บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์...

ก

ไคเชน : การปรบปรงกระบวนการทางานแผนกส

บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส (ประเทศไทย) จากด

KAIZEN : IMPROVEMENT WORKING PROCESS PAINTING PRODUCTION

KAWASAKI MOTOR ENTERPRISE (THAILAND) CO.,LTD

นายกฤช ฉายสรยะกล

รายงานฝกงานนเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร

ปรญญาตรวศวกรรมศาสตรบณฑต สาขาวศวกรรมการผลต

คณะวศวกรรมศาสตรสถาบนเทคโนโลยไทย-ญปน

ปการศกษา 2555

ข

ไคเชน : การปรบปรงกระบวนการทางานแผนกส

บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส (ประเทศไทย) จากด

KAIZEN : IMPROVEMENT WORKING PROCESS PAINTING PRODUCTION

KAWASAKI MOTOR ENTERPRISE (THAILAND) CO.,LTD

นายกฤช ฉายสรยะกล

รายงานฝกงานนเปนสวนหนงของการศกษาตามหลกสตร

ปรญญาตร วศวกรรมศาสตรบณฑต สาขาวศวกรรมการผลต

คณะวศวกรรมศาสตรสถาบนเทคโนโลยไทย-ญปน

ปการศกษา 2555

คณะกรรมการสอบ

………………………………………..ประธานกรรมการสอบ

(อาจารยปรชย พธวฒนะ)

………………………………………..กรรมการสอบและอาจารยทปรกษา

(อาจารย ดร .พศทธ พงศชยฤกษ)

ค

หวขอโครงงาน ไคเชน : การปรบปรงกระบวนการทางานแผนกส

บรษทคาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส (ประเทศไทย) จากด

ผเขยน นาย กฤช ฉายสรยะกล

อาจารยทปรกษา อาจารย ดร .พศทธ พงศชยฤกษ

หลกสตร วศวกรรมศาสตรบณฑต

คณะ คณะวศวกรรมศาสตร

สาขาวชา วศวกรรมการผลต

พ.ศ. 2555

บทสรป

รายงานฉบบนเปนการเรยนรกระบวนการผลตและวธการปรบปรงใหดขนในสายการผลต

รถจกรยานยนตทผลตออกมาแตละคนนนจาเปนตองตรวจสอบระบบการทางานทงหมดกอนสงมอบ

สนคา เพราะวารถคนหนงนนประกอบดวยชนสวนมากมาย การตรวจสอบคณภาพกอนสงให

กระบวนการถดไปจาเปนตองตรวจสอบกอน มฉะนนหากเกดอบตเหตขนมาแลวอาจไมคมคาตอ

คาเสยหายรวมถงความเชอมนตอสนคาและบรษทดวยเชนกน

ในการปฎบตงานดงกลาวขางตนนนเปนการศกษาดานกระบวนการ ปญหาดานคณภาพ

การลดตนทน ดานความปลอดภยตอสถานทปฎบตงานดวยเชนกน มาตรฐานการตรวจสอบเปนสง

ละเลยไปไมไดดวย การศกษาเพอใหการปฎบตงานสามารถปรบปรงและแกไขปญหาทเกดขนเพอ

ความสามารถในการผลตทดข นเพอรองรบกบความตองการของอตสาหกรรมยานยนตทเพมขนทก

วนดวย

ง

Title KAIZEN : IMPROVEMENT WORKING PROCESS PAINTING

PRODUCTION KAWASAKI MOTOR ENTERPRISE (THAILAND) CO.,LTD

Credit 1

Candidate Mr.KritChaisuriyakul

Advisor Dr.PisutPongchairerks

Program Bachelor of Engineering

Faculty Engineering

Department Production Engineering

B.E. 2012

Abstract

This report is a learning process and how to improve on the production line.

Motorcycles produced from each country will need to check all systems before delivery.

Because a car is composed of many parts. To check the quality before sending them to the

next process needs to be checked first. Otherwise, if an accident it may not be worth the

damage to confidence in the product and the company as well.

In the work mentioned above, the study of the process.Quality problems, reducing the cost

of security for the Location of work as well. Inspection standard is not ignored by Education

to improve job performance and troubleshoot problems that occur to the ability to produce

more to meet the needs of the automotive industry's growing every day.

จ

กตตกรรมประกาศ

การทขาพเขาไดมาปฏบตงานท บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส จากดตงแตวนท 15

ตลาคม พ.ศ. 2555 ถงวนท 11 มกราคม พ.ศ. 2556เปนระยะเวลาประมาณ 3 เดอน ในแผนกการผลตส

นนสงผลใหขาพเจาไดรบความรและประสบการณคางๆมากมาย ซงเกดจากการ ปฏบตงานจรง ได

เรยนรปรบตวเขากบบคลากร สงคม และวฒนธรรมขององคกร พรอมไดรบคาแนะนาจากพๆและ

พนกงานทกฝาย ทาใหการปฏบตงานครงนสาเรจลลวงไปไดดวยด

ขาพเจาขอขอบคณบคลากรทกทานของ บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพส (ประเทศไทย)

จากด คณคมคาย บดดาจนทร ตาแหนง ผชวยผจดการ แผนกส ไดทใหความร ขอเสนอแนะตางๆ

ตลอดจนความรวมมอททาใหโครงงานเลมนเสรจสนดวยความราบรนตลอดมา ขอขอบคณทกทานเปน

อยางสงมา ณ โอกาสน

ขอกราบขอบพระคณคณาจารยคณะวศวกรรมศาสตรทกทานทไดใหความรใหคาแนะนาให

กาลงใจตลอดการศกษาทผานมา ตลอดจนผมพระคณทกทานทมไดเอยนามไวณ ทน

สดทายนกราบขอบพระคณใหแดสมาชกครอบครวทกคนทมอบความรก ความหวงใยและให

การชวยเหลออยางตอเนองตลอดการศกษาของผจดทา

ผจดทา

นายกฤช ฉายสรยะกล

ฉ

สารบญ

หวขอ หนา

บทคดยอภาษาไทยค

บทคดยอภาษาองกฤษง

กตตกรรมประกาศจ

สารบญฉ

สารบญตารางฌ

สารบญรปภาพญ

บททหนา

1 บทนา 1

1.1 ชอและทตงของสถานประกอบการ 1

1.2 ลกษณะธรกจของสถานประกอบการหรอการใหบรการหลกขององคกร 2

1.2.1 รายละเอยดการประกอบธรกจและประวตของบรษท 2

1.2.1.1 ลกษณะของสถานประกอบการ 3

1.2.1.2 วสยทศน 3

1.2.1.3 นโยบาย 3

1.2.2 ผลตภณฑหลกในการสายการผลตของสถานประกอบการ 3

1.3 รปแบบการจดองคกรและการบรหารองคกร 7

1.4 ตาแหนงและหนาททนกศกษาไดรบมอบหมาย 7

1.4.1. ตาแหนงในการฝกงาน 7

1.4.2. หนาทงานทรบผดชอบ 7

1.5 พนกงานทปรกษาและตาแหนงงานของพนกงานทปรกษา 7

1.6 ระยะเวลาทปฏบตงาน 8

1.7 วตถประสงคหรอจดมงหมายของการ ปฏบตงาน 8

1.8 ผลทคาดวาจะไดรบจากการปฏบตงาน 8

ช

สารบญ (ตอ)

บททหนา

2. ทฤษฎและเทคโนโลยทใชในการปฏบตงาน 9

2.1 ทฤษฎทเกยวของ 9

2.1.1 การผลตแบบคาวาซาก (Kawasaki Production System: KPS) 9

2.1.1.1 การเปลยนแปลงจตสานก (Innovation of Consciousness) 10

2.1.1.2“5S” และ “5C” 10

2.1.1.3 มาตรฐานในการทางาน (Standardization of Job) 10

2.1.1.4 การทางานไดหลายรปแบบ (Unified Multi–Stages) 11

2.1.1.5 การผลตอยางตอเนอง (Through Production) 11

2.1.1.6 การผลตแบบราบเรยบ (Production Smoothing) 11

2.1.1.7 การผลต 1 หนวยและการเคลอนยาย (Single-Unit Production and Conveyance) 12

2.1.1.8 การใชเครองจกรธรรมดาในสายการผลต (Generalization of Machine) 12

2.1.1.9 ดแลและแกไขปรบปรงเครองจกรใหมสภาพใชงานไดดตลอดเวลา

(Modification to trouble–Free Machine (Line)) 12

2.1.1.10 ใชเครองจกรทมระบบตรวจความผดพลาด (Autonomation) 12

2.1.1.11 ลดเวลาการเปลยนรน (Set–up Time Reduction) 13

2.1.2 การสอสารผานการมองเหน (Visual control) 13

2.1.3 ความสญเปลา 7 ประการ (7 wastes) และหลกการทา Kaizen 15

2.1.3.1 การเคลอนไหว (Motion) 16

2.1.3.2 งานเสย (Defect) 16

2.1.3.3 การรอคอย (Waiting) 16

2.1.3.4 พสดคงคลง (Stock) 17

2.1.3.5 การขนยาย (Transportation) 17

2.1.3.6 การผลตเกนความจาเปน (Over Production) 17

2.1.3.7 กรรมวธไมมประสทธภาพ (Process itself) 17

ซ

สารบญ (ตอ)

บททหนา

2.2หลกการทา ไคเซน (Kaizen) 18

3. แผนงานการปฏบตงานและขนตอนในการดาเนนงาน 23

3.1 แผนงานในการฝกงาน 24

3.2 รายละเอยดงานทนกศกษาปฏบตในการฝกงาน 24

3.3 ขนตอนการดาเนนงานทนกศกษาปฏบตงาน 25

4.การดาเนนงานในสวนทเกยวของแผนกโดยตรง 27

4.1 วธการปฏบตงาน 27

4.1.1 ศกษากระบวนการผลตของแผนก 27

4.1.2 ตรวจสอบขนตอนทเกดปญหาในกระบวนพนสทอไอเสยรน ZR800 29

4.1.3 กระบวนการปรบปรงในสวนของการทางาน 37

4.1.4 กระบวนการปรบปรงในสวนการทางานจรง 38

5.ผลการดาเนนงานโครงการ 42

5.1 สรปผลการดาเนนงาน 42

5.2 ขอเสนอแนะจากการฝกงาน 43

บรรณานกรม 44

ประวตผทาวจย 45

ฌ

สารบญตาราง

ตาราง หนา ตารางท 3.1แสดงตารางการดาเนนโครงการและการปฏบตงาน

ทไดรบมอบหมาย 24

ญ

สารบญรปภาพ

รปท หนา

รปท 1.1 แผนทบรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพส จากด 1

รปท 1.2 อาคารสานกงาน บรษทคาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพส จากด 2

รปท 1.3 แสดงผลตภณฑ รน EX250 3

รปท 1.4 แสดงผลตภณฑ รน ER650 4

รปท 1.5 แสดงผลตภณฑ รน KL650 4

รปท 1.6 แสดงผลตภณฑ รน LX110 5

รปท 1.7 แสดงผลตภณฑ รน LX140 5

รปท 1.8 แสดงผลตภณฑ รน LX250 6

รปท 1.9 แสดงผลตภณฑ รน KL110 6

รปท 1.10 แสดงผงการจดองคกรและการบรหารงานขององคของแผนก 7

รปท 2.1 ผงแสดงการทางานแบบ KPS 9

รปท 3.1แสดงแผนผงการปฏบตงาน 23

รปท 4.1 แสดงเลยเอาทของโรง MP5 27

รปท 4.2 กระบวนการ Masking for short blast 28

รปท 4.3 กระบวนการ Short blast 29

รปท 4.4 กระบวนการ Masking for painting 29

รปท 4.5 กระบวนการ Painting 30

รปท 4.6 กระบวนการ Batch oven 30

รปท 4.7 กระบวนการ Cool down 31

รปท 4.8 กระบวนการ Inspection 32

รปท 4.9 กระบวนการ F/GStock 32

รปท 4.10 แสดงชนงานและ Jig แขวนชนงานรน ZR800 3 3

รปท 4.11 แสดงเวลาทคนงานใชในกระบวนการมารกกงและกระบวนการพนทราย 3 4

ฎ

สารบญรปภาพ (ตอ)

รปท หนา

รปท 4.12 แสดงกระบวนการมารกกงรอบท1 (รอบกอนพนทราย) 3 5

รปท 4.13 แสดงกระบวนการมารกกงรอบท2 (รอบกอนพนส) 3 6

รปท 4.14 แสดง Jig แบบใหมทกาหนดการสวมใสซาย-ขวา 3 7

รปท 4.15 แสดงปลายทอทมทรายขงอยหลงกระบวนการพนทราย 3 7

รปท 4.16 เวลาขนโบลททง 4 ดาน 38

รปท 4.17 กระบวนการมารกกงโดยใช Jig แบบใหม 39

รปท 4.18 รป Jig ใหมททาการปรบปรง 39

รปท 4.19 รป Jig ใหมททาการปรบปรง(2) 4 0

รปท 4.20 การปรบปรงกระบวนการมารกกงทอไอเสยรน ZR800 4 1

รปท 4.21 การปรบปรงกระบวนการแขวนชนทอไอเสยรน ZR800 4 1

รปท 5.1 แสดงกราฟเปรยบเทยบระหวางกอนและหลงการปรบปรง 4 2

บทท 1

บทนา

1.1 ชอและทตงของสถานประกอบการ

ชอ (ภาษาไทย) บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส (ประเทศไทย) จากด

ชอ (ภาษาองกฤษ) KAWASAKI MOTORS ENTERPRISE (Thailand) CO.,LTD

ทตง 119/10 หม4 ตาบลปลวกแดง อาเภอปลวกแดง

จงหวดระยอง 21140

โทรศพท 0-389-55040-58 , แฟกซ 0-389-55059

รปท 1.1 แผนท บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส (ประเทศไทย) จากด

2

1.2 ลกษณะธรกจของสถานประกอบการหรอการใหบรการหลกขององคกร

1.2.1 รายละเอยดการประกอบธรกจและประวตของบรษท

รปท 1.2 อาคารสานกงาน บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส (ประเทศไทย) จากด

บรษท คาวาซาก เฮฟว อนดสทร (ประเทศญปน ) ถอกาเนดในป 1878 เมอ Shozo

Kawasaki กอตงอตอเรอท Tsukiji กรง Tokyo ซงกกลายมาเปนยกษใหญแหงอตสาหกรรมเรอ

รถไฟ วศวกรรมโยธา งานเหลกกลา อากาศยาน ทงหมดนกลายมาเปนสวนหนงของการรวมตวกน

ครงยงใหญซงเปนหนงใน Zaibatsu หรอบรษทตางๆทางเศรษฐกจททาใหญปนเปลยนจากประเทศ

ระบอบขนนางกลายมาเปนประเทศอตสาหกรรมอยางรวดเรว ไดมการทดลองเขาสวงการ

จกรยานยนตและเครองยนตในชวงตนทศวรรษท 50 แตกกนเวลาถงป 1962 ทเครองจกร Kawasaki

ตวแรก ในรน 125 ออกมาสตลาด ซงตอมาเปนประเดนสาคญในการสรางชอเสยงใหกบบรษท

ถงแมจะเปนทรจกด และนายกยองภายในกลมเดยวกน แตบรษทกยงไมเปนทรจกมากนกตอ

สาธารณะในภาพรวมซงจกรยานยนตนเองทเปนตวการในการแกไขปญหาดงกลาว

3

1.2.1.1 ลกษณะของสถานประกอบการ

บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส (ประเทศไทย) จากด KAWASAKI

MOTOR ENTERPRISE (THAILAND) Co.,Ltd. เปนบรษทททาการผลตและจาหนาย

รถจกรยานยนต อะไหล และชนสวนรถจกรยานยนต โดยจาหนายทงในประเทศและตางประเทศ

ภายใตเครองหมายการคา KAWASAKI และไดใชระบบการผลตแบบ คาวาซาก (KPS) ซง

ควบคมดแลโดยบรษทแม คอ บรษท คาวาซาก เฮฟว อนดสทร (ประเทศญปน)

1.2.1.2 วสยทศน

มงมนพฒนาผลตภณฑอยางตอเนอง เพอความพงพอใจของลกคา “We intend to continually improve our products to enhance customer satisfaction”

1.2.1.3 นโยบาย

เราจะผลตสนคาเพอตอบสนองความพงพอใจของลกคา สอสารอยางมประสทธภาพ และปฏบตดวย

ความเรว

We will provide out products to responding to the customer’s satisfaction .Good

communication & Speedy Action

1.2.2 ลกษณะผลตภณฑของสถานประกอบการ

บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส (ประเทศไทย) จากด (KAWASAKI MOTOR

ENTERPRISE (THAILAND) Co.,Ltd. เปนโรงงานอตสาหกรรมทผลต ชนสวน อะไหลและ

ประกอบ รถจกรยานยนตหลายรน หลายรปแบบ ทจาหนายทงในประเทศและตางประเทศ ซง

ผลตภณฑทบรษททาการผลต(รนทผลตในปจจบน) มดงน

รปท 1.3 แสดงผลตภณฑ รน EX250

4

รปท 1.4 แสดงผลตภณฑ รน ER650

รปท 1.5 แสดงผลตภณฑ รน KL650

5

รปท 1.6 แสดงผลตภณฑ รน LX110

รปท 1.7 แสดงผลตภณฑ รน LX140

6

รปท 1.8 แสดงผลตภณฑ รน LX250

รปท 1.9 แสดงผลตภณฑ รน KL110

7

1.3 รปแบบกรจดองคกรและการบรหารงาน

บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส (ประเทศไทย) จากด มการจดองคกร

และการบรหารขององคกรได ดงน

รปท 1.10 แสดงผงการจดองคกรและการบรหารงานขององคของแผนก

1.4 ตาแหนงและหนาททนกศกษาไดรบมอบหมาย

1.4.1. ตาแหนงในการฝกงาน

นกศกษาฝกงานแผนกสพลาสตก ศกษางานในสวนยอยของแผนกรวมถงศกษา

งานในสายการผลตดวย

1.4.2. หนาทงานทรบผดชอบ

รบผดชอบในสวนของการทาเอกสารควบคมการทางานและเอกสารตรวจเชคคา

ประสทธภาพในการทางานของพนกงาน รวมถงการเรยนรสายการผลตของแผนกสทงส

เหลกและสพลาสตก

1.5 พนกงานทปรกษาและตาแหนงงานของพนกงานทปรกษา

พนกงานทปรกษา : คณคมคาย บดดาจนทร

ตาแหนงงาน : ผชวยผจดการ

8

1.6 ระยะเวลาทปฏบตงาน

ตงแตวนท 15 ตลาคม พ.ศ. 2555 ถงวนท 11 มกราคม พ.ศ. 2556

ระยะเวลา 3 เดอน ตงแต 8.00 – 17.00 น. เปนเวลา 8 ชวโมงตอวน

รวมระยะเวลาฝกงานทงหมด 498 ชวโมง

1.7 วตถประสงคหรอจดมงหมายของการ ปฏบตงาน

1) เพอศกษากระบวนการภายในแผนก ตงแตเรมตนในสวนของแผนกจนถงจบกระบวนการ

ทางานของแผนก

2) สามารถอธบายถงงานดานเอกสารและเขาใจการอานเอกสารมาตรฐานในการตรวจสอบได

3) เพอศกษาระบบ การทางานของแผนกและศกษาสภาพปญหาปจจบนของชนงานทผลต

ออกมา

1.8 ผลทคาดวาจะไดรบจากการปฏบตงาน

1) เขาใจกระบวน การทางานของแผนก และสามารถนาความรทไดรบจากการฝกงานนามา

ประยกตใชในการทางานในอนาคตได

2) สามารถเตรยมความพรอมในดานความร ความสามารถ และพฒนาศกยภาพของตนเอง

กอนทจะเขาทางานจรงหลงจากจบการศกษา

3) ในการฝกงานครงนสามารถนาความรและทกษะทไดรบจากการฝกงานมาประยกตใชใน

การทางานและการศกษาตอในระดบทสงขนอกดวย

9

9

บทท 2

ทฤษฎและเทคโนโลยทใชในการปฏบตงาน

2.1 ทฤษฎทเกยวของ

2.1.1การผลตแบบคาวาซาก (KPS)

2.1.2การสอสารผานการมองเหน0(Visual Control

2.1.3ความสญเปลา 7 ประการและหลกการทา ไคเซน (Kaizen)

)

2.1.1การผลตแบบคาวาซาก (Kawasaki Production System: KPS)

หลกการทา KPS (Key Techniques of KPS)

รปท 2.1 ผงแสดงการทางานแบบ KPS

10

2.1.1.1 การเปลยนแปลงจตสานก (Innovation of Consciousness)

จากทกลาวมาแลว รากฐานของการผลตแบบคาวาซากยงมสงทตองกาจดอยโดย “แยกแยะการ

สญเสยตาง ๆ ” และเลอกสงทตองปรบปรงกอน นนกคอ การเปลยนแปลงจตสานกใหม ( Innovation of

consciousness) หรอในอกคาหนงการนาการผลตแบบคาวาซากมาใชตองเรมจากการปฏเสธพฤตกรรมตาง ๆ

พนฐานทเคยทามาในอดตกอน

งานอตสาหกรรม คอการทางานดวยคน กลาวคอการกระทาของคนททาใหเกดขอผดพลาด , การสง

ของทลาชา และการเพมตนทนการผลต ทงหมดนขนอยกบการมจตสานก และความตระหนกของคน นคอ

เหตผลวาทาไมถงตองสรางแนวความคดใหมใหกบคน กอนทจะปรบปรงงานและสรางความสะดวกสบายตาง

ๆ ตอไป และมงมนทจะทาการผลตแบบคาวาซาก ใหประสบผลสาเรจ

2.1.1.2“5S” และ “5C”

SEIRI = Clean out (สะสาง) คอ การแยกประเภทของทจาเปน และไมจาเปน และกาจดของทไมจาเปน

SEITON = Configure (สะดวก) คอ การจดวางตาแหนงของทจาเปนใหงายตอการใชและเหนไดชด

SEISO = Clean and Check (สะอาดและตรวจสอบ) คอ การทาสงแวดลอมทงหมดใหสะอาด และตรวจเชคได

SHITSUKE = Custom and Practice (สขลกษณะ) คอ การปฏบตตาม และรกษาวนยของ 5 S และกฎการทางาน

ทกอยาง

SEIKETSU = Conformity (สรางนสย) คอ การรกษา SEIRI, SEITON และ SEISO ใหคงอยเสมอ

2.1.1.3 มาตรฐานในการทางาน (Standardization of Job)

มาตรฐาน (Standard) หมายถง แบบหรอเอกสารสาหรบอางอง Standardization หมายถง การสราง

ลาดบของการ Balance (แบง) งานทด ตลอดทงกระบวนการผลต และกาหนดกลมของวธการทางานของงานแต

ละประเภท โดยการกาจดการสญเปลาของงาน ดงนนไมวาผใดกจะสามารถปฏบตงานทมลกษณะคลายหรอ

เหมอนกนได จากการสรางมาตรฐานของงานแตละประเภทจะทาใหประสทธภาพรวมทงคน , วสด และ

11

เครองจกร ตลอดทงกระบวนการผลต สามารถปรบปรงใหคณภาพของผลตภณฑ และระบบความปลอดภยทด

ในขณะทตนทนการผลตตา

2.1.1.4 การทางานไดหลายรปแบบ (Unified Multi–Stages)

เปนวธการสรางรปรางของสายการผลต และองคประกอบของงานในสายการผลต และเครองจกร

ตลอดจนถงการ flow ของวสด และงาน เพอใหคนงานสามารถรบงานไดในหลาย ๆ สถานะ เปนพนฐานของ

การสราง สรรการไหลของงาน ในกระบวนการผลตและเพอบรรลถงเปาหมาย ซงมความสาคญมากทจะฝก

คนงานใหมทกษะความชานาญทหลากหลาย คนงานทมทกษะความชานาญหลายทาง ( Multi–skilled worker)

คอ คนงานทสามารถทางานไดหลายอยาง และหลายขนตอน การสงเสรมใหมการรวมขนตอนตาง ๆ ใหเปน

ตอนเดยวน จะทาใหเกดความพอใจทงในพนกงาน และอตราการผลตในฝายการผลต มนเปนสงจาเปนในการ

เพมจานวนคนงานทมทกษะความชานาญหลายทาง เพอจะได ลดจานวนแรงงานลง

2.1.1.5 การผลตอยางตอเนอง (Through Production)

การผลตอยางตอเนอง หมายถง วธทจะผลต ผลตภณฑ ไมวาจะเปนชนสวน , องคประกอบ หรอ

ผลตภณฑทสาเรจแลว ตงแตการออกแบบ จนกระทงเสรจสน หนงในระบบเหลานทถกสรางขน คอ การลด

Lead time (รอบเวลาการทางาน) หรอลดวสดคงคลง และชนสวนคางในสายการผลต อยางรวดเรว จงจะทาให

งานประสบวามสาเรจ

2.1.1.6 การผลตแบบราบเรยบ (Production Smoothing)

จากการเปลยนแปลงความตองการ ( Demand) ทาใหเกดการเปลยนแปลงภาระของงาน กลาวคอ

Production Smoothing หมายถง การสรางสรรคสถานะของงานใหแนใจวาจะราบรนตลอดทงวนในการทางาน

การผลตแบบ Production Smoothing มความสาคญทไมเพยงแตเนนการผลตใหเทา ๆ กนเพยงอยางเดยว แตตอง

ปรบแตงชนดของรายการทจะผลตดวย

12

2.1.1.7 การผลต 1 หนวยและการเคลอนยาย (Single-Unit Production and Conveyance)

การผลตหนวยเดยว ( Single–Unit Production) หรอทเรยกกนมากวา การผลตชนเดยว ( OnePiece

Production) เปนหนงในรากฐานของเทคนคใน การผลตในกระบวนการผลต โดยตองเปนการใชเครองจกร ,

การประกอบ และการ ขนถาย ไมวาจะเปนการทางานชนตอชนในทก ๆ กระบวนการผลต ใน Sequence (ลาดบ

ตาง ๆ) ระหวางกระบวนการผลตเรยงลาดบกอน-หลงไดด

2.1.1.8 การใชเครองจกรธรรมดาในสายการผลต (Generalization of Machine)

เปนความคด และการปฏบตเพอทจะสรางความยดหยนของเครองจกร หรอสายการผลต เพอ

ดาเนนการผลตงาน Lot เลก ๆ ไดหลากหลาย หากเปนเครองจกรชนดพเศษ กตองเลอกหากลมผลตภณฑ หรอ

ชนสวนทเหมาะสมจรง ๆ ทตรงกบความตองการ การผลตจานวนนอยและหลากหลาย และดเหมอนกบวาเราม

เครองจกรมากเกนไป มการแกวงตวของอตราการทางาน ( OPERATION RATE) กบ ภาระงาน ( WORK

LOAD) ทเขามามาก และเปนการสนเปลอง

2.1.1.9 ดแลและแกไขปรบปรงเครองจกรใหมสภาพใชงานไดดตลอดเวลา ( Modification to trouble–Free

Machine (Line))

มจดประสงคเพอจะดแลรกษา และนามาใชไดทนททตองการ การเกบรกษาเปนปจจยหลก เพอให

อตราการปฏบตการ (Operation rate) เปน 100 % ถงแม เครองจกรเกดขดของ และ Line ไมสามารถทาการผลต

ได มนกมความจาเปนทจะตองเชค degree (สภาพ) ของการชารดเสยหายกอนทจะเกดปญหา และเพอดาเนนการ

ปองกนตอไป

2.1.1.10 ใชเครองจกรทมระบบตรวจความผดพลาด (Autonomation)

หมายถง การสรางเครองหมาย (หรอกลไกควบคม : Servomechanism) ในเครองจกร หรอ

สายการผลตทหยดการทางานโดยอตโนมต เมอเกดเหตการณ ผดปกตขน เพอทจะหลกเลยงการผลตทม

ขอบกพรองในทกๆ รน

13

2.1.1.11 ลดเวลาการเปลยนรน (Set–up Time Reduction)

ตองตดตาม และทาอยางทวถงในเรองของการปรบเปลยนเวลาใหสนทสดในการสรางระบบการ

ผลตขนาดเลก เพอทจะตอบสนองตอแผนการผลตทขนลงอยางรวดเรว และเพอลดวสดคงคลงและชนงาน ใน

กระบวนการ และใหมนใจในคณภาพของผลตภณฑ และใชเวลาในการผลตนอย

2.1.2 การสอสารผานการมองเหน (Visual control)

การสอสารผานการมองเหน 0 หมายถง 0

การสอสารผานการมองเหนเปนเทคนคการสอสารผานการมองเหนทอยรอบ ๆ ตวเราและเหนกน

อยในชวตประจาวนทก ๆ วนอยแลว เนองจากเปนเทคนคงาย ๆแตมประสทธภาพสงในการสอสาร เราจง

สามารถมองหาการสอสารผานการมองเหน (Visual Control) ไดในเกอบทกสถานท เชน ตามทองถนน ใน

โรงเรยน โรงพยาบาล สถานตารวจรานสะดวกซอ หางสรรพสนคา ตลาด สวนสนก พพธภณฑ สถานท

ทองเทยวตาง ๆในบรษทหรอโรงงานตาง ๆ สถานทราชการตาง ๆ ฯลฯ เพยงแตเราอาจไมไดสงเกตหรอไมได

ใหความสาคญเทาทควรในการนามาขยายผลและประยกตใชเพมเตมเพอใหเกดประโยชนในการทางาน

โดยเฉพาะอยางยงในงานทมโอกาสผดพลาดและสงผลใหเกดอบตเหตหรอความเสยหายมาก เทคนคการสอสาร

ผานการมองเหน จงเปนเทคนคพนฐานในการเพมผลผลต ทสามารถชวยชวยใหการทางานมประสทธภาพ ม

คณภาพและมความปลอดภยมากยงขน

เทคนคทใชในการสอสารผานการมองเหนโดยแสดงใหเหน

ผลการปฏบตงาน เหนความผดปกตหรอสอสารความหมายบางอยางใหเหนไดอยางสะดวก ชดเจนและเขาใจได

งายขนการสอสารผานการมองเหนจงอาจอยในรปสญลกษณแผนปายสญญาณไฟแถบสรปภาพกราฟ ฯลฯ

ประเภทของการสอสารผานการมองเหน (Visual Control)

การแบงประเภทของการสอสารผานการมองเหนสามารถแบงไดหลายลกษณะ เชน แบงตาม

ประโยชนในการประยกตใชเปนกลม

- การสอสารผานการมองเหนเพอความปลอดภย

เชน สญลกษณความปลอดภยแบบตางๆ

- การสอสารผานการมองเหนเพอปรบปรงคณภาพ

เชน ตวอยางลกษณะงานดงานเสย

14

- การสอสารผานการมองเหนเพอการบรหารสนคาคงคลง

เชนปายบอกประเภทสนคาตาง ๆ

- การสอสารผานการมองเหนเพอการบารงรกษาเครองจกร

เชน ขดบอกระดบสงสด ตาสดของนามนเครอง

- การสอสารผานการมองเหนเพอการสงเสรมการขาย

เชน ปายโฆษณาสนคา

- การสอสารผานการมองเหนเพอตดตามผลการปฏบตงาน

เชน กราฟแสดงผลการปฏบตงานของ แตละแผนกฯลฯ

ตวอยางรปแบบ การสอสารผานการมองเหน (Visual Control) ตามลกษณะการสอสาร

ลกษณะการสอสารดวย ส ตวอยางเชน สเสอกฬาส สประจาโรงเรยน สธนบตรหรอเหรยญสบางส

มกถกใชในการสอความหมายทคอนขางยอมรบเปนสากลจงตองควรศกษาและระวงในการเลอกใช เชนสเขยว

มกใชหมายถง ความปลอดภย หรอความเปนธรรมชาตไมเปนพษหรอไมเปนอนตรายตอสงแวดลอมสเหลอง

มกหมายถง ใหระวงเพราะอาจเกดความผดพลาดหรออนตรายได

ลกษณะการสอสารดวย ปายไฟ ตวอยางเชน สญญาณไฟจราจร ปายไฟรถแทกซ แถบสะทอนแสง

ใหเหนเวลากลางคนปายไฟบอกสถานะของการทางานของเครองจกร ไซเรนรถตารวจหรอรถพยาบาล ฯลฯการ

เลอกใชสปายไฟควรพจารณาถงความหมายของสประกอบดวย เชน สของสญญาณไฟจราจร

ลกษณะการสอสารดวย สญลกษณหรอเครองหมาย ตวอยางเชน เครองหมายจราจร ทางมาลาย

เครองหมายความปลอดภย เครองหมายลกเสอเครองหมายบอกยศของทหาร ตารวจ เครองหมายการคาหรอโล

โกของบรษทตาง ๆรวมทงรอยขด รอยบากตาง ๆ เชน การทารอยบากทโตะทระยะ 1 เมตรของพอคาผาแลววด

ความยาวของผาเทยบกบรอยบากนเมอลกคามาซอผา (ทขายเปนเมตร)ชวยใหไมตองใชไมเมตร

ลกษณะการสอสารดวย ภาพถาย หรอภาพวาด ตวอยางเชน ภาพถายตวอยางนกเรยนทแตงกายถก

ระเบยบ ภาพถายตวอยางอาหารในเมนอาหารหรอในกรณของการรณรงคเพอลดอบตเหตมกใชภาพถายความ

เสยหายหรอการบาดเจบจรงเพอกระตนใหเกดจตสานกในการปองกนอบตเหตจากการเหนภาพถายจรง

15

ลกษณะการสอสารดวย ชนงานตวอยางจรง หรอแบบจาลอง ตวอยางเชน ตวอยางเงอนแบบตาง ๆ

ในวชาลกเสอตวอยางเครองหมายลกเสอทโรงเรยนอนญาตใหใช แบบจาลองอาคารตาง ๆภายในโรงเรยน

หนจาลองแสดอวยวะตาง ๆ ในตวคน โครงกระดกจาลองตวอยางเหรยญหรอธนบตรปลอม

ลกษณะการสอสารดวย แบบแปลน แผนผง ตวอยางเชนผงแสดงอาณาบรเวณบรเวณโรงเรยน แผน

ทในการเดนทาง ผงโครงสรางองคกร แบบแปลนรปวาดแสดงสวนประกอบของเครองจกร

ลกษณะการสอสารดวย กราฟ แผนภม ตวอยางเชน กราฟเสนแสดงยอดขายของรานคาในเดอนตาง

ๆกราฟแทงแสดงจานวนนกเรยนระดบชนตาง ๆกราฟวงกลมแสดงอตราสวนระหวางนกเรยนชายและนกเรยน

หญง

ลกษณะการสอสารดวย ตาราง ตวอยางเชน ตารางแสดงประเภทและจานวนเหรยญรางวลทไดใน

การแขงกฬาทแตละสไดตารางบอกคะแนนในสนามแขงบาสเกตบอล

ลกษณะการสอสารดวย ขอความตางๆ ตวอยางเชนปายชอโรงเรยน ปายคาขวญวนเดก ปายคาขวญ

ประจาโรงเรยนพระบรมราโชวาททสาคญ ปายชอแผนกในโรงพยาบาล ปายบอกทางรมถนนปายรณรงค

สงเสรมตาง ๆ

ลกษณะการสอสารดวย ตวเลข ตวอยางเชน หมายเลขรถประจาทาง หมายเลขชานชาลารถไฟ

หมายเลขประจาตวทเสอนกกฬานาฬกาดจตอล สกอรบอรดในสนามกฬา

ลกษณะการสอสารดวย เครองแบบ ตวอยางเชนเครองแบบนกเรยน ลกเสอ เนตรนาร ตารวจ ทหาร

พยาบาล ธงชาตหรอธงประจาหนวยงานตาง ๆ

ตวอยางอนๆเชนประภาคารบนเกาะกลางทะเลหรอรมชายฝง

2.1.3 ความสญเปลา 7 ประการ (7 wastes)และหลกการทา Kaizen

ความสญเปลา 7 ประการมดงน การเคลอนไหว (Motion), งานเสย (Defect), การรอคอย (Waiting),

พสดคงคลง (Stock), การขนยาย (Transportation), การผลตเกนความจาเปน (Over Production), กรรมวธทไมม

ประสทธภาพ (Process itself)

16

2.1.3.1 การเคลอนไหว (Motion)

ความสญเปลาประการท 1 คอ ความสญเปลาทเกดจากการเคลอนไหวหรอการออกแบบสภาพการ

ทางานทไมเหมาะสม เชนโตะทางาน หรอวธการทางานกอนอนจะตองขจดความสญเปลาทเกดจากการ

เคลอนไหว อนไดแกการหยบออกมาวางไวกอน/กม/เอยง เชน การหยบชนสวนจากดานหลง หรอการทางาน

โดยใชมอเพยงขางเดยว โดยเฉพาะอยางยงในกระบวนการทจงหวะเวลา ( Pitch time) ของสายพานลาเลยงท

กาหนดไวเรวมากนน ความสญเปลาทเกดจากการหยบวาง จะเปนจดบอดมาก

2.1.3.2 งานเสย(Defect)

ความสญเปลาประการท 2 ความสญเปลาทเกดจากงานเสยรวมไปถงการทไมสามารถแกไขงานเสย

นนไดทนทโดยเฉพาะอยางยงในกรณททาการผลตเปนลอทใหญๆนนจะมงานคงคางสะสมอยระหวางแตละ

กระบวนการคอนขางมากอนมผลทาใหการตรวจพบงานเสยนนกระทาไดชา นอกจากนความสญเปลาของงานท

เสย ยงรวมไปถงความสญเปลาของการซอมงานในสวนของสานกงานกไดแก การพมพรายงานผดตองเสยเวลา

พมพใหม

2.1.3.3 การรอคอย(Waiting)

ความสญเปลาประการท 3 คอ ความสญเปลาของการรองานประเภทของการรองานมมากมาย

ตวอยาง เชนการเฝาดงาน เชน เครองจกรทควบคมดวยคอมพวเตอร หรอระบบรวมศนยเครองจกร ถาเราปรบให

เครองทางานเองเครองจกรกจะทางานโดยอตโนมตพนกงานควบคมเครองจะทาหนาทเพยงคอยดการทางาน

ของเครองวาเปนไปดวยดหรอไมการรองาน เนองจากความสามารถของพนกงานไมเทากนหรอมพนกงานเขามา

ใหม จงทาใหเกดการรองานของพนกงานเกาหรอการเตรยมเครอง ในแตละครงใชเวลา 1-2 ชวโมงความสญ

เปลาทเกดขนเนองจากงานรอคนหรอคนรองานถอเปนความสญเปลาทงสน ในสวนของสานกงานเมอรบ

เอกสารแลวไมทาการปฏบตตามกาหนดเวลา หรอการรอควถายเอกสารทาใหเกดความสญเปลา เปนตน

2.1.3.4 พสดคงคลง(Stock)

17

ความสญเปลาประการท 4 คอความสญเปลาทเกดจากพสดคงคลงดเหมอนวาจะเปนความสญเปลาท

จะไมเกยวของโดยตรงกบการทางานของผบรหาร ในสายการผลต แตการทตองสรางโกดงเพอเกบชนสวน

ประกอบหรอผลผลตสาเรจรปแลว โดยจะตองจายเพอการควบคมดแลรกษา คาเชาโกดง คาแรงงานตางๆ ซงจะ

เปนผลใหตนทนการผลตสงขนปญหานสามารถแกไขไดโดยการรอโกดงเกบชนสวนทงเสยและสรางคลงสนคา

ยอยๆขนมาในสายการผลตเพอใหสามารถจดสงชนสวนทตองการตามจานวนทตองการและในเวลาทตองการ

ตวอยางเชน การเปลยนมาซอวตถภายในประเทศแทนการซอจากตางประเทศ การสงซอจากบรษทในเครอ เปน

ตน

2.1.3.5 การขนยาย (Transportation)

ความสญเปลาประการท 5 ความสญเปลาเนองมาจากการขนยายไมวาจะเปนการขนยายระหวาง

กระบวนการกบกระบวนการ ชนบน ชนลาง โรงงาน ก. โรงงาน ข.หรอการขนยายไปวางชวคราว ณ ทใดทหนง

รวมไปถงการขน วางซอนเปลยน และการตองขนงานขนลงในแนวดงดวย

2.1.3.6 การผลตเกนความจาเปน(Over Production)

ความสญเปลาประการท 6 กคอ ความสญเปลาของงานระหวางผลตซงคอวตถดบ หรอผลตภณฑท

อยระหวางการผลตทรอลาดบการผลตในลอท ทกาลงผลตเปนตน ความสญเปลาของงานระหวางผลตนเกดขน

ไดงายในกรณทผลตมากเกนความจาเปนเราจงมกเรยกความสญเปลาประเภทนวา ความสญเปลาของการผลต

มากเกนไปความสญเปลาของงานทคงคางในกรรมวธผลตนทาใหเกดความจาเปนทจะตองจดหาทวางชวคราว

การซอนเปลยนการขนยายและมผลตอเนองไปถงการสงมอบงานทไมทนตามกาหนดเวลาหรออาจทาใหเกด

ปญหาดานคณภาพของผลผลตไดนอกจากนยงรวมทงวตถดบและสนคาทผลตเกนไวเปนสตอกแลวไมสามารถ

ขายใหลกคาได

2.1.3.7 กรรมวธไมมประสทธภาพ(Process itself)

ความสญเปลาประการท 7 คอความสญเปลาทมสาเหตจากวธการ แปรรปงาน หรอเสยเวลาซอม

ชนงานเชน การตดคลบของ หรอการขดผวของวตถดบบางตวกอนทาการเชอมความสญเปลาทเกดจากการ

ออกแบบทไมรดกมทาใหตองทางานทไมมสาระหรอเสยเวลาในการตบแตงโดยไมมมลคาเพมเชน การพนส

18

กอตเทป หลงการขนรป ความสญเปลาของโปรแกรมทเขยนใหตองใชสวานหลายครงในการเจาะรเดยวความ

สญเปลาทเกดจากการทางานซาซอนระหวางแผนก เชน ฝายบคคลกบฝายการเงน ฝายผลตกบฝายตรวจสอบ

คณภาพ ในเรองของขอมลของเสยนอกจากนการเสยเวลาคนหาสงทตองการเนองจากการจดเกบไมเปนระเบยบ

เรยบรอยมองไมรวาคออะไรหรออยทไหน กถอเปนความสญเปลาเชนกน

ความสญเสย 7 ประการ เปนความสญเสยทแฝงอยในกระบวนการผลตซงทาใหตนทนการผลตสง

เกนกวาทควรจะเปน ทาใหเกดการลาชาในการผลต ผปฏบตงานตองเสยเวลาในการแกปญหาแทนทจะสามารถ

ใชชวงเวลานนในการปฏบตงานใหไดผลงานทมคณภาพ หรอคดสรางสรรค เพอพฒนางานใหดยงขน จงจาเปน

ทจะตองเรยนรวามความสญเสยใดบางอยในกระบวนการของเรา และจะทาอยางไรเพอทจะขจดความสญเสย

นนใหหมด

2.2หลกการทา ไคเซน (Kaizen)

ไคเซน (Kaizen) เปนศพทภาษาญปนแปลวา "การปรบปรง" (Improvement) ซงหากแยกความหมาย

ตามพยางคแลวจะแยกได 2 คาคอ “ไค(Kai)” แปลวา “การเปลยนแปลง (change)” และ “เซน (Zen)” แปลวา “ด

(good)” ดงนนการเปลยนแปลงในทางทดกคอการปรบปรงนนเอง

ไคเซน (Kaizen) เปนแนวคดทนามาใชในการบรหารการจดการการอยางมประสทธผลโดยมงเนนทการ

มสวนรวมของพนกงานทกคนรวมกนแสวงหาแนวทางใหมๆเพอปรบปรงวธการทางานและสภาพแวดลอมใน

การทางานใหดขนอยเสมอหวใจสาคญอยทตองมการปรบปรงอยางตอเนองไมมทสนสด (Continuous

Improvement)

ตามหลกการของ ไคเซน (Kaizen) ขางตน ไคเซน (Kaizen) จงเปนแนวคดทจะชวยรกษามาตรฐานทม

อยเดม (Maintain) และปรบปรงใหดยงขน ( Improvement) หากขาดซงแนวคดนแลวมาตรฐานทมอยเดมกจะ

คอยๆ ลดลง

ความสาคญในกระบวนการของ ไคเซน (Kaizen) คอการใชความรความสามารถของพนกงานมาคด

ปรบปรงงานโดยใชการลงทนเพยงเลกนอยซงกอใหเกดการปรบปรงทละเลกทละนอยทคอยๆเพมพนขนอยาง

ตอเนอง ตรงขามกบแนวคดของ Innovation หรอ นวตกรรมซงเปนการเปลยนแปลงขนานใหญทตองใช

19

เทคโนโลยซบซอนระดบสงดวยเงนลงทนจานวนมหาศาล ดงนนไมวาจะอยในสภาวะเศรษฐกจแบบใดเราก

สามารถใชวธการไคเซน (Kaizen)เพอปรบปรงได

เทคนควธการเพอการปรบปรงอยางตอเนอง

- วงจร PDCA : ประกอบดวย วางแผน (Plan), ปฏบต (Do), ตรวจสอบ (Check), และปรบปรง แกไข

(Act)

- 5ส

- วศวกรรมอตสาหการขนพนฐาน (Basic Industrial Engineering)

- กระบวนการแกปญหา (Problem Solving Method)

- การฝกอบรมเพอเฝาระวงความปลอดภย (KikenYochi Training: KYT)

- ระบบขอเสนอแนะ (Suggestion Scheme)

- กลมควบคมคณภาพ (Quality Control Circles: QCC)

- ระบบการผลตแบบทนเวลาพอด (Just-Time System: JIT)

- การบารงรกษาทวผลแบบทกคนมสวนรวม (Total Productive Maintenance: TPM)

- การบรหารคณภาพโดยรวม (Total Quality Management: TQM)

แนวทางเพอเรมตนปรบปรง

มแนวทางงายๆทสามารถใชปรบปรงสงตางๆ ได นนคอลองพยายามคดในแงของ "การหยด" "การลด"

หรอ "การเปลยน"

การหยดหรอ ลดไดแก

- หยดการทางานทไมจาเปนทงหลาย

- หยดการทางานทไมมประโยชนทงหลาย

- หยดการทางานทไมมความสาคญทงหลาย

อยางไรกตามมบางสงบางอยางทไมสามารถทาให "หยด" ไดถาเชนนน เราคงตองมงประเดนไปทเรอง

การลดเชน ลดงานทไมมประโยชน งานทกอความราคาญนาเบอหนายใหมากทสดเทาทจะทาไดแมวาจะไม

สามารถทาใหหยดไดทงหมดแตกเกดมการปรบปรงขนแลว

20

การเปลยนแปลง

การปรบปรงโดยพนฐานไมวาจะเปนเรองของวธการแนวทางการปฏบตหรอสภาพการณตางถอวาเปน

การเปลยนแปลงทเกดขนในองคการเมอเราตองพจารณาวามตวแปรหรอปจจยอะไรบางทจาเปนตองมการ

เปลยนแปลงขอใหมองยอนกลบไปทเรองของ 4M ซงในแผนผงกางปลาจะหมายถงคน (Man) วธการ

(Methods) วสด (Material) และเครองจกร (Machine) โดยทปจจยหลายๆปจจยควรจะมการเปลยนแปลงซงก

รวมถง

ตาแหนงทตงการตดตง ตวแปรดานพนท

ลาดบขนตอนการทางาน ตวแปรดานเวลา

รปรางส ตวแปรดานกายภาพ

ขนาดความยาวความกวาง ตวแปรดานขนาด

เรวกวาชากวา ตวแปรดานความเรว

เพมขนลดลง ตวแปรดานปรมาณ

แนนอนวาการเปลยนแปลงหลายสงหลายอยางจะเปนสงทดเสมอไปเพราะในความเปนจรงแลวมอยบางท

ไมควรจะทาการเปลยนแปลงและมอยบางทมความเปนไปไดทจะตองเปลยนแปลงดวยเหตนการปรบปรงจง

ไมไดหมายความวาใหเปลยนแปลงในสงทไมควรจะเปลยนแปลงหรอสงทไมสามารถจะเปลยนแปลงไดหรอสง

ทไมไดสรางผลลพธใดๆแมวาจะไดเปลยนแปลงไปแลวกตามแตการปรบปรงจะหมายถงการเปลยนแปลงในสง

ทสามารถเปลยนแปลงไดและตองใหผลลพธทดขนเมอมการเปลยนแปลงดวย

เรมตนจากการเปลยนแปลงสงทเปลยนแปลงได

ความสามารถหรอความชานาญในการเปลยนแปลงวธทางานนนจะขนอยกบการหาวธการท

เปลยนแปลงไดงายแทนทจะพยายามเปลยนแปลงงานทเปลยนแปลงไมไดเลยหรองานทตองใชพละกาลงในการ

เปลยนแปลงมาก

เปลยนแปลงบางสวนของงานทสามารถเปลยนแปลงได

เราไมสามารถจะเปลยนแปลงงานอะไรกตามทเกยวเนองดวยกฎหมายขอกาหนดหรอมาตรฐานตางๆ

ไดโดยงายและการปรบปรงบางอยางกอาจจะมผลดกบคนบางกลมเทานนดงนนจงไมเปนการฉลาดเลยทเราจะ

21

พยายามเปลยนแปลงสงทไมควรเปลยนแปลงเมอไมสามารถเปลยนแปลงไดสาหรบการเปลยนแปลงสงท

เกยวเนองดวยกฎหมายหรอขอกาหนดจะเปนอกปญหาหนงทแตกตางไปจากการปรบปรงในเรองงานดงนนจะ

เปนการดกวาหากจะทาการปรบปรงดวยวธการอนทแตกตางไปการดาเนนการปรบปรงงานจะหมายถงการ

ดาเนนการเปลยนแปลงทงหลายทเราสามารถทาไดดวยตวของเราเองกอนจากนนจงทาการเปลยนแปลงกบสงท

งายตอการเปลยนแปลงและไมควรลมวาการเปลยนแปลงตนเองกงายกวาการเปลยนแปลงคนอน

วธคดเพอหาทางปรบปรง

ระบบคาถาม 5W 1 H คอการถามคาถามเพอวเคราะหหาเหตผลในการทางานตามวธเดมและหาชองทาง

ปรบปรงใหดขนประกอบดวยคาถามดงน

What? ถามเพอหาจดประสงคของการทางาน

ทาอะไร ? ทาไมตองทา ? ทาอยางอนไดหรอไม ?

When? ถามเพอหาเวลาในการทางานทเหมาะสม

ทาเมอไหร ? ทาไมตองทาตอนนน ? ทาตอนอนไดหรอไม ?

Where? ถามเพอหาสถานททางานทเหมาะสม

ทาทไหน ? ทาไมตองทาทนน ? ทาทอนไดหรอไม ?

Who? ถามเพอหาบคคลทเหมาะสมสาหรบงาน

ใครเปนคนทา ? ทาไมตองเปนคนนนทา ? คนอนทาไดหรอไม ?

How? ถามเพอหาวธการทเหมาะสมสาหรบงาน

ทาอยางไร ? ทาไมตองทาอยางนน ? ทาวธอนไดหรอไม ?

Why? เปนคาถามทถามครงท 2 ของคาถามขางตนเพอหาเหตผลในการทางาน

หลกการ E C R S

E = Eliminate คอการตดขนตอนการทางานทไมจาเปนในกระบวนการออกไป

C = Combine คอการรวมขนตอนการทางานเขาดวยกนเพอประหยดเวลาหรอแรงงานในการทางาน

R = Rearrange คอการจดลาดบงานใหมใหเหมาะสม

S = Simplify คอปรบปรงวธการทางานหรอสรางอปกรณชวยใหทางานไดงายขน

22

"ไคเซน Kaizen" ใหเรมปรบปรงเปลยนแปลงจากตวเราเองกอนจากนนจงคอยเปลยนแปลงสงทงายตอ

การเปลยนแปลงและไมควรลมวาการเปลยนแปลงตนเองงายกวาการเปลยนแปลงคนอนดวย

23

บทท 3

แผนงานการปฏบตงานและขนตอนในการดาเนนงาน

ในการปรบปรงประสทธภาพของแผนกสพลาสตก และสามารถทจะทราบถงสถานะ

ของการผลตในกระบวนการพนสทจะสงชนงานออกไปกระบวนการดานนอก ลดการรอคอยงาน

ในกระบวนการขดเงานนไดมแผนการปฏบตงานดงน

รปท 3.1 แสดงแผนผงการปฏบตงาน

24

ตารางท 3.1 แสดงตารางการดาเนนโครงการและการปฏบตงานทไดรบมอบหมาย

3.1 แผนงานในการฝกงาน

สาหรบแผนการปฏบตงานในการฝกงานแผนกการผลตสพลาสตก ทบรษทคาวาซาก

มอเตอร เอนเตอรไพส (ประเทศไทย) จากด ดงอางองตามตารางท 3.1

3.2 รายละเอยดงานทนกศกษาปฏบตในการฝกงาน

ในสวนแผนกทผมไดรบใหศกษาโดยตรงนน จะเปนการเรยนรเกยวกบขนตอการผลต

ในสวนของรถจกรยานยนตทตองพนสทงหมด ไมวาจะเปนเฟรม ตวถงรถ ถงน ามน ทอไอเสย

ชนสวนเครองยนตหรอชนสวนพลาสตกตางๆ ซงแบงไดเปน 2 สวนใหญคอ

1.สเหลก แบงเปน 3 โรงยอยๆคอ

MP1 - โรงพนสชนสวนเฟรมของรถจกรยานยนตทกชนด สวงอารม แฮนดบารและชนสวน

ประกอบเกยวกบตวถงรถตางๆ

MP2 - โรงพนสถงน ามน เสอสบรถตางๆทรบมาจากแผนกเชอมถงนามน

MP5 - โรงพนสทอไอเสย และชนสวนเครองยนตบางรน และจะมกระบวนการพนทรายสาหรบท

ไอเสยกอนพนสดวย เพอใหสยดเกาะผวทอไดดยงขน

2.สพลาสตก แบงเปน 2โรงยอยๆ

PP (P3) - โรงพนสชนสวนพลาสตกของรถจกรยานยนตตงแต 110 ซซ ถง 300 ซซ

25

Robot Paint (P6) - โรงพนสชนสวนพลาสตกดวยมแขนกลชวยพนสจะมระบบการจดการทดกวา

ซงพนชนสวนของรถจกรยานยนตตงแต 400 ซซขนไป

3.3 ขนตอนการดาเนนงานทนกศกษาปฏบตงาน

ในการฝกงานครงน ดาเนนการศกษากระบวนการทางานของแผนกการการผลตสพลา

ตก ทบรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพส (ประเทศไทย) จากด เพอเปนขอมลสาหรบการเขาใจ

ถงกระบวนการทางานและเนองานทไดรบมอบหมายมากขน สามารถสรปขนตอนในการ

ดาเนนงานได ดงน

1) ศกษาถงขอมลพนฐานขางตนในแผนก ในการฝกงานครงนไดทาการศกษาขอมล

เบองตนทจาเปนในการทางานภายในแผนก เชน มาตรฐานการตรวจสอบ ลกษณะ

หนางานจรงในสายการผลต เปนตน พรอมทงพจารณาหวขอและเนอหาในการจดทา

รายงานการฝกงานตามความสนใจ

2) กาหนดหวขอรายงานการฝกงาน หลงจากทางานมาได 1 อาทตย จงเขาใจ

กระบวนการทางานของ แผนก ในเบองตนแลว จงไดปรกษากบพนกงานทปรกษา

เกยวกบหวขอรายงานในการฝกงานและขอมลทตองใชประกอบในการทารายงาน

แลวสงหวขอและเนอหาใหกบพนกงานทปรกษาไดตรวจสอบใหเรยบรอย รวมทงสง

เอกสาร แบบแจงโครงรางรายงานการฝกงาน 0 ใหกบอาจารยทปรกษา เมอทางอาจารย

ทปรกษาเหนดวยกบเนอหาในรายงาน หลงจากนนกนาขอมลมาจดทารายงานในการ

ฝกงาน

3) ปรกษาเรองรายงานการฝกงานกบพนกงานทปรกษาและคนหาขอมลเพมเตม ปรกษา

ในเรอง การศกษากระบวนการ ตรวจสอบและการสมเชครถยนตเพอประกนคณภาพ

อกระดบหนง ซงในสวนทไมเขาใจหรอมขอสงสยในการทางานกบพนกงานทปรกษา

หาขอมลเพมเตมเพอมาใชประกอบการจดทารายงาน และสอบถามในเรองขอมลทใช

จดทารายงานการฝกงานนนเปนขอมลความลบของทางบรษทหรอไม

4) จดทารายงานการฝกงาน หลงจากนนจดทารายงานในหวขอทไดรบการตอบรบจาก

อาจารยและบรษท ซงการสงรายงานการฝกงานนนจะใหพนกงานทปรกษา

26

ตรวจสอบขอมลและรายละเอยดตางๆในการจดทารายงาน เมอทางพนกงานทปรกษา

เหนดวยกบเนอหาในรายงานเรยบรอยแลว จงจะสงรายงานการฝกงานใหกบทาง

อาจารยทปรกษาไดแกไขอกครง พรอมสงใหอาจารยไดตรวจสอบความถกตอง แลว

พบขอผดพลาดจงทาการแกไขขอผดพลาดนนใหถกตองจนรายงานสมบรณ

5) รวบรวมและเตรยมขอมลเนอหาทใชในการนาเสนอการฝกงาน จดเตรยมเนอหาในการ

นาเสนอผลของการฝกงานครงนแลวนาเสนอใหพนกงานทปรกษาและอาจารยท

ปรกษา เพอนาคาแนะนาทไดรบมาปรบปรงใหเรยบรอย

27

บทท 4

การดาเนนงานในสวนทเกยวของแผนกโดยตรง

4.1 วธการปฏบตงาน

4.1.1 ศกษากระบวนการผลตของแผนก

สาหรบแผนกทไดทาการเขาศกษาสาหรบการปรบปรงกระบวนการผลตโรงพนสเหลก สวน

ทอไอเสย(MP5) รปท 4.1 แสดงเลยเอาทของโรง MP5 ซงเราจะทาการปรบปรงวธการผลต หรอทา

การไคเซน สาหรบลดขนตอนการทาการหรอรวบรวมการทางานเขาดวยกนไว ดงทกลาวไวในบทท3

นนเอง

รปท 4.1 แสดงเลยเอาทของโรง MP5

28

สาหรบกระบวนการพนสของโรงทอไอเสยนน จะเรมตนจากกระบวนการ 1. Masking for short blast– ในสวนนเรารบวตถดบจากแผนก PPC หรอแผนกทซพพลายชนงาน

ใหกบเรา จาเปนตองลากรถทใสชนงานมาทาการหอในสวนทไมตองการพนทราย ตามรปท

4.2 กระบวนการนเราจะใชถงใสอยางหนา และเทปกาวหนาสเหลองปดรอบถง เพอไมใหถงท

นาเขาพนทรายขาดยย

รปท 4.2 กระบวนการ Masking for short blast

2. Short blast– กระบวนการพนทรายเพอเปดหนาผวชนงาน และทาใหสททาการพนยดเกาะงาย

ขน ทาการพนทรายเปนเวลา 16 นาท โดยพนจากดานบนและดานขาง เราจาเปนตองมจกปดรป

ลายทอดวยเพอปองกนไมใหทรายเขาไปในทอ

29

รปท 4.3 กระบวนการ Short blast

3. Masking for painting– หลงจากกระบวนการพนทรายเสรจแลวจงนาทอทหอถงรอบแรกนน

ออก แลวนามาหอถงใหม โดยคราวนจะใชถงใสแบบบางและกระดาษกาว ทใชถงใสแบบบาง

เพราะวาใชบงพนสาหรบตอนพนสเทานน ดงรปท 4.4

รปท 4.4 กระบวนการ Masking for painting

30

4. Painting–กระบวนการพนส ซงจะมการพนสชนตนหรอส Primer เพอใหสยดเกาะงายขนและ

สจรง 2 รอบ คอ ส Under coat และส Top coat ตามลาดบ ซงเวลาพนสนจาเปนตองปดรปลาย

ทอเพอไมใหสเขาไปในทอดวยเชนกน ดงรปท 4.5

รปท 4.5 กระบวนการ Painting

5. Batch oven– หลงจากทนาทอไปพนสแลว จาเปนตองอบสใหแหง ซงอณหภมทใชสาหรบส

เหลกนนประมาณ 150-160 องศาเซสเซยส อบเปนเวลานาน 30 นาท ดงรปท 4.6

รปท 4.6 กระบวนการ Batch oven

31

6. Cool down– กระบวนการนอาจไมใชกระบวนการหลก แตอณหภมทอบนนสงมาก เราจง

จาเปนตองปลอยใหชนงานเยนตวกอนจงจะสามารถสมผสโดยตรงได

รปท 4.7 กระบวนการ Cool down

7. Inspection– กระบวนการตรวจสอชนงานวามสภาพสมบรณหรอเปลากอนทจะนาสงเขาไป

กระบวนการประกอบ ซงตรวจสอบดวาสพนสมานนมปญหาสตางๆ หรอชนงานมสภาพด ไม

บบเวลาเคลอนยาย และกระบวนการอบนนทาใหสแหงดหรอไม เปนตน หลงจากทตรวจสอบ

โอเคเรยบรอยนน จะทาการมกสญลกษณไว เพอใหมนใจวาเราตรวจสอบเรยบรอยแลวนนเอง

ดงรปท 4.8

32

รปท 4.8 กระบวนการ Inspection

8. F/GStock– หลงจากเสรจทกกระบวนการเราจะตองออกใบ Tag ซงเปนใบทตรวจสอบวา

ชนงานชดนมพรอมสามารถสงเขากระบวนการถดไปได เราสามารถจะตรวจสอบไดเลยวา

ชนงานทเรารบมานน เขากระบวนการตางๆจนเสรจเรยบรอยจานวนเทาไหรได เราจาเปนตอง

มชนงานทเสรจเรยบรอยลวงหนาประมาณ 1.5 วน เพอใหทนสงกระบวนถดไป(ไลนประกอบ

รถ)นนเอง ดงรปท 4.9

รปท 4.9 กระบวนการ F/GStock

33

4.1.2 ตรวจสอบขนตอนทเกดปญหาในกระบวนพนสทอไอเสยรน ZR800

สาหรบวตถดบหลกทเราศกษาและเปนปญหาของกระบวนการผลตนน คอ ทอไอเสยรนใหม

ของบรษท(พ.ศ. 2555) ซงรนทใชเรยกในทน คอ ทอไอเสยรน ZR800ในกระบวนการพนทรายนนอยาง

ทกลาวไปจะใชเวลาประมาณ 16 นาทตอรอบ และ Jig ทใชแขวนชนงานเขาพนนน เราสามารถแขวนรน

ZR800 ไดรอบละ 4 ชนตอรอบ ซงโมเดลรนอนๆนนสามารถแขวนไดรอบละมากกวา 10 ชน ทาใหทอ

รน ZR800 นนเกดกระบวนการขอควดและทาใหชนงานสงไมทนกระบวนการพนสนนเอง รปท 4.10

แสดงชนงานและ Jig แขวนชนงานรน ZR800

รปท 4.10 แสดงชนงานและ Jig แขวนชนงานรน ZR800

ตามทกลาวไวแลวขางตนนนวา ทอไอเสยรน ZR800 นนเปนทอทพนสครงใบและเปนทอรน

ใหมทกอนการพนสนนจะมการหอหมทอ 2 รอบสาหรบรอบกอนพนทรายและรอบกอนเขาพนส

หมายความวาทอไอเสย 1 ใบนนจาเปนตองใชคนงานในการหอหม 2 รอบ ซงทอไอเสยรนอนๆนน

ไมจาเปนตองมกระบวนการนทง 2 รอบ เราจงมาศกษากระบวนการนดวยวาสามารถรวม

กระบวนการเขาดวยกนไดหรอไมกอน

จากรปท4.11 แสดงเวลาทคนงานใชในกระบวนการมารกกงทง 2 รอบและกระบวนการพน

ทรายกอนโดยเวลาทเครองจกรทางานเปน 16 นาท และสามารถนาทอเขาพนทรายไดจานวน 4 ใบ

เปรยบเทยบกนคนงานทมารกกง 2 รอบ โดยทรอบท1 (รอบมารกกงกอนพนทราย)และรอบท2

(รอบกอนพนส)

34

รปท 4.11 แสดงเวลาทคนงานใชในกระบวนการมารกกงและกระบวนการพนทราย

จากรปท 4.11 เสนสน าเงนนนหมายถงเวลา 16 นาทหรอ 960 วนาททเครองจกร

ทางาน กระบวนการมารกกงนนรอบท 1 ใชเวลา 138 วนาทและรอบท2 ใชเวลา 90 วนาท รวมเปน

เวลา 228 วนาทโดยเวลาทมารกกงจะตองทาจานวน 4 ใบเพอใหทนเวลาเครองจกรทางาน จะได

228 X4 = 912 วนาท ซงอยภายใน 960 วนาท และกราฟเวลาพนทรายใชเวลา 940 วนาท เปน

กระบวนการนาทอไอเสยแขวนบน Jig และขนโบลทเพอไมใหชนงานรวงลงมาขณะพนทราย

รวมถงเวลาการทางานทนาทอไอเสยออกมาหลงกระบวนการพนทรายดวย ซงรายละเอยดจะแสดง

ในสวนตอไป

35

รปท 4.12 แสดงกระบวนการมารกกงรอบท1 (รอบกอนพนทราย)

จากรปท4.12 นนกระบวนการทางานยอยนนจะเรมจากนาทอไอเสยมาจากรถ carrier ทคนๆ

หนงสามารถบรรจทอไอเสยรนนมาได 20 ใบ กอนใชเวลา 5 วนาท จากนนนาทอมาทาความ

สะอาดเปนเวลา 35 วนาท ขนตอไปกนา Jig มาครอบททอเพอขดเสนสาหรบตดเทปกาวทาใหทอ

ทกใบมระดบการพนเทาๆกน เปนเวลา 40 วนาท หลงจากนนนาถงใสแบบหนามาครอบปากทอ10

วนาท ปดดวยเทปกาวอยางหนาสเหลองใหตรงเสนทขดไว 35 วนาท ปดเทปกาวในสวนททราย

สามารถเขาไปถงได 8 วนาท สดทายกนาทอมาเกบไวทรถ carrier เชนเดม รวมทงหมดเปนเวลา 138

วนาท

36

รปท 4.13 แสดงกระบวนการมารกกงรอบท2 (รอบกอนพนส)

จากรปท 4.13 จะนาทอจากกระบวนการพนทรายแลว ซงถงหนารอบแรกนนจะถกแกะออกท

กระบวนการพนทรายแลวนนมา มารกกงใหมอกครง เรมทนาทอขนมาจากรถ carrier ทาความ

สะอาดเชนเดม คลมถงดวยถงใสแบบบางและตดเทปตามรอยทขดหรอรอยทถกพนทรายดวย

กระดาษกาว ตดกระดาษในสวนทสสามารถเขาไปได ทาการไขโบลท และนามาเกบบนรถ carrier

เชนเดม รวมทงหมดใชเวลา 90 วนาท

4.1.3 กระบวนการปรบปรงในสวนของการทางานของอปกรณ

รวมทงกระบวนการมารกกงทง 2 รอบนนจะใชเวลา 90+138 = 228 วนาท สวนตอไปจะมาด

การปรบปรงสวน Jig ทใชขดเสนเพอเทยบระดบการพนสนนเอง เรมตนทการออกแบบ Jig เพอให

เราลดเวลาการขดเสนและเลงเวลาตดเทปกาวนนเอง เราจะได Jig ตามรปท 4.14 ซงจะมรปรางตาม

ลกษณะทอและมบานพบสาหรบลอกแนนเพอปองกนไมใหทรายเขาไปในสวนทไมตองการพน

ทราย กาหนดดานทนาเขาไปสวมซาย-ขวา เพอสะดวกตอการทางานของพนกงานหนางาน

37

รปท 4.14 แสดง Jig แบบใหมทกาหนดการสวมใสซาย-ขวา

สวนตอไปเรานนมาดกระบวนการพนทรายบาง ซงเวลา 940 วนาทนน เราจะตองนาทอขน

แขวนและขนโบลทดวยและสาหรบทอรน ZR800 เราจะเสยเวลาในการเปาลมหลงพนทรายนาน

เพราะวาปลายทอนนจะมชองอยเวลาพนทรายแลวทรายจะขงอยทาใหเสยเวลาในการเปาลมนาน

กวารนอนๆ ในรปท 4.15 และรปท 4.16 นนแสดงเวลาขนโบลททง 4 ดาน ซงใชเวลาตวละ

ประมาณ 10 วนาท

รปท 4.15 แสดงปลายทอทมทรายขงอยหลงกระบวนการพนทราย

38

รปท 4.16 เวลาขนโบลททง 4 ดาน

4.1.4 กระบวนการปรบปรงในสวนการทางานจรง

ทดลองนา Jig ททาการออกแบบปรบปรงใหมมาใชนนจากรปท 4.17 จะเหนไดวา

เวลารวมทใชไปนนลดลงเหลอ 40 วนาท ตอทอไอเสยหนงใบ หมายความวาเราสามารถลดเวลาการ

ทางานตอทอหนงใบได 98 วนาทซงเราลดเวลาการทาความสะอาดดวยเบนซนขาวรอบแรกไป นา Jig

แบบใหมมาสวมตามรปรางของทอ ใชถงใสแบบหนาครอบและตดเทปกาวสเหลองตามขอบ Jig แบบ

ใหมนน ซงขอบ Jig นนเปรยบไดกบเสนทเราขดไวนนเอง จากนนปดเทปกาวในสวนทไมตองการพน

ทราย และนามาเกบบนรถ carrier

ในรปท 4.17 ดานลางนนเราไดทาการปรบปรง Jig แขวนทอสาหรบเขาพนทรายซงเราจะ

ลดปญหาเวลาทเสยไปในสวนททรายเขาไปขงทปลายทอนนเอง ซงเราปรบปรงใหปลายทอไอเสยนน

คว าลงเพอไมใหทรายเขาไปขงได ตามรปแตกยงเสยเวลาในการขนโบลททง 4 ดานอย เราจะตองมการ

ปรบปรงอยางตอเนอง ซงจะนาเสนอในสวนตอไป

39

รปท 4.17 กระบวนการมารกกงโดยใช Jig แบบใหม

รปท 4.18 รป Jig ใหมททาการปรบปรง

40

หลงจากทไดทาการปรบปรงรอบแรกแลวนน เรายงเสยเวลาขนโบลท ซงจะเสยเวลา

ทงขนเขาและขนออกดวย ทาใหเรามาดตรงจดนและทาการปรบปรง Jig แขวนแบบใหม

อก เพอตอบรบกบการทางานทสะดวกมากยงขน เราจงออกแบบให Jig แขวนนนแขวนทอ

ในแนวนอนและเอยงปลายลงเลกนอยเพอปองกนไมใหทรายเขาไปขงทปลายทอได และ

สวนทเราตองขนโบลทนน เวลาเราแขวนในแนวนอนนนจะเปลยนเปนแบบตะขอเกยว

แทนเพอลดเวลาการขนเขา-ออก ดงรปท 4.19

รปท 4.19 รป Jig ใหมททาการปรบปรง(2)

สรปผลการปรบปรงในสวนพนกงานมารกกง เราจะไดตามรปท 4.20 รวมลดเวลาการมารกกง

ได 98 วนาทตอทอไอเสย 1 ใบ และผลการปรบปรงสวนพนกงานพนทรายในสวนพนการปรบปรง

Jig แขวนจะไดตามรปท 4.21 ซงลดเวลาการแขวน ขนโบลทและการเปาลมหลงพนทรายไดเปน

เวลาประมาณ 40 วนาทตอทอไอเสย 1 ใบ

41

รปท 4.20 การปรบปรงกระบวนการมารกกงทอไอเสยรน ZR800

รปท 4.21 การปรบปรงกระบวนการแขวนชนทอไอเสยรน ZR800

42

บทท 5

ผลการดาเนนงานโครงการ

5.1 สรปผลการดาเนนงาน

จากทไดทาโครงการปรบปรงประสทธภาพของสายการผลตแผนกส โรงพนสทอไอเสย

(MP5) รวมกบพนกงานทปรกษานน ผลทไดจากการทาโครงการ มดงน

รปท 5.1 แสดงกราฟเปรยบเทยบระหวางกอนและหลงการปรบปรง

จากรปท 5.1 แสดงใหเหนวาการรวมกระบวนการทางานของพนกงานมารกกงและการ

ทางานของพนกงานพนทรายนน กอนปรบปรงเวลารวมนนจะได 1692 วนาท การทเราจะรวม

กระบวนการเขาดวยกนนนจงทาการลดเวลาทง 2 กระบวนการเลยในสวนของพนกงานทงคตามทกลาว

ไวในบทท 4 ซงเมอทาการปรบปรงแลวทาใหเวลารวมของทง 2 กระบวนนนมเวลารวมไมเกนเวลา

ทางานของเครองจกร คอ 960 วนาท โดยทปรบปรงแลวรวมกระบวนการเขาดวยกนจะใชเพยง 940

พนกงาน 2 คน เหลอพนกงาน 1 คน

43

วนาท สาหรบการมารกกงและการนาทอไอเสยขนแขวนพรอมทงทาความสะอาดกอนเกบลงรถ carrier

ดวย

สรปผลการดาเนนการในการเขามาศกษางานท บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส

(ประเทศไทย) จากด ทแผนกส โรงพนสทอไอเสยครงน เราไดทาการปรบปรงกระบวนผลตซงสามารถ

ลดพนกงานได จานวน 1 คน ซงรวบกระบวนการผลตทอไอเสยรถรน ZR800 ไดโดยทสามารถทาให

กระบวนการผลตทางานไดอยางตอเนองและมประสทธภาพเชนเดม อกทงยงลดคาใชจายหรอจานวน

พนกงานไดจานวน 1 คน ซงเราไดปรบปรงทงวธการผลต ลดกระบวนการทไมจาเปนและดดแปลง

อปกรณทใชในการผลตเพอใหเหมาะสมกบการทางานมากยงขน อกทงการทาไคเซนครงนยงมการ

ปรบปรงในสวนอนๆอกหลายอยางเชน การปรบปรงพนท cool down หลงการอบทอไอเสย การทา

หองนาหญงใหม การจดวางเลยเอาทใหมเพอใหการเดนทางของงานสะดวกขน เปนตน เพอให

ประสทธภาพการทางานดยงขนไปอก

5.2 ขอเสนอแนะจากการฝกงาน

ในการฝกงานภายในแผนก สนนใน การเตรยมตวเขาฝกงาน ผฝกงานควรทาความเขาใจ

กระบวนการผลตหลกซงเปนหวใจของการผลตสนคานนกอน และลกษณะธรกจของบรษท กอนเขามา

ฝกงานในเบองตน ทาใหเรยนรงานแ ละเขาใจกระบวนการทางานไดอยางรวดเรวยงขน นอกจากนควร

ตดตามขาวสารและความรรอบตวทเกยวของกบอตสาหกรรมญปน ซงเปนพนฐานทถอวาสาคญอยางยง

ตอการทางานภายในแผนก เพราะผฝกงานสามารถเขาใจไดวาเหตการณทเกดขนดงกลาวสงผลกระทบ

อยางไรกบบรษทและแผนกในระยะสนหรอระยะยาว

ในการจดทารายงานการฝกงานครงนนนอาจจะยงไมครอบคลมถงการผลตของโรงงาน

ประกอบยอยตางๆเชน แฟนกเชอมหรอแผนกประกอบรถ ซงในสวนนนกจะมการปรบปรงอยยอาง

ตอเนองแนนอน ดงนนผฝกงานในรนถดไปควรจะเรยนรการฝกงานในเรองการผลตในสวนทกลาวมาน

ดวย ซงจะทาใหเขาใจในกระบวนการผลตของสนคาหรอพารททกชนสวนกอนทจะมาเปน

รถจกรยานยนตหนงคนไดเขาใจมากยงขน อกทงความรทไดทาการจดทารายงานนนสามารถไป

ประยกตใชในการทางานไดในอนาคตไดดเปนอยางยงอกดวย

44

บรรณานกรม

1.การควบคมคณภาพ [Online], Available :

http://business.east.spu.ac.th/admin/knowledge/A61production_chap3.pdf

2.การวางแผนและควบคมการผลต[Online], Available :

3.even waste – ความสญเสย 7 ประการ

http://www.nsru.ac.th/e-learning/sonthaya/lesson%209/lesson%209.html

http://www.topofquality.com/ssevenwaste/indexwaste.html

4.การผลตแบบทนเวลาพอด(Just-in-Time) [Online], Available :

http://www.pimtraining.com/wizContent.asp?wizConID=119&txtmMenu_ID=7

5. บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส (ประเทศไทย) จากด

http://www.kawasaki.co.th/th/home.asp

45

ประวตผทาวจย

ชอ-สกล นาย กฤช ฉายสรยะกล

วนเกด 27 สงหาคม 2533

ทอย 58 ซอยศนยวจย 6 ถนนเพชรบรตดใหม

แขวงบางกะป เขตหวยขวาง กรงเทพ 10310

ประวตการศกษา

ตลาคม2555 – มกราคม 2556 นกศกษาฝกงานท บรษท คาวาซาก มอเตอร เอนเตอรไพรส

(ประเทศไทย) จากด แผนกส

มนาคม 2554 - ตลาคม2554 โครงการแลกเปลยนทสถาบนเทคโนโลยนาโงยา

ประเทศญปน

พ.ศ.2551 - 2554 สถาบนเทคโนโลยไทย-ญปน คณะวศวกรรมศาสตร

สาขาวศวกรรมการผลต

พ.ศ. 2548 – 2551 โรงเรยนนวมนทราชนทศเตรยมอดมศกษานอมเกลา

สายวทย-คณต