สรุปข้อมูล...

สรปขอมลการเกดอบตเหตทางถนนชวงเทศกาลสงกรานต

วนท 11-17 เมษายน 2562พนทเขตสขภาพท 8 อดรธาน

ทมตระหนกรสถานการณ (SAT) เขตสขภาพท 8

สถตผบาดเจบ และเสยชวต เทศกาลสงกรานต 2562 พนทเขตสขภาพท 8ระหวางวนท 11 – 17 เมษายน 2562

บาดเจบ 2,640 ราย

สะสม ลาดบท 4 ของประเทศ

7

320 297

818

231 197

516

279

2658

360250

683

253 195

477367

2585

345250

761

260 253

507

264

2640

0

300

600

900

1200

1500

1800

2100

2400

2700

เลย หนองบวลาภ อดรธาน หนองคาย บงกาฬ สกลนคร นครพนม เขต 8

ป ป ป

7

61 62

จานวนผบาดเจบ และผเสยชวต ชวงเทศกาลสงกรานต ป 60-62 แยกรายจงหวด

เสยชวต

8 8 2 5 2 10 15 8 1 3 1 7 2 513 12 4 6 6 49 41 35

ป 2562 บาดเจบ เปนอนดบ 4 ของประเทศ เสยชวต เปนอนดบ 7 ของประเทศ

60

จานวนผเสยชวตชวงเทศกาลสงกรานต ป 60-62 แยกตามวนทของเทศกาล

54

17

4

8

65

7

98

4

6 6

1

11

4

11

2

6

100

2468

1012141618

1 2 3 4 5 6 7

กราฟแสดงจานวนผเสยชวตจากอบตเหตทางจราจร เทศกาลสงกรานต 60 - 62 จาแนกรายวน

ป 60 ป 62 ป 62

วนท 13 เมษายน

ป 61

ระบาดวทยาเชงพรรณนาของผบาดเจบและเสยชวตชวงเทศกาลสงกรานต ป 62

ผบาดเจบ พบวา ชวงเวลาทเกดเหต สงสด คอ 12.00 - 17.59 น.(รอยละ 40.36) รองลงมา คอ 18.00 - 23.59 น.(รอยละ 33.10) 06.00 - 11.59 น. (รอยละ 17.04) และ 00.00 - 05.59 น. (รอยละ9.51)

ผเสยชวต พบวา ชวงเวลาทเกดเหต สงสด คอ18.00 - 23.59 น.(รอยละ 42.86) รองลงมา คอ 12.00 - 17.59 น.(รอยละ 40.00) 00.00 - 05.59 น.และ06.00 - 11.59 น. (รอยละ 8.57)

ผเสยชวต อาย 20-29ป จานวน 8 ราย (รอยละ22.86) รองลงมาคอ 50-59 ป จานวน 6 ราย (รอยละ17.14) 60-69 ป จานวน 5 ราย (รอยละ14.29) และ อาย 15-19 ป 30-39 ป40-49ป ชวงอายละ 4 ราย (รอยละ 11.43)

ปจจยดาน คน

ไมสวมอปกรณปองกน (82.86%) (หมวกกนนอค เขมขดนรภย)ดมเครองดมแอลกอฮอล (60%)ขบเรว (74.29)เสยชวตทเกดเหต (42.86%)สภาพรางกาย (8.57%)(เหนอยลา / หลบใน)พฤตกรรมการขบข (6.43%) (ยอนศร / ตดหนา)

ปจจยดาน ยานพาหนะ

- สงสด รถมอเตอรไซด (63.64 %)- จกรยานยนตลมเอง (33.33%)- ขนาดของรถ (Big Bike)

ปจจยดาน สงแวดลอม

- ทางตรง (60.61%)- แสงสวางไมเพยงพอ (25.71%- ทางโคง (20.00%)- ตนไมขางทาง (6.06%)- จดกลบรถ (5.71%)- ชวงเวลาเกดเหตสงสด (ผบาดเจบ

12.00 – 17.59 (40.36)- ชวงเวลาเกดเหตสงสด (ผเสยชวต

18.00 – 23.59 (42.86)

การวเคราะหปจจยเสยงในผเสยชวตจากอบตเหตทางถนน เทศกาลสงกรานต 2562(Haddon Matrix)

ประเทศ เขต 8 การดมสรา 28.69 39.10การดมสรา< 20 ป 17.67 24.50สวมหมวกกนนอค 16.86 6.59

ขอเสนอแนะดานการบรหารจดการ

- การเปด EOC ในระดบเขต หรอจงหวด ควรมการประชมวางแผนเปดกลมภารกจทจาเปน เชน Risk com - การดาเนนงานภารกจตระหนกรสถานการณ (SAT) เชน กรมสขภาพจต ศนยวทยาศาสตรการแพทย ศนยสนบสนน

บรการสขภาพ

ดานการปฏบตการ- การสอบสวนสาเหตการบาดเจบ หรอเสยชวต และเคราะหปจจย ดวย Haddon Matrix ใหสมบรณมากยงขน- การตรวจแอลกอฮอล / ผลการตรวจ ควรมการระบแนวทางการดาเนนงาน และการรายงานผลทชดเจน รวดเรว- การสอบสวนอบตเหต บางจงหวดยงไมเปนแนวทางเดยวกน ควรใชแนวทาง / แบบฟอรม ตามทเขตสขภาพชแจง- การตรวจเตอนการกระทาผดกฎหมายเครองดมแอลกอฮอล โดยเฉพาะวนท 13 - การตรวจเยยมดาน ควรมการประเมนการจดตงดานชมชนใหเปนไปตามมาตรฐาน

ระบบบญชาการเหตการณของกรมควบคมโรค1. กลมภารกจดานการประเมนสถานการณ – Situation awareness

2. กลมภารกจดานยทธศาสตร

3. กลมภารกจดานการปฏบตการ – Operations

4. กลมภารกจดานการสอสารความเสยง

5. กลมภารกจดานการดแลรกษาผปวย – Case management

6. กลมภารกจดานดานระหวางประเทศ – Point of Entry

7. กลมภารกจดานการสารองเวชภณฑและอปกรณทางการแพทย – Strategic National Stockpile

8. กลมภารกจการสนบสนนกาลงคน

9. กลมภารกจดานกฎหมาย

10. กลมภารกจดานดานการเงนและงบประมาณ

11. กลมภารกจดานการประสานงาน – Liaison8

ระบบบญชาการเหตการณฉกเฉนทางสาธารณสข

situation

SA & ยทธศาสตร

สอสารความเสยง Case ManagementOperation PoE

• ภารกจ

• แนวทางการปฏบต

• การสงการ

หนวยสนบสนน

Stockpiling | กฎหมาย | การเงนและงบประมาณ | กาลงคน

ผบญชาการเหตการณผบญชาการ

ฝายขอมลและยทธศาสตร

ผปฏบต

Liaison

ขอมล

บทบาทหนาทของ SAT ในภาวะฉกเฉน

1. ตดตาม เฝาระวง ประเมนสถานการณภาวะฉกเฉน อยางใกลชด

2. ประสาน เชอมโยงขอมลกบหนวยงานตาง ๆทเกยวของ

3. จดทาฐานขอมลใหพรอมใช

4. กาหนดทางเลอกในการตอบโตภาวะฉกเฉน รวมกบทมยทธศาสาตร

5. จดทาสรปสถานการณโรคและภยสขภาพ

6. เสนอใหปด EOC

จานวนสมาชกทมตระหนกรสถานการณ

ภารกจหลกของทมตระหนกรสถานการณ เฝาระวงเหตการณ (Event-based Surveillance)

1.1 เพอตรวจจบเหตการณผดปกตและขาวการระบาด ตรวจสอบและยนยนการระบาด 1.2 ตดตามสถานการณและผลตรวจทางหองปฏบตการ 1.3 สรปสถานการณ และประเมนความเสยง เปนระยะ ๆ 1.4 เผยแพรขอมลขาวสารใหผบรหาร นกวชาการ และหนวยงานตาง ๆทเกยวของอยางทนกาล

Information for Action2.1 แจงขาวการระบาดทไดตรวจสอบเบองตนแลวไปยงหนวยงานตาง ทๆเกยวของ

2.2 จดทารายงาน : ผลการประเมนความเสยง รายงานสรปสถานการณการระบาดของโรคและภยสขภาพทสาคญ 2.3 พจารณาสงทมลงสอบสวนการระบาด 2.4 เสนอใหเปด EOC และปด EOC

สวสดคะ

Haddon‘s Matrix model เขต8 (n=35)

คน (Host) ยานพาหนะ (Vector) สงแวดลอม(Environment)

กอนเกด

เหตการณ

- ดมสรา 21 ราย 60.0%

- ขบรถเรว 26 ราย 74.29%

- ขบรถยอยศร 1 ราย 2.86 %

- ตดหนากระชนชด 1 ราย 3.57%

- ขามถนนโดยประมาท 1 ราย 3.57%

- เหนอยลา/งวง 3 ราย 8.57%

- Big bike 1 คน 3.03%

- ซาเลง 3 คน 9.09%

- Mc 21 คน 63.64%

- รถกระบะ 3 คน 9.09 %

- รถเกง 4 คน 12.12%

- แสงสวางไมเพยงพอ 9เหตการณ

25.71%

- ทางโคง 7 เหตการณ 20.00

- จดกลบรถ 2 เหตการณ 5.71

- ทางตรง 20 เหตการณ 61.00

- มปายเตอน 1 เหตการณ 3

ทมา . จากแบบสอบสวนอบตเหตทไดรบ ณ วนท 17 เมษายน 2562 เวลา 15.00

Haddon‘s Matrix model เขต8 (n=35)

คน (Host) ยานพาหนะ (Vector) สงแวดลอม(Environment)

ระหวางเกด

เหตการณ

- ไมใสหมวกนรภย/ไมคาดเขมขด 29 ราย

82.86%

- เดกเลกไมนงใน Car seat 1 ราย 2.86

%

- คกรณ MC+MC 2 เหตการณ

6.06%

- MC+Car 9 เหตการณ 27.27%

- MC+ตนไม 2 เหตการณ 6.06%

- MC ลมเอง 11 เหตการณ 33.33%

- Car + Car 2 เหตการณ 6.06%

- ชนตนไม 2 เหตการณ 6.06

- ชนทกน/ปาย 3 เหตการณ

%

- ชนสะพาน 1 เหตการณ 3.03

- ชนเสาไฟ 1 เหตการณ 3.03

ทมา . จากแบบสอบสวนอบตเหตทไดรบ ณ วนท 17 เมษายน 2562 เวลา 15.00

Haddon‘s Matrix model เขต8 (n=35)

คน (Host) ยานพาหนะ (Vector) สงแวดลอม(Environment)

หลงเกดเหต

- ตาย ณ จดเกดเหต 15 ราย 42.86 %

- ตาย ณ ER รพ. 7 ราย 20.00%

- ตายในตกภายใน 24 ชม.หลงเหต 5 ราย

14.29%

- ตายระหวางนาสง/สงตอ 5 ราย

14.29%

- ชนตนไม 2 เหตการณ 6.06

- ชนทกน/ปาย 3 เหตการณ

%

- ชนสะพาน 1 เหตการณ 3.03

- ชนเสาไฟ 1 เหตการณ 3.03

ทมา . จากแบบสอบสวนอบตเหตทไดรบ ณ วนท 17 เมษายน 2562 เวลา 15.00