vieru 5 0 6
Petricani 3 1 2
Alecu Russo 3 0 3
Sectorul Ciocana
Mircea cel
Bătrîn 4 0 4
Uzinelor 5 0 5
Vadul-lui-Vodă 4 0 7
Sectorul Centru
Ştefan cel Mare 6 0 8
V. Alexandri 3 2 1
Hînceşti 4 0 4
CAPITOLUL IV: Accidenţa din traficul rutier pe traseele naţionale (grave şi uşoare
inclus).
Pe drumurile naţionale au fost comise 113 (a.p.116, - 2,59 %) accidente rutiere
soldate cu 30 (a.p 28, + 7,14 %) persoane decedate şi 153 (a.p 159, - 3,77 %) traumatizate,
după cum urmează:
Tabelul nr.17
2017 2018 Total General (%)
Tipul
drumului A D T A D T A D T
Drumuri
expres 11 1 23 8 2 10 -27,27 100 -56,52
Drumuri
locale 38 10 46 32 8 34 -15,79 -20 -26,09
Drumuri
magistrale 14 1 21 18 5 20 28,57 400 -4,76
Drumuri
republicane 53 16 69 55 15 89 3,77 -6,25 28,99
Total
General 116 28 159 113 30 153 -2,59 7,14 -3,77
Divizînd accidentele grave şi uşoare, produse pe trasee, conform principiului
teritorial, acestea au fost înregistrate, după cum urmează:
Tabelul nr.18 2017 2018 Total General
Organ
evidenţă
Organul
teritorial A D T A D T A D T
Anenii
Noi
Anenii
Noi 4 0 10 5 5 12 25 100 20
Bălți Bălți 1 1 0 2 1 1 100 0 100
Bender
(Varnița)
Bender
(Varnița) 1 0 1 100 0 100
Briceni Briceni
3 0 3 100 0 100
Cahul Cahul 5 0 8 4 0 5 -20 0 -37,5
Cantemir Cantemir 5 1 7 1 0 0 -80 -100 -100
Călărași Călărași 3 0 5 3 0 4 0 0 -20
Căușeni Căușeni 1 0 6 1 0 3 0 0 -50
Cimișlia Cimișlia 3 2 1 7 1 8 133,33 -50 700
Criuleni Criuleni 1 0 1 2 0 4 100 0 300
Dondușeni Dondușeni 3 2 6
-100 -100 -100
Drochia Drochia 2 2 0
-100 -100 0
Dubăsari
(Ustia)
Dubăsari
(Ustia) 1 0 3 100 0 100
Edineț Edineț 1 4 1 2 1 2 100 -75 100
Fălești Fălești 6 2 9 8 1 9 33,33 -50 0
Florești Florești 3 1 2 3 0 3 0 -100 50
Glodeni Glodeni
1 0 9 100 0 100
Hîncești Hîncești 6 0 12 2 0 2 -66,67 0 -83,33
Ialoveni Ialoveni 4 3 2 8 2 7 100 -33,33 250
Leova Leova
1 0 0 100 0 0
mun.Chişinău Total 4 0 3 8 2 16 100 100 433,33
Nisporeni Nisporeni 3 0 7 2 0 3 -33,33 0 -57,14
Ocnița Ocnița 2 1 1 2 0 2 0 -100 100
Orhei Orhei 12 3 17 8 1 13 -33,33 -66,67 -23,53
Rezina Rezina 1 0 2
-100 0 -100
Rîșcani Rîșcani 2 0 2 1 0 1 -50 0 -50
Sîngerei Sîngerei 3 0 3 3 1 4 0 100 33,33
Soroca Soroca 3 0 3 2 0 3 -33,33 0 0
Strășeni Strășeni 7 0 9 3 1 5 -57,14 100 -44,44
Șoldănești Șoldănești 1 2 1
-100 -100 -100
Ștefan-
Vodă
Ștefan-
Vodă 2 2 7 100 100 100
Taraclia Taraclia 2 0 6 3 1 3 50 100 -50
Telenești Telenești 8 2 13 4 3 4 -50 50 -69,23
U.T.A.
Găgăuzia
Ciadîr-
Lunga 1 0 2 3 1 3 200 100 50
Comrat 12 0 12 8 2 8 -33,33 100 -33,33
Vulcănești 2 0 2 4 4 1 100 100 -50
U.T.A. Găgăuzia Total 15 0 16 15 7 12 0 100 -25
Ungheni Ungheni 5 2 6 5 1 4 0 -50 -33,33
Total General 116 28 159 113 30 153 -2,59 7,14 -3,77
Astfel, la compartimentul persoane decedate, în comparaţie cu anul precedent, a
fost înregistrată o ascendenţă considerabilă în raioanele Anenii Noi (+100%), Vulcăneşti
(+ 100 %), şi Teleneşti ( + 50%).
La compartimentul persoane traumatizate sau înregistrat o creştere considerabilă
în raioanele Criuleni (+300 %) şi Glodeni (+100 %).
Potrivit analizei, numărul cel mai mare de accidente cu consecinţe grave, produse în
anul curent, s-au înregistrat pe trasee, după cum urmează în Tabelul nr. 19:
Tabelul nr. 19
2017 2018
Indice
Drum A D T A D T
L254
1 1 0
L321 2 0 5 2 1 2
Cauzele producerii accidentelor pe drumurile naţionale pentru 2018
Tabelul nr. 20
2017 2018 Total General
Cauza producerii
accidentului rutier A D T A D T A D T
1 0 0 100 0 0
Alte abateri comise de
conducătorii auto 3 0 3 1 0 2 -66,67 0 -33,33
Alte abateri comise de
pietoni 2 0 1 2 0 2 0 0 100
Circulaţie pe stînga 1 0 6
-100 0 -100
Conducere imprudentă 8 5 5 6 2 4 -25 -60 -20
Defecţiuni tehnice la
sistemul de iluminare-
semnalizare
1 1 0 100 100 0
Depăşire
neregulamentară 6 0 10 2 0 4 -66,67 0 -60
Depăşirea vitezei
stabilite 7 4 10 7 0 12 0 -100 20
Folosirea incorectă a
dispozitivelor de
iluminare
1 0 1
-100 0 -100
Lipsa indicatoarelor de
circulaţie 1 0 2
-100 0 -100
Neacordarea priorităţii
altor autovehicule 7 0 15 4 0 14 -42,86 0 -6,67
Neacordarea priorităţii
pietonilor 6 1 5 4 0 5 -33,33 -100 0
Neasigurarea la
schimbarea benzii sau
direcţiei de mers, viraj
incorect
4 0 4 5 0 7 25 0 75
Nerespectarea distanţei
dintre vehicule 5 0 8 5 0 11 0 0 37,5
Stare de ebrietate
alcoolică, adormire la 2 0 4 3 0 12 50 0 200
L356
1 1 0
L58 1 4 1 2 1 2
L638 9 0 9 7 2 7
L697
1 1 0
L705
1 1 0
M1 6 0 14 5 1 8
M2 5 1 9 3 1 2
M3 4 1 8 6 3 4
R1 7 0 10 5 2 3
R14 6 2 4 4 3 5
R15
1 1 0
R2 3 0 6 5 5 9
R26 2 0 7 3 1 3
R30
4 2 15
R37 1 0 2 2 1 2
R38 3 0 6 2 2 1
volan
Stare de oboseală
avansată, adormire la
volan
1 4 1 3 1 4 200 -75 300
Traversare
neregulamentară a
drumului de către
pietoni
4 1 3 6 1 5 50 0 66,67
Viteză neadecvată
vizibilităţii,
condiţiilor, situaţiei
rutiere
58 13 81 63 25 71 8,62 92,31 -12,35
Total General 116 28 159 113 30 153 -2,59 7,14 -3,77
Accidentele produse pe traseele naţionale se clasificate după tipul producerii:
Tabelul nr. 21
2017 2018 Total General
Tipul accidentului rutier A D T A D T A D T
Tamponarea pietonilor care
circulau pe partea stîngă a
drumului
1 0 1 1 0 1 0 0 0
Tamponarea pietonilor care
circulau pe partea dreaptă a
drumului
15 4 10 9 4 5 -40 0 -50
Tamponarea pietonilor aflaţi
pe spaţiile destinate circulaţiei
acestora (trotuare, marcaje,
insule etc.)
6 2 5 3 0 4 -50 -100 -20
Tamponarea pietonilor
angajaţi în traversare
neregulamentară sau
staţionaţi pe partea carosabilă
a drumului
10 4 6 19 4 16 90 0 166,67
Inversiune 14 1 20 12 2 22 -14,29 100 10
Căderea vehiculului de la
înălţime (de pe pod, viaduct,
terasament etc.)
1 0 1 100 0 100
Alte accidente cu participarea
unui vehicul 1 0 1 1 0 0 0 0 -100
Tamponare cu obstacol de pe
partea carosabilă 1 0 1 100 0 100
Tamponare cu obstacol din
afara carosabilului 16 6 19 15 2 17 -6,25 -66,67 -10,53
Tamponare cu obstacol ca
urmare a derapajului 2 0 5 1 0 1 -50 0 -80
Tamponarea ciclistului 1 1 0 5 3 3 400 200 100
Tamponarea animalului
(inclusiv de samar şi călărie) 1 0 1
-100 0 -100
Căderea pasagerului din
vehicul 1 1 0
-100 -100 0
Ciocnire „faţă în spate”,
inclusiv cu automobile oprite
în virtutea situaţiei rutiere
8 1 9 11 1 20 37,5 0 122,22
Alte accidente cu participarea 2 0 7 1 0 2 -50 0 -71,43
mai multor vehicule
Ciocnire cu vehicul staţionat 1 0 2 2 0 2 100 0 0
Ciocnire cu vehicul staţionat
ca urmare a derapajului 1 0 1
-100 0 -100
Ciocnire frontală (circulînd
din sensuri opuse) 16 6 39 21 10 45 31,25 66,67 15,38
Ciocnire laterală 17 2 28 7 2 12 -58,82 0 -57,14
Ciocnire tangenţială (din
cauza nepăstrării distanţei
laterale)
1 0 1 1 0 0 0 0 -100
Tamponarea hipomobilelor 2 0 4 2 2 1 0 100 -75
Total General 116 28 159 113 30 153 -2,59 7,14 -3,77
Din tabelul prenotat, se evidenţiază o creştere semnificativă la compartimentul
persoanelor decedate la:
- Tamponarea ciclistului (+200 %);
- Inversiune (+100 %);
- Tamponarea hipomobilelor (+100 %);
- Ciocnire frontal (+66,67 %);
CAPITOLUL V: Accidenţa din traficul rutier cu implicarea minorilor (grave şi
uşoare inclus).
Este de menţionat că, în perioada de referinţă, în accidente din traficul rutier au fost
implicaţi 62 (a.p. 81; -23,45 %) minori, dintre care 3 (a.p 0; + 100 %) minori au decedat
şi 38 (a.p. 58; - 34,48 %) au primit traumatisme uşoare, 16 (a.p. 17; -5,88 %) au fost
traumatizaţi grav, iar alţi 4 (a.p. 6; - 33,33%) nu au pătimit, fiind atestată o descreştere la
numărul minorilor implicaţi, traumatizaţi uşor şi care nu au pătimit, iar la compartimentul
minorilor decedeţi şi traumatizaţi grav sîntem în creştere semnificativ în comparaţie cu
perioada analogică a anului 2017. (Diagrama 4).
Diagrama 4. Frecvenţa accidentelor cu implicarea minorilor.
81
62
0 3
58
38
17 166 5
0
20
40
60
80
100
2017 2018
Implicati
Decedați
Traumati usor
Traumati grav
Nu au patimit
Este de menţionat că, accidente în traficul rutier se produc şi din culpa minorilor.
Astfel, în prioada prenotată au fost implicaţi ca culpabili în accidente 5 (a.p. 4; + 25 %)
minori, dintre care 1 (a.p 0; + 100 %) minor a decedat şi 1 (a.p. 3; - 66,66 %) a primit
traumatisme uşoare, 2 (a.p. 1; + 100 %) au fost traumatizaţi grav, dintre care 1 (a.p. 0;
+100%) nu au pătimit.
Diagrama 5. Accidente rutiere din vina minorilor.
4
5
0
1
3
11
2
0
1
0
1
2
3
4
5
6
2017 2018
Culpabili
Decedați
Traumati usor
Traumati grav
Nu au patimit
CAPITOLUL VI: Accidenţa din traficul rutier după perioada producerii (grave şi
uşoare inclus).
Potrivit informaţiei din Registrul de evidenţă a accidentelor rutiere, cea mai
accidentară zi a săptămînii, a fost ziua de MARŢI, în care s-au produs anul curent 70 (a.p.
92) accidente în trafic, ca urmare cărora au decedat 11 (a.p. 9) persoane şi au primit
diferite traumatisme 69 (a.p. 97) participanţi la trafic, fiind atestată o creştere la
compartimentele: persoane decedate.
Tabelul nr. 22
La fel, s-a atestat o creştere semnificativă cu circa 400% la numărul persoanelor
decedate, în ziua de VINERI.
Accidente rutiere după ora producerii
Tabelul nr.23 2017 2018 Total General
Ora interval A D T A D T A D T
00.00-06.00 36 9 43 24 4 33 -33,33 -55,56 -23,26
06.00-08.00 36 1 50 23 5 24 -36,11 400 -52
08.00-10.00 47 2 61 41 9 54 -12,77 350 -11,48
10.00-12.00 54 6 69 38 4 47 -29,63 -33,33 -31,88
12.00-14.00 52 1 54 43 1 55 -17,31 0 1,85
14.00-16.00 85 2 99 45 4 47 -47,06 100 -52,53
2017 2018 Total General
Ziua
săptămînii A D T A D T A D T
0 - Duminică 67 5 99 48 4 58 -28,36 -20 -41,41
1 - Luni 82 11 86 45 10 62 -45,12 -9,09 -27,91
2 - Marti 92 9 97 70 11 69 -23,91 22,22 -28,87
3 - Mercuri 69 5 80 55 8 57 -20,29 60 -28,75
4 - Joi 67 4 70 67 8 86 0 100 22,86
5 - Vineri 93 2 106 49 10 64 -47,31 400 -39,62
6 - Simbata 74 13 95 63 7 70 -14,86 -46,15 -26,32
Total
General 544 49 633 397 58 466 -27,02 18,37 -26,38
16.00-18.00 69 7 70 50 10 54 -27,54 42,86 -22,86
18.00-20.00 91 11 101 64 12 67 -29,67 9,09 -33,66
20.00-22.00 48 5 58 47 9 54 -2,08 80 -6,9
22.00-24.00 26 5 28 22 0 31 -15,38 -100 10,71
Total
General 544 49 633 397 58 466 -27,02 18,37 -26,38
Potrivit informaţiei din tab. 23, s-a evidenţiat ca intervalul cu ascendenţă de
producere a accidentelor şi consecinţelor acestora, e cuprins între 16.00 – 20.00. Totodată,
rămine ca interval cu risc sporit de producere a accidentelor, cel cuprins între 20.00 –
22.00.
Accidente rutiere după lunile anului
Tabelul nr.24
2017 2018 Total General
Luna A D T A D T A D T
Ianuarie 192 19 237 170 38 195 -11,46 100 -17,72
Februarie 167 11 176 157 14 178 -5,99 27,3 1,14
Martie 185 19 220 70 6 93 -62,16 -68 -57,73
Total
General 544 49 633 397 58 466 -27,02 18,4 -26,38
Din tab. 24 concluzionăm că, în comparaţie cu perioada analogică a anului 2017 a
fost atestată o micşorare neesenţială la numărul accidentelor înregistrate şi a persoanelor
traumatizate, însă la compartimentul persoanelor decedate sîntem într-o ascendenţă
sporită.
CAPITOLUL VII: Accidenţa din traficul rutier pe categorii (grave şi uşoare inclus).
Accidenţa conform vîrstei conducătorilor auto culpabil
Tabelul nr.25
2017 2018 Total General
Vîrsta
persoanei A D T A D T A D T
? 73 8 93 46 5 48 -36,99 -37,5 -48,39
15-17 1 0 2 1 0 1 0 0 -50
18-20 13 0 19 12 1 15 -7,69 100 -21,05
21-24 45 1 58 23 5 28 -48,89 400 -51,72
25-30 95 3 119 67 7 84 -29,47 133,33 -29,41
31-64 261 30 313 196 33 240 -24,9 10 -23,32
65-150 10 0 8 12 4 14 20 100 75
Total
General 498 42 612 357 55 430 -28,31 30,95 -29,74
Este de menţionat că, din numărul total de accidente înregistrate pe parcursul anului
curent, 357 (a.p. 498) s-au produs din culpa conducătorilor auto (ceea ce constituie 89,92
% din numărul total de accidente), în care 55 (a.p. 42) persoane au decedat (ceea ce
constituie 94,82 % din numărul total de decadaţi), iar altele 430 (a.p. 612) au fost
traumatizate (ceea ce constituie 92,27 % din numărul total de traumaţi).
Conform informaţiei din tab. 25, se evidenţiază ca cea mai de risc vărstă a
conducătorilor auto, este cuprinsă între 31-64, care rămîne neschimbată o perioadă
îndelungată de timp.
Accidenţa conform abaterilor RCR a conducătorilor auto culpabil
Tabelul nr. 26
2017 2018 Total General
Încălcare RCR(F3) A D T A D T A D T
27 0 30 20 1 21 -25,93 100 -30
- alte încălcări comise de
conducătorii auto, ciclişti 10 1 11
-100 -100 -100
- alte încălcări comise de
pietoni 1 0 1 2 1 0 100 100 -100
- conducerea în stare de boală 1 0 1 1 1 0 0 100 -100
- conducerea în stare de
oboseală 1 0 1 100 0 100
- conducerea sub influienţa
alcoolului 15 4 23 20 4 33 33,33 0 43,48
- de acordare a priorităţii
automobilelor cu regim
prioritar
2 0 4 100 0 100
- de depăşire, ocolire 9 0 13 9 2 17 0 100 30,77
- de deplasare pe benzi 4 3 4 4 0 10 0 -100 150
- de folosire a dispozitivelor
de iluminare 1 0 1 1 0 1 0 0 0
- de începere a deplasării,
schimbare a direcţiei,
manevrare
59 0 68 45 3 54 -23,73 100 -20,59
- de oprire şi staţionare 3 0 3 1 0 1 -66,67 0 -66,67
- de transportare a pasagerilor 2 1 1 7 0 7 250 -100 600
- de trecere a pasajelor pentru
pietoni 56 3 54 26 1 25 -53,57 -66,67 -53,7
- de trecere a staţiilor
transportului public 1 0 1
-100 0 -100
- depăşirea vitezei stabilite 10 5 11 8 1 7 -20 -80 -36,36
- deplasare înapoi 8 0 8 5 0 5 -37,5 0 -37,5
- deplasarea neregulamentară
pe carosabil 3 0 4
-100 0 -100
- ieşirea pe neaşteptate de
după vehicule, obstacole 1 0 1
-100 0 -100
- ignorarea semnalelor de
reglementare a curculaţiei
rutiere
1 0 1
-100 0 -100
- lipsă de experienţă în
conducere 3 1 6
-100 -100 -100
- neaplicarea elementelor
reflectorizante pe timp de
noapte
2 0 4 3 0 6 50 0 50
- neatenţie, sustragere de la
conducere 9 5 4 6 1 6 -33,33 -80 50
- nerespectarea distanţei,
inervalului lateral 39 0 44 17 0 19 -56,41 0 -56,82
- nerespectarea priorităţii la
trecerea intersecţiilor 81 0 123 41 1 49 -49,38 100 -60,16
- nerespectarea semnalelor
de reglementare a
semaforului sau agentului
de circulaţie
1 0 1 3 2 7 200 100 600
- respectat RCR 9 0 12 2 0 2 -77,78 0 -83,33
- surmenaj, adormire la volan 1 0 6 1 0 2 0 0 -66,67
- traversarea străzii fără a se
asigura în prealabil 1 0 0
-100 0 0
- viteză neadecvată
vizibilităţii, condiţiilor,
situaţiei rutiere
140 19 176 130 37 151 -7,14 94,74 -14,2
Neasigurarea la schimbare
benzei de circulatie 2 0 2 100 0 100
Total General 498 42 612 357 55 430 -28,31 30,95 -29,74
Efectuînd o analiză a încălcărilor regulilor de circulaţie comise de conducătorii auto
(ca culpabili), care duc la săvîrşirea accidentelor în traficul rutier, aceste încălcări se
repartizează astfel:
viteză neadecvată vizibilităţii, condiţiilor, situaţiei rutiere;
2017 2018 Total General
Încălcare RCR A D T A D T A D T
- viteză neadecvată vizibilităţii,
condiţiilor, situaţiei rutiere 140 19 176 130 37 151 -7,14 94,74 -14,2
începerea deplasării, schimbarea direcţiei de mers, manevrare;
2017 2018 Total General
Încălcare RCR A D T A D T A D T
- de începere a deplasării,
schimbare a direcţiei, manevrare 59 0 68 45 3 54 -23,73 100 -20,59
Totodată, potrivit informaţiei din tab. 26, s-a atestat o majorare considerabilă la
compartimentele:
nerespectarea regulelor de transportare a pasagerilor;
2017 2018 Total General
Încălcare RCR A D T A D T A D T
- de transportare a pasagerilor 2 1 1 7 0 7 250 -100 600
Dacă să ne referim la categoria participanţilor, conducătorilor auto, care în cele
mai multe cazuri ce se fac vinovaţi de producerea AR, atunci observăm că, înafară de
conducătorii autoturismelor implicati cel mai des în accidente rutiere, sînt implicaţi şi
conducătorii transportului de persoane, în 23 accidente rutiere, soldate cu 2 decedaţi
şi 34 traumaţi.
Accidenţa conform categoriilor a conducătorilor auto culpabil
Tabelul nr. 27
2017 2018 Total General
Categorie
participant(F3) A D T A D T A D T
Căruţaş 3 0 3 2 0 4 -33,33 0 33,33
Conducător al
altui tip de
autovehicul
3 1 3 2 0 2 -33,33 -100 -33,33
Conducător al
transportului
de încărcături
10 1 18 16 4 19 60 300 5,56
Conducător al
transportului
de persoane
12 0 13 23 2 34 91,67 100 161,54
Conducător
autoturism 456 39 560 307 47 366 -32,68 20,51 -34,64
Conducător
scuter 2 0 2
-100 0 -100
Motociclist 12 1 13 7 2 5 -41,67 100 -61,54
Total General 498 42 612 357 55 430 -28,31 30,95 -29,74
Din informaţia reflectată în tab. 27, este evident că, cele mai multe accidente,
comise din culpa conducătorilor auto, s-au produs din vina conducătorilor de
autoturisme, constituind 77,32 % din numărul total de accidente pe ţară.
Accidenţa, conform abaterilor RCR, a conducătorilor de autoturisme culpabil
Tabelul nr. 28
2017 2018 Total General
Categorie
participant Încălcare RCR A D T A D T A D T
Conducător
autoturism 25 0 28 12 1 13 -52 100 -53,57
- alte încălcări comise
de conducătorii auto,
ciclişti 9 1 10
-100 -100 -100
- alte încălcări comise
de pietoni 1 0 1
-100 0 -100
- conducerea în stare de
boală 1 0 1 1 1 0 0 100 -100
- conducerea în stare de
oboseală 1 0 1 100 0 100
- conducerea sub
influienţa alcoolului 14 4 22 18 4 31 28,57 0 40,91
- de acordare a
priorităţii automobilelor
cu regim prioritar
2 0 4 100 0 100
- de depăşire, ocolire 7 0 11 8 2 16 14,29 100 45,45
- de deplasare pe benzi 3 2 4 4 0 10 33,33 -100 150
- de folosire a
dispozitivelor de 1 0 1 100 0 100
iluminare
- de începere a
deplasării, schimbare
a direcţiei, manevrare
56 0 65 41 2 51 -26,79 100 -21,54
- de oprire şi staţionare 1 0 1 1 0 1 0 0 0
- de transportare a
pasagerilor 5 0 5 100 0 100
- de trecere a pasajelor
pentru pietoni 54 3 52 24 1 23 -55,56 -66,67 -55,77
- de trecere a staţiilor
transportului public 1 0 1
-100 0 -100
- depăşirea vitezei
stabilite 7 5 7 7 1 6 0 -80 -14,29
- deplasare înapoi 8 0 8 3 0 3 -62,5 0 -62,5
- deplasarea
neregulamentară pe
carosabil 3 0 4
-100 0 -100
- ieşirea pe neaşteptate
de după vehicule,
obstacole 1 0 1
-100 0 -100
- ignorarea semnalelor
de reglementare a
curculaţiei rutiere 1 0 1
-100 0 -100
- lipsă de experienţă în
conducere 3 1 6
-100 -100 -100
- neatenţie, sustragere
de la conducere 8 4 4 6 1 6 -25 -75 50
- nerespectarea
distanţei, inervalului
lateral 38 0 43 17 0 19 -55,26 0 -55,81
- nerespectarea
priorităţii la trecerea
intersecţiilor 79 0 119 36 1 42 -54,43 100 -64,71
- nerespectarea
semnalelor de
reglementare a
semaforului sau
agentului de circulaţie
2 1 6 100 100 100
- respectat RCR 8 0 11 2 0 2 -75 0 -81,82
- traversarea străzii fără
a se asigura în prealabil 1 0 0
-100 0 0
- viteză neadecvată
vizibilităţii,
condiţiilor, situaţiei
rutiere
127 19 160 114 32 124 -10,24 68,42 -22,5
Neasigurarea la
schimbare benzei de
circulatie
2 0 2 100 0 100
Conducător autoturism Total 456 39 560 307 47 366 -32,68 20,51 -34,64
Efectuînd o analiză a încălcărilor regulilor de circulaţie comise de conducătorii de
autoturisme (ca culpabili), care duc la săvîrşirea accidentelor în traficul rutier, aceste
încălcări se repartizează astfel:
viteză neadecvată vizibilităţii, condiţiilor, situaţiei rutiere; 2017 2018 Total General
Categorie
participant Încălcare RCR A D T A D T A D T
Conducător
autoturism
- viteză neadecvată
vizibilităţii, condiţiilor,
situaţiei rutiere
127 19 160 114 32 124 -10,24 68,42 -22,5
nerespectarea regulelor la începerea deplasării, schimbarea direcţiei de
deplasare, manevrare; 2017 2018 Total General
Categorie
participant Încălcare RCR A D T A D T A D T
Conducător
autoturism
- de începere a
deplasării, schimbare a
direcţiei, manevrare
56 0 65 41 2 51 -26,79 100 -21,54
Totodată, potrivit informaţiei din tab. 28, s-a atestat o majorare considerabilă la
compartimentele:
conducerea sub influienţa alcoolului;
2017 2018 Total General
Categorie
participant Încălcare RCR A D T A D T A D T
Conducător
autoturism - conducerea sub
influienţa alcoolului 14 4 22 18 4 31 28,57 0 40,91
CAPITOLUL VIII: Accidenţa din traficul rutier cu implicarea transportului public
(grave şi uşoare inclus).
Potrivit informaţiei, în anul curent, pe întreg teritoriul ţării au fost înregistrate 40
(a.p.31 + 29,03%) accidente rutiere cu implicarea transportului obştesc, în urma căror au
decedat 5 (a.p. 1 + 400%) persoane, iar altele 55 (a.p. 49 + 12,24%) au fost traumatizate.
Pe segmentul dat, a fost înregistrată o creştere, la toate compartimentele, a accidentelor cu
implicarea autocarelor şi troleibuselor.
Tabelul nr. 29 2017 2018 Total General
Participant implicat A D T A D T A D T
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (autobuze,
troleibuze, tramvaie)
5 0 7 23 3 34 360 100 385,7
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (maxi-taxi)
11 0 21 8 0 8 -27,27 0 -61,9
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (taxi)
15 1 21 9 2 13 -40 100 -38,1
Total General 31 1 49 40 5 55 29,03 400 12,24
Este de menţionat că, în accidentele cu implicarea transportului public, prevalează
cele comise din culpa conducătorilor acestuia, fiind înregistrate în anul curent 33 (a.p. 24)
accidente (ceea ce constituie 82,05 % din numărul de accidente cu implicarea
transportului public), în care 4 (a.p. 1) persoane au decedat (constituind 80 % din numărul
total de decese) şi 40 (a.p. 36) au fost traumatizate (constituind 72,72 % din numărul total
de traumaţi), unde s-a evidenţiat la fel, conducătorii de autocare şi troleibuse.
Tabelul nr. 30
2017 2018 Total General
Participanţi culpabili A D T A D T A D T
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (autobuze,
troleibuze, tramvaie)
3 0 4 19 2 27 533,33 100 575
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (maxi-taxi)
7 0 12 6 0 5 -14,29 0 -58,33
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (taxi)
14 1 20 8 2 8 -42,86 100 -60
Total General 24 1 36 33 4 40 37,5 300 11,11
Majoritatea cazurilor accidentelor rutiere cu implicarea transportului public au loc în
mun. Chişinău. Astfel în perioada vizată s-au produs 32 (a.p. 28 + 14,29%) accidente
rutiere, soldate cu 4 decedati ( a.p. 1 +300%) şi 39 (a.p. 40 – 2,5 %) traumatizaţi. Aici,
potrivit gravităţii, se plasează în faţă la fel conducătorii de autocare şi troleibuse.
Tabelul nr. 31
2017 2018 Total General
Participant implicat A D T A D T A D T
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (autobuze,
troleibuze, tramvaie)
5 0 7 16 2 18 220 100 157,1
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (maxi-taxi)
9 0 15 7 0 8 -22,22 0 -46,7
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (taxi)
14 1 18 9 2 13 -35,71 100 -27,8
Total General 28 1 40 32 4 39 14,29 300 -2,5
Cît priveşte culpabilitatea, în mun. Chişinău, din vina conducătorilor transportului
public, s-au produs 27 (a.p. 22) accidente rutiere (ceea ce constituie 67,5 % din numărul
de accidente cu implicarea transportului public), soldate cu 3 decedaţi (a.p. 1) şi 29 (a.p.
33) traumatizaţi, iar potrivit gravităţii, conducătorii de autocare şi troleibuse se plasează
pe primul loc.
Tabelul nr. 32
2017 2018 Total General
Participanţi culpabili A D T A D T A D T
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (autobuze,
troleibuze, tramvaie)
3 0 4 14 1 16 366,67 100 300
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (maxi-taxi)
6 0 12 5 0 5 -16,67 0 -58,3
- implicarea transportului
urban şi interurban de
persoane (taxi)
13 1 17 8 2 8 -38,46 100 -52,9
Total General 22 1 33 27 3 29 22,73 200 -12,1
CAPITOLUL VIII: Accidenţa din traficul rutier cu implicarea pietonilor (grave şi
uşoare inclus).
Din numărul total de accidente înregistrate în anul curent, 178 (a.p. 230, – 22,61%)
s-au produs cu implicarea pietonilor, în care 24 (a.p. 25 – 4 %) pietoni au decedat, iar alţii
159 (a.p. 211 – 24,64 %) au fost traumatizaţi. La acestă categorie de accidente din traficul
rutier, se atestă o descendenţă la toate capitolele. Prin urmare, cele mai multe accidente s-
au produs ca urmare a tamponării pietonilor angajaţi în traversarea neregulamentară a
carosabilului.
Tabelul nr. 33 2017 2018 Total General
Tipul accidentului rutier A D T A D T A D T
1.1 Tamponarea pietonilor care
circulau pe partea stîngă a
drumului
7 0 7 7 1 6 0 100 -14,29
1.2 Tamponarea pietonilor care
circulau pe partea dreaptă a
drumului
46 9 37 27 9 18 -41,3 0 -51,35
1.3 Tamponarea pietonilor aflaţi
pe spaţiile destinate circulaţiei
acestora (trotuare, marcaje, insule)
85 4 86 61 3 60 -28,24 -25 -30,23
1.4 Tamponarea pietonilor
angajaţi în traversare
neregulamentară sau staţionaţi pe
partea carosabilă a drumului
92 12 81 83 11 75 -9,78 -8,33 -7,41
Total General 230 25 211 178 24 159 -22,61 -4 -24,64
Un număr sporit de accidente rutiere cu implicarea pietonilor s-a înregistrat în
municipiul Chişinău.
Tabelul nr. 34 2017 2018 Total General
Tipul accidentului rutier A D T A D T A D T
1.1 Tamponarea pietonilor
care circulau pe partea stîngă
a drumului 1 0 1 100 0 100
1.2 Tamponarea pietonilor
care circulau pe partea
dreaptă a drumului 7 0 7 1 0 1 -85,71 0 -85,71
1.3 Tamponarea pietonilor
aflaţi pe spaţiile destinate
circulaţiei acestora (trotuare,
marcaje, insule etc.)
62 2 64 46 2 45 -25,81 0 -29,69
1.4 Tamponarea pietonilor
angajaţi în traversare
neregulamentară sau
staţionaţi pe partea carosabilă
a drumului
56 4 53 40 4 37 -28,57 0 -30,19
Total General 125 6 124 88 6 84 -29,6 0 -32,26
Astfel, în capitală ţării, au fost înregistrate 88 (a.p. 125) tamponări de pietoni, în
care 6 (a.p. 6) de pietoni au decedat, iar alţii 84 (a.p. 124) au primit diferite traumatisme,
astfel fiind atestată o descreştere la capitolele accidente rutiere şi persoane
traumatizate.
Totodată, se identifică ca cele mai cu risc sporit accidente sînt:
tamponarea pietonilor pe spaţiile destinate circulaţiei acestora;
Tamponarea pietonilor aflaţi pe spaţiile
destinate circulaţiei acestora (trotuare,
marcaje, insule etc.) 62 2 64 46 2 45 -25,81 0 -29,69
tamponarea pietonilor angajaţi în traversare neregulamentară a
carosabilului. Tamponarea pietonilor angajaţi în
traversare neregulamentară sau
staţionaţi pe partea carosabilă a
drumului
56 4 53 40 4 37 -28,57 0 -30,19
Pe parcursul primului trimestru a anului 2018, conform informaţiei parvenite în
unităţile de gardă pe întreg teritoriul ţării au fost înregistrate 13 accidente rutiere soldate cu
consecinţe grave autorii cărora au părăsit locul faptei, în care 3 persoane au decedat, 11
persoane au fost traumatizate.
Din numărul total de accidente rutiere autorii cărora au părăsit locul faptei, 9 au fost
descoperite, 4 nedescoperite după cum urmează:
mun. Chişinău – 3 accidente (3 persoane traumate)
Ceadîr-Lunga – 1 accident (1 persoană traumată).
top related